交通标志位置的设置

交通标志位置的设置
交通标志位置的设置

交通标志位置的设置

Traffic sign position Settings

摘要:道路交通标志是用规定的图形、符号、文字、立面标记等传递特定信息,表示特定管理内容和行为规则的交通设施。它的作用在于组织、管理、指导交通的运行,向道路使用者提供运行路线,给予指路、指示、竟告或禁令。它是保证车辆安全、畅通行驶的交通安全设施,也是实现道路工程交通组织设计思想的具体措施,在现代道路交通管理中发挥着重要作用。实践证明,合理设置道路交通标志,可以平滑交通,提高道路通行能力,减少交通事故,防止交通阻塞,节省能源,降低公害,美化路容。

Abstract: the road traffic signs are the graphics, with provisions symbol, word, elevation markers transfer specific information, said specific management content and the behavior rule traffic facilities. Its role is to organization, management and guide transit operation, to provide road users, giving directions, running route instructions, warning or injunction. It is the guarantee vehicle safety, expedite driving traffic safety facilities, also is the realization of road engineering design thought of traffic organization concrete measures in modern road traffic management plays an important role. Practice has proved, setting up reasonable road traffic signs, can smooth traffic, improve traffic capacity, reduce accidents, prevent traffic jams, save energy and reduce pollution, beautification road let.

关键词:交通标志作用合理设置

Keywords: traffic signs role Reasonable setting

正文

一、道路交通标志的定义:

道路交通标志是用图形、符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息,预示前方道路交通设施、气候、环境情况,表示交通管理指令设施的状况,是道路交通法规的组成部分与交通管理的重要手段,在公路与城市道路交通管理中占有重要的地位。

二、道路交通标志设置的考虑因素:

公路交通标志和标线应在路网分析的基础上,综合考虑公路条件、交通条件、气象和环境条件等因素,根据各种交通标志和标线的功能、驾驶人的行为特征和交通管理的需要进行设置。

1、公路条件

1)公路网的布局、作为设置对象的公路在路网中的地位和作用决定了交通标志和标线的设置层次以及引导方向。

2)公路的功能和行政等级在某种程度上决定了公路交通标志的设置对象是长途、中途还是短途公路使用者,以及与其他公路或城市道路相交时,该公路上的使用者是否具有优先

通行的权利。

3)设置对象公路的物理特点,直接决定着公路交通标志和标线是维护公路结构,保持公路安全和畅通不可或缺的公路交通管理和安全措施,对公路使用者来说具有指路、警告、禁止或传达指示情报的功能。在设置交通标志和标线时,应根据对象公路的特点加以合理选择。

2、交通条件

交通流向决定着交通标志和标线的设置层次和引导方向,运行车速和车辆动力性能等确定具体设置标志的基础和依据,应充分考虑家庭流向、交通组成、车辆特性、运行速度等交通条件。

3、人的行为特征

由于人的行为的局限性与驾驶人、车辆和公路环境之间的关系使得信息认读过程非常复杂。设置交通标志和标线时,还应考虑驾驶人的心里预期、反应时间和短期记忆等特征,只有充分考虑公路使用者的行为特征,交通标志和标线的设置才具有有效性。

4、环境

作为设置对象的公路所在区域的气候气象、地形地貌、自然风土等也是标志和标线设置时应考虑的重要因素。交通标志和标线的设置应与所处环境相和谐一致,同时所处环境也影响标志的设置位置、形式选择、结构的设计和材料的选择,如在南方多雨地区车道边缘线设置时每隔一定间距留一个缺口,以利于排水,提高了雨天的行车安全性。

三、交通标志位置的设置:

交通标志的设置位置、设置方式等应根据道路的几何线形,车道数量,交通流量、流向和交通组成,道路沿线状况、沿线设施,出入口、交叉口的重要性及交通状况,标志的类型及重要性等综合考虑,确保道路使用者能根据交通标志的指示安全、顺畅、舒适地驾驶和行走。

1、标志设置的基本原则

1)交通标志的设置应进行总体布局,向道路使用者提供正确、全面、及时的信息,防止出现不足或过载现象,对于重要的信息应给予重复显示的机会。

2)交通标志的设置应以完全不熟悉本地路网体系的外地驾驶员为主要对象,通过标志的引导,能顺利、快捷地抵达目的地,不允许发生错向行驶。

3)静态的交通标志应与动态的可变标志相互配合,统一布局,形成整体。

4)道路标志是交通管理设施,具有法律效力,是交通管理部门组织、管理交通的重要手段,也是处理交通纠纷、交通违章和交通事故的法律依据。交通标志设置不当将会给交通安全、交通流向、交通管理带来负面影响,因此应根据交通管理法规和有关标准正确、合理地设置标志。

2、设置位置的选定

1)交通标志的位置设置,首先应保证标志的易识别性,标志应放置在容易被看见的地方。

2)应注意道路附属设施、路上构造物及道路两侧和中央带绿化树木对标志板面的遮挡,影响标志视认性。

3)道路出入口、交叉口处标志往往较多,应根据标志的类型及重要性合理布置,避免标志林立,妨碍驾驶员视野。

4)交通标志的设置不得侵入道路建筑限界以内,保证侧向余宽。标志牌不应侵占人行道有效宽度和净空高度。

5)交通标志的位置应根据标志的类型分别计算确定,应充分考虑道路使用者在动态条件下发现、判读标志及采取行动的时间和前置距离。

3、各种标志设置的位置:

警告标志设置的位置与公路的计算行车时速有关。在农村山区公路,一般应设在距离危险地点20~50米的地方。

禁令标志一般应设置在需要限制或禁止的地方,除禁止停车标志外均应成对设置在限制或禁止路段的起终点和桥梁的两端。

指示标志多用于城市道路和高等级公路,一般公路使用较少。

指路标志在一般公路上常用的有地名、分界、指向等标志和里程碑、百米桩、公路界碑。地名标志设在城镇的边缘处;分界标志设在行政区划、管养路段的分界处;指向标志设在距离叉路口30~50米处。

四、各种交通标志的相关规定及作用

1、各种标志的颜色、形状的规定:

1)警告标志的颜色为黄底、黑边、黑图案,形状为等边三角形,顶角朝上。

禁令标志的颜色为白底、红圈、红杠、黑图案,图案压杠。其中解除禁超车、解除限制速度标志为白底、黑圈、黑杠、黑图案,图案压杠。形状为圆形,让路标志为顶角向下的等边三角形。

2)指示标志的颜色为蓝底、白图案。形状为圆形、长方形和正方形。

3)指路标志的颜色除里程碑、百米桩、公路界牌外,一般道路为蓝底、白图案。形状除地点识别标志外,均为长方形和正方形。

里程碑、百米桩和公路界碑均属指路标志。里程碑设在国道上时颜色为白底、红字;设在省道上时颜色为白底、蓝字;设在县、乡道上时颜色一律为白底、黑字。公路界碑的颜色不分道路性质,一律为白底、黑字。

