SS7E型电力机车设计论文[1]

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SS7E型电力机车设计论文[1]

目录

第一章概述 (2)

第一节简介 (2)

第二节 SS7E型电力机车特性 (5)

第二章 SS7E型电力机车车体及走行部 (8)

第一节概述 (8)

第二节SS7E型电力机车车体结构 (9)

第三节车钩及缓冲装置 (14)

第三章 SS7E型电力机车整备、操纵与检查 (15)

第一节 SS7E型电力机车的整备 (15)

第二节机车正常运行准备与操纵 (21)

第三节机车正常运行操纵 (23)

第四节机车正常运行检查 (30)

第四章设备布置 (50)

第一节简介 (50)

第二节设备布置 (52)

第三节司机室设备布置 (53)

第四节辅助室设备布置 (55)

第五章 SS7E型电力机车风源系统 (54)

第一节概述 (54)

第二节风源系统管路 (55)

第三节通风系统 (57)

第六章 CRH1型动车组 (58)

第一节概述 (58)

第二节动车组总体及走向部 (59)

摘要:韶山7E型电力机车既是我国铁路客货运干线上的主要运力车型之一,也是我国铁路提速的主力车型之一,因此,对其性能和运营状况进行分析研究就显得尤其重要了。本文就是针对韶山7E型电力机车而进行的,主要对其结构参数、特点、转向架、风源系统应用和车体结构等方面进行了阐述,另外还对其操作、检查和整备等方面进行了较详细的介绍。不仅如此,面对高铁时代,本文还对CRH1型动车组的总体结构进行了简单的介绍。

关键词:电力机车、车体结构、整备、操纵

Abstract: shaoshan 7E type electric locomotives is one of the main transport capacity of China railway KeHuoYun line,that is also one of the main models speed China railway vehicles, therefore, its performance and operation condition is studied especially important. This paper is aimed at shaoshan 7E type electric locomotives and undertake, its structure parameters, main characteristics, bogie, are system application and bodywork structure were expounded, and also to its operation, check and servicing, etc are introduced in detail. Not only such, facing the high iron age, this paper also briefly introduce the general structure of the emu of CRH1 type .

Keywords: electric locomotive, car body structure, servicing and manipulate

第一章概述

第一节简介

一、SS7E型电力机车的发展及特点

韶山7E型电力机车是根据我国客运提速的要求和铁道部铁科技函【2002】24号下达的《韶山7E型客运电力机车设计任务书》的通知要求,在中国北方机车车辆工业集团

公司统一组织下,由集团电力牵引研发中心牵头,大同机车厂、大连机车车辆厂和株洲电力机车研究所共同努力、分工协作联合开发出的新型持续功率4800KW,最高速度170km/h干线客运电力机车。

韶山7E型电力机车共分为7个室,以最重之设备主变压器为中心,分室向两端布置。两端是宽大的司机室;双边走廊;设备斜对称布置。电气设备成套、屏柜化、单元化。平波电抗器、供电电抗器及辅助电抗器、高压电流互感器全部装在变压器内组成为组合式变压器。中央端子板分设在两端司机室后墙内,门开向司机室,以便于布线、查线、处理故障。

韶山7E客运电力机车的主要特点:

1、主电路采用三段不等分桥相控整流、复励电路、无级调速和无级磁场削弱。

2、采用恒流起动及准恒速运行的特性控制方式。

3、采用微机控制及LCU逻辑控制单元。

4、采用电机架承式全悬挂、轮对空心轴六连杆传动。

5、采用独立通风系统。

6、采用2C0转向架,单侧制动。

7、辅助系统采用辅助变流器供电模式。

8、设有向列车供电及空调供电电源。

9、采用双管制供风。

10、为满足轴重21t的要求,总体、车体、转向架、变压器等各主要部件均做了轻量化设计。

11、耐低温设计,机车可以在高寒地区运用。

12、机车头型进行流线化设计,司机室内结构按规范化设计,充分应用了人机工程学原理。全新的室内装修并配以用先进的操作控制设备,提高了整体的美观性以及舒适性。

二、韶山7E型电力机车主要技术参数

电流制交流单相工频

电传动方式交-直传动

工作电压额定值 25kV

最高值 29kV

最低值 19kV

机车功率(持续制) 4800kW

机车额定牵引力(持续制、轮辋半磨耗) 171kN

机车起动牵引力 245kN

机车额定速度(持续制,半磨耗) 96km/h

最高速度 170km/h

恒功率速度范围(牵引工况) 96~160km/h

机车电制动

制动方式加馈电阻制动

轮周电制动持续功率 4000kW

电制动力(速度为10~96km/h) 150kN

恒功率速度范围(制动工况) 96~160km/h

制动机 DK-1型电空制动机

三、SS7E机车主要结构参数

轴式 C0—C0

机车前、后车钩中心距离 22016 mm

机车车体长度 20800 mm

机车车体宽度 3105 mm

机车在落弓状态滑板顶面距轨面高度新轮(4700630)mm

车钩中心线距轨面高度(880610)mm

受电弓滑板距轨面工作高度 5200~6500 mm

传动齿轮箱底面距轨面高度/120 mm

机车前、后端转向架中心距 11570 mm

机车整备质量 126(1+3%

-1%

)t

轴重 21t

机车传动方式轮对空心轴六连杆传动传动比 75/32=3.343 75

动轮直径(新轮) 1250 mm

(半磨耗) 1200 mm

表1-1 牵引电动机主要参数

第二节 SS7E型电力机车特性

电力机车特性是指在一定电压下,机车速度、牵引力与电枢电流之间关系及机车牵引力与速度、机车制动力与速度之间的关系。

一、机车速度特性

机车速度特性是描述机车运行速度(代表符号v)与牵引电动机电枢电流(代表符号Ia)之间的关系v=f(Ia)。韶山7E型电力机车速度特性计算的基本条件是:电网电压25kV,牵引电动机由晶闸管调压供电既电机电压由整流电压确定,机车动轮直径半磨耗D=1200mm。

(一)、机车工作在各种限制范围内时由特性控制的机车速度特性,按下列函数控制 100N

I a = 900N - 90v (A)(1-1)

1320

式中N ---- 牵引级位,N = 0~18级;

v ---- 机车速度,km/h。

I a取三项中最小值,如机车手柄在5级位时(N =5)启动,则(1-1)式函数控制如下:

100X5=500 (1)

I a = 900X5-90v ………(2)(1-2)

1320 (3)

此时I a由500A起动,随着速度增加(2)式中I a随之变化,当v 44.4km/h时(准恒速初值),I a≦500A,式(1)=(2)机车进入准恒速区。当v=50km/h时,I a=0。即司机控制器手柄在5级位起动机车,机车最高速度50km/h(准恒速终值)。44.4~50km/h 区为准恒速区。

他励电流按下式控制:

32

I t = (A) (1-3)

0.2234I a

二、机车牵引力特性

机车牵引力特性是描述机车轮周牵引力(代表符号F)与牵引电动机电枢电流I a 之间关系的特性曲线F=f(I a),计算中F的单位kN(千牛),I a单位A(安)。韶山7E 型电力机车牵引力特性是按特性控制运行。

(一)、机车工作在各种限制范围内时的特性控制

在一定的级位下电机电枢电流I a按本级位起动电流恒流运行,此时机车牵引力恒定。当机车速度达到准恒速点后,机车功率达本级位最大值,机车牵引力随着电流下降线性下降直到零。

如司机控制器在5级起动,则I a按500A恒流起动,相对应的机车牵引力不变,当机车速度达到44.4km/h时,机车牵引力开始线性下降。

三、机车电阻制动特性

机车电阻制动特性是描述机车轮周制动力(代表符号B)与机车速度的关系B=f(v)。

(一)、机车电阻制动工作范围受下列限制:

1、最大励磁电流限制,韶山7E型电力机车最大励磁电流限制在250A

2、最大制动电流限制,韶山7E型电力机车最大制动电流限制在760A。当电机

励磁电流及制动电流均达到最大时,为达到扩大低速制动力范围,韶山7E型电力机车采用加馈电阻制动方式。

3、电机功率限制

4、粘着限制

5、换向限制,机车在高速下,以大制动力制动时,电机转速高、电流大,电机电抗电势有可能超出允许限度,特别在励磁电流较小的情况下,会发生火花。

6、机车最高速度限制

(二)、纯电阻制动

机车进入电制动时,牵引电动机转为发电机状态,电机在车轮带动下旋转。当电机励磁绕组由另一可调电源供电时,发电机通过制动电阻产生电流,获得制动力。

在一定速度下,机车制动电流I z越大,制动力B越大,反之机车制动力B越小。在机车低速下由于电机制动电流和励磁电流都有限制,机车制动力仍较低。为产生较大的制动力,机车采用加馈电阻制动。

1、电阻加馈制动

当机车速度降低时,制动力减小,要保持大的制动力。在制动电路中串入一段可控桥,其原理如下:

(1)电动机状态:在外电压U作用下,电机内通过电流,如设电机顺时针方向旋转并产生反电势,电机电流方向与电机反电势方向相反,见图1-1(a)所示。

(a)(b)

(c)

图1-1 电机运行状态原理

(2)发电机状态:在外力带动下,电机作为发电机运行,产生电磁反力矩,抵消外力能量。机车上电机由电动机转为发电机状态时,电机必须保持原顺时针旋转。因此电路上必须改变励磁电流方向或改变电枢电流方向。韶山7E型电力机车采用后者方式。此时发电机电势和电流方向相同,见图1-1(b)。

