浙江省高速公路线路年末里程3年数据解读报告2019版
浙江省高速公路线路年末里程3年数据解读报告2019版
引言
本报告针对浙江省高速公路线路年末里程现状，以数据为基础，通过数据分析为大家展示浙江省高速公路线路年末里程现状，趋势及发展脉络，为大众充分了解浙江省高速公路线路年末里程提供重要参考及指引。
浙江省高速公路线路年末里程数据解读报告对关键因素公路线路年末总里程，等级公路年末总里程，高速公路年末里程等进行了分析和梳理并展开了深入研究。
浙江省高速公路线路年末里程数据解读报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均需注明出处。
报告力求做到精准、精确、公正、客观，报告中数据来源于中国国家统计局、相关行业协会等权威部门，并借助统计分析方法科学得出。相信浙江省高速公路线路年末里程数据解读报告能够帮助大众更加跨越向前。
目录
第一节浙江省高速公路线路年末里程现状 (1)
第二节浙江省公路线路年末总里程指标分析 (3)
一、浙江省公路线路年末总里程现状统计 (3)
二、全国公路线路年末总里程现状统计 (3)
三、浙江省公路线路年末总里程占全国公路线路年末总里程比重统计 (3)
四、浙江省公路线路年末总里程（2016-2018）统计分析 (4)
五、浙江省公路线路年末总里程（2017-2018）变动分析 (4)
六、全国公路线路年末总里程（2016-2018）统计分析 (5)
七、全国公路线路年末总里程（2017-2018）变动分析 (5)
八、浙江省公路线路年末总里程同全国公路线路年末总里程（2017-2018）变动对比分析6 第三节浙江省等级公路年末总里程指标分析 (7)
一、浙江省等级公路年末总里程现状统计 (7)
二、全国等级公路年末总里程现状统计分析 (7)
三、浙江省等级公路年末总里程占全国等级公路年末总里程比重统计分析 (7)
四、浙江省等级公路年末总里程（2016-2018）统计分析 (8)
五、浙江省等级公路年末总里程（2017-2018）变动分析 (8)
六、全国等级公路年末总里程（2016-2018）统计分析 (9)
七、全国等级公路年末总里程（2017-2018）变动分析 (9)
八、浙江省等级公路年末总里程同全国等级公路年末总里程（2017-2018）变动对比分析10 第四节浙江省高速公路年末里程指标分析 (11)
一、浙江省高速公路年末里程现状统计 (11)
二、全国高速公路年末里程现状统计分析 (11)
三、浙江省高速公路年末里程占全国高速公路年末里程比重统计分析 (11)
四、浙江省高速公路年末里程（2016-2018）统计分析 (12)
五、浙江省高速公路年末里程（2017-2018）变动分析 (12)
六、全国高速公路年末里程（2016-2018）统计分析 (13)
七、全国高速公路年末里程（2017-2018）变动分析 (13)
八、浙江省高速公路年末里程同全国高速公路年末里程（2017-2018）变动对比分析 (14)
图表目录
表1：浙江省高速公路线路年末里程现状统计表 (1)
表2：浙江省公路线路年末总里程现状统计表 (3)
表3：全国公路线路年末总里程现状统计表 (3)
表4：浙江省公路线路年末总里程占全国公路线路年末总里程比重统计表 (3)
表5：浙江省公路线路年末总里程（2016-2018）统计表 (4)
表6：浙江省公路线路年末总里程（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (4)
表7：全国公路线路年末总里程（2016-2018）统计表 (5)
表8：全国公路线路年末总里程（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (5)
表9：浙江省公路线路年末总里程同全国公路线路年末总里程（2017-2018）变动对比统计表6表10：浙江省等级公路年末总里程现状统计表 (7)
表11：全国等级公路年末总里程现状统计表 (7)
表12：浙江省等级公路年末总里程占全国等级公路年末总里程比重统计表 (7)
表13：浙江省等级公路年末总里程（2016-2018）统计表 (8)
表14：浙江省等级公路年末总里程（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (8)
表15：全国等级公路年末总里程（2016-2018）统计表 (9)
表16：全国等级公路年末总里程（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (9)
表17：浙江省等级公路年末总里程同全国等级公路年末总里程（2017-2018）变动对比统计表
（比上年增长%） (10)
表18：浙江省高速公路年末里程现状统计表 (11)
表19：全国高速公路年末里程现状统计分析表 (11)
表20：浙江省高速公路年末里程占全国高速公路年末里程比重统计表 (11)
表21：浙江省高速公路年末里程（2016-2018）统计表 (12)
表22：浙江省高速公路年末里程（2017-2018）变动分析表（比上年增长%） (12)
表23：全国高速公路年末里程（2016-2018）统计表 (13)
表24：全国高速公路年末里程（2017-2018）变动分析表（比上年增长%） (13)
表25：浙江省高速公路年末里程同全国高速公路年末里程（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） (14)
第一节浙江省高速公路线路年末里程现状
浙江省高速公路线路年末里程现状详细情况见下表（2018年）：
表1：浙江省高速公路线路年末里程现状统计表
注：本报告以国家各级统计部门数据为基准，并借助专业统计分析方法得出。
第二节浙江省公路线路年末总里程指标分析
一、浙江省公路线路年末总里程现状统计
表2：浙江省公路线路年末总里程现状统计表
二、全国公路线路年末总里程现状统计
表3：全国公路线路年末总里程现状统计表
三、浙江省公路线路年末总里程占全国公路线路年末总里程比重统计分析
表4：浙江省公路线路年末总里程占全国公路线路年末总里程比重统计表
四、浙江省公路线路年末总里程（2016-2018）统计分析
表5：浙江省公路线路年末总里程（2016-2018）统计表
五、浙江省公路线路年末总里程（2017-2018）变动分析
表6：浙江省公路线路年末总里程（2017-2018）变动统计表（比上年增长%）
六、全国公路线路年末总里程（2016-2018）统计分析
表7：全国公路线路年末总里程（2016-2018）统计表
七、全国公路线路年末总里程（2017-2018）变动分析
