罐听用水性涂料组分

罐听用水性涂料组分
罐听用水性涂料组分

罐听用水性涂料组分

欧洲专利公开:0394589

本发明提供具有抗水性好,耐食品饮料罐头消毒温度,低有机溶剂成分, 硬度高和柔性好的特点,且在高温烘烤过程中仅产生少量烟雾的新型水性涂料。

这种用于罐听的水性涂料组分有:

(A)5~60%重量份的一种烷基醚化氨基树脂。该树脂的制备:甲醛与螺胍胺或与螺胍胺和三聚氰胺(蜜胺)的混合物首先进行加成反应或缩聚反应, 再对其产物在甲醇或乙醇或它们的混合物中进行烷基醚化。平均每一个螺胍胺或三聚氰胺单元至少配三个甲醛单元。

(B)40~95%重量份的水性聚酯或丙烯酸树脂,其酸值是10~100。当挥发性组分分散或溶在水性介质里时,羟基值为10~300。

该发明的组分A: 烷基醚化氨基树脂可以从合成三聚氰酰胺树脂的方法中选择合适的反应条件

合成制得。如:螺胍胺或螺胍胺和蜜胺与甲醛的混合物在50℃~80℃的温度下反应2~10小时,再在甲醇或乙醇或它们的混合溶液的酸性环境(pH=2~5较合适)下加热进行烷基醚化而制得。

在酸性条件进行烷基醚化反应,通过控制反应时间控制浓缩程度。因此, 烷基醚化氨基树脂能得到合乎要求的分子量。平均每个螺胍胺或蜜胺分子至少配3个甲醛分子;当甲醛单元少于3时,烷基醚化氨基树脂就趋向混浊不清,它和其它水性树脂相容性差,并导致分层和沉淀,故此它作为涂

料组分时稳定性很差。

在发明中,用甲醇进行烷基醚化的烷基醚化树脂有很好的水稀释能力并能提高作为涂料组分的稳定性,因而可能提高其固含量。当使用3个碳原子以上(含3个)的醇时,其水稀释能力就很低。作为涂料组分的稳定性就下降。在烷基醚化作用中,每个螺胍胺或蜜胺分子的醚键数平均不少于2较合适,而醚键数少于2时, 其涂料的稳定性差和抗水性下降。

另外,较适合的螺胍胺例如有下式的CTU螺胍胺(由 Ajinomoto 有限公司制)。

这个发明的组分(B)水性聚酯树脂是由多元醇和多元羧酸经缩聚得到的。适用的树脂含有5~45%的苯环,苯环是由于使用带苯环的醇或羧酸而引入的。例如带一个苯环的醇有双酚A、双酚羟基丙醚、环氧乙烷基双酚A等等。在上文提到的多元醇包括二元醇,比如氢化双酚A、乙二醇、1,3-丁二醇、1,6-己二醇、二甘醇、二丙二醇、新戊二醇、三甘醇等等。三元或多元醇,如三羟甲基乙烷、三羟甲基丙烷、三(羟甲基)氨基甲烷、季戊四醇、双季戊四醇和甘油等。有苯环的多元羧酸包括邻苯二甲酸酐、间苯二甲酸、对苯二甲酸、六氢化邻苯二甲酸酐、偏苯三甲酸酐等。这种羧酸组分的其它例子包括多元羧酸或其酸酐。例如:四氢化邻苯二甲酸酐、亚甲基环己烯偏羧酸(酐)、己二酸、壬二酸、丁二酸酐、顺丁烯二酸(马来酸)、富马酸、癸二酸、衣康酸等。此外,一元酸,比如苯甲酸、叔丁基苯甲酸等都可以用。上述的聚酯树脂也可以是醇酸树脂。醇酸树脂使用的油类如蓖麻油、桐油、红花油、豆油、亚麻油、妥尔油、椰子油或其他同类的油。通常有用的是在上述的聚酯树脂中用丙烯酸树脂进行接枝的接枝改性聚酯树脂。当水性聚酯树脂中的苯环含量少于5%时,合成涂料的涂膜硬度就变差。但是苯环含量超过45%时,涂膜的柔韧性就下降。

在发明中的组分B中的水性丙烯酸树脂是由α,β-乙烯属不饱和羧酸、含羟基的乙烯单体和其它单烯共聚获得的。α,β-乙烯属不饱和羧酸实例包括丙烯酸、2-甲基丙烯酸、3-丁烯酸、马来酸、富马酸和衣康酸等,特别是丙烯酸和2-甲基丙烯酸是更合适。含羧基的乙烯基单体、包括丙烯酸羟甲基酯、丙烯酸羟基戊酯、丙烯酸羟基己酯。其它单烯有苯乙烯、丙烯酰胺、丙烯腈等等。

其它适用的有丙烯酸酯或异丁烯酸甲酯。例如:丙烯酸乙酯、丙烯酸丁酯、丙烯酸2-乙基己酯、丙烯酸环己酯、2-甲基丙烯酸乙酯、异丁烯酸十八酯、 丙烯酸二环己酯,或其它类似的化合物。

水性聚酯树脂和水性丙烯酸树脂要求的酸值范围是10~100,羟值是10~300。当酸值小于10时则很难做成水性涂料组分,若酸值超过100,涂层的抗水性差。

另外,如果羟基小于10,交联密度低,涂层抗水性因而变差,若羟基值大于300, 涂层的柔韧性则下降。水性聚酯树脂合适的平均分子量为1000~2000,而水性丙烯酸树脂的平均分子量以4000~30000为好。

涂料性能与烷基醚化氨基树脂,水性聚酯树脂或水性丙烯酸树脂的比例有关。烷基醚化氨基树脂占5~60%较好,占10~40%更好。若烷基醚化氨基树脂的用量小于5%,涂层的交联密度低而抗水性差。当烷基醚化氨基树脂的用量超过60%,涂料的柔韧性则下降。

水性聚酯树脂或水性丙烯酸树脂用的中和剂有有机胺,如乙醇胺、二甲胺、二乙胺、三乙胺、三乙醇胺、二乙醇胺、1,4-氧氮杂环己烷等等。它们至少能部分中和水性树脂中的羧酸。

水性溶剂是水或主要成分是亲水性有机溶剂的水溶液。亲水有机溶剂包括醇溶剂,如:异丙醇、正丁醇、异丁醇、正戊醇等;醚溶剂,如乙二醇甲醚、乙二醇单乙醚、乙二醇单异丙醚、乙二醇单丁醚、二甘醇单丁醚等。

氨屏蔽的酸性物质作为固化剂。例如,对甲苯苯磺酸、十二该涂料根据需要,可加入树脂固含量的0.1~1%

烷基苯磺酸、二壬基萘磺酸等。

它同样可以加入水性树脂或水分散性树脂,用作水性涂料组分。例如: 烷氧基甲基化三聚氰胺、烷氧基甲基化苯胍胺、水溶性或水分散性丙烯酸树脂等。同样也可加入流平剂、防沫剂和润滑剂。

组分B可通过颜料和聚酯树脂溶液或水性丙烯酸树脂研磨制成颜料浆。

该涂料可使用滚涂、喷涂、刷涂等方法施工。该涂料适用于金属薄板,如:马口铁、镀锌铁、 铝薄板等底材。该发明涂料组分能够在大范围烘干条件下固化,在150℃至200℃烘烤大约要10分钟;高温,短时即可烘干,在250℃大约10秒。

