液压可取式桥塞使用说明书

液压可取式桥塞使用说明书
液压可取式桥塞使用说明书

液压可取式桥塞

说明书

山东普瑞思德石油技术有限公司

2012.10

一、用途

液压可取式桥塞是一种油田用井下封堵工具。主要由坐封机构、锚定机构、密封机构等部分组成。采用独特的自锁定结构,具有可靠的双向承压功能,无需上覆灰面,即可实现可靠密封。可取式桥塞液压坐封工具送进坐封,需要时可解封回收。它可与其它井下工具配合使用,进行临时性封堵、选择性封堵等。可取式桥塞可广泛用于试油、修井、测试、油气层改造等施工,是一种安全可靠、成本低廉、功能齐全的井下封堵工具。

二、工作原理

将液压坐封工具上部分流开关内的钢球取出,将液压可取式桥塞连接在液压坐封工具的下端,将液压坐封工具连接到管柱上,下到井下设计位置,向管柱内投入钢球(φ38.1),待钢球至液压坐封工具上部分流开关密封面处,通过水泥车向油管内打液压,压力5-8-12MPa,分别稳压5min,继续打液压,当压差达16-20 MPa时,压力突然降为0,液压可取式桥塞坐封,上提管柱3-5m,再缓慢下放管柱,压重控制在30kN内,液压可取式桥塞无位移,坐封可靠,然后提出液压坐封工具。液压可取式桥塞解封时,将液压可取式桥塞打捞工具下到距可取式桥塞鱼顶2-3m时,开始冲砂,至清水进出时,边冲洗边缓慢下放打捞工具,打捞爪抓锁鱼顶,上提即可解封,但需重复几次上提下放动作,这样能松动剩余积砂,解封彻底。

三、结构及主要技术参数

1、液压可取式桥塞:

2、液压坐封工具:

3、打捞工具:

四、主要技术特点:

1.坐封方式:液压可取式桥塞用液压坐封工具送进、坐封。

2.准确的坐封控制:液压可取式桥塞坐封力由张力环控制,保证工具坐封安全可靠,同时,确保坐封工具在复杂情况下能安全起出井筒。

3.可靠的防卡设计:卡瓦部分采用内置式卡瓦结构,在井筒中起下时不易遇阻遇卡,可以在任意斜度的井中安全使用。

4.独特的锚定机构:该液压可取式桥塞利用卡瓦、卡瓦锥体、卡瓦外筒的巧妙结合,具有良好的双向承压能力,可适用于各种级别的套管。

5.安全的解封机构:液压可取式桥塞解封按锁定机构、密封机构、卡瓦机构的顺序逐级进行,所需解封力均很小。

五、使用说明

(一)、井筒(坐封段)要求

1.套管无严重腐蚀、破损或严重变形;

2.工具卡点距离套管接箍1米以上。

(二)、施工工艺步骤

1、井筒准备

1.1 选择合适的通井规(Φ116、Φ152、Φ215×1500mm)通井至人工井底,并清洗干净,要求起下顺畅无卡阻;

1.2 选择合适的刮管器刮管至人工井底,在工具座封位置反复刮削三次以上;

2、工具准备

根据施工设计、井下温度(最高)、工作压差(最高)等,正确选择能满足使用要求的液压可取式桥塞。

3、工具坐封

3.1按技术要求正确连接工具;

3.2下钻速度控制在40根油管/小时以内,严禁顿钻、溜钻;

3.3下钻遇阻不超过30KN,否则活动管柱至悬重正常后继续下钻;

3.4下至坐封位置时,接好地面管线,用水泥车小排量按以下步骤打压坐封,逐级打压5-10-15-20 MPa,每阶段需稳压5分钟,继续打压至泵压下降为零、环空外溢则坐封完毕;

3.5上提油管3-5m观察悬重变化,如悬重正常则下放油管,压重不超过50KN,

核实工具坐封情况;确认座封无误后起出座封管柱。

4、桥塞解封

4.1 根据须解封工具的规格型号正确选择与其相匹配的打捞工具;

4.2 将油管与打捞工具正确连接;

4.3 按正常速度下钻,当解封工具下至距桥塞鱼顶面2-3m时,接好地面管线,

进行洗井、冲砂,确保鱼顶面上无沉砂和脏物;

4.4 冲砂结束后,边冲洗边下放管柱打捞液压可取式桥塞,压重控制在20-50

KN,缓慢上提管柱至正常悬重(如上提遇卡,则保持净拉力10-20 KN正转管柱,使得打捞工具与液压可取式桥塞脱开);

4.5 起出解封管柱,起钻时,严禁管柱旋转,以防液压可取式桥塞落井。

液压升降台设计分解

西安广播电视大学 机械设计制造及其自动化专业(本科)《液压气动技术》课程设计 题目《液压动力升降台的系统设计》 姓名赵博军 学号1361101201950 指导教师任重凯 办学单位西安电大直属一分校 日期2013年11 月

机械设计制造及其自动化专业课程设计任务书编号:课程名称:《液压气动技术课程设计》办学单位: 设计题目《液压动力升降台的系统设计》 学生姓名赵博军 一、课程设计目的与要求: 课程设计目的:为了将所学的液压气动技术应用到实际生产过程中。本设计主要围绕插床的液压动力滑台的液压系统设计,以加强对液压控制系统的深入了解。最终,用所学的液压气动技术来解决实际问题。本课程的学习目的在于使我们综合运用《液压与气压传动》课程及其它先修课程的理论知识和生产实际知识,进行液压传动的设计实践,使理论知识和生产实际知识紧密结合起来,从而使这些知识得到进一步的巩固、加深和扩展。通过设计实际训练,为后续专业课的学习、毕业设计及解决工程问题打下良好的基础。 课程设计要求:设计一台插床的液压动力滑台的液压系统。已知参数:切削负载F L=25000N,机床工作部件总质量m=2000kg,快进、快退速度均为5m/min,工进速度在50~200mm/min 范围内可无级调节。滑台最大行程6000mm,其中工进的行程是2000mm,往复运动加减速时间≤0.2s,滑台采用平导轨,其静摩擦系数f s=0.2,动摩擦系数f d=0.1,滑台要求完成“快进—工进—快退—停止”的工作循环。 二、课程设计内容: (1) 明确设计要求进行工况分析; (2) 确定液压系统主要参数; (3) 拟定液压系统原理图; (4) 计算和选择液压件; (5) 验算液压系统性能; (6) 设计液压系统原理图1张; (7)设计油箱工作图和液压缸工作图各1张 (8) 编制设计计算说明书1份 三、课程设计进度安排 2013-10-18——2013-10-28:选设计题目; 2013-10-28——2013-11-03:收集所选设计题目的资料; 2013-11-03——2013-11-15:绘制图纸; 2013-11-15——2013-11-28:编写课程设计正文; 2013-11-25:提交课程设计。 指导教师签字 办学单位意见 教学班负责人签字、分校盖章___________ 年月日