表8：全国公路线路年末总里程（2017-2018）变动统计表（比上年增长%）
八、浙江省公路线路年末总里程同全国公路线路年末总里程（2017-2018）变动对比分析
表9：浙江省公路线路年末总里程同全国公路线路年末总里程（2017-2018）
变动对比表（比上年增长%）
第三节浙江省等级公路年末总里程指标分析
一、浙江省等级公路年末总里程现状统计
表10：浙江省等级公路年末总里程现状统计表
二、全国等级公路年末总里程现状统计分析
表11：全国等级公路年末总里程现状统计表
三、浙江省等级公路年末总里程占全国等级公路年末总里程比重统计分析
表12：浙江省等级公路年末总里程占全国等级公路年末总里程比重统计表
四、浙江省等级公路年末总里程（2016-2018）统计分析
表13：浙江省等级公路年末总里程（2016-2018）统计表
五、浙江省等级公路年末总里程（2017-2018）变动分析
表14：浙江省等级公路年末总里程（2017-2018）变动统计表（比上年增长%）
六、全国等级公路年末总里程（2016-2018）统计分析
表15：全国等级公路年末总里程（2016-2018）统计表
七、全国等级公路年末总里程（2017-2018）变动分析
表16：全国等级公路年末总里程（2017-2018）变动统计表（比上年增长%）
八、浙江省等级公路年末总里程同全国等级公路年末总里程（2017-2018）变动对比分析
表17：浙江省等级公路年末总里程同全国等级公路年末总里程
（2017-2018）变动对比表（比上年增长%）
第四节浙江省高速公路年末里程指标分析
一、浙江省高速公路年末里程现状统计
表18：浙江省高速公路年末里程现状统计表
二、全国高速公路年末里程现状统计分析
表19：全国高速公路年末里程现状统计表
三、浙江省高速公路年末里程占全国高速公路年末里程比重统计分析表20：浙江省高速公路年末里程占全国高速公路年末里程比重统计表
四、浙江省高速公路年末里程（2016-2018）统计分析
表21：浙江省高速公路年末里程（2016-2018）统计表
五、浙江省高速公路年末里程（2017-2018）变动分析
表22：浙江省高速公路年末里程（2017-2018）变动统计表（比上年增长%）
六、全国高速公路年末里程（2016-2018）统计分析
表23：全国高速公路年末里程（2016-2018）统计表
七、全国高速公路年末里程（2017-2018）变动分析
表24：全国高速公路年末里程（2017-2018）变动统计表（比上年增长%）
八、浙江省高速公路年末里程同全国高速公路年末里程（2017-2018）
变动对比分析
表25：浙江省高速公路年末里程同全国高速公路年末里程（2017-2018）变动对比表（比上年增长%）
年份浙江省变动值总值变动值
浙江省高速公路建设规划介绍
浙江省高速公路建设规划介绍 一．规划总论1．规划背景改革开放以来，特别是近十年，我省交通事业得到了长足发展，与社会经济发展需求的差距逐步缩小。2002年我省交通实现了“四小时公路交通圈”，交通紧张状况已经得到缓解，正在逐步走向基本适应。 但是应该清醒地认识到，当前公路、水路交通的“缓解”和“基本适应”是在社会生产力和人民生活总体水平相对不高的情况下实现的。 从总体上看，我省交通基础设施依然薄弱，交通基础设施还不能全面适应社会经济发展的需要。 从新世纪开始，我国进入全面建设小康社会、加快推进社会主义现代化建设的新阶段。根据我省提前基本实现现代化的战略目标，到2020年我省人均国内生产总值将在2000年基础上再翻两番，达到中等发达国家水平，公路水路交通运输无论从总量上还是质量上都必须有大幅度的提高。为适应我省经济的持续、快速、健康发展，交通要先行，交通必须保持快速发展的态势。 全面建设小康社会，提前基本实现现代化党的十六大提出了我国在本世纪头二十年全面建设小康社会的奋斗目标，省第十一次党代会作出了我省提前到2020年基本实现现代化的战略决策。面对新时期的新形势、新任务、新要求、新动力，交通必须实现新的跨越式发展。 经济持续快速增长，外向型经济趋势增强今后一个时期，我省经济仍将继续保持较快的增长速度，同时随着经济全球化进程的日益加快，我国正在成为全球加工制造业的中心，而我省所处的长江三角洲地区又是我国国际资本集聚的主要区域之一。这种趋势将对我省交通事业发展产生巨大的动力。 接轨大上海，融入长三角破壁互融打造“金三角”是党中央作出的英明决策。主动接轨，真诚合作，共同推进长江三角洲地区经济社会发展是省委省政府实施提前基本实现现代化战略中迈出的意义深远的一步。大交通服务于大流通，构筑长江三角洲地区大交通网络是我省全面接轨长三角的基础和前提。 工业化、城市化进程加快，形成区域经济发展新格局工业化是城市化的基础，城市化是现代化的重要标志，是经济长期稳定增长的重要动力。目前我省工业化、城市化正在健康快速发展，工业化和城市化发展需要以现代化的交通网络为依托。交通建设规划应与城市和城镇发展规划相协调，与我省打造先进制造业基地、推动外向型经济发展有机结合。 创建生态省，打造绿色浙江省委十一届二次全会明确提出打造绿色浙江的目标，要求积极实施可持续发展战略，以建设生态省为主要载体，努力保持人口、资源、环境与经济社会的协调发展。营造绿色交通长廊是全面建设“绿色浙江”的重要组成部分，将促进交通的可持续发展。 2．规划指导思想浙江省公路水路交通建设规划的指导思想是：全面贯彻落实党的十六大和省十一次党代会精神，以“三个代表”思想为指导，以加快发展为交通工作的第一要务。坚持与全面建设小康社会、提前基本实现现代化的目标紧密结合；坚持与接轨上海，推进长江三角洲经济一体化战略紧密结合；坚持与加快城市化进程紧密结合；坚持与建设生态省、走可持续发展战略紧密结合；坚持与加快欠发达地区经济发展紧密结合。抓住机遇、开拓创新，整体推进、适度超前，与时俱进，努力实现浙江交通新的跨越式发展。 3．规划基本原则编制《浙江省公路水路交通建设规划》的基本原则是：坚持与经济社会发展相适应、适度超前的原则贯彻落实“三个代表”重要思想、党的十六大和省第十一次党代会精神，以发展为主题，以满足经济发展和
全国高速公路编号对照表
全国高速公路编号对照表 (不含省级高速公路) 2010年7月底前完成新的命名 北京放射线 G1—京哈高速(北京-哈尔滨) G2—京沪高速(北京-上海) G3—京台高速(北京-台北) G4—京港澳高速(北京-香港、澳门) G5—京昆高速(北京-昆明) G6—京藏高速(北京-拉萨) G7—京新高速(北京-乌鲁木齐) 南北纵向线 (由东至西) G11—鹤大高速(鹤岗-大连) G15—沈海高速(沈阳-海口) G25—长深高速(长春-深圳) G35—济广高速(济南-广州) G45—大广高速(大庆-广州) G55—二广高速(二连浩特-广州) G65—包茂高速(包头-茂名) G75—兰海高速(兰州-海口) G85—渝昆高速(重庆-昆明) 东西横向线 (从北至南) G10—绥满高速(绥芬河至满洲里)
