一日游物流清关介绍

一日游物流清关介绍
一日游物流清关介绍

一日游物流清关介绍

国内的保税物流园区 “一日游”实质上是 “香港一日游”在国内的替代品。 “一日游”的业务模式较正规的称法应为国内货物出口复进口,实际上就是物流园区外的国内发货企业生产的产品出口至园区,在完成出口通关手续后签发退税联就视同出口,办理退税。国内收货企业在园区内办理进口手续后视同进口。由于得到园区海关和检验检疫的大力支持,使许多货物在一天内就能够办理完毕所有的通关和查验手续,因此俗称为 “一日游”。

一、出口加工区一日游的贸易关系与目的

首先,出口加工区一日游的贸易关系是:A公司(国内注册的企业)将货物卖给一家注册在国外的B公司(可以是A公司的国外母公司或者是和A发生买卖关系的国外公司),然后B公司又将货物卖给C公司(另一家国内注册的企业)。进出口双方品名应相似,HS编码应完全一致。

其次,出口加工区一日游的目的是:

A、取代原先香港多日游的模式,节省贸易成本。原先国内出口企业为了享受出口退税或者保税出口,会先将货物出口到香港,再由进口企业以保税形式进口或者一般贸易进口。相对于加工区一日游来说,香港游的成本非常高。

B、出口加工区一日游除了节省费用外,还有很多的目的,如:①出口企业为了享受出口退税,进料加工、来料加工进口企业为了降低原料采购成本。②出口企业为保税账册出口,进口企业为一般贸易采购,双方之间为了达成交易,须走一日游的形式。③同一家企业,为了保税账册余料结转的需要。海关规定:同本保税账册余料结转只允许结转一次。故企业为了达到余料结转的目的,需走出口加工区一日游的形式。老手册余料退运到加工区,新手册同时完成料件进口。

④同一家企业,因老手册快到期而新手册还未办出,余料结转无法按时完成,故企业可以走加工区多日游的模式,先将老手册剩余料件出口退运到加工区保税仓库仓储,等新手册办出后再进口到新手册中。

二、出口所需单证

① A公司出口合同

② A公司出口发票、箱单

③ 出口收汇核销单

④ 代理报关委托书

⑤ 如出口商品是法检货物,需提供商检换证凭条

⑥ 代理报检委托书

⑦ 进料加工出口的:如是纸质手册的,需提供纸质手册正本及出口报关单手填单;如是电子账册出口的,需提供中华人民共和国出口成品清单。

一般贸易出口的:需提供出口报关单手填单。

注意:报关单手填单上包装种类及数量应该是最大包装种类及数量。

⑧ 首次做一日游的,还需写个《情况说明》说明为什么要开展一日游业务,样本详见附件。

三、进口所需单证

① C公司进口合同

② C公司进口发票箱单

③ 代理报关委托书

④ 代理报检委托书

⑤ 进料加工进口的:如是纸质手册的,需提供纸质手册正本及进口报关单手填单;如是电子账册进口的,需提供中华人民共和国进口成品清单(如果需要)。

一般贸易进口的:需提供进口报关单手填单。

注意:报关单手填单上包装种类及数量应该是最大包装种类及数量。

四、保税仓储合同

另外还需提供保税仓储合同:报关时需提供给海关,请务必在发货前签好该合同。由B公司(A公司的国外母公司或者是注册地在国外的公司)和保税区内仓库签署。此仓储合同仅为报关需要,并不产生实际的作用,因一日游并不实际产生仓储。

五、一日游物流清关运作流程图

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物流专业的社会实践报告

物流专业的社会实践报告 物流专业是一个交叉学科,它涉及到管理、经济、工程 等众多领域。小编整理的物流社会实践报告,供参考! 物流实习报告(一) 一.实习目的:为了更好的适应 以后的学习和工作,在这五天时间里主要学习了物流业的宏 观和微观发展以及主要的物流流程,范文之实习报告:物流见习报告。为以后的学习和工作打下坚实的基础,让我们对 中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。 了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析, 并依据学习的理论提出自己的意见,了解物流配送中心的主 要流程。 南方物流于1993年开始与TCL合作,至1996年开始成为TCL运输主要合作伙伴,到1999年双方成立“TCL南方物流有限公司”,由南方物流在惠州投资1亿元兴建了占地面积100亩的物流基地,从此与TCL进一步形成战略结盟关系,成为物流企业与家电企业合作的典范。惠州物流基地于XX 年11月全部建成并正式投入使用,与TCL的合作范围也由初期的单一运输服务,扩展到今天的集运输、仓储、配送、 中转、装卸搬运、包装于一体化的物流服务。 (1)保障业务运作的平稳过渡 南方物流在与客户客户储运业务的长期磨合中,培养了 一大批从事客户业务的管理人才和一线操作人才。单公司广

州总部及惠州基地直接为客户业务提供服务的人员就达100人左右。南方物流对客户生产基地内部储运业务相关的业务 范围、业务流程、作业标准、管理模式,以至生产基地环境,设施分布,工作接口,沟通渠道等都已十分熟悉,在长期的 业务往来中双方已达到融为一体的程度。 (2)完备的硬件基础设施 南方物流于XX年在客户惠州生产基地附近购置100亩地产,主要兴建与客户配套服务的仓储项目,一次性建造仓 库面积达万平方米,当年投入使用后一直为客户提供仓储服 务。南方物流同时在惠州基地修建了一栋面积达2千6百多平方米的4层办公楼,一栋面积达3千2百多平方米的5层员工宿舍楼,配套4000多平方米的停车场,以及700平方米的员工食堂。园林式的工作和生活环境,集仓储、办公、 员工食宿、司机停车为一体化的物流园区,为承包客户现有 的储运业务打造了坚实的基础,具备了其它任何一家物流公 司目前无法提供的硬件设施。 南方物流建立了严格的运行质量和服务质量的内部KPI 自我考核机制,对运作质量进行严格监控。公司内部管理上 的大力改革,人力资源上的不断引进和积累,服务意识和运 作质量的显著提高,得到了客户物管中心的认可,这也从根 本上保障了客户内部储运业务外包后的运作服务质量。 B.先进的信息管理系统

