物流管理专业就业现状分析报告书

上海海关物流监管部门物流监管的岗位一发布就引起了物流专业毕业生的极大关注，上海国际金融中心的地位和就业单位的优越性再次掀起了物流毕业生的新一轮就业竞争。

有人这样比喻，“物流就像人的一个血管一样，无论你其他器官怎么健康，如果没有新鲜的血液来供应的话，恐怕都会萎缩。”物流指商品在生产、流通、服务过程中所发生的时间空间变化。通过物流活动，可以创造物质资料的时间价值和场所价值，最有效地完成资源配置。比如，在四川生产的农产品，如果要使全国的人都可以食用，就需要在最短时间，以最低成本给发送出去；农忙时候收上来的小麦、大米等，要一年四季都能保障老百姓的供应，就需要物流来解决它的仓储、配送等问题。从管理学的角度来说，物流又是对上述的产品供应链进行管理和控制。

物流发展随着国家大政策、大环境的改变，发展异常迅猛，全国出现了大量的物流公司，例如顺丰速运、圆通速递等民营快递企业。我们日常的包裹、信件、网上邮购的各类产品现在很大程度上都是依靠这种形式来进行运作的，然而这些公司所开展的快递业务也仅仅是物流专业的一个分支。在海关的日常运行中，物流监管可以调度货柜，具备仓储、分拨、配送、增值服务加工、信息处理等功能。确保物流在

各环节的安全顺畅，更要解决好口岸物流与保税物流的衔接，货物进、出、转、存的各个环节。

在巨大的经济刺激下，各式的物流公司如雨后春笋般拔地而起，物流相关专业毕业生的就业得到了很大的改观，就业的渠道得到进一步拓宽，也增加了毕业生的选择范围。

浙江大学、北京交通大学、大连海事大学、大连理工大学、南开大学等都是该专业排名比较顶尖的院校。另外，上海海关学院、上海海事大学、北京物资学院等都是相当不错的选择。

新闻专业就业现状分析

新闻专业就业现状分析近年来，传统媒体经营遭遇低谷，从业人员一度饱和，新闻专业毕业生在广阔的媒体领域就业无门；另一方面，新媒体发展日新月异，不论是技术性人才还是运营或者管理方面，都存在庞大的人才缺口，面对庞大的毕业队伍，用人单位竟然痛呼天下无才！如此，在传统媒体遭遇新媒体的时代变革中，新闻专业的毕业生碰到了两头不讨好的尴尬境遇！当初拳拳赤诚的新闻理想，在经过了四年的悬梁刺股后，却在毕业的关口碰得一头灰！那么，当今新闻专业的学子，到底是遇上了最好的年代，还是遇上了最坏的年代？或许，曾经的“无冕之王”，也需要在激烈的竞争中重新书写“成者为王败者寇”的定义！一.新闻专业不再“专业” “以前新闻专业的学生，有中文系的文笔，有哲学系的思想，还有美术系的艺术，几乎无所不能。而今新闻专业的学生，论文笔不如中文，论思辨不如哲学，论排版远远不如美术！尤其是在经济、政治、法律等专门领域，新闻专业的学生往往在报道中捉襟见肘，难以胜任！”一些关于新闻专业学生就业问题的文章如是写道。先不论这种观点是不是以偏概全、有失偏颇，且看近几年新闻专业学生的就业问题，不得不承认，新闻专业的毕业生，他们身上的光环正在逐渐消退，当年“皇帝女儿不愁嫁”的“无冕之王”已经遭遇到了前所未有的就业压力。几乎所有的广播电视以及报刊杂志或者互联网媒体的招聘启示中，专业都写着一条“专业不限”的亲民告示。而在实际的录取中，新闻专业的靴子也正在逐渐失宠，广州电视台曾在2004年招聘的43个人中，只有14人毕业于新闻专业。而在实际的工作中，新闻专业的学子也遭遇到了前所未有的挑战，很多非新闻专业的毕业生正逐渐受到更多青睐，尤其是经济、法律、政治等专业的毕业生，往往由于其精深的专业知识而在工作中大放异彩。不少媒体单位在招聘中均表示，新闻专业的学生与其他专业的学生相比，专业知识积累严重欠缺，虽然采写编排技术稍胜一筹，但这种技术优势往往都是暂时性的，所以，在长远的竞争中，新闻专业的学生不但不占优，反而深陷劣势。这样的观点，实际上表面，在传媒领域的竞争中，新闻专业的学生正在逐渐丧失其专业优势，以致其只有技术，而无专业！与此同时，当新闻专业的许多学生在难以进行专业对口就业时，纷纷被迫转向其他领域寻找工作机会。由于大学期间过于理论化的课程设置，新闻专业的学生往往在求职过程中缺乏过硬的专业技术，更没有十分突出的实践经验，所以很大一部分人的就业范围仍然局限于文秘、行政助理等操作性工作，不得不在一个几乎没有门槛的领域，接受所有人的竞争！坦白地说，新闻专业的学生，不仅大片丧失了自己的生存领地，而且在公共的生存领地中，也沦落为十分边缘的危机地步！二.扩招与滞后的双重危机新闻专业学生的就业危机，其原因是多方面的。首要原因在于高校新闻人才的培养与市场需求发生严重脱轨。高校新闻学专业招生规模近年来不断扩大，新闻学毕业生供大于求。不少普通高等学校认为设置新闻专业是“投资小、见效快”，相继增设新闻传播专业，一些新办的民营高校、独立学院，也纷纷设立，导致新闻专业毕业生供大于求。而与此同时，新闻行业正在进行深刻的变革。新闻媒体走向市场化运作，不少单位为了降低成本，提高效益，控制新闻采编人员的数量。国家新闻出版总署也提出了“控制规模，优化结构，提高质量，增进效益”的方针，为了

