道路交通标线指示标线

一、指示标线的分类

1、纵向标线

⑴双向两车道路面中心线

⑵车行道分界线

⑶车行道边缘线

2、横向标线

⑴人行横道线

⑵距离确认线

3、其他标线

⑴高速公路出入口标线

⑵停车位标线

⑶港湾或停靠站标线

⑷收费岛标线

⑸导向箭头

⑹路面文字标记

二、双向两车道路面中心线

该标线为黄色，用于分隔对向行驶的交通流。在保证安全的情况下，允许车辆越线超车或向左转弯。双向两车道路面中心线的划法见线1。

线1 双向两车道路面中心线单位：cm

三、车行道分界线

该标线为白色虚线，用于分隔同向行驶的交通流，设在同向行驶的车道分界线上。在保证安全的情况下，允许车辆越线变换车道行驶。

四、车行道边缘线

该标线为白色实线，用来指示机动车道的边缘，或用来划分机动车道与非机动车道的分界。。在机动车需要跨越边缘线的地方，除辟有紧急停车带的路段外，应划白色虚线，以让机动车跨越边缘线（虚线）进入支路。

五、左弯待转区线

该标线为白色虚线。用来指示左弯车辆可在直行时段进入待转区，等待左转。左转时段终止，禁止车辆在等转区内停留。

本标线为两条平行并略带弧形的白虚线，线宽15cm ，线段及间隔长均为50cm ，其前端应划停止线。

在待转区内需划白色「左弯待转区」文字。见线2。

线2 左弯待转区线

单位：cm

六、左转弯导向线

械转弯导向线表示左转弯的机动车与非机动车之间的分界。主要用于畸形平面交叉路口。该标线为白色虚线。

七、人行横道线

该标线为白色平行粗实线（斑马线）。表示准行人横穿车行道的标线。见线3、线4。信号灯控制路口的人行横道线，采用两条平行粗实线划出人行横道线的范围，可不划斑马线。

线3 人行横道（正交）单位：cm 线4 人行横道（斜交）单位：cm

城镇地区需在路段中间设置人行横道线时，应在到达人行横道线前的路面上设置预告标示，用来提示驾驶员前方接近人行横道，须注意行人横过马路。人行横道预告标示为白色菱形图案，预告标示及其布设见线5所示。

线5 人行横道预告标示

单位：cm

八、高速公路车距确认标线

车距确认标线为白色平行粗实线。用以提供车辆驾驶员保持行车安全距离之参考。视需要设于经常发生超车，易肇事或其他有需要的路段。见线6。

线6 车距确认线

单位：cm

九、高速公路出入口标线

出入口线是为了驶入或驶出匝道车辆提供安全交汇，减少车辆与突出部缘石碰撞的标线。包括出入口听横向标线、三角地带的标线。

出入口标线的颜色为白色。主要用于高速公路和其它采用立体交叉并有必要划这种标线的道路（如城市快速路）上。

出入口标线按直接式和平行式两种情况设置。见线7、线8、线9、线10。

线7 直接式出口标线

单位：cm

线8 平行式出口标线

单位：cm

线9 直接式入口标线

单位：cm

线10 平行式入口标线

单位：cm

十、停车位标线

停车位标线表示车辆停放位置。停车位标线可分为：平行式停车、倾斜式停车和垂直式停车三种。标线为白色。

十一、港湾式停靠站标线

表示公共客车通向专门的分离引道和停靠位置的标线。包括公共客车进出引道的横向标线和斑马线。港湾式停靠站标线的颜色为白色。具体划法，如线11所示。

线11 港湾式停靠站

单位：cm

十二、收费岛迎车流方向地面标线

表示收费车道的位置，为缴费车辆提供清晰标记。收费岛头地面标线的颜色为白色。见线12。

线12 收费岛地面标线

十三、导向箭头

导向箭头表示车辆的行驶方向。

导向箭头主要用于交叉道口的导向车道内，出口匝道附近及对渠化效能的引导。

导向箭头的颜色为白色。

十四、路面文字标记

1、路面文字标记是利用路面文字，指示或限制车辆行驶的标记。

2、最高速度限制标记

表示限制车辆行驶的最高速度。限速用数字的颜色为黄色。限速数字见线13。限速数值可根据实际需要确定。

线13 最高速度

3、大型机动车道标记用于大型机动车道内。可在各较大的交叉路口外，重复设置。本标记为白色。文字标记应竖向排列。

4、小型机动车道标记用于小型机动车道内。可在各较大的交叉路口外，重复设置，本标记为白色，文字标记应竖向排列。

5、超车道标记用于超车车道内。可在各较大的交叉路口外，重复设置。本标记为白色。文字应竖向排列。

F o r p e r s o n a u s e o n y s t u d y a n d r e s a r c h n o t f r c o m me r c a u s e 道路交通标志和标线Road traffic signs and matkings (GB5768—1999)

第一篇道路交通标志 (2) 1 2警告标志 (2) 3 4禁令标志 (4) 5 6指示标志 (5) 7 8指路标志 (6) 9 10旅游区标志 (8) 11 12道路施工安全标志 (9) 第二篇道路交通标线 (10) 1 指示标线 (10) 2 禁止标线 (14) 3 警告标线 (16)

第一篇道路交通标志道路交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施。当标志上采用中英两种文字时，地名用汉语拼音，专用名词用英文。 1. 警告标志：警告车辆、行人注意危险地点的标志。警告标志的颜色为黄底、黑边、黑图案。警告标志的形状为等边三角形，顶角朝上。

警1 十字交叉警2 T形交叉警3 T形交叉警4 T形交叉警5 Y形交叉警6 环形交叉警7 向左急弯路警8 向右急弯路警9 反向弯路警10 连续弯路警11 上陡坡警12 下陡坡警13 两侧变窄警14 右侧变窄警15 左侧变窄警16 窄桥警17 双向交通警18 注意行人警19 注意儿童警20 注意牲畜

警21 注意信号灯警22a 注意落石警22b 注意落石警23 注意横风警24 易滑警25a 傍山险路警25b 傍山险路警26a 堤坝路警26b 堤坝路警27 村庄警28 隧道警29 渡口警30 驼峰桥警31 路面不平警32 过水路面警33 有人看守铁路道口警34 无人看守铁路道口警35 叉形符号警36a 斜杠符号警36b 斜杠符号警36c 斜杠符号警37 注意非机动车警38 事故易发路段警39 慢行警40a 左右绕行

