二灰碎石基层施工技术要求
滨州市路网工程
二灰碎石基层施工技术要求
为了确保滨州市路网工程路面基层施工质量，进一步改善二灰碎石材料基层使用性能,提高基层整体承载力同时尽可能减少横向裂缝,在总结近年来路网工程及重点工程半刚性基层材料骨架密实型结构研究成果及应用经验的基础上，提出本技术要求作为施工技术规范的补充，与有关技术规范相抵触处，以本要求为准。本技术要求未提及部分以现行交通部行业技术标准为准。
1、原材料
1.1 集料
集料以4.75mm为分界点，大于4.75mm为粗集料，小于4.75mm为细集料；粗集料颗粒含量对二灰稳定碎石混合料的收缩特性有较大影响，因此在混合料设计中应严格控制细集料含量。根据当前料场状况和基层施工情况，二灰碎石基层必须采用至少四种集料，可分别为1-3cm碎石、1-2cm碎石、0.5-1cm碎石及石屑等四种材料；通过适当比例配合达到骨架密实型结构要求，以保持级配的稳定，不能出现大的级配波动。
基层用集料应固定料场，确定料场前必须认真调查料源，质量符合使用要求；采石场在生产碎石过程中必须彻底清除覆盖层及泥土夹层，生产碎石用的原石不得含有土块、杂物，集料成品不得堆放在泥土地上；集料加工应加强其在生产、储存、运输与使用各环节的管理，保证集料的颗粒级配稳定性。
1.1.1 粗集料
（1）、石料颗粒最大粒径不应超过31.5mm，粒径小于0.075mm的颗粒含量宜接近0；
（2）、碎石压碎值不大于30%；
（3）、碎石针片状颗粒含量不大于18%，其中粒径大于9.5mm颗粒不大于15%,粒径小于9.5mm颗粒不大于20%；
（4）、推荐粗集料级配控制范围如下，以便施工进料控制；
1.1.2 细集料
（1）、细集料可采用人工砂、天然砂、石屑；石屑应采用反击式或锤式破碎机生产的硬质岩集料经过筛选的小于5mm的部分且具有较好的角砾性，不能使用碎石生产过程中产生的下脚料；
（2）、石屑生产过程中应经过抽吸设备除尘或水洗，以减少粉尘含量；
（3）、用于基层细集料含泥量不应大于5%；砂当量不小于65%；
（4）、施工进料时推荐石屑级配控制范围如下；
1.2 石灰
（1）、要符合Ⅲ级或Ⅲ级以上消石灰各项技术指标的要求；使用过程中须保持料场稳定，不能随意更换料场，否则重新进行配比设计、灰剂量标准曲线等试验；（2）、要分批进料,做到既不影响施工进度,又不过多存放，并尽量缩短堆放时间，以石灰消解后存放2天开始使用5天内用完为宜；存放时应予覆盖，妥善保存，采取封存措施防风避雨；较长时间存放后，在使用前需进行试验合格后方能用于工程；
（3）、石灰中不得含有未消解完全的灰块及其它杂物，石灰存放场地应干净；（4）、石灰均采用石灰消解机进行消解，由于石灰在磨细过程中把一些无效成分添入其中，容易造成消石灰的钙镁含量偏低，因此，应控制好所进生石灰的质量，并对消解后的消石灰进行检验，要求生石灰与消石灰均要满足Ⅲ级石灰要求；（5）、灰剂量标准曲线采用Ⅲ级或以上消石灰配置，施工中杜绝实际石灰消解后钙镁含量达不到Ⅲ级消石灰要求而单纯依靠增加消石灰用量来增加其有效成分以达到灰剂量的做法。
1.3 粉煤灰
（1）、粉煤灰中SiO
2、AL
2
O
3
和Fe
2
O
3
总含量应大于75%，烧失量不应超过18%，比
表面积宜大于2500cm2/g（或90%通过0.3mm筛孔,70%通过0.075mm筛孔）；（2）、粉煤灰料堆注意覆盖,防止雨淋和扬灰；
（3）、如果使用湿粉煤灰，其含水率不应超过35%；
（4）、使用时，应将凝固的粉煤灰块打碎或过筛，同时清除有害杂质；
（5）、粉煤灰料源稳定，更换厂家需重新进行配比设计；两种或以上粉煤灰不能混存混用，如果有两种以上，需单独存放单独使用。
1.4 水泥
（1）、基层中禁止使用早强水泥、快硬水泥以及其它受外界影响而变质的水泥；（2）、基层宜采用强度等级较低的水泥，水泥各龄期强度、安定性等应达到相应指标要求；
（3）、水泥的初凝时间、终凝时间应根据施工情况确定，一般初凝时间不应低于4个小时，终凝时间不低于6个小时。
1.5 水
（1）、基层用拌和、养护用水，一般应采用人畜能饮用的水；
（2）、如采用其它用水时，必须符合下列要求：
①硫酸盐含量小于2.7mg/cm3；
②含盐量不得超过3.5mg/cm3；
③ PH值不得小于4.5；
（3）、未经处理的工业废水、污水、沼泽水、酸性水不得用于二灰碎石混合料拌合和养生。
2、混合料设计
2.1 配合比设计步骤
（1）、分别对集料、石灰、粉煤灰等进行原材料试验检测，确定合格后方可用于配比设计和工程。
(2)、石灰、粉煤灰最佳比例的确定
石灰和粉煤灰最佳比例宜为1：2～1：4，可分别按石灰粉煤灰的比例1：2、1：3和1：4等比例进行击实，确定不同比例二灰的最大干密度和最佳含水率，分别制强度试件，强度最高的二灰比例即为石灰粉煤灰的最佳比例。
（3）、取各种代表性集料，分别进行水洗筛分，按颗粒组成进行计算，组成混和料的室内目标级配，其应符合骨架密实型结构级配的规定（级配范围见下表五）。
料的最大干密度和最佳含水率。（石灰用量一般为4%~6%，可分别取4%、5%、6%；对4.5%和5.5%石灰剂量的混合料可用内插法确定最大干密度和最佳含水率。）（5）、根据工程要求压实度，在最佳含水率下分别制备混合料试件（对二灰碎石基层需用大试件，制件1组至少13个），在标准条件下养护6天，浸水1天后取出测定无侧限抗压强度。
（6）、推荐符合强度要求的最佳配合比作为二灰碎石的生产配合比，报监理工程师批准，以指导施工。
2.2 级配控制
（1）、考虑到施工中尽可能减少离析同时形成骨架结构，确定室内目标级配曲线时19mm、9.5mm筛孔通过率偏上限控制，2.36mm及以下筛孔通过率偏下限控制减少粉料以减少和防止基层裂缝；
（2）、施工生产中控制级配范围是在确定的室内目标级配曲线基础上确定允许波
动范围（见下表六）；
（3）、根据路网工程施工状况、通车后运营情况和当地原材料现状，汇总近几年的施工控制级配波动范围，滨州路网工程二灰碎石基层施工控制推荐范围如下表七，级配范围同规范相比，19mm、9.5mm筛孔通过率略大以减少离析，2.36mm 及下筛孔通过率略小以减少裂缝。
3、施工准备
3.1、组织准备
根据设计文件、合同任务及实际施工条件编制周密的施工组织计划，包括制定二灰碎石基层施工方案、施工工艺流程、总进度计划、机械劳力配置及材料供应等具体安排，及建立质量保证体系和有关规章制度。
3.2、技术准备
3.2.1、底基层检测验收
底基层的各项技术、质量要求必须按《公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）》检查验收合格（见附表二）。
（1）、压实度：评定值不小于96%；平整度：用三米直尺检验最大间隙不得超过12mm；高程：容许偏差+5~-15mm；底基层顶面的标高和平整度应尽量缩小偏差，以保证基层结构层厚度的均匀性；横坡度：容许偏差±0.3%；宽度：不小于设计值；厚度：代表值不小于设计值-10mm，合格值不小于设计值-25mm；评定方法按《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）进行。
（2）、对于达不到设计标高的低凹处，不得薄层贴补。
（3）、施工基层前，底基层需彻底清扫，去除浮尘和层皮，并大量洒水到底基层上可见明水。
