船舶电力系统习题

第一章船舶电力系统

1-1 我国建造的非电力推进交流船舶的发电机额定电压为——；照明负载的额定电压为——。

A．380V／220V B．400V／220V

C．400V／380V D．230V／220V

1-2 我国建造的非电力推进交流船舶的发电机额定电压为——；动力负载的额定电压为——。

A．380V／220V B．400V／220V

C．400V／380V D．230V／220V

1-3 我国建造的非电力推进交流船舶的动力负载额定电压为——；照明负载的额定电压为——。

A．380V／220V B．400V／220V

C．400V／380V D．230V／220V

1-4 我国建造的非电力推进交流船舶的发电机额定电压为——；照明电源的额定电压为——。

A．380V／220V B．400V／230V

C．400V／380V D．230V／220V

1-5 我国建造的非电力推进交流船舶的动力负载额定电压为——；照明电源的额定电压为——‘

A．380V／220V B．400V／230V

C．400V／380V D．380V／230V

1-6 下列不属于船舶电力系统基本参数的是_____。

A．额定电流B．额定电压C．额定频率D．电制

1-7 下列不属于船舶电力系统基本参数的是——。

A．额定电压B．额定功率C．额定频率D．电制

1-8 下列不属于船舶电力系统基本参数的是——。

A．额定电压B．额定容量C．额定频率 D. 电制

1-9 下列不属于船舶电力系统基本参数的是——。

A．额定电压B．电制C．额定频率D．电源种类

1-10 下列不属于船舶电力系统基本参数的是——。

A．额定电B．电流种类C．额定频率D．电源种类

1-11 船舶电力系统是由——组成。

A．控制屏、负载屏、分配电盘、应急配电盘

B．电源设备、调压器、电力网

C．电源设备、负载

D．电源设备、配电装置、电力网、负载

1-12 船舶电力系统是由——组成。

A．主电源、应急电源、电网、负载B．电源设备、调压器、电力网C．电源设备、负载D．电源设备、配电装置、电力网、负载

1-13 船舶电力系统是由——组成。

A．控制屏、负载屏、分配电盘、应急配电盘

B．电源设备、配电装置、电力网、负载

C．电源设备、负载

D．动力电源、照明电源、应急电源

1-14 船舶电力系统是由——组成。

A．电站(电源设备和配电装置)、电力网、负载

B．电站、负载

C．电源设备、负载

D．动力电源、照明电源、应急电源

1-15 下列不可作为船舶主电源的是——。

A．轴带发电机组B．蓄电池C．柴油发电机组D．汽轮发电机组

1-16 我国民用运输船舶多采用——作为船舶主电源。

A．轴带发电机组B．蓄电池C．柴油发电机组D．汽轮发电机组

1-17 将船舶电网与陆地电网相比，下列说法错误的是______。

A．船舶电网的频率、电压易波动B．船舶电网的容量很小

C．船舶电网的电流小D．我国船舶电网额定频率为50Hz

1-18 根据供电电源不同，船舶的电网可分为________ 。

A．主电网、弱电电网、动力电网、照明电网

B．主电网、强电电网、弱电电网、应急电网

C．主电网、应急电网、小应急电网、弱电电网

D．强电电网、弱电电网、应急电网、照明电网

1-19 船舶电网的线制，目前应用最为广泛的是_______ 。

A．三相绝缘系统B．中性点接地的三相四线制系统

C．利用船体做中线的三线系统D．中性点不接地的三相四线制系统

1-20 船上的配电装置是接受和分配电能的装置，也是对————进行保护、监视测量和控制的装置。

A．电源B．电力网C．负载D．A和B和C

1-21 配电装置是对电源、电力网和负载进行————的装置。

A．保护B．监视、测量C．控制D．A和B和C

1-22 对于船舶电站中配电装置，下列说法错误的是_________ 。

A．是接受和分配电能的装置

B．是电源和负载之间的简单导线的连接

C．是对电源、电力网、负载进行保护的装置

D．是对电源、电力网、负载进行测量、监视和控制的装置

1-23 根据供电电源的不同。船舶电力网通常由————组成。

A．动力电网、正常照明电网、应急电网、小应急电网、弱电网

B．照明电网、强电电网、弱电电网、应急电网

C．动力电网、强电电网、弱电电网、小应急电网

D．低压电网、弱电电网、小应急电网、强电电网

1-24 根据供电电源的不同，船舶电网可分为—————。

A．主电网、小应急电网、弱电电网

B．动力电网、正常照明电网、强电电网、弱电电网

C．正常动力电网、正常照明电网、应急电网、小应急电网、弱电电网

D．正常照明电网、应急电网、小应急电网、弱电电网

1-25 将船舶电网与陆地电网相比较，下列说法错误的是—————。

A．船舶电网的电压、频率易波动B．船舶电网的容量小

C，船舶电网的电压低D．我国船舶电网的频率是50Hz

1-26 将船舶电网与陆地电网相比较，下列说法正确的是————。

A．船舶电网与陆地电网的频率都是50Hz

B．船舶电网的电压与频率易波动

C．船舶电网的容量小

D．A和B和C

1-27 目前我国大多数船舶采用的船舶电网线制是————。

A．三相绝缘系统B．中性点接地的三相四线系统

C．中性点接地三线系统D．利用船体作为中线形成回路的三线系统

1-28 目前我国大多数船舶采用的船舶电网线制是—————。

A．中性点接地三线系统B．中性点不接地的三相三线制系统

C．中性点接地的三相四线系统D．中性点不接地的三相四线系统

1-29 在下列船舶电网中线制中，单相接地时不会产生短路电流而跳闸，不会影响三个线电压的对称关系的是————。

A．三相绝缘系统B．中性点接地三相四线系统

C．中性点接地三线系统D．用船体作为中线的三线系统

1-30 关于船舶电网下列说法错误的是—————。

A．动力电网是给电动机负载和大的电热负载供电

