各国牛肉的等级标准划分

各国牛肉的等级划分

牛肉品质档次划分有多种标准，如美国、日本、欧共体、加拿大、新西兰、

澳大利亚等标准。我国肉牛饲养业起步较晚，尚未形成独立的产业，因此尚无统

一的标准。

1、美国牛肉分级标准

总述

美国牛肉的质量级依据牛肉的品质(以大理石纹为代表)和生理成熟度( 年龄)将牛肉分为：特优(Prime)、特选(Choice)、优选(Select) 、标准(Standard)、商用(Commercial)、可用(Utility)、切碎(Cutter) 和制罐 (Canner)八个级别。

生理成熟度以年龄决定，年龄越小肉质越嫩，级别越高，共分为A、B、C、D和E5级。A级为9至30月龄；B级为30至42月龄；C 级为42至72月龄；D级为72至96月龄；96月龄以上为E级。而年龄则以胴体骨骼和软骨的大小、形状和骨质化程度及眼肌的颜色和质地为依据来判定，其中软骨的骨质化为最重要的指标，年龄小的动物在脊柱的骨头上端都有一块软骨，随着年龄增大，这块软骨逐渐骨质化而消失。这个过程一般同胴体后端开始，最终在前端结束，这个规律为判定胴体年龄提供了较可靠的依据。加上对骨骼形状、肌肉颜色的观察，即可判定出胴体的生理成熟度。

大理石纹是决定牛肉品质的主要因素，它与嫩度、多汁性和适口性有密切的相关关系，同时它又是最容易客观评定的指标，因而品质的评定就以大理石纹为代表。大理石纹的测定部位为第12肋骨眼肌横切面，以标准板为依据，分为丰富、适量、适中、少、较少、微量和几乎没有这七个级别。当生理成熟度和大理石纹决定后就可判定其等级了，年龄愈小，大理石纹愈丰富，则级别愈高，反则越低。

■成熟度(牛只屠宰的年龄)

依骨骼结构和瘦肉颜色再分Ａ到Ｅ五等级。Ａ级约九到三十个月龄；Ｅ级

约七十二到九十六个月龄。

■大理石纹脂肪度(marbling)

根据第十二及第十三根肋骨之间的肋眼肌切面上、瘦肉中脂肪斑纹含量而

分十级。

■综合两种因素，再将牛肉评鉴出八个等级:

极佳级(Prime)：此类等级的牛肉多数销往高级餐厅。而贩卖此种等级的餐

厅门口多半可见“U.S. Prime”字样，代表此间餐厅所选用的牛肉是经过美国政

府所认可的最高级牛肉。

特选级(Choice) ：此等级的牛肉在一般超商均可见，多半切成牛排贩卖。

可选级(Select) ：此等级多半是以牛肉片、牛肉丝或带骨的牛肉形式贩卖。

合格级(Standard) ：此等级的肉多半为牛后腿部位的肉，常以牛肋条或牛片形式贩卖。

商用级(Commercial)

可用级(Utility) ：类似前阵子新闻很热门的组合肉。

切块级(Cutter) ：指的是不成形的牛肉碎屑。

制罐级(Canne) ：此种等级的牛肉只能用来制作罐头。

美国牛肉的销售

美国农业部的牛肉类分级八种，等级最高的前三种才能用来给牛排分级，分别为Prime、Choice、Select，只有Prime Grade，Choice grade才能达到餐厅酒店的选肉标准, Prime为最高级别,全美大约只有3%牛排被USDA评定为 Prime 级,油花分布最细密,肉质最鲜嫩。

Prime grade 是美国牛排的最高等级，产量仅仅占市场份额的2%，其数量而价格昂贵，并且几乎全部供应给酒店及高档餐厅。当然，它的风味和雪花纹路无比令人陶醉。（USAD Prime和prime rib是不同的，前者是USAD的等级，而后者是优质的牛排部位）

Choice grade 是第二级别，其肉质、纹理、以及烹调后的肉汁和风味都是仅次于Prime Grade，其价格的优势可以成为牛排爱好者的不二选择。

Select grade这一级别就属于美国的商业级牛排了，通常只有少许的肌脂纹理，且烹调不当会让肉质咀嚼起来吃力。需要搭配酱汁一起食用。

细分

（1）以性别、年龄，体重为根据的肉牛分级。

（2）以胴体质量为依据的分级标准。在确定肉牛胴体等级时，必须考虑两个因素：一是产量级，胴体经修整、去骨后用于零售量的比例，比例大，产量级就高。二是质量级，牛肉品质包括适口性、大理石花纹、多汁性、嫩度等内容。

阉牛，未生育母牛的同体等级分为入个等级：优质、精选、良好、标准、商售、可利用、次等、制罐用；公牛胴体只有产量等级，没有质量等级；奶牛胴体无优质等级，青年公牛胴体等级分五等：段质级、精选级、良好级、标准级、可利用级。

1.影响胴体等级的因素有胴体体表脂肪量；心脏、肾、盆腔脂肪量；12－13胁骨处眼肌横切切面面积；胴体重量。

2.确定胴体等级的操作方法：用电锯分开脊柱，使胴体均匀分为两片；在第12－13胸椎处垂直横切切眼肌；

3.测定心脏，肾，盆腔脂肪重量；… 测定眼股肌横切面处腰，背脂肪厚度；… 测量眼肌面积；? 挤压眼肌及覆盖眼肌的脂肪。

产量等级分级标准：

第一产量级

胴体体表只有肋部、腰部、臀部、颈部有一薄层脂肪，在胁部、阴囊处稍有沉积，在大腿内外侧和肩肉上有一层薄脂肪，透过胴体许多部位的脂肪层能见到肌肉。

胴体重量227千克时：12－13肋眼处的脂肪厚为0.76厘米，12－13肋眼肌面积为74.2 平方厘米，心脏、肾、盆腔脂肪重量占活重的2.5％。

胴体重363千克时：12－13肋眼处的脂肪厚为1.02厘米，12－13肋眼肌面积为103.2平方厘米，心脏、肾、盆腔脂肪重量占活重的2.5％。

第二产量级

胴体体表几乎完全被脂肪覆盖，大腿内外侧、肩部、颈部的脂肪层里可见到瘦肉：腰部、肋部、大腿内侧的脂肪层也较薄；臀部、髋部的脂肪沉积较厚。

胴体重227千克时：12－13肋眼处脂肪的厚度为1.27厘米，12－13肋眼处眼肌面积68.4平方厘米，心脏、肾、盆腔脂肪重量占活重的3.5％。

胴体重363千克时：12－13肋眼处脂肪的厚度为1.52厘米，12－13肋眼处

眼肌面积为96.8厘米，心脏、肾⑴枨恢局亓空蓟钪氐?.5％。

第三产量级

胴体体表完全被脂肪覆盖，颈部，大腿内侧下部脂肪层较薄，透过脂肪层可以看到瘦肉：在腰部、肋部、大腿内侧上部覆盖稍厚脂肪；臀部、髋部的脂肪层达中等厚度，胁部、阴囊处脂肪层也稍厚。

胴体重227千克时：12－13肋眼处脂肪的厚度为1.78厘米，12－13肋眼处眼肌面积为90.3平方厘米，心脏、肾、盆腔脂肪重量占活量的4.5%。

第四产量级

胴体体表完全被脂肪覆盖，只有大腿内、肋部外侧能见到肌肉；腰部、肋部、大腿内侧的脂肪层中等厚；臀部、髋部、颈部脂肪层较厚；胁部、阴囊处的脂肪层也较厚。

胴体重227千克时：12－13肋眼处的脂肪厚度为2.54厘米，12－13肋眼处眼肌面积为58.1平方厘米，心脏、肾、盆腔脂肪的重量占活重的4.5％。

胴体重363千克时：12－13肋眼处的脂肪厚度为2.97厘米，12－13肋眼处眼肌面积为87.1平方厘米，心脏、肾、盆腔脂肪的重量占活重的5.0％。

第五产量级

胴体体表脂肪层比第四产量级更厚，胴体体表已看不到肌肉。12－13肋眼处脂肪层厚于第四产量级，12－13肋眼处眼肌面积小于第四产量级，心脏、肾、盆腔脂肪重量大于第四产量级。

