国际航空运输服务合同

杭州优先投国际货运代理有限公司____________国际航空运输服务合同

此协议在_____年_____月_____日经以下双方签署:

甲方:

法定代表人或负责人:

地址:

邮编:

电话:

乙方:杭州优先投国际货运代理有限公司___________

法定代表人或负责人:

地址:

邮编:

电话:

双方经友好协商,达成如下协议:

一、运输服务

1.乙方是经国家工商行政部门批准并登记注册的经营全球快递及航空货运等业务的专

业代理公司,甲方同意委托乙方为承运人,通过乙方网络为甲方提供全球快递以及航空货运等服务。

2.乙方为甲方提供的服务包括:门到门的取件及派送服务,免费的货运跟踪及查询服

务等。

二、责任

1.甲方同意,乙方提供的本合同适用于甲方委托乙方承运的所有货物。本合同对乙方

就甲方货物的丢失、损坏和延误所应承担的责任有所限制。

2.在运输过程中,因不可抗力导致任何一方不能履行业务的,无需承担责任。但遭

受不可抗力的一方应尽早通知对方,并在不可抗力影响停止后尽快继续履行未尽义务。

3.对于国际航运空货运协会(IATA)、国际民用航空组织(ICAO)、其它相关下令部门

或组织规定的有害物品、危险物品,以及属于禁运或限运的物品,乙方有权拒绝运输,且甲方承诺不运输上述物品。

4.对于甲方委托乙方所发快件到付拒付时,即按乙方有关规定执行。(见附件3)

5.甲方应完成所有运单和其它文件的填写。甲方有义务保证所填写信息的真实性和完

整性。乙方没有义务审查运单和其它文件的人员的资格和是否得到甲方授权,也没有义务审查所填写内容与货物是否相符。无论是由甲方、其它方、或甲方委托乙方完成运单和其它文件和填写,甲方均应对所填写的内容承担责任。此外,甲方在出口货物前要自行取得出口所需的各种许可证和其它政府批文。

6.如果货物的派送超出乙方在中国的直接服务区域,则每一票货物要收取额外费用。

额外费用的标准由乙方另行公布(如适用),价格由甲乙双方另行协商。

三、价格

1.本协议所适用的快递价格(详见:价格表)。乙方有权修改公布价格,并在公布价格或市场行情发生显著变化时,将本协议所适用的新价格书面通知甲方。甲方关于价格的任何异议应在收到乙方通知后5日内提出,否则,视为甲方接受新的价格。如果甲乙双方不能就本协议所适用的新价格达成一致,本协议自动终止。

2.甲乙双方应在本协议期满前30日内,重新协商本协议的续签事宜。如双方没有签定新的价格,则继续适用有关本协议的最后价格表,除非乙方以书面形式提供新的价格。甲方关于价格的任何异议应在收到乙方通知后5日内提出,否则,视为甲方接受新的价格。如果甲乙双方不能就本协议所使用的新价格达成一致,本协议自动终止。

3.本协议价格表中的价格不包含税金、海关关税和其它各种政府规费,前述款项应由甲方自行支付或提前转交乙方代为支付。

4.乙方保留征收紧急附加费的权利。当出现在订立本协议之初不能预见的临时市场环境变化或全行业情势变动时,包括但不限于国际航空货物协会(IATA)议征收的附加费、由于战争或禁运引起油价上涨,乙方将向甲方通知紧急附加费的征收。此种附加费均是临时性的,不包含在双方约定的运费中,并将单独列出。

5.运费按照乙方称重系统称出的重量计算,以货物实际重量和体积重量重较大者为准。

四、付款方式

1. 乙方按_____为结算周期,以账单形式通知甲方应付款项的数额。甲方如对所发生的各项费用有异议,应在收到账单后3日内提出,否则视为认可。

2.甲方应在账单出具日起_____日内以约定货币付清相应款项,付款方式可以为现金、支票或汇款。

3.甲方同意向乙方支付预付款____万元整,以保证双方业务的顺利发展。如甲方实际发生营业额超过预付款金额时,乙方有权向甲方追加预付运费。如甲方不按时追加预付款,乙方有权立即停止其业务,对此产生的后果,由甲方全部承担责任。

五、有效期

1.本协议自_____年_____月_____日起,有效期壹年,经双方签字盖章后生效。

2.任何一方如欲终止本协议,应提前30日以书面形式通知对方。

3.本协议终止或期满后,任何自然延伸的责任和义务继续有效,不受本协议期满或终止的影响。

4.本协议期满后,经双方书面同意,并就价格等事宜达成一致的,本协议有效期限每次可延长壹年。

六、其它约定事项

1.对本协议的解释以中文版本为准。

2.本协议一式两份,甲乙双方各执一份,具有相同法律效力。

甲方:乙方:杭州优先投国际货运代理有限公司_________

法定代表人或负责人:法定代表人或负责人:

职务:职务:

签约日期:签约日期:

附件1:

杭州优先投国际货运代理有限公司_______国际航空运输服务环球文件快递

门到门的国际递送服务,用于寄递在目的地不需要单独向海关申报、无商业价值或不需要单独许可的货件,如企业年报、商务文件、发票和技术图纸等。

环球包裹快递

门到门的国际递送服务,用于寄递有商业价值或必须向海关独立申报的货件。在目的地可能会受到海关检查,亦可能会被征收相关关税及其它税费等,如:电子元件、礼品、样品,零配件、文具等。必有注意的是,对于不同的目的地来说,货件的品种。价值的限度和重量会决定其属于包裹还是文件,而货件的尺寸并不重要。不同的国家对区分包裹和文件有不同的规则。

进口到付

此项服务可以从客户在海外的发件人处上门取件,然后直接送至客户。

航空货运出口

此项服务可以从发货人处上门提取,然后空运至发货人指定收货地点最近的国际空港。

航空货运出口

此项服务为收货人提供货物进口报关、送货上门等服务。

附件2:

重要提示

当您(甲方)委托我公司(乙方)提供快件运输服务时,您即代表您自身或与运单中所称的快件具有利益关系的任何其他方同意:除由乙方的授权代表书面同意外,本协议将自乙方受理此快件时生效。您在任何特定服务(该服务已额外收费)下享有的法定权益将不受影响。

1、关税、出口及进口

乙方为向发件人提供服务而可以代表发件人从事以下事项:(1)填写各类文件,更正产品或服务项目的编码,并按照有关法律法规的要求缴纳相关税费;(2)作为发件人的货运代理人办理关税及出口管制的有关手续,并在且仅在于指定报关行完成货物清关入关的手续时作为收件人;(3)应他人要求将承运的货物转交给收件人的进口代理,或运到其他地点,只要甲方有合理理由判断他人已获得必要授权。

2、不能承运的货物

发件人同意其货物的快件都是可运输的。有下列情形之一的将不予运输:

属于国际航空货运协会(IATA),国际民用航空组织(ICAO)及其他相关政府部门或组织所规定的有害、危险物品,以及属于禁运或限运的物品;

未能按照有关海关规定办理报关手续;或

乙方认为不能安全、合法运输的物品(包括但不限于:动物、现钞、不记名可议付票据、贵重金属和矿石、火器、弹药、人体、色情物品和非法的麻醉药品/毒品)。

3、派送和不能派送件

快件不能派送到某邮政信箱或仅按邮政编码派送。快件将按发件人提供的收件人地址派送(在邮政投递中邮件的第一接收者应被视为收货人),但不一定直接送达收件人本人。如果收人地址设有集中接收点,快件将被派送到该接收点。有以下情形之一的,乙方将以合理的努力将快件退还发件人,因此额外发生的费用由发件人支付:收件人拒绝接收快件或支付运费;该快件被认为是不可接受的;海关认为发件人低报了货物的价值;无法合理确定或找到收件人。如不能退还,乙方可以对快件进行放弃、处置或变卖,且不就上述行为向发件人或其他人承担任何责任,所得收入将在扣除相关管理费以及处理费用后返还发件人。

