抗拔锚杆施工方案

第一章编制依据

1、根据安吉建筑设计院有限公司的地质勘察资料；

2、深圳市利源水务设计咨询有限公司清水池和排泥池结构施工图

3、《土层锚杆设计与施工规范》（CECS 22:90）

4、《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）

5、国家颁布的有关规范、规程

第二章工程概况

2.1概况

清水池和排泥池分别位于场地的西北和西南位置，占地面积约2800m2。其抗浮设计采用竖向锚杆，锚杆设计孔径均为150mm，锚杆总数为182根，纵向受拉承载力为140和80KN，长约7m、6m，内置φ28三级带肋钢筋，注水泥浆。主筋净保护层:50mm，沿锚筋长每隔

1.2m加焊钢耳。

2.2自然条件

2.3施工重点

为保证锚杆能达到设计的抗浮能力，施工有以下重点：

1、必须保证钻孔深度、垂直度以及清孔质量达到设计及相关标准要求。

2、锚杆内置钢筋若需连接时，连接方式和长度必须符合相关规范标准的要求。

3、采取有效措施保证锚杆内置钢筋居中，使得水泥浆能起防腐作用。

4、灌浆必须饱满。

第三章施工方案

3.1施工总体方法

采用XY-1钻机成孔，用循环泥浆护壁，孔洞随钻随清，清孔期间用护壁套管护壁，清完后立即置入钢筋而后注浆。

3.2施工工艺流程

测放锚杆孔位→成孔→护孔→清孔→锚杆安置→注浆→锚杆养护→抗拔试验→交工验收

第四章施工方法

4.1 孔位测放

1、根据结构平面图进行测放，测放务必准确，做到测放过程中做好记录，检查无误后报监理审核。

2、在设计范围外设置固定点，并用红油漆标注清晰，供测放、检查使用，以保证在施工过程中能够经常进行复测，确保孔位的准确。

3、孔位放测完毕后保证偏差＜20㎜。

4.2钻机成孔

1、在确定锚杆孔位后，用XY-1钻机钻孔，钻头直径为150mm。

2、钻进时，用泵机将钻孔带出的水和泥浆抽回空心钻杆中，配以一定压力将浆体压回孔底，压力浆体携带钻削下来的土屑与泥浆从钻杆与孔壁之间的空隙排出孔外，如此循环直至钻孔结束。

3、在钻进过程中，注意精心操作，精神集中，合理掌握钻进参数，合理掌握钻进速度，防止埋钻、卡钻等各种孔内事故。一旦发生孔内事故，应争取一切时间尽快处理，并备齐必要的事故打捞工具。

4、达到设计深度后，不得立即停钻，稳钻1～2min，防止底端头达不到设计的锚固直径以及后来的灌浆充分。

5、当达到设计深度而其底为砂层时应穿过卵石层进入1m以上。

4.3 护孔和清孔

1、提钻后，应在钻孔孔口放入长 2 m的护壁套管，以保证孔口处不坍塌。

图1 护壁套管示意图

2、做好护孔工作后，将水管插到距孔底50～100mm，用压力水冲洗孔洞，直至水流不显浑浊为止。

4.4 钢筋拉杆制作与安装

1、按设计要求制作锚杆，为使锚杆处于钻孔中心，应在锚杆杆件上设置定中架（粗钢筋杆体沿轴线方向每隔1.2m设置一个钢耳）。

图锚杆俯视图

2、钢筋拉杆应平直，组装前应进行除油除锈处理。

3、当锚杆较长，钢筋需要分段制作时，钢筋连接采用焊接，焊接长度不小于30d（d 为钢筋直径），且不小于500mm。

图3 钢筋焊接示意图

4、场地地下水对砼无腐蚀性，对砼中的钢筋有弱腐蚀性，因此保证灌浆时钢筋保护层厚度达到50mm，钢筋即可达到防腐要求，无需做特殊防腐措施。

5、钢筋插入时若发现孔壁坍塌，应重新透孔、清孔，直至能顺利送入锚杆为止。

6、由于地质条件限制，钢筋标高不尽相同，必须按照图纸控制钢筋标高。

4.5 注浆

1、注浆材料采用水灰比1:1的纯水泥浆，水泥为32.5MPa普通硅酸盐水泥。

2、浆液搅拌均匀，过筛，随拌随用，浆液应在初凝前用完，注浆管路应经常保持畅通。

3、常压注浆采用砂浆泵将浆液经压浆管输送至孔底，再由孔底返出孔口，待孔口溢出浆液时，可停止注浆。

4、浆液硬化后不能充满锚固体时，应进行补浆，其充盈系数为1.1-1.3。

5、注浆时，宜边灌注边拔出注浆管。但应注意管口应始终处于浆面以下，注浆时应随时活动注浆管，待浆液溢出孔口时全部拔出。

6、拔出套管，拔管时应注意钢筋有无被带出的情况，否则应再压进去直至不带出为止，再继续拔管。

7、注浆完毕应将外露的钢筋清洗干净，并保护好。

4.6 抗拔试验

1、锚杆锚固段浆体强度达到15MPa或达到设计强度等级的75%时可进行锚杆试验。

2、验收试验锚杆的数量应取锚杆总数的5%，本工程随机抽检数量为10根，位置随机抽取

3、最大试验荷载为锚杆设计拉力值的1.5倍，即为210KN。

第五章机械物资劳动力计划

5.1 机械设备选择

主要机械设备表

第六章质量标准及保证措施

6.1质量标准

6.1.1 保证项目

1、锚杆工程所用原材料、钢筋、水泥浆、标号必须符合设计要求。

2、锚固体的直径、标高与深度必须符合设计要求。

3、锚杆的组装和安放必须符合《土层锚杆设计与施工规范》（CECS22：90）的要求。

4、土层锚杆的试验和监测必须符合设计和施工规范的规定。

6.1.2 允许偏差

1、锚杆水平方向孔距误差不应大于50mm，垂直方向孔距误差不应大于100mm。

2、钻孔底部的偏斜尺寸不应大于锚杆长度的3%。

3、锚杆孔深不应小于设计长度，也不宜大于设计长度的1%。

6.2质量保证措施

1、就方案对班组做有针对性的技术交底。

2、各工序质量管理严格执行“三检”制度，隐蔽工程做好隐、预检记录，质检员做好复查工作并请监理人员和有关部门验收。

3、及时对进场后材料进行检验，合格后方可使用。

4、钻孔前严格检查定位点，以确保点位在允许偏差值之内。

5、随时调整钻杆垂直度，保证钻孔底部偏斜尺寸在允许范围内。

6、当钻杆进入强风化层后，加倍密切关注钻孔情况，保证钻入深度。

7、将钻孔深度、孔径、钢筋的连接、定位与灌浆的充盈度作为重点检查项目。

8、钻孔过程中若遇到特殊地质情况，及时报设计及勘察单位处理。

抗浮锚杆锚杆方案

目录一、工程概况2 二、施工准备工作２ 1、技术准备3 2、现场准备4 三、锚杆施工工艺4 1、定位４ 2、钻机就位5 3、成孔5 4、清孔６５、锚杆制作6 6、下锚６ 7、注浆７四、施工组织计划

