技术标--各种工程的-合理化建议

技术标--各种工程的-合理化建议
技术标--各种工程的-合理化建议

合理化建议

第一节工程管理

一、关于保护生态,防患水环境污染的建议

㈠、建议

1.大面积的破土施工尽量避开雨季。大庆地区每年的6~8月为雨季,而尤以7~8月更为密集,由于水土流失主要来自雨季雨水的冲刷,建议大规模破土施工环节应尽量避开雨季,尤其对诸如路基、路面工程尽可能选在5月份进行。

2.合理安排施工单元,减少施工作业面的裸露时间。水土流失是一个渐进的过程,因此必须要求承包商随时施工、随时保护,这是最有效、最节约的方法。

3.优化工程挖方和填方,合理选择并利用弃土场。

4.重视全方位、全过程的水保工作。对于弃土堆和弃置的施工便道等以及施工后期的水土保持加以重视,以求减少后期治理的难度和深度。

5.对于已经完工的土石方工程的裸露表面,应及时采取防护措施,如表面平整、夯实、砌筑护坡和植草皮等,保护边坡稳定,防止破面崩塌,这些措施最晚应在雨季来临之前完成。

6.及时做好排水导流工作,减轻水流对裸露地表的冲刷。

7.雨季施工时应随时关注气象变化。做好工作运筹计划,雨季尽量缩小工作面。

8.对河道水体及旁侧的施工点采取重点保护,防止泥沙进入水体;在路基施工的挖、填方工作面上游设置侧沟、天沟和底沟引出地表径流,减少其对工作面的冲刷。

9.制定施工期间的环保制度,施工人员的临时生活设施不建在水体周围,并重视施工期间产生和临时生活设施产出污染物的处置,禁止将可能产生高污染的建材堆放在水源地周围区域。

㈡、效果

上述工程管理要求尽管执行起来有点麻烦,但对保护生态,防患水环境污染具有重大的现实意义,所能产生的社会效益尤为显著,对于我们国家乃至全人类的可持续发展,功在当代,利在千秋。

二、关于保护自然景观的建议

㈠、建议

1.对施工过程不得不造成的弃土堆和取土堆,必须综合安排,尽快采取适当的处理措施,消除不良的视觉效果,合理处置建筑垃圾,需要就地填埋时,尽量选择视觉死角进行填埋。

2.裸露边尽快安排坡护坡砌筑和绿化植被。

3.转变观念,对道路绿化工程,必须提前插入施工,以保证工程建成后就有一定的绿化覆盖率。

4.精心选择绿化植物品种,因地制宜,多选择适应南方生长的乔木。

⑴.适应本地气候条件、土壤条件或通过人工培植后能适应此条件;

⑵.具有高观赏性、自然生长性的特点,便于维护管理;

⑶.乔木、灌木、草坪、花卉相结合,以提高自然立体美感;

⑷.常绿和落叶相结合,针叶与阔叶相结合,以使绿地具有自然般的多样性和层次性。

5.选择植物时,要考虑其抗污染的能力,以使其更好的发挥保护环境的作用。

㈡、效果

建设和谐的生态环境,消除民众不良视觉效果,保护环境、保护生态,博取广大民众对本工程建设的支持和理解。

三、关于制定有关环境保护与可持续发展工程管理措施的建议

㈠、建议

实现建设工程环境保护与节能、节地、节水、节材的有效控制,就是要制定目标,从组织管理、规划管理、实施管理、评价管理和人员安全与健康管理等方面入手,对施工策划、材料采购、工程施工各阶段进行控制,把环境保护与节能、节地、节水、节材的各项工程管理措施落到实处。

1.组织管理。建议由业主牵头,组织与工程建设相关各方,共同建立起本工程环保与节能、节地、节水、节材的管理体系,并制定相应的管理制度与目标;明确总监作为保护环境与节能、节地、节水、节材的监理机构第一责任人,负责本工程实施过程有关保护环境与节能、节地、节水、节材工作的督促实施,并指定一名专业监理人员专门负责保护环境与节能、节地、节水、节材的日常监督管理工作。

2.规划管理。编制环境保护与节能、节地、节水、节材方案。内容包括:环境保护措施:制定环境管理计划及应急救援预案,采取有效措施,降低环境负荷,保护地下设施和文物等资源;节材措施:在保证工程安全与质量的前提下,制定节材措施。如进行施工方案的节材优化,建筑垃圾减量化,尽量利用可循环材料等;节水措施:根据工程所在地的水资源状况,制定节水措施;节能措施:进行施工节能策划,确定目标,制定节能措施;节地与施工用地保护措施:制定临时用地指标、施工总平面布置规划及临时用地节地措施等。

3.实施管理。遵循本工程环境保护与节能、节地、节水、节材方案,对整个施工过程实施动态管理,并加强对施工策划、施工准备、材料采购、现场施工、工程验收等各阶段的监督管理;结合本工程特点,有针对性地对环境保护与节能、节地、节水、节材工作进行相应的宣传,营造本工程环境保护与节能、节地、节水、节材的氛围;组织参与本工程建设各方的相关人员进行专项知识培训,增强大家环境保护与节能、节地、节水、节材意识。

4.评价管理。结合本工程特点,对本工程环境保护与节能、节地、节水、节材方案的效果及采用的新技术、新设备、新材料与新工艺,进行自评估;成立专家评估小组,对本工程环境保护与节能、节地、节水、节材方案、实施过程至项目竣工,进行综合评估。

5.人员安全与健康管理。制订施工防尘、防毒、防辐射等职业危害的措施,保障施工人员的长期职业健康;合理布置施工场地,保护生活及办公区不受施工活动的有害影响。施工现场建立卫生急救、保

健防疫制度,在安全事故和疾病疫情出现时提供及时救助;提供卫生、健康的工作与生活环境,加强对施工人员的住宿、膳食、饮用水等生活与环境卫生等管理,明显改善施工人员的生活条件。

㈡、效果

上述工程管理措施对于降低工程成本和建设文明工地具有重大的现实意义,所能产生的社会效益极为显著,对于我们国家乃至全世界的可持续发展,功在当代,利在千秋。

四、关于对现行施工合同文本进行必要的补充、完善的建议

㈠、建议

1.工程款拨付方式条款。本工程规模大,要完成里程碑式的主要节点的形象进度需要一定的时间,建议工程款拨付以月进度为节点,并在控制合同总价前提下,对工程款的核定和拨付进行多节点的控制,明确规定各类工程款的申报、核定和拨付时间,以照顾承包商利益,并在资金上确保工程顺利进展。

2.可转化为经济责任的条款。在现行的工程承包合同文本中,可转化为经济责任的条款主要包括:质量违约金、工期违约金、环保违约金、安全、文明施工违约金等,这些条款大多仅罚不奖,显然对承包商有欠公正之处,建议补充奖励条款,如施工质量被评为市优或省优、国优时的奖励,现场被评为市级或省级安全文明示范工地时的奖励,以及工期提前的奖励等。

3.努力量化各种隐含的经济责任条款。在现行的工程承包合同文本中,隐含的经济责任条款内容多,体现在合同的各个方面,既有对

承包商的制约,也有对业主的制约,其中有些一旦事实发生,立即就可成为合同双方的索赔依据,但普遍对经济责任缺乏量化,而没有事先量化的经济责任,一旦发生合同纠纷,很难进行调解和仲裁,所以,必须分门别类,事先将各种隐含经济责任条款进行量化。