辅助标志是附设在主标志下,起辅助说明作用的标志。分表示时间、车辆种类、区域或距离、警告、禁令理由等类型。

2、各种标志的作用:

1)警告标志是警告车辆、行人注意危险地点的标志;

2)禁令标志是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志;

3)指示标志是指示车辆、行人行进的标志;

4)指路标志是传递道方向、地点、距离信息的标志。

结语:

交通标志的设置是为了向通行者传递及时有效的讯息,保证交通的安全、畅通,因此要科学、合理地进行交通标志设计,在设计的过程中必须综合考虑交通条件、环境因素以及人员等各方面的因素。但是目前我国的道路交通和交通管理技术与发达国家相比还处于落后状态,因此我们要不断壮大我们的综合国力,加强基础设施建设,加强交通标志位置设置的合理性、科学性,最大程度地减小交通事故的伤害,降低事故死亡率,保持道路的顺畅。

参考文献:

[1]杜心全.路交通管理[M]·北京:群众出版社, 2009

[2]宁乐然.路交通工程学教程[M]·北京中国人民公安大学出版社, 2007

[3]徐扬.市道路交通指路标志系统设置方法[J]·湖北警官学院学报, 2004

[4]王云鹏,杨志发,李世武,王君立.交通环境对道路安全影响的定量评价[J]·吉林大学学报,2005

[5]人民交通出版社.路交通安全设施标准汇编[M].北京:人民交通出版社,1999

城市道路交通安全设施设置规范

城市道路交通安全设施设置规范The Installation Specification for City Road Traffic Safety Facilities 第1部分交通标志 (征求意见稿)

目次 前言 (1) 1范围 (2) 2规范性引用文件 (2) 3术语和定义 (2) 4标志设置基本原则 (3) 5标志设置要点 (3) 6标志板、支撑方式及安装要求 (8) 7一般道路指路标志的设置 (14) 8城市快速路标志的设置 (20)

城市道路交通安全设施设置规范第1部分交通标志 1 范围 本部分规定了道路交通标志的结构、尺寸及设置要求。 本部分适用于中心城区内城市道路、各区县政府所在地建成区内城市道路的交通标志设置。 本部分含有相关的术语和定义,规定了基本要求、标志设置要点、标志板、支撑方式及安装要求、一般道路指路标志的设置、城市快速路标志的设置。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB 5768.2—2009 道路交通标志 GB 50007 建筑地基基础设计规范 GB 50009 建筑结构荷载规范 GB 50017 钢结构设计规范 GB/T 18833—2012 道路交通反光膜 GB/T 23827 道路交通标志板及支撑件 GB51038-2015城市道路交通标志和标线设置规范 DB510100/T 129.1-2013 道路指路标志系统-第1部分-总则 DB510100/T 129.2-2013 道路指路标志系统-第2部分-一般城市道路 DB510100/T 129.3-2013 道路指路标志系统-第3部分-城市快速路 DB510100/T 129.4-2013 道路指路标志系统-第4部分-一般公路 DB510100/T 129.5-2013 道路指路标志系统-第5部分-慢行交通 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 道路交通标志road traffic signs 在道路上用于交通管理目的并以颜色、形状、字符、图形等向道路使用者传递特定信息的设施。3.2 组合标志 combination signs 两个或两个以上警告、禁令、指示标志布设在同一个版面上的交通标志。 3.3 作业区 work zone 由于道路施工、养护等作业影响交通运行,而进行交通管控的路段。

公路交通标志和标线设置规范

公路交通标志和标线设置规范 第一部分概述 1.1规范设置公路交通标志标线的意义 公路交通标志和标线是公路交通的重要管理手段,它是通过图形、符号、颜色、文字形式传递规范化信息,为公路上行驶的交通流提供了应遵循的交通法律、将交通管理的命令和要求传递给公路使用者,是管理和疏导交通的重要设施。例如:禁令标志明确交通管理中不被允许的交通行为;部分指示标志指示道路使用者应当采取的交通行为;不同形式的交通标线设臵了限制交通流的路权等。这种传递的信息具有法律强制性,是进行执法的法律依据。 交通标志和标线设臵是公路设计、施工、运营和养护管理中,交通工程工作的一个重要组成部分,能否科学合理地设臵交通标志标线,直接决定着向公路使用者传递信息的有效性。正确完善地设臵公路交通标志标线,不仅能体现道路交通法规和相应的控制管理措施的落实,同时能更大程度上提高公路通行率和有效增强交通安全性。 1.2标志标线设置原则 根据《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)规定,使用和设臵标志标线应遵循的主要原则如下: 原则一:公路交通标志标线应传递清晰、明确、简洁的信息,以引起公路使用者的注意,并使其具有足够的发现、认读和反应的时间。 原则二:公路交通标志标线不应传递与公路交通无关的信息,如广告信息等。 原则三:公路交通标志和标线传递的信息不应相互矛盾,应互为补充。需要说明的是原则三,在标准的使用中,包括公路使用者和管

理者有误解,认为标志和标线表达含义应完全一致,标志的设臵要体现在标线上,标线的设臵要体现在标志上。一般情况下,这样做最好。但是有些情况下,这样要求可能很难做到或没有必要。如下列一些情况: 情况一:没有设臵条件,做不到。在标志和标线的配合使用上,GB5768-2009是有一些建议的,比如,平面交叉口进行停车让行或减速让行控制的,标志和标线应同时设臵,但是有些支路是砂石路,没有铺装,无法施划标线。 情况二:标准已经明确了,不要求同时设臵。如人行横道,设有信号灯的场所,只设标线。(路面未铺装或积雪等原因,标线设臵管理有困难,只设标志。) 情况三:因为管理复杂,要通过标志标线表达相同的管理意图可能做不到,或者标志标线设得很复杂,反而影响驾驶人的理解和设臵作用的发挥。如专用车道标志,标准规定是统一的,重点在于驾驶人一看就明白某种车辆的专用车道,不需要反映实际路面上的标线。 图片:机动车车道和非机动车道标志 但是,国家标准GB5768-2009 1总则部分明确指出:当道路临时交通组织或维护等原因,标志和标线信息含义不一致时,应以标志传递的信息为主。这一条不属于原则三范畴。 1.3.公路交通标志标线基本内容 1.3.1分类:公路交通标志分为主标志和辅助标志两大类

道路交通标志和标线(GB5768)

