公司车辆维修管理制度

第一章总则

第一条为加强公司车辆维修与保养管理，确保车辆维修保养的及时、经济、可靠，制定本制度。

第二条本制度适用于机关公务车辆及公司属单位工作用车和工具车。

第三条车辆维修与保养实行统一管理，定点维修与保养。定点厂家从采购的厂家中择优选定两家。

第四条后勤负责公司车辆维修与保养管理。

第二章岗位职责

第五条驾驶员职责

（一）日常检查、保养、维护，确保车辆安全驾驶；

（二）定期对车辆进行清洗，保持车辆内外清洁；

（三）定期对车辆进行保养；

（四）车辆需要维修与保养的，提出维修与保养申请，填写《车辆维修保养申请》；（五）负责车辆年检。第六条车队长职责

（一）协助后勤对公司车辆实施统一管理；

（二）对需要维修与保养的车辆，从技术上对维修与保养项目把关，确定维修与保养项目。（三）负责与组织大修车辆的出厂验收（大修指单次维修与保养费用在5000元以上的维修与保养）。

第七条后勤专责职责

（一）组织监察室、车队长每年确定两家维修与保养厂家；

（二）负责车辆使用费用的初审与登记；

（三）会同车队长对车辆维修与保养项目询价，提出建议，按程序报公司审批。

第三章维修与保养

公司车辆维修管理制度范本

公司车辆维修管理制度范本 ----WORD文档，下载后可编辑修改---- 下面是小编收集整理的范本，欢迎您借鉴参考阅读和下载，侵删。您的努力学习是为了更美好的未来！公司车辆维修管理制度范本一第一章总则第1条为加强对公司车辆维修的管理，减少车辆的维修费用，有效的延长车辆的使用寿命，特制定本规定。第2条本规定适用于对公司所有车辆维修管理的相关事宜。第3条公司车辆的维修分为日常维修与送修理厂维修两种。第二章车辆维修规定第4条公司车辆实行定人、定车制，即每辆车的司机必须固定，车辆司机负责车辆的日常维护。第5条车辆司机在每日下班前对车辆进行检查、发动，发现问题后应立即上报车队主管，并进行维修。第6条若司机无法自行修复车辆存在的问题，需向车队主管详细说明维修的项目和损坏原因，经车队主管审核预算费用后，属于100元以下修理项目的，经车队主管同意后方可进行维修;1000元以下修理项目的须经部门经理审核批准后方可进行修理;1000元以上维修项的报请公司领导批准修理。第7条司机将车辆送修理厂维修时，必须送到公司指定的修理厂进行修理，否则费用不予报销。第8条公司的公务用车及特种车辆进行维修时，必须由车辆主管提出维修项目申请，并对修理费用做出认真评估后，报部门经理批准，送达指定维修厂修理，否则费用不予报销。第9条在车辆的修理过程中司机需要加强监督，发现修理项目与送修项目不符时，应及时上报车队主管并与修理厂进行协商。第10条根据车辆的行驶里程或使用时间，公司车辆的大修、中修事宜由车队主管统一安排，确因实际情况需要进行大修、中修时，必须上报公司领导，经审批同意后方可送修理厂修理。

车辆维修合同模板(标准版)

编号：GR-WR-19985 车辆维修合同模板(标准版) After negotiation and consultation, both parties jointly recognize and abide by their responsibilities and obligations, and elaborate the agreed commitment results within the specified time. 甲方：____________________ 乙方：____________________ 签订时间：____________________ 本文档下载后可任意修改

车辆维修合同模板(标准版) 备注:本合同书适用于约定双方经过谈判、协商而共同承认、共同遵守的责任与义务，同时阐述确定的时间内达成约定的承诺结果。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。合同编号：______ 甲方：_____乙方：_____ 地址：_____地址：_____ 电话：_____电话：_____ 甲、乙双方在自愿、公平、平等的基础上，经双方友好协商，依据《中华人民共和国合同法》及相关法律法规订立本协议。一、本合同的下列术语应解释为： 1．“合同”系指甲方与乙方签署的、合同格式中注明的甲方和乙方所达成的协议，包括所有的附件、附录和构成合同的所有文件。 2．“合同价”系指根据合同规定，乙方在正确完全地履行合同义务后甲方应支付给乙方的价格。 3．“维修”系指招标文件中规定的车辆一、二级维护正常维护、维修等保养服务。

4．“配件材料”系指乙方可提供维修服务时向甲方提供的零部件及耗材。 5．“配件价格”系指乙方提供的车辆配件价格（车辆维修维护的配件费用，双方另行商议）。二、服务范围乙方负责甲方50台“的士”车辆的各级维护、维修（或根据甲方的要求提供车辆年检）和其他有关汽车维修的服务项目及交通事故车辆维修。三、甲方车辆在乙方定点维修期间，乙方向甲方提供以下优惠： 1．修理工时费优惠10%; 2．甲方有权享有配件优先自行选择使用权。四、车辆送修 1．新车营运年/10万公里内，上海*众公司规定甲方的维护保养期间，甲方有权选择维护保养厂家的权利。 2．甲方车辆到乙方维修时，乙方在维修过程中发现其他（维修计划以外）的故障，必须及时将情况反映给甲方，在取得甲方负责人同意后方可继续维修。

