工程车辆管理制度汇编

工程车辆管理制度

为充分发挥工程车辆的作业水平，本着“方便管理、节约开支、提高效率、优质服务”，使工程车辆高效优质服务于公司生产经营活动，以降低公司工程项目建设和管理成本为目标，遵循集中统一，统筹调配，资源优化配置，协调作业的原则，特制定如下管理制度：

1.车辆证件

1)车辆产权证等文本由公司统一保管，行车证附加费证等车

辆证件需随同车辆，随车工具，车辆使用登记表，由驾驶

员保管（驾驶员须办理签字登记手续）

2.车辆停放

1)车辆需停运时，驾驶员必须按公司指定要求停放，对停放

的车辆锁好方向盘和门窗，切断电源，搞好安全防范，不

得擅自停放在外过夜，否则产生不良后果由驾驶员自负。3.车辆道路行驶：

1)驾驶员必须按照国家道路行驶有关规定与安全行车规定

要求驾驶车辆。

2)驾驶员在日常过行车程中做到“七不”：不超速行车、不强行

超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险

车、不酒后开车。“宁停三分、不抢一秒”“一慢、二看、三通

过”为原则。

3)在运行过程中，必须按照工程规定运行路线行驶，不得擅

自改变行驶路线，擅自改变路线所形成事故或各种处罚，

责任由其驾驶员自负。

4.在运输过程中的装载，卸货：

1)装载时必须服从现场管理人员的指挥，礼貌有序。如出现

强行无序，霸道无理情况，视情节：轻者处罚500-3000

元，性质恶劣者直至清退。

2)装卸现场，驾驶员必须考虑到对车辆自身位置与地基的耐

受因素，不得使车身超过其极限斜度，最大限度的保障好

人员与车辆安全，一旦发生该现象，必须立即采取有效补

救措施。（不得听从违章指挥）

3)驾驶员运输过程中须服从现场人员管理要求，对运输货物

进行过磅时，必须服从（抽磅、常态磅），且保管好单据，

逐日登记。

4)运输过程中，装载时不得超高，装载后车厢须覆盖油布，

严禁货物散落、扬散，卸货时不得有意留卸货物。

5.日常行为管理

1)驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及

有关交通安全管理的规章规则和相关操作规程，安全驾车。

本单位工程车辆须由暂一位驾驶一辆车，下班时须检查车

辆并在行驶登记本上签字。

2)为体现企业形象，驾驶员工作时必须衣着整洁，举止大方，

礼貌待人。

3)严禁在未经领导同意的情况下，接活或拉私活。对未经领

导同意办私事者视情况处罚500-1000员，性质恶劣者直至清退。

4)严禁将车辆交给无证人员驾驶或租借给他人。如发现该现

象视情节处罚2000-3000元，性质恶劣者直至清退，构成刑事的移送司法机关。

5)驾驶员要自觉遵守公司各项规章制度和各项规定，遵守劳

动纪律，工作时间严守岗位，服从调度，服从大局。做到

部门负责人或主要领导未批准，不随便出车；私自出车者，以旷工论处。对私自出车者所耗自负，视情节处罚500-1000元，性质恶劣者直至清退。

6)驾驶员没有出车任务时，车辆无特殊情况应停放在指定的

停放地点。未经批准不得擅自外出，有任务找不到视为旷

工，旷工三次视为自动离职。

7)严禁酒后开车，酒后开车损坏车辆者，由驾驶员负责维修

费；如发生交通事故除负责维修费外，还应承担法律责任。

8)出车前，要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能

是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得

出车时才临时去加油。

9)驾驶员发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，

立即报告队长送维修站维修，维修时驾驶员须跟踪随从车

辆维修。

10)工程车辆在没有工作状态下，应怠速运转1分钟后熄火，

如发现不是工作状态长时间运转发动机，按时间计时罚款，

经常出现此问题的司机，公司予以辞退。

6.违规与事故处理

1)因下列情形之一违反交通规则或发生事故时，由驾驶员负

担，并予以记过或免职处分。

①无照驾驶。

②未经许可将车借予他人使用。

③违反交通规则，其罚款由驾驶人负担。

2)意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况

由驾驶员与企业共同负担。

7.车辆维修保养管理

1)车辆的年审、保养维修统一由公司安排办理。

2)车辆保养必须按照车辆出厂要求，驾驶员必须认真做到对

车辆按时保养工作；

3)在操作过程中严禁超速、越档、拖档等现象，认真做到分

离器、油门、档位有机配合、严防缺水、缺油、缺气、缺

电等现象发生；

4)驾驶员应加强对车辆的保养，爱护车辆，勤检查、勤打扫，

出车前、收车后要进行检查，如有异常，应及时向车队长

报告，保证车辆的正常行驶。