㈡、效果

按上述建议对于拨款方式条款的补充、完善,对提高承包商加快施工进度的积极性很有帮助。补充相应的工程奖励条款,可以激励承包商争先创优,把质量、进度和安全文明、施工搞得更好,而由此取得的社会效益是显而易见的。量化各种隐含的经济责任条款后,由于经济责任量化明确,合同双方如不及时做好某项工作,该承担什么经济责任有据可查,对合同双方履行合同义务也是一个促进。

第二节质量控制

一、关于建立工程质量奖惩制度,将工程款支付与工程质量挂钩的建议

㈠、建议

1.在施工合同中,将工程质量的奖罚条款进一步具体化,如明确规定工程质量被评为市优工程或省优、国优工程给予一定的经济奖励,工程施工过程,发生重大质量事故给予一定的经济处罚等。

2.建立本工程施工质量奖惩制度,明确规定施工过程组织不合格材料进场、工序质量达不到设计要要求和规范规定的处罚办法,并将工程计量和工程款支付与工程质量严密挂钩,工程施工质量不合格,监理机构可以拒绝计量,业主可以拒付工程款。

㈡、效果

承包商进行施工活动的目的就是获取更多的经济效益,在施工合同中明确、细化工程施工质量的奖罚条款,可以鼓励施工承包商争先创优,调动承包商强化施工质量管理的积极性、创造性。将工程计量和工程款支付与工程施工质量严密挂钩,为监理机构的质量控制提供了更为有效的手段。

第三节进度控制

一、关于在施工合同中约定关键节点工期目标的建议

㈠、建议

在施工合同的工期条款中,设立若干关键节点工期里程碑,并明确能否完成各关键节点工期目标的经济奖罚标准。

㈡、效果

在施工合同中约定关键节点工期奖惩条款,明确了承包商阶段性的关键节点工期要求,促使承包商自觉地重视日常施工进度安排,加大施工资源的投入,可以有效防止进度的累计延期,确保工程总工期受控。另一方面,施工合同受法律保护,通过法律手段来保障各个关键节点工期目标的实现,进度监控力度大,合同双方没有讨价还价的余地。

二、关于建立相关单位工作限时制度的建议

㈠、建议

建议业主对本工程建设的各项日常工作内容分门别类地制定工作时限,并对各相关单位提出明确的工作时限要求,最大限度提高相关

各单位的工作效率。

㈡、效果

建立相关单位工作限时制度可以压缩各种工程文件的传递、审批时间,减少人为因素对现场工程进度的影响,效益显而易见。建立相关单位工作限时制度,对于遏制腐败,防止不给好处不办事的人为因素的干扰也是一种有效的手段。

第四节投资控制

一、关于努力减少施工过程设计变更的建议

㈠、建议

重视图纸会审与设计技术交底的会前准备,努力提高图纸会审与设计技术交底会议的质量。严格执行变更程序,运用价值工程原理认真审核各种工程设计变更的必要性、合理性,坚决拒绝一切不必要、不合理的工程设计变更。

㈡、效果

提高图纸会审与设计技术交底会议的质量,对消除施工图纸的“错、漏、碰、缺、疑”,优化设计、优化施工,减少施工过程的各种设计变更将起到事半功倍的作用;坚决拒绝一切不必要、不合理的工程设计变更,对控制工程造价具有重大意义。

二、关于努力把施工合同中隐含经济责任的条款明确化的建议

㈠、建议

全面、认真地分析、研究现行施工合同文本,如承包商应负责的临时设施、安全文明施工、成品保护,承包商因自身原因违反有关规

定造成的损失和罚款,承包商未能履行相应义务造成的损失,特别是某些对业主具有制约性的条款,如业主应该负责完成的工作等,此外,还有很多条款带有时限制约并隐含经济责任的,对于这些条款,必须努力将其明确化。

㈡、效果

明确和量化经济责任,促进合同双方全面履行合同,减少各种工程索赔和经济纠纷。

实验室建设规划合理化建议

关于实验室建设合理化的建议 (一)中药类专业实验室建设规划 实验教学是学校教学体系的重要组成部分,实验室是保障实验教学顺利进行的物质基础,是提高学生解决实际问题能力的基地,是培养创新精神、创新能力的重要场所。实验室建设水平的高低是衡量一个学校办学层次的重要标志。 随着学校的改制,近几年的招生人数的增加,我校仪器设备、经费、实验室的增加,为更好更优的满足实验教学的需要,原有的实验室管理办法和建设就需要改进,因此有必要制定一个科学合理的实验室建设规划。根据目前我校实验室的实际情况,特制定下述实验室建设规划。 1.实验室现状分析 (1)实验室建制 目前我校中药类专业实验室建设与管理正处于逐步且急需完善的阶段。 (2)实验室仪器设备 我校实验室主要的仪器设备配备情况可以达到大专院校实验室的要求。 (3)实验室用房 综合楼北一楼(原化学实验室)、二楼(生物试验室)、四楼(中药检验实验室)、五楼(西两空实验室、东一实验室已计划做为药物分析实验室),综合楼南四楼(中药材观摩室)、五楼(中药标本中心),新教学楼南一楼炮制实验室、制药设备室、两空实验室。新校区实验实训楼真正建设中。 (4)实验室队伍 可以说是空白,因此我校在近几年需组建和重点培养实验人员。(5)实验教学情况 按照我校中药类专业要求,应至少开出实验项目8个。已开出实验项目4个,但实际开出率不到50%。

2.建设规划的目标 为了遵循保证基础、体现先进、加强实践、着眼创新的原则,开出与社会生产相适应的、代表性、人无我有、人有我优的实验,除了加大对实验室教学仪器设备、实验室用房设施投入的同时,还应注意关心实验室技术人员和实验室管理人员的组建和素质提高,强化实验室管理,建立各种管理规章制度。 (1)实验室结构的建设 根据我校近期和中期实验教学发展的需要,应至少建立以下实验室: ①基础实验室(4个) ②专业基础实验室(药剂实验室4个、分析实验室4个、中药化 学实验室4个) ③中药标本中心(1个) ④中药材观摩室(1个) ⑤中药炮制实验室(6个) ⑥显微实验室(2个) ⑦制药实验室(8个) ⑧精密仪器实验室(4个) (2)校内实训基地 ①高规格、标准化药用植物园 ②中药制药仿真工厂或学校附属中药制药厂 学校今后的评估和升格,实验室应当作为学校整体建设和规划的重要组成部分。为了长期发展的需要,我们更应该加强基础和专业基础实验室的建设,以及基础设施设备和仪器试剂的不断添加和更新。(2)实验课程的改革 我校的实验课程可以说属于空白。为追求好的教学效果,必须建立一个有利于培养和发挥学生创新能力,有利于调动学生学习积极性和激发他们的学习兴趣及创造热情的课程体系。

