桩机工安全技术交底

桩机工安全技术交底

安全技术交底记录表

抗滑桩施工技术交底大全

抗滑桩技术交底 1.施工方法及工艺 1.1总体方案 根据桩基地质情况,采用人工分段挖土,分段护壁的方法施工,以保证操作安全施工,即人工在井内挖土,电动水泵抽水,葫芦配卷扬机提升井内土石,井壁进行混凝土护壁。施工中,遇到极硬岩石,要进行爆破后掘进成孔。钢筋采取在加工场单根加工弯制好后,在桩内安装成型,主钢筋直径≥22mm采用滚轧直螺纹套筒连接。直升导管法灌注混凝——混凝土供应在拌合站采用JS900搅拌机集中拌合,输送车输送,固定式输送泵输送到位。 1.2施工工艺 施工工序: 平整场地放线定桩位及高程开挖第一节桩孔土石方支护壁模板放附加钢筋浇筑第一节护壁及锁口混凝土在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线架设垂直运输架、安装电动葫芦(卷扬机)、吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等设施开挖吊运第二节桩孔土石方并校核桩孔位置、垂直度、净宽先拆第一节支第二节护壁模板(放附加钢筋)浇第二节护壁混凝土重复第二节挖土石方、支模、浇注混凝土护壁工序,循环作业直至设计深度终孔检查验收安装钢筋放混凝土导管浇筑桩身混凝土(随浇随振)桩身检查

工艺流程图 1.3施工技术要点和措施 (1)施工准备: 首先熟悉施工图纸,各项临时设施,如照明、动力、通风、安全设施要准备就绪。施工时,先清除设计桩位范围内场地的杂物、障碍物,平整施工场地和施工便道。开挖前对施工人员进行全面的安全技术交底;操作前对吊具进行安全可靠的检查和试验,确保施工安全。 (2)场地平整:根据施工图设计,结合现有原地面标高,用挖掘机将场地适当开挖平整,地面宽度以满足孔口作业需要为前提,为防止雨水冲

刷,以求作业场地稳定,保证孔口锁口质量,从而最大限度地满足孔内安全施工。 (3)测量放线:依据设计图纸计算各桩位的坐标,并确定每个桩孔与相邻控制点的位置关系。经复核无误后在场区内实地放出,同时以桩中心为交点,在纵向和横向方向埋设好护桩,桩位经监理工程师复核并签字同意后方可进行下步施工。 (4)开挖第一节桩孔土方: 桩位测量放样后,跳槽开挖第一节,开挖桩孔要从上到下逐层进行,先挖中间部分的土方,然后扩及周边,按设计桩直径及护壁厚度控制开挖桩孔的截面尺寸。每节开挖深度按1.0m控制。采用短把的镐、锹等简易工具进行人工挖土,遇到比较硬的岩层时,可用风镐或爆破施工。开挖以2人为一个小组配合,地面派专人修通排水沟,及时排掉桩孔内抽出的水,从桩孔内挖出的废土或石碴由专人负责及时运出场外。 (5)支护壁模板和附加钢筋:护壁模板采用定型内模分节支设,每节高度1.0m,每节有四块组成,上小下大,模板之间用U形卡具、扣件连接固定,模板厚度不小于6mm的钢板加工制而成。每节模板的上下端用钢管或木块各设一道内侧支撑,防止内模因受涨力而变形。不设水平支撑,以方便操作。 (6)浇筑锁扣 为了保证抗滑桩孔开挖过程中孔口稳定,正式开挖前,在孔口部位浇注抗滑桩琐口。 (7)浇筑第一节护壁砼 a.桩孔护壁砼每挖完一节以后要立即浇筑砼。人工浇筑,人工捣实,砼强度为C20,坍落度控制在80~100mm,确保孔壁的稳定性。

水处理工艺设备及构件施工安全技术交底

水处理工艺设备及构件施工安全技术交底 1. 一般要求 (1) 阴暗和夜间时,应设充足的照明。 (2) 在高处和斜面上作业应支搭作业平台,上下必须走安全梯或斜道。 (3) 池内有水时,夏季应采取排水和防溺水措施,冬季尚应采取破冰措施。 (4) 在斜面上支脚手架时,立于斜面上的杆件底部必须固定牢固,防止滑移。 (5) 结构上的预埋管、预埋件应固定牢固,其突出物应设护栏和安全标志。 (6) 作业现场通风应良好,通风不良时应采取送风措施,在封闭、狭窄场所作业前应按要求检测作业环境空气质量,并在作业中进行动态监测,确认安全。 (7) 综合性水池的水处理工艺结构相邻施工点同时作业时,应采取防止相互影响的安全措施;多工种施工时,应采取防止作业人员相互影响的安全措施;作业前检查现场环境安全状况时,除检查作业现场外,尚须检查可能危及作业人员安全的相邻水池相应部位的环境安全状况,确认安全。 (8) 池体内部水处理工艺结构施工,应按先内后外、先下后上的原则安排施工工序;施工前应根据工程特点、机具供应、环境状况编制施工方案,规定施工方法、程序、机具和安全技术措施。 (9) 分布在平面、斜面等危及人员安全的溢流、排放,进水的孔、洞、堰口必须封闭;作业中需临时敞口时,必须设围挡或护栏和安全标志,作业后必须立即恢复封闭设施。 (10) 上下交叉作业时的下作业层顶部和临时通行孔道的顶部必须设置防护棚,防护棚应支搭牢固、严密;防护棚应坚固,其结构应经施工设计确定,能承受风荷载;采用木板时,其厚度不得小于5cm;防护棚的长度与宽度应依下层作业面的上方可能坠落物的高度情况而定,上方高度为2m~5m时,不得小于3m;上方高度大于5m小于15m时,不得小于4m;上方高度在15m~30m时,不得小于5m;上方高度大于30m时,不得小于6m。 (11) 施工通道应畅通,作业前应检查,确认符合要求,施工中应经常检查,确认合格,设置通道应符合下列要求: 1)通道上方有施工作业的区段,必须设置防护棚。 2)上下层通道中有高差的部位之间必须设防滑坡道或安全梯;坡道应顺直,不宜设弯道。 3)在水池、管渠底部和顶部结构面上设通道,宜避开结构上的预留钢筋、孔洞等障碍物。 4)通道应根据运输车辆的种类、载重和现场环境状况进行施工设计,其强度、刚度、稳定性应满足施工安全的要求。 5)脚手架通道应满铺脚手板;脚手板必须固定牢固,不得悬空放置;通道两侧应设高度不低于1.2m 的防护栏杆和高18cm的挡脚板;进出口处防护栏杆的横杆不得伸出栏杆柱。 6)通道的宽度应据施工期间交通量和运输车辆的宽度确定;人行通道宽度不得小于1.5m,坡度不得陡于1∶3;行车的通道宽度不得小于车辆宽度加1.4m,且坡度不得陡于1∶6。 2. 预制构件安装 (1) 构件安装后,应割除吊环或弯平处理。 (2) 安装现场应划定作业区,非作业人员不得入内。 (3) 给水厂的防腐材料不得污染饮用水水质,有碍人体健康。 (4) 采用起重机吊装时,现场作业空间应满足机械作业的安全要求。 (5) 人工传递小管时,应速度缓慢,作业人员协调配合,防止砸伤手脚。