4、查验

乙方有权在未事先通知发件人的情况下对快件进行开封查验。

5、运费

乙方的运费将按照实际重量计算标准和体积计算标准两者中较高的计算,乙方可以对任何货物重称量和测量以确认其计算数据。【计算公式:体积重量(公斤)=长*宽*高/5000 长、宽、高单位:厘米】发件人应向乙方支付或返还运输服务中由乙方自身收取或代表发件人、收件人及任何第三方所发生的所有运费、仓储费、关税等税费;当所寄送的快件属于上述第2条所称的不可派送的情形时还应向乙方支付所有由此引发的赔偿、损害、罚款和相关的费用。

6、责任

乙方基于本协议对发件人所承担的责任仅限于直接损失。乙方在任何一票目的地位于中国境外的快件运输中所承担的全部责任仅限以下三种:

●100美元;

●丢失或损坏使您损失的实际金额;

●货物的实际价值(不含任何商业或特殊价值)。

甲方在提出赔偿时只能选择以上三种赔偿当中的一种且每一票快件只能赔偿一次。这种赔偿将

作为对有关损失及损害的全部和最终的解决方案。

7、索赔时限

任何索赔必须在乙方接受快件后的30天内以书面方式向乙方提出,否则乙方将不再承担任何责任。

8、货物保险

如发件人在运单的正面填好保险项或通过乙方提出代为投保的要求,并支付所需保险费后,乙方可以为发件人按照货物的实际现金价值就快件的丢失或快件自身的毁损投保。货物保险不包括间接损失或损害,也不包括因运输延误而导致的损失或损害。

*不适用于邮件运输

9、运输延误

乙方将按照其正常运送标准尽合理努力派送快件,但这些标准并不属于承诺,也不构成协议的组成部分。乙方不对运输延误而导致的任何损失或损害承担责任。

10、不可抗拒因素

对于超出乙方控制范围的原因而导致的损失或损害,乙方不承担责任。这些原因包括但不限于:自然灾害,如地震、龙卷风、风暴、洪水、大雾;战争、空难或禁运等不可抗力;快件固有的缺陷或特性(无论乙方是否知晓);暴乱或民间骚乱;非乙方雇员或与乙方没有合同关系的人员的作为或不作为,如发件人、收货人、第三人、海关或其他政府部门;劳资事件;对于电子音像图片、数据或记录的电磁性损坏或删除。

11、华沙公约

在空运条件下,如果派送的快件的最终目的地或停靠国不在发件国,则华沙公约在可适用的情况下,适用于并在大多数情况下限制乙方对快件丢失、损坏所应承担的责任。

12、发件人的保证和赔偿责任

如发件人违反有关法律法规或违反以下保证和陈述,发件人应赔偿因此而给乙方造成的损失和损害:

●发件人或其代理人提供的所有信息都是完整和准确的;

●货物系由发件人或其雇员在安全的前提下准备的;

●为发件人准备货物的人员足可信赖;

发件人应确保货物在准备、仓储或运输过程中乙方免受他人不当干扰

货物所有标识完整准确。地址清晰,包装妥当,适于一般注意程度下的安全运输;

符合有关海关和进出口的规定,以及其他法律法规的规定

运单系由发件人或其授权代表签署,具有法律效力

13路线

发件人接受所有路线和绕航,包括可能的运输中转站

14,法律是有和争议解决

考虑到乙方的利益除与所适用法律冲突,与本协议有关的一切争议将受到快件原发件地国法院的非排他管辖,并适用原发件地国法律,发件人不可撤销的接受该管辖

附件3--1:

杭州优先投国际货运代理有限公司______________国际航空运输服务合同

UPS运费到付付款保证函

我司(发件人)郑重声明:我司交付杭州优先投国际货运代理有限公司______________(以下简称承运人)承运的UPS到付国际快件运费由收件人支付。我们完全接受并保证遵守下列UPS国际快件运费到付条款,无论收件人在何种情况下发生拒付运费的行为,我们都将立即承担无条件付款的义务。

(承运人提请注意:请务必理解清楚下列条款后才盖章确认,如有疑问可以暂不使用UPS国际快件的运费到付服务)

UPS国际快件运费到付条款:

●发件人应在收件人确认付费的情况下,委托UPS承运运费到付的快件。

●运费由收件人按照UPS标准到付价格支付。若收件人拒付运费,则由发件人按照

UPS标准预付价格支付运费。

●由于UPS一般实行先送货再每月结账收款的方式,所以收件人签收快件并不代表已

同意支付运费而不会产生拒付运费的行为,而且拒付的行为一般都在收件人签收快件后的较长时间内才会发生,信息反馈也需要一定时间。因此,承运人有权在自发件日起六个月内通知发件人运费被拒付的信息,并要求发件人付清运费(一般情况下,最快的信息反馈是在自业务发生日起90天后),同时UPS不会归还货物给发件人。

●承运人接到国外UPS的到付拒付信息后仅通知发件人运费被拒付,而无义务提供任

何形式的拒付证明,即:国外UPS的拒付通知被直接认定为收件人拒付运费的事实。

●按国际通用货物运输条约,承运人不承担任何情况下的货物运输延误和其他不正常

情况所产生的后果,发件人无权以此为借口而不支付收件人拒付的运费。

●发件人收到承运人发出的收件人拒付运费的通知和发票后,必须在五天内无条件结

清相关运费。运费付讫后若发件人经过与收件人的联络,说服收件人付清运费给国外UPS,承运人可根据发件人提供的UPS RECEIPT付款收据,与国外UPS确认无误后保证及时将款项退还给发件人。

●发件人违反上述条款,应承担一切法律责任。

发件人签字盖章:

年月日

附件3--2:

杭州优先投国际货运代理有限公司_____________合作备忘协议

保证函

致:杭州优先投国际货运代理有限公司_____________

从______ 年______月______日起至______年______月______日期间(本函有效期壹年,期满后,双方如无异议,随合作备忘协议自动延续),我司通过贵司发往国外的快件,凡付款方式为运费到付的我们接受杭州优先投国际货运代理有限公司有关到付快件的规定及价格。即到付快件将按照先送达,再收费的原则;自寄件人发件之日起,八个月内收件人以任何理由拒付运费,则该项运费将由寄件人承付,且贵司不承担向收件人收回到付件和安排退运的义务等。到付运费并不排除我司支付运费的义务。如收件人未能按期支付运费,贵司可凭运单及本保证函,向我司收取费用,我司保证承担所有发生的费用,并于收到贵司帐单一个月内按出口公布运价结算。如逾期未结算付款,我司将赔偿由此给贵公司造成的一切损失,包括运费本金、利息(按同期银行贷款利率计算滞纳金)。

本保证人同意本保证函将根据速递运输的有关法律进行解释。

特此证明!