寒假物流社会实践报告范文

寒假物流社会实践报告范文 社会可以让自己在社会实践中开拓了视野,增长了才干,下面是寒假物流社会实践报告,欢迎阅读借鉴: 寒假物流社会实践报告范文(1) 一、实践目的 (一)体验社会,锻炼自身生存能力。 (二)从事服务行业,学会与别人沟通的技巧。 (三)熟悉一个快递公司的运作流程,获得工作经验。 二、社会实践内容 (一)2016年xx月16日至20xx年1月25日,辅助公司客服做月结 快递速递公司是全国性快递公司,我所的地点是临沧申通快递。快件分为收件和派件,收件是指其他站点发到本站点的快件,派件是指本站点的速派员在本站点的服务区域范围内收到的要发到其他地区的快件。快递费用的支付分寄付(寄件人付费用)和到付(收件人 付费用),另外还有月结,即对于一些有长期业务合作的公司可以选择一个月结一次账, 快递公司留有每一件快件的面单,面单上记录运费,每一件收件和派件都会记录在电脑中。临沧申通与许多单位企业有长期合作,临沧申通快递公司每到月底会进行月结,即用计算器人工算出月结客户的一个月费用总和,再与电脑上的记录进行核对,若出现核对不一致的情况,则要找出错误记录,漏记的快件单号,核对一致后,在首张面单上写上收件费用和派件费用和总计费用。各个月结客户的月结费用表格形式整理打印出来,按区域划分,交给负责各区域的业务员,业务员再到各个公司进行结算。 在这段期间,我将大碟大碟的面单按公司名称分类,一直按着计算器算出7月份各 大公司的快递费用总和,与电脑上的数据进行核对,确保正确。这是很费心的工作,由于面单上的数据人工输入过程,在按公司名称整理面单的过程,用计算器算出费用总和的过程都有可能出错,有的数据反复计算却会得出不同的结果,所以会比较劳神劳力。 (二)处理问题件 一些快件的收件人电话号码错误,或电话关机,或收件人的收件地址超出临沧申通快递公司的服务范围即超区,业务员无法派送,收件人不愿意到本站点自提快件,或者快件在派送过程中有所破损或错寄,客户表示不认识寄件人要求退回…..出现这样问题而无法 送到收件人手中的快件即为问题件。广告公司社会实践报告作为客服人员,要及时处理问

海运进出口操作流程[1]

海运进出口操作流程 大概流程:收货人预备进口单据→换单→报检→报关→办理设备交接单→提箱→提货 具体操作: 一、进口单据: 1:收货人向货代提供进口全套单据;货代查清此货物由哪家船公司承运、哪家船代操作、在哪里可以换取提货单(小提单)。 2:进口单据包括:带背书的正本提单或电放副本、装箱单、发票、合同(一般贸易)。 3:货代提前联系场站并确认好提箱费、掏箱费、装车费、回空费。 二、换单: 1:货代在指定船代或船公司确认该船到港时间、地点,如需转船,必须确认二程船名。 2:凭带背书的正本提单(如果电报放货,可带电报放货的传真件与保函)去船公司或船代换取提货单(小提单)。 注:“背书正本提单”两种形式: (1),提单上收货人栏显示“订舱人”,则由发货人背书; (2),提单上收货人栏显示真正的收货人,则需收货人背书。 三、报检: 检验检疫局根据“商品编码”中的监管条件,确认此票货是否要做商检。 四、报关(清关) 1:收货人如果有自己的报关行,可自行清关,也可以委托货代的报关行或其他有实力的报关行清关 2:报关资料包括:带背书正本提单/电放副本、装箱单、发票、合同、小提单 3:海关: (1)通关时间:一个工作日以内 (2)特殊货物:二到三个工作日 (3)查验:a,技术查验:依据单据以及具体货物决定是否查验;b:随机查验:海关放行科放行后,电脑自行抽查。 五、办理设备交接单 1:货代凭带背书的正本提单(电放放货的传真件和保函)去船公司或船代的箱管部办理设备交接单。 2:设备交接单:它是集装箱进出港区、场站时,回箱人、运箱人与箱管人或其代理之间交换集装箱及其他机械设备的凭证,并有管箱人发放集装箱凭证的功能。它分进场和出场两种,交换手续均在码头堆场大门口办理。 注:拼箱货(CFS条款交货),凭船代业务部进口科的通知单到箱管部交纳进口单证费,然后可凭“小提单”和分单到码头直接提取货物,无须办理设备交接单。 六、提箱: 1:货代凭小提单和拖车公司的“提箱申请书”到箱管部办理进口集装箱超期使用费、卸箱费、进口单证费等费用的押款手续。 2:若押款人不是提单上所注明的收货人,押款人必须出具同意为收货人押

物流管理实习总结报告

物流管理实习总结报告 一.实习目的与要求: 本次在九州通医药集团股份有限公司实习的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系统在整个过程中的应用,通过此次实习将自己在校期间所学的理论联系实践,通过对日常业务流程、物流管理信息系统运行以及开发工具与数据库的学习,达到系统维护与实施的基本要求,以及为将来的系统开发积累基础。实习期间集团要求严格按照实习计划组织学习,保质保量完成实习任务,并顺利通过实习考核。 二:实习单位简介: 九州通医药集团股份有限公司发轫于改革开放之初的1985年,是一家以药品和医疗器械批发、物流配送、零售连锁以及电子商务为核心业务的股份制企业。 九州通在国内开创的“低成本、高效率”的医药商业模式被中国医药界誉为“九州通模式”,并成为中国医药物流发展的主流模式,铸就了享誉中国医药行业的九州通品牌。

