油库管理国家标准

油库管理国家标准
油库管理国家标准

油库安全管理规程(试行)

1981年3月15曰第一机械工业部(81)一机生字177号文颁发

第一章总则

第一条油库安全必须贯彻积极预防、确保安全的原则,要列入领导议事曰程,健全组织,健全制度,加强教育,定期检查,及时消除隐患,做好预防工作。第二条油库管理制度是油库工作经验的总结,是做好业务工作的依据。各级领导干部要以身作则,加强组织纪律教育,提高政治责任心和执行规章制度的自觉性。

第三条油库设计要符合《建筑设计防火规范》,油库设备和设施要符合设计图纸要求。

第四条油库油罐,应按设计规定装油,不能混装,如又装重油、又装原油,应按装原油设计油罐,原油罐可装重油,重油罐只能装重油,不能混装其它油料。第五条油库必须至少有如下制度:油库安全管理制度、用火管理制度、外来人员登记制度。油库工人不经培训、不经考试、不掌握操作规程,不得独立操作。第六条《油库设计规范》另订颁发。

第七条本制度条文与国家颁布的有关规定有矛盾时,应按国家规定执行。第二章接收油料安全生产

第八条油车入库要检查是否符合安全规定。入库后认真核对证件,检验铅封,进行测量、化验,发现问题应查明原因,作出记录,及时处理和上报。

第九条根据接受油料品种、牌号确定装油油罐。卸油前,先测量原存油数,检查联络信号、静电接地装置、油泵、管道、透气阀和电气设备及消防设备等是否良好,布置好消防和警戒人员。然后按规定流程顺序,准确开启阀门。一切准备工作就绪并经现场值班员检查核对无误后,方可卸油。如用同一条管道输送不同品种、牌号的油料时,应将管道内原有油料放净或清洗,防止混油。

第十条装卸粘油时,根据温度和油种进行加温。注意检查加热器,避免蒸气侵入油内。停止送气后,必须将蒸气管内的冷凝水放净。

第十一条接收桶装油料时,要防止开车门时油桶自行滚出。卸桶时地上应放置垫桶物,不得直接抛掷。及时点清桶数,检查质量,清查和处理漏桶。

第十二条洞库罐装油料收发时,一定要开启油罐呼吸管阀门。收油时,要有专人观察油面上升情况,防止油料溢入呼吸管。转罐时,要适当关小阀门,减少流量,密切配合,协调动作,防止操作不当损坏油罐。

第三章库存油料安全生产

第十三条要定期查库、测量和化验,注意研究和掌握油料质量变化规律,做到胸中有数,实行科学管理。

查库:正常情况,不分桶装罐装,地上地下油罐,每天查库一次,新灌桶油料和新建与大修后的油罐,装油第一周内每天二至三次。露天存放的油料,遇气温气候异常变化、暴雨或大雪后,应酌情增加查库次数。每次查库后应做详细记载,发现问题及时处理。处理不了的及时上报。

测量:100立方米以上油罐每周两次;润滑油罐每月两次;100立方米以下油罐和架空罐测量次数自定,但地下掩埋的油罐测量,每月不少于两次。新建、大修后的油罐,第一周内每天至少测量两次。每次测量应认真做好测量记录,并与上一次测量结果核对,发现液面有不正常变化,应查明原因,及时报告处理。

化验:按规定的项目和期限执行。

第十四条要因地制宜,采取措施。油罐装至安全容量,油罐内壁涂防锈漆,定期清洗;夏季露天装轻质油料的油罐要设法降温;洞库油罐、复土卧式油罐在油温基本稳定后,应采用密封储油等措施,改善保管条件,减少自然损耗,延缓质量变化。

第十五条露天存放的桶装油料,要尽量隐蔽、遮盖,桶身要倾斜,单口朝上,双口在同一水平线上,防止雨水侵入,垛位四周应设排水沟。

第十六条库区、库房要保持清洁整齐,秩序良好,做到设备无锈蚀,地面无油迹。

第十七条洞库储存的油料,要注意研究温、湿度变化规律,确定通风时间。要搞好洞内的排、防水措施,降低湿度。要加强对设备的检查、维护和保养,采取可靠的防锈措施,防止设备锈蚀损坏。要注意观察和排除险石,定期放出呼吸管内的冷凝油(水)。

第四章消防安全

第十八条油库应以专职消防人员为骨干,建立群众性的消防组织。根据库区具体情况,划分消防区域,制订明确的报警信号,作出消防预案。按照不同场所的需要设置消防工具和器材,并定期检查维护,严禁挪作它用。要加强消防训练。第十九条对入库人员要严格登记手续,讲明注意事项,禁止携带火种、爆炸物和穿外露钉子的鞋进入库区。铁路机车送轻油入库,要加挂隔离车,烟囱带防火星网罩,关闭灰箱挡板,不得在库内大开汽门和清炉放水。在装卸油作业中,未经允许,机车不得入库。汽车、拖拉机进入库区后应停在指定地点,禁止在装卸油场地修理发动机。

第二十条油罐区内、铁路专用线及装卸台附近,禁止存放危险品、爆炸品和其它易燃物资。电石、氧气、硫酸、油漆等应分别存放在危险品库房。

第二十一条消防道路上,不准堆放任何材料、设备、砖瓦、砂石翟幌碍物品,以保证消防车通行无阻。

第二十二条厂区内之消防设备(是指泡沫灭火机、二氧化碳灭火机、四氯化碳灭火机、干粉灭火机、锹钩、水桶、砂子、海草席等)均属于灭火专用,不准移作它用。

第二十三条各单位之灭火器材,必须统一编号,按号放置明显固定位置。并由所在单位指定专人负责保管和列入交接班制度,如发现数量不足或损坏情况,应予补充或更换。

第二十四条生产装置之蒸气灭火管道,灭火胶管应作为交接班检查项目。如阀门不良或缺少手轮等应立即配齐或修复。油罐所设置之泡沫管道、接头,是油罐的附属设备,发现不良时,要及时修复。上述设备和设施,均不得移作它用。第二十五条消防设备要经常检查,防止失效,在冬季应注意防止冻结,要采取保暖措施。四氯化碳灭火机、二氧化碳灭火机、干粉灭火机,严禁放在有热源及暖气管附近,以免引起爆炸。

第二十六条消火栓及贮水池,各厂要做到:

一、消火栓要严格管理,定期检查,发现漏水、损坏要及时修复。

二、消火栓周围5米内,严禁堆放材料、其它物品和停放车辆。严禁把消火栓建筑在建筑屋内(已经建的应立即移到建筑物外),以免妨碍供水。

三、消火栓系消防供水专用水门,不准做其它供水使用。

四、各厂贮水池、消防供水泵房,要设专人负责。对供水泵每班至少盘车一次,每周试运一次,各阀门必须每天活动一次,以免失灵。〖HT〗

第五章用火管理

第二十七条油库区内,用火系指:

一、电焊、气焊、铅焊、塑料焊等;

二、喷灯、火炉、电炉、电烙铁(不包括化验室);

三、使用电钻、砂轮、机动车辆、电瓶车、架设临时电线等;

四、明火烧烤物件,熬炒沥青等;

五、吸烟及火炉取暖。

第二十八条根据用火部位及危险性大小,用火分为危险区和一般区。

危险区:罐区、装卸油台、输送易燃气体油品溶剂之管道、循环水、污水处理场以及距离上述区域20米以内的用火。

一般区:罐区20米以外的用火施工预制,使用明火烧烤物件、熬炒沥青、变电所、锅炉房、仓库等。

第二十九条用火必须遵守下列原则:

