路基高边坡专项施工方案

路基高边坡专项施工方案
路基高边坡专项施工方案

路基高边坡专项施工方案

路基高边坡专项安全施工方案

第一章总则

一、编制依据:

1、《中华人民共和国安全生产法》(中华人民共和国主席令70号)

2、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041--2000)

3、交通部《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076--95)

4、《爆破安全规程》(GB722-2003)

5、《施工现场临时用电安全技术规范》(JCJ46-2005)

6、《企业职工伤亡事故分类标准》(GB6441-1986)

7、《职业病范围和职业病患者处理办法的规定》和《职业病目录》

8、《高沁高速公路路基施工设计文件》

二、工程概况:

高平至沁水高速公路路基ZB1合同段四分段(K48+950-K53+750),长 4.75Km。路基工程主要内容有:路基挖土石方、路基填土石方、特殊路基处理、坡面排水、护坡、挡土墙、边坡加固等。其中:路基挖土石方430万m3;路基填方98万m3,路基防护砌体6.36万m3。三、编制说明:

我合同段高边坡施工主要集中在K52+230-K53+500段,此处存有较大的危险隐患这一施工特点,为规范高边坡安全施工,切实保障施工人员及设备安全,防止事故发生,特制定《高边坡安全专项施工方案》。以下简称本安全技术措施。

在编写施工组织设计时,经全面分析工程特点、水文地质条件、

和操作电气设备,对人身造成伤害或损害。

5、高处坠落

施工过程中,边坡稳定性不够,爆破后没及时的对不稳定的岩石进行安全排除,造成的人身伤害。

6、坍塌和滑坡

路基开挖时因施工方法不当,机械使用不当,造成的坍塌和滑坡,对人身或机械造成的伤害或损害。

二、危险源分析及计划采取的防护措施

所有机械设备进场后,必须由设备部负责人会同安全员和使用机械的人员共同对该机械设备进行进场验收工作,经验收发现安全防护装置不齐全的或有故障的应退回进行维修。使用前要对设备使用人员进行必要的安全技术交底和教育工作,使用人员必须严格执行交底内容及最近操作规程操作。使用中经常对设备进行维修保养。

各种机械设备必须专人专机,凡属特种设备,其操作负责人要按规定每周对施工现场的所有机械设备进行检查,发现问题及隐患及时解决处理,确保机械设备完好,防止机械伤害事故的发生。

三、预防坍塌和滑坡事故的防护措施

为防止高边坡开挖出现坍塌和滑坡事故,特制定防护措施施工,对施工开挖的地质情况,施工情况等信息进行动态监测,对地质有出入的应联系设计部门进行相应设计修改。

高边坡监测:用于稳定性监测的位移点,边桩必须设置在纵向每

隔50-100 米左右,设置一个观测断面,对于一些特殊可酌情增设观测断面必须加密观测,具体内容如下:

(1)路堑高边坡监测:

(2)对控制点进行地表观测

(3)水平位移用全站仪进行监控

(4)如有裂缝或者下沉现象采用定点观测法进行观测,然后用水准仪观测下沉情况

(5)挡土墙结构物的变形观测

加强对挡土墙滑坡或者位移的监控测量,直接定点观察,如果点位有变化,应立即停止现场的施工,不间断进行增加观测次数,仔细分析点位的变动原因,及时将观测结果上报项目部工程科、及时定制处理方案,分析滑坡产生的原因和确定具体处理方法,待按照处理方法进行处理完毕,经再次观察坡面无异动的情况下才能继续开始路基的挖方施工。充分考虑季节性气候对高边坡施工的影响,尽量避免安排在雨季施工,所有高边坡的施工必须提前做好截水沟和排水沟,截断山体水流。排水设施必须与实际地形和临近的沟渠顺接,确保雨季排水畅通,不积水。为防止水流下渗和冲刷,截水沟应进行严密的防渗和加固,地质不良地段和土质松软、透水性较大或裂隙较多的岩石路段,对沟底纵坡较大的土质截水沟及截水沟的出水口,均采用加固措施防止渗漏和冲刷沟底及沟壁。

严格执行分级开挖防护,对不稳定的边坡采取开挖和防护相结合,避免开挖边坡暴露时间过长,使边坡松弛范围变大,造成新病害。

如有地下水出露,应将地下水排出引入排水系统,不可堵死。严格按照批准的施工方案施工,特别是爆破施工,必须严加控制,严禁有大药量爆破现象出现,并按照要求做好各种防护措施。严格实行奖罚制度,对违反高边坡施工安全的各种行为必须严加惩处。

四、危险源的综合预防、控制措施

(1)对重大危险源要采取“两个控制”,即前期控制,施工过程控制

前期控制:工程开工前在编制施工组织设计或专项施工方案时,针对工程的各种危险源,制定出防控措施。

施工过程控制:在工程施工过程中,严格按照各项操作规程和专项安全施工方案施工和监督检查,认真落实整改。

(2)加强安全生产的综合管理

认真落实各级安全生产责任制,建立健全各项管理制度,杜绝一切人为事故的发生。加强对员工队伍人员的安全教育,提高作业人员素质和安全生产自我保护意识。增强各级管理人员安全责任意识,加强安全专业知识培训。严格加强各种危险源预防管理工作,结合工程特点,针对确认的危险源实施相应的预防控制措施。

(3)切实加强安全交底制度的落实

交底必须在施工作业前进行,任何项目在没有交底前不准施工。交底必须履行交底人和被交底人的签字模式,书面交底一式二份,一份交底给被交底人,一份附入安全生产台帐备查。被交底者在执行过程中,必须接受项目部的管理、检查、监督、指导,交底人也必须深

入现场检查交底后的执行落实情况,发现有不安全因素,应马上采取有效措施,杜绝事故隐患。

第三章项目施工技术方案

一、深挖路堑施工方案

1、本合同段深挖方路段边坡大多为黄土和强风化~中风化岩石,局部覆盖层较厚,处在施工期间可能出现少量滑塌,故应重视施工期间的坡面及时防护。

2、根据设计横断面的边坡坡率、台阶宽度,精确计算路堑堑顶的开挖线。采用全站仪放样,根据现场坡口标高放出路堑坡口桩。

3、根据坡口桩放出路堑开挖线,进行清表、清杂等。

4、合同段内岩石路堑段应在靠近边坡处进行预爆破和采用光面爆破,以确保坡体稳定,坡面光滑美观,禁止采用大爆破。

5、施工时及时做好排水工作,按设计要求开挖截水沟,尽量完成铺砌工作,拦截地面水。对易滑坡、坍塌地段,加强观测并及时作好防护措施。防护工程顶面不得高于边坡的坡口,以与边坡坡口高度一致为宜,并且须将其顶面做成2%向路基方向倾斜的横坡口以上的水体,避免拦水和积水现象,确保边坡稳定。在有截水沟的路段,如果岩体较破碎,应对截水沟与坡口间的地面进行有效封闭,防止水渗入坡体,确保边坡稳定。