液压系统设计1说明书

课程设计任务书 一、课程设计(论文)题目 JDY500混凝土搅拌机设计-----液压系统I 二、课程设计(论文)应达到的目的 ⑴培养个人独立分析问题、解决问题的能力,并初步建立“系统设计”的思想; ⑵训练学生应用手册和标准、查阅文献资料及撰写科技论文的能力; ⑶了解并掌握UG软件的建模、工程制图、运动仿真等模块; ⑷学习混凝土机械的主要零部件的功能及设计计算方法。 三、课程设计内容 ⑴上料部分、倾翻部分的设计计算 ⑵液压缸的设计计算 ⑶液压泵,电机,液压阀,液压管件,液压油箱的选择 四、主要技术参数 ⑴出料容量 500 L ⑵进料容量 800 L ⑶工作周期≤72 s

摘要 JDY500型单卧轴式强制式搅拌机是随着混凝土施工工艺的改进而发展起来的新型机。强制式单卧轴搅拌机兼有自落式和强制式两种机型的特点,即搅拌质量好、生产效率高耗能低,不仅能搅拌干硬性、塑性或低流动性混凝土,还可以搅拌轻骨料混凝土、砂浆或硅酸盐等物料。 上料系统采用液压缸及增速滑轮组机构,它是以液压缸活塞的伸缩,通过滑轮组牵引联结在料斗上的钢丝绳来实现的,料斗沿上料架上升的高度有液压缸活塞的行程决定。该系统结构简单、操作自由方便,减少了机械上料系统带来的冲击,使料斗运行平稳,并解决了料斗上下限位问题.卸料系统采用液压倾翻卸料机构。利用卸料液压缸活塞的伸缩倾翻搅拌筒卸料,搅拌筒的倾翻角度由液压缸的行程来决定。该机构具有机械式倾翻所无法比拟的良好使用性能,可针对不同混凝土的运输工具,完成一次卸料或分批卸料,操作自如方便,并解决了搅拌筒卸料时的限位问题。 关键词:混凝土搅拌机;液压系统;液压缸;油箱;

叉车液压系统设计

液压课程设计 设计说明书 设计题目:叉车液压系统设计 机械工程学院 机械维修及检测技术教育专业 机检3333班 设计者: 指导教师: 2013年12月27日

课 程 设 计 任 务 书 机械工程 学院 机检 班 学生 课程设计课题: 叉车液压系统设计 一、课程设计工作日自 2013 年 12 月 23 日至 2013 年 12 月 27 日 二、同组学生 三、课程设计任务要求(包括课题来源、类型、目的和意义、基本要求、完成时 间、主要参考资料等): 1.目的: (1)巩固和深化已学的理论知识,掌握液压系统设计计算的一般步骤和方法; (2)正确合理地确定执行机构,运用液压基本回路组合成满足基本性能要求的、高效的液压系统; (3)熟悉并运用有关国家标准、设计手册和产品样本等技术资料。 2.设计参数: 叉车是一种起重运输机械,它能垂直或水平地搬运货物。请设计一台X 吨叉车液压系统的原理图。该叉车的动作要求是:货叉提升抬起重物,放下重物;起重架倾斜、回位,在货叉有重物的情况下,货叉能在其行程的任何位置停住,且不下滑。提升油缸通过链条-动滑轮使货叉起升,使货叉下降靠自重回位。为了使货物在货叉上放置角度合适,有一对倾斜缸可以使起重架前后倾斜。已知条件:货叉起升速度1V ,下降速度最高不超过2V ,加、减速时间为t ,提升油缸行程L ,额定载荷G 。倾斜缸由两个单杠液压缸组成,它们的尺寸已知。 3.设计要求:

(1) 对提升液压缸进行工况分析,绘制工况图,确定提升尺寸; (2) 拟定叉车起重系统的液压系统原理图; (3) 计算液压系统,选择标准液压元件; (4) 对上述液压系统中的提升液压缸进行结构设计,完成该液压缸的相关计算和部件装配图设计,并对其中的1-2非标零件进行零件图的设计。 4.主要参考资料: [1] 许福玲.液压与气压传动.北京:机械工业出版社, [2] 陈奎生.液压与气压传动.武汉:武汉理工大学出版社, [3] 朱福元.液压系统设计简明手册.北京:机械工业出版社, [4] 张利平.液压气动系统设计手册.北京:机械工业出版社, 指导教师签字:邓三鹏系主任签字:邓三鹏

液压机动泵使用说明书

液压机动泵使用说明书 BJQ-63/0.6 卧式机动泵,它的结构紧凑,造型美观,自重轻,工作平衡可靠,输出油量大,可作为各种液压器具的液压源。 一.技术参数:额定输出压力:63 M Pa 输出功率: 2 kw 储油量: 3 L 重量:25Kg 二.操作方法: 1.液压泵启动前先检查液压泵的油位,汽油机机油位; 2.将操作手柄放置待机位置,并将液压泵管接头与所配液压工具接头连接 (连接要可靠,到位); 3.启动汽油机(见汽油机使用说明书)。运转平衡后,将油门开至最大。 4.工作时,将液压泵操作手柄拉至工作方向关闭(向左边顺时针),液压 油即从高压出口输出,推动液压工具工作,工作完成后,将操作手柄推至回油方向的档位打开(向右边),此时液压油即从低压输出口输出推动液压工具回位,当液压工具恢复到原位时,即将操作手柄放置待机档位,一个工作循环完成。 三.液压泵的保养及注意事项: 1. 油泵使用N32 号液压油; 2.储油量必须在油窗之上范围内; 3.每次加油就换油时必须用80 目以上滤油网过滤; 4. 工作油温5 摄氏度至60 摄氏度;

5.启动油泵前需将操作手柄置于待机位置,工作时的输出压力不得 超过75MPa ; 6.液压泵在出厂前已调整好,不得随意调高压力,需从新调整时,压力不得 超过用具规定压力,以避免损坏工具。 7.由于胶管老化,检查时按技术参数中规定压力的1.4 倍进行试压, 如有爆破、凸起、渗油等现象则不得继续使用; 8.汽油机使用方法,详见汽油机使用说明。