[管理制度]公司车辆运行维护管理办法

（管理制度)公司车辆运行维护管理办法

Xx公司车辆运行维护管理办法（试行）第壹章总则第壹条为贯彻**公司、*公司车辆管理有关规定，提高我公司车辆管理水平，“明确目标促管理、强化责任抓落实”，使车辆管理工作进壹步规范化、制度化、科学化、精细化，根据有关交通法规、条例规定，结合我公司实际情况，特制定本办法。第二条本办法规定了**对车辆管理的职责，管理内容及要求、检查和考核。本办法适用于**所属各单位对车辆的管理。本办法所称车辆：是指我公司及所属各部门购置、转入，且于生产技术部注册登记的各类机动车辆。第二章车辆管理组织机构及职责第壹条车辆管理的组织机构公司成立车辆管理委员会，委员会成员由公司总经理、副总经理

组成，下设车辆管理办公室。办公室由生产技术部和部门车辆管理的关联人员组成。第二条工作职责 1、车辆管理委会的工作职责为：全面负责公司车辆管理工作，从公司运营管理的角度负责指导公司车辆管理。审批发布公司车辆管理制度，设置车辆管理组织机构，决策车辆管理工作中的重要事项。 2、生产技术部的工作职责为：生产技术部是公司车辆资产和费用的归口管理部门。负责贯彻、执行国家颁布的各项交通法规，且结合本公司实际制定车辆管理的各项规章制度。负责向公司领导汇报车辆管理工作情况，且提出管理意见和建议。负责车辆的更新、入户建档、报废等管理工作；协调且指导完成每年车辆的年审工作。负责安排车辆的大修、保养及维修工作。负责车辆运行费用的统计分析工作。负责车辆百km油耗标准的制定及油耗报表的统计分析工作。参和台班费年度指标的测算和部门台班费指标的分解工作。

汽车维修管理制度汇编

汽车维修管理制度汇编一、质量管理制度二、安全生产管理制度三、车辆维修档案管理制度四、人员培训制度五、设备管理及维护制度六、配件管理制度七、设备安全操作规程八、安全应急预案九、隐患排查治理制度

一、质量管理制度为提高车辆的维修质量，加强全公司职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下制度。 1、质量管理机构本公司成立质量管理领导小组，由分管经理负责，具体质量管理工作由生产技术部门负责。 2、质量机构职责全面负责全公司质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、《汽车维护出厂技术条件》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定，贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目标，对全厂维修车辆进行监督、检查、考核，对维修技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。（1）建立健全内容质量保证体系，加强质量检验，进行质量分析。（2）收集保管汽车维修技术资料及工艺文件，确保完整有效，及时更新。

二、安全生产管理制度 1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规，制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程，并定期检查制度的落实情况。 2、按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构，生产部门和班组应配备专（兼）职安全生产管理人员，负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。 3、定期进行安全生产教育和安全知识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和安全操作规程，不得违章作业。 4、维修车辆前，应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作，非工作人员不准进入车下，举车时不准检修举升设备。 5、路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行，并在规定的路段上进行。 6、有毒、易燃、易爆物品和化学物品，粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施，压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验。 7、根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作，并制定相关措施，配备消防器材。配电设施线路确保完好，性能可靠，使用移动电具应有安全防护措施。 8、发生事故要及时向上级主管部门汇报，保护好现场，查明原因妥善处理。

公司车辆保养制度

车辆保养制度为加强车辆的维修保养管理，确保车辆正常行驶，做到有计划地安排车辆维修，减少费用，降低成本，提高效益，特制定本规定： 1、实行定人、定车、定保养制度，对车辆做到勤检查、勤调整、勤保养，力争做到每天“三段查，”随时保持车辆有良好的技术性能。 2、车辆必须保持清洁，平时视车辆情况自行清洗，每周星期五为车辆保养日，在不误工作的情况下，必须整车全面清洗，并进行例保。 3、做到不超保、不脱保，车辆每行驶2500公里进行一次强制保养，行驶17500 公里进行二级保养。 4、车辆的一般维修，原则上要求在车队进行，的确在车队无法维修，需要外出修理的，必须经安全检查维修鉴定同意，方可外出维修。外出维修原则上要2人（由分管领导安排）以上（含修后接车结算）参与估价，确定更换零配件的品牌、型号、厂家等（更换零配件原则上要以旧换新），并报经理同意后，才可委托厂家维修，否则，不予报销。出差（或出车）途中需要急修更换大配件的，也要电话向经理说明情况，求得认可后，才能更换维修。平时需要更换车辆配件、轮胎等必须经研究同意后，才可更换，否则，不予报销。强硬更换的不予报销。维修前须按公司规定报有关部门审核批准后，方可外出维修，外出维修要求司机到场鉴修。 5、每天修车和保养车辆，驾驶员、车队内勤要做好车辆维修、保养记录归档。经同意领用配件、材料要办理出入库手续，实行谁用料谁签领的管理规定。6、驾驶员必须严格执行公司的车辆保养制度，如违反上述规定处以50-200 罚金，情节严重者交集团车队处理

检查细则： 1 ?检查燃料、润滑油、冷却液、电瓶液是否足够，制动器、离合器、总泵油是否符合要求。 2.检查轮胎气压是否符合标准，轮胎螺丝是否紧固，清除嵌在轮胎内间及表面的杂物。 3 .检查手、脚制动器性能是否良好，各连接管道是否漏油。 4 .检查方向机、转动轴及转向横直拉杆连接是否紧固，有效。 5 .检查喇叭、灯光、雨刮器是否正常，电瓶连接线、搭铁线是否牢固清洁。 6 .检查发电机皮带、风扇皮带是否正常，检查传动皮带绕度和完好情况。 7 .检查票证、随车工具是否齐全。 8 .按照操作规程起动车辆，察听发动机声音是否正常。 9 .车辆发动后，检查各仪表、指示灯工作是否正常，若发现故障，马上熄车并向小车班负责人报告。