6、石方开挖

石方开挖根据岩石类别、风化程度和节理发育程度,确定开挖方法。对于软石和强风化岩石能用机械开挖的采用机械开挖,不能用机

高边坡开挖施工专项方案范本

高边坡开挖施工专项方案 (正式版) 编制:___________________ 审核:___________________ 日期:___________________

高边坡开挖施工专项方案 一、编制依据 为规范高边坡安全施工, 切实保障施工人员及设备安全, 防止事故发生。根据《建设工程安全生产管理条例》第二十_大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定, 结合本工程特点, 制定高边坡工程安全专项施工方案。 上述工程施工前, 技术人员向施工队, 作业人员进行书面安全技术交底, 双方签字, 并由专职安全生产管理人员进行监督。 二、采用的标准规范 1、《建筑机械使用安全技术规程》 2、《建筑施工安全检查标准》 3、《工程建设标准强制性条文》 4、《建筑施工高处作业安全技术规范》 三、工程概况 本合同段起点桩号K19+000, 终点桩号K26+000;总长为7km。路基宽度26m, 路基挖土方34715m3、挖石方96428m3、换填土23276m3、利用土方

11570m3、利用石方67504m3、借土填方693107m3;M7.5浆砌菱形骨架护坡10140m3、浆砌锥坡挡土墙5000m3、植草护坡127841m3;预应力连续箱梁汽车天桥(16m+2*20+16m)1座;耕天桥(16m+2*20+16m)1座;美向互通立交(预应力连续箱梁20m+2*25m+20m)1座;美敖分离立体交叉(1-16m)1座;中桥1座 (K23+524.5东兴1桥);小桥1座(K24+126.5东兴2桥);涵洞21道;通道12道。 第二章安全施工方案 一、施工场地及临时设施 1、高边坡防护施工队的驻地设在美敖分离立交附近。 2、便道已通至高边坡范围, 均以石渣填筑, 每天派专人维护, 施工时能保证便道通畅、耐久使用。 4、变压器配置1台150KW发电组、1台350KV A变压器, 作为高边坡防护施工用发电机。 二、高边坡施工规定 1、施工生产区域应实行封闭管理, 主要进出口处应设有明显的施工警示标志和安全文明生产规定、禁令。与施工无关的人员、设备不得进入施工区。 2、作业人员应严格遵守劳动纪律, 服从领导和安全检查人员的指挥, 工作时思想集中, 坚守岗位, 未经许可不得从事本工种之外的工作。严禁酒后上班, 不得在禁止烟火的地方吸烟、动火。 3、进入施工现场必须按照作业要求正确穿戴个人防护用品, 严禁赤

深路堑、高边坡路基专项施工方案

泰顺县文福公路改建工程 (横坑至泗溪段、仕阳至龟湖段)03合同段 高边坡、深路堑 安全专项施工方案 编制: 复核: 审核:

浙江省泰顺县交通工程工程有限公司 日期: 2015年 12月25日 1、编制说明 (1) 编制依据 (1) 编制目的 (1) 适用范围 (1) 2、工程概况 (2) 工程简介 (2) 水文地质条件 (2) 施工准备情况 (2) 3、施工工艺 (2) 技术方案 (2) 施工工艺 (8) 技术参数 (9)

4、施工计划 (9) 5、危险因数分析 (11) 重大危险源的识别 (11) 危险因素评估 (11) 6、施工安全保障措施 (12) 组织保障 (12) 技术措施 (12) 监测监控措施 (12) 安全应急措施 (14) 7、施工安全保障措施 (23)

1、编制说明 编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011 2、《公路工程质量检验标准》 JTG F80/1-2012 3、《公路路基施工技术规范》 JTJ F10-2006 3、《爆破安全规程》 GB 6722-2014 4、《泰顺县文福公路改建工程(横坑至泗溪段、仕阳至龟湖段)03合同段施工图》、招标文件及合同及现场踏勘 编制目的 本工程路线区域地形起伏不定,高差相差较大。路线区为山岭重丘地貌类型,区内岩体风化强烈,山体雄伟,山脊浑圆,植被发育,河谷及坡麓地带发育第四系堆积地貌。 该段施工难度大,施工危险系数高,为明确高边坡、深挖路堑施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范高边坡深挖路堑作业的施工,特制定本方案。 适用范围 此高边坡深路堑安全专项施工方案只适用于泰顺县文福公路改建工程 (横坑至泗溪段、仕阳至龟湖段)03合同段。

边坡专项施工方案

长沙高新技术产业开发总公司 岳麓大道K1+600——K3+040南北辅道边坡支护工程 专 项 施 工 方 案 湖南省建四公司 2012年07月

长沙高新技术产业开发总公司 岳麓大道K1+600——K3+040南北辅道 边坡支护工程 专项施工方案 编写 审核: 审批 湖南省建四公司 2012年7月25日

目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、施工方案 (2) 3.1 施工部署 (2) 3.2 施工准备 (4) 3.3 主要施工方法、工艺及流程 (5) 3.3.1 锚杆施工工艺及技术要点 (5) 3.3.2 三维网喷播植草护坡施工工艺及技术要点 (7) 3.3.3 网格梁及基础梁施工工艺及技术要点 (8) 3.3.4 土钉墙施工工艺及技术要点 (10) 3.3.5 泄水孔的安装 (13) 四、施工进度计划 (14) 4. 1 工期总目标 (14) 4.2 进度计划 (14) 五保证质量措施 (14) 5.1 质量目标 (14) 5.2 各分项工程质量控制要点 (14) 5.2.1 测量 (14) 5.2.2 锚杆、土钉 (15) 5.2.3 砼喷射 (15)

六保证安全措施 (15) 6.1 安全目标 (15) 6.2 安全管理措施 (16) 6.3 安全技术措施 (16) 七主要材料、构件用量计划 (18)

