中级经济师考试运输(民航)专业课堂笔记(17)
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中级经济师考试运输(民航)专业课堂笔记(17)
3.运输供给的部分可替代性
运输供给是由多种运输方式和多个运输企业的生产能力共同构成的。由于运输产品的核心是提供旅客和货物的位移，因此，运输产品之间具有可替代性，即在同一方向、具有相同技术经济特征的运输方式或运输企业所提供的产品就形成了较强的竞争态势。
4.运输供给的外部性
如果某人或企业从事经济活动时给其他个体或社会带来危害或利益，而他们并未因此而支付相应的成本或得到相应的报酬，经济学将这种现象称为存在外部性。外部性有两种情况：负外部性和正外部性。个人或企业不必承担行为带来的成本是负外部性;个人或企业不能得到其决策和行为带来的额外收益则是正外部性。
经济师《中级民航运输专业》：第一章.12
二、航空运输市场需求的概念与特点 (一)航空运输市场需求 航空运输市场需求是指消费者愿意而且能够购买的航空运输产品和服务数量。这个定义包括两个方面的内涵：一是消费者需要航空运输产品和服务，二是消费者有支付能力。消费者的需要和支付能力是构成航空运输市场需求的基本要求 1.运输需要 需要是人们对某种目的的实现渴求和欲望。需要一旦产生，便构成了人们行为的原动力。 从运输需要产生的原因看，大致有以下两种： (1)为了生活而产生的运输需要 (2)为了生产和工作而产生的运输需要 2.支付能力 支付能力或购买能力，是指购买者通过自己的货币获得他人产品或服务的能力。支付能力的大小，取决于两个基本要素。一是所购买的产品或服务的价格水平;二是购买者的收入水平。在一定的价格水平上，购买者的收入水平越高，其支付能力就越大。 经典例题：航空运输市场需求是() A.消费者需要的航空运输服务量 B.消费者愿意购买的航空运输服务量 C.航空运输周转量 D.消费者愿意并能够购买的航空运输服务量
【答案】D 【答案解析】航空运输市场是对航空运输产品或服务具有支付能力的需求，指消费者愿意而且能够购买的航空运输产品和服务数量。 (二)运输需求的特点(重点) 1.派生性 运输需求根据其直接性与否，可分为两大类：一是直接性需求或称本源性需求;二是间接性需求，或称派生性需求。运输需求就是一种派生性需求。 2.广泛性与多样性 现代人类生产和生活的各个方面、各个环节都离不开物和人的空间位移，除了一部分由个人或企业、团体自行完成以外，大部分运输需求的满足都来自运输服务的专门提供者。 3.波动性 运输需求的波动性是指运输需求在一定时期内，所呈现的时间分布和空间分布的不均衡性。 4.替代性 不同的运输需求在一定范围内可以相互代替。这是因为从运输需求的发生来看，无论是客运还是货运需求者，所需要的都是改变旅客和货物的空间位置。 相关推荐： 2012年《中级公路运输》预习辅导：第2章(1)1 2012年《中级建筑》预习辅导：第六章节(2)1
2018中级经济师经济基础考试真题版
2017年中级经济师考试真题及答案《经济基础》 一、单选题（共70题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意。） 1、在相对价格不变的情况下，如果消费者的收入减少，会使预算线（） A. 向上平移 B. 向右平移 C. 向左平移 D. 向下旋转 2.下列经济业务中，属于现金流量表中“经营活动”产生的现金流量项目的是（） A.企业取得银行贷款 B.企业处置固定资产取得现金 C.股东投入资本 D.企业销售商品取得现金 3.从某单位所有在职员工中，随机抽取300人进行抽样调查，来研究该单位在职员工中亚健康人员占比情况，该项调查的总体是（） A.随机抽取的300名在职员工 B.该单位所有在职员工 C.该单位所有亚健康在职员工 D.被调查的300名在职员工中的亚健康员工 4.关于政府多年预算的说法，正确的是（） A.编制多年预算，一般采取逐年递推或滚动的形式 B.多年预算必须经过国家权力机关批准 C.多年预算一般具有法律效力 D.多年预算每3到5年编制一次 5.在工业企业的资金运动中，企业资金从货币资金形态转化为储备资金形态的过程属于资金循环中的（）过程。 A.生产 B.供应 C.销售 D.投入 6.按照对外提供还是对内提供决策所需的信息划分，现代会计可分为（）。
A.财务会计与管理会计 B.行政事业单位会计与企业会计 C.预算会计与财务会计 D.行政会计与企业会计 7.就生产者或销售者而言，如果想通过降低其生产或销售的某种商品的价格来增加其总销售收入，那么其生产或销售的该种商品的（）。 A.需求价格弹性系数应大于1 B.需求价格弹性系数应等于1 C.需求收入弹性系数应等于1 D.需求交叉弹性系数应大于1 中级经济师考试题目8.若要定量研究边际消费倾向，并预测一定收入条件下的人均消费金额，使用的统计方法是（）。 A.相关分析 B.平台分析 C.回归分析 D.描述分析 9.甲向乙借了300元钱，同时甲又为乙修好了笔记本电脑，修理费恰好是300元，则甲乙之间的债权债务可以（）。 A.抵销 B.提存 C.混同 D.免除 10.企业在日常经营活动中发生的，会导致所有者权益减少的，与向所有者分配利润无关的，能够可靠计量的经济利益的总流出，在会计上称为（）。 A.利润 B.价格 C.投资 D.费用 11.关于扣缴义务人的说法正确的是（）。 A.自然人不能成为扣缴义务人
中级经济师考试运输经济专业知识与实务真题及答案知识.docx