8 1、项目管理模式８ 2、施工进度计划9 五、施工安全保证体系及技术保证措施１０ 1、施工安全保证体系10 2、施工安全保证措施12 六、质量保证体系及保证措施 14 1、质量保证体系1４ 2、质量保证措施1５第1页共25页 3、建立检查及验收制度19 4、保证材料质量、物资供应、设备管理得措施１９５、施工技术保证措施２０ 6、确保竣工验收与质量保修措施21 七、文明施工保证措施

2１ 1、施工作业场区管理2２２、环境、环保、卫生管理２3 3、生活区管理23 八、工期保证措施 24

清华居花园(9１#地下室) 永久抗浮锚杆工程施工方案一、工程概况工程位于东莞市南城区。地质报告自上而下揭示地层为含砂粉质粘土、砂质粘性土、全风化花岗岩、强风化花岗岩、中风化花岗岩,局部有中风化孤石。设计采用 2φ25(Ⅱ级钢)抗浮锚杆加固、共需布置施工抗浮锚杆约1５00条,约15０00m。设计钻孔径为φ15０mm,本工程要求在 25 天内完成所有设计工程量。二、施工准备工作主要劳动力配置计划(见配置表) 劳动力配置表为了保证本工程得施工进度,考虑投入充足得施工机具,配备

得主要机具有ＸY-100地质钻机10台,注浆泵2台,搅拌桶2套等、详见主要施工机具配备表。 1、技术准备 1)与甲方、监理、设计等单位联系,办理开工手续。 2)根据现场甲方提供得坐标、标高进行基线复核、 3)项目部人员会同甲方、监理、设计等各方有关人员做好图纸会审工作、 4)项目部有关人员编制好施工预算。 5)对各班组施工人员进行详细得技术、安全交底。 6)制定出各种施工机具计划,主要材料计划与劳动力计划、

抗滑桩施工方案模板

抗滑桩及桩板墙施工方案一、工程概况混凝土抗滑桩施工桩号GK0+234~GK0+261段右侧为斜坡路堤.填方边坡高度为20米,上覆2.5m~7.0m含砾低液限粘土,下伏粉砂质泥岩,为了确保路堤的稳定,本段除对地基进行处治外,还对路堤桩板墙进行支挡、路堤顶部及下部铺设土工格栅。桩板墙设置于距路中线30.75米处，桩径采用2.0m×3.0m，桩间距为5米，沿路线法线方向设置。桩间采用3.5m长挡土板. 抗滑桩桩基C25钢筋砼342 m3、桩柱C25钢筋砼186 m3、II级钢筋39264Kg、声波检测管1563Kg、挖土105 m3、挖石328m3。挡土板预制C25钢筋砼43.4 m3、II级钢筋2238.7Kg、I级钢筋743.2Kg、M7.5浆砌片石6.5m3。三、施工方法 1、抗滑桩施工 ①施工准备 a、测定桩位，平整场地，修建截排水设施。雨季施工孔口搭设雨棚。 b、安装井架，立扒杆，安装3t卷扬机作为提升设备。 c、备好各工具所需的机具、器材和井下排水、照明设施，并设置观测滑坡变形、位移标志。 ②桩身开挖 a、孔口部分开挖，根据其土质情况将孔口挖至1～3m深，立模灌

注第一节钢筋混凝土护壁。次接在孔口 1.0m高度范围内加厚至60cm，称锁口，用来防止下节孔壁开挖时孔口沉陷。锁口顶面要求平整，略高出原地面。 b、桩孔边挖边护。一般每节挖深2～3m立模灌注一节钢筋混凝土护壁已形成稳定框架。在石质风化破碎或有地下水出露地段，每节开挖1m左右，防止坍塌。为减轻开挖时对孔壁的震动，以风镐开挖为主，局部可配合风枪。石质较坚硬地段，采用风枪钻浅眼松动爆破。开挖顺序为先中间部分，后孔壁部分。 c、护壁支撑。立模前先清除护壁上的浮土和松动石，护壁应避免在土石分界处和滑动面处分节。按设计标号和厚度灌注护壁钢筋混凝土，灌注深度超过2m时，采用串筒灌注。一般采用C15混凝土，壁厚 0.2～0.3m。两节护壁间空隙用干硬性混凝土填塞密实。 d、孔内排水。当桩孔挖至油水时，采用离心泵抽水。 e、出碴。孔内人工装碴，使用扒杆作提升设备，人工小车运至卸碴点，统一采用汽车运至监理工程师同意的弃碴场。 ③灌注桩身混凝土 a、为防止孔内渗水，先在孔底用同级混凝土铺底20～30cm；清除护壁上凸出部位和杂物，湿润护壁混凝土。在坍方地段的护壁有裂纹时应用风枪布眼压浆，以加强桩的抗滑力。 b、安放钢筋笼，焊接固定。 c、使用串筒或导管灌注桩身混凝土，机械振捣。灌注应连续进行，第一捣固层厚度不宜超过30cm。当滑体有滑动迹象或需加快施工

抗拔锚杆方案

目录一、编制依据 (1) 二、工程概述 (1) 三、施工部署及工期计划 (5) 四、资源配置情况 (6) 五、施工方案及施工方法 (6) 六、质量保证措施 (9) 七、安全文明施工保证措施 (10)

一、编制依据 ⑴《青岛市地铁一期工程（3号线）施工设计第三篇车站第十五册地铁大厦站第二分册结构与防水第八部分2号出入口和2号风道结构（B版）第二部分》； ⑵《青岛市轨道交通工程（3号线）控制中心岩土工程勘察报告》； ⑶《青岛市地铁一期工程（3号线）施工设计第三篇车站第十五册地铁大厦站第二分册结构与防水第八部分2号出入口和2号风道结构（B版）第二部分》设计交底及图纸会审； ⑷《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012） ⑸《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011） ⑹《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）（2003版） ⑺山东省、青岛市及地方有关法规、标准等。 ⑻我单位类似的施工经验；二、工程概述 1、工程概况地铁大厦站2号出入口和2号风道，位于黑龙江路与规划郑州路交叉口西南侧，紧贴已经完工的地铁大厦站主体。基坑全长91m，宽16.3～20.2m为三层地下结构，基坑范围内主要穿越杂填土、粉质粘土及砂层，采用明挖施工。基坑支护采用钻孔灌注桩+旋喷桩施工，桩间采用80mm厚C20喷射混凝土挡土，基底全部设置设抗拔锚杆，锚杆横纵间距均为2米，长度为4米。锚杆平面图见图2-1。

