公路施工中软土地基处理方面论文
公路施工中软土地基处理方面的研究【摘要】软土地基处理技术发展很快, 而软土地基的复杂性、实验技术和准确度以及固结理论在设计计算中还存在一些问题。同时软土地基的处理方法各具特点, 都有一定的使用范围和局限性, 因此对软基的处理需因地制宜地采取处理措施。本文介绍了软土对公路工程的影响，阐明了软土地基处理的基本原则，研究探讨了公路施工中软土地基处理技术。
【关键词】公路施工软土地基处理
中图分类号：tu471.8文献标识码： a 文章编号：
软基处理技术在公路施工中比较常见，软基处理的方法也很多，软土地基的处理质量会直接影响到路基的基础承载力，在道路工程软土路基处理中，需要结合地基状况、道路性质、周边环境等因素的实际情况，充分考虑各种处理技术的优势和缺陷，以保障施工的质量。各种地基处理方法的合理应用和普及促进了我国公路事业快速发展。
一、软土对公路工程的影响
软土对会影响公路的路基、桥梁基础、涵洞基础、边坡、挡土墙等, 具体包括以下几个方面:
1、填土速率过快引起路堤滑移
一般公路均以低矮路堤居多, 而高速公路技术标准高, 高路堤较多, 特别江南水网地区, 河网密度大,路堤本身比较高, 再加上由于地基沉降引起的沉降补方, 实际填筑高度就更大。而软土地区
软土地基成因及处理办法优选稿
软土地基成因及处理办 法 集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-
X X X X X X X X X 毕业论文 论文题目：浅谈软土地基的形成与处理方法 系部：X X工程系 专业名称：XXXXXXXX 班级：012365学号：01 姓名：XX 指导老师：XXX 完成时间：2012年5月13日 目录
浅谈软土地基的形成与处理方法 摘要：在水运工程中，各种软基加固的方法已越来越多的得到广泛的应用。伴随着水运工程科技的发展，许多带有本行业特征的地基处理方法如反压法、粉体搅拌法（粉喷法）、强夯法、换土垫层法、土工合成材料加筋法等蓬勃发展，并在其他行业得到推广应用。本文对软土地基的形成原因作出了一定的描述，简要总结了软土地基的特点以及对工程质量的影响，着重阐述了工程中软土地基的处理方法，并对相应方法的适用性作出了一定的分析与评价。 关键词：软土地基、原因、特点、处理方法 前言 软土地基是指在静水或缓慢流水环境中沉积而成的、天然含水量大、压缩性高、承载力低、透水性差的一种软塑到流塑状态的饱和粘性土层。它主要包括内陆湖塘盆地、江河海洋沿岸和山间洼地沉积的各种淤泥和淤泥质粘性土。软土地基处理的主要目的是使基础不会产生局部或整体剪切破坏，满足强度及稳定性要求，使得建筑物在使用期内不致发生较大的沉降和不均匀沉降，以保证建筑结构能正常使用。
1软土地基的形成原因 软土是第四纪全新世形成的近代沉积物，其地质年龄一般为10000-15000年，按其中有机质含量，可分为两大类：第一类是不含或很少含有机质的软粘土和粉质软粘土；第二类是含大量有机质的泥炭土。 所有的软土都是在淡水或盐水中沉积的，由于沉积的地质环境(如海滩、三角洲、河口湾、泻湖、湖泊、沼泽等)的不同，其空间范围和天然性状也因其沉积环境及其水动力条件的变化而异。我国工程界有的把松软的吹填土和杂填土等也列入软土，谓之广义软土。 软土的来源主要是岩石的风化产物，因此其成分直接取决于母岩。而软土的类型，主要有软粘土、人工填土、松散砂土和粉土几类，其成因也各不相同，其成因如下。 1.1软粘土形成成因 水运工程由于工程所在地濒临水域，浅部地层多为软粘土-----淤泥或淤泥质土。它是在静水或非常缓慢的流水环境中沉积。是第四纪后期形成的海相、泻湖相、三角洲相和湖泊相的粘性土沉积物或河流冲击物。有的软粘土属于新近淤积物。以淤泥质土为主的混合土，如淤泥质土混砂有时也属于此类土。 1.2人工填土形成原因 港区的陆域形成，后方堆场的回填，沿江沿滩的围垦大量采用人工填土。 人工填土的形成原因按照物质组成和堆填方式，可以分为素填土、杂填土和冲填土三类。
软土地基处理方案
软土地基处理方案 本合同段软土地基处理包括以下几种方法：换填砂垫层、干砌片石、碎石垫层、预压与超载预压、土工布、单向土工格栅、双向土工格栅、土工格室、搅拌桩。施工时间安排在2002年11月11日至2003年8月31日。 软土路基处理时遵循的施工原则 施工季节：优先安排在非雨季节施工，根据气象预报资料选取在连续降雨量少时间施工。 工序安排：采用机械化快速施工，开挖、换填、防护加固、防排水各项设施等工序一气完成，尽量缩短工作面暴露时间。严格按照各种不同处理方法的工艺要求进行施工。软基段的涵洞工程，在路基预压期满，沉降基本完成后在开槽施工。 4.4.1.一般路堤浅层处理施工 采用排水砂垫层，土工格栅设置在排水垫层顶部，坡角采用干砌片石护坡，护坡背后设置土工布反滤层。 4.4.1.1.换填砾类土垫层 施工工艺??见表5 施工工艺框图砂垫层施工工艺框图。 砂选用中粗砂，在开工前对砂场进行调查，并及时取样进行分析，主要测定细度模数、含泥量、有害物含量，选择符合设计标准的砂方可使用。 施工时首先清除加固范围内地面上的草皮及杂物，用土质相同的土填成坡度为3～4%的横坡，并碾压密实。 分层填筑：砂垫层分两层填筑，每层压实厚度25cm，按照经过试验确定的合格填料和经过试验确定的工艺参数，进行分层填筑压实。 摊铺整平：为了保证路堤压实均匀和填层厚度符合规定，填料采用推土机初平，刮平机进行二次平整，使填料摊铺表面平整度符合要求。 洒水或晾晒：砂的含水量直接影响压实密度。在相同的碾压条件下，当达到最佳含水量时密实度最大，填料含水量波动范围控制在最佳含水量的+2%～-3%范围内，超出最佳含水量2%时进行晾晒，含水量低于最佳含水量进行洒水。洒水采用洒水车喷洒，晾晒采取自然晾晒，必要时旋耕机翻晒。 机械碾压：碾压是保证砂垫层达到密实度要求的关键工序。碾压按照“先静压，后振动碾压”；“先轻，后重”；“先慢，后快”；“先两侧，后中间”的原则。 检验签证：砂垫层的检测采用K30荷载仪进行检测地基系数，核子密度仪检测压实系数。 施工防排水：砂垫层施工完成后，在两侧挖临时排水沟，使排到砂垫层里面的水能及时排出。严格管理施工用水与生活用水，以免冲刷路基各部与取土处。 4.4.1.2.单向单层土工格栅处理软土地基施工 施工工艺??见表5 施工工艺框图铺设单层单向土工格栅施工工艺框图。 施工时首先清除加固范围内地面上的草皮及杂物，用土质相同的土填成坡度为3～4%的横坡，并碾压密实。 在上面填厚30cm的中粗砂，压实到符合设计要求后，将表面进行整平，去除表面石块，并将去除石块后形成的凹坑补平，然后在上面满铺一层单向土工格栅。 土工格栅铺设要求幅与幅之间纵向采取密贴排放，横向采用连接棒连接或搭接法连接，连接强度不低于设计强度，横向接缝错开不小于1m。铺设时使格栅与土层密贴，每隔一定距离用U型钉将格栅固定在土层上。 格栅铺设后及时用砂或其他渗水材料覆盖20cm厚，并按设计要求铺回折段砂，外边逐幅回折2m，用砂压住。然后进行整平、压实达到设计要求后进行路基填筑。
