贸易术语英文缩写.doc

A/W 实际重量

A.W.

B. 空运单

B/Aレ－ト银行承兑利率

B/B 买入汇票

B/C 托收汇票

B/D 银行贴现

B/D 银行汇票

B/E 入港申报单

B/E 汇票

BETRO 英国出口贸易研究组织BIS 国际清算银行

B/G 保税货物

B/L 提单

B/N 钞票

B/N 交货记录

B.O. 分公司

B.P. 应付票据

B.R. 应收票据

B/S 再进口免税证

B/St 即票

BTN 布鲁塞尔税则分类

B.T.T. 银行电汇

C.A.

D. 凭单付款

C.B.

D. 交货前付款

C.B.S. 装船前预付货款

C/C 商会

C.C. 时价

CCC 关税合作理事会

CCCN 关税合作理事会税则分类表C.F.S. 集装箱货运站

C.H. 货舱

C.H. 票据交换所

C.H. 海关

C.I. 领事签证发票

C/I 保险证书

CIF関税込条件成本,保险费,运费加关税条件

CIF条件成本,保险加运费条件

CIF通関费用込条件成本,保险费,运费和一切进口费用条件CIF＆C条件成本,保险费,运费加佣金条件

CIFに関する国际统一规则CIF买卖契约统一规则

C.L.货物「コ」(集装箱)整箱货

CLP 装箱单

C/N 发货通知单

C/N 贷记通知书

C/O 转交

C/O 产地证明书

C.O.

D. 交货付款

C.O.F.C. 平板车装运集装箱

COGSA 海洋货物运输法

cont. 合同

c.o.s. 装船时付款

C/P 租船合同

C.Q.

D. 习惯快速装卸

C.T. 载货吨位

C.t.l. 推定全损

C.W.O. 订货付款

D/A 承兑交单

D/C 绕航条款

D/C 贴现,折扣

D/D 码头交货

D/D 即期汇票,跟单汇票

D/F 空舱运费

D/M 速遣费

D/N 借记通知

D/O 交货单,出货单

D/P 付款交单

D.P.V. 完税价格

D.R. 码头收据

DW 载重量

D/W 码头栈单

D.W.T. 载重吨位

DWTC 载货吨

ECAFE(UN) 亚洲及远东经济委员会

ECE 欧洲经济委员会

ECM 欧洲共同市场

E/D 出口申报单

EEC 欧洲经济共同体

EFTA 欧洲自由贸易联盟

E/L 出口许可证

EMA 欧洲货币协定

EPU 欧洲支付同盟

ESCAP(UN) 亚洲及太平洋经济社会委员会ETA 预计到达时间

TTD 预计离港时间

ETE 预计开航时间

exch. 兑换,汇兑;交易所

exd 已查,已检验

FA 外汇配额制度

F.A 货物运送代理行

f.a.a. 一切海损不赔

F.A.K.「コ」同一费率

F.A.Q. 良好平均质量,大路货

F.A.S. 启运地船边交大货价

F.B. 运费单

F.B.E. 外国汇票

FC＆S约款「保」捕获拘留除外条款

FCL 整箱货

FCL 整装集装箱

f/d 自由港

FEFC 远东水脚公会

f.g.a 共同海损不赔

F/L 运价表

F.M. 不可抗力

f.q. 实盘

FOB 船上交货价

FOR 火车上交货价

FOT 卡车上交货价

F.P.A. 单独海损不赔

frt.pd. 运费已付

frt.ppd. 运费预付

F.W.D. 淡水损失

fy.pd. 付讫

G.A 共同海损

g.b.q. 故障货物

G.M.Q. 上好可销品质

G.N.P. 国民生产总值

Gr.R.T. 注册总吨

grs.wt. 毛重

GT 总吨位

G.T.C. 撤销前有效

G.T.M. 本月中有效

G.T.W. 本周中有效

HKD 港币

H.O. 总公司

Hr 港口

I.B.R.D. 联合国国际复兴开发银行I.C.C. 国际商会

ICHCA 国际货物装卸协调联合会I/D 进口申报单

IFC 国际金融公司

I/L 进口许可

IMF 国际货币基金组织

IMF借款国际货币基金信贷

IMF引出権国际货币基金组织提款权INCOTERMS 国际贸易条件解释通则INTRADE 国际贸易发展协会

I.O.P. 不论损失率如何全部赔偿

IQ制进口配额制

I/R 汇入汇款

ITC 国际贸易中心

ITC 国际贸易宪章

ITO 国际贸易组织

IUMI 国际海上保险联盟

L/A 卸货代理行

L/A 授权书

LASH 载驳船

L/C 信用证

L/G 保证书

L/H 质押证书

L/I 赔偿保证书

Lkg 漏损

LT 书信电报

l.t.,L/T 长吨,英吨

LWL 载重线

marg. 保证金

m/d 出票日后……个月(付款)

