道路货物运输

道路货物运输驾驶员资格考试

一、判断题

1.道路货物运输经营者应当持《道路运输经营许可证》先向税务部门办理注册登记手续。 ( )

2.道路货物运输经营者需要终止经营的，应当在终止经营之日起30日内告知原

许可的道路运输管理机构，并办理有关注销手续。 ( )

3.道路货物运输经营者变更名称、地址等，不需要向道路运输管理机构备案。

4.道路货物运输经营者不得运输法律、行政法规禁止运输的货物。 ( )

5.改装道路货物运输车辆时，经营者可以要求改装企业少标车辆的载质量。

6.道路货物运输经营者应当使用符合国家规定标准的车辆从事道路运输经营。

7.道路货物运输经营者应当加强对车辆的维护和检测，确保车辆符合国家规定的技术标准。 ( )

8.道路货物运输经营者可以使用报废的车辆从事道路运输经营。 ( )

9.道路货物运输经营者可以使用自行改装的车辆从事道路运输经营。 ( )

10.只有市级以上道路运输管理机构才能对经营者的车辆技术档案建立情况实施

监督管理。 ( )

11.驾驶员只要持有效的行驶证、驾驶证，就可以驾驶经营性道路运输车辆。 12.

经营性道路货物运输驾驶员应遵章守法，规范操作，安全驾驶，文明行车，依法经营，自觉加强职业道德修养，不断提高操作技术水平。 ( )

13.经营性道路货物运输驾驶员不得使用伪造、变造的机动车驾驶证、道路运输

证和从业资格证件。 ( )

14.经营性道路货物运输驾驶员要严格遵守安全操作规程。 ( )

15.经营性道路货物运输驾驶员应当诚实、恪守信用，不得欺诈货主。 ( )

16.为确保运输市场的规范和健康发展，道路运输经营者应文明、公开、公平、

公正地参与竞争。 ( )

17.经营性道路货物运输驾驶员可以采取一切对自己有利的手段，参与市场竞争。

18.驾驶员的心理素质和生理状况对安全行车有着决定性影响。 ( )

19.发生道路交通事故的主要因素中，路和车的因素是起决定性的作用。 ( )

20.高速公路每隔一段距离留有应急口，供高速公路行驶车辆掉头时使用。

21.高速公路路肩（行车道最右侧至路基边缘的地带），可作停车休息用。 ( )

22.驶入高速公路的车辆，要保证充足的燃油，避免在服务区之间耗尽。 ( )

23.车辆驶入高速公路前，应对驾驶室内、发动机舱等部位进行必要的安全检查。

24.有弯道和坡道的匝道一般都要限制速度，应注意交通标志，按标志规定的速

度行驶。 ( )

25.在确保安全的前提下，可以在高速公路匝道上超车。 ( )

26.汽车维护制度贯彻“安全第一、预防为主”的方针，是保障汽车运行安全的

基本制度。 ( )

27.汽车的维护分为日常维护、一级维护和二级维护。 ( )

28.汽车日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护

作业。 ( )

29.汽车日常维护作业的中心内容是清洁、补给和安全检视。 ( )

30.汽车日常维护作业的中心内容是清洁、润滑、紧固。 ( )

31.汽车一级维护是由汽车维修企业负责执行的车辆维护作业。 ( )

32.发动机运转中，机油压力过高时，机油压力表显示忽高忽低。 ( )

33.货物在运输、装卸、保管中需采取特殊措施的，为贵重货物。 ( )

34.托运人一次货运货物计费重量3吨及以下的，为零担货物运输。 ( )

35.汽车货物运输合同可采用书面形式、口头形式和其他形式。 ( )

36.汽车货物运输合同由驾驶员和收货人签订。 ( )

37.道路大型物件运输是指在道路上运用汽车运载大型物件的运输。 ( )

38.大型物件按照外形尺寸和重量（含包装和支撑架）分为四级。 ( )

39.大型物件的级别，按照其长、宽、高及重量四个条件中级别最低的确定。

40.跨省（自治区、直辖市）行政区域进行超限运输的，由途经公路沿线省级公

路管理机构分别负责审批。 ( )

二、单选题

1.货物每立方米体积重量不足（）千克的，为轻泡货物。 ( )

A、500

B、400

C、333

2.大型物件是指货物外形尺寸在（）以上或者宽度在

3.5米以上或者高度在3

米以上，或者重量在20吨以上的单体货物或不可解体的成组（捆）货物。 ( )

A、10米

B、12米

C、14米

3.大型物件是指货物外形尺寸在14米以上或者宽度在（）以上或者高度在3米

以上，或者重量在20吨以上的单体货物或不可解体的成组（捆）货物。 ( )

A、2.5米

B、3.0米

C、3.5米

4.大型物件是指货物外形尺寸在14米以上或者宽度在3.5米以上或者高度在（）以上，或者重量在20吨以上的单体货物或不可解体的成组（捆）货物。 ( )

A、2米

B、2.5米

C、3米

5.大型物件是指货物外形尺寸在14米以上或者宽度在3.5米以上或者高度在3

米以上，或者重量在（）以上的单体货物或不可解体的成组（捆）货物。 ( )

A、15吨

B、20吨

C、25吨

6.因运输大型物件发生的道路改造、桥涵加固、清障、护送、装卸等费用，一般由（）负担。 ( )

A、托运人

B、承运人

C、收货人

7.装卸货物时，应严格遵守安全操作规程，按货物的（）和要求进行，不得违规装卸。 ( )

A、包装

B、数量

C、分类

8.货物装完后，应检查货物的外部状态、货物（）、加固情况。 ( )

A、质量

B、数量

C、品名

9.装载货物时，应当使重心保持得尽量低，重的货物应当摆放在车辆的（）。

A、中心

B、两侧

C、尾部

10.重型、中型载货车辆、半挂车载货高度从地面起不得超过（）。 ( )

A、4米

B、4.2米

C、4.5米

11.使用（）运输货物时，要捆扎牢固，防止脱落。 ( )

A、敞篷车辆

B、厢式货车

C、集装箱车

12.使用（）运输货物时，要把车门、厢门关好。 ( )

A、罐装车辆

B、敞篷车辆

C、厢式货车

13.属于限运、凭证运输的货物有（）。 ( )

A、食品

B、木材

C、水产品

14.属于禁运物品的有（）。 ( )

A、人民币

B、药品

C、毒品

15.属于禁止运输的货物有（）。 ( )

A、食盐

B、木材

C、非法印刷的人民币

16.大型物件运输标志要悬挂在货物超限的（），白天行车时，悬挂标志旗。

A、前端

B、末端

C、一端

17.属于鲜活、易腐货物的是（）。 ( )

A、花木秧苗

B、冷冻食品

C、真空包装食品

18.在运输过程中，必须保持一定低温，以防止腐坏、变质的货物是（）。 ( )

