智能交通系统操作手册V1.0

智能交通系统操作手册V1.0
智能交通系统操作手册V1.0

智能交通系统软件操作手册V1.0

1. 系统简介

2. 系统运行环境

3. 系统软件安装

4. 系统软件启动运行

5. 系统软件操作说明

5.1、电子地图

软件的电子地图整体框架如下:进入主界面如下图。

从主界面我们可以看到,软件由功能切换面板、菜单栏、主操作界面及状态栏等组成。

点击电子地图与路口背景图之间的按钮进行画面的全屏操作

该地图具有3倍的缩放功能,点击电子地图的左上角的“+”表示对地图实行原基础的放大一倍,点击“-”表示对地图实行原基础的缩小一倍。

在电子地图上,按住鼠标左键能拖动地图来达到观察预期所要的地图信息。

该软件能直接在电子地图上直接点击相应的路口控制机,从而获取该路口的相关信息。点击地图上的图标,如点击正确,则图上的图标就会出现“√”及染色改变。点击正确的相应的路口控制机图标表示如下图:

点击后,在路口背景图上显示了该路口的名称等信息。

该软件能对地图上的任一个地图实行打印输出。将所希望打印的地图范围设定,以软件的边框为界,然后点击右键,在下拉菜单里选择打印。

在地图上点击鼠标右键,弹出下拉菜单栏,选择路口设计图

点击路口设计图后,就会进入设计图纸的界面。

在路口设计图的界面上,双击鼠标左键,能对图纸实行全屏操作的切换。

当需要推出路口设计图回到电子点图是,按ESC 键进行推出操作。

该电子点图右键菜单,包含了该软件的各大子系统的功能在里面,包括电子地图、相位编辑等等功能,按所需的要求点击进入每一个功能键或直接在软件的功能菜单键里点击进入。

在右键下拉菜单里,部分功能键还含有其他功能选择,如选择了地理图层信息,如下图:

该地理图层信息里,包含了各种相关的信息,点击各项或全点击,就能显示出用户所需了解的信息,并在电子地图上显示出相应的图标。如点击选择警控区和公共场所:

则在电子地图上就会显示出相对应的图标:

在电子地图右键菜单里,其他有功能键也有相对应的功能下拉键。

在电子地图的右下角有一个小地图,与大地图相关联。

当将大地图进行放大后,该小地图能比大地图更能全部察看整体图貌并能更快地找到所需的地理画面,在小地图里拖动也能达到软件电子地图的拖动。

5.2、相位编辑

点击功能切换面板上的相位编辑按键,进入到相位编辑的界面,如下图:

软件从现场的控制机上读取现场的相位编辑情况从而在该路口背景图上显示出来,也能在该背景图上直接点击路口的箭头方面来进行相位编辑。

点击路口名称下拉框,自动弹出该地图上已安装了联网控制机的路口名称,直接点击所需的路口名称,就能与该路口的控制机联通。

在保证电脑与路口控制机通讯正常的情况下,点击该按钮,能从该路口的控制机中将现场实时的相位读取到软件的终端上显示。

在用户编辑完成一个所需用到该路口的相位时,点击发送相位,就能将该方案发送到该路口,并在原相位运行一周后自动运行用户发送过来的新的相位。

点击该按钮,能将软件界面从相位编辑界面切换到电子地图的界面,与键盘上的ESC键功能同等。

从现场路口读取回来的相位,可以通过点击该功能键,在路口背景图上模拟现场的相位运行情况。也可以将用户直接在软件上面编辑完成的路口相位进行模拟检测是否设计合理。

当用户进行相位编辑时,首先点击鼠标右键选择新建。

点击新建后,出现以上对话框,双击相位名称来进行名称变更。

如需增加相位,则继续点击鼠标右键,在右键菜单栏里点击添加按钮。

当相位数量添加好后,则可以对相位的路口放行进行设置。

相位的路口设计在路口背景图上直接点击所需放行的方向箭头。步骤如下:

用鼠标左键点击所需编辑的相位名称,然后在右边对应的路口背景图上点击所需放行的方向箭头,如按相位名称的东边实行机动车道全方向放行,,则在路口背景图的东边机动车道方向上点击所有的箭头方向(如有其他放行情况,如单个方向放行,则可逐个方向的箭头点击),当箭头的颜色变为绿色时,表明该路口的放行情况已按用户要求设定。人行放行也是点击路口背景图上的箭头方向按钮来设定。设定完毕后如下图:

这时的相位表明了东边的机动车道,左转、直行、右转机动车道和南边的人行道都给予放行。

当相位“东”的放行情况设定完毕口,进入下一步的放行时间设定。

在绿灯放行时间里输入该方向的绿灯所需放行的时间,在黄灯亮时间里输入该方向的黄灯所需放行的时间,其中在选择栏下方有绿闪、黄闪、红闪、红灯清除的功能选择。用户可以按实际的需要来进行打勾选择然后出入相对应的时间

智能交通系统资料

土木工程与建筑系 课程论文 (2013—2014 学年度第 2 学期) 智能交通系统 摘要 1.智能交通系统(r 巧)的基本概念 智能交通系统是将先进的卫星定位导航技术、计算机技术、图形图像处理技术、数据通信技术、传感器技术、信息技术、电子控制技术等高新技术有效地运用于交通的运输、服务、控制、管理和车辆制造,从而使车辆靠自身的智能在道路上安全、自由地行驶。公路靠自身的智能将交通流调整至最佳状态,驾驶员靠系统的智能对道路交通情况了如指掌,交通和运输管理人员靠系统的智能对道路上的车辆行驶和交通状况一清二楚。使人、车、路密切地结合,极大地提高交通运输效率,保障交通安全,改善环境质量。 2.智能交通系统(1