3.2.2、拌合站布置
拌合站位置要适当；要考虑主线两头摊铺运料距离的长短，既要结合水泥初凝、终凝时间与机械运输、摊铺操作的总时间，还要考虑材料这场方便、道路建养便利、水源丰富、取水容易、排水通畅，场地位有足够的机械作业、材料堆放的面积。拌合安装，材料运输进出车辆运转自如。各种材料堆放合理，粗、中、细隔离存放，并插牌标示。
3.2.3、施工机械和试验设备准备
根据施工任务、合同工期、质量要求、综合生产能力等要求配置主要机械设备及辅助器具。
（1）、摊铺机
应根据路面基层的宽度、厚度，参考摊铺机的参数选用合适的摊铺机械，达到或超过ABG423性能或同性能产品；根据工程实际，基层施工应采用两台或以上摊铺机梯队作业，每台摊铺机熨平板宽度不宜超过6米~7.5米；要求两台摊铺机功能一致，最好为同类机型，而且机型较新，功能较全，以保证路面基层厚度一致，完整无缝，平整度好；摊铺机在施工以前要进行必要的机械调整，防止在摊铺时产生混合料离析。
（2）、压路机
二灰碎石基层施工质量好坏的关键机械之一是压路机和操作工人的技术水平；压路机要求至少为自重18吨上，且至少一台26吨或以上胶轮压路机；压路机操作手在施工前要进行专门培训，并具有一定实践经验。
（3）、拌和机
基层拌合站必须配置产量大于500T/H型的拌和机，拌和机的数量要保证其实际出料（生产量的80%）能力超过实际摊铺能力的10-15%；为使混合料拌和均匀，拌缸要满足一定长度；至少要有六个进料斗，其中集料为至少四个料仓，石灰和粉煤灰各一个；石灰和粉煤灰料仓下料口必须设置破碎装置，且细料仓和石灰、粉煤灰料仓设置振动装置，以保证下料均匀不间断；各料斗口必须安装钢板条筛焊网盖，筛除超出粒径规格的集料及杂物；拌和机的用水应配有大容量的储水箱；如果添加水泥，水泥要配有钢制罐仓，可视摊铺能力决定其容量，罐仓内应配上水泥破拱器，以免水泥起拱停流；拌和机出料不允许采取自由跌落式的落地成堆、装载机装料运输的办法，一定要配备带活门漏斗的料仓，由漏斗出料直接装车运输，以免材料离析。
（4）、运输设备
既要考虑原料的进场运输，保证拌合场不停机、不断料，又要考虑拌好熟料运至摊铺现场的运量；混合料出料运输车辆最好选型一致，一般是10T-20T为佳，为避免载重过大，压坏下承层以及初始成型的新铺基层，最好多用中型（15T）车辆，随着摊铺现场的伸展，运距有长有短，车辆的多少应随时满足运力要求；运输车辆性能应良好。
4、试验段铺筑
4.1、一般规定
正式开工之前，应铺筑试验段，试验段应选择在整理好的底基层上进行，长
度不宜少于200米。二灰稳定碎石混合料采用中心站集中拌和(厂拌)法施工,由摊铺机梯队摊铺作业,应尽量避免纵向接缝.试验段的拌和、摊铺、碾压各道工序按现行路面基层施工规范(JTJ034-2000)进行。
4.2、试验段要确定的主要内容如下：
4.2.1、验证用于施工的集料配合比比例
（1）调试拌和机，分别称出拌和机各料斗投送不同规格的碎石、石灰、粉煤灰、水的质量，测量其计量的准确性；
（2）调整拌和时间，保证混和料均匀性；
（3）检查混合料含水量、集料级配、石灰及粉煤灰和集料的比例、混合料试件7天无侧限抗压强度。
4.2.2、松铺系数（约为1.20～1.30）
4.2.3、确定标准施工方法
（1）混合料配比的控制
（2）混合料摊铺方法和适用机具，包括摊铺机的行进速度、摊铺厚度的控制方式、梯队作业时摊铺机的间隔距离（一般5～8米）；
（3）含水量的增加和控制方法；
（4）压实机械的选择和组合，压实的顺序，速度和遍数；
（5）拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合；
（6）密实度的检查方法，初定每一作业段的最小检查数量。
4.2.4、确定每一作业段的合适长度
4.2.5、施工组织及管理体系、质保体系人员等
4.2.6、质量检验内容、检验方法和检验频率
4.2.7、试验段质量检查结果
检验标准见附表一，其中试验段的检查频率应是标准中规定正式检验的2倍以上。
4.3、当使用的原材料和混合料、施工机械、施工方法及试验段各检验项目的检
验结果都符合规定，经监理工程师审查、批准后，即可作为申报正式基层施工开工的依据。
5、基层施工要求
5．1、一般要求
（1）清除作业面底基层的浮土、积水等；并将作业面表面洒水湿润，要求到可见明水程度。
（2）开始摊铺的前一天要进行测量放样，用消石灰标出摊铺宽度；根据基层标高和松铺系数架好摊铺厚度控制线，用于控制摊铺机摊铺厚度控制线的钢丝拉力应不小于800N,钢丝架在金属支架上，支架间距为5米。
（3）按照段落和时间进行分段，基层下层碾压完毕后立即铺筑基层上层，上、下两层的铺筑间隔时间不允许超过1天，同时铺筑上层前对下层加强洒水，以增强基层整体性；如遇特殊情况，不能立即铺筑上层，下层仍应按规定养生。
5．2、混合料的拌和
（1）开始拌和前，基层拌和站的备料应满足3～5天的摊铺用料。
（2）石灰应充分消解，并应能全部通过1cm的筛孔。
（3）如添加水泥，要求水泥添加装置配有高精度电子自动计量器，电子动态计量器应经有资质的计量部门进行计量标定后方可使用。
（4）每天开始搅拌之后，正式出料前首先不加结合料单运行集料在拌和机运输带上取样检查配合比，要求每天上、下午各检查一次集料级配，正式生产后每小时检查一次拌和情况，检验灰剂量、含水量是否满足要求，并且每天上、下午分别制强度件一组。二灰碎石混合料含水率要求大于最佳含水率1%～2%，高温作业时，早晚与中午的含水率要有区别，要按温度变化及时调整；灰剂量设定为设计灰剂量增加0.5%，实际检测灰剂量为设计灰剂量的-0.3%～+1% 。
（5）拌和机出料不允许采取自由跌落式的落地成堆、装载机运输的办法。一定要配备带活门漏斗的料仓，由漏斗出料直接装车运输；卸料时料仓混合料不能随上随卸，要达到料仓1/2上才能卸料；装料时运输车辆必须前后移动，最少分三次装料，避免混合料离析。
5．3、混合料的运输
（1）运输车辆在每天开工前，要检验其完好情况，装料前应将车厢清洗干净。运输车辆数一定要满足拌和出料与摊铺数量需要，并略有富裕。
（2）应尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。车上的混合料应覆盖，减少水分损失和防尘；如运输车辆中途出现故障，必须立即排除，当有困难时，车内混合料必须转车。
5．4、混合料的摊铺
（1）摊铺前应检查摊铺机各部分运转情况，而且每天坚持重复此项工作。（2）调整好传感器与导向控制线的关系；严格控制基层厚度和高程，保证横坡度满足设计要求。
（3）摊铺机宜连续摊铺；如拌和机生产能力较小，在用摊铺机摊铺混合料时，应采用最低速度摊铺，禁止摊铺机停机待料；摊铺速度宜在1m/min左右。（4）基层混合料摊铺应采用两台摊铺机全幅梯队作业，两台摊铺机的摊铺应有一定搭接宽度，不小于10cm，上、下层施工纵缝应错开，纵缝要错开行车轮迹带，一前一后应保证速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、横坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致等，两机摊铺接缝平整。
