平安交通建设集中整治安全生产工作总结报告

集中整治活动工作总结

根据中交隧道局三公司的统一部署和安排，宁高城际轨道交通二期NG-TA01标项目部积极行动并紧密结合工作实际，开展了“平安交通”建设安全生产集中整治自查整改工作，深入开展专项行动，严肃查处生产建设中的违规违章行为，坚决治理和根除安全事故隐患，有效遏制重特大安全事故，整治工作中明确职责、积极协调、精心组织、全程监管，取得了专项整治的阶段性成效，保持我项目安全生产形势的稳定，消除了各类事故隐患。现将“平安交通”建设安全生产集中整治活动工作总结如下：

一、工作组织开展情况

迅速行动，落实“平安交通”建设安全生产集中整治活动的动员部署。根据通知要求，我项目迅速行动，领导高度重视，成立落实“平安交通”自查整改活动领导小组，由项目经理符彬担任组长，项目副经理金立忠、张志奇、王树芳、安全总监邱凌佳担任副组长，各部室部长为组员。迅速采取一系列措施进行部署。一是快速动员部署。召开全项目“平安交通”建设安全生产集中整治活动专题会议，项目副经理金立忠对“平安交通”建设安全生产集中整治活动进行了专

题部署。二是研究行动方案。根据上级公司的指示，明确了集中整治活动的工作目标、指导思想、整治重点、工作步骤和工作要求，将工作任务进行了细化分解，做到了任务明确，职责分明。

三是落实工作责任。为确保专项行动落到实处，领导小组将工作责任层层进行了落实。

范文写作平安交通专题会议

二、实施情况

突出重点，抓住“平安交通”建设安全生产集中整治的关键环节。从9月中旬开始，项目安质部组织相关部门多次开展专项检查，对施工全线进行全面隐患排查检查工作。各施工队基坑开挖、临边防护、现场吊装、支架搭设及个人防护用品配备齐全。消防设备配备齐全。

双管齐下，推进“平安交通”建设安全生产集中整治活动的深入开展。一是与日常监督检查工作相结合。及时发现施工现场存在的安全隐患并及时安排进行整改控制，确保安全生产“平安交通”建设安全生产集中整治活动进一步开展。二是开展专项检查。结合专项整治活动，突出重点严肃查处生产建设中的违规违章行为，对查处的问题，紧盯不放，一抓到底。三是对安全隐患整改进行定期复查，切实做到安全隐患不彻底消除不放过。

安全员对门吊轨道日常巡查

对消防设施检查

安全员日常检查

三、存在问题

在检查中发现的主要问题有：个别现场施工人员安全意

识薄弱，存在佩戴安全防护用具不到位现象；桥梁施工现场个别

围挡修补不及时；施工现场个别配电箱未上锁保护；个别地方施工材料堆放不整齐；出渣便道清理不及时；现场个别钢筋笼未进行上盖下垫。项目部安质部针对现场存在问题下发隐患整改通知单，要求施工队进行整改，消除安全隐患，对未按要求整改的罚款处理并进行曝光，同时针对存在问题及安全隐患，项目部对施工人员进行安全教育。同时项目部每月20日召开月安全例会，针对本月生产存在的安全隐患进行总结，并对未进行整改完成的落实责任到个人，监督整改。项目部并针对隐患进行汇总分类，结合各部室职责，就隐患问题划分责任并督促落实整改。

篇二：交通建设工程安全生产工作汇报

交通建设工程安全生产工作汇报

2014.9.17

根据2014年第三季度交通运输安全生产例会精神，我局认真推进“平安工地”建设、加强“平安交通”建设，集中开展“打非治违”专项行动、“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治“回头看”、桥隧工程质量安全隐患排查专项行动等安全生产工作，节假日期间严格落实领导带班制度，三季度以来我市交通建设安全生产形势平稳，安全生产形势总体可控。未发生交通建设安全生产事故。现将工作情况汇报如下：

一、积极贯彻落实上级安全生产工作部署

三季度以来，我局认真贯彻落实省交通运输厅、省质监局、安全生产工作部署，结合日常的工程项目监督检查，对“平安交

通”“打非治违”、公路隧道安全隐患排查、“防坍塌、防坠落、反三违”以及平安工地考核评价工作等进行了专项整治。具体情况如下：

（一）根据省交通质监局?关于进一步完善在建工程项目安全隐患数据库的通知?最全面的范文参考写作网站（闽交质监?2012?393），我局质监站严格督促项目参建单位落实安全生产隐患排查制度，专人负责，每月定期由项目业主向我局质监站站报送隐患排查数据，由局质监站专人汇总后根据安全隐患的情况组织现场抽查，1至8月份共排查43个项目的325个隐患，其中较大隐患3个，均已经100%整改到位。通过专项抽查，各参建单位对排查出的安全隐患基本能够第一时间整改消除，从而杜绝了安全隐患，但仍存在各

参建单位安全隐患自查不彻底、不够深入。

（二）根据?宁德市人民政府安全生产委员会办公室关于印发?开展预防建筑施工坍塌事故专项整治“回头看”工作实施方案?的通知?（宁安办 [2014]27号），我局立即部署，结合?福建省交通运输厅关于印发福建省交通建设工程“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治工作方案的通知?（闽交建?2013?46号）及?宁德市交通运输局关于印发宁德市交通建设工程“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治工作方案的通知?（宁交总工办?2013?56号），以预防坍塌、机械伤害、高处坠落、反三违为重点，开展工程现场风险辨识与防控，加强对施工重点部位和重点环节的检

查，思想汇报专题发现并及时排查治理隐患。在重大隐患未排除，不能确保施工安全时，责令作业人员立即撤离危险区域或暂时停止施工。主要排查内容如下：①桥梁工程：深基坑临边防护与监测，墩台身临时支架和脚手架的搭设与拆除，整体钢模的安装、保养及验收，连续梁挂篮施工，梁场制运架梁，梁板吊装及固定，现浇梁模板、支架的搭设与拆除，跨线施工安全防护等。

②隧道工程：掌子面与洞口开挖坍塌预防，超前地质预报与监控量测不规范整治，小导管、锚杆等超前支护、初期支护施工、锁脚锚管与钢拱架施工不规范、初期支护封闭成环不及时、仰拱初支与掌子面、仰拱与掌子面、二衬与掌子面安全步距超标整治。

③路基工程：路堑高边坡坍滑、抗滑桩施工坍塌。

④特种设备：提梁机、架桥机，塔吊，龙门吊，重型汽车吊，履带吊，翻模系统，施工电梯坍塌预防。

⑤健全应急组织体系和工作机制。配备充实应急救援队伍和装备，编制各类有针对性的应急预案，并认真组织演练，不断提高事故预防、应急处置和逃生自救能力。

根据专项督查的结果看，主要存在部分项目存在特种设备（架桥机）未取得检验合格证书就进行架梁作业，如省道201线宁德礁头至象溪公路象溪大桥工程，局质监站责令立即暂停桥梁架设作业，同时下发?宁德市交通质监站关于省道201线宁德礁头至象溪公路象溪大桥工程质量安全问题的通知?（宁交质监?2014?49号）。

（三）根据省政府安委会?关于开展公路隧道安全专项整治工作的通知?（闽安委?2014?5号）以及市政府安全生产委员会?关于开展公路隧道安全专项整治工作的通知?（宁安委?2014?8号）精神，我局高度重视，成立由郭海鸣副局长为组长，经济发展中心、质监站负责人为副组长，运安科、总工办、计建科、县乡公路管理所、道管处负责人为成员的安全整治领导小组，制定并下发?宁德市交通运输局关于印发公路隧道安全专项整治工作方案的通知?（宁交运安?2014?28号）。专项整治共排查由宁德市公路局养护公路隧道17条，由各县（市、区）交通局养护的隧道共7条，主要问题是未设置限高标志、存在渗漏水病害、路面标线不清晰，个别隧道未有照明等，通过专项整治，各有关单位均能够针对排查的隐患制定了专门的整改计划，目前均按照整改计划整改中，将逐步消除隐患。