G12—珲乌高速(珲春至乌兰浩特) G16—丹锡高速(丹东至锡林浩特) G18—荣乌高速(荣成至乌海) G20—青银高速(青岛至银川) G22—青兰高速(青岛至兰州) G30—连霍高速(连云港至霍尔果斯) G36—宁洛高速(南京至洛阳) G40—沪陕高速(上海至西安) G42—沪蓉高速(上海至成都) G50—沪渝高速(上海至重庆) G56—杭瑞高速(杭州至瑞丽) G60—沪昆高速(上海至昆明) G70—福银高速(福州至银川) G72—泉南高速(泉州至南宁) G76—厦蓉高速(厦门至成都) G78—汕昆高速(汕头至昆明) G80—广昆高速(广州至昆明) G1：京哈高速，北京…泰皇岛…锦州…沈阳…四平…长春…哈尔滨，1280公里
G2：京沪高速；北京…天津…沧州…德州…济南…泰安…临沂…淮安…江都…江阴…无锡…苏州…上海，1245公里 G3：京台高速；北京…天津…沧州…德州…济南…泰安…曲阜…徐州…蚌埠…合肥…铜陵…黄山…衢州…南平…福州…台北，2030公里 G4：京港澳高速；北京…保定…石家庄…邯郸…新乡…郑州…漯河…信阳…武汉…咸宁…岳阳…长沙…株州…衡阳…郴州…韶关…广州…深圳…香港（口岸），2285公里 G5：京昆高速；北京…保定…石家庄…太原…临汾…西安…汉中…广元…绵阳…成都…雅安…西昌…攀枝花…昆明，2865公里 G6：京藏高速；北京…张家口…集宁…呼和浩特…包头…临河…乌海…银川…中宁…白银…兰州…西宁…格尔木…拉萨，3710公里G7：京新高速；北京…张家口…集宁…呼和浩特…包头…临河…额济纳旗…哈密…吐鲁番…乌鲁木齐，2540公里 G11：鹤大高速；鹤岗…佳木斯…鸡西…牡丹江…敦化…通化…丹东…大连，1390公里 G111：鹤哈高速；鹤岗…绥化…哈尔滨 G112：集双高速；集安（口岸）…通化…梅河口…辽源…四平…双辽 G113：丹阜高速；丹东（口岸）…本溪…沈阳…新民…阜新 G15：沈海高速；沈阳…辽阳…鞍山…海城…大连…烟台…青岛…日照…连云港…盐城…南通…常熟…太仓…上海…宁波…台州…温
2019年浙江公务员考试行测真题+答案解析(完美打印版)
2019年浙江公务员考试行测真题+答案解析 【完美打印版】 第一部分常识判断 根据题目要求,在四个选项中选出一个最恰当的答案. 1．下列说法错误的是【】 A．2016年里约热内卢举办了第31届夏季奥林匹克运动会 B．河北张家口具有2022年第24届冬季奥运会主办资格 C．动漫人物铁臂阿童木出任东京申奥特殊大使开创了先河 D．北京是目前唯一获得夏季奥运会和冬季奥运会举办权的城市2．某高校拟结合9月份我国通行的节日、纪念日举办校园文化系列活动,下列哪些主题会出现在当月的活动项目计划中【】 ①学习国防知识,增强国防观念 ②缅怀抗战先烈,弘扬抗战精神 ③吾爱吾师,感谢师恩 ④节约粮食,从我做起 ⑤口腔健康,全身健康 A．②③④⑤ B．①②③⑤ C．①③④⑤ D．①②④⑤ 3．下列关于国际战争的说法错误的是【】 A．前苏联于1978年入侵阿富汗,持续十余年
B．1990年开始的海湾战争源于伊朗入侵科威特 C．中东战争是以色列与周边阿拉伯国家所进行的五次大规模战争 D．1982年4月~6月,英国和阿根廷爆发了马尔维纳斯群岛海战4．下列关于“海上丝绸之路”的说法错误的是【】 A．是陆上丝绸之路的一种补充形式 B．是意大利人马可波罗回国所走之路 C．始于秦汉,繁荣于唐宋,衰落于明清 D．是古代中外贸易和对外交往的海上通道 5．下列关于世界古代文明的说法正确的是【】 A．《理想国》的作者是古希腊哲学家苏格拉底 B．古埃及人建造的胡夫金字塔是世界上现存规模最大的金字塔C．公元1世纪前后,罗马帝国分裂为东罗马帝国和西罗马帝国D．世界四大文明古国是指古代埃及、古代希腊、古代印度和古代中国 6．王某将自家三层楼房的建造工程承包给没有施工资质的包工头李某.双方合同约定,李某“包工不包料”,在施工过程中产生的一切责任由李某承担.李某找来邻居张某帮工,工资100元/天.施工过程中脚手架倒塌,将在地面往上递砖块的张某压成重伤.张某要求包工头李某赔偿医药费、误工费等.李某不允,双方闹至法院.那么,下列说法正确的是【】 A．李某要承担全部责任
中国公路发展暨中国公路里程数
中国公路发展暨中国公路里程数 一、公路发展历史 我国公路建设具有悠久的历史，早在公元2000年前，就有了可以行驶牛车和马车的道路。到了清代，全国已经形成了层次分明、功能较完善的“官马大路”、“大路”、“小路”等三级道路系统。所谓“官马大路”，是指从京城到各省城的主要道路；“大路”是指从各省城到各重要城市的道路；“小路”是指从各重要城市到一般市镇的道路。其中“官马大路”就达4000余里。 中国第一条公路是1906年在广西友谊关修建的。从1906年到1949年全国解放这40多年间，全国公路通车总里程仅有8.1万公里，可见中国公路的发展是相对落后的。中国第一条高速公路是“沪嘉高速”，1984年12月21日开工，1988年10月31日通车，历时近4年的时间修建了中国第一条高速公路。“沪嘉高速”南起上海市宝山区，北至上海嘉定区，设计车道宽度为55米，设计时速为120km/h，全长16千米，总投资2.3亿元人民币，平均1千米造价需要1127万元，可见国家对中国的第一条高速公路建设是非常的重视。但是在2012年1月1日起，该公路被调整为城市快速路，并结束了它长达24年的收费历史。 根据国家交通运输部、国家统计局等有关单位统计，截止到2011年年底：全国公路总里程已突破400万公里大关，其中高速公路总里程达到8.5万公里，位居世界第二，仅次于美国的10万公里。根据
国家十二五规划发展要求，到2015年，全国公路总里程将达到450万公里，其中高速公路总里程将达到10.8万公里，二级以上公路总里程将达到65万公里，农村公路总里程将达到390万公里。 二、公路基本组成部分 公路是承受行车荷载的结构，它主要有路基、路面、桥涵、隧道、排水系统、防护工程和交通服务设施所组成。 三、公路等级划分及使用功能 道路等级应按道路在道路网中的地位、交通量以及对沿线的服务功能等划分等级。道路等级按使用功能可分为公道等级和城市道路等级。 公路等级可分为：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路等五个道路等级。 城市道路等级可分为：快速路、主干路、次干路、支路等四个道路等级。 公路等级里的一、二、三、四级公路与城市道路等级里的快速路、主干路、次干路、支路的使用功能是一致的。 1、高速公路：是专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的高等级完全封闭公路，它具有双向四个或四个以上车道，设有中央分隔带，全部立体交叉，并具有完善的交通安全设施、管理设施、服务设施。设计车速为60-120km/h。 2、一级公路（快速路）：是供汽车分向、分车道行驶的公路，其设施与高速公路基本相同，设中央分隔带，单向车道不应少于两车道，
