汽车概论心得体会

汽车概论心得体会
汽车概论心得体会

第一篇汽车概论心得体会

《2015汽车概论心得体会》

心得一汽车概论心得体会

踏着期待与渴望学习的心情走进了《汽车概论》的课堂,在开始选课的时候就听以前上过这门课的同学说“《汽车概论》这门课特别有意思,老师好,书也不错,能了解很多汽车方面的东西”这样我也选了这门选修课。

本来自己是汽车专业的,但是学习的是汽车的内部构造,以前也没接触过汽车的发展史,文化,汽车结构,汽车使用维护那些东西,经过这近十周的学习,这些我都基本上明白了。

汽车的演变史,从利用自然力的风帆车,发条车,利用蒸汽与电瓶的蒸汽车与电动车,到现代汽车之祖的内燃机车,再到现代集高技术于一身的以V6,8,10,12等发动机作动力源的现代汽车。我国的汽车业起步比较慢,真正开始有上规模的企业是在新中国成立后1956年开始陆续成立。1956到80年代,大大小小的汽车企业开始大量成立,现在的一些知名大企业就是在那个阶段成立的,如一汽,上汽,南汽等。

汽车的基本构造有发动机(发动机是汽车的心脏,为汽车的行走提供动力,汽车的动力性、经济性、环保性。简单讲发动机就是一个能量转换机构,即将汽油(柴油)或天然气的热能,通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时,推动活塞作功,转变为机械能,这是发动机最基本原理)。底盘(汽车底盘汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。)电器设备及车身。

在汽车的购买方面,首先,学会了对汽车的认识。不像以前那样以外表取车,而是更注重从汽车的各项性能。如发动机、底盘、车身、排量等等。并且最重要的是在购车时要先确定车的用途。其次,不是每种车都适合每个人的。男性一般更注重汽车的动力性能,他们往往喜欢动力澎湃,加速性能好,手动挡,越野能力强,外观端庄威猛的车辆。而女性则喜欢靓丽鲜艳的颜色、灵巧可爱的造型、温馨的内饰、方便易操控的自动挡等车型。

知道了全世界十大著名汽车公司有通用汽车公司,戴姆勒-克莱斯勒公司,福特汽车公司,丰田汽车公司,大众汽车公司,日产汽车公司,菲亚特公司,本田汽车公司,标致公司,宝马公司,深入了解了它的标志。还知道了很多汽车名人如卡尔·本茨(KarlBenz,1884-1929)是现代汽车工业的先驱者之一,人称“汽车之父”。在发明汽车的过程中,卡尔·本茨的勇气令人十分钦佩首先,他甘心清苦,埋头于自己的发明工作。其次,他果敢地摒弃了在技术上已十分成熟的蒸汽

机而选用了自己并不被人看好的内燃机作动力,反映了他在观念上的巨大转变。这些都值得我们学习呀。

最后,我们还了解了很多汽车文化。如汽车展览,汽车赛事。

通过这门课程,虽然只有那么短短十周,但更让我了解了汽车。让我更加爱上汽车,喜欢学习汽车知识。

心得二汽车概论心得体会

我期待着上《汽车概论》课,因为这又是一节现地教学课,同学们也都跃跃欲试,期待着与众不同的经历。当汽车实验室大门缓缓打开的那一刹那,所有人的焦点都聚集在了一辆供学习和研究的桑塔纳3000的轿车上。可能是被压抑了许久的期盼,终于找到了释放的机会,同学们纷纷向利星行陈宝兴老师送上了许多关于汽车的问题,老师一一为我们细心地解答着疑问。

陈宝兴老师带我们认全发动机零件后说,现在,我们组装最简单的发动机。于是,我们就开始动手组装简易的发动机模型。老师说,发动机是个精密的仪器,当你遇到一个零件很难组装时,可能不是这个零件安装错了位置,就是你装配的角度不对。

在装配的过程中,我感觉到每一个汽车零件都好像有生命一样,它们都有自

己的专位。你如果放不到位,它便和你“闹脾气”——不能正常工作,直到你改正错误为止。每一个零件都很有分量,有大有小,有的零件甚至重的无法搬动。这让我认识到了团队的重要性,在追求个人成功的过程中,我们离不开团队合作。因为,没有一个人是万能的,即使神通广大的孙悟空,也无法独自完成取经大任。我们要学会包容、谅解,学会顾忌他人感受,学会团结人、包容同学的缺点。因为只有这样我们的利星行班才能更加茁壮成长,学有所成。

陈老师给我们掀开了一辆奔驰c级汽车的前机器盖,让我们眼前一亮,见识了高端汽车的发动机。我们看到了严密的布局,精密的零部件,排列整齐的线路——高端车就是高端车!为什么它能传承百年而从未衰败,原因就在于“梅赛德斯——奔驰”这块金字招牌。从大气、稳重的设计理念到顾客满意战略,无不体现出奔驰精美、可靠、耐用的宗旨。我为自己是利星行订单班的一员而庆幸,我为以后能为奔驰这个品牌服务而自豪!

返校途中我在思索我要学的东西还很多。我要为自己的梦想而努力,从现在开始启航。只有播种才会有收获,只有拼搏才会获得成功,只有努力追求才能做个堂堂正正的人!

心得三汽车概论心得体会

这个学期,是第一次上选修课,而我刚刚是选了《汽车概论》这门这么有意义的课程,通过这个学期的学习,我对汽车有个更深的了解。在现代社会,汽车

是不可缺少的一门交通工具,汽车具有高速、机动、舒适和使用便捷的优点,极大的地方便了人们的工作和生活,因此备受人们的青睐。在我没有学习《汽车概论》这门课程的时候,我对汽车的了解只是鸡毛蒜皮,但通过了学习这门课程,我对汽车的了解已经上升了很多个台阶,这本汽车概论书籍的内容有很多,从汽车的定义、汽车的产生、发展历史、结构、文化等等都很全面的浓缩在这本汽车概论书籍,而我通过这门课程的学习自认而然的对汽车有了很多很多的了解。