（四）开展桥隧工程质量安全隐患排查专项行动情况。

根据?福建省交通运输厅办公室转发交通运输部关于两家

施工企业在建工程重大质量安全隐患情况通报的通知?（闽交办建?2014?24号），我局立即部署各县（市、区）交通局及建设单位开展桥隧工程隐患自查，并将排查情况及时报送我局，截止9月16日，共收到各单位排查的16个项目的25个隐患，其中12个已经当场整改完毕，剩余部分已按计划在整改中。同时组织质监站、总工办对辖区内的桥梁隧道隐患进行督查，根据督查的结果看个别项目存在较大安全隐患，如省道201线宁德礁头至象溪

公路象溪大桥工程未取得检验合格证书就进行架梁作业，存在较大安全隐患，我局责令立即暂停桥梁架设作业；国省干线（联七线）公路霞浦东冲至火车站段工程A5标段南岐山隧道K50+920-K51+010段Ⅲ级围岩隧道8月18日开始开挖后至9月10日仍未按设计要求及时进行锚杆及挂网喷砼施工，且9月10日我局质监站现场责令其立即停止隧道开挖并及时进行锚杆及挂网喷砼施工，但在9月12日的检查中，该段锚杆大部分已施打，从现场抽拔的5根锚杆结果看，设计2.5米锚杆，只施工了约50多厘米，存在严重偷工减料及较大安全隐患，该项目目前我局质监站已经做完现场笔录、物证等证据的调查收集，将对其进行立案处罚。

（五）“平安工地”考核评价工作情况。根据?宁德市交通运输局关于开展公路工程“平安工地”考核评价工作的补充通知?（宁交总工办[2013]90号），对于大型桥梁、隧道、国(转载于:https://www.360docs.net/doc/ea8998447.html, 在点网:平安交通建设集中整治安全生产工作总结报告)省干线、镇镇有干线等项目均参照该文件精神开展“平安工地”考核评价工作，其中平安工地考核领导小组办公室设在质监站。我局结合日常工程质量安全检查，均对施工单位每月一次、监理单位每三个月一次，以及业主每半年一次开展“平安工地”考核评价工作。同时我局质监站每周将各项目参建单位落实“平

安工地”考核评价的情况上报局运安办汇总。三季度以来共检查

45项次监督项目的“平安工地”考核评价的情况，从检查的结果看，施工单位、监理单位的“平安工地”考核评价资料不够齐全、部分对如何开展评价及评分不够清楚，未对考核评价的内容进行实质性检查，考核评价内容未实事求是落实到位。从今年度的“平安工地”考核评价的情况看，共抽查了10个项目，其中个别业主对落实半年度“平安工地”考核评价不及时，主要有宁德市蕉城宏鑫交通工程投资有限公司的省道201象溪大桥项目及九都至虎贝公路，福鼎市交通建设投资有限公司的霞浦县牙城镇（纵一线）至杨家溪（九鲤溪）公路福鼎段项目。

（六）工程项目督查情况

我局严格落实“一月一督查、一月一通报”，并开展专项督查，实事求是做好信用考核评价工作，至今共下发一月一通报8份，专项督查通报3份。目前我局质监站滚动监督普通公路工程项目20个，渡改桥项目3个，危桥改造项目4个；滚动监督水运工程项目16个。截止9月15日，我局质监站共发出整改通知书（含通报）56份，其中通报14份。从监督管理上看，我局质监站的监督检查基本上做到覆盖率100%，严格落实一月督查，整改跟踪复查、挂牌督办、回访等质量安全监督检查工作机制,我市工程项目安全态势平稳。

（七）对省级挂牌督办、重点督查项目的整改落实情况。今年以来我市普通公路水运建设项目被省级挂牌督办、重点督查项目主要是在省公路局2014年上半年度的信用考核中检查中，福安市

溪柄至楼下红色旅游公路工程S1、S3标被列为重点督查对象，主要存在履约、管理混乱方面问题，业主为乡镇

篇三：2016年“平安交通”建设行动工作小结

西双版纳昆曼运输有限责任公司勐海分公司

2016年“平安交通”建设行动工作小结

根据《西双版纳州交通运政管理处关于印发西双版纳州道路运输平安交通建设行动方案的通知》（西运安[2016]79号）文件要求，我公司坚持科学发展、安全发展的理念，按照“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，不断推进“平安车辆”、“平安车站”创建工作，落实各项安全防范措施，有效预防和遏制了较大以上事故的发生，减少和避免了其他各类安全事故，有效控制了安全事故的总量，杜绝了影响重大的行业稳定事件发生。现将我公司“平安交通”创建工作总结如下：

一、加强组织领导，落实安全责任

为加强公司全年度安全生产工作的组织领导，公司成立了以总经理为组长的安全生产领导小组，制订年度安全生产工作计划，定期召开安全会议，交流总结上阶段的安全生产工作，布置落实下阶段的安全工作任务。做到安全生产早预防、早计划、早部署、早落实。公司已召开安全生产领导小组会议5次，安全生产例会10次。

为认真抓好安全生产工作，落实企业安全生产主体责任，公司实行安全生产“一岗双责”管理制度，按照“谁主管、谁负责，谁

许可、谁负责，谁分管、谁负责，谁经营、谁负责”的原则，在履行所在岗位职责的同时，履行安全生产管理责任，承担安全生产责任，并将上级部门下达的安全目标层层分解后，与各科室、客运站签订了《安全生产目标管理考核责任书》，切实做到分工明确，责任到人。

二、加强安全宣教，营造安全氛围

为切实加强从业人员的安全意识，预防和消除安全隐患，公司始终坚持“安全第一，宣教领先”的原则，充分利用黑板报、安全生产简报、横幅、电脑平台短信群发、各类安全会议等形式开展多方位、多层次的安全宣传教育，及时将安全信息传递到每位从业人员。活动开展以来，已刊出黑板报4期、安全生产简报5期，短信群发11000余条次，悬挂横幅4条，标语32条，以及其他宣传标识等。

针对节日小长假、学生中高考接送、暑期运输小高峰等不同时期的运输生产特点，以及季节转换、特殊天气与突发气象多发期间的行车操作特点，通过驾驶员安全活动日和短信群发等形式，有针对性地开展日常的安全宣教。

通过安全会议、驾驶员安全活动日、承租人安全会议等，对严重交通违法行为或典型事故案例的经过、原因、教训和安全行车之经验通报到每位驾驶员和承租人，提高了驾驶员、承租人遵纪守法的意识和安全防范的能力，增强了安全宣教的力度和效果。在每场驾驶员安全活动会中，都对上述及其他事故也进行了分析和

通报。活动开展以来，已开展驾驶员安全活动会34次，受教育人数达2000余人次。

三、加强源头管理，落实安管措施

1、加强对驾驶员源头把关工作

在日常的驾驶员管理中，严把驾驶员的准入审核关，凡驾驶资质不符合公司制度和法律法规要求的驾驶员，一律不准从事本公司营运车辆的驾驶作业；每月定期召开4次的驾驶员安全活动日，对营运车辆驾驶员开展法律法规、公司制度、典型事故案例警示、操作技能、

应急处置等方面的教育培训，对无故不接受教育或补习的驾驶员按规定予以处罚；监督驾驶人员自觉遵守交通法律法规、企业规章制度，履行道路旅客运输生产的安全职责，对违反安全行车管理规定、发生严重交通违法行为或发生有责行车事故的驾驶员予以严肃处理，直至辞退。

2、加强车辆技术管理

车辆的安全行驶需要有良好的技术状况来保证，因此加强车辆设备管理，提高车辆技术状况成为企业安全生产管理一个重要内容。为此，公司落实车辆技术管理制度，制订营运车辆全年的季、年检计划，公司所属车辆均能在规定期限内完成车管、运管、环保等部门的检测检验。

3、加强客运站场安全管理

按照“三不进站、六不出站”的规定，例保检查室严格遵守例

检项目和例检工作流程，对营运客车进行例行检查；对旅客进站逐一开展安全检查，严禁旅客携带危险品进站；加强客运车辆出站检查，严禁超员出站，禁止旅客不佩带安全带的车辆出站，严格落实高速公路客运旅客使用安全带规定。

4、加强长途客运车辆安全监管

强化长途客运安全监管，严格执行长途客车凌晨2时至5时停车休息，夜晚22时至次日凌晨6时三级及以下公路停止营运的规定，规范长途客车夜间运行，严格执行“84220”停车休息制度，落实长途客运驾驶人停车换人、落地休息。