前言: 使用产品前请仔细阅读使用说明书 本使用说明书能帮助您更有效、更安全地使用发动机。若发动机出现问题或您对发动机有任何疑问,请向嘉陵- 本田公司授权的特约服务店咨询。书中的所有内容均为印刷前所具有的最新产品资料。本田技研工业株式会社保留此书内容而不事先通知和不承担任何责任的权利。此使用说明书是发动机产品的一部分,如果转卖时,应一并移交。熟读搭载本书发动机的设备而另外提供的有关放发动机的起动、停机、操作和调整以及其它特殊的保养说明的使用说明书内容。建议您阅读并理解保养条件,明白自己应承担的责任。 安全启示: 您和他人的安全是非常重要的。在本书中和发动机上,我们提供了安全警示内容,仔细阅读并理解其中的含义。 安全警示信息向您提供可能给您和他人带来伤害的潜在信息。每条信息前有一个!符号和危险、警告、注意三种用语的其中一个。这些警示词的含义是: !危险如果不遵守指示,将造成死亡或严重人身伤害。 !警告如果不遵守指示,可能造成死亡或严重人身伤害。 !注意如果不遵守指示,可能造成人身伤害。每条警示告诉您存在的潜在 的危险,会发生什么,如何去避免这些危险,从而降低伤害的可能。 损害预警: 你还会看到下面的“重要事项”提示语信息。

液压升降台设计说明书

学校代码:10410 序号:055020 本科毕业设计题目:液压升降台 江西农业大学毕业设计(论文)任务书 设计(论文) 液压升降台设计 课题名称 学生姓名院(系)工学院专业 指导教师龚水泉职称副教授学历本科 毕业设计(论文)要求: 有以下图纸和技术文件: 装配图 零件图 液压原理图 零件表 液压元件表 标准件表 设计说明书 毕业设计(论文)内容与技术参数: 设计一台液压升降台主要技术参数如下: 幅面2600×1400 mm 起升最大重量 3T

起升最大高度 800mm 毕业设计(论文)工作计划: 接受任务日期2009 年 2 月18 日要求完成日期2009 年 5 月20 日学生签名年月日指导教师签名年月日院长(主任)签名年月日

摘要 本次设计任务是液压升降台,它是一种升降稳定性好,适用范围广的货物举升设备。其起升高度800mm,举升重量3T,幅面尺寸2600×1400 mm.其动作主要是由两个双作用液压缸推动“X”型架,带动上板移动来实现的。该液压升降台主要由两部分组成:液压部分和机械部分。设计液压部分时,先确定了液压系统方案。选择液压基本控制回路时,换向回路选择三位四通电磁换向阀;平衡回路选择用液控单向阀。确定各种基本回路后,又确定了液压系统传动形式,拟定液压系统原理图,然后对液压元辅件进行了设计、选择,并对其进行校核。经过计算后液压缸直径选定为70毫米,液压泵选叶片泵。根据系统工作的最大功率选Y90S-4三相异步电动机。在确定泵后,又对其他的元辅件进行了合理的选择,最后确定阀块的设计及效率计算。机械部分主要由上板架、下板架、内连杆和外连杆四部分组成。通过设计、选择机械部分材料与结构,并对其进行受力分析与强度校核,结果证明机械部分结构设计可以满足要求,进一步完成了本次设计题目。 关键词:液压;升降平台;上板架;下板架;内连杆;外连杆

机床液压系统使用说明书

机床液压系统使用说明书 在客户新购买的液压站常常不知道怎么使用,或者使用错误,造成原本不会出现的液压站故障。那么在使用新液压站时,请详细阅读汉力达液压提供的液压系统使用说明书。 一、液压站工作条件 1.调试前必须认真检查下列各项: (1)因为经过运输,收到货后请检查液压站外观是否有破损,各管路是否有松动; (2)如果电控箱是您自行配置的,那么需要把液压站和电控箱的线路连接起来,确保线路正确、牢固可靠; (3)为油箱加液压油。冬天用32#液压油,夏天用46#液压油。液压油常有规格:200L/桶、18L/桶。 例如YZL120-Z3,则准备至少120L油。装油时,观察液位计指针(红线与黑线之间)。 调整测试液压系统的调整测试的主要内容有空负荷测试和负荷测试等。 1.空负荷测试 空负荷测试目的是全面检查液压系统各个元件、辅助装置和各种基本回路的动作是否正常。 检查的方法是:(1)启动液压泵,先点动确定液压泵的转向。一般为从电机后端看是顺时针转。

(2)松开全部溢流阀手柄(压力调到最小,溢流阀先调到最低,测试时观察压力表指示在最低),泵在空负荷下间歇运转。 ①检查泵的卸荷压力是否在允许范围内。(压力表指针是否在低位) ②有无刺耳噪声。 ③油箱中油液表面是否有吸入空气的泡沫。 ④将液压缸在低压下来回动作数次,最后以最大行程往复多次,以排除系统中积存的空气。

(3)空负荷运转一段时间后,检查油箱内的油面是否过低。 (4)检查安全阀及压力继电器等是否可靠。 (5)当液压系统连续运转半小时以上时,查看油温是否在35~60℃的规定范围内。 (6)检查系统有无异常。 (7)检查各连接处、接合面有无泄漏。 2.负荷测试负荷测试是使液压系统在规定负荷下工作,是检查液压系统能否满足各种参数和性能要求的重要阶段。一般先在低于最大负荷下测试,然后逐渐加载。如果运转正常,才能进行最大负荷测试。 (1)负荷测试时,应缓慢旋紧溢流阀手柄,使系统的工作压力按预先选定值逐渐上升,每升一级都应使液压缸往复动作数次或一段时间。 (2)测试过程中,还应及时调节行程开关、先导阀、挡铁、碰块及自动控制装置等,使系统按工作循环顺序动作无误。

液压系统设计说明书样本

液压传动课程设计计算说明书 设计题目: 专用铣床液压系统设计 学院: 机电工程学院 专业: 机械设计制造及其自动化 班级: 11机三 姓名: 张敏 指导老师: 徐建方 12月28日

目录 摘要————————————————————————————3 一.设计目的、要求及题目————————————————————5 ( 一) 设计的目的——————————————————————5 ( 二) 设计的要求——————————————————————5 ( 三) 设计题目———————————————————————6 二.负载——工况分析——————————————————————7 1、工作负 载—————————————————————————7 2、摩擦阻 力—————————————————————————7 3、惯性负 荷—————————————————————————7三.绘制负载图和速度图—————————————————————8