公路交通标志和标线设置规范第一部分概述 1．1规范设置公路交通标志标线的意义公路交通标志和标线是公路交通的重要管理手段，它是通过图形、符号、颜色、文字形式传递规范化信息，为公路上行驶的交通流提供了应遵循的交通法律、将交通管理的命令和要求传递给公路使用者，是管理和疏导交通的重要设施。例如：禁令标志明确交通管理中不被允许的交通行为；部分指示标志指示道路使用者应当采取的交通行为；不同形式的交通标线设置了限制交通流的路权等。这种传递的信息具有法律强制性，是进行执法的法律依据。交通标志和标线设置是公路设计、施工、运营和养护管理中，交通工程工作的一个重要组成部分，能否科学合理地设置交通标志标线，直接决定着向公路使用者传递信息的有效性。正确完善地设置公路交通标志标线，不仅能体现道路交通法规和相应的控制管理措施的落实，同时能更大程度上提高公路通行率和有效增强交通安全性。 1．2标志标线设置原则根据《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）规定,使用和设置标志标线应遵循的主要原则如下：原则一：公路交通标志标线应传递清晰、明确、简洁的信息，以引起公路使用者的注意，并使其具有足够的发现、认读和反应的时间。原则二：公路交通标志标线不应传递与公路交通无关的信息，如广告信息等。原则三：公路交通标志和标线传递的信息不应相互矛盾，应互为补充。需要说明的是原则三，在标准的使用中，包括公路使用者和管

理者有误解，认为标志和标线表达含义应完全一致，标志的设置要体现在标线上，标线的设置要体现在标志上。一般情况下，这样做最好。但是有些情况下，这样要求可能很难做到或没有必要。如下列一些情况：情况一：没有设置条件，做不到。在标志和标线的配合使用上，GB5768-2009是有一些建议的，比如，平面交叉口进行停车让行或减速让行控制的，标志和标线应同时设置，但是有些支路是砂石路，没有铺装，无法施划标线。情况二：标准已经明确了，不要求同时设置。如人行横道，设有信号灯的场所，只设标线。（路面未铺装或积雪等原因，标线设置管理有困难，只设标志。）情况三：因为管理复杂，要通过标志标线表达相同的管理意图可能做不到，或者标志标线设得很复杂，反而影响驾驶人的理解和设置作用的发挥。如专用车道标志，标准规定是统一的，重点在于驾驶人一看就明白某种车辆的专用车道，不需要反映实际路面上的标线。图片：机动车车道和非机动车道标志但是，国家标准GB5768-2009 1总则部分明确指出：当道路临时交通组织或维护等原因，标志和标线信息含义不一致时，应以标志传递的信息为主。这一条不属于原则三范畴。 1．3．公路交通标志标线基本内容 1．3．1分类：公路交通标志分为主标志和辅助标志两大类

道路交通标线大全及图解时间：2013-11-14 23:34:24 来源：MSN汽车编辑：gc7c 新手必读：道路交通标线大全及图解。白色虚线和实线通常道路交通标线都以白色居多，其中白色虚线是分隔同向行驶的车道，可以进行越线变道等操作;而白色实线则不允许越线行驶，常常作为白色虚线的延长线在交叉路口前出现，或是分隔路边的停车区域。黄色实线

黄色实线用来区分不同方向的车道，一般画在马路正中间，车道多的路面上就是双黄线，车道少的路面上则用单黄线。而无论单黄线还是双黄线，均严格禁止车辆跨越，因此压线行驶、超车或者掉头等都是不允许的。一旦违规，就等着被罚款吧。黄色虚线

黄色虚线也是为了区分不同方向的车道，通常设置在较为狭窄的路面上。而不论单黄线还是双黄线，只要是虚线，就可以越线借道超车或掉头，当然必须要在保证安全的情况下。虚实线在匝道、桥梁前后并入主路的地方常常会出现白色或黄色的虚实线，虚线一侧的车辆允许临时越线超车或掉头转弯，而实线一侧的车辆则不能允许压线，否则即属违章行为。减速提示线

通常在路口或学校门口等地的路面上，常常会出现提醒车辆减速的标线或标识，样式颇为丰富，并不单一。导流线

导流线也是出现在路口、匝道或掉头车道的指示标线，引导车辆按规定的线路行驶。但很多驾驶者误以为这是停车区域，其实导流线覆盖的地面是不能随意压线或越线行驶的，也不能在区域内停车。导向指示线这应该是最简单的道路标线了，但很多驾驶者应该都走错过车道，有的车辆或许没有看清地上的标线无意间走错了车道，或许发现走错了车道于是强行跨越实线“加塞儿”转回正确车道……总之都是违章行为，罚款扣分一个都不会少。停止线