图2-1 2号出入口及2号风道抗拔锚杆布置平面图 3

2、设计概况本抗浮锚杆为非预应力锚杆，采用HRB400钢筋Φ32螺纹钢3根拼接而成，基岩为中风化花岗岩及其下岩层，锚杆均匀布置于底板下；锚杆抗拔承载力设计值为460KN。锚杆成孔直径d=200mm，锚杆设计长度由现场试验根据锚杆承载力确定且不小于4.0m,锚杆体上部应进入底板50mm。抗浮锚杆孔径200mm，孔深为锚入17层及18层中～微风化基岩大于4m。锚杆设计大样见图2-2。图2-2 抗拔锚杆设计大样图 3、工程地质及水文地质 ⑴基坑工程地质条件基坑侧壁岩土层为第①1层杂填土层厚3.803m、③1层含有机质粉土层厚0.2m、第③层粉土层厚0.5m、⑨层粗砂～砾砂层厚5.3m、第○1 2层粗

抗浮锚杆施工方案

抗浮锚杆施工方案 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】

目录 1 工程概况工程名称：村民住宅楼工程位于：广州市海珠区新港西路北下渡村北面建设单位：广州市海珠区凤和经济联合社设计单位：广东华方工程设计有限公司监理单位：广东省建筑工程监理公司施工单位：湛江市建筑工程集团公司

本项目1幢18层（部分2、17层，另设地下室2层），框架、框剪结构，总建筑面积：13970.5平方米。其中，地上建筑面积：10203.2平方米，地下建筑面积：3767.3平方米。 2 设计简介根据《基础平面（结施G—02）》设计要求： a、抗浮锚杆杆材采用332的钢筋。F=360N/mm ；钢筋间每米焊接70mm(双面焊)。锚杆的防腐采用涂刷防腐漆进行防腐处理。 b、锚杆的成孔直径为 150，孔内锚杆隔1500mm设一定位器,确保钢筋位于孔中心。 c、孔内用普通水泥配制的水泥净浆灌注,强度等级为M30，浆液水灰比用~，注浆压力~。为提高注浆体的早期强度，在水泥浆中掺入%的速凝剂（以水泥重量计）。 d、锚杆灌浆前必须将锚杆孔清理干净。 e、锚杆长度控制要求：入○4-4微风化含砾泥质砂岩不少于5m； f、锚杆的抗拔力特征值为400kN，锚杆试验数为不得少于总锚杆的5%且不少于6根,抗拔力试验按现行规范进行。 g、抗浮锚杆钢筋如需接长，采用机械连接。 3 施工方案施工工艺测量放孔锚杆成孔杆体制作

杆体安装注浆补浆验收试验结束施工方法 1 测量放孔根据甲方提供的控制点现场定位放线，把控制点转侧到场区周围，并设多出固定点加以保护，作为施工控制依据。测放务必准确，要求测放过程中作好记录，检查无误，再由监理单位复查定位准确性后报监理审核。在抗浮设计范围外应设置固定点，并用红油漆标注清晰，以保证在施工过程中能够经常复测，确保孔位准确。 2 钻机成孔在确定锚杆孔位后，用液压锚杆钻机钻孔（边加钻杆边钻进）。该成孔采用液压钻进，达到设计深度后，不立即停钻，超钻0.1m并稳钻1—2min，防止底端头不达到设计的锚固直径以及保证灌浆充分。当达到（不小于）设计深度后，移动至下一钻孔。 3 清孔提钻终孔后清除孔内余渣，同时现场工程师及质检员进行孔深测量，锚孔偏斜度，符合设计要求后进行下道工序施工。 4 杆体制作抗浮锚杆钢筋长度根据孔深及地面标高，采用3根32钢筋，钢筋间每米焊接70mm(双面焊)。锚杆的防腐采用涂刷防腐漆进行防

桩板墙(抗滑桩、锚固桩)施工工艺

中铁十六局集团武广客运专线XXTJIII标项目经理部项目队施工工艺交底书

桩板墙（抗滑桩、锚固桩）施工工艺一、工法特点 1、桩的结构简单（多数为矩形断面），便于开挖，不需特殊机械设备。 2、桩身开挖断面小，施工时扰动滑体少，且每一根桩施工完后，都能立即起到抗滑作用，并随着桩身竣工数量的增加，使滑坡体早日趋于稳定。 3、桩的适应性强，抗滑效果好，桩群布置灵活，截面尺寸可依地质情况适当调整，即可单独使用又可与其他支挡措施配合使用。 4、施工安全可靠，不危及附近建筑物安全。 5、施工占地和施工干扰少，且不受雨季影响，便于争取工期。二、适用范围本工法适应于整治滑动面以下有稳定岩土地层的大体积深层滑坡体和复活的古滑坡体，也适用于整治处于滑动阶段的滑坡，尤其整治有软硬互层的滑体，效果更佳。三、施工工艺 1、桩板墙施工工艺桩板挡土墙设计为挖孔桩基础、钢筋砼桩柱，钢筋砼挡土板，面板采用定型钢模在预制场内集中预制，保证规格尺寸一致，桩柱采用定型钢模现场浇注。桩柱砼达到设计强度后边组装挡土板、边填筑路基土。桩板挡土墙施工顺序为：测量放线→挖孔桩施工→浇注桩柱→组装面板→填筑路基土→碾压密实→灌注帽石砼→墙面整修。 ⑴挖孔桩施工 ①挖孔桩基础采用人工开挖，砼护壁，卷扬机提升出渣。桩孔开挖时分节开挖，节高1米左右，挖一节立即支护一节。挖土由人工从上到下逐段用镐、锹进行，坚硬土层用锤、钎破碎，石方采用浅眼松动爆破。同一段内挖土次序为，先中间后周边。按设计尺寸从上到下削土成形。弃土装入吊桶，用卷扬机提升。 ②护壁砼采用就地灌注，护壁模板采用组合钢模板组合而成，腕扣式钢管架支撑加固。护壁支模中心线以十字线对中，吊大线锤作中心控制用，以基准点测量孔深，以保证桩位、孔深和截面尺寸正确。护壁砼采用机械拌合，手推车运输，卷扬机吊斗入模，插入式震动器或人工插捣密实。 ⑵桩柱施工 ①桩柱钢筋在加工场加工成型，运至现场绑扎，搭接接头交错设置，汽车吊吊装就位，报请现场监理检查合格后，进行桩身砼的浇注。 ②砼采用拌合机拌合，小型自卸汽车运输，漏斗导管法入模。 ③桩柱钢筋现场绑扎，模板采用定型钢模，现场按设计坡度支立、加固稳固，搭设钢管架施工平台，浇注桩柱砼。 ④桩柱砼施工完毕后采用塑料薄膜缠绕，洒水养生，至砼达到设计强度。 ⑶面板预制 ①挡土墙面板在预制场内集中预制，模板采用定型加工钢模，保证面板凸、凹尺寸准确。 ②.面板预埋拉筋环按设计要求采用圆钢加工，钢筋严禁冷拉处理。 ③.面板砼采用拌合机拌合，人工运输、入模，平板式振动器振捣密实，覆膜法洒水养护，待砼达到设计强度后方可进行安装。 ④.面板运输和堆放时单层竖立摆放，严禁平放、叠垒，底部和面板与车体之间夹