汽车维修质量管理制度

质量管理制度为提高车辆的汽车美容质量，加强本部职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下制度。 1. 质量管理机构本部质量管理，由本部负责人负责。具体质量管理工作由生产技术人员负责。 2. 质量机构职责全面负责本部质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、《汽车维护出厂技术条件》、交通部《汽车汽车美容质量管理办法》等有关规定，贯彻执行有关汽车汽车美容质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目标，对本部汽车美容车辆进行监督、检查、考核，对汽车美容技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。（1）建立健全内部质量保证体系，加强质量检验，进行质量分析。（2）收集保管汽车汽车美容技术资料及工艺文件，确保完整有效，及时更新。（3）制定汽车美容工艺和操作规程。（4）负责车辆档案管理工作。（5）负责标准计量工作。（6）负责设备管理汽车美容工作。（7）负责汽车的检验工作。提高汽车汽车美容质量。（8）负责质量纠纷的质量分析工作。 3. 对汽车美容车辆一律进行三级检验，严格进行汽维护前检验、过程检验、竣工检验，严格执行竣工出厂技术标准，未达标准不准出厂。认真执行汽车汽车美容质量的抽查监督制度。 4. 材料仓库应严把配件质量关，严格做好采购配件的入库验收工作。 5. 严禁偷漏作业项目。一经发现，即严肃查处。

★环境保护管理制度环境是国家的重要资源,也是人民生活质量的基本条件,环境保护是国策大事。环境保护人人有责，关系人人。清洁有序的环境也是保证汽车汽车美容质量的重要条件。下列各条必需认真落实。 1.汽车美容车辆清洗应在规定的固定地点进行，每天应对汽车清洗地点进行清扫，保持下水道疏通，场地整洁。 2.保持场地清洁，汽车拆卸汽车美容时，应做到油、水不落地，拆下的零件应放置在零件盆中，废油接入油盆中，拆修完毕后，立即清扫场地。 3.废旧料应分类放置在规定的收集地点，废机油倒入收集桶内，定期处理废旧料和废机油。 4.锉削制动蹄片应防止有害粉尘扩散，危害人体健康，有条件的应装置防尘罩或去尘装置。 5.车辆喷漆应在烤漆房或喷漆间内进行，防止漆尘飞扬，污染环境。 6.检修空调机时，致冷剂不得随意排放到大气中，应使用冷媒回收装置回收利用。 7.汽车美容车辆的废气排放应达到国家标准的规定要求，不得随意降低标准，不达到标准的不准出厂。 8.环保工作由生产技术部门负责，定期进行监监督检查，落实奖惩措施。

集团公司车辆管理制度

公司车辆管理制度为使公司车辆管理统一合理化，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。适用范围本制度适用公司各部门的所有车辆。车辆使用管理一、职责 1、管理中心负责办公室车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证办公室车辆的有效使用。 2、配送车辆由营销部负责车辆调度及管理，旨在最大限度的配置车辆使用，最有效的管理车辆。二、车辆使用管理 1、各部门综合办公外出需填制《车辆出车登记表》，将每次外出的时间、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。 2、配送车辆驾驶人员在收到《车辆派遣登记表》时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照派遣表上的时间按时出车，并填写好派遣表的相关数据。 3、车辆申请人员在办理公司事宜时，应严格按照派遣表中所规定的时间返回公司，如果在派遣表规定的时间内无法及时返回公司，应提前向管理中心说明原因，获得批准后方可延时返回公司。 4、驾驶人员办完事后应及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按

时返回公司的，应及时向管理中心说明原因，获得批准。 5、驾驶人员下班车辆自行保管。务必保证车辆的安全，如有损失责任自负。三、物流配送车辆使用管理 1、由公司营销部管理，旨在保证车辆安全运营的同时，最大化的配置车辆运营。 2、各部门车辆出车、送货应由车辆管理部门统一调度，公司任何人员不得私自调度车辆，更不能因私使用公司车辆。 3、车辆管理人员应根据公司总体的运营要求，对车辆的出车及保养进行合理安排，驾驶员应服从车辆管理人员的安排，如有特殊情况需提前告知管理人员。 4、公司车辆驾驶人员须有驾驶证件，并且要熟知交通相关法规和西宁市路况、路名。 5、公司车辆不得对外出租和出借。 6、送货车辆驾驶人员应填制《车辆派遣登记表》，与库房、工地相关管理人员做好清点、交接工作。否则出现货物不符情况将根据《车辆派遣登记表》交接签字确认责任人并付全责。 7、驾驶人员在车辆送货过程中的停车，要遵守交通法规，在允许停车的区域停放车辆，防止因此罚款。车辆用油管理一、职责 1、公司管理中心负责对车辆的用油进行监督、控制。 2、各部门应加强车辆用油管理，节约用油开支，使车辆均能在经济耗油的情况下有效的运营。