九州通在行业内率先建立了电子商务平台——九州通医药网,实现了供货—销售—银行结算的网上一条龙服务,网上年销售额达10亿元,位居国内同类型网站第一名。 九州通目前已是国内唯一具备整合物流规划、物流实施、系统集成能力的大型现代医药物流企业,物流、信息等技术处于国内一流、国际领先的地位。 三.实习安排与过程 从4月1日起,我们开始了一个月的实习生活,这一个月里的学习与生活自然是收获颇多的,从第一天进来,赫然映入眼帘的是“诚信、勤奋、竞合、创新” 的企业精神,“责任心、危机感、执行力”的企业核心价值观,“传递健康、创造价值”的企业宗旨,以及“家文化”的企业文化精髓,随着一天天的真切接触,这些深层次的东西以慢慢刻入了心中,着实是让人受用不尽的财富。按照集团的安排,实习的内容先后如下: 1、入库流程学习。采购部、质管部、仓储部对入库货物进行质量和数量验收上架的过程;

物流实践报告与心得

2010—2011学年第二学期实践周报告 珠海二班李刚0802030037 一、实践时间 2011年6月27日~7月1日 二、实践目的 了解城市物流的主要特点,以及城市及区域物流管理的难点。 通过一天的实习参观,了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,通过实习将之前的专业知识理论与实际的操作相结合,找出实际操作过程中与理论的不同点,在实践中提高运用知识的能力,甚至对于一些问题能够提出自己的一些观点。同时让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解以提高我们的专业综合素质和能力增强同学们对所学专业的认识,锻炼实际操作的能力,为今后的学习工作积累经验。 三、总体安排

四、实践过程简述 27日晚上是得利德运营总监恽绵给我们带来的一场讲座。恽绵老师给我们 讲的并不是什么专业知识,而是以物流大赛为素材讲了很多五六人所需要的精神,这是平常我们在课堂上所没有听过的,也是我们很需要的,这让我们对社会上真正需要的物流人才有了一个更清晰的认识,也让自己在以后的学习和锻炼过程中有了一个更明确的方向,让自己变得更为企业所需要。讲座的后半部分,恽绵老师给我们讲了一些得利德公司的情况,主要是一些员工的发展情况,包括从副总经理到普通的跑单员、账单员等人的发展历程,其中很多基层员工都是才毕业不久的学生。通过他们,我们看到其实在企业中,大家也可以开开心心地工作,并不断提升自己,这对我们以后的职业规划都有很大的帮助。另外,恽绵老师介绍的关于得利德公司的情况,让我们更了解了这家物流公司,这对我们后来几天参观这家还有别的企业都很有帮助的。 接下来的四天里我们还去了烟草配送中心、得利德物流中心和马驹桥物流基地进行了参观学习。在这三个地方,我们清楚地看到了很多物流活动特别是货物入库、拣货、处理订单、打包、配单、出货等活动的整个过程。这样当场的参观让我们对在专业课中学习到的专业知识有了更直观的理解与学习。 五、参观实习心得 我们在大二大三已经有了对《现代物流概论》,《库存与仓储》,《物流货贷》,《会计学》,《管理学》《物流信息技术工程》《城市物流学》等课程的学习,对现代物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础,但我始终坚信实践出真理,实践是检验真理的惟一标准。在课堂上,我们学习了很多理论知识,但是如果我们在实际当中不能灵活运用,那就等于没有学。实习就是将我们在课堂上学的理论知识运用到实战中。 1.社会物流粗放,供需不屈衡的摩擦突出 2.有热忱; 在当下繁杂的贸易社会里,建立信任永远是销售中最为核心的模式,在电话销售中更是如此。在没有任何的身份证明,也没有出示任何的贸易左券的状况下,仅仅颠末音响就让客户建立起激烈的信任,这无疑是件非常困难的使命。建立信任接洽是一个过程,电话营销说终究实在是一个人与人来往的过程管理。“电话销售就是接续不断的追踪。”,一位优良的电话销售职员起首是一个相当存在自信和耐烦的人,由于在一个长达数个月与客户接触的过程中,销售职员必须求对本

在快递公司寒假社会实践报告范文

在快递公司寒假社会实践报告范文 为了更好的了解社会,响应“大学生寒假社会实践”的号召,也为了给个人今后发展奠定坚实的基础。我参加了班级组织的“大学生寒假社会实践”活动。现在活动已经圆满结束,在此我做一个总结,作为大学暑假的社会的实践报告。 在活动之初,为了能够增加此项活动的“含金量”。我们组为活动订立了“自己组织,自己分配,自己招生,自己工作”的基本宗旨。其中,这里的“自己”实际上指的是一个群体:即所有参与到我组织的这项活动中来的和我具有同等学历的朋友们。在为期8天的活动中,我们在易邮通快递公司体验了有关快递分类、扫描、包装及派发的相关工作。 易邮通快递递公司是全国性快递公司,我所实习的地点是北京市朝阳门清点站。快件分为收件和派件,收件是指快捷其他站点发到本站点的快件,派件是指本站点的速派员在本站点的服务区域范围内收到的要发到其他地区的快件。在参加活动这段期间我主要负责的是快递收件和扫描工作,在工作中我需要将大碟大碟的面单按公司名称分类,一直按着计算器算出7月份各大公司的快递费用总和,与电脑上的数据进行核对,确保正确。这是一件很费心的工作,由于面单上的数据人工输入过程,在按公司名称整理面单的过程,用计算器算出费用总和的过程都有可能出错,有的数据反复计算却会得出不同的结果,所以会比较劳神劳力。 通过这次的寒假社会实践,我获得了很大的收获,我将其总结为如下几点: 第一,与人的沟通很重要 与别人的沟通在平时学习和工作中起很重要的作用,特别在一些特定的工作中,沟通是不可少的。在刚刚接触一样事物时,只有通过与别人充分的沟通,说明自己的不解,在与别人的交流中增长自己的见识并认识工作的原理。与别人的沟通要讲技巧,遵时守时,互相尊重,互相配合,互相理解。