该发明涂料组分加入的烷基醚化氨基树脂是螺胍胺,结构中有螺环,因而有很好的水稀释性,它和水性聚酯树脂或水性丙烯酸树脂组合所得的涂料, 其涂料柔韧性和抗水性好,且硬度高,能满足罐听涂料所需的性能。由于螺胍胺的分子量大于密胺分子量的两倍,在高温烘干时减少了散发的刺激性气味,因此本发明涂料有理想的特性,如罐听薄涂层所要求的耐高温性。

(完整版)水性涂料成膜助剂分类特点及使用方法

水性涂料成膜助剂的特点及使用方法 一、成膜助剂概况 水性涂料的成膜助剂又叫凝聚剂、聚结剂、成膜助溶剂或共溶剂,能够对乳液中的聚合物粒子产生溶解和溶胀作用,使粒子在较低温度下也能够随水分的挥发产生塑性流动和弹性变形而聚结成膜,但在成膜以后较短时间内又能挥发逸出,而不影响涂膜的玻璃化转变温度,高温下涂膜不回粘。成膜助剂是分子量数百的溶解力极强的高沸点有机溶剂,多为醇类、醇酯类、醇醚类化合物,实际上成膜助剂是聚合物的一种溶剂,在涂膜干燥过程中,水分挥发后余下的成膜助剂使聚合物微滴溶解并融合成连续的膜,成膜助剂除有溶解作用外,还会对聚合物起短暂的增塑作用,成膜助剂是一种可以挥发的暂时性增塑剂,能促进乳胶粒子的塑性流动和弹性变形,改善其聚结性,可在广泛的施工温度范围内成膜。 水性涂料成膜助剂广泛应用于建筑涂料(乳胶漆)、水性汽车涂料及汽车修补涂料、水性电泳涂料、水性船舶涂料、水怀集装箱涂料、水性防腐涂料、水性工业涂料、水性胶粘剂、水性木器涂料、水性卷材和卷钢涂料、水性丝印油墨、水性凹印油墨、水性柔印油墨、UV 水性涂料油墨等等。 二、成膜助剂化的化学类型和生产厂家 (一)、醇类(如苯甲醇BA、乙二醇、丙二醇、己二醇); (二)、醇酯类(如十二碳醇酯(即Texanol酯醇或醇酯-12)); (三)、醇醚类(乙二醇丁醚EB、丙二醇甲醚PM、丙二醇乙醚、丙二醇丁醚、二丙二醇单甲醚DPM、二丙二醇单丙醚DPnP、二丙二醇单丁醚DPnB、三丙二醇正丁醚TPnB、丙二醇苯醚PPH等); (四)、醇醚酯类(如己二醇丁醚醋酸酯、3-乙氧基丙酸乙酯EEP)等; 从成膜助剂的主要生产厂商和主要产品来看,具代表性的有BASF公司的Lusolvan FBH、美国Du Pont的DBE-IB、英国Chemoxy公司的COASOL的(己二酸二异丁酯、戊二酸二异丁酯和丁二酸二异丁酯的混合物),比利时Neste perstorp公司的Nexcoat 795(2,2,4-三甲基-1,2-戊二醇-异丁单酯),美国DowChemical 公司的Dowanol pph(丙二醇苯醚)、DAL-PADC、DAL-PADD、DPnB,伊士曼(EASTMAN CHEMICAL)化学公司的Texanol、EEH、OE300、OE400,英国海名斯化学公司的SER-AD FX510、SER-AD FX511、江苏润泰化学有限公司的十二碳醇酯(酯醇12)等。 成膜助剂在水性涂料中的状态 根据成膜助剂在聚合物中的位置,将其分为A、B、C三类。乳液以水为连续相,由乳化剂稳定形成的疏水聚合物链球形胶束所组成。加入乳液体系中的成膜助剂在体系中所处的位置取决于自身的疏水/亲水性。其中,A型在乳液聚合物中,主要是如石油醚的烃类,如松节油、双戊烯松油、十氢蔡等;AB型在乳液聚合物和水的界面,主要为双酯类和醇酯类,如Texanol酯醇、Lusolvan FBH、DBE-IB、COASOL;ABC型主要在聚合物颗粒间、边界上和水中,主要为乙二醇酯和乙二醇酯醚,乙二醇丁醚(EB)、丙二醇苯醚(PPH)、二丙二醇单甲醚DPM;C型在水中,主要为醇类、乙二醇类,如乙醇、二乙二醇、二丙二醇、三乙二醇。传统分类中,又可以从和聚合物的相容性方面分为油溶性和水溶性。 三、成膜助剂的选择标准

水性涂料在汽车涂装中的应用研究.

水性涂料在汽车涂装中的应用研究 (中国表面工程协会涂装分会秘书处,上海200001) 摘要:概述了国内外水性涂料的发展、应用概况。介绍了水性涂料的施工设备、施工条件和施工实例。认为在水性涂料推广应用的同时,对涂料价格、施工工艺、设备投资等方面应有创新和突破。 关键词:水性涂料;汽车涂料;汽车涂装 0 引言 溶剂型涂料中含有溶剂,在生产和施工过程中排放大量的VOC(挥发性有机化合物),危害人类健康,造成环境污染。据统计,目前全球每年向大气排放的VOC为500~600万t。自20世纪60年代初,美国率先开发成功水性涂料,采用电泳涂装用于汽车车身以来,在工业发达国家逐渐推广。我国在60年代中期由上海市涂料研究所开发,随后由振华造漆厂研制成醇酸、环氧酯以及浅色丙烯酸阳极电泳涂料投入工业化生产;80年代初上海造漆厂又相继研制成功水性丙烯酸清漆,用于硅钢片的表面防腐防锈;90年代开发出双组分环氧类和无机富锌类防锈底漆,但水性面漆的应用因受限于当时的施工条件,进展缓慢。相比西欧、北美汽车制造发达国家,在90年代已在汽车车身成功采用水性底色漆和水性中涂漆而言,我国仍存在较大差距。 1 涂料水性化的驱动 随着人类环保意识的增强,工业发达国家相继制订保护环境的法规,限制VOC排入大气。我国在2002年6月公布了《中华人民共和国清洁生产促进法》,并于2003年1月1日起实施。国家环保局于2006年8月发布了《HJ/T293—2006清洁生产标准汽车制造业(涂装)》标准,规定了汽车涂装中有机废气产生量排放指标,并于2006年12月1日起实施。在该标准中按不同涂装层数规定了VOC排放量指标:1级,国际清洁生产先进水平30~60g/m2;2级,国内清洁生产先进水平50~80g/m2;3级,国内清洁生产基本水平70~100g/m2。当前,发达国家轿车车身制造新生产线VOC排放量的限值为:美国、欧盟经委会35g/m2;日本45g/m2;加拿大(2005年)55g/m2;英国60g/m2;世界先进水平15~20g/m2。在汽车涂装中的VOC排放量随配套涂料体系不同而各异,见表1。采用水性涂料配套体系的VOC排放量,能达到或低于欧盟经委会规定的35g/m2的排放限值。