中级经济师考试 , 运输经济专业知识与实务 精品汇编资料 真题及答案知识资料 内部真题资料，考试必过，答案附后 一、单项选择题（共 60 题，每题 1 分。每题的备选项中，只有 1 个最符合题意） (1)运输生产活动按其在社会再生产过程中的作用不同分为生产过程运输和 （）。 A.营业性运输 B.流通过程运输 C.非营业性运输 D.消费领域运输 (2) 集装单元化运输最常见的形式是（）。 A.综合运输 B.集中运输 C.托盘运输 D.联合运输 (3) 按照我国产业分类标准，交通运输业属于第三产业的（）。 A.公用事业部门 B.商业部门 C.服务部门 D.流通部门 (4) 运送速度是指旅客、货物在（）内平均每小时被运送的距离。
A.车辆出车时间 B.车辆执勤时间 C.车辆运行时间 D.客货在途时间 (5) 各种运输方式协作的（）原则，要求建立资源节约型和环境保护型交通运 输体系。 A.总体效益最优 B.充分满足需求 C.衔接便利顺畅 D.可持续发展 (6) 运输结构的调整应适应运输需求变化，而运输需求变化的根源在于（）的变化。 A.区域结构 B.技术结构 C.产业结构 D.投资结构 (7) 综合运输体系是各种运输方式通过（）本身要求联系起来的运输体系。 A.运输过程 B.运输设备 C.运输线路 D.运输组织 (8) 国际多式联运是在（）基础上产生和发展起来的运输组织方式。
A.综合运输 B.集装箱运输 C.联合运输 D.一体化运输 (9) 运输布局的主要内容包括运输线路布局和（）。 A.运输枢纽布局 B.运输工具布局 C.运输网络布局 D.运输场站布局 (10) 运输需求可划分为运输总体需求和个别需求，个别需求具有（）特点。 A.同一性 B.无差别性 C.可替代性 D.异质性 (11) 运输需求在各种运输方式之间的替代性，可通过运输需求（）反映。 A.收入弹性 B.交叉弹性 C.派生弹性 D.价格弹性 (12) 供求规律反映了价格与供求之间的关系，表明运输市场供求决定（）。 A.运输需求量 B.运输供给量
经济师《运输经济(民航)专业知识与实务(初级)》章节题库-第二章 航空运输技术经济【圣才出品】
第二章航空运输技术经济 一、单项选择题（每题的备选项中，只有1个最符合题意） 1．某航班有固定座位200个，其固定成本为123280元，每位旅客的票价为1000元，每位旅客的变动成本为80元，则该航班盈亏平衡的客座利用率为（）。[2005年真题] A．65% B．67% C．69% D．70% 【答案】B 【解析】产品的销售收入为PQ，产品的变动成本为C v Q，固定成本为C f，总成本为C f＋C v Q。设达到盈亏平衡时的产量为Q*，应有：PQ*＝C v Q*＋C f,Q*＝C f/（P－C v），代入数据，得：Q*＝123280÷（1000－80）＝134（个），客座利用率＝134÷200×100%＝67%。 2．某机场2008年固定成本是900万元，每运输一个旅客将增加成本10元，同时增加收入100元，则该机场盈亏平衡旅客数是（）。[2008年真题] A．5万人 B．10万人 C．15万人 D．20万人 【答案】B 【解析】设盈亏平衡旅客数是X，则该航班的总成本TC＝9000000＋10X，该航班的
总收入TI＝100X，盈亏平衡时，TC＝TI，即9000000＋10X＝100X，解得X＝100000（人）＝10（万人）。 3．某航空公司在某条航线上每执行一个航班的固定费用为150000，每名旅客的全部服务费用为200元，该航班的座位数为150个，公布票价（全价）为1700.00元。为了使该航班运营不亏损，则当客座率为100%时，航班盈亏平衡的平均票价至少为（）。[2008年真题] A．200.00元 B．667.00元 C．670.00元 D．1200.00元 【答案】D 【解析】设盈亏平衡票价为P，则，该航班的总成本TC＝150000＋150×200，该航班的总收入TI＝150P，盈亏平衡时，TC＝TI，即150000＋150×200＝150P，解得P＝1200（元）。 4．某航空公司贷款1000万美元购买航材，年利率5%，第5年末一次还本付息。若按复利计算，则第5年末应还贷款总额为（）。已知（F/P，5%，5）＝1.27628。[2008年真题] A．1000.00万美元 B．1050.00万美元 C．1250.00万美元
2019年经济师《运输经济(民航)专业知识与实务(中级)》章节题库(货物国内运输)【圣才出品】
第九章货物国内运输 一、单项选择题（每题的备选项中，只有1个最符合题意） 1．某托运人托运一件毛重为6kg、体积为50×30×20cm3的货物，自北京运至广州，应付航空运费为（）元。已知运价为：M30.00元/kg，N4.5元/kg。[2008年真题] A．22.50 B．24.00 C．27.00 D．30.00 【答案】D 【解析】航空运费是指根据货物的计费重量乘以适用的货物运价计算出的货物运输费用，不包括机场与市区之间、同一城市两个机场之间的地面运输费及其他费用。货物的体积重量＝50×30×20/6000＝5（千克），小于毛重。故计费重量按毛重6千克计算。航空运费＝货物的计费重量×适用的货物运价，航空运费：6×4.5＝27.00（元）。其得出的结果小于最小费用30.00元，故其航空运费应为30.00元。 2．某货主托运一批重20kg货物，自北京至大连，M30.00元，N1.10元/kg，应付运费（）元。[2005年真题] A．22.00 B．30.00 C．33.00 D．44.00 【答案】B 【解析】采用普通货物标准运费计算航空运费：1.10×20＝22（元），22＜30，故每份货运单的最低航空运费为人民币30元。 3．某货主交运重12.3kg、价值3万元人民币的货物，自北京至广州，M30.00元，N 2.40元/kg，应收航空运费（）元。[2005年真题] A．29.50 B．30.00 C．44.30 D．45.00 【答案】D 【解析】贵重物品、活体动物、鲜活易腐物品、危险物品、灵柩、骨、灰、特快专递、急件货物的货物运价按照普通货物标准运价的150％计算。其最低航空运费按照普通货物最低运费的150％计算。按等级货物标准运费计算航空运费：2.4×12.3×150％＝44.28（元）。其最低航空运费为：30×150％＝45（元）。所以收取45元航空运费。 4．若在北京至三亚的航班上承运总毛重45kg、体积为60×50×50CM3×2的普货，计费重量应为（）kg。[2005年真题]