四.初步确定液压缸的参数————————————————————10 1、初选液压缸的工作压 力——————————————————11 2、计算液压缸尺 寸—————————————————————12 3、液压缸工作循环中各阶段的压力、流量和功率的计算 值如下表—13 4、绘制液压缸的工况图( 图 3) ————————————————14 5、液压缸工况分析—————————————————————15 五.拟定液压系统图———————————————————————16 1、选择液压基本回 路————————————————————16 2、组成系统 图———————————————————————错误!未定义书签。 六.选择液压元件————————————————————————22 1、确定液压泵的容量及电动机功

液压升降平台说明书

液压升降平台 使用说明书 山东长江国粮仓储机械有限公司 尊敬的客户: 请您使用本机前务必仔细阅读使用说明书,并严格按照其说明进行使用,如果由于您的违规操作给您带来的伤害与损失,本公司不予负责。谢谢合作! 山东长江国粮仓储机械有限公司一、用途和性能特点 高空作业及维修。升降平台升降系统,是靠液压驱动,故被称作液压升降平台。还可根据用户要求定做特殊规格的升降平台。可用于汽车、集装箱、模具制造,木材加工,化工灌装等各类工业企业及生产流水线,满足不同作业高度的升降需求,同时可配装各类台面形式(如滚珠、滚筒、转盘、转向、倾翻、伸缩),配合各种控制方式(分动、联动、防爆),具有升降平稳准确、频繁启动、载重量大等特点,有效解决工业企业中各类升降作业难点,使生产作业轻松自如。 二、主要技术参数

三、平台图片及各部件名称 液压升降平台由行走机构,液压机构,电动控制机构,支撑机构组成。1-支腿 2-支杆 3-液压油管 4-支杆销 5-上滑道 6-护栏 7-上台面 8-控按钮 9-上台架 10-液压油缸 11-角度轴 12-液压泵站 13-下控电盘箱 14-轮胎 15-牵引架 四、使用 1.撑开支腿 支腿应该全部打开到挡板位置,并支撑在坚实的地面上,必要时可使用垫木或垫板,通过支腿丝杆将平台调至水平(目测即可)。 2.试车作业 (1)点、按平台下方电盘箱上“起升”控制按钮,电机启动、齿轮泵动作,使平台升起,当升到5米左右高度时按下电盘箱上的“停止”按钮,检查液压管路、各接头及电器线路有无渗漏及刮、压现象,确保平台纵向垂直后(目测即可)方可继续起升到平台的最大高度。平台初次使用或更换使用地点都必须重复此步骤。 (2)点、按平台下方电盘箱上的“下降”控制按钮,电磁铁吸合电磁阀动作,平台下降。降至原始高度后,按“停止”按钮,断开电磁铁电源。 3.升降作业 平台经过第2步“试车作业”确认无异常后方可进行升、降工作。

液压升降台操作规程(最新版)

液压升降台操作规程(最新版) The safety operation regulations are the guiding documents for the safe operation of the post. It stipulates the specific details of the safe operation methods of the post. ( 操作规程) 单位:_______________________ 部门:_______________________ 日期:_______________________ 本文档文字可以自由修改

液压升降台操作规程(最新版) 1、液压升降台使用前应设置牢固、平稳。必须撑开支腿方可使用,支腿受压地面无下沉现象。 2、施工作业时升降台必须设置安全护拦。 3、升降台应严格根据规定的承载量工作(300kg),严禁超载使用。 4、严禁升降台在移动时进行高空作业。 5、液压升降台用电应由专业维修电工压接(应注意电源接线相序),并负责液压升降台电气部分的日常维护工作。注:电器回路严禁随意改动,及升高极限。 6、液压升降台出现故障时,应及时通知设备管理员或专业维修电工进行维修,排除故障。 7、当施工过程中出现突然停电或升降台上升时出现故障不

能下降,可采取应急下降措施(用螺丝刀或其他工具顶住支撑阀阀芯往内压,直至升降台下降) 8、设备管理员和专业维修电工应做好液压升降台的日常维护工作,并严格按使用说明书的维护要求作业。 可在本位置填写公司名或地址 YOU CAN FILL IN THE COMPANY NAME OR ADDRESS IN THIS POSITION

翻车机液压系统使用说明书

翻车机液压系统 使用说明书 :白酒2斤,灵芝20克,黄芪20克,党参15克,白术10克,白糖或冰糖4斤 一、技术参数 1、系统压力 5 Mpa(压车梁压力) 3.5Mpa(靠车板压力) 5Mpa(控制回路压力) 2、油泵排量85ml/r(大泵) 56ml/r(次级泵) 16ml/r(小泵) 3、电动机Y180L-4W P=22KW n=1470r/min 4、油箱容积850L 5、液压油YB-N46 二、原理图及动作说明 1原理图

1、动作顺序说明 1)启动电动机,空转几分钟后,待达到系统内循环平衡。 2)重车在翻车机上定位后,1DT、3DT得电,压车梁开始压车。1XK 发讯号,压车梁压紧到位,1DT、3DT失电。 3)4DT、9DT得电,靠板开始靠车,4XK发讯号,靠板靠紧到位,4DT、9DT失电。 4)翻卸开始,5DT、6DT得电,释放弹簧的弹性势能,待翻车机转 到110°时,5DT、6DT同时失电。 5)翻车机回翻到零位后,4DT、8DT、5DT、7DT得电,靠板开始 松开,3XK发讯号,靠板松靠到位,4DT、8DT、5DT、7DT失电。 6) 2DT、3DT、5DT、6DT得电,压车梁开始松压。2XK发讯号,