这门课程从这个学期的第九周开始上课,半个学期里,学到了很多,从汽车的发展,汽车的设计、制造、使用、维护、竞赛到相关的保险业务都有了一定的了解。

汽车的演变史,从利用自然力的风帆车,发条车,利用蒸汽与电瓶的蒸汽车与电动车,到现代汽车之祖的内燃机车,再到现代集高技术于一身的以V6,8,10,12等发动机作动力源的现代汽车。汽车速度从蒸汽机车的>=4Km/h到保时捷911Turbo系列的280Km/h,而且这个速度还不算F1里赛车及一些大厂(或改装大师)改装的车子,如HAMANN改装的法拉利F430,输出马力730匹,最高速度350km/h(电子限速)。

在汽车演变发展的过程中,造就了许多世界品牌,劳斯莱斯,兰博基尼,法拉利,保时捷,宝马,宾利,奔驰……我就对这门课程很有兴趣,虽然在高中的时候学习历史课的时候有点点的学习过汽车的发明和发展,但那点是很少很少的,而现在可以更全面的了解和学习,觉得既兴奋有激动的。

汽车专业知识培训心得体会

暑期《汽车运用与维修》专业省级培训学习心得 四川省青川县高级职业中学柳 斌 2012 年7月16―― 8月14日,我有幸参加了在成都市温江区柳台大道东段 208号(海峡两岸科技园大学城)四川交通职业技术学院汽车工程系组办的省级 专业教师培训《汽车运用与维修》班。在培训期间,我聆听了四川交通职业技术 学院的各位专家、教授的讲课,参观了xxx 企业,且还亲身体会了XXX 的操 纵。虽然培训只有短短的 1个月,但我获益很多。这次的培训使我了解国内外先 进的职业教育理念,熟悉汽车运用与维修专业的职教课程开发流程,掌握汽车运 用与维修专业的前沿技术和关键技能。了解了宝马、丰田等世界知名品牌汽车新 结构新技术及现代维修技术方面的新知识和汽车钣金喷涂、汽车营销等专业教学 组织方法;通过汽车运用与维修专业课改方法、操作步骤的培训,引导我们教师 树立了先进的职教理念,明确汽车运用与维修专业课程改革方向,熟悉课程改革 的思路与方法,我结识了很多汽车专业的同行,建立了良好友谊,交流了很多教 育教学的经验与看法,以及对汽车专业发展的新方向、新技术,对教学方法的新 熟悉,对于今后我的实际工作有着重要作用,更让我感到肩上责任的重大。 作为教师,我们只有认真学习,转变观念,改进方法,不断进步自身素质, 才能承担起培养人才的历史使命。下面就本次培训谈谈一些自己的体会于心得。 在开训的第一天,XXX 领导为我们举办了隆重而简洁的开班仪式。之后就 开始了《汽车运用与维修》专业的教育教法、专业基础、品牌汽车新结构新技术 的培训及企业参观实践活动。 在教育教法培训中,通过德国职业技术教育简介,使我了解了德国职业技术 教育的基本情况、主要做法与特点就是职业教育在德国教育系统中的作用与地位 基础教育、高等教育、职业教育和继续 (成人)教育,是德国教育系统的四大支 柱。按一般方法,教育体制的划分,是以教育“年龄”,即以教育阶段为标准的。 德国对职业教育体制的分类 ,强调的是其内容。根据德国《职业教育法》 ,职业 教育包括了职业培训、职业进修、职业改行教育。职业培训教育即职前教育 ,习 称职业教育;职业进修、职业改行教育属于职后培训 ,一般称为职业继续教育。 从广义上来讲,职业教育的概念包括职业继续教育。职业 已完 成第二阶段i 级普通教育的青年人。通过系统的培训 职业基础 训练,具备熟练从事技术职业所必需的技能和知识 验。 在专业基础培训中,使我掌握了汽车全车电气线路分析与检测,汽车维修接 待流程课程 模块设置、汽车车钣喷技术课程模块设置、解码器诊断发动机故障、示波器 分析发动机电控元件故障检测与处理。 在XXXX 企业参观实践活动中, (所见所闻及参观后的感悟) ?? 通过此次学习,我学习到很多新的专业知识,增广了见闻,强化了实践能力。 我会将在这里学到的新知识尽快的内化为自己的东西,运用到教育教学的过程中 往,结合我校的实际情况,及时的为学校的建设和发展出谋献策,努力学习同行 们的学习态度,求知精神,协作能力,加强平时的学习、 “充电”,“他山之石,可 以攻玉”,我一定将学到的知识运用到教育教学的实践中往, 让培训的硕果在教育 教学中大放异彩。篇二:汽车专业教师培训心得 汽车专业教师培训心得 邓家林 在高温酷暑的陪伴下渡过四十多天的中职专业教师培训。 回顾这段历程,我的 (培训)教育的对象是 ,使他们受到了广,获得必要的职业经

培训心得体会 汽车维修培训心得体会

汽车维修培训心得体会 在这次汽车维修培训学习上,我们各施所长,努力地去钻研要学习的问题,在专业技能上,我们又提高了一个层次,为我们以后出去就业打下了坚实的基础,分享心得体会。下面是为大家收集整理的汽车维修培训心得体会,欢迎大家阅读。 汽车维修培训心得体会篇1 本次培训班是由日本国政府资助,天津工程师范学院主办的针对于中国西部职业教师进修的短期培训班,已经成功的举办了三期。对于我们这些年轻的教师,专业知识还不成熟,教育经验还不丰富,非常渴望自己专业知识等方面能够快速的得到提高,因此这样一个教师进修对于我们是一个难得的好机会。现对此次培训作出总结。 汽车维修技术是一个变革的时代,知识改变命运,学习改变未来。我在培训期从事汽车维修光盘,书籍的收集,汇聚一流专家汽车维修培训总结,并作出自己的总结。 一、汽车维修理念 汽车维修从故障修理为主转向以定期维护、预防故障为主;除汽车维修外,具有一定规模的维修企业还兼营整车销售、配件供应、技术咨询、旧车交易、事故车维修等业务;维修企业的服务意识和质量意识都非常强,"质量就是让顾客满意"、"质量就是零缺陷"、"质量就是我们的未来"等标语在车间随处可见;由于车辆设计注重了整体可靠性,汽车维修厂基本上以小修和维护为主,而且多为换件修理,一般不设大修工序。