对本工程设计的合理化建议

对本工程设计的合理化建议。 1本项目各专业施工图合理化建议 (1)建筑专业 在满足总体布局合理,交通组织流畅,室内空间尺度符合功能及心理要求并满足国家及地方的规划、交通、消防、人防、通讯、法规要求的前提下,建筑专业从对各专业总体协调入手,通过各专业密切配合,深挖各专业潜力,努力求得综合成本最低,施工可行性最高的整体实施方案和具体的技术处理措施。如与结构专业配合不但求得土石方量的最少开挖、边坡挡墙的尽量优化,而且求得平面柱、墙、梁、板布置的最优化,既节约土建成本,又获得了建筑空间的最大利用;与结构,设备专业配合求得管线布置的最优化。此外,还结合行业内的先进构造方法及当地的地方法规及有关部门要求,对建筑主要节点构造,材料选择,施工的可实施性及施工成本方面进行造价控制。 (2)结构 结构设计工作将按照“结构整体方案(抗震概念设计)——基础设计方案——楼盖结构体系——结构模型计算——结构构件设计”的顺序进行,符合国家及地方规范规定及其他各专业要求,确保结构安全,且尽量做到结构体系优化,构造合理。结构设计工作将严格执行“事前定案指导——事中检查督促——事后校对审查”的原则进行质量控制,与建筑、设备专业密切配合,尽量杜绝与各专业图纸产生的错漏碰缺。重视结构设计的经济性,以“安全、经济、合理”的设计原则并以精细化、节约化的专业设计控制建安成本。优化设计具体步骤按以下控制要点进行,以达到在保证安全性的前提下达到限额设计目标。 a对于改建维修项目,提前参与到改建方案设计中,将结构改造与功能改造充分结合,避免为实现改造功能而造成对原有结构的大拆大建,达到节约成本与功能改善的完美统一。 b对于新建项目: ①提前介入总图竖向设计,结构、岩土工程师将根据国家规范、地方规定提出技术比选方案,协助处理好建筑与环境的竖向关系;对结构架空与结构支挡两种方式进行评估比较。落实结构架空导致的额外建筑面积是否占用容积率、是否带来较多无产权面积;结构支挡导致的较高环境整治成本能否被接受、对工期延长与施工工艺要求的提高能否被接受。 ②与建筑沟通协调,从结构体系角度优化方案,做到在满足建筑功能的前提下结构体系最优。优化重点为结构体系,优化的结构布置方案是控制结构经济性的前提。 ③基础方案的优劣,对整个工程的结构造价影响较大。设计时需根据场地条件、结构形式、荷载水平,进行多种基础方案的技术经济比较分析,按综合造价最低(包括基坑支护、降水等施工措施费)择优选择。 ④因对各类设计规范的设计条款有较深入透切地理解,在构件设计层面,我们可以做到在满足结构安全及可靠性能的前提下,混凝土和钢筋用量尽可能较低。对基础形式和墙、柱、梁的布置反复推敲比较,力求从结构体系上取得造价最优;结构对荷载仔细清理,在保证安全的同时,准确控制荷载大小;结构模型建立后,对各项计算参数进行精确调整,对计算结果进行精细分析;在对基础至楼梯、梁、板、墙、柱等结构构件进行设计时,精确核对计算数据配置钢筋,并结合结构材料的选择和构造措施的处理,在保证施工方便的同时,合理控制项目

道路标志标线检验批质量验收记录[1]

标志标线检验批质量验收记录 质控(市政)表C.0.177 ` 单位工程名称德化县城东新隆路道路工程检验批序号 分项工程名称标线验收部位K0+000-K0+350道路两侧施工单位福建省融旗建设工程有限公司项目经理黄文生 分包单位/ 分包项目经理/ 专业工长郭炳忠施工班组长吴长水 施工执行标准名称及编号现行《路面标线涂料》(JT/T280)、《道路交通标志标线》(GB5768-2009)、JTG F80/1-2004 施工质量验收规范的规定施工单位检查评定记录 监理(建设)单 位验收记录 主控项目1 路面标线应符合《路面标线涂料》 (JT/T280)的规定 符合规范要求 2 路面标线喷涂前应仔细清洁路面,表面干 燥,无起灰现象路面已清洁,表面干燥,无起灰现象3 路面标线的颜色、形状和设计位置应符合 《道路交通标志标线》(GB5768)的规定 和设计要求 符合规范及设计要求 一般项目1 标线线段长度±20 12 15 18 12 10 15 15 18 12 12 2 标线宽度+8,0 2 3 2 5 2 1 3 2 8 5 3 标线厚度-0.1,+0.5 0.1 0.2 0.1 0.1 0.2 0.1 0.1 0.2 0.2 0.2 4 标线横向偏位±30 -20 -10 - 5 3 5 12 -2 -10 8 5 5 标线纵向间距±20 20 15 18 12 15 11 10 18 18 10 6 标线剥落面积检查总面积0-3% 1% 2% 1% 2% 1% 1% 2% 1% 3% 1% 7 反光标线逆反射系数 白色标线≥150 150 151 155 150 152 150 152 150 150 150 黄色标线≥100 100 101 100 101 102 100 101 100 100 101 施工单位 检查评定结果 专业工长(施工员)施工班组长 项目专业质量检查员:年月日 监理(建设) 单位验收结论 专业监理工程师: (建设单位项目专业技术负责人):年月日

合理化建议计划

合理化建议计划一、图纸会审过程中 在设计图纸会审交底过程中,对图纸上的问题和不合理之处为业主提出解决的办法和合理化的建议。 二、在施工过程中 1、以节约为前提,在确保结构安全、整体效果好的前提下,为业主方提出合理化建议,并征得业主方和设计人、监理同意后,作局部修改,以降低工程投资。 2、对有影响工程工期、工程质量的外在因素,为业主方提出合理化的建议,以确保质量优良和计划工期的实现。 三、提高工程质量方面 1、建立强有力质量控制组织机构,选派优秀项目经理及高素质的管理人员参与施工。 2、建立严格的质量管理、技术管理制度。 3、建立健全严密的自检、互检和专检制度。 4、采取切实有效的技术措施,进行全方位、全过程质量控制,提高工程质量。 5、通过加强合同管理以及计量支付管理,达到提高工程质量的效果。 四、保证工期方面 1、选拔业务精、能力强的管理和施工人员,配齐配足技术工人。 2、充分细致做好开工前的各项工作准备。

3、按照总工期目标,利用倒排工序法,制订详细的分段工期控制 计划。 4、采用新工艺、新技术、新设备提高施工效率,抓住物资供应 关,保证物质供应满足进度要求。 5、按施工组织设计配齐生产要素。 6、运用计算机网络计划技术、实施动态管理。 五、降低造价方面 为了快速、安全、高效、低耗地完成本项目工程,我公司将进一步强化企业内部管理,按照项目管理机制组织施工,控制成本、降低造价。 1、编制合理的施工组织设计,控制工程费用支出 (1)、根据工程施工环境条件,合理安排施工时间及施工顺序,减少由于采取特殊的施工措施而增加的工程费用支出。 (2)、合理安排布置施工队伍,分段施工,减少施工队伍、机械设备的转移费支出。 (3)、合理安排工期,施工生产实行网络管理,严格控制节点工期,确保施工生产的有序进行,避免由于抢工期引起工程费支出的增加。 2、严格控制人工、材料、机械费用支出 (1)、学习邯钢经验,实行成本预测控制,使工程成本始终处于受控状态。 (2)、采取切实可行的措施,保证在计划工期内按期完成施工任务,力争合理提前,节省人工、机械等直接费成本。