（5）摊铺机的螺旋布料器应有三分之二埋入混合料中；并要对摊铺机进行改进，在搅笼前方加装胶皮板，防止粗料的滑落造成竖向离析。
（6）在摊铺机后面应设专人消除集料离析现象，特别应该铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补；不能采用撒细料方式处理表面离析；粗集料“窝”处理应在稳压前识别和及早处理。
（7）对于桥头的处理，作为施工中的薄弱环节，应派专人负责。首先将底基层清理干净，把混合料人工摊铺好，用3米直尺人工整平，然后再进行碾压，在压实过程中到边、到位，消除死角。
5．5、混合料的碾压
（1）每台摊铺机后面，应配有振动压路机，三轮或双钢轮压路机和轮胎压路机进行碾压，一次碾压长度一般为50m～80m。碾压段落必须层次分明，设置明显
的分界标志。
（2）碾压应遵循生产试验路段确定的程序与工艺。注意稳压要充分，振压不起浪、不推移。采用灌砂法检验压实度，不合格时，重复再压。
（3）压路机碾压时应重叠1/2轮宽。
（4）压路机倒车换档要轻且平顺，不要拉动基层，在第一遍初步稳压时，倒车后尽量原路返回，换档位置应在已压好的段落上，在未碾压的一头换档倒车位置错开，要成齿状，出现个别拥包时，应专配工人进行铲平处理。
（5）压路机碾压时的建议行驶速度，第一遍为 1.5～1.7km/h,以后各遍应为1.8～2.2km/h。
（6）压路机停车要错开，而且相距不小于3米，应停在已碾压好的路段上，以免破坏基层结构。
（7）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证稳定碎石基层表面不受破坏。
（8）严格控制碾压含水量，在最佳含水量±1％时及时碾压。
（9）拌和好的混合料要及时摊铺碾压，一般应在24小时内完成。基层如果添加水泥应在水泥初凝时间内完成碾压。
（10）为保证二灰碎石基层边缘的压实度，基层摊铺应有一定的超宽。
5．6、横缝设置
（1）、石灰粉煤灰稳定类混合料摊铺每天收工后的接缝断面要设置横缝；每当通过桥涵，特别是明涵、明通，在其两边需要设置横缝，基层的横缝最好与桥头搭板尾段吻合。要特别注意桥头搭板前二灰碎石的碾压。
（2）、横缝应与路面车道中心线垂直设置，其设置方法：
①人工将末端含水量合适的混合料整理整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混和料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料。
②方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3米长，其高度应略高出方木。
③将混合料碾压密实。
④在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木撤除，检查其平整度是否满足要求，如平整度不满足要求，应后切至平整度合适位置，并将作业面顶面清扫干净。
⑤摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。
⑥用钢轮压路机在压实的基层上跨缝横向碾压，并逐渐推向新铺基层上，直至碾压密实，再进行纵向碾压。
6、养生及交通管制
6．1、对于上、下基层连续施工，下基层碾压完成立即检验压实度、高程等指
标，并要求在铺筑上层前保持表面湿润。
6．2、上基层碾压完毕即进入养生阶段，基层养生采用双层再生棉或草苫子，
铺前应先铺一层塑料薄膜，下层再生棉应毛面向上；应做好洒水工作、保持基层在养生期限内始终湿润，保湿养生不得少于7天，特别注意再生棉或草苫子之间得搭接一定要结合好，且至透层和下封层施工前，该层必须覆盖、不得爆晒。每天洒水次数应视气候而定，但要求在整个养生期间保持二灰碎石表面湿润状态。
6．3、在养生期间应封闭交通；除洒水车外禁止车辆在通行。
7、质量管理及检查验收
7.1、一般要求
（1）二灰碎石强度测定用试样应在拌和场或碾压前在铺面上取样，并立即送到实验室进行含水率测定和试件成型。
（2）二灰碎石基层龄期25～30天应能取出完整
芯样，取芯检测基层上下层连接情况、有无烂根现象、集料嵌挤状况和强度成型情况，评定厚度是否合格。
7.2石灰粉煤灰稳定碎石基层质量要求见附表一；
石灰粉煤灰稳定土底基层质量要求见附表二。
附表一石灰粉煤灰稳定碎石基层质量要求
附表二石灰粉煤灰稳定土底基层质量要求
3m直尺：每200m测2
处10尺
0.3
二灰碎石基层施工方案
二灰碎石基层施工方案 一、工程概况 本合同段土方路基段底基层是采用32CM 厚的石灰粉煤灰碎石，分两层，每层16CM 厚，计239480m 2。双幅主车道，各8 米宽，中间由8 米宽绿化分隔带分隔开。二灰碎石七天无侧限抗压强度为0.8MPa, 压实度为98% 。 二、施工准备 1、人员准备 :（见主要管理人员配备一览表） 2、机械设备：（见机械设备配备一览表） 3、材料准备：采用预拌商品混合料。 4、测量准备工作： （1）在基层边缘以外30cm 处，纵向每隔10m ，钉基准桩（直径12mm~15mm 长600mm ），铁桩一端制成尖头。 （2 ）在基准桩上用螺栓固定横梁，横梁亦为铁质（直径12mm~15mm 长300mm ），待测量高程后再紧固横梁，横梁必须呈水平状。 （3）在基准桩横梁上架高直径3mm 钢丝绳基准线，基准线钢丝绳放在横梁的刻梁槽内以免基准线在横梁上左右滑动。 （4）基准线顶面与铺筑的二灰碎石（砂砾）基层面的垂直距离为 10~30cm 。 （5）基准线两端用紧线器拉直绷紧，其拉力应不小于800N 。（6 ）施工过程中设专人对铁桩、基准线做好看护工作。5、施工现场准备工作： （1）在准备施工二灰碎石基层前，验收底基层的高程、宽度、厚度、横坡、压实度等各项质量指标符合设计要求，表面平整坚实、无坑洼、松散、弹软现象。 （2 ）对路面底基层进行清扫和洒水湿润，用石灰粉画出二灰碎石基层的铺筑宽度线。（3）测量人员在施工前作好基准桩的测设工作。（4）在集中拌和站安装稳定土厂拌设备，正式启动拌和之前试 机、做流量试验、调试、保养所用的机械设备。保证施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。 三、施工要点
二灰碎石基层施工技术及质量控制要点
二灰碎石基层施工工艺及质量控制要点 二灰碎石基层是在集料中掺入适量的石灰和粉煤灰，按一定的技术要求将其均匀拌和摊铺在最佳含水量时压实经养生成型的一种路面基层。其中石灰和粉煤灰为胶结材料粒料起骨架作用，二灰碎石基层属于半刚性基层类型，具有明显的水硬性、缓凝性、板体性、一定的抗裂性，但抗磨性差，强度形成受温度和湿度影响比较大。 由于二灰碎石基层所用材料来源广泛，可就地取材且具有施工方便、强度高、整体性好的优点，因此二灰碎石基层在各等级公路中应用都比较广泛。为保证二灰碎石基层的工程质量，在工程实际施工中要严格注意以下几点控制措施：一）、材料控制 1、集料 二灰碎石基层在整个路面体系中起到承上启下的作用，基层质量的好坏对上部沥青面层的平整度、厚度、压实度等指标影响较大，合理的级配是二灰碎石基层强度形成的重要保证，也是减少基层裂缝的关键一环，其中骨料应占一定数量，细料含量高时基层容易产生裂缝细料含量少时混合料摊铺又容易离析，集料级配必须符合规范要求。 2、粉煤灰 粉煤灰质量取决于SiO 2、 Al 2 O 3 和Fe 2 O 3 的总量、烧失量以及粉煤灰颗粒的 细度，SiO 2、Al 2 O 3 和Fe 2 O 3 的总量应大于70%，粉煤灰的烧失量表示粉煤灰中 含碳量的大小，烧失量大即含碳量大，表示燃烧不充分，粉煤灰的活性降低，一般烧失量不应超过20%，粉煤灰颗粒粗细程度直接影响与石灰混合反应生成物的