岳麓大道K1+600——K3+040 南北辅道边坡支护工程专项施工方案 一、工程概况 拟建岳麓大道K1+600——K3+040南北辅道边坡位于长沙市岳麓大道两侧,由于建设辅道建设需要,对两侧山体切方,形成多个高边坡。我项目部受湖南省建四公司委托,对其中3个边坡进行支护施工,该3个边坡分别位于岳麓大道K2+200北辅道附近北侧(1#边坡)、K2+420北辅道附近北侧(2#边坡)及K2+650南辅道附近南侧(3#边坡)。边坡支护总段长约400m,支护面积约6000㎡。本边坡工程为永久性支护,结构设计使用年限为10年。二、编制依据 1、长沙市规划设计院有限责任公司提供的《岳麓大道西延线(三环-黄桥大道)辅道道路工程施工图》; 2、选用规范 1)、《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002) 2)、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002) 3)、《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002) 4)、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) 5)、《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-2002) 6)、《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99) 7)、《建筑与市政降水工程技术规范》(JGJ/T111-98)

路基边坡修整施工方案

第一章 工程概况 一、工程概况 本工程为达州天然气能化工产业区快速通道路基边坡修整工程。根据公路路基施工技术规 范(JTGF10-2006),路基施工的一般规定和已审批的施工组织设计中的路基填筑施工要求,结合路 基填筑试验段的试验依据。路基工程路堤填筑宽度,如按设计断面填筑,路基边缘部份的压实度 不能达到规定要求,实际上等于缩小了路基断面,使路基质量得不到保证,并受影响,因此在路堤 填筑施工中,采用了每侧增加碾压宽度(每侧增宽 50cm×2 侧=100cm)的有效措施来保证路堤填筑 全断面的压实质量,分层填筑增宽至路基顶面后,进行路基整形和边坡修整。将两侧增宽填筑的 宽度进行切除整修,整修后的坡面应顺直,美观,牢固、坡度符合设计要求。使之达到设计要 求和各项技术指标。 第二章 施工准备 一、技术准备 1、认真熟悉图纸,理解和弄懂设计意图,了解和分析设计文件。 2、对施工现场进行调查复核,根据掌握的资料,结合我部施工经验、技术和设备,制定施 工方案、计划、以及技术措施。 3、了解设计标准、路基边坡修整的质量要求及施工规范中拟采用的施工措施。 4、了解施工监理的有关文件,要求和程序。 5、原始资料的调查分析、复核和施工测量。 二、劳动力准备 1、劳动力准备详见劳动力需用计划表: 三、机械准备 1、装载机、自卸车、胶轮车等各类机械设备,按计划需要从项目部机械队调用,以满足工 程需要,详见机具设备需用计划表。 机具设备需用计划表 核工业西南建设集团公司达州市化工园区工程建设项目部 - 1 - 1 设备名称 规格型号 单位 数量 备注

四、临时设施准备 根据施工现场情况,施工时间较短,不必搭设临时设施。施工队及施工班组采用沿线就近 租用民房来解决食宿和生活。 第三章 施工工期 根据施工进度总控表:本工程从 2008 年 1 月 10 日~2008 年 3 月 1 日,工期为 40 天,因考 虑降雨等不利天气和春节放假日的影响,实际施工工期控制为 24 天,为确保工期进度,施工中 必须做到合理安排,抓紧时间、保证质量,做好各机械和人力的协调配合工作。 第四章 施工组织 一、施工管理体系 本工程实行以项目经理负责制,严格执行公司的项目责任制度,成立了以项目技术负责人 为首的质量管理体系。其管理机构人员如下。 管理机构人员名单 序 号 姓 名 职 务 职 责 备 注 1 郭华富 项目副经理 全面管理 2 周道全 技术负责人 技术 3 辜 勇 施工技术负责人 施工管理技术 4 夏俊杰 测量负责人 测量 负责全段测量 5 宋汉林 施工员 施工 负责 K4+700~K2+600 段 核工业西南建设集团公司达州市化工园区工程建设项 目部 - 2 - 2

高边坡施工专项方案

咸丰县县城至火车站工程 (咸丰大道)1、2、3标(K0+000-K4+540) 高边坡专项施工方案 编制: 审核: 审批: 编制单位:咸丰大道项目一工区 编制日期:

目录 第一章、编制目的和依据 1.1、编制目的 1.2 、编制依据 1.3、适用范围 第二章、工程概况 2.1、工程简介 2.2 、工程特点 2.3高边坡处治防护基本情况表 2.4、高边坡防护工艺流程和工艺控制 第三章、安全目标 第四章、高陡边坡安全施工准备 4.1、一般规定 4.2、施工准备阶段 4.3、施工布置 4.4、施工道路布置 第五章、高陡边坡防护主要施工安全技术措施5.1、开挖作业安全技术措施 5.2、土石方挖运安全技术措施 5.3、支护脚手架安全技术措施 5.4、支护作业安全技术措施 第六章、安全监测 第七章、危险因素及应对措施

7.1、重大危险源的识别 7.2、对重大危险源的评价 7.3 预防措施 7.4、预防坍塌和滑坡事故的防护措施7.5、预防触电事故的防护措施 第八章、安全生产管理体系和制度 8.1、安全保证体系 8.2、安全管理制度 8.3、特种设备安全管理制度: 第九章、安全应急措施 9.1、重大安全事故分析 9.2、成立应急救援组织机构 9.3、制定应急预案 9.4、火灾、爆炸事故应急预案 9.5、滑塌事故应急预案 9.6、触电事故应急预案 9.7、车辆伤害事故应急措施 9.8、发生物体打击事故后的急救措施:9.9、高处坠落应急措施 第十章、文明工地建设 10.1、文明施工 10.2、防噪声污染的各项措施

第一章、编制目的和依据 1.1、编制目的 为了加强公路建设工程项目的安全技术管理,防止施工安全事故,保障人身和财产安全,根据国务院《建设工程安全生产管理条例》及建设单位《安全管理办法》,编制了高边坡防护安全专项施工方案。 1.2、编制依据 1.2.1、《城市道路工程设计规范》(CJJ 37-2012); 1.2.2、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003) 1.2.3、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006); 1.2.4、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004); 1.2.5、《公路路基设计规范》(JTGD30-2004); 1.2.6、《城市道路交叉口设计规程》(CJJ 152-2010) 1.2.7、《城市快速路设计规程》(CJJ 129-2009) 1.2.8、《城镇道路工程施工与质量验收规范》(GJJ1-2008) 1.2.9、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000) 1.2.10、《公路路基设计规范》(JTGD30-2004) 1.2.11、《城镇道路路面设计规范》(CJJ 169-2012); 1.2.12、《城市区域环境噪声标准》(GB3096-93) 1.2.13、《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393号。 1.2.14、咸丰大道工程施工设计图;