中级经济师考试《经济基础知识》电子书课件
2015年中级经济师考试《经济基础知识》电子书【精讲班内容安排】 精讲班是最基础、最重要的一个班次，适合各类学员，尤其适合于基础比较薄弱、初次报考经济师的学员。其内容包括： 1、教材各章的详细讲解并辅之以典型的例题，可使学员对教材的内容有一个全面系统的把握。 2、每章均配有课堂练习，帮助学员巩固各章所学知识点。 【教材内容讲解】 第一部分经济学基础 经济学基础考情分析： 经济学基础知识脉络： 第一章市场需求、供给和均衡价格 【本章考情分析】 【本章教材结构】 【本章内容讲解】 第一节、市场需求 【本节考点】 1．需求的含义 2. 决定需求的基本因素 3. 需求函数、需求规律和需求曲线的内容 【本节内容精讲】
一、需求的含义 含义备注 需求在一定时间内和一定价格条件下，消费者 对某种商品或服务愿意而且能够购买的 数量。 需求构成要素： 1、购买欲望（愿意） 2、支付能力（能够） 市场需求在一定时间内、一定价格条件下和一定的 市场上所有的消费者对某种商品或服务 愿意而且能够购买的数量。 市场需求是消费者需求的总 和。 【例题1：2013单选】在构成商品需求的基本要素中，除消费者的购买欲望外，还应包括( )。A．消费者的潜在收入 B．消费者的支付能力 C．产品的市场价格 D．产品的生产成本 【答案】B 1、消费者的偏好：一般来说，消费者偏好增强，将引起需求增加。 2、消费者的个人收入： 消费者收入一般是指一个社会的人均收入。 一般来说，消费者收入增加，将引起需求增加。 3、产品价格： 一般来说，价格和需求的变动成反方向变化。 4、替代品的价格
（1）替代品是指使用价值相近，可以相互替代来满足人们同一需要的商品，如煤气和电力。 （2）一般来说，商品的需求与替代品的价格成同方向变化。 5、互补品的价格 （1）互补品是指使用价值上必须互相补充才能满足人们某种需要的商品。如：汽车和汽油、家用电器和电。 （2）一般来说，商品的需求与互补品的价格成反方向变化。 6、预期 如果消费者预期价格要上涨，会刺激人们提前购买（现期需求会增加） 如果预期价格将下跌，许多消费者会推迟购买（现期需求会下降）。 7、其他因素 【例题2：09年单选】某月内，甲商品的替代品和互补品的价格同时上升，引起的甲商品的需求变动量分别为 50单位和80单位，则在这类商品价格变动的共同作用下，该月甲商品的需求量变动情况是（）。 A．增加30单位 B．减少30单位 C．增加130单位 D．减少130单位 【答案】B 【解析】替代品价格上升，导致甲商品需求量增加50个单位，互补品价格上升导致本商品需求量减少80个单位，二者共同影响是甲商品需求量减少30个单位。本题实质考核替代品、互补品对商品需求量的影响。 【例题3：2012年多选题】影响需求变动的主要因素有( )。 A．消费者偏好 B．互补品价格 C．消费者的收入 D．生产成本 E．预期 【答案】ABCE （三）需求函数、需求规律和需求曲线 【例题4：单选】由于消费者收入和消费者偏好等因素的变化引起需求的相应变化，这种变化表现为（）。
2017中级经济师运输经济公路专业知识与实务知识点梳理
2017中级经济师运输经济（公路）专业知识与实务知识点梳理 运输效用及运输的概念 （一）运输效用 1.运输的目的：实现旅客和货物在空间上的移动 2.运输的效用：克服产品的生产与需求之间存在的空间和时间上的差异，产生时间效用和空间效用 （1）空间效用：通过空间位置的移动，实现增值 （2）时间效用：及时的运输产生时间成本节约和由产品时效性带来的效率 （二）运输的概念 1.概念：指劳动者使用运输工具和设备，在运输线路上实现人与物空间场所变动的有目的的活动 2.交通与运输两个概念的比较 运输的分类（4种分类方式） （一）按社会再生产过程中的作用分 1.生产过程运输 2.流通过程运输 （二）按运输经营活动性质分 1. 营业性运输 2. 非营业性运输 （三）按运输对象分 1.旅客运输 2.货物运输 （四）按运输方式分 公路运输、铁路运输、航空运输、水路运输、管道运输 运输生产特点（6个特点） （一）运输产品的同一性：人和货物在空间的位移。 （二）运输生产过程与消费过程的同一性：运输产品的生产和消费两种行为是合而为一的，在时间上和空间上是结合在一起的。 （三）运输生产的开放性：运输生产活动渗透到社会经济的各个方面。并且具有生产的外部性，运输生产与外部环境不断发生物质、信息、能量交换。 （四）运输生产的增值性：可以创造“场所效应”，提高产品的使用价值。 （五）运输产品的无形性：运输服务时无形的，无法用肉眼或触摸感知它的存在。 （六）运输生产的派生性：运输生产不是为了生产而生产，是为了满足其他的生产和生活需要。运输需求是一种派生需求，是为了实现生产、生活中的本源性需求。 运输方式的主要技术经济指标 （一）运送速度 1.含义：旅客、货物在运输过程中平均每小时被运送的距离 运送速度=客、货运输距离/客、货在途时间 影响因素2.