我国企业物流成本现状的分析

我国企业物流成本现状的分析透视我国企业物流成本管理的现状，我们不难得出这样的结论：意识薄弱、水平较低。具体表现为：第一，人才匮乏，管理水平低。第二，物流成本没有分列记账，因而难以准确掌握。第三，缺乏单独的物流成本核算体系。第四，库存率过高，物流成本居高不下。随着物流管理意识的增强和现代物流业的发展, 企业对于物流成本的关心日渐浓厚。企业在物流管理的实践中, 也把降低物流成本作为首要任务。现代物流被称为继劳动力、自然资源之后的“第三利润源泉”，而保证这一利润源泉实现的关键是降低物流成本。具体到以制造业为主的中国，如何降低企业巨额物流成本，消除物流冰山，挖掘第三利润源泉，更是对我国企业有着至关重要的现实意义。一、我国企业物流成本管理现状透视随着现代企业管理的不断发展，物流管理对增进企业经营绩效，降低总费用产生的效果已经被人们广为认同，因此，合理有效地采取各种方法，动态、全面地监控和管理物流成本对于企业管理来说至关重要。但是，透视我国企业物流成本管理的现状，我们不难得出这样的结论：意识薄弱、水平较低。具体表现为：第一，人才匮乏，管理水平低。我国物流管理人员水平相对过低，物流人才总量相对不足, 结构不合理，创新能力不强。大部分物流企业中管理者素质较低，具有中专以上文化程度的仅占整个物流行业职工总数的7.5%，大大低于其他行业；企业内部管理粗放，先进的物流管理技术和管理方法都还没有得到应用，不少管理者观念尚未彻底转变，不能及时适应市场需求，这是造成我国多数物流企业规模较小的主要原因。第二，物流成本没有分列记账，因而难以准确掌握。在成本管理方面，企业一直将注意力集中在生产成本的控制上，制定了许多管理与方法，并起到了很好效果。可是对于物流过程中的费用研究较少，缺乏有效的物流成本管理方法，物流在企业财务会计制度中没有单独的项目,一般采取的是将企业的成本都列在费用一栏中,因而,较难对企业发生的各种物流费用作出明确、全面的计算与分析。特别是对于物流全过程缺乏有效和全面的控制，造成此低彼高、物流系统整体效益不佳的状况。第三，缺乏单独的物流成本核算体系。由于企业没有单独的物流成本核算体系，反映物流成本的资料不能客观地体现物流过程的各种耗费，造成物流成本失真，很难进行物流成本的考核、分析和控制。这一方面表现在价格核算的不确切上，另一方面反映在成本内容的不合理上，如企业外部的运输费用以事先确定的运费率包含于材料价格之中，掩盖了同一种材料由于运输地点、方位、环节等不同产生的费用差异。企业内部的物流费用则更为复杂，物流费用分别被计入生产企业管理费等项目。企业物流系统诸环节被隔离分解，一些活动无法计量、无法控制、无定额标准、无完整记录，使物流成本的核算无准确真实的原始资料，影响了企业的物流管理。正因为如此，如何建立一套完整、合理物流费用和成本管理的体系尤为重要，特别是在我国物流成本较高、物流管理水平较低的状况下，如何运用科学、合理的理论和方法管理物流成本已成

物流管理专业就业前景怎么样

物流管理专业就业前景怎么样 1.国内物流起步晚。现在大大小小的物流非常散乱，家族的，小公司的，炒货的非常多。 2.国内物流运输单价高。相比国外，国内物流运价非常高，一般在20~30%，而国外就15%左右。 3.专业人才缺乏。从事物流行业取的物流师资格证的从业者，不超过10%。以上是我的看法，我也在这行业干了1年多呵呵。具体：一般物流专业毕业生从事物流业找工作很轻松，应届专科平均 1800~2000，本科2300~2800，有3~5年经验应聘物流经理薪酬大概在5000，加上奖金什么的年收入过10万很正常。其实多注意点你就会发现，所谓的热就是因为国家需要，而不是因为市场需要，现在的物流管理就是这样的。局外人认为是一个好专业，局内人也认为这个专业很有前途，他们说的都没有错，错就错在“国家需要”上，因为就目前来说，中国的制造业的蓬勃发展，但是运输、库存，包装加工，库存等好多环节由于成本高，利润低，而且资金回收的慢，所以人们都不愿意加入这个行列，在这种情况下，国家政策这根指挥棒就起了作用。它直接导致了物流业的发展，因此就业时就不是很容易。数据显示：物流人才的需求量为600余万人。相关统计显示，目前物流从业人员当中拥有大专学历以上的仅占21%。许多物流部门的管理人员是半路出家，很少受过专业培训。据相关人士透露，壳牌在国内招聘的应届大学生目前的薪金是每月6000-8000元，在一年以后还会有相当大的提升空间。深圳作为全国的物流发展先驱，先后建成了五大物流园区，并把物流业作为支柱性产业，因此急需众多物流人才加入。同时，相当一部分大型企业非常重视企业物流，无论是从企业整体操作的优化还是节约成本方面来讲，物流管理师都充当着相当重要角色。----赣冠培训学校就业前景不错，但要看你所在的省或市，物流现在在中国还处于发展阶段，相对较发达的城市就业前景还是相当乐观的，比如上海、广州。深圳、武汉等，这个专业在未来一段时间会是比较热门的专业，关键还得看自己。经济发展的好坏体现在资金流和物流的流转速度，资金流转得越快说明企业营业状况很好，而所有的资金流在转动的过程中，必将是货物的流动.所以,物流越发达，经济会越发达，经济越发达，则物流更成熟。目前中国的物流行业初具雏形，空间还很大，相对的,物流行业的入门槛较低,鱼龙混杂,要找到合适的位置还是比较容易的.只要踏实从基层做起,充份发挥所学知识,在这里也能打出自已的一片天空。现在就业前景还是非常好的，因为现在中国的物流市场缺少中高端物流人才，在大学的时候一定要把自己的专业学好，最好能把物流英语学到位，听读写都没问题。