数量，颗粒愈细粉煤灰的活性愈强，混合料的抗压强度也愈大，所以通过0.3mm 筛孔的颗粒含量应大于90% ，通过0.075mm 筛孔的颗粒含量应达到70% 。 另外SO 3 含量也是非常重要的指标，在我经历过二灰碎石施工的工程中，曾 发生过因SO 3含量过高，使二灰碎石基层松散、拱起的质量事故，SO 3 含量过高主 要是因为环保工作的重视，电厂对粉煤灰进行了脱硫处理，脱硫后的灰渣回到了 粉煤灰中，致使SO 3 含量过高，如果用了这样的粉煤灰就会影响二灰碎石质量。 3、石灰 石灰采用Ⅲ级以上的钙质消石灰，石灰的存放时间不宜过长，因随时间的延长钙镁含量下降速度加快，所以对每批进场的石灰必须进行抽检以保证钙镁含量值，石灰在野外堆放时应覆盖防潮。 二）、施工时间和温度控制 二灰碎石基层早期强度较低，在低温条件下其强度增长较慢，当气温低于5℃时二灰碎石强度几乎不增长，因此二灰碎石基层宜在春季和夏季施工。三）、混合料存放时间控制 二灰碎石混合料拌和后应在24 小时内摊铺完成，由于混合料中的活性氧化物含量与时间成反比，随着时间的推移二灰碎石混合料中的活性氧化物含量迅速降低，不及时碾压会影响二灰碎石的质量。 四）、碾压含水量控制 碾压时混合料的含水量应控制在最佳含水量的+2~ -1% 范围内含水量过低不利于强度的形成，含水量过大时碾压过程中容易造成纵向推移，出现弹簧现象影响平整度和压实度。 五）、施工工艺控制
二灰碎石基层厂拌法施工方案方法与技术措施
二灰碎石基层厂拌法施工方案方法与技术措施 1、材料要求 碎石、石灰、粉煤灰除满足技术规范中的要求外，控制的要点是： （1）碎石：级配满足要求，最大粒径31.5mm(方孔筛),不准有超粒径的石料,不准含有山皮土等杂质。 （2）石灰：使用符合Ⅲ级以上技术指标的消石灰，存放时间不得大于1个月，消石灰必须过10mm的筛之后才能使用。 （3）粉煤灰：使用时应将凝固的粉煤灰块打碎或过筛。粉煤灰中不准含有树根、杂草等杂质。 2、准备下承层 下承层必须满足相应的质量指标，对下承层进行彻底清扫，并适量洒水，保持下承层湿润，同时用石灰标出两条边线。外侧要培好路肩，中央分隔带可不另培土，否则绿化时需挖除重新换土。 3、拌和 拌和设备必须由二台200t/h以上拌合能力的拌和设备同时为一个摊铺作业点供料才准许开工生产。 （1）粉煤灰、石灰应保持合适的含水量，要特别注意不准含水量过大造成结块、拌和时计量失准。雨季施工粉煤
灰、石灰要采取覆盖措施。 （2）拌和设备配料，计量功能齐全、有效，料仓或拌缸前应有剔除超粒径石料的筛子。 （3）配料准确、拌和均匀。若为0~31.5的混合料，上料时必须码成大堆掺和均匀后上料，不准有明显的离析现象，随时对集料进行筛分，及时调整材料的配比。 （4）拌和现场必须有一名试验员控制拌和时的含水量和各种材料的配比，随时抽查配比情况并记录。 （5）各料斗应配备1~2名工作人员，时刻监视下料状况，并人为帮助料斗下料，不准出现卡堵现象，否则应及时停拌。 （6）拌和时的含水量应较最佳含水量大1~2%。 4、运输及摊铺 必须全幅一次性摊铺机摊铺（即两台摊铺机同时梯队形作业）。 （1）用自卸汽车运料至摊铺现场。 （2）摊铺前应使下承层保持湿润（用水车洒水）。 （3）使用自动找平且具有震捣夯击功能的大功率摊铺机摊铺（如ABG411、423、弗格勒1800、2000型等）。 （4）两侧均设基准线，控制标高。 （5）摊铺速度要均匀，摊铺应连续，尽量避免停机现象，否则将大大影响平整度。
二灰碎石施工方案
二灰碎石施工方案 石灰粉煤灰碎石层位于快车道路面结构层石灰土层上，铺筑两层，每层各18cm厚。本工程石灰粉煤灰采用集中厂拌法拌合，由自卸车将配好的混合料运至铺筑现场摊铺机摊铺、整平，YZ20振动压路机及 光轮压路机碾压。 1、主要工程量：第一步二灰碎石：130414.985m 2；第一步二灰碎石：124861.831m2。 二、施工工艺流程 石灰粉煤灰碎石施工工艺流程：施工准备（配合比确定、材料采购） →混合料拌合→自卸车运输→混合料摊铺→整形→碾压→检验→下道工序。 三、施工方案 1、施工准备： 1.1、下承层准备： 对下承层进行检查，其宽度、平整度、压实度满足要求，路床范 围内无松散土和各种杂物，道路横坡、纵坡满足设计要求。
1.2、测量放线： 采用全站仪进行定位放线，每隔20m打出中心桩和边桩，撒布灰线并打钢筋桩，利用水准仪测定高程。 1.3、材料准备：石灰采用熟石灰粉，钙镁含量符合要求。 粉煤灰的粒径应在0.001～2mm之间，为便于压实，小于0.075mm的颗粒含量应大于70%，粉煤灰烧失量应小于20%。SiO2Al2O3和Fe2O3的总含量应大于70%。碎石指标应符合级配碎石指标的要求。 施工用水采用饮用水（含牲畜饮用水）。 2、混合料拌合：混合料拌合采用拌和站集中拌合，拌合站每小时的产量可达300t，拌合施工过程中，应注意以下事项：不同粒径的石料应分开堆放，石灰、粉煤灰应有覆盖，防止雨淋过湿；配料应准确，拌合要均匀，混合骨料的含水量应略大于最佳含水量；拌合混合料的堆放时间不宜超过24h，宜在当天将拌成的混合料运送至铺筑现场。 3、运输和摊铺： 由于福源道道路有中央分隔带， 石灰粉煤灰碎石基层在施工时需分两半幅进行施工，石灰粉煤灰碎石最大厚度为36cm，分两次铺筑，在施工时为避免纵向冷缝出现，采用两台摊铺机同时摊铺，两台摊铺机纵向间距保持8m～10m，拌合料由自卸汽车从拌合站运至施工路段进行摊铺。摊铺前在路床上洒少量水使表面湿润。两层均采用摊铺机摊铺，人工修整，并设专人消除粗细集料离析现象，第二层摊铺时运输车辆严禁在已成型的二灰碎石面上调头，应在驶上第一层二灰碎石面之前调整好车辆方向然后倒车至
二灰碎石施工方案(1)
二灰碎石施工方案 为了有效的控制路面基层的质量，根据交通部标准《公路路面基层施工技术规范》及监理制定的二灰碎石实施细则，制定如下施工技术： 一、原材料、混合料和标准试验 根据唯胜路工程施工特点（工期短、数量少），我公司采用 商品二灰碎石，选择有质量保证的供货商，并对供货商原 材料进行试验审查，试验合格后报监理公司审定，合格后 才能使用。 原材料及混合料符合下列规定： 1、原材料必须符合《公路路面基层施工技术规范》。 2、混合料应配料准确（石灰∶粉煤灰∶碎石=6∶12∶ 82）。 3、含水量控制在最佳含水量±1%之内（根据现在季节及 气候变化，科控制在±2%以内）。 4、拌和应均匀。 5、原材料检测、剂量滴定曲线、二灰碎石标准击实击无 侧限强度的验证。 二、测量放样 施工现场做好施工放样工作，对道路的中线、边线、高程 进行放样及复核，复核成果报现场监理及测量监理工程师。 三、机械设备的配备