海运操作流程

海运出口操作流程 客户托运--定舱--做箱--报关装载--提单核对--费用结算--核销退单 一、客户托运 1、托运人托单中应提供以下信息:(1)箱型(2)箱量(3)目的港(4)出运时间(5)货物品名 (6)发货人 (7) 收货人 (8)通知人 (9)运费条款,如预付,需告之具体海运费金额,如到付需提供约号(船公司提供的运价协议号) 2、若要委托装箱,报关等,需要提供以下信息: (1)厂地装箱(托运人提供工厂地址,联系人及厂装时间) (2)仓库装箱(货代公司向托运人提供进仓通知) (3) 货运公司向托运人索要报关资料。 二、定舱 货运公司把货物情况制成托书,提供给船代或船公司,向船公司定舱。船公司接收定舱后,告知船名、船期、提单号等信息。 三、做箱 1、仓库做箱 货运公司把船名、提单号、箱型、箱量、件数、毛重、体积等信息,通知仓库。凭配舱信息或放箱指令去集装箱堆场提箱,待货主送货后安排做箱。 2、厂地做箱 货运公司把船名、提单号、箱型、箱量、件数、毛重、体积等信息,通知集卡车公司,集卡公司提箱后,根据托运人提供的工厂地址进行做箱。 四、报关装载 集装箱集港后报关,海关放行后,船公司将集装箱装到船上。 五.提单核对 必须在船公司规定的日期之前将提单样本提交船公司,提单作为物权凭证,在货物出运之后,需将提单交至托运人。 六.费用结算 在货物离港后,需向船代或船公司核对海运费及相关人民币杂费。提交成本给销售人员。销售人员在确认卖价之后提交财务申请开票 七.核销退单 在报关后的一个月左右。报关行会将正本的报关单退税联退至货代公司,此联用于托运人的出口退税

海运进口清关流程 客户委托—卸载—换单—清关—放行—提货通知—费用结算 一、客户委托 客户将清关资料委托给货运公司或报关行。清关资料包括提单,报关委托书,报检委托书,箱单,发票,合同以及其它额外的单证。 二、卸载 根据船舶信息查询大致的到港时间。及时的联系船公司核实换单的具体时间和换单所需的费用。 三、换单 及时去船公司或船代将提单换成提货单。 四、清关 将从船公司或船代换取的提货单及客户提供的资料一同交给报关行,向海关和商检局进行申报 五、放行 商检局和海关如需要核实货物,会进行查验。如不需要,则安排放行 六、通知提货 货物放行前需要与客人确认送货地址,货物放行后通知集卡车队安排送货。 七.费用结算 在货物送达后,需向船代或船公司,报关行,集卡车队等核对相关清关杂费。提交成本给销售人员。销售人员在确认卖价之后提交财务申请开票 公司目前已与Maersk , Evergreen, China Shipping, COSCO, OOCL, NYK, PIL, Hapag Lloyd, WAHHAI, HMM等国际船公司签订了海运代理协议,业务涉及珠江三角洲、 长江三角洲等地区,在运价方面具有优势!对于特殊箱及特种货物的运价,我们可提供更高 性价比的货运服务!

物流管理实习报告

国际经济贸易学院2011届 毕 业 实 习 计 划 班级071贸易经济2班 学号200725070 姓名陈尚应 指导教师赵淼 二零一零年十一月

实习报告 本人于2011年2月20日至4月20日淮北矿业集团铁路运输处工务段 实习。 一、实习单位简介 淮北矿业集团前身淮北矿务局,始建于1958年5月,1998年3月改制为淮北矿业(集团)有限责任公司。目前已经形成组织结构合理、投资主体多元、经营机制灵活、内部运作规范、管理手段科学的母子公司管理格局。它是以煤炭和煤化工产品生产为主,多种经营、综合发展的特大型企业集团。地处华东腹地,矿区总面积9600平方公里,其中含煤面积6912平方公里,包括濉肖、宿县、临涣、涡阳四大矿区。巨大的发展潜力,优越的地理位置,优先的政策优势,丰富的煤炭资源,优质齐全的煤炭品种和优势明显的煤焦化电产业链条,为淮北矿业可持续发展拓展了更为广阔的空间。 淮北矿业集团现拥有资产330亿元,员工9万多人;生产矿井17对,在建和筹建矿井5对,核定年生产能力3149万吨;有炼焦煤洗选厂6座,年入洗能力2000万吨,年产冶炼精煤1200万吨,是华东最大的冶炼精煤生产基地;动力煤选煤厂4座,年入选能力630万吨。控股年产440万吨焦炭、联产40万吨甲醇焦化公司和4×300MW煤泥矸石电厂—中利发电公司。2009年中国企业500强名列第246位,全国煤炭工业100强第19位。50年来,企业共生产原煤6.3亿吨,实现利税135亿元,创汇6.4亿美元,为国家经济建设和地方经济发展做出了积极贡献。 打开淮北矿业战略视野,呈现的是一个新的高度,一个新的起点,一个新的征程。巨大的发展潜力,优越的地理位置,优先的政策优势,丰富的煤炭资源,优质齐全的煤炭品种和优势明显的煤焦化电产业链条,为淮北矿业可持续发展拓展了更为广阔的空间。煤炭、煤焦、煤电、煤化工、煤盐化工等产业,如一个个强有力的助推器,将驱动淮北矿业这艘威武雄壮的“煤炭航母”,沿着“打造全国一流煤焦化电基地”的航向,劈波斩浪,扬帆远航。 二、实习目的 想通过亲身体验实习,找出自己的不足和差距所在,让自己更进一步了解社会,在实习中增长见识,锻炼自己的才干,培养自己的韧性,更为重要的是检验一下自己所学的东西能否被社会所用,自己的能力能否被社会所承认。为加强对书本知识的理解以及对专业基础知识重要性的认识;为进一步认识物流管理的概