抗拔锚杆专项施工方案

兰江街道三凤桥村安置房项目（地块一）Ⅱ标抗拔锚杆专项施工方案编制人：职称：审核人：职称：批准人：职称：浙江中联建设集团有限公司二O一三年五月

目录第一章工程概况 (2) 第二章编制依据...................................................................................... .. (3) 第三章全长粘结型非预应力锚杆施工工艺.......... ................. . (5) 第四章部分粘结型预应力锚杆施工工艺............................ . (11) 第五章工程施工质量保证措施.................... ............ .. (17) 第六章文明施工与安全措施........................ .. (20)

一、工程概况一、工程概况：余姚市兰江街道三凤桥村安置房（地块一）新建工程Ⅱ标段基本概况一览表序号项目内容 1 工程名称余姚市兰江街道三凤桥村安置房（地块一）新建工程Ⅱ标段 2 工程地点余姚市谭家岭路北侧、开丰路西侧，兰凤路东侧、三凤路南侧 3 建设单位余姚市兰江街道城中村开发投资有限公司 4 设计单位浙江绿城东方建筑设计有限公司 5 监理单位北京中联环建设工程管理有限公司 6 勘察单位宁波冶金勘察设计研究股份有限公司 7 施工单位浙江中联建设集团有限公司 8 工期630天 9 结构类型主楼采用现浇钢筋混凝土框架-剪力墙结构。裙楼采用现浇钢筋混凝土框架结构。 10 质量目标确保绿城集团精品工程铜奖，争创甬江杯。 11 建筑规模总建筑面积约93889.73m2，地下室一层面积约26359m2层数地上：主楼18层、裙房2层地下：1层本工程设计标高±0.000相当于黄海标高4.85米。建筑高度：55.200米。 12 其他建筑设计类别为一类高层建筑，消防等级为一级，耐火等级均为Ⅰ级，屋面防水等级为Ⅱ级，地下室防火等级Ⅰ级，地下室防水等级为Ⅱ级。拟建的余姚市兰江街道三凤桥村安置房（地块一）新建工程Ⅱ标段工程，由浙江绿城东方建筑设计有限公司设计，工程位于浙江省宁波余姚市。本工程在余姚市谭家岭路北侧、开丰路西侧，兰凤路东侧、三凤路南侧，项目规划为三凤桥村拆迁后的安置房。我公司负责施工的为本工程（地块一）Ⅱ标段项目，其平面布设呈长方形。地下一层，上部结构根据其使用功能为18层及周圈2层裙房组成，屋面局部点面，檐口高度为56.950m，建筑总高度为55.200m米。总建筑面积约93889.73m2（包括地下室一层面积约26359m2）。七栋高层（6#楼、7#楼、

抗浮锚杆施工方案

目录 1 工程概况 (1) 2 设计简介 (1) 3 施工方案 (2) 3.1 施工工艺 (2) 3.2 施工方法 (2) 3.3 杆体质量要求 (3) 3.4 杆体运输与安装 (4) 3.5 M30水泥净浆配置与灌注工艺 (4) 3.6抗浮锚杆施工技术要求 (4) 4 施工准备及资源配置 (4) 4.1 技术准备 (4) 4.2 现场准备 (5) 4.3 材料准备 (5) 4.4 施工人员准备 (5) 4.5 施工设备准备 (6) 5 质量措施 (6) 6 工期保证措施 (7) 7 安全保证措施 (8) 7.1管理方针 (8) 7.2 安全管理体系 (9) 7.3 安全管理制度 (9) 8 文明施工保证措施 (10)

1 工程概况工程名称：黄陵县沮河沿岸棚户区改造安置房建设项目一标段工程位于：黄陵县梨园新区建设单位：黄陵县城市建设投资发展有限公司设计单位：北京中外建建筑设计有限公司监理单位：陕西华信项目管理有限公司施工单位：延安红旗建筑工程有限公司工程简介：我标段施工的面积建筑面积为44207m2，包括1#楼、5#楼和部分地下车库，，地下车库建筑面积6166m2，主体地下室建筑面积1408m，商业建筑面积11104m2，住宅建筑面积为25529。 2 设计简介根据《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）》设计要求： a、抗浮锚杆杆材采用32的钢筋。F=145N/mm ；钢筋接头百分率≤25%。锚杆的防腐依据防腐处理按照《岩土锚杆（索）技术规程》（CECS 22:2005）要求执行，采用涂刷防腐漆进行防腐处理。 b、锚杆的成孔直径为?150，孔内锚杆隔1500mm设一定位钢筋,确保钢筋位于孔中心。 c、孔内用42.5R普通水泥配制的水泥净浆灌注,强度等级为M30，浆液水灰比用0.40~0.45，一次注浆压力0.3~0.5MPa。为提高锚杆的抗拔性能，注浆体的早期强度，在水泥浆中掺入2%的膨胀剂，为防止水泥浆离析，在水泥浆中参加3%的速凝剂（以水泥重量计）。