最新标志标线验收规范资料

道路交通标志标线施工验收规范 篇一:道路标志标线检验批质量验收记录 标志标线检验批质量验收记录 质控(市政)表C.0.177 篇二:道路标志标线检验批质量验收记录 标志标线检验批质量验收记录 标志标线检验批质量验收记录 标志标线检验批质量验收记录 标志标线检验批质量验收记录 标志标线检验批质量验收记录 篇三:交通标志标线规范 11 交通安全设施 11.1 一般规定 11.1.1 交通安全设施产品须经有资质的检测机构检测,取得合格证,并经工地检验确认满足设计要求后方可使用。 11.1.2 用绿篱作隔离栅时,其质量和检验评定标准可参照第12章的有关规定。 11.1.3 桥梁混凝土护栏见第8章的有关规定。 1 11.1.4 本章未包括的其他交通安全设施工程项目,可根据设计文件和其他相关规范另行制订检验评定标准。 11.1.5 交通安全设施采用钢质材料时,必须进行防腐处理。 11.1.6 构件用螺栓组合时,材料的规格与质量应符合设计要求。 11.2 交通标志 11.2.1 基本要求

1) 交通标志的制作应符合GB 5768(道路交通标志和标线)和JT/T279《公路交通标志板技术条件》的规定。 2) 交通标志在运输、安装过程中不应损伤标志面及金属构件的镀层。 3) 标志的位置、数量及安装角度应符合设计要求。 4) 大型标志的地基承载力应符合设计要求。大型标志柱、梁的焊接部分应符合钢结构焊接规范的质量要求,无裂缝、未熔合、夹渣等缺陷。 5) 标志面应平整完好,无起皱、开裂、缺损或凹凸变形,标志面任一处面积为50cm350cm表面上,不得存在总面积大于10mm2的一个或一个以上气泡。 6) 反光膜应尽可能减少拼接,任何标志的字符不允许拼接,当标志板的长度或宽度、圆形标志的直径小于反光膜产品的最大宽度时,底膜不应有拼接缝。当粘贴反光膜不可避免出现接缝时,应按反光膜产品的最大宽度进行拼接。 11.2.2 实测项目见表11.2.2。 表11.2.2 交通标志实测项目 2 11.2.3 外观鉴定 1) 标志板安装后应平整,夜间在车灯照射下,标志板底色和字符应清晰明亮,颜色均匀,不应出现明暗不均的现象,不能影响标志的认读。标志板有明显明暗不均现象时每一标志减2分。 2) 标志反光膜采用拼接时,重叠部分不应小于5mm。当采用平接时,其间隙不应超过1mm。距标志板边缘50mm之内,不得有接缝+不符合要求时,每处减2 3) 标志金属构件镀层应均匀、颜色一致,不允许有流挂、滴瘤或多余结块,镀件表面应无漏镀、露铁等缺陷。不符合要求时,每一构件减2分。 11.3 路面标线 11.3.1 基本要求

工程项目合理化建议

工程项目合理化建议 组织设计作为指导施工全过程各项活动的技术经济的纲领性文件,是施工技术与施工项目管理有机结合的产物,它是工程开工后施工活动能有序、高效、科学合理地进行的保证。从施工组织设计编制的特点看:施工组织设计是以单个工程为对象进行编制的,一般情况下是各个施工企业分别独立进行,它有很强的技术性和综合性,需要编制人员有足够的建筑工程理论基础和一定的实践经验。 施工组织设计的内容必须适应工程项目和业主、设计、监理的特殊要求,同时也必须符合国家有关法律、法规、标准及地方规范的要求。施工组织设计编制必须满足最终的一个基本要求即对施工过程起到指导和控制作用,在一定的资源条件下实现工程项目的技术经济效益,达到施工效益与经济效益双赢的目的。 施工组织设计编制目前所存在的缺陷: 1.目前所累积的建筑施工技术资源得不到有效、充分的应用,特别是其中的智力资源,这一方面是编制人员自身素质和经验不足造成的;另一方面是传播渠道不足不畅通所致。对早已有的成功经验没有进行借鉴,所编制的内容缺乏新技术、新工艺,没有起到提高劳动效率、降低资源消耗的作用。往往有这种情况,某施工组织设计编制人员在构想的内容,早已是有经验可以借鉴,但他不仅没有借鉴,甚至根本不知道有这项成果的存在,这就给编制人员带来了大量的重复劳动。 2.有的施工组织设计编制人员缺乏技术理论基础和具体施工经验,编制中只是对技术规范照搬照抄,而未对具体工程的特点进行有针对性的规划和设计,没有起到指导施工作用。 3.施工组织设计必须对每个建筑工程逐个进行编制,以适应不同工程的特点,但不同编制人员对于同类型的施工工艺在进行编制工作的同时,作了大量不必要的重复劳动,降低了工作效率。 4.现在编制的施工组织设计只作为技术管理制度的一项工作,它主要追求施工效益而很少考虑经济效益,存在只注重组织技术措施,而没注重经济管理的内容,以至在实施过程中不讲成本,没有实现经济效益的目标。 5.目前施工组织设计的编制经常是技术部门的几个技术人员包揽,技术部门搞编制,生产部门管执行,出现设计与实施分离的现象,以至造成施工组织设计只是个形式而已,不能真正起到指导施工的作用。随着科学技术的发展和建筑水平的不断提高,施工企业管理体制的进一步完善,原有的传统施工组织设计编制方法已不能适应现在的要求。目前我国已加入了WTO,建筑施工企业为了适应日益激烈的市场竞争形势,适应建筑市场和新型施工管理体制的需要,要具备建造现代化建筑物的技术力量和手段,就必须对现在的施工组织设计的编制方法进行改进。实施办法如下: 1).运用系统的观念和方法,建立施工组织设计编制工作的标准。行业管理部门如能对建筑工程的大中型项目施工组织设计进行收集,经过分析和归纳,整理并发布,则能使先进的施工组织设计更能发挥效益,减少编制人员重复劳动,而且能推广先进经验。 2).企业应改变施工组织设计由技术部门包揽的做法,实行谁主管项目实施,就由谁负责主持编制并执行的方法。使施工组织设计能较好的服务于施工项目管理的全过程。 3).施工组织设计的内容就是根据不同工程的特点和要求,根据现有的和可能创造的施工条件,从事实出发,决定各种生产要素的结合方式。选择合理的施工方案是施工组织设计的核心,应根据多年积累的建筑施工技术资源,同时借鉴国内外先进施工技术,运用现代科学管理方法并结合工程项目的特殊性,从技术及经济上互相比较,从中选出最合理的方案来编制施工组织设计,使技术上的可行性同经济上的合理性统一起来。 4).施工组织设计内容应简明扼要,突出目标,结合企业实际满足招标文件的需要,要具

道路标志标线(检验批)