A、贵重货物

B、易腐货物

C、鲜活货物

19.车辆前小灯中只有一个灯不亮，故障原因可能是（）。 ( )

A、蓄电池不良

B、开关或继电器损坏

C、灯泡损坏

20.车辆的燃油报警灯亮，可能的故障原因是（）。 ( )

A、燃油箱储油量不足

B、燃油管路堵塞

C、燃油泵损坏

21.“拆检轮胎，进行轮胎换位”是汽车（）维护的内容。 ( )

A、日常

B、一级

C、二级

22.汽车的日常维护由（）负责执行。 ( )

A、驾驶员

B、运输企业

C、维修企业

23.最高设计车速不小于100公里/小时的汽车，其转向盘的最大自由转动量不允许大于（）。 ( )

A、20°

B、30°

C、45°

24.最高设计车速小于100公里/小时的汽车转向盘的最大自由转动量不允许大

于（）。 ( )

A、20°

B、30°

C、45°

25.未装有自动调节间隙的液压制动器在达到规定的制动效能时，踏板行程不应大于踏板全行程的（）。 ( )

A、1/2

B、3/4

C、1/4

26.经营性道路货物运输驾驶员应持有效的行驶证、驾驶证、（）和从业资格证件驾驶道路运输车辆。 ( )

A、道路运输证

B、身份证

C、健康证

27.道路运输驾驶员在行车中应牢记谨慎驾驶的三条黄金原则是：集中注意力、仔细观察和（）。 ( )

A、胆大心细

B、动作敏捷

C、提前预防

28.发生道路交通事故的三个主要因素为人、车、路，其中（）是起决定性作用的。 ( )

A、人

B、车

C、路

29.驾驶员饮酒后行车会影响（），所以容易发生交通事故。 ( )

A、消化系统

B、中枢神经系统

C、呼吸系统

30.夜间会车前，距对方向来车（）时，应当及时改用近光灯。 ( )

A、100米以内

B、150米以外

C、250米以外

31.夜间行车，车速在30公里/小时以上，应使用（）。 ( )

A、远光灯

B、防雾灯

C、近光灯

32.炎热天气行车要注意防止发动机过热，一般水温表读数不超过（）为正常。

A、65℃

B、95℃

C、100℃

33.肌体疲劳主要是由于（）活动加快，同时肌肉活动的耗氧量增加的缘故。

A、大脑

B、心脏

C、神经系统

34.驾驶员常会出现腰酸、腰痛，主要是由于坐姿不正确引起的（）反应。 ( )

A、精神疲劳

B、肌体疲劳

C、脊椎疲劳

35.形成驾驶疲劳的车内环境原因有（）。 ( )

A、通风良好

B、空气质量差

C、湿度过小

36.为了预防驾驶疲劳，驾驶员每天应保持（）的睡眠。 ( )

A、3～4小时

B、4～5小时

C、7～8小时

37.驾驶员连续行车4小时，应该停车休息（）。 ( )

A、20分钟以上

B、10分钟

C、5分钟

38.夜间长时间行车，应由2人轮流驾驶，交替休息，每人驾驶时间应在（）之间。 ( )

A、2～4小时

B、4～6小时

C、6～8小时

39.预防驾驶疲劳和恢复清醒的最可靠、最有效的方法是（）。 ( )

A、收听音乐

B、睡眠

C、进行深呼吸

40.高速公路中央分隔带每隔一段距离留有缺口，可供（）在应急情况时使用。

A、高速公路巡逻车

B、经营性客车

C、错过出口的机动车

41.高速公路入口处的变速车道为（）。 ( )

A、应急车道

B、加速车道

C、减速车道

42.高速公路出口处的变速车道为（）。 ( )

A、应急车道

B、加速车道

C、减速车道

43.高速公路紧急停车带专供（）或应急使用。 ( )

A、临时停车

B、紧急停车

C、长时间停车

44.驶入高速公路匝道后，应严格按（）速度行驶。 ( )

A、高速公路最高

B、标志规定的

C、高速公路最低

45.车辆驶入高速公路加速车道后，车速应提高到（）以上，以保证车辆能顺利

并入行车道。 ( )

A、60公里/小时

B、80公里/小时

C、90公里/小时

46.《道路运输证》（）转让、出租。 ( )

A、允许

B、可以

C、不得

47.道路货物运输经营者和货物托运人可以采用交通部颁布的（）所推荐的道路

货物运单签订运输合同。 ( )

A、《道路货物运输及站场管理规定》

B、《汽车货物运输规则》

C、《道路危险货物运输管理规定》

48.国际道路运输予以批准后，应当向（）交通主管部门备案。 ( )

A、省级

B、国务院

C、设区的市级

49.外国国际道路运输经营者在中国境内设立长驻代表机构，须经（）批准。

A、海关

B、外交部

C、国务院交通主管部门

50.申请从事国际道路运输的，应当向（）道路运输管理机构提出申请。 ( )

A、设区的市级

B、县级

C、省级

51.省级道路运输管理机构应当自受理申请从事国际道路运输申请之日起（）内

审查完毕，作出批准或者不予批准的决定。 ( )

A、20日

B、30日

C、40日

52.中国国际道路运输经营者应当在其投入运输车辆的显著位置，标明（）识别

标志。 ( )

A、省籍

B、国际通用

C、中国国籍

53.外国国际道路运输经营者的车辆在中国境内运输，应当标明（）识别标志。

A、中国国籍

B、本国国籍

C、国际通用

54.道路货物运输经营者涉及超限运输的应当按照交通部颁布的（）办理相应的审批手续。 ( )

A、《超限运输车辆行驶公路管理规定》

B、《道路货物运输及站场管理规定》

C、《汽车货物运输规则》

55.道路货物运输经营者承运超限的不可解体的物品，影响交通安全的，应当按照（）指定的时间、路线、速度行驶，悬挂明显标志。 ( )

A、交通主管部门

B、公安机关交通管理部门

C、安全监督管理部门

三、多选题

1.按照《中华人民共和国道路运输条例》的有关规定，道路货物运输经营企业（者）应当具备的条件有（）。 ( )

A、与其经营业务相适应并经检测合格的车辆

B、符合从事道路货物运输经营规定条件的驾驶人员

C、有健全的安全生产管理制度

2.常用的危险化学品易燃液体有（）。 ( )

A、汽油

B、柴油

C、齿轮油

3.道路运输车辆的维护包括（）。 ( )

A、日常维护

B、一级维护

C、二级维护

4.道路货物专用运输是指使用（）等专用车辆进行的货物运输。 ( )

A、集装箱

B、冷藏保鲜设备

C、罐式容器

5.道路货物专用运输的车辆有（）。 ( )