经济师《运输经济(民航)专业知识与实务(初级)》题库-两套押题试卷及详解【圣才出品】
附录：两套押题试卷及详解 经济师《运输经济（民航）专业知识与实务（初级）》押题试卷及详解（一） 一、单项选择题（共60题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意） 1．在航班层次上，随着客座率的不断提高，旅客的平均成本将（）。 A．不受影响 B．不断下降 C．保持不变 D．不断上升 【答案】B 【解析】平均成本是指平均每单位运输业务量所需要的成本，随着客座率的不断提高，旅客平均成本不断下降。 2．航空运输行业内进行决策的基础成本数据是（）。 A．财务成本 B．经济成本 C．机会成本 D．生产者成本 【答案】A 【解析】财务成本又称会计成本，是指为完成航空运输生产活动而发生的各项财务支出，它以实际发生为特征，以现金支出为中心，以获得利润为目的，因此它是决策基础。
3．外部成本是指由于航空运输服务的卖方和买方进行运输交易而给（）增加的成本。 A．买方 B．卖方 C．第三方 D．买方、卖方和第三方 【答案】C 【解析】外部成本是指由于航空运输服务的卖方和买方进行运输活动而给第三方增加的成本（包括噪声污染、排放物污染、空域拥堵等）。 4．飞机的经营性租赁费属于航空公司成本中的（）。 A．运输成本 B．营业费用 C．管理费用 D．财务费用 【答案】A 【解析】经营性租赁费属于航空公司主营业务成本中运输成本的直接营运费。 5．机场用于绿化、环卫的成本属于机场成本中的（）。 A．主营业务成本 B．运输成本
C．营业费用 D．管理费用 【答案】A 【解析】在机场成本表中，把机场用于绿化、环卫的成本归于主营业务成本。 6．某地区计划5年后修建一个机场，总投资预计为100000万元人民币。若从现在起每年等额储存资金，年利率为5%，按照复利计算，则每年需要储存的资金为（）。已知（A/F，5%，5）＝0.18097。[2008年真题] A．18097万元人民币 B．20000万元人民币 C．232007万元人民币 D．24517万元人民币 【答案】A 【解析】已知资金终值，计算资金等年值，A＝F（A／F，i，n）＝100000×0.18097＝18097（万元）。 7．将各个时点的现金流量按照折现率全部折合到项目初始时点后的总和称之为（）。 A．终值 B．等年值 C．现值 D．折现
民航运输中级经济师试题库
第一章航空运输市场供求分析 一、单项选择题 1.由于价格与供给量之间存在正相关关系，产品或服务的价格越高，其供给量越多， 所以供给曲线是一条向()倾斜的曲线。 A.右上方 B.右下方 C.左上方 D.左下方 【答案】A 2.根据供给的价格弹性的大小，可将其划分为几种基本类别，其中，富有弹性的供 给是指()： A.当供给价格弹性小于1，即供给量变动百分比小于价格变动百分比时; B.当供给价格弹性大于1，即供给量变动百分比大于价格变动百分比时; C.当供给价格弹性等于1，即供给量变动百分比与价格变动百分比相同时 D.当供给价格弹性大于0，即供给量变动百分比大于价格变动百分比时 【答案】B 3.均衡价格是()。 A.供应量与需求量相一致时的价格 B.生产量与销售量相一致时的价格 C.需求量与购买量相一致时的价格 D.胡补品销量相一致时的价格 【答案】A
4.一般来说，寻求与价格之间是()。 A.正相关关系 B.负相关关系 C.没有明显关系 D.彼此间存在不确定的影响 【答案】B 二、多项选择题 1.关于航空运输市场的含义下列说法正确的是() A.航空运输市场是一种特定的市场 B.是航空运输产品和服务交易的场所 C.是指航空运输产品供求关系的总和 D.是在一定时空条件下对航空运输产品和服务需求的总和 E.供求关系的无法测量的市场 【答案】ABCD 2.影响运输市场需求价格弹性的因素()。 A.运输供求均衡关系 B.潜在运输消费量 C.运输需求满足上的可替代性大小 D.运输价格占需求者可支配收入的比重 E.运输需求者的单位时间价值 【答案】CDE 3.需求价格弹性是()。
中级经济师考试《经济基础知识》题库1000题(汇编)
For personal use only in study and research; not for commercial use 一、单项选择题（每题1分） 第1题 煤气和电力在使用价值上相近，如果煤气的价格提高，那么将导致（）。 A.对煤气的需求增加 B.对煤气的需求不变 C.对电力的需求增加 D.对电力的需求减少 正确答案：C, 第2题 需求曲线是一条（）的曲线。 A.向右下方倾斜 B.向右上方倾斜 C.水平 D.垂直 正确答案：A, 第3题 在其他条件不变的情况下，成本降低，供给将（）。 A.增加 B.减少 C.不变 D.不受任何影响 正确答案：A, 第4题 供给量的变动是因为（）引起的。 A.非价格因素的变动 B.函数关系的变动 C.价格的变动 D.供给函数的参数发生变化 正确答案：C, 第5题 当需求量变动百分数大于价格变动百分数，需求弹性系数大于1时，需求价格弹性的类型为（）。 A.需求富有弹性 B.需求缺乏弹性 C.需求单一弹性 D.低弹性 正确答案：A, 第6题 当，交叉弹性系数为正数时，表明两种商品的关系为（）。 A.两者为互补品 B.两者为替代品 C.两者无关 D.以上三种情况均有可能
