混凝土道路专项施工方案

混凝土道路

专项施工方案

一、工程概况…………………………………………………

二、编制依据…………………………………………………

三、施工准备…………………………………………………

四、施工流程控制……………………………………………

五、质量控制…………………………………………………

六、安全文明施工……………………………………………

一、工程概况

1、设计概况

本工程为湛江中心人民医院(首期)迁建项目道路工程专项施工方案,该道路工程占地面积近30000㎡,现已具备施工条件,施工范围为施工蓝图内的道路等配套工程。路面结构从下到上分别为:素土夯实(压实密度≥93)、200厚6%水泥石粉垫层、200厚C25混凝土。此外,道路两侧为预制混凝土道牙。

2、气象水文、地下水位条件

本区属亚热带气候。据湛江气象台统计资料,年平均气温23.1℃,最高38.5℃,最低2.1℃;年平均降雨量1575mm,年平均相对湿度82～84%。6～9月份常遭台风袭击,最大风力10～11级,阵风12级以上。

二、编制依据

《混凝土路面施工及验收规范》GBJ97-87

《湛江中心人民医院(首期)迁建项目室外给排水施工图》

《湛江中心人民医院(首期)迁建项目岩土工程勘察报告》

《湛江中心人民医院(首期)迁建项目景观施工图》

其它室外配套设计相关图纸

三、施工准备

1、生产准备

1、1、对施工现场进行调查,确定进入现场的水、电接入口,办理相关手续,布置好场内临电、临水线路走向。

1、2、根据施工进度计划,及时做好劳动力、物资、设备的准备工作,制定现场管理、消防保卫与环境卫生管理措施。

1、3、开工前按标准做好临设的搭建工作。

1、4、结合施工图纸与现场实际情况,确保现场的“三通一平”。

2、技术准备

2、1、在接到施工图纸后,认真组织技术人员熟悉图纸,编制详细的专项方案,对特殊过程、重点部位制定具体的施工方案,待方案批准后,组织对各工种施工人员进行技术交底。

2、2、组织技术及管理人员对施工现场范围内的建筑物、地下管线进行调查,做到心中有数,并针对性地制定保护方案与预防措施。

2、3组织技术及测量人员检查验收控制桩与标高的控制工作,并做好控制桩保护工作。

2、4、配备齐全有效的施工规范、规程、验收标准,划分分项工程,制定技术资料管理目标,建立健全资料管理体系。

2、5、及时编制各种材料计划,提供给材料管理部门。

3、劳动力准备

3、1、本工程工期紧、任务重,为了顺利完成该项施工任务,我单位现场设立项目部,由我单位领导亲自挂帅,协调各个部门工作。

3、2、为全面落实施工安排的组织保障,更好的组织施工,切实加强技术管理、质量控制,我单位拟调派技术、与现场施工管理能力较强的人员组成本项目的管理班组,确保工程按序按章完成！

3、3、根据劳动力计划与工期安排,选择信誉良好、有较强施工组织能力、肯吃苦的专业施工队伍负责施工作业。

3、4、进场前对全体施工人员进行入场教育,对重点工序、新工艺工法进行专业技术培训,召开动员会,做好特殊工种的准备工作。

4、材料准备

首先,本工程使用的所有材料,由项目部生产部门统一编制材料计划,统一在业主及监理认可的品牌库生产厂家进行招标择优采购,杜绝使用来路不明的原材料。材料部提前定购各种施工原材料(如:水泥石粉、混凝土等),签订供应合同,保证材料供应及时、充足。

其次,针对本工程的施工内容,在开工之前对工程所需的水泥石粉、混凝土等进行详细计算,并提出详细的进场计划,严格执行验收与检测程序,确保原材料质量。同时,根据施工进程,适时调整材料进场计划,确保在不耽误工期的前提下,减少现场的库存,以免造成不必要的积压与浪费。

5、机械准备

针对本工程确定的施工方法,施工程序及施工进度计划,选定施工所需机械的种类、规格、数量,并确定所需机械的进场退场时间。对机械的进场时间与数量,不可时增时减,避免进场后长期停置不用,造成浪费。

在施工刚刚开始阶段,对机械设备作详细技术数据记录,加以及时分析总结,了解设备的机械效率与施工技术参数,进行及时的调整,确保施工质量与施工生产的顺利进行。

主要机具可按如下表格中的要求选择:

主要机具用表

四、施工流程控制

1、施工程序

基层处理→立模板→标高控制→浇筑→振捣→吸水→抹平→拉毛→切缝→灌缝→养护→通行

2、测量标高控制

1、1、路基开工前,应做好施工测量工作,其内容包括导线、中线、水准点的复测,横断面检查与补测及增设水准点。

1、2、对医院道路进行全面测量,并按设计确定开挖的工作量,利用设计单位提供的导线控制点,在施放桩位之前对其提供的控制点进行复测,并在施工需要处加密控制点。

1、3、在施工现场应增设临时水准点,间距按200m设一个点,临时水准点必须坚固稳定,并与管道轴线控制桩、高程桩在经过复核后方可使用,还应经常校核。

3、路基施工要求

3、1、清理场地:路基施工前,清除施工范围内的垃圾、有机物残渣。清除下来的垃圾、废料及不适用材料等堆放在监理工程师指定的地点,并有序外运到垃圾退场。

3、2、土方开挖及回填:拟施工道路工程主要分为四个区域,即北大厅正前方(原老办公区)、沿着1#楼至5#楼一侧、南大厅正前方、6#楼至科研楼一侧。根据湛江中心人民医院地形图显示,北大厅正前方(原老办公区)土方高出道路基层设计标高约2m,1#楼至5#楼一侧土方大部分高出道路基层设计标高约2m,南大厅正前方土方低出道路基层设计标高约1m,6#楼至科研楼部分土方高出道路基层设计标高1.5m(部分土方低出道路基层设计标高约1m)。由于高出土方多为建筑垃圾土方,杂质与砖石块较多,不符合用于回填低出土方土质要求,为此低出道路基层设计标高区域要从外面运来符合设计要求土质进行回填夯实,高出部分土方要进行外运。

3、3、填前碾压与基底处理:路基填筑前对清理后的施工场地进行填前碾压,采用压路机进行压实,直至压实度符合设计文件规定的要求为止。为了保证路基的压实度,在以下路段应进行换(回)填:在石质挖方路段,超挖部分用石渣回填,

