油罐车应急预案
油罐车应急救援预案动力分厂机修中心
目录1 总则
1.1 编制目的
1.2 编制依据
1.3 适用范围
1.4 工作原则
2 应急救援组织机构及职责
2.1 应急救援组织机构
2.2 应急救援岗位职责
3 单位资源和安全状况分析
3.2油罐车参数
3.3 救援资源
4 危险辨识与灾害后果预测
4.1 油罐车的概况与安全状况
4.2 油罐车危险分析和辨识
4.3 发生事故的灾害后果预测
5 预警和预防机制
5.1 预警机制
5.2 重点设备日常监控措施
5.3 事故隐患的处理措施
5.4 事态发展超出控制能力时的处理程序
6 应急响应
6.1 事故发生后的内部报告程序
6.2 油罐车发生危险状态时的紧急处置
6.3 事故确认、分析和救援程序
6.4 事故外部报告程序
6.5 事故监控措施
6.6 人员疏散与安置原则、措施及启动条件
6.7 事故现场的警戒要求
6.8 应急救援中的医疗、卫生服务措施和程序
6.9 保护应急救援人员安全的准备和规定
6.10 处理公共关系和求助程序
6.11 现场恢复
7 应急技术和现场处置措施
7.1 使用判断事故灾害扩展的趋势所必需的检测技术和装备7.2 使用实施控制事故发展所必需的装备、资源
7.3 应急人员采用的具体应急技术
7.4 以下情况立即请求外部支援
8 保障措施
8.1 通信与信息保障措施
8.2 救援装备和物资保障
8.3 应急队伍保障
8.4 其他保障
9 事故调查
9.1 事故现场的保护
9.2 事故调查的一般工作程序
9.3 情况调查
9.4 资料调查
9.5 现场调查
1 总则
1.1 编制目的
为了规范油罐车事故应急预案的编制工作，促进企业提升应对油罐车事故的能力，及时控制和消除事故的危害，最大限度地减少事故造成的人员伤亡和财产损失，维护人民生命安全和社会稳定，特制定本应急预案。
1.2 编制依据
依据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国安全生产法》、《特种设备安全监察条例》、《国务院关于全面加强应急管理工作的意见》《特种设备事故报告和调查处理规定》和《重大危险源辨识》等法律、法规、标准及有关规定,制定本应急预案。
1.3 适用范围
本预案适用于油罐车。
1.4 工作原则
1.4.1 以人为本，安全第一。始终把保障人民群众的生命安全放在首位，认真做好事故预防工作，切实加强员工和应急救援人员的安全防护，最大限度地减少事故造成的乘客伤亡和财产损失。
1.4.2 相互协作，积极应对。应认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，努力完善安全管理制度和应急预案体系，落实各级岗位职责；制定合理的应急处置措施和配合注意事项，准备充分的应急资源，以便遇到突发事件时，能够及时迅速地采取正确措施，有效应对。
1.4.3统一领导，分级管理。应急救援指挥部在总指挥统一领导下，负责指挥、协调处理突发事故灾难应急救援工作，有关单位、部门和班组按照各自职责和权限，负责事故的应急管理和现场应急处置工作。
1.4.4 依靠科学，依法规范。遵循科学原理，充分发挥专家的作用，实现科学民主决策。依靠科技进步，不断改进和完善应急救援的方法、装备、设施和手段，依法规范应急救援工作，确保预案的科学性、权威性和可操作性。
1.4.5 预防为主，平战结合。坚持事故应急与预防工作相结合。加强危险源管理，做好事故预防、预测、预警工作。做好应对事故的思想准备、预案准备、物资和经费准备、工作准备，加强培训演练，做到常备不懈。将日常管理工作和应急救援工作相结合，搞好宣传教育，提高全体员工的安全意识和应急救援技能。
2 应急救援组织结构及职责
2.1 应急救援组织机构
应急救援领导小组（应急救援指挥部）由总指挥、应急办公（值班）室、现场指挥部、专家技术组组成。现场指挥部下设抢险救灾组、通信联络组、警戒保卫组、医疗救护组、后勤保障组、善
后工作组等，其中总指挥应由单位的主要责任人担任。发生紧急事件时，现场指挥部在总指挥的领导下，有序开展应急救援。
2.2 应急救援岗位职责
2.2.1 应急救援指挥人员的主要职责
（1）组织制订油罐车事故应急救援预案。
（2）负责人员、资源配备，应急队伍的调动。
（3）确定现场指挥人员。
（4）协调事故现场有关工作。
（5）批准本预案的启动与终止。
（6）事故状态下设立的办公室、警戒保卫组、抢险救灾组、医疗救护组、后勤保障组、事故分析调查组、通信联络组、善后工作组等内部机构的工作职责及各级人员的职责。
（7）油罐车事故信息的上报工作。
（8）负责保护事故现场及相关物证、资料。
（9）组织应急预案的演练。
（10）接受政府的指令和调动。
2.2.2现场指挥部的主要职责
（1）对油罐车事故现场的危险情况进行及时评估并随时上报指挥部。
（2）传达和落实指挥部的指令和安排，保证现场救援工作的顺利进行。
（3）协调现场救援各职能组工作，按预案程序实施救援。
2.2.3 警戒保卫组的主要职责
（1）做好现场保护和警戒工作，在保障应急救援工作安全进行的前提下应尽量保护现场。
（2）协助疏散和撤离事故现场周边危险区域无关人员。
（3）维持救援现场秩序，保证救援通道畅通。
2.2.4抢险救灾组的主要职责
（1）将受伤人员撤离危险区域。
（2）采取有关措施切断事故发展链条，遏制事故的恶化和扩大。
2.2.5 医疗救护组的主要职责
及时对受伤人员进行现场急救并通知相关医疗部门或送往医院。
2.2.6 后勤保障组的主要职责
（1）负责后勤物资的供应，包括应急救援保障、设备技术资料、应急救援设备和物资、通信设备及资金等。
（2）提供现场后勤保障服务。
2.2.7 通信联络组的主要职责
（1）负责现场通信、宣传及对受影响人员进行安抚。
（2）负责保障现场指挥人员与各职能组之间的联络畅通。
2.2.8 善后工作组的主要职责
（1）负责事故伤亡人员及其家属的安置和善后处理。
（2）负责财产损失清理和保险索赔事务以及设备的修理和处置。
（3）负责善后恢复正常生产的相关工作。
2.2.9 其他相关操作的主要职责
使用单位可根据本单位应急救援预案要求中的其他相关操作岗位人员提出具体的职责要求。
3 单位资源和安全状况分析
3.1 救援资源
3.1.1不同类别应急救援活动需要的资源类型（人力、装备、资金和物资供应）、具体数量及保障措施。
3.1.1.1 应急人员
包括：（1）专业维修人员；（2）医疗服务人员；（3）保安人员；（4）物资信息管理人员: （5）综合应急抢险人员。
3.1.1.2 应急设备
（1）营救设备：救援服务车、液压升降平台、安全绳、叉车、汽车式起重机、气割设备、金属切割机、液压扩张器、千斤顶、手拉葫芦、便携式照明灯、撬杆和其他常用工具等。
（2）通信设备：对讲机、手持话筒、电话、传真等。
（3）个人防护设备：防护服、安全帽、安全带、防滑靴、防砸鞋、绝缘鞋、手套、防护眼镜、防毒面具等。
（4）消防设备：消防栓、灭火器、砂土等。
（5）警示标志：各种警示牌、警戒线等。
（6）医疗设备：救护车、担架、止血带、夹板、氧气、急救箱等。
（7）文件资料：油罐车使用维修说明书、使用维修记录、整机及主要零部件图、电气原理图及敷线图、安装拆卸工艺及有关计算机内存储的信息等。
3.1.1.3 应急资金和物资供应。企业根据具体情况进行安排，必须保证应急救援时资金和物资的及时供应。
3.1.2 对照现有资源，提出资源补充、合理利用和资源集成整合的建议方案。
4 危险辨识与灾害后果预测
4.1 油罐车危险分析和辨识
4.1.1油罐车事故及原因分析。
油罐车事故主要有倾翻、撞击等。
4.1.2 油罐车倾翻、撞击事故
机体倾翻事故的原因主要有露天作业的油罐车制动失效；超载；超速运行等。这种事故主要是由于超载、机构及零部件的缺陷、违章操作和自然灾害等原因造成的。
4.2 发生事故的灾害后果预测
企业应对自身油罐车的安全状况进行实际评价并应对灾害影响的地理范围和人口数量等因素予以考虑。
4.2.1 油罐车倾翻、撞击事故
司机受伤，同时危害附近作业人员和其他设备。
5 预警和预防机制
5.1 预警机制
应明确事故预警的条件、方式、方法和信息的发布程序。
当油罐车突发事故时，现场责任人员应在第一时间报告应急救援指挥机构负责人，并根据指挥人员指令发出预警警报，进入预警程序。
5.2 重点设备日常监控措施
5.2.1油罐车安全管理制度和岗位安全责任制度。
5.2.2设专门机构或者专（兼）职人员。
5.2.3 定期分析油罐车安全状况，完善事故应急预案。
5.2.4使用登记、定期检验制度。