MEA 制造厂商外销代理人

M/F 舱单,载货单

MFN 最惠国

M.I 海上保险

min. 最低限度

M.I.P. 海上保险单

mk 包装标志

M/Lクロ－ズ溢短装条款

M/O 汇款单

M/R 大副收据

M/T 公吨

n/a 拒绝承兑,不接受

N/C 新租船契约

N.C.V. 无商业价值

N/F (银行)无存款

N.G. 纯收益

N.L. 纯损,净损失

N/M 无装运标志

N.N. (票据)无签名

N/R 备装通知

NRクロ－ズ免责条款

N/S 无存货

N.S.F. 存款不足

NTB 非关税壁垒

N.U. 船名不详

NW,N.wt. 净重

OAEC 亚洲经济合作组织

O/B 开证银行

O/C 货港未定租船合同

O/D 见票即付

O.E.C.D. 经济合作与发展组织O.F. 海运运费

O.G.L. 公开一般许可证

OR 船舶所有人承担风险

O/R 汇出汇款

ovld. 过载

P/A 单独海损

P.＆L. 损益

payt. 支付,付款

pd 付讫,通过

P.D. 港务费

p.l. 部分损失

P/N 期票

P.O.C. 停靠港

P.O.D. 交货时付款

P.O.R. 避难港

Q 检疫

Q/D 快递件,快速装卸

qlty. 品质

quotn 报价,行市

quty. 数量

rd. 收讫

R/D 与出票人接洽

R.D.C. 碰撞条款

rept. 收据

R.F.W.D. 雨淋淡水损害

S.C. 救助费

S.D. 海损

S.D. 装运单据

s.d. 交货不足

S/D 即期汇票

SDR 特别提款权

sgd 已签署

SHEX 星期日和假日除外SHINC 星期日和假日包括在内sig. 签署

SITC 标准国际贸易分类

S.L. 海难救助损失

S/N 装船通知单

S.O. 卖方选择

S/O 装货单

SP 起运港

spec. 说明书,规格

S.R. 本船收货单

十三种国际贸易术语解释

十三种国际贸易术语解释一、E组 1:EＸW ---工厂交货(－-－指定地点)。就是指卖方将货物从工厂(或仓库)交付给买方,除非另有规定,卖方不负责将货物装上买方安排得车或船上,也不办理出口报关手续。买方负担自卖方工厂交付后至最终目得地得一切费用与风险。如买方不能直接或间接得办理货物出口报关手续时,则不宜采用此贸易方式。ＥＸW就是卖方责任最小得贸易术语。二、F组 2:FCA ,即货交承运人(……指定地点)。此术语就是指卖方必须在合同规定得交货期内在指定地点将货物交给买方指定得承运人监管,并负担货物交由承运人监管前得一切费用与货物灭失或损坏得风险。需要说明得就是,交货地点选择对于在该地点装货与卸货得义务会产生影响。若卖方在其所在地交货,则卖方应负责装货;若卖方在任何其她地点交货,卖方不负责卸货,即使货物在卖方得运输工具上,尚未卸货，卖方只要将货物交给买方指定得承运人或其她人或由卖方选定得承运人或其她人处置时,交货即算完成。当卖方将货物交给承运人照管,并办理了出口结关手续,就算履行了其交货义务。 3：FA Ｓ---装运港船边交货(－--指定装运港)。就是指卖方将货物运至指定装运港得船边或驳船内交货,并在需要办理海关手续时，办理货物出口所需得一切海关手续,买方承担自装运港船边(或驳船)起得一切费用与风险。 4:ＦＯB-装运港船上交货(---指定装运港)。该术语规定卖方必须在合同规定得装运期内在指定得装运港将货物交至买方指定得船上，并负担货物越过船舷以前为止得一切费用与货物灭失或损坏得风险。三、C组５：ＣFR （-成本加运费（---指定目得港）。就是指卖方必须自阿合同规定得装运期内,在装运港将货物交至运往指定目得港得船上,负担货物越过船舷以前为止得一切费用与货物灭失或损坏得风险,并负责租船订舱,支付至目得港得正常运费。６:CIＦ－--成本加保险费、运费(---指定目得港)。就是指卖方必须在合同规定得装运期内在装运港将货物交至运往指定目得港得船上,负担货物越过船舷以前为止得一切费用与货物灭失或损坏得风险并办理货运保险,支付保险费,以及负责租船订舱,支付从装运港到目得港得正常运费。 7:CPT运费付至(-－-指定目得地)。就是指卖方支付货物运至指定目得地得运费，在货物被交由承运人保管时，货物灭失或损坏得风险，以及由于在货物交给承运人后发生得事件而引起得额外费用,即从卖方转移至买方。 8:CＩP-运费保险费付至(-－-指定目得地)。就是指卖方支付货物运至目得地得运费,并对货物在运输途中灭失或损坏得买方风险取得货物保险,订立保险合同,支付保险费用,在货物被交由承运人保管时,货物灭失或损坏得风险，以及由于在货物交给承运人后发生得事件而引起得额外费用,即从卖方转移至买方四:D组 9:DAF边境交货(-－-指定地点)。就是指卖方将货物运至买方指定得边境地点,将仍处于交货得运输工具上尚未卸下得货物交付买方,并办妥货物出口清关手续,承担将货物运抵边境上得指定地点所需得一切费用与风险,此地点为毗邻边境得海关前,包括出口国在内得任何国家边境(含过境国)。进口清关手续则由买方办理。１０:ＤＥＳ－目得港船上交货(---指定目得港）。就是指卖方将货物运至买方指定目得港得船上,并交给买方,但不办理进口清关手续，卖方负担将货物运抵指定卸货港为止得一切费用与

