GRC薄壁箱体空心无梁楼盖施工方案

GRC薄壁箱体空心无梁楼盖施工方案
GRC薄壁箱体空心无梁楼盖施工方案

GRC薄壁箱体空心无梁楼盖施工方案

GRC薄壁箱体空心无梁楼盖技术独特、适用范围广、自重轻、刚度大、抗震性能好、隔声效果好、增加层高净空、降低造价等优势,已迅速在全国大、中、小项目中采用。本公司在总结了以往的安装经验,本着保证质量、加快施工进度、节省原材料的原则,特制定本施工方案。

施工工艺流程:

在已完成楼盖上测量放线底模龙骨及支撑安装安装楼盖底模板模板上放线,对GRC薄壁箱体及预埋水电线管盒等作定位暗梁钢筋安装,预埋水电线管及竖向穿板套管

安装底层钢筋、垫块、底层钢筋验收排放薄壁盒,盒端作抗浮锚定预埋水电管及安装面层钢筋,铺设架空马道敷设砼输送管,浇浇砼,随浇随补调整薄壁箱体、钢筋养护楼盖砼,达到强度要求后拆模。

二、模板支模体系

1、根据楼盖的总厚度,暗梁的宽度与平面具体位置作恒载取值,进行竖向和侧向稳定计算、设计模板、龙骨与支撑,据经验立杆间距一般取值为70—80公分,模板下垫间距取20—30公分。

2、立管应尽量采用通长杆,如需接杆应对对接位置扣件进行荷载验算,满足要求方可采用。并且立杆与支模架交接处(每处)须加设护扣。如设计院要求,模板按要求双向或单向起拱3—5 ‰。

3、模板安装完成并经验收合格后,对暗梁、薄壁箱体、预埋管、孔等作放线定位,核对无误后方可转序施工。

三、钢筋制安

1、下部钢筋为受拉区,在暗梁处搭接,上部钢筋中间为受拉区,在跨中搭接。板主筋设在暗梁中。楼盖底层钢筋及暗梁钢筋安装完毕后必须进行初验,确定钢筋的垫块完整可靠后,方可进行铺设薄壁盒施工。

2、底层钢筋在柱周边及梁边如超过设计高度,应把底层钢筋调整至符合要求为宜。

四、预制薄壁箱体安装固定

薄壁盒在安放过程中,应采取技术措施保证其位置准确和壁体顺直,保证空心板肋间及上、下板混凝土的几何尺寸。

1、放线调整,保证薄壁盒与暗梁、墙、柱之间的间距符合设计要求。薄壁盒应与梁边留设5—10 cm砼,盒与盒端对接处按设计留设5cm砼。

2、薄壁盒的固定方法:放置薄壁盒时,先放上垫块。

3、在薄壁盒安装过程中应在盒顶铺垫板作保护,不允许直接踩薄壁盒。

4、薄壁盒安装完成后须进行检查验收。

五、安装绑扎上层钢筋,再次验收,并作记录,详见附录表一。

六、砼浇筑

1、浇筑混凝土前模板和预制薄壁箱体要浇水湿润。

2、浇筑混凝土前盒与盒之间用1m长50 × 100方木临时插入,以保证盒与盒之间间距,浇筑混凝土时应先用振动器伸入盒中部孔内振捣施工然后顺梁方向浇注。

3、为保证浇捣密实砼落度宜取规范允许较大值,并配以粒径为10—20的骨料。

4、在楼板上架空安装、铺设浇筑砼管道,禁止直接将机具压在薄壁盒上,施工人

员不得直接踩踏板筋和盒。

5、输送道出料口不宜堆放过多造成荷载过大,应及时疏散。

6、砼浇筑时布料与振捣应同步进行,且每肋均要振捣密实。砼施工先梁后板,震

动棒采用直径30小棒和50棒配合浇捣,要确保薄壁盒底被充填饱满。砼浇筑不设施工缝。

7、浇筑砼时,应安排适量的木工与钢筋工,随浇筑作业及时修补调整薄壁盒与钢

筋。

8、宜在楼盖的一定面积范围内利用钢筋作板厚和薄壁盒标高控制标识,用水准仪

随浇砼随检查无梁板底模标高及砼板上平标高。

9、拆模时砼强度要达100%。

10、砼施工时应符合《砼结构工程施工及验收规范》的要求。

七、相关注意事项

1、薄壁盒如在安装现场损坏,临时应急补救方法:

如小面积破损用湿水泥袋粘贴其上;

如大面积破损应先用湿麻袋粘贴其上或用模板盖好,以保证混凝土不进盒内。

如盒两侧损坏用编织袋包好后用12#铁丝扭紧。

2、薄壁盒在装卸、搬运、叠堆时应小心轻放、严禁抛掷。吊运安装时,用专用吊

篮吊运,严禁朦胧和缆绳直接绑扎薄壁盒进行吊运。吊到安装楼层后应及时排放,不宜用叠层堆放。信息条形码:410186481066781039

河南郑州华利新型建材有限公司是一家集科技开发、生产、销售为一体的环保新型建筑材料企业,下设几个分公司。公司专门从事各种跨度和荷载及大空间现浇混凝土空心无梁楼盖技术。主要产品--空心楼盖、GRC薄壁箱体/盒、GRC薄壁管、GRC现浇空心楼盖、PMX轻质复合内膜、实心无梁楼盖、GRC轻质隔板、GRC欧式构件、XY-102型憎水珍珠保温板等。本公司主要提供现浇混凝土空心楼盖、空腔模壳--GRC薄壁管、薄壁箱体。欢迎全国各房地产开发商和设计院设计使用。

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空心薄壁墩身施工方案

中铁大桥局集团林州至长治(省界)高速公路第6合同段 项目部标准 NO.6—FA— 空心薄壁墩墩身滑模施工技术方案 编制: 复核: 总工程师: 2010年7月发布 2010年7月实施 林州至长治(省界)高速公路第6合同段发布 印号:

目录 1 编制依据 (3) 2 工程概况 (3) 3施工方案选择 (4) 4滑模设计 (4) 4.1模板、围圈 (4) 4.2提升系统 (5) 4.3滑模盘 (5) 4.4辅助盘 (5) 4.5液压系统 (5) 4.6辅助系统 (5) 4.7滑模千斤顶计算 (5) 5施工方案 (7) 6主要施工方法 (7) 6.1施工前准备 (7) 6.2劲性骨架施工 (8) 6.3钢筋加工及安装 (9) 6.4模板制作安装 (12) 6.5混凝土施工 (13) 7测量监控 (16) 7.1沉降观测 (16) 7.2平面位置的控制 (17) 7.3高程的控制 (17) 8质量保证措施 (17) 8.1质量管理体系 (17) 8.2工程质量控制管理 (18) 9安全保证措施 (20) 9.1用电安全管理 (20) 9.2机械设备安全 (21) 9.3高空作业安全 (21) 9.4特殊工种管理 (22) 9.5安全检查制度 (22) 10文明施工措施 (23) 11环境保护措施 (24)

空心薄壁墩身施工方案 1 编制依据 1.1《林州至长治(省界)高速公路工程两阶段施工图设计》 1.2《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000) 1.3《公路工程施工安全技术规范》(JTJ076-95) 1.4《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1—2004) 1.5 中铁大桥局集团企业标准《承台、桥墩(台)、混凝土索塔施工》(QB -MBEC1004-2005) 2 工程概况 林州至长治(省界)高速公路第6合同段工程位于河南省林州市任村镇境内,起讫里程ZK32+400~ZK35+268,全长2.868公里,地处太行山地与华北平原的过渡地带。 露水河特大桥是林长高速公路的控制性工程,桥梁主跨为(90+170+90)m预应力混凝土连续刚构箱梁,主桥下部结构为桩基础、双薄壁空心墩。墩身沿桥梁设计线径向布置。 主墩墩身采用双肢等截面矩形空心墩,肢间净距8m,单肢截面尺寸6.5×3m,壁厚0.7m。单肢墩墩身底部为2m高度实体段、向上10m和12m位置各设一道水平隔板,以加强墩壁刚度,隔板内预留人洞。墩顶为2m高度实体段,与箱梁0号块相接。顺桥向墩壁高度方向每3~4m设置一道通风孔。 各主墩墩身高度(桥墩中心线处)为:左线6#墩54.299m,C40混凝土1313.5m3;左线7#墩41.466m,C40混凝土1021m3;右线6#墩50.043m,C40混凝土1217.5m3;右线7#墩39.558m,C40混凝土977.7m3。 3施工方案选择 3.1滑模施工具有速度快的优点,日平均进度5m左右(施工影响少时,速度可以更高)。 3.2滑模模体结构简单,重量轻,操作工艺简便。 3.3施工质量可靠。混凝土每次浇注厚度30cm,振捣质量有保证;滑模

空心薄壁墩施工专项安全方案

空心薄壁墩施工专项安全方案 第一章、工程概述 第一节工程概况 我部承建的木鱼坪高架桥位于永顺县抚志乡那必村境内,桥梁跨越陡峭山谷,桥梁中心桩号K75+802,全桥长566m;桥宽24.5m。本桥分别位于缓和曲线(起始桩号:K75+519,终止桩号:K75+593.76, 参数A:419.524,右偏)、直线(起始桩号:K75+593.76,终止桩 号:K76+061.836)和圆曲线(起始桩号:K76+061.836,终止桩 号:K76+085,半径:2700m,左偏)上,纵断面位于R=20000m的竖曲线上;墩台等角度布置。 该桥4#~7#墩设计为空心薄壁墩,墩柱截面尺寸为5.5m×3.2m,纵向壁厚0.6m,横向壁厚为0.5m;最低墩为4#墩,墩高51.349m,最高墩为6#墩,墩高56.325m。主要工程量为:C40混凝土3172m3、II级钢筋540吨、I级钢筋1.2吨。 第二节工程地质、水文情况 1、工程地质地貌 桥位区分布的瘤状泥灰岩和白云质灰岩,虽然具有岩质坚硬,承载力高等特点,但由于其均为可溶岩,岩溶发育,为不良地质,在一定条件下可能发生地质灾害,严重威胁工程安全。 桥位区地处岩溶低山—溶蚀洼地地貌单元。地形起伏较大。地面高程介于427.5-485.50米间。高架桥近于垂直跨越大冲沟,冲沟底部宽浅,仅在雨季有短暂性地表水流,张家界端斜坡坡度介于20度~

50度,花垣端斜坡介于18度~20度。 2、工程水文 桥址区地表水极不发育,未见地表水体。大气降水后,多沿竖直岩溶裂隙、溶蚀沟槽等就地下渗,少量形成地表径流,由山坡流向地势低洼地带,汇集于冲沟内发育的岩溶漏斗后,排泄至深部地下暗河中,最后排泄于地势低的小河中。 3、交通运输条件 桥位花垣端桥台附近有省道S230通过,最近距离约50m,交通便利,施工便道已经从S230省道延伸到桥位施工场区内,便道路面为水泥砼路面,可以保证材料和设备的快捷、安全运输。 第二章、主要设计工程量及难点分析 一、木鱼坪高架桥空心墩工程数量表 二、工程难点分析: 1、木鱼坪高架桥的4#~7#墩空心墩的柱高均超过51米,属于高空作业,墩位处于山陡峭谷中,施工场地狭窄,且空心墩的技术操

GBF薄壁方箱空心楼板施工方案

空心楼板工程Hollow Floor Slab Worlks 本工程采用500×500×300薄壁方箱。 Will use thin cube tank of 500×500×300 for this project. 1、施工流程construction procedures 施工工艺流程如下: The construction procedures will be as follows: Formwork installation-setting out-rebar binding for beam ,slab—thin wall box installation—anti-floating measurements—rebar for box surface—erection of construction walkway-erection of concrete tube—acceptance of concealed works—pouring concrete—concrete curing—formwork removal 薄壁方箱现浇混凝土空心楼盖工艺流程 construction procedures for cast-in situ hollow slab of thin wall cube tank 2、薄壁方箱质量要求Quality Requirements 1)箱体应具有可靠的密封性。箱体外表面不得有孔洞和影响混凝土形成空 腔的其它缺陷。 The tank body should be in feasible sealing,whose outside looks have no hollows or the other defects to impact the concrete quality. 2)箱体尺寸应符合设计要求,其偏差应符合表一的规定: The box size should meet the design requirements, the deviation should be consistent with the provisions of the following Table:拆除模板混凝土养护安装模板划线定 位梁、板 底、肋