交通安全知识资料大全一、道路交通安全常识 1.道路交通安全基础知识（1）道路交通系统基本要素道路交通系统的基本要素是指人（包括驾驶人、行人、乘客等）、车（包括机动车和非机动车等）、路（包括公路、城市道路、出人口道路及其相关设施）和环境（路外的境观、管理设施和气候条件等）。在四要素中，驾驶人是系统的理解者和指令的发出者及操作者，它是系统的核心，其他因素必须通过人才能起作用。四要素协调运动才能实现道路交通系统的安全性要求。（2）各种车辆的安全运行要求 1）客货运输车辆的安全运行要求运输车辆的安全要求。车辆满足安全行驶要求是减少交通事故的必要前提。行驶安全性包括主动安全性和被动安全性。主动安全性指车辆本身防止或减少交通事故的能力，它主要与车辆的制动性、动力性、操纵稳定性、舒适性、结构尺寸、视野和灯光等因素有关；被动安全性是指发生事故后，车辆本身所具有的减少人员伤亡和货物受损的能力。提高机动车被动安全性的措施有：配置安全带、安全气囊，安装安全玻璃，设置安全门、配备灭火器等。旅客运输安全运行要求。客运班车、旅游客车应当按照县级以上人民政府交通行政主管部门批准的线路、站点和班次运行，不得擅自变更或者停运。客运经营者应当按照客票标明的日期、车次、地点运送旅客，无正当理由不得中途更换车辆、停止运行或者将旅客移交他人的车辆运送，不得违反规定超载运输。旅客必须持有效客票乘车，不得携带易燃品、易爆品及其他违禁品进站、乘车。货物运输安全运行要求。道路运输经营者应当根据拥有车辆的车型和技术条件，承运适合装载的货物；运输货物装载量必须在车辆标记核载重量范围之内，超载的货物运输车辆必须就地卸货。危险货物和大型物件运输车辆，应当到当地县级以上人民政府交通行政主管部门办理审批手续。搬运装卸危险货物和大型物件，应当具备相应的设施和防护设备，并到当地县级以上人民政府交通行政主管部门办理审批手续。搬运装卸经营者应当按照有关安全操作规程组织搬运装卸，禁止违章操作。客货运输车辆驾驶人安全运行要求。从事道路运输的机动车驾驶人，应当经过职业培训，取得交通行政主管部门核发的营运驾驶从业资格证书。 2）特种车辆或特殊用途车辆的安全运行要求特种车辆的安全运行要求。《中华人民共和国道路交通安全法》对特种车辆做了如下规定：警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具；在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。警车、消防车、救护车、工程救险车非执行紧急任务时，不得使用警报器、标志灯具，不享有前款规定的道路优先通行权。道路养护车辆、工程作业车进行作业时，在不影响过往车辆通行的前提下，其行驶路线和方向不受交通标志、标线限制，过往车辆和人员应当注意避让。洒水车、清扫车等机动车应当按照安全作业标准作业；在不影响其他车辆通行的情况下，可以不受车辆分道行驶的限制，但是不得逆向行驶。《机动车安全运行技术条件》中规定，特种车辆除要满足一般的机动车安全运行技术条件外还要符合一些附加要求。例如，规定消防车的车身颜色应为符合《漆膜颜色标准》（GB/T3181-2008）规定的大红色，标志灯具为红色回转式；救护车的车身颜色应为白色，标志灯具为蓝色回转式。

交通知识（交通图标大全）道路交通标线中心黄色双实线（严禁车辆跨线或压线行驶）中心黄色虚实线（实线一侧禁止车辆越线或左转弯，虚线一侧准许车辆越线超车或左转弯）双向两车道路面中心线（分隔对向行驶的交通流，在保证安全的情况下允许车辆越线超车或左转弯）车行道边缘线（白色实线，用来指示机动车道的边缘，或用来划分机动车道与非机动车道的分界）禁止变换车道线（白色实线）左弯待转区线（左弯车辆可在直行时段进入待转区，等待左转。左转时段终止，禁止车辆在待转区内停留）人行横道左转弯导向线（白色虚线，表示左转弯机动车与非机动车之间的分界）高速公路车距确认标线（用以提供车辆驾驶人保持行车安全距离之参考）直接式出口标线平行式出口标线直接式入口标线

平行式停车位倾斜式停车位垂直式停车位港湾式停靠站(公共客车专用）三车道标线禁止路边长时停放车辆线禁止路边临时或长时停放车辆线信号灯路口的停止线（白色实线，表示车辆等候放行的停车位置）停车让行线（表示车辆在此路口必须停车让干道车辆先行）减速让行线（表示车辆在此路口必须减速让干道车辆先行）中心圈（用以区分车辆大、小转弯，车辆不得压线行驶）非机动车禁驶区标线（左转弯骑车人须沿禁驶区外围绕行）网状线（用以告示驾驶人禁止在该交叉路口临时停车）简化网状线近铁路平交道口标线复杂行驶条件丁字路口导流线

Y型路口导流线支路口主干道相交路口导流线专用车道线（仅限于某车种行驶）三车道缩减为双车道四车道缩减为双车道四车道缩减为三车道四车道缩减为双车道三车道斑马线过渡双向两车道改变为双向四车道双车道中间有障碍四车道中间有障碍同方向二车道中间有障碍立面标记（提醒驾驶人注意，在车道或近旁有高出路面的构造物）禁止掉头标记人行横道预告标示

道路交通标线中心黄色双实线（严禁车辆跨线或压线行驶）中心黄色虚实线（实线一侧禁止车辆越线或左转弯，虚线一侧准许车辆越线超车或左转弯）双向两车道路面中心线（分隔对向行驶的交通流，在保证安全的情况下允许车辆越线超车或左转弯）车行道边缘线（白色实线，用来指示机动车道的边缘，或用来划分机动车道与非机动车道的分界）禁止变换车道线（白色实线）左弯待转区线（左弯车辆可在直行时段进入待转区，等待左转。左转时段终止，禁止车辆在待转区内停留）人行横道左转弯导向线（白色虚线，表示左转弯机动车与非机动车之间的分界）高速公路车距确认标线（用以提供车辆驾驶人保持行车安全距离之参考）直接式出口标线平行式出口标线直接式入口标线平行式停车位倾斜式停车位垂直式停车位

港湾式停靠站(公共客车专用）三车道标线禁止路边长时停放车辆线禁止路边临时或长时停放车辆线信号灯路口的停止线（白色实线，表示车辆等候放行的停车位置）停车让行线（表示车辆在此路口必须停车让干道车辆先行）减速让行线（表示车辆在此路口必须减速让干道车辆先行）中心圈（用以区分车辆大、小转弯，车辆不得压线行驶）非机动车禁驶区标线（左转弯骑车人须沿禁驶区外围绕行）网状线（用以告示驾驶人禁止在该交叉路口临时停车）简化网状线近铁路平交道口标线复杂行驶条件丁字路口导流线 Y型路口导流线支路口主干道相交路口导流线专用车道线（仅限于某车种行驶）

三车道缩减为双车道四车道缩减为双车道四车道缩减为三车道四车道缩减为双车道三车道斑马线过渡双向两车道改变为双向四车道双车道中间有障碍四车道中间有障碍同方向二车道中间有障碍立面标记（提醒驾驶人注意，禁止掉头标记人行横道预告标示在车道或近旁有高出路面的构造物）