本工程在铺设二灰碎石时采用人工摊铺，机械平整；机械 配备12T压路机、18-21T压路机、24T压路机、振动压路 机各一台，平地机一台。 四、二灰碎石施工方法： 二灰碎石摊铺采用人工铺设、平地机平整，施工工艺步骤 如下： 准备下承层→施工放样→混合料运输到现场→人工配合机 械摊铺→振动压路机初压→平地机平整→人工整形→碾压 →接缝调整处的处理→封闭交通→二灰碎石养生。 五、铺筑试验段 1、正式施工前，设置一段二灰碎石试铺。 试铺前的准备工作： ⑴施工放样、标高、位置准确（报测量监理工程师验收合格）。 ⑵原材料合格，配合比正确。 ⑶落实摊铺时间、地段和二灰碎石数量。 ⑷机具设备，试铺前全部到位，并检查设备完好率。 ⑸采用人机配合，人员必须全部到位，并且进行技术交底（松 铺厚度、平整要求、碾压方向、碾压速度、碾压次数），做到施工人员人人知道、心中有底。 ⑹试验设备到位。 2、在快车道设置50M试铺段 ⑴合格混合料到场后，人机配合初步整形，根据实测及松铺
二灰碎石基层施工方案(20200723061901)
北京市市管城市道路西四北大街 （西四路口-地安门西大街）道路大修工程二灰碎石基层施工方案 审批：日期： 审核：日期： 编制：日期：
目录 一、工程概况................................................... 错误!未定义书签。 二、施工准备................................................... 错误!未定义书签。 三、石灰粉煤灰碎石施工方案........................ 错误!未定义书签。 四、质量标准................................................... 错误!未定义书签。 五、质量保证措施 ........................................... 错误!未定义书签。 六、安全措施................................................... 错误!未定义书签。 七、文明施工................................................... 错误!未定义书签。 八、环保措施................................................... 错误!未定义书签。
一、工程概况 1、西四北大街设计起点西四东大街与西四南大街大街接顺起点桩号K1+858，设计终点地安门西大街与与平安里西大街永中交终点桩号K2+834，道路全长950米。现况道路宽米，双向四车道，俩侧设机非隔离带宽米、机非隔离带两侧为人行步道。 工程施工范围主路局部进行病害处理，积水路段增加雨水口，现况井周进行加固处 理后，进行沥青摊铺。人行步道部分路段进行加宽，主要进行路缘石步道砖的更换， 具体工程量及施工方法详见工程图纸。 二、施工准备 病害处理段路基验收合格后，具备二灰碎石施工条件5天内完成劳动力组织、机械进场、安装调试、等准备工作。 1、进场机械设备 二灰碎石施工机械设备表 机械名称规格 型号 额定功率（Kw）或容量 或吨位及宽度（t）（m3） 厂牌及出 厂时间 数量 进场 数量 双钢轮振动压路机DD-1322、16英格索兰22三钢轮压路机18-2111轮胎式装载机ZL402m312自卸汽车2555洒水车1212 2 、施工人员： 施工负责人：1名现场质量员：1名 技术负责人：1名摊铺负责人：1名 质量负责人：1名运输负责人：1名 试验负责人：1名碾压负责人：1名 施工工人：20名 3、测量仪器：GPS1台、自动安平水平仪2台、经纬仪1台。
二灰碎石施工方案
第一章工程概况 一、编制依据 1.1 《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ 1-2008)； 1.2 固安工业区新中街（滨河大道-源创路）道路工程施工图（KZC16-151-GS27）； 1.3 《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）； 1.4 《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）； 二、地理位置 固安工业区紧邻北京，地处环北京产业带上，北距首都北京50公里，东距天津80公里，且规划的首都第二机场近在咫尺这一重要地理优势，使得该区域成为距离京津最近的开发区亮点之一，将成为京、津，尤其是北京产业调整、扩散转移的重要接受区域之一。规划区周边交通极为便捷，现状有涿密高速，106国道、京九铁路和大广高速。 为了加快固安工业园区的开发建设，受三浦威特园区建设发展有限公司的委托，北京科智成市政设计咨询有限公司对工业区内新中街工程进行施工图设计。 本次设计新中街西起滨河大道，东至大广高速东路，道路全长3467.34米。规划为城市主干路，红线宽80-100米。 建设单位：廊坊华夏新城建设发展有限公司 监理单位：廊坊市博科工程项目管理有限公司 设计单位：北京科智成市政设计咨询有限公司 施工单位：河北大庆道桥工程有限公司 三、工程概况 1、新中街（滨河大道-大广高速西路）道路等级为城市主干路，红线宽40m，建筑红线宽80-100m，其横断面布置为2幅路形式，横断面为两幅路型式，三上三下六车道，机非分行。中央分隔带宽6m，本项目横断面布置为： 1.5米人行道+ 2.5米非机动车道+2米绿化侧分带+11米车行道+6米中央分隔带+11米车行道+2米绿化侧分带+2.5米非机动车道+1.5米人行道。
二灰碎石施工方法
（一）主要工程量 本工程吉林省辽源市矿山地质环境恢复治理项目一期工程施工（一标段）二灰碎石工程量为272m2。 （二）引用标准和规程规范 （三）施工工艺流程 施工准备→测量放线、报监理工程师审批→基面整平→二灰碎石拌制→运输摊铺→碾压→修补缺陷→养生→验收→结束。 （四）施工方案 1、施工准备 二灰碎石基层施工前，首先恢复中线桩，并在两侧边缘外设标示桩，标出二灰碎石基层的边缘的松铺高程和设计高程。二灰稳定碎石层的下承层表面应平整、坚实、具有规定的合格的高程、宽度、横坡度，清除各类杂物及散落材料，用土培好路肩，二灰碎石摊铺时，要保证下承层充分湿润。 在正式拌制二灰稳定碎石混合料之前，必须先调式场拌设备，使拌制的混合料颗粒组成、含水量、试件的干容重和强度等都达到规定的要求。原集料的颗粒组成发生变化时，应相应调整。 拌合用料二灰稳定碎石，最大尺寸不大于37.5mm，配料要准确；含水量要略大于最佳含水量，使混合料运到现场摊铺碾压时含水量不小于最佳含水量；拌和要均匀。 2、拌制 拌和时必须能够准确控制各种材料的数量，保证配料精确。在正式拌制二灰稳定砂砾混合料之前，必须先调式场拌设备，使拌制的混合料颗粒组成、含水量、试件的干容重和强度等都达到规定的要求。原集料的颗粒组成发生变化时，