` 交通工程交通标志牌检验批质量验收记录表 工程名 称分部工 程名称 道路安 全设施 分项工程 名称 交通标志 牌 施工单 位专业工 长 技术负责 人 验收部位项目负责 人 施工执行标准名称及 编号 城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-2008《道路交通标志标线》(GB5768-2009) 验收规范的规定施工单位检查评定记录 主控项目1 交通标志的制作应符合《道路交通标志和标线》(GB 5768-2009)和《公路交通标志板技术条件》(JT/T 279-1995)的规定。 2 交通标志在运输、安装过程中不应损伤标志面及金属构件的镀层。 3 标志的位置、数量及安装角度应符合设计要求。 4 大型标志的地基承载力应符合设计要求。大型标志柱、梁的焊接部分应符合钢结构焊接规范的质量要求,无裂缝、未熔合、 夹渣等缺陷。 5 标志面应平整完好,无起皱、开裂、缺损或凹凸变形,标志面任一处面积为500m m×500m m表面上,不得存在总面积大于10mm2的一个或一个以上气泡。标志面平整完好,无起皱、开裂、缺损或凹凸变形现象 6 反光膜应尽可能减少拼接,任何标志的字符不允许拼接,当标志板的长度或宽度、圆形标志的直径小于反光膜产品的最大宽度时,底膜不应有拼接缝。当粘贴反光膜不可避免出现接缝时,应按反光膜产品的最大宽度进行拼 接。 一项目允许偏差实测值或实测点偏差值

般 项目1 标志板外形尺 寸(mm) ±5。当边长尺寸大于12m 时允许偏差为边长的± 0.5%;三角形内角应为 60°±5° 2 标志底板厚度 (mm) 不小于设计 3 标志汉字、数 字、拉丁字的 字体及尺寸 (mm) 应符合规定字体,基本字 高不小于设计 4 标志面反光膜 等级及逆反射 系数(cd﹒ lx-1﹒m-2) 反光膜等级符合设计。逆 反射系数值不小于《公路 交通标志板技术条件》 (JT/T279-1995)规定。5 标志板下缘至 路面净空高度 及标志板内缘 距路边缘距离 (mm) +100,0 6 立柱竖直度 (mm/m) ±3 7 标志金属构件 镀层厚度(μm) 标志柱、横梁≧78,紧固 度≧50 8 标志基础尺寸 (mm) -50,+100 9 基础混凝土强 度 在合格未准内 共实测点,其中合格点,不合格点,合格率 % 施工单位检查 评定结果 项目专业质量检查员:项目专业质量(技术)负责人:年月日监理(建设) 单位 验收结论 监理工程师(建设单位项目技术负责人):年月日

新版造价审计投标技术标保证措施

二、工程造价审计过程中的质量控制和风险控制 (一)建立审计质量和风险控制体系的方法 造价咨询服务,是对项目建设整个过程的各个阶段进行动态的造价控制与管理,以保证项目建设的顺利进行,节约投资,提高经济效益。我单位认为主要应从事前控制和事中控制入手,特别是加强事前控制,重点进行事中控制,完善事后控制。 施工阶段是实现建设工程价值的主要阶段,也是资金投入量最大的阶段。在实践中,往往把施工阶段作为造价控制的主要阶段,施工阶段造价控制的主要任务是通过工程付款控制、工程变更费用控制预防并处理好工程索赔、挖掘节约工程造价潜力以实现实际投资不超过计划投资。 全过程造价咨询服务示意图 a、施工过程造价控制方法 ①根据合同价进行投资目标分解,编制年度资金分配计划。 深入研究图纸及施工方案、施工合同,掌握工程的结构类型,采用的建筑材料装修档次,具体的施工技术方法,是否采用新工艺、新技术、新方法以及采用了几项新技术、新工艺、新方法,掌握施工工期及时间,与以前相似工程造价相比较,并调整有关变化因素,制定出预结算初步审计工作控制目标,并分解至各专业。深入现场了解,本工程的实际现场地理、地貌、水文、地质情况,具体包括地质类别、水位高度、地面原自然

标高等,尽量搜索各种有关资料,提出与预结算有关的相关施工图纸、施工方案、施工合同中未明确的问题。 由业主组织,根据图纸会审或图纸技术交底内容,明确分包项目与预结算计价办法. 在编制好预算并完成和施工单位核对后,编制施工阶段资金拨付计划。提出节省工程造价的合理化建议。 ②在预算编制工作基础上,做好阶段性结算工作。 按合同约定的时间做好进度款的审核工作。工程拨付款是业主控制工程设备材料和施工进度的重要手段,工程拨付款支付太早、太高,不仅造成业主筹资压力而且会使业主在控制工程施工工作中处于被动地位,业主会失去主动权,不利于工程顺利进展。工程拨付款支付的太迟、太低,又会给承包商在进料、劳力、机械安排上造成困难,也不利于施工,使整个工程难以顺利完工,从而大大影响业主的投资效益,为此:第一,把单位工程施工图预算分解成分部工程施工图预算。 第二,承包人应按专用条款的约定的时间,提交当月(或节点)完成形象进度,监理工程师(或甲方代表)在规定的时间内核实已完工程量。 第三,承包人根据工程量检验认可的证明、编制当月的工程量完成统计报表(按合同要求)及月度工程价款结算书报监理、跟踪审计。 第四,对月度(或节点)工程价款结算书进行审核,首先根据监理出具的工程量审核意见,跟踪审计完成工程量核定确认,然后审核签证记录的真实性、合法性;审核工程所套定额是否与工程应执行定额子目相符,所用清单是否和合同相符,实物工程量与图纸不符、施工情况与施工合同不符、施工用料发生变化,必须获取必要的签证,审核时据实调整,按合同约定比例签署出具审计意见。 第五,对审计的结果由跟踪审计出具审核意见;监理出具工程款支付证书,业主根据各方签署的付款凭证适时付款。 b、设计变更、隐蔽工程、经济签证的造价控制 从合理控制造价的角度出发,对施工过程中涉及费用的签证,做好对设计变更、隐蔽工程、现场签证的现场勘验和确认,做好现场变更签证的造价审核及协商调整工作,合理依法确定变更签证部分的工程造价。 跟踪控制人员应时常深入施工现场,随时了解施工进度、材料、质量、天气等情况,并就每日情况工作做好书面及影像记录。对分部分项隐蔽工程落实是否满足图纸设计的

设计说明、合理化建议

一、设计基本思路及原则: 本项目作为一个独立工作区域,面积较大且层高高。作为中华财险的电销中心,本案的功能使用目的十分明确,从平面分区可以看出,总体是以业务座席区和行政办公区两个区域为主。其中行政办公区围绕电梯管井来进行布局,集合了办公、会议、接待、休息、后勤、培训等行政功能,布局紧凑,并通过南北两主走廊的两道门禁作为与相邻的业务坐席区的连接;而业务区集中在整个区域的左侧,包括4个坐席分区、以及卫生间、休息室、更衣室等基本功能,此区域的工作人员较多。 根据以往的经验和对类似项目的了解,我们认为,作为一个电销中心的装饰设计,应该是以业务坐席区为主体,而办公区为辅助的一种工作形式,其功能核心是坐席区,主体对象是人数众多的电销代表。营造一种让她们感觉舒适、愉悦、放松的一个上班环境,是本次设计的重点。确定了这个基本思路和方向后,与之相关的坐席区、休息区、培训室、会议室、走廊等各公共、独立部位的方案,则相应按此原则来表现。根据具体部位和流线,将设计思路在下面一一进行介绍:01前台接待区: 甲方提供了一个基本的布局。我们对结合现场对各个部位进行了

