功能性贬值计算公式
①运营成本过高导致的功能折旧可以按照以下步骤进行估算：
首先，将要评估资产的年运营成本与功能相同但性能更好的新资产进行比较。
其次，计算两者之间的差额，以确定净超额运营成本。由于企业支付的经营成本在扣除税费之前扣除，企业支付的超额经营成本将导致税前利润和所得税的减少，使企业承担的经营成本低于实际支付的金额。因此，净超额经营成本是扣除所得税后的超额经营成本余额。
第三，估计被评估资产的剩余寿命。
第四，以适当的折现率对剩余年限中被评估资产的年度超额经营成本进行折现。这些折现值的总和是评估资产的功能损失（折旧）。计算公式如下：
被评估资产的功能性折旧额= ∑（被评估资产的年度净超额运营成本×折旧系数）
②由超额投资成本引起的功能性折旧也可以通过对超额投资成本的估算来估算，即超额投资成本可以看作是功能性折旧，其计算公式如下：
功能折旧=恢复重置成本-续约重置成本
（3）经济折旧估算方法。
①间接计算方法：
经济折旧率= [1-（预期资产可用生产能力/原始设计资产生产能力）x]×％
式中，X为功能值指数，实践中经常使用经验数据，其值一般在0.6?0.7之间。
经济折旧额的计算应基于评估对象的重置成本，并根据确定的经济折旧率进行估算。
②直接计算方法：
经济折旧=资产年度损失×（1-所得税率）×（P / A，R，n）
其中，（P / A，R，n）是年金的现值系数。
通货膨胀率与货币贬值率的关系
如何分清货币贬值率和通货膨胀率 在教学实践中，进行一些经济学计算题的练习时，常常遇到通货膨胀率类和货币贬值率类的计算题，学生往往将这两者混为一谈，以为是一回事，导致计算错误，但又不理解自己错在哪里。 这两个概念的是有密切联系的。当一国发生通货膨胀时，肯定意味着该国货币的贬值，物价的上涨。这是学生容易将这两者混为一谈的原因。但是这两者并不是一回事。通货膨胀率是指货币超发部分与实际需要的货币量之比,用以反映通货膨胀、货币贬值的程度。在实际中,一般不直接、也不可能计算通货膨胀,而是通过价格指数的增长率来间接表示，其往往根据物价水平的变化来衡量。用公式表示为：通货膨胀率=(现期物价水平—基期物价水平)/基期物价水平。而货币贬值在现代纸币制度下是指流通中的纸币数量超过所需要的货币需求量即货币膨胀时，纸币价值下降，购买力下降。货币贬值率用公式表示为：货币贬值率=(流通中的纸币数量-货币需求量)/货币需求量。其在现实生活中往往直接根据货币购买力的变化来衡量。 为便于学生理解，最好的方式莫过于举一反三用典型的相关计算题来教会学生将这两者分清。如下题： 1、假设2010年某国一单位M商品其价值用该国货币表示为45元。如果2011年生产M 商品的社会劳动生产率提高50%，且该国的货币贬值50%，在其他条件不变的情况下，2011年一单位M商品的价值用货币表示为（） A、67.5元 B、60元 C、45元 D、15元 根据此题，帮助学生进行合乎逻辑的分析。首先，由于2011年社会劳动生产率提高50%，意味着2010年生产一单位M商品的时间2011年可以生产出1单位×（1+50%）的商品数量，那平均一个单位的M商品其价值量就应该是45元÷1.5单位=30元。其次，2011年该国货币贬值50%，价值30元的商品肯定会涨价，那么价格到底是多少呢，可以设为x，由于贬值因素，这个x的（1-50%）的购买力才相当于30元，所以，列式为：x×(1-50%)=30元，则x=60元。在次可以看出货币贬值率是根据货币购买力的变化的衡量的。 为了让学生将货币贬值率和通货膨胀率区分开来，将此题变通一下。如下题： 2、假设2010年某国一单位M商品其价值用该国货币表示为45元。如果2011年生产M商品的社会劳动生产率提高50%，且该国的通货膨胀率（物价上涨率）为50%，在其他条件不变的情况下，2011年一单位M商品的价值用货币表示为（） A、67.5元 B、60元 C、45元 D、15元 根据此题，帮助学生进行合乎逻辑的分析。第一步，要计算出2011年社会劳动生产率提高50%的情况下，一单位M商品价值量的变化，这和前面第一题的第一步分析是一样的，仍然是30元。但是，由于通货膨胀率的变化是根据物价的变化来直接衡量的，所以，2011年该国通货膨胀率为50%的情况下，意味着原来30元的商品，价格会直接上涨50%，列式为：30元×（1+50%）=45元。 由分析过程和列式计算的过程就可以看出，通货膨胀率不等于货币贬值率。前者是根据物价的变化来直接衡量的，后者是根据货币购买力的变化来衡量的。在教学中可以用这种典型计算题的方式帮助学生举一反三分清这两个概念，效果还是不错的。
2020新版家庭自用汽车损失保险条款
2020新版家庭自用汽车损失保 险条款 Contracts concluded in accordance with the law have legal effect and regulate the behavior of the parties to the contract ( 合同范本 ) 甲方：______________________ 乙方：______________________ 日期：_______年_____月_____日 编号：MZ-HT-030221
2020新版家庭自用汽车损失保险条款 总则 第一条本保险合同由保险条款、投保单、保险单、批单和特别约定组成。凡涉及本保险合同的约定，均应采用书面形式。 第二条本保险合同中的家庭自用汽车是指在中华人民共和国境内（不含港、澳、台地区）行驶的家庭或个人所有，且用途为非营业性运输的核定座位在9座以下的客车、核定载重量在0.75吨以下的客货两用汽车。 第三条投保人在签订保险合同时，可以约定驾驶人员。约定驾驶人员的，可按保险监管部门批准的费率规章的规定享受保险费优待。 第四条本保险合同为不定值保险合同。保险人按照承保险别承担保险责任，附加险不能单独承保。