国际贸易术语中英文

外销员辅导物流货运费英文术语大全海运费 ocean freight 集卡运费、短驳费 Drayage 订舱费 booking charge 报关费 customs clearance fee 操作劳务费 labour fee or handling charge 商检换单费 exchange fee for CIP 换单费 D/O fee 拆箱费 De-vanning charge 港杂费 port sur-charge 电放费 B/L surrender fee 冲关费 emergent declearation change 海关查验费 customs inspection fee 待时费 waiting charge 仓储费 storage fee 改单费 amendment charge 拼箱服务费 LCL service charge 动、植检疫费 animal & plant quarantine fee 移动式其重机费 mobile crane charge 进出库费 warehouse in/out charge 提箱费 container stuffing charge 滞期费 demurrage charge 滞箱费 container detention charge 卡车运费 cartage fee 商检费 commodity inspection fee 转运费 transportation charge 污箱费 container dirtyness change 坏箱费用 container damage charge 清洁箱费 container clearance charge 分拨费 dispatch charge 车上交货 FOT ( free on track ) 电汇手续费 T/T fee 转境费/过境费 I/E bonded charge 空运方面的专用术语空运费 air freight 机场费 air terminal charge 空运提单费 airway bill fee FSC (燃油附加费) fuel surcharge SCC（安全附加费） security sur-charge 抽单费 D/O fee 上海港常用术语内装箱费 container loading charge(including inland drayage) 疏港费 port congestion charge 他港常用术语

国际贸易术语英文缩写

国际贸易术语英文缩写 A AA制自动许可制 AAC 亚非会议 A.A.R 保综合险(一切险) ABCコ－ド ABC商业密码ac. 英亩 a/c(或A/C) 银行往来存款acpt 承兑;接受 a/cs pay. 应付帐款 a/cs rec. 应收帐款ACU 亚洲清算同盟 A/D 出票后 ADB 亚洲开发银行a.f. 预付运费 AFA 自动外汇分配制度AFDB 非洲开发银行 A.F.E. B. 核准的外汇银行agcy 代理公司 agt. 代理人 AIQ制自动进口配额制A.M. 互相保险

A.N. 到货通知 A/P 委托付款证 A/P 委托购买证 A/P 附加保险费 A/P 付讫 APO 亚洲生产率组织 APU 亚洲支付同盟 A/R 综合险,一切险 A/S 销货帐单 A/S 见票后 A/S 见票即付 ASEAN 东南亚国家联盟 ASP 美国销售价格 ATAカルネ暂时许可簿册,临时过境证A.T.L. 实际全损 A/V 从价 A/W 实际重量 A.W. B. 空运单 B B/Aレ－ト银行承兑利率 B/B 买入汇票 B/C 托收汇票

B/D 银行贴现 B/D 银行汇票 B/E 入港申报单 B/E 汇票 BETRO 英国出口贸易研究组织BIS 国际清算银行 B/G 保税货物 B/L 提单 B/N 钞票 B/N 交货记录 B.O. 分公司 B.P. 应付票据 B.R. 应收票据 B/S 再进口免税证 B/St 即票 BTN 布鲁塞尔税则分类 B.T.T. 银行电汇 C C.A. D. 凭单付款

C.B. D. 交货前付款 C.B.S. 装船前预付货款 C/C 商会 C.C. 时价 CCC 关税合作理事会 CCCN 关税合作理事会税则分类表 C.F.S. 集装箱货运站 C.H. 货舱 C.H. 票据交换所 C.H. 海关 Chq. 支票 C.I. 领事签证发票 C/I 保险证书 CIF関税込条件成本,保险费,运费加关税条件 CIF条件成本,保险加运费条件 CIF通関費用込条件成本,保险费,运费和一切进口费用条件 CIF＆C条件成本,保险费,运费加佣金条件 CIFに関する国際統一規則 CIF买卖契约统一规则