随着汽车电子技术在汽车上的广泛应用,我国汽车维修检测设备生产企业也开发和生产了修车王、电眼睛、废气分析仪、点火测试仪等发动机检测诊断设备,但功能都比较单一,在检测诊断技术上和国外还有一定的差距。 二、汽车诊断在维修生产过程中的地位和作用应引起国内同行的重视 汽车诊断车间是维修工艺过程中最重要的组成部分,维修工的作业主要依据也是汽车诊断的结果。汽车诊断车间有专门的汽车诊断师("汽车医生"),根据电子设备诊断结果再加上个人经验来确定车辆故障部位和维修方法。在我国,这种作业方式还没有完全建立起来,还没有专门的"汽车医生",虽然要求汽车维修前必须进行诊断检测,但专门配备"汽车医生"对汽车进行故障检测和诊断的企业并不多见。可能有些企业以维修工代替"汽车医生",既进行诊断检测,又进行维修作业,这是一种进步,但随着汽车技术的不断进步和汽车维修专业化的不断提高,"汽车医生"必将成为汽车维修的关键岗位,汽车维修工会越来越不适应这一角色。因此,加快培养适应我国汽车维修行业发展需要的"汽车医生",是今后行业人员结构调整和素质提高的重要任务。 三、优质的专业技能、专业理论教学,使我受益匪浅,各方面都得到一定的提升 在培训中,我们体会到现代汽车的一个发展方向,以及现代汽车业对人才的需求概况,同时也感受到学校的教学内容、方式和方法与

驾驶员安全学习心得体会

驾驶员安全学习心得体会 篇一:驾驶培训学习心得体会 驾驶培训学习心得体会 通过几天的培训学习,使我受益非浅,不仅掌握了更多的交通安全知识,更加深入地了解交通安全的重要性,增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识,这对一名即将成为汽车驾驶员的我来说,无疑具有重要意义。 随着我国改革开放的深入和人民生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,但随着汽车数量的增多,以及一些驾驶员、行人交通安全意识的淡薄,每年发生的车祸数量也随之猛增。“车祸猛于虎”,迄今为止,死于车祸的人是越来越多.车祸一旦发生,受害的不仅仅限于肇事者、受害者本人,它还给双方的亲属带来家庭割裂、亲人离散的痛苦和巨大的财产损失.这方面的例子实在太多了。有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安全法规,酒后驾车、违章超车、违规占道、超速行驶、满载超载、疲劳驾驶、闯红灯,导致车祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。可见,遵守交通安全法规,牢固树立安全意识,严防交通事故的发生,对于一名驾驶员来讲,即是承担的责任,也是应尽的义务.要有效地防范车祸的发生,减少因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶员的交通安全意识,做到遵章守纪,文明、安全驾驶.关于

这一点,通过这次培训学习,我体会尤深。 因此,我保证自己一定要时时树立“生命重于泰山”的责任意识,严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道 路交通安全法实施条例》,认真遵守中种交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。同时,对于发生在自己周围的违反交通安全的行为要进行劝阻和制止,对违法者进行教育批评,并积极地配合有关部门进行管理.我想只要通过我们的不懈努力,我们在享受汽车带给我们极大便利和同时,也一定会有效地防止交通事故的发生,为和谐社会的建设做出自己的努力。 篇二:驾驶员交通安全学习心得 驾驶员交通安全学习心得体会 驾驶员 通过本次道路交通安全警示教育,我的思想意识和觉悟都得 到巨大的提高,对交通安全有了更为深刻到位的理解。我深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。“以人为本,安全第一”,严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务,也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。下面就安全行车工作,谈一点自己

汽车培训心得体会

汽车培训心得体会(精选多篇) 第一篇:汽车销售培训 经过公司举行的这次培训,让我们体验到了军事生活,也进一步了解到公司的企业文化,发展目标,和规划等,同时也学习到作为销售人员所必备的产品知识,在培训老师讲的几个细节,以及列举的案例,对我们帮助很大,使我受益匪浅所以,我要求自己在工作中努力学习,在实践中慢慢成长。 首先公司为我们按排了两天的军训,体现了公司对员工素质培训的注重,以及团队建设理念的注重,在这两天里,我体验了做为一名军人的荣耀,从站军姿,行军礼,到跑步,每一个动作都要做到位,做到统一规范,队列整齐,口号响亮,特别是大集合时,每一名队员都要以最快迅速到位,案经过这两的训练,我们能明显的感受到自己的进步,做事有组织性,不单独行动,也培养了我们吃苦耐劳的精神,同时也磨练了坚强的意志力和执行力,在军训期间教官组织我们唱歌,做游戏,不仅增加我们同事之间的团结友爱,也更明白了团队的力量是最大的,只有我们团一致才能更好的完成任务。 其次公司安排了四天的企业文化培训,以及时间管理,

法律相关知识,润华之歌的学习,更重要的是董事长座谈,让我深深体会到企业对我们新员工的重视,在培训期间我更加了解企业的创业史,发展史以及公司未来也就是第三次创业的总体目标,让我们更明确了在润华发展的奋斗目标,做好个人定位,在栾总座谈会上给我更多的是感动和意外,感动的是栾总在百忙之中抽出时间参加这次座谈,并且在每回答一个问题都会站起来,问一句“我这样回答你们是否满意”意外的是栾总是那么的有激情,那么的和谒可亲,一点也没有那种和成功人士在一起的压迫感,在这期间栾总给我们谈公司的创业经厉及以后的发展方向,回答了我们提出了一些问题,让我们对公司的企业文化以及第三次创业有了更深的认识,最后在栾总离开时,我们体人员为栾总演唱润华之歌,虽然只学了不到两天,但我们都努力做到最好,功夫不负有心人,我们得到了栾总的认可。 最后四天我们学习了产品知识。我是做销售的,在这次培训中,产品知识的培训是非常丰富的,从汽车基本知识,到展厅接待需求分析,以及装具的相关业务等课程,让我们更加认识到做为一销售人员掌握好知识是多么的重要,只有掌握了产品知识,才能更好的给客户讲解,让客户认可我们,这就需要我不断提升自我价值,严格要求自我,时刻提醒自己做好每一项销售流程,做好客户满意,在以后的工作台中,我会不断努力,不断学习,为做一名优秀的销售人员而努力,