交通警告标志 道路交通安全标志包含警告标志及道路交通安全警告标志图解的相关内容 十字交叉T形交叉T形交叉T形交叉 除了基本形十字路口外, 还有部分变异的十字路 口,如:五路交叉路口、 变形十字路口、变形五路 交叉路口等。五路以上的 路口均按十字路口对待。 丁字形标志原则上设 在与交叉口形状相符 的道路上。右侧丁字路 口,此标志设在进入T 字路口以前的适当位 置。 丁字形标志原则上设 在与交叉口形状相符 的道路上。左侧丁字路 口此标志设在进入丁 字路口以前的适当位 置。 丁字形标志原则上设 在与交叉口形状相符 的道路上。此标志设在 进入T字路口以前的 适当位置。 Y形交叉环形交叉向左急弯路向右急弯路 设在Y形路口以前的适 当位置。 有的环形交叉路口,由 于受线形限制或障碍 物阻挡,此标志设在面 对来车的路口的正面。 表向左急弯路标志设 在左急转弯的道路前 方适当位置。 向右急弯路标志,设在 右急转弯的道路前方 适当位置。 反向弯路连续弯路上陡坡下陡坡 此标志设在两个相邻的 方向相反的弯路前适当 位置。 此标志设在有连续三 个以上弯路的道路以 前适当位置。 此标志设在纵坡度在 7%和市区纵坡度在大 于4%的陡坡道路前 适当位置。 此标志设在纵坡度在 7%和市区纵坡度在大 于4%的陡坡道路前 适当位置。 两侧变窄右侧变窄左侧变窄窄桥 车行道两侧变窄主要指 沿道路中心线对城缩窄 的道路;此标志设在窄路 以前适当位置。 表车行道右侧缩窄。此 标志设在窄路以前适 当位置。 车行道左侧缩窄。此标 志设在窄路以前适当 位置。 此标志设在桥面宽度 小于路面宽度的窄桥 以前适当位置。

双向交通注意行人注意儿童注意牲畜 表双向行驶的道路上,采 用天然的或人工的隔离 措施,把上下行交通完全 分离,由于某种原因(施 工、桥、隧道)形成无隔 离的双向车道时,须设置 此标志。 一般设在郊外道路上 划有人行横道的前方。 城市道路上因人行横 道线较多,可根据实际 需要设置。 此标志设在小学、幼儿 园、少年宫、儿童游乐 场等儿童频繁出入的 场所或通道处。 此标志设在经常有牲 畜活动的路段特别是 视线不良的路段以前 适当位置。 注意信号灯注意落石注意落石注意横风 此标志设在不易发现前 方位信号灯控制的路口 前适当位置。 此标志设在左侧有落 石危险的傍山路段之 前适当位置。 此标志设在右侧有落 石危险的傍山路段之 前适当位置。 此标志设在经常有很 强的侧风并有必要引 起注意的路段前适当 位置。 易滑傍山险路傍山险路堤坝路 此标志设在路面的摩擦 系数不能满足相应行驶 速度下要求紧急刹车距 离的路段前适当位置。行 驶至此路段必须减速慢 行。 此标志设在山区地势 险要路段(道路外侧位 陡壁、悬崖危险的路 段)以前适当位置。 此标志设在山区地势 险要路段(道路外侧位 陡壁、悬崖危险的路 段)以前适当位置。 此标志设在沿水库、湖 泊、河流等堤坝路以前 适当位置。 堤坝路村庄隧道渡口 此标志设在沿水库、湖 泊、河流等堤坝路以前适 当位置。 此标志设在不易发现 前方有村庄或小城镇 的路段以前适当位置。 此标志设在进入隧道 前的适当位置。 此标志设在汽车渡口 以前适当位置。特别是 有的渡口地形较位复 杂、道路条件较差,使 用此标志能引起驾驶 员的谨慎驾驶、注意安 全。

道路交通标志设置规范及统计表

道路交通标志规范及统计表 一、道路交通标志设置规范 选用尺寸: 厂区道路:标志外径(D) 80cm ,红边宽度(a) 8cm,红杠宽度(b) 6cm,衬边宽度 (c) 0.6cm 车间大门:标志外径( D) 60cm ,红边宽度(a) 6cm ,红杠宽度(b) 4.5cm,衬边宽 度(c) 0.4cm 安装位置:厂区道路醒目位置。 警告标志 标志颜色:黄底、黑边、黑图案。 标志形状:等边三角形,顶角朝上。 标志尺寸:其边长、边宽的最小值根据道路计算行车速度,按表选取。

选用尺寸:三角形边长(A) 90cm,黑边宽度(B) 6.5cm,黑边圆角半径(R) 4cm,衬底 边宽度(C) 0.6cm 安装位置 选用尺寸:圆形直径()衬边宽度( 辅助标志 标志颜色:为白底、黑字、黑边框。 标志形状:为长方形。其尺寸由字高、字数确定,按字高等 按表的规定执行。如有需要可增加辅助标志板的尺寸。 10cm为下限值。字的间隔、行距

标志安装要求 1、安装位置:厂区道路醒目 位置。 2、标志内边缘距路面或土路 肩边缘不得小于25cm。标志 牌下缘距路面的高度为 100~250cm。(选取第一块标 志下缘距路面的高度为 200cm) 3、在装设时,应尽可能与道 路中线垂直或成一定角度: 为0~45°(选取角度45°) 4、标志立柱选用热浸镀锌钢管, 指示标志 <=> 20cm 5、标志底板材质 采用铝合金板材料制作,其抗拉强度应不小于289.3MPa,屈服点不小于241.2MPa,延伸率不小于4%~10%。应采用牌号为2024, T4状态的硬铝合金板。 标志均应采用反光材料制作标志面,并采用四、五级反光膜 6、辅助标志安装在主标志下面,紧靠主标志下缘。 二、道路交通标志统计表

旅游景区(点)道路交通指引标志设置规范

旅游景区(点)道路交通指引标志设置规范 1 范围 本标准规定了长江三角洲地区旅游景区(点)道路交通指引标志的版面设计、版面内容、设置原则和设置方法。 本标准适用于长江三角洲地区旅游景区(点)道路交通指引标志的规划、设计和设置。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。 GB 5768道路交通标志和标线 GB 8416 视觉信号表面色 GB/T 18833 公路交通标志反光膜 JT/T 279 公路交通标志板技术条件 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1 长江三角洲地区 本标准中的长江三角洲地区指上海市、江苏省和浙江省。 3.2 旅游景区(点)道路交通指引标志 提供旅游景区(点)的中文名称、英文名称、旅游项目类别图案以及前往旅游景区(点)的方向和距离等信息,设在高速公路出口附近及通往旅游景区(点)各连接道路交叉口附近的道路交通指引标志。分为旅游景区(点)方向距离标志和旅游景区(点)方向标志两种。 3.3 旅游景区(点)方向距离标志 旅游景区(点)方向距离标志的内容包括:旅游项目类别图案、中文名称、英文名称、方向、距离。 3.4 旅游景区(点)方向标志 旅游景区(点)方向标志的包括:旅游项目类别图案、中文名称、英文名称、方向。 4 旅游景区(点)的分类 根据旅游资源要素价值、旅游景观市场价值和旅游交通需求指标,可将满足表1条件的旅游景区(点)分列为A、B、C三类。国家各有关部门评定的国家级旅游资源可结合实际情况归入A、B、C 三类。