交通工程检测题库——交通安全设施第3章道路交通标线一、单选题 1、分隔道路上对向行驶的交通流的标线为何种颜色。（ C ） A.橙色标线 B.蓝色标线 C.黄色标线 D.白色标线 2、GB/T16311-2009中图形、字符或人行横道线取样检测单位划分，以每（ B ）标线面积为一个检测单位。 A.1000m2 B.1500m2 C.2000m2 D.2500m2 3、标线尺寸、角度、形状与位置检测仪器为（ D ） A.钢卷尺（分度值不大于0.2mm）、量角器（测量精度为±0.20） B.钢卷尺（分度值不大于0.3mm）、量角器（测量精度为±0.30） C.钢卷尺（分度值不大于0.4mm）、量角器（测量精度为±0.40） D.钢卷尺（分度值不大于0.5mm）、量角器（测量精度为±0.50） 4、横向标线的线宽最小值为（ B ） A.15cm B.20cm C.25cm D.30cm 5、标线实际位置与设计位置的横向允许误差为（ D ） A.±15mm B.±20mm C.±25mm D.±30mm 6、GB/T16311-2009中图形、字符或人行横道线取样核查区域划分，从每个检测单位中选取（ A ）有代表性的图形、字符或人行横道线为核查区域。 A.3个 B.5个 C.6个 D.7个 7、标线最薄的是热熔突起振动标线，其突起部分高度为（ C ） A.2-4mm B.3-5mm C.3-7mm D.4-10mm 8、标线色度性能亮度因数、色品坐标检测仪器为（ B ） A.分光计 B.色彩色差计 C.色卡 D.光谱分析仪 9、GB5768-2009中规定纵向标线的线宽最低值为（ B ） A.5cm B.8cm C.10cm D.12cm 10、GB/T16311-2009中新划路面标线初始逆反射亮度系数的取样应执行《新划路面标线初始逆反射亮度系数及测试方法》（ D ） A.GB21383-2000 B.GB/T21383-2000 C.GB21383-2008 D.GB/T21383-2008 11、闪现率效果最好在（ C ） A.2.0～2.2次/s之间时 B.2.4～2.6次/s之间时 C.2.8～3.0次/s之间时 D.3.0～3.2次/s之间时 12、热熔型路面标线涂料熔料温度一般在（ A ） A.200℃以上 B.230℃以上 C.250℃以上 D. 280℃以上 13、标线设置角度的允许误差为（ C ） A.±1° B.±2° C.±3° D.±5° 14、据不完全统计，我国热熔型标线的用量占标线总量的（ C ） A.70%以上 B.80%以上 C.90%以上 D.95%以上 15、公路交通标线的交竣工验收依据为（ C ） A.《道路交通标志和标线》（GB5768-2009） B.《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T16311-2009） C.《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2017） D.《道路交通标线》（GB57768-2012） 16、GB/T16311-2009中图形、字符或人行横道线取样测试点划分从每个核查区随机选取（ A ）测试点。 A.5个 B.10个 C.15个 D.20个

农村道路交通安全知识 1、为什么农民朋友需要关注交通安全？答：历年来，在全国各地发生的道路交通事故中农民朋友受到的伤害最大。如 2006 年，全国共发生道路交通事故 378781 起、死亡 89455 人、伤 431139 人、直接经济损失 14.896 亿元。据统计分析，其中农民受到的伤害最大，死亡人数达 39610 人，占死亡总数的 44.28% ；受伤人数达 158487 人，占受伤总数的 36.76% 。在道路交通中，广大农民是弱者，很容易受到强者――机动车的“攻击”而致死、致伤。所以，农民朋友要关注自身生命安全，要有自我保护意识，要自觉遵守道路交通法律、法规规定，认真学习交通安全常识，养成参与道路交通活动的良好习惯。 2、什么是道路交通？它由哪些基本元素组成？答：衣食住行是人类生活的四大要素，其中行就是交通。通常，人们所说的交通仅指道路交通。道路交通是指人或物利用道路作为沟通渠道而进行的两地间往来移动的全过程。它是现代社会不可缺少的一个重要组成部分，而且人类对道路交通的依赖性越来越大。自 1886 年德国人卡尔·本茨发明的第一辆汽车问世以来，世界上的汽车保有量已达 6 亿多辆，并以每年 6000 万辆的速度递增。机动车一方面在为人类社会进步做出积极的贡献，另一方面又在不停地残害人类自身。全世界自 1899 年在美国纽约发生第一起交通死亡事故至今，已有 4000 多万人死于车祸， 1 亿多人受伤，而且每年还以死亡 100 多万人、伤 1000 多万人的速度递增。

道路交通由人、车、路、环境等基本元素组成。其中人指机动车驾驶员和非机动车驾驶人、行人、乘车人以及在道路上进行与交通有关活动的广大交通参与者；车指机动车和非机动车；路指道路，即指公路、城市道路和虽在单位管辖围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所；环境指道路上的通行空间及其周围建筑、设施、林木等景观与气候、废气、噪音以及各种交通现象所构成的静态和动态的交通环境。 3、“道路”是如何划分的？车辆、行人为什么要各行其道？答：道路的划分是依法根据道路条件和通行需要将道路划分为机动车道、非机动车道和人行道。机动车、非机动车和行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。由于机动车、非机动车和行人在道路上的通行方式尤其是行驶的速度差别很大，如果它（他）们都在同一车道行驶很容易发生交通事故，一旦发生交通事故最先受到伤害的就是非机动车和行人。其次，都在同一车道行驶很容易造成交通堵塞，机动车也就发挥不了它们的优越性。因此，车辆、行人各行其道无论对是对机动车，还是对非机动车和人行都是有益的。另外，各行其道还是非机动车驾驶人和行人保护自己生命安全的最有效方法之一。 4、道路交通信号有哪些？车辆、行人应如何通行？答：道路交通信号实行全国统一，有交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察指挥手势。交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯、箭头灯和叉形灯组成，包括机动车信号灯、车道信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯。

道路交通安全知识 1.交通安全法律、法规对行人的要求有哪些? 答：对行人的要求有⑴必须遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全实施条例》和各省、市、自治区制定的实施办法等交通安全管理法律、法规和规章的规定;⑵必须遵守车辆、行驶的车辆或行人优先通行;⑶必须遵守交通信号灯、人行 ; ⑷必须遵守交通标志和交通标线的规定;⑸服从交通警察的指挥与管理;⑹不准在道路上扒车、追车、强行拦车、抛物击车或在车行道内坐卧、停留、嬉闹等;⑺不准强迫、指使、纵容他人违反交通安全法律法规规定。 2.在道路上怎样行走最安全? 答：作为行人在道路上通行时是道路交通中的弱者，只有严格遵守交通安全法律。行人在道路上行走必须走人行道。没有人行道的必须靠路边行走即在从道路边缘线算起1米内行走。不要跨越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏以及道路隔离设施不要在车行道内坐卧、停留、嬉闹不要在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具不要有追车、抛物击车等妨碍道路交通安全的行为。遇有红灯或禁止通行的交通标志标线时不要强行通过应等