驾驶员工作心得体会

2018驾驶员工作心得体会 2018驾驶员工作心得体会篇1 20xx年即将过去,回顾一年来的工作,即有成绩也有不足,现对自已一年来的工作总结。一年来,本人在公司领导的正确领导下,在各位同事的热情帮助和大力支持下,立足本职工作,努力学习,勤奋工作,诚恳待人,团结协作,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,较好的完成了全年的各项工作任务。以下是本年度以来个人工作总结报告:一、政治思想方面 一年来我积极参加公司里组织的学习,努力做到在思想上、认识上同公司价值观保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时,自己还树立终身学习的观念,利用业余时间进一步学习自己的业务知识。平时能够团结同志,具有一种良好的敬业精神和责任感。 二、工作情况 在今年的工作中,安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作,在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后),做到耐心细致,按期保养车子,不让车子带病工作,保证了车子的性能,保持平衡稳定的良好状态,总能在车辆发生不良时及早发现,并在保修期内及时修复,减少损失。平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让公司领导和同事都有一种舒适感。 一年来从不酒后开车,做到文明驾驶,礼让三先,集中思想行驶不闲谈,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,确保了全年安全行车无事故。

三、存在的问题和打算 尽管经过一些努力,我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平,使自己的工作达到一个更高的层次。在20xx年的工作中,虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。存在的问题 一年来,本人能爱岗敬业,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在: 第一,作为一名司机,服务效率有待进一步提高; 第二,有些工作还不够过细,有待于加强; 今后努力方向 在新的一年里,在领导的正确领导下,我决心认真提高专业技术水平。做到:一、继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。 二、对领导安排的事情坚决不拖拉,能当时作到的当时作到,今天的事情在今天做好。 三、工作中要学会开动脑筋,主动思考,充分发挥自己的主观能动性, 四、有问题积极与领导进行交流,出现工作上和思想上的问题及时汇报,也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正,使我的工作能够更加完善。 新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战,20xx年,随着社会保障工作的发展,可以预料今后我们的工作将更加繁重,要求也更高,需掌握的知识更高更广。

汽车服务心得体会

汽车服务心得体会 汽车服务心得体会 篇一:汽车服务心得 ****年**月到**月,我在东风日产**专营店进行维修实习活动。在这三个月的时间里,我对汽车4s店的整车销售、售后服务、维修、信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。 东风日产**专营店是一个拥有东风日产车定点、配套、直接提供的一流维修设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房、四轮定位仪等,还拥有先进的进口检测仪器:nissan电脑检测仪、点火测试仪、雪种机等,及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境,宽敞的维修车间,设置十几个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全,优质纯正的配件是日产系列车辆运行的安全保证。该店是一个大型的4s店,销售服务的车型有:天籁、颐达、骐达、帕拉丁、轩逸、骊威、骏逸等几种车型。 这家店不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。 在这三个月的实习中,我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。

汽车保养是很重要的,买了一辆新车,首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作: 1、清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效,安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷,安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足,并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。 2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后,察看仪表工作是否正常,倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。 3、发动机油的更换。发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油,一般5000公里换一次机油。 4、汽车制动液检查与更换:汽车行驶一定的时间就要检查制动液,必要时需更换。制动液在使用一定时间后,会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质,所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能,做到及时更换。普通工况下,制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上,不同型号的制动液不能混用,以免相互间产生化学反应,影响制动效果。不同车型,使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。 然而,给我印象最深的不单单是专业的实习,还包括实习的一些体会。 找实习工作的认识:

汽车销售顾问培训心得体会

汽车销售顾问培训心得体会 汽车是改变世界的机器。在当今世界,越来越多的人类活动已经或正在被汽车改变着,人们的生产、生活活动也越来越离不开汽车。汽车销售顾问已经成为大家公认的最有发展前途的职业之一,而汽车销售顾问代表则是一群较为特殊的职业者。说特殊,是因为我们绝不是在简单地销售汽车,而是在销售一种人们不断追求的美好、舒适、方便、有尊严、有价值的生活。因此,我们不是单纯的汽车销售顾问,而是客户的购车顾问和出行顾问,是客户第一时间想到和第一时间要会谈的人。 随着汽车工业竞争的加剧、国内汽车消费者的日益成熟,汽车销售的难度越来越大,可以这样说,现在的汽车销售顾问工作已经成为了高难度、高技术、高技巧、高专业化的职业。摆在广大汽车销售人员面前的重要任务,就是要认真学习和借鉴国外的先进理论,认真总结经验,通过自我学习,迅速提高自身的专业素养,使自己能够适应新的形势和要求,成为卓越的汽车销售顾问。 顾问式销售技巧是目前广泛受到销售人员认可的一种销售方式,是指销售顾问以专业销售技巧进行产品介绍的同时,运用分析能力、综合能力、实践能力、创造能力、说服能力完成客户的要求,并预见客户的未来需求,提出积极建议的销售方法。

通过学习,让我认识到:做想做一名好的汽车销售顾问,必须要树立以客户为中心,帮助客户解决问题的顾问式销售理念,将销售的重点,放在解决客户问题的方案上,而不是放在产品上。其二在探讨拜访客户前,要做好充分的分析和准备。在面对客户时,各个环节的注意要点,需要注意的各个细节。其三、必须要以客户为中心,展示给客户带来的好处。挖掘客户的难题,体现我们方案的价值。其四、提升服务品质,让客户感受到后续服务带来的价值,进而锁定客户,让客户持续购买。其五,面对不不同的客户群体,我们有必要通过人格类型分析,针对不同的客户类型制定销售对策等等。在学习中,让我体会最深的有一下几点: 1.“用头脑做销售、用真心做服务” 用头脑做销售,是让我们在销售之时,要动脑经,想办法,做市场调查,开发设计创新型的产品,建设行之有效的销售渠道,做好独特的宣传攻势,网络对口的目标群体,高效的将我们的产品推销出去;而用心做服务,即是让我们在做销售的同时不仅仅是要我们把产品买出去,更多是要在售前、售中、售后阶段做好客户的服务和维护工作,让客户充分体会到我们销售的专业性、职业性,真让客户享受到满足感、安全感和舒适感。而我们作为汽车销售行业汽车销售顾问,就更应遵循“用头脑做销售,用真心做服务”的理念,踏踏实实的做好汽车销售顾问服务工作。