A、集装箱车

B、敞篷货车

C、罐式容器车

道路货物运输合同完整版

道路货物运输合同完整版 In the legal cooperation, the legitimate rights and obligations of all parties can be guaranteed. In case of disputes, we can protect our own rights and interests through legal channels to achieve the effect of stopping the loss or minimizing the loss. 【适用合作签约/约束责任/违约追究/维护权益等场景】甲方：________________________ 乙方：________________________ 签订时间：________________________ 签订地点：________________________

道路货物运输合同完整版下载说明：本合同资料适合用于合法的合作里保障合作多方的合法权利和指明责任义务，一旦发生纠纷，可以通过法律途径来保护自己的权益，实现停止损失或把损失降到最低的效果。可直接应用日常文档制作，也可以根据实际需要对其进行修改。订立合同双方：甲方：_______________ 乙方：_______________ 根据中华人民共和国《合同法》及有关公路道路运输服务管理规定，为确保公路运输服务质量，维护双方权益，规范相互合作行为，甲乙双方经过充分协商，就甲方产品运输服务事项达成以下条款，以便双方共同信守。第一条：甲、乙双方基本合作义务：

网络平台道路货物运输经营管理暂行办法

交通运输部国家税务总局关于印发《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》的通知各省、自治区、直辖市、生产建设兵团交通运输厅（局、委），国家税务总局各省、自治区、直辖市和计划单列市税务局：为贯彻落实国务院关于促进平台经济规健康发展的决策部署，规网络平台道路货物运输经营，维护道路货物运输市场秩序，促进物流业降本增效，交通运输部、国家税务总局在系统总结无车承运人试点工作的基础上，制定了《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》（以下简称《办法》），现将《办法》印发给你们，请遵照执行。交通运输部无车承运人试点工作于2019年12月31日结束。从2020年1月1日起，试点企业可按照《办法》规定要求，申请经营围为“网络货运”的道路运输经营许可；县级负有道路运输监督管理职责的机构应按照《办法》，对符合相关条件要求的试点企业，换发道路运输经营许可证。未纳入交通运输部无车承运人试点围的经营者，可按照《办法》申请经营许可，依法依规从事网络货运经营。交通运输部国家税务总局 2019年9月6日网络平台道路货物运输经营管理暂行办法

第一章总则第一条为促进道路货物运输业与互联网融合发展，规网络平台道路货物运输经营活动，维护道路货物运输市场秩序，保护网络平台道路货物运输经营各方当事人的合法权益，根据《中华人民国道路运输条例》及有关法律法规规章的规定和国务院关于促进平台经济规健康发展的决策部署，制定本办法。第二条从事网络平台道路货物运输（以下简称网络货运）经营，应当遵守本办法。本办法所称网络货运经营，是指经营者依托互联网平台整合配置运输资源，以承运人身份与托运人签订运输合同，委托实际承运人完成道路货物运输，承担承运人责任的道路货物运输经营活动。网络货运经营不包括仅为托运人和实际承运人提供信息中介和交易撮合等服务的行为。实际承运人，是指接受网络货运经营者委托，使用符合条件的载货汽车和驾驶员，实际从事道路货物运输的经营者。第三条网络货运经营者从事经营活动，应当遵循自愿、平等、公平、诚信的原则，遵守法律和商业道德，公平参与市场竞争，承担运输服务质量责任，接受行业管理部门和社会的监督。网络货运管理应当公正、公平、便民。第四条国务院交通运输主管部门主管全国网络货运管

道路普通货物运输车辆网上年度审验技术要求(暂行)

道路普通货物运输车辆网上年度审验技术要求（暂行） Technical requirements for annual online examination of goods transport vehicles

目次前言 (1) 1 范围 (2) 2 规范性引用文件 (2) 3 术语、定义和缩略语 (3) 4 数据交互 (4) 5 业务流程 (5) 6 接口要求 (6) 7 功能要求 (7) 8 性能要求 (10) 9 安全要求 (10) 附录 A（规范性附录）数据交换与共享接口协议 (11) 附录 B（规范性附录）编码和值域的定义 (20)

前言本技术要求用于指导和规范全国互联网道路运输便民政务服务系统道路普通货物运输车辆网上年度审验模块的开发建设，指导和规范道路普通货物运输车辆网上年度审验相关系统升级改造，指导和规范道路普通货物运输车辆网上年度审验相关信息的共享交换。 1

道路普通货物运输车辆网上年度审验技术要求（暂行） 1 范围本技术要求规定了全国互联网道路运输便民政务服务系统道路普通货物运输车辆网上年度审验（以下简称网上年审）模块数据交互、业务流程、接口要求、功能要求、性能要求及安全要求；优化了省级道路运政管理信息系统（以下简称省级运政系统）、省级综合性能检测联网系统（以下简称省级综检联网系统）的功能；规定了全国互联网道路运输便民政务服务系统网上年审模块、部级道路运政管理信息系统（以下简称部级运政系统）、省级运政系统、省级综检联网系统之间有关网上年审信息的共享交换条件要求。本技术要求适用于全国互联网道路运输便民政务服务系统网上年审模块开发建设与应用；适用于省级运政系统、省级综检联网系统升级改造与应用;适用于道路普通货物运输车辆网上年度审验相关信息的共享交换。 2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 2