车辆维修档案管理制度

车辆维修档案管理制度 1、档案存放要有序，查找方便，并应做好六防工作，即防盗、放火、防潮、防鼠、防尘、防晒，保持档案存放处清洁卫生。 2、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案，档案资料如有损坏应及时修补。 3、根据档案的内容、性质和时间等待征，对档案进行分类整理、存放、归档，并按内容和性质确定其保存期限，电子档案要及时备份。 4、各班组负责人要对本部门使用的档案资料的完整性、有效性负责，在现场不得存有或使用失效的文件、资料。 5、各班组每年对档案进行一次核对清理，并将所保存的档案整理后交办公室统一归档。已经到保管期限的文件资料，由办公室按规定处理。 6、维修车辆实行一车一档制，二级维护及以上作业的车辆档案内容包括维修合同、检验记录、维修人员和质量检验人员名单，竣工出厂合格证副页、结算凭证。 7、档案的借阅必须办理规定手续，借阅者对档案的完整、清洁负责，未经许可不得擅自转借、复印。设备管理及维护制度 1、设备操作工在独立使用设备前，须掌握该设备的操作技能。 2、设备使用应定人定机，对公用设备由专人负责保养。 3、操作工要养成自觉爱护设备的习惯。班前班后认真擦试设备及注油润滑工作，使设备经常保持良好的润滑与清洁。 4、操作工要遵守设备操作规程，合理使用设备，管好设备附件。 5、对私自操作设备人员，要进行严肃的批评教育，由此发生的一切后果由私自操作者负责。 6、设备管理员应根据设备维护要求以及设备技术状况制定设备和测量装置的保养细则、保养周期和检定周期。 7、设备保养人应严格按照常规维修设备检查保养周期进行保养，做好记录交设备管理员验收。 8、设备维修以外修为主，本单位操作人员配合，设备管理员做好维修记录。 9、设备发生故障应及时停机，使用部门应立即通知设备管理员或单位领导，请修理人员检查排除故障。当修理人员在排除故障时，操作人员应积极协助修理人员排除故障。 10、对设备使用年久，部件严重损坏，又无法修复和没有改造价值的，可办理报废手续报请经理批准。 11、对设备的检查、保养、修理应做好所有记录，由设备员归档，以便检查。人员培训制度 1、企业培训分为技术能力培训、管理能力培训等培训类别，技术能力培训主要针对普通员工兼顾管理人员。管理能力培训重点针对企业的中层和基层班组负责人。 2、每年初制定培训计划，确定培训内容和培训形式。 3、根据培训内容组织培训人员，培训设备和选定培训教师，有效的保证培训目标顺利完成。 4、积极参加行业主管部门和相关部门组织的培训。 5、提取营业收入的（）%做为职工培训费用。

公司车辆管理制度保养、维修、使用等细节规定

盛世基建车辆管理规定目录一、车辆基本信息管理 1、车辆基本信息 2、档案管理二、日常管理及使用规则 1、车辆卫生 2、车辆保养及其他费用缴纳 3、安全驾驶 4、车辆出入、加油、维修操作流程三、私人用车规定 1、申请及油费负担规定 2、费用计算及收取四、公司借用员工车辆规定 1、费用计算 2、费用发放五、公司车辆外借制度六、车辆事故处理规定附：车辆使用安全协议

一、车辆基本信息管理 1、西青公司车辆基本信息如表所示：此表可根据各分公司实际情况调整（1）车辆管理人员主要负责车辆的卫生、保养、日常维护，并定期检查有无异常声响，加玻璃水，加油等；（2）车辆按所属部分划分使用权限及费用报销归类（即管理人≠使用人）；部门之间借用车辆，需经被借部门负责人同意。 2、档案管理（1）档案存放规则： 1）档案包括购车发票、保险单、备用钥匙、机动车登记证书、车辆购置税完税证、保养手册、用户手册及《车辆保养记录表》、《车辆事故记录表》等。 2）一车一盒一表：每辆车档案单独存放到一个文件盒内，保养记录、事故记录表单每辆车单独登记。车动，则档案动，避免因车辆调动导致档案丢失，实现历史可追溯。

（2）保管人：前台接待（3）借阅规则：借阅人到前台完整填写《车辆档案使用登记表》二、日常管理及使用规则 1、车辆卫生标准（1）车辆外观（含牌照）无灰尘、无污渍、玻璃清晰干净；（2）车内卫生经常擦洗，无烟灰、尘土、垃圾纸屑，保持车内空气清新，无卫生死角；（3）车辆后备箱整齐、干净。 2、车辆保养（1）汽车保养小常识 ●机油滤清器：5000-10000公里更换 ●空气滤清器：5000公里清理---20000公里更换 ●汽油滤清器：10000公里更换 ●空调滤清器：8000---10000公里更换 ●火花塞：30000公里更换正时皮带 ●正时皮带：60000---80000公里更换 ●传动三角皮带：40000公里更换 ●雨刮片：1年左右检查更换 ●空调机干燥罐：80000公里或3年更换 ●减震器出现漏油检查更换 ●轮胎胎纹深度低于1.6毫米或达到磨损指示标记更换 ●刹车片30000公里---60000公里检查更换

汽车维修合同实施细则

交通部、国家工商行政管理局汽车维修合同实施细则（交运发＜１９９２＞１１２号）第一条为加强汽车维修行业管理，维护汽车维修经营活动的正常秩序，保障承、托修方当事人的合法权益，根据《中华人民共和国经济合同法》和《加工承揽合同条例》的有关规定，制定本细则。第二条本细则适用于中华人民共和国境内已取得当地交通主管部门核发的技术合格证和工商行政管理机关核发的营业执照的各类汽车维修业户（以下简称承修方）与送修单位或车主（以下简称托修方）签订的书面汽车维修合同（以下简称合同）。第三条本细则由交通主管部门和工商行政管理机关组织实施，并负责监督、检查。第四条承、托修双方必须按要求使用汽车维修合同文本。合同必须按照平等互利、协商一致、等价有偿的原则依法签订，承、托修双方签章后生效。第五条下列汽车维修作业范围，承、托修双方必须签订合同。（一）汽车大修；（二）主要总成大修；（三）二级维护；（四）维修预算费用在一千元以上的。第六条承、托修双方根据需要可签订单车或成批车辆的维修合同，也可签订一定期限的包修合同。第七条承修方在维修过程中，发现其它故障需增加维修项目及延长维修期限时，应征得托修方同意后，方可承修。第八条合同签订后，双方应严格按合同规定履行各自的义务。（一）托修方的义务：１．按合同规定的时间送修车辆和接收竣工车辆；２．提供送修车辆的有关情况（包括送修车辆基础技术资料、技术档案等）；３．按合同规定的方式和期限交纳维修费用。（二）承修方的义务：１．按合同规定的时间交付修竣车辆；２．按照有关汽车修理技术标准（条件）修车，保证维修质量，向托修方提供竣工出厂合格证；３．建立承修车辆维修技术档案，并向托修方提供维修车辆的有关资料及使