就业新闻报道

化工学院2015届毕业生就业状况呈现“以专业行业为主导、多行业渗透”的趋势随着学院办学经验的积累及教学过程的积淀，为社会各行各业输送了一批批技能型人才。截止2015年7月，化学与制药工程学院2015届毕业生就业状况呈现多元化。大体概括为“以走进高新产业、能源垄断企业、高新技术资助产业为主，向其他多行业渗透”的状况。一、进入中国工程物理研究院化工研究所继2014届毕业生郑帅同学进入中国工程物理研究院化工研究所之后，化工学院2015届毕业生又为该研究机构培养了一名技能型人才。她是2012级工业分析与检验专业学生魏晴同学，魏晴在高中阶段学的文科，到学校之后断然选择化工学院的工业分析与检验专业，通过教师的指导和自己在学校的努力，2015年7月代表重庆市参加在天津渤海化工职业学院举行全国职业院校技能大赛“工业分析检验”赛项，与队友一起荣获了团体三等奖的好成绩。之后，魏晴同学顺利签约于中国工程物理研究院化工研究所（绵阳）。实现了走进化工高新技术研发中心的最高目标。二、进入中石化、中石油、中海油等石油化工企业自中石化、中石油、中海油在网上公开招聘与化学相关专业毕业生以来，我院每年有大部分同学（包括毕业生与低年级学生）在网上报名，参加考试；针对这种情况，学院成立专门小组负责组织、指导学生报名；在准备考试阶段进行理论辅导和大型仪器操作培训。继去年陈楠同学之后，今年我院又有三名同学分别进入这三家世界50强企业，分别是2012级应用化工技术301班学生何冰讯、王帅林，12级工业分析与

检验专业的何正强。岗位职责要求他们能认真贯彻执行国家及上级机关计量管理的法规、条例、办法，严格执行计量操作规程；按规定及时、准确做好日常油品收、发、存的计量管理工作；按时间向油库统计岗位提供油品收、发、存数据；对当日油品收、发、存数据进行分析，在发生超溢耗时及时向公司领导汇报，并协助查找原因；及时汇报计量器具的使用情况；配合上级做好月、季、年度油库盘点工作；参与油库收、发计量纠纷的处理；负责所使用计量器具的维护与保管。三、“专升本”进入更高一层次学习也是我院毕业生的大特色 2015年，学院参加专升本同学6名，录取同学有4名，录取比例达67%，这批学生代表有12级化检301班王梦云、12化工301班谭何新、12级化检302班何志鸿、12化检302班吴珊，分别进入西南大学化工学院、重庆工商大学化工学院、科技学院、长江师范学院等高校就读。四、进入大型医药企业其他大部分毕业生都进入与自己专业相关的大型企业，如：重庆市希尔安药业有限公司、重庆民生药业有限公司、重庆汉华制药有限公司、重庆益发制药有限公司、重庆医药股份有限公司、重庆新原兴药业有限公司、重庆鼎联制药有限公司、重庆普生药业有限公司、重庆汉邦天然药业有限公司、重庆博迈生物医学技术有限公司、重庆科莱生物技术有限公司、重庆莱美药业有限公司、重庆芸峰药业有限公司、重庆埃夫朗生物技术有限责任公司、重庆昌野药业有限公司、重庆众景中药饮片有限责任公司、重庆福瑞制药有限公司、重庆市华鼎现代生物制药有限责任公司。进入这些企业从事的岗位为药物开发与临床使用、产品药质量检测以及整个生产过程质量控制。五、进入重庆医工院

国内外库存管理现状分析

国内外库存管理现状分析一、概要库存管理是指在物流过程中商品数量的管理，过去认为仓库里的商品多，表明企业发等则认为零库存是最好的库存管理。库EMBA、CEO12篇及达、兴隆。而现代管理学如MBA 存多，占用资金多，利息负担加重。但是如果过分降低库存，则会出现断档。根据外界对库存的要求，企业订购的特点，预测，计划和执行一种补充库存的行为，并对这种行为进行控制，重点在于确定如何订货，订购多少，何时订货。库存管理系统是生产、计划和控制的基础。本系统通过对仓库、货位等帐务管理及入出库单据的管理，及时反映各种物资的仓储、流向情况，为生产管理和成//出库类型、入本核算提供依据。通过库存分析，为管理及决策人员提供库存资金占用情况、物资积压情分类情况等不同的统计分析信息．通过对批号的跟踪，实现专批ABC/超储情况、况、短缺. 专管，保证质量跟踪的贯通。目前在国内的库存管理模式多种多样，以下将会详细讨论一些国内外的库存管理模式。二、国内现状及分析：现阶段部