公路工程施工中软土地基的处理工艺初探 尹龙飞
公路工程施工中软土地基的处理工艺初探尹龙飞 发表时间：2018-11-20T10:50:35.197Z 来源：《建筑学研究前沿》2018年第22期作者：尹龙飞毕经超 [导读] 不同地区的软土地基在形态特征方面有一定的相似性和差异性，因此，对软土地基进行处理时。 中国建筑土木建设有限公司北京 100000 摘要：在我国社会经济显著提高的背景下，人们的生活水平也得到显著的提高，从而给交通工程的质量提出较高要求，以推进我国公路工程的积极发展。但是，由于工程数量的逐渐增加，企业在建设期间也面对很大挑战。尤其是软土地基，对其进行优化处理，将确保公路工程的稳定进步和发展。 关键词：公路工程；施工；软土地基；处理技术 1公路工程软土地基的处理原则 软土路基施工工艺的选择和处理需要坚持以下原则：（1）因地制宜。不同地区的软土地基在形态特征方面有一定的相似性和差异性，因此，对软土地基进行处理时，要严格遵守因地制宜的原则，并结合实际施工情况，包括地基情况、施工条件以及周围环境等，选择适宜的施工工艺，对软土地基进行处理，使其各项性能满足工程建设的要求。（2）经济合理。施工过程中，要有效地实现经济效益的最大化，就要对施工过程的成本进行控制。要始终坚持经济合理的原则，制定可行性报告，并在综合考虑环保效益、机械设备使用率等因素的基础上，对软土地基的处理工艺进行选择，要尽量将设备和材料的运输等费用降到最低，以有效地节约成本。 2软土地基的特性 （1）具有较大的变形应力。由于软土地基的抗剪切能力不高，因此，当外力作用发生变化，超出其承受能力范围后极易发生变形，并且在土体位移以及外力的共同作用下使地基发生塌陷。（2）沉降不均匀。软土地基中的砂土与粉土在一定程度上会对地基的微粒层造成影响，在外力作用下，地基会发生沉降，微粒层与软土层不同，其产生的沉降程度就会不同，导致地基整体出现不均匀沉降，使路面发生塌陷。（3）渗透性不好。软土地基的含水量很高，其透水性差的特性导致过多的地下水不能及时排出，从而间接影响地基基础单位面积的承载力。 3公路工程中软土地基处理技术的应用 3.1强夯法 强夯法在实际操作期间，是将重量为80千克到400千克的重锤在40米范围内的空中放开，确保其实现自由落体运动，保证落地后达到夯实地面的作用。该方法的使用在整体上具备一些优势。如：可以将强夯法应用在地基类型更为广泛的区域，也能对软土地基的强度进行优化改善，在能够提升抗振动液化能力基础上，也能保证地基压缩性的降低，确保其湿陷性的消除。所以说，强夯法的应用十分必要，在很大执行条件下，都能促进黄土地基、可液化沙土基地的有效处理。 3.2挤密桩法 挤密桩法是运用冲击或振动方法，把圆柱形钢质桩管打入原地基，拔出后产生桩孔，之后再回填素土、灰土、石灰土、水泥土等材料并加以夯实，继而产生大直径桩体和原地基形成复合地基，一起承受上部荷载。挤密桩法的优势是不用取土，在之前地基上挤压成孔、横向紧密，所以施工工作量小，施工进度相对快，能够就地取材，工程造价相对低。灰土、素土挤密桩法适用于处理地下水位以上的湿陷性黄土、素填土与杂填土地基，为5m～20m左右的处理深度。当地基土大于24%含水量、大于65%饱和度时，不能使用这方法。 3.3换填法 换填法适用于浅层软土地基，其工作原理是：将基础地基以下较浅范围内的松散、软弱土层挖除，然后用质地坚硬、强度高、稳定性好、抗侵蚀性高的砂石、片石等进行填充。在这个过程中，要采用人工或机械方法对表层进行压、夯、振动处理，从而使其满足工程要求的全过程。 3.4高压喷射注浆法 高压喷射法的工作原理主要是利用钻机的高压作用将浆液注射到土体中，实现土体与浆液的混合，从而形成水泥土体，以达到提高土体强度的目的。具体操作流程为，首先用钻机在地基上钻孔，将浆液注入高压设备中，通过高压作用使浆液形成20MPa以上的高压射流。然后，将注浆管插入需要加固的软土地基中，插入深度要深一些，以确保泥浆与土体的良好混合。泥浆注入后，要将其与土体进行搅拌混合处理，确保其混合均匀，这种方法形成的土体具有较高的强度。在这个过程中，土体中颗粒较小的部分会随着水一起浮到表面，而颗粒大的部分会在重力以及其他外力的作用下与浆液混合并重组。目前，这种方法主要应用在黏性和砂类土中，由于其操作简单，在公路工程建设中应用较多。 3.5表层处理法 表层处理方法在实际应用过程中，主要对软土地基的表层做出分析。在大多数发展情况下，主要是为其添加一些合适的材料，并增加排水技术的科学、合理利用，确保能将软土地基中存在的大量水分排出去，也能减少表层上的含水量，确保在很大程度上提高软土地基的强度，以达到良好的处理目的。在该方法使用期间，其具备的优点能够实现软土地基的优化处理，通过相关技术的应用，也能在深层次范围内，实现软土地基的处理工作，避免其对土质结构产生很大影响，确保在积极防范基础上，降低对土质结构产生的影响，也能实现软土地基切变现象的防范工作。在该方法使用期间发现，不仅能将软土地基表层上的水分进行排除，也能促进沙土处理工作的完成。在排水处理工作中，也能通过对施工现场实际发展情况的分析，为其挖一个排水槽，确保排水工作的完善性。在进行沙土处理工作中，要基于其存在的较多水分和软土地基的薄度做出分析，确保为其增加一定厚度的砂垫层，该执行手段不仅能达到降低水分含量的目的，也能获得良好的软土地基加固工作。 3.6化学加固法 化学加固法一般分为搅拌桩法和灌浆胶结法。搅拌桩法的工作原理是：利用水泥或其他材料作为固化剂的主剂，在施工过程中，在地基深处利用特制的搅拌机械对其进行搅拌，通过软土和固化剂之间的化学反应，形成坚硬的固体，并与原有的地基层相结合；灌浆胶结法