B．正常照明电网是经主变压器给照明负载供电，

C．应急电网是由24V蓄电池组成，向特别重要的辅机、导航设备供电

D．弱电网是向导航设备无线通讯设备、报警系统供电

1-31 关于船舶电网，下列说法错误的是————。

A．动力电网主要向电动机和照明负载供电

B．应急电网是在主电网失电后，向全船重要的辅机、应急照明信号灯、通信导航等设备供电

C．小应急照明是由24V蓄电池组供电

D．弱电网是向全船无线通讯设备、助航设备、报警系统供电

1-32 船舶电力系统的基本参数是—————。

A．额定功率、额定电压、额定频率B．电压等级、电流大小、功率大小

C.电流种类、额定电压、额定频率D．额定功率、频定电压、额定电流

1-33 为了避免多故障的照明电网电站的连续供电造成直接影响，船舶电网线制采用_______

A。中性点接地的三相四线系统B．三相绝缘系统

C。发电机与蓄电池供电系统D．中性点接地三线制系统

1-34 我国建造的民用运输船舶电源频率为————。

A。50Hz B．60Hz C．A或B D．A和B

1-35 船舶电力系统的参数与陆地相比，下列说法错误的是—————。

A。电压一致B．频率一致

C．因电网采用三相绝缘线制，所以照明负载电压与动力负载电压相等，均为380V D。船舶电力系统参数与陆上一致

1-36 由于船舶电力系统参数采用与陆上一致，好处是—————。

A．便于接用岸电B．便于直接采用陆用电器设备

C．便于管理、控制D．A和B

1-37 下列由主配电板直接供电的设备有—————。

A．舵机、锚机B．航行灯、无线电电源板

C．电航仪器电源箱D．A和B和C

1-38 下列由主配电板直接供电的设备有————。

A．苏伊士运河灯B．空压机C．锅炉鼓风机D．A和B和C

1-39 下列由主配电板直接供电的设备有————。

A．锅炉鼓风机B．海(淡)水泵C．分油机D．主机滑油泵

1-40 下列由主配电板直接供电的设备有—————。

A．空压机B．消防泵C．锚机D．主机滑油泵

1-41 下列设备中采用两条互相独立的馈电线进行双路供电的是—————。

A．舵机B．锚机C．航行灯D．A和C

1-42 下列设备中采用两条互相独立的馈电线进行双路供电的是—————。

A．空压机B．航行灯控制箱C．起货机D．海(淡)水泵

1-43 不经过分配电板，直接由主配板供电的方式是为了—————。

A．节省电网成本B．操作方便

C．提高重要负载的供电可靠性D．提高重要负载的使用率

1-44 不经过分配电板，直接由主配电板供电是—————所采用的。

A．甲板机械B．小功率负载

C．部分重要负载D．固定式潜水泵

1-45 不经过分配电板，直接由主配电板供电的方式是——所采用的。

A．照明负载B．部分重要负载

C．部分次要负载D．小功率负载普遍

思考题与习题

1-1 船舶电力系统研究的对象是什么?

1-2 船舶电力系统由哪几部分组成？各部分的作用?

1-3 与陆地电力系统相比船舶电力系统的特征有哪些？

1-4 试述船用条件及基本要求？

1-5 IEC是怎样规定电气设备外壳的IP防护等级的？

1-6民用船舶电力系统有关的规范和标准有哪些?

1-7船舶电力系统的基本参数有哪些? 电源设备额定电压、用电设备的额定电压如何确定，常用的数值是多少？

1-8船舶配电系统都有哪些线制？船舶电力系统为什么通常采用中性点不接地的三线绝缘系统？

1-9船舶电站的主接线都有哪些？

1-10试例举船舶电力系统的类型几种类型？并简要其特点和应用场合？

1-11应急电力系统的作用是什么? 应急电力系统的种类有哪些？主电源和大、小应急电源之间有怎样的关系？

1-12船舶电力系统可靠性与经济性的关系是什么?

1-13船舶电力系统设计的内容和设计的基本原则有哪些？

1-14船舶电力系统对电能质量的要求都有哪些?

1-15船舶电站工作的可靠性是指什么?生命力是指什么?

第二章电站容量及负荷计算

思考题与习题

2-1确定船舶电站容量的目的是什么？船舶电站负荷计算方法都有哪些计算方法？

2-2船舶用电设备是怎样分类的？通常民用船舶运行工况都有哪些运行工况？船舶运行工况与电力负荷之间的关系？

2-3何谓三类负荷法？三类负荷是怎样划分的？用三类负荷法如何进行负荷计算的？怎样编制负荷表？

2-4请解释系列名词的意义：①电动机利用系数；②机械负荷系数；③电动机负荷系数；

④同时使用系数；⑤总同时系数；⑥额定所需有功功率；⑦实际所需有功功率。

2-5何谓需要系数法? 需要系数的含义什么？用需要系数法如何进行负荷计算的？怎样编制负荷表？

2-6船舶电站发电机组功率和数量选择确定的基本原则是什么？

第三章船舶交流电力系统短路计算

思考题与习题

3-1试述船舶电力系统产生短路故障的原因及其危害．

3-2计算短路电流的目的是什么?

3-3已知5万吨油轮交流电力系统单线图，如题图3-3所示，试根据短路电流的计算值选定1号、2号和3号自动开关。各元件的参数如下：

(1)两台同步发电机并联运行，型号：630/10TFH -，''0.145d x =，'0.299d x =，0.007a R =Ω，10.3d x =，0.59a x =，''0.0032d T s =，0.022a T s =，'0.35d T s =，10.5R =Ω，630N P kW =，400G E V =，cos 0.8?=；

(2)异步电动机参数：最大工况下同时运行电动机总的额定电流为644A ；

(3)电缆的参数：由发电机端到主母线采用4× 3×120mm 2电缆，长15m ，由主母线至分配电板间馈电线采用1×3×120mm 2的电缆，长100m 。

题图3-3 3-4 计算如题图3-4所示电力系统各点短路电流(A l 、B l 、B 2、C 、D 1、D 2点)。 平均等效电动机参数：25q =台，'1060m X m =Ω，190S R m =Ω，' 1.34acm T ms =，17.6dcm T ms =。