分国内的企业已经对各自的库存管理作出调整，有很多因此受益的案例。但。天，仅运输成本一项，占销售额的比例就高达20%-30%大部分中国企业的库存周期长达51814%，在美国，有些企业库存周期只有从物流成本构成看，中国物流管理成本占总成本的。对物流企业进行库存管理，其实就是降低其成本。物流企业3.8%天，也就是说美国只有作为供应链的一部分，不管是对库存进行管理还是要降低成本，都要在供应链的角度上来整体的物流规划能力的经验尚不足，由于我国物流业发展还处于起步到成熟的阶段，实行。并且物流信息化程度不高，许多物流管理还是以人工管理，直接导致了仓储和库存成本居年代以来企业信息化的趋势来看，物流企业的库存管理也需趋向于6020世纪高不下。但从信息化、网络化和高度集成化，随着信息技术的高速发展和国外大型物流企业的纷纷涌入中国，作为现代企业的物流管理的核心部分——库存管理，也要适应时代的发展。国内的库存管理模式比较经典的就有老板电器。老板电器在继白色家电之后，中国 IFA正在德国柏林举行的日，9月2年家电产业又一个品类夺得了全球销量第一的桂冠。2016展上，世界权威市场调查机构欧睿国际发布的一份全球自有品牌吸油烟机调查数据显示，，居全球第一。这是中国厨房电器产5%2015年品牌零售量占全球市场的老板电器吸油烟机多年以来，第一次出现问鼎全球第一宝座的企业。老板电器在“高手云集”的全业发展30球品牌巨头中脱颖而出，依靠的不仅仅是自身的产品品质、品牌竞争力，或者单纯靠产品卖点和低价策略打开市场，其自身的库存管理模式也是成功的一个重要因素。老板电器在每卖出一台产品之后，无论是线上线下，实体店或网上平台，老板电器的总部都会同步接收到销售信息，同时总部会及时汇总各销售网点的销售现状，并反馈出各个销售网点的缺货账单，不仅会根据每个销售网点的需求进行配货、发货，而且还会汇总给生产部门，生产部门会根据实际的需求量生产所需的产品，而不是某一个销售季度卖好就多多的生产产品，造成库存积压，同样的也不会造成大面积的缺货现象而影响销售。可以说，老板电器的库存管理是现代化库存管理的智慧的体现，不仅依托于信息时代的讯息同步速度，而且其先进的库存管理理念也是至关重要的。要知道很多的企业在看到自家的产品卖好之后，都会大肆的生产产品，这样总是会有库存积压的风险，从而企业的流动资金被套住给企业造成一定的影响。而老板电器的先进库存管理理念让其受益匪浅。仔细分析老板电器公司的库存管理体制，我们会发现很多的细节让人受益匪浅。首先是总部会同步各个销售网点的销售信息，然后根据每个销售网点的需求进行配货、发货。这样做不仅能够保障对每个销售网点的供货量，确保其不会断货，与此同时也可以根据不同时段的销售状况作出相应的销售政策调整，作出相应的奖励或者惩罚，并发现销售地方总公司可以及时根据具体情况作出相应的调整，如果销售网点不能单独解决，的细节问题，确保大多数销售网点的正常运转，让各个环节的效率值大大提升。现阶段顾客很注重实体闭环模式，打造一个覆盖 O2O体验，销售网点的信息与总部的即时互动，总公司可以开展闭环体验意在将线上的营O2O实体店、电商、移动端和社交媒体的新零售体系。老板电器的销、宣传、推广形成客流引到线下去消费体验，实现交易，然后线下的用户消费体验再回到线上形成一种反馈。简单来说，就是从线上到线下，然后又回到线上。此次老板电器上海站模式，年老板电器即开始探索O2OO2O活动，采取的是线上预约，线下体验的模式。早在2015布局渠道多元化战略，在杭州启动了全国百个厨源烹饪文化体验馆发展计划，进一步升级了并与线上无缝衔接打造了一个线上

【校园招聘】物流管理专业就业分析报告

一、物流管理就业市场分析现代物流被企业界称为“尚未开发的新大陆”和“促进经济增长的加速器”。20世纪80年代以来，在美国、日本、欧洲的企业界流行一种形象和通俗的说法：把采取各种办法降低物资消耗称为企业“第一利润源泉”，把千方百计提高劳动生产率称为“第二利润源泉”，把改进物流活动称为“第三利润源泉”。据调查显示，在产品的整个生产销售过程中，仅有10%左右的时间用于加工和制造，其余90%左右的时间都用于储存、装卸、等待加工和运输。世界银行统计，发达国家的物流费用占GDP的10%左右；研究和开发物流技术，实现最佳物流管理已成为经济和企业管理领域中的一个新热点和最具挑战性的课题。经济全球化催生了现代物流业。世界市场中不断上升的竞争压力迫使企业开辟效益增长的新来源，在这样的背景下，世界产业象接力棒一样，在不同的国家和地区之间进行转移，新的国际生产体系逐步形成。例如波音飞机，虽然最后是在美国西雅图组装，但它在70多个国家生产零部件。现在国际市场上的竞争就更多地变为以跨国公司为主导的供应链之间的竞争，或者说是以跨国公司为中心的生产体系之间的竞争，而不再是单个企业或厂商之间的竞争。高效率、低成本、网络化的物流服务是供应链管理的核心。正因为如此，物流业被普遍看好为21世纪的朝阳产业，物流科学研究是新世纪经济管理科学领域的聚焦点。据中国物流与采购联合会统计，全国已有30多个省与城市作出了物流业发展规划并出台了必要的产业政策，国家发改委也提出了物流业发展的产业政策意见。由于有政策的扶持，虽然起步较晚，但物流企业与企业物流都开始步入快车道，发展势头强劲。80%企业物流已开始部分外包，外包的比例与外包的领域将逐步扩大，涌现出包括海尔物流、宝供物流、招商局物流在内的优秀物流企业。物流是一个新生职业，目前就业行情看好，各大成市人才奇缺。现在这个专业，市场缺口很大，过去商品从生产到销售经过好几个批发商，运输、管理、仓储，从一级批发商到二级,三级批发商层层剥皮。现在，信息一点,就能通过物流公司配货，大大减少中间环节，降低企业成本，所以物流专业很有发展前途。物流管理指在生产与流通领域中从事运输、储存、装卸、搬运、包装、配送、信息和服务等物流活动中的管理人员。就业范围广，可到交通运输（民航、远洋、铁路、地铁、公路、水运等）、现代商贸（连锁、超市、配送、特许经营等）、邮政、速递、国际贸易、港口、机场、物流园区、商检、海关、信息产业、制造企业、国际货物代理等各个领域、行业、部门工作。物流人才被国家列为12种稀缺人才：因为物流管理落后太多、因为行业发展太快、更因为缺少专业人才培养体系！落后，意味机遇；稀缺，意味高薪；专业，意味长期的职业发展保证！无论在工业、商业或专业物流企业，物流人才都将获得广阔的职业发展空间！相关统计显示，目前物流从业人员当中拥有大学学历以上的仅占21%。许多物流部门的管理人员是半路出家，很少受过专业的培训。随着经济全球化进程的不断加速，物流业在我国作为一种新兴的行业，物流业正在成为我国经济中的一个新的经济增长点。我国物流产业兴起于上世纪90年代。目前我国物流市场规模