路基土石方高边坡工程安全专项施工方案

目录 一、工程概况 二、编制依据 三、危险因素分析及应对措施 ㈠、重大危险源的识别 ㈡、对重大危险源的评价 四、高边坡施工安全技术方案 ㈠、深挖路堑段路基安全施工方案㈡、高填方路堤安全施工方案 ㈢、工程施工安全技术措施 ㈣、安全施工专项技术措施 1、按设计规范施工。 2、严格操作规程。 3、路基施工准备 4、开工前检查: 5、施工安全注意事项 五、安全生产预防措施 ㈠、危险源的综合预防与控制措施 1、重大危险实行“两个控制”, 2、、加强安全生产的综合管理。 3、、切实加强安全交底制度的落实 ㈡、主要危险源安全预防措施 1、预防机械伤害事故的防护措施。 2、预防坍塌和滑坡事故的防护措施 3、爆破施工的安全防护措施 4、预防触电事故的防护措施 六、安全管理措施 ㈠、安全生产目标及方针 ㈡、安全施工组织机构 1、安全施工组织机构 2、安全管理程序 附件:

高边坡施工安全管理组织体系框图 路基土石方高边坡施工 专项安全技术方案 一、工程概况 本合同段为湖南省龙山至永顺高速公路第3合同段,位于龙山县新城乡、洗洛乡境内,起于新城村K10+560,终点洗洛村K17+000,全长6.44公里。路基土石方:115.898万m3(含服务区54.485万m3);防护、排水圬工4.854万m3(含服务区0.619万m3);大桥:1004.5m/3座;涵洞:16道;通道:8道。本标段共有路基K10+560-K17+000,其中K10+560-K10+840、 K12+500-K12+600、K12+740-K13+020、K13+540-K13+620、K14+109-K14+330、K14+520-K14+560大部分为深挖路堑。 高边坡采用开挖一级防护一级法施工,施工中存在诸多安全事故隐患,为加强施工安全生产管理,贯彻“安全第一,预防为主”方针,我部按照有关规定,结合工程特点,制定本施工安全专项方案。 二、编制依据 1、《公路路基施工技术规范》(JTJF10—2006) 2、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95) 3、龙永高速公路三标合同段合同文件 4、有关的国家、省、市安全法律、法规 三、危险因素分析及应对措施 ㈠、重大危险源的识别 高边坡的施工因地形和地质水文条件的复杂,从业人员的素质较低,因此它是高风险和易发生安全事故的施工作业。从人、机、料、方法、环境等因素综合分析,识别确认有5个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为: 1、机械伤害

边坡支护工程山体修整方案

卓越沧项目C1区住宅边坡支护工程山体修坡方案 编制单位: 编制日期:二○一七年二月十六日

目录 一、工程简述 (2) 二、目前施工现状 (2) 三、山体修坡将遇到的问题 (2) 四、拟投入主要施工机械配备计划 (3) 五、山体修坡方案 (4) 六、山体修坡工期及预计完成工程量 (6) 七、安全注意事项 (6) 附件: 1、平面图 2、报价表

一、工程简述 拟建工程位于市沧区汉川路以西、路以东、世园大道以南。本项目的13#、14#楼北侧为一低山,爆破开挖后,边坡坡顶标高为88.5~98.5m;坡底标高平均约77.8m,该段边坡高度为10.7~20.7m。 为保证边坡稳定以及施工安全,在边支支护前须进行山体修坡。 二、目前施工现状 1、边坡稳定性判断 因13#、14#楼北侧规划有消防道路,为保证道路空间,故对山体进行了向北的爆破。根据现场山体侧壁所暴露的岩体结构看:岩体节理裂隙较发育,岩体较破碎,且节理面大都平行于边坡;又因受爆破影响,坡顶出现了裂缝,位于坡顶及半坡位置,出现多处倒坡。根据现场勘查情况,本边坡属于不稳定边坡。 2、目前位于14#楼北侧山体已出现了局部塌方; 3、14#已开始了基础施工,受塌方影响,部分基础已被塌方填埋; 4、根据现场实测情况,边坡现状坡率平均为1:0.35,整体坡度较陡。 三、山体修坡将遇到的问题 1、山体修坡的费用较高:因边坡已形成,且边坡高度较高,最高处达20. 7m,需启用特种机械加长臂挖掘机进行修坡; 2、将对已完成的成品构件损坏:山体修坡将损坏已完工的成品构件,如坡顶截水沟、14#楼基础承台等。

四、拟投入主要施工机械配备计划 1、挖土设备选择 挖土机械设备选择表 设备用途选择结果 加长臂挖掘机山体高边坡修整PC450-7加长臂挖掘机 挖掘机修整边坡产生土方场倒运PC300挖掘机 凿岩机 带锤头凿除边坡探头石和突凹不 平岩体 PC300挖掘机(破碎锤) 2、土方挖运设备性能 PC450-7长臂挖掘机参数表 标准斗容m30.7 尺寸 大小臂总长度mm 24000 动臂总长mm 13000 斗杆总长mm 11000 全高mm 3400 工作 围 最大挖掘高度mm 17300 最大挖掘深度mm 18000 最大挖掘半径mm 23600

高边坡防护专项施工方案

高边坡防护专项施工方案 一、工程概况 二、总体施工方案 根据公路路基开挖的岩土特征,风化破碎情况以及边坡高度等,综合分析影响边坡稳定的不利因素,在确保边坡自然稳定的前提下,主要采用以绿色防护、柔性防护为主、工程防护为辅的防护措施,并在边坡绿化中尽量做到草、灌混播。对土质、全风化呈土状岩质边坡采用放缓坡率,三维网喷播植草防护为主;对岩质边坡根据岩性、坡率等确定防护形式,可采用客土喷播、厚层基材喷播,对于局部段落,依据地质资料,决定是否采用柔性网、锚杆、锚索框架防护,对岩质好,完整性好的局部坡体,可采用开挖的自然边坡,不设置防护。 本标段边坡采用较缓坡率,有利于边坡稳定与绿化。坡面绿化前培清表耕植土10~20㎝。 护坡道及碎落台均培土以植草和栽植花卉、当地矮竹等防护。石质挖方段先培土20㎝,再植草和栽植花卉。 挖方深度H大于10m时,每隔6m设置一2m宽平台,若挖方深度H较大,需要设置锚杆锚索框架防护时,每隔8m设置一2m宽平台,岩体较好路段,深度H大于12m时,每隔8m设置一2m宽平台,平台上设置截水沟,截水沟尺寸为30×30㎝,外侧沟壁垂直,内侧同路堑边坡率,平台反挖40㎝后设置种植槽,复填有机土(清淤、清表土方),上栽植攀爬植物、常绿灌木、垂吊花卉进行绿化。先培土40㎝后,再植草皮花卉和矮灌木。同一级挖方坡率不相同时,设渐变段,其最小长度不要小于15米。以使路容美观、协