浙江省高速公路命名和编号规则
浙江省高速公路命名和编号规则 Naming and Numbering Rules of ZheJiang Provincial Expressway 浙 江 省 交 通 运 输 厅 二○○九年七月
前言 交通运输部于2005年制定了《国家高速公路网规划》，之后对于国家高速公路网命名和编号出台的一系列文件，规定了我国8.5万公里国家高速公路的路线走向、命名、编号、高速公路的出口编号及里程桩号传递的规则，同时对省级高速公路的命名和编号给出了原则性的指导意见。 依据浙江省省政府正式批准的《浙江省公路水路交通建设规划》（2003-2010），全省高速公路总里程将达到5000公里以上，其中国家高速公路2714公里。根据交通运输部的要求，结合我省已开展的相关研究，以用户的最终需求和便于行业管理为导向，制定《浙江省高速公路命名和编号规则》。
目次 1范围 (1) 2 命名规则 (2) 2.1 国家高速公路网命名规则 (2) 2.2 省级高速公路网命名规则 (2) 3 编号规则 (3) 3.1 国家高速公路网编号规则 (3) 3.2 省级高速公路网编号规则 (3) 4 出口编号规则 (5) 4.1 国家高速公路网出口编号规则 (5) 4.2 省级高速公路网出口编号规则 (5) 5 里程桩号传递规则 (6) 5.1 国家高速公路网里程桩号传递规则 (6) 5.2 省级高速公路网里程桩号传递规则 (6)
1范围 本规则规定了浙江省高速公路网路线的命名规则、编号规则、里程桩号传递规则和全称、简称与编号。 本规则适用于浙江省高速公路网的命名和编号。
2.1国家高速公路网命名规则 2.1.1国家高速公路主线及联络线名称由路线起讫点的地名中间加连接符“－”组成，路线简称用起讫点地名的首位汉字组合表示。其中放射线起点均为北京，其余路线起讫点顺序都为从东向西，从北向南。 2.1.2地区环线名称以地区名称命名。 2.1.3城市绕城环线名称以城市名称命名。 2.2省级高速公路网命名规则 2.2.1《浙江省公路水路交通建设规划》（2003-2010）中已有的高速公路采用《规划》中的高速公路名称。 2.2.2新增高速公路名称由路线起讫点的地名中间加连接符“－”组成，路线简称用起讫点地名的首位汉字组合表示；城市绕城环线名称以城市名称命名。 2.2.3高速公路标志牌设置中保留省级高速公路网名称。
全国高速公路里程手册(上册)
全国高速公路里程手册 2018版 上册 2018.6 余世华编
前言 国家的改革开放加速了我国公路交通建设发展速度，高速公路如雨后春笋迅速在各省市城市间延伸，国道路面等级逐步提高，人们的出行更加方便，快捷。随着汽车工业的发展，家用轿车迅速普及，驾车出行已经成为人们经常的出行方式。因此到达城市（目的地）有多远，大致要走多长时间，中途在什么地方休息、用餐、加油，道路路况怎么样？都成为出发前必须的准备工作。目前人们能够买到的是各种各样的地图册，高速公路地图大多都没有标明城市间的里程。GPS车载导航能引导人们行车，但事先规划行程仍不是十分方便。本手册将人们复杂的计算工作简单化，确定行车路线后，查阅本表，很快就能得出需要的数据资料。出行前或行车过程中查看本手册，很快就能知道目前所在的路段和距离目的地还有多远。本手册也为客货运输企业、物流企业及人员的生产调度、运力安排提供比较详细的参考资料。 本手册2018版收集了2018年5月前公开了的全国高速公路最新里程和通车信息。经过核对整理计算编辑了全国高速公路里程示意图、全国高速公路网交汇点里程表及各省、市、自治区内高速公路详细的枢纽和出口互通里程表。基本上覆盖了全国县以上和部分乡镇之间的高速公路里程信息。是目前国内唯一的、最新、最全面、最系统的高速公路里程信息资料。 由于我国公路建设发展迅速，变化快等客观原因，本手册难免存在不足，欢迎广大使用者批评指正，待再版时纠正。 里程表编制说明及使用方法 本手册里程表可以帮助使用者从相应的表格中很快快查出高速公路两地（城市）之间的距离（公里数），弥补了市售地图册中无法查找距离里程的不便。 1 高速公路途径城市之间里程表中，横栏因间隔较小，用三种颜色区分，便于人们查询。 2 高速公路城市间里程一般是指距该城市最近的连接线(或绕城高速）交汇枢纽之间的距离，不包含连接线及入城的距离。互通之间的距离以匝道横穿高速公路的交叉点或出入口中点为基准点。 3 全国高速公路网里程表只列出国家高速经过多个省区的高速公路交汇点枢纽的距离。分省高速公路里程表列出本省内国家高速经过省内路段各出入口互通和省级高速公路出口和服务区之间的详细距离。该距离按四舍五入法则取整至公里整数。出口的编号即里程桩号后2—3位数。新建未通车路段所标里程桩号与通车后的实际桩号可能存在一定误差，仅作参考。互通之间的数值是实际距离（单位km）。 4 地区环线高速及联络线高速里程表，跨省的单独目录编排，在省内的，放在所属省区内编排。 5省级高速公路里程在各省、市、自治区内列出。有编号的，按编号加简称，没有编号的按简称列出。 6 距离较短的高速公路里程表将多张表放在一页，距离较长的高速公路用分段（东、中、西；或南、中、北段）的里程表来表示。跨省的城市间里程可查总里程表，配合省内城市间里程可查对应的分段里程表。 7 欲查同一条高速公路两城市间的距离里程，先在里程表的城市互通栏找到要查的两个城市或出口互通，然后分别查找竖直栏和水平栏的交会点的数字即是两城市间的距离里程。 8本手册中，凡是高速公路交汇点，不论匝道数量均称枢纽，与其他出口互通区分。高速公路出口与其他道路交汇点，不论匝道多少，均称为互通。 9 要行经几条高速公路时，可在全国高速公路交汇枢纽图上按要行经的高速公路编号、名称，通过交汇点里枢纽程表查出临近目的地枢纽之间的里程以及枢纽至目的地出口互通之间的里程相加即可。 10 里程图中已通车高速公路用绿色线段表示；在建未通高速用红色线段表示。在两枢纽间有在建未通车路段的，通车和未通车里程分别标注。是否通车里程表未作颜色区分。可查里程图。 11 全国高速公路交汇枢纽里程图中，京津冀、长三角、珠三角等高速公路网密集地区，总图未详细标注的，可查找图框边的地区放大示意图。 使用本手册和行车中要注意观察高速公路标牌，结合您手上的地图，就可使您的出行惬意、舒适而顺利。
中国高速公路发展历程1