新闻传播学考研及新闻传播就业形势分析

新闻传播学考研及就业形势分析传媒考研网

新闻传播人才培养模式和就业前景的观察与思考一、中国新闻传播学教育发展历史与现状从1923年中国人最早创办的大学新闻系平民大学报学系（北京）算起，中国新闻教育已走过了近80年的历程。有新闻教育学家将我国新闻教育发展的历史划分为五个不同的历史阶段：第一阶段是20世纪20年代初到40年代末，是我国大学新闻教育起步和迅速发展的时期。上海、北京、厦门等地一些大学都开办了新闻学（报学）系科。在办学模式上，主要是仿照美国，以培养应用型人才为目标，以新闻专业知识与技能的教育训练为教学重点。第二阶段是50年代。中华人民共和国成立初期，对新闻系科进行了调整，1952年起学习苏联的经验，制订新的教学计划，重新确定的培养目标是“培养有巩固基础与发展前途的新闻文字工作者”。1954年，更加具体化为“培养新闻工作干部，即从事报纸、通讯社与广播电台的文字工作人才”。第三阶段是60年代初期和中期。初期，国民经济进行调整，大环境较为宽松，学习气氛日趋活跃，在新闻教育培养目标中加入了“新闻教学与研究人员”。然而从1963年下半年起，师生下乡下厂，课堂教学难以以正常运行。第四阶段是“文化大革命”的十年。原来的培养目标和课程体系被否定，虽然招收工农兵学员，但课程设置不成体系。第五阶段是粉碎“四人帮”后至今。党的十一届三中全会打开了人们的思路，80年代开始的改革开放，90年代初开始的建立社会主义市场经济体制，使中国的整个社会发生巨变，新闻教育也进入了空前的繁荣时期。研究者认为，从70多年的历程看，除了“文化大革命”期间混乱以外，其他各个阶段新闻教育的培养目标和课程体系都是明确的、行之有效的，基本上适应了当时的社会需求。毕业生经过实践检验，大多数能胜任新闻工作。目前，我国新闻传播教育正处于一个高速发展时期，据2001年在杭州召开的全国传媒院校会议透露，全国已经有232所高校开办了与传媒有关的专业，其中123个是1998年至2001年这五年中新增加的，新增的专业点已经占到总数的53%。2002年11月在深圳召开的第五届中国新闻教育学会第二次年会上公布的最新统计结果是，在最近的一年中，新闻传播学的专业点总数已经达到323个，其中新闻学专业点96个，广播电视新闻专业点72个，广告学专业点124个，编辑出版专业点27个，传播学专业点4个。增长速度极其迅速。我国的研究生新闻教育则是在1978至1983年间迅速发展起来的。1983年以后，中国大陆新闻学研究生教育基本上进入了持续平稳的发展时期。继1981年国务院批准第一批博士、硕士授予单位及专业学科点以后，1984年以来，国务院又先后审批了七批新增博士、硕士授予单位及专业学科点。据新闻学科第一届教学教导委员会的调查统计，目前我国共有新闻学博士点7个、博士后流动站1个、硕士点35个。教师总数1203人，其中教授231人、副教授432人，两者共占教师总数的50%以上。在校生总人数为19113人。

物流管理职业分析及职业生涯规划

物流管理职业分析作者: 日期: 公司名称：

物流管理职业分析 1、职业前景分析物流管理是现代企业管理的重要组成部分，被视为“第三利润源泉” ，也是继信息产业之后又一具有广泛行业渗透力的新兴产业。我国加入WTO后，物流产业的发展将面临前所未有的机遇和挑战；有关预测显示，今年中国物流市场规模将在2400亿元，比2002年增长26%。美国美智管理咨询公司调查指出：按目前普遍接受的看法，我国年物流支出约为当年GDP的20%左右，是发达国家的2-3倍，约2000多亿美元。这意味着通过科学化的物流管理完全可以把物流费用的支出降低到世界平均12% 的水平，这将产生约6600亿元的物流运作效益。目前，北京物流人才缺口为20万，高级人才最高年薪可达100万元，这对于想从事物流行业的人来说不能不说是一个好消息!据统计，在上海从事物流业的人员只有不到10万人，人才缺口达50万，被列入12种紧缺人才面对如此广阔的市场，怎样快速进入物流行业?考取职业资格证书是最现实的捷径。前期中国内地已经引进了相关的“洋证书”，据有关专家介绍因培训价格较高，与我国国情结合度不好，未被广泛认可；而一些大中专院校在原有储藏、运输等专业基础上设立的物流管理学历教育又远不能满足物

流产业对既有理论又具务实践经验的多层次、复合型专业人才的需求。针对以上情况，“国有资产监督管理委员会”所属有关部门为建立内容全面、系统的社会化培训考核和统一的认证标准，尽快提高物流产业及相关企业各层次从业人员的物流经营管理和业务技术水平，同时扩大物流专业人员队伍，最大限度满足企业对人才的需求，特此推出“物流职业资格证书(共分四个等级)”，全国统考，全国通用，并建立相关查询系统。 2.现在物流企业对助理物流师或物流师人员的招聘要求：助理物流师或物流师：学历要求：大专以上工作经验：1年以上（物流师五年以上）薪资范围：2000-8000工作地域：全国（主要地区为沿海发达城市）职业资格要求：有《助理物流师证》或《物流师证》其他要求： 1)、使用过仓库管理系统或相关的物流信息系统，有物流需求分析及全国配送中心项目实施经验； 2)、具有《中国物流和采购联合会助理物流师》、或《中国劳动和社会保障部助理物流师》、或《ILT二级》资格，或类似物流专业等级资格； 3)、对供应链管理、物流配送中心管理、物流工程技术发展、物流信息系统技术应用、IT技术管理应用等方面应具备全面的基础认知；如对于其中部分内容具有一定的实践经验；