首件抗滑桩施工方案

抗滑桩(首件）施工方案1、编制依据 1、渝广高速公路三标段路基施工图 2、桥涵施工规范 3、质量检验评定标准 4、招标合同文件中的技术规范及业主补充技术规范。 2、工程概况抗滑桩适用于无法设置挡土墙的路肩、路堤路段、无放坡条件的路堑路段以及其他一些特殊设计路段，本标段共设置8处，桩体按桩身长度设计了不同尺寸，分别为1.6m×2.0m、1.8m×2.4m、2.0m×2.5m、2.0m×3.0m、2.0m×3.6m。为加强现场施工质量的管理，强化质量检查程序，规范作业人员的质量意识和行为，从施工源头上确保质量目标的实现，使工程施工质量管理工作能够有章、有序、有效地实施，履行合同质量目标，最终向业主交付合格的工程，根据工程开展程序，所有分项工程在开始施工均应设置首件工程。本段抗滑桩施工首件工程选择为K41+681～K41+745左侧其中第5、6、7号桩。 3、主要工程量

4、施工人员及机械设备配置 4.1、劳动力配置计划本项目组织专业施工队伍进行施工，突出专业化施工。在开工前七日内，所有施工管理人员全部到位，施工作业人员将根据现场需要分批进场。根据工程量和整体工期要求，结合工序操作需要，安排足够施工人员，保证施工正常进行。以3根桩基为单位，具体人员安排见下表表4.1: 施工人员计划安排表4.1

4.2、施工机械砼拌和采用预制场或拌和站集中拌和，搅拌罐运输拉运。施工主要机械设备配置计划

5、施工部署及流程 5.1、施工中稳定滑坡的措施 1)清顺滑体坡面,铲除陡坡、陡坎、壁,填塞裂缝。如有可能可根据设计需要先在滑体范围内处分别浆砌圈形截水沟减少地表水下渗。 2)在抗滑桩施工范围,应大致整平地面,靠山一侧刷出宽度不小于2m 的平台,另一侧如系弃碴或松散滑体,即应填平夯实,避免对桩产生侧压。 3)桩孔开挖采用跳跃式间隔开挖。 5.2、施工流程按设计要求在抗滑桩之间设置挡土板，两者连接成整体，共同支撑上部边坡的山体，施工流程见下页图。 6、施工方法抗滑桩施工应安排按合理，工序紧凑，采用短、平、快的方式，集中力量突击，成孔一根或一批就及时浇筑桩基混凝土，防止各工序间隔拖延时间太长，对滑坡治理不利。 6.1、施工准备 1)修筑便道接通水、电路、整平桩位附近地面，基本达到三通一平。完成人员、机械、设备、材料进场检修和检验工作，做好一切准备，满足开工条件。 2)现场核对设计图纸,按设计图纸测定桩位,进行施工放样。放样时要根据工地具体情况和施工可能发生的误差每边较设计尺寸略大一些。 3)挖孔前，先将路堑边坡挖至设计桩顶处（严禁超挖），以形成挖桩

抗浮锚杆施工工艺

抗浮锚杆施工工艺 1、施工工艺流程锚孔定位编号→钻机就位→钻孔→下钢筋锚→一次注浆→下石子→拔管→二次注浆→封锚→完成 2、施工工艺 1) 放线定位 ①按施工桩位平面布置图放线确定桩位，做好标记和预检； ②桩位误差控制在规范要求之内。 2)锚孔钻进方法 ①安装锚孔钻机、调平、调立、稳固； ②锚孔孔径150mm，孔径偏差不大于2cm，钻孔深度偏差不应小于设计深度1%，也不宜大于设计深度500mm，成孔深度达到设计要求； ③锚孔钻进经常检查钻头尺寸，保证钻孔孔径； ④掌握锚孔中心度，防止锚孔偏斜，跑斜后应采取措施，重新成孔。 3) 洗孔 ①锚孔成孔后，钻机清洗孔时间不小于1分钟，保证孔内泥浆排除，沉渣小于等于30cm； ②做好孔口维护，防止渣土流入孔内。 4) 锚杆体加工制作及孔内安装 ①锚杆体为1Φ28长度为10.7m（根据设计方案确定）；

②锚杆按2.0m间距焊接3Φ6定位中心支架；底部在一米的位置设置倒刺，采用与杆体同材料制作，长度为10cm；以使锚杆体保持平行及具有抗拔力，保证锚杆在锚孔中心； ③注浆管采用两根内径20mm的塑料管与锚杆体连接，一根用于一次注浆可拔除，另一根管体底部2m长度范围内每间隔50cm设置溢浆孔并用胶带封孔；长度要求：能满足能自孔底开始依次向上的注浆长度； ④锚杆体采用人工安放；下锚前，锚杆制作质量和锚杆长度需经监理验收合格后，方可下入孔内。 ⑤锚杆按设计及规范制作组装； 5) 注浆 ①浆液配制：采用纯水泥浆，配合比为0.5，水泥采用P.C32.5。 ②水泥浆搅拌均匀，具有可靠性，低泌浆性； ③一次注浆：采用孔底返浆法，利用杆体上一次注浆管与注浆机连接，注浆量以注满孔为准，充盈系数达1.2以上；注浆作业连续，注浆管要边注边拔，拔管高度不超出孔内浆液面； ④下石子：采用粒径为5—10cm的碎石填充，在一次注浆完成后对孔内进行碎石填充，保证碎石填满孔内。 ⑤二次注浆：待一次注浆体初凝强度达5.0MPa后（一次注浆完成后2个小时后）即可用高压注浆管进行二次高压注浆。采用孔底返浆法，将注浆管连接二次压浆管，用注浆机将水泥浆

抗滑桩专项施工方案(1)

抗滑桩专项施工方案一、编制依据 1、经批准的名山县城市道路建设项目(一期)皇茶大道（K0+960-K1+100）段滑坡处理设计图纸及文件资料。 2、国家、地方政府部门颁布的有关质量检验标准、验收规范、技术规程及其他相关文件。 3、工地现场调查、采集所获取的资料及我单位类似工程施工积累下的施工经验。 4、我公司目前所拥有的人力、机械设备、资源状况、施工管理水平等。二、编制原则 1、严格遵守有关部门颁布的相关法律法规、规范标准和设计文件等。 2、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与工程施工环境相结合的原则。 3、对施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控，动态控制，科学管理相结合的原则。三、编制范围本施工方案是针对名山县城市道路建设项目皇茶大道（K0+960-K1+100）段的滑坡处理而编制的，故仅适用于本段的滑坡治理工程。