防水施工安全技术交底

1、施工管理人员必须对图纸及防水施工方案进行细致、认真的学习。 2、充分了解防水施工要求,严格按防水施工的工艺要求进行操作,对防水 施工严格“三检”制度,上一道工序不合格,决不进行下道工序的施工。 3、创造防水施工干作业环境,在顶板、底板防水层施工前,采取有效措施, 防止地表水、雨水等流入基坑内,必须保证施工面是干燥的。 4、在防水施工过程中,对易产生渗漏的薄弱部位(施工缝、变形缝、抗拔桩头、穿墙管等)进行重点质量控制,制定有针对性的施工技术措施,施工中加强质量管理,确保上述部位的防水施工符合设计要求。 5、做防水层之前,必须干燥基面,卷材铺贴前应保持干燥,清除表面撒布 物,避免损伤卷材。 6、卷材铺贴长边应与隧道结构纵向垂直,两幅卷材的粘贴搭接长度应大于 100mm,相邻两幅卷材接缝应错开1/3幅宽。 7、在立面和平面的转角处,卷材的接缝应留在平面上,距立面不应小于 600mm。 8、在铺贴防水卷材时应将卷材下面的空气排净,粘合面完全接触,使卷材 不皱褶、不鼓起。要碾平压实,接缝必须粘贴封严。 9、高分子卷材如用焊接法连接,卷材搭接部位采用热风枪双焊缝加热焊牢,焊缝宽度不小于10mm,且均匀连续,不得有假焊、漏焊、焊焦、焊穿等现象。焊接时,必须先熔去待搭接部位卷材上表面的防粘层和粒料保护层,同时应采用热风枪熔化接缝两面的粘接胶,然后进行粘合、排气、封口。对粘贴好的卷材接口,采用热风焊接,同时用专用滚筒将接口按压密实。 10、施工过程中注意对防水板的保护,防止电焊渣烧穿防水板,钢筋等硬物戳穿防水板,做好侧墙防水板后,必须立即进行保护,一旦发现破损,必须进行 补焊。 11、防水属于隐蔽工程,施工过程中及隐蔽之前必须做好施工记录以及一切 验收手续,未经验收,不得隐蔽。 12、卷材防水层经检查合格后,应立即施作保护层。焊缝必须检测合格

抗滑桩技术交底

附表7:

钢筋加工前必须有质保证书,加工过程严格按照图纸尺寸要求加工,主要钢筋搭接不得在同一断面,至少错开一米,搭接长度不小于35d,且不得大于断面全部钢筋的50%,纵向主筋在地面以下两米不得有接头,水平加力筋必须和主筋点焊成整体,保证钢筋笼不变形,不扭转。箍筋与主筋之间用铅丝绑扎在一起。部分地方加以点焊。钢筋笼绑扎完工以后,现场技术员自检合格后上报监理工程师,待其检验合格方可下钢筋笼准备浇筑混凝土。钢筋在加工厂加工完毕以后,由人工或者车辆运输到现场,绑扎完毕以后,报请监理要收,验收合格以后,再用起吊设备调入孔中,钢筋笼子成型后采取有效措施保证钢筋笼不变形,钢筋笼安装到孔内以后,将其固定在护壁上以免浇筑过程中发生歪斜影响桩体质量。本交底中钢筋用量,间距等见设计图纸。 4、桩体混凝土浇筑 桩体成孔以后,在浇筑前。必须清理浮渣,抽干积水,在浇筑10CM混凝土封底,在进行钢筋绑扎。在浇筑前落实值班技术员和施工员,做好混凝土浇筑记录,浇筑过程中采用串筒浇筑,且保证串筒底部到桩底不大于两米,以免造成混凝土离析。每下料1.5米左右用振动棒振捣一次,保证桩体浇筑质量。浇筑过程中如地下涌水较大,可根据现场调节混凝土塌落度。 三、抗滑桩预留预埋 1.声测管 检测管采用优质管材,根据设计要求布置4根声测管,声测管尺寸为57*3mm。在全桩长范围内固定在加强筋内侧;在吊放入孔时用十号铁线绑扎在加强筋及主筋上。声测管接头要内壁平整、密封,保证管内畅通、不漏水;顶部、底部要用堵头板焊接密封。声测管使用前要对其进行水密实验,防止水泥浆液渗入孔内造成堵塞。 2.预留锚索孔 在护壁及桩体施工时,1#-12#必须在桩顶以下1.5米,及2.5米位置布置预埋纵向间距一米的18cm的PVC管作为锚索孔道,13#-25#必须在桩顶以下1.5米,及

桩基安全技术交底大全

安全技术交底 工程名称延蒲高速公路延吉连接线 (公园路拓宽)工程 分部工程桥梁 分项工程(工种)名称:桩基施工

工程名称延蒲高速公路延吉连接线 (公园路拓宽)工程 分部工程桥梁 分项工程(工种)名称:桩基施工 交底内容: 4、经常注意钢丝绳在主卷扬筒上是否排列有序,若有错乱,应重新绕排。 5、经常注意活接头的工作情况,如发现钢丝绳有扭转现象,应检查活接头,必要时,应更换。 6、经常注意钻杆工作情况,如有收不回或放不出的现象时或有其他异常情况时,应立即报告当班领导,切忌盲目处理。 7、工作中,任何红灯(指示灯不正常亮时)均应停机检查,查明原因,修好后方可继续工作。 8、使用甩土马达时,应先按住手柄上的电控按钮,待系统压力升至15帕后,再缓慢操作手柄至最大位置;停止时,应先慢退回手柄,再松开按钮。严禁在手柄还没有回位的情况下,突然松开电控按钮。 三、对非钻进作业情况下,钻机运行规定: 1、非钻进作业的钻进运行包括装卸钻具、装卸钻杆、迁移工作点、收臂放塔、检修调试机器等。 2、所有非钻进作业的钻机运行必须在有人统一指挥的前提下进行。没有指挥人,禁止任何运行。

