施耐德变频器故障代码对照表

施耐德变频器故障代码对照表
施耐德变频器故障代码对照表

施耐德变频器故障代码对照

0C过电流

1.加速时间过短

2.减速时间过短

3. V/F曲线不合适

4.载波频率不合适

5.直流制动时制动电压过高

6.直流制动时制动时间过长

7.直流制动时制动频率过高

8.输出侧短路

9.变频器瞬间停止输出,对旋转中电机实施再起动

10.变频器周围环境温度过高

11.电机堵转或负载太重

12.负载发生急剧变化

13.外部接线错误

14.电机绕组与电机外壳短路

15.电机接线与大地短路

16.电源瞬间变化17.干扰

18.是否是特殊电机(如特殊电机,阻抗比较小)

19.变频器逆变电路存在问题

20.变频器正反转切换

21.变频器与电机间的接线松动

1.延长加速时间

2.延长减速时间

3.检查并更改V/F设定

4.检查并更改载波频率

5.降低直流电压

6.减小制动时间

7.降低制动频率

8.检查输出测是否短接

9.等待电机停转后再起动

10.检查冷却风扇是否正常,环境温度是否正常

11.检查电机及负载

12.减小负载的突变

13.重新检查接线14.检查电机15.检查电机接线

16.检查输入电源

17.检查接地线、屏蔽线接地情况及端子情况

18.更换电机或更改变频器功能参数19.变频器维

20.延长加减速时间和正反转切换死区时间21.检查

变频器与电机间的连线

OE过压

1.输入电压异常

2.减速时间过短

3.负载惯性较大

4.瞬间掉电,得电后重新运行正在运转的电机

5.变频器运转中,切断电机与变频器的连接

6.能耗制动电阻选择不合适

7.外部接线错误

1.检查输入电压

2.延长减速时间

3.延长减速时间或使用制动装置

4.等待电机停转后再起动

5.更改操作顺序

6.根据负载重新选择制动电阻

7.重新检查接线

OL过载

1.负载过大

2. V/F曲线不合适

3.加速时间设定不合适,进行急加速

4.电源电压过低

5.过载参数设定不合适

6.负载发生频繁波动 1.减小负载或加大变频器容量2.检查并更改V/F设定

3.检查电源电压

4.重新设定过载参数

5.减小负载波动或更改过载功能参数0H过热

1.冷却风扇损坏

2.周围环境温度过高

3. 负载太大

4.风道堵塞

5.

安装位置不利通风 1.更换冷却风扇 2.增大通风,

降低环境温度

3.检查负载是否异常

4.清理风道

5.按要求安装

PF缺相1.输入电源缺相

2.干扰 1.检查电源电压和安装配线 2.增大滤波常

P0欠压1.输入电压偏低 2.干扰 1.检查电源电压和安装配线 2.增大滤波常数

ABB变频器故障列表

ABB550变频器故障列表 故障代码控制盘上显示的 故障名称 故障描述及其纠正措施 1OVERCURRENT 过流 输出电流过大。检查和排除: ●电机过载。 ●加速时间过短(参数2202 ACCELER TIME1(加速时间1)和2205 ACCELER TIME2 (加速时间2))。 ●电机故障,电机电缆故障或接线错误。 2DC OVERVOLT 直流过压 中间回路DC电压过高。检查和排除: ●输入侧的供电电源发生静态或瞬态过电压。 ●减速时间过短(参数2203 DECELER TIME1(减速时间1)和2206 DECELER TIME2(减速 时间2))。 ●制动斩波器选型太小(如果有)。 ●确认过电压控制器处于正常工作状态(使用参数2005)。 3DEV OVERTEMP 过温 散热器过温。温度达到或超过极限值。 R1~R4:115℃ R5/ R6:125℃ 检查和排除: ●风扇故障。 ●空气流通受阻。 ●散热器积灰。 ●环境温度过高。 ●电机负荷过大。 4SHORT CIRC 短路 短路故障。检查和排除: ●电机电缆或电机短路。 ●供电电源扰动。 6DC UNDERVOLT 直流欠压 中间回路DC电压不足。检查和排除: ●供电电源缺相。 ●熔断器熔断。 ●主电源欠压。 9MOT OVERTEMP 电机过温 电机过热,基于传动的估算或温度反馈信号。 ●检查电机是否过载。 ●调整用于估算的参数(3005~3009)。 ●检查温度传感器和参数组35中的参数设置。 10PANEL LOSS 控制盘丢失 控制盘通讯丢失,并且: ●传动处于本地控制(控制盘显示LOC,本地),或 ●传动处于远程控制模式(REM,远程),且起/停/方向/给定值信号来自控制盘。

施耐德ATV常见故障代码

施耐德A T V常见故障代 码 The document was prepared on January 2, 2021

施耐德ATV312变频器常见故障代码及故障检修 OLF [电机过载] 可能原因 因为电机电流过高而触发 [冷态定子电阻] (rSC) 参数值错误 解决方法 检查电机热保护功能的[电机热电流] (ItH) 设置 ,检查电机负载。等待变频器冷却然后再重新起动。 重新测量[冷态定子电阻] (rSC)。 OPF [电机缺相] 可能原因 变频器输出端某个相位缺失 输出接触器断开 电机未连接或电机功率太低 电机电流出现瞬间不稳定的情况 解决办法 检查从变频器到电机的连接。 如果正在使用一个输出接触器,应将[输出缺相] (OPL)设置为[输出切断](OAC) ([故障管理]。 在使用一个低功率电机或不使用电机的情况下进行测试:在出厂设置模式下,电机输出缺相检测有效([输出缺相] (OPL) =[是](YES))。要在测试或维护环境下检查变频器,同时不必切换到与变频器额定规格相同的电机(对高功率变频器尤其有用),应关闭电机缺相检测([输出缺相] (OPL)[否](nO))。 检查并优化[IR补偿] (UFr)、[电机额定电压](UnS)以及 [电机额定电流] (nCr) 参数,并执行一次[自动调节] (tUn)。 OSF [电源过压] 可能原因 线路电压过高 线路电源受到干扰 解决办法 检查线路电压。 PHF [输入缺相] 可能原因 变频器供电错误或者某个熔断器熔断 某相故障 在一个单相线路电源上使用三相ATV312 负载不平衡此保护功能仅用于带载变频器 解决办法 检查电源连接和熔断器。 复位。 使用一个三相线路电源。 通过如下设置禁用检测功能:[输入缺相] (IPL)= [否] (nO)([故障管理] 。 SLF [MODBUS 故障]