不定值保险合同是指双方当事人在订立保险合同时不预先确定保险标的的保险价值，而是按照保险事故发生时保险标的的实际价值确定保险价值的保险合同。 保险责任 第五条被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中，因下列原因造成保险车辆的损失，保险人负责赔偿：（一）碰撞、倾覆、坠落； （二）火灾、爆炸、自燃； （三）外界物体坠落、倒塌； （四）暴风、龙卷风； （五）雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸； （六）地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡； （七）载运保险车辆的渡船遭受自然灾害（只限于有驾驶人员随车照料者）。 第六条玻璃单独破碎，保险人负责赔偿。 第七条发生保险事故时，被保险人为防止或者减少保险车辆
车辆贬值损失问题
一 [实务]车辆贬值损失案例及解析 作者：李子根文章来源：本站原创点击数：759 更新时间：2010-3-25 9:43:43 车辆贬值损失案例及解析 一、案例： 2007年10月1日，周某驾驶的属于其公司所有的车辆行驶在高速公路某段，与同向行驶的某汽车销售公司一辆轿车（汽车销售公司在向客户交车途中）追尾相撞，造成该汽车销售公司轿车受损。交警认定，周某负该事故全部责任。后周某支付了部分维修费13005元。 周某认为，其支付了维修费后，再没有任何法定的赔偿义务。汽车销售公司则认为，此次事故造成公司车辆大梁等重要部件受损，严重影响了车辆的质量和性能，虽经维修，但维修后仍不能达到出厂的标准（不能达到恢复事故发生前原状的状态）。同时该车又是商品车，事故导致该车辆再也无法正常出售。为此，聘请本律师介入解决。根据律师的建议，委托杭州市价格认证中心对车辆的贬值损失进行鉴定，评定事故造成车辆贬值损失17577.65元。根据该鉴定结论，汽车销售公司主张周某另行支付该车贬值损失17577.65元及修理费差额若干元，并承担汽车销售公司花费的鉴定费1000元。双方为赔偿事宜无法达成一致，汽车销售公司将周某及车主周某所在公司一并诉至法院。 此案经杭州市西湖区人民法院调解结案，周某赔付汽车销售公司车辆贬值损失、贬值损失鉴定费及修理费差额人民币20000元。 二、立案案由：道路交通事故财产损害赔偿。 三、具体事由：车辆贬值损失。 车辆贬值损失，是指机动车辆发生碰撞事故，尤其是车辆在事故中受重创后，虽经修复，但车辆的使用寿命、安全性、舒适性难以恢复到事故发生前的状态。
该事故车辆在二手车市场上的交易价格也远不及事故发生前。这里产生的差价，称为车辆的贬值损失。 车辆贬值损失索赔是现阶段属于新类型案件。在我国道路交通安全法中并没有车辆贬值费这一概念，更没有这一赔偿项目。但是无论从法理上还是司法实践中，这一索赔要求是有法律依据的。 四、相关的法律依据： 1、我国民法通则第106条第2款：公民、法人由于过错侵害国家的、集体的财产，侵害他人财产、人身的应当承担民事责任。 2、民法通则第117条第2款：损坏国家的、集体的财产或者他人财产的，应当恢复原状或者折价赔偿。第3款：受害人因此遭受其他重大损失的，侵害人并应当赔偿损失。（注：在适用该条文顺序上，造成他方损失首先应当恢复原状。不能或无法恢复原状的应当折价赔偿。反映到车辆贬值损失上，车辆严重受损，虽经修理无法完全恢复原状，该损失就应当折价赔偿） 3、最高法院关于民事诉讼证据规定第2条。 2008年6月18日
功能性贬值计算公式
功能性贬值计算公式 功能性贬值是指由于技术相对落后造成的贬值。 评估(估算) 功能性贬值时，评估人员主要依据资产的效用，生产加工能力，工耗、物耗、能耗水平等功能方面的差异造成的成本增加和效益降低，相应确定资产的功能性贬值额。与此同时，评估人员还应当重视技术进步因素，注意替代设备、替代技术、替代产品的影响，以及行业技术装备水平现状和资产更新换代速度。 定义 功能性贬值:是指新技术的推广和运用，使企业原有资产与社会上普遍推广和运用的资产相比较，技术明显落后、性能降低、其价值也就相应减少。这种损耗称为资产的功能性损耗，也称功能性贬值。 机器设备的功能性贬值 机器设备的功能性贬值是由于技术进步的结果而引起的设备价值的贬值。它包括两个方面，即超额投资成本造成的功能性贬值和超额运营成本造成的功能性贬值。 评估人员在估算机器设备的功能性贬值前，应该对应经确定的重置成本和实体性贬值进行分析，看其是否已经扣除了功能性贬值的因素。如果已经扣除了功能性贬值就不要重复计算；如果未扣除功能性贬值，并且功能性贬值存在，则应采取相应的方法估算，不可漏评。事实上，采用价格指数法确定的设备重置成本中含有功能性贬值因素，采用功能价值法确定的设备重置成本已经扣除了功能性贬值；采用年限法确定的成新率，没有扣除功能性贬值因素；而采用修复费用法可能扣除
了全部或部分功能性贬值。 超额投资成本引起的功能性贬值的估算 由于新技术引起的布局、设计、材料、产品工艺、制造方法、设备规格和配置等方面的变化和改进，使购建新设备比老设备的投资成本降低，从而形成原有设备的功能性贬值。 超额投资成本造成的功能性贬值等于设备的复原重置成本与更新重置成本之间的差额。 功能性贬值=设备复原重置成本-设备更新重置成本 在评估中，如果使用的是复原重置成本，则应考虑是否存在超额投资成本造成的功能性贬值，如果估算的重置成本是更新重置成本，实际就已经将被评估设备价值中所包含的超额投资成本部分剔除掉了，不必再刻意去寻找设备的复原重置成本，然后再减掉设备的差额投资成本。因此，选择重置成本时，在同时可得复原重置成本和更新重置成本情况下，应选用更新重置成本。 超额运营成本引起的功能性贬值的估算 超额运营成本是由于新技术的发展，使得新设备在运营费用上低于老设备。超额运营成本引起的功能性贬值也就是设备未来超额运营成本的折现值。 分析研究设备的超额运营成本，应考虑下列因素：新设备与老设备相比，生产效率是否提高；新设备与老设备相比，维修保养费用是否降低；新设备与老设备相比，材料消耗是否降低；新设备与老设备相比，能源消耗是否降低；新设备与老设备相比，操作工作数量是否降低，