正在开工运输的生产装置,原则上不许用火,待停工处理后进行。严禁在正在开工运转的生产装置内进行检修、基建的施工、预制等工作。

第三十条为严格控制火源危险,凡可用可不用的火坚决不用,能够拆卸的设备,应拆下移到安全地方后用火。

第三十一条用火的设备、容器、管道、下水系统必须彻底吹扫干净,并将所

连通的设备管道切断加上盲板。不许带油、带易燃气体、带压用火。

第三十二条油罐、塔、容器等用火,应取样分析,做有机物、氧含量及爆炸危险测定,有机物含量在0.2%(体积)以下为合格。塔类至少应取上、中、下三个样;罐、容器依具体情况而定,但至少取一个样。取样应在所连通的设备管道加好盲板进行,不得在入孔附近取样,而应从设备内部取样。化验分析结果,

应填写清楚,由化验员签字后,交用火审批人。经分析有爆炸危险者,不准开出用火证用火。分析后,无爆炸危险,两小时内有效,如两小时内未用火,则应再次取样分析,设备内虽已用火,在中止两小时后继续用火,应做明火试验。但隔夜后,应需另行分析。设备内部用火时,人数不宜过多,只宜用火人和防火人,并需在设备外部设有专人监护。

第三十三条特殊情况下,必须在带有易燃物料和带压的设备、管道上用火时,应报各厂主管生产的副厂长或各单位主管安全的副厂长批准。

第三十四条用火过程中,应随时注意周围环境变化,如遇跑串易燃物料、易燃气体味大、风大特别是五级风以上,有可能将火花吹到危险部位等,应立即停止用火。

第三十五条一个单位到另一单位所属区域用火或与别的单位有关,应事先联系,采取有效措施,并取得对方同意后方可用火,如装置与装置、装置与罐区等。水、电、气、仪表在装置或罐区用火,则应由装置或罐区负责人审批。

第三十六条用火所加之盲板,不得用油毛毡、石棉板和马口铁皮等制作。应根据管道直径的大小以适当厚度的钢板制作。

第三十七条在进行用火前,必须先办理用火证,经批准后,方可用火。

第三十八条用火证为一式两份,一份交用火人,一份留审批人备查。用火人必须随身携带用火证,以备领导干部、安全、保卫、消防人员的检查。用火证由用火单位认真填写,用火证背面为防火措施,由审批用火人根据用火部位需要选择几条加以注明,不足者再行补充。

第三十九条用火审批人必须亲临现场,检查措施落实后,方可批准用火证。危险区用火根据需要由所在单位指定专人防火,一般区用火由用火单位指定防火人。防火人依据情况变化有权停止用火。

第四十条用火人接到用火证后,根据提出的防火措施,要逐项实地检查,全部落实后方可用火,否则,有权拒绝用火。切实做到三不用火:即没有用火证不用火,防火措施不落实不用火,防火人不在现场不用火。

第四十一条用火审批期限,由审批人依情况决定,原则不宜过长。如用火证到期,用火未完,可持原用火证找审批人延长期限。一个用火证只限一处用火,如改变部位应另行办理手续,不得自行删改。

第四十二条各级领导和广大职工,必须认真贯彻和监督执行本制度,经常开展安全教育,大力表扬防火中好人好事,对严重违反制度并造成事故者,根据具体情况给予必要的纪律处分,直至追究法律责任。

第四十三条本制度不完善和错误之处,希随时提出修改意见报部,以便修改参考。

用火安全措施

一、将用火设备(塔、容器、油罐、换热器、管道等)内之油品,溶剂、油汽等可燃性物质彻底清理干净,并有足够时间进行蒸汽吹扫和水洗,达到用火条件。

二、切断与用火设备相连通的设备管道。加盲板一块。

三、用火设备通以蒸汽(或氮气)进行用火。

四、塔、油罐、容器用火,应作爆炸分析和含氧量测定,合格者方可用火。用火前人在外边进行设备内打火试验,工作时人孔外应有专人监护。设备内进行铅焊,时间不宜过长。

五、塔内用火,可用石棉布或毛毡用水浸湿,铺在相临两层塔盘上,进行隔离。

六、用火附近之下水井、地漏、地沟、电缆沟等应清除易燃物,并予封闭。

七、电焊回路线应接在焊件上,不得穿过下水井或其它设备搭火。

八、高空用火不准许火花四处飞溅,以海草席或石棉布进行围接。电石桶应远离或遮盖。

九、用火过程中,遇有跑油、串油和易燃气体,应立即停止用火。

十、用火现场,备用灭火工具(如蒸汽带、灭火机、砂子、铁锨等)。

十一、室内用火,应将门窗打开,必要时做爆炸分析,周围设备遮盖,封闭下水漏斗,清除油污,附近不得用汽油等易燃物质清洗设备零件。

十二、下水井用火,应将易燃物吹扫干净,封闭进口处。如向井内接管道,而不在井内用火,则将井内管子一端封闭予以隔离。

十三、罐区用火,油罐不得脱水,清除易燃物,注意风向。

十四、电缆沟用火,检查有无易燃气体和积油,必要时将沟两端隔绝。

十五、上班开始工作前和下班后,均应认真检查,条件是否有变化,不得留有余火。

重油库管理制度

第一章总则

第一条重油库为我厂的重点安全管理区。为确保重油库生产、管理及安全顺利,特制定本规定;

第二条重油库为我厂特级防火单位,在保证安全的基础上满足生产的需要;

第二章职责分工

第三条公辅部是重油库的直接管理单位,设备部是归口管理部门;

第三章执行程序

第四条岗位人员必须接受三大规程学习,并要熟悉岗位职责及专业规程才能进入岗位;

第五条进入工作岗位不得携带任何火种,库区内严禁烟火;

第六条上岗时间必须严守岗位。认真执行各项规程,发现本班不能处理的事故,应立即向调度办及上级领导报告,并组织协助处理;

第七条上岗工作时间严禁睡觉、饮酒及做与生产无关的事情;

第八条接到油卡到库通知后应立即组织接卸,并同时检查油卡和有关设备状况,确保及时正常工作;

第九条检查油卡货票,校对来油是否票物相符,确认符合接卸条件,即行开卸,并做好全过程记录;

第十条油罐卸完后,应即用“刮油扒”扒清罐底及把阀门关好,同时向有关部门报告“卸空”要求调车;

第十一条做好交班记录,接班者要根据交班状况共同在现场交接班,确认无误后双方班长签名;

第十二条遇特殊情况需要超限存油时,需经过主管领导批准,及会同班长现场监视下,最大允许超装半格,并做好交班记录;

第十三条密切注意油泵运行,力保汽阀油阀处在良好状态,同时经常监测流量计运转情况,做到准确记录;

第四章管理办法

第十四条每班应保持油温,油压稳定;

第十五条努力回收落地油及泵底油,槽边油,保持库内环境整洁、整齐、安全、卫生;

第十六条值班人员必须密切注意防火安全,清除易燃、易爆隐患,确保油库安全;

第十七条密切注意池的油、水过滤情况,及时按油库过滤池和维护制度执行;第十八条油库一带之排水及地面沟中泄露之零星油污必须流经本过滤池,经过滤后,才排出厂外;

第十九条过滤池的检查,冬天非雨天,每星期一次,夏天每天一次,在大雨、暴雨天每班至少一次;

第二十条过滤池中浮存重油,厚度达100mm以上,必须清理。开泵将油抽上油池或由人工收集清理,并作专项登记。厚度不允许超过200mm;

第二十一条过滤焦碳,每一年更换一次,并做专项登记,焦碳粒度不大于600mm;

第二十二条各级池之隔墙下都有排水孔,必须保持畅通,每月检查一次是否畅通无堵塞;

第二十三条要保持过滤池周围环境清洁。禁止向滤池中投入、流入杂物,以免堵塞排水孔和游浅滤池;

第二十四条油库工作人员必须要熟识油泵主要结构,掌握油泵的操作和维护规程;

第二十五条油库工必须爱护油泵设备,维护油泵必须做到轴见光设备见本色,基座无油污,周围无堆积物;

第二十六条经常检查各部螺丝有无松动,仪表是否正常。运行中的泵要每班加油二次,保持油泵正常运转;