书)的主要功能对车辆能提供道路障碍物自动识别、自动报警、自动转向、自动制动、自动保持安全车距、车速和巡航控制功能; 对交通出行者能提供道路条件、交通状况、交通服务的实时信息,及车辆定位导航功能; 对交通运输企业能提供道路和交通信息,以及车辆定位、跟踪、通讯、调度功能; 对道路管理部门能提供交通流的实时信息,以及不停车的自动收费功能; 对交通管理部门能提供对道路交通流进行实时疏导、控制,和对突发事件应急反应功能。 关键词:城市交通;智能交通系统;现状和发展;应用及前景分析;发展对策; 前言 智能交通系统是目前国际上公认的前面有效解决交通运输领域问题的根本途径,它是在现代科学技术充分发展进步的背景下产生的。资20世纪80年代以来,发达国家投入了大量人力,物力和财力,对ITS的诸多领域进行了广泛的研究和开发,取得显著的阶段性成果。我国智能系统的研究与开发起步比较晚,但各级政府对发展智能运输系统的重要意义和作用认识清楚,我国国民经济和社会发展地十五个五年计划纲要中指出"建立健全综合的现代运输体系,以信息化,网络化为基础,加快智能型交通的发展。" 智能运输系统利用现代科学系统在道路车辆和驾驶员之间建立起职能的联系。优化和调整道路交通流量的时空分布,充分利用现有资源,实现人车路的和谐统一。ITS在极大的提高运输效率的同时,充分保障交通安全,改善环境质量和提高能源里有效率 交通问题是世界各国面临的共同问题。 交通拥挤造成了巨大的时间浪费,加大了环境污染。我国大多数城市的平均行车速度已降至20km/h以下,有些路段甚至只有7~8km/h;由于车辆速度过慢,尾气排放增加,使得城市的空气质量进一步恶化。交通问题也造成了巨大的经济损失。为了缓解经济发展带来的交通运输发面的压力,尽量的利用现有的资源,使其发挥最大的作用,各国都加大了对智能交通系统的研究和建设的力度。 交通运输是国民经济的基础产业,对于经济发展和社会进步具有极其重要的作用。公路交通运输以其机动性好、可以实现"门到门"直达运输以及运送速度快的特点,成为我国城市和城间中短途客货运输的主要方式。加快交通基础设施建设,综合运用检测、通信、计算机、控制、GPS和GIS等现代高新技术,提高交通基础设施和运输装备的利用效率、减少交通公害对加速发展我国公路交通运输事业具有十分重要的意义。这是公路智能交通运输工程需要解决的关键问题。

2019级智能控制技术专业人才培养方案

(3+2)智能控制技术专业人才培养方案 一、专业名称及代码 专业名称:智能控制技术 专业代码:560304 二、招生对象、学制及学历 本专业招收普通初中毕业生,全日制五年,其中中职3年、高职2年。 三、人才培养目标与规格 1.人才培养目标 本专业主要针对锦州地区对智能控制技术技能型人才的需要,面向新型工业化的机电制造、新能源、电力和新型建材等行业,从事智能化电气元件的设计、制造、调试、维护和管理的高级技术应用性专门人才。能完成智能化设备及其生产线的安装调试、运行和维护;智能电气元件的自动化设计与改造、故障诊断、管理与售后;智能配电柜的设计制造等典型工作任务,具有较强的实践动手能力、拥护党的基本路线,德、智、体、美全面发展的高级技术应用型人才。 三、培养规格及课程体系: 能力、素质结构如下表:

六、专业核心课程简介

七、实践教学安排表 八、专业教学计划 1.教学执行计划

填写说明:打*号课时由讲座、班会、讨论、竞赛等形式完成, 2、教学环节综合分析 (1) 理论教学与实践教学比例分析 学时与学分分析 (2) 九、教学实施保障 1.师资队伍配备 (1)“双师型”专业教学团队 智能控制专业教学团队由专、兼职教师组成,本专业的专职专业教师为28人,兼职教师16其中,专业带头人1人,专业骨干教师4人;具有高级以上职称12人、具有中级职称10人;双师型教师24人;均为大学本科以上学历。教师队伍的职称、学历、专业能力满足教学要求。 (2)专业带头人 专业带头人具有本科学历,副高职称,具有双师能力;有较高的专业建设水平和企业实践能力;掌握国内外职业教育与专业发展动态,能够在专业规划、专业建设、科研与教研、教学改革和青年教师培养等方面发挥引领作用。 (3)专业骨干教师 专业骨干教师应具有本科以上学历,讲师以上职称,具有中高级职业资格证书,具有双师能力;独立承担一门以上工学结合专业主干课程,能够独立完成课程开发和教学改革项目,在专业建设中发挥骨干作用。 (4)企业兼职教师 兼职教师为锦州地区机电类相关企业和学校的能工巧匠,具有从事5年以上机电专业的

企业门户网站使用说明书

企业门户网站使用说明书 配置源程序 附加数据库MySQL (1)将TM\08\Database文件夹中db_database25.sql放入mysql目录下的bin 文件中,选择“开始”/“所有程序”/“MySQL”/“MySQL Command Line Client”命令, (2)将打开MySQL数据库的Command Line Client窗口,在该窗口中,输入密码并按下〈Enter〉键时,进入数据库在命令行输入source db_database25.sql。 发布与运行 (1)将光盘\TM\08\MedicineManager文件夹拷贝到MyEclipse的工作空间中。 (2)启动MyEclipse。 (3)选择“文件”/“导入”菜单项,展开“常规”节点,选择“现有项目到工作空间中”子节点,如图1所示。 图1 “导入”窗口 (4)单击【下一步】按钮,单击【浏览】按钮,选择程序所在目录,然后勾选“将项目复制到工作空间中”复选框,如图2所示。