归纳以上产量级分级标准，12－13肋处脂肪的厚度，眼肌面积，心脏、肾、盆腔三处脂肪重量影响胴体的产量级别：

第一：脂肪厚度。

12－13肋处脂肪厚度（厘米）

0.51－0.76

1.02

1.52

2.03

2.54

产量的初步等级

1（2.5）

2（3.0）

3（3.5）

4（4.0）

5（4.5）

第二：眼肌面积

热胴体重（千克）

227

238

249

261

272

284

295

306

318

329

340

眼肌面积下限（平方厘米）63

第三：心脏、肾、盆腔脂肪重量。

（3）以牛肉品质为依据的分级标准。牛肉品质等级评定的主要依据是大理石花纹结合牛的年龄。

牛肉的多汁性、口味、嫩度都和肉的大理石花纹有关，所以在评定牛肉品质等级时，离不开牛肉大理石花纹，大理石花纹是由第12－13肋处横切的眼肌面积中脂肪沉积程度来确定的，共分九个等级，一级最好，九级最差。

牛肉的品质还受年龄的影响。由年龄确定牛的生理成熟度，分为五个等级；1级，9至30月龄；2级，30至48月龄；3级，48至60月龄；4和5级，超过60齿龄。

牛肉品质的评定，由牛的生理成熟度和大理石花纹等级综合评定。

（1）最小重量。肉片的最小重量分级分别为：“精选”130千克，“特等”130千克，“上”120千克，“中”120千克，“下”100千克。

（2）外观。牛胴体外观项目中包括匀称情况、瘦肉的发达程度、脂肪附着、处理情况四个内容。

匀称情况：“精选、特等”级，宽而厚，长度适当，整体形状好，前后躯比例匀称。

“上”级，长宽厚度大体较好，整体形状无大问题，前后躯比例大体匀称。“中”级，长宽厚度、整体形状、前后躯体的比例及匀称度都一般。

“下”级，整体形状稍差，前后躯比例不够匀称。

瘦肉的发达程度：“精选、特等”级，厚而均匀着〕（特别是肩、背、腰、腿），肌肉相当发达，通脊芯粗壮。

“上”级，厚而较均匀附着，肌肉发达，通脊芯较粗壮。

“中”级，厚度、附着状态、肌肉发达程度没有明显问题，通脊芯略粗。“下”级，薄而附着状态不好，肌肉不发达，通脊芯小。

脂肪附着：“精选、特等”级，皮下脂肪均匀附着，厚度适当，肾脏脂肪也大小适当，内面脂肪相当充足。

“上”级，皮下脂肪的附着状态大致不错，厚度也大致适当，肾脏脂肪的大小

及内面脂肪的状态大致良好。

“中”级，皮下脂肪的附着状态、厚度、肾脏脂肪的大小及内面脂肪的状态都很一般。

“下”级，皮下脂肪一般较薄，其附着状态不太好，肾脏脂肪较小，内面脂肪少。

处理情况：“精选、特等”级，放血充分，无疾病引起的损伤，无由于处理不当而引起的污染、损伤。

“上”级，放血充分，无疾病引起的损伤，几乎没有由于处理不当而引起的污染、损伤。

“中”级，放血好，由疾病引起的损伤不多，没有大的由于处理当而引起的污染、损伤。

“下”级，放血不太充分，多少有被损伤或污染的现象。

（3）肉质。牛肉肉质包括瘦肉层大理石花纹状情况、色泽、纹理及致密性、脂肪的质量和色泽等内容。

瘦肉层大理石花纹状情况：

“精选、特等”级，通脊芯及周围肌肉的大理石纹状细而充分，肌肉之间的脂肪适度，整个片肉的肌肉露出面的大理石纹状好，精选肉的大理石纹状情况特别好。“上”级，通脊芯及周围肌肉的大理石纹状情况大致良好，肌肉之间的脂肪稍微偏厚或偏薄。整个片肉的肌肉露出面大理石纹状情况大致良好。

“中”级通脊芯及周围肌肉的大理石纹状少，肌肉之间的脂肪偏厚或偏薄，整个片肉的肌肉露出面大理石纹状少。

“下”级，通脊芯及周围肌肉几乎没有大理石纹状存在，肌肉之间脂肪少，整个片肉的肌肉露出面几乎看不到大理石纹状情况。

色泽：

“精选、特等”级，肉呈鲜红色或接近鲜红色，由于既不偏浓，也不偏淡，所以光泽良好。

“上”级，肉色及光泽大致良好。

“中”级，肉色及光泽均一般。

“下”级，肉色相当浓或相当淡，光泽不好。

纹理及致密性：

“精选、特等”级，纹理细，致密性好。

“上”级，均大致良好。

“中”级，均一般。

“下”级，纹理略粗，致密性不好。

脂肪的质量和光泽：

“精先、特等”级，硬而有粘性，呈白色或淡奶油色，光泽充分。

“上”级，硬而有粘性，略带黄色，有相当光泽。

“中”级，不特别软，粘度一般，逖色为黄色，有光泽。

“下”级，软而无粘性，色很黄，没有光泽。

等外级，不符合一二三等级要求；? 肉扯重量特别轻，外观或肉质非常差；… 通过检查，割除部分较多；… 有异臭民色，明显受到污染。

2、欧洲经济共同体的胴体评定标准

欧洲经济共同体肉牛胴体的分级标准，是根据胴体的肥瘦、胴体的结构和肥度来划分的。根据肥度共七个等级，即1（最瘦）、2、3、4L、4H、5L、5H（最肥）；根据胴体结构共分七个等级，即E（最好）、U、R、O、O、P（最差）。

3、日本肉牛胴体分级标准

和牛是從明治時代以前就在日本培育的，專作肉用品種，而被稱為“和種”的肉牛。較有名的有「黑毛和種」「褐毛和種」「無角和種」等。一般聽到「松阪牛」、「神戶牛」、「飛驒牛」，不是指牛的品種，比較類似是和牛中的「品牌」。

Overall Grade 由两部分组成：Yield Grade (由字母表示) 和Quality Grade (数字表示)。Overall Grade分为三个等级A（最）、B、C（最低级），“A”级表血统纯正的神户和牛，“B”混血的神户和牛，“C”欧洲国家的牛种，如安格斯牛和荷斯坦牛。

Quality grade分为五个等级，由四个方面评分：1.肉的纹理；2.肉的色泽；

3.肉的硬度和肉质；

4.脂肪的颜色、光泽和品质，从5级（最高）到1级（最低）。Quality grade有着非常严格的分级，并取决于四项评分的最低项，如肉的纹理5分、肉的色泽5分、肉的硬度和肉质5分、脂肪的颜色、光泽和品质3分，则最终评分为3分。它有15个等级，从C1到A5。

雪花纹的分级标准Beef Marbling Standard （BMS）

BMS分成12个等级，下图清楚的显示出分级的式样。一定程度上来讲，雪花纹理（Marbling）能反映出牛肉的等级，雪花纹理就是肌脂纹理的混合分布。一块有着复杂密集雪花纹理的牛排的，它的口感与肉质和绝不会差到哪去。

日本的牛肉[歩留等级]分为A,B,C.也就是食用比[肉质等级](油花)分为1 ~5也就是油花等级肉质的BMS霜降度(Beef Marbling Standard)。以下各等级B MS为：

5等级(BMSNo.8～No.12)

4等级(BMSNo.5～No.7)

3等级(BMSNo.3～No.4)

2等级(BMSNo.2)

1等级(BMSNo.1)

油花(霜降度)5、4、3、2、1(肉质等级5~1)

食用比ＡＡ5、Ａ4、Ａ3、Ａ2、Ａ1

食用比ＢＢ5、Ｂ4、Ｂ3、Ｂ2、Ｂ1

食用比ＣＣ5、Ｃ4、Ｃ3、Ｃ2、Ｃ1 (歩留等级A~C)

4、加拿大肉牛分级标准

加拿大牛肉分级标准由政府部门与养牛协会制订。在制订牛肉分级标准时一般考虑三个条件：胴体的成熟程度，即牛的屠宰年龄；? 牛肉品质；牛胴体重量中肉的重量。

牛胴体成熟度可分为三等，在每个等级中又划分若干等级，A级最好，E级最差。青年牛* （2岁以内的的牛）胴体，A级、B级；中间类型牛（2岁至5岁的牛）胴体，C级；成年或老龄牛（5岁以上的牛）胴体，D级、E级。

各等级的分极标准：

A级肉色：鲜红。牛肉质地：牛肉纹理细致、富有弹性。大理石花纹：适当。脂肪色泽：白色或稍带淡黄（或琥珀色），脂肪质地必须具有硬度，胴体体表脂肪覆盖率100％，但允许腰角处和颈肉处薄一些。胴体表面：无明显缺损。脂肪厚度要求（第11－12肋骨处眼肌上脂肪的厚度）：胴体重小于318千克时，最少0.51厘米；胴体重大于318千克时，0.76厘米。