司机个人工作总结单位驾驶员工作总结

司机个人工作总结单位驾驶员工作总结 在工作中,坚持服从公司安排。在公司有需要或临时安排工作的情况下,不论安排什么工作,也无论早晚,我都认真的去做好,做 到立足本职,努力工作: 第一,保证公司用车,随叫随到,时刻保持一种待命状态,从未耽误过任何一件事情。 第二,服从公司的调动,坚决不私自出车,听从公司指挥,按规定时间返回单位。 第四,在职业道德方面,遵守交通法规,安全行车。 行车中不急加速、不急刹车、不强行超车,避免不必要的高速行车,不开情绪车,不开英雄车,绝对不酒后驾车;另外,出车前搞清 楚行车路线,避免走冤枉路。 两个月来,我接受公司下派的出车任务64次,机场接送站21次,车辆清洗18次,车辆检修8次。本着每出一次车要为公司负责的态度,做到认真、安全、圆满完成每次出车任务。做到无论什么恶劣 天气,只要有任务,都能随叫随到,随时做好出车的准备。同时, 虚心接受经理和同事们提出的意见和建议,认真改正。 但是,这两个月来,我也总结出自身存在的很多问题需要在今后的工作中不断提高和加强: 第一,作为一名司机,服务效率有待进一步提高。 第二,有些工作做的还够细致,有待于加强。 我会继续努力做好本职工作,继续坚持安全行车,不开情绪车、不开故障车,不酒后驾车;做到勤检查、勤维修,不让公司车辆带病 上路,同时能自己维修的不进汽修厂,决不让小毛病变成大故障, 做到防患于未然。

今后的工作中,我将进一步改进工作方法,更加努力地做好行政司机一职,期待自己的工作能够有一个新局面。 一、立足本职,干好工作回顾XX年年的工作,自己能够勤奋学习,努力工作,认真完成各项工作任务,积极参加局机关组织的各 项政治活动,努力学习,不断提高政治素质。自己作为一名汽车驾 驶员,努力做到马达一响,集中思想,车轮一转,注意安全,车行 万里路,开好每一步,十分把握七分开,留下三分防意外。平时总 有一种责任感和安全感,在工作中始终保持一个清醒的头脑,虽然 驾驶员的工作很单调,但是它确实能让人有一种自豪感,这种工作 要求有很强的责任心,驾车中来不得半点马虎,集中精力,按章操作,“十次事故九次快,思想麻痹事故来”,因此自己能够时时把 安全二放心间,爱岗敬业,吃苦耐劳,行车时处处想到安全,工作 中做好服务,重点突出为机关服务,以服务为本,决不让人等车, 做到车在哪里人就要在哪里。行车中做到安全第一,中速行驶不开 英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车,不抢超、抢汇,集中 思想行驶不闲谈,按章驾驶,做到礼让“三先”,牢记自己的责任,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,防止任何事故的发生,保证安全行车。行车中做到遇有情况不明,雨雪雾天气视线不清, 以及通过交叉路口弯道,险道和繁华路段时,减速缓慢通行,避免 事故发生和人身安全。 平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让领导有舒适感和亲切感。能够熟练撑握自己所驾车辆的性能,按章办事,搞好服务,随叫随到,不分时间、地点和休息日。因为驾驶员的工作很特殊,所以干 一行爱一行,对外树立司机形象,文明做人,老实办事,优质服务,不怕吃苦,兢兢业业干好工作。 二、加强团结,服从管理在做好本职工作的同时,积极参加局机关组织的各项集体活动,加强团结,服从管理,乐于助人,平时要 能够团结同志,互相帮助,善待他人,热心帮助他人解决困难,求 真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服 从全局利益。平时紧跟形势,爱岗敬业,求真务实,埋头苦干,不 折不扣的贯彻落实好各项规章制度,从我做起,不图名,不图利,

汽车培训心得体会总结

汽车培训心得体会总结 培训就是培养+训练。就是通过培养加训练使受训者掌握某种技能的方式。目前,国内培训主要以技能培训为主,侧重于行为之前。为大家分享了汽车培训心得体会的总结,欢迎借鉴! 9月份参加了机电工程学院骨干教师形态培训,汽车专业教研室着重到邢台职业技术学院汽车工程系参观学习,该校汽车维修与检测技术专业为全国高等职业教育示范专业,还开设有汽车检测与维修技术、汽车电子技术、汽车技术服务与营销、汽车制造与装配技术、汽车整形技术等五个专业,在校生规模1600余人,他们在专业建设、课程建设、教材建设、师资建设、实训基地建设、校企结合等多方面都走在了职业教育改革的前列,通过此次参观学习,我们获益匪浅,感触良多,总结以下几个方面值得我们重点学习: 1、校企结合工作扎实有效,强大而稳固的校企合作关系,促进了该专业的发展。汽车工程系先后与河北省汽车(集团)有限公司、奇瑞汽车有限公司、郑州宇通客车有限公司、长城汽车股份有限公司、冀东物贸(集团)有限责任公司、德国博士贸易(上海)有限公司、北京百得利汽车贸易有限公司等多家单位建立了稳固的合作关系,开设了订单教学班9个,拥有校外实训基地110余家。如何使我院的职业教育与企业紧密结合,使职业教育特色鲜明,培养的人才能够很好的与企业生产一线的要求,是值得我们重点学习和研究的课题。 2、职业教育的的稳步发展必须有一支技术过硬、理念先进的师资伍。该院在师资队伍建设方面不但重视教师的知识学历层次的进修