正确答案：B, 第7题 当需求收入弹性时，表明（）。 A.需求数量的相应增加大于收入的增加 B.需求数量的相应增加小于收入的增加 C.不管收入如何变动，需求数量不变 D.收入增加时买得少，收入降低时买得多 正确答案：B, 第8题 决定供给弹性的首要因素是（）。 A.资金有机构成 B.生产周期和自然条件 C.投入品替代性大小 D.时间 正确答案：D, 二、多项选择题（每题2分） 第9题 关于决定需求的基本因素，以下表述正确的是（）。 A.价格和需求的变动呈反方向变化 B.价格是影响需求的最重要的因素 C.如果预期价格将下跌，许多消费者将提前购买 D.互补商品中，一种商品价格上升，会引起另一种商品需求随之降低 E.消费者的偏好支配着他在使用价值相同或接近的替代品之间的消费选择正确答案：A,B,D,E, 第10题 下列关于最高限价的说法，正确的是（）。 A.其目标是保护消费者利益或降低某些生产者的生产成本 B.属于政府对价格的干预措施 C.最高限价低于均衡价格 D.最高限价高于均衡价格 E.其目标是保护生产者利益或支持某一产业的发展 正确答案：A,B,C, 第11题 下列关于保护价格的说法中，正确的是（）。 A.保护生产者利益 B.保护消费者利益 C.实施保护价格会导致供过于求 D.只宜在少数产品上实行 E.只宜短期在局部地区实行 正确答案：A,C,D, 第12题 影响需求价格弹性的主要因素有（）。 A.消费者的个人收入 B.替代品的数量和相近程度 C.商品的重要性 D.商品用途的多少 E.时间 正确答案：B,C,D,E,
中级经济师民航运输经济试题及答案六.doc
中级经济师民航运输经济试题及答案六 2018年中级经济师民航运输经济试题及答案六 一、单项选择题 1、一般来说，需求和价格之间是（）。 A：正相关关系 B:负相关关系 C:没有关系 D:不确定的关系 答案:B 解析:按照需求定律和供给定律，航空运输服务的需求随着价格上升而减少，航空运输服务的供给则随着价格上升而增加。 2、可供飞机起飞、降落、滑行、停放的场地和有关的建筑物及设施的总称是（） A:飞行区 B:服务区 C:修理区 D:机场 答案:D 解析:考查对机场含义的把握 3、融资租赁又称（） A:金融租赁 B:融物租赁 C:经营租赁
D:实物租赁 答案:A 解析:考试指导用书第83页。 4、下列不是航空运输供给特点的是（） A:运输供给的整体不可分性 B：运输供求的平衡容易控制 C:运输供求的部分可替代性 D:运输供求的外部性 答案:B 解析:考试指导用书第11页。 5、保本点是指企业处于既不盈利也不亏损状态时的（）A:生产规模 B:销售规模 C:库存规模 D:订货规模 答案:A 解析:考试指导用书第67页。 6、持婴儿客票的旅客要求退票则（） A:以客票价10%收取退票费 B:以客票价20%收取退票费 C:免收退票费
D:收取客票价50%退票费 答案:C 解析:考试指导用书第106页。 7、不属于滑翔机组成的是（） A：机翼 B:动力装置 C:尾翼 D:起落装置 答案:B 解析:滑翔机有机翼、机身、尾翼和起落装置，是一种没有动力驱动的重于空气的航空器。 &目前中国国内客票中除航空公司客票外，另一种是（） A:标准客票 B:中性客票 C:标准中性客票 D:手工票 答案:B 解析:考试指导用书第103页。 9、缩短平均运程可以不增加周转量而增加（） A:飞机小时 B:运输量 C:最大周转量
2014年中级经济师考试真题及答案(经济基础)
2014年中级经济师考试真题及答 案（经济基础） 一、单项选择题（共70题，每题1分，每题的备选项中，只有一个最符合题意） 1?按照美国经济学家科斯的观点，企业存在的根本原因是A（A）。 A.节约交易 成本或交易费用 B.科学技术进步C.产品标准化化 D.信息不对称2?关于合同权利转让的说法，错误的是 （C）。 A.具有 人身性质的债权不能转让 B.债权人转让权利，应当经过债务人的同意 C.债权人转让权利的通知不得撤销，但经过
**人统一的除外 D.双方订立合同时特别约定不得转让的权利不得转让给 3?下列统计变量中，属于定量变量的是 （B）。 A.性别 B.年龄 C.产品等级 D. 汽车品牌 4.从国际经验来看，政府间财政收支结构划分呈现的基本特征是（A ） A.收入以中央政府为主，支出划分以地方政府为主 B.收入以地方政府为主，支出划分以中央政府为主 C.收入和支出划分均以中央政府为主 D.收入和支出划分均以地方政府为主 5、如果边际消费倾向为0.8,则税收乘数为 (B)。 A. 4 B.-4 C.5 D.-5 6关于完全垄断企业的需求曲线的说法，正确的是(C)。 A.完全垄断企业的需求曲线是一条平行于横轴的水平线
B.完全垄断企业的需求曲线位于其平均收益曲线的上方 C.完全垄断企业的需求曲线与整个行业的需求曲线相同 D.完全垄断企业的需求曲线与完全竞争企业的需求曲线相同 7.在某城市2014年4月空气质量检测结果中，随机抽取6天的质量指数进行分析。样本数据分别是：30、40、50、60、80和100,这组数据的平均数是(C)。 A.50 B. 55 C. 60 D.70 8.关于总成本曲线变动规律的说法，正确的 (C) 是 A.总成本曲线从原点开始，随产量的增加而逐步上升 B.总成本曲线不随产量的变动而变动 C.总成本曲线从纵轴一个截点即产量为零 时总成本等于固定成本的那个点开始，并随产量的增加而逐步上升 D.总成本曲线从纵轴一个截点即产量为零 时总成本等于可变成本的那个点开始，随产量的增加而逐步下降
