轨道板精调作业指导书

沪昆铁路客运专线HKJX-6标段轨道工程

编号：轨道004

CRTSⅡ型板式无砟轨道轨道板精调

作业指导书

单位：编制：

审核：

批准：

2010年5月1日发布2010年5月5日实施沪昆铁路客运专线HKJX-6标段轨道工程

CRTSⅡ型板式无砟轨道精调作业指导书

1、目的

适用于沪昆铁路客运专线杭州至长沙（江西）段HKJX-6标段CRTSⅡ型板式无砟轨道轨道板精调。

2、编制依据

《高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道施工质量验收暂行标准》（铁建设[2009]218号）

《客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板（有挡肩）暂行技术条件》（科技基[2008]173号）

《高速铁路无砟轨道工程施工精调作业指南》（铁建设函[2009]674号）

3、适用范围

杭长客运专线CRTSⅡ型板式无砟轨道轨道板精调。

4、施工程序与工艺流程

图3 CRTSⅡ轨道板精调作业流程图

图4 精调工艺流程图

5．施工要求

5.1施工准备

5.1.1每工作段配2套精调测量系统。调整器、测量调整人员配置齐全。

5.1.2数据准备

精调所需4类数据文件齐备，具体包括：轨道板的板坐标文件“.FFC”；棱镜配位文件“.FFD”（前期通过布板软件计算得出）；轨道板打磨偏差文件“.FFS”；现场测量并经过平差计算后的轨道基准点三维坐标，形成dpu格式。

5.2安装轨道板定位调整器

精调调节装置（定位调整器）使用前应对相关部位进行润滑，在待调板前、中、后部位左右两侧共安装6个精调定位调整器。其中，前、后两端4个定位调整器为可以进行平面及高程双向调节的定位调整器，中间2个为仅具高程调节能力

千斤顶。双向调节千斤顶在安装前将横向轴杆居中，使之能前后伸缩大约有10mm 的余量，以避免调节能力不足需倒顶而影响调节施工。双向定位调整器应与轨道板预埋的定位块对应相扣。见图6。

图6 精调定位调整（双向、单向）

5.3测量系统的布置和安放

精调测量系统的布置如下图：

图11 测量系统布置图

5.3．1测量标架的放置

（1）测量标架I安置在第一个轨枕上（从全站仪看待铺设轨道板方向）（轨道板自由端）。据轨道板铺设方案，或是承轨台1、3，或是承轨台28、30。

（2）测量标架II安置在轴线为13、15的轨枕上。（大里程方向时的第五个轨枕或小里程方向的第六个轨枕）