工程名称延蒲高速公路延吉连接线 (公园路拓宽)工程 分部工程桥梁 分项工程(工种)名称:桩基施工 交底内容: 3、指挥者必须使用规范的指挥手势,瞻前顾后、谨慎引导钻机运行。 4、非钻进作业钻机尽可能在低转速(发动机)下运行。严禁在非钻进时加大油门,严禁在驾驶室内享受空调。 5、装卸钻杆、组装桅杆要求在白天或照明条件相当好的夜间完成。 6、对工作点地理、气候条件的要求: (1)场地必须平整、坚实、以设备上的酒精水平仪和经验验定为准。 (2)如场内有成孔、盲桩或地质松软带必须设置安全标志。 (3)钻机不得靠近高压输电线路作业,如限于现场条件,必须在线路旁作业时,应采取保护措施并保持安全距离:正常高压电线应保持3m 以上的距离。 (4)在任何运转过程中,应确保桅杆的两侧倾斜不超过其设计极限,也即倾斜极限批示灯亮时,应立即采取调整措施。 (5)在雨季作业,工作现场必须有排水措施。 (6)遇有六级以上大风或雷雨天气时,应放倒桅杆、关闭电源、停止任何作业。 (7)风沙天气不宜做任何拆卸换件、开盖加换油等维护保养工作,如情况特殊,需在增加可靠的防风沙措施方可进行。

边坡支护安全技术交底-

边坡支护工程施工通用安全技术交底 1.边坡支护工程中使用天然和人造纤维吊索、吊带时,应符合下列要求: (1)使用中受力时,严禁超过材料使用说明书规定的允许拉力。 (2)纤维吊索、吊带应由有资质的企业生产,具有合格证。 (3)用纤维吊索捆绑钢性物体时,应用柔性物衬垫。 (4)各类纤维吊索、吊带应与使用环境相适应,禁止与使用说明书中所规定的不可接触的物质相接触,防止受环境腐蚀。天然纤维不得接触酸、碱等腐蚀介质;人造纤维不得接触有机溶剂,聚酰胺纤维不得接触酸性溶液或气体,聚酯纤维不得接触碱性溶液。 (5)纤维吊索、吊带不得在地面拖拽摩擦,其表面不得沾污泥砂等锐利颗粒杂物。 (6)使用中,纤维吊索软索眼两绳间夹角不得超过30°,吊带软索眼连接处夹角不得超过20°。 (7)吊索和吊带受腐蚀性介质污染后,应及时用清水冲洗;潮湿后不得加热烘干,只能在自然循环空气中晾干。 (8)纤维制品吊索应存放在远离热源、通风干燥、无腐蚀性化学物品场所。 (9)使用潮湿聚酰胺纤维绳吊索、吊带时,其极限工作载荷应减少15%。 (10)人造纤维吊索、吊带的材质应是聚酰胺、聚酯、聚丙烯;大麻、椰子皮纤维不得制作吊索;直径小于16mm细绳不得用作吊索;直径大于48mm粗绳不宜用作吊索。 (11)当纤维吊索出现下列情况之一时,应报废: 绳被切割、断股、严重擦伤、绳股松散或局部破裂;绳表面纤维严重磨损,局部绳径变细或任一绳股磨损达原绳股1/3;绳索捻距增大;绳索内部绳股间出现破断,有残存碎纤维或纤维颗粒;纤维出现软化或老化,表面粗糙纤维极易剥落,弹性变小、强度减弱;严重折弯或扭曲;绳索发霉变质、酸碱烧伤、热熔化或烧焦;绳索表面过多点状疏松、腐蚀;插接处破损、绳股拉出、索眼损坏;已报废的绳索严禁修补重新使用。 (12)当吊带出现下列情况之一时,应报废:织带(含保护套)严重磨损、穿孔、切口、撕断;承载接缝绽开、缝线磨断;吊带纤维软化、老化、弹性变小、强度减弱;纤维表面粗糙易剥落;吊带出现死结;吊带表面有过多的点状疏松、腐蚀、酸碱烧损以及热熔化或烧焦;带有红色警戒线吊带的警戒线裸露。 (13)纤维绳穿过滑轮使用时,轮槽宽度不得小于绳径。 (14)纤维绳索、吊带不得在产品使用说明书所规定温度以外环境使用,且不得在有热源、焊接作业场所使用。 2.用斜道运输应符合下列要求: (1)支、拆斜道必须由架子工操作。使用前,必须检查验收,确认合格,并形成文件。 (2)防护栏杆的材料、固定方式、搭设方法等要符合安全规定。 (3)斜道应坚实、直顺,不宜设弯道;斜道宽度应较运输车辆宽lm以上,坡度不宜陡于1:6。 (4)斜道临边必须设防护栏杆,进出口处的栏杆不得伸出栏柱。 (5)施工前,应根据运输车辆的种类、宽度、载重和现场环境状况,对斜道结构进行施工设计,其强度、刚度、稳定性应满足各施工阶段荷载的要求。 (6)施工中应经常检查,确认安全;发现隐患必须立即处理,确认合格。 3.在城区、居民区、乡镇、村庄、机关、学校、企业、事业单位及其附近施工时,应集中、快速和倒段施工,减少外露沟槽的时间,维护人行安全。 4.高处作业必须支搭作业平台,并符合下列要求: (1)脚手架宽度应满足施工安全的要求;在平台宽度范围必须铺满、铺稳脚手板。 (2)支搭、拆除脚手架应符合脚手架施工安全技术交底的具体要求。 (3)防护栏杆的底部必须设置牢固的、高度不低于18cm的挡脚板;挡脚板下的空隙不得大于l cm;挡脚板上有孔眼时,孔径不得大于2.5cm。 (4)防护栏杆应由上、下两道栏杆和栏杆柱组成,上杆离地高度应为1.2m,下杆离地高度应为50cm~