设置交通标志有规律

设置交通标志有规律 市交警支队王浩警官介绍,市区单行道、禁止左拐弯完全是遵循一定的前提和规律设置的,只要了解这些情况,再加上平时多留心有针对性地注意观察,完全可以避免误入单行道和拐错弯的情况发生。 王浩警官说,随着近年来市区人口、车辆的大量增加,目前市区道路网络的局限性越来越突出。为了机动车、市民的安全出行,交警部门根据交通流量、人口密集程度、道前使用情况等因素,在特定的路段进行管理,即大家常说的设置单行道和禁止左拐弯等。据了解,市区的单行道主要设置在人流密集、临近学校的次干道上。比如广东街、宜昌路、矿山街等路段。“为了保证市区主干道的畅通,对于次干道进入主干道,或主干道进入次干道,在一些路口实行禁止左拐弯管理。”王浩介绍,这些主干道主要是指士英街、解放路、人民街等。 “作为新手,想要避免误入单行道和拐错弯的情况发生,最好尽量走主干道,不要贪图一时的路近、方便而驶入道路狭窄的次干道。”王浩提醒说,如果必须驶入的话,最好多留点心,观察一下是否有禁止通行的标志。“因为无论是单行道还是禁止拐弯道路,都在路口设置有醒目的标志。” 盘点城区禁左、限行路段 城区有13条单行线 宜昌路(士英街至云飞街段由西向东) 和平路(云飞街至士英街段由东向西) 爱民街(湖北路至北京路段由南向北) 利民街(北京路至湖北路段由北向南) 湖北路(利民街至爱民街段由西向东) 山东街(解放路至延安路段由南向北) 丹东街(延安路至解放路段由北向南) 南宁路(锦华街至中央大街段由西向东) 阜康路(人民街至士英南街段由东向西) 胜昔路(士英南街至汉口街段由西向东) 四合街(宜昌路至上海路段由南向北) 120急救中心门前路(和平路至上海路段由北向南) 防爆支队门前路(锦华街至山西街段由西向东) 这些路段“禁左” 1.士英街 士英街与和平路(由东向南禁左;由东向西禁止直行) 士英街与怀英路(由南向西禁左7:00—9:00、16:00—18:30) 士英街与化工四厂门前路(由南向西禁左7:00—8:00、16:00—18:00;由西向北禁左7:00—8:00、16:00—18:00) 士英街与金缘路(由北向东禁左7:00—8:00、16:00—18:00;由东向南禁左7:00—8:00、16:00—18:00;由东向西禁止直行7:00—8:00、16:00—18:00) 士英街与古塔供电局路口(由西向北禁左7:00—8:00、16:00—18:00;由西向东禁止直行7:00—8:00、16:00—18:00;由南向西禁左7:00—8:00、16:00—18:00) 士英街与士英街加油站南侧巷路(由东向南禁左7:00—8:00、16:00—18:00) 2.解放路 解放路与汉口街(由东向南禁左7:00—19:00) 解放路与锦华街(由东向南禁左7:00—19:30;由西向北禁左7:00—19:30;由南

公路交通标志和标线设置规范标准

公路交通标志和标线设置规 第一部分概述 1.1规设置公路交通标志标线的意义 公路交通标志和标线是公路交通的重要管理手段,它是通过图形、符号、颜色、文字形式传递规化信息,为公路上行驶的交通流提供了应遵循的交通法律、将交通管理的命令和要求传递给公路使用者,是管理和疏导交通的重要设施。例如:禁令标志明确交通管理中不被允许的交通行为;部分指示标志指示道路使用者应当采取的交通行为;不同形式的交通标线设置了限制交通流的路权等。这种传递的信息具有法律强制性,是进行执法的法律依据。 交通标志和标线设置是公路设计、施工、运营和养护管理中,交通工程工作的一个重要组成部分,能否科学合理地设置交通标志标线,直接决定着向公路使用者传递信息的有效性。正确完善地设置公路交通标志标线,不仅能体现道路交通法规和相应的控制管理措施的落实,同时能更大程度上提高公路通行率和有效增强交通安全性。 1.2标志标线设置原则 根据《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)规定,使用和设置标志标线应遵循的主要原则如下: 原则一:公路交通标志标线应传递清晰、明确、简洁的信息,以引起公路使用者的注意,并使其具有足够的发现、认读和反应的时间。 原则二:公路交通标志标线不应传递与公路交通无关的信息,如广告信息等。 原则三:公路交通标志和标线传递的信息不应相互矛盾,应互为补充。需要说明的是原则三,在标准的使用中,包括公路使用者和管

理者有误解,认为标志和标线表达含义应完全一致,标志的设置要体现在标线上,标线的设置要体现在标志上。一般情况下,这样做最好。但是有些情况下,这样要求可能很难做到或没有必要。如下列一些情况: 情况一:没有设置条件,做不到。在标志和标线的配合使用上,GB5768-2009是有一些建议的,比如,平面交叉口进行停车让行或减速让行控制的,标志和标线应同时设置,但是有些支路是砂石路,没有铺装,无法施划标线。 情况二:标准已经明确了,不要求同时设置。如人行横道,设有信号灯的场所,只设标线。(路面未铺装或积雪等原因,标线设置管理有困难,只设标志。) 情况三:因为管理复杂,要通过标志标线表达相同的管理意图可能做不到,或者标志标线设得很复杂,反而影响驾驶人的理解和设置作用的发挥。如专用车道标志,标准规定是统一的,重点在于驾驶人一看就明白某种车辆的专用车道,不需要反映实际路面上的标线。 图片:机动车车道和非机动车道标志 但是,国家标准GB5768-2009 1总则部分明确指出:当道路临时交通组织或维护等原因,标志和标线信息含义不一致时,应以标志传递的信息为主。这一条不属于原则三畴。 1.3.公路交通标志标线基本容 1.3.1分类:公路交通标志分为主标志和辅助标志两大类