物流实习总结2000字

物流实习总结2000字 物流实习的进行有利于提升实习生们在实践中提高 运用知识的能力。以下是为大家精心整理的物流实习总 结2000字,欢迎大家阅读。 物流实习总结2000字一 作为一个刚踏入社会的年轻人来说,什么都不懂, 没有任何社会经验。不过,在同事的帮助下,我很快融 入了这个新的环境,这对我今后踏入新的工作岗位是非 常有益的。除此以外,我还学会了如何更好地与别人沟通,如何更好地去陈述自己的观点,如何说服别人认同 自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的 最重要的基石。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一 段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很 多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长 了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。实习的这段时间,我懂了不少东西。大人们都说刚毕业 的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的特点,现在我终于亲身体会到了。以前作为一名学生,主要的工作 是学习;现在即将踏上社会,显然,自己的身份就有所变化,自然重心也随之而改变,现在我的主要任务应从学 习逐步转移到工作上。

我始终相信是这次的实习给了我很多感悟,虽然艰辛,但收获颇丰,甚至认为对他以后的道路都有很深远 的影响,因为我在实习时学会了坚强和坚持。这次实习 顺利结束了,但我明白:今后的工作还会遇到许多新的 东西,这些东西会给我带来新的体验和新的体会,因此,我坚信:只要我用心去发掘,勇敢地去尝试,一定会有 更大的收获和启发的,也只有这样才能为自己以后的工 作和生活积累更多丰富的知识和宝贵的经验。在实习期间,虽然很辛苦,但是,在这艰苦的工作中,我却学到 了不少东西,也受到了很大的启发: 1、打好基础非常重要;因为基础知识是工作的前提。 2、实际工作与书本知识是有一定距离的,需要在工作不断地学习。即使毕业后所从事的工作与所学的专业 对应,仍会在工作中碰到许多专业知识中没有的新知识,所以要想胜任工作,必须边工作边学习,通过不断的学 习获取更多新的知识。进一步提高自身综合素质,才能 适应当今社会对人才的需求。 3、学到了友善。在日后的工作当中只要我友善待人,一定能让人有好印象,做起事情来自然事半功倍。 4、学到了拼搏。人生的道路有起有伏,犹如运动比赛,有开心,有失意,要经得起考验,需要不断的拼搏。在21世纪的今天,人们的工作和生活水平都在提高,不

大学寒假物流快递社会实践报告(完整版)

报告编号:YT-FS-2247-62 大学寒假物流快递社会实践报告(完整版) After Completing The T ask According To The Original Plan, A Report Will Be Formed T o Reflect The Basic Situation Encountered, Reveal The Existing Problems And Put Forward Future Ideas. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity

大学寒假物流快递社会实践报告(完 整版) 备注:该报告书文本主要按照原定计划完成任务后形成报告,并反映遇到的基本情况、实际取得的成功和过程中取得的经验教训、揭露存在的问题以及提出今后设想。文档可根据实际情况进行修改和使用。 通过对寒假社会实践活动的锻炼,能够使自己积累宝贵的社会活动经验,更好的了解社会、认识社会。同时为了让自我认知水平能够有更进一步的提高,也是为了适应日益激烈的社会竞争。通过亲友的安排,此次我寒假社会实践的地点是山东省禹城市邮政速递物流公司。 中国邮政集团旗下的全球快递物流服务。由之前的“ems”(全球邮政特快专递)、“cnpl”(中国邮政物流)两个品牌整合而成,另外还包含了包裹业务中的国际包裹和国内快递包裹。主要业务种类有:国际速递业务、国际速递卡哈拉承诺服务、中速tnt快件、中速环球空运、中速阿迈斯、中速佐川、国际货代、国

际包裹、国内标准特快、经济快递、电子商务速递e-ems、电子商务速递e邮宝、代收货款、中邮快货、一体化物流、快递包裹等。 我的实践地点位于邮政大厦内部办公区,被分配的部门主要负责邮件录入、邮件查询、客户咨询、投递反馈等。 自从走进了大学,就业问题就似乎总是围绕在我们的身边,成了说不完的话题。在现今社会,招聘会上的大字报都总写着“有经验者优先”,可还在校园里面的我们这班学子社会经验又会拥有多少呢?为了拓展自身的知识面,扩大与社会的接触面,增加个人在社会竞争中的经验,锻炼和提高自己的能力,以便在以后毕业后能真正真正走入社会,能够适应国内外的经济形势的变化,并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题,在大学期间的这一个假期我毅然开始了自己的社会实践. 实践,就是把所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实

海运进口货物清关及运输协议书

合同编号:__________________ `` 海运进口货物清关及运输协议书诚信?合作?共赢 甲方:__________________ 乙方:__________________ 日期:__________________

说明:本合同书的作用是国家通过制定法律来维护社会经济秩序,规范合同当事人的行为,依法签订的合同具有法律效力,受到国家的保护。可以下载修改后或者直接打印使用(使用前请详细阅读内容是否合适) 甲方:_________ 地址:_________ 乙方:_________ 地址:_________ _________(以下简称甲方)与_________(以下简称乙方)就海运进口货物的清关及运输事宜,经双方友好协商,达成协议如下: 一、甲方的责任与义务 1.甲方需在货物到达海港前(近洋船抵港2日内),向乙方提供进出口货物完整真实的相关文件(加盖公司印章)。 2.甲方应保证在接到乙方提供的关税,增值税税单正本或副本后,24小时内提供限额支票。 3.若由于甲方不能提供进出口货物单拒或用以缴纳进口关税及增值税的限额支票而产生的相关费用,如滞报金,滞箱费,港口费,滞纳金,转栈费等经甲方确认后由甲方承担。 二、乙方的责任和义务 1.乙方将负责甲方的换单,报关,纳税,海关验货,商检,卫检,动植检,陆运等所有清关及运输手续。 2.在单据齐全,税款及时到位的情况下,乙方负责在货物到港后的5个工作日(最迟不超过7个工作日)内送货到甲方指定地点。 3.由以下原因造成的延迟提货,不追究乙方责任:

(1)海关对货物申报有异议,甲方未及时提供相关资料配合乙方申报。 (2)海关在货物检验中提出问题,未及时解决。 (3)货物已通关放行,因甲方原因不能接受而延迟提货(甲方书面认可)。 4.乙方需将所有问题的文件及时通知甲方,由于乙方未及时通知甲方而造成的损失由乙方承担。 5.乙方应在货物运到甲方厂区或指定地点的其他地点前24小时通知甲方,以便甲方安排卸货。 6.乙方应保证货物在陆运途中的安全。如所运输的货物为有害化学品或危险品,需采取相应的措施,以保证不因意外事故而对环境造成危害;如因运输原因对货物造成的损坏或因运输不当而产生的其他不良影响,甲方有权向乙方提出索赔。 7.乙方需在提货后7日内向甲方提供报关单原件并返还甲方提供的相关政府批文。 三、收费标准 1.集装箱货物收费标准: (1)20英尺集装箱,包干费_________元;40英尺集装箱,包干费_________元。(以上包干费包括:港杂费,商检费,动植物检,卫检费,回空费,陆运费,报关费,劳务费,通关费,普通换单费。以上包干费不包括:海运提单换单费,海关验货摆箱费,特殊货物熏蒸费,消毒费,洗箱费,非乙方责任造成的修箱费,转栈费,滞箱费,滞报金。)

物流管理专业大学生社会实践报告范文

物流管理专业大学生社会实践报告范文 导读:第一次参加社会实践,我明白中学生社会实践是引导我们学生走出校门,走向社会,接触社会,了解社会,投身社会的良好形式;是培养锻炼才干的好渠道;是提升思想,修身养性,树立服务社会的思想的有效途径。通过参加社会实践活动,有助于我们在校中学生更新观念,吸收新的思想与知识。近三个月的社会实践,一晃而过,却让我从中领悟到了很多的东西,而这些东西将让我终生受用。社会实践加深了我与社会各阶层人的感情,拉近了我与社会的距离,也让自己在社会实践中开拓了视野,增长了才干,进一步明确了我们青年学生的成材之路与肩负的历史使命。社会才是学习和受教育的大课堂,在那片广阔的天地里,我们的人生价值得到了体现,为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。我在实践中得到许多的感悟! 一:挣钱的辛苦整天在公司辛辛苦苦上班,天天面对的都是同一样事物,真的好无聊啊!好辛苦啊!在那时,我才真真正正的明白,原来父母在外打工挣钱真的很不容易! 二:人际关系在这次实践中,让我很有感触的一点就人际交往方面,大家都知道社会上人际交往非常复杂,但是具体多么复杂,我想也很难说清楚,只有经历了才能了解.才能有深刻的感受,大家为了工作走到一起,每一个人都有自己的思想和个性,要跟他(她)们处理好关系得需要许多技巧,就看你怎么把握了.我想说的一点就

是,在交际中,既然我们不能改变一些东西,那我们就学着适应它.如果还不行,那就改变一下适应它的方法。让我在这次社会实践中掌握了很多东西,最重要的就是使我在待人接物、如何处理好人际关系这方面有了很大的进步。同时在这次实践中使我深深体会到我们必须在工作中勤于动手慢慢琢磨,不断学习不断积累。遇到不懂的地方,自己先想方设法解决,实在不行可以虚心请教他人,而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。 三:管理者的管理在公司里边,有很多的管理员,他们就如我们学校里边的领导和班级里面的班干部.要想成为一名好的管理,就必须要有好的管理方法,就要以艺术性的管理方法去管理好你的员工,你的下属,你班级里的同学们!要想让他们服从你的管理.那么你对每个员工或每个同学,要用到不同的管理方法,意思就是说:在管理时,要因人而异! 四:自强自立俗话说:“在家千日好,出门半”招“难!”意思就是说:在家里的时候,有自已的父母照顾,关心,呵护!那肯定就是日子过得无虑了,但是,只要你去到外面工作的时候,不管你遇到什么困难,挫折都是靠自已一个人去解决,在这二个多月里,让我学会了自强自立!凡事都要靠自已!现在,就算父母不在我的身边,我都能够自已独立!

物流实习报告范文3000字6篇

物流实习报告范文3000字6篇 物流实习汇报范文格式3000字篇一 一、实习目的 初步认识社会,进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关知识,做到学以致用,把从学校学到的理论知识与实际工作中的实践贯穿起来,从社会实践中,逐步完善自我、开展自我,最终完全融入现实生活当中,做一名言出必行、知识与能力兼备、符合社会主义开展目的的合格大学生。 二、实习注意事项 ⑴勤学苦练,善于创新,善于思考。 ⑵纸上得来终须浅,绝知此事要躬行。 ⑶灵敏处理人际关系(同事关系、上下级关系、客户关系)。 ⑷严格遵守公司的各项规章管理办法,切勿感情意气用事。 ⑸要注意安全,做工作要认真。 三、实习过程 (一)业务熟悉 第一天走进宽敞明亮的办公大楼,心情特别激动,期待着成为其中的一员。当走进办公室的一刹那,就遇见了当时的经理,他带着我们两个人认识了一下公司的业务人员,他们很热情地介绍了自己的职务和姓名,这使得我俩刚到非常温馨。简单聊了几句后就开始介绍我们的工作性质和工作任务安排,最后经理还做了简短的讲话欢迎我们