抗滑桩施工技术交底66532知识讲解

抗滑桩施工技术交底 66532

抗滑桩技术交底 1.施工方法及工艺 1.1总体方案 根据桩基地质情况,采用人工分段挖土,分段护壁的方法施工,以保证操作安全施工,即人工在井内挖土,电动水泵抽水,葫芦配卷扬机提升井内土石,井壁进行混凝土护壁。施工中,遇到极硬岩石,要进行爆破后掘进成孔。钢筋采取在加工场单根加工弯制好后,在桩内安装成型,主钢筋直径≥22mm采用滚轧直螺纹套筒连接。直升导管法灌注混凝——混凝土供应在拌合站采用JS900搅拌机集中拌合,输送车输送,固定式输送泵输送到位。 1.2施工工艺 施工工序: 平整场地放线定桩位及高程开挖第一节桩孔土石方支护壁模板放附加钢筋浇筑第一节护壁及锁口混凝土在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线架设垂直运输架、安装电动葫芦(卷扬机)、吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等设施开挖吊运第二节桩孔土石方并校核桩孔位置、垂直度、净宽先拆第一节支第二节护壁模板(放附加钢筋)浇第二节护壁混凝土重复第二节挖土石方、支模、浇注混凝土护壁工序,循环作业直至设计深度终孔检查验收 安装钢筋放混凝土导管浇筑桩身混凝土(随浇随振)桩身检查

工艺流程图 1.3施工技术要点和措施 (1)施工准备: 首先熟悉施工图纸,各项临时设施,如照明、动力、通风、安全设施要准备就绪。施工时,先清除设计桩位范围内场地的杂物、障碍物,平整施工场地和施工便道。开挖前对施工人员进行全面的安全技术交底;操作前对吊具进行安全可靠的检查和试验,确保施工安全。

(2)场地平整:根据施工图设计,结合现有原地面标高,用挖掘机将场地适当开挖平整,地面宽度以满足孔口作业需要为前提,为防止雨水冲刷,以求作业场地稳定,保证孔口锁口质量,从而最大限度地满足孔内安全施工。 (3)测量放线:依据设计图纸计算各桩位的坐标,并确定每个桩孔与相邻控制点的位置关系。经复核无误后在场区内实地放出,同时以桩中心为交点,在纵向和横向方向埋设好护桩,桩位经监理工程师复核并签字同意后方可进行下步施工。 (4)开挖第一节桩孔土方: 桩位测量放样后,跳槽开挖第一节,开挖桩孔要从上到下逐层进行,先挖中间部分的土方,然后扩及周边,按设计桩直径及护壁厚度控制开挖桩孔的截面尺寸。每节开挖深度按1.0m控制。采用短把的镐、锹等简易工具进行人工挖土,遇到比较硬的岩层时,可用风镐或爆破施工。开挖以2人为一个小组配合,地面派专人修通排水沟,及时排掉桩孔内抽出的水,从桩孔内挖出的废土或石碴由专人负责及时运出场外。 (5)支护壁模板和附加钢筋:护壁模板采用定型内模分节支设,每节高度1.0m,每节有四块组成,上小下大,模板之间用U形卡具、扣件连接固定,模板厚度不小于6mm的钢板加工制而成。每节模板的上下端用钢管或木块各设一道内侧支撑,防止内模因受涨力而变形。不设水平支撑,以方便操作。 (6)浇筑锁扣 为了保证抗滑桩孔开挖过程中孔口稳定,正式开挖前,在孔口部位浇注抗滑桩琐口。

灌注桩安全技术交底

灌注桩安全技术交底(钻【冲】孔灌注桩、微型桩) 一、钻(冲)孔施工 1. 施工场地应能满足钻孔机作业的要求。旱地区域地基应平整、坚实;浅水区域应采用筑岛方法施工;深水河湖中必须搭设水上作业平台,作业平台应根据施工荷载、水深、水流、工程地质状况进行施工设计,其高程应比施工期间的最高水位高70cm以上。 2. 同时钻(冲)孔施工的相邻桩孔净距不得小于5m;两桩(地下部分)之间净距小于5m时,待一桩所浇筑的混凝土强度达5MPa后,方可进行另桩钻孔施工。 3. 泥浆护壁成孔时,孔口应设护筒;埋设护筒后至钻孔之前,应在孔口设护栏和安全标志。 4. 护壁泥浆原料应为性能合格的黏土或其他符合环保要求的材料;现场应设泥浆沉淀池,泥浆残渣应及时清理并妥善处理,不得随意排放,污染环境;泥浆不断循环使用过程中应加强管理,始终保持泥浆性能符合要求;泥浆沉淀池周围应设防护栏杆和安全标志。 5. 旱地和浅水域,护筒埋深不宜小于原地面以下;砂性土应将护筒周围50cm~80cm和护筒底50cm范围内换填并夯实粘性土;深水域的长护筒,粘性土应沉入河床局部冲刷线以下;细砂或软土应沉入冲刷线以下至少4m。 6. 护筒应坚固、不漏水,内壁平滑、无凸起;护筒顶端高程应高于地下水位或施工期间的最高河湖水位以上,旱地钻孔护筒顶端高程应高出地面30cm;护筒内径应比孔径大20cm以上。 7. 钻孔作业应符合下列要求: (1) 施工场地应平整、坚实;现场应划定作业区,非施工人员禁止入内。 (2) 钻孔应连续作业,建立交接班制,并形成文件;施工中严禁人员进入孔内作业。 (3) 使用全套管钻机钻孔时,配合起重机安套管人员应待套管吊至安装位置,方可靠近套管辅助就位,安装螺栓;拆套管时,应待被拆管节吊牢后方可拆除螺栓。 (4) 钻孔作业中发生坍孔和护筒周围冒浆等故障时,必须立即停钻;钻机有倒塌危险时,必须立即将人员和钻机撤至安全位置,经技术处理并确认安全后,方可继续作业。 (5) 成孔后或因故停钻时,应将钻具提至孔外置于地面上,关机、断电并应保持孔内护壁措施有效,孔口应采取防护措施。 (6) 冲抓钻机钻孔,当钻头提至接近护筒上口时,应减速、平稳提升,不得碰撞护筒,作业人员不得靠近护筒,钻具出土范围内严禁有人。 (7) 钻机运行中作业人员应位于安全处,严禁人员靠近和触摸钻杆;钻具悬空时严禁下方有人。 (8) 钻孔过程中,应经常检查钻渣并与地质剖面图核对,发现不符时应及时采取安全技术措施。 (9) 正、反循环钻机钻孔均应减压钻进,即钻机的吊钩应始终承受部分钻具质量,避免弯孔、斜孔或扩孔。 (10) 施工现场附近有电力架空线路时,施工中应设专人监护,确认机械与电力架空线路的最小距离必须符合下表要求。 起重机与电力架空线路的最小距离表 (11)螺旋钻机宜用于无地下水的细粒土层中施工。 二、钢筋制作与安装 1. 钢筋焊接前应履行用火申报手续,经消防管理人员检查,确认防火措施落实,符合消防要求,并签发用火证后,方可施焊,所有焊缝必须进行外观检查,不得有裂纹、未熔合、夹碴、未填满弧坑和超出规定的缺陷;零部(杆)件的焊缝应在焊接24h后按技术规定进行无损检验。 2. 钢筋骨架制作和运输应按照钢筋工安全技术交底相关要求施工。 3. 使用起重机吊装钢筋笼入孔时,不得碰撞孔壁;就位后应采取固定措施;应使用起重机,现场作业应符合下列要求:

安全技术交底记录市政

工程名称新乡平原新区市政道路三期工程纬三十 路(第十六标段)工程 施工单位 河南胜达建筑工程有 限公司 交底部位管沟开挖、管基施工安全技术交底 交底内容: 1.沟槽一经开挖,沟的两端及两侧应设置明显标志或围栏,夜间预设照明及红灯警示。如沟槽横穿行人过往太多的路口,沟边应设牢固便桥。 2.沟槽两侧堆土,土堆距沟边不得小于1m,高度不得大于1.5m。 3.沟槽深度超过2m时,每隔50m左右应设梯子或跳板,供操作人员上下,梯子应坚固不缺档,跳板应钉防滑条。 4.沟槽开挖前,按土质情况研究确定支撑的形式。撑料不得有腐朽、劈裂等现象。 5.沟槽支撑应经常检查,特别是雨后或泡槽后,一旦发现撑料走动或折断,边坡土方开裂等现象,必须采取加固措施后,方可下槽操作。 6.卸基础材料时,不要碰撑木、撑柱,卸料前要招呼沟槽内操作人员让开,卸大石块或混凝土时,必须使用滑槽卸料,不得从地面直接倒入沟内。 7. 机动翻斗车、手推车等在沟槽卸料,沟槽边缘要放挡板,防止沟槽边缘潮湿打滑而翻车坠落伤人。 8.在沟内摊铺找平夯实时,要注意操作,勿被横撑碰伤手、头等。 9.使用震动器应事先检查,震动器是否完好,操作人员必须穿绝缘鞋,戴绝缘手套,操作中保持导线有足够的长度和松弛度,不使导线被拉紧,以免线头被拉断。 10.模板拆卸后,应先把钉子拔掉或将钉子打弯,模板应及时清理堆放整齐。 11.施工人员必须佩带安全帽及必要的劳动防护用品。 交底人 接底人

工程名称新乡平原新区市政道路三期工程纬三十 路(第十六标段)工程 施工单位 河南胜达建筑工程有 限公司 交底部位管道安装、检查井砌筑安全技术交底 交底内容: 1.管道安装铺设,必须由专人负责专人指挥。 2.管子运到沟槽边,应与槽边保持不小于1米的距离,并应用三角木塞牢。 3.溜放管子所用的索具均事先检查,确保牢固可靠。 4.吊车下管,绳索吊环、钢丝绳等用具应安全可靠,其回旋范围内不得有人,管下方沟槽不得有人。 5.管子就位对接时,注意勿将手脚伸入两管接口处,以免轧伤手脚。 6.管子就位后,应随即用混凝土或塞块稳住,不让滚动。 7.管道内的接口沟缝工作,应随铺管进度,分段进行,进入管内操作的部位距管口不宜超过20米,管内操作时,管外应有专人监护,互相呼应,以免发生意外。 8.向槽下递运砌井材料时,应上下照应,互相配合。用手递砖时,每次不应超过2块,递灰浆桶必须稳提稳放,如井深超过2米时,砖必须用容器盛装后用绳索吊送,灰浆桶亦用绳索吊送。 9.在井下应将砖及灰浆桶堆齐放稳,以免倾倒砸脚。 10.砌筑的间息时,井口必须用铁和木盖板盖严,当井砌好四周回填后,应随即将井框、井盖安上,防止行人跌入,并防止闲人下井发生意外。 11.施工作业人员必须佩带安全帽和必要的劳动防护用品。 交底人 接底人

抗滑桩的施工要点

抗滑桩的检测规范 6.7.1 基本要求 1) 混凝土所用的水泥、砂石、水和外掺剂的质量和规格必须符合设计和有关规范的要求,按规定的配合比施工。 2) 施工中应核对滑动面位置,如图纸与实际位置有出入,应变更抗滑桩的深度。 3) 做好桩区地面截、捧水及防渗,孔口地面上应加筑适当高度的围埂。 6.7.2 实测项目 混凝土抗滑桩结构的应用 抗滑桩由于能有效而经济地治理滑坡,尤其是滑动面倾角较缓时,其效果更好,因此在边坡治理工程中得到了广泛采用。如:天生桥二级水电站于1986年10月确定厂房下山包坝址后,11月开始在厂房西坡进行大规模的开挖,加上开挖爆破和施工生活用水的影响,诱发了面积约4万m2、厚度约25~40m、总滑动量约140万m3的大型滑坡体。初期滑动速度平均每日2mm,到次年2月底每日位移达9mm。如继续开挖而不采取任何工程处理措施,预计雨季到来时将会发生大规模的滑坡,为此,采取了抗滑桩等一整套治理措施。 抗滑桩分成两排布置在厂房滑坡体上,在584m高程上设置1排,在597m高程平台上设置1排,桩中心距6m,桩深为25~39m,其中心深入基岩的锚固深度为总深度的1/4,断面尺寸为3m×4m,设置15kg/m轻型钢轨作为受力筋,回填200号混凝土,每根抗滑桩的抗剪强度为12840kN,17根全部建成后,可以承受滑坡体总滑动推力218280kN。 第一批抗滑桩从1987年3月上旬开工,5月下旬开始浇筑,6月1日结束。第二批抗滑桩施工是在1987~1988年枯水期内完成的。 抗滑桩开挖深度达3~4m后,在井壁喷30~40cm厚的混凝土。对岩体较好的井壁采用打锚杆、喷锚挂网的方法进行支护,喷混凝土厚度10~15cm。对局部塌方部位增设钢支撑。抗滑桩开挖到设计要求深度后,进行钢筋绑扎和钢轨吊装。 混凝土浇筑采用水下混凝土的配合比,由拌和楼拌和,混凝土罐车运输直接入仓,每小时浇筑厚度控制在1.5m内,特别是在滑动面上下4m部位,还需下井进行机械振捣。在浇到离井口5~7m时,要求分层振捣。每个井口设两个溜斗,溜管长度为10~14m,管径25cm。 采用抗滑桩是稳定安康溢洪道边坡的主要手段,在263m高程平台上共设置了9根直径1m 的钢筋混凝土抗滑桩,每根桩都贯穿几个棱体,最深的达35m,桩顶嵌入溢洪道渠底板内。为了不干扰平台外侧基坑的施工,桩身用大孔径钻机钻成,孔壁完整,进度较快,两个月就全部完