第二十七条润滑必须经过过滤、润滑用具、加油点、过滤器要保持清洁,专油专用,手提油桶每月清洗一次,油壳半月清洗一次;

第二十八条设备使用油按规定规格牌号取用;

第二十九条随时注意润滑点的杂音,摸(看)润滑点的温度,查磨损情况及时清除缺陷;

第三十条油泵运行时对各部位的检查:听有无异常杂音;严禁超负荷、超温、超压超速运转;

第三十一条在下列情况下应立即停车:油管断裂或润滑系统大量漏油;油压突然升高;

第三十二条油泵停产时每班要抹擦一次,保持机体清洁;

第三十三条严禁非本岗位人员代表操作,必要时要经过工段领导批准。第三十四条油库操作人员必须熟悉油泵各部的名称、性能,懂得油泵的

加油站计量管理制度.doc

加油站计量管理制度 加油站计量监督管理办法(国家质检总局令第35号) 《加油站计量监督管理办法》已经2002年12月19日国家质量监督检验检疫总局局务会议审议通过,现予公布,自2003年2月1日起施行。 局长 二○○二年十二月三十一日 加油站计量监督管理办法编辑 第一条 为了加强加油站计量监督管理,规范加油站计量行为,维护国家成品油零售税收征管秩序,保护消费者的合法权益,根据《中华人民共和国计量法》和国务院赋予国家质量监督检验检疫总局的职责,制定本办法。 第二条 本办法适用于中华人民共和国境内加油站经营中的计量器具、成品油销售计量及相关计量活动的监督管理。 本办法所称加油站是指使用燃油加油机等计量器具进行成品油零售的固定场所。 第三条

国家质量监督检验检疫总局对全国加油站计量工作实施统一监督管理。 县级以上地方质量技术监督部门对本行政区域内的加油站计量工作实施监督管理。 第四条 加油站成品油零售经营中应当保证计量器具和成品油零售量的准确,守法经营,诚信服务。 国家鼓励成品油经营者完善计量检测体系,保证成品油销售计量准确。 第五条 加油站经营者应当遵守以下规定: (一)遵守计量法律、法规和规章,制订加油站计量管理及保护消费者权益的制度,对使用的计量器具进行维护和管理,接受质量技术监督部门的计量监督。 (二)配备专(兼)职计量人员,负责加油站的计量管理工作。加油站的计量人员应当接受省级质量技术监督部门组织的计量业务知识培训,持证上岗。 (三)使用属于强制检定的计量器具应当登记造册,向当地质量技术监督部门备案,并配合质量技术监督部门及其指定的法定计量检定机构做好强制检定工作。 (四)使用的燃油加油机等计量器具应当具有制造计量器具许

中国邮政管理信息系统

第八组 北京邮政 2.1企业概况 北京市邮政速递总公司 (北京EMS)是经国家批准经营邮政速递业务的国有企业,也是国内最大的邮政特快专递国际互换处理中心。北京邮政EMS物流中心(以下简称“物流中心”)是北京邮政速递总公司(北京EMS)下属一新兴企业。 在北京邮政物流局的统筹规划下,物流中心预计 2003年要在北京 完成100多个分点的建设,且业务类型将进一步多元化,使其真正成为一个典型的集仓储、物流、配送为一体的综合性商务配送组织。 2.2典型业务流程 图 1是物流中心快递业务的典型流程。 订单接收是整个业务过程的开始;接到订单后形成一个投递配送单(即特快5联单);仓库根据五联单进行加工、包装、出库并最终形成一个邮件;邮件封至分拣中心(或其它分点),同其它揽收或投递邮件(如分点的一些揽收业务)一起,分拣中心(或其它分点)进行邮件进口接收操作,并打印进口清单;分拣中心进行邮件分拣工作,

分拣到各个分点或直接封至900局,交由邮政大网;平衡合拢,如果合拢则打印路单、封发清单,否则查找原因;趟车将邮件运至各接收局(如分点);各分点将自己的部分投递业务与分拣中心封发过来的邮件一起进行接收进口,并打印进口清单;分点进行邮件出口,即将各邮件分到该分点所属各道段、中心(或其它分点)转投等;进行进出口合拢并打印相应业务交接清单和封发清单;投递员带着相应的邮件和业务交接清单进行实际邮件投递;投递完毕,投递员归班进行投递情况登记,包括妥投、拒收、自取及再投邮件;对于妥投邮件要上交款项;该分点进行该班次的投递合拢并打印总交款单上交到公司财务;公司财务对各分点实际的揽收情况、投递情况进行收据控制和投递回钩并检查货款;公司财务部对各种投递单据、收据、发票进行管理;公司财务定期与部分大宗用户进行代收货款结算并总结各业务员揽收提成及投递员投递提成等;仓库部门进行日常的进出库与盘点操作,以保证业务顺利进行。以上只是一个典型业务流程说明,而物流中心的实际运作更为复杂。

2017年度9月质量管理方案计划体系国家注册审核员笔试试卷含规范标准答案

2017年9月质量管理体系国家注册审核员笔试试卷—基础知识 一单选题 1.GB/T19004《追求组织的持续成功质量管理方法》为希望选择超出 GB/T19007-2016标准要求的组织提供()。 A.审核依据 B.更高要求 C.指南 D.要求 2.《中华人民共和国标准化法》规定强制性标准必须执行,不符合强制性标准的产品,禁止()。 A.出口 B.使用 C.生产、销售和进口 D.进入市场 3.为正确理解和实施GB/T19001-2016标准提供必要基础的标准是()。 A.ISO1001《质量管理顾客满意组织行为规范指南》 B.ISO9004《追求组织的持续成功质量管理方法》 C.GB/T19000《质量管理体系基础和术语》 D.GB/T19011《质量体系审核指南》 4.在GB/T19001-2016标准中,术语“产品”或“服务”仅适用于()的产品和服务。 A.提供给顾客或顾客所要求 B.预期提供给顾客或顾客所要求 C.预期提供给顾客 D.顾客所要求 5.在“以顾客为关注焦点”的质量管理原则中,质量管理的主要关注点是满足顾客要求并且努力()。

A.满足顾客未来需求和期望 B.超越顾客的要求 C.超越顾客期望 D.满足顾客和其他相关方的需求和期望 6.质量管理原则中的领导作用是指()建立统一的宗旨和方向,并且创造全员积极参与实现组织的质量目标的条件。 A.领导 B.高层领导 C.最高管理者 D.各级领导 7.组织的产品和服务质量取决于满足()的能力,以及所受到的有关的相关方的有意和无意的影响。 A.顾客 B.要求 C.市场 D.顾客期望 8.设计和开发活动中的“变换方法进行计算”的活动是()。 A.设计输出 B.设计评审 C.设计验证 D.设计确认 9.正规的质量管理体系为策划、执行、监视和改进质量管理活动的()提供了框架。 A.有效性 B.有效性和效率 C.符合性和有效性

加油站计量管理制度 - 副本

XX加油站计量管理制度 油品的库存管理是做好油站油品管理的关键所在,油品库存盈亏率正是衡量库存管理是否正常的重要标志。盈亏超过标准的库存,不仅可反映出加油站库存管理的问题,还可帮助发现输油管道或油缸的泄漏等事故隐患,可避免在品质上对顾客造成不利影响。 一. 加油机的计量管理和试枪 每支油枪的误差不能超过%的范围。 每月或不定期由加油站站长负责组织用10升标准计量检测加油枪,并 记录在《加油枪计量检测记录》上。发现误差超过标准的油枪,应立 即暂停使用,并同时通公司管理部门,听从指示再进行处理。 每半年或三个月,政府计量部门会对油站的油枪全部重新检测一次, 加油站站长应注意事先做好准备,配合政府计量部门的检测和自检。 除政府计量部门或经其书面同意外,公司任何人都无权拆除或更换政 府计量部门设在加油机计量器的铅封。由加油站站长及当事人承担责 任。 除公司主管领导或经其同意外,公司任何人都无权拆除加油机主板铅 封、计量传感器铅封。由加油站站长监督负责。 二. 加油站油品的库存管理 油罐库存盈亏率的计算 在计算油缸库存盈亏率之前必须先确定所需衡量的时间段(如:每小时,每班,每日,每月甚至每年等),并需采集如下数据: A:时间段起始时该油品的实际库存量(升); B:时间段结束时该油品的实际库存量(升); C:时间段内该油品的油机记录开始数、结束数差额(升); D:时间段内该油品的购进数(升); E:时间段内该油品的返罐数(升); 则:油罐库存盈亏量(升)=B-(A+D-C+E) 油罐库存盈亏率(%)=油缸库存盈亏量 x100% C-E 如结果为正,则为盈;如结果为负,则为亏。正常盈亏率

