国际物流3_HND

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Assessment Task for Higher National Unit Unit Code: F26Y 35

Unit Title: International Logistics

Assessment Task: Outcome 3

Candidate Information

Name:

SCN:

Major: Global Trade and Business

Centre:

Date:

1.Introduction

This report Explain the type of inventory decisions that ZK would have to make.Also the factors the company would take into account when choosing its transport methods.And how the company would take into account customer needs when deciding on warehousing facilities. Compare the benefits of each and discuss why this decision is suited to the organisation.

2.Procedures

The information from books internet and newspaper on October 08, 2010.

3. Findings

1.Firstly,ZK company should consider the inventory cost include depreciation, handling and insurance.Depreciation is cost allocation of fixed assets, consumed during its useful life,it is the decrease in the economic value of the capital stock of ZK company, through physical depreciation, obsolescence or changes in the demand for the services of the capital. The handling cost(especially the cost of packaging and mailing an order).ZK company have insurance for its product.It can minimize the loss of life and property.

Secondly,ZK company should consider the stock levels include minimum stock ,maximum stock ,re-order level and re-order quantity .The maximum stock that the ZK company is willing or able to hold .Minimum stock is the below which it is felt to be unsafe for the firm to operate .The re-order level and quantity means if ZK company want to re-order its stock,it will be bought in when stocks fall to the re-order level ,there is an unexpected variation in demand .When this applies a minimum level will be set .

Thirdly ,ZK company should consider the planning systems include the pull systems and push systems .Pull systems refer to a group of techniques that aim to ensure that when stock is used it is replaced .Push systems are made for everything likely to be

needed .The obvious disadvantage is that it is difficult to forecast all of the time .

2.The ZK company would take into account when choosing its transport methods ,it will think about cost factor .With high costs involved in storage and transportation it is essential that the right levels are maintained .It is very important .Also ZK company to keep control produce during transportation. The manager shall provide the complete safety of the goods during the transportation. Picking a flexible transportation such as road. Analysis of the product type and product attributes. Also as with any transport decision, it all boils down to understanding what its target audience wants.ensure the produce supply's continuity.

3.Over the past 10 years ZK has steadily increased their international partnerships and have built a reputation for quality products, adaptability, flexibility, excellent customer service and delivery reliability. Currently they manage a 95% availability on stock items.The ZK company has build warehouses in every factory.Helping to supply domestic and international markets.Providers of international logistics in ZK market,helping ZK company to continuous supply products and keeping low inventory to increase flexibility.

4.The providers of international logistics can provide different services include freight forwarding, groupage, inventory management and undertaking the entire logistics operation. The freight forwarding is a ZK company that organizes shipments for individuals or other companies and may also act as a carrier. Freight forwarders typically arrange cargo movement to an international destination. Also referred to as international freight forwarders, they have the expertise that allows them to prepare and process the documentation and perform related activities pertaining to international shipments.Groupage services are often provided through specialist divisions of companies .They give customers the best level of service with accurate documentation and commitment to ensuring that the best possible whether customers require large commercial freight orders or one-off orders .Contract logistics experts

work closely both with the customer and all parts of company operation to maintain cost-effectiveness and service level requirements .There is continuous investment in new technologies to provide the best solutions and business intelligence .The ZK company recognises this and has invested in good management to support its aim of being a lead logistics solutions provider .ZK was established in 1995 and produce a range of toys and gifts, undertaking the entire production process from design and development to production.

5.After long time of dedicated operators,ZK has won broad international recognition of its high-quality staff team。ZK currently employ two specialist dedicated international logistics organisations to deal with their international deliveries and to help them meet their customer service and fulfillment targets.

ZK can realistically expect to offer all of the services grouped under logistics .So ZK company employ a specialist team of research and development staff that helps to ensure that the company’s products match the changing markets trends and needs and to guarantee the delivery of sample products within 14–21 days of order.

The shared users operators helps member businesses access the best outsourcing opportunities worldwide . ZK produce toys for the home market but also work with a number of international toy manufacturers and retailers in Europe, the USA, Canada, Australia and Japan. They currently undertake contract manufacture work for six companies

6. By outsourcing to a logistics, ZK can invest more time and money in its core competency .Decrease its operating costs .Decrease its staffing costs .Replace large fixed costs and overhead with variable costs based solely on volume .Maintain flexibility within its organization and more effectively manage future demands .Improve customer satisfaction rates .However ,ZK will loss of expertise in key areas and possible loss of quality control .In-house service are ofren valued for their fit and flexibility with the organisation .Because they are managed within the same policies ,structure and culture .However ,in-house services may have high

overhead and management costs ,If the volume of service is not large enough to justify the infrastructure required .There may be difficulties in reducing or increasing the volume of the service quickly enough to respond to needs .If organisation become very large and carry out a wide range of different activities ,they may become difficult to manage and difficult to change .Skilled staff who perform well may often be the best people to continue to carry out the activities being considered for outsourcing .

7.

4. Conclusion

Nowadays , the Li Ning Company's annual revenue was in excess of US$300 million dollars and the company is public company traded on the Hong Kong Stock Exchange.,it became a great succes company.Li Ning remains the company's Chairman of the Board.