图2 “导入”窗口 (5)单击【完成】按钮。 (6)参照第07章文档中的7.3.5节中的第5小节,为MyEclipse配置Tomcat服务器。 (8)添加MySQL驱动包。 (9)单击工具栏的“”按钮,将弹出如图3所示的对话框。这个对话框是项目发布对话框,在对话框的“Project”下拉选择框中选择本系统的项目名称“MedicineManager”,单击Add按钮进行项目发布的设置。 图3 MyEclipse项目发布对话框 (10)在弹出如图4所示的对话框中,选择“Server”下拉选择框中的“Tomcat 5”服务器,单击“完成”按钮程序将自动发布到服务器中。如果需要重新发布项目,可以单击Redeploy按钮。

全套金蝶EAS财务系统操作手册V1.0

金蝶EAS 最新金蝶软件 最新金蝶EAS财务系统操作手册

前言 财务战线的朋友们: 大家好。 伴随着公司的发展壮大,财务核算的手段明显落后,财务人员劳动量繁重,每天加班加点工作也达不到财务信息的精细化要求,更不能满足财务管理的需要。为了减轻财务人员的劳动强度,提高财务管理水平,公司领导决定在整个公司实施金蝶财务软件,利用计算机辅助财务核算,彻底改变财务核算的手段,从整体上提高财务管理水平。 为了使财务战线的朋友们能尽快掌握软件的操作方法,我们除提供软件联机帮助外,专门针对此次软件应用范围,编写了《中冶润丰金蝶EAS财务系统操作手册》,希望此手册可以成为会计人员操作金蝶EAS系统的实用工具书。 感谢主编XX先生对此手册的xx付出。但由于时间仓促,本手册难免有不当之处,还请各位朋友批评指正。

金蝶软件(xx)有限公司

目录 第一篇系统登陆............................... 错误!未定义书签。第一章金蝶EAS系统登陆............................. 错误!未定义书签。第二章系统界面介绍................................ 错误!未定义书签。第三章切换组织及修改密码.......................... 错误!未定义书签。第二篇总账系统............................... 错误!未定义书签。第一章总账系统初始化处理.......................... 错误!未定义书签。 第一节初始化的流程.............................. 错误!未定义书签。 第二节系统设置.................................. 错误!未定义书签。 第三节基础资料编码.............................. 错误!未定义书签。 第四节基础资料设置.............................. 错误!未定义书签。 第五节初始数据录入和结束初始化.................. 错误!未定义书签。第二章总账系统日常操作............................ 错误!未定义书签。 第一节凭证录入.................................. 错误!未定义书签。 第二节凭证的修改和删除.......................... 错误!未定义书签。 第三节凭证审核.................................. 错误!未定义书签。 第四节凭证过账.................................. 错误!未定义书签。 第五节凭证打印.................................. 错误!未定义书签。第三章常用帐簿报表................................ 错误!未定义书签。 第一节总分类账.................................. 错误!未定义书签。 第二节明细分类账................................ 错误!未定义书签。 第三节多栏账.................................... 错误!未定义书签。第四章期末处理.................................... 错误!未定义书签。 第一节自动转账.................................. 错误!未定义书签。 第二节结转损益.................................. 错误!未定义书签。 第三节期末结账.................................. 错误!未定义书签。第三篇报表系统............................... 错误!未定义书签。 第一节新建报表.................................. 错误!未定义书签。

智能控制课程论文

一、引言 (3) 二、轧机液压AGC数学模型 (3) 三、基于BP神经网络的轧机AGC过程控制 (5) (一)人工神经网络基本思想及其发展 (6) (二)人工神经网络的工作原理 (7) (三)人工神经网络的主要功能特点 (8) 四、神经网络辨识 (9) (一)扩展BP神经算法 (9) (二)基于时间序列的动态模型辨识 (11) 五、辨识结果 (12) (一)轧制力辨识 (12) (二)液压AGC参数辨识 (13) 六、结果检验 (14) (一)模型检验 (14) (二)辨识结果对比 (14) 七、结论 (15) 八、参考文献: (15)

先进过程控制技术在轧机液压领域的应用 摘要:轧机液压AGC控制过程的力控精度直接影响带钢的组织性能和力学性能,是保证板带质量和板形良好的关键因素。所以对轧机液压AGC的力控制,成为热轧生产中的重要环节,对其过程进行分析和研究具有深远的现实意义。本文以国内某热轧厂轧机液压AGC控制为背景,对如何提高轧机液压AGC控制的力控精度从控制方法上入手进行了较深入系统的研究。在分析液压AGC的组成元件及其动态特性的基础上, 利用神经网络具有逼近任何非线性函数且具有自学习和自适应的能力, 建立基于时间序列的前馈动态模型辨识结构, 应用扩展BP算法对轧机液压AGC力控制系统进行非线性预测, 将预测结果应用最小二乘辨识方法进行线性系统的特征参数辨识, 仿真及实测结果表明此方法行之有效, 为轧机液压AGC的控制提供了新途径。 关键词:自适应辨识;板带轧机;液压AGC;神经网络

Advanced process control technology in the field of rolling mill hydraulic applications Abstr act: In the process of rolling mill hydraulic AGC control force control precision directly affects the organization performance and mechanics performance of the steel strip, is guarantee the quality of strip and plate shape of the key factors. So the force control of rolling mill hydraulic AGC, become the important link between the hot rolling production, analyzes its process and research has far-reaching practical significance. This paper, taking a warmwalzwerk domestic mill hydraulic AGC control as the background, on how to improve the force control precision of the rolling mill hydraulic AGC control from the control methods of conducted in-depth study of the system. Based on the analysis of dynamic characteristics of hydraulic AGC components and, on the basis of using the neural network has any nonlinear function approximation, and has the ability of self learning and adaptive feedforward dynamic model identification based on time series structure, extend the BP algorithm was applied to rolling mill hydraulic AGC force control system for nonlinear prediction, and the predicted results using least squares identification method for characteristic parameters of a linear system identification, simulation and experimental results show that this method is effective, for rolling mill hydraulic AGC control provides a new way. Key wor ds: adaptive identification; stripe mill; hydraulic AGC; neural network