管理信息系统范例-保险理赔业务系统

保险理赔业务管理信息系统 1.现行系统概述 开发背景 永安财产保险股份有限公司济宁中心分公司自2005年9月成立以来,始终坚持以服务济宁经济发展,构建和谐社会,保民生平安为已任,坚持培养优良团队,建设精品公司的发展目标,坚持服务客户、成就员工、回报社会的保险服务宗旨。三年累计完成各项保费收入6400万元,赔付客户各类保险损失3530万元,交纳税金350万元,为济宁社会和经济发展做出了积极贡献。2008年1月,公司被济宁市中区区委、区政府评为“十强服务企业”。公司总经理当选为济宁市第十五届人大代表。 在知识经济时代,保险业正面临着很好的发展机遇,而信息化建设正是促进保险公司快速发展的基础。 保险公司开发管理信息系统能加快信息流动,提高工作效率,实现有效管理。目前,信息化水平已成为衡量一个保险企业核心竞争力的重要标志。永安财产保险股份有限公司济宁中心分公司的理赔部门每天都需要收集、处理、传递和存储大量信息,急需一个统一的平台完成业务、数据和客户服务等内容的集成处理,进而改进服务质量,提高管理能力。 组织结构分析 永安保险公司济宁分公司现有员工200余人,下设业管中心、理赔中心、财务中心、行管中心、业务中心、人力资源部及营销服务部等部门。通过在永安保险公司的实习调研,画出了该保险公司的组织结构图,如图1所示。 图1 组织结构图 现行系统运行状况分析 目前,永安保险公司的理赔业务系统已经实现了计算机化的管理,但是仍然存在一些不

足:各环节的操作衔接不够,造成一些重复操作;查询功能不能满足目前的需求,如果查询时间跨度过长则需输入好几项基本信息才能调阅;各环节操作时间在查询项内得不到充分体现等。所以需要针对理赔业务的特点,重新开发一个信息系统,通过建立数据库,把所有业务处理过程中所需要的信息紧密关联起来,从而提高理赔服务的时效性,将合适的信息在合适的时间和合适的环节中体现出来,提高公司的工作效率和客户满意度。 2.系统需求分析 系统目标与需求分析 如何优化保险公司的业务流程,加快公司内部机构之间以及与公司外部的沟通对公司的工作效率有很大的影响。工作效率的提升必然会提高企业的效益,从而实现财务经营上的增收节支,同时,也会提高对客户的服务水平,增强客户的满意度和忠诚度。建设保险理赔业务处理系统的终极目标都是为了增强企业综合竞争力,从而赢得更多的客户,获得更大的市场份额。 新系统立足于保险公司理赔部,对客户、保单、报案、核赔和结案进行统一管理,最大限度地为公司员工的日常工作提供方便,使其可以方便快捷地进行保单、报案、查勘定损、核赔、结案等信息的录入、修改和查询,加快公司内部信息流动的速度;新系统的报表生成和打印功能相比较传统的处理方式可以节约大量的人力、物力等各方面资源,确保数据准确的同时可以提高辅助决策的科学性;新系统还应具有用户管理功能和数据备份和恢复功能,以保障用户信息的安全。总之,新系统应能解决传统处理方式下工作量大、步骤繁琐等问题,同时也能避免数据不一致和数据查询困难等问题的发生。 (1)保单信息管理 保单基本信息:客户初次投保时需要输入相关的保单基本信息,主要应包括新生成的保单编号、投保日期、起保日期、终止日期、业务员编号、争议处理、险类、销售渠道、应交保费。其中争议处理、险类、销售渠道有规定的种类,所以在系统设计时应考虑以下拉列表的方式实现选择;业务员编号应根据业务员信息的改变而自动查询并显示不同的信息。 标的信息:客户初次投保时,在输入完保单基本信息后,还应输入标的信息。标的信息是保单基本信息的明细,应用保单编号来标识,虽然表面上造成了数据库表的冗余,但却为保险行业系统的业务处理提供了方便,进行标的信息管理是调研分析的结果。标的信息还包括行驶证车主、被保险人与车辆关系等。 投保人信息:客户初次投保时需要输入的自身相关信息。 被保人信息:客户初次投保时需要输入的被保人相关信息。 (2)理赔部管理 业务员信息:需要输入的理赔部业务员的相关信息。 被保人信息:客户初次投保时需要输入的被保人相关信息。 (3)报案管理 报案信息录入:客户拨打报案电话后,由业务员输入有关报案信息,主要应包括:报案号、保单编号、出险日期、出险地点、投案人、投案方电话、报案时间、就诊医院。其中保单编号要在已有的保单编号中选择。 报案信息浏览:查看报案信息,并可以对报案信息进行删除或修改。 (4)查勘定损管理

邮政营业网点信息显示系统介绍

邮政营业网点信息显示系统——多媒体信息发布精简方案 上海禾鸟电子科技有限公司 二○○八年十月

第1章方案概要 要点: 1、总局通过现有网络对所有邮政网点同时发布各种信息,(牌价、服务信号、 通知、天气等),并能随时更新汇率数据等。 2、在网络带宽容许的情况下,此系统可以实现视频会议。 3、分局发布的信息通过网点的一台电脑或专用的媒体播放器进行接收,把这些 信号送至显示屏、触摸屏、LED屏上。 4、总局也可以分别发布不同的信息至任意网点,并在显示屏、触摸屏、LED屏 上显示。 5、网点媒体播放器无需人员操作,全部由总局控制。(也可以受权,由网点发 布信息)增加了信息发布的安全性和易用性。 6、网点显示屏采用42”或50”液晶显示器或等离子显示竖立安装(象画框), 高清图像,漂亮美观,增加了网点大厅的整体美观,同时显示的背景可以随时更换,并可同时音频信号输出,作为背景音乐。能使客户有新鲜感,观看率提高,增加了信息的作用。也可以在客户等待处安装多台小显示屏。 7、LED屏安装网点门面,条幅安装,主要用于文字显示。 8、总局发布的信息,不占用网络资源。随时更新的外汇牌价等文字信息这占用 很小的网络资源,不影响正常业务数据传输。 本项目方案根据邮政网点的需求和实际情况,并融合了媒体发布对本行业的信息宣传平台的认识和理解而制作的。我们的目标是: 共同努力,建设业界一流的邮政网点宣传平台!!! 项目实施背景 邮政营业网点服务有邮政银行与邮政业务,与专业的银行又有不同之处,邮政有更多的服务项目,更需要一套信息发布系统向客户进行宣传。此系统是与客户进行业务宣传办理和互动沟通的主要途径,邮政营业网点客户服务的质量决定了邮政银行与邮政业务获取客户资源的能力,因此,邮政总局为积极推进个人金融业务的营销与邮政业务的发展,以及提升客户服务水平,在网点构造一个全局统一的个人业务宣传平台,充分利用邮政网点内客户在等待时间办理邮政业务时,为客户提供一个更加人性、轻松、愉悦服务环境的同时,将邮政银行与邮政