发电机参数见题表3-4-1，电力变压器参数见题表3-4-2。

第四章 船舶电力系统常用电器

4-1 主配电板的发电机主开关触头系统中，用于接通、断开电网的触头是_________。

A 、只有主触头

B 、主触头、辅助触头、弧触头

C 、主触头、副触头、弧触头

D 、主触头、辅助触头

4-2 万能式空气断路器的触头系统含有主触头、副触头、弧触头及辅助触头，在合闸时 _____先接通。

A ．主触头

B ．副触头

C ．弧触头

D ．辅助触头

4-3 万能式空气断路器的触头系统含有主触头、副触头、弧触头及辅助触头，在分闸时 _____先断开。

A ．主触头

B ．副触头

C ．弧触头

D ．辅助触头

4-4 万能式空气断路器的触头系统含有主触头、副触头、弧触头及辅助触头，在分闸时 _____最后断开。

A ．主触头

B ．副触头

C ．弧触头

D ．常开辅助触头

4-5 万能式空气断路器的触头系统含有主触头、副触头、弧触头及辅助触头，在合闸时

______最后接通。

A ．主触头

B ．副触头

C ．弧触头

D ．常开辅助触头

4-6 分闸时，空气断路器的灭弧栅能借助于——将电弧吸人栅片内，将电弧 ______

A ．电磁力／拉长并冷却

B ．向心力／拉长并冷却

C ．电磁力／缩短并冷却

D ．向心力／缩短并冷却

4-7 自动空气断路器的灭弧栅片是用______制成的。

A ．绝缘材料

B ．磁钢片

C ．陶瓷材料

D ．硬橡胶

4-8 万能式自动空气断路器通常装有______脱扣器。

A ．过流、分励二个

B ．过流、失压、分励三个

C ．短路、过载、失压三个

D ．过载、短路、失压、分励四个

4-9 具有四连杆自由脱扣机构的自动空气断路器跳闸后，欲手动合闸时，必须先将手柄下扳再向上推。“下扳”作用是_____。

A．将那些因跳闸可能尚未打开的触头打开

B．将那些因跳闸可能尚未闭合的触头闭合

C．恢复四连杆的刚性连接

D．消除四连杆的刚性连接

4-10 自动空气开关的过流脱扣器______保护。

A．仅用于过载B．仅用于短路

C．用于过载和零D．用于短路、过载

4-11 自动空气开关的分励脱扣器_____保护。

A．用于过载B．用于短路

C．用于过载和零D。以上答案均错

4-12 不能用空气断路器单独完成的保护的是_____。

A．失压B．过载C．短路D．逆功率

4-13 用于做岸电主开关的空气断路器不能单独完成的保护的是_____。

A．失压B．过载C．短路D．逆相序

4-14 用于作岸电主开关的空气断路器不能单独完成的保护的是_____。

A．失压B．过载C．短路D．缺相

4-15 船用发电机的主开关为万能式自动空气断路器，它既是一种________开关，又是实现_____的电器。

A．频繁通断／多种保护B．非频繁通断／短路保护

C．非频繁通断／多种保护D．频繁通断／短路保护

4-16 万能式自动空气断路器中的分励脱扣器是用于——。

A．过载保护B．短路保护

C．失压保护D．远距离控制自动开关的断开

4-17 万能式自动空气断路器有三个脱扣器，通过它们来实现对发电机的——保护及远距离控制自动开关的断开。

A．失压，欠压B．短路，过载

C．A和B D．失磁和频率不稳定

4-18 自动空气断路器在控制电路中的独立完成的作用之一是——。

A．失压保护B．逆功率保护C．逆相序保护D．缺相保护

4-19 在下列自动空气开关中，过电流保护装置电流整定值最大的是——。

A．日用海(淡)水泵控制箱内的开关B．负载屏上接通动力负载屏的开关

C．负载屏上用于接通照明负载的开关D．主发电机控制屏上的主开关

4-20 在下列自动空气开关中，过电流保护装置电流整定值最低的是_____。

A．日用海(淡)水泵控制箱内的开关B．负载屏上接通动力负载屏的开关

C．负载屏上接通照明负载的开关D．主发电机控制屏上的主开关

4-21 发电机主开关过载跳闸，再合闸时应首先_____。

A．调整失压脱扣器的整定值B。调整过电流脱扣器的整定值

C．切除次要负载D．切除大功率负载

思考题与习题

4-1 低压电器是怎样划分的？低压电器型号是怎样命名的？

4-2 简述电器选择的基本准则？

4-3 框架式自动空气断路器由哪几部分组成?各部分的功能是什么?

4-5 举例说明电磁铁合闸、电动机合闸的工作原理?

4-6 在对空气断路器选型时应考虑哪些问题?

4-7 说明塑壳式自动开关带有哪几种脱扣器?举例说明怎样功用。

4-8 万能式转换开关和组合开关有什么区别?

4-9 船用互感器的作用是什么?使用中需注意哪些问题?怎样接线?

4-10 逆功率继电器的原理及作用是什么?怎样接线?

4-11 负序继电器的作用和工作原理是什么?怎样接线?