保证人(发件公司)盖章

法定代表人签字:

日期:

航空运输合同范本

航空运输合同 The obligee in the con tract can acco mp lish the goal in a certa in p eriod by discuss ing the agreed rights and respon sibilities. 方: 方: 间:

编号:FS-DY-22766 航空运输合同 r i使用备注:该资料可用于合同内的权利人通过商量,得出需要共同认可的权利和职 I责,并且约定在一定周期里完成商定的目标。文档可直接下载或修改,使用时请详i细阅读内容。 甲方(受托方): 法人: 地址: 邮编: 电话: 传真: 乙方(委托方): 法人: 地址: 邮编: 电话: 传真: 鉴于:

乙方自愿根据《国际航空运输出口货物委托协议一般条 款》之条款委托甲方从事国际航空出口货物运输代理事项甲方愿意根据《国际航空运输出口货物委托协议一般条款》之条款接受乙方的委托,办理国际航空出口货物运输代理事务;甲乙双方皆明确理解本结算条款与《国际航空运输出口货物委托协议一般条款》及其相关附件共同组成《国际航空运输出口货物委托协议书》 为此,甲乙双方经友好,平等协商,一致达成本结算条 款如下: 、运价及杂费 甲乙双方同意遵守《国际航空运输出口货物委托协议 般条款》关于运杂费的规定,同时: 1.1乙方应依双方协议约定价格向甲方支付运费。 1.2乙方如委托甲方从事航空出口货物运输代理业务, 乙方必须向甲方提供正规的委托书,传真件和原件具有同等效力,其中须注明: 1.2.1发货方、收货方及通知方的名称、地址、电话及联系人; 122出运地及目的港;

中国旅行社航空服务公司国际航空运输合同纠纷(合同范本)

中国旅行社航空服务公司国际航空运输合同纠纷(合同范本) Contracts concluded in accordance with the law have legal effect and regulate the behavior of the parties to the contract ( 合同范本 ) 甲方:______________________ 乙方:______________________ 日期:_______年_____月_____日 编号:MZ-HT-011465

中国旅行社航空服务公司国际航空运输合 同纠纷(合同范本) 中华人民共和国海南省海口市新华区人民法院 民事判决书 (1999)新民初字第191号 原告李凡,女,一九六一年九月四日出生,汉族,中国海南社区心理咨询所副研究员、住中国海南省琼山市府城镇吉祥楼105号. 委托代理人董万程,中国海南大学法学院讲师原告邓明昱,男,—九xx年,九月五日出生,汉族,中国海南社区心理咨询所研究员,住中国海南省琼山市府城镇吉祥楼105号。 委托代理人董万程,中国海南大学法学院讲师。 被告大韩航空公司。住所韩国汉城中区西小门洞41-3号。

法定代表人yi taek.shim,总裁。 委托代理人唐志峰,中国海南天歌律师事务所律师。 被告中国海南省中国旅行社航空服务公司。住所中国海南省海口市大同路17号华侨大厦底层。 法定代表人伺毅,经理。 委托代理人符英,中国海南英乐律师事务所律师。 委托代理人王诒志,中国海南英乐律师事务所律师。 原告李凡、邓明昱与被告大韩航空公司、被告中国海南省中国旅行社航空服务公司(以下简称中旅服务公司)国际航空运输合同纠纷一案,本院受理后,依法组成合议庭,并公开开庭进行了审理。原告李凡邓明昱及其委托代理人董万程,被告大韩航空公司委托代理人唐志峰、被告中旅服务公司委托代理人符英王诒志到庭参加诉讼。本案观已审理终结。 原告辩称。为了应邀出席在美国洛杉矶召开的第七届国际名医学术大会,我俩于一九九七年九月二十八日子被告中旅服务公司购买—九九七年十月八日由海口至香港、香港往汉城至洛杉矾机票各

国际海上货物运输合同的解除

国际海上货物运输合同的解除 一、我国《海商法》对合同解除的规定。 1.船舶开航前的任意解除我国《海商法》第八十九条规定:“船舶在装货港开航前,托运人可以要求解除合同。但是,除合同另有约定外,托运人应当向承运人支付约定运费的一半,货物已经装船的,并应当负担装货、卸货和其他与此有关的费用。” 托运人在开航前的任意解除是指托运人由于非不可抗力的突发原因,如因买卖合同的变更或解除而不能按时提供约定的货载时对合同的解除。我国《海商法》的规定是考虑到托运人可能由于非不可抗力的突发原因不能按时提供货载。如合同没有不同规定,托运人应执行支付一半运费解约的规定。虽然承运人可能因此遭受亏舱损失,他也可能通过临时揽载弥补损失;在货源充足时,承运人也可能另订合同取得货载,得到全部补偿。货物如已装船,托运人并应负担装卸费及与此有关的费用。当然,如果承运人与托运人之间订有支付全部亏舱费的义务的协议,则应当按协议执行。 2.开航前因不可抗力等原因的解除合同缔结之后,由于意外事件的发生,使合同无法履行,在此情况下,缔约双方的任何一方都可以无偿解除合同。我国《海商法》第九十条规定:“船舶在装货港开航前,因不可抗力或者其他不能归责于承运人和托运人的原因致使合同不能履行的,双方均可以解除合同,并互相不负赔偿责任。除合同另有约定外,运费已经支付的,承运人应当将运费退还托运人;货物已经装船的,托运人应当承担装卸费用。已经签发提单的,托运人应当将提单退还承运人。” 这条规定的不可抗力或者其他不能归责于承运人和托运人的意外事件怎样理解,有人认为原则上应当依《民法通则》第一百五十三条的解释,理解为“不能预见、不能避免并不能克服的客观情况”,如海上的自然灾害。其他不可归责于承运人或托运人的原因,如承运人的受雇人管理和驾驶船舶的过失,依我国《海商法》,也属于不可归责于承运人的原因。实践中常见的船舶在开航前法定解除事由主要有:(1)船舶或货物全损;(2)装货港或卸货港被宣布封锁;(3)船舶被政府征用或扣押;(4)货物被禁止从装货港输出或向卸货港输入;(5)船舶或货物因军事行动有遭劫夺的危险;(6)其他不能归责于双方的原因。 3.船舶开航后因不可抗力等原因解除我国《海商法》第九十一条规定:“因不可抗力或者其他不能归责于承运人和托运人的原因致使船舶不能在合同约定的目的港卸货的,除合同另有约定外,船长有权将货物在目的港邻近的安全港口或者地点卸载,视为已经履行合同。船长决定将货物卸载的,应当及时通知托运人或者收货人,并考虑托运人或者收货人的利益。” 这一规定涉及到海上货物运输合同的一个重要条款,即“附近港口卸货条款”,或简称“就近条款”。船长在援引这一规定时,应注意以下事项:(1)预先约定的目的港必须发生诸如战争、冰冻、罢工、封港等不可抗力或其他类似事因阻止船舶驶人;(2)预先约定的目的港发生的上述事因的发生如果是暂时的,船长应当稍作等待而无权立即行使这项权利;(3)预先约定目的港发生的上述事因在船长签发提单时已经存在,则船舶不应装货开航,也无权援引本条规定在原目的港附近港口卸货;(4)附近港口的选择应考虑到收货人提取货物的方便和利益,并应当尽快通知托运人或收货人。二、关于单方解除海上货物运输合同 1.一方不履行合同致使另一方无法继续履行合同或严重影响订立合同所期望的利益,另一方可以单方解除合同而不承担责任。例如,班轮运输中原定班期误期,无法履行原订班轮运输义务,托运人有权解除合同另找他船承运,如有损失还可根据合同索赔。又如,出租人的船舶未能在航次合同规定的受载期内到港装货,严重影响了合同预期的利益,承租人可以单方宣布解除合同,如有损失,有权索赔。 2.单方自行解除合同,应承担解除合同或不履行合同而引起对方损失的责任。例如班轮运输托运人订舱后,自行单方面解除合同拒绝提交约定的货物,因而导致船舶亏载,托运人应负担亏舱费。有些国家商法规定,在这种情况下,托运人支付运费的一半即可解除合同。上述支付一半的运费也可视为约定的违约金。