涂料中助剂的作用汇总

助剂在水性涂料中的作用及对其性能的影响 关键词:涂料助剂涂料施工性能新型涂料 1·前言 表面活性剂首次被引入乳液聚合的领域,出现第一批乳液聚合专利,为发展水分散乳液体的涂料奠定了基础。水性涂料以水为分散介质和稀释剂,最突出的优点是分散介质水无毒无害、制造和贮运无燃爆危险,不污染环境,解决常温溶剂型涂料VOC(挥发性有机化合物)过高的问题,同时还具备价廉、不易粉化、干燥快、施工方便等优点。 2·助剂在水性涂料中的作用 涂料助剂被认为是涂料产品的一类重要组成材料,它可以改进生产工艺、改善产品性能,提高涂料施工性能、减少对环境的污染,开发新型涂料特殊功能,推出各种功能的水性涂料。尽管绝大多数助剂在涂料中使用的相对比例不高,但往往对提高和改善涂料和涂膜的性能却能起到十分关键的作用,因此越来越受到业界人士的重视。在某些产品中甚至已到了离不开它的程度,涂料助剂由于其功能的各异而品种繁多。据不完全统计,估计达几千种之多,主要有成膜助剂,润湿剂、分散剂、消泡剂,增塑剂,增稠剂,防冻剂、流平剂、防霉剂及防腐剂、pH调节剂等。 2.1成膜助剂 成膜助剂又称凝聚剂、聚结剂,通常为高沸点溶剂,成膜助剂的作用如同一种“临时”增塑剂,用以降低聚合物的玻璃化温度(Tg),一旦颗粒变形与成膜过程完成后,成膜助剂会从涂膜中挥发,从而使聚合

物Tg值恢复至初始值。通常情况下,大多数成膜助剂在室温下挥发比水滞后1—2小时,因此,成膜助剂应该由挥发性较慢的溶剂组成。作为成膜助剂的最大先决条件就是在干燥过程中,水分挥发,而成膜助剂仍留在涂层中,它最后从涂层中自行挥发。通常应用于涂料的胶乳都具有较低的玻璃化转变温度(Tg).如V AE乳液的在一3℃左右,因此.在大多数气温高于5℃条件下.这些乳液都可以正常成膜,而成膜助剂的加入,对加速涂膜干固起到了一定的作用。图1是乙二醇作为成膜助剂时,对丙烯酸涂料干固时间的影响。随着乙二醇掺量的增加,涂膜的干固时间也随之降低。 成膜助剂除有助于成膜性能外,还有降低涂料冻结温度的功能。例如乙二醇、丙二醇就可作为涂料的防冻剂使用。除此之外,成膜助剂对涂料湿膜性能如流平性、抗流挂性及展色性都有一定的影响。 2.2润湿分散剂 润湿分散剂主要是减少完成分散过程所需的时间和(或)能量,同时使颜料分散体稳定。水性涂料中颜填料的分散稳定包括润湿、分散和稳定三个过程。润湿剂是结构中带有亲水基、亲油基两个基团的表面活性剂。用于水性涂料体系的颜料(金属或有机颜料)分散剂可分为聚电解质高分子化合物或阴离子羧酸、非离子化合物等两类。此类颜料分散剂主要通过以下两种作用来保持颜料粒子的分散性和稳定性。(1)控制颜料粒子表面上吸附的电荷,由于带有相同电荷而相互排斥,带电的颜料微粒在库仑排斥力作用下来维持水性涂料乳液的分散稳定性。

书脊厚度计算

书脊厚度的计算方法 书脊指书的厚度,最准确的计算方法是: A. (P数÷2)×0.001346 × 纸张克数 = 书脊厚度 P数:指同种纸张总页数,通常一张A4纸为2P,设计公司计算P数是按210mmX285mm,计算,即大度16开计算。 无论多大开度的书,计算书脊时P数就是计算同种纸共多少页,如有不同纸,再计算其他纸的厚度,最后相加得书总厚度。如:一本书:内页80g书写纸共240P,中间有16P157g双铜,求书脊? 书写纸厚度:240÷2×0.001346×80=12.92mm 铜榜纸厚度:16÷2×0.001346×157=1.69mm  书总厚度(书脊):12.92mm+1.69mm=14.61mm B. (P数÷2)× 内页所用纸的厚度=书脊厚度 内页所用纸的厚度即是通常所说的128g、157g等。 C. 0.135 X 克数 / 100 X 页数=书脊厚度 此公式适用于低克重的(128g以下) 如果想要精确计算书脊,可以用纸张厚度×页数 我们公司采用的是比较合理的公式: 克重÷1800×总页码数+1.5mm就可以了!! 书的页数÷100×参数 参数 50克:3.5 60克:3.8 70克:4.0 印刷厂专业书脊计算公式 0.135 × 克数÷ 100 ×页数(特别注意:是页数不是码数) = 书脊厚度(单位是 MM) 补充一下: 克数就是纸张的重量,如 128g铜版、157g铜版、60g胶版,其中的数字就是克数!!! 其他计算方法 1、胶装书脊位 书脊位=(内页P数÷2)×内页所用纸张厚度 2、精装书脊位 书脊位=书心厚度+(纸板厚度×2) 3、护封的计算 护封的计算=精装书脊位+(勒口×2)+(书宽×2)+(出血×2) 4、精装书壳皮壳面料的计算 长=书心(长度)×2+压槽位(11MM×2)+飘口(3MM×2)+(板纸厚度×2)+色边位(最少15MM×2)+精装书脊位 高=书心(高度)+色边位(最少15MM×2)+(板纸厚度×2)+飘口(3MM×2) 精装(飘口 3MM) 里边7MM 包口20MM~30MM 出血6MM

各种尺寸

三折页广告 标准尺寸: (A4)210mm x 285mm 普通宣传册 标准尺寸: (A4)210mm x 285mm 文件封套 标准尺寸:220mm x 305mm 招贴画: 标准尺寸:540mm x 380mm 挂旗 标准尺寸:8开 376mm x 265mm 4开 540mm x 380mm 手提袋: 标准尺寸:400mm x 285mm x 80mm 信纸便条: 标准尺寸:185mm x 260mm 210mm x 285mm 正度纸张:787×1092mm 大度纸张:850*1168mm 开数(正度) 尺寸单位(mm)开数(正度) 尺寸单位(mm) 全开781×1086 全开 844×1162 2开530×760 3开362×781 2开 581×844 3开 387×844 4开390×543 6开362×390 4开 422×581 6开 387×422 8开271×390 8开 290×422 16开195×271 16开 210×297 注:成品尺寸=纸张尺寸-修边尺寸注:

成品尺寸=纸张尺寸-修边尺寸 常见开本尺寸(单位:mm) 开本尺寸:787 x 1092 开本尺寸(大度):850 x 1168 对开:736 x 520 对开:570 x 840 4开:520 x 368 4开:420 x 570 8开:368 x 260 8开:285 x 420 16开:260 x 184 16开:210 x 285 32开:184 x 130 32开:203 x 140 正度纸张:787×1092mm 大度纸张:850*1168mm 开数(正度) 尺寸单位(mm)开数(正度) 尺寸单位(mm)全开781×1086 全开 844×1162 2开530×760 2开 581×844 3开362×781 3开 387×844 4开390×543 4开 422×581 6开362×390 6开 387×422 8开271×390 8开 290×422