公路货物运输常识

公路货物运输常识公路运输（Road Transportation）是现代运输主要方式之一，同时，也是构成陆上运输的两个基本运输方式之一。尽管上述《公约》和协定有地区性限制，但它们仍不失为当前国家公路运输的重要国际公约和协定，并对今后国际公路运输的发展具有一定影响。公路运输（Road Transportation）是现代运输主要方式之一，同时，也是构成陆上运输的两个基本运输方式之一。它在整个运输领域中占有重要的地位，并发挥着愈来愈重要的作用。目前，全世界机动车总数已达4亿多辆，全世界现代交通网中，公路线长占2／3，约达2千万公里，公路运输所完成的货运量占整个货运量的80％左右，货物周转量占10％。在一些工业发达国家，公路运输的货运量、周转量在各种运输方式中都名列前茅，公路运输已成为一个不可缺少的重要组成部分。据《中国交通年鉴》统计结果表明，1997年我国道路运输完成货运量97．7亿吨，货物周转量5272亿吨公里，分别是1996年的99．3％和105．2％。其中货运量在五种运输方式中为第一位。到1997年底，全国有营业性客货运输车辆450多万辆，经营业户270多万户，从事道路运输业活动的人员有11000多万人。公路运输由公路和汽车两部分组成。一、公路运输的特点和作用公路运输是一种机动灵活、简捷方便的运输方式，在短途货物集散运转上，它比铁路、航空运输具有更大的优越性，尤其在实现“门到门”的运输中，其重要性更为显著。尽管其他各种运输方式各有特点和优势，但或多或少都要依赖公路运输来完成最终两端的运输任务。例如铁路车站、水运港口码头和航空机场的货物集疏运输都离不开公路运输。但公路运输也具有一定的局限性，如：载重量小，不适宜装载重件、大件货物、不适宜走长途运输；车辆运行中震动较大，易造成货损货差事故，同时，运输成本费用较水运和铁路为高。二、公路运输的经营方式在市场经济条件下，公路运输的组织形式一般有以下几种类别。（一）公共运输业（Common Carrier）这种企业专业经营汽车货物运输业务并以整个社会为服务对象，其经营方式有： 1．定期定线。不论货载多少，在固定路线上按时间表行驶。 2．定线不定期。在固定路线上视货载情况，派车行驶。 3．定区不定期。在固定的区域内根据货载需要，派车行驶。（二）契约运输业（Contract Carrier）按照承托双方签订的运输契约运送货物。与之签订契约的一般都是一些大的工矿企业，常年运量较大而又较稳定。契约期限一般都比较长，短的有半年、一年，长的可达数年。按契约规定，托运人保证提供一定的货运量，承运人保证提供所需的运力。（三）自用运输业（Private Operator）工厂、企业、机关自置汽车，专为运送自己的物资和产品，一般不对外营业。（四）汽车货运代理（Freight Forwarder）本身既不掌握货源也不掌握运输工具。他们以中间人身份一面向货主揽货，一面向运输公司托运，借此收取手续费用和佣金。有的汽车货运代理专门从事向货主揽取零星货载，加以归纳集中成为整车货物，然后自己以托运人名义向运输公司托运，赚取零担和整车货物运费之间的差额。三、公路运费公路运费均以“吨／里”为计算单位，一般有两种计算标准，一是按货物等级规定基本运费费率，一是以路面等级规定基本运价。凡是一条运输路线包含两种或两种以上的等级公路时，则以实际行驶里程分别计算运价。特殊道路，如山岭、河床、原野地段，则由承托双方另议商定。公路运费费率分为整车（FCL）和零担（LCL）两种，后者一般比前者高30-50％，按我国公路运输部门规定，一次托运货物在二吨半以上的为整车运输，适用整车费率；不满两吨半的为零担运输，适用零担费率。凡一公斤重的货物，体积超过四立方分米的为轻泡货物（或尺码货物Measurement Cargo）。整车轻泡货物的运费按装载车辆核定吨位计算；零担轻泡货物，按其长、宽、高计算体积、每四立方分米折合一公斤，以公斤为计费单位。此外，尚有包车费率（Lump Sum Rate），即按车辆使用时间（小时或天）计算。四、责任范围

道路货物运输管理规范

道路货物运输管理规范集团标准化工作小组 [Q8QX9QT-X8QQB8Q8-NQ8QJ8-M8QMN]

菏泽市道路货物运输管理工作规范第一节道路货物运输经营许可一、道路货物运输经营许可的受理及实施主体县级或县级以上道路运输管理机构负责实施本辖区内道路普通货运、道路货物专用运输和道路大型物件运输的行政许可。未设县级道路运输管理机构的,由上一级的道路运输管理机构负责实施本辖区内道路普通货运、道路货物专用运输、道路大型物件运输的行政许可。二、道路货物运输经营许可条件道路运输管理机构受理道路普通货运、道路货物专用运输、道路大型物件运输经营许可申请,应当审查申请人是否具备以下条件: (一有与其经营业务相适应并经检测合格的运输车辆 1.车辆技术性能应当符合国家标准《营运车辆综合性能要求和检验方法》 (GB18565的要求; 2. 车辆外廓尺寸、轴荷和载质量应当符合国家标准《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》 (GB1589的要求; 3.从事大型物件运输经营的,应当具有与所运输大型物件相适应的超重型车组。超重型车组是指运输长度在 14 米以上或宽度在 3. 5米以上或高度在 3米以上的货物的车辆,或者运输重量在 20吨以上的单体货物或不可解体的成组 (捆货物的车辆; 4.从事冷藏保鲜、罐式容器等专用运输的,应当具有与运输货物相适应的专用车辆,专用容器、设备、设施应当固定在专用车辆上; 5.从事集装箱运输的,应当具有与运输集装箱相适应的车辆,车辆还应当有固定集装箱的转锁装臵。 (二有符合规定条件的驾驶人员 1.取得与驾驶车辆相应的机动车驾驶证; 2.年龄不超过 60周岁; 3.取得与驾驶车辆相应的从业资格证。 (三有健全的安全生产管理制度

道路货物运输行业维稳情况工作报告

附件：道路货物运输行业维稳情况工作报告根据有关部门情况通报和交通运输部《关于报送道路货物运输行业维稳情况的紧急通知》（交运便字[2017]95号）、省交通运输厅《关于切实做好道路货物运输行业稳定工作的紧急通知》（甘交运密电[2017]4号）的工作安排，我局通过电话协调、跟踪督办、召开会议等方式就做好我省道路货物运输行业稳定工作工作进行了紧急安排部署。现汇报如下：一、全省货运市场稳定情况根据有关部门通报的兰州、白银等地的稳定动态，我局于4月1日紧急责成兰州市运管处立即展开情况调查，采取措施化解道路货运行业矛盾、预防行业不稳定事件；于4月7日召集兰州、白银、定西、庆阳、酒泉、临夏等地运管机构及部分规模货运企业负责人召开专题会议，传达上级维稳工作精神，了解市场运行情况，围绕我省货运市场运行基本情况、车辆营运、市场运价情况、货运车辆技术管理现状等问题进行了座谈讨论，并责成白银市运管处就景泰县部分货车司机传播串联罢运信息情况立即向有关部门通报情况、协调应对，实地调查、化解了不稳定苗头。从目前各市（州）运管机构上报的道路货运行业运行情况来看，我省暂未发生不稳定事件，市场运行较为平稳。

二、影响稳定的主要问题经我局多方了解，目前影响全省道路货物运输市场稳定的主要因素如下：（一）货运市场运价持续低迷。根据调查，目前我省货运运价基本以市场调节为准，由运输经营者与货主协商定价，受全国经济下行影响，货运运价持续走低。目前，平均运价为：普货0.30-0.50元/吨公里、零担货物0.60-0.70元/吨公里、大件货物0.60元/吨公里、危险货物0.42-0.6元/吨公里。在货源短缺时实际平均运价0.32元/吨公里。加之，全省缺少功能齐备的公路运输枢纽网络及统一且规模化的信息化服务平台，处于运输链终端的个体车主货源组织水平低、货运交易被动，导致部分货运车辆待货时间长、运行成本大、盈利情况差，驾驶员或经营者抱怨情绪较高。（二）企业物流成本较高。全国“营改增”实施以来，物流企业按照11%缴纳增值税，货运企业、车辆经营者难实现有效的税费抵扣，“降本增效”效果不明显，道路货运企业运行成本反而“不降反增”，企业“成本转嫁”增加车辆经营者负担。据调查，目前货运经营成本主要包括车辆燃油费、过路过桥费、维护费、检验检测费，仓库保管费、租赁费、装卸搬运费，人员工资福利、货物保险费、设施设备折旧费、物流信息费等等。货运成本居高不下的主要原因在于我省大部分货运企业还属于传统企业，重基础设施建设、轻物流信息平台建设，无法提供整体物流解决方案，难以大幅

道路货物运输管理规范.