的到来,并祝我们工作顺利。 接下来就是让我们熟悉业务,公司专门找了一位业务精英来给我们介绍,从他那里得悉业务的基本内容。我们今后主要做的是联络客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联络客户就是先与下级客户沟通,问清楚客户是什么产品,规格怎样,价格如何,数量多少,注意事项等;然后再寻找上级客户,说清楚下级客户的要求,若能够满足就签合同。或者进行相反的操作流程规范,由上到下,其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段,风险是无处不在,规避风险是关键,尽可能的完善合同进行规避风险,若仍发生了风险,那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后通过同事,我认识了全国公路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的注意事项又有哪些等等。 从以上的介绍当中,我深悉业务员工作的艰苦与繁琐,必须处理好每一个细节与环节,否则就会酿成大祸;更困难的事还有不定期出差,因为我们做的是货运专线,两个地区的业务都要做好。这些更是一个刚出校门的大学生所不熟悉的,因此,要想在最短的时间内适应眼前的工作,就必须付出百倍的努力,做到不怕吃苦,不怕受累,坚持到底。 (二)业务操作 方才在业务熟悉当中已经作了简单的介绍,那仅是从同事口中得悉,以下是通过实践,自己的领会所得。我公司主要从事乌鲁木齐到克拉玛依的专线货运代理,我们的工作性质就是业务员,前期的主要

大学寒假物流快递社会实践报告

大学寒假物流快递社会实践报告 [模版仅供参考,切勿通篇使用] 通过对寒假社会实践活动的锻炼,能够使自己积累宝贵的社会活动经验,更好的了解社会、认识社会。同时为了让自我认知水平能够有更进一步的提高,也是为了适应日益激烈的社会竞争。通过亲友的安排,此次我寒假社会实践的地点是山东省禹城市邮政速递物流公司。 中国邮政集团旗下的全球快递物流服务。由之前的ems(全 球邮政特快专递)、cnpl(中国邮政物流)两个品牌整合而成,另 外还包含了包裹业务中的国际包裹和国内快递包裹。主要业务种类有:国际速递业务、国际速递卡哈拉承诺服务、中速tnt快件、中速环球空运、中速阿迈斯、中速佐川、国际货代、国际包裹、国内标准特快、经济快递、电子商务速递e-ems、电子商务速递e邮宝、代收货款、中邮快货、一体化物流、快递包裹等。 我的实践地点位于邮政大厦内部办公区,被分配的部门主要负责邮件录入、邮件查询、客户咨询、投递反馈等。 自从走进了大学,就业问题就似乎总是围绕在我们的身边,成了说不完的话题。在现今社会,招聘会上的大字报都总写着有经验者优先可还在校园里面的我们这班学子社会经验又会拥有

多少呢?为了拓展自身的知识面,扩大与社会的接触面,增加个人在社会竞争中的经验,锻炼和提高自己的能力,以便在以后毕业后能真正真正走入社会,能够适应国内外的经济形势的变化,并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题,在大学期间的这一个假期我毅然开始了自己的社会实践. 实践,就是把所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践,所学的就等于零,理论应该与实践相结合.另一方面,实践可为以后找工作打基础.通过这段时间的实践,学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习,从学习中实践.而且在中国的经济飞速发展,又加入了世贸,国内外经济日趋变化,每天都不断有新的东西涌现,在拥有了越来越多的机会的同时,也有了更多的挑战,中国的经济越和外面接轨,对于人才的要求就会越来越高,我们不只要学好学校里所学到的知识,还要不断从生活中,实践中学其他知识,不断地从各方面武装自已,才能在竞争中突出自已,表现自已。 有些时候自己总是认为个人有天赋有能力,可是这些都只是我们自己的一厢情愿。进入社会这个大熔炉里我们才认识到了自己的无知。从课本上学习到的知识只是一小部分,我们需要的更

物流管理实习报告

物流管理实习报告—物流管理在当代社 会中的发展

一、实习目的与基本过程 随着信息技术的发展,电子商务有了迅猛地发展,电子商务的逐渐推广,给企业的发展带来了契机,不仅扩大了企业的销售范围,还促使企业改变了以往的销售模式,电子商务在促进企业经营模式改变的同时,还对现代企业物流的管理带来了很深刻的影响,电子商务催化了物流管理的变革,转变了物流管理的理念,明确了企业物流管理的目标。随着社会、经济、技术的高速发展,各种基础设施的不断完善,全球经济一体化趋势和市场竞争程度日益增加,对物流提出了更高的要求,赋予了新的内涵。现代物流指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理,了解物流企业的运作和相关设施,设备与人员技术技能,物流设施设备等的基本常识;掌握物流系统的构成和物流基本环节,掌握运输,仓储,包装,装卸搬运,配送,信息处理等基本的物流作业功能;理解本课程理论知识和学习该专业其他课程提供感性知识,并依据学习的理论提出自己的意见。 实习基本流程:实习时间为一周,一周中我主要作为一名业务员,在实际的工作中来更加深刻地、进一步的来了解物流管理这个专业所学的知识,并将自己在课堂上学到的理论知识与实习中的实际情况相结合,从而不断提升自己的专业知识和业务水平。 二、实习内容 运城*******物流有限公司是一家经国家交通、工商、税务部门,签发《道路运输许可证》、《企业经营许可证》、《税务登记证》的综合性物流企业。从事第三方综合物流服务,包括仓储、运输、配送、信息咨询及物流设计等内容的专业物流企业。为更好地服务于社会