5、加强营运车辆动态监控管理

落实长途客运、旅游包车车辆动态监管职责，实现客运车辆入网率、上线率分别达到95%和90%以上的目标。严格落实动态监控主体责任，接入符合要求的监控平台，建立健全车辆动态监控管理制度，严格配备持证监控人员，明确监控人员职责，规范动态监控值班台账和违规处理台账，对车辆超速行驶、疲劳驾驶、不按规定线路行驶等违法违规行为及时警告、纠正，并进行处理。

四、开展安全检查，排除安全隐患

1、开展安全生产大检查

按照节假日及安全生产月期间安全管理工作重点要求，公司组织人员开展节日运输安全生产大检查，重点对所属分公司的安全管理工作的落实情况、站场安全秩序和消防设施的完好情况、营运车辆技术状况、驾驶员准驾情况、以及“二检一查”人员的作业

情况进行检查。

2、开展安全专项检查

公司在6月份的安全生产月中开展夏季安全生产专项检查，对所辖客运车辆的消防设备、安全锤、油电路系统、轮胎胎质情况和客运站场的危险品安检、消防器材等进行专项的安全检查，消除夏季高温天气下容易出现的安全隐患。7月至8月期间对我公司道路旅客运输开展了逐站、逐岗、逐线、逐车、逐人、地毯式、全方位的安全隐患排查整治行动。活动开展以来，开展安全检查36次，发现设施设备损坏、缺损或失效等的安全隐患53件，已全部得到落实和整改。

五、开展应急演练，提高实操能力

为检验和提高公司应急救援行动的反应速度、协同水平和实战能力，完善应急救援预案，公司于6月23日和6月24日分别举行了一

次反恐防控和虚拟道路行车事故应急救援演习。从这两次演习的总体情况看，公司对突发事件的信息上报迅速、应急指挥有条不紊、抢险救援队伍响应及时、应急救援各小组协同紧密，抢险救援人员实战能力较强，顺利完成了方案中预设的从事故报告、预案启动、各小组赴现场抢险救援、旅客转驳运输等一系列任务。另外，这两次演习还延伸到了事故的后续赔偿和处理，完整了事故发生、救援、善后、处理、结案的全过程，给现场救援和非现场救援的相关人员提供了一次很好的学习训练机会，提高了实操

能力。

按照“平安交通”创建工作的要求，把创建“平安车辆”、“平安车站”工作作为安全生产工作的重心来抓，保证了我公司当前安全形势的良好稳定。在本年度，我公司未发生重大火灾（经损5万元以上）事故、重大行车安全事故隐患、职工重伤（死亡）事故、3人及以上营运车辆（含公务用车）责任道路交通事故、较大伤亡责任事故，也未发生媒体曝光事件。在今后的工作中，我公司将继续按照“平安交通”创建工作的要求，克服安全生产工作中的存在的问题和不足，扎实推进“平安交通”创建工作。西双版纳昆曼运输有限责任公司

勐海分公司

2016年9月23日

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2021年上半年平安建设工作总结

2021年上半年平安建设工作总结为认真贯彻落实区、市政法综治工作会议，自治区第十二次党代会和市委四届四次全会精神，牢牢把握社会主要矛盾的新变化，主动适应人民群众对平安的新需求，我局认真贯彻落实市委政法委《2021年综治（平安中卫建设）工作实施方案》文件精神，结合我市工作实际，制定工作方案，细化责任分工，狠抓督导落实，各项工作正稳步推进。一、以矛盾纠纷排查化解为主线，健全完善“大调解”机制。（一）提高认识，加强组织领导。按照自治区司法厅及市委政法委工作部署，制定下发《中卫市矛盾纠纷“大调解”专项行动实施方案》，成立工作领导小组，明确工作职责，细化工作措施，确保矛盾纠纷“大调解”活动具体落实到位。（二）深化工作，深入开展人民调解“四张网”建设。一是巩固镇、村（居）人民调解组织。认真贯彻落实平安建设文件精神，根据我市工作实际，认真抓好人民调解“四张网”建设，把人民调解触角延伸到社会各个方面、各个角落，筑牢社会稳定的“第一道防线”。全市41个乡镇，487个村（居）全部建立了人民调解组织，进一步完善了横向到边纵向到底的人民调解组织网络，实现了市、县（区）、镇（乡）、村人民调解组织全覆盖。二是积极稳妥发展专业调委会。积极拓展人民调解工作领域、在医患纠纷、劳动争议、交通事故、物业管理等矛盾纠纷相对集中，多发领域建立人民调解组织的基础上，今年联合市总工会、市人社局在全市所有工矿企业及乡镇建立劳动争议人民调解委员会，海原县司法局积极与海原县法院对接，建立海原县婚姻家庭矛盾纠纷人民调解委员会，稳妥有序地推进行业性专业化人民调解组织建设，积极探索引导律师参与社会矛盾纠纷化解机制，如：四季鲜果蔬批发市场、中卫市创业城等区域）创建个人调解室，

年终安全生产工作总结报告-范文

20XX年年终安全生产工作总结报告进场以来我部本着“安全第一，预防为主”的原则。加强安全管理，消除安全隐患，以平安工地建设为主线，继续贯彻“标准化管理”规定开展各种安全教育活动和消防演练，努力完成今年安全生产目标、任务。一、实现安全生产目标项目部始终坚持“以人为本，安全第一”的安全管理理念，贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针。通过全体员工的努力，20XX年本项目现场施工无安全生产事故发生，实现了20XX 年安全生产计划目标。二、完善了安全生产管理体系项目部按照安全生产管理体系要求，配备了合格的安全生产管理人员，完善了安全生产管理、检查、处理等一套完整的管理制度，并积极实施，通过近半年的实践，取得了一定的成效。三、安全生产管理 20XX年项目部完成了G205国道惠州陈江至深圳段改建工程交通管制方案、安全文明施工方案、消防安全专项方案、应急救援预案、危险源评价、辨识与控制措施、安全隐患排查方案等专项安全施工方案的编制、上报及实施管理。坚持安全生产培训、会议制度。项目部在20XX年下半年对管理人员、各施工队班组从业人员、机械作业人员进行多次培训教育，多次召开安全生产会议，提出存在问题，总结实践经验。

坚持安全技术交底。项目部组织对全体员工进行了“三级安全技术交底”对现场施工作业人员进行“公路改造、扩建工程安全技术交底”、“公里病害处理”安全技术交底、挖掘机安全技术交底、装载机安全技术交底、临时用电安全技术交底等十多项安全技术交底。坚持现场隐患排查治理。项目部在20XX年下半年的施工安全管理工作，主要内容有：组织安全检查（自查），每月组织不少于2次的自查。项目部安全生产管理人员坚持每日现场各施工点巡查不少于四次，及时发现隐患及时整改（对损坏的报废的交通警示锥、交通警示牌、水泥防护墩等及时清理更换）把安全隐患消灭在萌芽状态，落实整改率100%，确保隐患得到有效的整治。注重施工现场、驻地、关键部位的安全防护和交通警示标志标牌的设置。各个施工现场、施工点严格按照已审批的交通管制方案设置交通警示标志标牌、锥形交通路标临时分隔流、引导交通、指引车辆绕过施工路段，保护施工作业人员及施工设备、设施。施工路段两端设置施工警告灯，用以警告车辆驾驶人员前方道路施工、小心驾驶，减速慢行、注意安全。施工区域与社会公共道路的交叉处做到衔接顺畅，并设置足够鲜明醒目的安全警示、指示标牌及灯具等。对车流量较大的路口与施工区域交叉处，按照规范要求设置减速设施和标志。现场施工作业人员和管理人员按规范要求戴安全帽、穿反光背心。在安全生产和安全管理方面虽然取去得了一点成绩，但也还存在不少问题，今后将继续加强作业人员的安全培训和教育，提高安全生