B级

肉色：中等暗红色。牛肉质地：硬度中等胴体体表稍粗糙。大理石花纹状：中等或明显可见。脂肪色泽：淡黄色。脂肪质地：较A级稍软。脂肪质覆盖率：较A级低，腰角部、颈肉部脂肪更少，可清晰见到肌肉。脂肪厚度：胴体重量在318千克以下时，不小于0.25厘米；胴体重量大于318千克时，脂肪厚度不小于0.50厘米。胴体各部位：无明显的缺损。

C级

肉色：暗红色。牛肉质地：较硬，胴体体表较粗糙。脂肪色泽：黄色。

脂肪质地：较软。脂肪覆盖率：较B级低，颈肉部、后腿外侧可见到肌肉。

脂肪厚度：胴体体重小于318千克，脂肪厚不小于0.20厘米；胴体重大于318千克，脂肪厚度不小于0.30厘米。

胴体体表：存在缺损。

D级和E级

牛肉品质低于C级者，均为D级和E级。

5、澳大利亚分级法

澳大利亚的分级系统有两种，即Meat Standards Australia（MSA）和AUS-MEAT Marbling System即（A-M）由Meat and Livestock Australia（MLA）颁发管制。

澳洲牛肉基本上分為9級,從M1到M9,M9級為最高級別，但是澳洲牛的肉味較淡,M9級也只能到日本的A3級水平。十多年前,澳洲農民將日本的母牛帶到澳洲來繁殖,並且引入美國的安格斯牛來配種,(也有100%純種血統的和牛),並以日本的飼養技術來養殖培,養出[澳洲和牛],其美味遠超目前M9級牛肉,所以在M9以上又加多了M10、M11和M12級。以油花、風味、香味三方面來決定，澳洲牛肉的油花從4至12共分為9級，平均都是6級，達到9級以上就是很高級的肉了，數字愈高，表示牛肉的肥瘦愈像大理石紋，12級就是最頂級了。而M12級牛肉相等於日本的A5級牛肉。現在常吃到的[極黑牛]或[和牛]，主要就是來自澳洲。

AUS-MEAT Marbling System主要针对肉的雪花纹理来评分，是常见的AM分法，从0分（无肌肉内脂肪含量）到9分（肌肉脂肪含量极高）来划分（无小数位）。

MSA的分级有一系列的标准依据，如肉色、脂肪深度、肉重、牛龄、PH值，细化为从100分（无肌肉内脂肪含量）到1190分（肌肉脂肪含量极高）来划分（分值增量最小单位为10）。

同为澳洲的Grade 600和Grade 6的区别还是很大的，关键看那种分级体系。

6、新西兰牛肉分级标准：

新西兰牛肉产品分为三个等级：PS、Young Bull和Cow。PS：腌公牛及未孕的小母牛,重量超过145公斤者;这类牛只产肉率少,但肉质好、油花密集，特别Loin Cuts（牛柳、肉眼等）肉质腴嫩口碑佳，价位最高。Young Bull：18-24个月，未阉的年轻公牛，这是新西兰牛肉的特色产品，价位居次，产肉量高，但肉质精嫩，嚼感丰富，各个部位都有良好评价，并能维持一定的价位水准。Cow：母牛，特色是脂肪色泽偏黄，肉质精瘦、风味足，耐久煮烹调，适合滋味隆重的中式料理，价位也最平易近人。

7、中国牛肉分级标准

我国肉牛生产起步较晚，又受到“无肉牛品种就不能生产牛肉”的传统观念的影响，直到目前我国尚未正式颁布肉牛胴体分级和牛肉分级标准，1987年，某企业受商业部的委托，草拟了牛胴体分级标准，即鲜、冻四分体带骨牛肉分级标准，分为三级。

一级：肌肉发达,全身骨骼突出,皮下脂及由肩胛至坐骨结节布满整个胴体,在股骨部允许有不显著的肌膜露出。四分体肌肉断面上大理石纹状好

二级：肌肉发育良好,骨骼无明显突出,皮下脂肪由肩胛至坐骨结节布满整个胴体,

在股骨及肋骨部允许肌膜露出。四分体肌肉断面上大理石纹状大致好

三级：肌肉发育一致,脊椎骨尖、坐骨及髋骨结节突出,由第八肋骨至坐骨结节布有薄层皮下脂肪,允许有较大面积肌膜露出。

据品种资源调查，中国肉牛品种主要有69个，其中地方品种52个，培育品种5个，引入品种12个，是世界上牛品种最多的国家。

其中，分布在黄河中下游、滩河流域以北的河南、陕西、山西、山东、吉林和辽宁等中原地区的秦川牛、晋南牛、南阳牛、鲁西牛和延边牛被誉为我国五大良种黄牛品种，是作为杂交母本生产肉牛的主要品种。目前，我国牛肉总量的80%以上都是来自这些牛品种同国外品种的杂交牛。牛肉品质层次不齐。

中国牛肉等级标准经过南京农业大学、中国农科院畜牧所和中国农业大学三单位制定、验证、修改和完善，已通过了国家农业部评审，颁布为国家农业行业标准。

该标准以胴体等级评定标准为核心，辅以活牛等级评定标准和分割肉块命名标准及肉块分割方法。中国牛肉等级评定包括胴体质量等级评定和产量等级评定。质量等级评定是在牛胴体冷却排酸后进行，以12～13脊肋处背最长肌截面的大理石花纹和牛的生理成熟度为主要评定指标，以肉色、脂肪色为参考指标。根据眼肌横切面的肌间脂肪的多少将大理石花纹等级划分如下：

1)肌间脂肪极丰富为1级，丰富为2级，少量为3级，几乎没有为4级，介于

两者之间设为0.5级。

2)根据脊椎骨（主要是最后三根胸椎）棘突末端软骨的骨质化程度和门齿变化

情况将生理成熟度分为A、B、C、D和E五个级别（表1）。

3)肉色和脂肪色分别设有9个级别，其中肉色以3、4两级为好，脂肪色以1、

2两级为好。

4)胴体质量等级按牛肉质量等级图，根据大理石花纹和生理成熟度将牛胴体分

为特级、优一级、优二级和普通级4个级别，大理石花纹越多，生理成熟度越小，即年龄越小，牛肉级别越高。

5)此外，可根据肉色和脂肪色对等级作适当调整。表1 生理成熟度与骨质化程

度、门齿变化的关系生理成熟度A 24月龄以下B 24-36月龄C 36-48月龄D 48-72月龄E 72以上眼肌内脂肪含量Prime 极其丰富5 丰富4 中量3 普通量2 少量1 微量

8、三种主流分级对比

美国USDA（United States Department of Agriculture）、澳大利亚MSA（Meat Standards Australia），以及最复杂的日本Japanese Meat Grading Association 的Beef Carcass Grading Standard，即Over all Grade。

建筑工程项目划分标准93402

工程项目规模分级标准（建筑行业）序号建设项目工程等级特征大型中型小型 1 一般公共建筑单体建筑面积 20000㎡以上5000～20000㎡≤5000㎡建筑高度＞50m 24～50m ≤24m 复杂程度 1.大型公共建筑工程 1.中型公共建筑工程 1.功能单一、技术要求简单的小型公共建筑工程 2.技术要求复杂或具有经济、文化、历史等意义的省（市）级中小型公共建筑工程 2.技术要求复杂或有地区性意义的小型公共建筑工程 2.高度＜24m的一般公共建筑工程 3.高度＞50m的公共建筑工程 3.高度24－50m的一般公共建筑工程 3.小型仓储建筑工程 4.相当于四、五星级饭店标准的室内装修、特殊声学装修工程 4.仿古建筑、一般标准的古建筑、保护性建筑以及地下建筑工程 4.简单的设备用房及其它配套用房工程 5.高标准的古建筑、保护性建筑和地下建筑工程 5.大中型仓储建筑工程 5.简单的建筑环境设计及室外工程 6.高标准的建筑环境设计和室外工程 6.一般标准的建筑环境设计和室外工程 6.相当于一星级饭店及以下标准的室内装修工程 7.技术要求复杂的工业厂房 7.跨度小于30米、吊车吨位小于30吨的单层厂房或仓库；跨度小于12 米、6层以下的多层厂房或仓库 7.跨度小于24米、吊车吨位小于10吨的单层厂房或仓库；跨度小于6米、楼盖无动荷载的3层以下的多层厂房或仓库 8.相当于二、三星级饭店标准的室内装修工程 2 住宅宿舍层数＞20层12～20层 ≤12层（其中砌块建筑不得超过抗震规范层数限值要求）复杂程度 20层以上居住建筑和20层及以下高标准居住建筑工程 20层及以下一般标准的居住建筑工程