薄壁墩专项方案

1、编制依据 (2) 2、工程概况 (2) 2.1 概况 (2) 2.2 主要工程数量 (2) 3、施工计划及总体规划 (2) 4、机械设备及劳动力计划 (3) 4.1机械设备配置 (3) 4.2作业人员配置 (3) 5、施工工艺 (4) 5.1模板 (4) 5.2翻模施工原理 (5) 5.3施工方案 (7) 6、施工安全保证措施 (13) 6.1安全生产责任制 (14) 6.2安全生产教育 (14) 7、质量保证措施 (14) 7.1 质量保证措施 (15) 7.2组织保证措施 (15) 7.3制度上的保证措施 (15) 8、环境保护 (16) 8.1施工中的环境保护措施 (16) 8.2生活区环保措施 (17) 9、文明施工措施 (17)

1、编制依据 (1)《XX施工图设计》; (2)《实施性施工组织设计》; (3)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011); (4)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076-95); (5)《公路勘测规范》(JTG C10- 2007); (6)《公路工程技术标准》JTGB01-2003) 2、工程概况 2.1概况 XX黄河大桥全桥长471.5m,具体桥跨布置为(3X 30)预制箱梁+ (52+3X 90+52)变截面钢构连续组合箱梁。主桥4#、5#、6#、7#桥墩采用钢筋混凝土双薄壁墩,刚构墩顶与主梁刚接,连续墩顶设盖梁,引桥桥墩采用钢筋混凝土双柱式墩,桥台采用肋板、柱式桥台,基础采用钻孔灌注桩。 2.2主要工程数量 XX黄河大桥薄壁墩统计表 3、施工计划及总体规划

承台施工时间为2013年6月15日至2013年7月25日 薄壁墩计划施工时间: 4#墩预计施工时间为2013年8月15日至2013年9月30日。 5#墩预计施工时间为2013年7月15日至2013年8月25日。 6#墩预计施工时间为2013年8月10日至2013年9月30日。 7#墩预计施工时间为2013年8月30日至2013年10月15日。 薄壁墩主要采用塔吊翻模进行施工,塔吊按每台塔吊覆盖每个墩左 幅及右幅2个墩位进行布置。K23+265盐锅峡黄河大桥薄壁墩共计8个, 现场配备4台半径50m塔吊、3套翻模用于墩身施工。 4、机械设备及劳动力计划 4.1机械设备配置 施工机械设备配置见下表。 主要施工机械设备配置表 4.2作业人员配置 作业人员按每台塔吊进行人员配置,具体见高墩施工每台塔吊人员配置表。

空心楼盖专项施工方案

目录 第一章编制说明...................................................................................................................................... - 1 -第一节编制依据.............................................................................................................................. - 1 -第二章工程概况...................................................................................................................................... - 1 -第一节基本概况.............................................................................................................................. - 1 -第二节空心楼盖概况...................................................................................................................... - 1 -第三章施工准备.................................................................................................................................... - 2 -第四章施工安排.................................................................................................................................... - 3 -第五章主要施工方法及措施.................................................................................................................. - 5 -第六章季节施工的要求.......................................................................................................................... - 9 -第七章质量保证措施............................................................................................................................ - 10 -第八章成品保护.....................................................................................................................................- 11 -第九章技术资料整理............................................................................................................................ - 12 -第十章安全文明措施............................................................................................................................ - 13 -第十一章施工现场环保措施................................................................................................................ - 17 -

薄壁墩盖梁现场施工方法

清水河2号大桥薄壁空心墩盖梁施工方案 一、编制依据 1、设计图纸、设计文件、相关的法律法规-; 2、《公路工程桥涵施工规范》(JTJ041—2000) 3、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004。 { 4、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95); 二、工程概况: 张承高速公路张家口至崇礼段工程第L7合同段位于河北省张家口市,起讫里程为K32+245~K35+645,全长,本合同段线路位于冀西北山间盆地北部,区内山地、丘陵、河谷和盆地相间分布,排列有序。 清水河2号大桥3#~12#墩为薄壁空心墩,每个墩有2个盖梁,盖梁长,宽,高,每个盖梁Φ28钢筋用量为,Φ12钢筋用量为,C40混凝土用量为。 三、主要施工方案 》 盖梁立面图 ㈠盖梁支承预埋 由于清水河2号大桥薄壁墩墩高较高,盖梁施工平台采用预埋支承钢棒,在空心墩实心段浇筑时,施工队伍应严格根据测量交底进行20cmPVC管的预埋,PVC管中心距柱顶105.5cm,横向距墩柱边50cm。PVC管需用φ8钢筋做定位筋焊接稳定,以保证砼浇筑时不产生位移,砼浇筑时钢管两侧用胶带密封以免漏浆。 盖梁底部支承详图 ㈡底模安装 !

当薄壁墩砼强度达到80%后,拆除薄壁墩外模,将预埋PVC管疏通,按照上图进行盖梁支承的安装。为了方便安拆,14cm预埋钢棒两端头各焊一吊环。当钢棒穿完后,安装铁盒并将铁盒卡死,再依次安装方木、I56工字钢、[14槽钢,最后铺设盖梁底模。㈢钢筋加工制作及预埋件埋设 钢筋在钢筋加工厂内集中下料、加工,盖梁骨架网片焊接成型运至现场盖梁底模上绑扎。底模事先刷好脱模剂,墩柱顶进行凿毛处理。盖梁施工前,按照设计要求进行支座垫石网片、挡块、抗震螺栓的预埋,钢筋的保护层厚度不小于。 ㈣外模安装 模板使用前先检查表面无变形,残留混凝土用平刮刀清除干净,注意不要将板面刮伤,清理好的模板刷脱模剂使用。模板支立后由工程部进行标高测量,支立完毕由工程部对盖梁模板上方四角定位检查,位置准确后再由作业队用靠尺检验模板整体垂直度,用水平尺检测平整度。 | ㈤盖梁浇筑混凝土及养护 检查模板有无缝隙、孔洞防止漏浆,检查钢筋的位置,如有移动及时纠正、恢复,保护层支垫检查、整理。请现场监理对钢筋、模板的位置、尺寸、牢靠度、施工配合比等进行最后的检验,检验合格监理批准允许开盘打灰,开始灌注混凝土。混凝土分层振捣,每30cm使用Φ50mm振动棒由中间向两边振捣使混凝土表面均匀、平均并以泛浆,整体连续浇筑中间不得间断。 浇筑完毕对混凝土面及时养护,过四个小时后用麻袋覆盖,每天定时专人洒水养护连续七天。 四、盖梁施工测量控制 线型控制主要通过施工测量来进行的,施工测量控制内容包括:盖梁中心定位测量、高程测量、垂直度测量。