四、工程概况 1、工程概况皇茶大道K0+960-K1+100挖方路段为构造剥蚀丘陵地貌，本段横穿一小山丘坡脚，地形起伏较大，地面高程625～665米，土体覆盖层较薄，岩层与土层接触面倾角较大，地表水下渗至岩层层面，形成一软弱带，受人类工程活动的影响，在滑坡前缘开挖形成临空面，不利于坡体自身稳定性，导致坡面岩层层面产生蠕动变形，地表形成多条裂缝，如不进行处治将形成牵引式滑坡。本治理工程总体设计为：在路基左侧设置抗滑桩及挡土墙进行支挡，根据滑坡各剖面推力情况和滑面埋深情况，分段设置防护形式分别为： ①K0+960-K0+998段在滑面以下按1:0.75放坡，在滑面处设置 2.5米宽的平台，平台后设置抗滑挡墙，边坡采用M7.5浆砌人字形骨架防护。 ②K0+998-K1+100段在碎落台左边缘设置抗滑桩，桩长11～16米不等，截面分为1.75*2.25米、1.5*2.0米两种形式，桩间设普通挡土墙，桩间距为6.0米（中心-中心）。抗滑桩均为C25钢筋混凝土，挡土墙为C20卵石混凝土。地表截排水工程在滑坡后缘布置1条截水沟，截水沟总长258米，截面为40cm*60cm的半梯形结构，截水沟位置为滑坡后缘外不小于3米。 2、主要工程数量

抗滑桩施工方案要点

兴泸居泰·望江苑限价商品房项目土建施工工程抗滑桩专项施工

方案施工单位：成都市第一建筑工程有限公司编制人：审核人：批准人：二〇一三年八月目录一、编制依据二、工程概况及施工条件三、工程治理形式：四、抗滑桩施工工艺五、施工注意事项六、安全生产保证措施

一、编制依据 1、《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2002 2、《滑坡防治工程设计与施工技术规范》DZ/T0219-2006 3、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 5、《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008 6、施工组织设计及审查合格的施工图二、工程概况及施工条件本工程为兴泸居泰·望江苑限价商品房项目土建施工工程，拟建项目位于浅丘斜坡地段，根据场地设计平面图，在场地南侧将回填形成长约650m,最大坡高达14m的填方高陡坡，回填土力学性质较差，

故该处按设计要求进行治理。边坡防治工程等级为一级，抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度为0.05g，设计地震分组为第一组。本边坡工程永久性构筑物，设计基准期50年。三、工程治理形式：由于平场将回填形成高陡人工填方边坡，边坡土质结构主要为人工填土、粉质粘土，砂质泥岩，在雨水、地震及地应力作用下可能产生崩塌、滑塌变形。为使之保持稳定，控制影响边坡稳定性的主导因素，削弱间接影响因素，需对边坡进行工程治理。从总体上考虑，边坡治理应与小区建设、城市规划、环境保护相结合，在技术经济、安全、施工方便的前提下，结合场地特点，因地制宜、讲求实效。针对边坡的破坏形式及稳定性的影响因素，采取桩+挡土板、挡土墙、排水、坡顶安全防护等综合治理措施。桩:由于该场地填方较大，且在临近小区周边地段有一小区道路，填方高度较大，基本没有放坡条件，另房屋在小区内布置较密，采用锚索基本没有施工空间，为了达到安全有效的治理，对填方段大于6m的地段均采用抗滑桩支挡。挡土墙：对周边填方边坡高度小于6m的地段，采用挡土墙进行支挡。排水：做好排水系统，坡顶由于有公路等设施，坡顶仅考虑封闭处理，排水由总图单位一并考虑，对挡土墙或桩板墙内侧采用砂砾石回填并设置反滤层，坡脚设置排水沟，做到有组织地排水。四、抗滑桩施工工艺

抗浮锚杆工程施工方案

福麟海景丽园二期工程抗浮锚杆工程施工方案编制：审核：批准：青岛城建集团有限公司二0一五年十二月九日

目录一、编制说明 (3) 1编制依据 (3) 2编制原则 (3) 二、工程概况 (4) 1工程概述 (4) 2设计概况 (4) 三、项目管理目标 (4) 1 质量目标 (4) 2 安全目标 (4) 3文明施工及其他目标 (4) 四、管理组织架构 (5) 五、施工准备 (5) 1现场测放施工范围 (5) 2技术准备 (5) 六、施工方案 (6) 1施工整体安排 (6) 2施工要求 (6) 3材料要求 (7) 4基本试验要求 (7) 5锚杆施工工艺 (8)

6主要工程数量及其功效计算 (10) 7验收试验 (10) 七、质量保证措施 (10) 八、资源配置计划 (12) 1机械配置计划 (12) 2劳动力配置计划 (13) 九、安全文明施工 (13) 十、成品保护方案 (15) 十一、防声降噪措施 (15) 一、编制说明 1编制依据《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）《施工现场临时用电安全技术标准》（JGJ46-2005）《建筑地基基础设计规范》(GB5007-2011) 《岩土锚杆（索）技术规程》（CECS22：2005）《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002） 2编制原则根据施工的特点和以往积累的经验，按照将本工程建设成质量一流的原则编制，具体体现在以下几个方面： 2.1依据现行相关规范规程、地方法规及要求。 2.2合理安排工程开展程序和施工顺序。及时完成相关的准备工作，为正式施

工创造良好条件；正式施工时应该先进行全场性的布置工作，然后再进行各个项目的施工；既要考虑空间的顺序，也要考虑各个工种之间的顺序。 2.3落实季节性施工措施，充分利用所有日历天数，提高施工的连续性和均衡性。 2.4尽量利用工程项目已有设施，以减少各种临时设施；尽量利用当地资源，合理安排运输、装卸与储存作业，减少物资运输量，避免二次搬运；精心进行场地规划布置，节约施工用地。 2.5贯彻先进机械、简易机械和改进机械相结合的方针，恰当选择自行装备、租赁机械或机械化分包施工等方式。 2.6制订能源和材料节约措施，建设低碳型工地。二、工程概况 1工程概述拟建工程场区位于开发区灵山卫镇西部，泰山东路与海西东十七路交口西北侧，东临瑞海花园，南侧为福麟·海景丽园一期。拟建三栋18F的居民楼，附有两侧地下车库 2设计概况抗浮锚杆共类型为2Φ25（HRB400），锚孔直径180mm，杆体间焊接1根HRB400Φ14（长度100@1000），定位支架间距950mm，杆体锚固段3000mm(第5层正长花岗岩中等风化带)，自由段500mm，本工程防腐防护等级为：Ⅱ级，锚杆抗拔承载力特征值为180KN。锚杆施工前，应选择不同位置对抗浮锚杆分组进行破坏性试验，以确定锚杆的抗拔承载力特征值，并经勘察、设计人员复核后方可施工。