2020车间安全生产工作总结4篇

2020车间安全生产工作总结4篇车间安全生产工作总结篇1 一、以人为本、强化教育、增强员工的安全意识公司领导班子把“提高员工的安全意识，控制员工的安全行为”作为安全管理的重点，列入了重要议事日程。公司成立了由一名分管副总为组长、企管部、保卫科等职能部门的负责人为成员的公司安全生产领导小组，成立了领导小组办公室。我们充分利用安全培训班、班前班后会、黑板报、宣传栏、安全警示语、安全生产月、“11.9”消防日等多种形式，实现了正规培训与业余教育相结合；思想教育、法律法规教育与专业技能培训相结合；安全操作规程与新进、转岗人员安全教育相结合。根据年初工会安全生产领导小组制定的员工培训计划，现已开办特殊工种安全培训班5期，出安全黑板报6期，上墙警示语15条，从而提高了主管及员工在消防工作上责任重于泰山的思想意识。在对保卫科义务消防队员培训演练的基础上，利用全体会每年对全体职工进行两次正确使用灭火器的学习训练，现在大部分职工都能掌握使用方法，发生紧急情况能及时得到处置。对窑炉操作工、电气焊工、电工等特殊工种人员每季集中学习和考核，变“要我安全”为“我要安全”，培养和树立了职工十个意识即：全员重视安全生产的意识；安全生产就是效益的意识；对安全工作真抓实干的意识；安全生产无小事的意识；严格遵守安全生产规章制度的意识；安全生产“吾日三省吾身”的意识；对发生事故的预防意识；不伤他人、不伤害自己、不被他人伤害的意识；对工作精益求精的意识；对待安全工作要当包公不当菩萨的意识。为做好安全工作打下了坚实的基础。二、完善制度、夯实基础、落实安全责任 @ 为把安全管理工作落到实处，公司与各车间、各岗位工种签订XX年安全生产目标责任书，下发“安全生产管理规定”，各车间还将责任书的内容逐一分解落实到各生产班组、岗位，细化各岗位操作规程，使安全生产责任制落实到生产管理的全过程。加强班组长队伍建设，把懂技术、会管理，有责任心的职工调整到班组长行列，筑牢基层安全防线。上至公司领导，下至普通职工，人人有安全责任、个个有安全目标，使安全工作层层有人管、事事有人抓、一级抓一级、一级对一级负责，层层抓落实，形成纵向到底、横向到边的安全管理网，生产车间由生产型向安全生产型转化。每天早会，公司领导都必讲安全内容，并严格安全奖惩制度。三、加强巡查，有效防范、狠抓现场管理安全管理的重点在现场，为确保生产安全，公司规定分管安全、生产、设备、技术的负责人每天要有2个小时的时间在生产一线，我们公司常年有夜班生产，为了确保夜班生产安全，我们坚持做到每天都有一名公司领导夜间带班值班，对生产车间出现的安全等其它问题，及时进行解决，从而消除了生产的不安全因素。有一天晚上，一位值班经理在查夜时，听到原料车间设备运转声音不对，便仔细查看，发现是由于机器运转时间过长，造成超负荷，他立即叫来值班人员停机，避免了机器的损坏与事故的发生，并对值班人员进行了严肃的批评。公司领导经常深入现场检查安全工作，找出安全管理中的薄弱环节、设备隐患和操作过程中的危险点，真正把问题解决在现场，把隐患消除在现场，较好地解决了安全中“严格不起来，落实不下去”的问题。严格安全检查制度，狠抓隐患的排查与治理，采取安全自查与专项检

2018年春季学期学校安全工作总结-郭丕高

中心完小2018年春季学期安全工作总结 “保安全、提质量、抓管理、创特色、促发展”，是我镇中心小学的办学理念和指导思想，安全不保，何谈教育。学校安全工作重于泰山，是维护社会稳定，推进学校素质教育顺利实施的重要因素。我校认真贯彻中心小学和上级要求落实的各项安全要求，将学校安全工作列为学校的头等大事，坚持以防为主，积极开展各类安全知识培训、教育活动，落实各项防卫措施，使安全工作得到全面、深入、有效地开展。全校师生的法制观念、道路交通安全意识、消防意识、应急避险意识、自救自护意识等其它安全意识显著增强。现将学期来的工作总结如下：一、安全工作的基本情况为进一步做好安全教育工作，按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”的要求，大力实施安全发展战略为主线，继续贯彻“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，以创建“平安校园”为抓手，以习惯养成为重点，抓精细管理、抓责任落实，强化“红线”意识，筑牢“底线思维”, 建立长效机制，积极防范各类安全事故和事件的发生，把我校安全工作做实、做细、做精，全力维护我校安全投入资金建立了校园明确各部门的安全工作职责和责任，稳定局面。．及周边的监控系统，有力地保障学校正常的教育教学秩序，进一步优化了育人环境，有效地防止各类事故及案件的发生。

二、安全工作落实情况本学期在学校安全工作领导小组的领导下，在中心完小师生的共同努力下，我校圆满完成各项安全工作。具体工作总结如下： (一)切实加强领导，明确目标责任 1.中心完小成立以完小校长为安全工作领导小组组长，安全员郭丕高副组长，全面部署安全工作，制定安全工作计划，定期召开防范安全事故会议。通过教师例会、国旗下讲话、主题班会、法制讲座、宣传栏等形式反复强调安全工作的意义。 2.签订责任书。学校与班主任和科任老师等签订安全工作责任书，层层落实，明确各自的职责。学校还与学生家长签订安全责任书，明确了家长应做的工作和应负的责任，职责明确，责任到人。 3.不断完善学校安全保卫工作规章制度和各项应急预案。并根据安全工作的需要，不断充实、完善，对涉及学校安全保卫的各项工作，都必须做到有章可循，违章必究，不留盲点，不出漏洞，及时检查、排除校园安全隐患。 (二)加强安全教育，提高安全意识安全的根本在于提高安全意识、增强自我防范和自护自救能力。我校在日常工作中积极开展各项活动：如“安全教育宣传周”活动、．“全国中小学生安全教育日”、防溺水教育、安全生产月、5.12防灾减灾日、对师生进行运动安全、心理健康、法制教育、预防传染病等安全知识教育、应急演练等。积极组织学生参加安全知识网络竞赛活动，且能教师、学生、家长全面参与。以会议、广播、黑板报、宣传

“平安交通”专项整治工作总结与“政治生日”活动谈话记录汇编

“平安交通”专项整治工作总结一、工作进展情况在全面开展“平安交通”工作中，我们按照市处下发的《方案》要求，我们进行了再部署、再动员、层层落实，重点整改。进入6月份以来，领导班子多次召开专题会议，进一步强化组织领导、责任分工，不断把“平安公路”专项整治行动工作推向深入。根据市处的要求，班子成员认真分析本单位本行业领域内安全生产的形势和任务，深入查找存在的隐患和薄弱环节，研究制定加强整改的对策与措施。二、主要工作成效进入全面检查复查阶段后，我们按照《方案》提出的要求，紧紧抓住工作重点，开展“大检查、大整改、大宣传、大提高”工作，现已取得阶段性的明显成效。一是养护巡检制度完善。养护人员深入公路巡检，及时填写巡检日志，对巡检留下影相、纸质记录痕迹。6月份以来，面对恶劣天气，我段组织养护科对达亨养护公司进行安全检查。重点检查专养公路三、四类桥梁、防汛物资储备库，以及防汛预案等安全生产方面的工作。同时对公路安全设施也进行了安全隐患检查，对不利于安全生产工作的方面进行立即整改。二是路政巡路频率加密。为保安全畅通，针对路树遮挡公路标志牌的情况、我们组织路政科进行了专项治理，同时对损毁的交通安全设施及失去功能的交通设施及时恢复，避免因标志不全、警示不够引发各类交通事故。对“骑路贸易”、“违法搭建”进行了再治理，实现了公路与周边城镇，路域环境的和谐。巡路重点巡查那些急弯、陡坡、危桥等重点路段，需设置特殊警示标志的危险路段，设第1 页共1 页