电子税务局操作手册——门户管理

江苏电子税务局纳税人端用户操作手册

目录 1.1 功能概述 (3) 1.2 办税业务指引区 (3) 1.2.1功能概述 (3) 1.2.2操作步骤 (3) 1.2.3 注意事项 (4) 1.3 办税渠道区 (4) 1.3.1功能概述 (4) 1.3.2用户登陆注册 (4) 1.3.3纳税服务热线 (18) 1.3.4办税厅导航 (19) 1.3.5手机客户端、江苏国税官方微信 (20) 1.3.6邮递办税 (25) 1.4政策宣传发布区 (27) 1.4.1功能概述 (27) 1.4.2操作步骤 (27) 1.4.3 注意事项 (35) 1.5办税应用区 (35) 1.5.1功能概述 (35) 1.5.2操作步骤 (35) 1.5.3 注意事项 (37) 1.6视频辅导区 (37) 1.6.1功能概述 (37) 1.6.2注意事项 (38) 1.7在线帮助区 (38) 1.7.1功能概述 (38) 1.7.2征期日历 (38) 1.7.3 信息查询 (39) 1.7.4办税指南 (45) 1.7.5网上学堂 (45) 1.7.6在线帮助 (46) 1.7.7服务投诉 (46) 1.7.8涉税举报 (47) 1.7.9问卷调查 (47) 1.8其他 (48) 1.8.1功能概述 (48) 1.8.2下载中心 (48) 1.8.3 计算器 (49) 1.8.4 浏览器设置 (50)

首页各类功能区介绍及操作指引 1.1 功能概述 电子税务局门户首页包含7块区域,分别是A办税业务指引区、B办税渠道区、C政策宣传发布区、D办税应用区、E视频辅导区、F在线帮助区和G其他。页面如下: 1.2 办税业务指引区 1.2.1功能概述 本区域包含首页、税收优惠、申报及缴(退)税、发票使用、登记认定、税收证明和小微企业税银互动六个栏目,页面以若干常见问题问答的形式,系统友好地引导纳税人办理各类税收业务,并提供操作链接、办税指南、热点问题、视频学习,提高用户业务办理能力。 1.2.2操作步骤 点击进入各类模块即可查看。

杰图市政管线协同软件简明操作手册(DOC)

杰图市政管线协同设计软件简明操作手册 首先感谢大家对杰图软件的关注。作为新一代市政管线协同设计软件,我们采用的新模式和新思路希望能够在枯燥的设计过程中带去一丝靓丽的风景。由于宣传彩页限于篇幅,只能够宣传杰图软件的概念和特点,而说明书篇章比较大,内容繁多,不能通过它快速的掌握杰图市政管线的设计要点。因此我们结合工程实例编撰了杰图市政管线协同设计软件简明手册,以期能够在展现我们软件特点的同时,将设计流程和重点的操作逻辑告诉大家。希望大家能够通过本文档和视频,更加快捷顺利的掌握杰图管线软件的特点和要点,让我们的软件开足马力为您效劳!也希望大家在使用杰图软件后,提出您的宝贵意见,让杰图市政管线协同设计软件向着成为市政精品设计软件的目标一步一个脚印的前进。 本文档总共分为以下部分:一、软件设置与数据准备二、沿路雨水管设计三、出图与各种标注工具四、沿路与野外给水管设计五、管线综合设计六、水力计算模块七、管道土方计算八、管网平差计算。 下面所描述的排水管道和给水管道中的案例操作,都是按照先进行纵段设计,再进行井地面标高的定义流程来讲的,让大家对“杰图市政管线”有一个充分的认识和了解,软件没有固定步骤的限制,让设计变得更加自由和开放。 一、软件设置与数据准备 杰图市政管线协同设计软件一共分为三个版本,安装的时候根据您常用的平台选择安装,请在安装完程序之后安装市政排水标准图集程序。 R16对应CAD平台是2004、2005、2006 R17对应CAD平台是2007、2008 R18对应CAD平台是2009、2010 安装的过程中根据软件提示操作下一步即可。安装完毕以后会提示选择启动类型,选择单机或者网络即可。如果使用的是网络版,可以输入服务器的IP地址,也可以让程序自动搜索服务器地址,速度会有些慢,请大家稍等即可。服务器可以是局域网内任何一台工作机器,安装一个加密锁驱动服务程序就好了。