5. References

1. Business culture and strategy: An introduction. Scottish qualifications authority.

2. Porter, M(1985) cometitive Advantage: creating and sustaining superior Performance,New York: Free Press.

3. Handy, C(1990) inside organization:21 Ideas for manages,London:BBC Books

国际快递公司规章制度

国际快递公司规章制度 操作部是快递公司货物包裹、快件等进出、分拣、包装加工、数据统计等的物流基地是通过货物联络公司各部门及各关联单位的桥梁、是保障货物的安全性、准确性、时效行的重要部门。为了转运部正常、高效、持续的运作和管理特制定本制度一、部门规章制度1、热爱公司、热爱中转部尽忠职守2、遵守公司各项章程3、爱护公司财物爱护转运部公物不浪费、不化公为私4、维护公司荣誉维护中转部声誉不作任何有损公司及中转部的行为5、准时上班对所负责的工作争取高效保质保量不拖延、不积压6、待人接物要谦和谨慎保持与公司个部门及关联单位的良好关系7、服从上级领导如有不同意见须先执行后反映8、严谨操守不得收受与公司及转运部业务有关联的各种好处及回扣9、着装仪表整洁大方勿穿着花俏夸张服饰10、须保持作业环境的清洁安全不准在公司转运部吃饭不准在上班时间吃零食不准在公司转运部抽烟11、工作时须全神贯注、细致认真不做无谓的闲聊12、严禁用转运部电话私聊业务电话应简洁明了13、需要调班、工休时须经上级领导批准后方能生效不准擅自离岗14、病假休息者在上班前一小时内须向主管领导请假次日上班后补齐假条同时附上医生证明或病历事假须提前一天向部门经理书面提出申请经同意后方可请假15、职员辞职须提前一个月提出书面申请经上级领导批准且工作交接清楚后方可办理离职手续16、分工合作转运部全体职员须时刻提醒自己的职操职守尽心尽力地完成自身的工作并完成上级领导安排的其他工作17、转运部管理人员须注意自身涵养以身作则领导员工同舟共济增强团队精神建设提高工作情绪18、每周例会转运部全体职员须参加如有特殊情况应及时通知上级。二、转运部办公用具管理办法1、公司及转运部提倡艰苦创业、勤俭节约员工要爱惜公物、物尽其用反对奢侈和浪费2、文具及纸张统一领取按需分配领取责任人明确3、公司及转运部公物不得挪作私用不得擅自动用或取用未经上级领导批准不得起用4、转运部电话传真主要是与外界沟通方便开展业务所以电话传真不准私用5、转运部接电话标准用语为“您好速递”或“您好速递转运部”6、记录口信应尽量逐字逐句记录下来记录下来电者姓名、电话号码来电目的及其他信息。不要着急耐心听对方讲话如果对方的话不太理解可以请求对方重复一遍。登记在电话记录笺上写明应接电话人姓名来电者电话号码等最后是记录者的签名7、电脑维护、网络维护直接找公司IT部门

国际物流的种类

德行物流操作相关知识 一、物流与货代有何区别 1,货代是货运代理人,不是船公司实际承运人。 2,货代与物流(第三方)、货运公司本质上是一样的。 3,货代又不同于船代,船代可以代表船公司处理有关订舱,签单,改单,放箱等工作。 4,货代有一级与二级之分,一级货代有美金发票,二级没有而且必须要到国税局开票。 5,一级货代可直接向船公司订舱,但不一定有资格订舱,有许多船公司只指定了几个少数的货代做为订舱口。所以并不是说一级就是怎么着了。大部份的一级只能局限于几个船公司有订舱权。 6,有钉舱权一级货代并不一定能拿得好的价格与服务,有许多情况,订舱货代反而要向通过他订舱那家货代(其他一级或二级)拿价格与舱位。 7,货代挂靠很正常,不是说所有挂靠就没实力,所以不要只听那个货代是挂靠的就怎么着了,当然,要是你是挂靠的,也不要口口声声一定要说我们是一级的在哪里的办事处,是挂靠就是挂靠的,还有啊,也不要是我们是一级的怎么样怎么样了,一级也不一定是有能力的,但二级也不要以为自己有点关系了就怎么着怎么着了,呵呵,明白的货主看重的是你是不是合适自己的货代。 8,口岸(上海,宁波)的货代不一定是一代,90%以上口岸货代也是没有订舱权的货代或者二代,所以不要以为口岸的货代怎么着怎么着的好了。 9,货代的主要工作是订舱,报关,车运等工作,不是什么都能做的。 10,报关不一定是报关行(公司),货代也可以报,有的货代只做报关的事情,其他事情他不做! 11,货主订舱必须通过货代向船公司订舱,船公司接了你货主的单,最终还是要通过货代做的。 12,拼箱订舱不是向船公司订的,而是通过货代公司订的,船公司一般不接受拼箱的,所以拼箱提单一般不是船公司提单。 13,无船承运人与一级货代本质也是一样的,前者是交通部核准的,后者是外经贸核准的,前着可开海运发票票,,后者只能用代理发票。二者口可以开美金发票。但要是都可以的话,那只能选其一。 14,无船与一代二块牌子可以同时有一个公司所有,所以经常会看到什么货运公司即是一代又是无船的什么。 15,选择货代主要看他的服务,服务是重点,价格当然也希望便宜,价廉物美嘛。 二、物流配送中心的特征 1、配送反应速度快。新型物流配送中心对上、下游物流配送需求的反应速度越来越快,前置时间越来越短。在物流信息化时代,速度就是金钱,速度就是效益,速度就是竞争力。 2、配送功能集成化。主要是将物流与供应链的其他环节进行集成,如物流渠道与商流渠道集成、物流功能集成、物流环节与制造环节集成、物流渠道之间的集成。 3、配送作业规范化。强调物流配送作业流程和运作的标准化、程式化和规范化,使复杂的作业简单化,从而大规模地提高物流作业的效率和效益。 4、配送服务系列化。强调物流配送服务的正确定位与完善化、系列化,除传统的配送服务外,在外延上扩展物流的市场调查与预测、物流订单处理、物流配送咨询、物流配送方案、物流库存控制策略建议、物流货款回收、物流教育培训等系列的服务。 5、配送目标系统化。从系统的角度统筹规划的一个整体物流配送活动,不求单个物流最佳化,而求整体物流活动最优化,使整个物流配送达到最优化。 6、配送手段现代化。使用先进的物流技术、物流设备与管理为物流配送提供支撑,生产、流通和配送规模越大,物流配送技术、物流设备与管理就越需要现代化。 7、配送组织网路化。有完善、健全的物流配送网路体系,物流配送中心、物流结点等网路设施星罗棋布,并运转正常。 8、配送经营市场化。物流配送经营采用市场机制,无论是企业自己组织物流配送还是社会物流配送,都实行市场化。只有