交通安全设施工程施工方案

交通安全设施工程施工方案 Document serial number【LGGKGB-LGG98YT-LGGT8CB-LGUT-

五、交通安全设施工程 1）护栏施工方案、施工方法（1）施工准备交通安全设施施工队成立后，护栏项目工程师将在二周内到达现场，并与测量工程师全面了解工作面情况及沿线路面以下埋设的电缆，管道等隐蔽工程的具体位置，确保在护栏施工时不被破坏。施工人员结合本项目实际情况，认真阅读、熟悉设计文件和技术规范，严格按设计图纸及施工规范要求结合现场情况提出切实可行的具体施工方案。（2）施工放样根据设计图纸，组织以专业测量工程师组成的专业放样小组负责本项目的全部护栏放样工作，以桥梁、通道、中央分隔带开口等构造物为纵向基准控制点，以道路中心线为横向控制线，采用水平仪、经纬仪、钢卷尺、丁字尺及其它必要的量具准确测距定位。路侧顶部填土高度小于1.35m、中央分隔带顶部填土高度不于1.20m的涵洞、通道等处的护栏立柱基础作预先处理。立桩放样时可利用高速段调整间距，利用分配法合理处理间距零头。（3）立柱施工及调整立柱放样后，调查每根立柱的地基状态，对于普通填土路段，采用打入法施工。对于无法打入的填方（或部分石方）路段，采用浇注混凝土设置立柱孔的开挖法或钻孔埋设法施工，采用开挖法施工时，回填土应采用良好的材料并分层夯实，每层厚不超过150mm，回填土的压实度不小于相邻原状土；采用钻孔法施工时，立柱定位后应用与路基相同的材料回填，并分层夯填密实，每层厚不超过150mm。对于完全石方路段，采用预埋地脚螺栓现浇混凝土的方法施工。所有的立柱施工时，随时使用量尺（定尺）、水平尺和水准仪测量以控制立柱的间距、垂直度和顶面高程。在立柱施工完一段距离后安装护栏之前及时对立柱进行微调，以保证立柱安装符合《公路工程质量评定标准》要求。只有这亲，挂板后调整的工作量才相对较少，护栏板、护阻块才操作较少，整体线形最好。（4）护栏板安装波形梁通过拼接螺栓相互搭接，并通过连接螺栓固定于防阻块和立柱上，波形梁搭接方向应顺向行车方向，即内端头同行车方向，外端头逆行车方向。（5）线形调整和质量自检挂好波形梁护栏板后，根据道路平纵面线形来精心调整护栏的整体线形，务使其线形整体流畅，美观大方。随后拧紧所有的连接螺栓和拼接螺

道路工程专项工程施工方案

潼关县秦东镇北赤路市政工程道路工程专项施工方案编制人：编制单位：编制时间：

目录一、工程概况 (3) 二、编制依据 (3) 三、编制原则 (3) 四、主要施工方法及技术措施 (4) 五、质量保证体系 (12) 六、组织保证措施 (12) 七、确保工程安全生产技术组织措施 (13) 八、保证工期及文明施工管理措施 (14)

一、工程概况潼关县秦东镇北赤路市政工程总体上为东西走向，作为秦东镇主要交通轴线，道路全长4328.736m，设计车速为40km/h。道路设计总宽度12m，其中车行道7m，两侧人行道共计5m。道路沿线为Ⅱ级自重湿陷性黄土地质。二、编制依据 1、潼关县秦东镇北赤路市政工程道路部分设计图纸 2、潼关县秦东镇北赤路市政工程施工合同 3、《潼关县北赤路道路工程地质勘查报告》 4、《城市道路工程设计规范》GJJ37-2012 5、《公路沥青路面设计规范》JTG D50-2006 6、《公路路基设计规范》JTG D30-2004 7、《城市道路路基设计规范》GJJ194-2013 8、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50-2001 9、《公路工程抗震设计规范》GJJ004-89 10、《潼关县秦东镇总体规划》2013--2020 11、《潼关县秦东镇道路工程专项规划》2014--2025 12、踏勘工地现场调查了解的有关资料；三、编制原则 1、坚持技术先进、科学管理与经济实用相结合的原则。 2、根据工程实际，围绕工程重点，周密部署，合理安排施工顺序。

3、实施项目科学管理，采用流水作业，确保实现质量、安全、成本、工期及社会信誉的预期目标。 4、保护环境，减少因施工对当地带来的一切干扰。四、主要施工方法及技术措施本工程的施工流程如下：施工准备→测量放线→路基土方工程施工→ 6%、8%路基灰土施工→ 10%灰土、级配碎石基层施工→水泥稳定土、二灰碎石施工→路缘石安装→沥青混凝土路面摊铺→道路标线施工 1、施工准备为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各项指标，根据本工程特点，做好施工前准备工作，科学组织，精心安排、计划在先，保证施工中各项工作的顺利开展。 ①、施工前组织有关单位做好现场交接工作，布设施工用电线路，用水管线和临建设施。 ②、做好图纸会审工作，组织工程技术人员认真熟悉图纸，领会设计意图，全面掌握施工图纸内容，提出方便施工的合理化建议。

路面工程施工专项方案设计

316国道西乡县城过境公路工程沥青砼路面工程施工专项方案一、路面工程概况 1、316国道西乡过境线K0+000-K5+320段二级路路面宽度12米。路面结构：20厘米水泥稳定砂砾底基层+20厘米水泥稳定碎石基层+透层+封层+6厘米中粒式沥青混凝土+粘层+4厘米粒式改性沥青混凝土。路面各层弯沉值：路床顶部（168），底基层（108.2）基层（42）下面层（35）上面层（31.2） 2；20厘米水泥稳定碎工程数量：20厘米水泥稳定砂砾底基层：46650m222；6厘米中粒式沥；封层：52181.2 m53825 ；透层：48845 mm石基层：22；4厘米粒式改性沥青混凝土：青混凝土：48845 m48845 ；粘层：48845 m2 。m 2、K5+320-K8+320、K11+142-K15+645.966段一级路路面宽度23米。K9+660-K10-015段、K10+015-K11-142段路面宽度20米。路面结构：30厘米水泥稳定砂砾底基层+20厘米水泥稳定碎石基层+透层+下封层+6厘米中粒式沥青混凝土+粘层+4厘米粒式改性沥青混凝土。路面各层弯沉值：路床顶部（168），底基层（64.4）基层（31.5）下面层（27.2）上面层（24.8）。 2；2030工程数量：厘米水泥稳定砂砾底基层：183288.31m厘米水