浅谈软土地基处理方法及施工工艺
浅谈软土地基处理方法及施工工艺 发表时间：2018-10-01T19:02:37.257Z 来源：《基层建设》2018年第23期作者：胡朝星于建海[导读] 摘要：随着科学技术的不断发展，针对特殊地基的处理方法尤为重要，这里所谈的软土在地基荷载作用下极易产生工程问题，本文从软土性质，国内现状出发，分析软土对于地基方面造成的影响并作出探讨。 中国水利水电第四工程局有限公司青海省西宁市 810000 摘要：随着科学技术的不断发展，针对特殊地基的处理方法尤为重要，这里所谈的软土在地基荷载作用下极易产生工程问题，本文从软土性质，国内现状出发，分析软土对于地基方面造成的影响并作出探讨。 关键词：软土；地基处理方法 1.软土地基的特征及危害 软土地基在我国的很多地区都具有，这样的地形特点一般存在于沿河地区和内陆部分地区以及盆地地区，从整体上来说，软土地基都具有强度低压缩性高的特点。通过对软土地基的特点进行研究和分析得知，软土地基一般具有土层含水率较高，孔隙率比较大的特点，而且液体的含量很高。一般软土地基的可塑性指标都在15 以上，具有较高的灵敏性。一般情况下的软土地基主要分为淤泥质土、软粘性土、湿陷性黄土。软土地基的自身强度较小的特点，不能作为基础承载，所以在进行软土地基处理的时候，需要进行综合性的承载力处理，确保不会因为软土地基的存在导致出现建筑物的坍塌和地基的严重损坏。 2.软土地基处理的一般原则 对于新建工程, 原则上首先应考虑利用天然地基,对于淤泥和淤泥质上利用其上覆较好上层作为地基持力层, 当上覆土层较薄, 应注意避免施工时对淤泥和淤泥质土的扰动:对于冲填、杂填建筑垃圾和性能稳定的工业废料, 当均匀性和密实度较好时, 均可利用作为地基、持力层;对于有机质含量较多的生活垃圾和对基础有腐蚀性的工业废料等杂填土, 未经处理不宜作为地基持力层。若地基软弱不能满足要求, 则需进行处理, 根据工程情况及地基土质条件或组成的不同, 处理的目的可以是: (1)提高土的抗剪强度, 使地基保持稳定;(2)降低土的压缩性, 使地基的沉降和不均匀沉降至允许范围内;(3)降低土的渗透性或渗流的水力梯度, 防止或减少水的渗漏, 避免渗流造成地基破坏;(4)改善土的动力性能, 防止地基产生震陷变形或因土的震动液化而丧失稳定性;(5)消除或减少土的沉陷性或胀缩性引起的地基变形, 避免建筑物破坏或影响其正常使用。 3.软土地基常用的处理方法和施工工艺 3.1换土垫层法 当软土地基的上表层比较软弱时，不足以用来当作持力层。那么这个时候可以将软土地基的上表层铲除，换上水泥，粗砂等等可以使地基很稳固的物质。在换土垫层的过程中，要注意其应用方法，目的都是使地基层的密度性，均匀性更好，稳固性更好。在铲除表层的过程中，要注意把边缘上和内部的一些有机垃圾清理干净，将基底铲平，再进行换土垫层。分层填筑法：将软土地基铲平之后，处理好，并使其成为坡度为2%的横坡，将基底碾压牢固之后，将已选好的填充材料根据相应的施工工艺进行分层碾压。一般情况下，每层的厚度为25cm。 摊铺整平法：将软土地基铲平并将垃圾清理干净，使其退坡成坡度为2%-3%，然后用推土机将其第一次的铲平，然后第二次用刮平机将其铲平。将其摊铺整平压实之后即可。此法主要要求填充物碾实之后的均匀性，密度性都要好，以达到其可以作为地基的稳固性要求。 洒水晾晒法：通常情况下，所用的填充物都是些粗砂之类的，但是其含水量与其压实之后的密度和均匀度也密切相关。有研究显示含水量和压实度存在一定的关联，当含水量达到最佳时，其压实度也同样会达到最佳。当用选择好符合要求的填充物压实之后，用洒水车对地基洒水，洒水量也要根据填充物的特性，通常是使其含水量在-2%到+3%之间，往往可以达到最佳。 3.2排水固结法 排水固结法主要是利用对软土地基层的顶部压强，降低地下水位，然后利用电渗的方法，将软土地基层中的多余水分排出，提高整体的排水固结度，减少地基的沉降性。从整体上来说，这种方法相对来说比较复杂，而且工序进行十分缓慢，主要是利用的砂井和排水板，将软土地基层中的水分排出，加快土层的固结。但是这种方法对于人力和机械的使用较少，可以减少工程的整体造价，使用的也是比较广泛。 3.3土工格栅法 土工格栅法主要是铺设相应的幅，还学要确保各个幅之间的距离均匀，然后利用各个幅之间的相互连接，不断的提升强度。在使用格栅法的时候，需要确保格栅和土层之间的紧密相连，而且每隔一段距离都需要使用u 型的钉将格栅固定在土壤中。在进行这些后，根据设计的要求，进行折段砂的铺设，利用砂将其压住，然后进行整平，并进行整体上的全面压平。在进行碾压的过程中，需要确保机械的行驶不会压坏格栅。上下层格栅之间要将为之错开，确保受力的均匀性。 3.4 挤密桩法 当施工过程中如果遇到孔多的地基，且孔中出现一些灰、石、沙等杂物存在于孔中，这时可以采用加桩挤密法。这种方法可以使用较大的桩体，施加压力使地基压实。我们在施工过程中应用最多的是沙桩法和石灰桩法。沙桩法是向多孔的地基中灌沙，然后压实。而我们在压实的过程中，很可能挤压出液体。所以通常改用石灰桩法，因为石灰不仅可以填充孔内，还可以吸收挤压出来的液体，这样可以使地基更加牢固，可以很好的改善原来地基质地的特点和性质，容易达到施工所需要的质地，提升其强度，使其抗压能力增强。 4.总结 一直以来，为了实现快速发展，我国广泛修建铁路、公路，那么在铁路、公路的建设过程中，不可避免的出现物理力学性质较差，分布广泛的软土区域，软土体具有独特的地域性质，一点点的差异便可在工程上造成不可忽视的巨大损失，应予以重视，我们应该因地制宜，在工程中针对不同条件运用不同处理方法，妥善解决软土地基在工程中出现的问题。 参考文献 [1]张永钧.《建筑地基处理技术规范》GJ79-2002 内容简介[J]. 施工技术, 2003, 32(01). [2]陈海蓉.关于路基沉陷的原因分析[J].山西建筑，2008，34（35）：279-280. [3]王春生.高速公路软土地基施工方法[J].筑路机械与施工机械化，2006，23（3）：52-53.