施耐德ATS系统常见问题汇编

施耐德ATS系统常见问题汇编 -----转自施耐德官网 ATS型号双电源出厂时ACP,控制器和IVE之间是否已经接线? 没有接线,需要客户自己接线,接线已经标配客户按图纸将接线插头接好就可以。 BA、UA控制器及其ACP底座上面的R、E、25三个点上,哪两个端子之间有电压? 25与R之间,E与R之间有电压,电压为220V或380V,与控制器一样的。 ATS系统中控制器BA/UA有什么区别?其底座ACP如何连接电源线? BA主要用于2路市电的自动切换,UA主要用于1路市电和1台发电机的自动切换,并且UA带自动卸载及重新联结非优先级电路的功能。 BA:AC220V时,从N、R主回路断路器上口的相线、N线分别引至ACP底座上N、R小开关的1、5端子,“5”接相线,“1”接零线;AC380V时,从N、R主回路断路器上口的A 相、B相(或C相)分别引至ACP底座上N、R小开关的1、5端子。 UA:AC220V时,将UA的A选择开关拨至“0”位,从N、R主回路断路器上口的相线、零线分别引至ACP底座上N、R小开关的1、5端子,“5”接相线,“1”接零线;AC380V时,将UA的A选择开关拨至“1”位,此时UA有断相保护功能,从N主回路断路器上口的A相、B相、C相、引至ACP底座上N小开关的1、3、5端子,从R主回路断路器上口的A相、B(或C相)引至ACP底座上R小开关的1、5端子。 ATS中ACP的组成? 1.为电源提供保护和自动控制电路的两台PM25M断路器; 2.控制BA/UA控制器的两台继电器接触器; 3.连接到控制器的端子块。 且控制电压和IVE和电动机构相同。 ATS中辅助控制面板ACP的作用是什么? 1通过2个具有极高限流能力的P25M断路器为BA或者UA控制器提供保护,电源取自常备两个断路器的进线端 2通过两个继电接触器控制断路器的开合功能 3通过内置端子块将断路器与BA或UA控制器连在一起 ]ATS中控制器如何安装? 有两种安装方式:直接安装在辅助控制板上(ACP)或者在开关柜上开孔安装在门板上。 ATS NSX100~630自动电源转换系统由哪几个部分组成? 两台断路器(均带电动操作机构、一个OF、一个SDE); 一台安装底板及机械联锁装置;

施耐德ATV常见故障代码

施耐德A T V常见故障代码 The following text is amended on 12 November 2020.

施耐德ATV312变频器常见故障代码及故障检修 OLF [电机过载] 可能原因 因为电机电流过高而触发 [冷态定子电阻] (rSC) 参数值错误 解决方法 检查电机热保护功能的[电机热电流] (ItH) 设置 ,检查电机负载。等待变频器冷却然后再重新起动。 重新测量[冷态定子电阻] (rSC)。 OPF [电机缺相] 可能原因 变频器输出端某个相位缺失 输出接触器断开 电机未连接或电机功率太低 电机电流出现瞬间不稳定的情况 解决办法 检查从变频器到电机的连接。 如果正在使用一个输出接触器,应将[输出缺相] (OPL)设置为[输出切断](OAC) ([故障管理]。 在使用一个低功率电机或不使用电机的情况下进行测试:在出厂设置模式下,电机输出缺相检测有效([输出缺相] (OPL) =[是](YES))。要在测试或维护环境下检查变频器,同时不必切换到与变频器额定规格相同的电机(对高功率变频器尤其有用),应关闭电机缺相检测([输出缺相] (OPL)[否](nO))。 检查并优化[IR补偿] (UFr)、[电机额定电压](UnS)以及 [电机额定电流] (nCr) 参数,并执行一次[自动调节] (tUn)。 OSF [电源过压] 可能原因 线路电压过高 线路电源受到干扰 解决办法 检查线路电压。 PHF [输入缺相] 可能原因 变频器供电错误或者某个熔断器熔断 某相故障 在一个单相线路电源上使用三相ATV312 负载不平衡此保护功能仅用于带载变频器 解决办法 检查电源连接和熔断器。 复位。 使用一个三相线路电源。

施耐德变频常见问题汇总

南京鹿膺电子科技有限公司
变频常见问题解答
2010年07月
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1. ATV58何时选用输出滤波器?
o 输出滤波器串接在变频器与电机之间,用以: n 限制电机端的dV/dt n 限制电机端的电压峰值 n 减少电机漏电流 n 减少变频器的辐射干扰 是否需要配置滤波器跟电缆长度,电缆是否屏蔽,开关频率的大小,电缆的截面积,以及 变频器和电机的规格都有关系。按照ATV58的样本,在开关频率为4KHz时,若屏蔽电缆 超过50米或非屏蔽电缆超过100米需要加输出滤波器或输出电抗器。 若一台变频器驱动几台并联连接的电机,则电缆长度应该按电机电缆长度之和考虑。 输出滤波器的形式很多,包括出线电抗器,LR滤波器,LC滤波器,以及LR滤波器加电 容,正弦波滤波器等等。最详细的资料见ATV71的样本。
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南京鹿膺电子科技有限公司 58632341 PDF 文件使用 "pdfFactory Pro" 试用版本创建 https://www.360docs.net/doc/eb494268.html,
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1. ATV58何时选用输出滤波器? (续)
o o 输出滤波器的形式很多,包括出线电抗器,LR滤波器,LC滤波器,以及LR滤波器加电 容,正弦波滤波器等等。最详细的资料见ATV71的样本。 ATV58的样本上描述的输出滤波器和输出电抗器类型不唯一,建议按下表统一选型。
电机功率 0.75KW 1.5KW 2.2KW 3KW 4KW 5.5KW 7.5KW 11KW 15KW 18.5KW 22KW 30KW 37KW 45KW 55KW 变频器型号 ATV58HU18N4 ATV58HU29N4 ATV58HU41N4 ATV58HU54N4 ATV58HU72N4 ATV58HU90N4 ATV58HD12N4 ATV58HD16N4 ATV58HD23N4 ATV58HD28N4 ATV58HD33N4 ATV28HD46N4 ATV58HD54N4 ATV58HD64N4 ATV58HD79N4 输出滤波器类型 LR滤波器 LR滤波器 LR滤波器 LR滤波器 LR滤波器 LR滤波器 LR滤波器 LR滤波器 LR滤波器 电机电抗器 电机电抗器 电机电抗器 电机电抗器 电机电抗器 电机电抗器 输出滤波器型号 VW3A58451 VW3A58451 VW3A58451 VW3A58451 VW3A58451 VW3A58452 VW3A58452 VW3A58452 VW3A58453 VW3A66506 VW3A66506 VW3A66506 VW3A66507 VW3A66507 VW3A66507 0253
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施耐德变频器的常见故障、施耐德变频器故障代码