涂料助剂概论

水性涂料用助剂的现状和发展趋势 编者按:助剂是水性涂料不可缺少的组分。助剂的产品质量和发展水平从一个侧面反映涂料产品质量和水平。因此,客观评估我国水性涂料助剂工业之现状,深入了解世界涂料助剂工业之发展,对于加速我国涂料助剂工业的发展是必需的和有益的。 1.水性涂料助剂工业概况 我国水性涂料助剂工业起步较晚,但用量大,增量更大。虽未见有产量、用量、产值和增速的报导,若按吨涂料用助剂约30公斤计,又假定我国涂料中55%是水性涂料,则2004年水性涂料助剂用量约49500吨。据称,2002年,仅深圳海川化工有限公司助剂销售就达2亿元人民币。这几年,我国水性涂料年均增速约为15%,所以水性涂料用助剂的用量和销售额年均增速估计也在15%左右。由于原料大涨价,助剂销售额年均增速可能更高些。因此,水性涂料助剂市场大而高速发展,是一个十分诱人的市场。 有需求,有市场,就有市场的供方,以满足市场的现在需求和不断增加的需求。需方是近万涂料生产企业,而供方分如下三大类。 我国涂料助剂生产企业,如广州市华夏助剂化工有限公司、上海长风化工厂、浙江临安福盛涂料助剂有限公司、江苏省扬州立达树脂有限公司等,这几年虽有一定发展,但生产规模小,技术力量有限,产品模仿多,创新少,还没有形成自己的特色。在助剂市场竞争中,国内助剂生产企业较多地靠价格竞争。 跨国助剂公司在中国的办事处和企业,如德国毕克化学公司(BYKChemie)、美国罗门哈斯公司(Rohm&Haas)、科宁公司(Cognis)、汽巴精化特殊化学品公司(CibaSpecialtyChemicals,2001年并购埃夫卡公司)、迪高沙公司(DegussaAG,Tego)、日本诺普科助剂有限公司(NOPCO)、德国BORCHERS有限公司(BORCHERSGmbH)、气体产品有限公司(AirProducts),也包括台湾德谦企业股份(DEUCHEM)等。它们在技术、人才、产品、创新和服务等方面具有优势,占据着我国中高档涂料助剂市场,同时引领我国助剂市场。 跨国助剂公司在中国的代理经销商,如深圳海川化工有限公司、北京金源东和化学有限责任公司、上海涂料供销有限公司、常州天义化工有限公司、北京兴美亚化工有限公司、广州深蓝贸易有限公司等。它们是跨国助剂公司与涂料生产企业之间的桥梁,把助剂销到千家万户。这就是我国水性涂料助剂工业的大致轮廓。 2.各类助剂的现状和发展 随着我国加入WTO,国内助剂市场基本已国际化,所以国内各种助剂的发展情况基本与国际相似。 2.1湿润分散剂 水性涂料是以水为溶剂或分散介质,水的介电常数大,所以水性涂料主要是通过双电层重叠时的静电斥力来稳定的。另外,水性涂料体系中,也往往有高聚物和非离子型表面活性剂,它们吸附在颜料填料表面上,形成空间位阻而使分散体稳定。所以水性涂料和乳液是以静电斥力和空间位阻二者共同作用而达到稳定结果的。其缺点是抗电解质性差,尤其是对高价的电解质。 2.1.1湿润剂 水性涂料用湿润剂分阴离子型和非离子型。 湿润剂和分散剂配合使用能取得理想的结果。湿润剂的用量一般为千分之几。其负作用是起泡和降低涂膜的耐水性。

汽车用水性漆技术

汽车用水性漆技术 [大] [中] [小] 李自松(上海大众汽车有限公司200072) 摘要:介绍汽车用水性漆的性能、施工工艺、设备、运输及库存。并简要分析其经济效益。 关键词:水性漆;涂装工艺;环境保护 0 前言 为保护人类生存环境,现今汽车涂装的发展趋势是低公害、无公害化。水性漆的最大优点是涂层质量堪与传统溶剂型漆相当,但VOC 排放量小。其排放量约为溶剂型漆的三分之一,且是实现金属闪光漆低公害化的唯一途径。因此,采用水性漆具有重要意义。 近年来,国际上对VOC 排放量的要求越来越严。如1995 年德国大气净化法就规定,车身被涂面积的VOC 排放量应小于35 g /m2 在严格限制VOC 排放量的环保要求促使下,国际上(特别是欧美国家)大力发展水性漆。目前,欧美汽车工业发达国家均实现了汽车涂装水性化,汽车涂装普遍采用水性漆,汽车用水性漆及其涂装技术也已成熟,水性漆在品种配套、涂层质量方面可与传统溶剂型漆相媲美。国际上大力发展的是水性漆技术,而不是溶剂型漆技术,我国如不用水性漆,将来在涂装技术方面的国际交流与合作会越来越困难,不利于我国汽车涂装技术水平的提高。 目前我国正大力弘扬科学发展观,走可持续发展道路,可以预见对VOC 排放量的要求会越来越严格。为了保护我们的生存环境,增强在涂装技术方面的国际交流与合作,提高我国汽车涂装技术水平。我国汽车公司应考虑用水性漆。实际上,国内几家大汽车公司,如上海大众、一汽大众等在近年新建的油漆车问里均有水性漆预留区,将来只要对设备稍加改造即可应用水性漆工艺。 1 水性漆的性能 水性漆与传统溶剂型漆一样,基本成分包括溶剂、树脂、颜料和添加剂等。水性中涂漆主要有聚酯和聚氨酯漆,其施工固体分较高,一般为50 %~60 %。水性中涂漆的抗石击性能优于传统溶剂型中涂漆。水性面漆的底色漆主要有丙烯酸和聚氨酯漆。水性清漆由于价格较高,目前尚未广泛应用,普遍采用的罩光清漆是高固体分双组分溶剂型漆。水性金属底漆与溶剂型金属底漆的溶剂含量比较见表 1 。从表1 可看出,水性漆所含溶剂主要是水,树脂分散在水中形成聚合物分散体系;而传统溶剂型漆的溶剂主要是有机溶剂,树脂在溶剂中形成聚合物溶液。这就是水性漆与溶剂型漆的最大差别。 表1 水性金属底漆与溶剂型金属底漆的溶剂含量比较

水性丙烯酸涂料配方设计

1.丙烯酸酯涂料简介 1.1 定义 以丙烯酸酯或甲基丙烯酸酯为主要原料合成的树脂称丙烯酸酯树脂,由丙烯酸酯树脂为主要基料的涂料属丙烯酸酯涂料。 1.2 结构 丙烯酸树脂的化学结构如图1,其中R为-H、-CN、烷基、芳基和卤素等;R为-H、烷基、芳基、羟烷基;其中-COOR也被-CN、-CONH2、-CHO等基团取代。作为涂料用丙烯酸树脂则主要是丙烯酸、甲基丙烯酸及其脂与苯乙烯经共聚而得到的热塑性或热固性丙烯酸系树脂,以及其他树脂(如醇酸树脂、环氧树脂、聚氨酯树脂、聚酯树脂等)改性的丙烯酸树脂。 图1 1.3丙烯酸酯涂料的分类 1.3.1按成膜特性分类 (1)热塑性丙烯酸酯涂料 热塑性丙烯酸酯涂料由丙烯酸树脂溶于有机溶剂制得,如丙烯酸清漆、丙烯酸磁漆,带溶剂挥发后,形成美观而坚固的涂膜。 (2)热固性丙烯酸酯涂料 热固性丙烯酸酯涂料则是通过自交联或与环氧树脂、氨基树脂、