中级民航运输专业经济师考点N条
中级民航运输专业经济师考点：国际民航组织 国际民航组织(ICAO) 国际民航组织是协调各国有关民航经济和法律义务，并制定各种民航技术标准和航行规则的国际组织。944年11月1日至l2月7日在美国芝加哥召开了有52个国家参加的国际民航会议，签订了《国际民航公约》(简称芝加哥公约)，并按《国际民用航空临时协定》设立了“临时国际民航组织”。1947年4月4日公约生效，“国际民航组织”正式成立。同年5月成为联合国的一个专门机构，总部设在加拿大的蒙特利尔。 国际民航组织的宗旨和目的为： 1.保证全世界国际民用航空安全、有序地发展; 2.鼓励为和平用途的航空器的设计和操作艺术; 3.鼓励发展用于国际民用航空的航路、机场和航行设施; 4.满足世界人们对安全、正常、有效和经济的航空运输的需求，防止因不合理的竞争而造成经济上的浪费; 5.保证缔约国的权利充分受到尊重，每一缔约国均有经营国际航空运输企业的公平机会; 6.避免缔约各国之间的差别待遇; 7.促进国际航行的飞行安全; 8.普遍促进国际民用航空在各方面的发展。 国际民航组织的主要活动是： 1.通过制定《国际民用航空公约》的l8个技术业务附件和多种技术文件以及召开各种技术会议，逐步统一国际民航的技术业务标准和管理国际航路的工作制度; 2.通过双边通航协定的登记、运力运价等方针政策的研讨、机场联检手续的简化、统计的汇编等方法，促进国际航空运输的发展; 3.通过派遣专家、顾问，建立训练中心，举办训练班及其他形式，以执行联合国开发计划署向缔约国提供的技术援助;
4.管理公海上的联营导航设备; 5.研究国际航空法，组织拟定和修改设计国际民航活动的各种公约; 6.根据缔约国的建议和议事规则，通过大会、理事会、地区会议以及特别会议讨论和决定涉及国际航空安全和发展的各种重要问题。 中级民航运输专业经济师考点：航空运输市场细分 一、航空运输市场需求的概念与特点 (一)航空运输市场需求 航空运输市场需求是指消费者愿意而且能够购买的航空运输产品和服务数量。这个定义包括两个方面的内涵：一是消费者需要航空运输产品和服务，二是消费者有支付能力。消费者的需要和支付能力是构成航空运输市场需求的基本要求 1.运输需要 需要是人们对某种目的的实现渴求和欲望。需要一旦产生，便构成了人们行为的原动力。 从运输需要产生的原因看，大致有以下两种： (1)为了生活而产生的运输需要 (2)为了生产和工作而产生的运输需要 2.支付能力 支付能力或购买能力，是指购买者通过自己的货币获得他人产品或服务的能力。支付能力的大小，取决于两个基本要素。一是所购买的产品或服务的价格水平;二是购买者的收入水平。在一定的价格水平上，购买者的收入水平越高，其支付能力就越大。 (二)运输需求的特点（重点） 1.派生性’ 运输需求根据其直接性与否，可分为两大类：一是直接性需求或称本源性需求;二是间接性需求，或称派生性需求。运输需求就是一种派生性需求。 2.广泛性与多样性
中级经济师民航运输经济试题及答案九
中级经济师民航运输经济试题及答案九 一、单项选择题 1.按照成本与特定决策的关系，航空运输成本可以划分为( ) A.增量成本和沉没成本 B. 归属成本和联合成本 C. 短期成本和长期成本 D. 消费者成本与社会成本 【答案】A 2.航空运输企业的经济规模( )。 A.随多种因素而变化 B.只随生产能力变化 C.长期稳定 D. 随机变化 【答案】A 3.在影响航空运输成本的诸多经济因素中，从运输市场主体来看，基本经济因素是( ) A. 密度经济 B.航空运输企业规模经济 C. 航空运输距离经济 D. 范围经济 【答案】B 4.管理和使用航空运输价格的原则是( )
A.公平原则 B.公开原则 C.效率原则 D.计划与市场相结合原则 【答案】C 5.在民航业内，各种服务之间对应着不同的价格，形成了不同的( )。 A. 比价关系 B.差价关系 C. 宏观比价关系 D.微观比价关系 【答案】B 6.在运输供求发生变动时，运输企业必须增加或减少运输数量，并以因增加或减少运输数量而引起的总成本的变动(即边际成本)为基础确定运输价格这是( )。 A.边际成本定价 B. 歧视定价 C.收益管理 D.高峰定价 【答案】A 7、指发生某一项经济决策引起的成本是( )。 A.增量成本 B.沉没成本 C.归属成本 D.联合成本
【答案】A 【答案解析】增量成本的涵义，它由一项经济决策引起的成本变化量。 8、长期总(平均)成本曲线分别是短期总(平均)成本曲线的( )。 A.包络曲线 B.合并曲线 C.加法曲线 D. 减法曲线 【答案】A 【答案解析】长期总(平均)成本由短期总(平均)成本中最小的值所构成，体现为长期总(平均)成本曲线分别是短期总(平均)成本曲线的包络曲线。 9、经济越发达，国内票价相对于人均GDP的比例( )。 A.越高 B.越低 C.不变 D. 随即波动 【答案】B 【答案解析】经济越发达，人均GDP越高，国内票价的绝对水平也越高，但国内票价的浮动幅度越大，同时国内票价相对于人均GDP的比例越低，即民航的大众化程度越高。 10、制定、管理和使用航空运输价格的原则是( )。 A.效率原则 B.公平原则 C.公开原则 D. 收益最大化原则