菏泽市道路货物运输管理工作规范第一节道路货物运输经营许可一、道路货物运输经营许可的受理及实施主体县级或县级以上道路运输管理机构负责实施本辖区内道路普通货运、道路货物专用运输和道路大型物件运输的行政许可。未设县级道路运输管理机构的,由上一级的道路运输管理机构负责实施本辖区内道路普通货运、道路货物专用运输、道路大型物件运输的行政许可。二、道路货物运输经营许可条件道路运输管理机构受理道路普通货运、道路货物专用运输、道路大型物件运输经营许可申请,应当审查申请人是否具备以下条件: (一有与其经营业务相适应并经检测合格的运输车辆 1.车辆技术性能应当符合国家标准《营运车辆综合性能要求和检验方法》 (GB18565的要求; 2. 车辆外廓尺寸、轴荷和载质量应当符合国家标准《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》 (GB1589的要求; 3.从事大型物件运输经营的,应当具有与所运输大型物件相适应的超重型车组。超重型车组是指运输长度在 14 米以上或宽度在 3. 5米以上或高度在 3米以上的货物的车辆,或者运输重量在20吨以上的单体货物或不可解体的成组 (捆货物的车辆; 4.从事冷藏保鲜、罐式容器等专用运输的,应当具有与运输货物相适应的专用车辆,专用容器、设备、设施应当固定在专用车辆上; 5.从事集装箱运输的,应当具有与运输集装箱相适应的车辆,车辆还应当有固定集装箱的转锁装臵。 (二有符合规定条件的驾驶人员 1.取得与驾驶车辆相应的机动车驾驶证;

2.年龄不超过 60周岁; 3.取得与驾驶车辆相应的从业资格证。 (三有健全的安全生产管理制度安全生产管理制度包括以下几个方面: 1.安全生产操作规程; 2.安全生产和岗位责任制; 3.安全生产监督检查制度; 4.从业人员安全管理制度; 5.安全例会制度; 6.安全培训和教育学习制度; 7.车辆、设施、设备安全管理制度; 8.事故处理应急预案等。三、道路货物运输经营许可程序 (一要求提交的申请材料申请从事道路货物运输经营的,道路运输管理机构应当要求申请人提供以下材料: 1. 《道路货物运输经营申请表》 ; 2. 拟设立企业提供《企业名称预先核准通知书》或工商行政管理机关办理的营业执照,个体经营者提供《居民身份证》 ;

普通货物运输和道路货物专用运输经营许可办法

山东省道路普通货物运输和道路货物专用运输经营许可办法》（鲁交运〔2011〕39号）第一条为规范道路普通货物运输和道路货物专用运输经营许可，维护道路货物运输市场秩序，根据《中华人民共和国道路运输条例》和《山东省道路运输条例》及《道路货物运输及站场管理规定》等法规、规章，结合本省实际，制定本办法。第二条在本省行政区域内从事道路普通货物运输和道路货物专用运输经营的，应当遵守本办法。道路货物运输经营是指为社会提供公共服务并收取报酬或者获取利益的营业性的道路货物运输活动。本办法所称道路普通货物运输，是指使用汽车通过道路运送普通货物的运输。本办法所称道路货物专用运输，是指使用集装箱、冷藏保鲜设备、罐式容器等专用车辆进行的货物运输。第三条县级以上交通运输主管部门负责组织领导本行政区域的道路普通货物运输和道路货物专用运输经营许可工作，其所属的道路运输管理机构具体实施道路普通货物运输和道路货物专用运输经营许可工作。第四条从事道路普通货物运输和道路货物专用运输经营的，应当具备下列条件：

（一）有与其经营业务相适应的资金；（二）有五辆以上经检测合格的车辆，包括整车和甩挂运输车辆；（三）有符合规定条件的驾驶人员；（四）有健全的安全生产管理制度和服务质量保障措施；（五）有固定的办公场所以及与经营范围、规模相适应的停车场地。第五条从事道路普通货物运输和道路货物专用运输经营的车辆应当符合《营运车辆技术等级划分和评定要求》（JT/T198）、《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565）、《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589）和《营运货车燃料消耗限值及测量方法》（JT719）的要求。从事道路普通货物运输和道路货物专用运输经营的车辆不得兼具载客功能。从事冷藏保鲜、罐式容器等专用运输的，应当具有与运输货物相适应的专用容器、设备、设施，并固定在专用汽车上；从事集装箱运输的，应当具有固定集装箱的转锁装置。第六条从事道路普通货物运输和道路货物专用运输经营的机动车驾驶员应当具备下列条件：（一）取得与驾驶车辆相应的机动车驾驶证；

网络平台道路货物运输经营服务指南

网络平台道路货物运输经营服务指南网络平台道路货物运输经营者（以下简称网络货运经营者）应当遵守《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国网络安全法》《中华人民共和国电子商务法》《中华人民共和国道路运输条例》《中华人民共和国电信条例》，以及《道路货物运输及站场管理规定》《危险货物道路运输管理规定》《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》等有关法律、行政法规和相关规定，严格操作规程，完善平台功能，加强安全管理，提高服务品质。一、网络平台服务功能（一）线上服务能力要求。网络货运经营者线上服务能力应包括以下条件： 1.取得增值电信业务许可证（公司名称与网络货运经营申请人名称一致）。 2.符合国家关于信息系统安全等级保护的要求（单位名称与网络货运经营申请人名称一致，建议取得三级及以上信息系

统安全等级保护备案证明及相关材料）。 3.网络平台接入省级网络货运信息监测系统。 4.具备本章“（二）功能要求”的功能。省级交通运输主管部门应对县级交通运输主管部门提交的网络货运申请者相关信息进行线上服务能力认定，认定合格的，开具线上服务能力认定结果（详见附件）或在省级交通运输主管部门官网公示。（二）功能要求。 1.信息发布。网络货运经营者依托网络平台为托运人、实际承运人提供真实、有效的货源及运力信息，并对货源及车源信息进行管理，包括但不限于信息发布、筛选、修改、推送、撤回等功能。 2.线上交易。网络货运经营者应通过网络平台在线组织运力，进行货源、运力资源的有效整合，实现信息精准配置，生成电子运单，完成线上交易。 3.全程监控。