泥222；6 封层：186291.4m稳定碎石基层：194132.51m ；透层：177465.31m ；22；222477.31 m；粘层：4厘米粒式改性沥厘米中粒式沥青混凝土：48845 m2 48845 m青混凝土：二、路面底基层、基层的施工措施（一）试验路段施工在底基层、基层开始正式铺筑前，分别铺筑单幅不小于200m的试验路段。在试验路段开工至少14天之前，提供用于试验的材料和混合料配合比设计以及备料、拌和、摊铺、碾压的设备一览表和施工程序、工艺操作等详细书面说明并报请监理工程师批准。通过试验路段的施工验证，确定以下主要项目：（1）进场人员的合理配置；（2）用于底基层、基层的集料配合比例；（3）底基层、基层摊铺的松铺系数；（4）摊铺、碾压设备的合理组合；（5）科学、标准的施工方法： ①各项集料数量控制； ②摊铺方法和适用的工具； ③合适的拌和机械、拌和方法、拌和时间等； ④混合料含水量的增减与控制方法； ⑤整平和整形的合适机具和方法；

市政道路安全专项工程施工组织设计方案

目录一、编制说明二、工程概况三、道路整修工程安全施工方案四、其他施工安全保证措施五、安全应急救援预案六、突发性安全事件应急措施七、安全管理、保障体系八、文明保证措施

一、编制说明 ⑴、《城市道路设计规》（CJJ37-90）； ⑵、《道路工程制图标准》（GB50162-92）； ⑶、《城镇道路工程施工与质量验收规》（CJJ1-2008）； ⑷、(废轮胎橡胶沥青及混合料技术标准》(DB13/T 1013-2009)； ⑸、《公路沥青路面设计规》(JTG D50-2006)； ⑹、《无障碍设计规》(GB50763-2012)； ⑺、《城市道路》(沥青路面)（国标05MR201）； ⑻、《给排水管道工程施工及验收规》(GB50268-2008)； ⑼、《室外排水设计规》(GB50014-2006)； ⑽、《省工程建设标准设计》简称省标图； ⑾、《城市道路交通标志和标线》(国标 05MR601) （12）、《路面标线涂料》(JT/T280-2004) （13）、《道路交通标识和标线》(GB5768-2009)

二、工程概况：本工程名称为水源街（新华路—和平路）为城市次干道，道路全长1242.7 米，断面为一幅路型式，道路两侧有宽度不等的便道。路面下有一合流管道，现状路面出现大面积网裂和沉陷。根据市城市管理委员会委托，决定对该路进行整修，包括道路和排水。 1、道路平面：道路施工起点为新华路北边线，终点为和平路南边线。道路总长 1242.7 米，道路中心线为现状道路中心线。 2、道路断面：建筑红线宽 32 米，为一幅路型式，道路宽 13 米，规划便道宽 2*9.5 米。道路横坡采用 1.5%的双向直线型路拱。便道采用2.0%直线坡。 1﹚、整修路面结构：路面破损非常严重，道路基础非常薄弱，对该路进行整体翻修，由于道路两侧房地产开发，重型车辆较多，按主干道标准进行设计，翻修结构为：4cmAR-AC13 间断级密实型细粒式双改性橡胶沥青混凝土（SBS 和橡胶沥青改性）+6cmAC-16 中粒式改性沥青混凝土（SBS 改性剂）+8cmAC-25 粗粒式沥青混凝土+透层油， 1cm 下封层+40cm 水泥稳定碎石（分两步施工）+16cm 石灰粉煤灰碎石。结构层厚度为 75cm。 3、路缘石 1﹚整修：路缘石全部更换为花岗岩路缘石，材质为泰山红，外露面进行抛光，路缘石规格为 1000*200*350mm，外露高度 20cm，各路口、门口、分隔带端部圆弧部分用 500*200*350mm 弧形路缘石进行砌筑。路缘石倒圆角，圆角半径 3cm。 2﹚平石：道路两侧平石全部更换为花岗岩平石，材质为泰山红，外

临时道路专项施工方案

大北农生物农业创新园工程临时道路施工方案建设单位：北京大北农科技集团股份有限公司施工单位：北京阳宏铭月建筑有限公司

2019年8月22日目录第一章工程概况………………………………………………..X –X 第二章施工部署……………………………………………….. 第三章施工进度计划及保证措施……………………….. 第四章各分部分项工程的主要施工方法第五章质量保证措施

第一章工程概况摘要: 工程名称：大北农生物农业创新园（以下简称创新园）工程地点：北清路创新园3-2-011地块建设单位：北京大北农科技集团股份有限公司设计单位：南京城镇建筑设计咨询有限公司勘察单位：中航勘查设计研究院有限公司监理单位：北京双鹏工程监理有限责任公司施工单位：北京阳宏铭月建筑有限公司第二章施工部署 1、项目组织机构 1.1施工组织机构施工项目经理，施工项目副经理，项目总工，技术员，材料、设备员，安全员，质检员，测量员，施工员 2、施工总体布置根据现场的情况，制定切实可行的施工部署，在施工中安排具有资格的专职人员担任质量管理、进度控制、技术管理、安全管理、文明施工管理等方面的工作。