国际物流与供应链管理

国际物流与供应链管理分析 [正文]: 一、供应链管理简述 供应链,即生产及流通过程中,涉及将产品或者服务提供给最终用户所形成的网链结构。供应链不仅是一条连接供应商到用户的物料链、信息链、资金链。而且还是一条增值链,物料在供应链上因加工、包装、运输等过程而增加其价值,带来相关的效益。供应链管理是指对供应链涉及的所有活动进行计划、组织、协调和控制。 供应链管理主要涉及到四个主要领域:供应(Supply)、生产计划(Schedule Plan)、物流(Logistics)、需求(Demand)。在这四个领域的基础上,我们可以将供应链管理细分为职能领域和辅助领域。职能领域主要包括产品工程。产品技术保证、采购、生产控制、库存控制、仓库管理、分销管理。而辅助领域主要包括客户服务、制造、设计工程、会计核算、人力资源、市场营销。由此可见,供应链管理关心的并不仅仅是物料实体在供应链中的流动,供应链管理注重总的物流成本和用户服务水平之间的关系,并且寻求两个目标之间的平衡。供应链体现在企业在市场竞争中的成熟与发展之中,通过供应链管理的合作机制(Cooperation Mechanism)、决策机制(Decision Mechanism)、激励机制(Encourage Mechanism)和自律机制(Benchmarking)等来实现满足顾客需求、使顾客满意以及留住顾客等功能目标,从而实现供应链管理的最终目标:社会目标(满足社会就业需求)、经济目标(创造最佳利益)和环境目标(保持生态与环境平衡)的合一。 随着信息时代的到来,全球市场正在趋于一体化,全球经济和信息也在趋于一体化,企业面临更为复杂多变的竞争环境挑战。随着微电子技术、计算机软硬件技术、光纤和卫星通信技术、多媒体技术、虚拟实现技术、信息压缩技术和系统集成技术等的迅速发展,对大量信息进行迅速、准确、高效的传递和处理已成为现实。在这样的时代背景之下,合理的供应链管理一体化才得以更好的实现。 供应链管理的基本特征可归纳为以下几个方面: 第一,“横向一体化”的管理思想。强调每个企业的核心竞争力,这也是当今人们谈论的共同话题。为此,要清楚的辨别本企业的核心业务,然后就要狠抓核心资源,以提高核心竞争力。 第二,非核心业务都采取外包的方式分散给业务伙伴,和业务伙伴结成战略联盟关系第三,供应链企业间形成的是一种合作性竞争。合作性竞争可以从两个层面解释。一是过去的竞争对手互相结盟,共同开发新技术,成果共享;二是将过去由本企业生产的非核心零部件外包给供应商,双方合作共同参与竞争。这实际上也是体现出核心竞争力的互补效应。 第四,以顾客满意度座位目标的服务化管理。对下游企业来讲,供应链上游企业的功能不是简单的提供物料,而是要用最低的成本提供最好的服务。 第五,供应链追求物流、信息流、资金流、工作流和组织流的集成。这几个流在企业的日常经营中都是会发生,但过去是间歇性或者间断性的,因而影响企业间的协调,最终导致整体竞争力的下降。供应链管理则是强调这几个流必须集成起来,只有跨企业流程实现集成化,才能实现供应链企业协调与做的目标。 第六,借助信息技术实现目标管理 第七,更加关注物流企业的参与。过去一谈到物流,好像就是搬运东西。在供应链管理环境下,物流的作用非常重要,因为缩短了物流周期比缩短制造周期更加关键,而实际上缩短物流周期所取得的效益往往更大。 所以供应链管理强调的是一种从整体上响应最终用户的协调性,没有物流,供应链中生产的产品的使用价值就不能得以实现,然而反过来,没有供应链的生产环节就没有物流,生

国际物流学习心得

篇一:国际物流---学习心得 学习心得------国际物流实务 物流0801 李启新3080816021 经过一个学期的学习,在赵老师的精心的课程安排下,具有实战性的考察中,和耐心的教导之下,让我对国际物流实务有了非常深刻的认知,学习到了非常多有用的专业知识以及训练了个人的各方面的能力(如资料查找能力,认知分析能力,以及总结归纳能力),在此衷心得感谢我们最亲爱的赵老师,同时道一声:老师,您辛苦了。 下面我将运用所学的知识,进行系统的展示在这个学期自己所收获的点点滴滴: 首先要说的是,国际物流的重要性:所谓的国际物流就是组织商品在国际间的合理流动,也就是发生在不同国家之间的物流。其总目标就是:为国际贸易和跨国经营服务,即选择最佳的方式和路径,以最低的费用和最小的风险,保质保量适时的将商品从某国的供方运送到别的一个国家的需方。是物流国际化发展的重要领域。 通过学习国际物流的特点和基本形式,我了解到,国际物流与国际贸易有着紧密的联系,同时学到了国际贸易中的13种贸易术语,在老师的精彩讲解下,对于他们之间的联系与区别有了更为深刻的认识。不仅如此,还了解到国际物流相关的国际贸易业务运在作的流程、货运结算方式、以及货运服务委托合同的主要内容和注意事项。 在国际物流系统与国际物流网络的学习中,了解到他们各自的构成及运作方式。其中还有,国际物流结点的功能及类型,如自由贸易区、保税区、去口加工区等等;在国际货运包装、仓储、理货业务中,国际物流中都有着更为严格和标准化得要求,深刻知道其包装、仓储、和理货的对国际运输的重要性;在国际货物运输的组织和代理中,认识到了承运人、货主、运输代理人之间的关系,还有国际货运的各种方式的优缺点,在本节中还了解到更为 在老师组织下的国际物流实务的角色扮演活动中,学会了报关的整个流程,有了更为立体的感受。还有就是课题分组活动中,更为深入地全面了解到了国内外第三方物流企业的相关知识,如国内外第三方物流企业核心竞争力提升策略、成本分配比较、成长模式,和人力资源管理。 经过课堂的学习与活动的参与,我知道作为一名合格的国际物流人才要做到有耐心,有信心,有恒心,有真心。同时还要做到严谨仔细,责任心强,勇于承担责任。综上所述,从事国际物流活动,要求物流人员在掌握基本知识的同时,必须具有很强的实际工作能力。通过学习,我深刻地了解到了国际物流实务操作的复杂性,也学到了具体的操作流程应该怎么做。在今后的学习中,我会继续学习完善所学的知识和所掌握的技能,以适应以后工作的需要。 篇二:物流知识学习心得 物流知识学习心得 随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步,物流产业作为国民经济中一个新兴的服务部门,正在全球范围内迅速发展。在国际上,物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业,其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一。 我国自20世纪80