市政工程等级划分标准[1]

市政工程类别划发标准及有关规定（一）市政工程类别划分标准一类工程： 1.道路工程： (1)六条机动车道及以上的高级路面或次高级路面； (2)四条机动车道及以上的并有绿化隔离带的非机动车道的高级或次高级路面。 2.机场跑道、停机坪。 3.桥涵工程： (1)二层或桥面最高高度16m及以上立交桥及路面； (2)单跨跨径Ｌo≥40m工程； (3)多跨总长度Ｌ≥100m工程。 4.最大管径DN≥1200mm及总长度Ｌ≥1200m的排水工程。 5.最大管么DN≥1000mm及总长度Ｌ≥1000m的给水工程。 6.机械项管工程及箱体最大宽度≥6m的渠箱沉井工程。 7.最大管径DN≥630mm的燃气工程。 8.高3m以上厚1m及以上的防洪墙工程。 9.截面净宽度Bo≥90m的隧道工程。二类工程： 1.道路工程：四条机动车道及以上的高级路面或次高级路面。 2.桥涵工程： (1) 一层或桥面最高高度小于16m的立交桥及路面。 (2)单跨跨径Lo≥20m; (3)多跨长度Ｌ≥70m的桥涵工程。

3.最大管径DN≥1000mm及总长度L≥1000m的排水工程。 4.最大管径DN≥600mm及总长度Ｌ≥800m的给水工程。 5.最大管径DN≥325mm的燃气工程。 6.具有明渠、暗渠及截洪沟单独排洪工程。 7.截面净宽度Bo≥7m的隧道工程。 8.城市道路照明工程。 9.高3m以下，厚1m以下的防洪墙。三类工程： 1.二条机动车及以上的混凝土、沥青混凝土路面的道路工程。 2.桥涵工程： (1)单跨跨径Lo≥10m桥涵工程； (2)多跨总长度L≥30m的桥涵工程。 3.最大管径DN≥500mm及总长度L≥500m的排水工程。 4.最大管径DN≥300mm及总长度L≥400m的给水工程。 5.最大管径DN<325mm的燃气工程。 6.具有抛石石笼砌护底护脚及其相应配套的土石方附属工程等的单独护岸护坡工程。 7.截面净宽度Bo<7m的隧道工程。 8.截面净空面积So≥4m2的砌筑沟渠。四类工程： 1.道路工程： (1)二条机动车道（不含快速路）以下工程； (2)单独人行道。 2.桥涵工程：

工程规模等级划分表

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工程规模等级划分表一、关于工程建设项目等级划分的说明 1、水利水电工程等级划分及洪水标准: 按照“工程建设标准强制性条文（水利工程部分）”中的规定执行。 2、公路行业建设项目规模划分表序号建设项目计量单位大型中型小型 1 公路公路等级高速公路、一级公路二级公路三、四级公路立交型式全苜蓿叶型、双嗽叭型、枢纽型等独立的互通式立体交叉桥 2 特大桥梁预应力混凝土连续结构、钢结构总长大于1000米，水深大于15米，单孔跨径为250米以上的预应力混凝土连续结构复杂结构主跨250米以上的钢筋混凝土拱桥、400米以上的斜拉桥、800米以上的悬索桥等独立大桥

3 特大隧道长度大于1000米的独立隧道及区域地质构造复杂的500-1000米的独立隧道 4 交通工程公路等级高速公路、一级公路的交通安全设施、监控系统、通信系统、收费系统及管理、养护、服务设施二级公路的交通安全设施、收费系统及管理养护服务设施三级、四级公路的交通安全设施、道班房 3、民用建筑工程等级分类表工程等级类型特征特级一级二级三级一般公共建筑单体建筑面积 8万米2 以上 2万米2-8万米2 5千米2以上至 2万米2 5千米2及以下立项投资 2亿元以上 4千万元以上至2亿元 1千万元以上至4千万元 1千万元及以下建筑高度 100米以上 50米以上至100米 24米以上至50米 24米及以下（其中砌体建筑不得超过抗震规范高度限值要求）住宅、层数20层以上12层以上12层及以下（其中砌体建

市政公用行业工程设计资格分级标准

市政公用行业工程设计资格分级标准 12/2/2003 9:36:28 一、总则 1.本标准依据建设部建设[1991]504号文《工程勘察和工程设计单位资格管理办法》第六条规定的原则制定。 2.市政公用行业设计业务范围包括：城市给水、排水、燃气、热力、道路、桥隧、防洪、公共交通、风景园林、环境卫生等十类专业工程设计。 3.市政公用行业设计单位分之甲、乙、丙、丁四级。其中甲级设计单位分为综合性甲级和专业甲级。凡申请市政公用综合甲级设计资格的单位，除满足下列资格标准要求以外，还应具备承担五类以上（含五类）市政公用专业设计的能力。二、分级标准（一）甲级 1.应有十五年以上的市政公用工程设计资历，技术力量雄厚、专业配套、在本行业和社会上有较高社会信誉。 2.独立承担过附表所列两个以上的市政公用工程设计项目，并已经建成投产，取得了良好的效果。 3.市政工程专业甲级设计单位工程技术人员总数为80人以上，主专业高级技术职务人数不得少于10人。市政工程综合性甲级设计单位技术人员总数为200人以上，主专业高级技术职务人数不得少于40人。园林甲级设计单位工程技术人员总数为35人以上，主专业高级技术职务人数不得少于6人。 4.有专业技术特长，具有国内同行业先进水平，近五年内有两个以上项目获得国家或省、部级优秀设计奖。 5.参加过国家、行业、地方工程建设标准的编制。 6.综合性甲级设计单位具有一定的科研力量和相应设备，近五年内获得国家、省、部级科技进步奖。 7.有比较先进、齐全的技术装备，达到建设部规定甲级设计单位技术装备及应用水平现阶段考核标准，有固定的工作场所。 8.有健全的管理机构和综合管理能力，有较高的管理水平。持有省、部级全面质量管理达标合格证书。（二）乙级： 1.应有十年以上的市政公用工程设计资历、技术力量强、专业配套、社会信誉好。 2.独立承担过附表所列两个以上符合乙级、大于丙级规模的市政公用工程设计项目，并已建成投产，取得了良好的效果。 3.市政工程设计单位工程技术人员总数为50人以上，主专业高级技术职务人数不得少于5人。园林设计单位工程技术人员总数为20人以上，主专业高级技术职务人数不得少于3人。 4.有一定技术特长，有较先进技术水平，近五年内有一个以上项目获得省、部级优秀设计奖。 5.有比较先进、齐全的技术装备，达到建设部规定乙级设计单位技术装备及应用水平现阶段考核标准；有固定的工作场所。 6.有一定的综合管理能力，有较好的管理水平。持有省、部级全面质量管理达标合格证书。（三）丙级： 1.应有五年以上的市政公用工程设计资历，专业人员基本配备。 2.独立承担过附表所列两个以上符合丙级规模的市政公用设计项目，并已经建成投产，取得了良好的效果。 3.市政工程设计单位工程技术人员总数为30人以上，主专业高级技术职务人数不得少于2人。园林设计单位工程技术人员总数为10 以上，主专业高级技术人员职务人数不得少于1人。 4.有一定的技术水平，设计成果符合标准、规范的要求。