智能控制课程结课作业

智能控制 1对于模糊控制(fuzzy)的认识和体会 模糊控制作为给合传统的基于规则的专家系统、模糊集理论和控制理论的成果而诞生,使其与基于被控过程数学模型的传统控制理论有很大的区别。在模糊控制中,并不是像传统控制那样需要对被控过程进行定量的数学建模,而是试图通过从能成功控制被控过程的领域专家那里获取知识,即专家行为和经验,当被控过程午分复杂甚全“病态”时,建立被控过程的数学校型或者不可能,或者需要高昂的代价。此时模糊控制就显得具有吸引力和实用性。由于人类专家的行为是实现模糊控制的基础,因此,必须用一种容易且有效的方式来表达人类专家的知识。IF-THEN规则格式是这种专家控制知识最和适的表式方式之一,即1F“条件”THEN“结果”,这种表示方式有两个显著的特征:它们是定性的而不是定量的;它们是一种局部知识,这种知识将局部的“条件”与局部的“结果”联系起来,前者可用模糊子集表示,而后者需要模糊蕴涵或模糊关系来表达。然而,当用计算机实现时,这种规则最终需具有数位形式,隶属函数和近似推理为数值表示集合模糊蕴涵提供了一种有利工具。 一个实际的模糊控制系统实现时需要解决三个问题:知识表示、推理策略和知识获取。知识表示是指如何将语言规则用数值方式表示出来;推理策略是指如何根据当前输入“条件”生一个合理的“结果”;知识的获取解决如何获得一组恰当的规则。由于领域专家提供的知识常常是定性的,包含某种不确定性。因此,知识的表示和推理必须是模糊的或近似的,近似推理理论正是为满足这种需要而提出的。近似推理科看做是根据一些不精确的条件推导出个精确结论的过程,许多学者对模糊表示、近似推理进行了大量的研究,在近似推理算法中,最厂泛使用的是关系矩阵模型,它基于L.A.Zadeh的合成推理规则首次由Mamdani采用,由于规则可被解释成逻辑意义上的蕴涵关系,因此人最的蕴涵算子已被提出并应用于实际中由此可见。模糊控制是以模糊集合沦、模糊语言变量及校糊逻辑推理为基础的一种计算机控制,从线性控制与非线性控制的角度分类,模糊井制是一种非线性控制。从控制器智能性看,模糊控制属智能能控制的范畴,而且它已成为日前实现智能控制的一种重要而又有效的形式。尤其是模糊制和神经网络、预测控制、遗传算法和混沌理论等新学科的相结合,正在显示出其巨大的应用潜力。 模糊控制器的基本结构包括以下四部分 1.模糊化 模糊化的作用是将输入的精确量转换成模糊化量,其中输入成份包括外界的参考输入、系统的输出或状态等。模糊化的具体过程如下:首先对这此输入进行处理,以变成模糊控制器要求的输入从。然后将上述己经处理过的输入量进行尺度变换,使其变换到各自的论域范围。在将已经变换到论域范的输入最进行模糊处理,使原先精确的输入带变成模糊量,并用相应的模糊集合来表。 2.知识库 知识库包含了具体应用领域中的知识和要求的控制目标。它通常由数据库和模糊控制规则库两部分组成:1.数据库主要包括各种语言变量的隶属函数,尺度变换因子以及模糊空间的分级数等。2.规则库包括了用模糊语言变量表示的一系列控制规则。它们反映了控制专家的经验和知识。 3.模糊推理 模糊推理是模糊控制器的核心,它具有模拟人的基于模糊概念的推理能力。该推理过程是基于模糊逻辑中的蕴含关系及推理规则来进行的。 4.清晰化 洁晰化的作用是将模糊推理得到的控制量(模糊量)变换为实际用于控制的清晰量,它包

沱牌舍得经销商门户操作手册(简化版v2.1)分析

附件2: 经销商门户系统操作手册 (V2.1) 四川沱牌舍得酒业股份有限公司 金蝶软件(中国)有限公司成都分公司 2015年09月

修改记录 更改记录 日期作者版本参考版本备注2015-8-6 谢松V1.0 2015-9-15 杜泽春V2.0 2015-10-8 杜泽春V2.1 添加了登录网址后缀 审校 日期作者版本参考版本备注

目录 修改记录 (2) 更改记录 (2) 审校 (2) 1 WEB端登录 (4) 1.1登录网址 (4) 1.2密码修改 (6) 2网上订货单制作 (6) 3渠道管理 (8) 3.1渠道网点建设单新增 (8) 3.2渠道网点建设单维护 (8) 4渠道库存导入单 (9) 5报表展示 (13) 5.1市场费用可用额度查询 (13) 5.2客户折扣对账表 (13)

本版本主要介绍经销商网上订货单制作、渠道网点建设制作、渠道库存导入单制作。 1 web端登录 1.1登录网址 1、输入网址:http://118.122.182.188:8888/K3WEB/login.aspx见如下界面 2、输入公司代号与密码:公司代号:06 密码:为空,不用输入任何文字 3、登录公司验证:点击确定则可,将出现如下界面。

4、公司验证通过后,选择命名用户登录 5、选择数据源:沱牌舍得业务账套 6、选择子系统:客户门户 7、输入用户名与密码(用户名系统唯一,客户首次登录须修改) 强恒用户名:13010303 密码:tpsd*2601 8、点击确定,则登录公司经销商门户系统。 注意事项: ①公司将为经销商在系统里建立1个唯一用户名。 ②系统将为经销商预设一个初始密码,第一次登录后,须更改密码,重新设置。 ③各经销商要妥善保管好用户名与密码,所有以自己用户名登录发生的经济业务自行承 担责任。

光纤油气管道安全预警系统综合管理平台客户端操作手册V

光纤油气管道安全预警系统综合管理平台客户端操作手册V 文档编制序号:[KKIDT-LLE0828-LLETD298-POI08]

光纤油气管道安全预警系统综合管理平台 客户端操作手册 编制: 校对: 审核: 批准: 北京航天易联科技发展有限公司 2013年11月05日

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一系统运行环境 1.1软件运行环境 系统:Windows2003/2008、WIN7 浏览器:及以上 1.2硬件运行环境 环境参数要求备注CPU 以上主频 内存2G以上可用内存 显卡128MB以上显存,无特殊要求 硬盘空间160G及以上可用空间 网络和服务器间100MB稳定带宽 二客户端安装说明 2.1INTRENET选项配置说明 2.1.1步骤一 打开IE浏览器点击“工具”/“internet选项” 2.1.2步骤二 选择后点击按钮 2.1.3步骤三 点击“安全”可信任站点下的“自定义级别” 2.1.4步骤四 将ACTIVEX控件和插件下的各项设置为开启状态。 2.2下载安装波形控件 2.2.1登录界面 在web地址栏里输入服务器IP地址:8080/Alarm/进入登陆界面。 2.2.2下载波形控件 点击波形控件弹出下载对话框,直接点击按钮