4-12 熔断器的作用是什么?举例说明怎样选用。

4-13 举例说明船用常用频率表、功率表和功率因数仪表它们的工作原理和接线方式？

4-14 说明兆欧表和电网绝缘监测仪的作用、工作原理和接线方式？

第五章船舶配电装置

5-1 下列不属于主配电板的组成部分的是__________。

A．汇流排B．应急配电屏

C．并车屏D．主发电机的负载屏

5-2 下列不属于主配电板的组成部分的是—————。

A．汇流排B．主发电机的负载屏

C．并车屏D．充放电板

5-3 下列不属于主配电板的组成部分的是————。

A．汇流排B．主发电机的负载屏

C．并车屏D．岸电箱

5-4 下列不属于主配电板的组成部分的是————。

A．应急配电板B．主发电机的控制屏

C．并车屏D．主发电机的负载屏

5-5 主配电板的组成部分是——。

A．主发电机的控制屏、负载屏、并车屏、汇流排

B．主发电机的控制屏、负载屏、应急配电板、岸电箱

C．主发电机的控制屏、负载屏、并车屏、岸电箱

D．主发电机的控制屏、负载屏、应急配电板、汇流排

5-6 用于控制、调节、监视和保护发电机组的是—————。

A．控制屏B．负载屏

C．并车屏D．汇流排

5-7 用于控制、调节、监视和保护发电机组的是—————。

A．岸电箱B．控制屏

C．并车屏D．汇流排

5-8 用于控制、调节、监视和保护发电机组的是————。

A．岸电箱B．控制屏

C．负载屏D．分配电板

5-9 用于控制、调节、监视和保护发电机的是——。

A．岸电箱B．应急发电机控制屏

C．负载屏D．充放电板

5-10 用于控制、调节、监视和保护发电机组的是________。

A．动力负载屏B．照明负载屏

C．发电机控制屏D．汇流排

5-11 发电机的逆功率继电器、电压互感器及电流互感器一般装在_______ A．负载屏B．控制屏

C．并车屏D．汇流排

5-12 下列屏内装有发电机的逆功率继电器、电压互感器及电流互感器的—————A．动力负载屏B．主发电机控制屏

C．并车屏D．应急发电机控制屏

5-13 下列屏内装有电压互感器及电流互感器的是—————。

A．动力负载屏B．照明负载屏

C．并车屏D．发电机控制屏

5-14 主发电机配电板不装有——。

A．电流表及转换开关B．功率因数表

C．同步表D．逆序继电器

5-15 主发电机配电板不装有—————。

A．逆序继电器B．功率表C．同步表D．调压装置

5-16 主发电机配电板不装有——。

A．电压表及转换开关B．逆序继电器

C．电网绝缘指示灯D．调压装置

5-17 船舶电站汇流排A、B、C三相的颜色是—————。

A. A—蓝；B--黄；C一绿B．A-—绿；B一黄；C一褐

C．A——绿；B--蓝；C一褐D．A—褐；B--绿；C一黄

5-18 船舶电站汇流排A、B、C三相的颜色是—————。

A．A-—紫；B--黄；C一绿B．A-—绿；B--黄；C一紫

C．A——绿；B一蓝；C一褐D．A-—褐；B--紫；C--黄

5-19 主配电板上的电压表与电流表是测量—————。

A．发电机相电压、相电流B．发电机线电压、线电流

C．起货机线电压、线电流D．岸电的线电压、线电流

5-20 采用分段汇流排供电的方式用于—————。

A．舵机B．锚机。

C．主机的两台冷却水泵D．苏伊士运河探照灯

5-21 不经过分配电板，直接由主配电板供电的方式是—————所采用的。

A．小功率负载普遍B．照明负载

C. 次要负载D．部分重要负载

5-22 不经过分配电板，直接由主配电板供电的方式是为了—————。

A．节省电网成本B．提高重要负载供电的可靠性

C．逆相序保护的需要D．提高重要负载的功率因数

5-23 采用两条独立的馈电线路供电的电气设备是——。

A．空压机B．航行灯控制箱C．起货机D．日用淡水泵

5-24 船舶电站中发电机与电网之间的主开关安装于——。

A．发电机控制屏B。并车屏C．负载屏D．分配电屏

5-25 船舶电站中原动机调速马达操作开关(或手柄)应装在—————。

A．发电机控制屏B。负载屏C．并车屏D．汇流排

5-26 交流电站的主配电板上必须有——；直流电站——。

A．整步表／不需要B．整步表／也需要

C．电压表／不需要D．同步指示灯／也需要

5-27 关于并车电抗器作用的下列说法正确的是_______。

A．限制冲击电流和冲击转矩B．增大冲击电流和冲击转矩

C．限制冲击电流，增大整步转矩D．限制整步转矩，增大冲击电流5-28 关于并车电抗器的下列说法正确的是————。

A．该电抗器为短时工作制电器，主开关合闸后，一般是自动切除

B．该电抗器为短时工作制电器，主开关合闸后，一般是手动切除

C．主开关和闸后仍保留在线路中通电工作，为下次合闸做准备

D。当进行准同步并车时使用

5-29 船舶主配电板是由————组成的。

A．发电机控制屏、并车屏、负载屏和汇流排

B．发电机控制屏、应急配电屏、调压屏、负载屏

C．应急配电屏、发电机控制屏、应急配电屏、负载屏

D．岸电箱、照明配电板、应急配电屏、负载屏

5-30 船舶配电板按照用途可分为——。

A．主配电板、应急配电板、充放电板B．区配电板、分配电板、岸电箱C．A和B D．A或B

5-31 主配电板的组成部分是——。

A．主发电机控制屏、负载屏、汇流屏、应急配电板

B．主发电机控制屏、并车屏、岸电箱、负载屏

C．主发电机控制屏、负载屏、并车屏、汇流屏

D．主发电机控制屏、负载屏、并车屏、充放电屏

5-32 同步表、同步指示灯是装在主配电板的——上。

A．负载屏B．应急发电机控制屏

C．充放电板D．并车屏

5-33 绝缘指示灯是装在主配电板的——上。

A．并车屏B．负载屏

C．应急发电机控制屏D．主发电机控制屏

5-34 兆欧表及与岸电箱相连的岸电开关装在——上。

A．并车屏B．主发电机控制屏

C．岸电箱D．负载屏

5-35 逆功率继电器、仪用互感器一般装在主配电板的——上。

A．并车屏B．负载屏C．分配电板D．控制屏

5-36 装有电压互感器和电流互感器的是——。

A．发电机控制屏B．照明负载屏C．并车屏D．充放电屏5-37 装有逆功率继电器、电压互感器及电流互感器的是——。

A．动力负载屏B．主发电机控制屏

C．并车屏D．应急发电机控制屏

5-38 交流电站的主配电板上必须装有——，而直流电站——

A。整步表／也须装B．电压表／不需装

C。整步表／不装D．同步指示灯／也须装

5-39 交流船舶的主发电机控制屏上除装有电流表、电压表外，还须装有——A。频率表、功率表、功率因数表B．频率表、功率表、兆欧表

C。功率表、频率表、转速表D．频率表、兆欧表、转速表

5-40 主发电机控制屏上除装有电压表、电流表外、还装有——。

A。频率表B．功率表C．功率因数表D．A和B和C

5-41 主发电机配电板上不装——。

A。功率表B．整步表C．调压装置D．逆序继电器

5-42 在并车屏上装有________ 。

A。整步表B．整步指示灯

C。频率表及其转换开关D．A和B和C

5-43 发电机控制屏上不装——。

A。电流表及其转换开关B．逆序继电器

C．电压表及其转换开关D．功率表

5-44 发电机控制屏上不装——。

A．频率表B．兆欧表C．绝缘指示灯D．B和C

5-45 对于发电机主配电板中的负载屏，下列说法错误的是——。

A．负载屏是用来监视、控制和保护发电机的

B．负载屏包括动力负载屏和照明负载屏

C．负载屏上装有兆欧表和绝缘指示灯

D．负载屏上装有与岸电箱相连的岸电开关

5-46 对开主配电板中的负载屏，下列说法错误的是—————。

A．负载用来分配电能对各馈电线路进行控制、监视和保护的

B．通过馈电开关将电能供给各用电设备和分电箱

C．负载屏上装有逆功率供给继电器、仪用互感器

D．负载屏上装的自动开关大多为装置式自动空气开关

5-47 对于主配电板中的负载屏，下列说法正确的是——。