3、施工过程部署 3.1项目部设在水、电、道路方便的地点，内设办公室、会议室等。 3.2据现场实际情况，施工方向由低向高、由下至上施工，保证排水流畅。 3.3施工总顺序:根据设计图纸工程内容为:污水、给水、消防、电缆、道路。 3.4进场道路:依据道路从南向北展开施工。 3.5项目部与建设单位等有关部门联系施工用水、用电，及时安装电源和供水管，保证施工用水、用电。第三章施工进度计划及保证措施 1、施工准备工作计划 1.1会审图纸。了解设计意图，了解各分项分部工程的质量要求。对不利于工程进度的因素做好仔细分析，确定具体施工方案使不利因素对工程的影响降低到最低限度。同时，将具体施工方案等文字材料上报建设单位、设计单位和监理单位。 1.2编制施工组织设计，报监理工程师审核。 1.3准备好材料、机械设备以及有关成品、半成品技术资料。 1.4复测由建设单位及设计单位提供的原有水准点及坐标点，并通知项目监理现场核实。 1.5向监理工程师提供所测现场实际地面高程。 1.6做好现场的文明施工工作 2、施工顺序场地平整→施工放线→沟槽开挖→管道铺设→砌筑检查井→回填→路槽→路面→人行便道（生活区）。 3、保证措施 3.1定期跟踪进度计划的执行情况，进行项目目标的计划值和实际值的比较，当发现项目目标偏离时采取纠偏措施。为避免项目目标再次发生偏离，仔细分析可能导致项目目标偏离的各种影响因素，并针对这些影响因素采取有效的预防措施。并形成相关文字材料，上报建设单位、设计单位和监理单位。 3.2在制定整个工程计划的前提下，详细制定分道工序计划，使每道工序顺序延接。 3.3施工期间应切实将责任落实于个人，分工明确，严格保证施工进度。 3.4对工程机械，劳力合理安排，以达最佳利用。第四章各分部分项工程的主要施工方法

(整理)道路专项施工方案

一、工程概况黄龙康诚商业辅道及北三区十组团市政配套工程，工程地点在温州黄龙康城，属于温州市安居工程建设指挥部，主要工程量5米宽的商业辅道长为486米、4米宽的步行街469米长、6.5米宽的北干道长度为104米、商业辅道、北干道的道路结构为10CM的沥青、24CM水泥稳定层、50CM矿渣，步行街结构为10CM 防滑地砖、24CM水泥稳定层、50CM矿渣，路标高均为5.3米。工期商业辅道两个月、其余工期6个月。二、主要人员进场情况我公司中标后,对该工程极为重视.并于10月初已组建项目部.人员已经确定,并按投标要求.项目经理,技术总工及其他五大员均以确定.主要人员及机械设备详见附表1-1 .1-2. 1、主要进场施工管理人员表1-1.

三、道路工程施工技术方案 1、施工工艺流程：撤除原砼路面→土方开挖→路床整理→矿渣垫层→水泥结碎石稳定底层→平、侧石安装→沥青砼面层→人行道施工。 2、施工方案：（1）、施工放样：根据建设单位交桩点及相应的坐标，测放道路中心线，同时根据道路中心线测设各条道路边线。根据建设单位提供的水准点增设临时水准点，全线复测闭合。所有测量成果整理后报监理复核认可后启用。并做好保桩工作。临时水准点定期进行复核。（2）路床清表、排水复测道路中心线及地面高程，将道路施工范围内的原砼路面全部破除，保护好原有的各种管线，一般情况用反铲挖掘机挖掘，用推土机推至红线以外5M，并运至指定地点。然厚碾压路床。 3、矿渣底层施工：（1）、填筑材料的选用与处理 A、本工程采用矿渣填料，主要为场外购买，填料必须在最佳含水量状态下能被压实到规定的密实度，以形成稳定填方的适用材料。所有用作路基填筑的材料须按招标文件技术规范的规定进行试验，并经监理工程师批准后方可采用。 B、高于或低于最佳含水量4%的填料，可以采取在借土场或填方路基的路边进行晾晒或洒水处理，直至填料含水量与最佳含水量之差不超过2%时，方能进行摊铺碾压。 C、矿渣的最大粒径不得大于15cm，路面底面以下30cm范围不得用大于10cm 的材料填筑，材料粒径首先在矿点派专人进行严格控制，不允许材料粒径超过容许范围的填料进入施工现场。（2）、矿渣填筑作业 A、路基填筑以机械化施工为主，配备足够数量的推土机、轻型压路机、重

市政道路土石方工程专项施工方案

XX市XXXX市政工程市政道路土石方工程专项施工方案编制单位：XXX单位编制日期：X年X月X日

目录 XX市XXXX道路工程 (1) 1.工程概况 (1) 2.施工准备 (1) 3.施工测量 (3) 4.路基土石方施工方案及技术措施 (6) 5.土方路堤压实度的检测方法和标准 (19) 6.质量保证措施 (20) 7.确保工期措施 ......................................... 错误!未定义书签。 8.安全措施及体系 (21) 9.环境保护措施 (22) 10.机械设备保证措施 (22) 11.雨季施工保证措施 (23)

XX市XXXX市政工程市政道路土石方工程专项施工方案 1.工程概况在工程开工前，组织现场施工人员熟悉图纸。明确工程内容，分析工程特点及重要

环节，学习规范、规程、标准。 2.1结合施工工艺和使用上的特点，做好采取特殊施工方法和特定技术措施的准备。 2.2核对本工程有无特殊材料要求，以及其品种、规格、数量，核对图纸说明有无矛盾，是否齐全，规格是否明确，主要尺寸、位置、标高有无错误。 2.3考虑好施工时交叉衔接方法，并通过熟悉图纸，确定与单位工程、施工有关的准备工作项目。 2.4做好图纸会审准备工作，在认真学习图纸，充分准备的基础上，召集有关人员进行图纸预审，对图纸存在的问题和工程中有关问题以书面的方式提前送给有关单位，以便图纸正式会审。 2.5组织有关人员认真学习规范、规程、标准，并分级作技术交底工作。 2.6提出详细的材料计划，设备计划，按期组织进出场。编制新材料、新工艺实施方案，并进行必要的试验工作。 2.7制定工程技术、质量、安全、消防、保卫、计划、财务、机具设备、材料、现场文明、生活福利等一系列管理制度。 2.8开挖前，技术负责人在全面熟悉图纸设计交底的基础上，进行现场核对和施工调查，发现问题应及时根据有关程序向设计单位、建设单位提出修改意见和报请变更设计。 2.10主要施工机械设备配置计划根据本工程的具体特点和工程量，以及本工程的工期和施工计划，结合我公司的机具资源情况。拟投入本工程的施工机具。及进场时间见表：

公路安全施工专项方案正式样本

文件编号：TP-AR-L4404 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本）编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 公路安全施工专项方案正式样本