与培养,更重视教师深入企业一线的企业岗位技能的培养,特别是青年教师。汽车系为了为适应高等职业教育需求,先后派出20余人下厂锻炼,30余人次参加学历进修,9人赴德国访问、进修。只有教师掌握了行业前沿的信息和技术,才能培养出企业需要的人才。 3、重视教科研工作。其高等职业教育的研究和探索始终走在全国职业教育的前列,通过科研引领 在高温酷暑的陪伴下渡过四十多天的中职专业教师培训。回顾这段历程,我的体会如下: 一、个人方面: 面对四年前的毕业母校,面对熟悉老师、校园让我想起了在这读书那快乐岁月。而再次来到这学习,同一样的校园、同一样的老师、同一样的教室,而不同的是心态。上一次是怀着对大学美好生活享望,这次确是背负学校使命,完成学校交给我的一个政治任务。这次培训对于我来说来之不易的,得到的收获也沉甸甸的:首先,在学校我是一个刚从浙江刚回来几个月的新人,学校能够把这次机会给我说明学校对我的重视,而对于我来说背负的是历史的使命和责任。再次,在这里我再次注入的是与自己相匹配的汽车知识血液。而这注血液正时我所需要的,它可促进血液循环焕化出新的活力。其次,在这里我见到了当年一起在深圳打拼的同学;一起浙江共事朋友;一起渡过两年 多的班主任、老师。最后,我认识了湖南省的同行们;认识到湖南中职教育的现状;认识到湖南省汽车方面人才培训的现状。 二、学习方面:

驾驶员培训心得体会3篇

驾驶员培训心得体会3篇 机动车驾驶员培训教学区别于其他教学形式,在机动车驾驶员培训教学中遵循教学原则具有十分重要的意义。下面是驾驶员培训心得体会,希望可以帮到大家。 篇一:驾驶员培训心得体会 通过几天的培训学习,我受益匪浅,不仅掌握了更多的交通安全知识,更加深入地了解交通安全的重要性,增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识,这对一名即将成 为汽车驾驶员的我来说,无疑具有重要意义。(自汽车发明以来,便深受人们的欢迎和喜爱,极大地方便了人们的学习,工作和生活,但同时,也给人们带来了一个重大的隐患——车祸。) 随着我国改革开放的深入和人民生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,但随着汽车数量的增多,以及一些驾驶员、行人交通安全意识的淡薄,每年发生的车祸数量也随之猛增。"车祸猛于虎",迄今为止,死于车祸的人是越来越多。车祸一旦发生,受害的不仅仅限于肇事者、受害者本人,它还给双方的亲属带来家庭割裂、亲人离散的痛苦和巨大的财产损失。这方面的例子实在太多了。有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安全法规,酒后驾车、违章超车、违占车道、超速行驶、满载超载、疲劳驾驶、闯红灯,导致车祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。可见,遵守交通安全法规,牢固树立安全意识,严防交通事故的发生,对于一名驾驶员来 廉洁,即是承担的责任,也是尽到的义务。要有效地防范车祸的发生,减少因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶员的交通安全意识,做到遵章守纪, 文明、安全驾驶。关于这一点,通过这次培训学习,我体会尤深。 因此,我保证自己一定要时时树立"生命重于泰山"的责任意识,严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,认真遵守中种交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。同时,对于发生在自己周围的违反交通安全的行为要进行劝阻和制止,对违法者进行教育批评,并积极地配合有关部门进行 管理。我想只要通过我们的不懈努力,我们在享受汽车带给我们极大便利和同时,也一定会有效地防止交通事故的发生,为和-谐社会的建设作出自己的努力。

2020驾驶员的心得体会范文

交通安全是很重要的,驾驶员们一定要引起高度的重视。下面是为你整理了“驾驶员的心得体会”,希望能帮助到您。 转眼间,数日即逝,一的日子,仿佛在弹指间流逝,总结这一年来的经历,颇有感触。 一、在思想上,认真学习各项交通规章制度深刻了解自我所肩负的职责之重,在工作中能起到模范带头作用,同时认真学习相关业务知识,不断提高自我的理论水平和综合素质。 二、在工作中,做为一名驾驶员,平时注意车辆的定期维修和保养,每日耗油量都记录在册,时刻坚持车内清洁卫生。做到领导安排的事情坚决立刻办理,今日事情绝不拖到明天。在今后工作中继续坚持安全行车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。 20xx年虽然是忙碌的一年,但做为一名普通司机基本完成了领导安排的各项工作任务。一年来,本人能爱岗敬业,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表此刻: 第一、作为一名司机,服务效率需要进一步提高。 第二、有些工作还不够细致,有待于加强。 第三、工作中要学会开动脑筋,主动思考,充分发挥自我的主观能动性,业务知识水平有待提高。 第四、有问题进取与领导进行交流,出现工作上和思想上的问题及时汇报,也期望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正,使我的工作能够更加完善。 新的一年意味着新起点新的机遇新的挑战。所以我更应当严于律己,宽以待人,勤奋工作,努力提高文化素质和各种工作技能,为公司贡献自我的青春和微薄之力。 在同事们的热情帮忙和大力支持下,我尊敬领导、团结同事、努力学习、勤奋工作、严格遵守公司的各项规章制度和工作纪律,不断提高自我的服务质量和工作效率,较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作情景总结如下: 一、努力学习,不断提高自身素质 我认真学习公司的各项规章制度,学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识,使自已的自身素质有了很大的提高。 二、钻研技术,安全行驶 认真学习驾驶知识,不断提高驾驶技能。在工作中,努力树立“安全第一”的服务意识,做到了对车辆的及时检查、维修,确保每次安全出车,礼貌驾驶。 三、严格自律,努力做好本职工作

工作报告之汽车维修店实习报告

汽车维修店实习报告 【篇一:汽车维修实习心得体会】 汽车维修实习报告 摘要: 2012年11月到12月,我在上海东昌汽车嘉定销售服务有限公司(奥迪4s店)进行维 修实习活动。在这一个多月的时间里,我对汽车4s店的整车销售、售后服务、维修、信息反 馈等有了一定的了解和深刻体会。关键词:公司概况汽车保养实习想法上海东昌汽车是有着上海名牌、上海著名商标、汽车销售——全国十佳汽车销售商等众 良好的团队合作氛围让我跟快的融入了这个“大家庭”。上班伊始公司对我施行了为期两个星期的上岗培训,培训期价集中学习了公司的规章制 度、公司文化、公司服务理念、清洁标准以及防火等工作安全标准和执行方法。两星期后我 已92分的新员工入门培训认证考试成绩顺利上岗。在接下来的实习工作中我主要负责车辆的保养和简单拆装更换工作,主要保养内容有: 1、清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否 齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液 液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效,安装是否牢固。检查转向机构各 连接部位是否松旷,安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足,并清除胎间及胎纹间杂物。检 查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏 板的自由行程是否符合规定。 2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机 后,察看仪表工作是否正常,倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电