调。 路堑边坡开挖质量是边坡防护设计成败的重要因素,不恰当开挖甚至会影响整个坡体的稳定。由于本工程坡面防护以绿色防护为主,故对坡面开挖要求十分严格,必须按设计要求开挖。石质挖方,对硬质岩必须采用预裂爆破或小药量微差爆破技术施工,对节理、裂隙发育软岩必须采用预裂爆破技术施工。施工时根据具体情况,选择合适布孔方式,合理穿孔参数,适当的线装药密度、装药结构和正确的起爆次序。不恰当开挖将引起坡面稳定与设计防护方案无法实施。坡面开挖时必须保证其平整,绝不允许放炮影响边坡稳定的施工方法施工。路基边坡防护工程主要有锚杆格子梁护坡、喷播植草拱形护坡、。其总体施工方案如下: 基材施工 (1)边坡清理:尽可能将坡面平整,以利于客土喷播施工。清理对象为 岩面碎石、松散层等。对于光滑岩面需要通过加密锚杆或挖掘横沟等措施进行加糙处理,以免客土下滑。 (2)测量放样:清坡施工后,进行测量放样,确定挂网范围及主、次 锚杆的钻孔位置。 (3)处理坡面排水:对坡面径流、涌水进行处理,通过设置泄水管将 涌水引至坡脚,设置好平台排水措施,使平台从坡面两头排出并引至坡底。 (4)锚杆施工:锚杆的主要作用时有效地固定用于厚层基材喷射的镀 锌铁丝网,使基材紧贴岩面;同时与镀锌网一起对岩面进行加固,防止边坡面局部崩塌。根据岩面强度和坡比不同确定主、次锚杆直径、

高边坡施工方案

路基高边坡防护施工方案 一、编辑依据 1、《总体施工组织设计》; 2、《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006 ; 3、《重庆市高速公路施工标准化指南》(试行); 4、《施工图设计文件》; 5、工程所在地域的地质、水文、气象、气候情况,施工社会环境,主要材料的料源 情况; 6、现场调查资料; 7、重庆强制性要求 二、工程概况 本标段路基高边坡位于K38+469-k38+682 右侧,平均高度23.7m ; K38+697-k38+803 左侧,平均高度22.3m ;K39+473-k39+511 右侧,平均高度24m 。 在深路堑施工前应对边坡防护方案进行仔细阅读和深入理解,深挖路堑边坡根据地层地质条件设置锚杆框架加固,锚杆采用钢筋锚杆,框架采用水泥混凝土框架。锚杆框架分列布置,以列为单位,列高与每级边坡高度相同,宽度为 3.8 米,坡率与边坡坡率相同,每列布置3 根锚杆,锚杆长度5~8 米。

三、施工准备 1、施工组织机构 高边坡队施工属项目部直属管理,各队安全员归项目部安保部管理,技术员归项目部工程部及现场副经理管理,其它人员与项目部对口部室互动。 2、施工人员配备表 本分项工程人员配备:测量、土方施工、边坡施工、及配套辅助人员 序号工种数量序号工种数量 1 测量工 2 7 钢筋工 3 2 普工10 8 模板工 4 3 泥工 5 9 安全员 1 4 电焊工 2 10 材料员 1 5 电工 2 11 钻孔工 2 6 注浆工 2 12 技术员 2 合计23 13 3、施工机械配备表 机械名称数量机械名称数量机械名称数量挖掘机 3 发电机 2 风镐 3 破碎挖掘机 2 注浆机 2 内燃空压机 2 自卸车 5 风动凿岩机 2 电动空压机 2 4、材料准备 对材料堆场等进行规划与修葺,然后对工程所需各种材料组织进场并报送进行检验。

路基边坡修整施工方案

第一章工程概况 一、工程概况 本工程为达州天然气能化工产业区快速通道路基边坡修整工程。根据公路路基施工技术规范(JTGF10-2006),路基施工的一般规定和已审批的施工组织设计中的路基填筑施工要求,结合路基填筑试验段的试验依据。路基工程路堤填筑宽度,如按设计断面填筑,路基边缘部份的压实度不能达到规定要求,实际上等于缩小了路基断面,使路基质量得不到保证,并受影响,因此在路堤填筑施工中,采用了每侧增加碾压宽度(每侧增宽50cmx 2侧=100cm)的有效措施来保证路堤填筑全断面的压实质量,分层填筑增宽至路基顶面后,进行路基整形和边坡修整。将两侧增宽填筑的宽度进 行切除整修,整修后的坡面应顺直,美观,牢固、坡度符合设计要求。使之达到设计要求和各项技术指标。 第二章施工准备 一、技术准备 1、认真熟悉图纸,理解和弄懂设计意图,了解和分析设计文件。 2、对施工现场进行调查复核,根据掌握的资料,结合我部施工经验、技术和设备,制定施工方案、计划、以及技术措施。 3、了解设计标准、路基边坡修整的质量要求及施工规范中拟采用的施工措施。 4、了解施工监理的有关文件,要求和程序。 5、原始资料的调查分析、复核和施工测量。 二、劳动力准备 1、劳动力准备详见劳动力需用计划表: 劳动力需用计划表 三、机械准备 1、装载机、自卸车、胶轮车等各类机械设备,按计划需要从项目部机械队调用,以满足工 程需要,详见机具设备需用计划表。

机具设备需用计划表

四、临时设施准备 根据施工现场情况,施工时间较短,不必搭设临时设施。施工队及施工班组采用沿线就近租用民房来解决食宿和生活。 第三章施工工期 根据施工进度总控表:本工程从2008年1月10日?2008年3月1日,工期为40天,因考 虑降雨等不利天气和春节放假日的影响,实际施工工期控制为24天,为确保工期进度,施工中 必须做到合理安排,抓紧时间、保证质量,做好各机械和人力的协调配合工作。 一、施工管理体系 本工程实行以项目经理负责制,严格执行公司的项目责任制度,成立了以项目技术负责人为首的质量管理体系。其管理机构人员如下。 管理机构人员名单

高边坡安全专项施工方案

目录 1.编制依据 (2) 2.编制目的 (2) 3.使用范围 (2) 4.高边坡开挖安全措施 (2) 5.高边坡防护安全措施 (3) 6.人员安全措施 (4) 7.高边坡施工机械安全措施 (5) * ` 《