压车梁松压到位,2DT、3DT、5DT、6DT失电。 7)重车调车机推空车,进入下一个循环。 三、启动与调试操作 1、油箱注油至油标上限,约为油箱容积2/3(注液压油必须经≤ 20um滤网过滤后方可注入油箱)。 2、将进油口、回油口管路球阀打开,将所有溢流阀均调至开口最 大状态。 3、检测电机绝缘应>1mΩ,接通电源,点动电机,观察电机旋转 方向(从电机轴端处看应为顺时针方向旋转) 4、启动电机,容载运行5~10min (注此时为排系统内空气)检测电 机电流,空转电流约15A左右,判断油泵有无异常噪音、振动以及各阀件管路连接处是否有漏油现象,否则应停机进行处理。 5、调整压车回路,靠车回路,控制回路压力至参考压力值。调整 控制回路压力时需让电磁换向阀处于工作状态,否则无法调定。 6、待系统压力调整正常后,进行平衡油缸回路顺序阀压力整定, 其压力设定高于压车回路压力2Mpa左右。 7、所有压力调整过程中,应使压力均匀上升至调定值。 8、调整压力完毕后,再通电进行调试。 9、所有油缸在运动中均应无卡涩、冲击、爬行现象,才可认为动 作正常。 10、以上工作均结束后,检查各管道连接处有无漏油、渗油现象, 否则需更换密封件。

液压系统的设计说明

目录 摘要 (2) 前言 (3) 第1章液压传动概述 (4) 1.1 液压传动的工作原理及组成 (4) 1.2 液压传动的特点 (5) 1.3 液压工作的介质 (6) 第2章总评方案 (8) 2.1 工况分析 (8) 2.2 确定液压系统方案 (9) 第3章确定主要参数 (15) 3.1 计算液压缸的尺寸流量 (15) 3.2 计算液压泵的电机功率 (19) 3.3 液压泵的气穴、噪声 (23) 第4章选择液压元件 (25) 4.1 选择阀的类型 (25) 4.2 选择液压元件确定辅助装置 (27) 总结 (32) 致谢 (33) 参考文献 (34)

摘要 面对我国经济近年来的快速发展,机械制造工业的壮大,在国民经济中占重要地位的制造业领域得以健康快速的发展。制造装备的改进,使得作为制造工业重要设备的各类机加工艺装备也有了许多新的变化,尤其是孔加工,其在今天的液压系统的地位越来越重要。 镗床液压系统的设计,除了满足主机在动作和性能方面规定的要求外,还必须符合体积小、重量轻、成本低、效率高、结构简单、工作可靠、使用和维修方便等一些公认的普遍设计原则。液压系统的设计主要是根据已知的条件,来确定液压工作方案、液压流量、压力和液压泵及其它元件的设计。 综上所述,完成整个设计过程需要进行一系列艰巨的工作。设计者首先应树立正确的设计思想,努力掌握先进的科学技术知识和科学的辩证的思想方法。同时,还要坚持理论联系实际,并在实践中不断总结和积累设计经验,向有关领域的科技工作者和从事生产实践的工作者学习,不断发展和创新,才能较好地完成机械设计任务。 关键词:液压缸液压泵换向阀

重车调车机液压系统使用说明书

重车调车机液压站 使用说明书 一、重车调车机液压系统概述 1、用途 该液压系统适用于翻车机系统配套设备重车调车机以及其它列车牵引设备的牵车臂的提升和落下。另外它也可适用于各种不同需要提升或落下重物的场合。 2、组成 该液压系统主要由63kW卧式电机、叶片泵、冷却器、溢流阀、换向阀、执行机构、油箱等装臵组成。该液压系统采用集成式设计,体积小,结构紧凑,无渗漏,易维护,操作简便、可靠。 二、重车调车机液压系统技术参数 1、系统压力 抬臂压力:10~12Mpa 落臂压力:8~10Mpa 前钩压力:2~2.5 Mpa 后钩压力:2~2.5 Mpa 2、油泵排量 油泵排量:46ml/r 3、电动机 型号:Y160L-4W P=15KW n=1470r/min

4、油箱容积 油箱有效容积:790L 5、液压油 L-HM46,环境温度较低或没有本品时,可选L-HV46或L-HS46 6、油温 油温:8~70o C,当温度超过80 o C液压系统停止运行 7、动作时间 抬臂时间: ≤10s 落臂时间: ≤8s 提前钩时间:≤3s 提后钩时间:≤3s 三、重车调车机液压系统原理图及动作说明 1、原理图 本系统主要有以下四个作用:抬臂、落臂、摘前钩、提后钩。 叶片泵(12)通过弹性联轴器从电机(13)得到机械能后,经滤油器(11)从油箱(1)吸油,然后从泵的出口输出压力油P。P的压力由溢流阀(16)调定。压力油P经单向阀(14)至集成块,压力油分三路,第一路经叠加阀(18)(19)(20)(21)至摆动油缸;第二路经叠加阀(22)(23)(24)至前钩油缸;第三路经叠加阀(22)(23)(24)至后钩油缸。摆动油缸、配重联动,完成大臂抬落。2、动作顺序说明

液压缸设计说明书

1 设计课题 1.1设计要求 设计一台铣削专用机床液压系统用液压缸,要求液压系统完成的工作循环是:工件夹紧→工作台快进→工作台工进→工作台快退→工件松开。 1.2原始数据 运动部件的重力为25000N,快进、快退速度为5m/min,工进速度为100~1200mm/min,最大行程为400mm,其中工进行程为180mm,最大切削力为20000N,采用平面导轨,夹紧缸的行程为20mm,夹紧力为30000N,夹紧时间为1s。

2 液压系统的发展概况 一个完整的液压系统由五个部分组成,即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件(附件)和液压油。 由于液压技术广泛应用了高技术成果,如自动控制技术、计算机技术、微电子技术、磨擦磨损技术、可靠性技术及新工艺和新材料,使传统技术有了新的发展,也使液压系统和元件的质量、水平有一定的提高。尽管如此,走向二十一世纪的液压技术不可能有惊人的技术突破,应当主要靠现有技术的改进和扩展,不断扩大其应用领域以满足未来的要求。 液压系统在将机械能转换成压力能及反转换方面,已取得很大进展,但一直存在能量损耗,主要反映在系统的容积损失和机械损失上。如果全部压力能都能得到充分利用,则将使能量转换过程的效率得到显著提高。为减少压力能的损失,必须解决下面几个问题:减少元件和系统的部压力损失,以减少功率损失。主要表现在改进元件部流道的