分析,根据周围环境,发现原方案的接待区,进深进3米,长5米有余,形成一个方形的略深的狭仄空间。作为整个区域的第一接待中心,我们认为它应该是更大气、明亮、开放的。故我们在原基础上,大胆将背景墙设计为弧形软膜造型墙,与之对应的天花也设计为椭圆形,与地面拼花统一后,将接待区的视线扩大到走廊区,更与之合为一体,使其显得更加开放而不再感觉紧凑。利用这种基本概念,将原区域的单调、呆板的方形盒子空间从视线上转变为“圆润”,加上两侧的弧形墙向两侧扩张后,更是形成一种开放、欢迎的姿态,犹如向来宾张开了欢迎的双手。在此区域的两侧,为了突出“中华财险“诚信于民、情系中华的企业宗旨、理念,我们在左右两侧设计了两根柱形装饰展台,内各置主财的金麒麟,以射灯照之,突出了功能与美观并重、虚实结合的理念。 背景墙采用的大面积软膜结构的造型,简洁有力,显得上面红色LOGO异常醒目;同时通过吊顶上的灯光配合,形成了动静结合、虚实各异的一个接待区域,很好的起到了突出企业文化、宣传企业品牌的作用。 02走廊背景墙 出电梯后有两个出口,一个通往前方接待中心,另一个则是进入行政办公区的入口。,此处对应电梯口的位置,也是一重要要的展示

技术标-合理化建议

合理化建议 第一节工程管理 一、关于保护生态,防患水环境污染的建议 ㈠、建议 1.大面积的破土施工尽量避开雨季。大庆地区每年的6~8月为雨季,而尤以7~8月更为密集,由于水土流失主要来自雨季雨水的冲刷,建议大规模破土施工环节应尽量避开雨季,尤其对诸如路基、路面工程尽可能选在5月份进行。 2.合理安排施工单元,减少施工作业面的裸露时间。水土流失是一个渐进的过程,因此必须要求承包商随时施工、随时保护,这是最有效、最节约的方法。 3.优化工程挖方和填方,合理选择并利用弃土场。 4.重视全方位、全过程的水保工作。对于弃土堆和弃置的施工便道等以及施工后期的水土保持加以重视,以求减少后期治理的难度和深度。 5.对于已经完工的土石方工程的裸露表面,应及时采取防护措施,如表面平整、夯实、砌筑护坡和植草皮等,保护边坡稳定,防止破面崩塌,这些措施最晚应在雨季来临之前完成。 6.及时做好排水导流工作,减轻水流对裸露地表的冲刷。 7.雨季施工时应随时关注气象变化。做好工作运筹计划,雨季尽量缩小工作面。 8.对河道水体及旁侧的施工点采取重点保护,防止泥沙进入水体;在

路基施工的挖、填方工作面上游设置侧沟、天沟和底沟引出地表径流,减少其对工作面的冲刷。 9.制定施工期间的环保制度,施工人员的临时生活设施不建在水体周围,并重视施工期间产生和临时生活设施产出污染物的处置,禁止将可能产生高污染的建材堆放在水源地周围区域。 ㈡、效果 上述工程管理要求尽管执行起来有点麻烦,但对保护生态,防患水环境污染具有重大的现实意义,所能产生的社会效益尤为显著,对于我们国家乃至全人类的可持续发展,功在当代,利在千秋。 二、关于保护自然景观的建议 ㈠、建议 1.对施工过程不得不造成的弃土堆和取土堆,必须综合安排,尽快采取适当的处理措施,消除不良的视觉效果,合理处置建筑垃圾,需要就地填埋时,尽量选择视觉死角进行填埋。 2.裸露边尽快安排坡护坡砌筑和绿化植被。 3.转变观念,对道路绿化工程,必须提前插入施工,以保证工程建成后就有一定的绿化覆盖率。 4.精心选择绿化植物品种,因地制宜,多选择适应南方生长的乔木。 ⑴.适应本地气候条件、土壤条件或通过人工培植后能适应此条件; ⑵.具有高观赏性、自然生长性的特点,便于维护管理; ⑶.乔木、灌木、草坪、花卉相结合,以提高自然立体美感; ⑷.常绿和落叶相结合,针叶与阔叶相结合,以使绿地具有自然般的

工程建设合理化建议

第一节工程建设合理化建议 第一小节合理化建议 【1】关于工期得合理化建议 本工程就是精装修工程,工期相对来说非常紧张。尤其就是目前装饰施工中由于材料选型与定样导致得工期拖延不胜枚举。所以我们将全力配合业主,对于一些量大、单项价值高得材料采购我们将提前以书面形式向业主汇报,力争按照工期约定完成施工任务。针对其她一些共性得问题,我们提出以下建议: 【1.1】建立计划管理体系 完善得计划就是掌握施工管理主动权、控制施工生产局面,保证工程进度得关键一环,因此,建议建立由总承包方牵头,各相关单位参加得计划管理保证体系。 1、计划管理与协调组织 计划管理就是一个系统工程,涉及参与工程建设得各方,因此,为更好地搞好计 2 手段,确保工期目标得实现。

⑵计划管理得范围 计划管理把进度计划及各类专业保障计划都纳入管理范围之中,主要包括: ①施工总进度计划及月、周季度计划、专业进度计划 ②专业分包招投标及进场计划 ③图纸出图或需求计划 ④资源供应、设备采购计划 ⑤施工准备工作计划 ⑥技术保障计划 ⑦设备调试计划 ⑧其它需编制得计划 【1.2】其它建议 1、业主应增加自身计划管理与实施得透明度,及时通过适当方式向承包单位通报计划实施得进展情况,如遇计划拖延或不能按总承包方进度要求提供相应资源时,应提前向施工承包方进行通报,并协商对进度计划进行相应得调整; 2、尽量减少专业分包队伍得数量。 3、最好提供合理得施工总进度计划,以便合理安排装修工程得施工。 【2】关于工程质量得合理化建议 对质量得理解应该就是一个广义得概念,它不仅包括工程实体质量,还应包括设计质量、管理质量、功能质量,因此,提高工程质量,应紧紧围绕“如何创精品工程”

设计合理化建议

设计合理化建议 Document serial number【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】

电站设计改进建议和要求 在征求电站运维部门和工程中心项目部意见后,形成了以下改进意见: 一、土建设计 1、没有考虑电站运行维护期间所需要的设施,如清洗车辆停放、蓄水池等。现 有的备件室太小,容不下组件、支架、电缆、跟踪支架配件等材料。 2、主控室和综合楼建筑朝向、采光等没有充分考虑,如民勤项目升压站大门朝 北,很不合理。 3、二次设备室、员工宿舍、办公室层高太高,过于浪费。如寺口子项目。而且 存在宿舍太少,办公室设计过多现象,建议调整。 4、电站缺少大门的统一设计图纸,往往到最后竣工验收了,大门还没有做。每 个项目不统一,没有振发的特点。 5、沙漠电站必须考虑防风沙的设计,如扎草方格。不能到移交业主或运维中 心,再请施工单位增加工作量,又扯皮费用支出问题。 6、110KV升压站室外场地不一定浇注水泥地面,建议采用道板用方砖,便于铺 设,而且美观。室外电缆沟不能用钢板铺设,必须用水泥盖板。 7、110KV升压站如果不浇满水泥地面或满铺道板砖,需要考虑日常巡视道路。不 能在鹅卵石上走路巡检。 8、外来人员进入升压站应该先到控制室登记,同意后才能进入站外设备区。而 我们现在大部分电站设计都是先进入站外设备区,才能到控制室,这个设计不合理。