施耐德变频器的常见故障、施耐德变频器故障代码 内容来源网络,由“深圳机械展(11万㎡,1100多家展商,超10万观众)”收集整理! 更多cnc加工中心、车铣磨钻床、线切割、数控刀具工具、工业机器人、非标自动化、数字化无人工厂、精密测量、3D打印、激光切割、钣金冲压折弯、精密零件加工等展示,就在深圳机械展. 施耐德变频器,主要用于控制和调节三相交流异步电机的速度,以其稳定的性能、丰富的组合功能、良好的动态特性、超强的过载能力以及无可比拟的灵活性,在变频器市场占据着重要的地位,并且广泛应用于各工业领域,尤其在电梯、纺织、机床、起重运输和港口等行业。但是在调试和使用的过程中,施耐德变频器有时会出现多种故障问题。为了更好的解析施耐德变频器的故障问题。接下来我们得对施耐德变频器的常见故障有个大概的了解。 1、OC报警:键盘面板LCD显示:加、减、恒速时过电流。 对于短时间大电流的OC报警,一般情况下是驱动板的电流检测回路出了问题,模块也可能已受到冲击(损坏),有可能复位后继续出现故障,产生的原因基本是以下几种情况:电机电缆过长、电缆选型临界造成的输出漏电流过大或输出电缆接头松动和电缆受损造成的负载电流升高时产生的电弧效应。 小容量(7.5G11以下)变频器的24V风扇电源短路时也会造成OC3报警,此时主板上的24V风扇电源会损坏,主板其它功能正常。若出现“1、OC2”报警且不能复位或一上电就显示“OC3”报警,则可能是主板出了问题;若一按RUN键就显示“OC3”报警,则是驱动板坏了。 2、OLU报警:键盘面板LCD显示:变频器过负载。 当G/P9系列变频器出现此报警时可通过三种方法解决:首先修改一下“转矩提升”、“加减速时间”和“节能运行”的参数设置;其次用卡表测量变频器的输出是否真正过大;最后用示波器观察主板左上角检测点的输出来判断主板是否已经损坏。

FR-A700变频器异常显示一览表

FR-A700变频器异常显示一览表 FR-A700变频器异常显示一览表 错误信息 E--- 报警历史 HOLD 操作面板锁定 Er1~4 参数写入错误 rE1~4 拷贝操作错误 Err. 错误 报警 OL 失速防止(过电流) oL 失速防止(过电压) RB 再生制动预报警 TH 电子过电流保护预报警 PS PU停止 MT 维护信号输出 CP 参数复制 SL速度限位显示(速度限制中输出) 轻故障 FN 风扇故障 重故障 E.OC1 加速时过电流跳闸 E.OC2 恒速时过电流跳闸 E.OC3减速,停止时过电流跳闸 E.OV1 加速时再生过电压跳闸 E.OV2 恒速时再生过电压跳闸 E.OV3减速,停止时再生过电压跳闸 E.THT变频器过负载跳闸(电子过流保护) E.THM电机过负载跳闸(电子过流保护) E.FIN 散热片过热 E.IPF 瞬时停电 E.UVT 不足电压 E.ILF* 输入缺相 E.OLT 失速防止 E.GF输出侧接地故障过电流保护 E.LF 输出缺相 E.0HT 外部热继电器动作 E.PTC* PTC热敏电阻动作 E.OPT 选件异常 E.OP3 通讯选件异常 E. 1~E. 3选件异常 E.PE变频器参数储存器元件异常

E.PUE PU脱离 E.RET 再试次数溢出 E.PE2*变频器参数储存器元件异常E. 6/CPU错误 E. 7/CPU错误 E.CPUCPU错误 E.CTE操作面板用电源短路 RS-485端子用电源短路 E.P24 DC24V电源输出短路 E.CDO* 输出电流超过检测值 E.IOH* 浪涌电流抑制回路异常E.SER* 通讯异常(主机) E.AIE* 模拟量输入异常 E.OS 发生过速度 E.OSD 速度偏差过大检测 E.ECT 断线检测 E.OD 位置误差大 E.MB1~E.MB7制动序列错误 E.EP 编码器相位错误 E.BE 制动晶体管异常检测 E. USB* USB通讯异常 E.11 反转减速错误 E.13 内部回路异常