A．负载屏是用来控制、调整、调整、监视和保护发电机组的

B．负载屏是用来分配电能、并对各馈电线路进行控制、监视和保护的C．负载屏上装有整步表及整步指示灯，以进行发电机并车操作，

D．负载屏上装有频率表、发电机调速开关、合闸和脱扣按钮

5-48 对于主配电板中的负载屏，下列说法正确的是——。

A．负载屏上大多数有万能自动空气断路主开关．

B．负载屏上装有逆功率继电器及仪用互感器

C．负载屏包括动力负载屏和照明负载屏

D．负载屏上装有发电机自动调整装置

5-49 在主配电板的负载屏上装有——。

A．兆欧表和绝缘指示灯

B．整步表与同步指示灯

C．与岸电箱相的岸电开关及相序指示灯

D．A和C

5-50 在主配电板中的负载屏上不装有——。

A．绝缘电阻表和绝缘指示灯

B．整步表和整步指示灯

C．与岸电箱相连的岸电开关和相序指示灯

D．主配电板和应急配电板之间的联络开关

5-51 负载屏上装有多种开关，它们是——。

A．与岸电相连的岸电开关

B．主配电板与应急配电板之是的联络开关

C．与负载相连的装置式自动空气开关

D．A和B和C

5-52 在负载屏上装有较多的开关是——。

A．装置式自动空气开关B．万能自动空气断路

C．A和B D．组合开关

5-53 在交流汇流排中，为防止相序接反，一般情况下分别将A、B、C三相涂成——色。

A．绿、黄、褐B．绿、黄、蓝C．黄、绿、白D．蓝、白、黑

5-54 在交流汇流排中，为防止相序接反，一般情况下分别将A、B、C三相涂成——色。

A．紫、黄、绿B．绿、黄、紫C．黄、绿、紫D．绿、黄、蓝

5-55 配电板上主汇流排按——的顺序依次为A相、B相、C相。

A．从上到下B．从左到右C．从后到前D．B和C

5-56 配电板上主汇流排按——的顺序依次为A相、B相、C相。

A．从下到上B．从右到左C．A和B D．从左到右

5-57 配电板上主汇流排按——的顺序依次为A相、B相、C相；

A．从右到左B．从前到后C．从下到上D．A和C

5-58 配电板上主汇流排按——的顺序依次为A相、B相、C相。

A．从上到下B．从左到右C．从前到后D．A和B和C

5-59 配电板上主汇流排按——的顺序依次为A相、B相、C相。

A．从上到下B．从右到左C．从前到后D．A和C

5-60 配电板上主汇流排按——的顺序依次为A相、B相、C相。

A．从左到右B．从前到后C．A和B D．从下到上

5-61 配电板上主汇流排按——的顺序依次为A相、B相、C相。

A．从后到前B．从上到下 C.从左到右D．B和C

5-62 直流汇流排正、负极的颜色是——。

A．正一红，负一蓝B．正一蓝，负一红

C．正一红，负一白D．正一白，负一红

5-63 直流汇流排正、负极的颜色是——。

A．正一红，负一黑B．正一黑，负一红

C. 正一红，负一蓝D．正一黄，负一绿

5-64 主配电板上的电压表所测量的是——，电流表所测量的是——。

A．发电机相电压／发电机相电流B．发电机相电压／发电机线电流

C．发电机线电压／发电机线电流D．岸电的线电压／岸电线电流

5-65 应急配电板不设______。

A．控制屏B．并车屏C．负载屏D．汇流排

5-66 应急发电机控制屏内不装有________。

A．电压互感器B．电流互感器C．逆功率继电器D．调压装置

5-67 应急发电机配电板不装有___________ 。

A．电流表及转换开关B．电压表及转换开关

C．同步表D．频率表

5-68 应急发电机配电板不装有_______________ 。

A．电流表及转换开关B．调速操作装置

C．同步表D．功率表

5-69 船舶主电源与大应急电源_____电气联锁关系；大应急电源的起动一般_____进行的。

A．有／手动B．无／手动C．有／自动D．无／自动

5-70 对于设立大应急、小应急电源的船舶，大应急是由采用______实现；小应急采用_____实现。

A．发电机组／发电机组B．蓄电池组／蓄电池组

C。发电机组／蓄电池组D．蓄电池组／发电机组

5-71 当主电网失电，船舶应急发电机的起动是_____进行的；应急发电机主空气开关是_____合闸的。

A．自动／自动B．自动／人工C．人工／人工D．人工／自动

5-72 当主电源故障，主汇流排失电后，应急汇流排与主汇流排之间的母线联络开关应____________

A．值班人员将其打开B．值班人员将其闭合

C。自动打开D．自动闭合

5-73 在装有主电源、大应急、小应急的船舶电站中，三者关系是_____。

A，各自有其供电范围，故相互独立同时供电

B．主电源供电时，大应急可以人工起动并供电

C．当大应急起动失败后，小应急立即投入

D。当大应急起动成功后，小应急应自动退出

5-74 当排除主电源故障，重新起动恢复供电后，应急发电机主开关应_____。

A。值班人员将其打开B．值班人员将其闭合

C．自动打开D．自动闭合

5-75 在装有主电源、大应急、小应急的船舶电站中，三者关系是______。

A．各自有其供电范围，故相互独立同时供电

B．主电源供电时，大应急可以人工起动并供电

C．当大应急起动失败后，小应急立即投入

D．当主电源恢复供电后，大应急应自动退出运行

5-76 对于装有主电源、大应急、小应急的船舶电站，小应急容量应保证连续供电_______。

A．1小时B。20分钟：C．30分钟D．2小时

5-77 关于船舶电站应急电源的下列说法，正确的是——。

A．应急发电机一般安装在机舱内

B. 视具体情况，应急电源可采用应急发电机组或应急蓄电池组或二者兼有

C．对装有大、小应急的船舶，小应急电源容量应保证连续供电10分钟

D．应急电源的起动工作一般是值班人员进行手动操作的

5-78 属于应急供电设备的是——。

A．航行灯B．锚机C．i海水泵D．空压机

5-79 属于应急供电设备的是——。

A．船员舱室照明B．锚机C．主海水泵D．空压机

5-80 属于应急供电设备的是——。

A．应急消防泵B．锚机C。主海水泵D．淡水泵

5-81 属于应急供电设备的是——。

A．起货机B．锚机C．舵机D．空压机

5-82 不属于应急供电设备的是——。

A．燃油输送油泵B．旅客舱室照明

C。消防设备控制站照明D．各通道、梯道出口处应急照明

5-83 属于应急供电设备的是——。

A。舱室通风机B．锚机C．旅客舱室照明D．淡水泵

5-84 按照我国《钢质海船人级及建造规范》规定，_____在一般情况下均装有应急电源。

A．客船和500总吨以上的货船B．大型客船和1000总吨以上的货船

C 所有的海上船舶D．客船和1000总吨以上的货船

5-85 国际航线的客轮，其应急连续供电时间应保证至少_____。

A。12小时B．24小时C．36小时D．48小时

5-86-船用酸性蓄电池正极活性物质是_____；负极活性物质是_____。

A。铅／铅B．二氧化铅／二氧化铅

C．二氧化铅／铅D．铅／--_氧化铅

5-87 船用酸性蓄电池的电解液在放电过程中相结密度——；充电过程中，相对密度——。

A．降低／降低B．降低／升高C．升高／降低D．不变／不变

5-88 镉一镍碱性蓄电池的电解液，在放电过程中相对密度——；在充电过程中——。

5-89 下列不属于主配电板的组成部分的是——。

A．主发电机的控制屏B．应急发电机的控制屏

C．并车屏D．主发电机的负载屏

思考题与习题

5-1船舶配电装置的主要功能是什么？船舶配电装置按其用途的不同可分为那些类型？

5-2对配电装置的技术要求都有哪些？

5-3主配电板通常由哪几部分构成？各屏的基本功能是什么？

5-3主配电板结构型式都有哪些类型？

5-4主发电机、应急发电机及岸电间的联锁关系应满足哪些要求？

5-5典型的主配电板盘面上一般包括那些内容？

5-6配电装置的主配电板平面布置应满足那些要求？目前船舶电站主配电板的布置大体有哪几种类型？