在司法实践中应如何认定车辆贬值损失
在司法实践中应如何认定车辆贬值损失 [内容摘要]车辆贬值损失赔偿已成为交通事故案件中比较突出的问题。笔者认为，车辆的贬值损失在性质上应当属间接损失，有相关的法律可以引用，故可以得到法律支持，至于损失的具体数额可以参照现有的司法鉴定程序加以评定。承认和保护车辆的贬值损失是大势所趋，亦是财产损害赔偿制度进步的标志之一。 [关键词]车辆贬值损失直接损失间接损失 所谓“车辆贬值损失”，一般是指车辆发生事故后，其使用性能虽已恢复，但其本身经济价值却会因事故而降低。因事故导致车辆经济价值降低则称为车辆的贬值。从《道路交通安全法》条文来看，并没有设立车辆贬值费这一赔偿项目。那么，对因事故而造成汽车贬值的损失是否应该支持，司法实践中有二种不同的意见： 第一种意见认为不应当支持，这种意见认为：首先，不是所有车辆发生碰撞后都有贬值损失，如刮、蹭等轻微的损伤，经过修理后可以完全恢复，有的部件如车灯、车门等更换后也可以完全恢复。其次，车辆的“贬值损失”数额很难确定，实践中，一般是通过中介机构进行评估，但车辆修复后的价格，不仅受市场因素的影响，还依赖于评估人员的经验判断。市场因素的多变性和不可控性，加上评估人员的主观因素，各方当事人很难对此达成一致意见。第三，车辆的贬值损失是在未来可能发生的间接损失，这种差额只有在交易过程中才会产生，若不进行交易，就不存在损失。最后，没有明确的法律依据，我国《道路交通安全法》规定，交通事故造成车损后，针对受损车辆本身的赔
偿，一般是修复车辆至正常使用状态即可，即只赔偿车辆的修理费，不赔偿所谓的“贬值损失”。 另一种意见则认为应当予以支持，这种意见认为：首先，事故车辆虽然经过维修，但很多方面都将受到影响，车辆的使用价值受到损害，这种损失是客观存在的。其次，车辆贬值损失是现有财产价值的减少，属于直接损失，而不属于可得利益减少的间接损失。车辆被撞坏尽管经过修复，但车辆因此贬值是显而易见的，不能以交易与否为标准。最后，财产损害赔偿的首要原则应该是全面赔偿原则。只要损害与侵权行为存在因果关系，有多少损失，赔偿多少，即便是间接损失，也应该予以赔偿。 笔者对此问题有如下看法： 首先，笔者更倾向于车辆贬值损失应该为间接损失。虽然有人认为，直接损失是权利主体现有财产价值的减少，而间接损失是权利主体可得利益的落空。而当车辆发生事故后，虽然经过维修，但车辆的性能、操控性、安全系数通常会受到影响，车辆的使用价值会有所下降，也就是说，事故发生后其估值偏低是不言而喻的，因此，车辆贬值损失应该为直接损失。但笔者认为该观点不妥，这是因为：第一、法律上并没有给出一个划分直接损失还是间接损失的具体标准，故前述观点的理论基础并无较充足的说服力，也正是因为如此，某些损失到底是直接损失还是间接损失在司法实践中争议很大，各地司法实践也不尽统一。第二、《机动车交通事故责任强制保险条款》（即通常所说的交强险条款，下同）第十条第三项明文规定：“被保险机动车发生交通事
高中政治经济生活计算题公式(整理版)
经济生活计算题公式小结 1、关于商品价值量（价格）变化的相关计算： （1）单位商品价值量=商品价值总量∕使用价值量（产品数量） （2）商品价值总量=单位商品价值量×产品数量 （3）现在的价值量=原来的价值量∕（1+社会劳动生产率提高的幅度） （4）现在的价值量=原来的价值量∕（1-社会劳动生产率降低的幅度） （5）现在的价值量=原来的价值量×（1+通货膨胀率CPI） （6）现在的价值量=原来的价值量∕（1-货币贬值的幅度） （7）社会必要劳动时间=生产商品总时间∕总产量 （8）增长率=增长量/原来产量（包括劳动生产率的增长） 2、关于纸币发行量或纸币购买力的计算 （1）流通中所需要的货币量 = 商品价格总额（待售商品数量×商品价格水平）/ 货币流通次数或速度 （2）纸币购买力=流通中实际所需货币量∕纸币发行量 （3）通货膨胀率=（超发货币量∕流通中实际所需货币量）×100% （4）货币贬值率=（超发货币量∕实际纸币发行量）×100% （5）物价上涨幅度=（现在的价格-原来的价格）∕原来的价格×100% 注意：通常通货膨胀率与物价上涨幅度是一致的。 公式1：纸币发行量、流通中所需要的货币量 ①纸币贬值率：纸币发行量= 流通所需要的货量÷（1－纸币贬值率） 流通所需要的货量= 纸币发行量×（1－纸币贬值率） ②通货膨胀率：纸币发行量= 流通所需要的货量×（1+通货膨胀率） 流通所需要的货量= 纸币发行量÷（1+通货膨胀） 公式2：货币发行量（币值）变化引起商品价格变化方面的计算 ①纸币贬值率：现期物价水平= 基期物价水平÷（1－纸币贬值率） 基期物价水平= 现期物价水平×（1－纸币贬值率） ②通货膨胀率：现期物价水平= 基期物价水平×（1+通货膨胀率） 基期物价水平= 现期物价水平÷（1+通货膨胀率） 公式3： 使用价值总量（商品数量）=上一年度商品数量×[ 1+本年度劳动者增加幅度（%）]×[ 1+本年度劳动生产率提高幅度（%）] 公式4： 价值量（单位商品价值量）=上一年度商品价值量÷（1+社会劳动生产率提高幅度（%）） 价值量（单位商品价值量）=商品的价值总额÷使用价值总量（商品数量） 公式5： 价值总额=单位商品价值量×商品数量 价格总额=单位商品价格量×商品数量 单位商品价格=价格总额÷商品数量 注①.使用价值：一般是计算商品的总件数。与劳动生产率呈正比关系。假设原来生产x件，当劳动生产率提高50%时，现在每天生产的使用价值（商品数量）=X*（1+50%） ②.价值：一般是单位商品的价值。与劳动生产率呈反比关系，与个别劳动生产率无关。假设原来M商品价值为x元/件，现在社会劳动生产率提高50%，则M商品的价值=x/（1+50%）