13种贸易术语

第三节《2000通则》中的E组贸易术语 E组只包括一种贸易术语，即EXW，英文全文是Ex Works （…named place），即工厂交货（……指定地点）。一、EXW术语的含义 “工厂交货（……指定地点）”是指当卖方在其所在地或其他指定的地点（如工场、工厂或仓库）将货物交给买方处置时，即完成交货，卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具。卖方承担的风险、责任以及费用都是最小的。 EXW术语适用于各种运输方式。二、EXW术语买卖双方的主要义务卖方： –在合同规定的时间、地点，将合同要求的货物置于买方的处置之下。–承担将货物交给买方处置之前的一切费用和风险。 –提交商业发票或具有同等作用的电子信息。二、EXW术语买卖双方的主要义务买方： –在合同规定的时间、地点，受领卖方提交的货物，并按合同规定支付货款。 –承担受领货物之后的一切费用和风险。 –自负费用和风险，取得出口和进口许可证或其他官方批准文件，并办理货物出口和进口的一切海关手续。三、使用EXW术语应注意的问题 EXW不是国际贸易中的常用术语，但由于按这一术语成交时价格最低，因而对于买方具有一定的吸引力。在业务中选用这一术语时，应注意下列问题： 1.国内贸易问题采用EXW术语性质类似于国内贸易卖方只需在规定地点交货即可，不管货物是否出境在合同中不涉及运输和保险问题 2.关于货物的交接问题为了做好货物的交接，卖方在货物备妥后，还应就货物将在什么具体时间和地点交给买方支配的问题，向买方发出通知。 3.包装费用卖方无义务提供出口包装如果合同中对包装作了要求，卖方应按规定提供符合出口需要的包装 4.装货费用问题由买方自备车辆到交货地点接运货物，卖方不承担将货物装上运输工具的责任和费用。但如果双方约定，由卖方负责将货物装上买方安排的运输工具并承担相关的费用，则应在签约时对上述问题作出明确规定。 5. 出口清关问题在工厂交货条件下，办理货物出口手续的责任在买方，尽管有时可要求卖方代办，但货物被禁止出口的风险还是由买方承担的。因此，在成交之前，买方应了解出口国政府的有关规定，例如是否允许在该国无常驻机构的当事人在该国办理出口结关手续。当买方无法做到直接或间接办理货物的出境手续时，最好采用FCA术语。案例1 某公司按EXW条件出口一批电缆，但在交货时，买方以电缆的包装不适宜出口运输为由，拒绝提货和付款，问：买方的行为是否合理？第四节 F组贸易术语 P32 F组中包括FCA、FAS和FOB三个术语。不同点：交货地点、风险划分界限、适用的运输方式共同点： –运费由买方负担。买方订立运输合同，并通知卖方。 –均由卖方负责货物出口报关的手续和费用；由买方负责货物进口报关的手续和费用。一、货交承运人 FCA FCA 指定地点 Free Carrier （……named place ） USD640 PER M/T FCA SHENYANG 一、FCA术语（一）含义 “货交承运人（……指定地点）”是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。该术语可用于各种运输方式，包括多式联运。 “承运人”指任何人在运输合同中，承诺通过铁路、公路、空运、海运、内河运输或上述运输的联合方式履行运输或由他人履行运输。若买方指定承运人以外的人领取货物，则当卖方将货物交给此人时，即视为已履行了交货义务。（二）FCA术语买卖双方的主要义务卖方 –在合同规定的时间、地点，将合同规定的货物置于买方指定的承运人控制下，并及时通知买方。 –承担将货物交给承运人控制前的一切费用和风险。 –自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准文件，并办理货物出口所需的一切海关手续。 –提交商业发票或具有同等作用的电子信息，并自费提供通常的交货凭证。（二）FCA术语买卖双方的主要义务买方 –签订从指定地点承运货物的合同，支付有关运费，并将承运人名称及有关情况及时通知卖方。 –根据合同的规定受领货物并支付货款。 –承担受领货物之后发生的一切费用和风险。 –自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方文件，并办理货物进口所需的海关手续。（三）FCA贸易术语应该注意的问题 1.卖方交货义务《2000年通则》以指定的交货地点作为确定交货义务完成时间和标准，分别规定在卖方所在地和在其他交货地点。P34 若在卖方所在地交货，则卖方无义务提供运输工具，而应由买方指定的承运人或其代理人提供运输工具。但卖方有装载货物的义务，只有当卖方将货物装上指定的运输工具上并支付相应装货费用，其交货义务才算完成。若在其他交货地点，则卖方有义务提供运输工具，负责将货物运到指定交货地点使货物置于买方指定的承运人或其代理人或其他人的支配之下，此时卖方才完成交货义务。应该指出的是卖方没有卸货的义务，货物运到指定地点后卸货前其交货义务即已完成。卖方为了避免因交货地点不明确而增加的费用支出，应该在签订买卖合同时，约定卖方将货物交给承运人确定的地点并明确货物以何种方式向承运人交货或货物是否应装入集装箱内等。卖方即可在货物价格中将承担的费用包括在内，防止造成损失。 2.货与运输工具衔接在 FCA 合同中，由买方指定承运人和订立运输合同，卖方负责交货，货与运输工具衔接是否顺利是一个非常重要的问题。在实际业务中，常常出现货物等待运输工具或运输工具等货的现象，这样会引起费用损失，费用损失由买方负担还是由卖方负担往往会产生争议。有时，买方因货价下跌，市场不景气等原因以不指定承运人和不订立运输合同作为毁约手段。 3.风险转移问题为避免争议，可以在买卖合同中规定：“买方不及时指定承运人或其他人，或指定的承运人或其他人不及时接管货物，卖方有权在交货期截止时起代为指定承运人或其他人，并订立运输合同，由此而产生的费用由买方承担。” 二、 FAS装运港船边交货 Free Alongside Ship （…named port of shipment ）《1941年美国对外贸易修订本》的不同解释。运输工具旁交货。二、FAS术语（一）含义 “船边交货（……指定装运港）”是指卖方在指定的装运港将货物交到船边，即完成交货。买方必须承担自那时起货物灭失或损坏的一切风险。FAS术语要求卖方办理出口清关手续。如当事方希望买方办理出口手续，需要在销售合同中明确写明。该术语仅适用于水上运输（海运或内河运输）。（二）FAS术语买卖双方的主要义务卖方： ?在合同规定的时间和装运港将合同规定的货物交到买方所派船只的旁边，并及时通知买方。 ?承担货交装运港船边的一切费用和风险。 –自负费用和风险，取得出口许可证和其他官方文件，并办理货物出口的一切海关手续。 –提交商业发票或具有同等作用的电子信息，并自负费用提供通常的交货凭证。（二）FAS术语买卖双方的主要义务买方： ?订立从指定装运港运输货物的合同，支付运费，并将船名、装货地点和要求装货的时间及时通知卖方。 –在合同规定的时间、地点受领货物，并支付货款。 –承担受领货物后发生的一切费用和风险。 –自负费用和风险，取得进口许可证和其他官方文件，并办理货物进口的一切海关手续。（三）使用FAS术语应注意的问题 1. FAS的性质象征性交货 Symbolic delivery ：指卖方只要按期在约定地点完成装运，并向买方提交合同规定的包括物权凭证在内的有关单证，就算完成了