应相应调整。 (1)集料必须满足级配要求 (2)拌和场前应有剔除超粒径石料的筛子。 (3)拌和现场须有一名试验员监测拌和时的二灰剂量、含水量和各种集料的配比，发现异常要及时调整或停止生产，二灰剂量和含水量应按要求的频率检查并做好记录。 (4)拌和含水量应较最佳含水量大l～2％。 3、运输摊铺 摊铺时用装载机和人工配合摊铺。 (1) 拌合好的混合料用自卸汽车运至施工现场，如运距远，车上的混合料应覆盖，以防水分过分损失。 (2)摊铺前应对下承层洒水，使其充分湿润。 (3)两侧均设基准线、控制高程。 (4) 二灰稳定碎石混合料用装载机摊铺。并且是通过试验确定松铺系数，按松高摊铺均匀。松铺厚度等于压实厚度乘松铺系数。装载机根据两侧基准线先初平后人工再每10 米挂网格线精平。然后用压路机快速辗压1遍，以暴露潜在的不平整，再重复以上步骤。整平过程中，对于局部低洼处，应用齿耙将其表层5cm以上耙松，用新拌的混合料找到平整。 4、碾压 整型后，立即进行辗压。用重型振动压路机在路基全宽内进行辗压。辗压时，按由边到中由低到高、重叠1/2轮宽的原则进行辗压，在规定的时间（加水拌合到辗压终不超过3-4小时）内辗压6-8遍，辗速度先慢后快。头2遍 1.5-1.7km/h，以后用 2.0-2.5km/h。压实度应与压路机和下承层情况相适应。保证压实层全厚均达到压实度要求。
二灰碎石施工方案
施工方案报审表
2014青岛世园会基础设施建设项目 冬季施工方案 编制人： 审核人： 批准人： 青岛第一市政工程有限公司 2014青岛世界园艺博览会基础设施建设项目 二○一二年十一月
一、工程概况： 2014青岛世园会基础设施建设项目园区范围内共计25条道路，道路全长26km。 本次二灰碎石摊铺试验段的道路横断面设计为： 北外环道路横断面布置一：0.75m（土路肩）+2m（人行道）+4m（车行道）+W(水系/绿化带)+4m（车行道）+2m(人行道)+0.75m （土路肩）=6+W+6m; 道路基层的厚度为18cm二灰碎石（两层）。 二、二灰试验段铺设的目的 在大面积摊铺之前，先铺筑200米试验段并进行碾压。我项目部选定A1K0+030-K0+230为二灰碎石摊铺试验段。试验段铺筑的目的： (1)确定二灰碎石铺筑的松铺系数； (2)压实机具的选择和组合，碾压顺序、碾压速度和碾压遍数； (3)如何控制二灰碎石基层接缝的处理方法； (4)确定每天作业段的铺筑长度。 三、施工组织 主要施工人员
主要机械设备 主要测量、检测设备 四、施工准备 1、原材料准备情况 原材料基本要求：石灰采用Ⅲ以上的生石灰或消石灰，并在使用前7—10天充分消解,且过10mm的筛孔。 用于路面结构层中的粉煤灰粒径应在0.001~2mm之间，小于0.074mm的颗粒含量应大于45%，SiO2、FeO3和AL2O3的总含量确保大于70%，粉煤灰的烧失量不超过20%。粉煤灰采用火力发电厂的
燃烧副产品。 集料级配应符合规范要求，最大粒径不应超过31.5mm，集料压碎值≤31.5%，并应减少4.75mm以下的细粒含量。 二灰碎石目标配合比应根据试验确定。弥补施工变异性,配合比确定后,石灰量应增加0.5％。 2、下承层施工准备 本工程二灰碎石基层的下承层为道路路床，二灰碎石摊铺必须在路床达到规定的平整度、横坡、密实度、完成等基础上，经验收合格后，才能进行。 a、应将路床表面的浮土、松散层及其它杂物清理干净。 b、上层开铺前，下承层表面应适当洒水润湿，以增强上下层的结合。 2）恢复中线。每10m～15m设置一桩，用指示桩标出摊铺厚度。 3）进行水平测量。在每一断面上设置2个指示桩，用明显标记标出二灰碎石基层松铺厚度和设计标高。本次试验段拟定虚铺厚度为1.3。 4）培肩。为减少二灰碎石混合料在碾压过程中的侧向位移，保证二灰碎石压实度，采取培肩措施，培肩上口宽30cm下口宽 40cm，采用种植土等粘性土做为培肩材料，高度高于二灰碎石摊铺厚度的10cm。 5）在摊铺范围两侧每隔10m打一钢筋桩，在钢筋桩上拉钢丝绳，根据设计高程及现场实测高程控制好摊铺厚度及标高。
二灰碎石基层施工技术方案
二灰碎石基层施工技术方案 一、施工总体方案 本工程采用配套机械化施工，混合料全部采用稳定土拌和站集中拌和， 现场采用摊铺机摊铺，机械压实的施工方法。 二、材料准备 1、石灰：要符合Ⅲ级或Ⅲ级以上石灰各项技术指标的要求，采用消解后的石灰，石灰要分批进料，做到既不影响施工进度，又不过多存放；尽量缩短堆放时间，如存放时间稍长应予覆盖，并采取封存措施，妥善保管。 2、粉煤灰：粉煤灰不应含有团块，腐植质或其他杂质，其中S i O2、Al2O3和Fe2O3的总含量不小于70%，烧失量不大于20%，比表面积大于2500cm2/g(或90%通过0.3mm筛孔，70%通过0.075 mm筛孔)。湿粉煤灰的含水量不宜超过35%，场地集中堆放的粉煤灰，予以覆盖，以避免扬尘或雨水冲刷。在运输时保持潮湿，并加盖蓬布，以防止粉末飞扬，产生污染。 3、碎石：应符合《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）中的有关规定，碎石集料压碎值不大于30%。 4、水：凡饮用水皆可使用，遇有可疑水源，委托有关部门化验鉴定。 三、机械、机具配备 配备稳定土场拌设备1台，摊铺机1台，装载机4台、自卸汽车10台、压路机(振动压路机和静力压路机等)2台、水车1台 四、施工方法 1、准备下承层：施工前对石灰稳定土基层进行复测，满足要求后，设置施工控制桩，对下承层表面进行整形，清除浮土和其他杂质，要求表面平整密实，适当撒水保持湿润。 2、施工放样：恢复中线，并在两侧边缘处设指示桩，标记出稳定土层边缘处的设计高程及松铺高程，按设计宽度和虚铺厚度在两侧培土埂。 3、混合料拌合、运输 二灰碎石混合料在料场采用场拌设备集中拌合，拌合料含水量控制应大于最佳含水量1-2% ，自卸汽车运输拌合料到施工现场。 4、摊铺 采用摊铺机摊铺，钢绞线引导控制高程。摊铺机无法作业的地方，采用人工摊铺。 5、碾压 振动压路机小振幅碾压1遍，后用大振幅碾压3遍，再用18吨静力压路机碾压4-6遍，达到要求的压实度为止。碾压过程中，表面如果水分蒸发过快应及时撒水，如果有“弹簧”现象应及时进行换填处理。 6、横向接缝处理： 在摊铺新的混合料之前，在已压实且高程、平整度符合要求的部位（用3米直尺靠）除去斜坡，挖成一横向（与路中心线垂直）的垂直断面，然后再进行新的摊铺作业。 8、养生： 每一施工段在碾压完成并经检验合格后，立即开始养生。用洒水车经常洒水保持湿润，且封闭交通，养生期不少于7天。 ⑴每一段碾压完成并经压实度检查合格后，应立即开始养生。 ⑵用洒水车经常洒水进行养生。每天洒水的次数应视气候而定。整个养生期间应始终保持基层表面潮湿。 ⑶在养生期间除洒水车外，应封闭交通。 五、质量要求 1、混合料在现场按规范要求的频率和标准试验方法进行干密度、含水量、结合料含量和无侧限抗压强度、平整度、宽度、厚度、横坡等的检验所有取样和检验，均须监理工程师批准。并在取样后及时将试验和检验
二灰碎石的施工方案及技术措施(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 二灰碎石的施工方案及技术措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-2351-63 二灰碎石的施工方案及技术措施(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 （一）、施工方案 二灰碎石基层采用集中厂拌法拌和，福格勒2500型摊铺机摊铺整型，重型压路机压实，塑料薄膜覆盖养生的方法施工。设计配合比为石灰：粉煤灰：碎石=7:18:75，碎石的配比大料（2-4㎝）：中料（1-2㎝）：小料（石屑）为50：32：18的配比进行施工。 1、施工前先做一段200m长的试验段，以取得各种数据（虚铺系数、碾压设备的最佳组合、碾压遍数和速度等）并写出结论，报监理工程师批准后再进行正常施工。 2、施工时，粒料拌合站配备1套500t/h拌和机（电子计量）和5台ZL50装载机，施工现场采用福格勒2500型摊铺机摊铺混合料，用18-21t钢轮压路机