油库信息化管理解决方案

油库管理解决方案 对于中小型油库,销售、管理和综合业务是其主要的日常工作。而通过信息化提高对信息的综合与跟踪能力,可加强其管理效率和销售能力。因此,石油销售管理系统已成为现代化油库必不可少的基础建设。 零售管理系统、油库管理系统、石油销售综合业务系统等三部分组成。这三部分系统既相对独立,又密不可分。集能合力科技有限公司提供的石油销售管理系统采用信息化管理,石油销售管理系统覆盖了石油销售系统的进、销、存管理的所有环节,使各环节的管理更为科学、合理,也使所有环节运转更为紧密、高效。以下主要对其中的油库管理系统进行介绍。 油库管理系统面向中小型油库,是对油库所有的管理工作和日常业务的集成,目前在中小型油库的网络化管理中有所应用。该系统通过网络化管理,将各个油库与其所属的销售管理部门联系起来,及时地反馈库存信息,供销售管理部门制定计划。该系统在油库业务管理中,可提供罐存监测管理、油库业务管理、炼厂办事处业务管理、车队业务管理、数据中心、网上信息查询等功能,并通过对这些业务的管理使油库管理完全实现信息化。 系统功能 罐存监测管理 二次仪表定时巡检油罐的各个测量点,回报各个测量点的温度、压力状况及整个油罐的液位高度,该系统则定时接收从二次仪表返回的数据,并记录在数据库中。该系统还可进行油罐安全监测和存量历史跟踪。 油库业务管理 主要针对整个油库的实际业务活动进行管理,包括进油管理、出油管理、日常管理、账务管理等。 炼厂办事处业务管理 该功能具有油库管输进油、炼厂自提、炼厂销售等多项子功能,适用于油库在中石油和中石化的炼厂所设立的办事处。办事处和炼厂工作人员可共同对炼厂提油罐中的油品进行处置。 车队业务管理 该系统可按照供油需求和安排,制定详尽的车队运油计划和建立运输安排,并按照内部运输的要求对车队运输进行统一管理。

国家标准《知识管理框架》编制说明

国家标准《知识管理框架》编制说明 一、工作简况 1.任务来源 中国标准化研究院承担的国家标准《知识管理框架》的制定任务由中国标准化研究院提出,报国家标准化管理委员会批准,纳入国家标准化管理委员会制修订项目计划,项目编号为:。 2.背景 进入21世纪的知识经济时代,知识是促进经济增长的首要因素。创新和产品的附加值(知识含量)决定了组织(含企业、科研院所、政府等)在新形势下的成败。 我国企业面临着严峻的国际市场环境的挑战,需要知识管理以实现战略转型。与西方发达国家企业相比,我国企业生产效率低,能源和资源消耗高,企业产品附加值低,缺乏有效的产品研发能力和市场开拓能力,被称为世界加工厂。近年来,我国劳动力成本低不断提高,石油、铁矿石、煤炭、农产品等原材料价格不断提高,我国企业的产品低价优势正在日益丧失,生存环境进一步恶化。与此同时,国内外竞争环境的变化和竞争日趋激烈,知识管理对企业从“做大”到“做强”起到了关键作用。在知识经济时代,企业的竞争优势不再来源于规模经济以及以此为基础的成本降低,知识已成为企业的战略资源,成为提高核心竞争能力的关键。 与知识竞争时代的社会主义市场经济体系相适应的我国公共行政体系,正逐渐调整为知识型、服务型政府,政府部门正成为知识密集服务的提供者和推动者,政府部门也在考虑实施知识发展战略及其三大实践:政府知识管理、学习型政府和政府创新。 但是,知识管理的概念和框架模型在我国目前还缺乏统一的认识。本系列标准在统一概念、术语、框架、模型的基础上,力图为我国的组织开展知

识管理实践奠定基础。 3.主要工作过程 承接本标准的修订任务后,课题组调研了大量的国内外知识管理的应用、研究和标准化现状。在2008年3月25日,在外国专家大厦召开了“知识管理标准化研讨会”,与会专家肯定了知识管理标准化的重要意义;对知识管理标准体系框架、知识管理与信息管理、知识管理关键技术标准等做了深入的研讨;与会专家都表示愿意积极参与知识管理标准化相关工作;并对《框架》标准提了许多有价值的建议和意见。 2008年6月23日,在中国标准化研究院召开了“《知识管理框架》标准研讨会”,进一步讨论了知识管理框架标准的制定工作。与会专家热烈讨论了知识管理标准化工作的推进。专家认为,应形成核心起草组及外围专家组,定期开展讨论和交流;下一步工作应在前期共识基础上,各自提交一份基本框架草案,以便进一步讨论和汇总。 2008年7月底,课题组在前期讨论意见的基础上,汇总了相关单位提交的标准草案,并进行了修改完善,形成了标准的征求意见稿。 二、标准的制定原则和依据 1.定位于知识管理的概念框架 本标准定位于为知识管理提供标准化的概念模型,包括知识管理的基本术语、知识管理模型,将知识管理体系的过程模型的相关内容,包括知识管理的策划、实施、评价、改进等内容拟放在《知识管理体系要求》中进行规定和阐述;对知识活动、知识基础设施等内容在知识管理的其他标准中进行规定。 2.满足标准应用的各方需求 《知识管理框架》标准的用户涉及到政府机关、咨询机构、系统供应商、标准化机构、科研院所、企业用户等各种组织,来自各界的意见出自不同的角度,不同的需求,会有不一致的地方和矛盾冲突的地方。本标准力争达到协调一致,通过超越底层的技术实现细节,从更高层面上界定了知识及知识管理的相关概念、体系框架、知识管理体系的过程模型。

油库安全管理制度

油库安全管理制度 1:油区的安全措施 1.1油库周围应悬挂“油库重地,严禁烟火”的警告牌,油库大门应有专人值班,其他人员员未经值班人员同意,不得进入油库,凡进入油库的人员必须登记,交出火种,方可进入。 1.2油库内严禁吸烟和使用明火,工作需要,必须动火时,先开动火工作票,在派消防专人监护,方可动火。 1.3库区内应设有环形消防通道,并有回车场,通道必须保持畅通,严禁在通道上堆放杂物。 1.4油库一切照明设备应采用防火型,电源线路必须是电缆或暗线,不准有架空线,库区周围不准搭建临时建筑。 1.5油区必须有避雷装置。 1.6储油罐必须有浇淋装置、呼吸装置,其出口应装阻火器(多层金属网),阻火器要便于拆装清洗。 1.7油库防火器材应齐全完好,并有专人定期检查,专门保管使用,严禁用于非防火性活动,油库的电气设备、接地线、避雷器等,必须符合规定要求和定期检测,油库值班员应熟悉各种消防器材的使用方法。 1.8油库内禁止存放易燃易爆物品及杂物,地面应保持清洁,有误和杂草应及时清除,擦过油的废布废棉纱应及时带出油库。 1.10夏季天气炎热时,可将灌顶冷却水阀打开,以降低油罐温度。 1.11污油池内的污油及时回收,设备漏油应及时消除,一时消除不了的要做好回收,防止漏油排入地沟。 1.12油库工作人员,上班要集中思想,按操作规程认真操作,并经常进行安全、防火检查,发现隐患及时整改。 1.13值班人员在值班中不得擅自离开岗位,如需暂时离开时,必须得到单元长的同意,单元长应规定专人代替其工作。 1.14油区必须有充足的照明。 2:油区的安全制度: 2.1油区的出入制度 2.1.1油库区大门正常时应关闭,并应备有油区出入人员登记本。 2.1.2非油区工作人员出入油区必须进行登记,并交出火种,关闭通信工具。 2.1.3外厂参观学习等人员进入油区必须有专人陪同。