网络平台应自行或者使用第三方平台对运输地点、轨迹、状态进行动态监控，具备对装货、卸货、结算等进行有效管控的功能和物流信息全流程跟踪、记录、存储、分析能力；应记录含有时间和地理位置信息的实时行驶轨迹数据；宜实时展示实际承运驾驶员、车辆运输轨迹，并实现实际承运人相关资格证件到期预警提示、违规行为报警等功能。 4.金融支付。网络平台应具备核销对账、交易明细查询、生成资金流水单等功能，宜具备在线支付功能。 5.咨询投诉。网络平台应具备咨询、举报投诉、结果反馈等功能。 6.在线评价。网络平台应具备对托运、实际承运人进行信用打分及评级的功能。 7.查询统计。网络平台应具备信息查询功能，包括运单、资金流水、运输轨迹、信用记录、投诉处理等信息分类分户查询以及数据统

经营性道路货物运输驾驶员从业资格考试题库货运全部上课讲义

经营性道路货物运输驾驶员从业资格考试题库（共854题）一、道路运输法规（211题，其中判断题110题、单项选择题64题、多项选择题37题）（一）判断题 2、县级以上地方人民政府交通主管部门负责组织领导本行政区域的道路运输管理工作。（ A ） 6、申请从事道路货物运输经营的，应当有健全的安全生产管理制度。（ A ） 8、道路运输管理机构收到道路货物运输经营申请后，应当自受理申请之日起30日内审查完毕，作出许可或者不予许可的决定。（ B ） 15、改装道路货物运输车辆时，经营者可以要求改装企业少标车辆的载质量。（ B ） 20、只有市级以上道路运输管理机构才能对经营者的车辆技术档案建立情况实施监督管理。（ B ） 21、道路货物运输经营者对达到国家规定的报废标准的道路货物运输车辆，应当及时交回《道路运输证》，不得继续从事道路货物运输经营。（ A ） 30、道路货物运输经营者从事超限运输经营的，应当向公安交通管理部门提出申请，办理相应的审批手续。（ B ） 36、道路货物运输运输经营者可以出租《道路运输经营许可证》。（ B ） 43、道路货物运输经营者应当制定有关交通事故的道路运输应急预案。（ A ） 44、道路货物运输经营者应当制定有关自然灾害以及其他突发事件的道路运输应急预案。（ A ） 48、外国国际道路运输经营者在中国境内设立长驻代表机构，须经国务院交通主管部门批准。（ A ） 50、外国国际道路运输经营者的车辆在中国境内运输，允许从事起止地都在中国境内的道路运输经营。（ B ） 52、县级以上地方人民政府交通主管部门负责组织领导本行政区域的道路运输从业人员的管理工作。（ A ） 62、申请经营性道路货物运输驾驶员从业资格的基本条件之一取得相应的机动车驾驶证2年以上。（ B ） 64、经营性道路货物运输驾驶员应当在从业资格证件许可的范围内从事道路运输活动。（ A ） 71、道路运输从业人员从业资格证件有效期为8年。（ B ） 78、经营性道路货物运输驾驶员应当采取必要措施防止货物脱落、扬撒等。（ A ） 79、严禁驾驶道路货物运输车辆从事经营性道路旅客运输活动。（ A ） 87、被注销的从业资格证件，无法收回的，从业资格证件自行作废。（ A ） 89、未取得从业资格证，驾驶道路货物运输车辆从事运输经营活动的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处2000元以上的罚款。（ B ） 93、道路货物运输经营者已不具备开业要求的有关安全条件、存在重大运输安全隐患的，在规定时间内不能按要求改正且情节严重的，由原许可机关吊

公路零担货物运输发展现状与发展趋势研究

公路零担货物运输发展现状与发展趋势研究郑晓静交通运输规划与管理【摘要】【关键词】一、零担货物运输概述（一）零担货物运输的基本定义零担货物运输是指当一批货物的重量或容积不够装一车的货物（不够整车运输条件）时，与其他几批甚至上百批货物共享一辆货车的运输方式。（二）零担货物运输的特点零担货物运输时货运中相对独立的一个组成部分。相对于整车货物运输而言，它具有以下几个特点：（1）计划性差，由于无法采用定期合同运输的方式，无法像整车运输一样进行计划。（2）组织工作复杂，运输环节增加，对作业的工艺要求更加细致。（3）单位运输成本较高，环节的增加导致相应的配备设施的增加，相应的人力物力财力的投入也增加。（4）机动灵活，零担货运可以做到上门取货、就地托运、送货到家、手续简单，能有效缩短货物的运送时间。（三）零担货物运输的作业程序零担货物运输的经营活动包括零担货物的受理、仓储、运输、中转、装卸、交付等。其具体的作业流程如图1所示。到站卸货货物交付仓库保管收货人开票收费托运人受理托运配载装车仓库保管检验过磅运送中转发货站到达站

图1 零担货物运输的业务流程二、零担货物运输的发展现状（一）国外发达国家公路零担运输的发展现状从70年代以来，在一些经济发达国家，比如美国、日本和澳大利亚等，由于社会经济和科学技术的发展与进步，社会工商业的运行趋于高效率和快节奏，对货物运输的服务质量和时间要求也越来越高。为了满足市场需求，各国在已有的零担运输的基础上开办了货物的快速运输业务。国外大型公路零担货运企业发展较早、经验丰富、规模强大，大多数拥有一套比较完整、先进的管理办法，在本国的运输市场中处于垄断地位。一些著名的企业，如美国的联邦快运(UPS)、灰狗公司(GREYHOUND)，日本的佐川急便，澳大利亚的TNT，瑞十的ASG等，无一不是具备先进的设备、发达的技术，倡导运输的快捷性、安全性、舒适性、合理性，拥有覆盖本国甚至全球的运输网络。（二）国内公路零担运输的发展现状我国公路零担货运大约起源于上世纪30年代左右。从上世纪30年代至50年代初，我国极少的公路干线上开办了少量的汽车零担货运；60、70年代中期，我国大多数省都开办了汽车零担货运业务，出现了邻近两省的省际零担运输，并开始建立独立的零担仓库或货运站；80年代中期，公路零担得到了较快的发展，初步形成了以零担货运站为节点的独立零担网络运输体系。80年代后期以来，公路零担运输发生了结构性变化，虽然总量规模相对下降，但局部重要线路上的零担运输仍然呈现良好的发展态势，公路零担运输正以不同于过去的经济技术特征在新的经济社会环境下继续向前发展。公路零担货物运输作为公路货运的一种主要运输方式，自开办以来，曾为搞活经济、促进城乡物资交流、满足人民物质文化生活的需求以及为增加公路收入发挥了重要作用。但它的运输模式是当时计划经济大背景下的产物，时至今日，随着市场经济的不断发展，铁路零担货源分流，尤其是部分优质货源的分流，导致公路零担运输货运量有所下降。虽然公路零担的货运量受到多方面的冲击有所下降，但近几年，我国公路零担货运业的发展依然迅速，目前己经在我国东部地区形成了以沿海大城市群为中心的区域性快递速递圈，同时又以滚动式、递进式的扇面辐射，带动中部和西部地区的发展。部分大城市和特大城市己经成为区域性零担货运业的发展中心，而