绿灯放行或绕道通行。 3.行人怎样横过城市街道或公路最安全? 答：行人横过城市街道或公路时属于借道通行应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通过。为确保自身安全和取得横过道路的优先权行人横过城市道路时首先应当选择离自己最近的人行横道、人行过街天桥或地道通过。其次是在通过人行横道时有信号灯控制的应当遵守信号灯的规定绿灯亮时要迅速通过;没有信号灯控制的应看清来往车辆直行通过千万不要与车辆抢道或相互追逐、猛跑。第三在没有人行横道的地方安全后直行通过;横过多条车行道或者车行道的车流量比较大时可以采取“左右左”看、一条一条车道通过。第四横过道路时不要突然改变行走路线、突然猛跑、突然往后退更不能在车辆临近时突然横穿或者中途倒退、折返。第五行人列队横过道路时须从人行横道迅速通过;没有人行横道的应直行通过不要斜穿。 4.行人怎样通过铁路道口最安全? 答：行人通过铁路道口时一是在遇有道口栏杆(栏门)关闭、音响器发出报警、红灯亮时或看守人员示意停止行进时应站在停止线以外或在最外股铁轨5米以外等候放行。二是在遇有道口信号两个红灯交替闪烁或红灯亮时不能通过;白灯亮时才能通过。三是通过无人看守的道口时应先站在道口外左右看看两边均没有火车来临时才能通过。 5.《道路交通安全法》对行人通行权利有哪些保障?

1.警告标志十字交叉T形交叉T形交叉T形交叉除了基本形十字路口外，还有部分变异的十字路口，如：五路交叉路口、变形十字路口、变形五路交叉路口等。五路以上的路口均按十字路口对待。丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。右侧丁字路口，此标志设在进入T字路口以前的适当位置。丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。左侧丁字路口此标志设在进入丁字路口以前的适当位置。丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。此标志设在进入T字路口以前的适当位置。 Y形交叉环形交叉向左急弯路向右急弯路设在Y形路口以前的适当位置。有的环形交叉路口，由于受线形限制或障碍物阻挡，此标志设在面对来车的路口的正面。向左急弯路标志设在左急转弯的道路前方适当位置。向右急弯路标志，设在右急转弯的道路前方适当位置。反向弯路连续弯路上陡坡下陡坡此标志设在两个相邻的方向相反的弯路前适当位置。此标志设在有连续三个以上弯路的道路以前适当位置。此标志设在纵坡度在7%和市区纵坡度在大于4%的陡坡道路前适当位置。此标志设在纵坡度在7%和市区纵坡度在大于4%的陡坡道路前适当位置。两侧变窄右侧变窄左侧变窄窄桥车行道两侧变窄主要指沿道路中心线对城缩窄的道路；此标志设在窄路以前适当位置。车行道右侧缩窄。此标志设在窄路以前适当位置。车行道左侧缩窄。此标志设在窄路以前适当位置。此标志设在桥面宽度小于路面宽度的窄桥以前适当位置。

双向交通注意行人注意儿童注意牲畜双向行驶的道路上，采用天然的或人工的隔离措施，把上下行交通完全分离，由于某种原因（施工、桥、隧道）形成无隔离的双向车道时，须设置此标志。一般设在郊外道路上划有人行横道的前方。城市道路上因人行横道线较多，可根据实际需要设置。此标志设在小学、幼儿园、少年宫、儿童游乐场等儿童频繁出入的场所或通道处。此标志设在经常有牲畜活动的路段特别是视线不良的路段以前适当位置。注意信号灯注意落石注意落石注意横风此标志设在不易发现前方位信号灯控制的路口前适当位置。此标志设在左侧有落石危险的傍山路段之前适当位置。此标志设在右侧有落石危险的傍山路段之前适当位置。此标志设在经常有很强的侧风并有必要引起注意的路段前适当位置。易滑傍山险路傍山险路堤坝路此标志设在路面的摩擦系数不能满足相应行驶速度下要求紧急刹车距离的路段前适当位置。行驶至此路段必须减速慢行。此标志设在山区地势险要路段（道路外侧位陡壁、悬崖危险的路段）以前适当位置。此标志设在山区地势险要路段（道路外侧位陡壁、悬崖危险的路段）以前适当位置。此标志设在沿水库、湖泊、河流等堤坝路以前适当位置。堤坝路村庄隧道渡口此标志设在沿水库、湖泊、河流等堤坝路以前适当位置。此标志设在不易发现前方有村庄或小城镇的路段以前适当位置。此标志设在进入隧道前的适当位置。此标志设在汽车渡口以前适当位置。特别是有的渡口地形较位复杂、道路条件较差，使用此标志能引起驾驶员的谨慎驾驶、注意安全。

道路交通标线图解（支持直接打印）标线的分类及功能一、道路标线按设置方式分为3类; 1、纵向标线一沿道路行车方向设置的标线。 2、横向标线一和道路行车方向成直角的标线。 3、其他标线一字符标记或其他非普通标线状形式标线。二、道路标线按形态分为4类。 1、线条一标划于路面、缘石或立面上的实线或虚线。 2、字符标记一标划与路面上的文字、数字及各种图像符合。 3、突起路标一安装于路面上，用于标志车道分解、边缘、分合流、弯道、危险路段、路宽变化、路面障碍物位置的反光或不反光体。 4、道路边缘轮廓标一安装于道路两侧或中分带上，用以指示道路的方向、行车道边界轮廓的反光柱三、道路标线按标划方式分为7类： 1、白色虚线一划于路段中时，用以分隔同向行驶的交通流或作为行车安全距离标示线；划于路口时，用以引导车辆行进。 2、白色实线一划于路段中时，要以分隔同向行驶的机动车和非机动车，或分隔普通机动车和专用车道﹙如公交车和多乘客专用道﹚，或指示行车道的边缘；设于路口时，作为停止线或用作不可换道车道线。 3、双白虚线一划于路口时，作为减速让行线。 4、黄色虚线一划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。划于路侧或缘石上时，用于禁止车辆长时在路边停放。 5、黄色实线划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流；划于路侧或缘石上时，用以禁止车辆长时或临时在路边停放。 6、双黄虚线一设于路段中时，作为行车方向随时间改变的可逆车道线。 7、黄色虚实线划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。黄色实线一侧禁止车辆超车、跨越或回转，黄色虚线一侧在保证安全的情况下准许车辆超车、跨越或回转。四、标线的颜色。标线的颜色主要是黄色和白色，还有一些表达特殊意义的颜色，如红色、蓝色以及黑色线条。 1 2 1