5.2.5企业日常检查制度（对应油罐车主要故障及原因进行检查、维修）；检验及测试用主要仪器设备。
5.2.6消除事故隐患制度。在日常巡检中对主要安全保护装置、主要机械结构件、重要零部件的安全状况及环境情况进行监测，及时发现事故隐患并排除故障。
5.2.7作业人员培训考核、持证上岗制度。对作业人员进行安全操作、危险辨识与风险控制措施的教育，按规定要求持证上岗。
5.3 事故隐患的处理措施
对设备的故障，应采取相应的处置措施。
5.4 事态发展超出控制能力时的处理程序。
如事态的发展超出控制能力，应按预案要求，立即上报当地政府及相关监管部门，请求支援或由政府启动更高级别预警。
6 应急响应
6.1 事故发生后的内部报告程序
油罐车发生事故后，现场操作或作业人员应在第一时间通知特种车辆班组长，班组长接到报告后，立即进行现场确认并向应急援救指挥部报告情况（发生事故的油罐车的型号、参数、位置、事故程度、大致损失情况等）。
6.2 油罐车发生危险状态时的紧急处置
油罐车发生危险状态时，第一响应，按应急报告程序将危险信息传递出去，同时参照以下方法进行紧急处置。
6.2.1 事故（隐患）现象发现初期时的应急处置
企业可根据现场实际出现的事故（隐患）现象，参照各自设备维修使用说明书中的故障排除和紧急情况处置条款执行，以切断事故发展的链条，使突发危险从事故的临界状态回复到正常状态。
应根据事件类型立即采取相应的处理措施，受威胁人员的撤离、现场隔离等。
6.2.2 事故现场的紧急处置
（1）现场警戒和隔离
根据现场人员状况和数量，警戒和隔离适当区域，同时应注意保证紧急救援的通道畅通，避免坠落伤害继续扩大和围观人员妨碍现场救援工作。
（2）现场抢险救出伤员
在采取必要的防护措施下，现场指挥人员根据人员坠落情况，指挥抢险组人员，用相应的工具、设备和手段，尽快抢救出坠落的伤员。
（3）医疗救护组现场施救和送救伤员
（4）抢险必须由经过演练和专业培训取得特种设备作业人员证书的专业人员进行，抢险时必须穿戴必要的防护用品（安全帽、防护服、防滑鞋等）。
（5）现场指挥人员可用扩音器（或话筒）实施统一指挥、统一行动。
6.2.4 油罐车倾翻、撞击
（1）现场警戒和隔离
根据现场情况，警戒保卫组对现场进行警戒和隔离，并保证救援通道畅通，避免事故伤害继续扩大和无关人员影响现场救援工作。
（2）紧急通知危险区域以内的人员撤离和疏散
通信联络组用有效的通信手段（广播、话筒等）立即通知现场危险区域以内的人员，警戒保卫组及时组织疏散和撤离危险区域以内的人员。
（3）紧急抢险救出伤员。
由抢险救灾组专业抢险人员利用必要的设备设施。
（4）医疗救护组运送急救伤员。
（5）抢险救人时，现场应有技术专家（人员）进行指导，先切断危险电源，撤离易燃易爆危险品，并由指挥人员统一指挥，在抢救的同时，应有专人负责现场的危险状况（空中物品电缆、电线、火源等）进行监控，确保施救人员的安全。
（6）搜救伤员时，如使用大型机械设备，应尽量避免对伤员造成二次伤害。
6.3 事故确认、分析和救援程序
事故确认的内容包括事故地点、影响范围、事故类型等技术要求；分析程序的内容包括根据工艺规程、操作规程的技术要求，采取紧急处理措施、初步分析事故趋势，确定应急迅速启动的程序。
油罐车班组长接到事故报警后，先初步评价和确认事故的地点、危害程度、影响范围、事故类型，并立即报告应急救援指挥人员，指挥人员根据报告的信息结合油罐车施工使用情况、安全运行状况、自然环境等情况进行初步研究和评估确认，做出应急反应。第一，确认现场应急救援程序是否立即实施；第二，根据油罐车事故的实际情况和现场的人力、物力资源情况采取应急救援措施；第三，根据事故的范围、损失情况及发展状况决定上报应急救援总指挥，应急救援总指挥，根据应急指挥部的报告情况决定启动油罐车事故应急救援预案，同时决定上报上级部门，是否要求外部救援力量的支援。
6.4 事故外部报告程序
事故确认后，在企业自身启动应急救援预案的同时，应按国家有关规定，及时、如实地向特种设备安全监督管理部门、负有安全生产监督管理职责的部门和相应应急指挥中心的有关部门报告。
应急救援总指挥接到报警后，在作好专项应急救援预案启动的同时应按《安全生产法》、《特种设备安全监察条例》、《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》等有关规定，把事故发生的时间、地点、现状、伤亡数量、损失情况及危险扩大趋势，是否需要外部救援等情况及时上报地市特种设备安全监督管理部、安全生产监督管理局和当地特种设备应急救援中心，必要时启动地市综合应急救援预案，共同抢险和应急救援，把损失降到最低。
6.5 事故监控措施
包括监控和分析事故所造成的危害程度，事故是否得到有效控制，是否有扩大危险趋势。事故监控由现场指挥部具体实施。
（1）安排专人随时监控油罐车事故现场（整机及构件的稳定情况、金属结构的变形及危险部位的变化、伤员抢救的进度等）情况，并根据现场情况变化，判断事故是否得到有效控制，有无进一步扩大的危险。
（2）收集油罐车原始资料，根据现场状况分析和认定事故造成的危害程度，并对人员伤亡及物品损失情况进行汇总上报。
6.6 人员疏散与安置原则、措施及启动条件
6.6.1 启动条件
对油罐车事故现场危险程度进行快速预测，对可能扩大的危险和发生整机倾翻或撞击引发受害区域危险源（有毒有害、易燃易爆、高温低温、腐蚀等物质）连锁反应，危及区域内的人员安全和财产损失时，应急指挥部应报请应急救援总指挥，确定是否实施人员疏散和安置。
6.6.2疏散与安置原则
（1）做好宣传和解释工作，在保证安全的前提下迅速疏散，就近安置。
（2）提供必要的物资条件，保障疏散人员的基本生活。
（3）统一指挥，迅速行动。
6.6.3 措施
（1）明确疏散路线和安置人员名单、数量、地点。
（2）应急指挥部组织和帮助疏散和安置。
（3）检查落实安置人员生活、安全等状况。
（4）根据救援工作的进度决定安置人员的回位。
6.7 事故现场的警戒要求
包括救援现场的警戒区域，设置事故现场警戒和交通管制程序，救援队伍、物资供应、人员疏散以及警戒开始和撤消步骤。
（1）事故现场警戒区域说明（警示标志和告示）。
（2）交通管制要求、路线、时间、通行人员证件。
（3）警戒期间有关问题的处理（救援队伍通行、救援物资运输、有关人员疏散等）。
6.8 应急救援中的医疗、卫生服务措施和程序
（1）现场医疗组的工作规定和分工。
（2）伤员的现场紧急医护处置措施。
（3）伤员送出或医疗部门救护车接诊的交接办法（包括伤员医疗救护情况的交接）。
6.9 保护应急救援人员安全的准备和规定
6.9.1 人员进入和离开现场的程序。
6.9.2 根据事故性质，确保选配和使用适当的个人防护设备。
根据油罐车可能发生的事故类型，应急救援人员一般应配备安全带、安全帽、安全绳、防护镜、防毒面具等个人防护设施。
6.9.3 应急救援人员在各种情况下的自救和互救措施。
（1）挤压碰撞伤害：用支撑物挡住挤压物防止继续压紧，对人体重要部位进行防压保护。
（2）火灾、有害介质环境：迅速佩带专业防毒面具或用湿毛巾捂住口鼻，弯腰低行，向上风口方向撤离危害环境。
（3）其他互救措施：如人工呼吸等。
6.10 处理公共关系和求助程序
6.10.1 应急过程中对媒体和公众的发布程序和原则。
6.10.2 请求有关部门或救援队伍帮助程序。
6.11 现场恢复
6.11.1撤离救援和宣布应急结束程序。
6.11.2 重新进入和人群返回程序。
6.11.3 现场清理和设施基本恢复要求。
6.11.4 对受影响区域的连续检测要求。
7 应急技术和现场处置措施
7.1 使用实施控制事故发展所必需的装备、资源
（1）消防设备：各类灭火器、砂土。
（2）医疗救护设备：救护车、止血带、单架、夹板、氧气瓶等。
（3）通信设备：电话、对讲机、手机、传真机等。
（4）工装设备：流动式起重机、叉车、高空作业车，电焊机、气割机、电动砂轮切割机等。
（5）个人防护设备：安全绳、安全带、劳保鞋、护目镜、防毒面具、防护服等。
（6）油罐车备用宜损零部件：螺栓、安全保护装置等。
（7）其他设备：各类通用工具、应急灯等。
7.3 应急人员采用的具体应急技术
7.3.1油罐车应急救援措施:
（1）停止卸油，停止营业、切断所有电源，熄灭锅炉火源，关闭卸油阀门（同时启动加油站灭火预案中油罐汽车灭火程序）。迅速组织站内员工，在第一时间，第一现场使用石棉被、湿棉衣、湿麻袋等盖住罐口着火部位。力争将火窒息。当火势未熄灭时，应使用灭火器对准着火部位进行封盖灭火。同时，油罐车驾驶员应将油罐车迅速驶离现场（市内加油站将车驶离储油区，郊区站驶向