施耐德ATV31变频器调试指南

ATV31 调试指南 本调试指南分为两部分内容:一. 在生产过程中曾经出现的一些问题,提请大家注意;二. 将我们在调试过程中积累的经验总结出来,以助大家更深层次地理解ATV31的多种功能,更大程度地发掘它的优异性能。 一、曾经出现、正在改进的问题: 1. 密码保护: 版本为V1.1IE01的ATV31存在这样一个问题:在CODE中设置密码后,仍然可以看到SET菜单并能修改参数。最新版本的V1.2IE03已经解决了这个问题,设置密码后只能看到SUP菜单。 2. 编程手册部分内容的更正: (1)编程手册第30页:SSL(速度环滤波器的抑制)应改为SrF; (2)编程手册第34页:DO参数中的rFr(电机频率)应改为Ofr; 以上内容我们将在新出版的编程手册中进行更正。另外为方便客户使用,最新出版的资料将编程手册与安装手册合二为一,安装手册放在编程手册之后。 二、调试经验汇总: 1.逻辑输入端子的多任务性: (1)ATV31 与ATV28一个很大的区别在于逻辑输入端子的多任务性. ATV28的每个逻辑输入端子只能选择一个功能;而ATV31是由功能选择端子,同一个逻辑输入口可以被赋与多个功能,但要注意这些功能之间的兼容性(见编程手册第15页的功能兼容表)。如果两功能彼此不兼容,先设置的功能就会阻止另一个功能的设置。 (2)在将需要的功能赋与一个逻辑输入端子之前,应先将该端子原有的功能改为nO。例如:当控制类型选择为2线控制时,FUN菜单下的PS2(2种预置速度)功能就被分配给LI3端子了。如果需要将LI3端子定义为其它功能(如自由停车),应先将PS2设置为nO,再将需要的功能赋与LI3。 2.给定输入: ATV31出厂默认频率给定为SA1=Fr1+SA2+SA3,且SA2的工厂设置为AI2。如果只需要Fr1一个信号作为给定,应将FUN菜单下的SA2的设置改为nO,以免Fr1和SA2信号叠加造成误动作(SA3工厂设置值即为nO,可以不做更改)。 3.PI调节器的设置: 如果需要将Fun(功能)菜单中的PI功能中设置PIF的选项(出厂设置为nO,可有AI1,AI2,AI3三种选择) ,应先将出厂设置中赋给LI3,LI4,SA2的端子都改为nO,即:把SA2设置由AI2改为nO(见编程手册第61页),把PS2设置由LI3改为nO(见编程手册第63页),将PS4设置由LI4改为nO (见编程手册第63页),然后才能在PIF中看到AI1,AI2,AI3。 4.手册上画黑框的参数的显示:

三菱变频器错误代码及处理方式

三菱变频器错误代码及处理方式 三菱变频器错误代码及处理方式 操作面板显示E.OC1 加速时过电流 名称加速时过电流切断 内容加速运行中,当变频器输出电流超过额定电流的约230%以上时,保护电路动作,停止变频器输出。 检查要点 1.是否为急加速运行。 2.用于升降的下降加速时间是否过长。 3.是否存在输出短路、接地现象。 4.是否尽管电机的额定频率为50Hz,但Pr.3基准频率的设定值仍为60Hz。 5.失速防止动作是否合适。 6.再生频度是否过高。(再生时输出电压是否比V/F标准值大,是否因电机电流增加而产生过电流。) 处理 1.延长加速时间。(缩短用于升降的下降加速时间。) 2.启动时“E.OC1”总是点亮的情况下,请尝试脱开电机启动。 如果“E.OC1”仍点亮,请与经销商联系。

3.确认接线是否正常,确保无输出短路及接地发生。 4.请将Pr.3基准频率设定为50Hz。(参照第84页) 5.将失速防止动作设定为适当的值。(参照第78页) 6.请在Pr.19 基准频率电压中设定基准电压(电机的额定电压等)。 参考资料:三菱变频器说明书 显示E.OC1 名称:加速中过电流断路 内容:加速运行中,当变频器输出电流达到或超过大约额定电流的200%时,保护回路动作,停止变频器输出。 检查:是否急加速运转。输出是否短路,接地。 处理:延长加速时间 显示E.OC2 名称:定速中过电流断路 内容:定速运行中,当变频器输出电流达到或超过大约额定电流的200%时,保护回路动作,停止变频器输出。 检查:负荷是否有急速变化。输出是否短路,接地。 处理:取消负荷的急速变化。 显示E.OC3 名称:减速中过电流断路 内容:减速运行中(加速、低速运行之外),当变频器输出电流达到或超过大约额定电流的200%时,保护回路动作,

施耐德UPS操作手册

施耐德APCSymmetraPX250/500kWUPS电源 一部分、操作步骤 一、UPS电源第一次开机需要厂家专业工程师进行调试设置好后开机, 开机后UPS正常显示如下: 液晶显示面板显示3种工作模式 1、“正常操作”模式,UPS系统可为关键负载提供调控电源。在正常运行模式和电池运行模式中,UPS都支持负载。 2、市电断了“电池工作”模式 3.请求静态旁路模式/强制静态旁路模式 4、电池测试模式 “电池测试”模式 当UPS进行电池自检或电池运行时间校准时,UPS会进入“电池测试”模式。 注意:测试过程中如果市电电源发生故障,则电池测试将停止。 5、自动开机倒计时 自动开机倒计时 可设置系统在以下情况下自动开机:系统因电池低电压而停机后,市电交流电源恢复可用。 自动开机倒计时窗口会一直显示在所有屏幕中,直到倒计时结束或通过按stop(停止) 按钮手动停止自动开机。 此功能在默认情况下禁用,并且不适用于并联系统。如需启用此功能,请联系APC。 二、访问由用户密码保护的屏幕 1.当屏幕提示输入用户密码时,按一下密码字段,打开键盘。 2.输入用户密码并按Enter(输入)。 注意:用户密码在安装时被设置为“apc”。 3.进入系统后,根据操作屏幕上显示的步骤进行操作就可以了。 三、关闭系统正常操作模式以切换为维护旁路模式 注意:按主页按钮转到“UPS摘要”屏幕或“并联系统摘要”屏幕。 1.按显示屏左下角的UPS系统按钮,访问UPS系统屏幕。 2.按操作按钮。输入用户密码,然后按Enter(输入)。 3.在操作屏幕中按系统关闭按钮。 单机系统并联系统 4.请按照屏幕中的步骤进行操作。屏幕将会按所需的完成顺序依次显示相应步骤。各步 骤最初会以红色显示,一旦操作完成,则会变为绿色。待完成的下一步骤将会以红 色字体、黄色背景高亮显示。