浅谈软土地基的常用处理方法
浅谈软土地基的常用处理方法 摘要：在工程项目建设中，经常需要对软土地基进行处理。本文通过对工程中 几种常用的软土地基处理方法进行综述，分析了各种处理方法的作用机理和适用 条件，便于在以后的工程中，选择适用的软土地基处理方法，提高地基处理质量，为在软土地基建设LNG接收站或油气场站提供借鉴价值。 关键词：软土地基处理方法换垫层法 一、引言 随着我国LNG接收站建设的飞速发展，加之土地资源的供给日趋紧张，现各LNG接收站大多用吹填土方式围海造田，但因吹填的海沙地质较为复杂，有粉土、黄土、淤泥和淤泥质土等多种软土地基，特别是广泛分布着含水量高、孔隙比大、承载力低、压缩性高、透水性差、覆盖层厚、呈软塑或者流塑的软弱淤泥层，因 此想要在软土地基上进行工程建设，关键就是要对软土地基进行有效的处理。 二、软土与软土地基 软土一般是指在静水和缓慢流水环境中沉积，以黏粒为主并伴有微生物作用 的近代沉积物，呈软塑到流塑状态，其外观以灰色为主的细粒土，如淤泥和淤泥 质土、泥炭土和沼泽土，以及其他高压缩性饱和黏性土、填土等，其具有天然含 水量高、孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低、固结系数小、固结时间长、灵敏度高、扰动性大、透水性差、土层层状分布复杂、各层之间物理力学性质相差较大 等特点。 软土地基是由软土层构成的地基，软土地基共同特点是其上方的填土及构造 物稳定性差且容易发生沉降和不均匀沉降。 三、软土地基的常用处理方法 软土地基的处理目前已经相对的成熟，处理方法也很多，需要根据实际的工 程情况来确定，常用的处理方法有：换填垫层法、预压法、强夯法、水泥搅拌桩法、高压喷射注浆法、挤密碎石桩法、加筋法、桩基础等地基处理方法。 1、换垫层法 换填垫层法就是挖除浅层软弱土或不良土，换填后分层碾压或夯实土，按回 填的材料可分为砂(或砂石)垫层、碎石垫层、粉煤灰垫层、干渣垫层、土(灰土、 二灰)垫层等。干渣分为分级干渣、混合干渣和原状干渣；粉煤灰分为湿排灰和调湿灰。换填垫层法可提高持力层的承载力，减少沉降量；常用机械碾压、平板振 动和重锤夯实进行施工。该法常用于基坑面积宽大和开挖土方量较大的回填土方 工程，一般适用于处理浅层软弱土层和不均匀地基处理等。 2、预压法 预压法指的是为提高软弱地基的承载力和减少建筑物建成后的沉降量，预先 在拟建构造物的地基上施加一定静荷载，使地基土压密后再将荷载卸除的压实方法。对软土地基预先加压，在预压过程中软土地基完成大部分沉降，与此同时， 地基的承载能力有所提高。预压法适用于淤泥、淤泥质黏土与人工冲填土等软弱 地基。预压法一般有堆载预压和真空预压两种。 堆载预压是指在地基上堆放重物(水、土、砂、石等)进行预压。当堆载超过计划建造的建筑物荷载时，称为超载预压。为了防止堆载时压坏地基，需分级加载，即：在前一级荷载作用下地基基本固结后，再施加下一级荷载，直至达到设计荷 载为止。预压所需时间的长短取决于地基土层的渗透特性、厚度和预压荷载的大 小等因素。这些因素可以根据地基固结理论进行预算。施工时应监测地面沉降和
浅谈公路工程软土地基的处理
浅谈公路工程软土地基的处理 1 绪论 近年来随着我国社会主义市场经济快速稳定的发展，国家对基础设施的投资力度不断加大，我国的公路建设进入了一个大发展的时期。以大量的高速公路为代表，全国各地兴建了众多的高等级公路；同时，各地的县乡级公路建设也有了长足进展。这些公路建设对推动我国经济的发展，满足人们群众日益增长的需求，无疑有着巨大的作用。我国是个幅员辽阔、地理条件复杂多样的国家。软弱地基是每条公路或多或少都能够碰到的问题。 万丈高楼平地起，基础是关键。因此软弱地基处理十分重要。由于地基的危害性十分隐蔽且十分大，一旦出现问题返工时工作量大，损耗十分巨大，尽管在设计中根据当地实际情况采用了合理的地基处理方案，但是由于施工过程中管理不善，造成地基处理失败或是未达到预期效果，因此软地基处理施工控制是重要的一环，在施工中必须确保施工质量，科学地做好施工组织设计，加强工地现场技术管理，尤其要严格按照不同处理方法的各自有关操作规程实施，认真做好工程质量检查和验收工作，充分利用试验手段测出各种参数，控制工地现场施工。本文就以河北省保定至沧州公路沧州段高速公路软基处理的实际施工情况为例，详细的介绍软基处理施工各个环节中需要注意的事项及施工体会，为今后相关软基处理提供一些有价值的参考或是帮助。 2 软土的定义、成因类型及其特征 2.1 软土的定义 软土通常情况下指在滨海、湖泊、河滩上沉积的天然含水量高、孔隙比大、压缩性强、抗剪强度和承载力低的软塑到流塑状态的细粒土，如淤泥、淤泥质土，以及其他高压缩性饱和粘性土、粉土等。淤泥和淤泥质土是指在静水或缓慢的流水环境中沉积、经生物化学作用形成的粘性土。这种粘性土含有机质，天然含水量大于液限。当天然空隙比e大于1.5时，称为淤泥；天然空隙比e小于1.5而大于1.0时，称为淤泥质土。当土的燃灼量（主要指水中植物一体）大于5%而小于60%，而天然孔隙比大于1.5时成为有机质土；大于60%时，天然孔隙比一般大于5的称为泥炭。 但国内铁路、建筑、港口、公路部门对软土的定义还没有统一的标准，不同的专业
浅谈软土地基处理