交通事故--车辆折旧费相关问题
最新案例没找到，以下是2010年的一则案例。 案例：汽车被追尾后车辆贬值法院判肇事方赔偿贬值费 2010年１月７日，罗女士驾车与杨女士驾驶的车辆发生追尾碰撞，接着，杨女士的车辆又追撞了前面同车道第三人车的尾部，造成杨女士车的车尾和车头受损。该事故经交警部门认定，罗女士承担事故全部责任。事故发生后，杨女士对自己受损的车辆进行修复，花费了８８６３元。２月２０日杨女士又支付２０００元评估费委托某资产评估公司对自己的车辆贬值情况进行评估，结果认定其车贬值价格为８６００元，该资产评估公司出具了评估鉴定结论和鉴定费票据。另外，杨女士在修车期间还花费了２０００元的租车费。为此，杨女士将罗女士及其所驾车辆投保的保险公司告上法庭，要求赔偿汽车维修费、汽车贬值损额、评估费、租车费，共计２１４６３元。 庭审中，当事双方的矛盾主要集中在汽车贬值损额、评估费、租车费是否应该赔付。对于杨女士主张的汽车贬值损额、评估费、租车费，罗女士声称，这些费用无法律依据，不同意赔偿。保险公司也认为，汽车贬值损失、评估费以及租车费不在保险范围内，不予认可。 法院经审理后认为，杨女士主张的车辆贬值费及评估费，有评估鉴定结论和鉴定费票据的证据证明，法院予以支持。关于其主张的租车费，因请求被告予以赔偿无法律依据，法院不予支持。另外，由于罗女士驾驶的车辆在保险公司投保，保险公司应按法律规定和保险合同约定承担杨女士汽车修理费的赔偿责任。故法院判决罗女士支付杨女士汽车贬值费、评估费共计１０６００元，保险公司支付原告杨女士汽车修理费８８６３元。 律师点评： 车辆因事故造成的价值贬损，也属于实际损失，理应得到赔偿，而这一点，在以前往往被人忽视。当然，鉴于这种损失不确定性较强，如何合理、准确地认定评估应该是值得重视和研究的问题。 相关法理论证 交通事故中车辆贬值损失之赔偿 目前，在交通事故引起的财产损害赔偿纠纷中，价值不菲的中、高级轿车车主索赔车辆贬值损失的案件受到了各方的关注和讨论。鉴于司法界对是否支持赔偿权利人请求的车辆贬值损失意见不一。 我国司法界目前对索赔车辆贬值损失的认识及处理由于我国目前没有具体的法律条文
关于货币升值(贬值)或汇率升降的计算题
关于货币升值（贬值）或汇率升降的计算题 1：某一时期，流通中所需货币量为5万亿元，由于生产发展，货币需要量增加20%，但实际执行结果却使流通中的货币量达到8万亿元，这时货币的贬值程度为---，原来标价15元的M商品，现在价格是多少 A 28% ， 22元 B 25% ，20元 C 22% ，18元 D 25%，18.75元 2：2007年四川文综卷26、某国全年的商品价格总额为16万亿元，流通中需要的货币量为2万亿元。假如今年该国商品价格总额增长10%，其他条件不变，理论上今年流通中需要的货币量为 c A. 1.8万亿元 B. 2万亿元 C. 2.2万亿元 D.2.4万亿元 3：在国际外汇市场，2007年7月份，美元对换日元的比率为100美元=14000日元，到了2008年1月，汇率是100日元=0.909美元。这就是说（） ①日元升值了②美元升值了③日元对美元的汇率下降了④美元对日元的汇率下降了 A．①③B．②③C．①④D．②④ 4、（2008全国卷Ⅰ25）.假设2007年某国一单位M商品，其价值用该国货币表示为15元。如果2008年生产M商品的社会劳动生产率提高50％，且该国的货币价值下降（贬值）20％，在其他条件不变的情况下，2008年一单位M商品的价值用货币表示为（B ）A.12元 B.12.5元 C.18元 D.18.75元 纸币贬值率=(现期物价水平—基期物价水平)/ 现期物价水平（G—10）/G=20% 假设通胀率为10%,以前10元的商品现在要11元; 假设贬值率为10%,以前10元的商品现在要10/0.9元,大于11元; 因此不能划等号 纸币贬值率=(1-流通中所需要的金属货币量/纸币发行量)×100% 例如，一个国家某个时期流通中所需要的金属货币量是100亿元，实际发行的纸币是200亿元，纸币贬值率=(1-100/200)×100%=50%。 物价因纸币贬值而全面上涨。纸币贬值率越高，物价上涨率也就越高，物价上涨率的计算公式是：物价上涨率=(纸币发行量/流通中所需要的金属货币量-1)×100% 例如，一个国家某个时期流通中所需要的金属货币量为100亿元，实际发行的纸币是200亿元，物价上涨率=(（200/100）-1)×100%=100%。 还可以通过以下公式计算 流通中所需要的货币量=商品价格总额/货币流通次数 通货膨胀率=(现期物价水平—基期物价水平)/基期物价水平 通货膨胀率=(纸币发行量/流通中所需要的金属货币量-1)×100%。 纸币贬值率=(现期物价水平—基期物价水平)/ 现期物价水平（贬值是由高到底，以现期物价水平为基数）。例如，一个国家去年的商品平均价格100元，今年商品的平均价格150元，那么，通货膨胀率=（150—100）/100=50%，纸币贬值率=（150-100）/150=1/3 某时期货币升值率＝（上期物价指数/本期物价指数—1）×100％通货膨胀率不等于纸币贬值率 物价上涨率=(纸币发行量/流通中所需要的金属货币量－1)×100%。 升值率=(当期汇率-基期)/基期 2009年12月31日，1美元=6.8282元人民币，1欧元=9.7971元人民币；2010年6月30日，1美元=6.7909元人民币，1欧元=8.271元人民币（数据为央行人民币中间价），请问6月30日对去年末来说，人民币分别对美元和欧元升值了多少？