置临时性标志对车辆予以警示或疏导，并保持警示标志完好。在巡路中保证路政巡查频次，做到巡查内容和记录格式统一。三是安全隐患重点排查。为认真贯彻落实辽公路发文件精神，我们组织路政、养护科全面开展了公路交通安全隐患排查治理工作。在排查治理工作中，紧紧围绕六项排查重点内容，对国省干线、专养县道逐条线路进行了安全隐患排查，在完成排查任务的基础上，建立完善了安全隐患路段登记台帐、电子档案以及销号制度。四是注重消防安全工作。我们组织综合办对所属办公场所的消防安全进行了认真排查，重点排查档案室、财务室、机房、库房、消防通道等重要场所，对排查出来的问题坚决进行整改。根据排查情况重点落实防火检查制度、防火应急预案、消防设施以及器材配置等。防汛期间，我们严格执行领导带班制度，所有值班人员坚守岗位，并认真执行信息报告制度。每天下班，综合办对办公楼都进行一次安全检查，关闭办公室所有的电源开关，从源头上治理火患。 2018年6月18日

公司安全生产工作总结

公司安全生产工作总结公司安全生产工作总结一、安全生产工作回顾 ,公司安全生产工作在集团公司的正确领导下,在相关部门的大力支持下,始终贯彻“安全第一,预防为主”的方针,紧紧围绕年初制定的安全生产目标,以安全为基础,落实各级安全生产责任制,完善各项规章制度,加强安全基础管理,把安全生产工作贯穿到各项工作中,全年安全生产无轻伤及以上人身事故,未发生火灾火险事故,未发生食物中毒事故、未发生同等责任以上的交通事故,实现了三个百日无事故的记录,顺利完成了年初制订的安全生产目标。回顾,我们主要做了以下几方面的工作：（一）、加强安全生产组织机构,认真落实安全生产责任制,积极推进制度建设。今年6月份以来,公司设立了主管安全生产的副总经理,成立了质量安全部,重新对安全生产委员会及安全网络人员进行了调整,明确安全职责。公司进一步加强安全管理,夯实安全生产基础,努力把安全工作做好、做细。公司严格按规定召开安全生产委员会会议和安全网络会议。每月一次的安全生产委员会会议总结前一阶段安全工作情况,对存在的问题进行分析和研究,制订并采取相应的措施。每月一次的安全网络会议检查各分（子）公司前一阶段安全生产情况,布置下一阶段安全生产,使公司安全工作作为一个整体有效运作起来。针对公司机构调整和生产经营的要求,,公司不断完善安全管理制度,重新修订了《公司各级人员安全生产责任制》,编写了《公司消防管理制度》、《公司安全生产管理制度》、《公司安全生产考核制度》、《公司事故、不安全事件调查制度》、《公司消防管理制度》、《安全工器具管理制度》等一系列管理制度,目前这些制度部分已正式实施,部分正在讨论定稿阶段。安全生产网络体系初具规模。（二）认真开展安全检查,及时落实今年以来历次安全检查中发现问题的整改工作。今年以来,集团公司对公司进行了三次安全检查,共提出问题32项,截止11月30日,已完成整改的有30项,办理延期2项,完成率为93.75%。 10月15日至30日,公司开展了秋季安全大检查活动。通过这次安全大检查,发现存在问题及安全隐患共53项,其中列入公司安全整改计划共9项。到目前为止,各项整改工作均按整改计划进行中。（三）、做好安全管理例行工作,夯实安全生产基础。公司下属企业管理模式多,涉及行业多,要管理好整个公司的安全工作,必须要认真做好安全基础工作,把安全工作的每一方面进行细分,并在管理上予以加强。,公司着重在以下几个方面加强了个管理： 1、逐步完善和建立安全台帐。今年以来,公司在安全工器具管理、工安全教育管理、安全检查及安全整改管理、特种设备管理、安全统计等方面逐步建立了台帐。 2、完善安全闭环管理。针对集团公司春检中提出的公司安全闭环管理不够好的问题,9月份,公司加强了安全生产的闭环管理,特别是在安全整改方面,做到安全整改布置有记录,完成后有反馈。 3、公司质量安全部从8月份开始,制定并严格执行对下属部门、分（子）公司每月至少进行一次安全检查的规定,通过检查,不仅使总公司对下属每一单位的安全生产情况有了了解,便于发现安全工作中存在的问题,而且,能及时反馈到职工对安全工作的建议和意见,便于改进安全工作的方法和程序。 4、规范外包队伍的安全管理工作。9月份,公司针对外包队伍安全管理比较薄弱的情况,制订和实施了《公司外包队伍违章扣奖暂行办法》,并加强了对外包工程的现场安全监督、检查、

车间安全生产月工作总结报告

车间安全生产月工作总结报告一、本月车间的安全工作： 1、*月*日利用车间到期的灭火器材进行灭火演习，使员工对灭火器材的使用和扑救初起火灾的知识有了学习和提高。 2、*月*日召开车间安全例会，传达公司安环委会议精神，同时对工作过程中存在的新的问题进行通报，要求各班组针对存在的问题举一反三进行整改。 3、*月*日到*月*日利用7天时间对全体员工进行安全考试，通过考试使员工对岗位操作标准的相关技能、内容、危险辩识和风险评价及安全生产常识得到了进一步的学习和巩固，提高安全防范意识。总结 4、针对*月份大雾天气多，雪天作业场所较滑，气压普遍较低，点检和清理检修易发生事故的特点，车间及时合理按排检修计划，控制检修项目，并制定出台《大雪大雾天气及气压低时的点检、清理检修规定》下发到各岗位进行学习和执行，确保了恶劣天气各种作业的安全进行。 5、严格按“三同时”对9#机组进行验收，坚持安全条件不具备不试车，先后三次对9#机组系统进行全面排查，并及时督促施工单位对安全设施进行完善，确保人员在试车时不发生事故。 6、开展全员查找身边隐患活动，以班组为单位将生产现场的隐患整理统计后上交车间，并按“三定四不推”的原则逐级把关，最终有13项隐患由车间按排相关人员按计划进行整改，为员工操作创造一个相对安全的工作环境。 7、加强设备的维护，对其进行集中处理，保证效率。 8、对石灰乳泵送料管法兰盘防护罩进行统一检查和维护，对部分防护罩进行换新。 9、节日前进行了综合检查，对发现的问题及时给予处理，同时制定《节日期间确保安全生产措施》并下发到各岗位进行学习。二、存在的不足： 1、员工对危险辩识、风险评价掌握的不熟练，有待进一步加强培训和指导。 2、员工的操作技能和处理突发事故的应变能力需要进一步提高。 3、对外来施工人员的安全管理需进一步加大监控力度。

开展平安交通百日行动工作总结

开展平安交通百日行动工作总结根据《交通运输部办公厅 ___〈平安交通百日行动方案〉 ___》(交办安监〔2020〕100号)及天津海事局 ___《平安交通百日行动方案》___(津海安全〔2020〕189号)文件要求，即日起至11月15日开展“平安交通百日行动”。请辖区各港航单位、码头、防污染作业单位、进出港船舶等相关企事业单位，严格遵守相关法律法规，积极开展自查工作，排查梳理安全风险及隐患，确保“平安交通百日行动”平稳顺利开展。坚持“属地负责、关口前移、分级指导、依法实施、动态管控”，采取针对性措施，实现风险可防可控。 1.摸清风险底数。按照相关法规和标准要求，各有关单位应全面、系统对所属船舶和设施的航行、停泊、作业等水上交通活动开展风险辨识，建立完善水上交通安全风险清单，确定主要致险因素、可能造成的危害情况，依据《公路水路行业安全生产风险管理暂行办法》的相关要求，确定风险等级。 2.依法确定管控措施。各有关单位应针对风险的致险因素和可能造成的危害，依据公司体系及非体系文件、法律法规以及规范性文件，确定风险管控的方法和手段，明确责任部门和责任人，并按要求建立防控机制，将风险控制在可接受的范围内。

坚持隐患就是事故的理念，水上交通生产经营单位落实隐患治理主体责任，推动建立水上交通安全齐抓共管的格局。 3.推动隐患治理。水上交通生产经营单位严格落实隐患治理的主体责任，按照法律法规要求建立隐患排查工作制度，积极落实安全生产全员责任制，企业领导带头、全员参与开展一次全面自查，建立隐患清单。 4.督促隐患整改。建立公司水上交通安全隐患治理监管清单，严格按照判定、登记、告知、跟踪整改、销号、统计分析的流程对水上交通安全隐患治理进行管理，生产经营单位应主动落实隐患整改要求，逐项整改销号，隐患清零。 5.严格重大隐患治理。对重大隐患，应及时通报属地政府及相关监管单位;对无法依靠自身力量消除的安全隐患，应通报属地政府或相关监管单位协调解决。强化水上交通生产经营单位主体责任，做到严格依照法律法规和标准规范尽职履责，确保各项责任落到实处。