国际物流主要方式的特点

国际物流主要方式的特点 1、国际快递 1)国际快递共同点: a.快递方式比较适合100kg以下的货物运输; b.承运货物为文件、样品、货样广告品等没有商业价值的货物; c.航空方式,门到门服务。 2)国际快递除了有上述3点常见特点外,EMS和四大快递也有一些不尽相同的地方,具体如下: EMS: a.EMS是直达各国,然后清关派送,因此转运时间不稳定; b.EMS单件一般不能超过30kg; c.无燃油附加费; d.无偏远地区收费; e.目的地单独的通关渠道; f.0.5kg以下的包裹按照文件计费; g.不计抛重,按照实重收费; h.查货服务不是很好; i.包装收费; j.擅长私人地址派送,但是网络覆盖较少; k.价格浮动较大,不稳定; l.首重+续重方式计费。 四大快递: a.四大快递收取燃油附加费10-25%不等,一般一个月更新一次标准; b.四大快递收取偏远地区附加费; c.四大快递计算体积重量,长*宽*高(cm)/5000=体积重量,与实际重量相比取较高值; d.服务的稳定性: ①FEDEX/UPS的优势航线为美洲地区,转运稳定性好; ②TNT/DHL的优势航线为欧洲、中东、非洲,西欧国家主要目的地的转运时间2天; ③四大快递公司在亚太区域的服务差别不大。 e.通过各洲的中转操作中心中转货物,因此转运时间比较稳定; f.单件重量一般不能超过70kg; g.走商业快递清关渠道; h.查货服务相对较好; i.包装免费; j.服务覆盖网络较大,尤其是DHL和UPS; k.价格浮动不大,相对稳定; l.20kg以下是首重+续重方式计费,20kg以上采取每公斤计费。 2、中国邮政大包 1)中国邮政大包,是中国邮政推出的一种普通包裹服务。中国邮政大包分为三种服务方式: a.中国邮政航空大包(CHINA POST AIR),中国邮政航空大包是全程走空运的,它到达目的国家的时间是10-15个工作日;

国际物流管理知识点整理

第一章 1.物流(logistics):物品从供给地向接收地的实体流动过程。根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。 2.物流管理(logistics management):以最低的物流成本达到用户所满意的服务水平,对物流活动进行的计划、组织、协调与控制。(降低成本;达到顾客的服务水平) 3.物流的7个方面:商品的运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工,配送以及相关的物流信息等环节 4.现代物流实质:用新的理念和现代化技术来管理物流,从而提高客户服务水平和降低物流成本。 5.提高物流效率要用什么机器:(案例中有涉及):物流设备:有自动仓库、冷藏和冷冻库、搬运和搬送设备、保管设备、配货用设备,流通加工、计量、包装和捆包机器、贴价签机器,分拣系统以及其他的自动化、机械化设备,信息处理设备、货场和出库用平台,还有空调、防灾、防范设备,托盘、集装箱、包装材料等。 6.物流产生的效用:空间效用、时间效用 7.物流系统目标: ●服务目标:适地 ●快速、及时目标:适时 ●节约目标:适价 ●规模化目标:适利 ●库存调节目标:适量 8.现代物流的特征:一体化;网络化;信息化;专业化;标准化;规模化 9.一体化:纵向一体化也称为集成化,集合考虑各物流功能的联合效果,来达到整体物流的效率化和效果化。横向一体化也称为协同化。主要的特征是资源的共享。主要是在物流运营过程中,为了实现规模经济而采用的一种资源共享策略,来降低物流运营成本。 10.网络化:网络化主要表现在两个方面: 空间网络结构:销售网络、配送网络、计算机系统网络 逻辑处理结构网络:物流信息系统功能结构处理逻辑结构。 作用: ?提高了服务水平,销售网络能够使顾客在购买商品时更加方便,配送网络则是对销 售网络的一种支持,计算机系统网络和逻辑处理结构网络对提高物流速度和准确度 提供了有力的支持和保证。 ?降低了物流成本,通过一体化运作来降低物流成本,主要是运输和仓库成本 11.从物流作业执行者的角度分为: 第一方物流需求方为采购而进行的物流,如赴产地采购、自行运回商品。 第二方物流供应方为了提供商品而进行的物流,如供应商送货上门。 第三方物流由物流的供应方和需求方之外的第三方所进行的物流。 第四方物流提供各种物流信息咨询服务的企业。 第五方物流提供各层次物流人才培训服务的企业。 12.回收物流是指不合格物品的返修、退货以及周转使用的包装容器从需方返回到供方所形成的物品实体流动。 13.废弃物物流是指将经济活动中失去原有使用价值的物品,根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存等,并分送到专门处理场所时所形成的物品实体流动。 第二章

自贸区下物流与供应链发展新趋势

自贸区下物流与供应链发展新趋势 当前,世界经济仍然处于国际金融危机后的深度调整期,我国经济发展步入“新常态”,着眼于保持中高速增长和迈向中高端水平的“双中高”目标。我国物流业积极调整应对,加快转型升级,主动适应经济“新常态”,物流运行保持温和增长。2015年社会物流总额将超过210万亿元,可比增长8%左右;物流业增加值超过3.4万亿元,可比增长9%左右,两项指标增速与上年相比均小幅收窄,但仍然高于同期GDP 增速,处于中高速增长区间;社会物流总费用将超过9.7万亿元,同比增长8%左右,增速延续小幅回落态势;社会物流总费用占GDP 的比率约为17%左右,物流业发展质量和效率有所提升。中国物流景气指数全年在55%上下波动,物流运行总体趋稳。2015年,物流运行趋势仍将延续“增速减缓、结构调整”的发展态势。今后一段时期,我国物流业适应经济“新常态”,将进入以转型升级为主线的发展新阶段,逐步从追求 规模速度的粗放式增长转变为追求质量效率的集约式增长,从以增量扩能为主转变为调整存量与做优增量并存的深度调整,从要素驱动、投资驱动转变为整合发展、创新驱动,逐步释放发展潜力。 一 在新的形势下,以自由贸易区建设为突破口的开放型经济取得了快速发展。2013年9月,中国(上海)自由贸易试验区(以下简称“上海自由贸易区”)正式挂牌成立。2014年底,李克强总理主持召开国务院常务会议,决定在广东、天津、福建特定区域再设立三个自由贸易区,自由贸易区建设进入新阶段。2015年3月,中央政治局召开会议,审议通过广东、天津、福建自由贸易试验区总体方案,进一步深化上海自由贸易区改革开放方案。会议指出,推进自由贸易区建设是我国经济 何黎明 (中国物流与采购联合会,北京市100045) 摘要:新形势下,以自由贸易区建设为突破口的开放型经济的快速发展为我国物流业转型升级与创新发展提供了强大的动力,但我国自由贸易区发展中仍然存在许多制约物流业发展的问题。为更好地实现我国经济发展“新常态”下中高速增长和迈向中高端水平的“双中高”目标,自由贸易区建设必须充分重视物流业发展,解决制约行业发展的重点问题,充分发挥物流的集聚和辐射效应,促进区域经济一体化发展。福建自由贸易区作为第二批获批的自由贸易区,在物流业发展上具有较好的基础。下一阶段,物流业为全面适应经济发展“新常态”,加速转型升级,助推产业升级和贸易繁荣,一要发挥自身优势,加强内引外联;二要完善服务功能,整合创新发展;三要做优产业基础,联动融合发展。 关键词:自贸区;物流;供应链;发展;趋势中图分类号:F259.22 文献标识码:A 文章编号:1007-8266(2015)05-0001-04 □本刊特稿 中国流通经济2015年第5期