第五章 航空货物运输实务

第五章航空货物运输实务 5—1 航空货物运输概述 5—2 航空货物运输方式 5—3 国际航空货物运输业务流程 5—4 国际航空货物运输的运价和运费 5—1 航空货物运输概述 第一节航空货物运输概述 航空货物运输是指采用商业飞机运输货物的商业活动。是目前国际上安全迅速的一种运输方式。 一、航空运输的相关组织 (一)国际民用航空组织(ICAO, International Civil Aviation Organization) 1、组成及宗旨

2、具体工作内容有: (二)国际航空运输协会(IATA ,International Air Transport Association) 1、组成 2、协会的主要任务 国际航空运输协会是一个自愿参加、不排他的、非政府的民间国际组织。 (三)国际货物发运人协会(International Federation of Freight Forwarders Association FIATA) FIATA(菲亚塔)于1926年5月31日成立于维也纳,其目的是解决日益发展的国际货运代理业务所产生的问题。 (四)航空货物运输当事人 在航空货物运输业务中,涉及的有关当事人主要有发货人、承运人、代理人、地面运输公司和收货人等。 1.航空公司 航空公司自身拥有飞机从事航空运输活动。在货运业务是,航空公司一般只负责空中运输,即从一个机场运至另一机场的运输。 2.航空货运公司 航空货运公司又称空运代理。它是随航空运输的发展及航空公司运输业务的集中化而发展起来后种服务性行业。 (1)航空货运公司的主要业务。 (2)运代理人的身份 = 1 \* GB3 ①承运人身份 空运缔约承运人; 空运实际承运人; = 2 \* GB3 ②托运人身份 当货运代理人以自己的名义与航空公司签订运输合同时,相对于运输合同对方当事人而言,他是托运人,航空公司是承运人。 = 3 \* GB3 ③收货人身份 在目的地点,货运代理人可以自己的名义接受货物,同样可以成为收货人。 = 4 \* GB3 ④托运人的代理人

航空货物运输销售代理协议书(完整版)_1

合同编号:YT-FS-6695-68 航空货物运输销售代理协 议书(完整版) Clarify Each Clause Under The Cooperation Framework, And Formulate It According To The Agreement Reached By The Parties Through Consensus, Which Is Legally Binding On The Parties. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity

航空货物运输销售代理协议书(完整 版) 备注:该合同书文本主要阐明合作框架下每个条款,并根据当事人一致协商达成协议,同时也明确各方的权利和义务,对当事人具有法律约束力而制定。文档可根据实际情况进行修改和使用。 为促进中国民航事业的发展,本着平等、自愿、互利的原则,经过友好协商,中国_____航空股份有限公司和_____(以下简称双方),就委托和代理达成协议如下: 第一条名词解释 1.销售代理人-----指受民用航空运输企业委托,在约定的授权范围内,以委托人名义代为处理航空客货运输销售及其相关业务的营利性企业。 2.航空货运单-----指托运人或托运人委托承运人填制的,托运人和承运人之间为在承运人的航班上运输货物所订立合同的初步证据。 3.货物托运书-----指托运人办理货物托运时填

写的书面文件,是据以填开航空货运单的凭据。 4.运输凭证-----指承运人经民航总局注册批准的客票及行李票、货运、退款单等有价证券的统称。 第二条委托和代理 1._____航空股份有限公司(以下简称委托方)委托_____(以下简称代理方)在_____地区范围内代理_____航空股份有限公司的国际货物运输销售业务。 2.委托方有权对代理方进行业务检查和业务监督,代理方愿意接受委托方的业务检查和业务监督。 第三条业务范围和职责 依据中国民用航空总局第37号令第一章第二款规定,代理方代表委托方在合同规定的范围内办理下列销售业务: 1.按照委托方的规定办理货物(包括鲜活物品)吨位预定的有关服务事项。 2.使用委托方的货运单,为委托方填开按委托方指定运价销售的货运单,代理方应向委托方定妥吨位、并按照委托方的规定和运价收清一切款项后,方可填

国际技术服务合同样式经典版(标准版)

国际技术服务合同样式经典版 在注册成立的公司(以下简称甲方)和中国公司(以下简称)、于 ______年______月 ______日签订本技术服务合同:__________ 第一条 1. 应甲方邀请,乙方同意派遣名工程师组成的中国技术服务组。于 ______年 ______月 ______日赴 (甲方国名)的 (市)(或某工地); 2. 在 (甲方国名),受甲方邀请的乙方中国技术服务人员应有准备,并且愿意同甲方的公司共同工作。 第二条 乙方人员在 (甲方国名)期间,应服从甲方国家的法律,受甲方的管理规章制度约束。 第三条 1.(1)甲方负责向乙方人员支付乙方提出的每个每月 (币别)的免税技术服务费。

(2)上述免税技术服务费的___%应以美元(或英镑)支付。 (3)本条(1)款提及的技术服务费自乙方人员到达 (甲方国名)之日起开始计算。 2.(1)在甲方服务期间,乙主人员在工作或业余的全部时间内,应保证行为端正。 (2)甲方对乙方人员在甲方服务期间的犯罪行为不承担责任。 第四条 甲方负担乙方人员往返中国和 (甲方国名)的国际旅费和第人不超过20公斤的超重行李费,并负责安排机票。 第五条 1. 第三条1(1)款中所提的技术服务费的 ______%应以币(即甲方的国币)支付给在的中国技术服务组,其余 ______%应由甲方按银行当日公布的况率折成美元(或英镑)。 2. 所折成的美元(或英镑)应电汇 (如伦敦)中国银行转汇北京(或其它中国城市)中国银行营业部公司(即乙方公司) 号帐户。 3. 甲方应以书面形式将汇款情况通知中国驻甲方国大使馆经参处。

第六条 甲、忆双方执行合同期间,甲方同意:__________ 1. 为乙方技术服务组人员提供设备齐全的住宿; 2. 为乙方技术服务组人员提供交通工具; 3. 提供乙方必要的充分的劳保用品; 4. 为乙方技术人员提供人寿保险; 5. 为乙技术服务人员提供足够的办公设施和用品; 6. 在指定的医院或诊所为技术服务组人员提供医疗,但不包括镶牙、配镜和性病的治疗。 7. 乙方技术服务组人员因公出差,应按照甲方人员待遇,发给出差补助费,以币(甲方国币)支付给乙方技术服务。 第七条