压力损失,采用集成化回路和铸造流道,可减少管道损失,同时还可减少漏油损失。 减少或消除系统的节流损失,尽量减少非安全需要的溢流量,避免采用节流系统来调节流量和压力。采用静压技术,新型密封材料,减少磨擦损失。发展小型化、轻量化、复合化、广泛发展通径电磁阀以及低功率电磁阀。改善液压系统性能,采用负荷传感系统,二次调节系统和采用蓄能器回路。为及时维护液压系统,防止污染对系统寿命和可靠性造成影响,必须发展新的污染检测方法,对污染进行在线测量,要及时调整,不允许滞后,以免由于处理不及时而造成损失。 液压系统维护已从过去简单的故障拆修,发展到故障预测,即发现故障苗头时,预先进行维修,清除故障隐患,避免设备恶性事故的发展。 要实现主动维护技术必须要加强液压系统故障诊断方法的研究,当前,凭有经验的维修技术人员的感宫和经验,通过看、听、触、测等判断找故障已不适于现代工业向大型化、连续化和现代化方向发展,必须使液压系统故障诊断现代化,加强专家系统的研究,要总结专家的知识,建立完整的、具有学习功能的专家知识库,并利用计算机根据输入的现象和知识库中知识,用推理机中存在的推理方法,推算出引出故障的原因,提高维修方案和预防措施。要进一步引发液压系统故障诊断专家系统通用工具软件,对于不同的液压系统只需修改和增减少量的规则。 另外,还应开发液压系统自补偿系统,包括自调整、自润滑、自校正,在故障发生之前,进市补偿,这是液压行业努力的方向。 电子技术和液压传动技术相结合,使传统的液压传协与控制技术增加了活力,扩大了应用领域。实现机电一体化可以提高工作可靠性,实现液压系统柔性化、智能化,改变液压系统效率低,漏油、维修性差等缺点,充分发挥液压传动出力大、贯性小、响应快等优点,其主要发展动向如下:[1]

液压升降平台安全使用规程ok

液压升降平台安全操作规程 一目的:本规程用于指导操作者正确操作和使用液压升降平台设备。 二操作规程: 1、工作前要认真检查升降平台各部件,重点检查螺丝连接是否可靠, 液压管路元件有无泄漏,电线接点有无松脱、破损等情况。 2、升降台升降前,支放好四角支腿,四个支腿应牢固的支撑在坚实 的地面上,将工作台面调至水平状态(目测即可)。接通电源,指示灯应亮。然后起动电机,油泵工作,在空载下升降一两次,检查各部位动作正常后再开始工作。当气温低于10℃时,应使油泵运转3—5分钟,确认油泵工作正常后方可进行。 3、作业人员进入平台后应关闭护栏门,插上插销,系上安全绳,载 荷的中心(人站得位置)应尽量处于工作台面的中心位置。 4、起升下降:按“起升”按钮,启动电动机,电机旋转,液压系统 工作,油缸伸出,平台起升;待升到工作所需高度时,按电机“停止”按钮,平台停止升降,即可作业,若不按“停止”钮,平台升至标定高度时(本机为8米)行程开关工作,平台停在标定高度。工作完毕,按“下降”按钮,电磁阀动作,此时油缸回油接通,平台靠自重下降。 5、液压平台使用过程中严禁超载(本机额定载荷为300公斤),在起 升下降过程中平台上作业人员不得移动。 6、移动或牵引液压平台时应将支撑腿收起且平台降至最低位置,严

禁作业人员在高位时移动平台。 7、当平台出现故障无法正常工作时,应及时切断电源进行维修,严 禁设备带病作业,非专业人员勿拆卸液压元件及电气元件。 8、请勿在地面不平稳的状态下使用本机器;请勿在平台未平稳,外 伸支腿未调好,调平,着地不牢靠的情况下提升平台; 9、请勿在平台上有人或升起时调整或收起外伸支腿; 10、请勿在平台升起时移动机器,如需移动请先将平台缩合,松开支 腿; 11、请勿使用本机提升货物或设备,本机仅限于载人和工具作业; 12、请勿在强风状态下进行室外作业; 13、请勿在作业时向外用力推拉物体; 14、请勿在平台护栏上坐卧、站立或攀援; 15、起升平台下严禁站人或堆放杂物; 16、请勿以本机器作为电焊中线接地之用; 17、请勿在一切可以预见危险状况下使用本机。 18、桅柱式系列升降机,额定载重量包括人与携带物品,切勿超载; 19、使用前必须调好水平,否则不能使用; 20、升降机在工作中不准移动或调整底座; 21、不允许爬登、站立在载人平台的护栏上作业; 22、应使用在坚实平坦的地面上,决不允许在临时搭起的台架、卡车(载 重车、货车、无盖汽车)、床铺或者伸出的平面上使用; 23、升降机工作时,不允许有任何负载碰靠侧面以防出现事故;

液压系统通用使用说明书

? 液压系统通用使用说明书 1.前言 海门市中龙液压有限公司是生产液压阀和液压控制系统的专业厂家。具有年生产液压阀5万余件,液压系统1500多台套的生产能力,工厂已经有近十年生产液压产品的历史,是目前国内液压行业生产液压产品的主导厂家之一。 2.质量三包承诺 本产品在用户按说明书规定条件正常使用前提下,产品自出厂之日起算,质量三包期如下: (1)、液压元件,底板块,油箱,冷却器,蓄能器,空气滤清器,液位计,耐震压力表,电动机,质保期为壹年。 (2)、各种油泵质保期为六个月。 (3)、滤油器,O型圈,组合垫,胶管以及其他标准件为易损件。 3.液压传动系统常见故障及排除方法 一、液压泵常见故障分析与排除方法 1、故障现象:不出油、输油量不足、压力上不去 故障分析:①电动机转向不对 (排除方法:检查电动机转向) ②吸油管或过滤器堵塞 (排除方法:疏通管道,清洗过滤器,换新油)

③轴向间隙或径向间隙过大 (排除方法:检查更换有关零件) ④连接处泄漏,混入空气 (排除方法:紧固各连接处螺钉,避免泄漏,严防空 气混入) ⑤油液粘度太大或油液温升太高 (排除方法:正确选用油液,控制温升) 2、故障现象:噪音严重压力波动厉害 故障分析:①吸油管及过滤器堵塞或过滤器容量小 (排除方法:清洗过滤器使吸油管通畅,正确选用过 滤器) ②吸油管密封处漏气或油液中有气泡 (排除方法:在连接部位或密封处加点油,如噪音减小,可拧紧接头或更换密封圈;回油管口应在油面以下, 与吸油管要有一定距离) ③泵与联轴节不同心 (排除方法:调整同心) ④油位低 (排除方法:加油液) ⑤油温低或粘度高 (排除方法:把油液加热到适当的温度) ⑥泵轴承损坏