施耐德软启动的故障代码

施奈德软起动的故障代码:施耐德软启动的故障代码没有英文加数字的组合。全部是英文的。故障代码是闪烁的。没有闪烁的是菜单。你看SUP菜单下的LFT菜单看看上次的故障代码。 INF 内部故障OCF 过电流PIF 相序颠倒EEF 内部存储器故障CFF 通电时无效配置CFI 无效配置PHF 电源缺相FRF 电源频率超出允许范围USF 动力电源故障 CLF 控制线路故障SLF 串口故障ETF 外部故障STF 启动时间过长OLC 电流过载OLF 电机热故障 OHF 启动器热故障OTF由PTC传感器检测到的电机热故障 ULF 电机欠载LRF 稳定状态下转子锁定 施耐德软启动器,软启动器常见故障诊断施耐德软启动器,软启动器常见故障诊断故障-F 02(起动时间过长):出现此故障是软起动器的限流值设置得太低而使得软动启器的起动时间过长,在这种情况下,我们可以把软起内部的功能代码“4”(限制起动电流)的参数设置高些,可设置到1.5~2.0倍,必须要注意的是电机功率大小与软起动器的功率大小是否匹配,如果不匹配,在相差很大的情况下,野蛮的把参数设置到4~5倍,起动运行一段时间后会因电流过大而烧坏软起内部的硅模块或是可控硅。

故障-F 03(过热):出现此故障是由于软启动器在短时间内的起动次数过于频繁所致,我们应告诉用户在操作软起时,起动次数每小时不要超过12次。 故障-F 04(输入缺相):引起此故障的因素有很多种,下面列出一些:一、检查进线电源与电机接线是否有松脱;二、输出是否接上负载,负载与电机是否匹配;三、用万用表检测软起动器的模块或可控硅是否有击穿,及它们的触发门极电阻是否符合正常情况下的要求(一般在20~30欧左右);四、内部的接线插座是否松脱。以上这些因素都可能导致此故障的发生,只要细心检测并作出正确的判断,就可予以排除。 故障-F 05(频率出错):此故障是由于软启动器在处理内部电源信号时出现了问题,而引起了电源频率出错。出现这种情况需要请教公司的产品开发软件设计工程师来处理。主要着手电源电路设计改善。 故障-F 06(参数出错):出现此故障就需重新开机输入一次出厂值就好了。具体操作:先断掉软启动器控制电(交流220V)用一手指按住软起控制面板上的“PRG”键不放,再送上软动启器的控制电,在约30S后松开“PRG”键,就重新输入好了现厂值。 故障-F 07(起动过流):起动过流是由于负载太重起动电流超出了500%倍而导致的,解决此办法有:把软启内部功能码“0”(起始电压)设置高些,或是再把功能码“1”(上升时间)设置长些,可设为:30~60S。还有功能代码“4”的限流值设置是否适当,一般可成2~3倍。

三菱变频器故障代码与解决办法

三菱变频器故障代码与解决办法 点击次数:1402 发布时间:2010-6-21 10:38:34 三菱变频器故障代码与解决方法 显示代码FR-DU04 参数单元 FR-PU04 故障名称故障原因处理方法 E.OC1 OC During Acc 加速时过电流断路当变频器输出电流达到或超过大约额定电流的200%时,保护回路动作,停止变频器输出加速时间太短,增加加速时间。检查输出是否短路或接地。 E.OC2 Steady Spd OC 定速时过电流断路检查负荷是否突变?保持负荷稳定。检查输出是否短路或接地。 E.OC3 OC During Dec 减速时停止时过电流断路减速时间太短,增加减速时间。检查输出是否短路或接地。 E.OV1 OV During Acc 加速时再生过电压断路来自电动机的再生能量使变频器内部直流主回路电压上升达到或超过规定值,保护回路动作,停止变频器输出。也可能是由于电源系统的浪涌电压引起的。加速太快?增加加速时间E.OV2 Steady Spd OV 定速时再生过电压断路检查负荷是否突变?保持负荷稳定。 E.OV3 OV During Dec 减速时停止时再生过电压断路减速太快?增加

减速时间 E.THM Motor Overload 电动机过负荷断路电动机过负荷减轻负 荷。经常发生时,可根据工艺要求更换增加变频器和电动机的容量。 E.THT Inv. Overload 变频器过负荷断路变频器过负荷 E.IPF Inst.Pwr. Loss 瞬间停电保护恢复电源 E.UVT Under Voltage 低电压保护回路中有大容量电动机启动检查供电系统,避免回路中频繁启动的大容量电动机的影响。 E.FIN H/Sink O/Temp 散热片过热环境温度过高加强通风的同时减轻负荷 E.BE Br. Cct. Fault 制动晶体管报警制动率设定是否正常?降低制动率的设置 E.GF Ground Fault 输出侧接地故障过电流保护电动机或电缆存在接地故障解决接地故障 E.OHT OH Fault 外部热继电器动作检查电动机是否过热降低负荷,解决机械故障 E.OLT Stll Prev STP 失速防止(动作时显示OL)电动机过负荷减轻负 荷。经常发生时,可根据工艺要求更换增加变频器和电动机的容量。 显示代码FR-DU04 参数单元

施耐德变频器故障代码对照表

施耐德变频器故障代码对照表OC 过电流 1. 加速时间过短 2. 减速时间过短 3. V/F曲线不合适 4. 载波频率不合适 5. 直流制动时制动电压过高 6. 直流制动时制动时间过长 7. 直流制动时制动频率过高 8. 输出侧短路 9. 变频器瞬间停止输出,对旋转中电机实施再起动 10. 变频器周围环境温度过高 11. 电机堵转或负载太重 12. 负载发生急剧变化 13. 外部接线错误 14. 电机绕组与电机外壳短路 15. 电机接线与大地短路 16. 电源瞬间变化 17. 干扰 18. 是否是特殊电机(如特殊电机,阻抗比较小) 19. 变频器逆变电路存在问题