钻孔灌注桩的安全技术交底

钻孔灌注桩的安全技术交底 建设单位:中铁十三局宁波项目部 工程名称:宁波绕城高速公路二标 分部分项工程名称:钻孔灌注桩施工 交底时间:2005年3月5日

一、安全用电 (1)电工必须持证上岗(特种作业操作证)无证不得上岗作业。 (2)遵守项目经理部的规定,上岗前要进行安全培训和教育,明确作业环境和安全环境要求。 (3)电工作业时必须穿戴劳动防护用品,检修作业时严格遵守操作制度。 (4)施工现场采用TN-S三项五线制供电要求,所用电器必须保护接零。 (5)电工作业时必须安装合格的电器产品。 (6)严禁用电设备带病运转,电工每日巡视检查,发现问题及时解决和处理。 (7)废弃的电气线路(含开关及设备)应及时拆除。 (8)为保证用电安全,电工必须做到每日巡查现场并记录。 (9)每月对现场的漏电保护器做一次测试并且作好测试记录。 (10)不经项目经理部允许任何人不许私自外接电源。 (11)电工上岗前必须接受项目经理部的安全技术交底,明确作业要求。 二、钢筋焊接安全 (1)电焊工必须经过专门的安全技术培训,了解设备工具的构造和性能,经考试合格持证后,方准从事焊接工作。 (2)工作前电焊工和扶焊人员必须穿好戴好劳动防护用品,否则禁止操作。 (3)电焊机外壳,必须接地(零)良好,其电源的装、拆应由电工进行,一次线不得超过2米。 (4)电焊机要设单独的开关,开关应设置在防雨的闸箱内,电焊工接合闸时,头部不准面对开关,应戴绝缘手套侧身操作。 (5)电焊机和线路发生故障时必须通知电工修理,电焊工本人不得随意带电拆动。 (6)电焊机应放在通风、干燥、平稳的地方,露天作业时,应搭设防雨棚以防电焊机雨淋受潮漏电。 (7)焊钳和把线必须绝缘良好,连接牢固。 (8)严禁在处于压力状态的容器或管道上施焊,必须通过蒸洗或用磷酸溶

安全技术交底主要内容

A.0.10 监理通知单(安全文明类) 工程名称:江苏师范大学2016年度维修改造工程编号:A.0.10 4 -01

安全技术交底主要内容 1.新工人进入工地前必须认真学习本工种安全技术操作规程。未经安全知识教育和培训,不得进入施工现场操作。 2.进入施工现场,必须戴好安全帽,扣好帽带。 3.在没有防护设施的2m高处施工作业必须系好安全带。 4.高空作业时,不准往下或向上抛材料和工具等物件。 5.不懂电器和机械的人员,严禁使用和玩弄机电设备。 6.建筑材料和构件要堆放整齐稳妥,不要过高。 7.危险区域要有明显标志,要采取防护措施,夜间要设红灯示警。 8.在操作中,应坚守工作岗位,严禁酒后操作。 9.特殊工种(电工、焊工、架子工、各种机动车辆司机等)必须经过有关部门专业培训考试合格发给操作证,方准独立操作。 1O.施工现场禁止穿拖鞋、高跟鞋、赤脚和易滑、带钉的鞋和赤膊操作。 11.施工现场的脚手架、防护设施、安全标志、警告牌、脚手架连接铅丝或连接件不得擅自拆除,需要拆除必须经施工负责人同意。 12.施工现场的洞、坑、井架、升降口、等危险处,应有防护措施并有明显标志。 13.任何人不准向下、向上乱丢材、物、垃圾、工具等。不准随意开动一切机械。操作中思想要集中,不准开玩笑,做私活。 14.不准坐在脚手架防护栏杆上休息和在脚手架上睡觉。 15.手推车装运物料,应注意平稳,掌握重心,不得猛跑或撒把溜放。 16.拆下的脚手架、钢模板、轧头或木模、支撑要及时整理,圆钉要及时拔除。 17.砌墙斩砖要朝里斩,不准朝外斩。防止碎砖堕落伤人。 18.工具用好后要随时装入工具袋。 19.不准在井架内穿行;不准在井架提升后不采取安全措施到下面去清理砂浆、混凝土等杂物。 20.脚手架上杂物、垃圾等要及时清扫。 21.脚手板两端间要扎牢,防止空头板(竹脚手片应四点扎牢)。 22.脚手架超载危险:砌筑脚手架均布荷载每平方米不得超过270kg,即在脚手架上堆

(整理)人工桩安全技术交底

清江·金水御景人工挖孔桩安全技术交底 清江·上城工程投资大,施工周期长,基础回填土深,地下水丰富所以施工难度大,为保证工程建设的顺利进行,防坠落、防窒息.防物体打击及坍塌事故和防触电事故的发生是该工程在施工全过程中安全管理的重点。为保证人工挖孔桩施工的顺利进行和施工作业人员的生命安全,根据国家行业有关人工挖孔桩的安全规定和该工程的实际情况,特对人工挖孔桩施工过程中的各安全要求作如下交底: 一、现场安全管理要求 1、凡进入施工现场的所有管理人员、施工作业人员,必须严格 执行国家、行业的安全生产法律法规,遵守公司的安全生产 管理制度和操作规程。严禁任何人违章指挥、违章作业。按 照施工方案作业. 2、必须坚持“安全第一,预防为主”的方针和“以人为本”的 思想,一切以质量、安全为出发点。当进度与质量、安全发 生冲突时,进度必须无条件的服从质量安全。 3、每天上班前,必须组织工人进行班前安全教育活动,进入施 工现场后,首先要对各自负责的工具、设备、用电、作业环 境等进行详细检查,在隐患未排除前,严禁任何人作业。 4、进入施工现场,必须戴好安全帽,并系好下颚带。井上操作 人员也必须系好安全带。严禁穿拖鞋、高跟鞋进入施工区。 5、严格禁止带小孩、亲友进入施工区玩耍、观看。 6、严格禁止上班前、上班中喝酒。