13种国际贸易术语解释

13种国际贸易术语解释一、E组 1：EXW---工厂交货（---指定地点）。是指卖方将货物从工厂（或仓库）交付给买方，除非另有规定，卖方不负责将货物装上买方安排的车或船上，也不办理出口报关手续。买方负担自卖方工厂交付后至最终目的地的一切费用和风险。如买方不能直接或间接的办理货物出口报关手续时，则不宜采用此贸易方式。EXW是卖方责任最小的贸易术语。二、F组 2：FCA ，即货交承运人(……指定地点)。此术语是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管，并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。需要说明的是，交货地点选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货；若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货，即使货物在卖方的运输工具上，尚未卸货，卖方只要将货物交给买方指定的承运人或其他人或由卖方选定的承运人或其他人处置时，交货即算完成。当卖方将货物交给承运人照管，并办理了出口结关手续，就算履行了其交货义务。3：FA S---装运港船边交货（---指定装运港）。是指卖方将货物运至指定装运港的船边或驳船内交货，并在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续，买方承担自装运港船边（或驳船）起的一切费用和风险。 4：FOB-装运港船上交货（---指定装运港）。该术语规定卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。三、C组 5：CFR ( -成本加运费（---指定目的港）。是指卖方必须自阿合同规定的装运期内，在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，并负责租船订舱，支付至目的港的正常运费。 6：CIF---成本加保险费、运费（---指定目的港）。是指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险并办理货运保险，支付保险费，以及负责租船订舱，支付从装运港到目的港的正常运费。 7：CPT运费付至（---指定目的地）。是指卖方支付货物运至指定目的地的运费，在货物被交由承运人保管时，货物灭失或损坏的风险，以及由于在货物交给承运人后发生的事件而引起的额外费用，即从卖方转移至买方。 8：CIP-运费保险费付至（---指定目的地）。是指卖方支付货物运至目的地的运费，并对货物在运输途中灭失或损坏的买方风险取得货物保险，订立保险合同，支付保险费用，在货物被交由承运人保管时，货物灭失或损坏的风险，以及由于在货物交给承运人后发生的事件而引起的额外费用，即从卖方转移至买方四：D组 9：DAF边境交货（---指定地点）。是指卖方将货物运至买方指定的边境地点，将仍处于交货的运输工具上尚未卸下的货物交付买方，并办妥货物出口清关手续，承担将货物运抵边境上的指定地点所需的一切费用和风险，此地点为毗邻边境的海关前，包括出口国在内的任何国家边境（含过境国）。进口清关手续则由买方办理。 10：DES-目的港船上交货（---指定目的港）。是指卖方将货物运至买方指定目的港的船上，并交给买方，但不办理进口清关手续，卖方负担将货物运抵指定卸货港为止的一切费用和风险，买方负担货物从船上开始卸货期的一切费用和风险。 11：DEQ-目的港码头交货（---指定目的港）。是指将货物交付给买方，但不办理货物进口清关手续，卖方负担将货物运抵卸货港并卸至码头为止的一切费用与风险。买方则负担随后的一切费用和风险。 12：DDQ进口国未完税交货（---指定目的地）。是指卖方将货物运至进口国指定的目的地交付给买方，不办理进口手续，也不从交货的运输工具上将货物卸下，即完成交货。卖方应该承担货物运至指定目的地为止的一切费用与风险，不包括在需要办理海关手续时在目的地进口应缴纳的任何“税费”（包括办理海关手续的责任和风险，以及交纳手续费、关税、税款和其他费用）。买方必须承担此项“税费”和因其未能及时办理货物进口清关手续而引起的费用和风险。 13：DDP -进口国完税后交货（---指定目的地）。是指卖方将货物运至进口国指定地点，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交付给买方，卖方负责办理进口报关手续，交付在需要办理海关手续时在目的地应缴纳的任何进口“税费”。卖方负担将货物交付给买方前的一切费用和风险。如卖方无法直接或间接的取得进口许可证时不宜采用该术语。DDP是卖方责任最大的贸易术语。 E、F、C、D四组13种术语的解释 1、对EXW术语的解释（发货合同）即工厂交货（……指定地点）。是指卖方在其所在地（如工场、工厂或仓库等）将备妥的货物交付买方，以履行其交货义务。