机动车维修管理制度三篇

机动车维修管理制度三篇篇一：机动车维修管理制度 XXX汽车修理厂质量管理及质量保证期制度 1、依照国家规定，对竣工出厂的车辆实行质量保证期制度。 2、质量保证期按以下规定执行： A、一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶2000公里或者10日。 b、维护、小修及专项修理质量保证期为摩托车行驶800公里或者10日。 c、其他机动车维护、小修及专项修理质量保证期为机动车行驶700公里或者7日。以上质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。质量保证期从车辆竣工出厂或签发竣工出厂合格证之日起开始计算。 d、质量保证期内，因维修质量原因造成机动车无法正常使用进厂返修的车辆，免返修工料费。

e、在质量保证期内，机动车因同一故障或维修项目经两次修理仍不能正常使用的，负责联系其他机动车维修业户，并承担相应修理费用。 3、以上质量保证期仅适用于车辆竣工出厂后，托修方严格执行驾驶操作规程和车辆走合期规定，合理使用、正常维护的情况下出现的质量问题。检验制度 1、检验员必须由敢于认真负责及掌握相应修理知识的人员担任。做到尽职尽责。 2、认真学习并钻研技术，不断提高检验人员的技术水平及检验能力。 3、认真核对工作单上的修理项目，逐项进行检验，做到不丢项，不漏检。 4、对所修项目中发现的问题，及时反馈回有关领导及维修人员。及时返修，并作出相应的善后处理，不拖延交车时间。 5、对客户反映的问题及时给予解答。并作出相应的处理。

6、对屡次不注意质量的个人及班组，应及时反馈给相关领导，作出相应的处罚。 7、对坚持质量自检，互检工作突出的个人及班组，及时给予奖励及表扬。技术档案管理规定 1、技术档案，指本企业进行生产经营活动所用的一切重要图片、图纸、光碟、图书、报表、技术资料、有关设备、技术的文字说明等技术文件，整理后归并文件档案。 2、本厂设置技术档案有：维修汽车技术质量档案，技术标准、规程、工艺文件、统计报表等生产技术档案、设备档案。 3、本厂技术档案室由技术部门负责建立、保管、运用或提供使用。保管工作由技术部指定专人负责。 4、每当档案资料进入本企业，应在一周内建立档案。建档时要分类编号，登记立卷归档，并进行必要的整理编制卡片，以利查阅。 5、技术档案不外借。内部技术人中办理借阅手续后，可以借阅，但属秘密的资料不得外借，不得随便复印。技术档案阅后要及时归还并办理归还手续。 6、技术部定期对技术档案进行鉴定，确定保管年限，及时毁销失去使用价值的档案。

汽车维修企业管理制度

1．业务接待岗位职责（1）接待车主，受理车主的维修项目。（2）与技术部联系、检测、确诊修理项目。（3）确定维修项目的工期、价格。（4）确定零配件供应方式及价格（自供、厂购）。（5）车辆的交接登记。（6）受理车主的附加要求。（7）填写综合单，并及时传递车间及有关部门。（8）负责追加项目和配件同客户的联系工作。（9）负责车钥匙的保管和传递登记手续。（10）负责出厂车的验收与客户的交车工作。（11）负责与工期延长车车主的联系工作，小修提前1小时、大车提前1天报告车主。

（12）建立客户档案，负责客户的跟踪服务，填写跟踪服务表。（13）建立业务档案，负责填写业务接待的各种报表（业务接待统计表等）。（14）负责客户的结账、收款工作，按期上报营业收入统计报表。（15）开具完工车的放行条（出门证），以及安规定开具保用证。（16）负责客户的咨询解答工作，开发新客户市场。（17）做好客户委托的购养路费、保险等工作。 2．业务接待工作X围（1）客房的接待、维修项目的确定；价格、交车时间的确定；维修合同的签订；供应配件方式的确定；车况证件的交接登记；工具及物品的保管；综合作业单的填写。（2）车开进工位，钥匙的传送、保管手续。（3）车间反馈来得追加项目，零件的更换与车主的联系。（4）交车前一小时维修妥否的报告。

（5）车辆完工后的验收及通知车主。（6）完工交接时用料情况、里程行驶情况对车主的交待。（7）车不能按期交付，通知车主。（8）完工车开具保修证。（9）业务接待验收车时认为不合格，退回车间的工作。（10）出厂车辆2~3天后的跟踪服务。（11）客户的咨询解答。（12）预约维修服务的登记。（13）日、月、旬维修车辆的数量、级别、营业收入的登记。（14）客户投诉的管理及解释。（15）维修价格的修订建议。（16）公关及其他有关工作。（17）完工车持结账单收款（通知仓库送单）。（18）客户档案的整理、保管。