地下室底板抗浮锚杆施工方案最终版

湘质监统编施2015-31康桥美郡10、11号楼抗浮锚杆施工方案报审表工程名称：康桥美郡10、11号楼编号：

株质安监统编 2008施管-11 康桥美郡10、11号楼抗浮锚杆施工方案审批表工程名称：康桥美郡10、11号楼工程 302011□□

注：经过批准的施工组织设计（方案），不准随意变更修改，确因客观原因需修改时，应接原审核、审批程序办理。

目录第一章施工条件·········································· 一、编制依据·············································· 二、工程概况···············································第二章抗浮桩(锚杆)设计··································· 一、抗浮锚杆结构设计主要参数······························· 二、抗浮锚杆拉力设计参数···································第三章施工组织和措施···································· 一、施工准备··············································· 二、施工进度安排 (1) 三、抗浮桩锚杆施工工艺流程、技术参数·······················第四章工程施工质量保证措施······························ 一、质量控制措施·········································· 二、质量保证具体内容······································· 三、材料质量要求及节约措施 (5) 第五章季节性施工措施···································· 一、季节性施工进度保证措施 (6) 二、季节性施工质量保证措施 (6) 第六章文明施工与安全措施 (7) 一、安全生产、文明施工 (7) 二、安全保证体系及措施····································· 三、环保文明施工保证体系及措施.............................第七章锚杆平面布置图及结构详图. (10)

抗滑桩施工方案 (5)(完整版)

毕节至都格公路BD-T14合同段抗滑桩施工方案中铁四局集团第四工程有限公司毕都高速公路BD-T14合同段项目经理部 2013年10月20日

毕节至都格公路BD-T14合同段抗滑桩施工方案编制：复核：审批：中铁四局集团第四工程有限公司毕都高速公路BD-T14合同段项目经理部 2013年10月20日

抗滑桩施工方案一、工程概况毕都高速T14标挖方路基ZK200+010-ZK200+150段左侧为四级边坡，该段地质情况为上覆第四系残积土，地表植被比较茂密，下覆强风化砂岩和全-强风化泥岩，岩体较为破碎，岩层产状28∠25°，岩层走向与线路呈79°相交。边坡开挖后沿岩层走向有多处软弱夹层。目前施工单位已施工至二级边坡平台，2013年9月14日，在ZK200+010-ZK200+150段坡面及坡顶外侧30m范围内出现了多道裂缝，裂缝最宽达30cm，一是在软弱夹层处沿岩层走向滑动产生裂纹，二是坡面向路中线错动产生多道裂缝。坡顶外侧裂缝与坡面裂缝成环，为一滑坡体。针对此段路基抗滑桩设计图纸，在毕都项目办总工程师主持下，组织毕都总监办相关科室及F驻地办高监、第三设计合同段、三坡咨询单位及T14项目部进行了图纸会审，前期变更设计方案为：该段ZK200+010-ZK200+085二级平台布置抗滑桩（2*3米），桩长29米，间距5米，共16根；ZK200+200-ZK200+150段梅花形布置仰斜式排水孔，间距4*4米，一二级边坡孔深20米，三级边坡孔深15米；ZK199+900-ZK200+260段一、二级平台为锚网喷砼，锚杆采用Ф22钢筋长4米间距为2*2米梅花形布置，钢筋网采用Ф6.5钢筋，网眼距为25*25cm，喷射混凝土厚度为10cm，强度为C20。二、施工前准备工作 1、现场准备（1）平整场地，清除坡面危石、浮土，坡面有裂缝或坍塌迹象应加设必要的保护，铲除松软的土层并夯实。（2）施测桩位中心线，定出桩孔准确位置，设置护桩并记录，经常检查校核。（3）每个孔桩开挖前，将孔位四周的场地整平，并进行夯实，锁口可采用C20混凝土施工成矩形，且高出地面30cm。锁口四周场地平整后，采用7.5#水泥砂浆抹面，厚度为1cm。平整面积根据现场实际情况确定。（4）孔口四周挖排水沟，完善排水系统，及时排除地表水，并应搭设孔口雨蓬。（5）安装提升设备，布置好出碴道路，合理堆放材料和机具，避免增加孔壁压力，不影响施工。（6）根据现场水文地质条件、安全施工以及提高挖掘速度的原则，选择合适的孔壁支撑类型。（7）井口四周须用木料、型钢或砼制成框架或四周予以围护，其高度应高出地面 20~30cm，防止土、石、杂物流入孔内伤人，其孔口地层松软，为防止孔口坍塌，应在孔口用砼护壁，高约2m。

抗拔锚杆施工方案76341

金色雅居 D 区抗拔锚杆施工方案一工程概况本工程抗拔锚杆位于地下车库范围，抗拔锚杆施工面积约为20000卅，共计1640根。采用干钻孔一次成型，工期为2个月。二编制依据中机六院提供的图纸（结施地下车库-1 ）建筑地基基础设计规范（GB50007-2011）建筑桩基技术规范（JGJ94-2008 核工业信阳工程勘察院提供的《固始县金色雅居安置社区D地块DJ2-10#楼及地下车库岩土工程勘察报告》三施工准备 3.1 现场准备（1 ）现场开挖至基底标高，做好垫层，施工现场无杂物堆积（2）根据地质勘察报告，摸清工程场区的地质水文情况，查明并清除施工区域的地下障碍物，以及钻孔、排水、排浆对邻近建筑物、管线、道路的影响。（3）根据施工平面布置图，做好施工现场临时设施布置，修建施工便道及排水沟，铺设临时施工的水、电线路。（4）根据施工平面布置图，在施工现场准备好各种材料堆场。（5）现场安设好钻机、电焊机、切割机、搅浆桶、注浆机等施工机械设备，并

调试正常。 (6)做好场地内排水措施。 3.2技术准备 (1)与甲方、监理、设计等单位联系，办理开工手续。 (2)根据现场甲方提供的坐标、标高进行基线复核。 (3)项目部人员会同甲方、监理、设计等各方有关人员做好图纸会审工作。 (4)对各班组施工人员进行详细的技术、安全交底。 3.3材料准备 (1 )所用材料必须具备出场合格证并经试验复检合格方可投入使用。 (2)材料进场后堆放到指定堆放区，做好现场材料的防水，防潮措施 (3)钢筋焊接必须进行先检验后使用。 3.4机具准备

所用机具应在正式开工前7天进场 3.5劳动力准备四施工工艺 4.1施工顺序测量定位一一钻机成孔一一清空一一孔深检验一一安装锚杆一一一次注浆二次注浆先进行抗拔试验锚杆施工，待做完拉拔实验后进行工程锚杆施工。