等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。 3、发动机油的更换。发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、 防锈、防腐??若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油,一般5000公里换一次 机油。 4、汽车制动液检查与更换:汽车行驶一定的时间就要检查制动液,必要时需更换。制动 液在使用一定时间后,会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质,所以应根据气候、环 境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能,做到及时更换。普通工况下,制动液在使 用2年或5万公里后就应更换。原则上,不同型号的制动液不能混用,以免相互间产生化学 反应,影响制动效果。不同车型,使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合 成型制动液等类型。 一个多月的学习中,在耳闻目睹了一起起因保养不当造成的车辆伤害,甚至是人员伤亡 事件。我更加深刻的认识到保养工作的重要性:众所周知对使用中的汽车进行的维护作业,以维持汽车正常的技术状况和延长汽车使用 期限。汽车使用一段时间后,各个摩擦副会有磨损,润滑油(脂)及其他工作介质会变质、 失效或滴漏,零件表面会积存污垢,连接件会松弛,金属零件会发生锈蚀、疲劳或变形,橡 胶和塑料等非金属制件会老化或受损伤等。这些都会使汽车技术状况变坏,工作性能降低。 为此,必须适时地进行相应的保养作业。保养作业通常是安排在汽车总成和零件性能变坏之 前进行,所以说汽车保养是消除隐患和防止技术状况恶化的预防性措施。因此汽车要定期保 养。

驾驶员道路安全心得体会

驾驶员交通安全学习心得体会 驾驶员 通过本次道路交通安全警示教育,我的思想意识和觉悟都得 到巨大的提高,对交通安全有了更为深刻到位的理解。我深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。“以人为本,安全第一”,严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务,也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。下面就安全行车工作,谈一点自己的体会: 道路交通安全,不仅关系着过往车辆行人的有序行车,同时 也关系到每一个道路交通构成者的生命安全。通过对道路交通安全知识得学习,我充分认识到了遵守道路交通规则的重要性,体会到了“珍爱生命,安全出行”的真正意义。 学习过程中繁文缛节般的道路交通安全法律法规不免让人心 生倦意,但是学习了交通安全事故案例之后,一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的,事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。在学习道路交通安全警示的现场,我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里,稍有懈怠都有可能酿出恶果,毕竟“车祸猛于虎”。 在今后的驾车中,需要做到如下几点: 一、不疲劳开车,不违章行驶 在不行车时,要注意休息,保证充足的睡眠,以便工作时精 力充沛,不打瞌睡。开车感到疲劳时,要停在安全的地方休息一会。 二、要做到喝酒不开车,开车不喝酒。 三、要做到平时多锻炼,保持身体健康,远离疾病。发现身 体不适不开车,随时保清醒头脑,不开勉强车。 四、要中速行车,谨慎驾驶。 “驾车如驾虎”,驾车上路,不能有丝毫马虎,通过本次学 习使我认识到,只要一上车,就要全神贯注,中速行驶,遵守交通规则,心态平稳,确保行车安全。做到有心事不开车、心情燥烦不开车。 五、要搞好车辆日常检查维护,杜绝病车上路。 行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作,杜绝故障车上 路,有问题及时修理,不抱侥幸心理开有问题的车辆。 六、要认真参加安全学习,时刻绷紧安全弦 作为一名司机,最根本的是要保证行车安全。因而,只有在 安全学习上一丝不苟,积累行车经验,才能做到随机应变,及时处理突发事件。安全教育会不但要参加,而且要理解安全教育的重要意义,会中认真听,会后反复琢磨,虚心向别的驾驶员学习,力求不断提高自己的驾驶水平。 生死一秒间,眨眼两重天。交通安全关乎生命,生命没有彩排。车祸,让许许多多温暖的家庭支离破碎,让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝,许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字,成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。 当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景,谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在?为了不再让亲友生离死别的场面再一次出现,不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律,时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘,控制好脚下飞旋的车轮,守好道路交通安全的第一道防线,不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶,不超载、超速,避免心存侥幸而给自己和他人

【心得体会范文】汽车维修实习报告心得体会

汽车维修实习报告心得体会 社会,在实践中增长知识,锻炼自己的能力,更重要的是检验一下自己所学东西能否被社会所用,找出自己的不足之处,以便更好的取长补短,完成自己的学业。 XX年寒假,我在**长安“加达汽修厂”进行一个月的汽车维修社会实践。现将此次实践活动的有关情况报告如下: 实践开始在我踏进办公室,只见几个陌生的脸孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起,我养成了一个习惯,每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”,那是我心底真诚的问候。我总觉得,经常有一些细微的东西容易被我们忽略,比如轻轻的一声问候,但它却表达了对同事对朋友的关怀,也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间,我就和同事们打成一片。我想,应该是我的真诚,换取了同事的信任。他们把我当朋友,也愿意把工作分配给我。 沟通是一种重要的技巧和能力,时时都要巧妙运用。认识一个人,首先要记住对方的名字。了解一个人,则需要深入的交流。而这些,都要自己主动去做。在我第一次从办公室踏出,走到维修组车间里时,一阵阵汽油味迎面而来,当时我还问身边的杨老板:“杨老板那里来的汽油味啊!是不是那里出了问题?”杨老板就说:“没有,你来到这里就是这样,老实说如果你顶不住现在都可以走了”。些时我内心涌现了家人和亲戚对我期望和关心。我对杨老板说了:“我不能用家人和亲戚对我的希望,去换取失望的结果。我一定能做到最后,做到最好。”就这样我给自己下定了很大的决心。 其实,不管在哪个行业,热情和信心都是不可或缺的。热情让我们对工作充满激情,愿意为共同的目标奋斗;耐心又让我们细致的对待工作,力求做好每个细节,精益求精。激情与耐心互补促进,才能碰撞出最美丽的火花,工作才一能做