车辆维修合同范本(标准版)

车辆维修合同范本(标准版) 甲方：乙方：地址：地址：电话：电话：甲、乙双方在自愿、公平、平等的基础上，经双方友好协商，依据《中华人民共和国合同法》及相关法律法规订立本协议。一、本合同的下列术语应解释为： (1)“合同”系指甲方与乙方签署的、合同格式中注明的甲方和乙方所达成的协议，包括所有的附件、附录和构成合同的所有文件。 (2)“合同价”系指根据合同规定，乙方在正确完全地履行合同义务后甲方应支付给乙方的价格。 (3)“维修”系指招标文件中规定的车辆一、二级维护正常维护、维修等保养服务。 (4)“配件材料”系指乙方可提供维修服务时向甲方提供的零部件及耗材。 (5)“配件价格”系指乙方提供的车辆配件价格(车辆维修维护的配件费用，双方另行商议)。二、服务范围乙方负责甲方50台“的士”车辆的各级维护、维修(或根据甲方的要求提供车辆年检)和其他有关汽车维修的服务项目及交通事故车辆维修。三、甲方车辆在乙方定点维修期间，乙方向甲方提供以下优惠： 1、修理工时费优惠10%; 2、甲方有权享有配件优先自行选择使用权。四、车辆送修 1、新车营运年/10万公里内，上海大众公司规定甲方的维护保养期间，甲方有权选择维护保养厂家的权利。 2、甲方车辆到乙方维修时，乙方在维修过程中发现其他(维修计划以外)的故障，必须及时将情况反映给甲方，在取得甲方负责人同意后方可继续维修。 3、对甲方车辆乙方应以修复为主，能不更换的零部件尽量不予更换，确实不能修复或修复不经济的零部件，在征得甲方同意后方可更换。

五、为共同遵守做好车辆维修及维护保养的相关事项，双方在签订协议后，乙方需编制车辆每月维修和维护保养或年检计划(甲方提供车辆号牌数据)。六、乙方在车辆维修及维护保养过程，必须按照国家对汽车维修质量所制定的修理技术标准及技术要求进行维修，并严格执行行业主管部门制定的三检制度(进厂、过程、出厂)优先安排甲方的车辆进行维护(确保即到、即修)，并保证维修质量。七、乙方在车辆维修或维护属保质期内出现维修质量或配件质量等的问题的，由乙方负责免费维修和更换存在有质量问题的配件，因乙方维修质量导致甲方利益受损，乙方应作合理补偿。属于司机操作不当或其它因素造成车辆损坏的，由当事人负责。八、乙方以“规范经营、优质服务”为指导思想，竭诚为用户服务。对车辆的各类维护和事故车修复作如下管理规定： 1、甲、乙双方负责督促驾驶员按时维护保养工作(包括一、二级维护保养)，乙方必须按时完成。车辆维修用时如下：序号维修项目维修时间备注 1一、二级维护保养1小时内 2小修2小时内 3中修4小时内 4大修8小时内 2、当车辆发生交通事故时，乙方按需求提供拖车服务。乙方应根据《事故车辆修复管理规定》做好车辆修复工作，并做好向保险公司索赔工作。 3、事故车辆修复时间规定(天数)，按保险公司事故定损总金额修复出厂时间(以双方或保险公司确认定损日为准)。 (1)金额在10000元以下的，24小时内完成。 (2)金额在0元以下的，36小时内完成。 (3)金额在30000元以下的，72小时内完成。 (4)金额超过3万元以上的，由甲乙双方协商确定修复时间，最长时不得超过天。并提供24小时(含节假日)维修服务。 4、乙方设有专人负责，协助甲方处理已发生交通事故的车辆的事后工作。如接到报案后，第一时间与肇事司机做好沟通工作，尽快赶赴现场协助处理事故车辆的相关手续事项和理赔手续。

公司车辆维修管理规定---修改后版本

公司车辆维修管理规定第一章总则第一条为加强对公司车辆维修的管理，减少车辆的维修费用，有效的延长车辆的使用寿命，特制定本规定。第二条本规定适用于对公司所有车辆维修管理的相关事宜。第三条公司车辆维修主要指送定点修理厂维修或出差途中急需维修。第二章车辆维修规定第四条公司车辆实行“定人、定车”制，即每辆车固定驾驶人员并负责车辆的日常维护。第五条车辆司机在每日下班前对车辆进行检查、发动，发现问题后应立即报小车班负责人，并进行自修。第六条若车辆故障自行无法修复，应及时填写《车辆维修派修单》，详细说明维修的项目和损坏原因，经小车班负责人现场鉴定后报行政主任、总监初审，再报请分管领导批准修理。第七条协作（业务）单位车辆需要维修，由小车班负责人填写《车辆维修派修单》报请发出维修指令的公司领导签字批准后，再按正常报修流程办理。

第八条所有维修车辆均送至公司定点维修单位进行修理，否则费用不予报销。第九条当车辆存有较大项目维修时，驾驶员和小车班负责人要加强监督，避免发生超项目、范围修理，若发生此行为时应及时反馈，并与承修单位协商。第十条公司车辆的大、中修事宜由小车班负责人根据车辆维保规定及行驶里程、时间进行统一安排，由驾驶员按本规定填写《车辆维修派修单》由小车班负责人上报行政主任、总监初审，经公司分管、主管领导审批同意后方可送定点修理厂修理。第十一条车辆维修完成后，驾驶员及小车班负责人需对车辆维修结果进行验收签字并索要车辆修理详细项目及费用明细（车辆维修结算）清单，否则，维修费用不予报批。第十二条驾驶员或小车班负责人应及时将经验收签字后车辆修理费用清单、派修单带回行政部交资产管理员，由其按车辆管理制度进行建档留存、备查。第十三条司机必须将车辆维修中替换下的车辆零配件带回公司，由小车班负责人清点后交行政部资产管理员办签字验收，登记入库、统一保管。若进行处理或再利用时，经履行有关手续，经领导审批后办理。第十四条行政部资产管理员应建立完善的车辆维修档案，