我算的是人民币对美元升值0.55%，对欧元升值18.45%， 人民币升值率：（人民币现在的美元价格—人民币原来的美元价格）/人民币原来的美元价格 货币升值率：直接标价法＝（原汇价/本币升值后汇价—1）×100％ 间接标价法＝（升值后新汇价/原汇价—1）×100％ 5：2007年四川文综卷26、某国全年的商品价格总额为16万亿元，流通中需要的货币量为2万亿元。假如今年该国商品价格总额增长10%，其他条件不变，理论上今年流通中需要的货币量为 c A. 1.8万亿元 B. 2万亿元 C. 2.2万亿元 D.2.4万亿元6：（2009年重庆卷）表1欧元兑美元与美元兑人民币汇率根据表1数据计算判断，汇率的变化将有利于A.中国对美国的出口B.欧元区对中国的出口C.中国对欧元区的出口D.欧元区对美国的出口 欧元对美元美元对人民币2008年2月12日1.46 7.18 7月14日1.59 6.83
资产评估第四章机器设备评估练习题Word版
一、单选题: 1、物价指数法只能用于确定设备的（） A、复原重置成本 B、更新重置成本 C、实体贬值 D、功能性贬值 2、设备的（）属于进口设备的从属费用 A、到岸价 B、离岸价 C、国内运杂费 D、国外运杂费 3、进口设备的外贸手续费的计费基数是（）人民币数 A、FOB+关税 B、CIF+关税 C、CIF
D、CIF+增值税 4、设备的技术寿命与（）有关 A、使用强度 B、使用时间 C、技术更新速度 D、维修保养水平 二、多选题: 5、影响设备的功能性贬值的因素包括（）。 A、由于技术进步、社会劳动生产率提高导致同类设备更新重置成本的降低 B、由于技术进步，设备更新换代，导致原设备与新型设备相比，效率低下，运营成本高 C、由于设备磨损导致产量降低 D、由于市场供求关系变化导致开工不足 6、进口设备的重置成本包括（） A、设备购置价格 B、设备运杂费
C、设备进口关税 D、银行手续费 E、设备安装调试费 7、设备物理寿命的长短主要取决于（） A、使用强度 B、设备质量 C、维修水平 D、技术进步速度 8、收益法一般适合于（）的价值评估 A、单台设备 B、成套设备 C、通用设备 D、生产线 三、计算
1．对某炼油厂的一个锅炉进行评估。该锅炉正常运行需7名操作人员，每名操作人员年工资及福利费约9600元，锅炉的年耗电量为10万千瓦时，目前相同能力的新式锅炉只需求4个人操作，年耗电量为7.5万千瓦时，电的价格为1.2元/千瓦时，被评估锅炉的尚可使用年限为8 年，所得税率为33%，适用的折现率为10%。根据上述数据资料，求被评估的锅炉的功能性贬值额。(P/A10,8＝5.3349) 2、某企业将某项资产与国外企业合资，要求对该资产进行评估。具体资产如下： 该资产账面原值270万元，净值108万元，按财务制度规定，该资产折旧年限为30年，已计折旧年限20年。经调查分析确定：按现在市场材料价格和工资费用水平，新建造相同构造的资产的全部费用支出为480万元。经查询原始资料和企业记录，该资产截止评估基准日的法定利用时间为57 600小时，实际累计利用时间为50 400小时。经专业人员勘察估算，该资产还能使用8年。又知该资产由于设计不合理，造成耗电量大，维修费用高，与现在同类标准资产比较，每年多支出营运成本3万元（该企业所得税率为33%，假定折现率为10%）。（P/A,10%,8=5.3349），评估值？
宏观经济学通货膨胀率例题!
一、和商品价格有关的计算题 1、例题1：（2008四川卷24）．假设某国2007年生产M商品lO亿件，单位商品的价格为10元．M商品价值总额和价格总额均为100亿元。如果2008年从事M商品生产的劳动者数量增加10％，社会劳动生产率提高10％，其他条件不变，则2008年M商品的价值总额和价格总额分别为 A．100亿元和110亿元B．110亿元和110亿元 C．1lO亿元和121亿元D．12l亿元和121亿元 例题2：（2008宁夏卷12）．某国2007年生产M商品10亿件，价值总额为100亿元。如果2008年从事M商品生产的劳动者数量增加10％，社会劳动生产率提高20％，其他条件不变，则2008年M商品的价值总额为 A．110亿元B．120亿元 C．130亿元D．132亿元 例题3：（2007年全国文综卷Ⅰ24.）假定去年生产1克黄金的社会必要劳动时间是生产1克白银的社会必要劳动时间的8倍，且5件A商品＝2克黄金。如果今年全社会生产黄金的劳动生产率提高1倍，那么5件A商品的价格用白银表示为 A.4克 B.8克 C.16克 D.32克 例题4：（2008四川延考卷24）．假设某国去年生产一件M商品的社会必要劳动时间为1小时，其价值等于10元；甲企业生产一件M商品所花费的个别劳动时间为1.2小时。如果甲企业今年的劳动生产率提高50％，其他条件不变，则甲企业今年销售一件M商品的价格是A．6元B．8元C．10元D．12元 例题5：（2008北京文综33）.2006年，某商品价值为1元。2007年，生产该商品的社会劳动生产率提高了25％，其它条件不变，该商品的价值是B A.0.75元 B.0.80元 C.0.85元 D.1.25元 例题6 ：（2007全国卷Ⅱ24）．假定生产一件甲商品的社会必要劳动时间为2小时，价值为40元。如果生产者A生产该商品的个别劳动时间为1 小时，那么，A 在4 小时内生产的使用价值总量，生产出的商品的交换价值总量和单位商品的价值量分别是 A．2 80 40 B．2 40 20 C．4 80 20 D．4 160 40 例题7 ：（05广东大综合卷第13题）．假如生产一双皮鞋的社会必要劳动时间是4小时，售出后收入60元。某一生产者率先提高劳动生产率一倍，在其它生产条件不变的情况下，他用4小时生产同样的皮鞋售出后收人是 A．