驾驶员心得体会

驾驶员心得体会 【篇一:驾驶员交通安全学习心得】 驾驶员交通安全学习心得体会 驾驶员 通过本次道路交通安全警示教育,我的思想意识和觉悟都得 到巨大的提高,对交通安全有了更为深刻到位的理解。我深深地认 识到交通安全在日常生活中的重要性。“以人为本,安全第一”,严 格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务,也 是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。下面就安 全行车工作,谈一点自己的体会: 道路交通安全,不仅关系着过往车辆行人的有序行车,同时 也关系到每一个道路交通构成者的生命安全。通过对道路交通安全 知识得学习,我充分认识到了遵守道路交通规则的重要性,体会到 了“珍爱生命,安全出行”的真正意义。 学习过程中繁文缛节般的道路交通安全法律法规不免让人心 生倦意,但是学习了交通安全事故案例之后,一幕幕触目惊心的事 件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。这些事故无一 例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的,事 故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。在学 习道路交通安全警示的现场,我深刻体会到道路交通安全就存在于 我们道路驾驶过程中的每一个细节里,稍有懈怠都有可能酿出恶果,毕竟“车祸猛于虎”。 在今后的驾车中,需要做到如下几点: 一、不疲劳开车,不违章行驶 在不行车时,要注意休息,保证充足的睡眠,以便工作时精 力充沛,不打瞌睡。开车感到疲劳时,要停在安全的地方休息一会。 二、要做到喝酒不开车,开车不喝酒。 三、要做到平时多锻炼,保持身体健康,远离疾病。发现身 体不适不开车,随时保清醒头脑,不开勉强车。 四、要中速行车,谨慎驾驶。 “驾车如驾虎”,驾车上路,不能有丝毫马虎,通过本次学 习使我认识到,只要一上车,就要全神贯注,中速行驶,遵守交通 规则,心态平稳,确保行车安全。做到有心事不开车、心情燥烦不 开车。

汽车公司培训心得体会

汽车公司新员工入职培训个人总结 -总结 []在二○一○年七月二十日拉开帷幕,本期学员两千余人,以我所倡导的“家文化”理念为核心,以“从人到企业人”为主线,结合培训多年来的,对我们进行了为期十天的培训,内容超过八十学时,。在培训中,公司对我们进行了企业文化、、公司制度、认真度、5s 等通识课程以及信息、秘密等课程,并且结合大家应届生的具体,安排许多了与公司前辈和高层们进行了面对面的机会。培训的 10 天,从集体上课到分班培训,到最后的参观展厅和交流等等,每一天都收获了很多,都有,有。下来,有以下几点: 一、与守时。短短 10 天的培训,不仅仅让我最真切地感受了深圳的,更让我到了校园与企业的不同。属于一种相对没有制约的自由空间,虽然也有那么一些条条框框,但实际上没有什么实质的约束力,大家都是我行我素,而企业却不同了,一天三遍上下班卡,更新两条,oa 考勤系统等等带给我们的是一种实质上的成体系化的制度的约束,迅速树立起了我们的纪律观念。 二、高调做事,低调做人。第三事业部的孙总给我们的“规避轰轰烈烈,回归平平淡淡”,向我们揭示了这一:在比亚迪这样一个规模庞大的企业中,每都是很平凡的一个零件,没有人比别人更高等,因此就要收起从校园里带来的傲气,踏踏实实的工作,用平凡的每一天中积累下来的业绩来自己,《》()。 三、要有。梦想,是 byd 之所以能够有现在这般实力的决定性因素,王总给我们的演讲也在反复提到这个词。byd 是一个有梦想的企业,所以才能够不断地超越,不断地前进。从最初的电池大王,再到汽车界的黑马,到如今新能源的绿色梦想,正是这一个个梦想带领着byd 不断开拓,避免了传统企业发展中的瓶颈与掣肘。王总 byd 的特色:高成长、高机会、技术性、创新性、多元化。因此,对我们这些新人而言,也正是因为公司的不断,才为我们创造了无限的个人发展空间与机遇,因此我们也要有梦想。 四、全力的投入。这样的感触来自于 5s 的课程,公司之所以引进 5s 的理念,不仅仅是为了让大家打扫好卫生这么简单,5s 的最终目的在于培养个人的素养。我们在做每一件事情的时候,都有机会投入更多的、精力、金钱与感情,而往往一件事情的率与我们投入的多少有直接的关系,这种情况下“全力的投入”,从很大程度上保证了我们的朝着成功的方向前进。 五、结果和过程。有一段时间,我疑惑过这样的问题,如果人生的结果就是一个零,那所有的过程,所有对痛苦的忍受,所有的奋斗,又有什么意义。而在刘学光前辈与我们的交流中,我渐渐找到了头绪。我们现在所做的一切,我们的梦想,我们为之努力奋斗的东西,或许在几年后,几十年后看来都不过是一个符号,一道的。但我们依然竭尽全力去做,依然为之奋力拼搏,只是因为这个结果背后所体现的价值。或者是这样的过程让我们证明了自己的勇气,或者是看到了自己的潜力,又或者是这一的投入不计代价的付出让我们体验到希望的魅力??结果让人无比向往的原因绝不仅仅只是可以看到的几张纸或者几句认可,这些也根本不足以让我们为之付出什么。我们需要在生命过程中不断的证明自己的价值,不断发现新的,获得新的体验,这才是我们不断的目标,不断追逐的原因。培训十天带给我的感受太多,太多的感受留在了我不可言及的心里。本身就是一个堂,任何的思考和言语都能打动的只是最表层的内心,而只有真正过,过,认识才会变得真实深刻。公司在培训过程中一直教给我们要用的心面对生活和的人。的确,短短的培训中,有太多人在为我们付出着和关心。培训学院的,还有百忙之中抽出时间给我们上课的领导,比亚迪所有的同事,我们就像一家人一样,为了一个共同的目标在努力着,为了我们自己,为了比亚迪,为了变得更加而努力着。 〔汽车公司新员工入职培训个人总结〕随文赠言:【受惠的人,必须把那恩惠常藏心底,但是施恩的人则不可记住它。——西塞罗】篇二:汽车销售培训心得体会 汽车销售培训心得体会

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