道路货物运输合同范文(完整版)

合同编号：YT-FS-8104-78 道路货物运输合同范文 (完整版) Clarify Each Clause Under The Cooperation Framework, And Formulate It According To The Agreement Reached By The Parties Through Consensus, Which Is Legally Binding On The Parties. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity

道路货物运输合同范文(完整版) 备注：该合同书文本主要阐明合作框架下每个条款，并根据当事人一致协商达成协议，同时也明确各方的权利和义务，对当事人具有法律约束力而制定。文档可根据实际情况进行修改和使用。出租方(以下简称甲方)：承租方(以下简称乙方)：为明确租赁双方的权利义务，经双方协商一致，签订本合同，共同遵守。一.租赁项目：乙方向甲方承租市场内区号室、……，用于经营。出租房屋编号以出示的市场示意图为准。二.租赁期限及费用： 1、租赁期限：本合同租赁期限为年。自年月日至年月日止。 2、各项费用及支付方法每月房屋租金为元，物业管理费元，小计元，共计元/年(大写： );上述费用的支付共分期，每期元，乙方每季度首月5日前向甲方支付本季度费用。

乙方应在支付第一期费用时一并支付甲方押金元，于房屋租赁期结束时，经甲方检查，乙方在租赁期内无违章、违约情况的，甲方无息一次性退还乙方。三.乙方应承担的责任： 1、乙方在租赁期间服从市场的管理，遵守市场的“管理公约”及各项规章，不得侵占公共部位，不得阻碍交通，协助市场做好安全、卫生、秩序等项工作。 2、乙方对所租的房屋、设备、设施进行装修，要征得甲方的同意，如在承租期间发生人为破损，要负责修复与赔偿。 3、乙方在签约后一个月之内凭租赁合同办理营业执照，并做到守法经营，按时交纳各项税费。 4、乙方必须按合同交纳租金、物业管理费等相关费用，否则，甲方有权按合同第五条第(2)款之规定追究乙方的违约责任。 5、乙方应于合同到期日将房屋交还甲方，逾期交房的，逾期期间按自动续约处理，乙方应按本合同约定租金的倍标准支付甲方租金。

公路货物运输常识

公路货物运输常识字号：T|T 2012年07月24日08:12 浙江物流网 ?公路运输（RoadTransportation）是现代运输主要方式之一，同时，也是构成陆上运输的两个基本运输方式之一。它在整个运输领域中占有重要的地位，并发挥着愈来愈重要的作用。公路运输（RoadTransportation）是现代运输主要方式之一，同时，也是构成陆上运输的两个基本运输方式之一。它在整个运输领域中占有重要的地位，并发挥着愈来愈重要的作用。目前，全世界机动车总数已达4亿多辆，全世界现代交通网中，公路线长占2／3，约达2千万公里，公路运输所完成的货运量占整个货运量的80％左右，货物周转量占10％。在一些工业发达国家，公路运输的货运量、周转量在各种运输方式中都名列前茅，公路运输已成为一个不可缺少的重要组成部分。据《中国交通年鉴》统计结果表明，1997年我国道路运输完成货运量97．7亿吨，货物周转量5272亿吨公里，分别是1996年的99．3％和105．2％。其中货运量在五种运输方式中为第一位。到1997年底，全国有营业性客货运输车辆450多万辆，经营业户270多万户，从事道路运输业活动的人员有11000多万人。公路运输由公路和汽车两部分组成。一、公路运输的特点和作用公路运输是一种机动灵活、简捷方便的运输方式，在短途货物集散运转上，它比铁路、航空运输具有更大的优越性，尤其在实现“门到门”的运输中，其重要性更为显著。尽管其他各种运输方式各有特点和优势，但或多或少都要依赖公路运输来完成最终两端的运输任务。例如铁路车站、水运港口码头和航空机场的货物集疏运输都离不开公路运输。但公路运输也具有一定的局限性，如：载重量小，不适宜装载重件、大件货物、不适宜走长途运输；车辆运行中震动较大，易造成货损货差事故，同时，运输成本费用较水运和铁路为高。二、公路运输的经营方式

道路货物运输

第十二章道路货物运输一、考试内容通过本章的考试，考核考生对公路货流的涵义及要素、分布特点;道路货物运输及其分类、道路货物运输经营许可、道路货物运输方式、道路货物运输组织、道路货物运输质量等有关知识的熟悉、了解和掌握程度。第一节公路货流及其分布特点本节学习重点：掌握道路运输货物及其分类、公路货流的概念及其要素; 掌握公路货流量和货流图的概念、货流分布的特点。一、货物与货流 1.货物及其分类货物是指运输部门承运的各种原料、材料、商品以及其他产品或物品的统称。表12-2 货物的分类

■ 普通货物： ★一等：多为价值较低的堆积货物，如煤、砂石等 ★二等：多为一般的工农业产品和加工过的矿产品等 ★三等：多为价值较高的工业制品和普通鲜活物品等 ■ 特种货物： ★长大笨重货物：长度在6-14m，或重量在4-20吨，分两级。一级：长6-10m，4<重≤8吨; 二级：长10-14m，8<重≤20吨。 ★大型物件： ①外形尺寸长>14m、宽>3.5m、高>3m; ②或质量在20吨以上的单体货物(或不可解的成组货物)。 ③按外形尺寸和质量可以分成四级。 ★危险货物：易燃、易爆、有毒、腐蚀、有放射性等，分为两级。 ★贵重货物：价值昂贵，承运人须负重大责任的货物。 ★鲜活货物：运输中需要采取保鲜保活措施的货物。对运输时间性要求较强。【例题1·单选题】公路运输货物按其装卸方法不同，可分为()。(2007年)

A.堆积货物、灌注货物和一般货物 B.整车货物和零担货物 C.普通货物和特种货物 D.计件货物、堆积货物和灌注货物 [答疑编号699120101] 『正确答案』D 【例题2·多选题】在道路货物运输中，属于特种货物运输的是()。(2007年) A.长大笨重货物运输 B.危险货物运输 C.贵重货物运输 D.特快件货物运输 E.鲜活货物运输 [答疑编号699120102] 『正确答案』ABCE 2.货流及其构成要素货物在公路运输线路上有目的地运动就构成了货流。货流的五要素：流量、流向、流时、运距和种类。 ■ 流量：单位时间内沿道路某方向通过的货物数量。 √ 可以用路段货流强度反映货流量的大小;

道路货物运输合同范本(官方版)

编号：QJ-HT-0837 道路货物运输合同范本(官方版) Both parties shall perform their obligations as agreed in the contract or in accordance with the law within the term of the contract. 甲方：_____________________ 乙方：_____________________ 日期：_____________________ --- 专业合同范本系列下载即可用---