薄壁方箱

薄壁方箱 薄壁方箱是一种正方形或长方形的薄壁空心小尺寸全封闭无通孔箱体,一般边长尺寸为500mm*500mm、600mm*600mm。方便现浇砼均匀流入方箱底部,形成空心楼盖。是内置芯模品种之一。 目录 1薄壁方箱简介 2薄璧方箱的设计原理 3薄璧方箱空心楼盖的特点 4薄璧方箱的应用范围 1薄壁方箱简介 薄壁方箱按材质分为无机类、PPE、高注合金三大类。 在现浇混凝土楼盖中有规则埋入内置薄壁方箱模,使钢筋混凝土楼盖内部形成一定间隔双向网格现浇肋的钢筋混凝土空心楼盖,薄壁方箱是一种全内置芯模,能有效约束现浇混凝土的变形和挠度,具有重量轻、强度高的优点。 薄壁方箱主要为小于600mm变长的正方形或长方形空腔体,一般边长尺寸为500mm*500mm、600mm*600mm. 薄壁方箱是一种正方形或长方形的薄壁空心小尺寸全封闭无通孔箱体。最大平面尺寸小于600mm*600mm。方便现浇砼均匀流入方箱底部,形成空心楼盖。是内置芯模品种之一。 这种产品及技术是由巨星集团发明的。 2薄璧方箱的设计原理 薄璧方箱空心楼盖即由按一定规则布置的空腔取代楼板中间效率不高的砼,形成双向抗剪刚度与抗弯刚度相同的双向空心楼板。其大幅抽空砼,减轻楼板自重,增加钢筋到截面中性轴的距离,从而大幅增加楼板的抗弯刚度,减少钢筋用量。薄璧方箱空心楼盖的框架梁可以是明梁,也可以采用等同板厚的暗扁梁。当明梁的高度不小于楼板厚度的2倍时,可按有梁双向板计算,否则应考虑空心板刚度的影响;当暗扁梁截面高跨比较小时(一般小于1/25)宜按无梁楼盖体系计算,否则可按扁梁柜架结构体系计算,但暗扁梁构造需满足相关,规范的要求。

空心薄壁墩施工工艺

空心薄壁墩施工工 艺

1、工程概况 张棉大桥位于张家川县张棉驿乡李家村,横跨东峡沟,沟道地势相对狭窄,两岸岸坡较陡,成“V”形峡谷,沟内有常年流水,流向SW240度。沟底宽约40米,桥跨过处宽400米左右,相对高差67米,勾地表层覆盖洪积碎石,记流量295米每秒。 本桥设计为10*40米预应力混凝土连续箱梁,1、2、8、9号桥墩墩身高度小于30米,采用两根170*170厘米方柱接“工”形承台,钻孔桩基础;3、4、5、6、7号桥墩墩身高度在30-60米之间,采用250*600厘米的空心薄壁墩、矩形承台接钻孔灌注桩基础。 全桥分三联,按3*40+4*40+3*40设置伸缩缝。 本桥墩身部分为空心薄壁墩,且高度都在50米左右,因此桥墩的施工工艺直接影响着施工进度、效率和成本。下面结合张棉大桥的特点,探讨空心墩薄壁的施工技术。 2、施工方法 墩身采用翻模法施工,每次浇筑高度为3米。集中拌和砼,使用砼运输车运到墩位处。由于高度较大,采用泵车泵送混凝土方法进行浇筑。

2.1 空心薄壁墩翻模施工原理 空心薄壁墩翻模施工系自承法施工体系,空心薄壁墩墩身较高,无法进行一模到顶施工法,混凝土浇筑需分节进行,利用已浇筑完的下节混凝土墩身及模板承受上一节混凝土的施工荷载,模板循环施工直至墩顶标高,然后进行盖梁施工。 2.2 翻模施工需要解决的主要技术问题 2.2.1施工荷载结构承载体系。 2.2.2 分节施工时墩身钢筋高空现场连接技术。 2.2.3 模板制作、安装与拆除。 2.2.4 混凝土节之间的施工缝控制。 2.2.5 墩身垂直度控制度及混凝土的养护。 3、薄壁空心墩施工工艺 3.1 施工准备 施工准备的主要内容:模板的设计与加工;模板对拉螺杆设计与加工;钢筋机械连接及操作平台的设计制作;支、拆模板人工操作平台制作及支、拆模板小型机具的准备;预留吊车工作平台等工作。

空心薄壁墩施工方案

柳河大桥空心薄壁墩施工方案 一、编制依据 1《公路工程安全施工技术规程》JTJ 076-95; 2《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011; 3《公路工程质量检验评定标准》(第一册土建工程)JTG F80 /1-2004; 4城万快速公路通道CW08合同段《两阶段施工图设计》; 5国家、交通部、建设单位关于高速公路基本建设的有关法令、法规、政策及管理办法; 6国家颁布的现行公路工程施工技术规范及公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)等相关技术规范、规程、强制性标准; 7现场踏勘、沿线交通设施及施工资源了解,以及现场地质、地形、水文等条件调查; 8本单位长期从事公路建设施工所获得的丰富施工经验。 二、工程概况 柳河大桥桥位于城口县双河乡柳河村与万源境交界处,大桥横跨干坝子河。桥位区河谷岸坡地貌,大桥斜跨柳河,河道宽度36米左右,两侧桥台地势高,中部河谷地势低,地形起伏较大,沿轴线地面高程为731.50~786.13m,相对高差达54.63m。城口岸斜坡坡脚25°~60°,万源岸斜坡坡脚约为50°左右。 拟建柳河大桥中心桩号为K43+027.000,全桥共两联:孔径布置为4×40m+4×40m,全长329.0m。上部结构采用40m预应力砼(后张)T梁,先简支后连续刚构;其中5、6、7号墩主梁与桥墩固结;下部结构桥台采用桩柱式桥台,挖(钻)孔灌注桩基础;5、6、7号桥墩采用空心墩,其余桥墩采用双柱式桥墩,桥墩基础采用挖(钻)孔灌注桩基础。 1、水文 由于拟建桥区位于山间狭窄沟谷地带,地下水类型主要为第四系孔隙水、岩溶水。区内地下水主要受大气降水补给,桥位两侧陡坡一坡面片流的形式迅速向溪河流动,自然陡坡有利于地下水的排泄,不利于地下水的汇积,仅少部分沿地表发育的构造裂隙及岩溶裂隙向地下渗透形成岩溶水,大部分呈地表坡流的形式汇入溪河,部分进入第四系孔隙水,部分顺溪沟向下游流动。 2、地质 该桥位区地表分布第四系卵石土层(Q4al+p1)、粘土,下伏基岩为三迭系下统嘉陵江组(T1j)灰岩、大冶组灰岩。 3、结构形式 上部结构均采用4×40m+4×40m预应力砼(后张)T梁。下部结构桥台采用桩柱式桥台,挖(钻)孔灌注桩基础;5、6、7号桥墩采用空心墩,其余桥墩采用双柱式桥墩。 4、线形处理 该桥平面位于R=1588.03的右偏圆曲线后进入R=1500的左偏圆曲线上,纵断面纵坡3.9%,桥面横坡为双向2%墩台径向布置。 5、主要工程量 空心薄壁墩 页脚内容