5-7船舶应急电源系统的组成及功能都有哪些？典型的船舶应急配电板都有哪些内容？

5-8小应急电源主要是向哪些负载供电？

5-9船用蓄电池都有哪些类型？其工作原理是什么？

5-10岸电箱的主要功能是什么？船舶接用岸电的基本要求都有哪些？

5-11区域配电板、分配电板的组成及功能都有哪些？

5-12蓄电池的使用方式有哪些？在使用中应注意些什么？

第六章船舶电网和船用电缆

6-1、从主配电板到直接供电负载或分配电板之间电网是次网络，通常属于电网。

A、一；动力

B、一；应急

C、二；动力

D、二；应急

6-2、船舶电网采用枝状结线，可使电网。

A、故障时停电范围小

B、线压降及损耗较小

C、电缆总长度较小

D、可靠性提高

6-3、船舶电网采用环状结线，可使电网。

A、造价减少

B、维修保养方便

C、电缆总长度较小

D、可靠性提高

6-4、教材所提及的船舶电气负载中，属于重要负载。

A、机舱通风机

B、燃油分油机

C、起货机

D、污水泵6-5、正常时，应急配电板供电的电网是。

A、主电网的一部分

B、主电网的备用

C、不工作的

D、独立的6-6、三相绝缘系统供电制的船舶电网特征之一是。

A、容易发生短路故障

B、采用照明变压器

C、故障寻找容易

D、容易造成跳闸事故

6-7、中性点接地的三相四线系统供电制的船舶电网特征之一是。

A、容易发生短路故障

B、采用照明变压器

C、故障寻找容易

D、容易造成跳闸事故

6-8、船用电缆按用途的不同可分为：电力电缆和电缆。

A、照明

B、控制

C、射频

D、应急

6-9、船用电缆主要由部分组成。

A、6

B、5

C、4

D、3

6-10、交流电缆应避免采用芯电缆，必须使用时应选用有性材料屏蔽护套电缆。

A、三；非磁

B、三；磁

C、单；非磁

D、单；磁6-11、电缆敷设在船壳板上，主馈电线和应急馈电线分开远离敷设。

A、应；不应

B、应；应

C、不应；不应

D、不应；应

6-12、船舶电网短路的保护装置最主要的性能是性。

A、经济

B、快速

C、选择

D、广泛

6-13、船舶电网各级短路保护动作值的整定，朝发电机方向。

A、逐级增大

B、逐级减小

C、保持不变

D、不可调节

6-14、船舶电网设置过载保护。

A、分段

B、综合

C、不需要

D、不专门6-15、可用于检测船舶电网绝缘电阻的数值。

A、绝缘指示灯

B、地气灯

C、装置式兆欧表

D、手摇式兆欧表

6-16、单相接地对三相三线制是状态，对中性点接地三相四线制是状态。

A、正常；工作

B、正常；故障

C、异常；工作

D、异常；故障

6-17、采用地气灯监测船舶三相电网绝缘时，表明电网中两相绝缘降低。

A、两个灯较亮

B、一个灯较亮

C、三个灯熄灭

D、一个灯熄灭

6-18、配电盘负载屏上装有三只绝缘指示灯接成Y形且中心接地，其作用是监视绝缘。

A、电网

B、负载

C、发电机

D、岸电

6-19、多数船舶三相电力系统所采用电网的线制是三相中性点制系统。

A、绝缘的三线

B、绝缘的四线

C、接地的三线

D、接地的四线

6-20、选择电缆芯线的截面积，应按芯线的载流大小和用电设备的等来确定。

A、用途

B、工作制

C、控制方式

D、防护等级

6-21、用地气灯监视三相电网绝缘时，若三个灯都一样亮，则说明三相绝缘电阻。

A、很差

B、一样

C、不确定

D、不正常6-22、船舶电网工作时，要测量其具体绝缘数值，通常用表。

A、手摇兆欧

B、装置式兆欧

C、便携式兆欧

D、高精度万用

6-23、船舶电网的短路保护应遵循相结合的原则。

A、电流与时间

B、时间与容量

C、容量与电压

D、电压与电流

6-24、屏蔽电缆的特征是采用。

A、金属铠装

B、单芯结构

C、特制绝缘层

D、双层护套

6-25、船舶电网结线方式一般有结线和结线两种。

A、开放；封闭

B、枝状；环状

C、临时；固定

D、电阻；电抗

6-26、船舶电网的结线方式是指之间的电缆连接方式。

A、电源和配电板

B、配电板和负载

C、负载和负载

D、电源、负载和配电板

6-27、船上最普遍采用的是结线方式，其最主要的优点是。

A、枝状；造价低

B、枝状；可靠性高

C、环状；造价低

D、环状；可靠性高

6-28、船舶电网结线方式采用枝状结线的最主要优点是。

A、电缆总长度小

B、可靠性高

C、电压损失小

D、功率损耗小

6-29、为避免造成大范围停电，船舶电网短路保护最主要的是必须具有。

A、较好的选择性

B、较高的可靠性

C、较好的快速性

D、较高的抗扰性

6-30、与主配电板直接相连的电网称为网络。

A、一次

B、二次

C、动力

D、照明

6-31、主配电板到分配电板之间的电网属于网络。

A、一次

B、二次

C、动力

D、照明

6-32、主配电板中照明负载屏向全船的正常照明包括航行灯、等供电。

A、应急照明灯

B、电机起动箱

C、小功率电机

D、日用水泵

6-33、弱电电网向全船无线电通讯、助航设备、船内通讯设备和供电。

A、蓄电池装置

B、航行信号灯

C、信号报警系统

D、甲板投光灯

6-34、船舶交流电缆应避免使用电缆。

A、单芯

B、多芯

C、射频

D、铠装

6-35、选择电缆时，除应满足承载电流值外，还应注意其是否在允许范围之内。

A、工作制

B、电压降

C、额定温升

D、绝缘电阻值

6-36、对于24V及以下的线路，电缆的电压降。

A、小于7 %

B、小于5 %

C、小于3 %

D、没有规定

6-37、电缆敷设穿过甲板时，应以不影响性能为前提。

A、电缆的绝缘

B、电缆的导电

C、电缆的防护

D、甲板的防护

6-38、需要采取屏蔽措施的电缆，其金属屏蔽套必须。

A、是绝缘的

B、有足够的强度

C、有附加保护

D、可靠接地

6-39、按时间原则进行短路保护的元件中，选择性能最为可靠的是。

A、快速熔断器

B、电磁熔断器

C、装置式空气开关

D、万能式空气开关

6-40、熔断器兼有按时间和电流原则保护的选择性，但常用于电网级短路保护。

A、容量小；末

B、容量小；初

C、误差大；末

D、误差大；初

思考题与习题

6-1 船舶电网的设计任务是什么?对船舶电网设计的基本要求是什么?

6-2 什么叫供电网络?什么叫配电网络?

6-3船舶电网按电源性质不同可划分哪几类？按用电设备使用电压等级可划分哪几类？

6-4由主配电板直接供电的负载设备有哪些？应急电网必须保证对那些负载供电？由小应急电网供电的负载或用电设备有哪些？

6-5小应急电网在什么情况下投入使用？什么情况下退出？

6-6 船舶负荷等级是按什么尺度划分的？一级负荷、二级负荷、三级负荷是怎样定义的?

6-7 请列举常见的船舶一级负荷和二级负荷的类型？

6-8 分配电箱的设置原则是什么?

6-9 提高供电网络可靠性的途径有哪些？

6-10 船舶电网有哪几种基本接线方式?各有什么特点?

6-11 船舶电缆的构造和性能是怎样的？

6-12 船舶电缆型号是怎样命名的？各部分所代表的含义是什么？

6-13 怎样选择船用电缆型号? 选择船用电缆和电线的截面积都有什么要求？

6-14 怎样计算通过电缆的负载电流?怎样确定电缆的截面积? 选择电缆时应考虑哪几种电流修正系数?

交流电网的电压降与电压损失有什么不同？

6-15 直流电网的电压降怎样计算?交流电网的电压降怎样计算?

6-16 怎样设绘电力系统图?在设计绘制电力系统图时，应考虑哪些问题?

6-17 如图6-16所示为某船交流锚机和艏货舱照明分配电箱电缆连线图，其锚机的电动机的额定功率为30／30／22kW，额定电压380V，电流为65／74／95A；照明分配电箱由主配电板的照明汇流排供电，供1、2、3货舱工作灯用，共22盏，每盏200W，电压220V，试选择这两路电缆的截面积。