079-公路路面底基层施工(二灰碎石和二灰土结构)
路面底基层施工(二灰碎石和二灰土结构)本工程路面底基层为二灰碎石和二灰土结构，其中工业南路底基层为18㎝二灰碎石、18㎝二灰土。补强一层部分第四层为水泥稳定碎石，补强二层部分第四层为16㎝水泥稳定碎石，第五层为二灰碎石。旅游路底基层为16㎝水泥稳定碎石,其中填方段干燥土段道路底基层为18㎝二灰碎石+15㎝二灰稳定土, 填方段中湿土段道路底基层为18㎝二灰碎石+20㎝级配碎石,挖方基岩段道路底基层为20㎝级配碎石.9#路底基层为36cm二灰碎石（每层厚18cm）。 二灰土施工时，先将石灰土和粉煤灰在稳定土拌和站拌和，运至现场后，用摊铺机摊铺,然后用路拌机路拌成型碾压.。二灰碎石可直接场拌摊铺。 为保证现场施工的需要，拟建立一座稳定土拌和站，内设4台稳定土拌和机，以保证有足够的拌和能力满足施工要求。 施工前先做实验段，以确定工程二灰土和二灰碎石的压实系数及摊铺速度等质量控制数据，监理工程师验收合格后以实验段数据控制下一步施工。 （1）材料要求 碎石、石灰、粉煤灰除满足技术规范中的要求外，控制的要点是： a.碎石：级配满足要求，最大粒径31.5mm(方孔筛),不准有超粒径的石料,不准含有山皮土等杂质。 b.石灰：使用符合Ⅲ级以上技术指标的消石灰，存放时间不得大于1个月，消石灰必须过10mm的筛之后才能使用。
c.粉煤灰：使用时应将凝固的粉煤灰块打碎或过筛。粉煤灰中不准含有树根、杂草等杂质。 （2）准备下承层 下承层必须满足相应的质量指标，包括压实度、平整度、含水量等各项技术指标应符合规范的要求。对下承层进行彻底清扫，并适量洒水，保持下承层湿润，同时用石灰标出两条边线。外侧要培好路肩，中央分隔带可不另培土，否则绿化时需挖除重新换土。（3）拌和 拌和设备必须由一台400t/h以上拌合能力的拌和设备同时为摊铺作业点供料才准许开工生产。 a.粉煤灰、石灰应保持合适的含水量，要特别注意不准含水量过大造成结块、拌和时计量失准。雨季施工粉煤灰、石灰要采取覆盖措施。 b.拌和设备配料，计量功能齐全、有效，料仓或拌缸前应有剔除超粒径石料的筛子。 c.配料准确、拌和均匀。若为0～31.5的混合料，上料时必须码成大堆掺和均匀后上料，不准有明显的离析现象，随时对集料进行筛分，及时调整材料的配比。 d.拌和现场必须有一名试验员控制拌和时的含水量和各种材料的配比，随时抽查配比情况并记录。 e.各料斗应配备1～2名工作人员，时刻监视下料状况，并人为帮助料斗下料，不准出现卡堵现象，否则应及时停拌。 f.拌和时的含水量应较最佳含水量大1～2%。 （4）运输及摊铺 a.用自卸汽车运料至摊铺现场。
二灰碎石基层施工方案样本
XX工业园区XXXXX支路等路桥工程 二灰碎石基层 专 项 施 工 方 案 编制人： 审核人： 审批人： XX市政工程有限公司 XX路XXXX等路桥工程工程项目部 -7-1
二灰碎石基层施工方案 一、工程概况 XX工业园区裕兴路南侧支路等路桥工程分为：东平街道路工程、集贤街道路工程、公积金路道路工程、裕兴路南侧支路道路工程，共计四条道路。其中公积金路道路工程车行道设计采用45cm厚二灰碎石基层，分三层，每层15CM厚，共计1572m2。二灰碎石7d无侧限抗压强度车行道为0.7MPa,压实度为97%。 二、施工准备 1、人员准备:(配备有关人员配合摊铺工作) 2、机械设备：(见机械设备配备一览表) 3、材料准备：采用预拌商品混合料 4、测量准备工作： （1）在基层边沿以外30cm处，纵向每隔10m，钉基准桩（直径12mm~15mm长600mm），铁桩一端制成尖头。 （2）在基准桩上用螺栓固定横梁，横梁亦为铁质（直径12mm~15mm 长300mm），待测量高程后再紧固横梁，横梁必要呈水平状。 （3）在基准桩横梁上架高直径3mm钢丝绳基准线，基准线钢丝绳放在横梁刻梁槽内以免基准线在横梁上左右滑动。 （4）基准线顶面与铺筑二灰碎石（砂砾）基层面垂直距离为10~30cm。 （5）基准线两端用紧线器拉直绷紧，其拉力应不不大于800N。 （6）施工过程中设专人对铁桩、基准线做好看护工作。
5、施工现场准备工作： （1）在准备施工二灰碎石基层前，验收底基层高程、宽度、厚度、横坡、压实度等各项质量指标符合设计规定，表面平整坚实、无坑洼、松散、弹软现象。 （2）对路面底基层进行清扫和洒水湿润，用石灰粉画出二灰碎石基层铺筑宽度线。 （3）测量人员在施工前作好基准桩测设工作。 （4）在集中拌和站安装稳定土厂拌设备，正式启动拌和之前试机、做流量实验、调试、保养所用机械设备。保证施工期间普通不发生有碍施工进度和质量故障。 三、施工要点 （1）混合料拌和 1）在中心站集中厂拌设备混合料。采用持续式拌和机。 2）拌和时将石灰、粉煤灰、碎石（砂砾）按重量比送入拌和机中，加水拌和。在略不不大于最佳含水量1%以上拌和均匀，拌和好混合料中不得具有粉煤灰和石灰团粒。 3）在正式拌和混合料之前，先以调式设备进行流量实验，使拌和好混合料集料颗粒构成和含水量、含石灰量都达到规定规定。否则应重新调试设备。在拌和站建立中心实验室每天进行检测集料中颗粒构成、含灰量。 4）集中拌和要掌握三个要点 a.配料要精确：
二灰碎石基层施工方案
.. . . .. . 北京市市管城市道路西四北大街 （西四路口-地安门西大街）道路大修工程二灰碎石基层施工方案 审批：日期： 审核：日期： 编制：日期：
目录 一、工程概况 (3) 二、施工准备 (3) 三、石灰粉煤灰碎石施工方案 (4) 四、质量标准 (9) 五、质量保证措施 (10) 六、安全措施 (11) 七、文明施工 (12) 八、环保措施 (12) .
一、工程概况 1、西四北大街设计起点西四东大街与西四南大街大街接顺起点桩号K1+858，设计终点地安门西大街与与平安里西大街永中交终点桩号K2+834，道路全长950米。现况道路宽12.5米，双向四车道，俩侧设机非隔离带宽2.5米、机非隔离带两侧为人行步道。 工程施工范围主路局部进行病害处理，积水路段增加雨水口，现况井周进行加固处理后，进行沥青摊铺。人行步道部分路段进行加宽，主要进行路缘石步道砖的更换，具体工程量及施工方法详见工程图纸。 二、施工准备 病害处理段路基验收合格后，具备二灰碎石施工条件5天内完成劳动力组织、机械进场、安装调试、等准备工作。 1、进场机械设备 二灰碎石施工机械设备表 .
2 、施工人员： 3、测量仪器：GPS1台、自动安平水平仪2台、经纬仪1台。 三、石灰粉煤灰碎石施工方案 采用人工配合挖掘机进行二灰碎石的施工。 1、基层处理 二灰碎石施工在交付合格的基础上进行。 2、二灰碎石用料要求 ⑴石灰采用石灰粉碎机粉碎的生石灰，其氧化钙、氧化镁的含量符合规范要求。硫酸盐含量超过0.8%的土和有机质含量超过10%的土不得用于工程，并通过试验确定.