2.2.3弹出安全警告窗口 点击按钮继续安装(有的客户端安装时不会弹出此窗口)。 2.2.4安装波形控件 选择好安装目录后点击按钮,进行控件的安装。 三客户端运行说明 3.1系统登录 在用户登录界面输入用户名密码(初始用户名:admin,密码:admin2013)选择“登录”,进入系统。 注:首次运行客户端必须下载安装波形控件如上说明 3.2系统主界面 登录后进入系统个主界面,主界面包括实时监控菜单、电子地图菜单、报警日志菜单、操作日志菜单、运行日志菜单、系统管理菜单、帮助菜单等几个子项。 3.2.1实时监控菜单 点击实时监控,进入实时监控菜单;实时监控菜单主要包含设备列表区域、实时波形状态显示区域、报警信息显示区域等组成。 ?设备列表区域:主要显示设备树及设备的在线状态 ?实时波形显示区域:选择设备通道,点击拖放到右侧的波形显示区 域,就可以显示所选设备的实时波形状态。 ?报警信息显示区域:主要显示报警信息及相关处理状态等 3.2.2电子地图菜单 点击电子地图选项,进入电子地图菜单;菜单主要包含设备列表区域、地图显示区域和报警信息显示区域等 ?设备列表区域:主要显示设备树及设备的在线状态,双击设备通道自 动进入相应的管线地图显示。 ?地图显示区域:主要是管线在电子地图及影像地图里的实时显示,当

最新智能交通系统(徐建闽)课后题答案

第一章 1.智能交通系统的定义是什么?它的特点有哪些? 智能交通系统是人们将先进的计算机处理技术,信息技术、数据通信技术、传感器技术及电子自动控制技术等有效的综合起来,运用于整个交通运输系统中。以车辆道路使用者,环境视角有机结合,达到和谐统一的最佳效果的目的,从而建立起的一种作用范围大、作用发挥全面的实时、精确、高效的交通运输综合管理体系。 ITS特点:信息性、整体性、开放性、动态性、复杂性。 2.智能交通系统的子系统有哪些?说明他们的关系 先进的出行者信息系统,先进的交通管理系统,先进的公共运输系统,商用车辆运营系统,先进的车辆控制和安全系统,不停车收费系统、应急管理系统 第二章 1.传感器的作用是什么。列举ITS中用到的传感器 传感器是指能够感受被测量的信息,并按一定的规律转换成可用输出信号的器件或装置,以满足信息的传输处理记录显示和控制等要求。 ITS中应用的传感器主要有:环形线圈、压电传感器,红外传感器,微波检测器,超声波传感器,视频车辆检测器、RFID等。 2.ITS中信息传输方式主要有几类?分别是什么? ITS中信息传输方式主要有四类,分别是交通管理中心和路侧设施的通信,车与交通管理中心通信,车路通讯以及车车通信。 3.什么是并行计算?它的优点有哪些? 并行计算就是研究如何把一个需要非常巨大的计算能力才能解决的问题,分成许多小的部分,并把这些部分分配给许多计算机或处理器进行并行处理,最后将这些计算结果综合起来,得到最终的结果 优点是可以处理需要庞大运算量的问题 4.GPS系统由哪些部分组成,其工作原理是什么? GPS的整个系统由空间部分、地面控制部分和用户部分三部分组成。 GPS的基本定位原理是:卫星不间断地发送自身的星历参数和时间信息,用户接收到这些信息后,经过计算求出接收机的三维位置,三维方向以及运动速度和时间信息。 第三章 1.简述感应线圈检测器的工作原理和优缺点 感应线圈检测器由埋在路面下的环形线圈和能够测量该线圈电感变化的电子设备组成。环形线圈有一定的工作电流,当有车辆通过线圈或存在与线圈之上时,线圈的电磁感应会发生相应的变化,检测器通过对这种变化进行处理而达到检测目的。 优点:环形线圈检测技术的发展已经很成熟,价格也相对合理,安装成本低,检测误差率相对较少;缺点:线圈在安装或维护时必须直接埋入车道,这样交通会暂时受到阻碍,安装施工量大,同时埋置线圈的切缝软化了路面,容易使路面受损造成严重安全隐患;环形线圈的使用效果和寿命受路面质量的影响很大,很容易随着路面的变形而变形,并且受到路基下沉、冰冻等自然环境的影响,环形线圈寿命一般仅为两年;环形线圈由于检测原理的限制,当在

智能控制系统课程设计

目录 有害气体的检测、报警、抽排.................. . (2) 1 意义与要求 (2) 1.1 意义 (2) 1.2 设计要求 (2) 2 设计总体方案 (2) 2.1 设计思路 (2) 2.2 总体设计方框图 2.3 完整原理图 (4) 2.4 PCB制图 (5) 3设计原理分析 (6) 3.1 气敏传感器工作原理 (7) 3.2 声光报警控制电路 (7) 3.3 排气电路工作原理 (8) 3.4 整体工作原理说明 (9) 4 所用芯片及其他器件说明 (10) 4.1 IC555定时器构成多谐振荡电路图 (11) 5 附表一:有害气体的检测、报警、抽排电路所用元件 (12) 6.设计体会和小结 (13)

有害气体的检测、报警、抽排 1 意义与要求 1.1.1 意义 日常生活中经常发生煤气或者其他有毒气体泄漏的事故,给人们的生命财产安全带来了极大的危害。因此,及时检测出人们生活环境中存在的有害气体并将其排除是保障人们正常生活的关键。本人运用所学的电子技术知识,联系实际,设计出一套有毒气体的检测电路,可以在有毒气体超标时及时抽排出有害气体,使人们的生命健康有一个保障。 1.2 设计要求 当检测到有毒气体意外排时,发出警笛报警声和灯光间歇闪烁的光报警提示。当有毒气体浓度超标时能自行启动抽排系统,排出有毒气体,更换空气以保障人们的生命财产安全。抽排完毕后,系统自动回到实时检测状态。 2 设计总体方案 2.1 设计思路 利用QM—N5气敏传感器检测有毒气体,根据其工作原理构成一种气敏控制自动排气电路。电路由气体检测电路、电子开关电路、报警电路、和气体排放电路构成。当有害气体达到一定浓度时,QM—N5检测到有毒气体,元件两极电阻变的很小,继电器开关闭合,使得555芯片组成的多谐电路产生方波信号,驱动发光二极管间歇发光;同时LC179工作,驱使蜂鸣器间断发出声音;此时排气系统会开始抽排有毒气体。当气体被排出,浓度低于气敏传感器所能感应的范围时,电路回复到自动检测状态。