薄壁空心墩施工专项方案

薄壁空心墩施工专项方案 惠兴高速惠水至镇宁段第X合同段 编制: 复核: 审核: 中铁X局股份有限公司 惠兴高速惠水至镇宁段第X合同段项目经理部 二O一一年八月 1 目录 一、编制依据....................................................... 3 二、工程概况 (3) 三、施工进度安排 (4) 四、高墩结构形式 (5) 五、资源配置 (6) 1、施工机械配置 (6) 2、劳动力配置 (6)

3、模板及塔吊配置 (7) 六、高墩施工方案 (8) (一) 空心薄壁墩施工方案(注意预埋盖梁搭设平台的PVC管): (8) (二) 悬臂模板施工设计说明 (10) (三) 检查通道 (16) (四) 高墩垂直度、基础沉降变形及墩顶标高参数监测 (16) (五) 高墩施工控制测量方案 (17) 1、影响高墩施工测量控制的主要因素 (17) 2、针对高墩测量的影响因素,控制测量时采取的措施 (17) 3、高墩施工控制测量方案.................................... 18 七、安全保证措施.. (23) (一) 塔吊安装及拆除 (23) (二) 悬臂模板安全保证措施 (25) 三) 高空作业安全保证措施................................... 26 ( 2 高墩施工一级专项方案一、编制依据 1、贵州省从江至兴义高速公路惠水至兴仁段两阶段施工图设计 2、《公路桥涵施工技术规范》 (JTJ041-2000) 3、《钢筋机械连接通用技术规程》 (JGJ107-2003) 4、《公路工程水泥混凝土试验规程》 (JTG E30-2005) JGJ18-2003) 5、《钢筋焊接及验收规范》 ( 6、《公路工程质量检验评定标准》 (JTG F80/1-2004) 二、工程概况 1、工程概述

GBF薄壁方箱现浇混凝土空心楼盖施工方案

XXXX第二期经济适用住房 X标段GBF薄壁方箱现浇砼空心楼盖 施 工 方 案 XXXX建设集团有限公司 XXXX经济适用房建设工程项目部 二0 年月日

GBF薄壁方箱现浇混凝土空心楼盖施工方案 一、工程概况 本工程位于长沙市芙蓉区远大路496号,其北面为规划中的高家坡路,东面为规划中的长冲路,西面为经阁铝材厂区,南面为城市规划道路。该工程为短肢剪力墙结构及异型柱结构。该工程结构正常使用年限为50年;地基基础设计等级为乙级;地下室耐火等级为二级;建筑抗震类别为丙类;建筑物场地土类别为Ⅱ类;地下室防水等级为Ⅱ级;场地抗震设防烈度为6度。建筑层数:地下一层;地下室层高 3.700~ 4.000米;地下室面积:20744平方米。 二、主要技术特点与施工工艺流程 GBF薄璧方箱现浇混凝土空心楼盖是一种由暗梁或明梁、非抽芯式薄璧方箱内置模、孔间腹肋、孔顶和孔底现浇混凝土板等构件组成的空心楼盖。根据柱网、板跨、荷载等具体要求,由结构设计确定薄璧方箱的外观尺寸;空心楼盖的总厚度;楼盖截面中孔间腹肋及暗梁的宽度或明梁的截面尺寸;薄璧方箱顶部和底部现浇板的厚度;梁板配筋等参数。 本工程地下室顶板采用500*500*350㎜、500*500*200㎜箱体,箱体上下砼厚度为75㎜,地上部分采用500*500*350㎜箱体,箱体上下砼厚度为75㎜,所有箱体之间板筋采用拉钩连接。 GBF薄璧方箱现浇混凝土空心楼盖的施工工艺流程见下图2.0.1。

三、模板与钢筋 1、GBF 薄璧方箱现浇混凝土空心楼盖的模板与钢筋施工,一般 操作应遵循<<混凝土结构工程施工及验收规范>>(GB50204-2002)的 有关规定。 2、模板的支设必须按模板方案及技术交底操作,充分保证模板支模架及模板安装 对拟施工楼盖测量放线 在模板上对框架梁、肋、薄璧方 箱、预留预埋设施等作定位划线 安装框架梁、板底、腹肋钢筋, 竹芯底部定位设施施工 钢筋下料成型 安装薄璧方箱,对薄璧方箱进行 水平定位及抗浮锚固措施 薄璧方箱安装质量验收 下薄璧方箱计划,委 托专业厂家生产 薄璧方箱进场验收 板面钢筋安装 钢筋隐蔽验收 浇筑楼盖混凝土 混凝土养护 拆 模