路基高边坡安全专项施工方案 1.编制依据 ( 中铁二院路基施工图; 路基施工安全技术规程。 2.编制目的 明确高边坡路基施工安全操作规程,防止安全事故发生。 3.使用范围 适用于柳南二标D1K589+540~D1K660+段所有高边坡路基的施工。4.高边坡开挖安全措施 (1)土、石方开挖应严格按照自上而下,先清除危石、滑坡体,后开挖的程序施工,严禁将坡面挖成反坡。 《 (2)滑坡地段的开挖应从滑坡体两侧向中间、自上而下分层开挖,严禁全面抽槽开挖,弃土不得堆在主滑区。施工中应有专人观察,严防塌方。 (3)在靠近其他建筑物边沿或电杆、电缆、电线、水管等附近开挖时,安排专人到现场监控、指导作业。 (4)对边坡上出现的断层、裂隙、破碎带等不良地质构造,要及时处理,避免形成高边坡后再进行处理。 (5)开挖爆破作业除要严格执行爆破安全各项规定外,必须结合该部位的地质情况,组织爆破试验,选定合理爆破参数,并坚持不断优化爆破设计,防止爆破对边坡岩体和周边建筑物的破坏。 (6)每次爆破后必须检查爆破效果,消除不安全隐患。发现哑炮必须按有关排炮程序和要求处理。对开挖的掌子面要进行全面检查,发现有松动的岩石散落在坡面上、路边不稳定的石块要及时清除。如出现不稳定的危岩体,要及时报告现场的监理工程师,进行技术处理。 (7)爆破作业需持证上岗。爆破时,应设专人指挥,待人员和设备都

路基高边坡开挖专项施工方案

都(匀)香(格里拉)高速公路六盘水至威宁(黔滇界)(TYK16+000~TYK24+077.569) 路基高边坡开挖专项施工方案 贵州省公路工程集团有限公司 六盘水至威宁(黔滇界)高速公路LWTJ-7合同段项目经理部 二○一六年三月

目录 一、工程简介 (1) 1.编制依据 (1) 2.工程概况 (1) 二、施工准备 (2) 1.施工组织机构 (2) 2.内业准备 (2) 3.人员、设备准备 (3) 三、开挖原则 (3) 四、挖方施工工艺 (4) 1.土方路堑施工 (4) 2.石方路基施工 (6) 五、路基挖方边坡质量通病及防治方法 (13) 六、预防坍塌和滑坡事故的防护措施 (14) 七、质量保证措施 (14) 1.质量保证体系和质量责任制 (14) 2.质量反馈系统 (15) 3.质量控制主要措施 (16) 八、安全保证措施 (16) 1.安全保证体系 (16) 2.安全防范重点与措施 (17) 3.施工安全应急预案 (18) 九、文明施工及环境保护 (19) 1.文明施工 (19) 2.环境保护措施 (20)

一、工程简介 1.编制依据 (1)《都(匀)香(格里拉)高速公路六盘水至威宁(黔滇界)LWTJ-7合同段施工招标文件》。 (2)《都(匀)香(格里拉)高速公路六盘水至威宁(黔滇界)LWTJ-7合同段投标文件》。 (3)《都(匀)香(格里拉)高速公路六盘水至威宁(黔滇界)LWTJ-7合同段两阶段施工图设计文件》(第二册第1、2分册,第五册第1分册)(贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司,二0一五年十一月)。 (4)《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006。 (5)《公路工程施工安全技术规范》(JTGF09-2015)。 (6)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)。 (7)本标段对施工现场考察和勘验所获取的相关资料,范围内出、入口施工便道的现场考察资料及周边建筑布置情况。 (8)本单位现有的技术能力、机械设备、施工管理水平及多年来参加高速公路建设所积累的施工经验。 2.工程概况 本标段起于水城县纸厂乡,接LWTJ-6标段终点,起点桩号TYK16+000。本标段终点止于六盘水市水城县勺米乡鱼塘,在此设鱼塘枢纽互通与杭瑞高速公路毕节至都格段(简称“毕都高速”)相交,终点桩号为TYK24+077.569,路线全长8.330581公里。 其中高边坡路基土石方开挖工程数量为67.1669万立方米,边坡最大高度为50.58米,最高边坡为五级边坡,全线高边坡数量如下:

边坡塌方处理专项施工方案.doc

尚锦华城一期工程(13# 楼区域东侧) 边坡处理施工方案 编制人: 审核人: 审批人: 万利建设有限公司 尚锦华城一期工程项目部

目录 一、工程概况 ....................................... 错误! 未定义书签。 二、编制依据 ....................................... 错误! 未定义书签。 三、处理方案 ....................................... 错误! 未定义书签。 现场边坡塌方情况 ................................ 错误! 未定义书签。 下雨期间边坡处理 ................................ 错误! 未定义书签。 雨后边坡处理 .................................... 错误! 未定义书签。 四、安全防护措施 ................................... 错误! 未定义书签。 五、监测方案 ....................................... 错误! 未定义书签。 监测点的布置与埋设 .............................. 错误! 未定义书签。 六、事故应急救护预案 ............................... 错误! 未定义书签。 应急工作职责 .................................... 错误! 未定义书签。 组织机构及职责 .................................. 错误! 未定义书签。 应急措施 ........................................ 错误! 未定义书签。 应急物资 ........................................ 错误! 未定义书签。 应急通讯联络 .................................... 错误! 未定义书签。 应急救护工作的开展 .............................. 错误! 未定义书签。

边坡骨架防护施工方案

边坡骨架防护施工方案 一、编制依据 1、郧十高速公路第九合同段施工招标文件。 2、郧十高速公路第九合同段《两阶段施工图设计》。 3、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)。 4、《公路路基施工技术规范》 JTG F10-2006。 5、《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004。 6、当地的水文、气象及本项目的地质资料。 7、国家和当地地方法令、法规具体规定。 8、《湖北郧十高速公路工地建设标准化管理实施细则》。 9、业主对本合同段工程的质量和工期要求。 10、我集团公司以往的施工经验和技术、设备能力。 二、工程概况 YSTJ-9合同段全线共设有边坡骨架防护57处37123.4m3,设计中采用了M7.5浆砌片石填方拱形骨架和C20现浇砼挖方人字形骨架2种骨架防护形式。其中填方拱形骨架26处24490.2m2,M7.5浆砌片石用量4029.1方;挖方人字形骨架31处12633.2m2,C20现浇砼用量3863.6方。骨架防护可以起到增加坡面岩土体稳定性、提高松散岩体抗冲刷能力的作用,并有易于绿化、有效改善边坡景观的特点。 填方拱形骨架适用于坡率等于或缓于1:1的填方边坡防护,路堤踏步兼跌水对应于路基、路面综合排水设置,若无排水需求,原则上每100m设置一道,每单独填方路段设置不少于一道为宜,跌水(踏步)铺砌应引至路堤边沟,其出口设置消力池,平台采用边坡高度3m以上的边坡防护设计。骨架采用30cm厚M7.5浆砌片石铺砌。伸缩缝间距为14.5m,缝宽2.5cm,用沥青麻絮填塞,拱形内部采用喷播植草进行防护。 挖方人字型骨架使用于边坡不陡于1:0.75的岩石路堑边坡防护,并边坡高度3m以上的防护设计,骨架采用C20现浇砼,防护骨架纵向15.2m设置一道伸缩缝,缝宽2cm,用沥青麻絮填塞,踏步设于伸缩缝处,每100m设置一道,可根据边坡高度及路段长度,每一段设置不少于一道为宜,骨架内采用植生袋进行