派克液压系统UP3000-100国电使用说明书

国电联合动力技术有限公司 3MW风机液压系统使用说明书 Engineering Document Doc No.: PHBJ-IM-10052-A0-0-SH 1. 范围 本操作说明书适用于国电联合动力技术有限公司3MW风机液压系统使用说明书(以下简称系统); 本操作说明书规定了系统的使用方法,常规保养和常见故障的处理方法。 2. 系统简介 本系统主要用于3MW风机的转子刹车,偏航刹车和主轴插销控制。 2.1 系统组成 本系统由液压动力站总成和管道组成。 2.2 主要工作参数: 2.2.1 主齿轮泵: PGP502A0012CH1H1NE3E2B1B1 (1.2ml/r) 最大工作压力: 25 MPa 数量: 1台 辅应急手动泵: HP10-21A-O-N-B(10.6ml/stroke) 2.2.2 电动机 电机型号: MS802-4-B14-400/50-IP55 输出功率: 0.75 KW 转速: 1500 rpm 数量: 1台 2.2.3 电加热器 型号: SK7787-220-170 功率: 170W 220VAC 50Hz 数量: 1 台 2.2.5 供电要求 电动机为:三相 AC400V, 50Hz 电加热器: 单相 AC220V, 50Hz 控制电源和电磁铁电源为: DC24V 2.2.6 油箱容积 有效容积为12L,最大容积为15L。 2.2.7 液压工作液 Mobil SHC 524油液清洁度应保持在NAS 8级(ISO 17/14),最低不能超 过NAS9级( ISO 18/15),油液含水量不超过0.1%。

2.3 外形及安装说明 外形, 外接管路及地脚螺钉尺寸见所附外形图 3. 工况说明: 系统液压回路及相关的技术参数见液压系统原理图和附件样本。 系统由电机泵组(6,7,8)提供动力, 系统压力由溢流阀(13.1)调整至170bar, 蓄能器(22,23)提供应急动力源, 压力传感器(19.3)监控主系统压力, 压力 传感器(19.2)监控偏航刹车压力, 压力传感器(19.1)监控主轴刹车压力,节 流阀(24)平时处于关断状态, 在泵卸荷时才需要开启. 3.1 转子制动回路 转子制动器系统用来停止转子。 正常工作时, 电磁换向阀(15.1,27.1)电磁铁Y1,Y2得电, 转子刹车释放. 应急情况下, Y1, Y2失电, 蓄能器(23)压力油经电磁阀(15.1)进入刹车卡 钳, 转子制动. 压力继电器(3.8)在刹车油腔低于10bar时断开发讯. 压力 传感器(19.3)监控蓄能器(23)充压情况. 压力传感器(19.1)监控转子刹车 压力情况.减压阀(16)控制刹车油最高压力. 节流阀(17.1)控制刹车起压时 间. 3.2 偏航刹车回路 偏航制动器系统用来停止机舱旋转。 电磁换向阀(27.2)得电, 偏航刹车释放. 电磁换向阀(27.3)得电, 偏航 刹车半刹, 溢流阀(13.3)调整半刹时的压力. 节流阀(17.2)控制刹车起压时 间.电磁换向阀(15.2)在偏航半刹和解缆时得电。 3.3 主轴插销回路 主轴插销回路是用来在停机后防止主轴在外力作用下继续旋转。 手动泵(11.2)用于给主轴插销油缸加压,手动换向阀(26)控制压力油的 流向,以控制主轴插销油缸伸出或者缩回。 3.2 使用条件说明 3.2.1 液位:工作油路液位应保持在油箱高度的70%左右。 油箱上设有液位液温控制器,当液位低时,SL液位控制器断开,提示使 用人员加油。 3.2.2 油温:油温要求控制在2℃和70℃之间; 当油温低时,加热器自动启动; 当油温高于700C时,油温控制器ST断开,高温报警. 3.2.3 压力:系统主轴刹车压力由S1,BP1,BP2和BP3监控, BP1输出为 4~20mA(0~250bar)信号,对应应急动力源压力,S1监控刹车压力, 低于 10bar时断开. BP2输出为4~20mA(0~250bar)信号,对应应监控高速轴刹 车压力,偏航刹车压力由BP3监控, 输出为4~20mA(0~250bar)模拟信号.

液压系统的课程设计说明书

目录 引言 (2) 第一章明确液压系统的设计要求 (2) 第二章负载与运动分析 (3) 第三章负载图和速度图的绘制 (4) 第四章确定液压系统主要参数 (4) 4.1确定液压缸工作压力 (4) 4.2计算液压缸主要结构参数 (4) 第五章液压系统方案设计 (7) 5.1选用执行元件 (7) 5.2速度控制回路的选择 (7) 5.3选择快速运动和换向回路 (8) 5.4速度换接回路的选择 (8) 5.5组成液压系统原理图 (9) 5.5系统图的原理 (10) 第六章液压元件的选择 (12) 6.1确定液压泵 (12) 6.2确定其它元件及辅件 (13) 6.3主要零件强度校核 (15) 第七章液压系统性能验算 (16) 7.1验算系统压力损失并确定压力阀的调整值 (17) 7.2油液温升验算 (18) 设计小结 (19) 参考文献 (21)

引言 液压系统已经在各个部门得到越来越广泛的应用,而且越先进的设备,其应用液压系统的部门就越多。 液压传动是用液体作为来传递能量的,液压传动有以下优点:易于获得较大的力或力矩,功率重量比大,易于实现往复运动,易于实现较大范围的无级变速,传递运动平稳,可实现快速而且无冲击,与机械传动相比易于布局和操纵,易于防止过载事故,自动润滑、元件寿命较长,易于实现标准化、系列化。 液压传动的基本目的就是用液压介质来传递能量,而液压介质的能量是由其所具有的压力及力流量来表现的。而所有的基本回路的作用就是控制液压介质的压力和流量,因此液压基本回路的作用就是三个方面:控制压力、控制流量的大小、控制流动的方向。所以基本回路可以按照这三方面的作用而分成三大类:压力控制回路、流量控制回路、方向控制回路。 第一章明确液压系统的设计要求 要求设计一台卧式单面多轴钻孔组合机床动力滑台的液压系统。要求实现的动作顺序为:启动→快进→工进→快退→停止。液压系统的主要参数与性能要求如下:轴向切削力F t=20000N,移动部件总质量G=10000N;快进行程l1=100mm,工进行程l2=50mm。快进、快退的速度为5m/min,工进速度0.1m/min。加速减速时间△t=0.15s;静摩擦系数f s=0.2;动摩擦系数f d=0.1。该动力滑台采用水平放置的平导轨,动力滑台可在任意位置停止。