中国高速公路发展历程 高速公路，部分地区称为快速公路。一般是指双向2条车道以上、双向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用两旁封闭和立体交叉桥梁与匝道，时速限制比普通公路较高的行驶道路。高速公路的特点是高速、交通量大和有较高的运输经济效益及社会效益。 一、高速公路发展历程 中国高速公路的发展大致经历了两个阶段： 第一个阶段：起步建设阶段（1988年~1997年） 1988年上海至嘉定高速公路建成通车，结束了我国大陆没有高速公路的历史； 1990年，被誉为”神州第一路”的沈大高速公路全线建成通车，开创了我国大陆建设长距离高速公路的先河。 1993年京津塘高速公路通车，这是我国第一条经国务院批准利用世界银行贷款建设的跨省、市的高速公路工程。 1992年，交通部制定了“五纵七横”国道主干线规划并付诸实施； 1997年底，我国高速公路通车里程达到4771公里，10年间平均增长477公里。 第二个阶段：快速发展阶段（1998年~至今）
1997年的亚洲金融危机使党中央、国务院采取积极财政政策，加大交通基础设施的投入，高速公路进入大发展期。 2003年8月建成通车的榆靖高速公路，填补了我国沙漠高速公路建设的空白。 2005年12月崇遵高速公路的开通标志着“西南动脉”的打通。 在2007年9月，国内首条穿越秦岭高速公路——西汉高速公路全线胜利通车。 2002年底，我国高速公路通车里程一举突破2.5万公里，位居世界第二。 截止2014年底，我国高速公路通车总里程达12.25万公里。 从起步到高速公路通车1万公里，我们用了12年时间，从1万公里到突破2万公里，只用了4年时间，从2万公里到突破3万公里只用了两年时间。中国的高速公路以超常的速度发展着。 图1对中国高速公路里程增长做了详细的统计：
浙江省高速公路车辆通行费收费标准
浙江省高速公路车辆通行费收费标准 集团标准化工作小组 #Q8QGGQT-GX8G08Q8-GNQGJ8-MHHGN#
车型？ 1、一类车 载重2吨及以下（货车）20座及20座以下（客车）收费标准：元/公里 2、二类车 载重2吨-5吨（含）（货车）20座以上40座（含）以下（客车）收费标准：元/公里3、三类车 载重5-10吨（含）（货车）40座以上客车（含32座以上卧铺车）（客车）收费标准：元/公里 4、四类车 载重10-15吨（含）（货车）收费标准：元/公里？ 5、五类车 载重15吨以上（货车）收费标准：元/公里 高速公路、长江大桥载货类汽车计重收费标准 正常装载部分 1、基本费率元/吨公里。正常装载部分≤5吨基本费率1。 2、5吨<正常装载部分≤15吨元/吨公里×线性递减到元/吨·公里计费。
3、15吨<正常装载部分≤30吨元/吨公里线性递减到元/吨公里计费。 4、正常装载部分>30吨元/吨公里。 超限装载部分 1、基本费率2元/吨公里 2、超限率≤10%按其正常装载部分以基本费率2为标准计算的的费率计费（费率计算方法同正常装载部分） 3、10%<超限率≤30%超限10%以上部分按元/吨公里×计，其余部分按其正常装载计费？ 4、30%<超限率≤50%超限10%以内按其正常装载部分以基本费率2为标准计算的的费率计费，超限10%至30%部分按元/吨公里×计，其余部分按元/吨公里×2计 5、50%<超限率≤100%超限10%以内按其正常装载部分以基本费率2为标准计算的的费率计费，超限10%至30%部分按元/吨公里×计，其余部分按元/吨·公里×3计 6、超限率>100%超限10%以内按其正常装载部分以基本费率2为标准计算的的费率计费，超限10%至30%部分按元/吨公里×计，其余部分按元/吨·公里×4计。
2006-2011年各省市高速公路里程
2011年各省市高速公路里程 2010年底中国各省区高速公路通车里程排名 1 河南省 5016公里 16 湖南省 2262公里 2 广东省 4835公里 17 内蒙古 2176公里 3 河北省 4307公里 18 广西 2113公里 4 山东省 4285公里 19 重庆市 2011公里 5 江苏省 4059公里 20 甘肃省 2000公里 6 湖北省 3673公里 21 黑龙江 2000公里 7 陕西省 3458公里 22 吉林省 1850公里 8 浙江省 3291公里 23 贵州省 1507公里 9 辽宁省 3056公里 24 新疆 1200公里 10 江西省 3042公里 25 宁夏 1020公里
11 山西省 3000公里 26 天津市 950公里 12 安徽省 2900公里 27 北京市 900公里 13 四川省 2630公里 28 上海市 778公里 14 云南省 2500公里 29 海南省 660公里 15 福建省 2300公里 30 青海省 443公里 小计：52352 公里小计： 21870 公里 合计：74222公里 2009年中国各省区高速公路通车里程排名排名省区通车里程排名省区通车里程 1 河南省4800 16 山西省1950 2 山东省 433 3 17 福建省1895 3 广东省3800 18 内蒙古1890 4 江苏省374 5 19 甘肃省1296 5 河北省3304 20 重庆市1203 6 浙江省3110 21 新疆区1075 7 辽宁省2758 22 黑龙江省1053 8 湖北省2719 23 宁夏区1003 9 陕西省2526 24 贵州省975 10 安徽省2514 25 吉林省877 11 云南省2429 26 天津市840 12 江西省2206 27 北京市784 13 四川省2190 28 海南省660 14 广西区2113 29 上海市578 15 湖南省1992 30 青海省210
2019年浙江省初中毕业生学业考试(嘉兴卷)语文试题卷及答案