9、光伏区四排组件支架的设计不合理,不但不方便安全维护,而且还增加了直 流导线的长度。同时也面临抗风压的问题,有些电站的组件支架出现倾斜、倒塌。 10、电缆沟设计时没有充分考虑转弯半径标准,导致施工时无法转弯,电缆表皮 破损严重。如庆阳项目3*240平方毫米35KV高压电缆,接入高压柜就更困难。 11、气象仪通常安装在屋顶,经常需要擦拭维护,现在的楼梯太小,太简陋,也 不安全。 二、电气设计 12、设计院电站设计时没有考虑有线网络及有限电话通讯,光功率预测设备不能 发挥作用,也不便于数据的上报。 13、升压站内电缆都是电缆沟内敷设,或者穿保护管敷设,不必用铠装电缆。 14、调度数据网系统通常要求是两套,但是不必要用两面柜,可以安装在一台柜 内,节约空间和费用。宁夏电站就比较好。 15、电站内汇集线路没有电量计量或安装在高压柜现场,不便于抄表记录,考核 发电效率。建议安装在计量屏上,便于运维部的电站考核管理。 16、18汇1的直流电缆用50平方毫米,没有余量,容易发热。如庆阳项目已经面 临这样的问题。 17、升压站内网络通讯没有设计图纸,大部分是负责后台的厂家到现场后布线。 没有编号、随意放线、不从线槽走线,十分凌乱。 18、主变有载调压回路在远方操作时,主变有载调压装置没有指示,设计没有接 入。远方调压装置与二次保护厂家没有衔接好,导致现场开孔。定边、古浪二期项目都有类似情况。

标志标线验收规范方案

道路交通标志标线施工验收规 篇一:道路标志标线检验批质量验收记录 标志标线检验批质量验收记录 质控(市政)表C.0.177 篇二:道路标志标线检验批质量验收记录 标志标线检验批质量验收记录 标志标线检验批质量验收记录 标志标线检验批质量验收记录 标志标线检验批质量验收记录 标志标线检验批质量验收记录 篇三:交通标志标线规 11 交通安全设施 11.1 一般规定 11.1.1 交通安全设施产品须经有资质的检测机构检测,取得合格证,并经工地检验确认满足设计要求后方可使用。 11.1.2 用绿篱作隔离栅时,其质量和检验评定标准可参照第12章的有关规定。 11.1.3 桥梁混凝土护栏见第8章的有关规定。 1 11.1.4 本章未包括的其他交通安全设施工程项目,可根据设计文件和其他相关规另行制订检验评定标准。 11.1.5 交通安全设施采用钢质材料时,必须进行防腐处理。 11.1.6 构件用螺栓组合时,材料的规格与质量应符合设计要求。 11.2 交通标志 11.2.1 基本要求 1) 交通标志的制作应符合GB 5768(道路交通标志和标线)和JT/T279《公路交通标志板技术条件》的规定。

2) 交通标志在运输、安装过程中不应损伤标志面及金属构件的镀层。 3) 标志的位置、数量及安装角度应符合设计要求。 4) 大型标志的地基承载力应符合设计要求。大型标志柱、梁的焊接部分应符合钢结构焊接规的质量要求,无裂缝、未熔合、夹渣等缺陷。 5) 标志面应平整完好,无起皱、开裂、缺损或凹凸变形,标志面任一处面积为50cm350cm表面上,不得存在总面积大于10mm2的一个或一个以上气泡。 6) 反光膜应尽可能减少拼接,任何标志的字符不允许拼接,当标志板的长度或宽度、圆形标志的直径小于反光膜产品的最大宽度时,底膜不应有拼接缝。当粘贴反光膜不可避免出现接缝时,应按反光膜产品的最大宽度进行拼接。 11.2.2 实测项目见表11.2.2。 表11.2.2 交通标志实测项目 2 11.2.3 外观鉴定 1) 标志板安装后应平整,夜间在车灯照射下,标志板底色和字符应清晰明亮,颜色均匀,不应出现明暗不均的现象,不能影响标志的认读。标志板有明显明暗不均现象时每一标志减2分。 2) 标志反光膜采用拼接时,重叠部分不应小于5mm。当采用平接时,其间隙不应超过1mm。距标志板边缘50mm之,不得有接缝+不符合要求时,每处减2 3) 标志金属构件镀层应均匀、颜色一致,不允许有流挂、滴瘤或多余结块,镀件表面应无漏镀、露铁等缺陷。不符合要求时,每一构件减2分。 11.3 路面标线11.3.1 基本要求 1) 路面标线涂料应符合JT/T280《路面标线涂料》的规定。 2) 路面标线喷涂前应仔细清洁路面,表面干燥,无起灰现象。

投标文件技术标主要章节

投标文件技术标主要章节前言 1.公司简介 2.郑重承诺 第一章工程目标及投标优势 1.工程管理目标 2.投标优势 第二章工程概况 1.工程概述 2.电厂设计总体规划 第三章项目管理机构和劳动力计划 1.公司总部组织机构简介 2.项目施工组织机构 3.人员及部门职责 4.设计管理流程图 5.采购管理流程图 6.施工管理流程图 7.劳动力计划 第四章工程进度计划及管理 1.本工程工期要求 2.施工进度计划管理 3.本工程施工综合进度计划

4.进度计划保证措施 5.施工进度关键路线、关键点分析及控制措施 6.工程赶工措施 第五章施工总平面布置及管理措施 1.施工总平面布置依据 2.施工总平面布置原则 3.施工总平面布置 4.现场力能供应 5.现场施工通讯 6.消防总体布置 7.现场管理方案与制度 第六章主要施工方案描述 一、施工技术准备 1.工程施工总体部署 2.施工技术和资料准备 3.工程材料准备 二、建筑主要施工方案 1.建筑工程总体施工 2.工程测量 3.桩基施工 4.主厂房基础施工 5.钢筋工程施工

6.清水混凝土结构大模板施工 7.混凝土工程施工 8.砌筑与粉刷工程施工 9.装饰工程施工 10.屋面防水工程专项施工 11.钢结构制作、安装与防腐施工 12.建筑设备安装 13.主厂房上部结构施工 14.汽机基座施工 15.炉后建(构)筑物施工 16.冷却塔施工 17.烟囱施工 18.输煤系统施工 19.除灰综合楼施工 20.电气构(构)筑物施工 21.循环水管施工 22.循环水泵房施工 23.厂区性建筑施工 三、大件吊装方案 1.总体施工方案 2.锅炉大板梁吊装方案 3.除氧器、高加吊装方案

设计合理化建议

精心整理 电站设计改进建议和要求 在征求电站运维部门和工程中心项目部意见后,形成了以下改进意见: 一、土建设计 1、没有考虑电站运行维护期间所需要的设施,如清洗车辆停放、蓄水池等。现 有的备件室太小,容不下组件、支架、电缆、跟踪支架配件等材料。 2、主控室和综合楼建筑朝向、采光等没有充分考虑,如民勤项目升压站大门朝 北,很不合理。 3、二次设备室、员工宿舍、办公室层高太高,过于浪费。如寺口子项目。而且 存在宿舍太少,办公室设计过多现象,建议调整。 4、电站缺少大门的统一设计图纸,往往到最后竣工验收了,大门还没有做。每 个项目不统一,没有振发的特点。 5、沙漠电站必须考虑防风沙的设计,如扎草方格。不能到移交业主或运维中心, 再请施工单位增加工作量,又扯皮费用支出问题。 6、110KV升压站室外场地不一定浇注水泥地面,建议采用道板用方砖,便于铺 设,而且美观。室外电缆沟不能用钢板铺设,必须用水泥盖板。 7、110KV升压站如果不浇满水泥地面或满铺道板砖,需要考虑日常巡视道路。 不能在鹅卵石上走路巡检。 8、外来人员进入升压站应该先到控制室登记,同意后才能进入站外设备区。而 我们现在大部分电站设计都是先进入站外设备区,才能到控制室,这个设计不合理。 9、光伏区四排组件支架的设计不合理,不但不方便安全维护,而且还增加了直 流导线的长度。同时也面临抗风压的问题,有些电站的组件支架出现倾斜、倒塌。