交通标线知识道路上的标线主要起引导作用，让司机们注意各路段的交通情况。但道路上各种各样的标线令人眼花缭乱，就算是开车多年的老司机想必也不一定全知道。一、振荡标线振荡标线，其外形呈凹凸型，基底加突起部分高度为5毫米至7毫米。车子经过会有“轰隆”声，对司机有很好的警示和提醒作用，所以也叫噪音标线。振荡标线具有抗污染、耐碱、耐磨性好、柔韧性好等特点，使用寿命一般可达5年以上。主要作用： ◆减速在收费站、转弯处等危险路段设置，提示司机减速。 ◆防滑在弯道上可起到防止侧滑的作用。下雨时，可以增大摩擦力。 ◆雨夜反光在下雨的黑夜里，振荡标线可以反光，保证车辆正常行驶，而普通标线则做不到这一点。 ◆振动提醒当司机疲劳驾驶时，在冲出道路前会压到凸起边缘线，汽车发生振荡并伴有轮胎与标线产生的呼啸声，使司机惊醒，及时调整方向，避免发生事故，是一种很好的主动性防护手段。二、可变导向车道线可变导向车道的意思就是进入该车道后有不止1个车道走向，如有的路口允许右转和直行（即右转和直行合并为1个车道），或者调头和左转合并为1个车道（一般用于左侧车道）。可变导向车道线具有灵活性，主要是针对部分高峰时段车流集中，但车道偏少，或者早晚高峰时段来回车流量有明显差异的路段。要想设置此类车道，必须同时满足以下3个条件： 1.进口道车道至少4个以上，具备选择1个车道作为可变导向车道的条件。

2.进口道应设置专用的直行车道或转向预设可变的专用车道。 3.进口道车道长度应满足车辆排队需求，司机变换车道有足够的空间。三、减速标线减速标线可分为横向减速标线和纵向减速标线，是设置在收费站、出口匝道或其他要求车辆减速路段的白色虚线，其形式有单虚线、双虚线和三虚线，垂直于行车方向设置。车行道纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线，在车行道纵向减速标线的起始位置，设置30米的渐变段，菱形块虚线由窄变宽，宽度从10厘米渐变为30厘米，属于道路交通标线新国标中新增的标线之一。当车辆通过设置了车行道纵向减速标线的路段时，司机的主观视觉会感觉到车道在逐渐变窄，提醒他们提高注意力，主动采取减速措施，缓慢前行，可以有效防止出现司机在临近停止线前采取紧急刹车的情况。在人行横道上的行人可以明显感觉到车辆在避让，从而有安全感，体现了一种人车和谐的交通环境。四、车道分隔线车道分隔线是指白色虚、实线或黄色虚、实线。白色虚线是分隔同向车辆的，在确保安全的情况下可以变道、超车。白色实线也是分隔同向车辆的，不过不可变道。黄色实线是分隔不同向行驶的车辆的，有时是分隔同向车辆的，不可变道。黄色实线既可作为分界线，也可作为中心线，当作为分界线时可以变道。五、导流线导流线的形式主要为根据路口地形特点设置的白色V形线或斜纹线区域，表示车辆必须按规定的路线行驶，不得压线或越线行驶。它主要设置在过宽、不规则或行驶条件比较复杂的交叉路口，立体交叉的匝道口或其他特殊地点。设置导流线，目的就是要让每一辆车都可以“车行其道”，起到管制交通的作用，从而避免发生交通事故。六、错视觉标线

道路交通安全知识培训课件内容概括： 1、交通道路安全知识 2、出车前安全准备 3、人体疲劳“三个阶段” 4、调整状态再工作 5、制动突然失灵该怎么办？ 6、汽车自燃的原因与预防 7、大风天气如何驾车 8、冰雪道路如何防止车辆滑溜 9、雨、雪天安全驾驶技巧10、冰雪路面行车“七要素” 11、发生交通事故怎么报警及报警内容12、发生意外怎么办？ 13、伤情判断和自救14、机动车故障应急处理 1、驾驶机动车不得有下列行为：（1）在车门、车厢没有关好时行车；（2）在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品；（3）拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为；（4）下陡坡时熄火或者空挡滑行；（5）向道路上抛撒物品；（6）驾驶摩托车手离车把或者在车把上悬挂物品；（7）连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟；（8）在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。（9）向道路上抛撒物品；（10）驾驶摩托车手离车把或者在车把上悬挂物品；（11）连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟；（12）在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。 2、汽车驾驶员一般应具备哪些知识？汽车驾驶员应对确保安全和对各种事物规律性的必要认识和理解。应具备“五知”、“撞击力”、“速度”、“空间”等几个方面概念。（1）“五知”：指知人、车、路、天、货；（2）撞击力：汽车在运动中动能，可根据物理学动能定律公式求得。要明确车速愈快，动能愈大，所以道路上任何人、车、物是经不起撞击

的；（3）速度：汽车在运行过程中遇到意外情况不是一刹就停的。所以驾驶车辆人员必须掌握速度和制动距离的概念。要明确车速提高一倍，制动距离要增加四倍；（4）空间：是前后车距、横向和低空障碍高度等。 3、最易发生交通事故有哪些原因？（1）车辆出发前未做安全检查；（2）超速、开快车；（3）长途、长时间开车，精神体力不佳；（4）酒后开车；（5）随意超车、乱换车道、蛇行行驶；（6）在高速公路行使路肩；（7）未保持安全距离；（8）不专心开车，驾驶中与人谈笑，或者车行中打电话，做其它事情等；（9）闯红灯；（10）转弯时未减速慢行。 4、汽车驾驶人心理素质主要表现在哪些方面？根据辩证法内外因果关系理论，外因是重要条件，内因是根本依据，外因是通过内因而起作用的。一个驾驶员安全行车与驾驶员技术水平和其心理因素有关。从实践证明：心理素质好的驾驶人员，能做到几十年如一日。安全行车上百万公里；而心理素质差的驾驶人员则是大小行车事故接连不断。驾驶人员的心理素质主要是思想修养和职业道德，他是统帅驾驶人员的行车全过程并制约驾驶人员的技术水平。驾驶人员心理素质差的具体表现：（1）个性方面：以自我为中心，性格急躁粗暴，自由散漫、争强好胜、喜欢寻求刺激、缺乏责任心、行为随意；（2）智能方面：智育水平低，不愿学习，注意力分配差、深度知觉差、动作反应不当等。 5、对车辆各主要机件的基本技术要求是“四动四全四不漏”、“四清五