高边坡专项施工方案(参考)

高边坡专项施工方案 第一章工程概况 本合同段起讫桩号为YK38+800~K46+020,路线全长7.23公里。设计行车速度为80公里/小时,整体式路基宽度24.5米,分离式路基宽度12.25米。对于土质挖方边坡高度20m以上、石质挖方边坡高度30m以上,这些边坡称之为高边坡。本标段路堑高边坡11处。 K41+252-K41+445右侧边坡为岩质边坡,上覆粉质粘土,厚度约1m;其下碎块状强风化黑云母花岗岩,厚度约6m;下伏中风化黑云母花岗岩。同时边坡小里程接太宝山隧道出口,且该处边坡施工时间迟于太宝山隧道进洞时间,需控制爆破震动,岩质坡面采用光面、预裂爆破。 K41+500-K41+660右侧边坡为岩质边坡,上覆薄层粉质粘土,厚度约1.8m;其下碎块状强风化变粒岩,厚度约11m;下伏中风化变粒岩。边坡左侧2根电力杆线,爆破时需控制震动、飞石,岩质坡面采用光面、预裂爆破。 K42+010-K42+410左侧边坡为二元结构边坡,上部坡积粉质粘土,厚度约4.7m;其下砂土状强风化变粒岩,厚度约6m;碎块状强风化变粒岩,厚度约8.3m,下伏中风化变粒岩。边坡右侧有零星住户,爆破时应减少震动,防止石头滚落,坡面爆破采用光面、预裂爆破。 K42+980-K43+315左侧边坡为土质边坡,上部坡积粉质粘土,厚度约1.7m;其下为含碎石粉质粘土,厚度约2m;全风化石英片岩,厚度约5.2m;砂土状强风化石英片岩,厚度约10.3米;下伏碎块状强风化石英片岩。右侧有零星住户,需注意施工安全。 K43+420-K43+720右侧边坡为二元结构边坡,上覆残积砂质粘性土,厚度约9.2米;其下为全风化石英片岩,厚度约4.4米;碎块状强风化石英片岩,厚度约18米;下伏中风化石英片岩。附近没有道路和住户。 K43+770~K43+870右侧边坡为二元结构边坡,上覆坡积粉质粘土,厚度约3米;其下为全风化变粒岩,厚度约2.5米;砂土状强风化变粒岩,厚度约3米;碎块状强风化变粒岩,厚度约2.5米;下伏中风化变粒岩。附近没有道路和住户。 K44+200~K44+430右侧边坡为土质边坡,上覆薄层坡积粉质粘土,厚度约4.7米,其下为全风化变粒岩,厚度约6.2米;砂土状强风化变粒岩,厚

公路路基高边坡施工方案

福安市富春东路项目 (宁德职业技术学院征地安置地建设项目) 高边坡施工方案 编辑: _____________________ 审核: _____________________ 批准: _____________________ 时间: _____________________ 福建元宏建筑工程有限公司福建鑫泰建筑集团有限公司 福安市富春东路项目部 、编制依据

二、工程概况 (2) 1 、高边坡分布情况 (3) 2、地形地貌、工程地质和水文地质情况 (4) 3、气象及气候 5 三、施工部署 (5) 1、施工管理机构图 5 2、施工部署 5 3、......................................................................................................................................... 人员、机械配置情况 8 4、................................................................................................................................................. 施工进度计戈U 8 四、高边坡施工技术方案 (8) 1、高边坡施工的工程特点 (8) 2、总体方案 (8) 3、开挖方案 (9) 4、高边坡防护 (13) (1)、喷射砼钢筋网施工方案 (14) (2)、锚杆施工方案 (15) (3)、锚索施工方案 (18) (4)、钢筋混凝土格子梁 (21) (5)、抗滑桩施工方案 (21) (6)、立柱型钢内支撑 (25) (7)、其它防护工程 (30) 五、脚手架方案 (32) 六、质量保证措施 (36) 七、安全保证措施 (37)

边坡治理施工方案

目录 第一章总体施工组织布置及规划 第一节编制说明 第二节施工总体部署 第二章主要工程项目的施工总方案、方法与技术措施、脚手架方案 第一节施工总方案规划 第二节清除危岩施工方案 第三节修整坡面施工方案 第四节截、排水沟施工方案 第五节锚喷防护施工方案 第六节路面修复施工方案 第七节格构梁施工方案 第八节绿化施工方案 第九节脚手架搭设方案 第三章工期保证体系及保证措施 第一节保证体系 第二节确保工程如期完工的组织管理措施 第四章工程质量管理体系及保证措施 第一节质量体系 第二节质量保证措施 第五章安全生产管理体系及保证措施 第一节安全目标 第二节施工现场安全管理措施

第六章环境保护、水土保持保证体系及保证措施第一节环境保护管理体系 第二节环境保护措施 第七章文明施工、文物保护保证体系及保证措施第一节文明施工保证体系 第二节文明施工措施 第八章项目风险预测与防范,事故应急预案 第九章其他应说明的事项 第一节管线、管道保护措施 第二节成品保护措施 附表 附表一施工总体计划表 附表二分项工程进度率计划(斜率图) 附表三工程管理曲线 附表四分项工程生产率和施工周期表 附表五施工总平面图 附表六劳动力计划表 附表七临时用地计划表 附表八外供电力需求计划表 附表九合同用款估算表