GB 5768(所有部分)道路交通标志和标线

十字交叉T形交叉T形交叉T形交叉 除了基本形十字路口外,还有部分 变异的十字路口,如:五路交叉路 口、变形十字路口、变形五路交叉 路口等。五路以上的路口均按十字 路口对待。 丁字形标志原则上设在与交叉口 形状相符的道路上。右侧丁字路 口,此标志设在进入T字路口以 前的适当位置。 丁字形标志原则上设在与交叉口 形状相符的道路上。左侧丁字路口 此标志设在进入丁字路口以前的 适当位置。 丁字形标志原则上设在与交叉口 形状相符的道路上。此标志设在进 入T字路口以前的适当位置。 Y形交叉环形交叉向左急弯路向右急弯路 设在Y形路口以前的适当位置。 有的环形交叉路口,由于受线形限 制或障碍物阻挡,此标志设在面对 来车的路口的正面。 表向左急弯路标志设在左急转弯 的道路前方适当位置。 向右急弯路标志,设在右急转弯的 道路前方适当位置。 反向弯路连续弯路上陡坡下陡坡 此标志设在两个相邻的方向相反 的弯路前适当位置。 此标志设在有连续三个以上弯路 的道路以前适当位置。 此标志设在纵坡度在7%和市区 纵坡度在大于4%的陡坡道路前 适当位置。 此标志设在纵坡度在7%和市区 纵坡度在大于4%的陡坡道路前 适当位置。 两侧变窄右侧变窄左侧变窄窄桥 车行道两侧变窄主要指沿道路中 心线对城缩窄的道路;此标志设在 窄路以前适当位置。 表车行道右侧缩窄。此标志设在窄 路以前适当位置。 车行道左侧缩窄。此标志设在窄路 以前适当位置。 此标志设在桥面宽度小于路面宽 度的窄桥以前适当位置。 双向交通注意行人注意儿童注意牲畜 表双向行驶的道路上,采用天然的 或人工的隔离措施,把上下行交通 完全分离,由于某种原因(施工、 桥、隧道)形成无隔离的双向车道 时,须设置此标志。 一般设在郊外道路上划有人行横 道的前方。城市道路上因人行横道 线较多,可根据实际需要设置。 此标志设在小学、幼儿园、少年宫、 儿童游乐场等儿童频繁出入的场 所或通道处。 此标志设在经常有牲畜活动的路 段特别是视线不良的路段以前适 当位置。 注意信号灯注意落石注意落石注意横风 此标志设在不易发现前方位信号 灯控制的路口前适当位置。 此标志设在左侧有落石危险的傍 山路段之前适当位置。 此标志设在右侧有落石危险的傍 山路段之前适当位置。 此标志设在经常有很强的侧风并 有必要引起注意的路段前适当位 置。

道路交通标志与标线施工

道路交通标志 范围 本节内容为各式道路交通标志、界碑及里程标等的提供和设置及其有关施工作业。 材料 1.材料应符合下列要求 (1)立柱 a.立柱所用的钢板、角钢及槽钢应符合本规范第414节所列标准。凡钢管外径在152mm以下(含152mm)的立柱,采用普通碳素结构钢焊接钢管,并应符合《碳素结构钢》(GB/T 700-1988)的要求;凡钢管外径在152mm以上的立柱,采用一般常用热轧无缝钢管,并应符合《结构用无缝钢管》(GB/T 8162-1999)的规定。 b.所有标志柱应配有柱帽,柱帽可采用板厚为3mm的钢板焊接或其它方法紧固的立柱上,或采用监理工程师批准的其他型式的柱帽。 (2)标志板(未粘贴反光膜) a.标志板应符合《公路交通标志板技术条件》(JT/T 279-1995)的规定 b.标志板采用铝合金板制造时,应符合《铝及铝合金板材的尺寸

及允许偏差》(GB/T 3194-1998)和《铝及铝合金板材》(GB/T 3860-1997)的规定;采用薄钢板制造时,应符合《冷轧钢板》(GB/T 708-1988)和《连续热镀锌薄钢板和钢带》(GB/T 2518-1988)的规定。标志板背面的滑动槽钢和三角钢可采用铝合金挤压型材制成,并符合《工业用铝及铝合金热挤压型材》(GB/T 6892-1986)的规定。标志板所用铝合金板其最小厚度应不小于2mm。 c.标志板面应无裂缝或其它表面缺陷;标志板边缘应整齐、光滑;标志板的外形尺寸偏差为±5mm,若外形尺寸大于1.2m2时,其偏差为其外形尺寸的±0.5%;标志板应平整,表面无明显皱纹、凹痕或变形,每平方米范围内的平整度公差不应大于1.0mm。 d.除尺寸大的指路标志外,所有标志板应由单块铝合金板或薄钢板加工制成,不允许拼接。 e.考虑到大型指路标志在制造、运输、安装过程中的困难,厂家在制造过程中,应在监理工程师指示下,根据标志板面设计的具体情况采取适当分割的办法来制造,在安装时可按标志板拼接设计中规定的方法拼接。 f.大型指路标志最多只能分割成4块,并应尽可能减少分块数量,标志板的拼接应采用对接,接缝的最大间隙为1mm。所有接缝应用背衬加强,背衬及标志板用铆钉连接,铆钉的最大间距应小于200mm,背衬的最小宽度为50mm,背衬的材料及板面板材相同。 g.标志底板面应进行化学清洗和浸蚀或磨面处理,清除表面杂质。

国家道路交通标牌,标识,标志,标线设置规范资料

国家道路交通标牌,标识,标志,标线设置规范 篇一:公路交通标志和标线设置规范 公路交通标志和标线设置规范 第一部分概述 1.1规范设置公路交通标志标线的意义 公路交通标志和标线是公路交通的重要管理手段,它是通过图形、符号、颜色、文字形式传递规范化信息,为公路上行驶的交通流提供了应遵循的交通法律、将交通管理的命令和要求传递给公路使用者,是管理和疏导交通的重要设施。例如:禁令标志明确交通管理中不被允许的交通行为;部分指示标志指示道路使用者应当采取的交通行为;不同形式的交通标线设臵了限制交通流的路权等。这种传递的信息具有法律强制性,是进行执法的法律依据。 交通标志和标线设臵是公路设计、施工、运营和养护管理中,交通工程工作的一个重要组成部分,能否科学合理地设臵交通标志标线,直接决定着向公路使用者传递信息的有效性。正确完善地设臵公路交通标志标线,不仅能体现道路交

通法规和相应的控制管理措施的落实,同时能更大程度上提高公路通行率和有效增强交通安全性。 1.2标志标线设置原则 根据《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)规定,使用和设臵标志标线应遵循的主要原则如下: 原则一:公路交通标志标线应传递清晰、明确、简洁的信息,以引起公路使用者的注意,并使其具有足够的发现、认读和反应的时间。原则二:公路交通标志标线不应传递与公路交通无关的信息,如广告信息等。 原则三:公路交通标志和标线传递的信息不应相互矛盾,应互为补充。需要说明的是原则三,在标准的使用中,包括公路使用者和管 理者有误解,认为标志和标线表达含义应完全一致,标志的设臵要体现在标线上,标线的设臵要体现在标志上。一般情况下,这样做最好。但是有些情况下,这样要求可能很难做到或没有必要。如下列一些情况: 情况一:没有设臵条件,做不到。在标志和标线的配合使用上,GB5768-2009是有一些建议的,比如,平面交叉口进行停车让行或减速让行控制的,标志和标线应同时设臵,但是有些支路是砂石路,没有铺装,无法施划标线。 情况二:标准已经明确了,不要求同时设臵。如人行横道,设有信号灯的场所,只设标线。(路面未铺装或积雪等原因,

认识交通标志-教案(新)