保险理赔业务管理信息系统

学校代码:课程设计 保险理赔业务管理信息系统的分析与设计报告 姓名: 学号: 学院: 年级专业: 完成日期:2016年5月29日

目录 1概述 (1) 1.1系统开发背景 (2) 1.2系统目标和开发可行性 (2) 1.2.1系统目标 (2) 1.2.2系统开发的可行性分析 (3) 2 系统需求分析 (4) 2.1组织结构分析 (4) 2.2理赔系统业务流程分析 (5) 3 系统结构设计 (6) 3.1系统功能模块划分 (6) 3.2系统软硬件配置及数据库系统设计 (7) 3.2.1系统软硬件配置 (7) 3.2.2数据库系统设计 (7) 4系统数据库及数据结构设计 (8) 4.1基本表结构 (8) 4.2输入设计 (8) 3.3输出设计 (8) 5系统实施案 (9) 5.1系统切换案 (9) 5.1.1系统部署 (9)

5.1.2应用部署 (9) 5.1.3数据迁移案 (9) 5.1.4应急案 (9) 5.2人员培训案 (9) 5.3系统开发与实施进度图 (11)

1概述 保险理赔是保险人在保险标的发生风险事故后,对被保险人提出的索赔请求进行处理的行为。保险理赔业务信息是管理工作中至关晓红要的工作组成部分,是保险理赔业务管理信息系统的处理对象。保险理赔信息的管理是按其形成和使用规律,运用一系列的网上技术手段,把保险理赔业务中各个环节产生的信息资源进行收集、整理、加工、统计、分析及推理,从而得出有利于今后的理赔业务工作的新信息。保险理赔已经成为当今社会存在的一种很健全的制度,保险理赔可以让个人和集体的损失降到最低能让生活和生产持续不断的进行下去,理应重视保险理赔的发展,这也成了开发保险理赔管理信息系统的必要性。并且在与国外保险公司相比的情况下年国公司在理赔信息技术的应用面还存在较大差距,开发保险理赔业务管理信息系统也为保险理赔业务提供配套的网络支持。 随着信息技术的发展,利用信息技术对基层保险公司进行信息建设,促进基层公司业务和管理协调发展,已成为保险公司信息化发展向。传统的手工单证归档管理和手工操作计算机签保单的模式,已不适应现代保险发展的需要。对保险信息进行信息化管理,对于保险公司提高管理水平、提升其综合竞争实力、提高保险行销人员的业务素质等面都具有重要的现实意义和使用价值。 1.1开发背景 随着我国的入世以来,国保险公司将和国外保险公司在相同条件下进行公平竞争。这就要求保险公司充分利用现代科学技术,加强网络信息资源的运用和管理,提高保险公司的竞争力。保险标的发生保险事故而使被保险人财产受到损失或人身生命受到损害时,或保单约定的其它保险事故出险而需要给付保险金时,保险公司根据合同规定,履行赔偿或给付责任,由以往的a、立案查勘;b、审核

邮递中心管理信息系统的分析与设计

邮递中心管理信息系统的分析与设计 一、邮递中心的简介 该邮递中心隶属于浙江省杭州市邮政局,位于杭州西湖区。因为西湖风景区客流量的影响,该邮递中心的业务量也是受益颇多。邮递中心解决了旅客的临时通信问题,收揽了整个杭州城区的通信业务量的35%。该中心服务覆盖面遍及全国各地,因距火车站较近,交通甚是方便,递送业务分为汽车调送,火车托运和航空运输。该中心一共有4 个部门,由中心主任主持日常业务服务。自2004 年以后,该中心的收入成为杭州邮政 局的不可或缺的部分,被列为优秀事业单位。 当今社会信息技术越来越发达,网络占据了人们生活相当大的一本分,这就给通信,通邮等带来了很大的竞争危机。通信量的急剧减少使邮递中心的通信业务量受到了很大的影响,而邮寄包裹,特快专递等则成为邮递中心的主要业务。为了更好地提供邮寄业务,吸收增加通信业务量,邮递中心开发一个管理信息系统,完善他们的服务。 开发出来的系统应该具备以下功能:1. 根据客户提供的信息,打印邮件信息单,并将数据保存到系统以便其他部门审核;2. 打印审核单,并保存;3. 打印帐单,并保存;4. 根据审核单编制调度单,并保存;5. 存储运费信息,帐本结算;6. 帐单和帐本只能由财务部门进行编制。 三、系统分析 1. 邮递中心的组织结构分析: 需求分析 汽 车 调 度 室 火 车 托 运 安 排 调 度 室 空 运 安 排 调 度 室 图1 邮递中心的组织结构图

邮递中心由中心主任负责日常业务,分为4个部门:前台服务部门、处理部门、财务部门、递送部门。客户提供相应的信息之后,由前台服务部门提取,该部门分为普通邮件窗口和特殊邮件窗口。处理部门下设处理办公室和审核办公室,处理办公室根据前台得到的邮件,按照地区和寄出方式进行详细的分类安放,审核办公室对分类进行审核并进行统计。财务部门负责记帐,打印帐单,录入运费信息,进行日常业务结算,有结算办公室和审核办公室两个下室。递送部门只有在接到主任调度单的时候安排车辆调度,并打印运费单交于财务部门结算。中心主任则只有在同时得到处理部门和财务部门的审核单时才能安排具体的调度。 2. 邮递中心的业务流程分析: 图2 邮递中心的业务流程图

中石化管理系统平台

支撑中石化业务的管理信息系统 中石化信息管理系统涵盖了轻油产品的批发销售管理、零售经营管理、配送运输管理、润滑油产品的经营管理、加油站业务管理、业务统计管理等方面。 一、系统简介: 本系统涵盖石油公司、各级石油经销公司、油库、加油站等单位的业务管理,由十个子系统组成。 1、轻油批发系统 以总公司批发主管部门为核心,通过本系统控制向所属二级、三级销售分公司批发轻油的业务,并可远程控制下属分公司的销售行为。 2、润滑油批发系统 所属二级、三级销售分公司批发轻油的业务,并可远程控制下属分公司的销售行为。 3、区域油票管理系统 以区域总公司为龙头,管理整个区域油票的印制、保管、多级发放、预售、付油、回收、销毁、多级帐务、区域内总平衡帐等项工作。 4、区域内超市管理系统 以区域分公司为龙头,管理分公司下属销售点内(主要是加油站)超市的进货、销售、收款、帐务等项工作。 5、加油站管理系统 包括进货、销售、付油、分类销售货款、油罐计量、加油员工作业绩核算、油罐保管帐、加油站帐务,以及现金、油票、油本、代存代付等专项管理。 6、油品配送管理系统

以油品运输部门为基础,管理整个区域系统内和系统外的油品配送业务,覆盖从安排到运输的整个过程。 7、油库管理系统 管理油库内的各种业务活动,包括进货管理,出货管理,油罐管理等。 8、销售统计系统 将每日的销售信息及时按级汇总到区域总公司。以加油站为基础,建立加油站、分公司、总公司三级平衡帐,区域总公司可按日直接了解加油站的基本运行情况。 9、区域总公司上报报表的信息管理系统 可对应不同的上报系统,包括,上级公司、统计部门、财政部门、其他专业管理部门等。 10、领导查询系统 可与办公自动化系统衔接,为各级领导提供区域内各级经营单位的多种管理信息。 二、重点系统 2.1成品油物流配送管理系统(老系统简介) 2.2 GPS车辆配送监控管理系统(新系统方案) 该系统的建成,不仅实现了对危险化学品运输车辆运行动态的有效监控,满足了政府管理部门和分公司的监管要求,而且在国内没有先例的情况下,实现了销售业务管理系统与GPS车辆监控系统的有效衔接,实现了调度人员与司机良好的远程互动。该系统投入使用后,改变了以往对油罐车运输过程难以监控、应急调度难以调整的局面,使石化的油品配送业务在应用ASPEN配送优化系统并与业务系统有效整合取得良好效果的基础上,进一步提高了车辆调度的有效性和及时性,提升和加强了配送管理。 2.2.1 GPS I期项目实施情况介绍