20. 变频器正反转切换 21. 变频器与电机间的接线松动 1. 延长加速时间 2. 延长减速时间 3. 检查并更改V/F设定 4. 检查并更改载波频率 5. 降低直流电压 6. 减小制动时间 7. 降低制动频率 8. 检查输出测是否短接 9. 等待电机停转后再起动 10. 检查冷却风扇是否正常,环境温度是否正常 11. 检查电机及负载 12. 减小负载的突变 13. 重新检查接线 14. 检查电机 15. 检查电机接线 16. 检查输入电源 17. 检查接地线、屏蔽线接地情况及端子情况 18. 更换电机或更改变频器功能参数 19. 变频器维修

20. 延长加减速时间和正反转切换死区时间 21. 检查变频器与电机间的连线 OE 过压 1. 输入电压异常 2. 减速时间过短 3. 负载惯性较大 4. 瞬间掉电,得电后重新运行正在运转的电机 5. 变频器运转中,切断电机与变频器的连接 6. 能耗制动电阻选择不合适 7. 外部接线错误 1. 检查输入电压 2. 延长减速时间 3. 延长减速时间或使用制动装置 4. 等待电机停转后再起动 5. 更改操作顺序 6. 根据负载重新选择制动电阻 7. 重新检查接线 OL 过载 1. 负载过大 2. V/F曲线不合适 3. 加速时间设定不合适,进行急加速

施耐德调试常见问题

一、ATV58何时选用输出滤波器? 1、输出滤波器串接在变频器与电机之间,用以: A 限制电机端的dV/dt B 限制电机端的电压峰值 C 减少电机漏电流 D 减少变频器的辐射干扰 2、是否需要配臵滤波器跟电缆长度,电缆是否屏蔽,开关频率的大小,电缆的截面积,以及变频器和电 机的规格都有关系。按照ATV58的样本,在开关频率为4KHz时,若屏蔽电缆超过50米或非屏蔽电缆超过100米需要加输出滤波器或输出电抗器。 3、若一台变频器驱动几台并联连接的电机,则电缆长度应该按电机电缆长度之和考虑。 4、输出滤波器的形式很多,包括出线电抗器,LR滤波器,LC滤波器,以及LR滤波器加电容,正弦波滤波器等等。最详细的资料见ATV71的样本。 5、A TV58的样本上描述的输出滤波器和输出电抗器类型不唯一,建议按下表统一选型。

二、变频器的通断频率与输出频率的区别? 1、根据PWM的原理,交直交型变频器的输出电压是由整流获得的直流电压通过逆变桥的六个功率器件 (通常是IGBT)反复通断所获得的。输出电压的波形看起来是脉冲串,其占空比在周期性地变化,从 而获得周期性变化的基波电压,即为所需要的一定频率和一定大小的输出电压。 2、通断频率通常称为开关频率,即IGBT反复通断的频率,或称为切换频率,又因为从输出波形来看,好 像是将需要的基波电压调制在脉冲电压内似的,所以又称为开关频率。 3、输出频率决定所驱动电机的转速,通断频率影响输出波形的质量,对电机的发热,射频干扰,噪声,漏电 流等有很大的影响。 三、进线电抗器和滤波器的作用分别是什么?

1、进线电抗器的作用是: A 减少变频器所产生的低频谐波电流 B 减少变频器总的电流均方根值,降低配电回路负荷 C 提高功率因数,减少无功功率 D 避免功率因数补偿装臵过热和谐振 E 提高变频器抗电压瞬变的能力 2、进线滤波器的作用是: A 减少变频器产生的射频干扰(传导和辐射) B 提高变频器的抗扰性 C 使变频器符合相关的EMC标准

变频器的常见故障及维修详解

变频器的常见故障及维修 变频器的发展应该说经历了一段很漫长的时间,中国变频器市场也经历了从80年代初--90年代中期日本变频器独领风骚,到现在的欧美变频器渐占主导地位的局面。在这中间我们不得不提到台湾产的变频器。作为一个半导体电子产品的集结地和加工中心,变频器这个和半导体IC业密切相关的行业在台湾也取得了巨大的发展。为台湾变频器在市场上也赢得了一席之地。并以其低廉的价格和较好的性能受到了中低档用户的青睐。处于领先地位的品牌主要有台达,台安,东元,其他我们还能碰到的品牌有爱德利,利佳,宁茂,欧林,九德松益等。 台湾变频器相对来说功能较简单,特别是早期的产品,像台安欧林主要功能就是调速,简单而实用。如台安早期的N1系列,和欧林的OL—2001系列OL—4001系列。但随着半导体技术的发展,以及用户客观使用场合使用要求的提高,变频器的功能也越来越丰富。台湾变频器也有了长足的发展,随着控制理论的成熟,控制方式也由原来的V/F控制提升至电压矢量控制,主要的功率器件也由大功率双极型晶体管GTR改善为绝缘栅双极型晶体管IGBT,变频器性能大为提高。 在功能上,台湾产变频器虽然无法和欧美及日本变频器相提并论,但功能上也越来越完善。台安,台达都有RS232/485通讯功能,内置PID功能,台达变频器还带有PG卡选件,参数里更带有电子齿轮设置,调速更精确。(VFD-V系列)。由于纺织行业的一些特殊性,台安变频器推出了内建摆频功能的SV300系列变频器。对于东元变频器来说由于采用了安川变频技术,东元无论从外形还是内部参数都和安川极为接近,功能也极其相近。由于是安川变频的成熟技术,质量还是相当可靠。分类也和安川变频接近。功能也十分强大,包括多种通讯方式

施耐德ATVID供水调试说明

施耐德A T V I D供水调试 说明 TPMK standardization office【 TPMK5AB- TPMK08- TPMK2C- TPMK18】