SJY移动式液压升降平台操作规程

S J Y移动式液压升降平台 操作规程 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020

S J Y移动式高起升液压升降平台操作规程1范围 本规程规定了SJY移动式高起升液压升降平台的共同规则和操作规程。 2共同规则 2.1使用时须至少两人操作本设备,专人监护。 2.2按规定载荷工作,严禁超载使用。 2.3 升降台工作时必须撑开支腿,并校正水平。 2.4在动作过程和处于上升位置时,不得移动升降台。平台站立人员要注意上升时周围物体与头部的安全距离。 2.5在平台升降过程中平台上工作人员务必蹲下使身体保持低于安全护栏,待升降完毕并示意安全监护人停止后,方可开始工作。 2.6严禁在工作平台上作激烈的人为摇晃,多人工作时严禁嬉戏打闹。 2.7在平台升降过程中,安全监护人须确保作业范围内无其他人员经过,并做好平台周围隔离措施,以免高空坠物受伤害。 2.8在平台升降过程中,严禁用身体及其他物品接触折叠臂架,以免夹伤。 2.9安全监护人如若发现升降台工作压力过高或声音异常时,应立即停止升降作业并确保工作台上的人员安全下降到地面。 3操作规程 3.1开机前应注意和检查的内容 3.1.1操作人员劳保用品穿戴整齐。 3.1.2操作者应学习移动式液压升降平台使用说明,熟悉其性能、结构和操作方法。 3.1.3检查电源线及电气控制箱进出线是否完好。 3.1.4检查各按钮是否有效。 3.1.5检查折叠臂架上各交叉点螺母及工作平台安全护栏各连接点螺母是否紧固。 3.1.6检查输油管等有否漏油现象。 3.2具体操作步骤

液压缸设计说明书

佳木斯大學 机械设计制造及其自动化专业(卓越工程师) 说明书 题目单杆活塞式液压缸的设计 学院机械工程学院 专业机械设计制造及其自动化(卓越工师)组员曾瑶瑶、王健跃、杨兰、沈宜斌 指导教师臧克江 完成日期2016年6月 佳木斯大学机械工程学院

目录 设计要求............................................................................................................................ II 第1章缸的设计. (1) 1.1 液压缸类型和结构型式的确定 (1) 1.1.1结构类型 (1) 1.1.2局部结构及选材初选 (1) 1.2液压缸主要尺寸的确定 (2) 1.2.1 液压缸筒的内径D的确定 (2) 1.2.2 活塞杆直径d的确定 (3) 1.2.3 缸筒长度l的确定(如图1-3) (3) 1.2.4 导向套的设计 (4) 1.3活塞及活塞杆处密封圈的选用 (4) 1.4缓冲装置设计计算 (5) 第2章强度和稳定性计算 (7) 2.1缸筒壁厚和外径计算 (7) 2.2缸底厚度计算 (7) 2.3 活塞杆强度计算 (7) 致谢 (8) 参考文献 (9)

设计要求 设计单杆活塞式液压缸;系统压力:10MPa;系统流量:100L/min;液压缸行程:450mm;速度:30mm/s;液压缸输出力:5000N;油口尺寸:M24*1.5,且两油口尽可能在缸筒的缸底侧;液压缸与外界联接方式缸底固定,活塞杆为耳环联接。

第1章缸的设计 1.1 液压缸类型和结构型式的确定 1.1.1结构类型 1、采用单作用单杆活塞缸; 2、液压缸的安装形式采用轴线固定类中的头部内法兰式安装在机器上。法兰设置在活塞杆端的缸头上,内侧面与机械安装面贴紧,这叫头部内法兰式。液压缸工作时,安装螺栓受力不大,主要靠安装支承面承受,所以法兰直径较小,结构较紧凑【1】。这种安装形式在固定安装形式中应用得最多。而且压力机的工作时的作用力是推力,则采用图1-1的安装形式。 图1-1安装形式 1.1.2局部结构及选材初选 1、缸筒的材料采用45号无缝钢管(如图1-2);

液压升降平台使用说明书

液压升降平台使用说明书固定式液压升降台 使 用 说 明 书 天海欧康科技信息(厦门)有限公司 09年4月 产品外形图

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3 , , 图, 1(底架 2(滑轮 3.横梁 4(油缸 5(活塞杆 6(剪叉臂 7(工作台 8(电气控制箱产品的主要结构和系统说明 固定式液压升降平台(货梯)一般有工作台、剪叉架、底架和电器控制箱;油泵、电动机和电磁阀组成液压动力单元,固定式升降货梯为外置动力单元,固定式升降平台一般内置,也可外置。 一、主要结构 升降机的机械结构一般由底座、臂架和工作台三部分组成。底座采用相应强度钢板焊接而成;底座上平面的铰耳及滑轮用以安装升降臂架。臂架为剪撑铰链式垂直升降,采用高强度无缝矩形管制作,强度高外形美观;当臂架上下升降运动时,安装在底座上面及工作平台下面的滑槽中滑动。 工作平台为一矩形平台,安装在臂架的上部,随臂架升降作上下垂直运动,其上四周设有安全护栏,护栏下部焊有踢脚板,防止物体滑落伤人。 二、液压系统说明 从油泵吸油,推动油缸中的活塞,顶升交叉臂架垂直上升,下降时,压力油在限速阀和流量调节阀的监控下,通过电磁阀流回油箱。油缸过载时,油泵输出的压

力油通过溢流阀(安全阀)直接流回油箱。为了防止油管破裂发生失控下降事故,每个油缸进油(兼作回油)的管路上,设有单向限速阀,即使在油管破裂的情况下,也能保证以正常的下降速度下降。(支撑阀操作请看下图,(液压原理见图4() 下降速度调节。顺时 针慢,反则快。 限压阀。顺时针压应急下降钮。按力增大,反则小。箭头方向红色警告~用户禁止调按钮。动限压阀~~~ 图, 附一:液压工作介质(液压油)的使用要求: a. 油泵入口温度最好保持在55?以下。如以油箱的油温为准,理想的工作温度是30?—45?。油液在使用温度范围内流动性好,粘度适合,随温度的变化小,泄漏量适当,动力损耗少。 b. 在防火要求高的场合,闪点足够高;在寒冷地区使用时,凝固点足够低。 c. 日常维护:保持环境整洁,正确操作,防止水分、机械杂质、胶状油泥的污染或空气混入。水分入侵要迅速分离。油箱底部的沉淀杂质若超过容量的0.1%,应过滤以后再用。

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