远离城镇一侧较安全地点），再进行扑救。
（2）卸油管口或卸油胶管着火，用石棉被或湿衣服，湿棉被将油罐车罐出口阀关闭。用手提干粉灭火器对准着火部位左右灭火。
（3）若现场油蒸气爆炸或卸油时遇雷击、明火等外部火源造成爆炸引起着火，应立即停止卸油，关闭阀门，断电、停业，同时应对着火罐车或储油罐用推车灭火器、消防沙等进行迅速灭火；油罐车司机要快速将着火罐车驶离储油罐区。驶向继续施救。如果火灾较大无法控制，应果断撤离加油站所有人员及车辆，并通知附近居民马上疏散，同时拨打火警电话“119”并报告上级请求灭火支援，加强加油站周围警戒，等待救援。
7.4 以下情况立即请求外部支援
7.4.1整机倾翻、撞击、泄露等情况下的伤人事故，如果因为压住伤员的物体过重无法移开时，可根据现场事态的发展，报告应急救援总指挥，用气割设备、液压钳，扩张器，电锤等破坏性的分离物体救出伤员。
7.4.2 对因为倾翻或泄漏无法灭火或控制事态时，现场指挥人员应立即报告应急救援总指挥，请求（外部支援）消防部门，用专业的消防和防化设备扑救，同时可请求上级主管部门启动上级应急方案，疏散受威胁人群。
8 保障措施
8.1 通信与信息保障措施
8.1.1明确与应急工作相关联的单位或人员的通信联系方式和方法，并提供备用方案。
8.1.2建立信息通信系统及维护方案。
8.1.3保障报警、通信器材完好，保证信息渠道24小时畅通。
8.2 救援装备和物资保障
8.2.1 应急救援设备、设施与物资列表。要求明确类型、数量、性能、存放位置、管理责任人及其联系方式。
8.2.2 设备、物资（经费）支持工作程序。
8.3 应急队伍保障
明确企业各专业应急队伍及负责人的通信联络方式，要求附人员联络表。
8.4 其他保障
8.4.1建立应急抢险专家库，包括起重机械、机电等相关部门的专家信息。
8.4.2需要请求援助的外部机构和组织的名单和联络方式。
8.4.3 根据本单位应急工作需求而确定的其他相关保障措施（如：交通运输保障、治安保障、技术保障、医疗保障、后勤保障等）。
9 事故调查
9.1 事故现场的保护
（1）除因抢救伤员和控制故态发展外，在事故调查尚未进行之前，任何人不得破坏和改变现场。油罐车事故发生后，事故发生单位及相关单位和人员应当保护好事故现场。确因抢救人员、防止事故扩大以及疏通交通等原因，需要移动现场物件的，应当做出标志、绘制现场简图并写出书面记录，妥善保存现场重要痕迹、物证。
（2）事故相关的证据收集与保全。
9.2 事故调查的一般工作程序
9.2.1 成立事故调查组，确定调查组成员组成。
9.2.2 了解事故概况。听取事故情况介绍，初步勘察事故现场，查阅并封存有关档案资料。
9.2.3确定事故调查内容。
9.2.4组织实施技术调查。必要时进行检验、试验或者鉴定，注明检验、试验、鉴定的机构。
9.2.5 确定事故发生原因及责任。
9.2.6 对责任者提出处理建议。
9.2.7 提出预防类似事故的措施建议。
9.2.8 写出事故调查报告并归档。
9.3 情况调查
向事故发生单位主要负责人及其相关人员询问关于事故发生前后及事故过程的情况，主要内容有：（1）有关人员基本情况；（2）设备运行是否正常，是否有超温、超压、超载、超速、变形、泄（渗）漏、异常响声、安全附件及保护装置失效等异常情况；（3）运行管理及作业人员的操作情况；（4）现场应急措施及应急救援情况；（5）其他情况。
9.4 资料调查
事故发生单位主要负责人及相关人员应当主动提供事故发生前后油罐车的生产（含设计、制造、安装、改造、维修，下同）、检验、使用等档案资料、运行记录和相关会议记录（包括工作日记）。调查组重点查阅以下资料：
（1）油罐车的生产档案资料。油罐车结构、强度、材料的选用情况；油罐车及其安全附件、安全保护装置的制造质量情况；型式试验、安装、维修质量情况，并对油罐车损坏造成的影响进行分析。
（2）油罐车及其安全附件、安全保护装置定期检验情况及存在问题整改情况。
（3）安全责任制、相关管理制度、应急措施与救援预案的制订和执行情况；油罐车使用登记、作业人员持证情况；运行中违章作业、违章指挥或者误操作情况，运行相关记录情况，运行的参数波动等异常情况。
（4）使用单位对存在事故隐患的整改情况。
9.5 现场调查
应当收集较完整的原始客观证据，数据要准确，资料要真实。
9.5.1 事故现场检查的一般要求。仔细勘察记录各种现象，并进行必要的技术测量。记录油罐车的承压、承重部件、事故发生部位及周边设施损坏情况，要注意检查安全附件及安全保护装置等情况。
9.5.2人员伤亡情况的调查。包括：事故造成的死亡、受伤（重伤、轻伤可按GB 6441《企业职工伤亡事故分类》界定）人数及所处位置、伤亡人员性别、年龄、职业、职务，从事本职工作的年限，持证情况等。
9.5.3 事故现场破坏情况的调查。主要包括设备损坏的状况，设备损坏导致的现场破坏情况与波及范围，拍摄现场照片，绘制现场简图，记录环境状态。
9.5.4 设备本体及部件损坏情况的调查。主要包括：部位、形状、尺寸。
（1）注意保护好严重损伤部位（特别注意保护断口、爆破口），仔细检查断裂或者失效部位内外表面情况，检查有无腐蚀减薄、材料原始缺陷等；
（2）应当测量断裂或者失效部件的位置、方向、尺寸，绘出设备损坏位置简图；
（3）收集损坏碎片、测量碎片飞出的距离，称量飞出碎片的重量，绘制碎片形状图；
（4）对无碎片的设备，应当测量开裂位置、方向、尺寸。
9.5.5安全附件、安全保护装置、附属设备（施）损坏情况的调查。
（1）安全附件。主要包括：安全连锁装置、紧急切断装置、偏斜调整和显示装置、照明开关箱、危险电压警报器、熔断器、过电流继电器、控制器的零位触点等。
（2）事故涉及的油罐车的附属设备（施）。
9.5.6事故发生过程中采取应急措施与应急救援情况。
9.5.7 需要调查的其他情况。
油罐车操作规程
油罐车操作规程 1适用范围 本规程规定了JHK5200GLVA油罐车的操作方法及操作过程注意事项。 本规程适用于JHK5200GLVA油罐车。 2操作前的准备 2.1工作环境要求 2.1.1周围无危害车辆安全的各种因素存在。 2.2 人员 2.2.1操作人员必须经专业培训，并持有效证件上岗。 2.2.2操作人员应正确穿戴劳动防护用品。 2.3车辆行驶前的检查和准备工作 2.1检查各种行车证件是否齐全，按照安全规定穿戴劳保服装，不允许穿戴金属物服装和火源进入作业区域内。 2.2检查各部位的连接和紧固情况。 2.3检查发动机、变速器、后桥、转向器的油面高度及各润滑点注油情况。 2.4检查供油系统是否漏油。 2.5检查发动机各附件情况和传动皮带的张紧度。 2.6检查蓄电池、灯光、喇叭和仪表等电器设备是否正常。 2.7 检查制动系统工作正常。 2.8检查转向机构。 2.9检查轮胎气压。 2.10检查静电接地带，应搭地可靠。 2.12 安装防火消声器。 2.13 检查呼吸阀、罐口盖、出油闸门是否完好。 2.14 检查专用灭火器压力，如压力不足应立即更换。 3操作过程 3.1开动 3.1.1 驾驶员坐上驾驶位置，系好安全带。 3.1.2 将变速档放在1档。 3.1.3 踏下制动踏板，释放驻车制动器。 3.1.4 从制动踏板离开脚，将油门踏板慢慢压下加速前进。 3.1.5 注意观察前方路况及道路上车辆行人的运行情况，缓慢安全前行。 3.1.6 只要将变速杆放在所希望的位置，就可以变换速度。 3.1.6.1 变速要逐档加高，不可跳1档进行。 3.1.6.2转换前进档到倒车档应停车进行。 3.1.6.3倒车时要观察好周围的情况，允许倒车方可操作。 3.1.7行车时在距路口50米的距离开启转向灯，提前减速慢行，将方向盘向要转变的方向旋转，车辆即可转弯。
液碱泄漏应急预案演练方案
液碱泄漏应急 预案演练方案 一、演练单位：国投新疆罗布泊钾盐有限责任公司动力厂 二、演练时间：2015年2月3日 三、演练活动目的： 为提高应对和处置突发性安全事故能力，及时、有序、有效地组织应急救援，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。本着“自救为主、统一指挥、分工负责”的原则，根据运行车间实际情况，制订本安全事故应急预案。 四、演习题目： 2号卸碱泵出口法兰连接处泄漏 五、参加演练人员: 1、三值全体人员（演练） 2、运行部主任、副主任、各专业负责人 3、消防保安队员 4、检修车间 5、综合科 六、演练组织机构: 1、现场指挥部：化水二期中和池门口 2、总指挥：马涛 3、成员：运行三值全体人员 七、演练地点：化水二期中和池 八、演练内容：2号卸碱泵出口法兰连接处泄漏演练 1、演练要点及注意事项 1、要点： (1）加强全体员工对应急程序的熟悉，检验事故快速反应能力。 (2）进一步明确各自的岗位和职责，提高整体应急反应能力，应急处置能力。 2、注意事项：