2019年浙江省初中毕业生学业考试（嘉兴卷）语文试题卷及答案 第1页（共10页） 第2页（共10页） 2019年浙江省初中毕业生学业考试（嘉兴卷） 语文试题卷 亲爱的同学，人生要么读书，要么旅行，身体和灵魂总有一个在路上。带上你喜欢的书，约上你要好的同学，一起研学吧。今天，让我们一起走进中共“一大”诞生地——嘉兴南湖，领略南湖美景，寻访先贤行踪，感受革命圣地的卓越与辉煌。 【活动一·嘉兴印象】（15分） 1. 小舟阅读了研学方案，查阅了相关资料，对嘉兴南湖有了初步印象，写下了这样一段文字： 南湖四季如画。春天，（n èn ） ① ▲ ；夏日，荷花摇曳；秋季，菱香四 y ì ② ▲ ；寒冬，银装素裹。古往今来，文人雅士相聚南湖，或鸳鸯湖泛舟对弈，或烟雨楼吟诗作画，为南湖留下了许多脍炙人口的诗篇和美妙绝轮的画卷。正是他们浓浓的南湖（q íng ji é）③ ▲ ，赋予了南湖深厚的人文底 蕴。 （1）书写时，有几个字词小舟用拼音代替，请你帮他补写。（3分） （ 2）小舟不小心写了一个错别字，请你找出来并帮他订正。（1分） 2.漫步湖心岛，小嘉看到鉴亭旁边碑石上刻有“嘉禾八景诗”，摘录了其中三首，带领同学们开展“碑石探美，古诗寻意”活动。（11分） （1）下面是小嘉与小舟的赏读对话，请你一起参与。（9分） 小嘉：吟诵《汉塘春桑》，让我想到了赵师秀《约客》中的诗句“黄梅时节家家雨，① ▲ ”。 小舟：《杉闸风帆》中“一路东风吹酒醒”有豪放派词人② ▲ 《定风波》中“③ ▲ ”的影子。 小嘉：诗人常以“风雨”入诗，或营造萧条苍凉之境，如许浑的“④ ▲ ， ▲ ”；或勾起家国命运 之思，如“⑤ ▲ ， ▲ ”。 小舟：没错，而《南湖烟雨》却描绘了南湖烟波荡漾、清风送歌的美景，“棹歌”“水禽”“暮霭”，“⑥ ▲ ， ▲ 。实是欲界之仙都”。 （2）小禾整理出了四组诗句，你觉得情感最相近的一项是（ ）（2分） A.处处清溪处处桑，绿云低护古时塘。——最爱湖东行不足，绿杨阴里白沙堤。 B.苏州估客布帆轻，买醉枫桥趁晓晴。——浊酒一杯家万里，燕然未勒归无计。 C.云横秦岭家何在？雪拥蓝关马不前。——山回路转不见君，雪上空留马行处。 D.长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。——沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春。 【活动二·嘉禾探寻】（26分） 任务一（13分） 来到鉴亭，根据研学方案，小嘉推荐了《鉴亭之铭并序》，供大家学习。 5.浏览网页，请你把文段（二）的标题补全。（2分）
全国高速公路城市间里程表(对查高速公路违章大体位置很有用)
高速公路编号及途径城市之间里程 放射线高速公路 G1京哈高速（北京—哈尔滨）：北京四方桥—70—宝坻—73—唐山（承唐高速互通）—131—秦皇岛—25—山海关—171—锦州－191－沈阳西—30—王家沟—49—铁岭—38—开原—26—昌图—61—四平—51—公主岭—42—长春—204—哈尔滨1209 G2京沪高速(北京—上海）：（规划新线）；十八里店桥—56—泗店村—36—王庆陀互通—99—沧州西—70—乐陵—63—商河—89—济南—76—莱芜—47—新泰—98—临沂—81—新沂—115—淮安—146—江都—67—广陵—20—江阴长江大桥—46—无锡—86—安亭—24—上海江桥立交1219 G3京台高速（北京—台北（福州））：北京南苑—24—永安—149—青县—29—沧州西—81—吴桥—28—德州—101—济南—59—泰安—71—曲阜—85—枣庄—67—徐州东—224—蚌埠—112—合肥包河互通—68—庐江—78—铜陵南—174—黄山—35—西坑口—75—常山—86—廿八都—189—南平—199—福州青口—台北1932 G4京港澳高速（北京—香港、澳门）：北京六里桥—56—诼州—84—保定－128－石家庄—175—邯郸—64—安阳—42—鹤壁—62—新乡—64—郑州东—80—许昌—59—漯河—61—驻马店—101—信阳—68—大悟—74—汉十互通—34—武汉北外环互通—51—武汉南—55—咸宁—41—赤壁—98—岳阳东联互通—108—长沙—36—湘潭—102—衡阳东互通—146—郴州—46—宜章—113—韶
关—199—广州太和二环互通—30—广州庙头互通—106—香港（皇岗口岸粤港界）2284 G4W广澳高速（广州-澳门）：广州化龙—27—坦尾—54—珠海金鼎—23—拱北澳门 G5京昆高速（北京—昆明）：北京六里桥—224—行唐—65—石家庄—78—阳泉—112—太原武宿互通—71—祁县—176—临汾—48—侯马—65—禹门口—183—阎良—39—西安郝家村互通—72—户县—144—洋县—61—汉中—47—勉县—55—宁强—64—广元—165—绵阳— 92—成都白鹤林立交—180—雅安—290—西昌—134—米易—62—攀忮花—55—永仁—57—元谋—91—武定—55—昆明2716 G6京藏高速（北京—西藏）：北京马甸桥—66—八达岭—97—宣化—18—张家口南互通— 89—兴和—67—集宁南—141—呼和浩特—166—包头北—104—乌拉特前旗—126—临河—63—磴口—93—乌海—53—石嘴山—104—银川—53—吴忠—85—中宁—39—福银高速桃互通—179—白银南—55—兰州北忠和（至兰州20）—119—民和—41—乐都—63—西宁—47—湟源—710—格尔木—1157—拉萨3726 G7京新高速（北京—新疆）：北京北五环—91—甘子堡—195—兴和—67—集宁南—141—呼和浩特—166—包头北—104—乌拉特前旗—126—临河—918—三道明水北—136—明水—608—吐鲁番—176—乌鲁木齐2728
2019年6浙江省学业水平考试语文试题及答案
一、选择题(本大题共16小题，每小题3分，共48分。每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，不选、多选、错选均不得分) 1.下列加点字的读音全都正确的一项是 A.依偎(wēi) 悲怆(chuàng) 一掷千金(zhì) B.坍妃(qǐ) 俨然(y?n) 玲珑剔透(tì) C.狭隘(ài) 口供(gōng) 孑然一身(jí) D.跌宕(dàng) 挣揣(zhēng) 命途多舛(cu?n) 2.下列句子中没有错别字的一项是 A.近年来，引人关注的夜间旅游正成为热门项目，也成了一些城市亮丽的明片。 B.各部门要让技术对结渠道畅通，形成高效协作模式，更好地服务于精准扶贫。 C.走进活动现场，感受演说者的睿智，领略辩论者弛骋古今、纵横捭阖的风采。 D.科学研究要有咬定青山不放松、坚持不懈的精神，不能浅尝辄止、敷衍了事。 3.下列句子中加点的词语运用不恰当的一项是 A.新闻报道对于把握时代脉搏、聆听时代声音、讴歌时代英雄，具有得天独厚的优势。 C.在竞技场上，要放松心态，专注比赛；一味追求完美，苛求自己，反而容易背上包袱。 D.蓝天保卫战已取得明显成效，但行百里者半九十，还应继续加大治理污染的力度。 4.下列句子有语病的一项是 A.垃圾分类并不是小事，它不仅是基本的民生问题，也是生态文明建设的重要问题。 B.中国之所以成为礼仪之邦、文明古国，一个重要的原因关键是在于我们热爱学习。 C.社会主义文明建设，既需要春风化雨般的涵养润泽，也离不开制度化的刚性约束。 D.虽然童话讲的都像梦话，但梦话里有新鲜的空气，值得现实生活中的人进来呼吸。 5.依次填人下面横线处的句子，最恰当的一项是 改善民生需要处理好尽力而为和量力而行的辩证关系。，，
全国高速公路里程表