中级经济师考试《经济基础知识》真题打印版
2017年中级经济师考试《经济基础知识》真题 一、单项选择题： 1.影响供给的主要因素是（）。 A.消费者偏好 B.生产成本 C.消费者预期 D.消费者收入 2.就生产者或销售者而言，如果想通过降低其生产或销售的某种商品的价格来增加其总销售收入，那么其生产或销售的该种商品的（）。 A.需求价格弹性系数应等于1 B.需求收入弹性系数应等于1 C.需求价格弹性系数应大于1 D.需求交叉弹性系数应大于1 3.在相对价格特不变的情况下，如果消费者的收入减少，会使预算线（）。 A.向上旋转 B.向右平移 C.向左平移 D.向下旋转
4.按照经济学家科斯关于企业本质属性的理论，导致市场机制和企业的交易费用不同的主要因素是（）。 A.市场不是万能的 B.企业的机会成本 C.存在道德风险 D.信息的不完全性 5.某企业在短期内，当产量为3个单位时，总成本为2100元，当产量增长到4个单位时，平均总成本为562.5元，则该企业此时的边际成本是（）元。 A.100 B.200 C.150 D.250 6.若企业的平均收益曲线、边际收益曲线和需求曲线是同一条曲线，则此时的市场类型是（）。 A.完全垄断市场 B.完全竞争市场 C.寡头垄断市场 D.垄断竞争市场 7.关于寡头垄断市场协议价格的说法，正确的是（）。 A.协议价格制度非常稳定，一旦形成就不会破裂 B.协议价格制一般会受到政府的鼓励
C.它是通过行业中某一占支配地位的企业率先确定价格，其他企业跟随的方式形成的 D.它通过限制各个生产者的产量，使其行业边际收益等于行业边际成本 8.在生产要素市场上，劳动的供给原则是（）。 A.劳动的平均效用等于闲暇的边际效用 B.劳动的边际效用等于闲暇的边际效用 C.劳动的边际效用大于闲暇的边际效用 D.劳动的平均效用等于闲暇的平均效用 9.关于外部性的说法，正确的是（）。 A.在完全竞争条件下，外部性的存在不会影响资源的最优配置 B.即使在完全竞争条件下，外部性的存在也使得资源配置难以达到帕累托最优状态 C.外部性只有外部不经济这一种状态 D.外部性只发生在生产领域 10.关于经济家科斯提出的产权理论的说法，正确的是（）。 A.很多外部性的产生都是因为产权不清晰导致的 B.不同的产权制度会导致相同的资源配置效率 C.不论产权是否明确，只要交易成本为零，就可以实现资源的最优配置 D.如果产权是明晰的，不论交易成本多大，市场最终会实现资源的最优配置
中级经济师运输经济公路专业知识与实务知识点梳理
中级经济师运输经济公路专业知识与实务知识 点梳理 Standardization of sany group #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#
2017中级经济师运输经济（公路）专业知 识与实务知识点梳理 运输效用及运输的概念 （一）运输效用 1.运输的目的：实现旅客和货物在空间上的移动 2.运输的效用：克服产品的生产与需求之间存在的空间和时间上的差异，产生时间效用和空间效用 （1）空间效用：通过空间位置的移动，实现增值 （2）时间效用：及时的运输产生时间成本节约和由产品时效性带来的效率 （二）运输的概念 1.概念：指劳动者使用运输工具和设备，在运输线路上实现人与物空间场所变动的有目的的活动 2.交通与运输两个概念的比较 运输的分类（4种分类方式） （一）按社会再生产过程中的作用分 1.生产过程运输 2.流通过程运输 （二）按运输经营活动性质分
1. 营业性运输 2. 非营业性运输 （三）按运输对象分 1.旅客运输 2.货物运输 （四）按运输方式分 公路运输、铁路运输、航空运输、水路运输、管道运输 运输生产特点（6个特点） （一）运输产品的同一性：人和货物在空间的位移。 （二）运输生产过程与消费过程的同一性：运输产品的生产和消费两种行为是合而为一的，在时间上和空间上是结合在一起的。 （三）运输生产的开放性：运输生产活动渗透到社会经济的各个方面。并且具有生产的外部性，运输生产与外部环境不断发生物质、信息、能量交换。 （四）运输生产的增值性：可以创造“场所效应”，提高产品的使用价值。 （五）运输产品的无形性：运输服务时无形的，无法用肉眼或触摸感知它的存在。 （六）运输生产的派生性：运输生产不是为了生产而生产，是为了满足其他的生产和生活需要。运输需求是一种派生需求，是为了实现生产、生活中的本源性需求。
初级运输经济(民航)专业知识与实务模拟试题及答案解析(1)
初级运输经济（民航）专业知识与实务模拟试题及答案解析（1） (1/29)单项选择题 第1题 根据铁路运输进款的清算原则，铁路局的车补、邮运及客运其他收入应该____ 。 A.由铁路局确认、通过局间清算 B.由铁道部财务司确认，通过上下级往来清算 C.由铁道部客票收入清算系统确认，通过上下级往来清算 D.由铁道部客票收入清算系统确认，通过资金清算中心清算 下一题 (2/29)单项选择题 第2题 在集装箱技术参数中，集装箱自重与集装箱载重量的比值称为集装箱____ 。 A.总重系数 B.自重系数 C.载重系数 D.比重系数 上一题下一题 (3/29)单项选择题 第3题 道路旅客运输基本运价可分为座席基本运价和____ 。 A.客车基本运价 B.里程基本运价 C.等级基本运价 D.卧铺基本运价 上一题下一题 (4/29)单项选择题 第4题 ____ 是行车组织和车站设备容量确定的一项基础资料。 A.客流 B.断面客流量 C.最大断面客流量 D.高峰小时最大断面客流量 上一题下一题 (5/29)单项选择题 第5题 旅客的托运行李在国内航线上运输，每千克价值超过人民币____ 元时，可办理行李的声明价值。 A.50 B.60 C.80 D.100 上一题下一题 (6/29)单项选择题 第6题