（1）应急救援原则：坚持统一指挥、协同作战、以人为本的原则，及时有效的实施急救和安全转移，减少事故损失，各应急救援小组要各负其责进行抢险救援行动。 （2）救援人员一定要做到自我防护，应穿好酸碱防护服，戴好酸碱防护手套、佩戴好防毒面具和穿好胶靴等。 （3）现场医疗急救要按照先重后轻的原则。 九、演练步骤： 1、2015年2月3日运行三值化学二期酸碱库有卸碱操作，值班员卞玉山操作，班长罗根在一旁监护，卞玉山确认2号卸碱口与碱槽车连接好后与程控室操作人员张麦麦沟通，由张麦麦在程控室启动2号卸碱泵。 2、该泵开启后20分钟，卞玉山发现2号卸碱泵出口法兰有碱液泄漏现象（提前在法兰及地面处用水模拟碱液刺漏的状况），汇报班长发现碱液泄漏，并立即用对讲机通知张麦麦停止2号卸碱泵，并要求司机关闭碱槽车出口门。 3、张麦麦立即停2号卸碱泵并向值长汇报，值长通知车间安全员，车间安全员汇报主任及生技科安全专业并赶往现场。班长罗根令值班员张麦麦在程控室待命。 4、为防止中和池排水PH值不合格，立即急停1号中和水泵，并通知张麦麦观察中和池液位。 6、在对卸碱泵电机进行遮盖后，卞玉山用现场应急冲洗水对泄漏碱液的位置进行冲洗。 7、对现场进行冲洗、清扫，对中和池排水PH值进行检测，加酸中和合格后排放。 8、待泄漏处无碱液滴漏时，检修对此漏点进行抢修处理。 9、抢修完毕后，经确认无误后继续卸碱。 十、演练评价：
油罐车管理规定
自用油罐车辆管理规定 为了进一步加强各片区自用油罐车辆管理，为保证公司能够安全有序生产，保证工人人身安全，促使油罐车正常运行，树立“安全第一,预防为主”的安全管理思想，本着节约成本，降低费用，规范管理的原则。现根据国家及行业管理部门的法律、法规，并结合公司实际，制定本管理办法。 第一条、油罐车司机除遵守《XX公司安全生产管理制度》外，必须遵守本规定； 第二条、驾驶员及行驶规定 1.油罐车司机必须具备以下条件：B证及B证以上驾驶证，危险品行业从 业资格证，健康证明； 2.驾驶员是车辆安全的直接责任人，片区经理及车辆所在加油站站长对车 辆安全运行负监管责任，应按照公司规章制度严格管理危货车辆。 3.驾驶员必须严格遵守交通法规，出车时必须携带有效的驾驶证、资格证、 押运证等证件。车辆证件必须齐全有效。 4.驾驶员应严格遵守劳动纪律，服从安排，积极配合工作，认真完成各项 工作任务。严禁违章驾驶、严禁酒后驾车、严禁疲劳驾车，树立良好的 安全意识，养成良好的驾驶习惯，不野蛮形式，不开英雄车，因违章受 到管理部门处罚的，后果自负。 5.出车前必须做好安全检查，检查接地线、灭火器、机械部件等是否正常。 驾驶员要认真负责所驾驶车辆的安全运输和保养。车辆配置的各种消防 设施及器材应放在去用防办的固定位置，不准随便转借，经常检查，保 证消防设施及器材处于完好状态。 6.驾驶员执行运输任务前，应由站长开具派车单，承运表随车携带一趟一 填（接卸人必须签字）。过路费必须按趟按顺序粘贴，附在当天的派车单 上，月底由所在站站长和片区经理审核签字，否则不予报销。当日安排 的运输任务因特殊原因完不成的，应及时报告调运部，由调运部另行安 排车辆调运，以保证加油站油品不断档，若不及时报告，造成任何后果 由驾驶员承担。夏天（6——9月份）气温较高，早9:00至晚18:00严禁 在罐区接卸汽油，此原因除外。 7. 严禁将车辆交他人驾驶，未经批准，严禁车辆在外过夜，严禁无关人员 搭车，不得在驾驶中吸烟，发现以上违规行为的将按规定给予相应处罚 8.油罐车辆在高速公路行驶速度应保持安全车速80公里/小时以内，国道行 驶速度应保持安全车速60公里/小时以内，转弯时车速应低于30公里/ 小时，下陡坡及慢长坡不得空挡滑行。遇有雨、雪路况时，车速必须控 制在30公里/小时以内。严禁车辆在公路上强行超车、飙车、占道逆行等，临时停车或遇有故障时，在高速公路应将车停在停车带，车后150米处 应设立明显警示标志；在一般国道应靠右停放，车后150米处应设立明 显警示标志。 9.驾驶员应根据道路交通状况，运输途中应尽量避免紧急制动，转弯时车
加油站综合应急预案
加油站综合应急预案Newly compiled on November 23, 2020
安全生产综合应急救援预案 1、总则 目的 为了规范安全生产事故灾难应急管理和应急响应程序，明确职责，积极有效地实施应急救援工作，提高加油站防御重、特大事故（事件）的能力，及时消除、消减、控制事故（事件）所带来的人身伤亡、财产损失，维护广大职工的生命安全和社会稳定，特制定本预案。 1.2编制依据 依据《中华人民共和国安全生产法》《危险化学品安全管理条例》、《国务院关于进一步加强安全工作的通知》《国家安全生产事故应急预案》等法律法规要求，结合我站生产实际，制定本预案。 1.3适用范围 本预案适用于加油站在生产作业活动中发生的各类事故。 1.4预案体系 加油站及安全生产事故预案体系包括：综合预案、专项预案和现场处置方案。 ——加油站应急预案体系图见附件1 ——加油站总体应急预案框架图见附件2 ——加油站专项应急预案体系图见附件3 1.5工作原则
1）、以人为本、安全第一，把保障职工群众的生命安全和身体健康，最大程度地预防和减少安全生产事故造成的人员伤亡作为首要任务，切实发应急救援力量的骨干作用。 2）、统一领导、层层负责，在站安委会的统一领导和应急指挥中心的组织协调下，各职能部门按照各自职责，负责有关事故灾难的应急管理和应急处置工作。各工段要认真履行安全生产责任，建立健全应急分队和应急响应机制。 3）、预防为主、平战结合，贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针，坚持事故应急与预防相结合。做好预防、预测和预报工作，做好常态下的风险评估。 2、企业概况 、加油站基本情况 表2-1 加油站基本情况表
流动加油车安全操作规程(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 流动加油车安全操作规程 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-4839-52 流动加油车安全操作规程(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1.流动加油车应设置专门的存放车棚，车棚要远离火源，并设置明显的禁火标志和灭火器材。 2.流动加油车上路行驶，要保持安全车速，注意避让其他车辆，选择行车路线，尽量避开有明火作业的施工工地。雨季运油时，要远离高压线、变压器等容易产生火花的电器设备。 3.做好特殊季节的安全防护。夏季应采取防晒措施，要经常检查高压阀门和安全防护阀，确保有效使用。冬季输油管路、阀门发生凝固、冻结时，禁止用明火烘烤解冻。 4.流动加油车加油完毕，要检查各部阀门、接口，避免跑、冒、滴、漏。要锁好加油机，做好安全防范工作。 5.流动加油车实行专人负责制，未经允许，不得
擅自动用加油车、罐等。 6.流动加油车加油员要经过专门培训，有一定的消防常识，责任心强，有良好的职业道德。认真执行“一日三检”制度，保持车容整洁、车况良好。 7.加油前，除按规定要求做好常规的检查外，还要对储油罐的接口、阀门、高压防护阀、输油管、加油枪等部位进行检查，确认各部位正常有效，方可启动使用。 8.加油时，应随时注意加压泵的工作压力，不要超过额定压力，避免因超压造成流动加油车输油管崩开发生跑油、漏油现象。 9.加油员在加油操作时不得吸烟，并严禁吸烟人员接近油罐。加油车、罐周围5米距离内禁止明火。 10.加油员定期（每季度）对储油罐的进油口、出油口、输油截门、高压防护阀、加压泵等部位进行安全检查，并将检查结果填报在“检查记录”中。 11.在流动加油车作业过程中，一旦发生柴油泄漏情况，应立即检查泄漏部位，进行应急处理。同时，
盐酸液碱应急预案