公路安全施工专项方案正式样本使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。第1章危险性较大工程安全专项施工方案编制及审查程序 1．1 编制目的为了保证《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》及有关建设工程质量、安全技术标准、规范的切实落实，加强建筑工程项目的质量安全生产监督管理，保障人民群众生命财产的安全，依据《建设工程安全生产管理条例)和《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法)(建质[2011]213号)(危险性较大工程是指依据(建设工程安全生产管理条例》第二十六条所指的七项分部分

项工程，并要求在施工前单独编制安全专项施工方案并经专家论证审查通过)，编制一份合理完善的危险性较大工程安全专项施工方案是非常重要的。 1．2适用范围本书所阐述的危险性较大工程安全专项施工方案编制方法及实例：基坑支护与降水工程；土方开挖工程；其他危险性较大的工程。 1．3 主要编制依据 (1)《岩土工程勘察规范》(GB 50021) (2)《特种作业人员安全技术考核管理规则》(GB 5036) (3)《建筑施工安全检查标准》(JGJ 59) (4)《建筑变形测量规程》(JGJ／T 8) (5)《施工企业安全生产评价标准》(JGJ／T77) (6)《建设工程施工现场供用电安全规范》(GB

道路工程专项施工方案

一、工程概况项目名称：福海县（福海镇）乌伦古河综合治理项目-城市道路工程-同海路延伸段基础设施建设项目建设地址：福海县济海路建筑规模：热力工程1472米，排水工程947米，路面恢复硬化等附属设施。济海东路延伸段（土石方、道路工程、管道工程、涵管工程）。工程投资额：387491.99元计划工期: 2017年06月30日计划开工；2017年08月28日计划竣工；总工期60天；编制依据贯彻执行国家及地方对工程建设的各项方针政策，严格执行工程建设程序。施组编制遵守合同文件、设计文件及施工规范的原则，确保工程质量和工期。建立健全各项组织机构和保证体系，确保施工生产科学、有序、高效。统筹安全，科学合理。根据现场勘察调查资料、合同文件资料工程特点，全面规划、统筹安排，突出重点难点及工期关键工序，采用科学合理的施工方法，确保施组编制满足合同要求。坚持实事求是的原则，根据我单位综合施工生产能力组织施工，坚持科学组织、合理安排，确保高速度、高效率、高质量完成工程建设。国家现行的规范、规程施工需遵守的法规应用的地方标准

1、混凝土地面工程施工方案与技术措施主材表 (一) 施工顺序材料设备准备→场地平整→定位放线→支侧模（槽钢）→混凝土摊铺→振捣、刮平、整平→抹光机提浆抹光→平整度复核→面层施工→养护割缝→成品保护 1、材料设备准备施工前，应预先确定砼地面施工流程，配置合适的施工机械设备（包括数量）及劳动力，做好施工机械的检修工作。本次施工主要材

料及机械设备如下：驾驶型抹光机、手扶型抹光机、切缝机、刮平振捣整平机、水平仪、振捣棒、钢筋、[16或[20槽钢、刮杠及其它小型工具。 2、场地平整测量人员在墙面弹出地面顶标高线，配合铲车进行场地回填砂找平工作，控制回填砂的顶标高在-200㎜至-210㎜之间。铲车平整不到位的位置由力工负责平整。 3、周边成品保护在施工前需塑料薄膜，将维护墙、及其周边进行维护，做好成品保护。 4、定位放线、支侧模本次施工定位放线重点在于控制槽钢侧模的标高，混凝土设计厚度为200mm厚，使用槽钢侧模，具体做法为事先在侧模下方做灰饼，间距不大于1500mm，以控制标高。安装模板前应挂通线，按挂线位置把侧模板放在基层上，初步固定其位置，用水准仪检查模板顶部标高是否附合设计要求（可略高1~2mm），并检查模板是否平直，待侧模顶标高达到设计要求后使用钢筋棍钉入地面下与侧模点焊使槽钢水平固定，再在槽钢下方用横向钢筋棍点焊与立棍和槽钢上，使其纵向固定。从而到达严格控制侧模标高的要求。 5、混凝土摊铺 1）、经仔细研究，混凝土宜跳仓浇筑，施工缝应结合伸缩缝一起设置。每个区段内短向（7m）隔跨支模，从而做到隔跨浇筑混凝土，待混凝土强度达到设计要求后，利用第一次浇筑的混凝土地面作为第二次浇筑混凝土的侧模进行第二此混凝土的浇筑。、2）、混凝土采用商品砼。商品砼的塌落度要严格控制在进场时

市政道路专项施工方案

市政道路专项施工方案 ●市政路基土石方施工专项方案 1、适用范围适用于本公司承建的市政工程土石方路基施工。 2、参照文件《市政工程施工技术规程汇编》 3、施工前的准备土石方工程开工前，应根据市规划部门批准的用地图，实测收购边线桩、核实图内房屋、各种供电和通讯线路、地下管线、坟墓、树木、农田等。开工前必须作好以下各项拆迁准备工作：一、对于各种地上、地下障碍物的拆迁，应在施工前与有关部门协商，并签订协议书；二、对有碍施工的房屋，均应在开工前拆迁完毕；对沿线未拆迁的房屋，应考虑不因施工而影响其稳固，必要时适当加固处理；三、用地范围内树木、坟墓等，施工前会同有关单位清点数目，造册存查，并协商砍伐或迁移办法；四、路基填土高度小于1.5m时，应挖除树根，并认真将树坑夯实填平。一般采用机械施工的路堑及取土坑，应将所有树根予以挖除。填土高度大于1.5m时，树根可酌情处理。 4、实施步骤 4．1测量工作路基工程开工前应进行下列测量工作： 4．1．1恢复定线测量在地面上进行中线测量前，应由设计、勘测部门向施工单位交桩，并办理交接桩手续，