浅谈软土地基及处理方法 【摘要】：软土一般是指在静水和缓慢流水环境中沉积，以黏粒为主并伴有 微生物作用的近代沉积物。软土是一种呈软塑到流塑状态，其外观以灰色为主的 细土粒，如淤泥和淤泥质土、泥炭土和沼泽土，以及其他高压缩性饱和黏性土、粉土等。其中淤泥和淤泥质土是软土的主要类型。 软土地基的处理质量是保证建筑物建成后安全、高效运营的关键，也直接影响 到地基的基础承栽力。 处理方法有：表层处理法、强夯法、静力排水固结法、反压护道法，桩基法 换土法，灌浆法，加筋法等，排水砂垫层，石灰浅坑法及其他辅助方法！不同的软 土地基应该结合工程实际采取有效经济的处理办法！ 【关键词】：软土地基处理主要类型危害路基工程地基承载力影响使 用性能抗剪强度工程质量有机质空隙比含水量地基土投资变形 一软土地基的辨认 软土地基的确认是一项比较容易引起争议的工作，我们在具体施工时决定用 量化的试验指标来控制和确认。在确定软土时要查明软土及与之共同存在的一般 土层的成因、类别、范围、物理力学性质和必要的化学性质，以便采取经济有效 的处理措施。既可降低造价，又能确保质量、缩短工期。由于各省区各公路工程 的软土成因不尽相同，因此会同乐监理和业主确定了切实可行的鉴别方法，对本 路段的主要软基取样并进行了试验分析，根据实验检测数据分析可得出以下规律: 1.1 土质的影响一般天然细粒土的天然密度在1. 60～1. 75 g/ cm 3 之间，而水又是不可压缩的，密度远小于土的天然密度，所以对于同样的土质，含 水量的增加必然导致土体干密度的减小，这也就意味着作为路基填料时其压实度 的降低，这对地基成型后的强度和稳定性有重要的影响。 1.2 液塑限的影响由以上结果分析，液塑限对软基的断定并非必然的联系，只要含水量控制得当，在透水性较好的砂砾料紧缺地段，用高液限土作路基填料 也可取得很好的效果。事实上，在本工程中，我们遇到了相当多的高液限土(约 为60 %)，考虑到该工程为二级公路，压实度要求仅为94 %左右，为降低工程造 价我们采取了分段开挖晾晒、换位填筑路基的办法，将软土全部挖除晾晒换填，考虑到路基耐久性的要求，只是在换填段增加了30～50mm 厚的砂砾料垫层，这 样既解决了软土路段的交通问题，又避免了大量的土方调运，缩短了工期，降低 了造价，取得了很好的综合效益。当然，高液限土( w l > 50 %) 是一种不适宜材料，击实试验表明液限大，最佳含水量也较大，自然对应的最大干密度就会较小，一般高液限粘土的最大干密度为1. 55～1. 65g/cm3。 1.3 孔隙比的影响孔隙比与含水量有较大的关系，其公式为e 0=Gρ ω（1＋ ω）/ρ－1，其中ρω为水的密度，G为土粒比重，ρ为天然密度，ω为含水
淤泥软土地基处理要求措施
施工中淤泥软地基处理方法 一、工程概况 本工程为市高新区鹿港海洋公社1#~3#楼工程，由海工园投资。含1＃楼地下一层地上十二层，2＃楼地下一层地上十二层，3＃楼地下一层地上三层，设计为独立基础，框架结构。 二、建设地点及环境特征 本工程位于市红岛高新区新业路与海月路交汇处，地形：场区已经过整平总体起伏较小。地貌：场区原地貌为滨海浅滩，后经人工回填改造形成现地貌。根据建设单位提供勘察中间报告及现场第一层土方开挖现状，架空层（底标高-5.5米）至地基持力层（底标高为-8.4米）为第四系全新统海相沼泽化层（Q4mh）第○6层、淤泥质粉质黏土，该层分布广泛。表现为：灰黑色～灰色，流塑～软塑，韧性较差，颗粒均匀，手感细腻，含有机质、贝壳碎屑，强度低，具有高压缩性。地基承载力特征值f ak=60~80kPa，压缩模量E s1-2=2~4MPa。力学性质：强度极低，压缩性大，透水性差。工程特性：地基承载力低，强度增长缓慢，加荷后易变形且不均匀，变形速率大且稳定时间长，具有渗透性小、触变性及流变性大的特点。 三、处理方法 因淤泥软地基承载力低，压缩性大，透水性差，不易满足高层建筑物地基设计要求，故需进行处理，下面介绍淤泥软地基五种处理方法。 1、桩基法 淤泥质粉质黏土层较厚地基处理可以采用灌注桩，打灌注桩至硬土层，作承载台，灌注桩有沉管灌注桩、冲钻孔灌注桩和人工挖空灌注桩，但前两种方法灌注桩还存在一些技术难题，一是沉管灌注桩在深厚软土中存在桩身完整性问题；二是冲钻孔灌注桩存在泥浆污染问题，桩身混凝土灌注质量，桩底沉渣清理和持力层判断不易监控等问题。 当淤土层较厚，难以大面积进行深处理，可采用打桩或人工挖孔桩办法进行加固处理。而桩基础技术多种多样，早期多采用水泥土搅拌桩、砂石桩、木桩，目前很少使用。一是水泥土搅拌桩水灰比、输浆量和搅拌次数等控制管理自动化系统未健全，设备旧，
浅谈建筑基础施工中软土地基的处理技术 陆玮任
浅谈建筑基础施工中软土地基的处理技术陆玮任 发表时间：2019-04-24T09:24:43.423Z 来源：《基层建设》2019年第3期作者：陆玮任 [导读] 摘要：在城市化进程不断的加快，城市基础性建筑工程也在逐渐的增多，建筑工程施工在当前城市基础设施中占据着十分重要的比例，对软土地基处理的要求则是更高。 广西基础勘察工程有限责任公司广西桂林 541000 摘要：在城市化进程不断的加快，城市基础性建筑工程也在逐渐的增多，建筑工程施工在当前城市基础设施中占据着十分重要的比例，对软土地基处理的要求则是更高。软土地基有着空隙率较大，含水量较高，地基承载力弱及其压缩性较强等的特点，对建筑基础施工质量有着严重的影响。下面就结合作者实际工作经验，简要的分析建筑基础工程施工中的软土地基处理技术，以供借鉴。 关键词：建筑工程；基础施工；软土地基 前言 在现代化科学技术的飞速发展，更多的新材料、新技术应用在建筑工程的软体地基处理中，使得我国整体建筑工程软土地基处理技术发展至一个更高水平。建筑工程在不断扩张的时候，也面料着更多的问题，对建筑工程来讲，因为当前我国的软土分布十分广泛，软土地基的存在将造成构造物沉降较大，或是出现不均匀沉降，其情况对建筑工程都造成了较大损害。所以，软体地基的处理技术在当前依旧是一个很大地难题。本文主要对软土地基施工影响进行分析，并且提出了加强建筑基础工程的软土地基处理措施，希望对相关从业人员有所帮助。 1 建筑基础工程的软土地基处理技术 在实际的建筑工程施工过程中，地基的稳固性将对其整体工程建设质量有着较大的影响，地基工程的施工质量好坏直接影响着工程项目的建设周期、安全、质量和造价，在开展实际路基施工处理的时候，以软土地基所具有地特点将会降低其软土工程地基的强度降低，抗剪能力较差，承载力较弱等的问题，使得软土地基变形沉降的较大，增加沉降的速率，促使沉降的稳定时间较长，造成地面建筑路基出现较大的差异沉降，使得土地的隆起，严重影响到建筑工程稳定性。所以，我们必需加强对软土地基处理的投入，增加施工维护的费用。