认识交通标志教案 一教学目标: 1.知识:通过活动认识各种交通标志及分类和用处 2.技能:识别交通标志并知道它的用处 3.情感:使学生受到交通安全知识的教育,增强安全意识 二教学重点:识别常见的交通标志知道它的用处 三教学重点:能识别各种交通标志,自觉遵守交通规则 四教学准备:课件,各种交通标志牌 五教学过程: 1导入: 师:同学们,在上课之前老师想给大家叫一个故事,故事的名字是《小明的“痛”》。家住南华路的小明是某学校四年级的学生,每周日小明都要去马路对面的奶奶家玩,这天小明照例高高兴兴地往奶奶家去,为了节省时间小明决定走离家比较近的一条非机动车地下通道,由于走得匆忙,并没看清树在通道口的一块标志牌,结果在行走途中被迎面而来的自行车撞倒了,由于车速过快,造成小明右脚骨折,身上多处擦伤,他将离开小伙伴们至少一个月的时间,多么惨痛的教训啊! 同学们,你认识这个标志牌吗?(指向禁止行人通行标志)听了这个故事你有什么感想呢?(学生交流)

师:是啊,为了我们的人生安全,我们必须严格遵守交通规则,而要遵守交通规则首先得认识道路上的各种交通标志,今天我们就要来学习和认识交通标志。 2新授: ①师:(出示9张交通标志图)你认识它们吗?在哪里见过它们?(可以告诉我你认识第几排第几个) 还有哪些是你不认识的吗?(学生提出疑问) ②师:让我们一起来认识这些交通标志(一一讲解) ③师:同学们,这些交通标志你都记住了吗?接下来我就要来考考大家的记忆力,我们来个“交通标志大比拼”。 在班级比赛之前将在每个小队中进行一个选拔赛,请小队长负责组织组员进行记忆大考验,可以是手举标志牌,让学生说意思,也可以说意思让同学举标牌,每队选出一个优胜者参加班级比赛,听明白了吗?开始!(小组讨论) 师:准备好了吗?要求:听清楚老师的题目,其他组员不可以提醒,每答对一题,这个小队将贴上一个“交通小卫士”,比赛正式开始!(在这一轮中,某某小队优胜) ④师:大家的记忆力真棒,这些标志真是难不倒大家。 你能发现这些标志有什么特点吗? (学生交流:形状颜色图案不同) 以小组为单位,我们来找找它们的规律,来分分类吧!(标志牌在桌上展开,相同类的并排放一起)

道路交通标志设置存在的问题及对策

道路交通标志设置存在的问题及对策 管满泉 交通企业管理 2008 年第 11 期 一、道路交通标志的概念及种类 道路交通标志是指用特定颜色的图形、符号、线条、文字等制作的,对交通流进行导向、警告、规划或指示的道路交通信号。它是现代道路上最基本、最重要的安全设施之一,是无声的“道路交通语言”。根据我国国家标准 GB5768—1999《道路交通标志和标线》的规定,道路交通标志分为 2 大类:主标志和辅助标志。其中主标志又分为警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志和道路施工安全标志 6 大类。辅助标志是指辅设在主标志下起辅助说明作用的标志。实践证明,合理地设置道路交通标志可以有效地组织交通流,提高道路通行能力,减少交通事故,预防交通拥堵,降低公害,美化道路交通环境。 二、我国道路交通标志设置存在的问题 1. 道路交通标志设置、设计具有一定的随意性 (1)交通标志设置缺乏详细、统一、规范的设计标准。交通标志是向驾驶人传递交通信息的信号,一条道路上何处需要向驾驶人传递交通信息,传递何种交通信息均需根据道路及环境的实际情况整体统一考虑,并由此确定出需要设置的交通标志种类与数量,再依据人体感觉器官接受、加工处理信息的基本规律确定各个交通标志的设置地点。到目前为止,尽管我国有《城市道路交通标志标线设置指南》、《公路道路交通标志标线设置指南》,但是涉及到像前置预告距离设置、限速标志设置等许多实践中经常出现的问题,目前还没有很规范的设计标准来解决,因此交通标志设置缺乏详细、统一、规范的设计标准。 (2)道路交通标志设置有一定的随意性。从目前交通标志设置的实际情况看,许多交通标志在设置过程中,设置人员只是简单地考虑标志设置的有关规定和个人的实际经验,或教条地执行常规,未能充分地考虑道路的具体情况,缺乏从心理学、工程学和材料科学等方面的科学论证。这种情况在公路与村镇的交叉路口较为多见,造成一些本该设置交通标志的地方未能设置,而一些不需要设置交通

道路交通标志和标线

《道路交通标志和标线》 GB5768-1999 第一篇道路交通标志 第二篇道路交通标线 17 一般规定 17.1道路交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通安全设施。它的作用是管制和引导交通。可以与标志配合使用,也可单独使用。 17.2高速公路、一、二级公路和城市快速路、主干路应按本标准规定设置反光交通标线。其他道路可根据需要按本标准设置标线。 17.3道路交通标线按设置方式可分为以下三类: a) 纵向标线沿道路行车方向设置的标线; b) 横向标线与道路行车方向成角度设置的标线; c) 其他标线字符标记或其他形式标线。 17.4道路交通标线按功能可分为以下三类: a) 指示标线指示车行道、行车方向、路面边缘、人行道等设施的标线。 b) 禁止标线告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊规定,车辆驾驶人及行人需严格遵守的标线。 c) 警告标线促使车辆驾驶人及行人了解道路上的特殊情况,提高警觉,准备防范应变措施的标线。 17.5道路交通标线按型态可分为以下四类: a) 线条标划于路面、缘石或立面上的实线或虚线。

b) 字符标记标划于路面上的文字、数字及各种图形符号。 c) 突起路标安装于路面上用于标示车道分界、边缘、分合流、弯道、危险路段、路宽变化、路面障碍物位置的反光或不反光体。 d) 路边丝轮廓标安装于道路两侧,用以指示道路的方向、车行道边界轮廓的反光柱(或片)。 17.6道路交通标线的标划区分如下: a) 白色虚线划于路段中时,用以分隔同向行驶的交通流或作为行车安全距离识别线;划于路口时,用以引导车辆行进。 b) 白色实线划于路段中时,用以分隔同向行驶的机动车和非机动车,或指示车行道的边缘;设于路口时,可用作导向车道线或停止线。 c) 黄色虚线划于路段中时,用以分隔对向行驶的交通流。划于路侧或缘石上时,用以禁止车辆长时在路边停放。 d) 黄色实线划于路段中时,用以分隔对向行驶的交通流;划于路侧或缘石上时,用以禁止车辆长时或临时在路边停放。 e) 双白虚线划于路口时,作为减速让行线;设于路段中时,作为行车方向随时间改变之可变车道线。 f) 双黄实线划于路段中时,用以分隔对向行驶的交通流。 g) 黄色虚实线划于路段中时,用以分隔对向行驶的交通流。黄色实线一侧禁止车辆超车、跨越或回转,黄色虚线一侧在保证安全的情况下准许车辆超车、跨越或回转。 h) 双白实线划于路口时,作为停车让行线。 18 指示标线 18.1指示标线的分类 18.1.1 纵向标线 a) 双向两车道路面中心线 b) 车行道分界线