如原测桩有遗失或倾斜时，应补钉校正；转角点桩及方向桩应在线外设栓点并作好标志。直线部分每隔500～1000m应加设方向桩。沿中线作水平测量以复核地面标高及原有水准基点标高时，应先认真复核水准基点，如发现水准基点高程有疑问时，除及时向设计单位查询外，为使施工不受影响，可采用每两个水准点为一环进行闭合测量，先确定两点的高程差。此两水准点的允许闭合差应在±12√L（㎜）以内（L 为两点间水平距离，以公里计）。注： 1.设栓点时应选择不妨碍施工及拆迁的地点；并应根据地形情况，土方填挖大小，分别应用顺切线延长量距法或十字线交点法进行栓点，量距时应使用钢尺。 2.根据施工要求，城区道路每隔200～300m；山区公路每隔500m设一临时水准点。在桥位附近及填土高度超过5m处，均应加设临时水准点。 4．1．2填挖方施工测量：每一地段开工前应根据设计图纸放线，测设线路中心线桩、两侧边线桩、各主要工程建筑物的位置桩。施工中应经常检查，对遗失或位置移动者随时补钉校正。注： 1.应按设计横断面计算填土坡脚位置或挖方坡顶位置，测设坡脚或坡顶桩。 2.每隔25m或50m以及地形变化较大处，均应测设中线、边线桩，并设置填挖高程标志，小量填挖地段在木桩上标明填挖高度。 3.用机械挖土时，在机械行进的前方应设立明显的标杆；路基边线桩也不得短于50㎝。 4.测定取土坑时，应在内外坑边钉桩，桩上标明挖土深度，待挖至坑底20～30㎝时，用水平测量定出设计纵坡后，再继续挖掘。 4．2排水 4．2．1基坑（槽）低于地下水位时，应编制排水方案。在方案中应明确指出采用各种不同排水方法的具体桩号及水的出路等。并应与当地有关部门取得联系。 4．2．2排水方案应保证附近建筑物的安全和基底土壤天然结构不受扰动。 4．2．3明沟排水的断面及纵坡应根据地形、地质及有关资料决定，以保证排水通畅。

XX道路工程安全专项施工方案

安全施工方案施工单位：编制日期：2018年8月1日

一、工程概况：园区一条城市东西向主干道，规划为园区内部物流主轴。实施范围西起环城东路，东至汽车园区纵四路，全长1418.344米，道路绿线宽82米，道路横断面形式为机非共板两幅路，双向六车道。工程建设内容包括道路工程、交通工程和市政管线工程二、安保体系运行及安全生产责任制 1）健全了安全保证体系并上墙，成立了安全工作领导小组，配备了安全员。安全工作领导小组一月至少召开一次会议，研究分析安全生产中存在的问题，布置安全工作的重点，做到安全关口前移，力求把事故隐患消灭在萌芽状态。 2）制定了年度目标和实施计划，并针对年度目标制定了实施措施，并贯彻实施；结合项目生产实际，建立了32项安全生产管理制度（安全生产会议制度、安全检查监督制度、安全生产教育培训制度、安全生产管理制度、安全事故报告制度、用电消防制度、奖惩考核制度、持证上岗制度、隐患排查整改制度、应急救援制度、安全技术交底制度、设备管理制度），并将在今后的工作中不断总结、完善。 3）和各施工队、项目部员工签订了安全生产目标责任书，并同时要求各施工队和班组或个人签订安全生产目标责任书，以此约束职工的行为，在职工思想中始终绷紧安全这根弦，做到警钟长鸣。三、执政上岗情况加强新职工上岗前的三级教育管理，增强了新职工的安全意识。我们针对项目部安全检查中发现部分特殊工种无操作证的实际，要求对特殊工种加强检查力度，鼓励特种工的操作证率，安排没有操作证的尽快参加相应的培训和学习，取

得操作证。同时项目经理及主要管理人员，专职安全员也做到了持证上岗。四、安全生产保证措施 1、安全教育 ①全方位齐抓共管，加强安全教育，提高职工安全意识。 ②职工每周组织一次安全教育活动，学习工序工种的安全规程，严格按规程进行施工。 ③各类作业工人进场前要进行常规安全操作教育，才准上岗作业。 2、作业安全 ①安全方面各种临时性结构和设施，要详细计算，并按规范要求留取足够的安全储备，经审批后方能施工。 ②本工程大型机具较多，将会采用多班作业，各种机械操作人员变换频繁，因此要建立健全机械的操作责任制以及交接班制度，并加强管理，避免失误，确保安全生产。 ③加强现场施工管理，施工现场人员必须戴好安全帽及其它安全防护用品，高空作业必须系安全带。 ④要在现场设置必要的安全防护装置警告标志，如净高净宽限制牌和防撞设施等，施工时必须派专人指挥通过车辆，避免发生事故。 3、交通安全 ①由于各工序交叉作业，施工机械和车辆调动频繁，相互干扰，因此施工地段必须设置各种警告标志，夜间应有良好的照明，限速行驶，保证施工现场道路畅通。 ②严禁非司机开车或试车，严禁酒后开车，施工机械专人驾驶操作。 4、防火、用电安全

交通安全专项施工实施方案

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改造工程（K1～K15）交通管制专项方案工程项目管理处2015年5月

为了维护道路施工现场交通秩序，预防和减少事故发生，保护人身安全，提高工程施工进度与效益，根据公路工程项目施工特点，制定以下专项方案。一、相关工程的安全目标：杜绝交通安全责任事故，杜绝重伤以及人身伤害事故。二、制度保证 1、贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法规。对职工进行安全教育牢固树立“安全第一”的思想，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。 2、建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制。管理处设安全生产领导小组，检查工程项目安全施工情况。 ①根据工程实际情况，编制详细的安全操作规程、细则、并制定切实可行的安全技术措施，分发至工班，组织逐条学习、落实，抓好“安全五同时”（即：在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作）和“三级安全教育”。 ②严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评安全的“三工制”活动。 ③每一工序开工前，要求施工单位做出详细的施工方案和实施措施及时做好施工技术及安全工作的交底，并在施工过程中督促检查，严格执行。 ④坚持特殊工种持证上岗。 ⑤坚持定期安全检查制度。管理处每月检查一次，驻地代表每天检查一次，发现不安全因素，立即指定专人限期整改。 ⑥设立安全专项基金，对安全生产好的班组和个人给予奖励，对违章指挥、违章操作忽视安全的行为给予重罚，对造成安全事故者视其情节严