公司车辆维修保养管理制度

公司车辆维修保养管理制度 1.目的对公司所有车辆的维修、保养进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及维修和保养的及时、经济、可靠，特制定本规定。 2.适用范围本程序适用所有公司所有运输车辆及行政用车。 3.职责 3.1办公室负责人负责对维护服务提供方进行评价及选择，对维修项目进行审核。 3.2办公室负责人负责对维修质量进行验证，并保存相关的评定、维修质量、维修记录等资料。 3.3驾驶人员负责及时发现、检查故障：并填写《车辆维修申请单》：确认保养维修合格：保留更换部件交公司审验；对维修质量进行及时反馈。 4. 工作流程 4.1日常检查、维护、保养 4.1.1驾驶员须做好车辆出、收车检查，保持车内、外清洁 4.1.2行驶中注意车辆是否有异响 4.1.3经常检查车辆是否缺油、防冻液，应及时补充或更换 4.1.4办公室负责人应对车辆不定期进行车辆抽查，发现问题及时处理，避免车辆造成事故，及影响运输任务。 4.1.5定期保养 4.1. 5.1行驶5000公里进行保养 4.2具体实施 4.2.1保养、维修必须在办公室负责人指定的汽修厂进行，驾驶员不得自行选择。 4.2.2驾驶员根据车辆运行里程填写运行记录，经办公室负责人核实后，进行车辆维修及保养。 4.2.3一般情况：由驾驶员填写《车辆维修申请单》，由办公室负责人检查---审批---对审批后项目进行维修---维修过程中如需增加维修项目，有办公室负责人确认。凭审批后的《车辆维修申请单》(项目、金额)支付费用，并开具增值税发票。对维修质量进行反馈和记录。当实际维修与申报内容存在较大差异时，必须重新填写报批。 4.2.4在行驶过程中发现故障，驾驶员应及时检查，检查原因并判断，在征得办公室负责人同意后就近寻找修理厂处理。如故障严重应及时汇报，请示处理方案；发生修理必须将更换部件交回公司验审，并补填《车辆维修申请单》，并对车辆维修进行质量反馈及记录。 4.2.5行驶途中发生的维修，修理工时费、材料费必须有正规的发票方可报账。 4.2.6维修费用预估超出1000元须经总经理批准。

公司车辆使用管理规章制度

公司车辆使用管理规章制度一、总则 (一)目的：为了加强公司车辆管理，确保车辆的有效运作，更好地为公司各部门服务，结合公司实际情况，特制定本制度 (二)适用范围： 1.本制度适用于公司所有车辆。 2.本制度适用于公司专职驾驶员及因公务使用车辆的持有中华人民和国正式驾驶执照的员工。二、驾驶员管理 1.公司行政部建立驾驶员档案，凡本公司的驾驶员必须持有中华人民和国正式驾驶执照。凡遗失车辆各种证件（含驾驶证照、行驶证照），致使公司车辆不能正常营运者，视情节轻重给予相应的处罚。 2.驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。驾驶员必须具备高度的事业心、敬业精神、良好的职业道德和热情为公司服务的精神。 3.驾驶员出车在外必须随时与公司保持联系，第一时间回复公司的任何联系，并随时注意自身通讯设备的正常使用。遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知行政部人员，并说明原因。如果由于驾驶员疏忽大意造成长时间与公司失去联系者，所发生的一系列事件由驾驶员承担。 4.驾驶员未经批准，不得私自用车，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人驾驶；任何人不得利用公司车辆学开车。 5.驾驶员要服从公司合理的工作安排，不准借故拖延或拒不出车。如有特殊情况不适合驾驶车辆的，必须提前向行政部作出说明。

6.驾驶员要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括超速、抢行、猛拐、争道、开斗气车等)、不准疲劳开车，不准酒后驾车。由此发生事故及损坏车辆者，由驾驶员承担赔偿事故损失。 7.因驾驶员违章行车，造成交通事故或处罚的，由驾驶员本人负全责；如在行车中，乘车人要求驾驶员违章的，驾驶员应坚决阻止，否则责任将由驾驶员和乘车人共同承担。 8.驾驶员应爱惜公司车辆，做好车辆日常例保工作，经常检查车辆的主要机件，做好发动机维护和保养，确保车辆正常行驶。 9.对忽视安全规定、工作怠慢、违反制度、发生事故的驾驶员，视具体情节给予警告、罚款直至除名处理。三、驾驶员工作职责 1.负责所指配车辆的安全驾驶。 2.负责车辆出车前、收车后的车况检查。出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。 3.负责车辆的清洁和内务。应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。 4.驾驶员上班不出车时间，必须在公司待命等候，临时有事须离开，必须报行政部批准后方可离岗。 5.驾驶员发现所驾车辆有故障时要立即检修。不能检修的，应立即报告行政部人员，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。四、车辆管理

汽车维修质量管理制度.