物流供应链管理第九章习题 答案

【第九章国际物流】 【选择题】 1.CFR条款下,买方应:() A.承担货物在装船时越过船舷后的风险 B.负责租船订舱,支付到指定目的港的运费 C.办理货运保险,支付保险费 D.办理出口手续 E.办理进口手续 【答案】ABE 2.交易磋商中不可缺少的环节是:() A.询盘 B.发盘 C.还盘 D.接受 E.以上四个环节必不可少 【答案】BD 3.商品由A国运往B国途中,途经本国,对于本国来说为:()A.进口贸易 B.出口贸易 C.过境贸易 D.转口贸易 E.复出口 【答案】C 3.我国对外贸易商品检验检疫的范围包括:() A.所有进出口的商品 B.船舶 C.集装箱 D.海运出口危险品的包装 E.《进出境动植物检疫法》规定的商品 【答案】BCDE

5.出境货物最迟于报关或装运前天报检。() A.7 B.15 C.20 D.30 E.60 【答案】A 6.对一般的进出口货物报关时需交验以下哪些单证?() A.进出口货物报关单 B.发票 C.商品检验证明 D.减免税或免检证明 E.提货单、装货单或运单 【答案】ABCDE 7.海上风险包括:() A.恶劣气候 B.流冰 C.船舶搁浅 D.偷窃 E.战争 【答案】ABC 8.根据我国现行的《海洋货物运输保险条款》的规定,基本险别包括:()A.平安险 B.偷窃、提货不着险 C.水渍险 D.一切险 E.串味险 【答案】ACD 9.平安险的承保责任范围包括:() A.由于自然灾害和运输工具发生意外事故,造成被保险货物的全部或部分损失

B.由于运输工具遭遇搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞造成被保险货物的全部或部分损失 C.在装卸转船过程中,被保险货物一件或数件落海所造成的全部损失或部分损失 D.货物在运输过程中,因一般外来原因所造成的被保险货物的全部或部分损失 E.货物在运输过程中,因特殊外来原因所造成的被保险货物的全部或部分损失 【答案】BC 10.出口货物的报关报检等工作可由()办理。 A.出口商 B.进口商 C.国际货运代理 D.理货机构 E.船方 【答案】AC 11.以下单证具有物权凭证作用的有:() A.提单 B.提货单 C.货协运单 D.航空货运单 E.多式联运单据 【答案】A 12.根据货物外表状况有无不良批注可将提单分为:() A.记名提单 B.指示提单 C.不记名提单 D.清洁提单 E.不清洁提单 【答案】DE 13.国际海上货物运输有关国际公约有:() A.《海牙规则》 B.《海牙/维斯比规则》

某物流快递公司组织架构图及岗位职责

组织结构 岗位职责 网络运营中心岗位职责 运营总经理 直接上级:总经理 工作目标:全权负责各项运输和仓库的行政管理 工作要点:负责抓好公司经营规章制度和细则制定、系统规划年度工作计划,制定标准化、规范化的工作流程,经总经理批准后监督执行 工作要求:管理协调各部门工作,确保公司经营系统整体功能发挥,对重大问题上报总经理裁决。 工作责任:1、主持公司经营系统总体设计方案,负责全公司经营投资预算方案、在批准后组织实施; 2、密切关注国际国内快递产业动向和趋势,为公司引进先进技术及 方式提出意见和建议; 3、负责指导、管理、监督各部门下属人员的业务工作,改善工作质 量和服务态度,做好下属人员的绩效考核和奖励惩罚。 工作难点:完成总经理临时交办的工作。 任职资格:1、教育背景:管理类相关专业本科以上学历;

2、培训经历:受过管理学、财务管理、企业运营管理、领导艺术、生 产作业管理等知识培训 3、经验:5年以上工作经验,4年以上高级管理经验; 4、技能:出众的领导管理才能和良好的商业理念; 5、具有很强的团队协作精神、组织及策划能力和良好的沟通技巧;能 与政府、企业高层人士广泛接触,并深入沟通;较强的逻辑思维能力; 较强的英文听、说、写能力及熟练的计算机应用及操作能力; 6、个性特征:办事认真严谨;追求成功,精力充沛,可以承受较大工 作压力。 仓储主管 直接上级:运营总经理 工作目标:协助运营总经理管理运营部的各项业务工作。负责总仓、分仓及各分公司仓库的规划工作,并负责实施中的指导与监督。 工作要点:1、负责仓库租赁费用的核定工作 2、负责各分公司及网点仓库的安全检查工作 3、负责处理各仓库的突发性事件,并在最短时间内做出正确的处理 方案 4、全面掌握库存滞销机的情况,并协助销售和售后共同完成库存滞 销机的控制工作。 工作要求:1、全面协助IT部在公司内积极推广运用物流软件,并责收集运用过程中的问题反馈及二次开发的研讨 2、对各分公司仓管的工作均有指导责任,并负责各仓管的考核工作 3、完成董事长、总经理及副总交办的其它临时性工作 工作责任:1、负责处理仓库内各种漏装、缺损、旧损等不良品的处理工作,积极与采购一起向上游供应商联系,及时解决 2、负责仓库出险后的索赔工作,积极协助保险公司工作,在最短的 时间内得到赔偿 3、负责随时掌握各分公司的库存情况,以协助计划部门在分配货物 方面做出准确的判断。 任职资格: 1、性别不限,35岁以内; 2、大专以上学历,本科优先; 3、3年以上百货仓或者出版物商品管理经验,熟悉百货或者出版物商 品特性; 4、有传统零售业卖场(如中百仓储、沃尔玛、家乐福等)或DC管理 经验者优先; 5、具备良好的职业操守及敬业精神; 6、熟悉电脑操作。 运输主管

物流运输组织与管理》课后练习题参考答案 ()

部分思考练习题参考答案要点第1章物流运输概述 2. 如何区分运输与物流运输? 答案要点: (1)二者的劳动对象不同。包括物品的空间位移(货运),又包括人员的空间位移(客运);而物流中的运输仅仅是物品在供应地与需求地之间的实体运送,它不包括人员的空间位移。 (2)二者的工作范围不同。运输主要指流通领域的运输,不包括生产领域的运输。而物流运输不仅包括流通领域的运输,而且包括生产领域的运输。 3. 如何理解运输与物流的关系。 答案要点: (1)运输是物流系统中的功能要素。 (2)运输是实现物流目的的手段。 (3)运输与物流活动中其他环节有密切的关系。 4. 物流运输系统的组成要素及其特征是什么? 答案要点: (1)运输线路。运输线路是供运输工具定向移动的通道,也是运输赖以运行的基础设施,是构成运输系统最重要的要素。 (2)运输节点。运输节点是以连接不同运输方式为主要职能,处于运输线路上的,承担货物集散、运输业务办理、运输工具保养和维修的基地与场所。运输节点是物流节点中的一种类型,属于转运型节点。