异氰酸酯等交联(常温或烘干)完成成膜过程,交联使漆膜变成巨大的网状结构,提高了涂膜多方面的物理性能及防腐蚀、耐化学品性能。 1.3.2按丙烯酸酯涂料形态分类 按丙烯酸酯聚合物的形态分类和性质分为三种:溶剂型、水性、无溶剂型,如表1-1。 表1-1 丙烯酸酯涂料按形态分类 1.3.3按丙烯酸酯涂料用途分类 ①木器用丙烯酸酯涂料;

②建筑用丙烯酸酯涂料; ③汽车用丙烯酸酯涂料; ④工业防腐蚀用丙烯酸酯涂料; ⑤塑料表面用丙烯酸酯涂料; ⑥家电用丙烯酸酯涂料; ⑦预涂装用丙烯酸酯涂料; 1.4热塑性丙烯酸树脂涂料的优点 ①与硝基清漆、醇酸树脂涂料相比,他的耐候性优良; ②保光性优良,具有深邃的光泽和透明性; ③耐水性优良,耐酸、耐碱性优良,对洗涤剂有较强的抗性; ④只要底漆选择适当,附着力就良好; ⑤抛光性良好; 1.5热塑性丙烯酸树脂涂料的缺点 ①施工性能不好,流动展平性不良,透干性不好,涂料易流挂; ②耐溶剂性差,当遇到溶剂时会发生再溶解容易溶胀; ③相溶性差,难以与其他树脂并用; ④热敏感性差,研磨性不好,糊砂纸。 2.水性丙烯酸酯树脂的合成 2.1合成原理

水性涂料在汽车制造中的应用和技术展望

水性涂料在汽车零部件制造中的应用及技术展望 王英(北京金汇利应用化工制品有限公司102300) 【摘要】 一种优异的理化性能和宽泛的施工性能为一体的汽车零部件用水性防腐蚀涂料。应用优势;低温烘烤,施工固含高,可以厚涂,解决铸件表面的防腐问题。 一、引言 近年来,随着水性工业涂料的技术进步,水性工业涂料的应用取得了快速的发展。汽车零部件的涂装就在其中,早在1994年就有汽车散热器,汽车车桥等涂装生产线应用水性涂料的案例。现在已经在车桥、变速箱、发动机、散热器、传动轴、油箱等多种部件的涂装生产中成功地应用了水性涂料。可以说,在涂料生产企业和汽车零部件生产企业的共同努力下,水性工业涂料的技术水平已经满足了汽车零部件涂层的要求。事实上,在应用中,水性工业涂料不但解决了环保、健康以及防火等问题,同时也改善了涂层整体质量,为汽车零部件的品质提高做出了贡献。 十几年来,我们深深体会到汽车零部件涂装水性化工作的艰辛与市场的机遇,这机遇是在不断创新的过程中发展起来的。各汽车生产企业平均5年就要更新一次涂装技术标准,这对涂料生产企业来说是巨大的挑战。例如,仅盐雾试验指标就在10年中就从(白板)96小时提高到240小时,平均每五年提高72小时。涂料企业要想抓住机遇就要在技术上创新跟上新的技术要求。所以,建立自己的研发团队是各个涂料生产企业的共识。 近几年来,金汇利公司针对汽车行业做了大量的产品研发工作,并取得了一定的成绩。今天我愿意就水性涂料在汽车零部件上的应用等问题和各位专家交流分享。 二、确定以树脂改性为提高防腐性能的突破口 九十年代初期,汽车零部件的涂装存在许多问题,经常发生工件生锈,俗称流黄水等问题,这是最让人头痛的事。特别是在铸铁表面的涂层问题更多。究其原因就是涂料的防腐性和施工性不好所造成的涂层缺陷,从而使零部件暴露在恶劣天气中就会产生锈蚀。当时,无论是油性涂料还是水性涂料其盐雾试验都在96小时以内,不能满足汽车零部件的涂装要求。 涂料的防腐性和施工性设计主要取决于原料的选择,其中树脂的特性好坏和防锈颜料的选择至关重要。选择合适的树脂是研发的第一步。我们首先针对中国汽车零部件涂装生产线的特点进行分析;低温烘烤,生产线短,烘烤时间短,节拍快,一次涂膜≥50μm(干膜),露天存放等都是生产线的现状。因此,涂料必须具备涂膜的快干,封闭性好,可以厚涂不流挂等特点。再针对这些特点从水性树脂的研发开始上下功夫。以下着重介绍在低温烘烤工艺水性涂料的研发过程: 2.涂料要高固低粘性; 提高施工固含使施工时能够厚涂,解决水性树脂稀释曲线问题。 以下是以前的树脂和现在的树脂的稀释曲线的对比,从曲线看在施工黏度下现在的树脂

涂料助剂裴忠宇

涂料助剂 题目:水性涂料常用助剂综述专业:应用化学 班级:11080302 学号:1108030224 姓名:裴忠宇

摘要: 本文主要介绍了助剂对水性涂料的生产、贮存、施工以及成膜的重要作用。分别对不同种类助剂的用途、生产和应用现状进行了概述。并对我国水性涂料助剂的发展现状进行了简要介绍,展望了我国涂料助剂的发展方向。 关键词: 水性涂料;助剂;分类;应用;现状;发展。 正文: 助剂调整和改进涂料和涂层的综合性能 常见助剂如下 1、润湿分散剂 颜料是一种原始颗粒的聚集体,研磨分散的结果就是将这种聚集体解聚成原始颗粒状态分散到漆料之中,分散效果不佳将导致解聚不完全或者重新絮凝,造成浮色发花、沉底、光泽下降等等弊病。 颜料在分散时必须经历润湿、粉碎、稳定三个步骤 润湿助剂增进颜料附聚体的润湿,分散助剂稳定颜料分散体防止絮凝,一种产品常常兼具润湿和分散功能 2、流平剂流平助剂通过降低涂膜表面张力改善流动方式获得良好的涂膜外观,部分特殊的助剂同时能提供滑爽、增硬、抗划伤、防粘连的效果. 3、主要品种有: 有机硅系流平剂 丙烯酸酯流平剂 其它类型流平剂(氟改性流平剂、高沸点溶剂) 消泡剂分为抑泡剂和破泡剂。抑泡剂主要是控制泡沫的产生并将产生了的泡沫消除,大多在涂料生产和使用过程中发挥作用;破泡剂主要是将产生的小气泡由小变大,使气泡膜逐渐变薄而自行破泡,此类助剂在涂料的整个过程中发挥作用. 主要产品:有机硅系消泡剂非硅系消泡剂氟改性消泡剂 4、附着力促进剂 改善漆膜对底材的密着 附着力促进剂的产品类型①树脂类附着力促进剂含有多种官能团的树脂,能与底材形成一定的化学结合,同时又能与基料互溶结合,提高附着力.PP、PE等高结晶度塑料的表面处理剂也属此类.此类产品不同程度的存在相容性问题. ②硅烷偶联剂无机底材亲水的极性表面容易吸附上一层水膜,使涂料中的疏水基料难以润湿.硅烷偶联剂中的可水解基团遇到无机表面的水分后水解生成硅醇,而与无机物质结合,形成硅氧烷, 另一部分反应基团与有机物质反应而结合,在无机物质与有机物质界面之间搭起“分子桥”把两种性质悬殊的材料连接在一起.产品价格昂贵,作用显著. ③钛酸酯偶联剂与硅烷偶联剂类似,只是反应基团不同. ④有机高分子化合物此类促进剂相容性好,对底材润湿性好.