汽车维修质量管理制度为提高车辆的维修质量，加强全公司职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下： 1、质量管理机构公司成立质量管理领导小组，由分管经理负责。具体质量管理工作由生产技术部门负责。 2、质量机构职责全面负责全公司质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、《汽车维护出厂技术条件》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定，贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目标，对全公司维修车辆进行监督、检查、考核、对维修技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。（1）建立健全内部质量保证6体系，加强质量检验，进行质量分析。（2）收集保管汽车维修技术资料确保完整有效，及时更新。（3）制定维修操作规程。（4）负责车辆档案管理工作。

（5）负责标准计量工作。 3、对维修车辆一律进行三检验，严格进行维修前检验、竣工检验，严格执行竣工出厂技术标准，未达标准不准出厂。认真执行汽车维修质量的抽查制度。 4、材料仓库严把配件质量关，严格做好采购配件的入库验收工作。 5、严禁偷漏作业项目。一经发现，既严肃查处。维修进出厂登记制度。 1、维修车辆进厂维修，由维修小组做好登记工作，记录进厂时间、车牌号、驾驶员姓名、车辆所属公司、驾驶员报修项目、车辆装备的齐全情况（如有缺件应详细记录）。一般情况下，随车工具等与车辆维修无关的物品由驾驶员自行保管。 2、车辆修竣检验合格后，由维修工通知驾驶员验收，然后维修组长填写维修单。交接双方在维修单上签字后出厂。汽车维修质量检验制度车辆维修档案管理制度一、档案存放要有序，查找时应做好六防工作，即防盗、防鼠、防尘、防晒、保持档案

维修企业管理制度

德州振兴达汽车销售有限公司管理制度汇编二〇一三年五月质量管理及质量保证期制度一、依照国家规定，对竣工出厂的车辆实行质量保证期制度。二、质量保证期按以下规定执行： 1、汽车和危险货物运输车辆整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶20000公里或者100日；二级维护质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日；一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶2000公里或者10日。 2、摩托车整车修理或者总成修理质量保证期为摩托车行驶7000公里或者80日；维护、小修及专项修理质量保证期为摩托车行驶800公里或者10日。 3、其他机动车整车修理或者总成修理质量保证期为机动车行驶6000公里或者60日；维护、小修及专项修理质量保证期为机动车行驶700公里或者7日。以上质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。质量保证期从车辆竣工出厂或签发竣工出厂合格证之日起开始计算。 4、质量保证期内，因维修质量原因造成机动车无法正常使用进厂返修的车辆，免返修工料费。

5、在质量保证期内，机动车因同一故障或维修项目经两次修理仍不能正常使用的，负责联系其他机动车维修业户，并承担相应修理费用。三、以上质量保证期仅适用于车辆竣工出厂后，托修方严格执行驾驶操作规程和车辆走合期规定，合理使用、正常维护的情况下出现的质量问题。竣工出厂合格证管理制度一、凡进厂进行二级维护以上级别维修（含总成）的车辆，竣工出厂均需发放合格证。二、车辆维护竣工合格证由厂总检验员签发。三、总检验员应认真核对承修车辆的维修、检验（测）记录，并进行最终检验，确认车辆维修项目符合技术标准后，方可签发合格证。四、合格证上应注明承修车辆进、出厂时间、车号、发动机号、车架号等相关信息。五、合格证必须按顺序号签发，经加盖单位印章并由签发人签字后方为有效，存根归入维修档案。六、不得对未经维修的车辆或外单位维修车辆签发虚假合格证。质量检验制度一、汽车维修竣工检验由专职检验人员负责实施。二、汽车维修竣工检验内容为整车检查、检测、路试、检测路试后的再检测及车辆验收。

汽车维修管理制度

汽车维修质量承诺制度 1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。 2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发竣工出厂合格证。 3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。 4、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起：一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10日；二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日；整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日。质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。汽车进出厂登记制度 1、车辆进厂送修时，客户应描述故障现象，提供技术档案和行驶证等有关资料。 2、业务接待人员和检验人员应认真听取客户陈述，了解车辆技术状况。 3、车辆进入预检工位，检验人员经过检验确认维修项目，交前台对维修费用进行预核算，然后与客户签订维修合同。 4、车辆进入待修区，等待维修。 5、汽车维修竣工检验合格后，根据工时、材料结算清单结清费用，向车辆托修方提供结算凭证和竣工出厂合格证。 6、建立维修车辆档案。汽车进厂检验制度 1、车辆送修时，应具有保修内容及相关技术档案资料。 2、业务接待人员和检验人员负责对送修车辆进行预检，按规范填写《车辆维修检验单》。 3、车辆预检时，根据驾驶员的反映及该技术档案和维修档案，通过检测或测试、检查，确定基本作业内容，并告知托修方。 4、得到托修方确认后，与托修方签订维修合同，办理交接手续。随车使用的工具和备用品，不属于汽车附件范围的应由托修方自行保管。 5、调度人员将维修作业单下派车间，车辆进入作业车间。汽车维修过程检验制度 1、过程检验实行自检、互检和专职检验相结合的"三检"制度。 2、检验内容为汽车或总成解体、清洗过程中的检验，主要零部件的检验，各总成组装、调试检验。 3、各检验人员根据分工，严格依据检验标准、检验方法认真检验，做好检验记录。 4、经检验不合格的作业项目，需重新作业，不得进入下一道工序。 5、对于影响安全行车的零部件，一定要严格控制使用标准，对不符要求的零部件应予以维修或更换，及时通知前台，并协助前台向车主做好解释工作。 6、对于新购总成件，必须依据标准检验，杜绝假冒伪劣配件装入总成或车辆。汽车维修竣工检验制度