国际贸易术语解释通则之FOB中英对照版

F R E E O N B O A R D船上交货 FOB (insert named port of shipment) Incoterms 2010 船上交货（…指定装运港） GUIDANCE NOTE 序言 This rule is to be used only for sea or inland waterway transport. 该术语仅适用于海运或内河运输。 “Free on Board”means that the seller delivers the goods on board the vessel nominated by the buyer at the named port of shipment or procures the goods already so delivered. The risk of loss of or damage to the goods passes when the goods are on board the vessel, and the buyer bears all costs from that moment onwards. “Free on Board”是指当卖方在指定的装运港将货物运至买方指定的船上或取得已按此送交的货物，即完成交货。当货物已运至船上时，货物灭失或损坏的风险发生转移，买方自那时起承担一切费用。 The seller is required either to deliver the goods on board the vessel or to procure goods already so delivere d for shipment. The reference to “procure” here caters for multiple sales down a chain (‘string sales’), particularly common in the commodity trades. 卖方必须将货物运到船上或取得已按此送交准备发运的货物。这里的“取得”适合于多层次链条式销售（线性销售），在商品销售中尤为普遍。 FOB may not be appropriate where goods are handed over to the carrier before they are on board the vessel, for example goods in containers, which are typically delivered at a terminal. In such situations, the FCA rule should be used. FOB不适用于货物在装船之前移交给承运人的情况，比如集装箱内的货物通常在目的地交付。在这种情况下，应使用FCA术语。 FOB requires the seller to clear the goods for export, where applicable. However, the seller has no obligation to clear the goods for import, pay any import duty or carry out any import customs formalities. FOB要求在需要办理海关手续时由卖方负责货物出口清关。然而，卖方并没有义务办理货物进口清关、负担任何进口关税或办理任何进口海关手续。 A THE SELLER’ OBLIGATIONS 卖方义务 A1 General obligations of the seller 卖方基本义务 The seller must provide the goods and the commercial invoice in conformity with the contract of sale and any other evidence of conformity that may be required by the contract. Any document referred to in A1-A10 may be an equivalent electronic record or procedure if agreed between the parties or customary. 卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票以及按照合同约定必需的有同等作用的其他任何凭证。以及经当事人同意或根据交易习惯在A1-A10中提到的任何有同等作用的电子记录或程序的凭证。 A2 Licences, authorizations, security clearances and other formalities 许可，授权，安全许可和其他正式手续 Where applicable, the seller must obtain, at its own risk and expense, any export licence or other official authorization and carry out all customs formalities necessary for the export of the goods. 在需要办理清关手续时，卖方必须承担风险和费用获得任何出口许可或其他官方授权，办理货物出口所需的一切海关手续。 A3 Contracts of carriage and insurance 运输合同和保险合同 a) Contract of carriage 运输合同 The seller has no obligation to the buyer to make a contract of carriage. However, if requested by the buyer or if it is commercial practice and the buyer does not give an instruction to the contrary in due time, the seller may contract for carriage on usual terms at the buyer’s risk and expense. In either case, the seller may decline to make the contract of carriage and, if it does, shall promptly notify the buyer. 卖方没有义务为买方订立运输合同。但若买方要求，或者如果是商业惯例而买方未适时给予卖方相反指示，则卖方可按照通常条件订立运输合同，费用和风险由买方承担。在任何一种情况下，卖方都可以拒绝订立此合同；如果拒绝，则应立即通知买方。 b) Contract of insurance 保险合同 The seller has no obligation to the buyer to make a contract of insurance. However,

贸易术语外贸常见英文缩略词

贸易术语外贸常见英文缩略词 DAF 边境交货（……指定地点）(是指当卖方在边境的指定的地点和具体交货点，在毗邻国家海关边界前，将仍处于交货的运输工具上尚未卸下的货物交给买方处置，办妥货物出口清关手续但尚未办理进口清关手续时，即完成交货。) EXW"工厂交货（……指定地点）"是指当卖方在其所在地或其他指定的地点（如工厂或仓库）将货物交给买方处置时，即完成交货，卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具。 DES 目的港船上交货（……指定目的港）"是指在指定的目的港，货物在船上交给买方处置，但不办理货物进口清关手续，卖方即完成交货。卖方必须承担货物运至指定的目的港卸货前的一切风险和费用。如果当事各方希望卖方负担卸货的风险和费用，则应使用DEQ 术语。 DDP 完税后交货（……指定目的港）是指卖方在指定的目的地，办理完进口清关手续，将在交货运输工具上卸下的货物交与买方，完成交货。卖方必须承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用，包括在需要办理海关手续时在目的地应交纳的任何"税费"（包括办理海关手续的责任和风险，以及交纳手续费、关税、税款和其他费用）。 DDU 未完税交货（……指定目的港）是指卖方在指定的目的地将货物交给买方处置，不办理进口手续，也不从交货的运输工具上将货物卸下，即完成交货。卖方应承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用，不包括在需要办理海关手续时在目的地国进口应交纳的任何“税费”（包括办理海关手续的责任和风险，以及交纳手续费、关税、税款和其他费用）。买方必须承担此项“税费”和因其未能及时输货物进口清关手续而引起的费用和风险。 FCA 货交承运人（……指定地点）是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。需要说明的是，交货地点的选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货，若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货。 FAS 船边交货（……指定装运港）是指卖方在指定的装运港将货物交到船边，即完成交货。买方必须承担自那时起货物灭失或损坏的一切风险。 FAS术语要求卖方办理出口清关手续。 FOB（free on board）离岸价 "船上交货（……指定装运港）"是当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险。FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续。 CFR (cost and freight)成本加运费（……指定目的港）是指在装运港货物越过船舷卖方即完成交货，卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用。但交货后货物灭失或损坏的风险，以及由于各种事件造成的任何额外费用，即由卖方转移到买方。 CFR术语要求卖方办理出口清关手续。 CIF （cost,insurance&freight）成本、保险费加运费（……指定目的港）是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用，但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的任何额外费用即由卖方转移到买方。但是，在CIF条件下，卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的海运保险。卖方必须负责租船、订舱，在货物装船后取得Clean B/L；订立货物保险合同，支付保费，取得保险凭证；自负费用和风险，办理货物的出口清关手续。 CIP 运费和保险费付至（……指定目的地）是指卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必

国际贸易常用术语(中英)