《道路交通标志和标线》 GB5768-1999 第一篇道路交通标志第二篇道路交通标线 17 一般规定 17.1道路交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通安全设施。它的作用是管制和引导交通。可以与标志配合使用，也可单独使用。 17.2高速公路、一、二级公路和城市快速路、主干路应按本标准规定设置反光交通标线。其他道路可根据需要按本标准设置标线。 17.3道路交通标线按设置方式可分为以下三类： a) 纵向标线沿道路行车方向设置的标线； b) 横向标线与道路行车方向成角度设置的标线； c) 其他标线字符标记或其他形式标线。 17.4道路交通标线按功能可分为以下三类： a) 指示标线指示车行道、行车方向、路面边缘、人行道等设施的标线。 b) 禁止标线告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊规定，车辆驾驶人及行人需严格遵守的标线。 c) 警告标线促使车辆驾驶人及行人了解道路上的特殊情况，提高警觉，准备防范应变措施的标线。 17.5道路交通标线按型态可分为以下四类： a) 线条标划于路面、缘石或立面上的实线或虚线。

b) 字符标记标划于路面上的文字、数字及各种图形符号。 c) 突起路标安装于路面上用于标示车道分界、边缘、分合流、弯道、危险路段、路宽变化、路面障碍物位置的反光或不反光体。 d) 路边丝轮廓标安装于道路两侧，用以指示道路的方向、车行道边界轮廓的反光柱(或片)。 17.6道路交通标线的标划区分如下： a) 白色虚线划于路段中时，用以分隔同向行驶的交通流或作为行车安全距离识别线；划于路口时，用以引导车辆行进。 b) 白色实线划于路段中时，用以分隔同向行驶的机动车和非机动车，或指示车行道的边缘；设于路口时，可用作导向车道线或停止线。 c) 黄色虚线划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。划于路侧或缘石上时，用以禁止车辆长时在路边停放。 d) 黄色实线划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流；划于路侧或缘石上时，用以禁止车辆长时或临时在路边停放。 e) 双白虚线划于路口时，作为减速让行线；设于路段中时，作为行车方向随时间改变之可变车道线。 f) 双黄实线划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。 g) 黄色虚实线划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。黄色实线一侧禁止车辆超车、跨越或回转，黄色虚线一侧在保证安全的情况下准许车辆超车、跨越或回转。 h) 双白实线划于路口时，作为停车让行线。 18 指示标线 18.1指示标线的分类 18.1.1 纵向标线 a) 双向两车道路面中心线 b) 车行道分界线

2017最新道路交通标线大全及图解新手必读：2017道路交通标线大全及图解【超详细版】白色虚线和实线通常道路交通标线都以白色居多，其中白色虚线是分隔同向行驶的车道，可以进行越线变道等操作;而白色实线则不允许越线行驶，常常作为白色虚线的延长线在交叉路口前出现，或是分隔路边的停车区域。黄色实线黄色实线用来区分不同方向的车道，一般画在马路正中间，车道多的路面上就是双黄线，车道少的路面上则用单黄线。而无论单黄线还是双黄线，均严格禁止车辆跨越，因此压线行驶、超车或者掉头等都是不允许的。一旦违规，就等着被罚款吧。黄色虚线黄色虚线也是为了区分不同方向的车道，通常设置在较为狭窄的路面上。而不论单黄线还是双黄线，只要是虚线，就可以越线借道超车或掉头，当然必须要在保证安全的情况下。虚实线在匝道、桥梁前后并入主路的地方常常会出现白色或黄色的虚实线，虚线一侧的车辆允许临时越线超车或掉头转弯，而实线一侧的车辆则不能允许压线，否则即属违章行为。减速提示线通常在路口或学校门口等地的路面上，常常会出现提醒车辆减速的标线或标识，样式颇为丰富，并不单一。导流线导流线也是出现在路口、匝道或掉头车道的指示标线，引导车辆按规定的线路行驶。但很多驾驶者误以为这

是停车区域，其实导流线覆盖的地面是不能随意压线或越线行驶的，也不能在区域内停车。导向指示线这应该是最简单的道路标线了，但很多驾驶者应该都走错过车道，有的车辆或许没有看清地上的标线无意间走错了车道，或许发现走错了车道于是强行跨越实线“加塞儿”转回正确车道……总之都是违章行为，罚款扣分一个都不会少。停止线这是设置在路口处斑马线前的横向线，当停止信号灯亮起时，车辆需停在线后，压线或超线都是违章，更不用提闯红灯了。禁停线在路上看到黄色网状条纹的话，就要注意了，它们一般都位于重要单位、部门前，禁止车辆在此停留，不论停车或是等候交通灯都属于违章行为，轻则罚款200元，重则有被拖走的危险。待转区在车道较多，路面情况复杂的交通路口，为了提高机动车通过量，避免交通堵塞，常常会设立左转弯待转区，允许车辆在直行绿灯亮起后，转入“左转弯待转区”等候。不过，如果在直行和左转灯都是红灯时进入待转区，也将按闯红灯计算。数字标识这个很容易看懂，就是对车道车速的要求。其中白色数字表示该路段的最低限速，黄色数字则表示最高限速。公交站标线驾校考试中有一项是测试驾驶者在经过公交站时应该进行的操作，而除了减速鸣笛以外，还得注意不要停车。公交专用道现在许多城市都开辟了公交专用道，通常会在地面用汉字标出。不过现在