GWS全自动管道增压泵操作手册(安装、调试等)

欢迎选购广州浩雄牌GWS全自动管道增压泵。本手册详细描述了产品使用时的操作和注意事项等有关内容,使用该设备前,务必仔细阅读本手册,如操作不当可能会引起故障甚至系列严重后果。希望引起您的重视!在安装、运行、维护、检查本设备之前必须仔细阅读本手册或咨询本公司相关人员,以帮助您快速、正确使用本设备。 以下事项您必须引起重视,否则可能会引起人身伤亡或设备严重损坏。 一、防止触电 危险 正在通电或正在运行时,请不要随意打开设备的控制柜门或任何带电元件,否则易导致触电; 设备布线或检修作业时,必须由专业的电工操作。即使电源处于关闭(OFF)状态,由于变频器内部充电,如果刚断电就及时操作也会导致触电事故。因此,请在电源关闭后约10分钟,用万用表等专业仪器确认变频器不带电后方能进行操作; 安装设备控制器时,必须确保地线可靠,接地电阻小于10Ω; 二、防止火灾 危险 1、该系列设备通常采用不具防爆功能的电气元件,因此,请将设备安装在远离易燃易爆物品的位置,否则可能引起火灾或爆炸危险;如无法远离易燃易爆源,请选择具备防爆功能的设备。 2、设备与外部的连接电缆必须严格按照设备对应功率选配并确保连接可靠,否则可能引起火灾或其他事故发生。 3、安装本设备时,请不要阻挡设备的通风口,否则可能会因为设备过热导致火灾或设备故障; 三、防止损坏

请充分重视以下描述得各种注意事项,否则可能导致设备无法正常使用或损坏设备零部件或电控柜元件。 1、关于搬运和安装 对应本系列产品的不同质量和体积,请使用正确方法搬运,否则会引起设备不同程度的损坏。 请尽量不要在设备上堆放重物;必须严格遵守规定的安装方向; 2、关于使用环境 请保证设备在以下环境使用: 环境温度:-10℃~40℃(不结冰),全密封环境时为-10℃~35℃; 环境湿度:90%以下(不凝露); 保存温度:-20℃~65℃; 环境要求:周围无腐蚀性、易燃易爆气体或油雾; 海拔高度:不高于1500米; 其他要求:无严重雷击地区。 3、关于布线 所有布线距离和电线规格必须在规定范围内。所有接到电机的电缆连接处,严禁安装移相电容器、浪涌吸收器、无线电噪声滤波器等。 4、关于试运行 在试运行前必须对各种接线及所配电源的参数进行确认,以防万一出错导致设备损坏。 同时还要检查各个管阀和水泵安装及状态是否正确,确保水泵能通水后方能试机。绝对禁止水泵内无水时开机运行! 5、关于运行说明 当突然停电造成设备停止运行后,本系列设备具有恢复供电后自动工作的功能。当出现断电后,即使超过10分钟,请勿在未切断电源时对电机、控制器等部件进行维护,否则可能发生事故。 6、关于干扰问题 如果控制器采用变频器驱动电机,因此,控制器周围会产生电磁干扰,可能会干扰附近使用的其他电子仪器。如有必要,请加装噪声滤波器等来降低干扰。四、有限责任

我国城市交通面临的问题与智能交通系统应用实践课程的考试

我国城市交通面临的问题与智能交通系统应用实践课程的考试 各题型提交答案说明: 1.单选题及判断题点击圆形按钮进行单项选择,多选题点击勾选框进 行多项选择。 2.选择题和判断题:直接点击选项,系统将自动提交答案。 3.未完成考试误操作推出系统后,在考试时间段内可重新进入系统考 试。 4.完成考试后点击提交答案按钮,考试结束,不可再次进入系统考试。 5.答题完成后,点击考试页面左侧“未答题”按钮,确认无未答题后 再提交答案。 6.未提交答案的试卷在考试时间结束后将强制提交答案。 一、单选 ( 共 4 小题,总分: 40 分) 1. 2011年世界各国GDP排名中,中国位于() A.第一 B.第二 C.第三 D.第四 2. 2010年世界城市GDP排名中,排名第一的城市是() A.日本东京 B.美国纽约 C.英国伦敦 D.法国巴黎 3. 根据本讲,预计2020年中国的城市化率将超过() A.30% B.40% C.50%

D.60% 4. 各国高速公路总里程排名第一的是() A.中国 B.美国 C.加拿大 D.日本 二、多选 ( 共 2 小题,总分: 20 分) 1. 北京市公交运营管理系统包括哪几个组成部分?() A.公交运营组织与调度 B.公交运力资源优化配置 C.公交应急联动 D.专线调度 2. 根据本讲,广州综合交通信息平台能够保证() A.基础数据更新周期不超过一个月 B.运行数据的更新周期不超过5分钟 C.道路覆盖范围达到80%以上 D.准确率达到90% 三、判断 ( 共 4 小题,总分: 40 分) 1. 根据本讲,未来中国发展可以效仿欧美的道路来发展。 正确 错误 2. 随着人们生活品质的提升,对综合交通也提出了更高要求。 正确

智能控制课程设计报告书

《智能控制》课程设计报告题目:采用BP网络进行模式识别院系: 专业: 姓名: 学号: 指导老师: 日期:年月日

目录 1、课程设计的目的和要求 (3) 2、问题描述 (3) 3、源程序 (3) 4、运行结果 (6) 5、总结 (7)