(3)运输工具。运输工具是指在运输线路上用于载重货物并使其发生位移的各种设备装置,它们是运输能够进行的基础设备,也是运输得以完成的主要手段。 (4)运输参与者。包括物主、承运人、货运代理人、运输经纪人等。运输参与者共同参与才能进行运输。 5. 分析我国运输结构的现状及发展趋势。 答案要点: 运输结构是指运输部门内外部相互联系的各个方面和环节的有机比例和构成,大体上可分为宏观、中观和微观三个层次。 1980年以来,五种运输方式的货运量和货运周转量都有大幅度的增长。我国货物运输以铁路、水路、公路为主要运输方式,管道运输和航空运输占有很小的比重。我国民用航空货运发展速度很快,由于基数太小,所以运输量规模仍然很小,但周转量缺很大。公路运输主要用于短途运输和配送业务。铁路和水路运输主要从事长途运输,一次运输的距离长,因而在货运周转量中的比重较高。随着我国物流业的迅速发展,特别是航空快递业务的兴起,航空货运规模肯定会有更快的发展;水路将进一步发挥它远距离运输的优势,铁路则朝着以中、长距离运输为主的方向发展。 运网结构方面,1965-2003年,随着我国经济的发展,五种运输方式的运输线路除内河运输之外,都有不同程度的增长。其中,航空和公路运输线路增长最快。公路、航空路线比重分别占45%以上,其它比重较小。近些年各个运输方式的比重变化不大。 第2章物流运输组织与实务 2. 试比较铁路运输与公路运输的技术经济特性及其适用范围。 答案要点:

国际物流基础知识简介

案例分析前提; 基础知识简介; 物流; 供应链活动的一部分,是为了满足客户需要而对商品、服务以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。 国际物流:不同国家或地区之间相互组织商品在国际间合理流动。即发生在不同国国家之间的物流。 一、特点: 1. 各国物流环境的差异。a?法律b?科技水平c,风俗习惯 a. 法律: 不同国家的不同物流适用法律使国际物流的复杂性远高于一国的国内物流,甚至会阻断国 际物流 b. 科技水平:不同国家不同经济和科技发展水平会造成国际物流处于不同科技条件的支撑 下,甚至有些地区根本无法应用某些技术而迫使国际物流全系统水平的下降;不同国家不同标准,也造成国际间“接轨”的困难,因而使国际物流系统难以建立. c. 风俗习惯: 不同国家的风俗人文也使国际物流受到很大局限。说明:物流环境的差异就迫使一个国际物流系统需要在几个不同法律、人文、习俗、语言、科技、设施的环境下运行,无疑会大大增加物流的难度和系统的复杂性。 2. 系统范围广。物流本身的功能要素、系统与外界的沟通就已是很复杂的,国际物流再在这复杂系 统上增加不同国家的要素,这不仅是地域的广阔和空间的广阔,而且所涉及的内外因素更多,所需的时间更长,广阔范围带来的直接后果是难度和复杂性增加,风险增大。 3. 国际化信息系统的支持原因:一是管理困难; 二是投资巨大, 再由于世界上有些地区物流信息水平较高,有些地区较低,所以会出现信息水平不均衡因而信息系统的建立更为困难。 当前国际物流信息系统一个较好的建立办法是和各国海关的公共信息系统联机,以及时掌握有关各个港口、机场和联运线路、站场的实际状况,为供应或销售物流决策提供支持。国际物流是最早发展“电子数据交换” (EDl)的领域,以EDI 为基础的国际物流将会对物流的国际化产生重大影响。 4. 标准化要求较高. 如果没有统一的标难,国际物流水平是提不高的. 使国际间物流畅通起来,统一标准是非常重要的,目前,美国、欧洲基本实现了 物流工具、设施的统一标准,如托盘采用1000 X 1200毫米,集装箱的几种统一规格 及条码技术等,这样一来,大大降低了物流费用,降低了转运的难度。而不向这一标准靠拢的国家,必然在转运、换车底等许多方面要多耗费时间和费用,从而降低其国际竞争能力。 二、种类; (一)根据商品在国与国之间的流向:进口物流、出口物流 (二)根据商品流动的关税区域分类:国家之间的物流、经济区域之间的物流 (三)根据跨国运送的商品特性分类:国际军火物流、国际商品物流、国际邮品物流、国际捐助或救助物资物流、国际展品物流、废弃物物流等。 (四)根据国际物流服务提供商的不同:国际货运代理、国际船务代理、无船承运人、报关行、国际物流公司、仓储和配送公司等。 主要业务 采购,包装,流通加工,装卸搬运,仓储。 三、现阶段中国物流的现状 1.制造企业与物流企业战略合作。制造企业与物流企业发挥各自优势,达成战略合作,共同提升双方主业优势,逐渐达成共识。如中国远洋物流有限公司先后与海尔集团、长虹集团、中核集团、TCL 公司等结成战略合作关