国际海上货物运输合同的解除.doc

国际海上货物运输合同的解除() 一、我国《海商法》对合同解除的规定。1.船舶开航前的任意解除我国《海商法》第八十九条规定:船舶在装货港开航前,托运人可以要求解除合同。但是,除合同另有约定外,托运人应当向承运人支付约定运费的一半,货物已经装船的,并应当负担装货、卸货和其他与 一、我国《海商法》对合同解除的规定。 1.船舶开航前的任意解除我国《海商法》第八十九条规定:船舶在装货港开航前,托运人可以要求解除合同。但是,除合同另有约定外,托运人应当向承运人支付约定运费的一半,货物已经装船的,并应当负担装货、卸货和其他与此有关的费用。托运人在开航前的任意解除是指托运人由于非不可抗力的突发原因,如因买卖合同的变更或解除而不能按时提供约定的货载时对合同的解除。我国《海商法》的规定是考虑到托运人可能由于非不可抗力的突发原因不能按时提供货载。如合同没有不同规定,托运人应执行支付一半运费解约的规定。虽然承运人可能因此遭受亏舱损失,他也可能通过临时揽载弥补损失;在货源充足时,承运人也可能另订合同取得货载,得到全部补偿。货物如已装船,托运人并应负担装卸费及与此有关的费用。当然,如果承运人与托运人之间订有支付全部亏舱费的义务的协议,则应当按协议执行。 2.开航前因不可抗力等原因的解除合同缔结之后,由于意外事件的发生,使合同无法履行,在此情况下,缔约双方的任何一方都可以无偿

解除合同。我国《海商法》第九十条规定:船舶在装货港开航前,因不可抗力或者其他不能归责于承运人和托运人的原因致使合同不能履行的,双方均可以解除合同,并互相不负赔偿责任。除合同另有约定外,运费已经支付的,承运人应当将运费退还托运人;货物已经装船的,托运人应当承担装卸费用。已经签发提单的,托运人应当将提单退还承运人。这条规定的不可抗力或者其他不能归责于承运人和托运人的意外事件怎样理解,有人认为原则上应当依《民法通则》第一百五十三条的解释,理解为不能预见、不能避免并不能克服的客观情况,如海上的自然灾害。其他不可归责于承运人或托运人的原因,如承运人的受雇人管理和驾驶船舶的过失,依我国《海商法》,也属于不可归责于承运人的原因。实践中常见的船舶在开航前法定解除事由主要有:(1)船舶或货物全损;(2)装货港或卸货港被宣布封锁;(3)船舶被政府征用或扣押;(4)货物被禁止从装货港输出或向卸货港输入;(5)船舶或货物因军事行动有遭劫夺的危险;(6)其他不能归责于双方的原因。 3.船舶开航后因不可抗力等原因解除我国《海商法》第九十一条规定:因不可抗力或者其他不能归责于承运人和托运人的原因致使船舶不能在合同约定的目的港卸货的,除合同另有约定外,船长有权将货物在目的港邻近的安全港口或者地点卸载,视为已经履行合同。船长决定将货物卸载的,应当及时通知托运人或者收货人,并考虑托运人或者收货人的利益。这一规定涉及到海上货物运输合同的一个重要条款,即附近港口卸货条款,或简称就近条款。船长在援引这一规定时,应注意以下事项:(1)预先约定的目的港必须发生诸如战争、冰冻、罢工、封港等不可抗力或其他类似事因阻止船舶驶人;(2)预先约定的目的港发生的上述事因的发生如果是暂时的,船长应当稍作等待而

国际航空货物运输的案例一

国际航空货物运输的案例一 2002年6月至7月,大田公司收到冠名为正阳公司出具的三份货运委托书传真件,约定付款方式为预付。大田公司将货物交联邦快递托运,并产生运费 45,303元。2002年6月27日、28日、7月2日,大田公司开具三张发票,付款人均为惠航公司。同年7月12日,大田公司出函给正阳公司要求将发票交惠航公司。当日,又同时去函正阳公司及惠航公司要求确认运费。由于大田公司未收到系争运费,遂起诉。 2002年期间,惠航公司在上海设有办事处,并合用正阳公司办公室。在与大田公司发生业务时使用正阳公司便笺、电话和业务章。 大田公司系经中华人民共和国对外贸易经济合作部、中国民用航空总局批准具有经营航空销售代理业务企业。 原审法院认为:惠航公司虽与正阳公司之间没有代理权,但正阳公司管理制度混乱,导致惠航公司以正阳公司名义与大田公司达成委托事务,构成表见转委托代理关系。同时大田公司在主观上亦无过失,故应认定大田公司与正阳公司间转委托运输合同关系成立。正阳公司辩称,其与大田公司无委托运输合同关系,不承担民事责任的主张,难予采信。根据合同法有关转委托规定,对正阳公司和惠航公司的责任,大田公司有选择权。大田公司要求正阳公司支付运费及利息的诉请,于法有据,可予支持。据此判决:一、正阳公司向大田公司支付货款45,303元;二、正阳公司偿付大田公司45,303元的利息损失(从2002年7月13日至2003年11月4日止,按年息1。98%计算)。案件受理费 1,855。90元,由正阳公司负担。 判决后,上诉人正阳公司不服,向本院提起上诉,要求撤销原判,对大田公司的诉讼请求不予支持。 正阳公司上诉称,本案系争运费的付款人应是惠航公司而不是正阳公司。原审判决应由正阳公司承担运费不仅没有尊重本案的基本事实以及法律明文规定,而且其判决结果也不利于大田公司与惠航公司依法解决托运纠纷。 大田公司答辩称,第一,正阳公司与大田公司之间存在委托关系。第二,

国际空运运输代理服务合同协议书范本

编号: 国际空运运输代理服务合同 甲方:________________________ 乙方:________________________

签订日期:___ 年__ 月__ 日 甲方(托运方):乙方(承运方): 甲、乙双方就乙方代理甲方货物的出口运输事宜,经友好协商达成本协议 第1条货运信息 注:以上信息如果与货物出口单证载明信息有误差时,以货物出口单证载明信息 为准。 第2条乙方服务范围 2.1组织货物按线路到达目的地的运输安排; 2.2提供与货物运输有关的代付款服务; 2.3安排使用合适的运输工具进行货物装载及运输,运输工具应符合地区运输管理局及检疫要求; 2.4及时准确地进行乙方发运所必须的货物运输文件制作; 2.5确保货物运输途中的运输安全; 2.6 口岸仓库或堆场的收货安排;

2.7协助货物海关联盟及其他相关证件办理和完成目的地所在国家与地区进口清关工作及中 国境内的出口报关工作; 2.8根据甲方正式书面要求,完成其他与货物运输有关的额外服务,在提供额外服务前双方 商定额外服务费用金额并签署补充协议,额外服务费用由甲方承担。 乙方应保证报价方案的 全面性,并贯彻执行报价方案所含服务内容,并且保证不针对报价方案进行二次收费;因乙方报价方案遗漏或其他因乙方原因而产生的额外费用由乙方承担。 第3 条甲方的权利和义务 3.1 甲方以书面形式通知乙方货物已备妥发运,并提供正确的提货地址、提货联系人及联系电话,以便乙方安排运输计划。 3.2 甲方必须将出货数据的变动情况及时通知乙方,以便乙方做出相应的改变。在整个运输操作中协助乙方的工作,提供必要的相关文件。 3.3 甲方必须按乙方要求向乙方提供正确完备的以中、英文书就的出口报关单证、随机文件及其它相关资料。若因甲方原因导致货物不能顺利通关或按时发运的,由甲方自行承担责任。若因乙方原因导致货物不能顺利通关或按时抵达的,由乙方自行承担责任。第4 条乙方的责任与义务 4.1 乙方作为整个运输工作的承运代理方,应对服务内容和整个运输的相关工作负责并及时提供货物的运输信息,对甲方有异议的地方做出答复。 4.2 乙方应在收到甲方书面通知后尽快安排发运,运输过程中,乙方负责妥善照管甲方的货物。如因乙方或乙方指定方原因造成甲方货物损失,乙方应向甲方负责赔偿。 4.3 乙方应保证安全、完整、及时地把货物运到合同目的地。如甲方发现托运的货物短少、 毁损或灭失的,其中包括且不限于因乙方加固装载货物方案不合理、