交通安全教育常识大全网上曾经有过这么一句笑话：常在马路走，哪有不挨撞。虽然是网友改编的笑话，却也是深刻的指出了目前交通安全的现状，比如翻马路的防护栏、中国式过马路、逆行等，这无时无刻的提醒着我们，道路行走，安全意识需提高。本人整理有关的道路行走安全知识，希望大家喜欢。一：行走安全常识指挥灯信号绿灯亮时，准许行人通行;黄灯亮时,不准行人通行,但已进入人行道的行人，可以继续通行;红灯亮时, 不准行人、行走、步行外出时要注意行走在人行道内，在没有人行道的地方要靠路边行走。横过马路时须走过街天桥或地下通道,没有天桥和地下通道的路要仔细观看两侧，小心行走。二：乘车须知不准在道路中间招呼车辆，机动车在行驶中不准将身体的任何部位伸出窗外，乘车时，不准站立，不准在车内吃东西，不强行上下车，做到先下后上，候车要排队，按秩序上车;下车后要等车辆开走后再行走，如要穿越马路，一定要确保安全的情况下穿行;不乘坐超载车辆，不乘坐无载客许可证、运动证的车辆。三：交通标线马路上，用漆划的各种各样颜色线条是“交通标线”。道路中间长长的黄色或白色直线，叫“车道中心线”。它是用来分隔来往车辆，使它们互不干扰。中心线两侧的白色线，叫“车道分界线”，其中虚线表示可以跨过，实线则反之。它规定机动车在机动车道上行驶。四：非机动车在非机动车道上行驶

在路口四周有一根白线是“停止线”。红灯亮时，各种车辆应该停在这条线内。马路上用白色平等线像斑马纹那样的线条组成的长廊就是“人行横道线”。行人在这里过马路比较安全。五：隔离设施交通隔离设施主要有行人护栏和隔离墩或绿化隔离带。行人护栏是用来保护行人安全，防止行人横穿马路走入车行道和防止车辆驶入人行道的。隔离墩或绿化隔离带是设在车行道上用来隔机动车与非机动车或来往车辆的。希望大家不要跨钻护栏和隔离墩或绿化隔离带，走进车行道，否则有被车辆拦倒的危险。常识： 1、在道路划有机动车道、非机动车道和人行道的道路上,行人应当在人行道内行走,在没有划分上述车道的道路上,行人要靠道路的右侧通行。 2、在通过有交通信号灯、斑马线等交通设施的路口时,要按信号指示走人行横道线。 3、在通过没有交通设施路口时,要注意过往车辆,在确认安全后方可通过。 4、不许在公路上、马路上和机动车道坐卧、停留、打闹、来回奔跑、相互追逐,随意突然横穿马路。 5、不许追车、扒车、拦车、向车上抛物。 6、不许在道路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。 7、不许跨越、倚坐道路隔离设施,或在有隔离设施的路段上逆向行驶。 8、上放学时,三人以上,要结队通行。 9、学龄儿童应当由其监护人或者对其负有管理、保

一、行路注意事项 (一)道路交通信号和标志交通信号是指挥车辆和行人前进、停止或者转弯，向车辆驾驶人和行人提供各种交通信息，对道路上的交通流量进行调节、控制和疏导的以光色信号、图形、文字或者手势表示的特定信号。 1．道路交通信号及其含义交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。 (1) 红灯表示禁止通行。主要包括三种：一是指挥灯信号。红灯亮时，不准车辆、行人通行；车辆须停在停止线以外，行人必须在人行横道路边等侯放行。自行车左转弯不准推车从路口外边绕行；直行不准用右转弯方法线行。右转弯的车辆和“T”型路口右边无横道路的直行车辆，遇有红灯亮时，在不妨碍放行的车辆和行人通行的情况下，可以通行。二是车道路灯信号。一般安装在需要单独指挥的车道上方，只对在该车道行驶的车辆起指挥作用，其他车道的车辆和行人仍按规定信号通行。三是人行横道灯信号。红灯亮时，不准行人进入人行横道。 (2) 绿灯表示准许通行。主要包括三种：一是指挥灯信号。绿灯亮时，准许车辆，行人通行。不论机动车还是非机动车，凡是面向绿灯信号的均可直行，也可以左、右转弯。在绿灯亮期间进入路口的车辆应该让已经在路口内的车辆和正在人行横道内的行人优先通行，绿灯亮时．转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行。二是车道灯信号。绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行。绿色箭头灯是指绿灯中带有左转弯、直行、右转弯导向箭头的交通指挥信号灯。三是人行横道灯信号。绿灯亮时．准许行人通过人行横道；绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的．可以继续通行。 (3) 黄灯表示警示。主要有两种：一是黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行；右转弯车辆和“T”型路口右边无横道直行车辆．遇有黄灯亮时．在不妨碍放行车辆和行人通行的情况下，可以通行。绿灯之后的黄灯表示禁止超越信号；红灯之后的黄灯表示准备通行。二是黄灯闪烁时．车辆、行人须在确保安全的原则下通行。 2．手势信号及含义手势信号主要用于交通警察临时指挥车辆通行。手势信号分为三种： (1) 直行信号。交通警察右臂(左臂)向右(向左)平伸，手掌向前，准许左右两方直行的车辆通行；各方右转弯的车辆在不妨碍放行的车辆通行的情况下，可以通行。 (2) 左转弯信号。交通警察右臂向前平伸．手掌向前准许左方的左转弯和直行的车辆通行；左臂同时向右前方摆动时，准许车辆左转弯；各方右转弯的车辆和“T”形路口右边无横道的直行车辆，在不妨碍被放行的车辆通行的情况下．可以通行。 (3) 停止信号。交通警察左臂向上直伸．手掌向前，不准前方车辆通行，右臂同时向左前方摆动时．车辆须靠边停车。 (二) 道路交通标志的种类及含义我国现代的道路交通标志分为主标志和辅助标志两大类．共100种。 1．主标志主标志按其含意可分为四种：警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志。 (1) 警告标志。警告标志共23种，是警告车辆、行人注意危险地点的标志．其形状为顶角朝上的等边三角形，其颜色为黄底，黑边、黑图案。 (2) 禁令标志。禁令标志共35种，是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。其形状分为圆形和顶角向下的等边三角形，其颜色，除个别标志外．为白底、红圈、红杠、黑图案、图案压杠。 (3) 指示标志。指示标志共17种，是指示车辆、行人行进的标志。其形状分为圆形、长方形和正方形，其颜色为蓝底、白图案。 (4) 指路标志。指路标志其20种．是传递道路方向、地点、距离信息的标志。其形状，除地点识别标志外，为长方形和正方形；其颜色，除里程碑、百米桩和公路界碑外．一般道路为蓝底、白图案，高速公路为绿底、白图案。