空心薄壁墩施工方案模板

永定河特大桥空心薄壁墩 施工方案 1.编制依据及范围 1.1编制依据 1.1.1铁道第三勘察设计院京石铁路客运专线永定河特大桥( A段) 40m 简支箱梁圆形空心墩构造图。 1.1.2客运专线技术标准 《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》( 科技基[]101号) 《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》( 科技基[]101号) 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》( 铁建设[]160号) 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》( 铁建设[]160号) 《客运专线铁路桥涵施工技术指南》( TZ213- ) 《铁路混凝土工程施工技术指南》( TZ210- ) 1.1.3铁道部现行设计、施工规范、验收标准、安全规程: 《铁路桥涵施工规范》( TB10203- ) 《铁路混凝土与砌体工程施工规范》( TB10210- ) 《铁路混凝土与砌体施工质量验收标准》( TB10424- ) 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》( TB10415- ) 《铁路工程施工安全技术规程》( 上、下册) ( J259/260- ) 1.1.4现场调查资料 1.2编制范围 京石铁路客运专线永定河特大桥40m简支箱梁圆形空心墩( 71~83#墩) 。 2.工程概况

永定河特大桥设计运行时速350km/h, 我项目部施工区段为0#~96#墩, 起始里程为DK8+710.7至DK12+343终, 施工区段全长为3633m。施工区段内墩台身97个, 其中40m孔跨段内墩身全部为空心薄壁墩, 共计13个。断面为直径6.8m圆形, 全高等截面, 壁厚0.7m, 承台顶面以上3m及墩顶以下4m范围内为实体段, 墩顶中部顺桥向通长开一个 1.5m( 宽) ×1m( 高) 凹槽, 做为检查墩顶设备之用, 墩高从29~30.5m不等, 为本桥重点难点及控制性工程。 3.施工组织部署 3.1施工组织机构 以公司的整体实力为后盾, 加强组织领导, 从人、财、物上确保工程各方面的需要, 从集团公司到项目部, 实行”项目法”施工保证体系组织施工。各个工程项目施工管理在项目经理的直接指挥下, 做到有计划的组织施工、管理, 确保工程项目的工期、质量、安全、成本及文明工地取得高水平、高效益, 把本工程建成业主满意的优质工程。 3.1.1项目部施工组织机构 3.1.1.1项目部人员组成 项目经理: 周建军 项目副经理: 唐兴刚高烁亮张海东 项目总工: 曹树森 项目总经: 苗艳飞 工程科长: 杨惠民 安质科长: 康建军 物资设备科长: 孔凡嫒 试验室主任: 张辉 领工员: 孟晋忠王玉柱宁模王庆徐全明郭锦旗 内业员: 姚学龙樊陈科

现浇混凝土空心楼盖薄壁方箱施工工法

薄壁方箱现浇混凝土空心楼盖施工工艺 一、前言 中平能化股份六矿生产调度中心工程总建筑面积为5598.2m2,建筑占地面积为1405.5 m2,建筑高度为21.5m。本工程结构为4层框架结构,结构设计使用年限为50年,抗震设防烈度为6度,结构耐火等级为二级。本工程楼板设计采用GBF高分子合金薄壁方箱现浇混凝土空心楼板。采用这种技术,在减轻楼板结构自重、隔热、隔音、降低能源消耗、增大房间有效利用空间、增强防火性能及抗震性能等很多方面,与传统施工工艺有着无法比拟的优势。另一方面,采用此方案,在满足结构要求的前提下,大大节约了钢筋混凝土的使用量,节省了工程造价。 二、工艺特点 1、本工艺能有效保证薄壁方箱的上浮与定位,可避免混凝土施工时楼板钢筋变形与方箱的移位。 2、施工简便、操作灵活、占用工期短、需要的机具和劳动力少。 三、适用范围 本工艺适用在现浇混凝土楼盖中埋入内置薄壁方箱的施工 四、工艺原理 在现浇混凝土楼盖中有规则地埋入内置薄壁方箱,使钢筋混凝土楼盖内部形成正交同性暗密肋空心楼盖。 五、工艺流程及操作要点 1、工艺流程

支模——模板上划线确定箱体间距及抗浮点位置——绑扎底筋放置垫块及预埋管线——绑扎限位、定位卡——用铁丝设置抗浮点——安放箱体——绑扎板面钢筋及拉钩设置——隐蔽工程验收——搭设施工便道、架设砼传送管——浇筑混凝土——养护、拆模。 2、操作要点 (1)、根据图纸及设计要求,模板上划线定位安放箱体(盒)的位置,减少安装误差. (2)、防止在浇筑砼时,箱体受混凝土流动性的影响而上浮,在底层钢筋绑扎完成后方箱四周间隔670mm设置抗浮点,具体位置见下图:

薄壁空心墩专项施工方案

XX至XX高速公路空心薄壁墩施工方案 一、编制说明 概述(一)1.1使用范围 本施工方案仅限于XX至XX高速公路空心薄壁墩施工中作用。 1.2、编制原则 1、本方案遵守设计文件、招标文件,严格按照各相关施工和设计规范、验收标 准中各项规定进行编制。 2、工期安排根据业主对总工期和对本合同段完工时间的要求,考虑雨季对施工 生产的影响。各个单项工程以服从合同段整体施工安排为前提,均衡展开施工,用最节省的投入达到最佳的工期、质量效果,保证合同段整体工期、质量、安全、效益等目标的全面实现。 3、施工计划主抓关键工序,组织平行作业、流水作业,科学安排交叉作业,强调专业间的协同配合,避免窝工,杜绝返工,循序渐进,均衡生产。 4、积极引进、采用新技术、新工艺、新材料、新设备,在确保工程质量的前提下,以求提高效率、压缩工期,降低工程成本。 5、本方案推行“可控成本管理”,全面落实工期、质量、安全、成本责任制的整 体安排,在资源配置、过程控制、质量检验和试验、不合格品控制以及环保、文明施工等方面提出具体措施和实施方案,明确目标,保证投标各项承诺的实现。 编制依据1.3. 薄壁空心墩施工方案 合同段施工图设计文件及补充设计文件;X、XX公路第12、我国现行公路桥 涵工程施工规范及质量检验评定标准:

3、现场实际情况和通过调查所掌握的有关资料信息; 4、本标段实施性施工组织设计; 5、本项目拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果及在他高速公路工程施工总结的经验。 薄壁空心墩施工方案