道路货物运输合同范本(官方版) 说明：该合同书适用于甲乙双方为明确各自的权利和义务，经友好协商双方同意签署合同，在合同期限内按照合同约定或者依照法律规定履行义务，可下载收藏或打印使用（使用时请先阅读条款是否适用）。订立合同双方：甲方：_______________ 乙方：_______________ 根据中华人民共和国《合同法》及有关公路道路运输服务管理规定，为确保公路运输服务质量，维护双方权益，规范相互合作行为，甲乙双方经过充分协商，就甲方产品运输服务事项达成以下条款，以便双方共同信守。第一条：甲、乙双方基本合作义务： 1、甲方委托乙方承运公路运输业务，托运货物主要为及其他附属广告品、促销品等;甲方按照单据实际数量予以结算，乙方应在运输能力、运输时间及运输安全可靠性等方面满足甲方的要求，并根据甲方的运量快速配备运输工具，确保运输服务质量; 2、乙方在接到甲方运输业务委托时，应严格按照甲方的委托事项按时按

质按量完成道路运输任务，并对甲方的运输业务全过程安全负责; 3、运输价格和运输时间按双方确认的合同附件I《运输时间价格表》内容执行，合同期限内不得单方面随意改变运输价格，包括门对门的一切费用，否则视为违约; 第二条：乙方须具备的资质条件： 1、具有独立法人资格及中华人民共和国工商行政主管部门核发的营业执照 2、具有中华人民共和国税务主管部门核发的税务登记证照及财务结算凭证; 3、具有中华人民共和国交通主管部门核发的道路运输经营许可证; 4、营业执照的注册资金不得少于100万元的; 5、具有三年以上公路运输和配送经验，有固定的经营场所和必备的通讯设施; 6、具有相应的运输能力和必备的信息监控手段，有完整的服务质量保证体系; 第三条：风险保证金

道路货物运输及站场管理规定(2016)

道路货物运输及站场管理规定（2016）《交通运输部关于修改〈/span>道路货物运输及站场管理规定〉的决定》已于2016年4月7日经第7次部务会议通过，现予公布。部长杨传堂 2016年4月11日交通运输部关于修改《道路货物运输及站场管理规定》的决定交通运输部决定对《道路货物运输及站场管理规定》（交通运输部令2012年第1号）作如下修改：一、将第六条第（一）项第1目修改为：1.车辆技术要求应当符合《道路运输车辆技术管理规定》有关规定。二、将第八条申请从事道路货物运输经营的，应当向县级道路运输管理机构提出申请，并提供以下材料修改为申请从事道路货物运输经营的，应当依法向工商行政管理机关办理有关登记手续后，向县级道路运输管理机构提出申请，并提供以下材料。将第（三）项中车辆检测合格证明修改为车辆技术等级评定结论。三、将第九条申请从事货运站经营的，应当向县级道路运输管理机构提出申请，并提供以下材料修改为申请从事货运站经营的，应当依法向工商行政管理机关办理有关登记手续后，向县级道路运输管理机构提出申请，并提供以下材料。四、删除第十四条。五、删除第三章及第六十八条、第六十九条、第七十一条和第七十四条第一项。六、在第五十五条后增加一条，表述为：县级以上道路运输管理机构应当定期对货运车辆进行审验，每年审验一次。审验内容包括车辆技术等级评定情况、车辆结构及尺寸变动情况和违章记录等。审验符合要求的，道路运输管理机构在《道路运输证》审验记录中或IC卡注明；不符合要求的，应当责令限期改正或者办理变更手续。七、将第七十四条第（二）项没有按照国家有关规定在货运车辆上安装行驶记录仪的;修改为没有按照国家有关规定在货运车辆上安装符合标准的具有行驶记录功能的卫星定位装置的；。条文序号作相应调整。

道路货物运输企业自查报告

道路货物运输企业自查报告精品文档道路货物运输企业自查报告我公司系私营企业，经营地址:XXXXXX主营:XXXX注册资金:XXX人。法人代表:XXX，在册职工工资总额XXXX。20XX年实现营业收入20XX年度经营性亏损XX 元。 1、主营业务收入:我公司20XX年1月—20XX年12月实现主营业务收入元。、营业税:我公司20XX年1月—20XX年12月应缴纳城市维护建设税元，已缴纳多少元，应补缴多少元。、城市维护建设税:我公司20XX年1月—20XX年12月应缴纳城市维护建设税元，已缴纳多少元，应补缴多少元。、教育费附加:我公司20XX年1月—20XX年12月应缴纳教育费附加元，已缴纳多少元，应补缴多少元。、残疾人就业保障金:我公司20XX年1月—20XX年12月年应缴残疾人就业保障金多少元，已缴纳多少元，应补缴多少元。、防洪保安资金:我公司20XX年1月—20XX年12月应缴防洪保安资金多少元，已缴纳多少元，应补缴多少元。、地方教育附加费:我公司20XX年1月—20XX年12月应缴多少元，已缴纳多少元，应补缴多少元。 1、个人所得税:我公司法人代表20XX年度-20XX年度工资收入元，我公司20年度-20年度个人工资收入未达到个人所得税纳税标准，无个人所得税。 1 / 7 精品文档

、土地使用税:我公司20XX年度-20XX年度应税土地面积10000平方米，应纳土地使用税2万元，已缴纳。、房产税:我公司20XX年度-20XX年度应税房产原值1000万元，应纳房产税8、4万元，已缴纳。、车船税:我公司拥有乘用车辆，应缴纳车船税元，已缴纳;商用车辆，其中客车辆，应缴纳车船税XX元，已缴纳;货车辆，应缴纳车船税XX元，已缴纳。、印花税:我公司20XX年度-20XX年度主营业务收入元，按0、03%税率应缴纳印花税元。帐本4本，每本5元贴花，共计XX元。合计应缴纳印花税XX元。 1、我公司20XX年度-20XX年度为职工150人缴纳了社会养老保险及医疗保险，其他人员未在我公司缴纳，原因系这批职工的社会养老保险及医疗保险仍由以前的工作单位代缴，关系未转入我公司。今年以来，在省厅和市委、市政府正确领导下，运输管理科紧紧围绕局党委中心工作，认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以“安全生产基层基础深化年”活动为主线，加强本质安全建设，创新安全管理模式，积极实施“体系建设、教育培训、安全管理”三大对策，确保了全市交通运输系统安全生产形势保持稳定。 XX年工作总结一是加强安全责任落实。全市交通系统始终坚持安全 2 / 7 精品文档 “一把手”负责制度，按照“一岗双责”的要求，进一步强化交通运输各级各单位和企业的安全职责，不断完善责任追究制度，层层签订安全责任书，形成了一级抓一级、层层抓落实的安全生产目标管理责任体系，真正把安全责任落实到人、车辆和行业管理的各个环节。二是规范安全管理制度建设。年初，制定印发《全市

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