新闻学专业就业前景

复旦大学【毕业去向】70余年来，已培养万名以上的毕业生，遍布全国和世界各地，其中数百人正担任重要新闻媒介和新闻院系的负责人。中国人民大学【毕业去向】新闻学专业毕业生中，90%从事新闻工作或宣传工作；2%从事教学和科研工作；8%从事其他工作。绝大多数毕业生已成长为各单位的业务骨干。新闻学专业在新闻界享有很高的知名度。广播电视新闻学专业主要向以广播电台和电视台为主的新闻单位输送人才。清华大学【毕业去向】在毕业去向上，以攻读研究生(约50%)为主要出口，成绩优良的毕业生将免试推荐直接攻读新闻学、传播学等相关专业的研究生。根据近年来学生的就业情况看，参加就业的毕业生基本都去往主流媒体、国家新闻宣传部门以及大公司等。武汉大学【毕业去向】新闻及影视专业毕业生可在新闻、宣传、出版部门及网络行业从事编辑、记者、主持及管理工作，在教育与研究机构从事有关新闻传播的教学和科研工作。广告学专业毕业生可在媒介广告部门、专业广告公司、企事业单位的广告部门工作；印刷工程专业及包装工程毕业生主要面向各自行业就业。北京广播学院【毕业去向】40多年来，毕业生遍布在国家级及各省、地市级广播电台、报社、广告部门，大多成为优秀记者、编辑、知名节目主持人、经营管理业务骨干；有的被提拔到各级领导岗位上；在国外也有着他们活跃的身影。厦门大学【毕业去向】该系毕业生的主要就业去向为全国各大新闻媒体及党政机关、各类大型企业等。黑龙江大学【毕业去向】主要在新闻单位从事编辑、记者、广告创意等工作，或在党政军机关和企事业单位从事文秘、宣传工作。上海外国语大学毕业去向】新闻学专业的毕业生有75%-80%被分配到北京、上海各大新闻单位，有的则成为派驻西欧、美国等地的驻外记者。南开大学【毕业去向】毕业生的就业去向为电台、电视台、出版社、报纸、期刊、互联网站等新闻出版机构和媒体、文化宣传部门及党政机关、各类大型企业等。每年都

物流管理现状发展分析-物流管理论文-管理论文

物流管理现状发展分析-物流管理论文-管理论文 ——文章均为WORD文档，下载后可直接编辑使用亦可打印—— 1物流的概念及物流的应用物流的概念最初是由美国学者提出的，并将其看作是企业经营过程中的重要因素之一。“二战”期间，物流以“后勤管理”的概念出现，在战争活动中有着广泛的应用。所谓“后勤”即针对战时物资的各个环节共同构成的整体进行统一的布置，具体包括了物资生产、物资采购、物资运输、物资配给等，以求达到降低战略物资管理费用，提高物资管理速度、优化物资管理服务的目的。之后，物流的概念逐渐改变为“以满足顾客需求为目的，从发生地将原材料、半成品及产成品向消费地流动的过程，也是保证物资管理合理有效并以较低成本对物资进行计划和管理的过程。”这也意味着物流的概念已不再是对活动的总结，而是管理学层次上的概述。物流的概念随着“市场营销”的理论由欧美传入我国，经过多年的探索与发展，将物流定义为“将物品由供应地向消费地流动，并进行关于该物品的运输、储存、装卸、流通和配送等相关活动的整体过程。 2我国物流管理的现状

2.1生产、经营环节管理力量不集中生产、经营环节管理力量不集中的问题在我国物流企业之中有着普遍的存在，生产、采购、运输、存储等方面物流管理力量的分散导致经济发展的规模无法扩大。例如：某些物流企业存在着部门仓库闲置的情况，但企业的领导层对该部分闲置的资源利用不够合理，导致仓库的利用率降低以及经济损失的发生。 2.2管理水平及服务质量不够有效从我国整体的物流管理水平来看，我国物流工作的服务质量不够高，与物流企业发展的实际需求不符。这是因为部分物流公司仅仅重视运输和存储工作，却未对其他方面给予足够的重视，如流通加工、物流信息、库存管理、成本控制以及全程物流服务等方面。目前，我国企业的物流管理中的规章制度仍然不足，阻碍了企业的全面发展。 2.3物流管理硬件条件不够优秀目前，企业在对生产过程进行设计和规划环节中往往忽视了物流基础设施的重要性，仅仅围绕生产的流程进行设计和规划，这对企业物流管理是非常不利的。一个企业要想获得良好的发展，就需要保证生产

物流管理专业就业分析

物流管理专业就业分析随着我国社会主义市场经济体系建立、世界经济一体化进程的加快和科学技术的飞速发展，物流产业作为国民经济中的一个新兴的产业部门，将成为本世纪重要产业和国民经济新的增长点。目前，从中央到地方以及许多市场意识敏锐的企业，已把物流作为提高市场竞争力和提升企业核心竞争力的重要手段，把现代物流理念、先进的物流技术和现代物流模式引入国家、地方经济建设和企业经营和管理之中。但是我国的物流教育仍十分滞后，造成了现代物流综合性人才、企业尤其是流通企业改造传统物流与加强物流管理、城市规划物流系统运筹、第三方物流企业的运作技术操作等现代物流人才严重匮乏，阻碍了经济的发展和经济效益的提高。物流行业的社会背景调查：随着世界经济的高速发展和全球化趋势的日益突出，现代物流理论和技术已在发达国家得到了空前的应用和发展，并产生了巨大的经济效益和社会效益。面对我国加入WTO后所面临的机遇与挑战，引进和发展现代物流理论和技术，培养现代物流经营管理的高级人才，已成为当务之急。物流是一个新生职业,目前就业行情看好,各大成市人才奇缺.现在这个专业,市场缺口很大,过去商品从生产到销售经过好几个批发商,运输;管理;仓储;从一级批发商到二级,三级批发商层层剥皮,现在,信息一点,就能通过物流公司配货,大大减少中间环节,降低企业成本,所以物流

专业很有发展前途所谓物流，就是物质资料从供给者到需求者的物理运动。它包括运输、储存、搬运、分拣、包装、加工等多个环节。该专业开设主要课程有：物流概论、市场营销、经济地理、国际贸易概论、管理学原理、商务英语、运输组织技术、仓库与配送管理、物流信息管理等课程。随着社会、经济、技术的高速发展,各种基础设施的不断完善,全球经济一体化趋势和市场竞争程度日益增加,对物流提出了更高的要求，赋予了新的内涵。现代物流指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理，即在传统物流的基础上，引入高科技手段，运用计算机进行信息联网，并对物流信息进行科学管理，从而使物流速度加快，准确率提高，库存减少，成本降低，提高质量，为顾客提供最好的服务。现在世界做专业物流比较著名的公司有:美国联合包裹(UPS)荷兰邮政(TNT)德国邮政(DHL)美国联(FEDEX)为什么现代物流业的前景看好呢？据中国物流与采购联合会统计，全国已有30多个省与城市作出了物流业发展规划并出台了必要的产业政策，国家发改委正在编写中国物流业发展大纲，并提出了物流业发展的产业政策初步意见。由于有政策的扶持，物流企业与企业物流开始步入快车道。到现在为止，中国已经形成公有制物流企业、民营物流企业与外资（含中外合资）物流企业三足鼎立的局面，这种趋势从03年开始，并在明显加速。在5至10年内，将形成10个左右全国公认的中国