油库油罐自动计量应用规范

-实施类板块业务制度 制度制度/ 文号编号主办制度/数质量科技处

部门版本会签数质油品与非油品销售/所属业务类别发展规划处部门量管理/计量管理审核下位制度制定者企管处各销售企业部门签发解释权归属日月2013数质量科技处年日期生效废止说明/ 自印发之日起生效日期为了加强油库油罐自动计量应用管理,规范油库自动计制定目的量管理,促进油库油罐自动计量的推广应用。、《中国石油化工股份有限公司销售企业计量管理办法》制定依据《中国石油化工股份有限公司油品销售企业油库计量管理办法》的相关规定。适用范围各销售企业调试、油品销售企业油库油罐自动计量系统选型、安装、约束对象使用维护的管理。业务/ 类别涉及的相关制度/ 所属/ 层级 1 1 管理原则 1.1 谁主管、谁负责的原则。各主管部门要做好油罐自动计量系统的选型、招标、安装验收、使用和维护,保障其处于良好的计量状态。 1.3 信息化管理的原则。物流信息管理系统中要建立计量信息管理板块,实现计量数据的信息化管理。 1.4 专业化管理的原则。各企业计量管理部门要设置自动计量系统的系统管理员,负责油罐自动计量系统的使用调试和定期校验;油库要配备专(兼)职技术人员负责油罐自动计

量系统的运行监控和日常检测比对工作。 2 部门职责 2.1 发展规划部门: 2.1.1 负责协调油罐自动计量系统厂家进行技术维护和故障修理。 2.2 计量管理部门: 2.2.1负责对油罐自动计量系统提出技术要求,参与选型、招标,进行计量技术指标审核确认。 2.2.2参与油罐自动计量系统的安装、调试、验收工作。2.2.3负责组织实施油罐自动计量系统的定期校验。 2.2.4负责油罐自动计量系统交接发生超差引起的争议、纠纷的确认、处理工作。 2.2.5 负责制定油罐自动计量系统运行管理办法。 2 2.2.6结合油库需求和意见提出液位仪应用信息系统建设需求和改进升级意见。 2.3 油库: 2.3.1负责油罐自动计量系统日常使用维护工作。 2.3.2负责油罐自动计量系统日常测试比对工作。 2.3.3负责将油罐自动计量系统运行情况和测试比对数据定期上报计量管理部门。 2.3.4参与油罐自动计量系统校验调试工作。 2.3.5参与油罐自动计量系统安装、调试、验收工作。

管理信息系统

管理信息系统 第一章当今全球商业中的信息系统 1.互补性资产是指确保基本投资获得价值的资产。如要实现汽车价值,就需要大量互补性资产投资,注入高速公路、马路、加油站、维修设施,以及制定标准和管理司机的一套法律规范体系等。 2.商业模式描述的是企业如何通过生产、运输和销售产品或服务创造财富。 3.业务流程是指组织按照时间顺序开发的逻辑上相关的一系列任务和行动,以产生特定的业务结果以及组织与协调业务活动的特定方式。 4.信息系统如何转变业务,与全球化的关系是什么? 答:电子邮件、网络会议、智能手机和平板电脑已成成为开展商务活动的基本工具。信息系统是快节奏供应链的基础。互联网让许多企业实现了在线采购、销售、广告和收集客户反馈。通过核心业务流程的数字化,组织均正在逐渐演化成数字化公司,努力试图变得更有竞争力和富有效率。互联网让我们可以大大降低生产、采购成本,可以在全球范围内销售产品,从而刺激了全球化发展。信息系统发展的新趋势包括:新兴的移动数字平台、在线的软件即服务(SaaS)和云计算等。 5.什么是互补性资产?为什么互补性资产在确保信息系统提供给组织真正的价值上是必不可少的? 答:为了从信息系统中获得有意义的价值,组织在投资技术的同时必须辅以对组织和管理方面的互补性资产投资。这些互补性资产包括新的业务模式和业务流程、组织文化和管理行为、合适的技术标准、规则和法律等。当企业投资新的信息技术时,企业除非进行适当的管理和组织变革以支持该技术,否则不太可能获得高回报。 6.管理信息系统是什么?为什么做服务?是哪两个学科交叉结合的?依赖于什么学科发展? 答:信息系统:从技术的角度看,信息系统从组织内外部手机、储存和分发信息,以支持组织的各项职能和决策、沟通、协调、控制、分析和可视化。信息系统通过三个基本活动——输入、处理和输出,将原始数据转化为有用的信息。从业务角度看,信息系统是为公司创造价值的重要手段,是一系列获取、处理和分发信息的增值活动的一部分,管理者可利用这些信息改善决策制定,提升组织绩效,最终提升公司的盈利能力。是应对公司面临的问题或挑战的解决方案,包含管理、组织和技术三个维度要素。(信息系统的管理要素涉及领导力、战略和管理行为等方面的内容,信息系统的技术要素包括计算机硬件、软件、数据管理技术和网络/通信技术(包括互联网),信息系统的组织要素涉及如组织层次、职能分工、业务流程、文化和政治利益团体等内容) MIS是对企业和管理中信息系统的研究。MIS在解决信息系统开发有关的问题之外,还要处理公司内管理者和员工使用信息系统,以及信息系统应用的影响问题。MIS这一术语也可指为中层管理服务的一类特定的信息系统。MIS 为中层管理人员提供关于组织当前运行情况的报告,中层管理人员使用这些信息来监督和控制业务,并预测未来的绩效等。MIS通常回答的是常规性问题,这些问题通常都是预先设定,并有一套预先确定的程序来解答的。 管理信息系统是管理学和计算机科学交叉结合的。由于信息系统研究涉及技术和行为学

【精品】邮政营业网点信息显示系统介绍

【关键字】精品 邮政营业网点信息显示系统 ——多媒体信息发布精简方案 上海禾鸟电子科技有限公司 二○○八年十月

第1章方案概要 要点: 1、总局通过现有网络对所有邮政网点同时发布各种信息,(牌价、服务信号、通 知、天气等),并能随时更新汇率数据等。 2、在网络带宽容许的情况下,此系统可以实现视频会议。 3、分局发布的信息通过网点的一台电脑或专用的媒体播放器进行接收,把这些 信号送至显示屏、触摸屏、LED屏上。 4、总局也可以分别发布不同的信息至任意网点,并在显示屏、触摸屏、LED屏上 显示。 5、网点媒体播放器无需人员操作,全部由总局控制。(也可以受权,由网点发布 信息)增加了信息发布的安全性和易用性。 6、网点显示屏采用42”或50”液晶显示器或等离子显示竖立安装(象画框),高 清图像,漂亮美观,增加了网点大厅的整体美观,同时显示的背景可以随时更换,并可同时音频信号输出,作为背景音乐。能使客户有新鲜感,观看率提高,增加了信息的作用。也可以在客户等待处安装多台小显示屏。 7、LED屏安装网点门面,条幅安装,主要用于文字显示。 8、总局发布的信息,不占用网络资源。随时更新的外汇牌价等文字信息这占用 很小的网络资源,不影响正常业务数据传输。 本项目方案根据邮政网点的需求和实际情况,并融合了媒体发布对本行业的信息宣传平台的认识和理解而制作的。我们的目标是: 共同努力,建设业界一流的邮政网点宣传平台!!! 项目实施背景 邮政营业网点服务有邮政银行与邮政业务,与专业的银行又有不同之处,邮政有更多的服务项目,更需要一套信息发布系统向客户进行宣传。此系统是与客户进行业务宣传办理和互动沟通的主要途径,邮政营业网点客户服务的质量决定了邮政银行与邮政业务获取客户资源的能力,因此,邮政总局为积极推进个人金融业务的营销与邮政业务的发展,以及提升客户服务水平,在网点构造一个全局统一的个人业务宣传平台,充分利用邮政网点内客户在等待时间办理邮政业务时,为客户提供一个更加人性、轻松、愉悦服务环境的同时,将邮政银行与邮政业务