一、编制目的： 为提高应对和处置突发性安全事故能力，及时、有序、科学、有效的组织应急救援，最大限度的减少人员伤亡和财产损失，保证企业安全,维护社会稳定。本着“自救为主、统一指挥、分工负责”的原则,根据单位实际情况，制定本安全事故应急预案。 二、适用范围： 此预案适用于仓库罐区、车间发生盐酸泄漏而引起的工作人员及周围人员的身体伤害及因此可能造成的人身伤亡事故。 三、应急指挥组织机构: 1、盐酸液碱泄漏应急救援工作实行单位统一组织领导和各部门牵头负责相结合的原则。 2、单位成立事故应急救援指挥小组。 ①组长: ②副组长： ③成员： 四、应急救援机构职责： 应急救援指挥小组: 1、在发生盐酸泄漏事故时，负责事故现场应急处置和抢险救援以及善后处理的组织指挥工作。 2、根据事态发展，是否启动应急预案，如需要立即启动应急预案，并协助组织行动。 3、组织此类事故应急演练。 应急救援队伍及职责： １.抢险抢修组: 组长：维修班班长 成员：维修班成员 职责：负责现场抢险、抢修或消除事故隐患，防止事故进一步扩大。 2.抢险救护组: 组长：办公主任 成员:各科室成员及厂内驾驶员 职责:及时运送及抢救受害人员，伤员的现场医疗，负责内部人员疏散隔离。 ３．抢险清理组： 组长：车间主任 成员:车间员工
职责：负责现场泄露酸的清理和处理工作。 五、应急预案的启动: 1、盐酸发生泄漏后,被喷洒或者是溅到身上的人员应立即用紧急冲洗装置冲洗并尽快撤离现场，并向值班室及指挥小组报告事故基本情况。 ２、指挥小组成员接到报告后,迅速做出判断，是否启动本预案,如需要,立即启动。 ３、应急救援原则：坚持统一指挥、协同作战、以人为本的原则,及时有效的实施救援和安全转移，减少事故损失。 4、必要时要停产及时疏散其他相关人员,避免给周围人员造成伤害。 ５、各应急救援小组要各负其责进行抢险救援行动。 六、应急救援注意事项: １、救援人员一定要做到自我防护，应穿好防护服，戴好防护用具、防毒面具等。 ２、现场救援要按照先重后轻的原则。 七、应急救援结束后,要将救援工作情况做出总结并汇报到安环科。 附:盐酸安全救护常识 １成分/组成信息 化学品名称：盐酸;分子式:HＣL 2健康危害 对皮肤黏膜组织的刺激和腐蚀作用。蒸汽或雾可引起结膜水肿、角质浑浊，以致失明,引起呼吸道刺激,重者发生呼吸困难和肺水肿。口服后引起消化道烧伤以致溃疡形成；严重可有胃穿孔、肾损害、休克等。皮肤灼伤轻者出现红斑，重者形成溃疡；溅入眼者可造成灼伤,甚至角膜穿孔、全眼失明。 3急救措施 皮肤接触:脱去被污染的衣物，彻底清洗皮肤。 眼镜接触：提起眼睑，用大量流动清水或生理盐水冲洗15分钟,就医。 吸入:迅速脱离现场至新鲜空气处，呼吸困难时吸氧，立即进行人工呼吸，就医。 食入:引用足量温开水,催吐。就医。 4泄漏应急处理 迅速撤离污染区人员至安全区,进行隔离,严格限制出入。应急处理人员应戴防护面具，穿防酸碱工作服。小量泄漏时用砂土、干燥石混合,也可用大量水冲洗;大量泄漏时，构筑围提或挖坑收容回收或运至废物处理厂处置。
油罐车应急预案
油罐车应急预案
油罐车应急救援预案 动力分厂机修中心 2
目录 1 总则 1.1 编制目的 1.2 编制依据 1.3 适用范围 1.4 工作原则 2 应急救援组织机构及职责 2.1 应急救援组织机构 2.2 应急救援岗位职责 3 单位资源和安全状况分析 3.2油罐车参数 3.3 救援资源 4 危险辨识与灾害后果预测 4.1 油罐车的概况与安全状况 4.2 油罐车危险分析和辨识 4.3 发生事故的灾害后果预测 5 预警和预防机制 5.1 预警机制 5.2 重点设备日常监控措施 5.3 事故隐患的处理措施 5.4 事态发展超出控制能力时的处理程序 6 应急响应 6.1 事故发生后的内部报告程序 6.2 油罐车发生危险状态时的紧急处置 6.3 事故确认、分析和救援程序 6.4 事故外部报告程序 6.5 事故监控措施 6.6 人员疏散与安置原则、措施及启动条件6.7 事故现场的警戒要求 3
6.8 应急救援中的医疗、卫生服务措施和程序 6.9 保护应急救援人员安全的准备和规定 6.10 处理公共关系和求助程序 6.11 现场恢复 7 应急技术和现场处置措施 7.1 使用判断事故灾害扩展的趋势所必需的检测技术和装备 7.2 使用实施控制事故发展所必需的装备、资源 7.3 应急人员采用的具体应急技术 7.4 以下情况立即请求外部支援 8 保障措施 8.1 通信与信息保障措施 8.2 救援装备和物资保障 8.3 应急队伍保障 8.4 其他保障 9 事故调查 9.1 事故现场的保护 9.2 事故调查的一般工作程序 9.3 情况调查 9.4 资料调查 9.5 现场调查 4
油罐车卸油安全操作规程(标准版)
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 油罐车卸油安全操作规程(标准 版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
油罐车卸油安全操作规程(标准版) 一、目的： 为了避免因不良操作引发的油罐车缷油事故,规范缷油操作程序，特制定本安全操作规程。 二、范围： 本规定适用广州九恒条码有限公司 三、职责： 1、采购供应部 负责通过各种渠道收集信息，对120#溶剂油的供应厂（商）家进行审核，选择产品合格、质量过关的供方，并建立良好的业务关系，力求最经济、最快捷、最合理地供应120#溶剂油。 2、仓库 负责对120#溶剂油进库、出库，库存等操作指引，保管好120#
溶剂油，做到数量准确，质量完好，安全操作，收发迅速等工作。 3、行政管理部 负责油罐车进入公司指定地点后（危险化学品仓门口），准备好消防器材对油罐车进行洒水消除静电等安全监督工作。 四、缷油操作规程： 1、油罐车进入后公司后，卸油员立即检查油罐车安全设施是否齐全有效，引导罐车至计量场地计量。 2、严禁在油罐区域附近吸烟，禁止动火作业 3、行政管理部安全组应了解其理化性质，掌握紧急处理措施，操作洒水消除静电时穿戴好相应的防护用品。 4、行政管理部安全组按规定备好消防器材，将罐车连接静电接地线并静置15分钟后，经洒水消除静电后准备接卸。 5、采购部对交运单记载的品种、数量进行检查是否正确。 6、卸油员登上罐车用玻璃试管抽样进行外观（颜色、气味等）检查，如油质量有异常，应报告领导，拒绝接卸。 7、核对卸油罐与罐车所装品种是否相符，无属性排斥。
油罐车蒸罐方案
油罐车蒸罐方案(总9页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1 -CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除
山东清沂山石化科技有限公司运输油罐车蒸罐作业方案 编制： 审核： 批准： 二O一七年一月十八日
一、编制目的 为节约运输成本，提高油品装卸车效率，保证公司正常生产运营，正本运输渣油车辆卸车后经过罐体蒸煮、清扫并达到不污染其他油品的标准情况下，运输蜡油返程。 二、作业时间及内容 根据车辆到厂时间适时安排罐车蒸罐。 三、作业人员及危害分析 1.作业人员：运输车辆随车人员，储运车间、水处理车间、调度处予以配合。 2.作业涉及的危害因素：火灾爆炸、触电、灼烫、物体打击、中毒窒息等，后续还可能造成成品油污染事故。 四、作业地点 中间罐区西侧（有蒸汽接口并靠近集水池位置）。 五、前期准备 1.运输车辆所运渣油卸车完毕，彻底清放干净； 2.储运车间准备蒸罐所用工器具，如蒸汽胶管、输水泵、抹布、铁丝、水桶等，连接好蒸罐蒸汽待用； 3.涉及特殊作业的，储运车间开具特殊作业票，设置监护人员，做好作业方案并经审批，未开具作业票严禁进行特殊作业； 4.属地安全员做好作业前安全交底和安全培训，并留有记录； 5.作业人员准备好劳动防护用品，规范佩戴。
六、作业步骤 1、蒸罐人员指引车辆到指定蒸罐地点停放好车辆。 2、车辆加上轮挡，关闭电源。 3、司乘人员关闭罐底部所有卸油口阀门。 4、司乘人员打开管顶部人孔盖。 5、蒸罐人员将蒸汽管子固定在一根长的木棍上。 6、缓慢开启蒸汽阀将蒸汽管线内凝结水排出，见到出蒸汽后关闭蒸汽阀。 7、将固定好的蒸汽管深入罐内底部，在管顶部固定蒸汽管。 8、缓慢开启蒸汽阀门，初期车罐内蒸汽不能过大，加温速度不得高于每小时30度。 9、罐内温度达到60度以后，可开大蒸汽蒸罐。 10、由于油品的性质限制，渣油储罐拉蜡油，储罐内要求干净，并且蒸罐后还需验罐合格。蒸罐时间不得低于4小时。 11、蒸罐4小时后，打开罐底部卸油口放掉罐内油和水。 12、罐内蒸汽驱散后，检查罐内壁是否干净。 13、不干净的继续蒸罐，合格的可以装油。 七、安全环保注意事项 1.蒸罐期间车辆必须熄火，拖地带良好接地，设置轮挡防止溜车； 2.作业人员佩戴防护手套、防毒口罩等劳动防护用品，规范佩戴；
槽车装卸操作规程