10-3-国际航空运输服务协议书

编号:_______________本资料为word版本,可以直接编辑和打印,感谢您的下载 10-3-国际航空运输服务协议书 甲方:___________________ 乙方:___________________ 日期:___________________ 说明:本合同资料适用于约定双方经过谈判、协商而共同承认、共同遵守的责任与 义务,同时阐述确定的时间内达成约定的承诺结果。文档可直接下载或修改,使用 时请详细阅读内容。

(英文) 乙方: (英文):_ 甲乙双方经友好协商,就甲方向乙方提供国际快递服务事项达成如下协议: 一、提供国际快递服务 1、甲方根据本协议以及国际快递服务所适用的条约及法律法规向乙方提供国际快递服务。 2、前款规定的服务的运费依照作为本协议附件一所附的费率表,按照甲方称出的重量予以决定。计费 重量以货物实际重量和体积重量中较大者为准。 3、甲方根据需要可以通过提前7天书面通知乙方的方式变更费率表。因重大事故导致运费低于甲方的 成本时,甲方有权重新调整价格。 二、甲方的权利及义务: 1、甲方在正常服务的内容、区域及时间范围内及时收取乙方快件,如超出正常范围,则按实际情况收取费用。 2、甲方为乙方提供寄运快件所需的一般包装材料和专用运单,并于取件时将分运单的一联交乙方留存。 3、甲方在运单上打印的有关甲乙双方资料,经乙方确认后,为最终版本。 4、甲方应及时以电话或书面形式向乙方通报运输服务过程中的意外事件。 5、甲方按乙方要求,就交寄的快件提供跟踪查询服务。 6、甲方为乙方办理自始发地至目的地的海关申报服务。 7、甲方有权拒收或暂扣国际航空运输协会(IATA)、国际民用航空组织(ICO3、中国海关以及目的地海关禁 止或限制出口或者进口的物品及其他根据所适用的条约或相关法规禁止或限制出口或者进 口的物品。 8、甲方根据需要可以对交寄的快件及其包装、资料等实施检查。但甲方不承担实施该检查的义务,且即使实施 了该检查,对快件的安全性、合法性及其他事项亦不进行任何保证。 三、乙方责任: 1、乙方应按照甲方要求,准确、完整、清晰地完成运单和其他文件的填写(包括但不限于发货人及收 货人的名称、货物的名称、申报价值、性质、重量及数量以及收货地点等有关货物运输的必要情况)乙方有义务保证所填写信息的真实性和完成性。 2、无论运单由哪方填写,乙方都应对所填写运单内容承担真实性、完整性和其他全部责任。 3、乙方交寄包裹类快件的,都由乙方按照所适用条约及法律法规的规定将货物适当包装,同时在出口货物前自行

国际航空运输合同

国际航空运输合同 国际航空运输合同 国际航空运输合同范文一 托运人__与中国民用航空__航空公司协商空运)__到__,特签订本合同,并共同遵守下列条款: 第一条托运人于__月__日起需用__型飞机__架次运送__,其航程如下: __月__日自__至__,停留__日; __月__日自__至__,停留__日; 运输费用总计人民币__元。 第二条根据飞机航程及经停站,可供托运人使用的载量为__公斤。如因天气或其它特殊原因需增加空勤人员或燃油时,载量照减。 第三条飞机吨位如托运人未充分利用,民航可以利用空隙吨位。 第四条承运人除因气象、政府禁令等原因外,应依期飞行。 第五条托运人签订本合同后要求取消飞机班次,应交付退机费__元。如托运人退机前承运人为执行本合同已发生调机费用,应由托运人负责交付此项费用。 第六条托运方负责所运货物的包装。运输中如因包装不善造成货物损毁,由托运方自行负责。 第七条运输货物的保险费由承运方负担。货物因承运方问题所造成的损失,由承运方赔偿。 第八条在执行合同的飞行途中,托运人如要求停留,应按规定收取留机费。

第九条本合同如有其他未尽事宜,应由双方共同协商解决。凡涉及航空运输规则规定的问题,按运输规则办理。 托运人: ___ 承运人: ___ 开户银行: __ 开户银行: __ 银行帐号: __ 银行帐号: __ 国际航空运输合同范文二 托运人__________与中国民用航空__________航空公司协商空运__________到__________,特签订本合同,并共同遵守下列条款:第一条托运人于__________月__________日起需用__________型飞机__________架次运送__________,其航程如下: ________月________日自________至________,停留________日; ________月________日自________至________,停留________日; 运输费用总计人民币________元。 第二条根据飞机航程及经停站,可供托运人使用的载量为 ________公斤。如因天气或其他特殊原因需增加空勤人员或燃油时, 载量照减。 第三条飞机吨位如托运人未充分利用,民航可以利用空隙吨位。 第四条承运人除因气象、政府禁令等原因外,应依期飞行。

国际海上运输合同中,承运人的义务

国际海上运输合同中, 承运人的义 务 篇一:XX年司法考试商法:海上货物运输合同承运人的 责任 XX 年司法考试商法:海上货物运输合同承运人的责任。 法律教育为考生整理了司法考试名师讲义,希望能够给考生带来一些帮助。祝大家学习愉快! 1. 承运人的最低法定义务 适航、适货、不作不合理绕航和应托运人请求签发提单。 2. 承运人的最高法定免责(承运人的不完全过失责任制) 12 项法定免责事由是: (1)在驾驶船舶或者管理船舶中的过失; (2)火灾,但是由于承运人本人的过失所造成的除外; (3)天灾,海上或者其他可航水域的危险或者意外事故; (4)战争或者武装冲突; (5)政府或者主管部门的行为、检疫限制或者司法扣押; (6)罢工、停工或者劳动受到限制; (7)在海上救助或者企图救助人命或者财产; (8)托运人、货物所有人或者他们的代理人的行为; (9)货物的自然特性或者固有缺陷; (10)货物包装不良或者标志欠缺、不清; (11)经谨慎处理仍未发现的船舶潜在缺陷;

(12)非由于承运人或者承运人的受雇人、代理人的过失造成的其他原因。 3. 承运人的责任期间 集装箱货物:收到交。是从装货港接收货物起至卸货港交付货物时止,货物在承运人掌管之下的全部期间。 非集装箱货物:舷至舷。是从货物装上船时起至卸下船时止,货物处于承运人掌管之下的全部期间。 在责任期间发生货物灭失或损坏,除非法律另有规定,承运人应当负赔偿责任。 4. 迟延交付的责任 除法律规定承运人不负赔偿责任的情形外,由于承运人的过失,致使货物因迟延交付而灭失或者损坏的,承运人应当负赔偿责任。即使货物没有灭失或者损坏,但货物因迟延交付而遭受经济损失的,承运人仍然应当负赔偿责任。 5. 承运人与实际承运人的责任分担 如果承运人将运输的部分或全部委托给实际承运人履行,承运人仍须按照法律规定对全程运输负责。但如果在海上货物运输合同中已经明确规定了特定部分的运输由特定实际承运人承担,合同可以同时规定,承运人对这一部分运输期间货物的事故不负责任。承运人与实际承运人都负有赔偿责任的,应当在此项责任范围内负连带责任。 篇二:海上货物运输合同中承托双方的权利与义务。 2、海上货物运输合同中承托双方的权利与义务。承运人——由