基于物联网油库信息系统研究现状

基于物联网油库信息系统研究现状 摘要:随着经济等方面不断发展,中国巨大的市场吸引大量的外资企业进入市场,壳牌、埃克森美孚、BP、拜耳等世界500强企业纷纷在中国建厂设点,这些 跨国企业拥有丰富的管理经验和管理技术,给我国的石油化工企业的发展带来挑战。当前受到全球经济危机影响,全球石油资源需求增速回落,石油资源供需不 平衡。在这样的市场环境下,石化企业面临激烈的市场竞争,各大石化企业纷纷 优化资源,引进新的生产工艺,加强企业信息化建设,提高生产效率。物联网是 互联网基础上发展起来的产物,是近年来的热点话题。将物联网技术应用在油库 信息系统,可以提高油库信息管理水平和工作效率,实现油库去库存、提高油库 运转效率,为石化企业创造更好的经济效益。 关键词:物联网技术;油库信息化;安全性 引言:将物联网技术应用在油库信息化建设中,充分利用物联网技术实现油库物 与物、物与人之间的连接,实现油库管理的自动化、智能化管理,确保油库运营 管理的安全性。 1.油库信息化建设存在的问题 随着计算机信息技术的发展与普及,极大地提高了油库管理效率。但是由于 成品油的分布距离比较远,增加了油库的管理难度,采用点对点的管理方式,需 要按照大量电力电缆以及连接附件,如果连接点出现问题,不仅影响到信息传输 的及时性,信号可能在长距离传输过程中失真,造成巨大的安全隐患,而且信息 传输系统出现故障以后需要人力进行维修,一定程度上增加了后期维修成本。其次,我国油库管理系统信息化过程中,生产商往往根据石油企业的要求和自身技 术进行开发,有的信息系统直接从DCS系统改建过来的,有的从SCADA系统改建过来的,这些油库信息管理系统往往是为了管理的某一个环节进行改造。随着油 库管理业务的多样化发展,这种改建后的系统无法满足油库管理的要求,在对系 统升级改造过程中容易顾此失彼,从而导致整个业务系统管理增加。此外,油库 安全管理问题突出。油库作为重要的战略物资,国家大型油库的原油存储量达到 了几十万吨,关系到国家和地方经济命脉,油库安全管理至关重要。但是,目前 我国油库安全管理主要通过门禁控制系统、视频监控等一个或者几个简单的系统 构成,监控范围比较窄,存在视觉死角;安全系统使用的设备来自不同厂家,各 个厂家采用不同的标准,无法实现系统兼容,无法实现软、硬件数据信息的资源 共享,造成信息孤岛,各个子系统的数据信息无法实现互通互联,无法实现整个 油库的统一化管理,从而导致整个安防系统的网络化、自动化水平比较低,安防 系统无法发挥自身作用。因此,必须对油库不同信息进行集成化管理、消除各个 系统之间的信息孤岛,提高油库信息系统的安全性和可靠性。 2.基于物联网油库信息系统设计 物联网是信息产业革命带来的产物,它是基于互联网、广播电视网络、电信 网等信息载体,让所有普通物理对象实现互通互联的网络。想要实现万物互联, 物联网需要将射频识别技术、全球定位系统、激光扫描、红外感应器等传感设备,按照信息协议,将互联网与物理对象连接起来,实现信息交换和通讯,通过这些 传感设备跟踪、定位、识别、监控这些物理对象,实现对这些物理对象全过程监 控和管理。根据物联网的定义,可以得出物联网技术包括两个方面的意思,一方

管理信息系统 综合题

1. 对你所在学校的学生宿舍管理中心进行调查,画出组织结构图。 2.某翻译公司的英文笔译收费标准如下: 若欲翻译的文档的字数在2000字(含2000字)以内,类型为一般读物的,每千字为180元,类型为专业读物的,每千字为220元; 若欲翻译的文档的字数大于2000字小于等于8000字,类型为一般读物的,每千字为160元,类型为专业读物的,每千字为200元; 若欲翻译的文档的字数在8000字以上,不管是那种类型的读物,每千字均为150元。 请依据题意画出判断树和判断表。 3.某超市在其开业周年举行的庆祝活动中,给消费者如下的购物优费待遇: 如果消费者使用现金消费,一次性消费在500元(含500元)以上的,给予5%的优费;一次性消费满300元不满500元的,给予3%的优费;一次性消费满100元不满300元的,给予2%的优费;一次性消费不满100元的,给予1%的优费。 如果消费者使用的是超市赠与的现金代购卷,一律不给优费。 请画出判断树、判断表,并用结构英语表示法表示题意。 4. 某货运站的收费标准如下: (1) 收费地点在本省,则快件每公斤6元,慢件每公斤4元; (2) 收费地点在外省,则在25公斤以内(含25公斤)快件每公斤8元,慢件每公斤6元;如果超过25公斤时,快件每公斤10元,慢件每公斤8元 试根据上述要求,绘制确定收费标准的决策表,并配以简要文字说明。 5. 邮局邮寄包裹收费标准如下:若收件地点距离(L)在1000公里以内,邮件类型(T)为普通件的每公斤收费2元,挂号件每公斤3元。若收件地点距离(L)在1000公里(含1000公里)以外,普通件每公斤收费元,挂号件每公斤元;若重量(W)大于30公斤,超重部分每公斤加收元。请根据上述要求,绘制确定收费(T)的决策表,并配以简要文字说明。 6. 某商业中心按以下决策规则确定商品的订货决策: (1)当某商品的库存量低于储备量时,就应订货;(2)当库存量高于或等于订货点时,不应订货;(3)当库存量低于订货点,且该种商品上月销售金额大于或等于5000元时应订货,小于5000元时,不订货。试按此画出库存订货判断表,并配以简要文字说明。 7. 某厂对一部分职工重新分配工作,分配原则是: (1) 年龄不满20岁的职工,文化程度是小学者脱产学习,文化程度是中学者当电工; (2)年龄满20岁但不足50岁的职工,文化程度是小学或中学者,男性当钳工,女性当车

知识管理的角度结构

从知识治理的角度看商业银行之分行结构 —对高新技术产业授信之最佳化分行设计 江怡慧* (台湾大华技术学院国际贸易系,台湾,30741) 摘要高新技术产业是国家进展的重要命脉,商业银 行面对此种变动快、风险高的产业,若要做好授信工 作,从知识治理的角度来看,有必要设计最适合的分 行结构,使银行能提供高品质的授信服务,并降低授 信之风险。 关键词知识治理高新技术产业授信最适分行 结构 1 引言 高新技术产业已成为世界各国进展的重点,商业银行也逐渐发觉其客户的结构在转变,关于高新技术产业的授信比重也越来 * 江怡慧,1970年出生,硕士,大华技术学院国际贸易系讲师。Email:lianlon@https://www.360docs.net/doc/e6694444.html,

越高。而这种变动快、风险高的产业型态,关于银行授信而言是一种新的挑战。银行处于知识经济的环境下,必须有不同于以往的经营策略,才能提升竞争力,而知识治理的理论正能够提供银行许多经营治理的创意及方法,关于银行提高组织的信息处理能力,有着重要的阻碍,进而成为银行提高竞争力的基石。因此,本文透过知识治理的角度,分析商业银行的授信流程;并采取焦点群体(Focus Group)法的方式进行探究性的研究,以探讨不同的分行设计之优缺点,并找出最适合高新技术产业授信的分行结构,供银行业者作为参考。 2 台湾银行业界现行之授信流程 首先以图1来针对台湾银行业界之授信流程作讲明。从图1中可知,授信流程要紧包括三个参与者,包括授信客户、分行授信部门及总行的授信审查部门。首先,客户向分行提出其需求,并提供征信资料(data),分行授信部门则在取得客户的资料后,依银行的内部规范产生制式的信息(information),这些信息包括标准格式的客户财务分析、信用分析及产业分析,并参酌这些征信的结果及客户的需求,分行授信人员依其经验及知识(knowledge),提出初步的授信条件的建议方案,而这种推断事实上确实是模糊决策的应用。

相关文档
最新文档