二、工程概况1、工程简介 薄壁空心墩施工方案

薄壁空心墩施工方案 自然地理条件2.3 一、地形、地貌 地形起伏不平,地市北高南低,山势陡峭,沟谷深桥位区地貌单元属于大起伏中山地貌,切,植被茂盛,根系发育。二、工程地质 )全新统地层,沟谷低第四系Q4el+dl 在勘测深度内,桥位区表层为较薄层第四系( )泥质砂岩。)全新统地层较深,下部为三叠系春树腰组(t3cs(Q4el+dl 三、地震 VII度。项目区地震动峰值加速度为0.10g,地震基本烈度为 四、气候 桥区属暖温带半干旱大陆性季风气候,四季分明。由于受地形和季风的影响,气候夏季炎热多雨,秋季天高气爽,冬季寒冷少地区性差异较大,总的特点是春季 温暖多风,℃。平均气温0.2℃,最冷月为1月,27最热月为雪。年平均气温14.3℃,7月,平均气温;降水329.5mm毫米,历年最大降水量为1107mm,最小降水量为年平均降水量630.6,970.0mm年内分配很不均匀,夏秋之间雨量充沛;冬春之季雨雪稀少。年平均蒸发量,月)。相对湿度平均毫米(,最小

薄壁墩、柱式墩施工方案

河北保阜高速公路L J—06标段 下 部 工 程 柱 式 墩 薄 壁 墩 施 工 方 案 保阜高速LJ-06标项目经理部

下部工程柱式墩、薄壁墩施工方案 一、编制依据 1、根据现行颁发的《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》; 2、根据保阜高速招投标文件、设计图纸、设计院下发的技术交底以及筹建处、总监办、驻地办下发的指令和要求; 3、根据总监办批复的《实施性施工组织设计》; 4、根据施工现场勘查和调查的详细资料。 二、施工方法及施工工艺 1、柱式墩 对于双柱式桥墩,采用两瓣式定型圆钢模,每节6-8m,汽车吊配合逐节拼装立模。高度小于15m的墩柱,一模到顶一次浇注。高度大于15m的墩柱,分节拼装立模浇注。先接长主筋,再吊装钢模,用螺栓连接,缆风绳定位固定,砼泵送入模,分层浇注,机械振捣。 1)、模板工程 (1)模板采用定型钢模,竖向尺寸分为三种规格:6-8m为主,3m、2m、1m为辅,并根据立柱高度连接成整体,如图所示: H=6~8M 平面立面 (2)定型钢模接缝处用砂轮磨平,钢模为整体,横向无接缝,立

柱禁止横向接,应一次到顶。 (3)模板垂直稳定用四根揽风绳对称固定,如图所示: 2)、脚手架工程 (1)为了在混凝土浇捣过程中,更加有效安全地进行施工,必须搭设稳定、牢固的操作平台,如图所示: 操作台 立面平面 (2)脚手架冲天管高出操作台1.5m左右,以便搭设护栏,防止出安全事故。 (3)操作平台面与柱顶高相同,平台用木板或胶合板搭设。

(4)脚手架立面必须搭设剪刀撑,做一个临时竹梯,以便操作人员上下用。 3)、钢筋工程 (1)、下料 进场材料要通过抽样检测,确保钢筋的力学指标符合规范要求,原材料表面应无锈蚀,无裂纹,无污染。下料前,钢筋要进行调直,应该按施工图进行配筋,以减少接头数量,同一根钢筋应避免出现多个接头,同一截面接头数量不得超过50%。 (2)、焊接 钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,经试验室检验合格后方可正式施焊,焊工必须持证上岗。钢筋采用搭接焊时,焊接前须将搭头弯折,以保证钢筋轴线一致,搭接长度≥5d(采用双面焊)。焊缝要饱满,表观平顺圆滑,无气孔、无夹渣,不伤筋,不咬筋,焊缝隙的长度、宽度和厚度均要符合规范要求,并将焊渣清除干净。 焊接完成后,质检工程师须逐一检查,剔除不合格构件,对有缺陷的构件立即进行处理和废弃。并且做好检查记录,整理好资料。 制作好的钢筋分类集中堆放,并加覆盖,防止生锈和污染。 (3)、运输 钢筋在钢筋加工厂加工成型,经检查合格后运往施工现场进行安装,在往现场运输的过程中,防止制作好的钢筋构件弯曲变形,到达现场后分类堆放,防止混淆。 (4)、安装 安装时,钢筋骨架的位置、间距要准确无误,插入下层混凝土中

薄壁方箱施工方案

开源鑫景工程 薄 壁 方 箱 施 工 方 案 编制人: 审核人: 审批人: 湖南广福建筑股份有限公司 2009-4-3

薄壁方箱施工方案 一、工程概况: 开源鑫景工程为湖南开源置业有限公司投资兴建,北京中建建筑设计院有限公司设计,湖南正茂建设监理有限公司监理,湖南广福建筑股份有限公司施工。本工程为框剪结构,建筑面积40295.3平方米,地下2层、地上32层。根据设计要求,本工程负一层和一层采用GBF 薄壁方箱现浇混凝土空心楼盖。 二、薄壁方箱介绍 薄壁方箱是一种用无机胶凝材料配以玻纤网格布增强制成得现浇混凝土空心结构中成孔用非抽芯式GBF薄壁方箱内置模产品。其产品外观质量上不允许有箱壁贯通性裂纹和穿孔破损;外观尺寸偏差应符合以下规定;其各面抗压荷载应≧1.5KN。 三、材料进场验收和运输、存放 1、GBF薄壁方箱得型号、规格与数量,应根据设计文件确定,并提前分批按规格向供货方订货。其规格尺寸,除应符合个体设计图平面尺寸要求外,应尽可能减少规格类型种类,局部不合模数处可采用相