国际物流论文

国际物流与供应链管理分析 [Abstract]]:modern information technology, electronic technology, economic globalization, supply chain and its management to promote the rapid development, supply chain management research is the key to achieving integration of international logistics. In addition, since China's accession to WTO, the economy and foreign trade share of the total share of the world economy growing, China will become the world's manufacturing center and manufacturing base. In the supply chain management, the manufacturing enterprise supply chain management strategy can be applied to solve many problems in the enterprise, actively and rationally respond to the challenges of the international logistics industry and enhance the competitiveness of enterprises。 [Keywords]:supply chain management international logistics Standardization [引言]:本片论文主要研究供应链的定义、目标、基本特征等内容,站在国际物流一体化和标准化的高度来了解两者之间的关系,分析国际物流当前的形势,力求将两者的特点进行结合,使整个物流过程更加合理,更加有效率,让物流业得到更大的效益。 [正文]: 一、供应链管理简述 供应链,即生产及流通过程中,涉及将产品或者服务提供给最终用户所形成的网链结构。供应链不仅是一条连接供应商到用户的物料链、信息链、资金链。而且还是一条增值链,物料在供应链上因加工、包装、运输等过程而增加其价值,带来相关的效益。供应链管理是指对供应链涉及的所有活动进行计划、组织、协调和控制。 供应链管理主要涉及到四个主要领域:供应(Supply)、生产计划(Schedule Plan)、物流(Logistics)、需求(Demand)。在这四个领域的基础上,我们可以将供应链管理细分为职能领域和辅助领域。职能领域主要包括产品工程。产品技术保证、采购、生产控制、库存控制、仓库管理、分销管理。而辅助领域主要包括客户服务、制造、设计工程、会计核算、人力资源、市场营销。由此可见,供应链管理关心的并不仅仅是物料实体在供应链中的流动,供应链管理注重总的物流成本和用户服务水平之间的关系,并且寻求两个目标之间的平衡。供应链体现在企业在市场竞争中的成熟与发展之中,通过供应链管理的合作机制(Cooperation Mechanism)、决策机制(Decision Mechanism)、激励机制(Encourage Mechanism)和自律机制(Benchmarking)等来实现满足顾客需求、使顾客满意以及留住顾客等功能目标,从而实现供应链管理的最终目标:社会目标(满足社会就业需求)、经济目标(创造最佳利益)和环境目标(保持生态与环境平衡)的合一。 随着信息时代的到来,全球市场正在趋于一体化,全球经济和信息也在趋于一体化,企业面临更为复杂多变的竞争环境挑战。随着微电子技术、计算机软硬件技术、光纤和卫星通信技术、多媒体技术、虚拟实现技术、信息压缩技术和系统集成技术等的迅速发展,对大量信息进行迅速、准确、高效的传递和处理已成为现实。在这样的时代背景之下,合理的供应链管理一体化才得以更好的实现。 供应链管理的基本特征可归纳为以下几个方面: 第一,“横向一体化”的管理思想。强调每个企业的核心竞争力,这也是当今人们谈论的共同话题。为此,要清楚的辨别本企业的核心业务,然后就要狠抓核心资源,以提高核心竞争力。

2019年国际货运代理公司组织架构和部门职能

国际货运代理公司组织架构和部门职能 一、公司组织架构 (2) 二、部门主要职能 (2) (一)市场部 (2) (二)航线部 (3) (三)操作部 (3) (四)空运部 (4) (五)财务商务部 (4) (六)行政人事部 (5) (七)信息部 (5)

一、公司组织架构 二、部门主要职能 公司的最高权力机构为股东大会,股东大会下设董事会、监事会,董事会和监事会向股东大会负责。公司实行董事会领导下的总经理负责制。在董事会的领导下,由总经理负责公司日常经营与管理。公司各部门的主要职能如下: (一)市场部 1、负责海运出口航线的报价,客户的开发,维护和协助催收应

收账款。 2、分析市场发展动态,了解客户详情。 3、了解并向航线部反馈竞争对手的价格、舱位等竞争信息。 4、协助IT 部门,完善海运操作系统。 5、定期向领导汇报业务状况。 6、掌握客户动态,定期分析原因,并负责拜访活动。 7、负责签订合作合同。 8、开发新客户,寻找新的货量增长点。 (二)航线部 1、与船公司商讨报价。 2、及时更新运价。 3、能够很好地把握船公司优势航线和要货点。 4、负责公司运价定价和审核。 5、协调客户需求和船司舱位,保证供需。 (三)操作部 1、衔接市场部客户订舱信息,及时准确传递到船司。 2、根据客户的要求进行订舱、放舱和签单、改单等业务处理。 3、进行提单费用的确认和传递。 4、进行各类订舱文件的签发。 5、为客户订舱做好后端服务。

(四)空运部 1、负责空运进出口航线的报价,代理订舱,以及客户的开发和维护。 2、分析空运市场的发展动态,主动了解客户情况,制定年度计划。 3、时刻掌握客户情况,分析客户并拜访客户,加强对客户的了解。 4、了解竞争对手情况,并拿出准确及时的应对方案。 5、开发新的客户,保持货量的持续增长。 6、定期向主管领导汇报部门情况。 7、协助财务部催收应收款项。 8、协助行政部签订和客户的合作合同。 9、协助公司对业务和操作的培训。 (五)财务商务部 1、制定财务管理的各项规则制度并监督执行。 2、配合协助公司年度任务目标的制定和分解,编制并下达公司的财务计划,编制上报公司年度财务预算,指导公司的经营活动。 3、负责公司的债权债务业务稽核和账务管理。进行应收账款的管理和跟催,确保应收账款回收;负责应付账务核对校正,并根据应付周期制定资金支付计划和退款跟催。 4、负责资金筹集、调拨和融通,根据公司资金运作情况,制定

第九章 快件接收

第九章快件接收 第一节到件验收 一、快件交接的基本要求 1.交接验收 点清总包数量,验视外包装 2.逐件比对 根据快件编号和总包编号逐件比对封发清单 3.平衡合拢 进站总数+上班留存=出件总数+库存总数 二、总包接收前的准备工作 1.检查有无快件处理的相关要求和操作变更通知。 2.领取条码扫描设备、名章、拆解专用钳或剪。 3.做好个人准备工作,穿好工作服,佩戴工作牌和上岗劳动保护用品,如防护手套、护腰工具等。 4.检查装卸、分拣、条码扫描设备,核对班次和时间。 5.对作业场地进行检查,场地应清洁、无遗留快件。 三、车辆封志 车辆封志是固封在快件运输车辆车门的一种特殊封志,其作用是防止车辆在运输途中被打开,保证已封车辆完整地由甲地运到乙地。 车辆封志大体上可分为两大类:一类是实物封志,实物封志包括金属类和塑料类封志;另一类是信息封志,是无形的封志。 1 .车辆封志的使用 封车时如果车辆封志损坏,装车人员必须拿坏的封志和路单到封志管理人员处更换;换封志时的注意事项。 2.中途停靠作业要求 如在处理中心进行部分卸件,在卸件完成后,必须重新施封。 四、异常车辆封志 异常车辆封志种类 (1)断开损坏的车辆封志 (2)标签模糊的车辆封志 (3)条码与路单不符的车辆封志 五、总包卸载注意事项 1.卸载总包和总包单件 (1)把车上的总包和总包单件卸到滑梯上或直接放置在皮带输送机上,操作时不得有抛、扔现象。 (2)根据条码扫描器的扫描速度来控制卸货速度。 (3)包装外表上有突出的钉、钩、刺的快件、有异味和油渍的快件、超重超大等特殊快件。 六、包装标志基本知识 1.包装标志的类型: (1)运输标志。 (2)指示性标志。 (3)危险品标志。