新闻传播学类毕业生就业意向调查分析

新闻传播学类毕业生就业意向调查分析【摘要】在2012届毕业生就业工作启动之初，通过调查问卷了解新闻传播类毕业生就业考研的情况，从问卷中了解到学生关于就业、考研的具体情况，以及存在的一些问题，为做好毕业生工作，提供了参考和依据。【关键词】新闻传播学类；毕业生；就业意向为了解新闻传播学类2012届毕业生就业意向和择业状况，进一步有针对性地做好毕业生就业指导和服务工作，我们制作了《新闻传播学院2012届本科毕业生考研、就业意向调查表》，在12届毕业生中进行发放，回收合格表格203份，现将调查结果统计分析如下。一、调查表设计及统计结果 1.您的毕业打算： a.就业57人（28.1%） b.报考研究生144人（70.9%） c.出国深造2人（1%） 2.研究生报考院校： a.安徽大学57人（40%） b.其他学校87人（60%） 3.研究生报考专业： a.新闻传播类103人（71.53%） b.相关专业12人（8.33%） c.跨专业6人（4.17%） 4.考研未通过未来打算： a.继续专职考研12人（8.33%） b.找工作58人（40.28%） c.边工作边考研25人（17.36%） d.到时再说28人（19.45%） 5.就业单位意向为（可多选）： a.国家机关82人（40.39%） b.事业单位103人（50.74%） c.国有企业72人（35.47%） d.民营企业83人（40.89%） e.中外合资企业87人（42.86%） f.学校59人（29.07%） g.其他34人（16.75%） 6.认为当前的就业形势是： a.形势好，没有压力0人 b.形势较好，压力不大28人（13.79%） c.形势严峻，比较困难147人（72.41%） d.形势严峻，很困难32人（15.76%） 7.对自己的就业前景感到： a.乐观，很有信心13人（6.4%） b.比较乐观，有信心87人（42.86%） c.感到迷茫，没有信心42人（20.69%） d.没想过，没信心7人（3.45%） e.心灰意冷，毫无信心0人 8.对自己所学的专业感到： a.很满意72人（35.47%） b.一般68人（33.49%） c.无所谓13人（6.41%） d.不满意9人（4.43%） 9.希望获得的职位和专业对口： a.是的43人（21.18%） b.视情况而定92人（45.32%） c.无所谓21人（10.34%） 10.专业不对口能接受吗： a.可以143人（70.44%） b.不可以9人（4.43%） c.无所谓14人（6.89%） 11.择业首要因素（可多选）： a.工作地点32人（15.76%） b.经济收入与福利69人（33.99%） c.个人发展机会123人（60.59%） d.专业对口17人（8.37%） e.工作单位性质24人（11.82%） f.工作环境32人（15.76%） g.其他7人（3.45%） 12.期望月薪： a.800元以下0人 b.800-1200元0人 c.1200-2000元34人（16.75%） d.2000元以上103人（50.74%） 13.了解单位信息： a.资金和规模34人（16.75%） b.主要业务和发展前景102人（50.25%） c.用人标准和聘用条件81人（39.91%） d.薪酬和福利73人（35.96%） e.人才培训情况35人（17.24%） f.职位信息31人（15.27%） g.单位文化和管理体制47人（23.15%）

物流管理行业的发展现状研究毕业论文

物流管理行业的发展现状研究毕业论文 1.论文的背景 1.1研究的目的与研究意义网购和电视购物的热潮，大量的门到门服务使得配送遇到的瓶颈，为快递也提供了广阔的发展空间。但是，世界快递巨头纷纷涌入中国，利用优越的条件使得邮政快递及民营快递的市场份额下滑。而且，国民营速递为了提高自身的竞争力，不断变相的降低价格，长此以往民营速递企业就会面临赔本的危机。通过对国快递行业的分析，借助圆通为实际案例，对其进行SWOT分析，从中找到我国民营快递业遇到的问题，并通过所学的物流知识进行分析，提出解决方案。 1.2 研究方法及研究容本文是在圆通速递，泗水分公司实习工作的基础上，掌握了民营快递公司操作层面的第一手资料，查阅相关的文献资料，对国民营快递的反战历程、现状以及存在的问题深入分析，探讨我国民营快递的发展策略。 ●研究方法本文采用的技术路线：通过实习运用所学知识，通过与其他快递企业的比较，对速递行业做SWOT分析，通过咨询和查阅文献搜集资料，得出结论。 ●研究容：本文的主要研究容包括：（1）通过所学知识对快递行业进行概括。（2）通过实习和搜集相关资料，分析得出我国民营行业发展的现状和问题。（3）我国对民营速递进行SWOT总结。（4）以圆通为实例，分析国民营速递面临的问题。