运输具有实现产品空间位移的功能，这种功能称之为运输的____ 。 A.空间效用 B.时间效用 C.物理效用 D.价值效用 上一题下一题 (7/29)单项选择题 第7题 下列单据中，必须由当事人亲自填写的是____ 。 A.客票 B.航空货运单 C.旅费证 D.托运书 上一题下一题 (8/29)单项选择题 第8题 年龄不满2周岁的婴儿和其母亲购买A城至C城的机票，A城至C城的成人票价为1500.00元。但临行前，因婴儿生病不能如期成行。旅客持医生证明要求退票，应收取退票费____ 元。 A.150.00 B.0.00 C.300.00 D.165.00 上一题下一题 (9/29)单项选择题 第9题 作价处理的货款，由承运人负责保管，处理后90天内仍无人认领，余款交____ 。 A.承运人 B.民航局 C.国库 D.托运人 上一题下一题 (10/29)单项选择题 第10题 由于多种因素的综合作用，预测结果具有不确定性，国此必须采用多种方法对预测结果从准确性、可靠性、( )三个方面进行全面的分析论证。 A.经济性 B.合理性 C.全面性 D.技术性 上一题下一题 (11/29)单项选择题 第11题 按货物运输条件不同可以将货物分为普通货物和____ 。 A.特种货物
中级经济师民航运输经济试题及答案三
中级经济师民航运输经济试题及答案三 1.分摊计算时，被分摊额和固定收费额需要货币换算，客票和货运单分别以()为()基础转换为开账货币。A A.付款国货币，始发国货币 B.始发国货币，付款国货币 C.付款国货币，付款国货币 D.始发国货币，始发国货币 2.若国际客票上的票价计算栏缺少承运人信息，在被分摊额没有连续客票未涉及到连续客票的情况下，可以参考(B)的承运人信息确定允许相关承运人固定收费还是要进行比例分摊。 A.票价栏 B. 航程栏 C.始发/目的栏 D.实付货币栏 【解析】"客运特殊情况下的比例分摊"的相关内容。 3. 以下哪种情况，承运人无权开账。(A) A.客票已声明遗失或被盗 B.逾重行李票 C.客票无号码、号码不全 D.客票的航程有矛盾 4. 如果交易月是2008年1月，则通过ICH清算的第二次调整开账月是()年()月。D A.2008,6 B.2008,11
C.2008,12 D.2009,5 5. 怀孕不足(C)周的健康孕妇，可按一般旅客运输。 A.24 B.28 C.32 D.36 【解析】孕妇及新生儿运输的相关规定。 6. 国际及地区航线上，无成人陪伴儿童乘机的无成人陪伴服务费单程直达运输费用为人民币(D)元或等值货币。 A.200 B.240 C.250 D.260 7. 旅客王某，购买北京-上海的经济舱客票，客票价格1000元，托运行李30公斤，由于王某购买的机票被认定为超售，旅客非自愿升舱至公务舱，则旅客应支付逾重行李费(B)元。 A.0 B.150 C.450 D.300 【解析】非自愿升舱，享受的免费行李额不变。 8. 旅客客票的起飞日期为2006年8月13日0820，则客票有效期从(D)到()为止。
2019年中级经济师基础知识
3①消费者的偏好。消费者偏好支配着他在使用价值相同或接近的替代品之间的消费选择。 ②消费者的个人收入。一般来说，消费者收入增加，将引起需求增加。
⑦其他因素。如商品的品种、质量、广告宣传、地理位置、季节、国家政策。 影响需求最关键的因素是该商品本身的价格。 4、需求函数、需求规律和需求曲线 横轴表示需求量（Q ），纵轴表示价格5、供给的含义：市场供给：是所有生产者供给的总和。 6、影响供给的因素主要有： ①产品价格②生产成本。③生产技术。技术水平在一定程度上决定着生产成本并进而影响供给。 ④预期。 ⑤相关产品的价格。 ⑥其他因素。包括生产要素的价格以及国家政策等。 第一章：市场需求、供给与均衡价格 1.弧弹性系数计算公式： 2017中级经济师经济基础考点归纳 2.需求价格弹性系数＞1，价格上升，销售收入减少；需求价格弹性系数＜1，价格上升，销售收入增加。 第二章：消费者行为分析 1.消费者效用最大的均衡条件：商品边际替代率=商品的价格之比 2.对于正常品，替代效应与价格成反方向变动，收入效应与价格成反方向变动 3.对于低档品，替代效应与价格成反方向变动，收入效应与价格成同方向变动
4.预算线的斜率取决于商品的价格 5.商品价格的变化会产生替代效应和收入效应 第三章：生产和成本理论 1.美国经济学家科斯认为，企业的本质是作为市场机制的替代物 2.显成本是指企业购买或租用的生产要素所实际支付的货币支出。隐成本（机会成本）是指企业本身所拥有的并且被用于企业生产过程的那些生产要素的总价格。 3.正常利润指企业对自己所提供的企业家才能的报酬支付。经济利润不包括正常利润。 4.平均成本与边际成本的位置关系：MC边际成本，ATC平均成本，AVC 平均可变成本，AFC平均固定成本 见下图： 第四章：市场结构理论 1.在完全竞争市场上，个别企业的需求曲线是一条平行于横轴的水平线