市政定额的类别划分标准

市政定额的类别划分标准一类工程： 1.道路工程： (1)六条机动车道及以上的高级路面或次高级路面； (2)四条机动车道及以上的并有绿化隔离带的非机动车道的高级或次高级路面。 2.机场跑道、停机坪。 3.桥涵工程： (1)二层或桥面最高高度16m及以上立交桥及路面； (2)单跨跨径Ｌo≥40m工程； (3)多跨总长度Ｌ≥100m工程。 4.最大管径DN≥1200mm及总长度Ｌ≥1200m的排水工程。 5.最大管么DN≥1000mm及总长度Ｌ≥1000m的给水工程。 6.机械项管工程及箱体最大宽度≥6m的渠箱沉井工程。 7.最大管径DN≥630mm的燃气工程。 8.高3m以上厚1m及以上的防洪墙工程。 9.截面净宽度Bo≥90m的隧道工程。二类工程： 1.道路工程：四条机动车道及以上的高级路面或次高级路面。 2.桥涵工程： (1) 一层或桥面最高高度小于16m的立交桥及路面。 (2)单跨跨径Lo≥20m; (3)多跨长度Ｌ≥70m的桥涵工程。 3.最大管径DN≥1000mm及总长度L≥1000m的排水工程。 4.最大管径DN≥600mm及总长度Ｌ≥800m的给水工程。 5.最大管径DN≥325mm的燃气工程。 6.具有明渠、暗渠及截洪沟单独排洪工程。 7.截面净宽度Bo≥7m的隧道工程。 8.城市道路照明工程。 9.高3m以下，厚1m以下的防洪墙。三类工程： 1.二条机动车及以上的混凝土、沥青混凝土路面的道路工程。 2.桥涵工程： (1)单跨跨径Lo≥10m桥涵工程； (2)多跨总长度L≥30m的桥涵工程。 3.最大管径DN≥500mm及总长度L≥500m的排水工程。 4.最大管径DN≥300mm及总长度L≥400m的给水工程。 5.最大管径DN<325mm的燃气工程。 6.具有抛石石笼砌护底护脚及其相应配套的土石方附属工程等的单独护岸护坡工程。 7.截面净宽度Bo<7m的隧道工程。 8.截面净空面积So≥4m2的砌筑沟渠。

建筑工程设计等级分类表

工程项目等级分类表附表一：一、民用建筑工程设计等级分类表工程等级类型特征特级一级二级三级一般公共建筑单体建筑面积8万平方米以上 2万平方米以上至8万平方米 5千平方米以上至2万平方米 5千平方米以下立项投资2亿元以上 4千万元以上至2亿元 1千万元以上至4千万元 1千万元以上建筑高度100米以上 50米以上至100米 24米以上至50米 24米及以下（其中砌体建筑不得超过抗震规范高度限值要求）住宅、宿舍层数20层以上12层以上至20 层 12层及以下（其中砌体建筑不得超过抗震规范高度限值要求）住宅小区工厂生活区总建筑面积10万平方米以上 10万平方米及以下地下工程地下空间（总建筑面积） 5万平方米以上 1万平方米以上至5万平方米 1万平方米以下附建式人防（防护等级）四级及以上五级及以下特殊公共建筑超限高层建筑抗震要求抗震设防区特殊超限高层建筑抗震设防区建筑高度100米及以下的一般超限高层建筑技术复杂、有声、光、热、振动、视线等特殊要求技术特别复杂技术比较复杂重要性国家级经济、文化、历史、涉外等重点工程项目省级经济、文化、历史、涉外等重点工程项目注：1、符合某工程等级特征之一的项目即可确认为该工程等级项目； 2、勘察甲、乙、丙级相当于一、二、三级工程。二、工业建筑工程等级分类表类型特征大型中型小型单层工业厂房和仓库吊车吨位>30吨10-30吨≤10吨跨度>30米24-30米≤24米多层工业厂房和仓库层数>6层6层以下3层及以下（楼盖无动荷载）跨度>12米6-12米≤6米以上摘自建筑工程设计资质分级标准（建设[1999]9号）

市政工程取费工程类别划分标准

市政工程取费工程类别划分标准一、市政工程取费工程类别划分表

二、工程类别划分说明（一）土石方工程附属于一个单位工程内挖或填方量不超过5000m3的土石方工程，按土石方工程类别执行；单独编制工程量清单计价的或一个单位工程内挖方或填方分别超过5000m3的土石方工程执行专业土石方工程。（二）道路工程道路工程按道路交通功能分类： 1.高速干道：城市道路设有中央分隔带，具有四条以上车道，全部或部分采用立体交叉与控制出入，供车辆高速行驶的道路。 2.主干道：在城市道路网中起骨架作用的道路。 3.次干道：在城市道路网中的区域性干路，与主干路相连接，构成完整的城市干路系统。 4..支路：在城市道路网中的干路以外联系次干路或供区域内部使用的道路。 5..街道：在城市范围全部或大部分地段两侧建有各式建筑物，设有人行道和各种市政公用设施的道路。

6.居民（厂）区道路：以住宅（厂房）建筑为主体的区域内道路。（三）桥涵工程 1.单独桥涵工程按桥涵分类，附属于道路工程的桥涵，，按道路工程分类。 2.单独立交桥工程按立交桥层数进行分类；与高架路相连的立交桥，执行立交桥类别。（四）隧道工程隧道工程按隧道类型及隧道截面宽度进行分类。隧道截面宽度指隧道内截面的净宽度。（五）河道防洪及护岸工程河道防洪及护岸工程按单独排洪工程、单独护岸、护坡及土堤工程分类。 1.单独防洪工程包括明渠、暗渠及截洪沟。 2.单独护岸护坡包括抛石、石笼、砌护底、护脚、台阶以及附属于本类别的土方附属工程等。（六）给排水工程给排水工程按管径大小分类。 1.顶管工程包括挤压顶进。 2.在一个给水或排水工程中有两种及其以上不同管径时，按最大管径取定类别。 3.给、排水管道包括附属于本类别的挖土和管道附属构筑物

项目工程风险等级划分规范标准

XXX地铁建设工程安全风险等级划分指导标准一、编制依据依据XXX下发的《XXX城市轨道交通工程重点建设环节质量安全管理办法（试行）》（建技[XXX]XXX号）文件的有关规定，参照《城市轨道交通地下工程建设风险管理规范》（GB50652-2011）、《XXX轨道交通地下工程质量安全风险控制指导书》的有关标准，同时结合XXX地铁以往的地下工程经验，制定本标准。二、风险分类及分级城市轨道交通地下工程设计风险因素应从地下工程自身风险以及周边环境两方面等考虑，归纳为自身风险和环境风险两类。根据风险事件发生的可能性和风险损失、社会影响等，将风险源的等级由高至低分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级。三、自身风险地下工程的自身风险是指由于地下工程自身建设要求或施工活动所导致的风险。自身风险等级主要考虑地质条件、工程埋深、工艺特点、结构特性（如地下结构层数、跨度、断面形式、覆土厚度）等风险因素。其中，明挖法和盖挖法可按地质条件、基坑深度作为分级参考依据；盾构法以隧道相互之间的空间位置关系、连续掘进长度等作为分级参考依据；暗挖结构根据隧道的长度、地质复杂程度、环境条件等作为分级参考依据。（一）基坑工程安全风险分级：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级 Ⅰ级: 明（盖）挖法基坑开挖深度H≥25m； Ⅱ级: 明（盖）挖法的基坑开挖深度20m≤H＜25m； Ⅲ级: 明（盖）挖法的基坑开挖深度14m≤H＜20m； Ⅳ级 :明（盖）挖法的基坑开挖深度5m≤H＜14m。注:当水文地质和工程地质条件复杂时，风险等级可上调一级。（二）盾构隧道安全风险分级：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级

1、Ⅰ级（1）处于非常接近状态（距离≤0.3D）的并行或交叠盾构隧道；（2）较长范围（长度≥100m）浅埋（盾构覆土厚度≤0.7D）的盾构隧道；（3）连续掘进长度超过1.5km的盾构隧道；（4）较长范围（长度≥150m）内开挖断面70%以上存在密实承压水砂层；（5）超长（长度大于18m）盾构区间联络通道；上方有重要建（构）筑物、河流等的盾构区间联络通道。 2、Ⅱ级（1）处于接近状态（0.3D＜距离≤0.7D）的并行、交叠盾构隧道；（2）较长范围（长度≥100m）覆土厚度为0.7D＜H≤1.0D的盾构隧道；（3）开挖断面范围内粉土、砂土层超过50%的盾构区间联络通道。（4）进出洞加固区内存在厚层（厚度≥4m）的承压水粉土、砂土含水层的盾构始发到达区段。 3、Ⅲ级（1）一般的盾构法隧道；（2）一般盾构区间的联络通道；（3）一般盾构始发到达区段(一个区间共两处，分别在两站端位置)。四、环境设施重要性类别城市轨道交通地下工程环境影响的风险主要指建设活动导致周边区域的建（构）筑物发生影响或破坏，地下工程环境影响的分级需根据城市轨道交通地下工程与工程影响区域范围内环境设施的重要性、位置关系、地下结构类型与施工方法等因素划分。（一）根据风险事件发生的可能性和风险损失、社会影响等，将环境设施重要性类别的等级由高至低分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类。 1、Ⅰ类环境设施省级以上历史文物建筑、对沉降变形特殊敏感建筑（如有精密仪器设备的厂房等）、110kV及以上高压线铁塔、高速铁路、铁路站场、运营地铁盾构区间、高架桥立交桥的主桥、海河等。 2、Ⅱ类环境设施标志性建筑、无桩基的多层住宅楼，高耸建(构)筑物（如水塔、烟囱），35KV 及以上变电站，油库、加油站、加气站、地下道路和交通隧道、地下商业街及重