. 最佳含水量。 ⑵粉煤灰：粉煤灰不应含有团块、腐植质和其他杂质，粉煤灰中SiO2、Ai2O3和Fe2O3的总含量应大于70%，烧失量不宜大于20%，比表面积宜大于2500cm2/g，含水量不宜超过35%。 ⑶碎石：碎石应由坚硬耐久的岩石轧制而成，应洁净、干燥并具有足够的强度和耐磨性能；其颗粒形状应具有棱角，接近立方体，无软质石料和其他杂质。 3、施工放样 先测量放样，以间距5m定出中桩，用白石灰划出中线及边线，并测量出逐桩高程；根据试验段结果确定混合料的松铺厚度为20.4cm(人行道扩拓宽段；设计二灰厚度15cm，松铺系数为1.36)。 4、施工工艺
二灰碎石底基层施工
二灰碎石底基层施工 1、材料准备 （1）石灰：使用符合Ⅲ级以上技术指标的消石灰，存放时间不得大于1个月，应尽量缩短石灰的存放时间，如存放时间过长，应采取覆盖封存措施，妥善保管。 （2）粉煤灰：采用湿粉煤灰，含水量不大于35%，粉煤灰中SiO 2、AL 2 O 3 和 Fe 2O 3 的总含量应大于70%，烧失量不大于20%，比面积宜大于2500cm2/g。使用 时应将凝固的粉煤灰块打碎或过筛。粉煤灰中不准含有树根、杂草等杂质。 （3）碎石：采用最大粒径不超过37.5mm(方孔筛)、压碎值不大于35%、针片状含量小于12%，颗粒组成符合技术规范要求的洁净碎石。为了保证集料清洁，集料场地按规范要求进行硬化。 （4）水：洁净不含有害物质。 2、混合料组成设计 （1）按照《公路路面基层施工技术规范》有关规定进行混合料的组成设计。7天无侧限抗压强度符合图纸要求。 （2）按照《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》在二灰碎石施工前取有代表性的样品进行一系列试验；①颗粒分析。②压碎值试验。③石灰有效钙和氧化镁含量。④收集或试验粉煤灰的化学成份、细度和烧失量。通过重型击实试验，确定二灰碎石的最佳含水量和最大干密度。 3、准备下承层 二灰碎石施工前，对下承层进行彻底清扫，清除各类杂物及散落材料，用土培好路肩，二灰碎石摊铺时，要保证下承层表面湿润。 4、拌和 拌和设备采用一台300t/h强制式稳定粒料拌和机，且拌和机配有4个料斗。拌和设备采用电脑控制，能够准确控制各种材料的数量，保证配料精确，设备性能良好。 （1）粉煤灰、石灰应保持合适的含水量，要特别注意不准含水量过大造成结块、拌和时计量失准。雨季施工粉煤灰、石灰要采取覆盖措施。 （2）集料满足级配要求，拌和机料仓和拌缸前筛子均能剔除超粒径石料。若采用0～31.5的混合石料，上料时必须码成大堆掺和均匀后上料，不准有明显
最新二灰碎石基层施工方案
目录 一、工程概况 (2) 二、施工组织 (2) 三、施工准备 (2) 四、施工工艺 (3) 五、质量保证措施 (5) 六、安全保证措施 (6) 七、文明施工及环保措施 (7)
一、工程概况 工程名称：宁河现代产业区主干路二、主干路四延伸段基础设施工程工程地点：宁河现代产业区 工程概述：宁河现代产业区主干路二、主干路四延伸段基础设施工程，道路全长1042.424米。其中：主干路二延伸段，道路全长475米，设计红线宽60米；主干路四延伸段，道路全长567.424米，设计红线宽60米。路面结构组成：自下而上依次为15cm石灰粉煤灰土（12：40：48），18cm石灰粉煤灰碎石（6：14：80），18cm水泥稳定碎石（5%），6cm中粒式（AC-20C）沥青混凝土，4cm细粒式（AC-13C）沥青混凝土，路面结构总厚度为61cm。 二、施工组织 项目部成立以项目经理为首的，由项目副经理、项目总工、工程技术、质检、测量、试验人员组成的项目部石灰粉煤灰碎石施工专业管理小组，并进行具体的分工。 三、施工准备 1、石灰粉煤灰碎石混合料组成设计： 石灰粉煤灰碎石配合比为：石灰：粉煤灰：碎石=6：14：80，各种原料试验详见石灰粉煤灰碎石配合比试验报告。 2、材料要求： 石灰：采用Ⅲ级以上的石灰，石灰依据工程进度要求分批进料； 粉煤灰：粉煤灰粒径应在0.001~2mm之间，小于0.075mm的颗粒含
量应大于70%，粉煤灰烧失量应小于20%。SiO2、Al2O3、Fe2O3总含量大于70%； 水：采用当地河流中天然水，水质满足施工要求； 碎石：道路基层中石灰粉煤灰碎石中的碎石采用级配碎石，碎石的压碎值不大于30%，其级配组成应符合下表： 推土机、稳定土拌合机、平地机、振动压路机、钢轮压路机、胶轮压路机、洒水车、自卸汽车等。 四、施工工艺 1、工艺流程： 测量放样→拌和混合料→运送、摊铺混合料→初压→复压→终压→洒水养生。 2、测量放样： 测量人员分两组作业，一组用经纬仪放出中间带边线，每10米钉一根钢钎，用皮尺从中线桩延中线的垂直方向量测出路边线，打石灰点，每10米打一点，点连线再打出铺筑边线，与些同时，另一组用水准仪在已钉好的钢钎上，给出设计高程，以便挂钢丝。上述两组作业完毕后，把钢丝挂在已给定的钢钎上。 3、拌和混合料：
二灰碎石施工方案11
二灰碎石施工方案 二灰碎石拌和采用产量为300t/h，拌合设备集中厂拌，用自卸汽车运输，推土机推平、稳压，再用平地机刮平，施工划分为三个施工段（K5+000-K11+000，K15+000-K11+000，K20+700-K15+000）三个施工段依次施工，以确保下道工序的顺利进行。 一、主要人员及机械设备配置：道路工程师1人，技术员3人，质检员1人，测量员1人，工长2人，民工30人，二灰碎石拌合站1座，平地机1台，装载机2台，推土机3台，振动压路机1台，18-21t压路机1台，8t以上自卸汽车15台。 二、材料要求 （1）石灰：石灰中的Cao和Mgo的含量对于钙质生石灰不少于重70﹪，对于熟石灰不少于于重的55﹪。 （2）粉煤灰：粉煤灰中的SiO2、AL2O3、FeO3的含量应大于70﹪，粉煤灰中烧失量不应超过20﹪，粉煤灰的比表面积宜大于2500cm/g。 （3）集料：（碎石）采用坚韧的思利碎石，最大粒径30mm，其颗粒组成范围，应符合规范要求，集料的压碎值不大于30﹪。 三、二灰碎石基层施工方法 基层开工前，应做不小于200米长的试验路段，研究决定主要项目：施工集料的配合比；混合料的松铺系数；确定标准的施工方法；压路机械的组合、碾压的顺序、速度和遍数、拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。 （1）放样：恢复中线，每２０设一断面，测出标高，按坡度推算出路边缘二灰碎石标高，计算松铺系数，挂线施工。 （2）运输二灰碎石混合料由拌合站（厂拌）集中拌合后，用自卸汽车运输到现场后，由专人指挥，按量均匀的卸在路段上，保持堆与堆的左右距离，保证数量的准确性，防止摊铺厚度不均。 （3）摊铺：二灰碎石混合料摊铺，采用人工配合机械摊铺，先用推土机进行粗平，推平时，采用宁高勿低的原则，在直线段推土机由两侧向路中心进行推平，在曲线段由内侧向外侧进行推平。整平后，用推土机快速碾压1-2遍，以暴露表面的不平整。
二灰碎石的施工方案及技术措施标准范本
解决方案编号：LX-FS-A77675 二灰碎石的施工方案及技术措施标 准范本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
二灰碎石的施工方案及技术措施标 准范本 使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 （一）、施工方案 二灰碎石基层采用集中厂拌法拌和，福格勒2500型摊铺机摊铺整型，重型压路机压实，塑料薄膜覆盖养生的方法施工。设计配合比为石灰：粉煤灰：碎石=7:18:75，碎石的配比大料（2-4㎝）：中料（1-2㎝）：小料（石屑）为50：32：18的配比进行施工。 1、施工前先做一段200m长的试验段，以取得各种数据（虚铺系数、碾压设备的最佳组合、碾压遍数和速度等）并写出结论，报监理工程师批准后再进
二灰碎石的施工方案及技术措施正式样本
文件编号：TP-AR-L7886 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 二灰碎石的施工方案及 技术措施正式样本
二灰碎石的施工方案及技术措施正 式样本 使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 （一）、施工方案 二灰碎石基层采用集中厂拌法拌和，福格勒 2500型摊铺机摊铺整型，重型压路机压实，塑料薄 膜覆盖养生的方法施工。设计配合比为石灰：粉煤 灰：碎石=7:18:75，碎石的配比大料（2-4㎝）：中 料（1-2㎝）：小料（石屑）为50：32：18的配比 进行施工。 1、施工前先做一段200m长的试验段，以取得各 种数据（虚铺系数、碾压设备的最佳组合、碾压遍数 和速度等）并写出结论，报监理工程师批准后再进行
正常施工。 2、施工时，粒料拌合站配备1套500t/h拌和机（电子计量）和5台ZL50装载机，施工现场采用福格勒2500型摊铺机摊铺混合料，用18-21t钢轮压路机2台，18t振动压路机2台，16t胶轮压路机1台压实，6000L洒水车3台洒水后，用塑料薄膜覆盖养生7天。 3、铺筑基层前，对下承层进行严格检验，各项指标符合质量要求后，对其进行彻底清扫，清除各种杂物，同时保证下承层处于湿润状态，并做好施工前的测量放样工作。 4、拌和混合料时，计量装置要准确保证生产配合比实现，拌和的混合料要均匀、不离析。并特别注意防止上料口和下料口堵塞，以免造成配料运送断条，导致计量不准。