课程设计的目的和要求 目的:1、通过本次课程设计进一步了解BP网络模式识别的基本原理,掌握BP网络的学习算法 2、熟悉matlab语言在智能控制中的运用,并提高学生有关智能控制系统的程序设计能力 要求:充分理解设计容,并独立完成实验和课程设计报告 问题描述 采用BP网络进行模式识别。训练样本为3对两输入单输出样本,见表7-3。是采用BP网络对训练样本进行训练,并针对一组实际样本进行测试。用于测试的3组样本输入分别为1,0.1;0.5,0.5和 0.1,0.1。 表7-3 训练样本 说明:该BP网络可看做2-6-1结构,设权值wij,wjl的初始值取【-1,+1】之间的随机值,学习参数η=0.5,α=0.05.取网络训练的最终指标E=10^(-20),在仿真程序中用w1,w2代表wij,wjl,用Iout代表 x'j。 源程序 %网络训练程序

clear all; close all; xite=0.50; alfa=0.05; w2=rands(6,1); w2_1=w2;w2_2=w2; w1=rands(2,6); w1_1=w1;w1_2=w1; dw1=0*w1; I=[0,0,0,0,0,0]'; Iout=[0,0,0,0,0,0]'; FI=[0,0,0,0,0,0]'; k=0; E=1.0; NS=3; while E>=1e-020 k=k+1; times(k)=k; for s=1:1:NS xs=[1,0; 0,0; 0,1]; ys=[1,0,-1]'; x=xs(s,:); for j=1:1:6 I(j)=x*w1(:,j); Iout(j)=1/(1+exp(-I(j))); end y1=w2'*Iout;

《智能控制》课程考试试题B及答案

《智能控制》课程考试试题B

《智能控制》课程考试试题B参考答案 一、填空题 (1) 高级机器人 (2) 智能规划与调度 (3) 自动制造系统 (4) 故障检测与诊断 (5) 小深(Deep Junior) (6) 卡斯帕洛夫(Kasparov) (7) 硬件 (8) 软件 (9) 智能 (10) 智能化 (11) 选择模糊控制器的结构 (12) 选取模糊控制规则 (13) 确定模糊化的解模糊策略,制定控制表 (14) 确定模糊控制器的参数 (15) 傅京孙 (16) 萨里迪斯 (17) 蔡自兴 (18) 生物的进化机制 (19) 进化计算 (20) 反馈机制 二、选择题 1、C 2、A 3、A 4、C 5、D 6、D 7、B 8、C 9、A 10、C 三、问答题 1、答:在研究了智能控制的二元、三元结构理论、知识、信息和智能的定义以及各相关学科的关系之后。蔡自兴教授提出了四元智能控制结构,把智能控制看作是自动控制、人工智能、信息论和运筹学四个学科的交集,如图1所示,其关系可用下式来描述。

IC = AI ∩ CT ∩ IT ∩ OR 图1 智能控制的四元结构 把信息论作为智能控制结构的一个子集是基于下列理由的: (1) 信息论是解释知识和智能的一种手段; (2) 控制论、系统论和信息论是紧密相互作用的; (3) 信息论已成为控制智能机器的工具; (4) 信息熵成为智能控制的测度; (5) 信息论参与智能控制的全过程,并对执行级起到核心作用。 2、答:传统控制理论在应用中面临的难题包括: (1) 传统控制系统的设计与分析是建立在精确的系统数学模型基础上的,而实际系统由于存在复杂性、非线性、时变性、不确定性和不完全性等,一般无法获得精确的数学模型。 (2) 研究这类系统时,必须提出并遵循一些比较苛刻的假设,而这些假设在应用中往往与实际不相吻合。 (3) 对于某些复杂的和包含不确定性的对象,根本无法以传统数学模型来表示,即无法解决建模问题。 (4) 为了提高性能,传统控制系统可能变得很复杂,从而增加了设备的初投资和维修费用,降低系统的可靠性。 传统控制理论在应用中面临的难题的解决,不仅需要发展控制理论与方法,而且需要开发与应用计算机科学与工程的最新成果。人工智能的产生和发展正在为自动控制系统的智能化提供有力支持。人工智能影响了许多具有不同背景的学科,它的发展已促进自动控制向着更高的水平──智能控制发展。 智能控制具有下列特点: (1) 同时具有以知识表示的非数学广义模型和以数学模型(含计算智能模型与算法)表示的混合控制过程,也往往是那些含有复杂性、不完全性、模糊性或不确定性以及不存在已知算法的过程,并以知识进行推理,以启发式策略和智能算法来引导求解过程。 (2) 智能控制的核心在高层控制,即组织级。高层控制的任务在于对实际环境或过程进行组织,即决策和规划,实现广义问题求解。 (3) 智能控制是一门边缘交叉学科。实际上,智能控制涉及更多的相关学科。智能控制的发展需要各相关学科的配合与支援,同时也要求智能控制工程师是个知识工程师。 (4) 智能控制是一个新兴的研究领域。无论在理论上或实践上它都还很不成熟、很不完善,需要进一步探索与开发。 3、答:传统控制理论在应用中面临的难题包括: (1) 传统控制系统的设计与分析是建立在精确的系统数学模型基础上的,而实际系统由于存在复杂性、非线性、时变性、不确定性和不完全性等,一般无法获得精确的数学模型。 (2) 研究这类系统时,必须提出并遵循一些比较苛刻的假设,而这些假设在应用中往往与实际不相吻合。 (3) 对于某些复杂的和包含不确定性的对象,根本无法以传统数学模型来表示,即无法解决建模问题。 (4) 为了提高性能,传统控制系统可能变得很复杂,从而增加了设备的初投资和维修费用,降低系统的可靠性。

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