道路工程现场施工方案

道路工程现场施工方案一、工程概况及地质条件：工程概况：横一路设计起点与纵一路衔接，往东延伸，终点与翔安大道辅道顺接，道路全长226.124米，为城市次干路，双向四车道，红线宽度24米，设计速度40km/h。地质条件：道路在沿线里地段原主要为坡残积台地和台间呦谷地貌单元，场地开阔，道路沿线地势起伏不大，现地面标高约8.5-16.10米，高差为7.32米。场地内及附近无滑坡、崩塌、泥石流、采空区、地裂缝等不良地质作用和地质灾害。道路施工工序：测量——拆除清表——土石方——路基——路面工程道路施工难点为新旧道路连接处的处理，本工程道路施工以此为重点，由于道路连接处不易夯实，回填不易达到设计要求的密实度，为此，与连接处计划回填天然级配砂石。能确保回填质量，保证道路的整体质量。二、土石方工程 1、清表拆除工程本项目拆除工程包括原有砼路面的拆除、原路面基层的拆除、原人行道的拆除、原混凝土的拆除。拆除工程采用机械拆除结合人工清理的方式进行，用推土机、装载机和空压机结合人工清除路基范围内原地表处的旧有结构，然后用平地机整平场地，测量人员同时核对宽度。最后用压路机碾压、洒水直到密实度达到要求后报请监理工程师验收。 2、土方开挖工程本工程土方开挖主要为道路土方开挖和沟槽土方开挖。路基土方开挖采用机械进行。（1）、路基开挖采用挖掘机横挖法，即以路堑整个横断面的宽度和深度，从一端或两端逐渐向前开挖。（2）、挖除的土料经过试验检测符合路基填料要求的用于路基填筑，不合格的材料堆放在监理工程师批准的地点。

（3）、边坡用人工分层修刮整平、拍实，保持边坡稳定。（4）、挖方路基施工标高，因考虑其压实的下沉量，其值由试验确定。（5）、排水设施：挖方路堑上做截水沟。截水沟与永久性排水设施相结合，流水不能入农田、耕地。引、截排水设施的位置、尺寸严格按照设计图纸规定施工。（6）、路基开挖后，用平地机整平，压路机碾压后按土方路基检测项目进行质量检验。三、路基工程 1、测量放线：根据恢复主路路线中桩、设计图、路基填方施工工艺和规范规定，定出路基占地线、路堤坡脚、边沟、护坡道及占地线等具体位置。在距路中一定安全距离处设置控制桩，其间隔为50ｍ，桩上用红漆标识该桩桩号和路基填挖高度，用（+）表示填方，用（-）表示挖方。 2、特殊路基处理：本合同道路路基表层多为人工堆积层，其中旧路渣土和种植腐植土需清除。根据设计要求，机动车道及其两侧各1m范围内均进行路基处理。因此为增加地基承载力，增强路基稳定性，使普通土壤集结成为稳定、坚实的整体路基结构。 3、填筑：路基填筑按照横断面全宽并按设计道路平行线逐层向上填筑。原地面不平时，由最低处分层填筑。每填一层进行压实度检查，合格后再填筑下一层。每层填土铺设的宽度超出每层路堤的设计宽度20—40cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。对于填方作业段的交接处，未在同一时间填筑的，则先填地段按1:1的坡度分层留台阶，台阶宽度大于50cm；若两个地段同时填筑，则分层相互交迭衔接，其搭接长度不小于2m。填方分层平行摊铺，分层最大松铺厚度土不超过25cm，砂砾不超过30cm。 4、路基压实：首先确定填料的最佳含水量、最大干密度以及其它技术指标。在路基填筑前从回填料中收取具有代表性的土样进行击实试验以确定以上指标。现场每层填方

公路工程雨季施工专项施工方案版

晋江大桥晋江接线公路鹏青路至省道308线段工程 2012年雨季施工专项施工方案编制：审核：批准：中建市政建设有限公司晋江大桥晋江接线公路鹏青路至省道308 线段工程项目经理部 2012年4月1日

2012年雨季施工专项施工方案第一章编制说明 1.1编制目的为正确指导我项目雨季现场施工生产管理，协同项目部各职能部门的分工合作，确保工程质量和施工生产安全，保证施工进度的持续、稳定进行，防止因雨季施工的管理不规范、防汛抗灾措施的落实不到位，给项目部、公司造成经济上的损失和人员伤害，影响项目的平稳履约和造成不良社会影响，特制定本专项施工方案。 1.2编制依据；； 1.2.3《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30-2003）； 1.2.4《公路桥涵施工技术规范》（JTG TF50-2011）；城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008）；城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ 2-2008）；给水排水管道工程施工及验收规范》（GB 50268-2008）； 1.2.8《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国气象法》、《中华人民共和国水法》、《中华人民共和国防洪法》、《建设工程安全生产管理条理》、《安全生产许可证条例》、《中华人民共和国防汛条例》、《生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则》、《国家防汛抗旱应急预案》、国家防办《防御台风预案编制导则》、《建设部安全事故与自然灾害预防、接报与应急处置工作程序》、《福建省防台风工作预案》、《福建省防洪工作预案》等国家、地方有关法律、法规及方针、政策；；地方水文气象资料，以及其他相关技术、规范资料。

公路工程专项安全施工方案

城口县河鱼乡寒水溪公路硬化施工安全专项方案城口县交通发展公司城口县河鱼乡寒水溪公路硬化工程项目部

施工安全专项方案 1、保证安全生产的组织机构 A、成立以项目经理李启跃为组长，项目总工程师徐佳毅为副组长的安全生产领导小组，下设安全部，由专职安检工程师具体负责本工程的全部安全监察和管理工作。各施工队设专职安检员，各工班设兼职安检员。 B、安全部每旬组织一次安全检查，项目总工程师每月组织一次安全检查，召开一次安全生产分析总结会。 C、施工队每天进行安全检查，并做好详细记录，提出保持或改进措施，加以落实。 D、发现违反安全操作规程作业现象，各级安检人员均有权制止，必要时向项目总工程师提出暂停施工进行整顿的建议。（见下图安全生产组织机构图）安全管理组织机构