第七章船舶电力系统保护

7-1 逆功继电器是保护——设备的装置。

A．电动机B．负载C．发电机组D．接岸电

7-2 单台同步发电机运行时跳闸原因不可能是——动作。

A．短路保护B。失压保护C．过载保护D．逆功保护

7-3 船舶用电高峰时，可能会引起发电机过载，在备用机组投入前，自动卸载装置应能自动将——负载切除，以保证电网的连续供电。

A．次要B．大功率C．任意一部分D．功率因数低的

7-4 并联运行的船舶同步发电机不需设置的保护是——。

A．短路保护B。过载保护C．逆功保护D．逆序保护

7-5 大应急同步发电机不需设置的保护是——。

A．过载保护B．短路保护

C．逆功保护D．不设置任何保护

7-6 船舶接岸电时，不需考虑的因素是——。

A．电压等级B．频率大小C．相序D．初相位

7-7 负序继电器的作用是____________ 。

A．逆功率及断相保护B．逆相序及断相保护

C．断相及过载保护D．逆相序及短路保护

7-8 逆序继电器的作用是。

A．逆功率保护B．逆相序和断相保护

C．自动均衡有功负荷D．自动均衡无功负荷

7-9 接岸电时，岸电主开关合上后又立即跳开。可能的原因是___________ 。

A．船舶电站在运行 B 相序接反或断相

C．逆功率保护动作D．过载保护动作

7-10 负序继电器用于——，其作用是——。

A。逆功率保护／保护发电机

B．逆功率保护／防止电动机反转和单相运行

C．逆相序和断相保护／保护发电机

D．逆相序和断相保护／防止电动机反转和单相运行

7-11 同步发电机的欠压保护是通过——来实现的。

A．负序继电器B．接触器

C．自动空气开关的失压脱扣器D．自动空气开关的过流脱扣器

1692 船舶电站，采取自动分级卸载装置的根本原因是___________ 。

A．避免发电机烧毁B．保证主要负载连续供电

C．减小运行机组的台数D．避免发电机逆功率运行

7-13 关于船舶同步发电机过载保护装置及自动卸载装置，下列说法正确的是______________

A．过载保护装置应具有延时动作特性，自动卸载装置也应具有延时动作特性

B．过载保护装置应具有瞬时动作特性，自动卸载装置也应具有瞬时动作特性

C．过载保护装置应具有延时动作特性，自动卸载装置应具有瞬时动作特性

D．过载保护装置应具有瞬时动作特性，自动卸载装置应具有延时动作特性

7-14 按照我国《钢质海船人级与建造规范》规定：对带有时限的发电机欠压保护，当发电机端电压低于额定电压的——时，应延时1．5~3s动作。

A．40％-70％B．70％-80％

C．30％-50％D．70％-90％

7-15 图为船舶电网部分单线图。现图中各空气开关均合闸供电。当a点发生特大短路电流，

应动作的空气开关是——。

A．QS

B．QSl

C．QS2

D．QS4

7-16 图为船舶电网部分单线图。现图中各空气开关均合闸供电。当a点发生特大短路电流，应

动作的空气开关是——。

A．QS

B．QSl

C．QS2

D．0S4

7-17 图为船舶电网部分单线图。现图中各空气开关均合闸供电。当a点发生特大短路电流，

应动作的空气开关是——。

A．QS、QS2

B．QS2、QS4

C．QS4

D．QS4、QS2、QS

7-18 船舶主配电板上装有三个绝缘指示灯，如其中有一个灯熄灭，其余二灯比平时亮。说明——。

A．电网有一相接地B．电网有二相接地

C．一只灯泡烧毁D．一相接地，一只灯泡烧毁

7-19 具有分级卸载装置的船舶同步发电机的过载保护功能是通过——完成的。

A．分级卸载装置独立地

B．发电机主开关过流脱扣器独立地

C．发电机主开关分励脱扣器独立地

D．分级卸载装置及发电机主开关过流脱扣器共同

7-20 船舶直流电网的绝缘指示灯若出现一灯熄灭，另一灯比平时亮了许多，说明

_____________.

A．正、负电缆中有一个接地

B．有一个灯泡阻丝烧断

C．正、负电缆均接地

D．正、负电缆中有一个接地且有一个灯泡阻丝烧断

7-21 装在船舶主配电板负载屏的三只接成星形且中点接船壳的灯泡，是——。

A. 相序测定仪B。电网绝缘指示

C．岸电投入指D．主发电机投入指示

7-22 装在主配电板上的用于监测电网绝缘的兆欧表，属于——测量仪表；其表头结构与——流电流表头结构一致。

A．非带电／直B。带电／直

C．非带电／交D．带电／交

7-23 船舶电网保护不设。

A．短路保护B．过载保护C．负序保护D。逆功保护

7-24 船舶电网保护不包括——。

A．单相接地保护B．过载保护

C．接岸电时断相保护D。失压保护

7-25 为保证船舶电网最大范围地连续供电，电网各级短路保护电器的动作值整定原则是：朝发电机方向逐级加大，即所谓的“_____”原则。

A．自动分级卸载装置B．反时限

C．选择性D．灵敏性

7-26 船舶接岸电时，用于逆相序自动保护的装置是——。

A．相序测定仪与岸电空气开关B．负序继电器与岸电空气开关

C．逆功继电器与岸电空气开关D．岸电空气开关独立完成

7-27 相序测定器测定岸电相序的结论是______。

A．与电容连接的为A相，灯泡较暗的为B相，灯泡较亮的为C相

B．灯泡较亮的为A相，灯泡较暗的为B相，与电容连接的为C相

C．灯泡较亮的为A相，与电容连接的为B相，灯泡较暗的为C相

D．灯泡较暗的为A相，灯泡较亮的为B相，与电容连接的为C相

7-28 同步发电机的外部短路保护通常是通过——来实现。

A．熔断器B．电流继电器

C．热继电器D．自动空气断路器的过电流脱扣器

7-29 当同步发电机外部短路时，当短路电流为——倍发电机额定电流，过流脱扣器瞬时动作跳闸。

A．1-2 B．3-5 C．4-7 D．5-10

7-30 当同步发电机外部短路时，其短路电流为——倍额定电流，延时

——过流脱扣器动作跳闸。

A．1~2／0.6-0．8s B．3~4／0．4-0．6s

C．3-5／0．2~0．6s D．5-7／0．1~0．2s

7-31 具有分级卸载装置的船舶同步发电机的过载保护功能是通过——完成的。

A．发电机主开关的过流脱扣器B．发电机主开关的分励脱扣器

C．分级卸载装置D．A和C

7-32 船舶同步发电机的欠压保护是通过——来实现的。

A．空气断路器的过流脱扣器B．空气断路器的失压脱扣器

C．电压继电器D．空气断路器的分励脱扣器

7-33 同步发电机的欠压保护主要是实现对——的保护。

A．发电机B．运行的电动机C．A和B D．负载

7-34 同步发电机的逆功率保护是通过——输出信号，作用于空气断路器的——来实现的。

A．逆功率继电器／过电流脱扣器B．逆功率继电器／失压脱扣器

C．负序继电器／分励脱扣器D．逆功率继电器／分励脱扣器

7-35 逆功率继电器是保护——的电器。

A．发电机组B．电动机C．失压D．逆功率

7-36 并联运行的船舶同步发电机不必设置的保护是——。

A．过载保护B．短路保护C．逆功保护D．逆序保护

7-37 对于逆功率保护下列说法错误的是——。

A．同步发电单机运行时，不必设置逆功率保护

B．逆功率保护是对并联运行的发电机避免出现电动机运行的保护

C．船舶发电机的逆功率保护通常是有延时的，且逆功率越大延时越短

D．为了防止并联运行发电机变为电动机运行，加重正常运行发电机组的负担，逆功率保护应瞬时动作

7-38 考虑到同步发电机在并车操作时可能因操作不当会出现短时逆功率，因而逆功率保护不要求一出现逆功率就瞬间跳闸，其动作值一般整定在___额定功率，延时___动作。