运输需要,公司在全国各地大中城市都设有相应的办事处,并配置了网络跟踪业务,每票业务皆有经验丰富的专业职员负责,全程上门服务一票到底。 它是一家专业从事运输、仓储、配送、货代、物流等一系列化服务的物流企业,是集全国各地长短途货运,进出货物集装箱车运输、代理报关、检验、等进出口货物全程跟踪服务、大件设备、食品及各种货物运输、零担货物运输、货物保险、空车配载、仓储配送、货物装卸、等全方位的物流运输服务企业。近几年来积累了对各种货物运输、配送、仓储、装卸的丰富经验,具有承接各项货物运输的雄厚实力和坚实基础。 公司主要经营运城至徐州、西安精品专线运输业务。业务范围包括:运城至西安专线:宝鸡、延安、咸阳、渭南、汉中、榆林、高陵、铜川、商洛、神木、靖边、成县、黄陵安康、天水、平凉、富县、华阴、大荔及陕西全境。运城至徐州专线:江苏:丰县、沛县、邳州、睢宁、新沂、宿迁、泗洪、泗阳、淮安、盱眙、涟水、沭阳、东海、赣榆、灌云、灌南、淮阳、楚州、金湖、滨海、射阳、响水、建湖、高邮、洪泽、连云港;安徽:萧县、砀山、淮北、亳州、苏州、灵璧、濉溪、太和、泗县、阜阳、涡阳、蚌埠、淮南、固镇;山东:枣庄、薛城。 公司的员工都是经过专业的物流管理培训,并在从事公司的业务前经过长期历练,在物流管理咨询,仓储服务,运输包装由此奠定了丰富的专业经验。驾驶员的驾龄在5年以上,熟悉全国各地的交通路线,确保运输安全、及时、准确。公司的每一位员工将以最大的热情服务于每位客户,以真诚贴近客户,以行动满足客户,以个性引领客户,建立与客户之间发展的动态平衡。 公司自2005成立以来,秉承“诚信为本,信誉第一”的经营理念,以“安全、快捷、准确、方便”为宗旨,以市场为导向,竭诚为客户提供优质满意的服务,努力打造物流行业一流品牌。 实习期间我作为一名业务员,主要职责有以下内容: 1、托运单的填制:主要包括收发货人的名称,联系方式:货物名称,数量,包装,重量,体积,保险:自提还是送货:结算方式是到付,现付,欠付,回单付,还是货到打卡,是否有代收。这些选项必须根据货物的实际情况准确填写,防止出现货单不符的现象,给公司带来损失。 2、单据整理:公司涉及的单据较多,有托运单的原始单据,欠付单,货到打卡单,代收货款单,及回单。每达成一笔交易,若涉及到这些单据都要认真归类,每天进行核查。这些单据必须进行整理,方便对账。 3、抢货:公司采用的是物流信息系统是“物流中国”。在这个物流系统上可以随时找到货源信息。我每天的工作就是为发货人第一时间提供物流服务。通过电话与发货人直接沟通,洽谈价格,达成交易。由于竞争者较多,所以必须及时拨打电话,即称为“抢货”。 4、查货:发货人在完成货物托运后,可以通过拨打公司的电话,获得货物现在是否到

关于物流实训报告心得体会

关于物流实训报告心得体会为了更好的适应以后的学习和工作,在本学期的上半学期。在这短短的半学期里我们主要感官物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。为以后的学习和工作打下坚实的基础,让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。 经过这几周对物流管理的实训,我们在实训课上接触了许多先进的物流管理系统,它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来,这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。同时,我们了解到物流工作的复杂性,但在在此实训中充分了解物流企业相关的运营操作程序,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式,将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识,增强我们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系,对针对这些操作每天都有不同的心得体会,而且发现了不同的问题,使我们在实习中充分发挥主观能动性,真正理解并吸收课堂中所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基础,可以说在这次实训中,我们受益匪浅!

通过这段时间的学习,使我对我国的物流行业现状有一定的了解。中国物流业大多是由运输、仓储业转变而来的,各方面的设施设备都还不够完善,管理有的还保留原有的管理模式。现在国内物流企业很多作业都无法运用到现代技术。课本上知识的现代化在现实中根本无法看到,从而得出,理论与现实有很大的差距,也看得出我国的物流还没有发展到完全信息化、自动化。因此,物流行业仍有很大的发展空间。 在实训中,我学会了许多书本上学不到的知识,将书本上的理论知识与实践相结合,让我明白了实践是检验真理的唯一标准,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。同时这次实践也让我更深入的了解到,随着国民经济和社会的持续快速发展,现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头,但总体上看,现代物流业发展的总体水平较低,尚处在起步阶段,现有发展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应,在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题,我们必须扩大规模,加快信息化网络和金融网络的建设,借鉴外国的经验和做法…… 总之,通过学习,我不仅学到了书本上的理论知识,还亲身体验了许多物流的操作业务流程,使自己对物流专业的知识有进一步的了解。感谢学校能为我们提供这样一个高水平现代化的物流实训室,让我们每个物流管理专业的学生都

[物流公司暑期社会实践报告] 快递社会实践报告3000字

[物流公司暑期社会实践报告] 快递社会实践报告3000字 在暑假刚开始时,我们班就与老师一起去长沙进行本专业的生产实习,我收获了很多。走出美丽的象牙塔,感受外面的世界,才真正体会到社会的变化。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟,丝毫感受不到社会的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活,现在想想真不应该。我们学到的知识好少。没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的差距,我们应该清楚地认识到环境工程虽是一个新兴产业,现在国家开始重视环保,所以具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观。但是,它又是一种艰辛的行业,社会上需求更多的是实际操作与应变能力的人员,而管理层人才需求也较多。因此,在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外,还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神,这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远,事应求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要觉得无事可做了,其实我们的路很长,道很远。自从走进了大学,就业问题就似乎总是围绕在我们的身边,成了说不完的话题。在现今社会,招聘会上的大字报都总写着“有经验者优先”,可还在校园里面的我们这班学子社会经验又会拥有多少呢?为了拓展自身的知识面,扩大与社会的接触面,增加个人在社会竞争中的经验,锻炼和提高自己的能力,以便在以后毕业后能真正真正走入社会,能够适应国内外的经济形势的变化,并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题,在大学期间的这一个假期我毅然开始了自己的社会实践. 实践,就是把所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践,所学的就等于零,理论应该与实践相结合.另一方面,实践可为以后找工作打基础.通过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习,从学习中实践.而且在中国的经济飞速发展,又加入了世贸,国内外经济日趋变化,每天都不断有

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