7、施工作业期间必须严肃认真、坚守岗位,严禁在施工区内追 逐打闹。 8、不是自已分管的设备、工具未经主管领导批准不准随便动 用。 9、现场施工作业人员必须服从监理、施工管理人员的监督管 理。 二、现场安全防护及排水要求 1、在桩井四周设置安全防护栏,其高为1.2m,四周用安全密 目网封闭。第一节护壁应高出地坪标高300mm以上,防四 周土石滚入井中。 2、待第一圈砼护壁浇筑完成后,用钢管、扣件、竹跳板(需要 绑扎牢固)搭设施工操作平台并在上面用塑料彩条布搭设施 工雨篷,将井遮盖,防雨水进入井内,并保证下雨天也能施 工,确保施工进度。 3、井底排水按施工方案的要求执行。挖孔抽水时,作业人员必 须先上到地面后才可进行,抽完水后电源必须断开. 4、设安全警示标志若干块。24小时派人值守现场及设备材料。 5、开挖过程必须有专人监视开挖桩孔的施工情况. 6、验收合格后方可作业.未经验收或验收不合格不准下一道工 序作业. 三、临时用电安全要求 1、必须严格执行JGJ46-2005《施工现场临时用电安全技术规

桥梁钢筋工程施工安全技术交底

桥梁钢筋工程施工安全技术交底 一般要求 (1)钢筋加工场设置符合下列要求: 1)各机械旁应设置机械操作程序牌。 2) 加工场不得设在电力架空线路下方。 3) 操作台应坚固、安装稳固并置于坚实的地基上。 4) 加工机具应设工作棚,棚应具防雨(雪)、防风功能。 5) 含有木材等易燃物的模板加工场,必须设置严禁吸烟和防火标志。 6) 加工场必须配置有效的消防器材,不得存放油、脂和棉丝等易燃品。 7) 加工场搭设完成,应经检查、验收,确认合格并形成文件后,方可使用。 8) 加工机具应完好,防护装置应齐全有效,电气接线应符合施工用电安全技术交底的具体要求。 9) 现场应按施工组织设计要求布置加工机具、料场与废料场,并形成运输、消防通道。 10)加工场应单独设置,不得与材料库、生活区、办公区混合设置,场区周围应设围挡。 (2)使用起重机吊装钢筋,现场作业应符合下列安全要求: 1)作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通讯等架空线路、附近建(构)筑物等状况,选择适宜的起重机,并确定对吊装影响范围的架空线、建(构)筑物采取的挪移或保护措施。 2) 现场配合吊装的全体作业人员应站位于安全地方,待吊钩和被吊钢

筋离就位点距离50cm时方可靠近作业,严禁位于起重机臂下。 3) 作业场地应平整、坚实;地面承载力不能满足起重机作业要求时,必须对地基进行加固处理,并经验收确认合格。 4) 吊装中遇地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或吊装困难等,必须立即停止作业,待处理并确认安全后方可继续作业。 5) 吊装作业必须设信号工指挥。指挥人员必须检查吊索具、环境等状况,确认安全;吊梁作业前应划定作业区,设护栏和安全标志,严禁非作业人员入内;吊装时,吊臂、吊钩运行范围,严禁人员入内;吊装中严禁超载;吊装时应先试吊,确认正常后方可正式吊装。 6) 构件吊装就位,必须待构件稳固后,作业人员方可离开现场。 7) 大雨、大雪、大雾、沙尘暴和风力六级(含)以上等恶劣天气,不得进行露天吊装。 8)现场及其附近有电力架空线路时应设专人监护,确认机械与电力架空线路的最小距离必须符合要求。 (3)钢筋码放应符合下列要求: 1) 钢筋码放应符合施工平面布置图的要求。 2) 整捆码垛高度不宜超过2m,散捆码垛高度不宜超过1.2m。 3) 码放应稳固,并应采取防止锈蚀和污染的措施,不得损坏标牌。 4) 钢筋网与钢筋骨架等的码放高度不得超过2m,钢筋笼的码放层数不宜超过2层。 5) 钢筋应按级别、种类、直径、钢号、批号、生产企业等情况分别堆

抗拔桩检测方案知识讲解

如有侵权请联系网站删除 南京至高淳城际轨道禄口机场至溧水段试验段土 建工程(DS7-TA05标) 桩基检测方案 编制: 审核: 审批: 中铁十四局集团有限公司 二○一四年十月二十日

桩基检测方案 1工程概况 1.1工程名称:南京至高淳城际轨道禄口机场至溧水段试验段土建工程(DS7-TA05标) 1.2建设单位:南京地铁建设有限责任公司 1.3建设地点:金龙路站~无想山站 1.4工程概况:本标段二站一区间,金龙路站、无想山站和金龙路站~无想山站区间。 金龙路站采用Φ1000钻孔灌注桩,混凝土等级为C35P8水下,有效桩长5m。设计抗拔承载力特征值为:1000KN(KBZ1~9a、15~22a)、2400KN(KBZ10~14)。金龙路站桩数总计127根。 无想山站采用Φ1000钻孔灌注桩,混凝土等级为C35P8水下,有效桩长5m。设计抗拔承载力特征值为:1000KN(KBZ1~KBZ5)、2400KN(KBZ6~KBZ25)。无想山站桩数总计90根。无想山站抗拔桩平面布置见图2-2。 1.5检测项目及数量: 《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2014 《建筑地基基础处理技术规范》JGJ79-2012 《建筑基桩技术规范》JGJ94-2008 《建筑地基基础检测规程》DGJ32/TJ 142-2012 《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011 《钻孔灌注桩成孔、地下连续墙成槽质量检测技术规程》DGJ32/TJ117-2011 《南京轨道交通工程建设质量检测项目和频率规定》2014年版 本工程设计图纸 1.7检测任务: 低应变检测:通过低应变动测对试桩完整性进行检测,以确定试桩的完整性和可靠性。 抗拔检测:测试试验桩单桩竖向抗拔最大值,提供单桩竖向抗拔承载力极限值和特征值; 测定单桩竖向荷载作用下的荷载和变形;判定单桩竖向抗拔承载力是否满足设计要求。2检测方法