道路交通标志牌的设置规范

道路交通标志牌在我们的生活中是很常见的,不管是高速公路上还是普通的道路,交通标志牌都会起到很重要的作用,其实标志牌的设置是有一定的规范的。 标志牌应设在与安全有关的醒目地方,并使大家看见后,有足够的时间来逐一它所表示的内容。 环境信息标志宜设在有关场所的入口处和醒目处;局部信息标志应设在所涉及的相应危险地点或设备(部件)附近的醒目处。 (1)防止危害:所有标志的安装位置都不可存在对人的危害。设立于某一特定位置的安全标志应被牢固的安装,保证其自身不会产生危险,所有的标志均应具有坚实的结构; (2)标志牌不应设在门、窗、架等可移动的物体上,以免标志牌随母体物体相应移动,影响认读。标志牌前不得放置妨碍认读的障碍物; (3)当安全标志被置于墙壁或其他现存的结构上时,背景色应与标识上的主色形成对比色;

(4)可视性:标志牌应设置在明亮的环境中。标志安装位置的选择很重要,标志上显示的信息不仅要正确,而且对所有的观察者要清晰易读; (5)标志牌的设置高度,应尽量与人眼的视线高度相一致。悬挂式和柱式的环境信息标志牌的下缘距离地面的高度不宜小于2m;局部信息标志的设置高度应视具体情况确定; (6)危险和警告标志:应设置在危险源前方足够远处,以保证观察者在首次看到标志及注意到此危险时有充足的时间,这一距离随不同情况而变化。例如,警告不要接触开关或其他电气设备的标志,应设置在它们近旁,而大厂区或运输道路上的标志,应设置于危险区域前方足够远的位置,以保证到达危险区域之前就可观察到此种警告,从而有所准备; (7)已安装好的标志不应被任意移动,除非位置的变化有益于标志的警示作用。 不管在哪里设置交通标志牌,产品的质量一定要好,所以建议大家找专业的厂家购买产品。如果不知道怎么找厂家,大家在网上看一下口碑好的厂家有哪些,一般口碑好的厂家生产的标志牌质量比较靠谱,性价比高。

道路交通标志和标线(最新、最全)

国家标准GB5768-1999(2号修改单修订后)《道路交通标志和标线》相关内容 警告标志 十字交叉 除了基本形十字路口外,还有部分变异的十字路口,如:五路交叉路口、变形十字路口、变形五路交叉路口等。五路以上的路口均按十字路口对待。 T形交叉 丁字形标志原则上设在与交叉口形状 相符的道路上。右侧丁字路口,此标志 设在进入T字路口以前的适当位置。 T形交叉 丁字形标志原则上设在与交叉口形状 相符的道路上。左侧丁字路口此标志设 在进入丁字路口以前的适当位置。 T形交叉 丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。此标志设在进入T字路口以前的适当位置。 Y形交叉 设在Y形路口以前的适当位置。 环形交叉 有的环形交叉路口,由于受线形限制或 障碍物阻挡,此标志设在面对来车的路 口的正面。 向左急弯路 向左急弯路标志设在左急转弯的道路前方适当位置。 向右急弯路 向右急弯路标志,设在右急转弯的道路 前方适当位置。 反向弯路 此标志设在两个相邻的方向相反的弯 路前适当位置。

连续弯路 此标志设在有连续三个以上弯路的道路以前适当位置。 上陡坡 此标志设在纵坡度在7%和市区纵坡度 在大于4%的陡坡道路前适当位置。 下陡坡 此标志设在纵坡度在7%和市区纵坡度 在大于4%的陡坡道路前适当位置。 两侧变窄 车行道两侧变窄主要指沿道路中心线对城缩窄的道路;此标志设在窄路以前适当位置。 右侧变窄 车行道右侧缩窄。此标志设在窄路以前 适当位置。 左侧变窄 车行道左侧缩窄。此标志设在窄路以前 适当位置。 窄桥 此标志设在桥面宽度小于路面宽度的窄桥以前适当位置。 双向交通 双向行驶的道路上,采用天然的或人工 的隔离措施,把上下行交通完全分离, 由于某种原因(施工、桥、隧道)形成 无隔离的双向车道时,须设置此标志。 注意行人 一般设在郊外道路上划有人行横道的 前方。城市道路上因人行横道线较多, 可根据实际需要设置。 注意儿童 此标志设在小学、幼儿园、少年宫、儿童游乐场等儿童频繁出入的场所或通道处。 注意牲畜 此标志设在经常有牲畜活动的路段特 别是视线不良的路段以前适当位置。 注意信号灯 此标志设在不易发现前方位信号灯控 制的路口前适当位置。

交通标志设置原则

交通标志设置原则 1、公路交通标志的设置,应以不熟悉 版面 周围路网体系的公路使用者为设计对象,综合考虑周边路网与公路条件、交通条件、气象和环境条件等因素,制定合理的设置标准,根据各种交通标志的功能和驾驶人员的行为特征进行合理设置。 2、对二级及以上等级的公路和其他等级的国、省道公路应优先设置指路标志,其他公路或未设置相关指路标志的公路,经论证可设置必要的警告标志。禁令标志应设置在交通法律、法规发生作用的地点附近醒目的位置,并应避免与其他交通标志的互相影响。限速标志应根据不同路段的通行能力、车型构成比例、车辆的运行速度等分段进行设置。 3、在选择路网中指路标志标示的目的地信息时,应根据路网密度、公路等级、公路功能、目的地知名度等进行统一考虑。不同种类的交通标志信息应互相呼应,不得出现信息中断。 4、交通标志沿公路纵、横向设置的位置应符合现行《道路交通标志和标线》( GB5768)的规定。位于高速、一级公路路侧安全净区

内的交通标志应根据标志结构规格采用解体消能结构或设置护栏加 以防护,位于其他公路路侧安全净区内的交通标志宜进行必要的诱导。 5、公路交通标志的任何部分不得侵入公路建筑限界以内,路侧 柱式交通标志的安装高度应考虑其板面规格、所在位置的线形特点和地形特征、是否有行人通行等因素,悬臂、门架式等悬空标志净空高度应较公路净空预留20一50cm的余量。 6、交通标志安装时,标志板面的法线应与公路中心线平行或成 一定角度。路侧安装的禁令标志和指示标志为0°一45°,指路标志和警告标志为0°一10°。悬臂、门架或附着式悬空标志安装时,标志的安装角度应与道路中心线垂直或前倾0°一10°。