30元B．60元C．90元D．120元 例题2．（2007年高考政治海南卷2）假定当A商品的互补品价格上升10%时，A商品需求变动量为20单位；当A商品的替代品价格下降10%时，A商品需求变动量为30单位。如果其他条件不变，当A商品的互补品价格上升10%、替代品价格下降10%同时出现时，那么，A商品的需求数量 A．增加50单位B．减少50单位C．增加10单位D．减少10单位 例题1、（2008全国卷Ⅰ25）.假设2007年某国一单位M商品，其价值用该国货币表示为15元。如果2008年生产M商品的社会劳动生产率提高50％，且该国的货币价值下降（贬值）20％，在其他条件不变的情况下，2008年一单位M商品的价值用货币表示为 A.12元 B.12.5元 C.18元 D.18.75元 纸币是由国家发行的，但不可以任意发行纸币，流通中所需要的货币量=商品价格总额/货币流通次数。国家有权决定纸币的面额，但不能决定纸币的购买力，纸币的购买力是在市场竞争中实现的。
交通事故财产损失赔偿标准是什么
交通事故给他人造成的财产损失，具体应分为：对局部损失可以修复的和物品因局部损失而导致的贬值损失;因道路交通事故损坏的车辆、物品、设施等可以修复的，应当修复，不能修复的，折价赔偿对已无法修复的车辆、物品，应赔偿其实际价值与残存价值之间的差额部分。牲畜因伤失去使用价值或者死亡的，折价赔偿。 一、交通事故直接财产损害赔偿范围 直接财产损失是指道路交通事故造成的财产利益的直接减损。通常包括车辆、随身携带财产损失、车载货物损失、现场抢救、善后处理的费用等。因道路交通事故损坏的车辆、物品、设施等，应当修复，不能修复的，折价赔偿。牲畜因伤失去使用价值或者死亡的，折价赔偿。 1、财产损失，是指道路交通事故造成的车辆、财产直接损失折款，还应包括现场抢救(险)、人身伤亡善后处理的费用，但不包括停工、停产、停业所造成的财产间接损失。 2、设施是指道路安全设施以及在道路上及其附近的其他设施，如电力、水利设施，房屋，树木等。 3、修复。事故损坏的车辆、物品、设施等，应进行修复，恢复原状。修复以就地修复为主，尽量恢复原来状态，即在功能上、形态上、价值上没有太大变化。 4、折价赔偿。事故损坏的车辆、物品、设施等没有修复的可能，需要折价赔偿。折价时应计算出原物的价值，原物的新旧市场价以及残存价值等因素进行折价赔偿。
5、牲畜受伤但没有失去使用价值的，应就地治疗为主;因伤失去使用价值或者死亡的，经有关部门评估鉴定，折价赔偿。 6、实物赔偿。经双方当事人协商一致，用种类、质量相同或相近的实物进行赔偿。 二、间接财产损失是指道路交通事故造成的财产利益的间接减损。通常包括停运损失、贬值损失等。对交通事故中被损坏的车辆的停运损失1999年2月11日最高人民法院在“关于交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复” 中规定，如果受害车辆与被损车辆，正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当赔偿。关于贬值损失赔偿。侵权赔偿应当以赔偿全部损失为原则。事故车辆虽已修复，但车辆的安全性、驾驶性能均有所降低，故侵权人应当承担赔偿责任。造成贬值车辆应由车损评估机构进行贬值评估，确定事故受损修复后的贬值程度进行评价。 本文来自华律网收集，转载请注明出处https://www.360docs.net/doc/f77311501.html,
资产评估实务(一)功能性贬值与经济性贬值知识点
功能性贬值与经济性贬值 （四）功能性贬值 ）是由于无形磨损而引起资产价值的损失称为机器设备的功能性贬值。 功能性贬值（D f 设备的功能贬值主要体现在超额投资成本和超额运营成本两方面。 1.第Ⅰ种功能性贬值（超额投资成本） 第I种功能性贬值反映在超额投资成本上，复原重置成本与更新重置成本之差即为第 I种功能性贬值，也称为超额投资成本。 【教材例题3-9】某化工设备，1980年建造，建筑成本项目及原始造价成本如表3-11 表3-11 原始成本表
在评估基准日:（1）钢材价格上涨了23%，人工费上涨了39%，机械费上涨了17%，辅材现行市场合计为13328元，电机、阀等外购件现行市场价为16698元，假设利润、税金水平不变。 （2）由于制造工艺的进步，导致主材利用率提高，钢材的用量比过去节约了20%，人工工时和机械工时也分别节约15%和8%。试计算该设备超额投资成本引起的功能性贬值。 『正确答案』（1）该化工设备的完全复原重置成本计算如表3-12。 表3-12
（2）该设备的更新重置成本计算如表3-13 表3-13
（3）超额投资成本引起的功能性贬值 超额投资成本引起的功能性贬值=复原重置成本-更新重置成本 =203 740-176 641=27 099（元） 2.第Ⅱ种功能性贬值（运营性功能性贬值） 计算超额运营成本引起的功能性贬值的步骤如下： （1）分析比较被评估机器设备的超额运营成本因素； （2）确定被评估设备的尚可使用寿命，计算每年的超额运营成本； （3）计算净超额运营成本； （4）确定折现率，计算超额运营成本的折现值。 【教材例题3-10】计算某电焊机超额运营成本引起的功能性贬值。 （1）分析比较被评估机器设备的超额运营成本因素：经分析比较，被评估的电焊机与新型电焊机相比，引起超额运营成本的因素主要为老产品的能耗比新产品高。通过统计分
车辆贬值损失鉴定的流程
