汽车基础知识——驱动方式分类

汽车的驱动方式

汽车的驱动方式为：

FF-前置发动机前轮驱动（Front engine, Front drive）

FR -前置发动机后轮驱动（Front engine, Rear drive）

MR -中置发动机后轮驱动（Mid engine, Rear drive）

RR -后置发动机后轮驱动（Rear engine, Rear drive）

4WD -四轮驱动（4 Wheel Drive ）

前置前驱

前置前驱，即发动机前置前轮驱动，这是当前轿车最为流行的一种驱动

方式。大众国产车型现在采用的都是这种布置形式。

所具有的优点：1.减轻了车重，结构比较紧凑；2.车内空间较为宽敞，提高

乘坐舒适性；3.燃油经济性好； 4.提高了操纵稳定性和制

动时的方向稳定性； 5.简化了后悬架系统

缺点：1.启动、加速或爬坡时易打滑；2.容易出现转向不足的情况代表车型：新领域

前置后驱

前置后驱，即发动机前置，后轮驱动。这是一般高级轿车、运动

车型比较流行的一种布置形式。

所具有的优点：1.其牵引性能比前置前驱型式优越； 2.延长轮胎的

使用寿命；3.简化了操纵机构的布置； 4.便于维修

缺点：1.增加车重，影响了燃油经济性；2.减小驾驶室空间，影响

乘坐舒适性；3.在雪地或易滑路面易发生摆尾现象

代表车型：宝马7系

中置后驱

中置后驱，即发动机中置，后轮驱动。当前这种布置方式大多出现于跑车上，如知名的法拉利F360、F430都是这种布置方式。

所具有的优点：前后载荷分配非常均匀，具有后驱车型所有优势

缺点：严重占用乘坐空间，结构复杂，泛用性不强，成本过高

后置后驱

后置后驱，即发动机后置后轮驱动。早期广泛应用在微型车上，

现在多应用在大客车上，轿车上已很少用，但知名的保时捷911“甩

尾”，就是因RR 出名的。

所具有的优点：结构紧凑，没有沉重的传动轴，也没有复杂的前轮

转向兼驱动结构

缺点：后轴负荷较大，在操控性方面会产生与FF 相反的转向过度倾向

今天我们将前置前驱、前置、中置、后置驱动以及四轮驱动都全

部介绍给大家了，希望能给大家一定的帮助。

代表车型：法拉利F430

代表车型：保时捷911

四轮驱动

四轮驱动大多采用发动机前置，四轮同为驱动轮的形式。按照技术划分又分为：全时、适时、分时四驱全时四驱（Full－Time）：前

后车辆永远维持4轮驱动模式，

行驶时将发动机输出扭矩按50

比50设定在前后轮上。分时四驱（Part-Time）：由驾驶员根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化2轮驱动或4轮驱动模式。适时四驱（Real－Time）：由电脑选择驱动模式，正常路面一般采用后轮驱动，如果路面不良或驱动轮打滑，电脑会自动切换到4轮驱动状态。

代表车型：帕萨特CC 代表车型：Jeep 2500代表车型：丰田Rav4