城市道路交通规则及道路交通标志

城市道路交通规则 第一章总则 第一条为了维护道路交通秩序,预防和减少交通事故,保护人身安全,保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益,提高通行效率,制定本法。 第二条中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人,都应当遵守本法。 第三条道路交通安全工作,应当遵循依法管理、方便群众的原则,保障道路交通有序、安全、畅通。 第四条各级人民政府应当保障道路交通安全管理工作与经济建设和社会发展相适应。 县级以上地方各级人民政府应当适应道路交通发展的需要,依据道路交通安全法律、法规和国家有关政策,制定道路交通安全管理规划,并组织实施。 第五条国务院公安部门负责全国道路交通安全管理工作。县级以上地方各级人民政府公安机关交通管理部门负责本行政区域内的道路交通安全管理工作。县级以上各级人民政府交通、建设管理部门依据各自职责,负责有关的道路交通工作。 第六条各级人民政府应当经常进行道路交通安全教育,提高公民的道路交通安全意识。 公安机关交通管理部门及其交通警察执行职务时,应当加强道路交通安全法律、法规的宣传,并模范遵守道路交通安全法律、法规。机关、部队、企业事业单位、社会团体以及其他组织,应当对本单位的人员进行道路交通安全教育。教育行政部门、学校应当将道路交通安全教育纳入法制教育的内容。新闻、出版、广播、电视等有关单位,有进行道路交通安全教育的义务。 第七条对道路交通安全管理工作,应当加强科学研究,推广、使用先进的管理方法、技术、设备。 第二章车辆和驾驶人 第一节机动车、非机动车 第八条国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后,方可上道路行驶。尚未登记的机动车,需要临时上道路行驶的,应当取得临时通行牌证。 第九条申请机动车登记,应当提交以下证明、凭证:(一)机动车所有人的身份证明; (二)机动车来历证明; (三)机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证; (四)车辆购置税的完税证明或者免税凭证; (五)法律、行政法规规定应当在机动车登记时提交的其他证明、凭证。对符合前款规定条件的,公安机关交通管理部门应当自受理申请之日起五个工作日内完成机动车登记审查工作,发放机动车登记证书、号牌和行驶证;对不符合前款规定条件的,应当及时向申请人说明不予登记的理由。公安机关交通管理部门以外的任何单位或者个人不得发放机动车号牌或者要求机动车悬挂其他号牌,本法另有规定的除外。机动车登记证书、号牌、行驶证的式样由国务院公安部门规定并监制。第十条准予登记的机动车应当符合机动车国家安全技术标准。申请机动车登记时,应当接受对该机动车的安全技术检验。但是,经国家机动车产品主管部门依据机动车国家安全技术标准认定的企业生产的机动车型,该车型的新车在出厂时经检验符合机动车国家安全技术标准,获得检验合格证的,免予安全技术检验。 第十一条驾驶机动车上道路行驶,应当悬挂机动车号牌,放置检验合格标志、保险标志,并随车携带机动车行驶证。机动车号牌应当按照规定悬挂并保持清晰、完整,不得故意遮挡、污损。任何单位和个人不得收缴、扣留机动车号牌。 第十二条有下列情形之一的,应当办理相应的登记:(一) 机动车所有权发生转移的;

道路交通标志设计的一般要求(最新版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 道路交通标志设计的一般要求 (最新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

道路交通标志设计的一般要求(最新版) 交通标志的基本功能是为车辆和行人提供完善和清晰的情报。面对复杂多变的交通状况和环境因素,理想的交通标志设计应满足以下要求: (1)对交通标志颜色的要求 对于颜色的选择,一方面要确保交通标志的视认性,另一方面还应考虑颜色所表达的抽象概念。根据颜色视觉的规律,道路交通标志多采用红、黄、绿、蓝、白、黑等颜色,不用中间色。 a.红色,在人们心理上会产生强烈的兴奋感和刺激性,适用于表达禁止、紧急停止等信息。用于禁令标志的红圈、红斜杠、“停车让行”标志、“禁止进入”标志等的底色; b.黄色,具有警戒的感觉,适用于传递警告信息。用于警告标志、高速公路的“终点提示”、“车距确认”等标志的底色; c.蓝色,使人产生沉静、安宁的感觉,多用于传递指示信息。

用于指示标志、施工标志、一般道路指路标志的底色; d.绿色,使人产生舒适、恬静、安全感,多用它来提示安全、行进等信息。用于高速公路和城市快速路的指路标志底色; e.棕色,用于旅游区标志的底色; f.黑色和白色,具有较好的对比度,交通标志的文字、图形符号多采用这两种颜色。 (2)对交通标志形状的要求 人们对于交通标志的认知始于对其形状、颜色的判断。因此交通标志的形状被赋予了一定的含义,以增加其传递信息的内容。 a.圆形,在同等条件下,圆形内的图符显得大些,容易看得清楚。用来表示“不允许”、“禁止”。 b.三角形,在等面积的情况下,辨认效果最佳。等边三角形被用来作为警告标志的图形。 c.矩形,给人以安稳感,而且可利用的面积大,非常适合于布置指示标志、指路标志的图符和文字。 (3)对交通标志图符文字的要求

道路交通标志的设置原则(标准版)

道路交通标志的设置原则(标 准版) Safety management refers to ensuring the smooth and effective progress of social and economic activities and production on the premise of ensuring social and personal safety. ( 安全管理) 单位:_______________________ 部门:_______________________ 日期:_______________________ 本文档文字可以自由修改

道路交通标志的设置原则(标准版) 道路交通标志应根据设置地点的实际情况,按照GB5768-1999的规定设置,并应遵守以下的原则: (1)可见性原则 交通标志应设置得清晰可见、醒目分明。为保证交通标志设置的可见性,应注意以下几点: a.交通标志应设置在车辆行进正面方向最容易看到的地点,可根据具体情况设置在道路的右侧、中央分隔带或者车行道上方; b.交通标志的设置环境要合理,牌面位置突出。注意不要被树木、建筑物、广告牌等遮挡,还应避免因背景色彩而减弱交通

标志的显示效果; c.注意路侧式标志的设置角度,避免标志牌面对驾驶员的眩目。合理选择标志的牌面材料,改善照明条件,确保其在夜间具有良好的视认性。 (2)简单性原则 尽量采用最少的交通标志,将必要的信息显示出来,可设可不设的标志,一律不设。该原则包含三个方面的意思: a.交通标志的设置方案简单,在特定的区域内,为了给驾驶员某种警告、禁令、指示或指路等信息,若有若干不同的设置方案,应选择其中最简单的方案。 b.避免信息过载,同一地点需要设置两种以上标志时,可以安装在一根标志柱上,但最多不能超过四种。解除限制速度标志、解除禁止超车标志、干路先行标志、停车让行标志、减速让行标志、会车先行标志、会车让行标志等,应单独设置。 c.信息传递有序,在一根标志柱上并设多个标志牌时,应按警告标志、禁令标志、指示标志的顺序,先上后下、先左后右排

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