第一章总体施工组织布置及规划 第一节编制说明 一、综合说明 通过充分学习和研究招标文件及相关图纸资料,分析本工程的特点、难点与各种影响施工因素,我们有充分信心保证优质、高速、安全完成本工程招标文件规定的承包范围内工程任务。我们完全接受发包人在招标文件提出的各项要求和条件。如果有幸中标,我们将选派在工程建设中积累多年经验的项目部来承建本工程;我们将严格按国家质量标准和有关质量规定进行施工,并严格按ISO9001标准及我单位《质量保证手册》和《程序文件》要求组织施工,实行创优目标管理,确保工程达到国家质量检验评定标准规定的优良标准;采用先进的施工技术,不断优化施工方案,科学合理组织施工,强化施工进度计划管理,确保本工程在300日历天内全部完工。 我们有信心与决心在XXXXXX灾害防治工程施工中再创佳绩。 二、编制目的 本施工组织设计是根据招标文件和对施工现场考察的基础上,对施工组织设计的编制原则及内容进行了充分研究和论证而编制的,对本工程的重点工艺措施作了详细的说明,目的是为了猪行至九锅箐公路整治改造工程的施工提供完整的、纲领性的技术文件,用于指导工程的施工与管理,保证优质、高速、安全、文明地完成该合同段的建设任务。 三、编制依据 XXXXXX灾害防治工程的招标文件、设计图纸等; 四、指导思想

路基高边坡工程专项施工方案

路基高边坡工程专项施工方案 一、工程概述 1、概述 省道202线永泰界至梧塘公路(永泰界至庄边路段K422+447~K427+000)工程是闽东北山区通往闽东南沿海的重要通道,也是重要入闽的通道之一。目前省道202线永泰界至梧塘公路标准较低,不能适应交通运输、区域经济发展和应急交通保障的需要。为完善省级干线公路布局,改善出行条件、促进地方经济发展需要和提高应急交通保障能力,改扩建省道202线永泰界至梧塘公路(永泰界至庄边路段K422+447~K427+000)工程是十分必要的。本项目采用二级公路标准,路线全长4.533km 2、主要技术标准: 本段工程为双向四车道高速公路。 设计行车速度:40km/h 设计荷载为公路-Ⅱ级 路基宽度:路基宽度8.5m,行车道宽:2*3.5。 3、主要工程数量: 合同段内主要结构物为路基土石方、桥梁、涵洞及防护排水工程。土石方开挖总量为 23.2924万m3;中、小桥:124m/3座;钢筋混凝土盖板涵316.2m/23道等组成。 二、自然条件 1、地形、地貌 该道路沿线在地质构造上属于闽东火山断坳带之福鼎∽云霄断坳带和闽东南沿海变质带的交接地带。根据线路通过地段的地貌类型和地层岩性组合,划分为剥蚀残山区。岩性以第四系碎石及凝灰熔岩残积砂质粘性土,侏罗系南园组全∽中风化凝灰熔岩。沿线工程地质条件分布为复杂,但沿线场地稳定,无不良地质现象。 2、气候、水文 场地地处闽东南,属于南亚热带季风湿润气候区,夏季多偏南风,冬季多偏北风。随冬夏季风环流的转移,形成夏长冬短,干湿季节分明,灾害性天气较多的气候特征。年平均气温20.2℃,极端最高温38.7℃,极端最低温3.5℃。雨量充沛,年平均降雨量1289mm,最大日降雨量200mm,集中于春夏季,多暴雨,雨量变化大,易造成洪涝灾害。且夏季多台风,最大风速可达40m/s。 三、编制依据 3.1《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393 号; 3.2《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006) ; 3.3 交通部《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95); 3.4 路基高边坡工程设计图纸、施工组织方案及其它有关规范和规程; 四、安全保证体系 1、贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”方针,实行“谁主管谁负责”原则,切实贯彻安全生产目标责任制,努力提高安全意识,严密控制和预防“三大伤害事故”的发生,保护国家和企业的财产免遭损失,保障职工的生命安全和身体健康,保障施工安全的顺利进行,项目部建立了路基安全施工管理保证体系。 2、建立各级安全责任制,职责明确,落实到人,项目部建立了以项目经理为组长的安全领导机构,形成有效的安全生产管理体系,并签订定安全责任状,明确各自的安全职责。项目部配备三名专职安全员, 各施工队配备一名专职安全员,路基其它方面的施工员、技术员及班组长各施工作业队的队长担任兼职安全员,层层落实安全责任。

边坡修整及大孤石处理施工方案及安全技术措施

得荣县“红房子”公寓 西侧边坡修整施工方案 得荣县“红房子”公寓西侧边坡在修整过程中,发现边坡中部有一破碎带,同时存在5个巨大孤石(危岩体),孤石大小不等,最大外露尺寸约6.5m×3.0m×4m,崁入山坡内深度不能确定。根据施工现场及周边环境实际情况,特制定本施工方案。 一、施工技术要求及质量保证措施 (一)边坡修整 边坡尺寸根据边坡设计文件和抗滑桩、板墙的施工作业空间来确定。边坡修整前组织施工人员认真熟悉设计文件进行技术交底,施工中严格控制边坡尺寸以满足工作面的要求。 边坡修整先采用DH225型挖掘机开挖成型,再进行人工清理和修整。在进行边坡修整时,在较稳定的两边坡段,能不扰动的坡段就不扰动,需要扰动的坡段采用1:0.1的坡度进行放坡。对较松散的中间破碎带坡段,用机械清除较危险松散坡面,根据现场实际情况采用1:0.2或更大的坡度进行放坡和整理。 边坡修整后,需经监理和业主检查验收。验收后的边坡应做到平整、无虚土、稳定、安全。 (二)大孤石(危岩体)处理 大孤石(危岩体)原计划采用静态爆破的方式进行处理。由于静

态爆破所需炸药的运输等各种原因,通过我项目部与专业处理孤石的班组协商,决定采用机械钻孔、钢契挤压分层破除的方式。具体施工方法如下: 采用风钻(YT23、7655、YN-30等)按孔间距0.3~0.4m打孔,然后采用人工契入钢契的方法强行挤压破碎孤石,清除并将破碎后的块体整齐堆放安全的地方,不能造成次生灾害。 破除孤石(危岩体)施工工艺流程为:钻孔→契入钢契挤压破碎孤石→清理→二次破碎→对保留部分采用人工或小风镐剔凿处理→清理。 在对体积较大的孤石(危岩体)进行破碎时,布孔应选好自由面,钻孔孔径φ40mm,用YN-30型凿岩机,一字型合金钎头,钻孔孔距40cm×40cm,呈线性或梅花状布孔,孔深为欲破碎孤石(危岩体)高度的1.05倍。破碎时应通过自上而下、台阶式逐层破碎。每层破碎厚度为0.3~0.5m,每破碎一层后,将碎石清除干净,再进行下一层破碎,直至全部清除。 二、施工进度计划及劳动力安排 1、进度计划: 大孤石(危岩体)处理20天 其余边坡修整5天 2、劳动力按排: 计划安排劳力9人:其中挖机操作手1人、渣土车司机1人、凿岩机工人5人、安全守卫指挥2人。

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