汽车用水性涂料及其涂装设备

汽车用水性涂料及其涂装设备 0 引言 传统的汽车涂料是溶剂型涂料,其中的VOC(挥发性有机化合物:在通常压力条件下,挥发并参与大气光化学反应的有机化合物)挥发到大气中会危害人类健康、污染环境。随着人类环保意识的增强,各国相继制订了保护环境的法规,限制VOC 排入大气。为了控制汽车涂装时带来的环境污染,美国和欧洲的环保法规对VOC 都有明确规定。如德国的大气净化法已成为整个欧洲的法规,该法规要求每1 m2涂装面积的VOC 排放量在35 g 以下,要求非常严格。 我国在2002 年6 月颁布了《中华人民共和国清洁生产促进法》,并于2003 年1 月1 日起实施;在2009 年9 月30 日发布了强制性国家标准GB 24409—2009《汽车涂料中有害物质限量》,并于2010 年6 月1 日起实施,该标准对汽车用涂料中的VOC 含量进行了限制。水性涂料可大大降低VOC 的排放,水性中涂漆和水性底漆现已成为成熟的有效降低VOC 排放量的涂料,在国外已实现商品化,在我国也有一些大的汽车公司使用。水性底漆可与溶剂型罩光清漆、水性清漆等配套。本文重点介绍汽车用水性中涂漆及水性底漆的组成及其静电涂装设备。 1 水性涂料的特点 水性涂料是以水为溶剂或分散介质的涂料,由于水的特性与有机溶剂有很大不同,所以水性涂料相对于溶剂型涂料也有很大差异。在使用水性涂料时,熟知这些差异非常重要。1.1 表面张力大 水的表面张力比有机溶剂的表面张力大得多,水的表面张力为72 mN/m,有机溶剂类约为25 mN/m。由于表面张力的差异原因,在平整的钢板上滴落一滴水成圆形,假如是溶剂,则扩散开。 1.2 难润湿、不易溶 与有机溶剂相比,水对颜料难润湿,与树脂不易混溶。 1.3 汽化温度高 水的汽化温度高,会导致涂料喷涂时不易挥发、涂料雾化时不易蒸发、蒸发易受环境(湿度)影响。溶剂的挥发受温度影响大,溶剂的沸点可控制其挥发速度;水的蒸发受湿度影响大,很难控制。汽车用水性中涂漆及水性底漆在涂装工序中呈现出的蒸发的影响及控制难的问题如图1 所示。 1.4 易流挂 水性涂料与溶剂型涂料相比更易发生流挂弊病。为控制流挂,需要注意以下两点:第一,控制涂装室的温、湿度;第二,控制好涂料的黏度,赋予涂料触变性,保证喷涂时残留水分

画册书脊厚度的计算要点

画册书脊厚度的计算要点 时间:2013-09-26 设计画册背方面,还存在着一些问题现仅就个人的经验和体会,谈些看法供大家参考。我总的思路有两条,一是尽量获取准确的书背厚度,一是在得不到准确书背厚度值的情况下,尽量从设计方面进行掩盖和弥补。 一、书背厚度值的理论计算法 1.一般平装书书背厚度的计算 从理论上讲,一本书的书背厚度一般就等于这本书的厚度.书的厚度应当等于该书所有书页厚度之和.如果这本书只用同一种纸张印刷,则,书厚=一张纸的厚度值×张数(或页码数/2)。 如假设:一本书甲用55克纸张印刷,总页码数是512P,每一张纸的厚度是0.08mm。则,这本书甲的厚度=0.08mm×512/2=20.48mm。 如果用两种以上的纸张印刷,就把各种纸张的厚度用上述公式求出来,然后把各种纸张厚度相加即可。 如假设一本书乙,正文用纸同上例甲,彩色插页用128克铜板纸,160个页码,每一张纸的厚度为0.1。则,这本书乙的厚度=20.48+0.1×160/2=20.48+8=28.48mm。 2.精装书书背厚度的计算 1)方(平)背精装书背厚度=这本书的平装(书心)厚度+前后环衬的厚度(每张环衬纸的厚 度×4)+纸板的厚度(每张纸板的厚度×2)+书壳面料的厚度(每张面料的厚度×2)。 假设一本书丙,书心厚度同上例乙,前后环衬用180克胶版纸,每张纸的厚度是0.15mm,书壳用2mm厚的纸板,书壳面料用涂塑纸,每张厚度是0.3mm。那么。这本书丙的厚度 =28.48+0.15×4+2×2+0.3×2=33.48mm。 2)圆背精装书的厚度,实际是指这本精装书圆背弧的长度值。一般这个弧的圆势为120度,与这个弧相对应的弦就是这本精装书的直线厚度(方背厚度),此时的弦和弧之比是1:1.15。

水性多彩涂料的配方设计及生产工艺

水性多彩涂料的配方设计及生产工艺 一、简介 水性多彩建筑涂料(水包水)是一种新型的纯水性环保建筑内外墙涂料,它解决了以前水包油多彩涂料所具有的有毒、有害、气味浓等问题,有着天然花岗岩、真石岩片漆等装饰材料的花纹和色彩,还可具备个性化选择的功能。水性多彩漆可以根据不同的建筑风格,配制不同的颜色,可依据客户的要求进行配制各种大小不一、色彩不同的花纹,并使其达到理想的装饰效果。 多彩涂料不同于传统建筑涂料,如丙烯酸涂料等,这些涂料均是单相、单色的匀一性的涂料产品,产品质量比较稳定,而多彩涂料是多色、多相粒子混合共存。 单一主材拥有多色分布,并可依需求组合各种大小不同的颗粒,通过一次施涂便可获得形象逼真、色彩丰富的仿石等外观装饰效果,适用于建筑物内外表面的装饰和保护。 第一代:彩砂涂料相似度40%以内; 第二代:真石漆相似度60%以内; 第三代:岩片真石漆相似度80%以内; 第四代:水性多彩漆相似度95%以内。 原材料的选择——乳液 乳液的选择: 选择有机硅与丙烯酸单体共聚反应的乳液 1.基础漆应选择柔性硅乳液或纯丙自交联弹性硅乳液 2.成品漆乳液一般选择常温自交联或多交联型的硅丙乳液或纯丙乳液; 3.罩面乳液选择常温自交联并能通过初期耐水性的乳液。 乳液配套选用方法: 柔性硅或弹性硅︰硅丙︰2%保护胶溶液(1︰1︰1)50℃热储7d。观察混合溶液,如黏度上升较快的尽量不采用。 理化指标: 1.机械稳定性; 2.化学稳定性; 3.热稳定性。要求固体份:35%以上;pH值(酸度计)7.5~9.5。乳液外观要求:透明度越高越好,并且与水混合后粒径不发生变化。 保护胶粉 保护胶粉技术参数参考: 外观:自由流动的白色粉末,具有亲水性,容易被水润湿;在软水体系应用下其水溶液能长期保持牛顿流体状态,确保水溶液在水性多彩涂料中的持久包覆性和渗透性。在有少量电解质的条件下能迅速形成强烈的触变性和增稠作用。 参考值: pH值(7~10%悬浮液)9~10 水分散性易分散于水中 透光率(7~10%溶液)≥0.95 含水率≤5~8% 使用方法:为了保证充分分散和解离,建议使用高剪切分散设备。(注:可以直接加入使用,在水溶开始时,先加入到水中,建议水中中低速分散10~20min,直至溶液中无透明颗粒存在。) 建议用量:根据彩点软硬度的提要求,添加量为5~10%。