安全生产工作总结报告

安全生产工作总结报告尊敬的XX领导、XX代表：您们好！我是xx有限公司安全管理部门主管，首先，我谨代表我公司全体员工，向园区领导及工作人员致谢，感谢您们一直以来对我公司安全生产管理工作的热情帮助与指导，以及对我公司2011年度安全工作成果的高度认可！一直以来，我公司坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，深入落实科学发展观，牢固树立安全发展理念，夯实基础，细化责任，强化现场监督监管，深化隐患排查治理，进一步完善职业健康安全管理体系，以法制化、标准化、规范化、系统化的方式推进安全生产，不断提高企业本质化安全水平。 2011年度，我公司在安全生产方面做出以下总结：一、完善了考核机制，落实安全责任，规范了安全管理制度公司始终将安全生产工作当作一项大事在抓，认真组织实施，明确各部门的安全职责，明确安全生产责任人，明确重点部位安全责任人，按照“谁主管、谁负责”的原则，狠抓责任制的落实，一级抓一级，一级对一级负责，不留死角，落实到个人。二、积极响应政府号召，加强员工安全教育辅导，提高员工安全意识。公司对新进员工进行安全方面的教育，熟知本单位安全生产规章制度、劳动纪律；作业场所存在的风险、防范措施及事故应急措施；有关事故案例等，员工上岗前必须取得安全操作技能卡，方可上岗。

通过对新员工进行认真的教育，使他们对公司安全生产形势有了初步认识，并获得上岗前必需的基本安全技能和自我防护知识。三、预防为主，加强管理，提升安全检查工作力度安全检查是搞好安全生产的重要手段，其基本任务就是：发现和查明各种危险和隐患，督促整改；监督各项安全规章制度的实施；制止违章指挥、违章作业。为确保安全检查全面落实，避免存在安全死角盲区，我公司首先采用多部门稽核制度，即多个部门从不同角度进行安全检查管理，并相互提携、督促，确保安全检查制度得到真正实施；其次公司采用多种检查模式相结合制度，检查部门每日稽核检查，各部门安全负责人每周定期稽核检查，厂长等高层管理人每月不定期进行全厂稽核，确保做到“安全工作大家抓、时时抓”；另外，我公司若检查到重大安全隐患，必严格要求生产单位立即撤离员工，停工整改。确保安全隐患排除后方可继续生产。对稽核到的一般安全隐患，也必将知会到最高管理人，并要求责任部门主管公布整改计划、完成改善计划，并持续追踪督促至完全清楚隐患。我公司通过以上三种制度，面面检查、层层把关，确保了安全隐患及时发现、及时清除，在全公司上下形成了人人讲安全、事事讲安全的好局面。四、存在的问题与不足安全生产本身固有长期性、复杂性、艰巨性和反复性的特点。这决定了安全工作不是一劳永逸而是永无止境的。通过一系列宣传教育

2020年度车间安全生产工作总结_安全生产个人工作总结100字

2020年度车间安全生产工作总结_安全生产个人工作总结100字 2020年安全生产工作总结根据年初制定的安全生产管理目标，结合服装加工生产实际，通过开展各项安全生产活动，狠抓制度的落实，建立了安全生产长效机制，确保全年安全生产无事故。现将2020年安全生产工作情况总结如下：一、提高思想认识，积极开展安全生产工作以科学发展观为指导，贯彻落实全省安全生产工作会议精神，以《安全生产法》等法律法规为依据，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，突出重点，狠抓落实，务求实效。车间结合实际，制定了安全生产工作责任目标，明确任务，责任到人，层层签订安全生产责任书，扎扎实实开展安全生产工作，增强全体职工的安全生产意识和责任，加强对职工的管理和教育，提高职工安全生产的自我保护意识，消除各种事故隐患，确保不发生安全生产事故。二、主要做法（一）建立健全了安全生产责任体系。建立了主要领导负总责，分管领导具体负责的自上而下的安全生产责任体系，明确了兼职安全员，各班组明确了安全员，加强对日常安全工作的检查，强化安全制度的落实。安全员负责每天对车间主要安全隐患部位进行检查，对安

全制度的落实情况进行督导，及时解决工作中出现的问题。车间安全员在车间主任的领导下，负责排查各种安全隐患，督促职工落实安全制度和各种设备操作规程。（二）加强车间安全生产的制度化建设。车间在严格落实公司有关安全生产规定的基础上，结合本行业的特点，制定了《燃油锅炉操作规程》、《生产现场劳动纪律》、《火种管理规定》、《自动电热蒸汽发生器安全操作规程》等安全生产制度，进一步明确了各种生产操作程序、办法和违章的标准、界限以及违章处罚办法，从制度上杜绝安全生产事故的发生。建立健全了安全生产日检查、周例会、月分析制度，加强生产现场的日常检查，落实安全生产危险部位的分析排查办法，明确危险部位的责任人，制定了各种隐患的整改措施。（三）积极开展各项安全生产活动。6月份，车间以“安全发展，预防为主”开展了2010年“安全生产月”活动。7月份，夏季来临，天气炎热，为了做好防暑降温工作，防止职工中暑事件的发生，车间开展了夏季防暑降温活动。8月份，组织学习省局通报，做好用电安全的通知要求，迅速将通知的内容传达到了每名职工，并对用电安全工作进行了认真的研究，制定了具体的用电安全工作措施。9-10月份，开展了严厉打击非法违法生产经营建设行为专项整治活动，有效遏制和防范车间安全生产事故的发生。11月份，时值火灾事故的易发期，防控难度大，消防安全工作形势严峻，针对冬季火灾易发、高发特点，我们结合服装加工生产实际，采取切实可行的措施，开展了消防安全专项活动。车间自2010年5月10日至10月31日全范围开

2021年春季学期安全工作总结

在过去的一学期里，我校始终坚持“教育为主，安全第一，预防为主，综合治理”的方针，注意安全管理工作中的每一个环节。从而使学校安全管理工作能有序、顺利的开展，为学生健康快乐的成长和学校的平安和谐发展创造了最优的环境。在学校安全管理工作领导小组的正确领导下，我校高度重视师生安全管理工作，按照上级主管部门的统一安排部署，认真贯彻落实国家、省、州、县有关安全管理的一系列重要文件、指示精神，坚持做到“管安全、除隐患、创和谐、保平安”。在本学期经常不定期地进行安全检查及隐患排查工作。建立、落实各项安全管理工作责任制和健全安全管理工作责任追究制度，层层落实签订责任状，有效地保障了学校的平安、和谐发展。为利今后在学校安全教育管理工作中能扬长避短，现将学校过去的安全管理工作作一个阶段性的总结。一、加强领导健全组织成立学校安全管理工作领导小组，“教育为主，安全第一”，学校在开学初成立以校长为组长的安全管理工作领导小组，全面落实了“一把手”负总责，一级抓一级，将安全管理工作列入“一票否决”，把责任细化分解到每个层面、每个具体人员，层层抓落实的安全管理工作责任制。二、确定目标制订方案（一）、面对目前学校安全管理严峻复杂的形势，为保护好自控能力相对较低、防范意识有待提高的学生，学校安全领导小组召开专题会议，组织全体师生认真学习上级文件精神，贯彻落实上级的决策部署，按照高度重视、全员参与、积极应对、联防联控、依法科学处置的总体要求，坚持及时、准确、适度的原则，充分准备，严阵以待，认真做好各项安全隐患全面排查、防控工作，以确保全校师生的平安、校园的和谐发展、优化学生的学习环境、促进社会秩序的稳定为目标。（二）、时刻提高忧患意识，根据上级专项行动方案要求，认真排查安全隐患，学校安全工作领导小组根据我校实际制订出相应的《长江小学消防安全应急预案》、《长江小学防洪防汛应急预案》、《长江小学甲型h1n1流感的防控方案》等一序列有关突发事件应急预案和快速应对处理机制，进一步规范安全管理行为，制订出强化各个重点时段安全隐患排查、整改工作的安全监控措施。安全管理工作是学校教育管理工作中的大事，“教育质量为主，师生安全第一”，近几年来我校始终将“安全管理工作”作为教育管理工作的重中之重，从源头抓起、从细节抓起、长抓不懈的长效机制，优化学生的行为习惯，特别注重学生习惯的养成教育，有了好的习惯，就有了好的班风和校风。据此，建设平安和谐、健康文明的校园，就有了坚实良好的基础。经过坚持不懈地努力，师生的安全意识明显增强，防范能力有了很大的提高。全校师生以全国第14个“安全教育日”为契机，结合我校实际，充分发挥了学校这一主阵地的作用，根据上级有关部门关于安全管理的文件和通知精神，在开学前就对开展“官渡口镇长江小学安全教育月”和“全国第14个安全教育日”活动进行安排部署，讨论并制定了切合实际的计划，并广泛征求意见，开学之际，学校召开全体教职工会议，要求全体教职工以对全校师生生命安全高度负责的态度，树立“安全重