2、保证安全生产的组织技术措施 A、安全生产组织措施由安全生产领导小组负责组织开展定期和不定期的安全大检查。 a、定期检查：项目经理部每月组织一次安全大检查，安全监察部每半月组织一次安全检查，施工队每旬进行一次大检查。 b、非定期检查：按照施工准备工作安全检查，季节性的安全检查，节假日前后安全检查，专业性安全检查和专职安监人员安全检查等进行。对检查出的违反安全操作规程及安全隐患和问题，严格按照“三定”（定人、定措施、定时间）的原则进行处理。 B、完善安全管理基础工作 a、建立严格的安全生产责任制和管理制度以各职能部门、各级人员在安全管理工作中所承担的职责、任务和权限，建立一套以安全生产责任制为主要内容的各项安全管理制度及考核奖惩办法。如《安全生产管理办法》、《安全生产检查标准》、《物资设备安全管理办法》及《安全生产奖惩制度》等，并层层签订《安全生产包保责任状》。 b、建立高效灵敏的安全管理信息系统建立畅通无阻的信息网，准确及时地搜集各种安全信息。如安全技术措施方案的编制、审批、交底、落实、确认信息；安全隐患预控措施、职工安全教育信息、安全检查信息等，并设专人负责予以处理。 c、开展安全管理活动根据实际情况组建安全管理TQC小组，严格按照PDCA 循环的四个阶段（计划、实施、检查、处理）八个步骤（调查分析现状，找出问题，分析各种影响因素，找出主要影响因素，针对主要影响因素制定措施；执行措施，

道路工程路基专项施工方案

东西湖区新城二十路工程（革新大道至107 国道）路基施工方案编制人：审批人：编制单位：编制时武汉天创市政建设工程有限公司 2014 年7 月18 日

—、工程概况：新城二十路路（革新大道至107国道），起于革新大道，经台南一路止于107国道，设计桩号按道路中心线编排，即K0+25.7 —K0+553.7,工程全长528m规划红线宽度90m该道路工程为旧路改造工程，对原道路全部挖除重建。 1、主要技术标准道路等级：城市次干路。设计车速：40km/h。车道数：双向4车道。车道宽：一般路段 3.5m。路面设计标准轴载：BZZ-100。 2、标准横断面结构道路红线宽90m断面从左至右布置为：8m宽绿化带+3m宽人行道+9m宽车行道+50米明渠和护坡，绿化带++9 m宽车行道+3m宽人行道+8m宽绿化带。二、进度计划：该分部工程计划从2014年7月15日开工，于201 4年10月30日完工，计划工期105

四、主要施工方案因本工程路基承载力较低，不能满足道路设计要求，根据道路设计规范，车行道路基需进行换填处理，处理方案如下：浅层换填+铺设单层钢塑格栅处理在路面结构层下换填70cm厚毛渣+80cm厚片石，分四层实施，且毛渣顶面层采用单层

钢塑格栅包裹。换填毛渣层技术要求：选用的毛渣应级配良好，不含植物残体、垃圾等杂质。颗粒组成范围为粒径<35mm颗粒含量不得超过总用量的15% ;粒径35-70 mm颗粒含量不得少于总用量的85%，最大粒径不大于100mm，含泥量不大于5%。片石最大粒径小于40cm，每层片石上另外加铺一层砂石混合填充料，且需每层压实，孔隙率不大于22%。毛渣顶面弯沉值L s <180。五、施工测量准备在工程开工前应做好施工测量工作，其内容包括导线复核、中线的恢复、水准点复测与增设，横断面测量并绘制横断面图等。测量时采用宾得全站仪对导线点控制的中线进行施测，若原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保证在道路施工的全过程中，相邻导线点间能互相通视，导线起讫点应与设计单位测定结果进行比较，测量精度必须满足设计要求。对于水准点的校核在使用前应仔细复核，其闭合差应在土6V N （单位mm N为水准测量测站数）以内，若超出允许范围时，应查明原因报请监理工程师。工程量集中及地形复杂地段应考虑新增水准点，方便施工，减少误差。一般地段新增水准点的间距宜小于300m新增水准点必须符合精度要求，并与相邻路段水准点闭合，新设的水准点应设在便于观测的永久性建筑物的牢固处。根据已恢复的路线中桩，设计图表、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、排水沟、取土坑、护坡道、弃土堆场等具体位置桩，在距路中心一定安全距离处设立控制桩。其间隔不宜大于50m施工中所用的控制桩及标志，特别是原始控制桩，一定要加以保护，发现损坏、移动或松动情况，不得继续使用。六、路基施工工艺要点 1.路基挖方处理首先将原砼路面用钻机实施点对点的打孔成缝，使之开裂，然后组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。路基开挖时如有地下水渗出或地下水露头时, 应根据实际情况设置地下渗沟、边坡渗沟或仰斜式排水孔等排导设施。路基土方开挖施工工艺框图

道路交通安全专项施工方案

xx工程道路交通安全专项施工方案针对本工程的特点，本工程制定道路交通安全专项施工方案，具体内容如下：1. 施工作业人员必须遵守国家颁发的劳动及安全的方针、政策、法令和规定，认真执行中华人民共和国《建筑法》、《消防法》、《天津市劳动保护条例》。要求无安全事故，文明施工达到天津开发区安全文明施工标准的规定并按安全施工措施进行施工。 2. 项目经理对道路交通安全负责，安全员具体组织实施各项交通安全措施。进行交通安全技术交底和安全技术教育，负责交通安全管理和监督检查，施工员、质量员、安全员、班组长及每个工人都有自己的安全职责。 3. 安全色和安全标志在施工过程中，传递交通安全信息，提醒现场一切人员注意交通安全规定和正确使用安全设施。安全色与安全标志相对应，红色表示禁止、停止，用于禁止标志，含义中不准或制止人们的某种行动；黄色表示警告、注意，用于警告标志，含义是要人们注意可能发生危险；蓝色表示提示、安全状态、通行，用于提示标志，含义是示意目标方向。 4. 布置安全标语本工程在施工的各个阶段，将配置交通安全教育，提出交通安全目标口号与交通安全施工警句，提高施工人员的交通安全意识。 5. 本工程地处汉北路道路一侧,路上车辆较多,施工时应注意避让。施工人员及机械要注意避免发生交通安全事故,各路口要遵守红绿指示灯等交通规则。6. 由于施工需要，本工程需进行人行路开口，因此在人行路开口的过程中，施工人员应注意避让车辆，不准许横穿马路、应精神集中，不得嬉笑打闹等，并应设置相应的警示标志，施工人员需要穿荧光背心施工。开口中所拆下的材料等应堆放在不影响交通的位置，并对道路所造成的污染及时进行清理。 7. 在雨雪季施工时，施工人员及机械应注意道路打滑等安全，人员以远离道路为宜，机械应慢行并采取相应的安全措施，防止发生交通事故。