在开展软土地基处理的时候，需要注重工程施工要求、地基条件、处理技术等的分析，保证软土地基安全性及其稳定性，因此，在建筑工程施工之前，应详细的进行软土地基勘察，找出有针对性的问题，在实际工程施工中找出科学的依据，进行妥善的处理。 2 建筑基础工程的软土地基处理 2.1 预应力管桩处理 在实际的预应力管桩施工阶段，软土地基处理技术的流程主要如下：对建筑工程施工现场的场地进行了彻底清扫，将其施工现场可能会影响工程施工的垃圾、土层进行全部清除，充分保证软土地基平整性，调整桩基机在现场的到位。使用精力压入方法把其管桩的第一节桩部分压入软土层中，把第二节桩的部分吊在第一部分的上方，二者水平的重合、垂直保证在一条直线上。之后把其两端进行焊接，在完成了焊接后，对其质量及其垂直度进行详细检查，确认无误之后，便可对其第二节桩部分压入地下，之后重复打桩直到规定要求即可，调动桩机至下一管桩工程施工位置的就位。首先，进行接桩处理。接桩处理一般都是采用了端板焊接的方法，在实际的焊接施工前，应该将两个钢管桩焊接部分的锈蚀和污渍进行清理，两根管桩位置需要保持水平和垂直的状态。若是两根管桩之间存在着间隙，可以使用厚度匹配地铁片插入其孔内，确保焊接的牢固性。焊接的方法和分层进行对称能够有效的避免节点的弯曲，在焊接的完成之后，需要确保焊缝连续性和完整性，只有在自然条件的冷却一分钟后，经过验收便可进行下道工序施工。 第二，截桩工序：如果说把管桩完全沉入软土层后，仍有部分露出外面，并且对其实施截桩工序。在进行截桩时，切割机一边进行切割，施工人员需要一边给切割部位进行浇水，达到冷却管桩的目的，避免因为温度过热对其二者造成损坏。在进行切割时，应该保证其均速，并且全程使用了绩效截断的方法，禁止使用其他的方法将其管桩进行切断，充分保证了工程施工质量。 2.2 水泥搅拌桩施工 建筑工程的水泥搅拌桩施工应用范围十分广泛，水泥搅拌桩施工技术的应用可以有效地加固其地基，降低其软土地基对施工造价的影响程度。在软土层应用了水泥固化剂之后，使用专业施工机械进行充分地搅拌，造成了水泥与软土能够全面接触，产生化学反应，保证软土凝固，形成了强度更高、承载力更强地水泥软土混凝土合层，实现了软土地基有效的处理。 2.2.1施工应用的流程。第一，在进行软土层基础深度、涵盖范围进行测量的时候，我们需要结合得出地数据进行水泥桩施工定位的操作，完成桩机定位的操作。第二，利用打桩机对其软土层进行第一次下沉，在完成第一次的下沉后，结合工程项目的实际情况，合理配比水泥浆，把注浆搅拌机高度提高到设计标高的要求，之后做好第二次下沉准备的工作，之后开展正式的下沉施工，达到桩孔的注浆标高要求，在初凝之后便可移动打桩机开展后续施工建设。 2.2.2施工注意事项 第一，搅拌桩的成形过程。在注浆的成形过程中，应该确保搅拌桩均匀和连续性，不能有明显地断层问题。在提升喷浆工序的时候，应该保证浆液的喷出连续性，不能出现中断，若是有特殊原因造成的断浆问题也需要进行重新成桩注浆的施工。在定位桩的时候，应该确保其准确性，确保其桩提参数满足工程施工要求，若是任何参数不满足设计要求，就需要进行重新注浆施工，确保工程施工的质量。 第二，在搅拌钻孔的过程中，软土地基的冲孔加工及其机械钻井的速度十分重要。我们必须严格控制机械钻孔的速度，如果速度很慢就会浪费工程项目建设成本，如果过快的话，就会对其施工环境造成影响，甚至是加压软土地基层。在实际施工前，应该做好所有阶段防护的措施，避免因为软土地基处理会伤害到周围的环境。在正式的钻井施工开挖前，全面掌握埋管道线路工程，地下路线管道，避免在建设的实际施工，影响到城市管网。 2.3 土工格栅在软土地基施工处理中的应用 在实际的建筑工程软土地基施工阶段，土工格栅能够有效的实现不同地质结构土层之间的防护网设置，提升土层间抗压性能及其整体强度。在进行处理土工格栅时，应该严格控制工程施工原材料，保证工程施工原材料能够满足实际建设要求，经过应用土工格栅软土层的施工应用，确保其路基与实际路基的一致，进而能够促使建筑工程项目的顺利开展，提升整个建筑工程建设质量。 2.4排水固结技术处理法 将垂直的排水柱设置在粘性土地基中，缩短了排水距离，促进了地基排水固结，增加了抗剪强度，加速地基土的固结和强度，进而提
软土地基处理方案
一、引言 如果地基的承载能力足够，则基础的分布方式可与竖向结构的分布方式相同。但有时由于土或荷载的条件，需要采用满铺的伐形基础。伐形基础有扩大地基接触面的优点，但与独立基础相比，它的造价通常要高的多，因此只在必要时才使用。不论哪一种情况，基础的概念都是把集中荷载分散到地基上，使荷载不超过地基的长期承载力。因此，分散的程度与地基的承载能力成反比。有时，柱子可以直接支承在下面的方形基础上，墙则支承在沿墙长度方向布置的条形基础上。当建筑物只有几层高时，只需要把墙下的条形基础和柱下的方形基础结合使用，就常常足以把荷载传给地基。这些单独基础可用基础梁连接起来，以加强基础抵抗地震的能力。只是在地基非常软弱，或者建筑物比较高的情况下，才需要采用伐形基础。多数建筑物的竖向结构，墙、柱都可以用各自的基础分别支承在地基上。中等地基条件可以要求增设拱式或预应力梁式的基础连接构件，这样可以比独立基础更均匀地分布荷载。 如果地基承载力不足，就可以判定为软弱地基，就必须采取措施对软弱地基进行处理。软弱地基系指主要由淤泥、淤泥质土、冲填土、杂填土或其他高压缩性土层构成的地基。在建筑地基的局部范围内有高压缩性土层时，应按局部软弱土层考虑。勘察时，应查明软弱土层的均匀性、组成、分布范围和土质情况，根据拟采用的地基处理方法提供相应参数。冲填土尚应了解排水固结条件。杂填土应查明堆积历史，明确自重下稳定性、湿陷性等基本因素。 在初步计算时，最好先计算房屋结构的大致重量，并假设它均匀的分布在全部面积上，从而等到平均的荷载值，可以和地基本身的承载力相比较。如果地基的容许承载力大于4 倍的平均荷载值，则用单独基础可能比伐形基础更经济；如果地基的容许承载力小于2倍的平均荷载值，那么建造满铺在全部面积上的伐形基础可能更经济。如果介于二者之间，则用桩基或沉井基础。 二、地基的处理方法 利用软弱土层作为持力层时，可按下列规定执行： 1）淤泥和淤泥质土，宜利用其上覆较好土层作为持力层，当上覆土层较薄，应采取避免施工时对淤泥和淤泥质土扰动的措施； 2）冲填土、建筑垃圾和性能稳定的工业废料，当均匀性和密实度较好时，均可利用作为持力层； 3）对于有机质含量较多的生活垃圾和对基础有侵蚀性的工业废料等杂填土，未经处理不宜作为持力层。局部软弱土层以及暗塘、暗沟等，可采用基础梁、换土、桩基或其他方法处理。在选择地基处理方法时，应综合考虑场地工程地质和水文地质条件、建筑物对地基要求、建筑结构类型和基础型式、周围环境条件、材料供应情况、施工条件等因素，经过技术经济指标比较分析后择优采用。