国际物流公司简介范文1

国际物流公司简介范文1 国际物流是物流系统中的重要领域之一,是国际贸易的一个必然组成部分,各国之间的相互贸易,最终要通过国际物流来实现。下面是国际物流公司简介范文,欢迎参阅。 国际物流公司简介范文 1 北京快达国际物流服务有限公司(简称快达物流)是一家成立于2004年的民营企业,注册资金1050万,拥有6000多平方米分拣处理中心,是一家具有仓储实体和先进的物流信息管理平台的高科技企业,同时拥有基于sap架构开发能力的高水平的技术研发团队,可以为客户提供全方位的全球物流服务解决方案。我们旨在处理这样的需求:即让包裹更快速、安全送达目的地的同时,利用我们的管理信息系统最大限度降低仓储成本、运输成本、劳动力成本,满足客户特殊物流服务和物流信息服务需求。 2012年4月成立快达物流上海分部,公司办公地址紧靠繁华虹桥会展中心,周边交通便利,环境优美。使用面积愈1000平方米,设有操作区、办公区另外有独立的生活区,生活区建有多间宿舍、厨房、茶水间、盥洗室等。整体风格秉承快达物流一贯的企业理念:全心全意,力求完美!我们的服务宗旨是信息物流、科技物流。我们的优势是信息科技、快速收寄、快速分拣、快速结算。 快达物流作为您的忠实合作伙伴可以为您提供:快递物流、代收货款、代售配送、仓储配送、仓储质押、国际转运等服务;利

用先进的sap快递物流管理系统可以轻松做到全方位货物跟踪服务、信息系统对接、财务分账服务,从而全方位监控运输途中的货物保证货物安全快速送达,提高客户满意度。 快达与国内国际知名快递物流公司合作,利用集中货量,整合物流资源的政策,为从事国际国内贸易的电商公司提供仓储配送、国际转运、国际专线、出口退税等国际国内快递物流服务。为刚创业的公司提供代售配送平台,创业企业可以利用代售配送平台抓住自己企业核心优势,用最少的资金创造最大的价值,使创业企业迅速壮大和发展。您将受益于我们的专业经验及创新服务理念,体会贴心细致的服务支持,实现更高效率的业务运作、更条理化的运输管理、更低成本的解决方案. 经过这几年的风雨历程,凭借出色的服务水平、专业且对市场有深入了解的运营团队,快达物流获得了广大客户的信赖并得以迅速成长,以安全、快捷、诚信、务实的经营理念及优质服务,为客户创造价值并在竞争中帮助客户获取竞争优势,为遍及全球的顾客提供全面物流管理解决方案等一系列的全面服务,最终提高企业经济效益,提升企业核心竞争力。 公司的理念是以硬件搭建基石,以软件传播管理思想,以物流保证实物传递速度。在壮大过程中也为员工提供广阔的发展空间,实现自我价值。我们真诚欢迎优秀的您加入我们的队伍,我们将与您一起去迎接机遇和挑战,共同发展,共创辉煌未来! 国际物流公司简介范文 2 北京翼速国际物流有限公司是经中国航空运输协会批准的一类二类航空运输销售代理,是专业从事国际国内空运进出口、快递、操作、报关的综合性物流企业。

国际物流的优势浅析

流通产业创造的增加值在中国GDP中的比重近年来一直稳定在8%左右。商务部和国务院发展研究中心在京发布2004年《中国流通产业发展报告》,报告称,以批发、零售业及相关的服务业为主的流通产业正逐渐成为拉动国民经济发展的重要力量。而在这股国民经济发展的重要力量中物流又发挥着强有力的作用,扮演着重要的、不可替代的核心角色! 在04年中国虽然出现了投资过热等不健康、不稳定因素变多的不利情况,但是中国流通产业持续保持了比较旺盛的发展势头。 旺盛的发展势头的发展势头不代表没有问题,相反很可能隐藏很多问题!例如:物流效率低、成本居高不下、规模小组织化程度很低,实行连锁经营和形成企业集团的很少,很难具有国际竞争力。应用现代化流通技术的企业也比较少! 这些都是存在的主要问题。 相反透视国际物流就有很多我们值得借鉴的地方,甚至是我们学习的典范! 向日本、美国等这样的经济强国都有着其独特模式,使其独占螯头雄霸一方!例如日本就提出了日本这类发达国家围绕物流的品质管理,提出了所谓PPM(Parts Per Million)的概念,即将物流质量问题控制在百万分之一的目标范围内,这个目标虽然距离当今发达国家的万分之一或千分之一的物流服务质量现状尚有差距,但是,这足以说明日本非常重视加强物流服务的合理有效组织、降低物流成本。 然而,这一切都是从成本出发一切围绕着最佳收益为主以最小的产出获得最大收益! 从全球成本控制的总体趋向看,日本、美国加拿大欧洲等发达国家已经有效地将物流成本控制在了较小的范围内,根据德国Deutsche银行的统计,从全行业物流成本占价值比重来看,日本平均物流成本为%,欧洲为%,加拿大为%,美国为%,从这些资料中可以看出,日本在物流成本控制上已经获得了良好的绩效,之所以如此,不仅在于日本形成了全面的物流管理体系和运作流程,而且还制度化的实施了物流成本监控和管理。(具体见表1) 这样我们就以日本为例进行差别分析找出我们自身的不足! 日本物流协会每年都要对物流成本情况进行调查,从中我们可以看到日本目前物流成本管理的发展阶段和水准,从日本2001年的全行业物流成本调查看,物流成本占销售额的比重全行业平均水平为%,制造业为%,批发业为%,零售业为%,从近几年的发展趋势看,日本各行业、各形态的物流成本基本上保持了平稳的水平,这也说明日本物流成本控制制度化非常明显,具有持续性的特点。 2001年,日本各行业产生的各种逆向物流费占总物流成本的比重为%,其中退货物流费占%,回收物流费占%,再循环物流费为%,废弃物流费为%,从逆向物流费发展的趋势看,1999到2000年基本上没有什么变化,但是2001年日本的逆向物流费有所上升,这其中主要是因为退货物流费和回收物流费增长所致。 在上述总体趋势之下,日本物流协会还对影响物流发展的诸多因素进行了专门的调查,这些因素主要有: 第一,全社会物流量与物流成本的关系,对此方面,抽样调查的110家各类型公司,其中认为物流经营量与物流成本同时增长的企业占%,物流经营量与物流成本公司减少的占%,物流经营量减少而物流成本上升的占%,物流经营量增加而物流成本下降的占%;

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