槽车装卸操作规程 为了规范充装站内的作业，提升员工充装作业的能力，正确操作消除安全隐患，最大限度地减少事故的发生及事故造成的损失，特制订本操作规程。 一、槽车站外操作规程 1.1槽车到站 1.1.1车辆到站安检员示意司机减速慢行，车速保持在规定速度内; 1.1.2对于需要排队等候的车辆，安检员指引其进入停车位，保持停车场车辆停放整齐; 1.1.3根据公司和部门相关规定对车辆进行监督管理，对于违反规定的行为进行制止或及时上报; 1.2槽车进站前 注:雷雨天气禁止装卸，若气温在35?以上，时间应在上午10:00以前或下午16:00以后进行装卸。 1.2.1确认司机无酒醉状态; 1.2.2确认证件:槽车使用证、行驶证、驾驶证、押运员证、压力容器证、危险品准运证; 1.2.3确认二单:调拨单、验车单齐全(调拨单、验车单当日有效); 1.2.4确认通行证和槽车本车号、罐号、单位名称等内容是否一致，检查证件是否在有效期内，持证人是否与本人一致，车体铭牌是否符合要求。 1.2.5确认拉运人员关闭手机等电子仪器，劳保用品穿戴齐全，将 烟火等严禁带入物品寄存在门岗; 1.2.6对于压力式槽车确认槽车防火帽、接地线、压力表、安全阀、液面计完好;对于危化品槽车需确认出料阀关闭、无泄漏;
1.2.7确认槽车上配备至少2只灭火器，且灭火器在有效期内; 1.2.8确认紧急切断阀灵活可用; 1.2.9检查接地线、拖地皮带是否符合标准; 1.2.10确认罐体无裂纹、气孔、弧坑，罐体完好且在检验周期内; 1.2.11确认拉运人员填写门岗登记簿相关信息; 1.2.12槽车进站前确认押运员下车，检查无误后在充装工的指挥下低速进厂。 1.3槽车出站 1.3.1收取出门联，令司机取回保存或归还租用物品，确认无误后方可离开。 二、槽车进站后的装卸操作规程 2.1槽车进站后的准备工作 2.1.1过磅时拉运车辆要停在磅秤的正中央，停车、熄火，司机下车离开后称重; 2.1.2充装人员认真读取充装联信息，确认装卸的物料; 2.1.3通知泵台人员和总控人员进行手动阀和气动阀的确定及管线的确认; 2.1.4充装人员将槽车缓慢的引向相应的鹤位。充装台共26个装车鹤位，其中现有的化工品在19-26鹤位进行充装，液态烃在1-18 鹤位进行充装。甲醇充装鹤位是23、24、25、26，甲苯充装鹤位是23，苯乙烯充装鹤位是21-22，甲基叔丁基醚充装鹤位是25，丙烯充装鹤位是11、12、13、14、15、16、17、18，丁烷充装鹤位是7、9(11#也相连)，丙烷充装鹤位1、3、5、6、10(其中球罐V104A的丙烷在1、10充装，球罐V102A的丙烷在1、3、5、6充装，储罐用途发生改变时除外)，液化气充装鹤位是2、4、5、6、8(其中球罐V103A的液化气在2、4、5、6充装，球罐V103C的液化气在2、8充装，储罐用途发生改变时除外)，MTBE气分原料充装鹤位是4、7，异丁烯充装1、3、5、6; 2.1.5确认槽车刹车(手刹拉起)，司机离开驾驶室，收槽车钥匙;
液碱泄露应急处置方案
液碱泄露应急处置方案 一、液碱危害特性及泄露危害 液碱具有强烈刺激性和腐蚀性。液碱泄露，溅到皮肤上，尤其是溅到粘膜，会产生软痂，甚至渗入破坏深层组织；溅入眼内，不仅损伤眼角膜，甚至损伤眼睛深部组织造成失明；误服会造成消化道灼伤、粘膜糜烂、出血，甚至休克。 二、成立应急指挥小组 1.小组成员 组长（车间主任）：吴大翔 副组长（车间副主任）：王娟蓉 组员（车间办公室人员）： 黄仲能林志斌陈明龙 赵志桥游维伟当班工段长 2.小组成员职责分工 组长：统筹安排所有小组成员工作，与相关部门联系协商解决问题，事故发生时尽可能在现场指挥。 副组长：辅助组长工作，当组长不在时接替组长工作。 组员：与岗位联系获取现场信息并告于组长、副组长，积极配合组长、副组长工作。 3.需要紧急救援时，小组成员组成救援小组，成员职责分工不变。 4.接到事故或险情发生信息，小组成员第一时间赶赴现场。 三、事故或险情报告
事故或险情报告程序如图: 三、现场应急处置措施 注意：在现场的人员，个人劳动保护用品（防毒面具MP型、防护眼镜、耐酸碱雨鞋、耐酸碱手套、防静电工作服、耐酸碱围裙）必须穿戴齐全。严禁个人劳动保护用品穿戴不齐全的人员或无关人员靠近或进入现场。 1.发现液碱泄露时，现场人员第一时间封锁现场，疏散无关人员；维持现场秩序，对附近的人员发出警告，禁止人员靠近以防止受到伤害。同时，向车间汇报情况。 2.关闭在液碱泄露处上游最近的阀门，制止液碱继续泄露。 3.液碱停止泄露后，使用特定容器收集泄露液，封存，待事后处理。残留的泄露液用大量自来水冲洗，冲洗水由废水系统排走。 4.泄露液清理完后，检查液碱泄露原因，及时解决液碱泄露问题以恢复正常生产。 五、现场应急救援措施 1.急救措施 皮肤接触：立即脱去被污染的衣着，用大量流动清水清洗至少15分。眼睛接触：立即提起眼睑用大量流动清水或生理盐水冲洗至少15分钟。 吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处，保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。
油罐车事故应急预案
油运车事故应急救援预案 单位名称：连云港和海油品运输有限公司 发行版本： 受控状态：控制 签发人（签字）：蒋建民那伟文 2016-01-15 批准 2016-01-16 实施 目录
1目的及依据¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨3 2 基本情况¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨3 3 适用范围¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨3 4 术语¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨3 5应急准备 确定危险目标¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨5 应急救援原则¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨5 应急救援组织机构、人员组织职责¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨5 报警、通讯联络方式¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨6 6 应急响应 应急响应条件¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨6 事故发生后应采取的工艺处理措施¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨7 人员紧急疏散、撤离¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨7
危险区的隔离¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨8 检测、抢救、救援及控制措施¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨7 受伤人员现场救护、医院救治¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨12 应急救援保障¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨12 新闻报道¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨12 7 事故善后处理 事故应急救援关闭程序¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨13 事故调查、处理¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨14 8 应急培训计划¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨14 9应急演练计划¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨14 10 评估、修订¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨15 11 附件 抢救、通信器材配置表¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨17