1抗浮锚杆施工方案要点

目录第一节编制依据 (1) 第二节工程概况 (2) 一、工程简况: (2) 二、抗浮锚杆结构设计主要参数 (2) 第四节施工部署 (3) 一、施工前准备工作内容 (3) 二、施工场地安排 (3) 三、施工机具配置及施工场地布置 (3) 四、劳动力配置 (4) 第五节、施工准备及主要分项工程施工方法 (5) 一、放线定位 (5) 二、地质钻机锚孔钻进方法 (5) 三、钻孔施工工艺 (5) 四、下锚 (6) 五、注浆 (6) 六、成品保护措施 (6) 第六节工程施工质量保证措施 (7) 一、质量控制措施 (7) 二、质量保证具体内容 (7) 三、材料质量要求及节约措施 (8) 第七节文明施工与安全措施 (8) 一、安全生产、文明施工 (8) 二、安全保证体系及措施 (9) 三、环保文明施工保证体系及措施 (10)

第一节编制依据 1、地质勘察资料； 2、现行国家有关规范、规程和标准； 3、工程建设标准强制性条文：以及《工程建设标准强制性条文》的有关规定；现行的施工验收规范；现行的工程检验评定标准；现行的施工操作规程；现行的安全操作、评定、评分标准；现行的材料和结构取样、试验方法；现行的用电安全、技术规程。 A、建设工程施工现场文明施工管理办法； B、《建筑工程施工质量验收规范》(GB50202～GB50210-2002); C、有关的国家现行安全检查评分标准(JGJ59-99)。第二节工程概况一、工程简况: 工程名称：福信财富中心建设单位：永春县福信置业有限公司建设地点：永春县设计单位：天厦建筑设计（厦门）有限公司勘察单位：泉州泉成勘察有限公司监理单位：福建省中福工程建设监理有限公司施工单位：福建省桃城建设工程有限公司本工程设一层地下室，地下室底板底标高约为116.40m（黄海高程），现有场地标高约为122.15~123.90m（黄海高程），基坑开挖约为5.75~7.50m。场地内地下水类型主要为潜水，上部土层开挖后，场地内地下水水位将会随之降低。勘察期间，各钻孔测得的地下水初见水位埋深1.85～2.50m，各钻孔竣工24小时后实测地下水综合稳定水位埋深为2.22～3.15m（标高为120.53～119.05m）。二、抗浮锚杆结构设计主要参数: 抗浮锚桩(杆)总数：230根(详锚杆平面布置图)。 1、钻孔体：锚孔直径：当180mm，设计孔深：进入土层不小于8m。 2、固结体：采用1:1水泥砂浆,浆体强度 M30,水泥宜采用普通硅酸盐水泥,其强度不应低于42.5MPa,水灰比宜为 0.38~0.5。 3、锚杆：1C25精扎螺纹钢，锚杆组装见示意图。 4、锚杆抗拔承载力特征值为 140KN、180KN； 6、锚杆验收抽样数为锚杆总数的5%，且不少于5根，最大试验荷载为设计拉力值的2.0倍。

(抗滑桩)人工挖孔安全专项施工方案

雅康高速公路C6合同段抗滑桩人工挖孔安全施工专项方案编制：审核：批准：道隧集团工程有限公司雅康高速公路C6合同段项目经理部

2014年9月30日目录一、工程概况二、编制依据三、危险源分析及应对措施四、施工工艺流程和方法五、安全检查及评价方法六、应急救援预案七、安全资金投入保证八、环保文明施工

抗滑桩人工挖孔安全施工专项方案一、工程概况：雅安至康定高速公路通往我国及四川省西部藏族地区，是《国家公路网规划》高速公路 G42横线“上海—成都”及G4218联络线“雅安—叶城”的重要组成部分，是《四川省公路网规划》成都引入线“成都—雅安—巴塘—西藏”、横线“康定—雅安—泸州—重庆”的重要路段。路线沿G318线传统走廊，按沿溪路线布没，途经雅安市、天全县、泸定县，路线总长约135Km。本合同段为雅安至康定高速公路工程C6合同段，项目业主为四川雅康高速公路有限责任公司，设计单位为四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院，监理单位为北京泰克华诚技术信息咨询有限公司，施工单位为道隧集团工程有限公

司，签约合同价为309887324元（100章至500章合计），合同工期为，2014年8月1日至2017年7月31日。本合同段起讫桩号为K17+862.55～ K22+800，全长4.937Km。主要工程有：对岩1号大桥左幅桥长181m，右幅桥长410.95m；对岩2号大桥左幅桥长181m，右幅桥长211m；对岩3号大桥左幅桥长106.1m，右幅桥长446.1m；对岩4号大桥左幅桥长263.5m，飞仙关隧道雅安段左线长3096m、右线长3085m(飞仙关隧道全长4949m)。二、编制依据： 1、《建设工程安全生产管理条列》中华人民共和国国务院令第393号 2、《公路路基施工规范》（JTF40-2006） 3、交通部《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） 4、《爆破安全规程》（GB6722-2003） 5、《湖南省高速公路精细化施工实施细则》及业主、总监办下发的有关文件。 6、雅康高速公路C6合同段施工设计文件。三、对危险源分析及应对措施（一）、重大危险源的识别本标段的抗滑桩人工挖孔主要有6个可能造成人员伤害和财产损失的危险源： 1、坍塌；2；物体打击；3、触电伤害；4、高处坠落；5、机械伤害；6、中毒和窒息。

抗浮锚杆方案

抗浮锚杆施工方案编制；审核；审批；浙江省东阳第三建筑工程有限公司-烟台分公司 2013 年月日

目录第一章施工条件 ........................................................................ 错误！未定义书签。一，编制依据 .. (3) 二、工程概况 ................................................................................ 错误！未定义书签。第二章抗浮桩(锚杆)设计与基本试验 ..................................... 错误！未定义书签。一、抗浮锚杆结构设计主要参数 ................................................ 错误！未定义书签。二、抗浮锚杆拉力设计参数 ........................................................ 错误！未定义书签。三、抗浮锚杆基本试验 .............................................................. 错误！未定义书签。第三章施工组织和措施 .......................................................... 错误！未定义书签。一、施工准备 .............................................................................. 错误！未定义书签。二、施工进度安排 ...................................................................... 错误！未定义书签。三、抗浮桩锚杆施工工艺流程、技术参数 (6) 第四章工程施工质量保证措施 .............................................. 错误！未定义书签。一、质量控制措施 ...................................................................... 错误！未定义书签。二、质量保证具体内容 ................................................................ 错误！未定义书签。三、材料质量要求及节约措施 .................................................... 错误！未定义书签。第五章文明施工与安全措施 .................................................... 错误！未定义书签。一、安全生产、文明施工 ............................................................ 错误！未定义书签。二、安全保证体系及措施 .......................................................... 错误！未定义书签。三、环保文明施工保证体系及措施 .............................................. 错误！未定义书签。