A．5％~10％／1-3s B．10％~15％／3~5s

C．5％~15％／1~10s D．10％-20％／5~10s

7-39 交流同步发电机的逆功率保护装置，需设定延时的原因是——。

A．均压线在均衡无功功率时，机组间会出现短时的环流

B．在并车等情况下会出现允许范围内的短时逆功

C．完成并车操作所必须的

D．A和B

7-40 船舶电网一般——设置过载保护装置。

A．必须B．不单独C．单独D．A或C

7-41 对于舵机供电线路不论舵机本身还是线路均——过载保护装置。

A．必须放置B．单独设置

C．不设置D．A或B

7-42 配电盘的负载屏上装有三个绝缘指示灯，接成Y形，中心接地(船壳)，这三个灯的作用是——。

A．监视电网的绝缘B．监视负载的绝缘

C．监视发电机绝缘D．监视岸电的绝缘

7-43 为了监视电网的绝缘，主配电板上设有绝缘指示灯，正常时这三盏灯应_ __。

A．全不亮B．全亮且亮度一样

C．一盏亮D．两盏一样亮

7-44 在船舶电站中，配电板上装有——用来监视电网的接地，装有——用来检测电网的绝缘。

A. 相序测定仪／摇表B．绝缘指示灯／兆欧表

C．兆欧表／绝缘指示灯D．摇表／相序测定仪

7-45 根据要求，船舶电网的绝缘电阻应不低于——。

A．0．5MΩB．1MΩC．2MΩD．5MΩ

7-46 船舶接用岸电时，必须是——与船电系统参数一致才行。

A．额定电压、额定电流、额定容量B．额定电压、额定电流、额定频率

C．额定容量、额定电流、额定频率D．电制、额定电压、额定频率

7-47 当岸电的基本参数——与船电系统一致时，船舶才能接用岸电。

A．额定电压B．电制C．额定频率D．A和B和C

7-48 船舶接岸电时，应保证主发电机脱离电网，为安全可靠、主发电机开关与岸电开关之间应设有——保护。

A．互锁B．逆序C．联锁D．自动切换

7-49 船舶接岸电时，用于逆相序保护的装置是——，用于断相保护的装置是______.。

A．负序继电器／负序继电器B．负序继电器／热继电器

C．相序测定器／负序继电器D．热继电器／相序测定器

7-50 相序测定器测定岸电相序的正确结论是——。

A．灯泡较亮的为A相，灯泡较暗的为B相，与电容相连接的为C相

B．灯泡较亮的为A相，与电容相连接的为B相，灯泡较暗的为C相

C．灯泡较暗的为A相，灯泡较亮的为B相，与电容相连接的为C相

D．与电容相连接的为A相，灯泡较暗的为B相，灯泡较亮的为C相

7-51 负序(逆序)继电器用于——，其作用是——。

A．短路保护／保护发电机B．过载保护／保护电网

C．逆功率保护／保护电网D．逆相序和断相保护／保护电网

7-52 船舶电站中下列空气开关的过流保护装置电流整定值最大的是——。

A．主发电机控制屏主开关

B．负载屏内用于接通动力负载屏的开关

C．负载屏内用于接通照明负载屏的开关

D．日用淡水泵控制箱内开关

7-53 船舶电站中下列空气开关的过流保护装置电流整定值最小的是——。

A．主发电机控制屏主开关

B．负载屏内用于接通动力负载屏的开关

C．负载屏内用于接通照明负载屏的开关

D．日用淡水泵控制箱内开关

7-54 配电板负载屏上装有三个绝缘指示灯接成Y形，中点接船板，这三个灯的作用是

________________

A．监视电网绝缘B．监视负载绝缘

C．监视发电机绝缘D．监视岸电绝缘

7-55 当主发电机出现过载时，自动卸载装置应——。

A．立即切除大功率负载，使发电机尽快恢复正常

B．一次性切除所有与船舶航行、船舶安全无关的次要负载，使发电机尽快恢复正常C．自动分级将次要负载从电网切除

D．立即起动应急发电机

7-56 船舶直流电网不需设置保护。

A．逆序B．绝缘下降C．短路D．过载

7-57 交流同步发电机的逆功率保护装置设定延时的原因是——。

A．考虑到均压线在均衡无功功率时机组间会出现短时的环流

B．考虑到并车等情况下会出现允许范围内的短时逆功

C．没有它，无法完成并车

D．A和B

思考题与习题

7-1 船舶电力系统在运行中，可能出现各种不正常运行状态和故障情况有哪些?

7-2 对船舶电力系统保护装置的基本要求有哪些?

7-3 船舶发电机应设置有哪些保护?具体是怎样实施的?

7-4 船舶变压器一般设置有哪些保护?具体是怎样实施的?

7-5 船舶电网的有哪些保护?具体是怎样实施的?

7-6 叙述选择性保护的时间原则和电流原则？

7-7 叙述接用岸电的要求和保护？

7-8 单相接地监视和绝缘检测的方法都有哪些？

7-9 船舶电动机的保护有哪些?具体是怎样实施的?

7-10 熔断器的熔体额定电流，在分别作为照明类负载和电动机类负载的保护时，分别是怎样选择的？

第八章船舶同步发电机的并车

8-1 二台同步发电机正处于并联运行，则一定有______。

A．电压相等、电流相等、频率相同B．电压相等、频率相同

C．电流相等、频率相同D．有功功串相同、无功功率相同

8-2 在准同步并车时，常观察整步表指针转动情况和闸。合闸条件应是______。

A．顺时针转动(大约2-5秒转一周)到同相位点位置

B．逆时针转动(大约2~5秒转一周)到同相位点位置

C．顺时针转动(大约2—5秒转一周)到11点位置

D．逆时针转动(大约2~5秒转一周)到11点位置

8-3 采用“灯光旋转法”并车指示的两台同步发电机在并车时出现了灯光同时明暗的现象，(并车指示灯接线无误)这是由于——。

A．两机频率相差甚远B．两机电压相差甚远

C．两机初相位相差甚远D．两机相序相反

8-4 采用“灯光旋转法”并车指示的同步发电机在并车时出现了灯光同时明暗的现象，经查并车指示灯接线无误。则_____________ 。

A．按照“灯光明暗法”并车即可B．改变待并机相序接线

C．改变原动机的转向D．将同步指示灯接线调换

8-5 同步发电机单机运行中跳闸：不可能是由于_______引起的。

A．短路B．过载C．逆功率D．失压

8-6 同步发电机并车时，主开关合闸后由于自整步作用给转速较低的发电机以_____力矩，给转速较高的发电机以_____力矩，从而将两机拉人同步。

A．驱动／制动B．制动／驱动C．驱动／驱动D．制动／制动

8-7 并车完毕后，应将同步表切除工作，其主要原因是______。

A．为了省电B．整步表为短时工作制表

C．并车后整步表失去作用D．整步表不切除，无法进行有功功率转移

8-8 同步发电机并车时，有电压相等、频率相等、初相位相同、相序一致四个条件。其中任一个条件不满足，待并机则出现________________ 。

A．冲击电流B．制动转C．驱动转矩D．并车失败

8-9 直流发电机并车条件是______________ 。

A．电压相等，电流相同B．电压相等，功率相同

C．电压相等，极性一致D．电压相等，频率相同

8-10采用同步表法并车时，为避免逆功可能造成的并车失败，应在同步表指针_____并车为好。

A．向“慢”方向转到同相位标志点

B．向“快”方向转到同相位标志点

C．向“慢”方向转到同相位标志点前一个小角度

D．向“快”方向转到同相位标志点前一个小角度

8-11 采用同步表并车时，若同步表逆时针方向旋转，则说明——；此时应操作调速装置使待并机________________ 。

A．频率偏高／减速B．频率偏低／加速

C．电压偏高／减速D．电压偏低／加速

8-12 对于手动准同步并车，其电压差、频率差、初相位差允许的范围是——。

A．△U≤土6％U N、△f≤土0．5Hz、△δ≤±30o

B．△U≤±10％U N、△f≤土0．5Hz、△δ≤土15o

C．△U≤±10％U N、△f≤土2Hz、△δ≤±30o

D．△U≤±10％U N、△f≤土2Hz、△δ≤土15o

8-13 同步发电机并车时，若满足电压相等、频率相等、相序一致但初相位不同。则当初相位差为_____时，冲击电流最大。

A．π／4 B．π／2 C．π D．3π／2

8-14 用同步表检验待并机与电网的频率差。当频率差为0．25Hz，则整步表指针转一周需_____。

A．1秒B．2秒C．3秒D．4秒

8-15 除非是作了检修，一般情况下发电机并车时，下列_____条件可不考虑。

A．电压相等B．频率相同C．初相位一致D．相序一致

8-16 关于复励直流发电机并联运行的下列说法正确的是______。

A．为保证无功功率的均匀分配，应装有均压线

B．为保证负荷的动态分配均匀及并联运行的稳定性，必须装有均压线