流动加油车安全操作规程
流动加油车安全操作规程 1.流动加油车应设置专门的存放车棚，车棚要远离火源，并设置明显的禁火标志和灭火器材。 2.流动加油车上路行驶，要保持安全车速，注意避让其他车辆，选择行车路线，尽量避开有明火作业的施工工地。雨季运油时，要远离高压线、变压器等容易产生火花的电器设备。 3.做好特殊季节的安全防护。夏季应采取防晒措施，要经常检查高压阀门和安全防护阀，确保有效使用。冬季输油管路、阀门发生凝固、冻结时，禁止用明火烘烤解冻。 4.流动加油车加油完毕，要检查各部阀门、接口，避免跑、冒、滴、漏。要锁好加油机，做好安全防范工作。 5.流动加油车实行专人负责制，未经允许，不得擅自动用加油车、罐等。 6.流动加油车加油员要经过专门培训，有一定的消防常识，责任心强，有良好的职业道德。认真执行“一日三检”制度，保持车容整洁、车况良好。 7.加油前，除按规定要求做好常规的检查外，还要对储油罐的接口、阀门、高压防护阀、输油管、加油枪等部位进行检查，确认各部位正常有效，方可启动使用。 8.加油时，应随时注意加压泵的工作压力，不要超过额定压力，避免因超压造成流动加油车输油管崩开发生跑油、漏油现象。 9.加油员在加油操作时不得吸烟，并严禁吸烟人员接近油罐。
加油车、罐周围5米距离内禁止明火。 10.加油员定期（每季度）对储油罐的进油口、出油口、输油截门、高压防护阀、加压泵等部位进行安全检查，并将检查结果填报在“检查记录”中。 11.在流动加油车作业过程中，一旦发生柴油泄漏情况，应立即检查泄漏部位，进行应急处理。同时，清理泄漏的柴油，避免明火接近发生火灾。紧急情况发生后，应对柴油加油车整体进行检查，排除隐患，方可进行正常作业。
氢氧化钠泄漏处理预案##
氢氧化钠泄漏处理预案 1预案目的 为保证危险化学品物流及卸料过程能够安全、正常、有序进行，最大程度的减少危险化学品在运输途中和卸料过程中泄漏对社会的危害性，最大程度的保障人民群众生命、财 产安全和公司利益，根据《安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》等有关法律法规，制定本预案。 一旦发生意外状况下化学品的泄漏，应严格按照本预案进行，达到有效控制危险化学品事故，减少人员伤亡、降低经济损失、保护生态环境的目的。 2原则 2.1统一指挥：发生化学品泄漏的抢险救灾工作必须在相关政府职能部门统一领导、指挥下开 展。 2.2公司自救：事故发生初期，公司相关人员应该按照灾害预防和处理规范(预案)积极组织抢 险，防止事故扩大。 2.3领导负责：公司领导部门应在日常工作中做好库区管理人员、操作人员、驾驶员和随车人 员安全教育、定期培训、突发事故演习等教育、培训工作；同时加强监管，对危险化学品 的车辆和储罐做好定期保养和检测工作。 2.4安全抢险。在事故抢险过程中，应采取切实有效措施，确保抢险救护人员的安全，严防抢 险过程中发生二次事故。 2.5公司应针对化学品贮存、运输过程中可能发生的状况判定危险源，并针对在贮存、运输途 中发生化学品泄漏事故的原因、影响程度及发生地点的相关因素，判定泄漏事故级别，制 定相应的急救措施和处理预案。 2.6建立并完善化学品对人体伤害急救措施和治疗预案。 3预案使用范围 3.1化学品贮罐区发生局部泄漏 3.2化学品运输途中发生局部泄漏。 3.3化学品运输途中发生大面积泄漏。 3.4卸料、发货过程中发生局部泄漏。 3.5卸料、发货过程中发生大面积泄漏。
3.6长桥基地氢氧化钠储罐渗漏。 3.7运输化学品船舶在卸料过程中发生泄漏。 4应急程序 4.1化学品贮存、运输途中发生局部泄漏，现场工作人员应积极展开自救，并及时报告公司寻 求支援，公司接到报告后启动救援预案。 4.2化学品贮存、运输途中发生大面积泄漏，现场人员应第一时间寻求政府部门支援，并积极 展开自救，在第一时间报告公司，公司接到报告后启动紧急预案。 4.3化学品在卸料、发货过程中发生局部泄漏，现场工作人员应积极展开自救，并及时报告公 司寻求支援，公司接到报告后启动救援预案。 4.4化学品在卸料、发货过程中发生大面积泄漏，现场人员应第一时间寻求公司支援，公司接 到报告后立即启动应急预案，根据情况判定是否需要寻求政府部门支援。 4.5化学品船舶发生事故，现场人员应第一时间报告公司寻求公司支援，公司接到报告后立即 启动应急预案，现场积极展开自救，并迅速寻求政府部门支援。 5基本资料 5.1氢氧化钠运输车辆和氢氧化钠大储罐及高位槽的基本资料 5.1.1氢氧化钠运输车辆基本资料： 5.1.2氢氧化钠运输车辆泄漏源状况： 5.1.3在长桥库区可能会发生的化学品泄漏状况 5.1.4氢氧化钠大储罐及高位槽的基本资料 本贮区有四只玻璃碳钢贮罐，根据罐区的布局分别命名为A1、A2、B1、B2，A1、A2两只 贮罐容积各为750M3，储罐材质为碳钢，B1、B2两只贮罐容积各为1000M3，储罐材质为 碳钢内衬不锈钢，列表如下：
(消防安全)油罐车着火应急措施
油罐车着火应急措施 油罐车着火应急措施 1）发现汽车油罐车在加油站、油库起火时，油罐车司机应迅速驶离作业现场，再用灭火机进行扑救； 2）汽车油罐车在行驶途中着火，油罐车司机无法将火扑灭时，应尽力将车辆靠右停下，立即就近寻找电话或拦阻公路上行驶的汽车，向119报警； 3）收、发油料时罐口着火时，现场监卸人员可首先用石棉被、灭火毯或随车携带的灭火器对准罐口将火灾扑灭，也可用其他覆盖物堵严罐口，将油火扑灭； 4）汽车油罐车油罐溢或因高温变形而出现裂缝，使油罐油料外流，油罐车司机可利用附近的排水沟或挖沟，让油品流入沟内燃烧，控制火势，防止蔓延； 5）汽车油罐车无论在何地发生火灾，油罐车司机、押运员都应妥善处理残留在地面上或排水沟内的油料，将油料收集或掩埋，防止油火复燃。 火灾、爆炸事故的灭火疏散 1）值班人员及时通知应急功能组的成员及各岗位人员，并向119报警，讲明着火单位、部位、时间、单位详细地址，可燃物质、火势情况等； 2）报完火警后，通讯联络组立即到门口迎接消防车辆及人员，并与供水、供电、医院等单位联络； 3）指挥员组织扑救初起火灾，当油罐车失火时，应迅速合上油罐车罐盖，关闭卸油阀门，用干粉灭火器组织扑救；当电器失火时，应迅速拉闸断电，用干粉灭火器进行扑救； 4）在火情不能控制，即将发生爆炸时，现场指挥员立即下达所有人员按逃生路线迅速撤离的命令； 5）安全防护小组尽快有秩序地疏散站内人员、车辆至安全区域，并注意加强警戒，保护好现金等贵重物资，配合医护人员抢救受伤人员；供应小组做好物资保障工作，若其它小组人员不足，随时支援； 6）火灾扑灭后，清理现场，恢复生产秩序；
7）指挥员组织填写事故报告。 人员紧急疏散与撤离 现场主管根据对事故发展趋势的预测，通过全体员工作出撤离警报；撤离警报发出后，全体员工应按照要求关闭正在操作的电气设备，在指定的安全地点集合。在发现有人员受伤时，先判断环境的安全性再进行救助。全体员工尽快离开后，应迅速在事先指定的地方集中，同时由授权人员统计应到人数，并及时向集中区统一报告，以便及时了解是否存在员工滞留危险区域中。全体人员在指定集中地点停留，直至警报解除。 当事故发展趋势影响到加油站周边群众的生命财产安全时，现场主管应及时通知加油站所在区政府和居民委员会，由他们下达周边群众疏散警报。加油站员工要协助区政府和居民委员会做好人员疏散与撤离。 预案的演练 加油站每半年至少组织一次灭火和应急疏散演练。 演练时应在加油站入口处设立带有“正在进行消防演练”字样的标志牌。 演练结束后，应做好记录，及时总结演练过中存在的问题，完善预案内容。 要求与规定 1）应急功能组成员要本预案，了解本预案的基本要求，并掌握应急状态下的一般应急救援技能； 2）建立昼夜值班制度，现场主管在值班期间任总指挥，遇有重大事故发生时，立即按预案处理； 3）对所确定的危险目标，根据可能导致事故的途径，采取有针对性的预防措施，避免事故发生，对各种预防措施落实责任，并建立对相关人员的责任制； 4）定期对本预案进行评审、更新，以保持预案的有效性。
油罐车交通事故应急预案-最新范文
油罐车交通事故应急预案 一、事故类型 1、财产事故：运输油罐车发生的使自身或其他物体产生损害的事故。 2、车辆互碰事故：运输油罐车与其他车辆发生的一方或多方碰撞事故。 3、与非机动车、行人互碰事故：运输油罐车与非机动车或行人发生的碰撞事故。 4、设备事故：运输油罐车在装油、卸油过程中,损坏静态付油、收油设施的事故。 二、事故应急处理程序 （一）财产事故 1、载油车辆发生事故后,应停稳车辆,切断电源,下车检查有无油品泄漏。 2、空载或检查无油品泄漏后,检查损害情况,采取有效保护措施,防止损失扩大,并立即上报。 3、伤及电力、煤气等具有危险性的设备,应立即报警,同时报告相关部门。 4、伤及通讯、照明、交通信号、园林绿化、道路等公共设施应报告相关部门。 （二）车辆互碰事故 1、载油车辆与其他车辆发生碰撞事故后,应停稳车