国际海上货物运输合同_合同大全.doc

国际海上货物运输合同_合同大全 编号 委托方中菲行得美行(以下简称“”) 法定代表人 地址邮编 联系人 电话传真 受托方(以下简称“”) 法定代表人 地址邮编 联系人 电话传真 甲、乙双方为更好地开展海运进出口业务,双方经友好协商,根据《中华人民共和国海商法》与最高人民法关于审理海上货运代理纠纷案件若干问题的规定以及相关法律规定,现就海运进出口委托运输事宜,达成如下协议 第一条订舱及承运 1本协议适用于甲方委托乙方办理上海及其它口岸货物的订舱、报关、装箱、提单签发以及与此有关的其它作业的货运代理业务。 2乙方应持有有效营业执照或国家相关批准证书,并向甲方提供其复印件。如是货运代理或无船承运人NVOCC,其应持有经过外经贸部、商务部及交通部批准的国际货物运输代理企业证书,营业范围允许在其营业地经营国际货运代理业务或进出口经营业务。

3甲方同意将其自身或所揽取的全部或一部货物交由乙方代理出运。 4甲方委托乙方作为货运代理,甲方应在开航前四天或不迟于四天以正本或传真委托书形式向乙方提出委托订舱,甲方向乙方办理出口货物海运订舱委托时,应使用约定的委托出运单(样式见附件),且应加盖甲方业务章、订舱章或公章。考虑到货运代理行为在操作中的特殊性,可以采取以传真形式委托。 5委托出运单由甲方根据运输和货物等实际情况正确缮制。若因委托出运单上甲方所提供的资料有误而产生的一切责任和后果,均由甲方承担。但乙方如果发现甲方提供的资料有错误的,应及时通知甲方,并协助甲方进行更正。 6乙方应定期提供船期预报信息,甲方应在截止接单日前向乙方递交委托出运单。对甲方在超过截止接单日后要求装载的货物,乙方在业务允许的范围内,可考虑接受。如乙方接受的,即视为双方已经合意。 7甲方提供货物的包装应标有搬运、储存、防护等标识,必须符合海上货物安全运输以及相关法律法规的要求。 第二条双方责任 1甲方提供货运委托书中应准确提供下列内容发货人、收货人、通知人、起运港、目的港交货地、唛头、件数、中英文品名、毛重、体积、起运日期、运输条款、运输方式、委托(须盖公司业务章、订舱章或公章)、联系人、电话、传真。

航空货运代理合同

航空货运代理合同 甲方: 法定代表人: 地址: 联系方式: 乙方: 法定代表人: 地址: 联系方式: 甲方系专业国际货运代理公司,乙方系货主或货主的代理人,为有利于双方之间进行长久、稳定和便捷的业务关系,特制定本合同书,并共同遵守如下条款。 一、委托 1.乙方委托甲方办理国际及地区航线的航空货物国际运输业务。乙方在出货前送交(或传真)国际货物空运委托书,应在委托书上加盖公章或业务人员签名。没有乙方盖章或签名的,甲方有权拒收,但没有乙方盖章或签名,仅有乙方打印或书写的委托书(或类似文书),在没有相反证据的前提下,从客户服务的宗旨,可视为乙方委托成立,甲方可酌情接受。乙方如变更业务人员或传真号码的,应及时以正式的书面形式告知甲方。否则,以原业务人员或以传真号码出具的委托书视为乙方的行为。 二、职责 1.乙方在提供货源的同时,提供有关进出口报关所需的全套正确单据,同时说明货物交货 情况、对航班之要求。货物运达甲方指定仓库之前必须将货物的品名、件数、体积、重量、目的港和货到仓库的时间以及成交运价标明在委托书上通知甲方,以便及时安排甲方订舱、收货。因乙方提供单证不全或错误所形成的后果由乙方承担。 2.乙方按甲方要求将货物运达指定仓库,甲方收到货物后,负责验收、签收、复磅物的体 积重量按仓库交接时所示,作为计费重量,甲方于货走前告之乙方,待乙方确认后方可发货。

3.甲方收到乙方的货物及其报关单据后,负责承担乙方交送货物的空运业务,及时安排订舱,制单,报关,报验等出运事宜。按乙方提供的委托书,甲方根据乙方的要求正确地制作运单。货物出运后及时将正本提单和运费发票寄送乙方并随时追踪航班信息,做好售后服务。因乙方提供的信息错误造成的任何损失均由乙方承担。 4.在办理国际货运业务中,双方必须遵守我国及过境国(地区)、到达国(地区)政府的法令等有关规定。 5.退税单和外汇核销单等在甲方收到全部运费后移交给乙方或乙方指定的第三方。 6.如乙方未指定出口货物目的地货运代理人,则由甲方酌情代乙方指定。 7.在甲方订妥舱位后,乙方突然在飞机起飞前取消的,乙方应承担由于撤销委托行为而引起的甲方的损失。乙方在支付相关费用(包括但不限于甲方的仓储和人员操作费用以及航空公司的舱位费)后可取回货物。 8.运价以双方确定的价格结算。一般情况下,双方成交运价标明在委托书上予以确认。未标明运价的,则以空运单上注明的运价为准(分单运价与主单运价不一致时,以分单为准。) 三、结算 运费结算:除了双方具体个案另有约定外,货出运后30天内付款。延期付款的,比照银行贷款利率标准支付滞纳金。 四、索赔 1.由于承运人的责任或有关操作过程中的某些不可抗力因素导致货失、货损或航班调整等情况,甲方作为货运代理人应积极协助乙方处理有关善后事宜。若由于甲方操作失误造成乙方损失,则由甲方负责按有关运输法规作出赔偿。但任何索赔行为或主张,均应在支付全部运费后方可进行。 2.因货物运输而引起的任何索赔,乙方应根据《中华人民共和国民用航空法》的规定,在法定的时效内向甲方提交书面报告,由甲方代表乙方向航空承运人提出索赔。否则,甲方不承担任何法往律责任。 3.甲方作为货运代理人,依法系缔约承运人,与实际承运人同样享有赔偿责任限制。甲方的赔偿将根据《中华人民共和国民用航空法》的规定处理。 4.甲乙双方之间的任何索赔,应作为个争案以书面形式解决。

国际空运运输代理合同

国际空运运输代理合同 国际空运运输代理合同 国际空运运输代理合同范文一 托运方: 地址: 电话: 传真: 承运方: 地址: 电话: 传真: 根据《中华人民共和国合同法》及货物运输的有关规定,甲乙双方经过充分协商,依照国家相关运输规定,就乙方向甲方提供运输服务事宜达成一致,并且双方均同意履行本合同,订立协议如下: 一、合同期限 本合同自双方盖章之日起生效,有效期至年_ __月__ 日止,到期是否续约由双方协商后处理。 二、业务范围 乙方为甲方提供从至全国的航空货物运输服务,具体航线、航班及价格以合同附件《航空运输价格协议》为准。 三、双方的权利和义务 甲方的权利和义务