地大单台恒压供水施耐德变频器ATV61调试说明一、施耐德ATV61变频器是专门为泵类电机而单独开发的一种变频器,功能强大。对于小功率变频器,可以单独购买图形显示终端,它可以支持中文;对于大功率变频器,图形显示终端是标准件。不用图形显示终端时可以使用本机上的集成显示终端。各按键功能如下: 二、电机接线:将变频器的R,S,T,分别接入三相380V电源,输出U,V,W,分别接电机三根线,变频器接线端子和地排相连。 确认变频器上的逻辑输入开关SW1在SOURCE位置上,将PWR 和24+端子接在一块。 在本例中我们使用4~20MA电流型传感器,将24V电源的负极接到变频器模拟输入的公共端COM上,将24V电源的正极接到传感器信号的正极上,传感器的另外一端接到AI2端子上。 三、运行前要先进行自学习:方法是进入SIM简单起动模式下,设置BFR标准电机频率、NPR电机额定功率、UNS电机额定电压、NCR电机额定电流、FCS电机额定频率、NSP电机额定速度;以上都设定完成之后,把TUN自整定参数改成YES,点击ENT键进行自学习。如果电机不能空载,也可不进行自学习,但必须设定电机参数。 四、基本参数设置:1、进入SIM简单启动模式,将TCC设成2C,即为二线制,我们平常用二相线即可。 二线制和三线制的区别为:

2、ITH电机热保护电流:设成额定电流的1.2倍即可。 3、ACC加速时间:30S。从最低频率到最高频率所需要的时间 4、DEC减速时间:20S。从最高频率到最低频率所需要的时间。 5、LSP低速频率:8HZ.电机所允许的最低频率。 6、HSP高速频率:50HZ. 进入SET设置模式下: 7、SFR变频器开关频率设成12HZ. 8、TLS低速运行超时设成300S,当电机连续在低速运行超过TLS 设定的时间,将请求停机。 9、SLE睡眠偏置极限2HZ,当电机睡眠停机后,如果电机的给定频率超过TLS+SLE将重新启动。 10、RPG比例增益,RIG积分增益,RDG微分增益这三个参数可根据现场实际情况调节,没有固定的参数。 进入DRC电机控制 11、CTT电机控制类型:设置成UFQ、U/F二次方,可变转矩。 进入输入、输出设置I-0- 12、TCT 2线控制设成LEL 01电平控制。 13、RRS反转设置成N0即禁止反转。 14、BSP 给定模板:设成BNS,即当给定频率低于最低频率时停车。 15、A12T、AI2类型,设成0A,即电流输入。 16、CRL2、AI2最小值,设成0MA.

施耐德调试常见问题

一、 ATV58何时选用输出滤波器? 1、输出滤波器串接在变频器与电机之间,用以: A 限制电机端的dV/dt B 限制电机端的电压峰值 C 减少电机漏电流 D 减少变频器的辐射干扰 2、是否需要配置滤波器跟电缆长度,电缆是否屏蔽,开关频 率的大小,电缆的截面积,以及变频器和电机的规格都有关系。 按照ATV58的样本,在开关频率为4KHz时,若屏蔽电缆超过50米或非屏蔽电缆超过100米需要加输出滤波器或输出电抗器。 3、若一台变频器驱动几台并联连接的电机,则电缆长度应该按电机电缆长度之和考虑。 4、输出滤波器的形式很多,包括出线电抗器,LR滤波器,LC滤

波器,以及LR滤波器加电容,正弦波滤波器等等。最详细的资料见ATV71的样本。 5、ATV58的样本上描述的输出滤波器和输出电抗器类型不唯一,建议按下表统一选型。

二、变频器的通断频率与输出频率的区别? 1、根据PWM的原理,交直交型变频器的输出电压是由整流获

得的直流电压通过逆变桥的六个功率器件(通常是IGBT)反复通断 所获得的。输出电压的波形看起来是脉冲串,其占空比在周期性 地变化,从而获得周期性变化的基波电压,即为所需要的一定频 率和一定大小的输出电压。 2、通断频率通常称为开关频率,即IGBT反复通断的频率,或 称为切换频率,又因为从输出波形来看,好像是将需要的基波电 压调制在脉冲电压内似的,所以又称为开关频率。 3、输出频率决定所驱动电机的转速,通断频率影响输出波形 的质量,对电机的发热,射频干扰,噪声,漏电流等有很大的影响。 三、进线电抗器和滤波器的作用分别是什么? 1、进线电抗器的作用是: A 减少变频器所产生的低频谐波电流

施耐德变频器故障代码表

施耐德变频器故障代码表 故障代码故障名称可能故障原因修复措施 1、检查电机、增益和稳定参数 AnF ★负载滑脱编码器速度反馈与给定值不匹 配 2、添加一个制动电阻器 3、检查电机/变频器/负载的大小 4、检查编码器的机械连轴器及其连线 brF ★机械制动故障制动反馈触点与制动逻辑不一 致 1、检察反馈电路以及制动逻辑电路 2、检查制动器的机械状态 bUF ★制动单元短路1、制动单元的短路输出; 2、未连接制动单元。 1、检查制动单元与电阻器的连线情况 2、检查制动电阻 ECF ★编码器连线编码器的机械连线器断裂检查编码器的机械连轴器 1、检查脉冲数量与编码器类型 EnF ★编码器编码器反馈故障2、检查编码器的机械部分与电气部分的运行情况, 其电源及连线是否正确 FCF1 ★输出接触器未 打开 虽然已满足打开条件,但输出 接触器依保持闭合 1、检查接触器及其连线 2、检查反馈电路 HdF ★IGBT 去饱和变频器输出短路或接地检查变频器与电机之间的电缆连接及电机的绝缘情况 1、电机控制中参数设置不正确1、检查参数 2、检查变频器/ 电机/ 负荷的大小OCF ★过流2、惯量或载荷太大 3、检查机械装置的状态 3、机械锁定 SCF1 ★电机短路SCF2 ★有阻抗短路SCF3 ★接地短路1、变频器输出短路或接地 2、如果几个电机并联,变频器 输出有较大的接地泄露电流 1、检查变频器与电机之间的电缆连接情况以及电机 的绝缘情况 2、减少开关频率 3、在电机与变频器间加电机电抗器 1、检查电机、增益和稳定性参数 SOF ★超速不稳定或驱动负载太大2、添加一个制动电阻器 3、检查电机/变频器/负载的大小 SPF ★速度反馈丢失没有编码器反馈信号1、检查编码器与变频器的连线情况 2、检查编码器 bLF ▲制动控制1、没有达到制动器松开电流 2、当制动逻辑控制被分配时, 仅调节制动闭合频率阀值 (bEn) 1、检查变频器/电机连接情况 2、检查电机绕组 3、检查[刹车释放电流(正向)](Ibr )与[制动释 放电流(反转)](IrD ) 设置 4、应用[ 刹车闭合频率](bEn)的推荐设置 1、检查环境条件(电磁兼容性) 2、检查连线情况 CnF ▲网络通讯卡上出现通信故障3、检查是否超时 4、检查/修理变频器 5、更换选项卡 ObF ▲制动过速制动过猛或驱动负载惯性太大1、增大减速时间 2、如果必要安装一个制动电阻器