辆,切断电源,下车检查有无油品泄漏。 2、空载或检查无油品泄漏后,查看对方车辆有无人员受伤。如有伤者,应立即抢救,并报警。 3、车辆损失严重或有伤者,应当抢救伤者,及时报警。 4、车辆损失在“保险简易处理程序”范围内,经事故应急处理小组同意后,可以“私了”。 （三）与非机动车、行人互碰事故 1、载油车辆与非机动车或行人发生碰撞事故后,应停稳车辆,切断电源,下车检查有无油品泄漏,并请周围群众帮助救助伤者。 2、空载或检查无油品泄漏后,立即察看非机动车驾驶人或行人有无受伤情况。 3、如伤者轻微,经受伤人书面同意后,可以撤离现场。 （四）设备事故 1、装油、卸油车辆在装、卸油过程中,对静态装油、卸油设施发生碰、撞、挂、拉事故后,应立即停车,切断电源。 2、检查车辆及装油、卸油设施有无漏油,并报事故应急处理小组。 3、如果在装油时发生事故,应立即通知装油人员关闭装油阀,如无油品泄漏,与装油等人员一道处理善后,并报事故应急
盐酸、硫酸、液碱、次氯酸钠的应急预案
事故应急救援预案 （盐酸、硫酸、液碱、次氯酸钠） 一、目的 为了更加有效地处置工作过程中酸碱泄漏事件。防止由此引发的爆炸、中毒、烫伤、化学品灼伤、环境污染等种类事故的发生，保证生产和员工人身安全，特制定本预案。 二、适用范围 本预案适用于本部门内工作环节中一旦发生泄漏，即可能对生产、员工人身安全和环境安全构成威胁的酸、碱。 三、事故处置程序 1、 四、化学品种类及特性 1、硫酸 硫酸分子量98.08，相对密度1.83(95.0～98.0%)，纯品无色。是一种强酸。在空气中白色的雾，产生许多液体水合物。 健康危害 侵入途径：吸入、食入。 健康危害：对皮肤、粘膜等组织有强烈的刺激和腐蚀作用。对眼睛可引起结膜炎、水肿、角膜混浊，以致失明；引起呼吸道刺激症状，重者发生呼吸困难和肺水肿；高浓度引起喉痉挛或声门水肿而死亡。口服后引起消化道的烧伤以至溃疡形成。严重者可能有胃穿孔、腹膜炎、喉痉挛和声门水肿、肾损害、休克等。慢性影响有牙齿酸蚀症、慢性支气管炎、肺气肿和肺硬化。 毒性：属中等毒性。 危险特性：与易燃物(如苯)和有机物(如糖、纤维素等)接触会发生剧烈反应，甚至引起燃烧。能与一些活性金属粉末发生反应，放出氢气。遇水大量放热，可发生沸溅。具有强腐蚀性。 燃烧(分解)产物：氧化硫。 2、盐酸 盐酸分子量36.46，相对密度1.19(37～38%)、1.15(30%)、1.13(25%)，氯
化氢的水溶液，纯品无色，因含杂质而呈黄色。商品浓盐酸含氯化氢37～38%， 是一种强酸。除金、银、铂、铌和某些金属外，盐酸能溶解大多数金属。强氧化 剂能氧化盐酸生成氯。工业盐酸中含有砷杂质。在空气中白色的雾，产生许多 液体水合物。与氯化物接触立即产生剧毒气体氰化氢。空气最高容许浓度 15mg/m3 中毒表现：患者可感到头痛、头昏、恶心、眼部刺痛、羞明流泪、咽喉灼痛、 声音嘶哑、咳嗽(有时痰中带血)、呼吸困难、胸闷、胸痛。检查可见眼结膜、鼻、 咽部粘膜红肿，角膜混浊，两肺可有散在干罗音，严重者可有肺水肿表现。 慢性影晌：长期接触高浓度盐酸蒸气和雾，可有胃肠功能紊乱、厌食、消化 不良、恶心、呕吐、齿龈出血及牙齿酸蚀症等。 皮肤损害：可见皮肤搔痒、潮红，裸露部位及多汗处可见红斑、丘疹、水泡。 经常接触盐酸液可致皮肤粗糙、增厚。浓盐酸灼伤可引起红班、水泡、溃疡。3.、氢氧化钠 氢氧化钠 NaOH，分子量40.00，相对密度 2.13，纯品为无色透明的晶体， 工业品含有少量氯化钠和碳酸钠，为白色不透明固体，有块状、片状、粒状和棒状。易容于水，同时强烈放热。溶于乙醇和甘油。露放空气中吸收空气中的水和 二氧化碳。水溶液显强碱性，对皮肤、织物、纸张有强腐蚀性。吸收二氧化碳而 成碳酸钠。 氢氧化钠为强碱性物质，具有腐蚀和刺激作用。氢氧化钠使体内脂肪皂化， 使组织胶凝化变为可溶性化合物，破坏细胞结构，使病变向纵深发展。 皮肤接触高浓度氢氧化钠，特别是湿皮肤，能引起比酸更深而广泛的灼伤。 经常接触的工人，可有不同程度的慢性皮肤病。在前臂和手部患有深浅不一的“鸟 眼状”溃疡，常易感染。即使和稀的氢氧化钠溶液接触也能使指甲变薄、变脆， 甚至毁损。 要特别警惕氢氧化钠对眼的损害，即使很少量进入眼中也很危险，会破坏角膜、结膜、甚至虹膜，造成灼伤。若不及时彻底处理，往往造成视力减退甚至失明，因此应特别重视。角膜上皮受损可出现白斑，边缘有广泛的出血和水肿。如碱液很稀，初诊时眼损害轻微，数天后可出现迟发性损害，不可疏忽。浓度较高（5%NaOH)时，使角膜上皮大片脱落，广泛坏死，白斑形成，溃疡穿孔，角膜及眶内组织损坏，很快导致视力丧失。 4、次氯酸钠,化学式NaOCl,是钠的次氯酸盐.次氯酸钠与二氧化碳反应产生的 次氯酸是漂白剂的有效成分. 次氯酸钠受高热分解产生有毒的腐蚀性烟气.具有腐蚀性.
加油站雨季安全防范措施完整版
加油站雨季安全防范措 施 集团标准化办公室：[VV986T-J682P28-JP266L8-68PNN]
加油站雨季安全防范措施 自然灾害的形式和种类有很多，其中水患对加油站的危害和影响最大，在长江、淮河流域以及我国南方，由于雨水较多，受暴雨、洪水、塌方、泥石流、雷电等影响较为普遍。暴雨或长时期的降雨对加油站造成的影响主要体现在5个方面： （1）、电源短路造成火灾，或者电脑管控设备、加油机主板、按键板损坏。 （2）、油罐浮罐出现跑冒漏现象，或者油罐进水，在发油后出现顾客投诉、索赔情况。（3）、地处山边山坡的加油站受塌方、泥石流的危害。 （4）、洪水进站。 （5）、雷电烧坏变压器、电脑系统及加油机主板和按键板。 掌握自然灾害的特点和危害，制定加油站自然灾害防范预案，特别是在雨季来临前，应从以下方面制定合理有效的预防灾害措施。 一、在雨季来临的时候要及时检查加油站所有设备和线路。包括加油机、配电柜、发电机、照明线路等，要确保这些设施的房屋不渗漏，所有线路尽量不要有接头，房屋罩棚渗漏的要做好防范措施，防止线路短路，若加油机被雨淋湿，要做好遮雨避雨措施。对线路有接头的，要用防水胶布对接头进行处理，对地埋线路要选用耐油电缆，对非地埋线路必须要套阻燃管，所有灯具开关必须选用防爆或防护型装备。 二、对罐区地势较低的加油站。新建加油站时一定要留一个观察井，以观测地下水位，地下水位太高，油罐就会出现进水或浮罐的可能。 罐口操作井的制作和罐口密封一定要防渗水、防进水，操作井盖的形状要有利于向四边散水，油罐区要能有效排水。 除了按规定每天做好计量测水外，雨后每次测水也非常重要，当油罐内水位达到5㎜预警位置时就要及时排水。 如果油罐无油，在暴雨和雨季期间一定要确保油罐有一定的压罐油，对不需要进油的罐可以注水压罐以防止浮罐。 对已经出现浮罐的加油站，如果发现油罐处管线断裂或者渗油，要及时将管线内的管线油用加油机抽出，要在做好防跑、冒措施的情况下，及时用罐车抽出罐内余油，将油和油罐都转移到安全的位置。然后在雨后重新开挖罐坑，要针对四周水位情况，制作稳固的钢筋水泥混凝土枕头梁或者整板基础，以防止再次浮罐。 三、地处山边、坡边的加油站。治理隐患的主要措施就是要在水患来临前，在加油站和山坡的中间建好足够坚固、足够高的挡土墙或隔离墙，另外，加油站要确保电话、手机等通讯设备的畅通，在雨季和相关部门保持紧密联系，加强巡查和监控，同时还要准备好足够的施工工具和材料，万一遇到危险，要及时疏散人员并迅速报警，以便做出进一步的防范和施救措施。 四、加油站变成“洪水区”。如果水位不大，不需要人员撤离，加油站要在断电的前提下，迅速进行排水，确保电脑系统、加油机和油罐的安全。 电脑，听、桶装油品，加油站重要的台账资料和票证要转移到安全位置，加油机电脑板、按键板在危及安全的情况下，也要由专业人员在登记好泵码数后拆除保管，要检查好油罐口的密封情况，油枪的挂枪上锁情况，防止油品跑冒和渗漏。 油罐在即将浮罐的紧急情况下，即使罐内有汽柴油，也可先注水压罐，由于油水是分离的，水在底层，危险一过要马上组织进行排水，以防止罐内油水时间过长或者乳化直接影响油品质量。如果油罐浮罐，就要及时把罐内和管线内的油品抽出，用油罐车转移到安全的地方。 五、在雷电较大或者雷电频繁时。加油站要断电禁止发油。 除了以上措施外，加油站平时要作好三个方面的工作：