国际贸易（International Trade）国际贸易惯例（International Trade Practice）《2000年国际贸易术语解释通则》（INCOTERM 2000） FOB ( Free On Board ) https://www.360docs.net/doc/fc17013571.html,d port of shipment FOB 也称“离岸价”，实践中的使用通常为“FOB……港（出发地）按FOB成交，由买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装船时越过船舷，风险即由卖方转移至买方。成员图片(4张) FAS ( Free Alongside Ship ) https://www.360docs.net/doc/fc17013571.html,d port of shipment FAS(Free Alongside Ship)是国际贸易术语之一，《2000年国际贸易术语解释通则》（INCOTERMS2000）对其规定如下：“船边交货（……指定装运港）”是指卖方在指定的装运港将货物交到船边，即完成交货。买方必须承担自那时起货物灭失或损坏的一切风险。 FCA ( Free Carrier ) https://www.360docs.net/doc/fc17013571.html,d place FCA是国际贸易术语之一，《2000年国际贸易术语解释通则》（INCOTERMS 2000）free carrier“货交承运人对其规定如下：需要说明的是，交货地点的选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货，若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货。该术语可用于各种运输方式，包括多式联运。 “承运人”指任何人在运输合同中，承诺通过铁路、公路、空运、海运、内河运输或上述运输的联合方式履行运输或由他人履行运输。若买方指定承运人以外的人领取货物，则当卖方将货物交给此人时，即视为已履行了交货义务。 CFR ( Cost and Freight ) https://www.360docs.net/doc/fc17013571.html,d port of destination 在《2000年通则》中，明确规定CFR术语只能适用于海运和内河航运。如合同当事人不采用越过船舷交货，则应使用CPT术语。 CIF ( Cost Insurance and Freight ) https://www.360docs.net/doc/fc17013571.html,d port of destination CIF到岸价即"成本、保险费加运费"是指在目的港当货物越过船舷时卖方即完成交货。 FOB、CFR和CIF三种术语的换算： 1.FOB价换算为其他价CFR价=FOB价+国外运费CIF价=(FOB价+国外运费)/(1-投保加成×保险费率) 2.CFR价换算为其他价FOB价=CFR价－国外运费CIF价=CFR价/(1-投保加成×保险费率) 3.CIF价换算为其他价FOB价=CIF价×(1-投保加成×保险费率)－国外运费CFR价=C IF价×(1-投保加成×保险费率) 4. CFR计算报价 1．净价CFR=FOB+F 2．含佣价CFRC=CFR/(1-Rc)=FOB+F/(1-Rc）

贸易术语英文缩写

A/R综合险,一切险 A/S销货帐单 A/S见票后 A/S见票即付 ASEAN东南亚国家联盟 ASP美国销售价格 ATAカルネ暂时许可簿册,临时过境证A.T.L.实际全损 A/V从价 A/W实际重量 A.W. B.空运单 B B/Aレ－ト银行承兑利率 B/B买入汇票 B/C托收汇票 B/D银行贴现 B/D银行汇票 B/E入港申报单 B/E汇票 BETRO英国出口贸易研究组织 BIS国际清算银行 B/G保税货物 B/L提单 B/N钞票 B/N交货记录 B.O.分公司 B.P.应付票据 B.R.应收票据 B/S再进口免税证 B/St即票

BTN布鲁塞尔税则分类 B.T.T.银行电汇 C C.A. D.凭单付款 C.B. D.交货前付款 C.B.S.装船前预付货款 C/C商会 C.C.时价 CCC关税合作理事会 CCCN关税合作理事会税则分类表 C.F.S.集装箱货运站 C.H.货舱 C.H.票据交换所 C.H.海关 Chq.支票 C.I.领事签证发票 C/I保险证书 CIF関税込条件成本,保险费,运费加关税条件 CIF条件成本,保险加运费条件 CIF通関费用込条件成本,保险费,运费和一切进口费用条件CIF＆C条件成本,保险费,运费加佣金条件 CIFに関する国际统一规则CIF买卖契约统一规则 C.L.货物「コ」(集装箱)整箱货 CLP装箱单 C/N发货通知单 C/N贷记通知书 C/O转交 C/O产地证明书 C.O. D.交货付款 C.O.F.C.平板车装运集装箱

COGSA海洋货物运输法 cont.合同 c.o.s.装船时付款 C/P租船合同 C.Q. D.习惯快速装卸 C.T.载货吨位 C.t.l.推定全损 C.W.O.订货付款 D D/A承兑交单 D/C绕航条款 D/C贴现,折扣 D/D码头交货 D/D即期汇票,跟单汇票 D/F空舱运费 D/M速遣费 D/N借记通知 D/O交货单,出货单 D/P付款交单 D.P.V.完税价格 D.R.码头收据 d.t.交货时间 DW载重量 D/W码头栈单 D.W.T.载重吨位 DWTC载货吨 E ECAFE(UN)亚洲及远东经济委员会ECE欧洲经济委员会 ECM欧洲共同市场