10、电缆沟设计时没有充分考虑转弯半径标准,导致施工时无法转弯,电缆表皮 破损严重。如庆阳项目3*240平方毫米35KV高压电缆,接入高压柜就更困难。 11、气象仪通常安装在屋顶,经常需要擦拭维护,现在的楼梯太小,太简陋,也 不安全。 二、电气设计 12、设计院电站设计时没有考虑有线网络及有限电话通讯,光功率预测设备不能 发挥作用,也不便于数据的上报。 13、升压站内电缆都是电缆沟内敷设,或者穿保护管敷设,不必用铠装电缆。 14、调度数据网系统通常要求是两套,但是不必要用两面柜,可以安装在一台柜 内,节约空间和费用。宁夏电站就比较好。 15、电站内汇集线路没有电量计量或安装在高压柜现场,不便于抄表记录,考核 发电效率。建议安装在计量屏上,便于运维部的电站考核管理。 16、18汇1的直流电缆用50平方毫米,没有余量,容易发热。如庆阳项目已经面 临这样的问题。 17、升压站内网络通讯没有设计图纸,大部分是负责后台的厂家到现场后布线。 没有编号、随意放线、不从线槽走线,十分凌乱。 18、主变有载调压回路在远方操作时,主变有载调压装置没有指示,设计没有接 入。远方调压装置与二次保护厂家没有衔接好,导致现场开孔。定边、古浪二期项目都有类似情况。 19、35KV高压柜真空断路器防跳回路与保护装置防跳回路重复设置,没有与厂家 协调好。 20、高压柜出线相位与主变压器35KV相位不对应,导致高压柜母排重新加工。如 古浪一期、金昌一期并网前都有类似问题。

停车场设计规范标牌标识标线具体安装细节

停车场设计规范标牌标识标线具体安 装细节

停车场设计规范——标牌标识标线设计安装 本设计方案按《道路交通标志和标线》规定﹑《安全标志》﹑《道路标线涂料》等有关国家标准,根据停车场现场环境条件,合理规范地设置一定标志牌﹑结构件及地面涂线等交通设施,尽可能完善地对出入车场的车辆进行引导和控制,使车辆放置,便捷有序,出入流通顺畅,既方便管理,又提高效率。根据提供地下车库规划设计图纸,我们综合国内停车场工程的丰富经验、先进的技术水平,对停车场的标志标线安全设施,主要可分为金属橡胶件、冷标标线、反光标牌等三个分项施工部分提出如下! 一﹑反光标志牌: 在车辆进出口以及车辆内适当位置安装标志牌,引导车辆正常行驶。包括停车场进出入口龙门牌,坡道两侧导向标牌,进入停车位方向指示牌,驶出停车场方向指示牌,上楼指示牌、进入地下

指示牌、车位号牌等设施,能有效的指引车车辆安全快速的进入驶出停车场具体安装位置参考施工图。 1﹑材料:铝合金板,进口工程级反光膜。防止潮湿后字迹模糊。2﹑制造:先将铝合金板加工成国标规格后,再将经过贴膜机将反光膜贴在铝合金板上。文字,图样均按国标样本。 3﹑规格: A﹑导向标指示牌—安装在车道两边的墙上。 B﹑警示标指示牌—安装在车位两便的墙上(柱)脚上。 C﹑龙门标牌—安装在车道入口处的墙上。标有本车场的主要信息。 D﹑出入标志牌—安装在车道出口处的位置,使车辆不得从出口出进入车辆。 E﹑其它圆方牌及方牌(如转弯指示牌“国标准”,出口指示牌“用专用的“丁”字形悬牌吊架安装在天花板上或墙上。 4、施工流程: A、立柱和板面应分开运输到安装指定点,根据图纸核对无误后,先卸立柱,后卸板面,立柱及板面不准从车上往地面丢,以免变形和损坏路面,立柱和地面接触部分应用木板垫着。 B、把钢管立柱和横梁按图纸在地面组装好后再把板面安装到横梁规定处,检查板面、立柱型号、内容无误。标高用水准仪测量,算出与路面的高差,并在安装前控制板面在立柱上的位置,保证

(完整版)技术标评审标准

技术标评审内容 技术标评审办法评标委员会应客观公正、公平的对各投标人递交的技术标进行详细评审,并将投标人的技术标评审内容量化评审,具体评审要求如下: (一)施工管理目标 l、质量控制目标及保证措施; 2、工期控制目标及保证措施; 3、安全生产控制目标及保证措施; 4、现场管理文明施工目标控制及保证措施。 (二)施工组织部署 1、有完善的施工、技术管理措施; 2、有健全的组织机构,管理人员配置合理,明确了项目经理、技术负责 人、施工员、材料员、预算员、质检员、安全员等有关人员的职责与权限; 3、有详细的、工种配置合理齐全的用工和人员使用计划,特种作业人员 具备岗位资格: 4、有项目经理业绩介绍和信誉的自我评价; 5、施工平面布置考虑周到、布局合理、切实可行 6、施工准备与施工资源计划配置合理。 (三)施工进度计划及工期保证措施 1、施工进度计划及工期保证措施; 2、有具体的施工进度网络图,标注各专业工程进度的横道图线准确、清

楚、合理,符合实际施工进度要求,各专业工程施工配合明确、科学; 3、施工总进度计划是否符合招标文件规定的工期要求。 (四)施工技术措施 1、施工测量:工程测量定位,建筑物轴线、标高、水平度和垂直度控制, 沉降观测与控制; 2、地下工程:土方工程,桩基、基础、地下室工程,降排水工程,施工 技术措施、安全措施及质量控制; 3、钢筋工程:原材料进场检验,钢筋制作、连接、绑扎,施工技术措施、 安全措施及质量控制; 4、混凝土工程:混凝土配合比、搅拌、浇筑、养护,试块留置、施工缝 留设与处理等,施工技术措施、安全措施及质量控制; 5、其它工程:砖砌体,防水工程,脚手架工程,水、电、暖、设备安装 等工程,施工技术措施、安全措施及质量控制; 6、装饰工程:地面和墙面的板块料镶贴及干挂,铝合金门窗安装,玻璃 幕墙,木装饰及制作,天棚及吊顶装饰,涂料粉刷,高档器具、灯具安装,施工技术措施、安全措施及质量控制; 7、新产品、新技术、新工艺、新材料的应用,是否符合有关规定; 8、是否有满足工程特殊技术需要的施工方法和施工技术措施; 9、是否建立健全了图纸审查、技术交底,材料检验,工程质量检查和验 收,技术档案等一整套技术管理制度。 (五)施工质量目标及保证措施 1、施工项目质量保证目标(或创优良工程奖目标)明确;

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