2.物流业快递的概述 2.1快递行业定义及分类 2.1.1快递的定义快递是承运方寄件方在特定时间运达目的地的物品，以最快的方式，按其要求及时、完整的运输和配送到指定的收件人手中。快递是运输的一种形式，是“特快专递”的简称，快递也称“速递”。快递是集信息流、物流、资金流为一体的特殊服务行业，属第三产业。快递业是20世纪60年代末在美国诞生的一个新兴行业，与传统的邮政业有本质的区别。美国国际贸易协会对快递业定义：快递收集、运输、递送、文件、印刷品、包裹和其他物品，全过程跟踪这些物品并与其保持控制；提供与上述过程相关的其他服务，如，物流服务。 2.1.2快递的分类为满足商业运转需求，快递公司往往利用夜晚这段“无效时间”送货，一般是下午接受，第二天上午送达。快递运输方式多种多样：货车、卡车、火车、客机、货机、或者人力。快递公司一般尽可能利用地面运输方式。只有其他运输方式无法满足当日或次日送达额要求时，才会用到空运。按照运输空间距离远近，快递业务可分为国际快递业务、国异地快递业务和同城快递业务。通常可以把国异地快递业务和同城快递业务统称为国快递业务。不同的公司有不同的划分方法，例如圆通据时效的不同分为同城区域当天件，国次晨达，国次日达，国际件。根据运费支付的方向不同分为现付件和到付代收件。通常省和同城件采用公路运输来完成，国件（省外）通常采用航空运输来完成（特殊物品除外）。 2.2 快递的基本特征及作用 2.2.1快递的基本特征快递业简化和加速了运输过程。一般在工作日借宿时组织托收，使得寄件人能够全过程了解运送情况，并提供送达证明。跨国运送时，可

物流管理的就业前景

物流管理的就业前景随着中国社会主义市场经济体系建立、世界经济一体化进程的加快和科学技术的飞速发展，物流产业作为国民经济中的一个新兴的产业部门，将成为本世纪重要产业和国民经济新的增长点。目前，从**到地方以及许多市场意识敏锐的企业，已把物流作为提高市场竞争力和提升企业核心竞争力的重要手段，把现代物流理念、先进的物流技术和现代物流模式引入国家、地方经济建设和企业经营和管理之中。但是我国的物流教育仍十分滞后，造成了现代物流综合性人才、企业尤其是流通企业改造传统物流与加强物流管理、城市规划物流系统运筹、第三方物流企业的运作技术操作等现代物流人才严重匮乏，阻碍了经济的发展和经济效益的提高。作为物流管理专业的毕业生可在物流企业、港口、海关、货运公司、商贸企业等就业，就业前景良好。今后一段时期，除储存、运输、配送、货运代理等领域的物流人才紧缺外，相关的系统化管理人才、懂得进出口贸易业务的专业操作人才、电子商务物流人才、掌握商品配送和资金周转以及成本核算等相关知识和操作方法的国际性物流高级人才将更吃香。物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一，缺口达60余万。据了解，目前为抢手的物流人才，是那些掌握现代经济贸易、运输与物流理论和技能，且具有扎实英语能力的国际贸易运输及物流经营型人才，他们的年薪可达100万元。物流这个行业肯定是有很大发展前途。但不要认为学了物流管理之类的专业就有了发展前途。因为专业只是理论知识，重心还应该放在实战中。首先如果想做物流的话一定要进大公司，因为小的物流公司薪金真的很少。因为大鱼小鱼都是一样吃。而且大鱼的要求也不是那么苛刻。比如说马士基每年的校园招聘就不是非常苛刻，所以大家还是有很多机会的。虽然物流项目发展被提上“十一五”，说明物流发展的重要性，但是不能被社会和媒体炸昏了头。个人必须要根据自己的气质类型和职业兴趣来选择自己适合的职业。当然如果对物流这个行业比较感兴趣的人也可以介入。

物流管理专业就业方向和发展前景

物流管理专业就业前景物流管理(Logistics Management)是指在社会在生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一，而各类大专院校物流专业年培养规模远远达不到市场的需求，特别是物流规划咨询、物流外向型国际、物流科研这三种人才在业内最为缺乏。物流工程专业毕业生可进入制造、商贸、物流企业从事物流系统分析设计、物流系统运营管理、物流项目规划建设等相关技术及管理工作，也可以在专业咨询公司、教育培训机构、相关政府部门、以及其他社会团体从事物流相关工作。什么是现代物流：现代物流指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸盘运以及包装等物流勾当综合起来的一种新型的集成式办理，物流管理专业就业前景即在传统物流的基础上，引入高科技手段，运用计较机进行信息联网，并对物流信息进行科学办理，从而使物流速度加快，准确率提高，库存减少，成本降低，提高质量，为主顾提供最好的服务。物流专业现状：目前现代物流理论和技术已在发达国家得到空前的应用和成长，并产生了巨大的经济效益和社会效益。跟着我国物流快速度完成长及插手wto 后所面临的机缘与挑战，引进和成长现代物流理论和技术，造就现代物流谋划办理的高级人材，已成为燃眉之急。现在就来看一下物流管理专业就业前景。物流管理专业就业方向一般本专业毕业生主要面向实业、物流企、运输仓储服务企业，从事物流系兼顾划、运作、办理品级一线的办理工作。如： 1、第三方物流企业的业务人员 2、从事物流业务处置惩罚的客户服务人员 3、从事物流业务处置惩罚中的制单、审单等工作的表单作业人员 4、现代物流企业中进行商品配送、运输调度的规划调度人员 5、从事商品资料、配送客户资料等工作的档案办理人员 6、从事商品畅通加工办理与操作的办理人员 7、从事进货、理货、发货等工作的办理人员 8、从事储位、库存办理工作的办理人员 9、现代物流企业的报关人员 10、电子数据交换系统的操作人员物流管理专业现状分析现代物流产业近几年在我国迅速发展，且是具有巨大发展潜力的产业之一，物流人才难觅。近几年来，物流人才走俏成为人才市场的一大景观。据调查，物流人才是全国12种紧缺人才之一，物流规划人员、物流管理人员、物流研究人员、物流师资全面紧缺。仅上海虹桥物流园区对物流从业人员的总需求量就达2万人以上，其中对物流高级人才的需求约占总需求量的5％至10％，对一般物流管理人员的需求比例为30％至45％。目前我国物流管理开办院校主要有：北京：北京交通大学北京邮电大学北京工商大学中央财经大学首都经济贸易大学北京物资学院天津：天津冶金职业技术学院天津交通职业学院天津大学天津师范大学天津理工大学上海：上海立达职业技术学院华东理工大学上海财经大学上海水产大学重庆：重庆工商大学重庆邮电学院重庆工学院重庆交通学院河北：河北机电职业技术学院河北交通职业技术学院河北经贸大学石家庄铁道学院