车辆贬值损失鉴定的流程 法院出具鉴定委托书---提供受损车辆修理清单复印件、车辆受损照片--- 提供车辆行驶证复印件---告知车辆减值损失的鉴定方法---同意鉴定的，进行 车辆现场勘查---出具鉴定结论。 车辆减值损失的法律依据问题 交通事故是一种侵害财产权的行为，所造成的包括车辆毁损在内的诸多财 产损害。我国现行法律、法规对车辆减值损失的赔偿尚无明文规定，所以司法 实践中对这一主张争议颇多，索赔难度较大。虽然，在作为民事基本法的《民 法通则》以及专门处理道路交通事故民事赔偿的《道路交通事故处理办法》中 对车辆减值损失没有明文规定，但并非完全否认车辆减值损失。从民法理论上讲，受害人要求赔偿的请求是合理、合法的。我国《民法通则》第106条第2 款规定：“公民、法人由于过错侵害国家的、集体的财产，侵害他人财产、人 身的，应当承担民事责任。”民法中规定的侵权损害对象不仅包括权利，而且 包括权利以外的受法律保护的合法利益。车辆减值损失只要符合民法上损失的 构成条件，能够作为一种民法上损失进行认定，就应该受到法律的保护。在 《道路交通事故处理办法》第 36条规定“损害赔偿的项目包括：医疗费、误 工费、住院伙食补助费、护理费、残疾者生活补助费、残疾用具费、丧葬费、 死亡补偿费、被扶养人生活费、交通费、住宿费和财产直接损失。”以及第40 条规定“因交通事故损坏的车辆、物品、设施等，应当修复，不能修复的，折 价赔偿。牲畜因伤失去使用价值或者死亡的，折价赔偿。”如前所述车辆减值 损失作为一种民法上的直接损失，那么应该属于《道路交通事故处理办法》第 36条规定的财产直接损失范畴。而该办法的第 40条只是对车辆的修复进行规定，这与车辆减值损失并不冲突，该条也没有否定车辆减值损失。因此，在道 路交通事故民事赔偿案件中，当事人可以就自己的车辆减值损失进行主张赔偿，法院的审理裁判应该有法可依。
自考―资产评估习题(带答案)第三章 机器设备评估
第三章机器设备评估 第三章机器设备评估 一、单项选择题 1.机器设备属于下列哪类资产()。 A．流动资产B．无形资产C．不动产类资产D．动产类资产 2.机器设备按国家固定资产分类标准分类，不包括()。 A．通用设备B．专用设备C．单台设备D．电气设备 3.下列说法中正确的是()。 A．整体性机器设备的价值就是单台机器设备价值的简单相加 B．设备的贬值因素很多，除实体性因素贬值外，还存在功能性贬值，但一般情况下没有经济性贬值 C．对机器设备评估主要应用成本法和收益法，市场法应用很少 D．对机器设备进行评估时，通常用成本法和市场法，收益法应用得很少 4.已知某机器设备的贬值率为20%，该设备的已使用年限为4年，则其尚可使用年限为()。 A．20年B．25年C．16年D．28年 5.下列计算重置成本的方法中，计算结果必然属于复原重置成的是()。 A．重置核算法B．功能价值法C．物价指数法D．规模经济效益指数法 6.机器设备按其组合程度分类，不包括()。 A．单台设备B．机组C．自制设备D．成套设备 7.设备成新率，是指()。
A．设备实体性贬值率与1的差异 B．设备实体性贬值率的倒数 C．设备综合性陈旧贬值率的倒数 D．设备现时价格与设备重置成本比率 8.机器设备的重置成本中的直接费用包括()。 A．各种管理费用B．安装调试费C．勘察设计费D．投资方向调节税 9.机器设备的经济寿命是指()。 A．从评估基准日到设备继续使用在经济上不合算的时间 B．机器设备从开始使用到经济上不合算而停止使用的时间 C．机器设备从开始使用到报废为止的时间 D．机器设备从开始使用到出现了新技术性更好的设备而被淘汰的时间 10.进行机器设备评估时，一般采用()。 A．收益法和成本法B．收益法和市场法C．市场法与成本法D．任何一种方法均可 11.机器设备作为主要劳动手段，属于会计学中所称的()。 A．固定资产B．流动资产C．不动产D．无形资产 12.评估某企业4年前购建的家用电器生产线，其年产量为15万台，目前市场上同类新型生产线价格为200万元，其设计生 1第三章机器设备评估 产能力为20万台/年，规模经济效益指数为0.8，该生产线的重置成本为()。 A．158.88万元B．160.21万元．C．172万元D．174万元
交通事故常见纠纷裁判要旨汇总【最新版】
交通事故常见纠纷裁判要旨汇总 01 交通事故中，因受害人自身体质导致损害结果扩大，不能以此减轻侵权人的责任 裁判要旨:交通事故的受害人没有过错，其体质状况对损害后果的影响不属于可以减轻侵权人责任的法定情形。 案例索引:指导案例24号 02 套牌车发生交通事故，车牌所有人、管理人应当承担连带赔偿责任 裁判要旨:机动车所有人或者管理人将机动车号牌【出借他人套牌使用】，或者【明知他人套牌】使用其机动车号牌【不予制止】，套牌机动车发生交通事故造成他人损害的，机动车所有人或者管理人应当与套牌机动车所有人或者管理人【承担连带责任】。 案例检索:指导案例19号 03 以家庭自用名义投保的车辆从事网约车营运活动，发生交通事故，不能要求保险公司赔偿
裁判要旨:以家庭自用名义投保的车辆从事网约车营运活动，显著增加了车辆的危险程度，被保险人【应当及时通知】保险公司。被保险人【未作通知】，因从事网约车营运发生的交通事故，保险公司可以在商业三者险范围内免赔。 案例检索:《最高人民法院公报》2017年第4期 04 交通事故认定书不能直接作为民事侵权损害赔偿责任分配的唯一依据 裁判要旨:交通事故责任不完全等同于民事法律赔偿责任，行为人在侵权行为中的过错程度，应当结合案件实际情况，根据民事诉讼的归责原则进行综合认定。因此，交通事故认定书不能作为民事侵权损害赔偿案件责任分配的唯一依据。 案例检索:《最高人民法院公报》2010年第11期 05 驾驶电动车未佩戴头盔，侵权人不可以此为由请求适当减轻赔偿责任 裁判要旨:驾驶电动自行车佩戴头盔并非法定义务，侵权人不能