工程类别划分标准(一类、二类、三类、四类)68148

工程类别划分标准一、建筑工程类别划分标准注：

一、名词界之： 1．跨度：指按设计图标注的相邻纵向定位轴线的距离。 2．檐高：指设计室外地坪标高至檐口滴水的垂直距离。 3．面积：指按建筑面积计算规则计算的单位工程建筑面积。 4．层数：指建筑物的分层数（不含地下室）。不计算建筑面积的建筑层和屋顶水箱间、楼梯间、电梯机房也不计算层数。 5．公共建筑：指医院、宾馆、综合楼、办公楼、教学楼、候机楼、车站、客运楼等为公众服务的建筑物。 6．特殊建筑：指影剧院、体育场（馆）、图书馆、博物馆、美术馆、展览馆等为公众服务的建筑物。二、工程类别标准的说明： 1．以上各项工程分类均按单位工程划分。 2．住宅及公共建筑符合表中两个条件方可执行本标准，其余符合表中的任一个条件即可执行本标准。 3．室外管沟、化粪池、围墙、按四类标准执行，挡墙按市政定额的划分标准执行。 4．单层多跨厂房应以最大跨度或檐高作为确定类别的依据。与单层厂房相连的附属生活间、办公室等均随该单层厂房的标准执行。 5．单位工程檐高不同时应以其最高檐高作为确定类别的依据。 6．一个单位工程具有不同使用功能时，应按其主要使用功能（以建筑面积大小区分）确定取费标准。 7．特殊建筑工程类别的确定须报市造价管理总站，由市造阶管理总站依据施工图纸按有关技术参数确定后执行。二、市政工程类别划分标准

注： 1．车行道：指机动车道（不含路沿及绿化带的宽度）。 2．单跨：指桥梁的设计跨径。 3．管径：指管道内径。 4．河堤、挡墙的高度：指基础顶面至河堤或挡墙顶面的高度。 5．特殊工程：指按照上表所列标准无法确定工程类别的市政工程，按建筑工程类别划分标准的说明第7条办理。

市政工程--总体概述

一、总体概述：施工组织总体设想、方案针对性及施工标段划分 1.1 工程概况 (1)项目名称：应天大街（建邺地面段）环境综合整治工程； (2)建设单位：建邺区城管水务集团； (3)建设地点：市建邺区； (4)项目性质：环境综合整治工程； (5)建设规模：扬子江大道~西城路，总长约 4.4km。主要建设容：道路、交通改造，排水工程，杆管线及附属市政设施改造，景观环境提升； (6)工期总日历天数： 115 日历天（具体开工日期以建设单位或监理单位通知为准）； (7)工程质量: 符合现行国家质量验收标准。 1.2 编制依据 (1)应天大街（建邺地面段）环境综合整治工程初步设计（2018.8）； (2)应天大街（建邺地面段）环境综合整治工程施工招标文件； (3)最新版本的国家、行业及地方设计标准、规与规程； 1.3 主要设计标准 1.3.1 道路设计标准 (1)道路等级：根据交通量预测结果，考虑拟建道路在河西新城地区路网中的作用，结合道 1.3.1.2 路周边地块用地性质，推荐本项目道路按城市主干路标准修建； (2)设计速度：应天大街为城市主干路，本次设计速度取 60km/h； (3)车道宽度：本次设计机动车道宽度取 3.5m； (4)道路净空：机动车道≥4.5m 非机动车道≥3.5m 人行道≥2.5m； (5)荷载等级：路面结构计算荷载：BZZ-100 型标准车； (6)抗震设防标准：地震基本烈度 7 度，地震动峰值加速度为 0.1g； (7)坐标系及高程系：坐标系：2008 地方坐标系；高程系：1985 国家高程系； 1.3.2雨污水设计标准 (1)雨水设计流量：按汇水面积暴雨强度及径流系数计算。重现期取 3.0 年； (2)污水设计流量：以平均日用水量为基础，结合折污率计算； (3)雨水管按满流，污水管按非满流计算。污水管最大设计充满度 0.55-0.75（按管径）； (4)最小设计流速:污水管 0.6 m/s，雨水管 0.75m/s； (5)排水管管顶覆土应≥1.2m。

建筑施工单位资质及等级划分

七、混凝土作业分包企业资质标准八、脚手架作业分包企业资质标准九、模板作业分包企业资质标准十、焊接作业分包企业资质标准十一、水暖电安装作业分包企业资质标准十二、钣金作业分包企业资质标准十三、架线作业分包企业资质标准一体化 1.建筑智能化工程设计与施工资质标准 2.消防设施工程设计与施工资质标准 3.建筑装饰装修工程设计与施工资质标准 4.建筑幕墙工程设计与施工资质标准施工总承包企业资质等级标准由于三大类标准内容过多，且各分项在网上均能查阅，故此处只列举施工总承包类的标准。房屋建筑工程施工总承包房屋建筑工程施工总承包企业资质分为特级、一级、二级、三级。特级资质标准： 1、企业注册资本金3亿元以上。 2、企业净资产3.6亿元以上。 3、企业近3年年平均工程结算收入15亿元以上。 4、企业其他条件均达到一级资质标准。一级资质标准： 1. 企业近5年承担过下列6项中的4项以上工程的施工总承包或主体工程承包，工程质量合格。（1）25层以上的房屋建筑工程；（2）高度100米以上的构筑物或建筑物；（3）单体建筑面积3万平方米以上的房屋建筑工程；（4）单跨跨度30米以上的房屋建筑工程；（5）建筑面积10万平方米以上的住宅小区或建筑群体；（6）单项建安合同额1亿元以上的房屋建筑工程。 2. 企业经理具有10年以上从事工程管理工作经历或具有高级职称；总工程师具有10年以上从事建筑施工技术管理工作经历并具有本专业高级职称；总会计师具有高级会计职称；总经济师具有高级职称。企业有职称的工程技术和经济管理人员不少于300人，其中工程技术人员不少于200人；工程技术人员中，具有高级职称的人员不少于10人，具有中级职称的人员不少于60人。企业具有的一级资质项目经理不少于12人。 3. 企业注册资本金5000万元以上，企业净资产6000万元以上。

某市政道路工程质量检验评定标准

市政道路工程质量检验评定标准目录展开编辑本段基本信息市政道路工程质量检验评定标准 CJJ1－90 主编单位：北京市市政工程局批准部门：中华人民共和国建设部实施日期：1991年8月1日关于发布行业标准《市政道路工程质量检验评定标准》的通知建标[1991]3号各省、自治区、直辖市建委（建设厅），计划单列市建委，国务院有关部、委：

根据原城乡建设环境保护部(86)城科字第276号文的要求，由北京市市政工程局主编的《市政道路工程质量检验评定标准》，业经审查，现批准为行业标准，编号CJJ1－90，自一九九一年八月一日起施行。原部标准《市政工程质量检验评定暂行标准（道路工程）》CJJ1—81同时废止。本标准由城镇道路桥梁标准技术归口单位北京市市政设计研究院归口管理，其具体解释工作由北京市市政工程局负责。本标准由建设部标准定额研究所组织出版。中华人民共和国建设部一九九一年一月四日编辑本段第一章总则第1.0.1条为适应市政工程设发展的需要，统一市政道路工程质量检验办法和评定标准，以提高市政道路工程的施工质量，促进市政道路工程的质量管理工作，特制定本标准。第1.0.2条本标准适用于新建、扩建、改建的市政道路工程。有特殊要求的市政道路工程，除特殊要求部分外，应按本标准执行。工业厂区内的市政道路工程，城市市区范围外的远郊区及县（旗）的市政道路工程，可参照本标准执行。第1.0.3条原材料、半成品或成品的质量标准，凡本标准有规定者，应按照执行；无规定者，应按现行有关的标准执行。第1.0.4条市政道路工程质量检验评定中其它有关的技术要求，尚应符合国家现行有关标准的规定。编辑本段第二章检验评定方法和等级标准第2.0.1条市政道路工程的质量评定，分为“合格”与“优良”两个等级。第2.0.2条市政道路工程的工序、部位、单位工程应按以下要求划分：一、工序：工序划分为：路基、基层、面层、附属构筑物等。二、部位：市政道路工程不宜划分部位，但也可按长度划分为若干个部位。三、单位工程：市政道路工程中的独立核算项目，应是一个单位工程。采用分期单独核算的同一市政道路工程，应是若干个单位工程。第2.0.3条检验评定必须经外观项目检查合格后，才能进行允许偏差项目的检验。