抗滑桩安全技术交底

(抗滑桩)安全技术交底

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抗滑桩安全技术交底 编号: 交底日期年月日 单位工程名称重庆财经职业学院校园扩建场平、 道路工程 分部分项名称抗滑桩安全交底人 交底内容: 一、工程概况 工程内容主要包括抗滑桩和边坡卸载。抗滑桩分布在场地内Ⅰ区、Ⅱ区,需采用人工挖孔桩施工的抗滑桩有83根。Ⅰ区有桩径2m*2.5m的抗滑桩37根,设计桩长最短20m,最长24m;Ⅱ区有桩径2m*2.5m 的抗滑桩16根,设计桩长最短20m,最长24m,桩径1.2m*1.8m的抗滑桩8根,设计桩长最短8m,最长 12.5m,桩径1.5m*2m的抗滑桩22根,设计桩长最短14m,最长16m。根据设计要求对上述段落的边坡 采用桩板式挡墙支护。其中桩间挡板均采用逆作法施工,分级开挖分级支护。需要卸载的坡体位于二区28#、30#、33#楼的场平和道路J线右侧。估计方量有2.3万方。在我项目部进场以前,坡体已经形成,(由疏松的弃渣堆置形成),现已出现大量的裂缝,为保证施工安全,应进行边坡卸载。 二、危险源识别、分析与对策 根据本项目部管段内的施工特性,结合工程实际情况、施工环境、施工季节等特点,从人、机、料、法、环等因素综合分析,识别确认有以下可能造成人员伤亡、财产损失的危险源: 1.边坡坍塌 2.护壁开裂、掉块 3.触电 4.物体打击 5.爆炸、飞石 6.机械伤害 7.人员坠落 8.高空坠物 9.桩内塌孔 三、施工工艺及方法 (一)施工工艺流程 坡顶截水沟设置→坡体分层卸载(由上而下,分级进行,坡比按1:2)→对成型的边坡处理(下雨则采用彩条布覆盖)→平台施工→坡脚排水沟施工→观测坡体。 坡体稳定后→场地清理整平碾压→设置临时排水设施→定桩位→搭防雨蓬→挖第一节桩孔土方→绑扎护壁钢筋、支护壁模浇第一节砼护壁(锁口)→在护壁上二次投测标高和桩位十字轴线→安装垂直运输架→第二

桥梁混凝土浇筑施工安全技术交底

桥梁混凝土浇筑施工安全技术交底 1、使用起重机吊运混凝土,装混凝土的容器结构应完好、坚固。 2、采用泵送混凝土应搅拌均匀,严格控制坍落度。当出现输送管道堵塞时,应在泵机卸载情况下拆管排除堵塞。排除的混凝土应及时清理,保持环境整洁。 3、使用手推车运送混凝土,必须装设车槽前挡板,装料应低于车槽至少10cm;卸料时应设牢固挡掩,并严禁撒把。 4、浇筑混凝土前,应检查模板、支架的稳定状况,且钢筋经验收合格,并形成文件后方可浇筑混凝土;浇筑混凝土应按施工设计规定的程序进行,不得擅自变更。 5、使用混凝土泵车时,现场应提供平整、坚实、位置适宜的场地停放泵车,现场有电力架空线时,应设专人监护,保持泵车及其布料杆在作业中的各位置均符合下表(表1-1)的要求,作业人员不得站位于布料杆下方。 起重机与电力架空线路的最小距离(表1-1) 6、人工现场倒运混凝土时,一次倒运高度不得超过2m;平台倒料口设活动栏杆时,道路人员不得站在倒料口处;作业平台上应设钢板放置混凝土;作业平台下方严禁有人;倒料完成后,必须立即将活动栏杆复位;混凝土入模应服从振捣人员的指令。 7、浇筑现场必须设专人支搭作业平台,搭设与拆除脚手架应符合安全技术交底具体要求;作业平台的脚手板必须铺满、铺稳;上下作业平台必须设安全梯、斜道等攀登设施;作业平台临边必须设防护栏杆;使用前应经检查、验收,确认合格并形成文件,使用中应随时检查,确认安全。 9、现场电气接线与拆卸必须由的昂负责,应符合施工用电安全具体要求,混凝土浇筑过程中,应设电工值班。 10、使用起重机吊运混凝土,现场作业应符合下列要求:

(1)大雨、大雪、大雾、沙尘暴和风力六级(含)以上等恶劣天气,不得进行露天吊装。(2)作业场地应平整、坚实,地面承载力不能满足起重机作业要求时,必须对地基进行加固处理,并经验收确认合格。 (3)现场及其附近有电力架空线路时应设专人监护,确认起重机与电力架空线路的最小距离必须符合安全要求。 (4)吊装作业必须设信号工指挥,指挥人员必须检查吊索具、环境等状况,确认安全。(5)现场配合吊运支座的全体作业人员应站位于安全地方,待吊钩和支座离就位点距离 50cm时方可靠近作业,严禁位于起重机臂下。 (6)吊运时,吊臂、吊钩运行范围,严禁人员入内;吊装中严禁超载;吊装时应先试吊,确认正常后方可正常吊装;吊运作业前应划定作业区,设护栏和安全标志,严禁非作业人员入内。 (7)作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通讯等架空线路、附近建(构)筑物等状况,选择适宜的起重机,并确定对吊装影响范围的架空线、建(构)筑物采取的挪移或保护措施。 (8)吊装中遇地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或吊装困难等,必须立即停止作业,待处理并确认安全后方可继续作业。 11、使用插入式振动器进入模板仓内振捣时,应对缆线加强保护,放置磨损漏电;仓内照明必须使用12V电压。 12、使用龙门架或井架运送混凝土应符合下列要求: (1)新制作的家体垂直偏差不得超过架体高度的1.5‰;多次使用的家体不得超过3‰,且不得超过200mm;井架截面捏,两对角线长度公差不得超过最大边长的名义尺寸的3‰;导轨接头不得大于1.5mm;吊篮导靴与导轨的间隙应为5mm~10mm。 (2)附墙架的设置应符合产品技术文件要求,其间隔不宜大于9m;附墙架和架体与构筑物之间,均应采用刚性件连接,形成稳定结构,不得连接在脚手架上,严禁使用铅丝绑扎。 (3)架体应远离现场电力架空线路;需靠近时,应符合施工用电安全技术交底的具体要求。 (4)基础应能可靠地承受作业在其上的全部荷载;架体基础结构应经设计确定;架体地基应高于附近地面,确保不积水。

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