基于此要求按照《道路交通安全法》第七十六条的规定减轻自己的赔偿责任。 案例检索:(2016)苏0115民初5756号 06 受害人遭多辆车先后碾压后死亡，除最后一名肇事者外，其他肇事者均逃逸的情况下，应由最后一名肇事者对外承担全部责任 裁判要旨:肇事者的碾压行为均有可能导致受害人死亡结果的发生。根据《侵权责任法》第十一条规定，“二人以上分别实施侵权行为造成同一损害，每个人的侵权行为都足以造成全部损害的，行为人承担连带责任。”连带责任人为多人时，每个人都负有清偿全部债务的责任，各责任人之间有连带关系。因此，最后一名肇事者对外需承担全部责任。 案例检索:(2012)龙泉民初字第1857号 07 好意同乘发生交通事故，应适当减轻车辆驾驶人对搭乘者的赔偿责任 裁判要旨:鉴于该侵权事实系发生在情谊行为过程中，基于鼓励助人为乐、相互帮助的公序良俗，可以根据案件具体情况，酌情减轻
机器设备评估案例分析
机器设备评估案例分析 案例：某被评估设备购建于1995年6月，账面原值100万元，1998年6月对该设备进行了技术改造，以使用某种专利技术，改造费用为10万元，1999年6月对该设备进行评估，评估基准日为1999年6月30日。现得到以下数据：①1995年至1999年该类设备的定基价格指数分别为105%、110%、110%、115%、120%； ②被评估设备的月人工成本比同类设备节约1000元；③被评估设备所在企业的正常投资报酬率为10%，规模效益指数为0.7，该企业为正常纳税企业；④经过了解，得知该设备在评估使用期间因技术改造等原因，其实际利用率为正常利用率的60%，经过评估人员鉴定分析认为，被评估设备尚可使用6年，预计评估基准日后其利用率可以达到设计标准的80%。根据上述条件估算该设备的有关技术经济参数和评估价值。 一、估算重置价值 首先运用物价指数法计算被估设备重置成本算购置价格 1999年6月对该设备进行评估，评估基准日为1999年6月30日。即购置价格为1996年6月的报价 估算重置价值的计算： （1）购置价格＝100×120%÷105%=114.29（万元） （2）运杂费＝购置价格×运杂费率＝0 （3）基础费＝购置价格×基础费率＝0 （4）改造费=10*120%÷115%=10.03（万元） 重置价值＝购置价格＋改造费 ＝114.29+10.03=124.72（万元） 二、估算加权投资年限 1、确定已使用（实际）年限为4年（启用日期1995年6月－评估基准日1999年6月）； 2、技术改造后到基准日的（实际）年限为1年 加权投资年限＝4×114.29÷124.72 + 1×10.43÷124.72＝3.75年 三、估算实体性贬值率 采用年限法计算被估设备实体性贬值率，前一步骤计算的被估设备加权投资年限仅仅是名义的，必须根据资产利用率转化为实际已使用年限。 实体性贬值率=已完成工作量÷（已完成工作量＋尚可完成工作量） 实体性贬值率=3.75*60%÷（3.75*60%＋6）＝27% 四、估算实体性贬值 实体性贬值＝重置成本×实体性贬值率 ＝124.72×27%＝33.67(万元)
重大交通事故的赔偿标准是什么
重大交通事故的赔偿标准是什么 出行的时候人们可能会遇到各种各样的交通安全事故，其中比较严重的率属于重大交通事故，在争取赔偿的时候，拿到的赔偿金就可能会比较多，很多人也关注它的赔偿问题。那么，重大交通事故的赔偿标准是什么?律伴网小编给出下面意见。 重大交通事故的赔偿标准是什么 一、财产损失 1、财产损失的赔偿范围：(1)车辆维修费(2)车辆施救费用(3)车载物品的损失(4)经营性车辆的合理停运损失(5)车辆贬值损失(6)造成道路设施和其他交通设施、树木花卉、房屋等的损失(7)其他损失，如处理交通事故的交通费、误工费、替代性交通工具费费用、电话费、货物清理费等 需要的证据主要有： 车辆维修发票和维修明细单 车辆贬值损失及其他财产价值的鉴定意见 车辆运营收入证明 受损物品的购买发票及价格表 车主收入证明、交通费发票、电话单和货物清理费用收据等 二、医疗费 医疗费赔偿的具体项目包括：(1)挂号费(2)医药费(3)住院费(4)治疗及手术费(5)器官功能恢复训练的康复费(6)整容费(7)其他后续治疗费。 2、计算标准：医疗费根据医疗机构的医药费、住院费和抢救费用收款凭证，结合病历和诊断证明计算确定，需要康复训练、整容和后续治疗的，根据医院出具的继续治疗意见或者法医鉴定意见。如果无法确定的，可以待实际发生后另行起诉。 3、需要的证据主要有： (1)根据医院的医疗费收据、住院费收据、抢救费用单据 (2)医院诊断证明书、病历、转院治疗证明、法医鉴定书 (3)医院的继续治疗意见或者法医鉴定意见
三、误工费 1、误工费赔偿的基本原则： (1)误工费包括工资、奖金、津贴等所有的收入; (2)误工费还包括兼职的收入; (3)误工费必须以“实际减少”的收入为依据，对于单位没有扣发的收入，不予赔偿; (4)受害人为企业经营者时不包括其所丧失的企业经营收益; 2、计算标准：根据误工时间和收入状况确定 误工时间：根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定;受害人伤残的，误工时间计算至定残日前一天; 收入状况： 受害人有固定收入的，按照实际减少的收入计算; 无固定收入的，按照其最近三年的平均收入计算; 受害人不能证明最近三年平均收入的，参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算; 3、需要的证据主要有： 医院的休假证明、住院证明; 法医鉴定意见或伤残鉴定意见 单位误工减少收入证明 其他收入证明或者工作证明 四、护理费 计算标准：根据护理人数、护理期限、护理人员的收入和护理级别等要素决定 (1)护理人数：原则上为一人，但是可以根据医疗机构或者鉴定机构的明确意见，参照确定护理人员人数; (2)护理期限：应计算至受害人恢复生活自理能力时止，受害人因残疾不能恢复生活自理能力的，可以根据其年龄、健康状况等因素确定合理的护理期限，但最长不超过二十年。