书籍装帧的尺寸

精装书封面和护封用料尺寸的计算 评论:1 条查看:456 次whyp88发表于2006-09-25 10:03 精装书是图书出版中较讲究的一种装订形式。精装书与平装书相比,具有用料考究、装订坚实、装潢美观、有利于长期保存等优点。经典性著作、精印图书和经常翻阅的工具书一般都采用精装。随着出版事业的发展,精装书越来越多。作为编辑、封面设计人员及印制人员,对于精装书的封面和护封的用料及其尺寸计算,应有一定的了解,以避免在设计工作中,由于尺寸不适合,影响图书美观,严重时造成经济损失及材料上的浪费。 精装书常见的几种形式: 按书脊形式来分,有方形书脊和圆形书脊两种。 方形书脊,其厚度要比书芯显得厚些。由于书芯折叠及索线的原因,书脊的高度要高于书芯,印张越多越明显。因此,方形书脊的精装书不宜太厚,一般适用于20mm以内的书脊。 圆形书脊,因前后书贴的地位略有不同,书贴的折叠处略呈半圆形,分布在一个弧面上,其厚度得到平衡。书芯的翻口处与书脊的凸圆形相适应,呈凹圆形。所以较厚的图书采用圆形书脊较好。圆脊书是经过扒圆加工后背脊成圆弧形的,一般以书芯厚度为弦与圆弧对呈130°为宜。圆脊又可分为圆背无脊(只扒圆不起脊)和圆背有脊(扒圆起脊,起脊的高度一般与书壳的纸板厚度相同)两种。 按用料分,可分为脊面同料和脊面异料两种。 脊面同料,即书脊和封面封底采用整片的同一种材料制成。有方脊和圆脊两种。精装面料多用纸、织物、漆纸、漆布等,一般都配有护封。但有一种全纸面印有书名、图案等并压膜裱糊在硬纸板上,这种书多为方脊不带护封。 脊面异料,即书脊和封面用不同材料制成,通常以织物作书脊,以纸张裱糊在硬纸版上作封面,这种形式一般多为圆脊不带护封。 C(飘口):2~3mm F(包口):13~15mm E(书槽宽):6~7mm H(纸面与脊面接口):6~7mm K(布腰与纸面边宽):3~5mm G(中缝宽):D+2E 脊面同料: A(布面宽):h+2C+2F B(布面长):2S+D+2E+2C+2F a(纸板长):h+2C b(纸板宽):S-E+C 脊面异料: A(纸面长):h+2C+2F M(纸面宽):S-K-E+C+F A(布腰长):h+2C+2F L(布腰宽):D+2E+2K+2H a(中缝纸长):h+2C D(中缝纸宽):脊弧长 书脊弧长的计算方法: 无脊(只扒圆,不起脊)D=(130°×π×书厚/2)/180°

水性涂料常用助剂分析解析

助剂 调整和改进涂料和涂层的综合性能 常见助剂如下 1、润湿分散剂 *颜料是一种原始颗粒的聚集体,研磨分散的结果就是将这种聚集体解聚成原始颗粒状态分散到漆料之中,分散效果不佳将导致解聚不完全或者重新絮凝,造成浮色发花、沉底、光泽下降等等弊病。 *颜料在分散时必须经历润湿、粉碎、稳定三个步骤 *润湿助剂增进颜料附聚体的润湿,分散助剂稳定颜料分散体防止絮凝,一种产品常常兼具润湿和分散功能 2、流平剂 *流平助剂通过降低涂膜表面张力改善流动方式获得良好的涂膜外观,部分特殊的助剂同时能提供滑爽、增硬、抗划伤、防粘连的效果. *主要品种有: 有机硅系流平剂 丙烯酸酯流平剂 其它类型流平剂(氟改性流平剂、高沸点溶剂) 3、消泡剂 *分为抑泡剂和破泡剂。抑泡剂主要是控制泡沫的产生并将产生了的泡沫消除,大多在涂料生产和使用过程中发挥作用;破泡剂主要是将产生的小气泡由小变大,使气泡膜逐渐变薄而自行破泡,此类助剂在涂料的整个过程中发挥作用.

*主要产品: 有机硅系消泡剂 非硅系消泡剂 氟改性消泡剂 4、附着力促进剂 *改善漆膜对底材的密着 *附着力促进剂的产品类型 ①树脂类附着力促进剂 含有多种官能团的树脂,能与底材形成一定的化学结合,同时又能与基料互溶结合,提高附着力.PP、PE等高结晶度塑料的表面处理剂也属此类.此类产品不同程度的存在相容性问题. ②硅烷偶联剂 无机底材亲水的极性表面容易吸附上一层水膜,使涂料中的疏水基料难以润湿.硅烷偶联剂中的可水解基团遇到无机表面的水分后水解生成硅醇,而与无机物质结合,形成硅氧烷, 另一部分反应基团与有机物质反应而结合,在无机物质与有机物质界面之间搭起“分子桥” 把两种性质悬殊的材料连接在一起.产品价格昂贵,作用显著. ③钛酸酯偶联剂 与硅烷偶联剂类似,只是反应基团不同. ④有机高分子化合物 此类促进剂相容性好,对底材润湿性好.

水性汽车涂料

水性汽车涂料 近年来全人类最关注的话题之一就是环境保护问题,随着汽车工业的高速发展,水性汽车涂料的用量也在不断增长,2004年汽车涂料的总需求量将超过16万吨。目前国内汽车涂料以溶剂体系为主,其中大量的VOC(挥发性有机物)对环境造成的污染日趋严重,世界各国相继制订了相关法规以限制涂料VOC的使用量。例如德国1995年生效的清洁空气法规中要求,喷涂施工时,每平方米有机挥发物排放量不大于35g/㎡。而传统的溶剂型涂料VOC 排放量约125g/㎡。 为了达到环保要求,汽车涂料正在向水性化、高固体分及粉末涂料方向发展,其中水性化技术是最有效的途经之一,尤其是目前最流行的金属闪光涂层,其VOC排放量占总量的66%,该层涂料水性化后,整车VOC排放量可减少一半以上。如果车身涂装全部采用水性汽车涂料,则VOC排放量可降低至27g/㎡,完全达到最严格的环保要求。 汽车涂料主要包括底漆、中涂、面漆,其中面漆又分为本色漆和金属闪光涂层,一般金属闪光涂层由金属闪光底色漆与透明罩光清漆组成,采用二涂一烘方式施工。 由于水的表面张力大,蒸发速度慢,使得水性涂料在涂装过程中对环境温湿度变化比较敏感,容易产生漆膜缺陷如气泡、缩边、流挂等,所以水性汽车涂料的应用总是滞后于溶剂型涂料。