2015年度“平安交通”创建工作总结分析

余姚市公路运输有限公司 2015年度“平安交通”创建工作总结我公司在市交通运输局和行业管理部门的正确领导下，坚持以邓小平理论、“三个代表”重要思想和中央领导同志关于安全生产工作系列指示精神为指导，认真贯彻党的十八大和十八届三中、四中全会精神，坚持科学发展、安全发展的理念，按照“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，结合市交通运输局《关于做好2015年度余姚市交通运输系统“平安交通”创建工作的通知》（余交运〔2015〕9号）文件和我公司道路旅客运输的实际，不断推进“平安车辆”、“平安车站”创建工作，落实各项安全防范措施，有效预防和遏制了较大以上事故的发生，减少和避免了其他各类安全事故，有效控制了安全事故的总量，杜绝了影响重大的行业稳定事件发生。现将我公司“平安交通”创建工作总结如下：一、加强组织领导，落实安全责任 1、为加强公司全年度安全生产工作的组织领导，公司成立了以总经理为组长的安全生产领导小组，制订年度安全生产工作计划，定期召开安全会议，交流总结上阶段的安全生产工作，布置落实下阶段的安全工作任务。根据安全生产各个重要时期，公司对安全生产工作进行了精心的安排和部署，制订与调整安全生产

工作的具体策划，做到安全生产早预防、早计划、早部署、早落实。本年度，公司已召开安全生产领导小组会议5次，安全生产例会10次。 2、为加强专项安全生产工作的组织领导，公司对“安全生产大排查大整治专项行动”、“道路运输平安年”、“安全生产月”、“安全隐患大排查大整治专项行动”和“继续开展安全隐患排查整治”等专项行动或活动，成立了相应的行动或活动领导小组。公司还成立了“三防”工作领导小组，以及以总经理为队长、分管副总经理为副队长、科室和分公司相关人员为小组组长或成员的义务消防队。通过以总经理为核心的组织领导体系，为专项行动和活动的宣传发动、隐患的排查治理、事故与灾害的预防、应急救援与抢险的统一协调和指挥提供了有力的保障。 3、为认真抓好安全生产工作，落实企业安全生产主体责任，公司实行安全生产“一岗双责”管理制度，按照“谁主管、谁负责，谁许可、谁负责，谁分管、谁负责，谁经营、谁负责”的原则，在履行所在岗位职责的同时，履行安全生产管理责任，承担安全生产责任，并将上级部门下达的安全目标层层分解后，与所辖科室、分公司签订了《安全生产目标管理考核责任书》；各分公司与从业人员分别签订了《员工安全责任书》、《春运安全责任书》、《行车安全责任书》和《“二检一查”岗位责任书》等，切实做到分工明确，责任到人。二、加强安全宣教，营造安全氛围

工作总结述职报告公司年度安全生产工作总结

2013年度安全生产工作总结各位领导：大家好！为了贯彻落实公司2013年度目标任务书中关于《安全生产目标任务》的要求，积极营造良好的安全管理氛围，保持安全管理长效机制，形成管理单位、客户单位、监理单位、施工单位、岗位员工齐抓共管的安全受控局面。通过一年工作的努力，结合我们公司实际工作任务，全面开展解决了在施工、管理中存在的安全相关问题和隐患，促进了安全管理水平上台阶。 2013年我公司安全生产工作总体目标和各项目标任务已经圆满完成，现总结如下：一、总体目标完成情况 1、全年未发生一起在建项目施工和其他生产经营活动主责工亡事故。 2、全年未发生一起对我方造成直接经济损失的的安全生产事故和火灾事故。 3、全年未发生一起造成社会影响的其他安全生产事故。二、目标任务完成情况 1、在2013年初、公司积极统筹规划，进一步加强了安全生产工作，加大该项工作资金预算，成立安全生产工作领导小组，负责全面指导、检查和考核安全生产工作，提高了安全生产工作的组织管理。 2、公司在安全生产投入方面一直坚持“用度合理、全面防护”的理念，坚决杜绝无防护用具、无防护设备进行作业，在安全防护措施方面确保足额购买、及时发放。 3、公司在2013年着手建立安全生产管理体系，并不断加快和完善实质内容。首先，公司明确安全生产管理部门和安全生产责任人，制定《安全生产责任制度》、《安全生产管理制度》等规定，确保有章可循，制度明确。再次，与各项目部签订《安全生产目标责任书》，与各劳务队签订《安全生产协议书》，监督施工一线切实重视安全生产。 4、制定《安全生产会议制度》，要求公司每月召开一次安全生产专项会议，每季度召开一次三方参加的安全生产会议，充分掌握在建项目安全生产情况，研

车间安全会议总结

车间安全会议总结没有安全，就没有一切，安全是企业持续、快速发展的保障。下面是小编整理的车间安全会议总结，欢迎参考。车间安全会议总结1 日期：20__年_月_日地点：___车间会议室主持人：___ 参加人员：___车间基层管理人员会议资料：加强生产安全，提升安全意识会议围绕车间生产，紧扣生产安全的四点具体要求： 1、___车间的安全生产管理，是自上而下的管理方式，作为各级管理者务必把握好安全环节。 2、强调安全生产意识，包括上下班过程中的安全行车，做到宁停三分，不抢一秒，酿造三车间在此环节上也出过几起行车相撞事故，幸好没有人员受重伤事件发生。 3、各班上班前、下班后应全面检查现有的扬糟机、电源线等，如发现有异常现象发生，应及时通知车间，会同动力维修人员即行处理，严禁现有设备带病作业。 4、新员工上岗前进行安全培训(车间内多多少少因工作需要会增加新近员工，段长、班组长应对其进行及时的岗位安全培训，并要求个性提醒车间关于安全的处理要求)。

5、强调穿戴劳动保护用品，尤其是车间生产因糟内淀粉过多，落于大理石地面没有及时清扫会造成打滑现象，班级成员应注意工作防滑，穿好防鞋。 6、个性强调的是，班级员工在操作机器时，应严格遵守操作规范，非自己操作的设备或电器等，切勿擅自己启动。 7、车间针对目前的生产安全形势，突出提出了车间存在的有损安全的问题，如吸游烟、随弃烟头的不良行为，车间强调，发现一次吸烟行为，罚款60元/次，发现第二次，无论是谁，罚款120元/次，依次累加。安全生产会议记录：段长___就四月出现的具体问题做了细致分析，重点强调了四月有个别员工家人来车间的事件，还有晚班下班后清洗机台时个别班级在不停机的状况下站于机台传送带上清洗的危险性事件，车间要求要求班组段长加强管理，防范事故的发生。各位段长、班长各抒己见，用心参与安全生产问题的讨论。班长就员工的安全培训、规范作业操作以及完善保险体制提出了一些建设性意见。班长罗国升对班组安全建设提出了一个新颖的“老师傅新徒弟”承包安全职责的意见，得到在座各位的用心响应。安全生产会议记录：___等对现有的车间安全培训提出许多建设性意见，如确定操作技巧的规范等。引起了车间的重视，要求今后采取切实措施调整与落实。最后，作为__车间的生产安全主管，再次向大家介绍了车间的人员安全构架：__间安全组长：___，副组长：___，安全组员：段长__、