1、甲方视当日的货量向乙方提前预定所需航班舱位。若存在大批量货物,甲方应尽可能提前一天预报给乙方。 2、甲方委托乙方承运之货物必须符合国家和民航总局有关航空的安全要求和不违反国家禁 运物资的有关规定。 3、甲方应正确提供货物件数、重量、收货人名称、详细地址及联系方式给乙方。乙方的权利和义务 1、乙方应保证按照甲方的要求提供舱位; 2、乙方有责任将甲方交予乙方承运的货物安全、准时地按指定航班运往目的地;同时,在运力紧张的情况下,乙方应优先保障甲方的货运服务。 3、乙方在接收甲方货物时,应对货物的包装情况进行检查,若发现异常情况,应当场提出,否则视为甲方货物完好交运。 4、乙方向甲方无偿提供运输信息查询及反馈服务。 5、如遇航班取消、延误等原因造成货物滞留或因其他特殊情况导致甲方交运货物无法按既定时间送达目的地时,乙方应立即通知甲方,并按甲方意见进行处理; 如乙方未立即通知甲方,造成甲方损失的,甲方损失由乙方全部承担。 6、在乙方运输期间,货物出现损毁、灭失、盗抢、污染、变质、潮湿等情况时,应立即通知甲方,并采取补救措施。 7、乙方负责向甲方提供运输过程中货物损毁的相关事故报告或航空公司出具的事故证明。 四、违约责任和赔偿

国际航空货物运输的业务流程.doc

第二章国际航空货物运输的业务流程 第一节概述 为了更好的为客户服务,航空货运代理人必须非常熟悉国际货物运输的业务流程,能够及时地掌握航空运输的全过程,使一票货物的运输顺畅,能够及时运送到收货人的手中。 国际航空货物运输的业务流程指的是为了满足货物运输消费者的需求而进行的从托运人发货到收件人收货的整个全过程的物流、信息流的实现和控制管理的过程。(具体流程业务图见书53页图2-1) 对过程进行简单分析,从该业务流程图可总结出,国际货物运输主要包含两大环节: 1、国际货物运输的出口业务流程:指的是从托运人发货到承运人把货物装上飞机的物流、信息流的实现和控制管理的全过程。 (1)航空货物出口运输代理业务程序 (2)航空公司出港货物的操作程序 2、国际货物运输的进口业务流程:指空运货物从入境到提取或转运的物流、信息流的实现和控制管理的全过程。 (1)航空公司进港货物的操作程序 (2)航空货物进口运输代理业务程序 本章将对这四个业务程序逐一进行详细介绍。 第二节航空货物出口运输代理业务程序 航空货物出口运输代理业务程序主要包括以下几个环节:市场销售 委托运输审核单证预配舱预订舱接单制单标签 配舱订舱出口报关出仓单装板箱签单交接发运航班跟踪信息服务费用结算 一、市场销售 承揽货物处于整个航空货物出口运输代理业务程序的核心地位。 销售人员要具有营销的知识 具体操作时,需及时向出口单位介绍本公司的业务范围、服务项目、各项收费标准,特别是向出口单位介绍本公司的优惠运价,介绍本公司的服务优势等。 二、委托运输 航空货运代理公司与出口单位(发货人)就出口货物运输事宜达成意向后,可以向发货人提供所代理的有关航空公司的“国际货物托运书”。 托运书(Shippers Letter of Instruction——SLI)是托运人用于委托承运人或其代理人填开航空货运单的一种表单,表单上列有填制货运单所需的各项内容,并印有授权于承运人或其代理人代其在货运单上签字的文字说明。因此,“国

国际航空运输协会-城市代码

国际航空运输协会(IATA)制定的,空运中以三个英文字母简写航空机场名。 国内主要城市机场三字代码: 香港HKG 香港国际机场 澳门MFM 澳门国际机场 台北TSA 台北松山机场 北京PEK/BJS 首都国际机场;NAY 北京南苑机场 上海PVG 上海浦东国际机场;SHA 虹桥机场 广州CAN 广州白云国际机场 深圳SZX 深圳宝安机场 南京NKG 南京禄口国际机场 成都CTU 成都双流国际机场 重庆CKG 重庆江北国际机场 昆明KMG 昆明巫家坝机场 杭州HGH 杭州萧山国际机场 西安XIY/SIA 西安咸阳国际机场 武汉WUH 武汉天河国际机场 郑州CGO 新郑国际机场 长春CGQ 长春龙嘉国际机场 长沙CSX 长沙黄花国际机场 太原TYN 太原武宿机场 大连DLC 大连周水子国际机场 福州FOC 福州长乐国际机场 厦门XMN 厦门高崎国际机场 海口HAK 海口美兰国际机场 呼和浩特HET 呼和浩特白塔机场 合肥HFE 合肥骆岗国际机场 哈尔滨HRB 哈尔滨太平国际机场 兰州ZGC 兰州中川机场 乌鲁木齐URC 乌鲁木齐地窝堡国际机场 亚洲其他国家主要机场三字代码: 日本: 东京NRT 成田国际机场;HND 羽田机场

大阪ITM 大阪伊丹国际机场;KIX 大阪关西国际机场 韩国: 首尔ICN 仁川国际机场 釜山PUS 釜山金海国际机场 新加坡: 新加坡SIN 新加坡樟宜国际机场 马来西亚: 吉隆坡KUL 吉隆坡国际机场 越南: 胡志明SGN 胡志明市新山机场 泰国: 曼谷BKK 廊曼国际机场 印度: 新德里DEL 新德里国际机场 伊朗: 德黑兰THR 德黑兰梅赫拉巴德国际机场 沙特阿拉伯: 利雅得RUH 哈利德国王国际机场 阿联酋: 阿布扎比AUH 阿布扎比国际机场 迪拜DXB 迪拜国际机场 卡塔尔: 多哈DOH 多哈国际机场 土耳其: 安卡拉 伊斯坦布尔IST 伊斯坦布尔国际机场 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 北美: 加拿大: 渥太华YOW 渥太华国际机场 蒙特利尔YUL 蒙特利尔多尔瓦国际机场 温哥华YVR 温哥华国际机场 多伦多YYZ 皮尔森国际机场 美国: 华盛顿IAD 杜勒斯国际机场

国际空运运输代理合同范本(完整版)

合同编号:YT-FS-1443-67 国际空运运输代理合同范 本(完整版) Clarify Each Clause Under The Cooperation Framework, And Formulate It According To The Agreement Reached By The Parties Through Consensus, Which Is Legally Binding On The Parties. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity

国际空运运输代理合同范本(完整 版) 备注:该合同书文本主要阐明合作框架下每个条款,并根据当事人一致协商达成协议,同时也明确各方的权利和义务,对当事人具有法律约束力而制定。文档可根据实际情况进行修改和使用。 (以下各项务必认真填写,不填写的用斜线划去) 托运方: (以下简称甲方) 地址:电话:传真: 承运方: (以下简称乙方) 地址:电话:传真: 根据《中华人民共和国合同法》及货物运输的有关规定,甲乙双方经过充分协商,依照国家相关运输规定,就乙方向甲方提供运输服务事宜达成一致,并且双方均同意履行本合同,订立协议如下: 一、合同期限 本合同自双方盖章(签字)之日起生效,有效期至年_ __月__ 日止,到期是否续约由双方协商后处理。

二、业务范围 乙方为甲方提供从至全国的航空货物运输服务,具体航线、航班及价格以合同附件《航空运输价格协议》为准。 三、双方的权利和义务 (一)甲方的权利和义务 1、甲方视当日的货量向乙方提前预定所需航班舱位。若存在大批量货物,甲方应尽可能提前一天预报给乙方。 2、甲方委托乙方承运之货物必须符合国家和民航总局有关航空的安全要求和不违反国家禁 运物资的有关规定。 3、甲方应正确提供货物件数、重量、收货人名称、详细地址及联系方式给乙方。 (二)乙方的权利和义务 1、乙方应保证按照甲方的要求提供舱位; 2、乙方有责任将甲方交予乙方承运的货物安全、准时地按指定航班运往目的地;同时,在运力紧张的情况下,乙方应优先保障甲方的货运服务。

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