13种物流贸易术语合集

贸易术语贸易术语(价格术语或贸易条件)的涵义贸易术语，是国际贸易中习惯采用的、用简明的语言来概括说明买卖双方在货物交接方面的权利与义务，其主要内容是规定买卖双方在货物交接方面的责任、风险和费用的划分。贸易条件是在长期的贸易实践中形成的。十三种贸易术语(贸易条件) 《2000年国际贸易术语解释通则》（Incoterms 2000）共列出十三种贸易术语，其要点如下： E组：启运 (一)工厂交货(EXW)本术语英文为“EXW orks (…named place)”，即“工厂交货(……指定地点)”。它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。采用EXW条件成交时，卖方的风险、责任、费用都是最小的。 F组：主要运费未付 (二)货交承运人(FCA) 本术语英文为“Free Carrier (…named place )”，即“货物交承运人(……指定地点)”。它指卖方应负责将其移交的货物，办理出关后，在指定的地点交付给买方指定的承运人照管。根据商业惯例，当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时，在买方承担风险和费用的情况下，卖方可以照此办理。本术语适用于任何运输方式。采用这一交货条件时，买方要自费订立从指定地点启运的运输契约，并及时通知卖方。《2000通则》规定，若双方约定的交货地点是卖方所在地，卖方负责把货物装上买方制定的承运人的运输工具即可，若交货地是其它地点，卖方在自己的运输工具上完成交货，无需卸货。 (三)船边交货(FAS) 本术语英文为“Free Alongside ship(…named port of shipment)”即“船边交货(……指定装运港)”。它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边，从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险，另外买方须办理出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。与《90通则》不同的是，《2000通则》规定，办理货物出口报关的风险、责任、费用改由买方承担。

国际贸易术语解释通则详解.doc

第四章国际贸易术语解释通则?2010 第一节《国际贸易术语解释通则》概述国际商业惯例，是在国际商业交往中长期形成的，经过反复使用而被国际商业的参加者接受的习惯做法或通例。国际商业惯例具有普遍接受性、确定性和任意性的特征，国际商业惯例不是法律，对当事人不具有强制性，只有在当事人约定引用惯例时，才对当事人具有法律约束力。一、国际贸易术语的概念国际贸易术语，是在国际贸易中逐渐形成的，表明在不同的交货条件下，买卖双方在交易中的费用、责任及风险划分等英文缩写表示的专门用语。国际贸易术语是国际惯例中的一种，由当事人选择适用。国际上使用最为广泛的是国际商会于1936年编纂的《国际贸易术语解释通则》。该通则是国际商会以国际贸易中应用最广泛的国际惯例为基础的，在1936年首次公布后，分别于1953年、1967年、1976年、1980年、1990年、2000年、2010年进行了七次修改。 2010年国际商会修订的《国际贸易术语解释通则?2010》于2010年9月27日正式公布，并于2011年1月1日正式生效。 2010年通则与以往版本不是替代与被替代的关系，以往版本的国际贸易术语解释通则并不失效，合同当事人仍可以选用以往版本中的术语。由于不同版本术语的具体权利义务不同，当事人在选择使用通则时应注意注明具体的修订年份。国际商会已将2010年版的“国际贸易术语解释通则”注册为商标，所以在选用时要注意加上?符号。二、2010年通则对2000年通则的主要修改 2010年通则在2000年通则的基础上进行了较大幅度的修订，考虑了无关税区的不断扩大、商业交易中电子信息使用的增加、货物运输中对安全问题的进一步关注以及运输方式的变化。

国际贸易术语中英文精修订

国际贸易术语中英文标准化管理部编码-[99968T-6889628-J68568-1689N]

贸易术语13种简单解释

DES：=Delivered Ex Ship 目的地船上交货条件目的港船上交货（……指定目的港）“目的港船上交货（……指定目的港）”是指在指定的目的港，货物在船上交给买方处置，但不办理货物进口清关手续，卖方即完成交货。卖方必须承担货物运至指定的目的港卸货前的一切风险和费用。如果当事各方希望卖方负担卸货的风险和费用，则应使用DEQ术语。 1990年国际贸易术语解释通则》共列出十三种贸易术语，其要点如下： (一)工厂交货( EXW) 本术语英文为"EX Works(... named place)"，即"工厂交货(......指定地点)"。它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。 (二)货交承运人(FCA) 本术语英文为“Free Carrier(... named place)”，即“货物交承运人(......指定地点)”。它指卖方应负责将其移交的货物，办理出关后，在指定的地点交付给买方指定的承运入照管。根据商业惯例，当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时，在买方承担风险和费用的情况下，卖方可以照此办理。本术语适用于任何运输方式。 (三)船边交货(FAS) 本术语英文为“Free Alongside ship(... named port of shipment)”即“船边交货(......指定装运港)”。它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边，从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险，另外买方须办理出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。 (四)船上交货(FOB) 本术语英文为“ Free on Boar d(... named port of shipment)”，即“船上交货(......指定装运港)”。它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付，货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏，另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。 (五)成本加运费(CFR或c＆F) 本术语英文为“ Cost and Freight (named port of shipment)”，即“成本加运费(......指定目的港)”。它指卖方必须支付把货物运至指定目的港所需的开支和运费，但从货物交至船上甲板后，货物的风险、灭失或损坏以及发生事故后造成的额外开支，在货物越过指定港的船舷后，就由卖方转向买方负担．另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。 (六)成本、保险费加运费(CIF) 本术语英文为“Cost,Insurance and Freight(https://www.360docs.net/doc/fc17013571.html,d port of shipment)”，即“成本、保险费加运费(......指定目的港)”。它指卖方除负有与“成本加运费”术语相同的义务外，卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担购货物灭失或损坏的海运保险并支付保险费。本术语适用于海运或内河运输。 (七)运费付至(CPT)