软土地基处理论文：浅析房屋建筑工程软土地基处理
软土地基处理论文：浅析房屋建筑工程软土地基处理 摘要：如今，随着科学技术、生活水平的不断进步，人们对房屋建筑工程的质量提出了更为严格的要求，尤其是软土地基，如果没有严格按照规定及操作规程进行施工或施工方式欠佳，就会使工程质量受到严重影响，文章中对房屋建筑工程软土地基的特点进行了分析，并提出相应的一些软土地基处理措施。 关键词：建筑工程；房屋；软土地基；措施 1软土工程的特点 软土主要指承载力低、压缩性高、天然含水量大的一种软塑到流塑状态的饱和粘土，软土通常分布在内陆、沿海、平原以及山区的湖泊周边等地区。软土的天然孔隙比大于，天然含水量也较高，当软土因生物化学作用而导致天然孔隙比大于时称为淤泥，当软土的天然孔隙比介于与之间时，称为淤泥质土。 软土工程的性质主要有以下几点：（1）触变性。软土没有遭受破坏时，它具有固态的特征，如果软土受到破坏或扰动，就会转变成稀释流动状态。（2）高压缩性。软土的压缩系数很大，当垂直压力达到兆帕时，大部分软土会发生压缩变形，从而导致房屋建筑的沉降量较大。（3）低透水性。由于软土的透水能力很差，可以认为软土是不透水的，所以软土排水固结通常需要耗费很长的时间，有些房屋建筑工程的沉降延续时间甚至超过十年。（4）不均匀性。高分散的与微细的颗粒组成软土，使得软土的土质不均匀，如果平面上的房屋建筑荷载不均匀，就会导致房屋建筑产生很大的差异沉降，使房屋建筑出现裂缝。（5）沉降速度快。随着荷载的不断增加，沉降速度也不断增加，沉降速度最高可达2毫米/天。（6）流变性。软土在一定剪应力的作用下，会发生缓慢的长期变形，导致软土长期强度低于瞬时强度。 2常用的房屋建筑工程软土地基的处理 在房屋建筑工程中，对软土地基进行加固处理应尽早采用堆载预压的方法，这样能够使自然沉降慢慢达到平衡，该方法既经济合理，又操作简单，但是由于工期进度的限制，自然沉降法很难被应用。如果工程进度紧迫，在施工中还经常采用深层石灰搅拌桩、砂垫层与砂石垫层换填、深层水泥搅拌桩等方法，对软土地基进行加固处理。 深层石灰搅拌桩 对塑性指标高的软土地基进行加固处理，可以采用深层石灰搅拌桩这一方法。在同等条件下，用石灰充当固化剂对软土地基进行加固处理，所起到的临时加固效果通常要超过水泥。在房屋建筑工程中的软土地基中，深层石灰搅拌桩通过把地基土和石灰强制搅拌混合，使石灰和地基土发生化学反应，从而使起到稳定地基土的作用，同时还能提高软土地基的强度。该方法具有经济合理、技术简单等特点，可以减少房屋建筑整体工程的工后沉降与软土层沉 降，同时还能使软土层承载力得以提高，能够有效加固房屋建筑工程的软土地基。 （1）深层石灰搅拌桩的材料要求。 用于加固软土地基的石灰必须是细磨的，在整个搅拌过程中，石灰的最大粒径应小于2毫米，这样可以防止桩体中的石灰聚集。选取石灰应尽量挑选纯净无杂质的石灰，而且石灰中的氧化镁与氧化钙含量不应低于%，氧化钙的含量最好在80%以上。石灰储存期最好不要超过90天，石灰液性指数应在70%以上(含70%)。 （2）深层石灰搅拌桩的施工准备。 当工作场地的表层硬壳比较薄时，应先铺填砂石垫层，这样施工机械在场内就可以顺利移动与施钻。配置钻机、搅拌钻头、空气压缩机以及粉体发送器等。通过室内试验与原位测试获取地基土与灰土的化学指标和物理力学性能指标，然后以最佳含灰量充当设计掺灰量。对搅拌范围进行确定与设置，然后选择桩长、根数及截面。 （3）深层石灰搅拌桩的施工要点。 粉体搅拌法的施工顺序为：桩体对位→下钻→钻进→提升→提升结束。按照房屋建筑结构所要求的承载力，对桩的间距进行初步选定，然后确定出加固范围内的搅拌桩数量与每平方米内的搅拌桩的所占
软土地基工程中存在的问题及处理方法概要
浅析软土地基工程中存在的问题及处理方法 摘要:软土在荷载作用下,极易产生工程问题,在勘察过程中切不可马虎松懈,本文从软土特性出发,分析了软土工程地基中存在的问题及处理措施,并作出了勘察方法探讨。 关键词:软土地基工程问题勘察方法 中图分类号:tu4文献标识码:a 文章编号: 在公路铁路的修建施工过程中,经常会遇到物理力学性质差且分布面积较大的第四系软土类区域,软土体是自然界的历史产物,它有独特的地域特征,地基条件差别巨大,根据相邻建筑物或相邻地域的地质资料来设计,一点微小的差异就可能给影响工程质量,给工程造成巨大的经济损失,所以应引起重视,我们施工中充分利用信息,及时调整设计参数和工艺,避免了施工期间可能引起的附加沉降,体现了当今勘察设计施工监测为一体的全过程综合岩土工程实践理念。 一、软土的特征及其危害性 软土指的是所含水量大于液限天然孔隙比大于或等于1.0的细粒土,处于软朔或流朔状态。我国的软土主要分布在东南沿海及各大江大河的入海三角洲冲击平原地区。内陆主要是湖泊或山谷冲击而成,有机质含量较高,分布范围比较小。主要包含饱和软粘土包括泥炭、泥炭质土,淤泥、淤泥质土等,软土一般具触变性、流变性、高压缩性、低强度、低透水性、不均匀性等特征,在工程应用上的