大班下学期安全工作总结

大班下学期安全工作总结工作的首位。在这一学期里，我们班针对本班幼儿的实际情况出发，制定了安全教育计划，并因地制宜，有计划地对幼儿进行安全教育，看着孩子时光匆匆走过，一个学期又结束了，回顾这学期的工作，我们始终把安全工作放在班级们每天高高兴兴地来到幼儿园，又快快乐乐地离开教室，家长们满意的表情，我们感到非常欣慰。现将本学期安全工作总结如下: 安全教育是渗透在一日活动中的，我们平时也常常会随机对幼儿进行一些安全教育，如何将它以一个主题的形式来开展，我们商讨选取了三个大站点，即幼儿园安全、家庭安全、社会安全，这三个场所包括了孩子的所有生活情境，所以都可以进行相关的安全教育。在幼儿园我们的重点是五官的保护和身心的保护；在家庭中我们侧重幼儿的身体保护和一些救护小常识；在社会中则是一些生活安全常识及紧急情况逃生的技能等。我们紧紧围绕目标进行培养，确保了目标的顺利完成。幼儿园是幼儿每天生活、学习的环境，为了确保幼儿能够生活在一个健康安全的环境中，我们在开学初就对教室的每个角落进行了全面检查，彻底排除不安全因素：平时用不到的插座的地方尽量用玩具柜、床铺挡住，以免幼儿用手触摸，发生危险；把平时常用的插头、插座告知幼儿，并提醒幼儿不玩它们；把平时常用的尖锐的钉子等物，摆放在幼儿够不到的地方；对教室里物品的摆放，我们都会先考虑到是否安全，做到科学合理地摆放，为幼儿创设了一个温馨安全的生活学习环境。我们面对的孩子，年龄小，控制力差，安全意识差，对他们讲大道理有时也不能理解，于是，我们就通过幼儿在实际生活中碰到的、见到的、听到的，并通过各种途径搜集一些有关安全方面的信息、图片资料等，让孩子们观察讨论，谈谈自己的看法，讨论并总结应当注意些什么。幼儿每天都要把小椅子搬上几回，开学初，好多小朋友总会把小椅子倒过来或是顶在头上搬，这样搬椅子很容易把小椅子撞到别的小朋友身上，或是撞到桌上墙上，发生危险，于是，我们就教会孩子正确的搬法，学期将近结束，班上的孩子基本上能正确搬椅子，不会再撞倒别的小朋友了。午餐时，有的孩子不知不觉会把匙羹咬在嘴里，我们在提醒幼儿不把匙羹咬在嘴里玩的同时，教会孩子正确拿匙羹的方法，做到：不咬、不挥、不敲，确保午餐安全。孩子在生活中，经常会碰上突如其来的事情，除了保证幼儿稳定的情绪外，我们还即时教会孩子紧急处理事情的办法，杜绝安全隐患。针对幼儿年龄特点，在晨检、进餐、喝水、入厕、户外活动、午睡、离园等环节加强对幼儿的安全教育，培养幼儿良好的生活习惯。以区角材料投放、墙饰等为载体，创设教育环境，结合实际将安全教育内容纳入教学计划中，以儿歌、绘画、歌曲、表演、游戏等幼儿喜欢的形式让幼儿掌握日常生活中必备的自护自救方法。其次，我们还创设良好的心理环境，以民主、平等的态度对待幼儿，体谅和容忍幼儿的所作所为甚至过失行为，给幼儿以安全感和信任感。

平安公路创建活动工作总结

平安公路创建活动工作总结平安公路创建活动工作总结今年以来，我县“平安公路”建设活动工作上级主管部门领导下，在县委、县政府的高度重视下，根据省交通运输厅《关于开展2016年度公路水路安全联防工作方案》文件要求，紧紧围绕“安全至上，预防为主，综合治理”方针，牢固树立以人为本，安全发展的理念，坚持“党政同责，一岗双责”的工作制度，采取四项措施，推进安全工作，努力营造畅通、安全、舒适、美观的公路行车条件和路网运行环境，全面提升全县公路交通综合服务水平，促进我县道路安全形势持续稳定好转。一、多措并举，全力推进。 1、局成立机构，制定方案。为推进“平安公路”建设的顺利开展，成立了“公路水路安全联防工作”建设领导小组，领导组下设三个活动小组，即：平安公路活动小组、平安车站活动小组、平安港口、航道活动小组。同时，制定了“平安公路”创建的三个预案，即：安全应急预案、防暴应急预案、防汛应急预案，明确了任务、时间节点、责任范围，为我县开展“平安公路”创建奠定了坚实基础。 2、注重实效，加强督导。建立了日巡查、月排查、每月两次例会的工作制度，做到及时掌握路况动态，及时处置安全隐患，及时上报“平安公路”创建信息，使平安创建工

作既有效开展又在基层一线扎实推进。 3、舆论引导，典型推动。充分利用举办咨询、电视、标语横幅、印发宣传资料等宣传方式使平安交通知识，通过“示范路、示范企业、示范工地、示范单位”的创建活动，今年，共举办咨询活动2次，印发宣传资料5000份，向有关部门报送信息10条，电视宣传报道6次。让“平安公路”创建活动进村入户，做家喻户晓，人人皆之。 4、全面监督，合力共建。采取了多渠道全民共建“平安交通”的方式，通过五道防线的实施，推进了全县公路安全联防工作。即以路政巡查为主导，养护巡查为补充，形成交通系统内部路政、养护、运管内部信息共享、资源共享的第一层保障体系；以警民联管，即交通与交警、公安配合进行联合打击成为第二道防线；以乡村两级属地管理为骨干，护路、养路工为补充，形成基层管理的第三道保障体系；以村级治安、治保组织为主导，司乘人员、服务对象为辅的第四道防线；通过开通举报电话，实施有奖举报，把公路的监督置于全民的视线，形成全社会参与，全民共建的格局，形成了第五道防线。 5、严格考核，责任追究。我局把平安创建工作放在一切工作的首位，列入责任制的考核内容，实行一票否决。对工作不力，形成责任后果的，进行责任追究。对形成后果的，采取问责制，在一定程度上，增强了每一名干部职工的工作

车间安全生产专项整治工作总结

车间安全生产专项整治工作总结集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

车间安全生产专项整治工作总结一、基本情况：按照文件的统一安排和要求，结合车间实际，车间开展了“调车作业安全、接发列车、轨道电路分路不良、施工安全、劳动安全、综治(路外)安全、货物装载加固安全、危险货物运输安全、专用线(铁路)安全”等9项专项整治活动，解决了突出安全隐患问题。二、取得的成效和经验：车间分别成立了9个安全生产专项整治专题组开展工作，开展情况如下： 1.调车作业安全专项整治专题组。车间各站严格执行调车“四必须”，紧紧盯住调车作业计划编制质量、调车作业劳动人身安全、穿越正线调车、分路不良调车、压原进路返回、车辆动、静态防溜六大关键点并进行规范，修订完善《站细》，全面推进“调车推演”，衔接车站的专用线(铁路)安装防溜脱轨器、尽头线安全防护装置;用好、管好铁路防溜智能巡检管理系统，尽头线挡车器、尽头线安全防护装置等先进科技设备。重点解决执行作业标准不到

位、防溜交接不到位、防溜巡视监控难及防溜措施是否牢固的界定等问题；强化干部对调车作业现场的监控，始终保持对调车作业标准化执行的高压态势。坚持调车预警制度，强化调车作业日常分析，及时消除调车安全隐患，从完善制度、落实标准、从严考核三方面进行攻关，加以解决调车作业的关键性问题。 2.接发列车安全专项整治专题组。车间组织排查接发列车安全风险点，强化接发列车人员培训，把控非正常情况下应急处置流程和关键，重点突出对管内二种不同行车组织方式接发列车安全卡控措施的落实。 3.轨道电路分路不良专项整治专题组。车间配合技信科牵头协调工务、电务设备主管单位，抓好设备联合检查、测试，对轨道电路灵敏度、防锈蚀处理、轨面绝缘层处理等进行技术攻关，从技术手段上解决轨道电路分路不良问题，分路不良区段较上年要有明显减少。正对轨道电路分路不良情况，车间制定了“轨道电路分路不良区段作业规定”，确保行车安全。 4.施工安全专项整治专题组。