全国高速公路里程表 名称起点--(里程)--途经--(里程)--终点总里程（单位：km）京津塘高速：北京分钟寺桥--41--廊坊--60--天津--44--塘沽145 东石高速：北京六里桥--57--涿州--51--保定--153--石家庄264 京沈高速：北京四方桥--558--锦州--100--沈阳658 京哈高速：通州北关环岛--13--燕郊13 首都机场高速：北京三元桥--19--首都机场19 八达岭高速：北京马甸桥--31--昌平--31--居庸关--8--康庄70 京开高速：北京玉泉营环岛--42--固安大桥 六环高速：北京通州--48--大兴 京通快速：北京四惠桥--18--通州18 津唐高速：天津--139--唐山139 津滨高速：张贵庄立交--29--塘沽区胡家园29 石太高速：石家庄--46--旧关--144--太原190 石安高速：石家庄--216--安阳216 石黄高速：石家庄--187--黄骅187 保津高速：保定--129--天津129 宣大高速：宣化--186--大同186 唐港高速：唐山--80--京唐港80 太平高速：太原--94--原平94 太汾高速：太原--118--汾阳118 运风高速：运城--90--风陵渡90 阳晋高速：阳城--30--晋城36 呼包高速：呼和哠特--147--包头147 沈大高速：沈阳张士--86--鞍山--70--大石桥--202--大连后盐358 沈本高速：沈阳--88--本溪88 沈四高速：沈阳--57--铁岭--110--四平167 沈抚高速：沈阳--63--抚顺63 沈阳绕城高速：----------81 长吉高速：长春--83.6--吉林83.6 长哈高速：长春--360--哈尔滨360 长营高速：长春--68.7--营城子68.7 长四高速：长春--133--四平133 长春绕城(部分)：----------26.4 哈大高速：哈尔滨--132.9--大庆132.9 哈佳高速：哈尔滨--324--佳大斯324 哈尔滨至缓化哈尔滨：--79--缓化79 哈尔滨至缓芬河哈尔滨：--470--缓芬河470 京沪高速：北京--1262--上海1262 宁沪高速：南京--113--常州--36--无钖--42--苏州--83--上海274 沪杭勇高速：上海--166--杭州--145--宁波--31--北仑342 沪太高速：上海--24--嘉定--17--太仓41 宁马高速：南京--27--马鞍山27
我国高速公路发展的历史和现状
我国的高速公路发展比西方发达国家晚近半个世纪的时间，从80年代末开始起步，经历了80年代末至1997年的起步建设阶段和1998年至今的快速发展阶段。 对建设高速公路认识的统一 在改革开放初期，随着我国国民经济的快速发展，公路客货运输量急剧增加，公路交通长期滞后所产生的的后果充分暴露出来，特别是主要干线公路交通拥挤、行车缓慢、事故频繁。为改善主要干线公路交通紧张状况，缓解公路交通的瓶颈制约，从“六五”开始，公路交通部门重点对干线公路进行加宽改造。尽管有些路段加宽到15米甚至20米以上，但收效甚微。为了寻求缓解我国公路交通瓶颈制约的有效途径，公路交通部门开始深入研究发达国家解决交通问题的经验，并对我国主要干线公路的交通情况进行调查研究。研究结果显示，我国公路交通存在着三个突出问题：一是由于运输工具种类繁多，汽车、拖拉机、自行车、畜力车、行人混行，车辆行驶纵向干扰大；二是由于人口稠密，公路沿线穿越城镇较多，横向干扰大；三是公路平交道口多，通过能力低，交通事故严重。以上三个问题严重影响了公路交通功能的发挥。根据发达国家的实践经验，建设高速公路是解决主要干线公路交通紧张状况的有效途径。 这一时期，社会各界对修建高速公路问题非常关注，对于“中国要不要修建高速公路”的问题认识并不统一。直至1989年7月，在沈阳召开的高等级公路建设现场会上，时任国务院副总理的邹家华同志指出：“高速公路不是要不要发展的问题，而是必须发展”。“这样的结论是明确的，这已经不是理论问题”。认识的统一，为我国高速公路的快速发展奠定了基础，拉开了中国高速公路发展的序幕。 起步建设阶段 1988年上海至嘉定高速公路建成通车，结束了我国大陆没有高速公路的历史；1990年，被誉为“神州第一路”的沈大高速公路全线建成通车，标志着我国高速公路发展进入了一个新的时代；1993年京津塘高速公路的建成，使我国拥有了第一条利用世界银行贷款建设的、跨省市的高速公路。为了集中力量、突出重点，加快我国高速公路的发展，1992年，交通部制定了“五纵七横”国道主干线规划并付诸实施，从而为我国高速公路持续、快速、健康发展奠定了基础。
2020年7月浙江自考高速公路试题及答案解析
1 浙江省2018年7月高等教育自学考试 高速公路试题 课程代码：06080 考生序号本试卷分A 、B 卷，使用1990年版本教材的考生请做A 卷，使用2018年版本教材的考生请做B 卷；若A 、B 两卷都做的，以B 卷记分。 A 卷 一、单项选择题(在每小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，并将正确答案的序号填在题干的括号内。每小题1.5分，共27分) 1.采用技术经济比较法进行立交方案比选时，属于使用指标的是( )。 A.路基土石方体积 B.立交范围内的建筑造价 C.汽车在相交邻近道路上两固定点间以设计车速计算的左转交通运行时间 D.立交一年的养护费用 2.为满足路面排水的需要，希望最小纵坡为( )。 A.0.1~0.2% B.0.3~0.5% C.0.03~0.05% D.0.01~0.02% 3.可行性研究根据工作深度和要求的不同，大体上可分为( )个阶段。 A.五 B.四 C.三 D.二 4.设平曲线半径为R （单位为m ），路面的横向摩阻力系数为f ，超高为i ，车速为V （单位为km/h ），则正确的关系式为( )。 A.R=)f 127(i V 2+ B.R= )f 127(i V + C.R=) f (i 127V 2 + D.R= ) f (i 127V + 5.最早修建高速公路的国家是( )。 A.意大利 B.日本 C.德国 D.法国 6.四车道高速公路路基宽度一般可为( )。 A.36~39m B.26~29m