表现为地基沉降量大,可以达到数十厘米甚至到数百厘米;地基沉降时间长,达数十年甚至到数百年,特别严重的是沿海地带的软土地基,因为厚度过大,所以固结速度比较慢;地基不均匀沉降,大多是由上部结构的特性和荷载差异所引起;地基抗剪强度低。软土上述的特点,容易影响公路铁路工程质量,引发一些地质灾害,其危害性主要表现为:软土地基不均匀和过大沉降将严重影响路面的平整度,牵制了道路通行能力和安全度;路基路堤还可能会随着软土地基一起产生滑动现象,从而导致路面的整体遭到破坏,鉴于软土地基潜在的种种危害性,各部对于软基的处理标准要求高,也更高地要求了地质勘察在软土地基工程的深度和广度。 二、软土地基工程中存在的问题 由上所述出的软土地基固有的特性以及工程在勘察、设计、施工、管理使用各程序阶段的失误,造成了所建造在软土地基上建筑物的结构损伤工程倒塌等一系列工程事故,大致可分为以下几种情况: (一在地质勘测时深度不够,没有查清楚软土土层的分布、厚度以及一些暗沟暗塘的具体情况,造成建筑物产生严重不均匀沉降,结构构件开裂,甚至工程不负荷载倒塌的事故。 (二由于地质勘察不深入,不细致,未取得的地质资料不具可靠性,以致错误的将软土判断为好的地基土,使设计也随之错误,产生的不均匀沉降使建造物受力结构变化,裂缝倒塌,引起工程事故。 (三软土的承载力比较低,地基无法承受,发生剪切的破坏,基础失去稳定性,带来较大沉降和不均匀沉降,使上部建造物结构受损,造成工程事故。 (四对软土地基未作出处理,或者处理方法不正确,施工质量不过关,使建筑物产生过大的沉降和不均匀沉降,开裂,不得不二次或多次进行加固和处理。 四、软土地基处理措施
浅谈公路软土地基处理常用方案的分析及决策
浅谈公路软土地基处理常用方案的分析及决策 发表时间：2018-02-26T15:58:21.650Z 来源：《建筑学研究前沿》2017年第28期作者：林添华 [导读] 随着我国公路建设行业的发展，不仅要选择在地质条件良好的场地上从事建设，有时也不得不在地质条件不良的地基上进行修建公路。 清远市公路管理局清城分局 511518 摘要：随着我国公路建设规模日益扩大，在软土地基上修建的公路越来越多，公路建设对软土处理的要求也不断提高。文章分析了公路软土地基日常几种常用的处理措施的适用条件及特点，为软土地基处理的选取最恰当处理方案起到一定的辅助作用。 关键词：公路；软土地基；处理措施 随着我国公路建设行业的发展，不仅要选择在地质条件良好的场地上从事建设，有时也不得不在地质条件不良的地基上进行修建公路。此外，科技的发展，建筑物的荷载日益增大，对变形要求也越来越严格，原来一般可被评价为良好的地基，也可能在特定条件下非进行地基处理不可。 一、软土简介 软土（Soft Soil）是淤泥（Muck）和淤泥质土（Mucky Soil）的总称。它是在静水或非常缓慢的流水环境中沉积，经生物化学作用形成的。软土的特性是天然含水率高、天然孔隙比大、抗剪强度低、压缩性高，包括淤泥、淤泥质土、泥炭、泥炭质土等，有的还具有蠕变性、触变性等特殊的工程地质性质。在外荷载作用下软土地基承载力低、地基变形大，不均匀变形也大，且变形稳定历时较长，在比较深厚的软土层上，构筑物基础的沉降往往持续数年乃至数十年之久。 二、设计前调查研究与决策 在设计与方案决策之前，到现场搜集各种相关的资料，充分考虑各方的因素影响，对施工的顺利开展和工程造价管理起到直接作用。需要调查研究的内容包括： （1）构筑物结构受力体系，以及荷载大小、分布和种类、基底压力、天然地基承载力和变形容许值等。 （2）地基的地质成因、软弱土层厚度、分布范围以及物理和力学性质等详细情况。 （3）应考虑施工中场地对环境的影响。 （4）充分考虑施工中用地条件、工期、工程用料的客观条件。工程用料尽可能的就地取材，以降低工程的造价。 三、软土地基处理常用方案 （一）换填 当软土地基的承载力或变形满足不了建筑物的要求，而软土层的厚度又不是很大时，将基础底面下处理范围内的软土层部分或全部挖去，然后分层换填强度较大的砂、碎石、素土、灰土、粉煤灰、或其它性能稳定、无侵蚀性等材料，并压实至要求的密实度为止，这种地基处理方法称为换填法。 换填法适用于淤泥、淤泥质土、湿陷性黄土、素填土、杂填土地基及暗沟、暗塘等的浅层处理。特点是简易可行，但仅限于浅层处理，一般不大于3米，对湿陷性黄土地基不大于5米。如遇地下水，对重要工程，需有附加降低地下水位的措施。 （二）水泥土搅拌法 1. 原理和作用 水泥土搅拌法分湿法（深层搅拌法）和干法（粉体喷射搅拌法）2种。通过机械设备，将水泥粉或石灰粉与地基土在原位拌和，形成柱状水泥土体，达到提高地基承载力、减小沉降等目的。 2. 适用范围及优缺点 适用于处理正常固结的淤泥、淤泥质土、粉土、饱和黄土、素填土、黏性土以及无流动地下水的饱和松散砂土等地基。缺点是不能用于含石块的杂填土。 3. 机械设备的选用 国内目前的搅拌机有中心管喷浆方式和叶片喷浆方式。后者因喷浆孔小易浆液堵塞，它只能使用纯水泥浆而不能采用其他固化剂。中心管输浆方式中的水泥浆是从两根搅拌轴间的另一中心管输出，这对于叶片直径在1米以下时，并不影响搅拌均匀度，而且它可适用多种固化剂，除纯水泥浆外，还可用水泥砂浆，甚至掺入工业废料等粗粒固化剂。 （三）振冲碎石桩 1. 工作原理和作用 通过振冲器产生高频振动，联合高压水泵喷射高压水流，经过清孔后，从地面向孔中逐段填入碎石，每段填料均在振动作用下被振挤密实，直至地面，从而在地基中形成一根大直径的密实的桩体，对软弱土基起到置换、挤密、排水、加筋等多重作用。 2. 适用范围 适用于黏性土、疏松砂性土，人工填土，对于软土，经试验证明施工有效时方可采用。 3. 施工方法 振冲法具体可根据“振冲挤密”和“振冲置换”的不同要求，其施工操作要求有所差异。 3.1振冲挤密法 一般在中粗砂地基中使用时可不另外加料，而利用振冲器的振动力，使原地基的松散砂振挤密实。在粉细砂、黏质粉土中制桩，最好是边振动边填料。 3.2振冲置换法 在黏性土层中制桩，孔中的泥浆水太稠时，碎石料在孔内下降的速度减慢，影响施工速度，因此成孔后，留有一定时间清孔，降低泥浆的密度。