市政工程类别划分标准[新版]

市政工程类别划分标准[新版] (一)市政工程类别划分标准一类工程: 1.道路工程: (1)六条机动车道及以上的高级路面或次高级路面; (2)四条机动车道及以上的并有绿化隔离带的非机动车道的高级或次高级路面。 2.机场跑道、停机坪。 3.桥涵工程: (1)二层或桥面最高高度16m及以上立交桥及路面; (2)单跨跨径,o?40m工程; (3)多跨总长度,?100m工程。 4.最大管径DN?1200mm及总长度,?1200m的排水工程。 5.最大管么DN?1000mm 及总长度,?1000m的给水工程。 6.机械项管工程及箱体最大宽度?6m的渠箱沉井工程。 7.最大管径DN?630mm的燃气工程。 8.高3m以上厚1m及以上的防洪墙工程。 9.截面净宽度Bo?90m的隧道工程。二类工程: 1.道路工程:四条机动车道及以上的高级路面或次高级路面。 2.桥涵工程: (1) 一层或桥面最高高度小于16m的立交桥及路面。 (2)单跨跨径Lo?20m; (3)多跨长度,?70m的桥涵工程。 3.最大管径DN?1000mm及总长度L?1000m的排水工程。 4.最大管径DN?600mm 及总长度,?800m的给水工程。 5.最大管径DN?325mm的燃气工程。 6.具有明渠、暗渠及截洪沟单独排洪工程。 7.截面净宽度Bo?7m的隧道工程。 8.城市道路照明工程。

9.高3m以下，厚1m以下的防洪墙。三类工程: 1.二条机动车及以上的混凝土、沥青混凝土路面的道路工程。 2.桥涵工程: (1)单跨跨径Lo?10m桥涵工程; (2)多跨总长度L?30m的桥涵工程。 3.最大管径DN?500mm及总长度L?500m的排水工程。 4.最大管径DN?300mm及总长度L?400m的给水工程。 5.最大管径DN<325mm的燃气工程。 6.具有抛石石笼砌护底护脚及其相应配套的土石方附属工程等的单独护岸护坡工程。 7.截面净宽度Bo<7m的隧道工程。 8.截面净空面积So?4m2的砌筑沟渠。四类工程: 1.道路工程: (1)二条机动车道(不含快速路)以下工程; (2)单独人行道。 2.桥涵工程: (1)单跨跨径Lo<10m工程; (2)多跨总长L<30m工程。 3.最大管径DN<600mm及总长度L<500m的排水工程及各种渠管工程。 4.最大管径DN<300mm及总长度L<400m的给水工程。 5.土堤工程。 6.截面净空面积So<4m2的砌筑沟渠。 (二)市政工程类别划分有关规定 1.道路工程按路面等级划分: (1)高级路面:指混凝土路面、沥青路面、沥青黑色碎石路面、整齐石块路面。

市政工程类别划发标准及有关规定

市政工程类别划发标准及有关规定一类工程 1.道路工程 (1)六条机动车道及以上的高级路面或次高级路面 (2)四条机动车道及以上的并有绿化隔离带的非机动车道的高级或次高级路面。 2.机场跑道、停机坪。 3.桥涵工程 (1)二层或桥面最高高度16m及以上立交桥及路面 (2)单跨跨径Lo≥40m工程 (3)多跨总长度L≥100m工程。 4.最大管径DN≥1200mm及总长度1200m的排水工程。 5.最大管么DN≥1000mm及总长度1000m的给水工程。 6.机械项管工程及箱体最大宽度≥6m的渠箱沉井工程。 7.最大管径DN≥630mm的燃气工程。 8.高3m以上厚1m及以上的防洪墙工程。 9.截面净宽度Bo≥90m的隧道工程。二类工程 1.道路工程

2.桥涵工程 (1) 一层或桥面最高高度小于16m的立交桥及路面。 (2)单跨跨径Lo≥20m; (3)多跨长度L≥70m的桥涵工程。 3.最大管径DN≥1000mm及总长度L≥1000m的排水工程。 4.最大管径DN≥600mm及总长度800m的给水工程。 5.最大管径DN≥325mm的燃气工程。 6.具有明渠、暗渠及截洪沟单独排洪工程。 7.截面净宽度Bo≥7m的隧道工程。 8.城市道路照明工程。 9.高3m以下1m以下的防洪墙。三类工程 1.二条机动车及以上的混凝土、沥青混凝土路面的道路工程。 2.桥涵工程 (1)单跨跨径Lo≥10m桥涵工程 (2)多跨总长度L≥30m的桥涵工程。 3.最大管径DN≥500mm及总长度L≥500m的排水工程。 4.最大管径DN≥300mm及总长度L≥400m的给水工程。 5.最大管径DN<325mm的燃气工程。 6.具有抛石石笼砌护底护脚及其相应配套的土石方附属工程等的单独护岸护坡工程。

市政工程类别划分标准

市政工程类别划分标准（一）市政工程类别划分标准一类工程： 1.道路工程： (1)六条机动车道及以上的高级路面或次高级路面；(2)四条机动车道及以上的并有绿化隔离带的非机动车道的高级或次高级路面。 2.机场跑道、停机坪。 3.桥涵工程： (1)二层或桥面最高高度16m及以上立交桥及路面；(2)单跨跨径Ｌo≥40m工程；(3)多跨总长度Ｌ≥100m工程。 4.最大管径DN≥1200mm及总长度Ｌ≥1200m的排水工程。 5.最大管么DN≥1000mm及总长度Ｌ≥1000m的给水工程。 6.机械项管工程及箱体最大宽度≥6m的渠箱沉井工程。 7.最大管径DN≥630mm的燃气工程。 8.高3m以上厚1m及以上的防洪墙工程。 9.截面净宽度Bo≥90m的隧道工程。二类工程： 1.道路工程：四条机动车道及以上的高级路面或次高级路面。 2.桥涵工程： (1) 一层或桥面最高高度小于16m的立交桥及路面。 (2)单跨跨径Lo≥20m; (3)多跨长度Ｌ≥70m的桥涵工程。

3.最大管径DN≥1000mm及总长度L≥1000m的排水工程。 4.最大管径DN≥600mm及总长度Ｌ≥800m的给水工程。 5.最大管径DN≥325mm的燃气工程。 6.具有明渠、暗渠及截洪沟单独排洪工程。 7.截面净宽度Bo≥7m的隧道工程。 8.城市道路照明工程。 9.高3m以下，厚1m以下的防洪墙。三类工程： 1.二条机动车及以上的混凝土、沥青混凝土路面的道路工程。 2.桥涵工程： (1)单跨跨径Lo≥10m桥涵工程；(2)多跨总长度L≥30m的桥涵工程。 3.最大管径DN≥500mm及总长度L≥500m的排水工程。 4.最大管径DN≥300mm及总长度L≥400m的给水工程。 5.最大管径DN<325mm的燃气工程。 6.具有抛石石笼砌护底护脚及其相应配套的土石方附属工程等的单独护岸护坡工程。 7.截面净宽度Bo<7m的隧道工程。 8.截面净空面积So≥4m2 的砌筑沟渠。四类工程： 1.道路工程： (1)二条机动车道（不含快速路）以下工程；(2)单独人行道。

江苏省市政工程类别及取费计算规则

江苏省市政工程费用计算规则一、说明（一）江苏省市政工程费用计算规则（以下简称本费用计算规则）与《江苏省市政工程计价表》配套执行。（二）为了切实保护人民生产生活的安全，保证安全和文明施工措施落实到位，现场安全文明施工措施费作为不可竞争费用，建设单位不得任意压低费用标准，施工单位不得让利。此项费用的计取由各市工程造价管理部门根据工程实际情况予以核定，并进行监督，未经核定不得计取。（三）不可竞争费包括： 1、现场安全文明施工措施费；