三菱变频器故障代码

三菱变频器故障代码与解决办法 三菱变频器故障代码与解决方法 显示代码FR-DU04 参数单元 FR-PU04 故障名称故障原因处理方法 E.OC1 OC During Acc 加速时过电流断路当变频器输出电流达到或超过大约额定电流的200%时,保护回路动作,停止变频器输出加速时间太短,增加加速时间。检查输出是否短路或接地。 E.OC2 Steady Spd OC 定速时过电流断路检查负荷是否突变?保持负荷稳定。检查输出是否短路或接地。 E.OC3 OC During Dec 减速时停止时过电流断路减速时间太短,增加减速时间。检查输出是否短路或接地。 E.OV1 OV During Acc 加速时再生过电压断路来自电动机的再生能量使变频器内部直流主回路电压上升达到或超过规定值,保护回路动作,停止变频器输出。也可能是由于电源系统的浪涌电压引起的。加速太快?增加加速时间 E.OV2 Steady Spd OV 定速时再生过电压断路检查负荷是否突变?保持负荷稳定。 E.OV3 OV During Dec 减速时停止时再生过电压断路减速太快?增加减速时间 E.THM Motor Overload 电动机过负荷断路电动机过负荷减轻负 荷。经常发生时,可根据工艺要求更换增加变频器和电动机的容量。 E.THT Inv. Overload 变频器过负荷断路变频器过负荷

E.IPF Inst.Pwr. Loss 瞬间停电保护恢复电源 E.UVT Under Voltage 低电压保护回路中有大容量电动机启动检查供电系统,避免回路中频繁启动的大容量电动机的影响。 E.FIN H/Sink O/Temp 散热片过热环境温度过高加强通风的同时减轻负荷 E.BE Br. Cct. Fault 制动晶体管报警制动率设定是否正常?降低制动率的设置 E.GF Ground Fault 输出侧接地故障过电流保护电动机或电缆存在接地故 障解决接地故障 E.OHT OH Fault 外部热继电器动作检查电动机是否过热降低负荷,解决机械故障 E.OLT Stll Prev STP 失速防止(动作时显示OL)电动机过负荷减轻负荷。经常发生时,可根据工艺要求更换增加变频器和电动机的容量。 显示代码FR-DU04 参数单元 FR-PU04 故障名称故障原因处理方法 E.OPT Option Fault 选件报警选件接口松脱可靠连接 E.PE Corrupt Memry 参数错误输入参数的次数太多,变频器死机。恢复出厂设置后重新设置参数。无法恢复时,更换变频器 E.PUE PU Leave Out 面板脱出发生牢固安装好操作面板 E.RET Retry No Over 再试次数超出再试设定次数内运行没有恢复,变频器停止输出。检查异常发生前的一个异常

ABB变频器维护与常见故障排除

ABB变频器维护与常见故障排除 一.日常维护 1.注意事项 操作人员必须熟悉变频器的基本工作原理、功能特点,具有电工操作基本知识。在对变频器进行检查保养之前,必须在设备总电源全部切断,并且等待变频器放电结束之后进行。 2.日常检查事项 变频器上电之前应先检查周围环境的温度及湿度,温度过高会导致变频器过热报警,严重时会直接导致变频器功率器件损坏、电路短路;空气过于潮湿会导致变频器内部直接短路。在变频器运行时要注意其冷却系统是否正常,如:风道排风是否流畅,风机是否有异常声音。变频器散热效果如何将直接影响变频器的正常运行,变频器的排风系统如风扇旋转是否流畅,进风口是否有灰尘及堵塞物都是日常检查不可忽略的地方。此外日常检查还要注意:电动机是否过热,有异味;变频器及电机是否有异常响声;变频器面板电流显示是否偏大或电流变化幅度太大,输出UVW三相电压与电流是否平衡等 3.定期保养 清扫空气过滤器冷却风道及内部灰尘。检查螺丝钉、螺栓以及即插件等是否松动,相间电阻是否有短路现象,正常应大于几十兆欧。导体及绝缘体是否有腐蚀现象,如有要及时用酒精擦拭干净。在条件允许的情况下,要用示波器测量开关电源输出各路电压的平稳性,测量驱动电路各路波形的方波是否有畸变。UVW相间波形是否为正弦波。

接触器的触点是否有打火痕迹,严重的要更换同型号或大于原容量的新品;确认控制电压的正确性,进行顺序保护动作试验;确认保护显示回路无异常;确认变频器在单独运行时输出电压的平衡度。 建议定期检查,应一年进行一次。 4.备件的更换 变频器由多种部件组成,其中一些部件经长期工作后其性能会逐渐降低、老化,这也是变频器发生故障的主要原因,为了保证设备长期的正常运转,下列器件应定期更换: ⑴冷却风扇 变频器的功率模块是发热最严重的器件,其连续工作所产生的热量必须要及时排出,一般风扇的寿命为10kh~40kh。按变频器连续运行折算为2~3年就要更换一次风扇。 ⑵滤波电容 中间直流回路滤波电容,又称电解电容,其主要作用就是平滑直流电压,吸收直流中的低频谐波,它的连续工作产生的热量加上变频器本身产生的热量都会加快其电解液的干涸,直接影响其容量的大小。正常情况下电容的使用寿命为5年。建议每年定期检查电容容量一次,一般其容量减少20%以上应更换。 二.故障排除 根据变频器发生故障或损坏的特征,一般可分为两类;一种是由于使用环境恶劣,高温、导电粉尘引起的短路、潮湿引起的绝缘降低或击穿等突发故障(严重时,会出现打火、爆炸等异常现象)。这类故障发

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