2 C.46~49m D.16~19m 7.关于栏式防护栅，不正确的是( )。 A.不利于视线诱导 B.易于修复 C.车辆冲撞变形较大 D.具有一定的刚性和韧性 8.高速公路等级分为( )。 A.三级 B.四级 C.五级 D.六级 9.避免在凸型竖曲线顶部插入小半径平曲线，是因为( )。 A.纵横向排水不良 B.易使驾驶员对纵坡的判断失误 C.易使驾驶员产生反向转弯的错觉 D.失去诱导视线的作用 10.在匝道设计中，一般单车道宽度为( )。 A.4.0~4.5m B.3.0~3.5m C.2.0~2.5m D.5.0~5.5m 11.合成坡度不宜过小，是因为( )。 A.排水不良 B.线形失去诱导实现的作用 C.会使低速度车辆驾驶失误 D.易使驾驶员对纵坡的判断失误 12.关于上凸型中央分隔带，正确的是( )。 A.一般多用于宽中央分隔带的市区及乡区路段 B.对排水有利 C.增加有效的侧向余宽 D.有效的防止车辆横穿 13.设R 和L 分别为竖曲线半径和长度，ω为相邻纵坡代数差的绝对值，则正确的关系式是( )。 A.L=R+ω B.L=R-ω C.L=R ω D.L=R/ω 14.在直线和半径为R 的圆曲线间插入的回旋线参数和长度分别为A 和L ，若9 R ≤L ≤R ，则( )。 A. 9R ≤A ≤R B.R ≤A ≤9R C. 3 R ≤A ≤R D.R ≤A ≤3R 15.工程可行性研究是可行性研究的( )阶段。 A.最初 B.最后
(发展战略)中国高速公路发展史
中国高速公路发展史 高速公路被誉为一个国家走向现代化的桥梁，是发展现代交通业的必经之路。而中国在这条路上，则迈出了非同寻常的一个个令人赞叹的脚印。 我国的高速公路网的主要规划布局主要可划分为： ①首都放射线7条： 北京—上海、北京—台北、北京—港澳、北京—昆明、北京—拉萨、北京—乌鲁木齐、北京—哈尔滨； ②南北纵向线9条： 鹤岗—大连、沈阳—海口、长春—深圳、济南—广州、大庆—广州、二连浩特—广州、包头—茂名、兰州—海口、重庆—昆明； ③东西横向线18条： 绥芬河—满洲里、珲春—乌兰浩特、丹东—锡林浩特、荣成—乌海、青岛—银川、青岛—兰州、连云港—霍尔果斯、南京—洛阳、上海—西安、上海—成都、上海—重庆、杭州—瑞丽、上海—昆明、福州—银川、泉州—南宁、厦门—成都、汕头—昆明、广州—昆明。 ④此外，规划方案还有：辽中环线、成渝环线、海南环线、珠三角环线、杭州湾环线共5条地区性环线、2段并行线和30余段联络线。 国家高速公路网（简称“7918网”）采用放射线与纵横网格相结合的布局形态，构成由中心城市向外放射以及横连东西、纵贯南北的公路交通大通道，总规模8.5万公里，其中主线6.8万公里，地区环线、联络线等其他路线1.7万公里。 当环岛高速行驰于脚下的时候，我们再来回顾一下那鼓舞人心的每一个时刻吧。 1．1988年，我国第一条高速公路沪嘉高速公路建成。上海至嘉定高速公路是我国第一条按高速公路工程技术标准设计、施工的高等级公路工程，全长18．5公里。全路设计行车时速120公里，双向4车道，中央分隔带宽3米，全封闭，全立交，沿线建有大型互通式立交桥3座，设有完整的交通标志、标线和交通监控系统。沪嘉高速公路的建成，结束了我国大陆没有高速公路的历史，对其他地区高速公路的建设起到推动、示范作用。 2．1989年7月，第一次全国高等级公路建设现场会在沈阳召开，这次会议是专题研究高等级公路建设的第一次会议，提出了今后建设高等级公路的10条政策措施。 3．1990年9月，沈大高速公路通车。沈阳至大连高速公路全长375公里，连接沈阳、辽阳、鞍山、营口、大连5个城市，是当时公路建设项目中由我国自行设计、自行施工，规模最大、标准最高的工程，开创了我国建设长距离高速公路的先河，为90年代大规模的高速公路建设积累了经验。 4．山东会议。1993年6月交通部在山东召开了全国公路建设工作会议，明确了建设“两纵两横三个重要路段”的国道主干线任务。从1993年至1997年的5年中，全国高速公路建设速度加快，共建成高速公路4119公里，京津塘、济青、京石、首都机场、太旧、郑开等一大批高速公路相继建成通车。5．1993年京津塘高速公路通车，这是我国第一条经国务院批准利用世界银行贷款建设的跨省、市的高速公路工程，全长142公里，时速120公里，设置监控、通信、收费、照明等服务设施。通过这条路的修建，我国制定了第一个高速公路工程技术标准。 6．1993年底济青高速公路通车，西起济南，东至青岛，全长318公里，双向四车道，设计时速110公里。 7．1995年12月成渝高速公路通车，全长340公里。 8．1996年9月沪宁高速公路通车，江泽民同志题写路名。公路全长275公里，双向四车道，设计时速120公里。中国高速公路发展史上具有里程碑的意义，极大地推动了中国高速公路的发展。 9．福州会议：1997年下半年，党中央、国务院作出了实施积极财政政策、加快基础设施建设、扩大内需的决策，决定在1998年加快公路建设。交通部在福州召开了全国加快公路建设工作会议，会议对加快高速公路建设做出了部署。提出到2000年，“两纵两横三条重要路段”中的北京至沈阳、北京至上海和西南出海通道要全线贯通，高速公路超过8000公里。1998年一年，全国公路建设完成投资2168亿元，建成高速公路1663公里。
G25长深高速(浙江段)出入口、服务区、里程数与风景点
长春—深圳高速公路，简称长深高速，中国国家高速公路网编号为G25，途经吉林、辽宁、河北、天津、山东、安徽、江苏、浙江、福建、广东10省市，全长3658.244公里。浙江段分为六段：浙苏界至南庄兜枢纽与杭宁高速重线，南庄兜枢纽至杭州南枢纽与杭州绕城高速重线，杭州南枢纽至桐庐段与杭新景高速重线，桐庐至金华仙桥枢纽与临金高速（在建未通）重线，仙桥枢纽至富岭枢纽与金丽温高速重线，富岭枢纽至浙闽界与丽龙庆高速重线。 ※如出入口名称有“主付”标志，表明该出入口双向分离，即出口和入口不同。 ※风景点对应的出口为从温州出发最近或最佳出口，个人意见仅供参考。※高速公路里程数的标注规则为：如里程数为四位，则取后三位。本文内里程数为高速指示牌标注数字，其实际里程数应为2000+里程数，如长兴(207)的实际里程数为2000+207=2207公里，即长深高速2207K。 ★★出行宝鉴大宝奉献★★ 名称指示牌(里程数) 著名风景点·连接高速公路 ★★杭宁高速(杭州—南京)路段★★ 收费站浙苏省界父子岭收费站 (190)
服务区太湖服务区(197) 长兴北互通·长兴北(198) 长兴互通 (已通) 长兴(207) 长兴南互通··长兴南(212) 李家巷枢纽李家巷枢纽(215) G50沪渝高速(申苏浙皖) 湖州北互通·湖州北·杨家埠(224) 雷迪森天沐温泉,太湖古木博物馆鹿山枢纽鹿山枢纽(233) S12 申嘉湖高速 湖州南互通·湖州南·鹿山(234) 中国淡水鱼博物馆,长兴城山沟, 中国湖笔博物馆 青山互通·菱湖·埭溪(249) 服务区青山服务区(256) 德清互通·德清·莫干山·新市(267) 莫干山,下渚湖湿地,月牙泉温泉余杭互通 (主付) ·仁和·良渚(282) 南庄兜枢纽南庄兜枢纽(288) G2501杭州绕城高速★★G2501杭州绕城高速路段★★ 勾庄互通 ·勾庄·良渚· 莫干山路(295) 农夫乐园,良渚遗址