2、工程定额测定费； 3、安全生产监督费； 4、建筑管理费： 5、劳动保险费； 6、税金； 7、有权部门批准的其他不可竞争费用。以上不可竞争费在编制标底或投标报价时均应按规定计算，不得让利或随意调整计算标准。（四）措施项目费原则上由编标单位或投标单位根据工程实际情况分别计算。除了不可竞争费必须按规定计算外，其余费用均作为参考标准。（五）管理费和利润以人工费或人工费加机械费为计算基础。（六）包工不包料和点工按本费用计算规则的规定计算。 1、包工不包料：适用于只包计价表人工的工程。

2、点工：适用于在市政工程中由于各种因素所造成的损失、清理等不在计价表范围内的用工。 3、包工不包料、点工的临时设施应由建设单位提供。二、费用项目划分市政工程造价由分部分项工程费、措施项目费、其他项目费、规费和税金组成。（一）分部分项工程费包括人工费、材料费、机械费、管理费、利润。 1、人工费：指应列入计价表的直接从事市政工程施工工人（包括现场内水平、垂直运输等辅助工人）和附属辅助生

产单位（非独立经济核算单位）工人的基本工资、工资性津贴、流动施工津贴、房租补贴、职工福利费、劳动保护费。 2、材料费：指应列入计价表的材料、构件和半成品材料的用量以及周转材料的摊销量乘以相应的预算价格计算的费用。 3、机械费：指应列入计价表的施工机械台班消耗量按相应的我省施工机械台班单价计算的市政工程施工机械使用费以及机械安、拆和进（退）场费。 4、管理费：包括企业管理费、现场管理费、冬雨季施工增加费、生产工具用具使用费、工程定位复测点交场地清理费、远地施工增加费、非甲方所为四小时以内的临时停水停电费。（1）企业管理费：指企业管理层为组织施工生产经营活动所发生的管理费用。内容包括：

市政与公路工程标准差异

公路工程和市政道路工程在技术标准和质量检验评定标准应用上的差异今年4-11月，通过对在监各项目监理部的月度检查，发现我公司的监理服务项目主要包括市政和公路两大系列，其中西大望路、西外西延、垡头西路等项目执行市政标准，机场北线、回龙观地区交通疏堵及运河东大街等项目执行公路标准。在道路的监理标准使用上，不少监理人员还存在一定的困惑，尤其是在公路和城市道路技术标准和评定标准的应用方面还处于模糊的状态，时常把两类标准混为一谈。为达到让多数监理人员对两类标准有个更明晰的认知，通过对两类标准的学习和探讨，结合一年来监理工作的实践，整理归纳出如下几个方面，仅供业人士参考。一、道路的等级划分 1、公路根据功能和适应的交通量划分为五个等级。（1）高速公路。专供汽车分向、分车道行使并全部控制出入的多车道公路。（2）一级公路。供汽车分向、分车道行使并可根据需要控制出入的多车道公路。（3）二级公路。供汽车行使的双车道公路。（4）三级公路。主要供汽车行使的双车道公路。（5）四级公路。主要供汽车行使的双车道或单车道公路。 2、城市道路按其在道路系统中的地位、交通功能与对沿线建筑的服务功能等划分为四个等级。（1）快速路。是城市连接各区县的交通干路，专供汽车行使使用。（2）主干路。是城市道路网的骨架，为连接城市各区与国道、省道相通的交通干路，专供汽车行使使用。（3）次干路。是城市的交通干路，以区域性交通功能为主，兼有服务功能，与主干路组成道路网，广泛连接城市各区，集散主干道交通。（4）支路。是居民区、工业区或其它类地区的交通路线，为连接次干路和街坊路的道路，以服务功能为主。二、工程质量评定 1、质量等级。公路工程质量评定等级分为合格与不合格；市政道路工程质量评定等级分为合格与优良。 2、评定程序。公路工程质量按分项、分部、单位工程、合同段和建设项目逐级评定；市政道路工程质量按工序、部位和单位工程三级进行，当该工程不划分部位时，可按工序和单位工程两级进行。 3、评定方法。公路工程引入权值和单点极值的概念，并以评分值判断质量等级；市政道路工程仅以合格率判断质量等级。具体评定步骤如下：（1）公路工程检查项目合格率=检查合格的点（组）数/该检查项目的全部点（组）数×100%；检查项目得分=检查项目合格率×100；分项工程得分=∑（检查项目得分×权值）/∑检查项目权值；分项工程评分值=分项工程得分—外观缺陷减分-资料不全减分；分部（单位）工程评分值=∑[分项（分部）工程评分值×相应权值]/ ∑分项（分部）工程权值；合同段（工程项目）评分值=∑[单位工程（合同段）评分值×单位工程（合同段）造价]/合同段（工程项目）造价。

各专业建筑工程类别划分标准

工程类别划分标准建筑工程一类工程 1）跨度30米以上的单层工业厂房；建筑面积9000平方米以上的多层工业厂房。 2）单炉蒸发量10T/H以上或蒸发量30T/H以上的锅炉房。 3）层数30层以上的多层建筑。 4）4）跨度30米以上的钢网架、悬索、薄壳屋盖建筑。 5）5）建筑面积12000平方米以上的公共建筑，20000个座位以上的体育场。 6）6）高度100米以上的烟囱；高度60米以上或容积100立方米以上的水塔；容积4000立方米以上的池类。 7）二类工程 8）1）跨度30米以内的单层工业厂房；建筑面积6000平方米以上的多层工业厂房。 2）单炉蒸发量6.5T/H以上或蒸发量20T/H以上的锅炉房。 3）层数16层以上的多层建筑。 4）跨度30米以内的钢网架、悬索、薄壳屋盖建筑。 5）建筑面积8000平方米以上的公共建筑，20000个座位以内的体育场。 6）高度100米以内的烟囱；高度60米以内或容积100立方米以内的水塔；容积3000立方米以上的池类。三类工程 1）跨度24米以内的单层工业厂房；建筑面积3000平方米以上的多层工业厂房。 2）单炉蒸发量4T/H以上或蒸发量10T/H以上的锅炉房。 3）层数8层以上的多层建筑。 4）建筑面积5000平方米以上的公共建筑。 5）高度50米以内的烟囱；高度40米以内或容积50立方米以内的水塔；容积1500立方米以上的池类。 6）栈桥、砼贮仓、料斗。四类工程 1）跨度18米以内的单层工业厂房；建筑面积3000平方米以内的多层工业厂房。 2）单炉蒸发量4T/H以内或蒸发量10T/H以内的锅炉房。 3）层数8层以内的多层建筑。 4）建筑面积5000平方米以内的公共建筑。

市政工程设计资格分级标准

市政公用行业工程设计资格分级标准 2006-12-28 13:50【大中小】【打印】【我要纠错】一、总则 1.本标准依据建设部建设[1991]504号文《工程勘察和工程设计单位资格管理办法》第六条规定的原则制定。 2.市政公用行业设计业务范围包括：城市给水、排水、燃气、热力、道路、桥隧、防洪、公共交通、风景园林、环境卫生等十类专业工程设计。 3.市政公用行业设计单位分之甲、乙、丙、丁四级。其中甲级设计单位分为综合性甲级和专业甲级。凡申请市政公用综合甲级设计资格的单位，除满足下列资格标准要求以外，还应具备承担五类以上（含五类）市政公用专业设计的能力。二、分级标准（一）甲级 1.应有十五年以上的市政公用工程设计资历，技术力量雄厚、专业配套、在本行业和社会上有较高社会信誉。 2.独立承担过附表所列两个以上的市政公用工程设计项目，并已经建成投产，取得了良好的效果。 3.市政工程专业甲级设计单位工程技术人员总数为80人以上，主专业高级技术职务人数不得少于10人。市政工程综合性甲级设计单位技术人员总数为200人以上，主专业高级技术职务人数不得少于40人。园林甲级设计单位工程技术人员总数为35人以上，主专业高级技术职务人数不得少于6人。 4.有专业技术特长，具有国内同行业先进水平，近五年内有两个以上项目获得国家或省、部级优秀设计奖。 5.参加过国家、行业、地方工程建设标准的编制。 6.综合性甲级设计单位具有一定的科研力量和相应设备，近五年内获得国家、省、部级科技进步奖。 7.有比较先进、齐全的技术装备，达到建设部规定甲级设计单位技术装备及应用水平现阶段考核标准，有固定的工作场所。