汽车涂料的水性化进程是从底到面逐步进行的,早在上世纪60年代欧、美等发达国家已经率先使用水性电泳底漆,目前底漆已有90%以上采用水性涂料,88%汽车中涂也已采用水性化技术,水性金属闪光底色漆的应用超过了65%,罩光清漆则大多采用高固体份涂料或粉末涂料,水性罩光清漆正在研究完善。如德国的大众、通用、宝马、克莱斯勒等汽车公司均采用水性中涂和水性底色漆。 国内的水性汽车涂料发展则远未普及,由于国内汽车工业发展参差不齐,目前主要依赖进口或合资企业生产的产品。

书背厚度的计算方法

书背厚度的计算方法 书背是指连接书的封面和封底,以缝、订、粘或其他方法装订而成的部位,书背设计分为活书背和死书背两种,活书背是指书背图案与封面及封底没有严格的颜色或图案区别,即在转折部分不存在不同图案或不同色块交接的边界。死书背是指书背图案与封面及封底有鲜明的颜色或图案的区别,即在转折部位有明显的边界。这两种书背设计各有特点,一般情况下,死书背比活书背更精美醒目,但如果书背计算错误或技术处理不当,死书背较活书背对装帧影响更大些,如书背实地过脊、封面实地露白及书背文字左右不居中等,就会严重影响图书的外观质量。因此,图书封面设计人员在设计封面时,往往苦于不知道图书书背厚度如何计算而不能最后定稿,这就要求出版社、设计公司及制版公司相关人员在设计制版或排书背文字时,要准确预算出书背厚度。在此简要介绍3种平装图书书背的计算方法,以供大家参考。 测量法 经验较为丰富的编辑或设计制版人员通常采用测量法测算书背厚度。首先要确定图书的总面数,即开本数×印张数。假设图书为32开,印张数为10.5,那么该图书总面数为336。然后取出一本与所设计图书用纸相同(假设均为60 g/m2晨鸣胶版纸),但厚度稍厚(多于336面)的样书,从中数出336面(所设计图书的总面数)书页,用游标卡尺或螺旋测微器测得所取书页的厚度,精确至0.1 mm,所测厚度为12.3 mm。但这个数值并非最后的书背厚度,因为在无线胶黏订加工过程中,为使书芯与封面很好地黏结在一起,必须在书芯和封皮的接缝处涂布侧胶,所以要将所测书芯厚度再加上1 mm的侧胶厚度,才是最终所需的书背厚度,即13.3 mm。 公式法 用测量法可以算出书背厚度,但并不是所有出版社或设计制版公司都有游标卡尺或螺旋测微器,如果改用普通直尺测量,因普通直尺的最小精度仅为1 mm,所以最后所得数据肯定不精确。故而要选用一种既不需要工具,又可以简易计算出常见图书书背厚度的计算方法。业内根据多年生产经验,总结出了以下计算参考公式,即:

水包水多彩涂料的配方设计

水包水多彩涂料的配方设计 随着社会的不断进步,人们的生活水平得到了显著地提高,对建筑物的装饰要求也越来越高。节能环保、安全美观已经成了建筑物装饰的时尚元素。 多彩涂料的配方设计原则 1、水包水型多彩涂料是水性分散相分散在水性连续相中,形成稳定的水包水多 彩粒子的分散体系 2、水性分散相就是乳胶漆色漆,配方设计可参照一般乳胶漆的组方原理,但要 适应多彩涂料的要求做些必要调整 3、水性连续相是一种对色漆粒子表面具有物理隔离作用的保护胶液体,这种保 护胶液体对制作稳定的多彩涂料至关重要。 多彩涂料的稳定性问题 多彩涂料的最大问题是其稳定性问题,稳定性问题有两个方面,一是保护胶液体本身要稳定,能长时间保持粘度稳定,不出现凝胶化,也就是果冻状;二是制作好的多彩粒子分散体系的存储稳定性要好,可以3个月或更长时间保持粘度稳定,增稠不严重,粒子不聚集融合,保持悬浮状态不沉底。 多彩粒子分散体系的稳定性 首先与保护胶液体的一些性能有关,其次还与多彩粒子的配方组分有很大关系。 保护胶液体的粘度稳定性对多彩粒子分散体系的稳定性有帮助,晨光保护胶液体中的稳定剂S T-3还对包覆在多彩粒子表面的保护胶层具有疏水化作用,作用机理类同膨润土的有机改性反应,这种疏水化对粒子的稳定性有很关键的作用。 多彩粒子配方中的乳液(主要是乳液聚合的阴离子乳化剂)/研磨颜填料的润湿分散剂/颜填料的种类结构等因素是造成成品多彩漆不稳定的主要因素,它

们会作用于保护胶液体使得体系不稳定。为了阻断这些不稳定因素,要采取以下措施: 1、应仔细选择合适乳液最好是无皂乳液聚合的品种。 2、选择合适的对保护胶液体粘度不起变化的润湿分散剂品种,如润湿分散剂 PE100就非常合适用于多彩体系 3、选择合适的色浆,实践中希必思就很好用,世明的一些牌号也好用。 4、在配方使用一种特制稳定剂S T-2,可以屏蔽一些上述的不稳定因素,对多彩 粒子分散体系的稳定性有至关重要的作用。 5、填料品种及用量的选择,为了悬浮性稳定性,一般选用比重小一些的高岭土 和重钙粉,用量不要超过20%。 6、选用分子量高一些的羟乙基纤维素,成漆粘度控制在130-135ku.

关于书背厚度的计算两种方法

关于书背厚度的计算两种方法 一、书背厚度值的理论计算法 1.一般平装书书背厚度的计算 从理论上讲,一本书的书背厚度一般就等于这本书的厚度。书的厚度应当等于该书所有书页厚度之和。如果这本书只用同一种纸张印刷,则书厚=一张纸的厚度值张数(或页码数2)。 如假设:一本书甲用55克纸张印刷,总页码数是512P,每一张纸的厚度是0.08mm。则,这本书甲的厚度=0.08mm5122=20.48mm。 如果用两种以上的纸张印刷,就把各种纸张的厚度用上述公式求出来,然后把各种纸张厚度相加即可。 如假设一本书乙,正文用纸同上例甲,彩色插页用128克铜板纸,160个页码,每一张纸的厚度为0.1。则,这本书乙的厚度=20.48+0.11602=20.48+8=28.48mm。 2.精装书书背厚度的计算 1)方(平)背精装书背厚度=这本书的平装(书心)厚度+前后

环衬的厚度(每张环衬纸的厚度4)+纸板的厚度(每张纸板的厚度2)+书壳面料的厚度(每张面料的厚度2)。 假设一本书丙,书心厚度同上例乙,前后环衬用180克胶版纸,每张纸的厚度是0.15mm,书壳用2mm厚的纸板,书壳面料用涂塑纸,每张厚度是0.3mm。那么。这本书丙的厚=28.48+0.154+22+0.32=33.48mm。 2)圆背精装书的厚度,实际是指这本精装书圆背弧的长度值。一般这个弧的圆势为120度,与这个弧相对应的弦就是这本精装书的直线厚度(方背厚度),此时的弦和弧之比是1:1.15。 假设上例精装书丙作成圆背精装书丁,则丁书的厚度=精装书丙的厚度1.15=33.481.15=38.5mm。 二、书背厚度值的实际计算 1.理论数据与实际值是否相符,关键在于每张纸的制造厚度值与理论值的误差。对这个问题应有如下认识: 1)境外发达国家和地区造纸标准允差和实际误差均较小,而境内允差和实际误差均较大。

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