应圆型配套构件。 2、产品进场后应进行验收,验收项目包括:批量、规格、出厂合格证和质量,并做好验收记录。 3、堆放场地应坚实、平整、洁净,未作表面硬化处理得堆放,其基层应坚实,表面应铺垫洁净砂土厚度不少于50mm。 4、产品应按规格型号分类平卧叠层堆放,叠堆两端头应各留有不少于800mm宽得通道,堆放后应挂好标识并应明显警示禁止人员攀爬。 四、施工工艺 1、按模板方案和结构混凝土工程施工工艺标准,依据设计图纸安装梁板底模,帮扎好底层钢筋。 2、安装主梁钢筋,按设计要求画好薄壁方箱摆放位置示意图。 3、薄壁方箱底部水电预留预埋。方箱底部得预埋预留水电线管应安放线位置预埋,为减少其堆楼盖断面得削弱,预埋管线盒宜尽可能布置在肋间位置,预埋管线盒得联结点也应布置在薄壁方箱空心楼盖间肋除。竖向穿楼板管道宜先预埋套管。必要时可在薄壁方箱上切口开孔或以配套件替换主要规格得薄壁方箱产品,让除管线位置,预埋完工后对切口和孔洞填堵密封。 4、按画好的位置摆放薄壁方箱。 5、锚固和抗浮: A、薄壁方箱底部用C40垫块将方箱高度控制在6CM左右; B、在薄壁方箱四方中心位置用φ12钢筋制成的卡子控制方箱之间肋梁得宽度,即方箱之间得距离,同时可以固定方箱;

空心薄壁墩施工方案

空心薄壁墩施工方案 1.施工工艺流程图: 2.钢筋加工与安装 (1)对已完工的承台养生达到设计强度后,精确放样并检校预埋墩身钢筋。 (2)依据墩身控制点用墨斗弹出墩身轮廓线。 2.钢筋制作、连接、绑扎

(1)钢筋制作 钢筋连接采用直螺纹机械连接;下料要求:使用砂轮切割机切断钢筋,切面须与钢筋轴线垂直,不允许有马蹄形或翘曲,不许用切断机冲切下料,严禁气割下料,这是保证钢筋丝头长度与直径的关键。同时在剥肋时进刀不能快,一定要慢剥肋,以防刀具崩刀或中径变大,当剥完肋后,绝对不能用力过猛,以免撞切滚丝轮。 (2)钢筋连接 钢筋的连接:用扳手或管钳将直螺纹连接套与一端钢筋拧到位,再将另一端钢筋与连接套拧到位。钢筋直螺纹丝头的有效长度及螺纹中径符合环规尺寸,其有效长度内的牙数须符合要求,且牙型饱满,秃牙部分不超过一个螺距周长。 (3)钢筋绑扎 钢筋的绑扎:墩身主筋连接接头间的距离取为4.5m,这样每次将9m长的定尺钢筋直接接上去,既方便施工及提高了施工速度,又减少了材料损耗。同时又提高了工人在高空中接长钢筋的安全性。 (4)钢筋高空绑扎作业工作平台 墩身钢筋安装及绑扎时的工作平台:由于高墩主筋竖连接时比较困难,必须要有临时固定钢筋及提供工人操作空间的工作平台,对于高度小于46米的墩身,采用的是搭设墩旁支架作为钢筋安装及绑扎的工作平台;对于高度大于46米的墩身,则采用增设劲性骨架作为钢筋安装及绑扎时的工作平台,劲性骨架主要由角钢组成,其主要作用是增加墩身的施工刚度及给安装钢筋和装拆模板提供工作平台。

(5)钢筋加工工艺流程及检验图(1) (6)、钢筋质量控制 本项目大桥下部墩身高,配筋密度大,而且每个墩身结构都有差异,要严格控制主筋根数,我们将对每个墩身的主筋根数统计成册,下发给各现场工程师及施工协作队伍,从源头上对主筋根数进行控制,这样既方便施工,又方便质量检查与控制。要认真检查主筋的机械连接质量,要逐一对墩身主筋的机械连接情况进行检查,主要检查接长部分钢筋是否用扳手拧到位,首先看露丝是否超限(超过一个整丝),如果超限,则可要求施工人员用扳手或管钳继续拧紧钢筋,直至拧不动为止。由于主筋的连接质量直接关系到墩身的质量,绝对要保证主筋的连接100%合格。 (7)簿壁墩钢筋绑扎工作平台示意图(2)

空心薄壁墩墩柱施工方案

空心薄壁墩实施性施工组织设计 一、编制依据 1.四川省万源(陕川界)至达州(徐家坝)高速公路土建路基工程两阶段施工图设计文件; 2.招标文件及设计图纸中采用的有关规范、规定和标准; 3.国家、部颁的施工技术(验收)规程、质量标准、安全生产及文明施工标准和文件等,由业主针对本标段提供的合同专用条款; 4.通过踏勘工地从现场调查、采集、咨询所获取的资料;由业主对各施工单位所提问题的答复; 5.我单位拥有的科技成果、工法成果、机械机具设备、管理水平、技术装备以及多年积累的类似工程施工经验。 二、工程概况 1. 墩柱 万源(陕川界)至达州(徐家坝)高速公路石子垻中河大桥4~8号墩桥墩为半幅空心薄壁单墩,共8个墩。墩柱纵桥向顶宽 2.2m,按80:1坡比向下变宽,最宽处3.313m(5#墩);横桥向顶宽2.2m,等截面尺寸;空心墩薄壁厚40cm;空心墩柱至上向下每17.65m设一道横隔板,厚2.7m。墩高31.5~46.5m不等。 2. 系梁 每墩两墩柱间至上向下每17.65m设一道横系梁(工型系梁)。系梁设计为实心,顶板、底板宽度2.0m,厚0.2m;腹板厚度0.8m,腹板高度1.8m(详见设计图)。

墩柱及系梁均设计为钢筋砼结构,砼标号为C40。 三、施工方案 1、施工方案选择 由于墩柱高度较高,在5#墩、8#墩位现场布置塔吊作为模板的安拆及材料的垂直运输设备。采用大块翻模分节段施工,选用拌合楼机拌混凝土,砼采用输送泵入模。 2、墩柱模板配置施工 4~8#墩墩柱设计为矩形空心薄壁墩,高度31.5~46.5m,每个墩采用定制钢模翻模施工一次施工2.25m,最高墩柱22次施工完毕。 一套外模板总高度为6.75米,分三节(每节高2.25米);在整个翻转模板施工过程始终保持有一节模板与已凝固的砼接触,作为爬架及上层模板的支承结构,避免接缝“错台”保证砼层缝平顺,同时避免浇注上层砼时出现漏浆现象。 模板面板采用6mm厚钢板,背梢使用[16a槽钢,拉杆使用精轧螺纹钢,模板接缝使用模板胶紧密嵌合。并通过调整模板角拉杆的位置来适应墩身截面尺寸变化。 图1 墩柱施工示意图 墩身内模使用组合钢模,并以架管水平撑作内支撑结构。

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