(3)加馈状态:当发电机转速下降时,电流下降,电磁反力矩减小,为增大反力矩,在电路中串入可控桥,补充制动电流。见图1-1(c)特别注意的是:当发电机转速下降到零时,发电机电势等于零。电机仅由可控桥供电,电机由发电机转为电动机运行,电机将改变旋转方向,使机车反向。

第二章 SS7E型电力机车车体及走行部

第一节概述

电力机车车体是机车主要承载部件之一,在机车运行中,承受着垂直载荷、水平冲击载荷和侧向力的作用,并向车钩传递牵引力和制动力,所以车体结构必须具有足够的强度和刚度,以保证机车运行的安全性和稳定性;不仅如此,车体还为车内设备提供足够的安装空间,以保证机车正常运转,还为司机操纵提供了良好的工作环境。

韶山7E型电力机车是在韶山7D型电力机车的运用基础上,为满足铁路客运全面提速需要而开发的准高速干线客运电力机车,其车体充分采用了韶山7D型客运电力机车的成熟结构。外形结构美丽大方,全钢箱形壳体,框架式侧墙,立式密闭通风结构,双侧直通式走廊等,

一、SS7E型电力机车结构特点

1、司机室采用流线型外形,将尖点下移,各平面间采用大圆弧过渡,提高了整个车体的美观性。

2、轻量化框架式整体承载式全钢箱行壳体结构,无中梁式底架,减轻了轴重。

3、小顶盖,双侧直通式走廊。

二、车体主要技术参数

车体长度 21400 mm

车体宽度 3105 mm

车体顶盖蒙皮最高点距轨面高度 4120 mm

车体底架长度 20800 mm

车体底架宽度 3104 mm

车体底架横梁上平面距轨面高度 1600 mm

两车钩中心线间距离 22016 mm

车钩中心线距轨面高度(新轮)(880610)mm

排障器最低点距轨面高度(新轮)(110610)mm

枕梁中心距(1204066)mm

车体牵引座间距离 10650 mm

车体牵引座牵引中心距轨面高度 460 mm

排障器总宽度 2940 mm

第二节 SS7E型电力机车车体结构

SS7E型机车车体结构以横向中心线对称布置,由底架、司机室、侧墙和顶盖装置等组成。底架位于车体下部,是车体的基础,也是主要承载结构。车体侧墙、两端司机室

焊接在底架上。车体组装时,用4根连接横梁将两侧侧墙连接成箱形壳体。在车体顶部有5个可拆卸的活动顶盖。

车体内部设有司机室与车内设备的隔墙,及机车各种设备安装的台架。

车体两侧墙的上部设有沿纵向排列的立式百叶窗,大气经过百叶窗进入侧墙上部的风道,再通过车内风道进入各机组,冷却各种设备,实现独立通风。

图 2-1 车体结构

机车牵引缓冲装置设置在机车两端的标准高度上,机车通过牵引装置实现对机车的牵引。机车前端下部装有排障器,用来排除线路上的障碍物,以保证机车的运行安全。排障器上设有脚踏板,便于工作人员调车作业。

一、底架

车体底架全长20800mm,宽3104mm。采用Q345C高强度低合金结构钢钢板及钢板压制件、槽钢组焊接而成,底架采用两侧侧梁高、中间横梁低的“凹”字形结构。侧梁、及横、纵梁上平面距轨面的高度尺寸为1600mm。底架主要由两端牵引梁、2根侧梁、2根牵引横梁、2根枕梁及一些小横梁、小纵梁等组成。

(一)侧梁

侧梁位于底架两侧,是主要的承载和传力部件。它由轻型槽钢和钢板焊接而成的箱形结构形式,内部设有筋板,构成具有较高的抗弯扭强度的封闭截面轻型梁体。侧梁上焊有整体吊座,可将转向架与车体一同吊装。但由于这种方式会产生较高的应力,非必

要时不宜采用这种整体起吊方法。

(二)牵引梁

牵引梁位于底架两端,是承受和传递牵引力、制动力与冲击力的主要部件。

它由端梁、缓冲座安装梁、底架缓冲座3部分组成T字形外形,截面为空腹箱形结构。端梁由前立板、后立板、上下盖板及加强筋板组成;缓冲座安装梁由上盖板、下隔板、腹板、托板、后盖板及筋板组成;缓冲座采用两块分体式铸件焊接在缓冲座安装梁上,前端靠在前立板上,后端靠在后盖板上,后盖板与牵引横梁相接,用来安装牵引缓冲装置。牵引梁前端焊有前凸的冲击座,冲击座由钢板组焊而成。

(三)枕梁

底架有两根枕梁,是承受机车垂直载荷的重要部件。

枕梁由3根横梁和两个旁承座组成。两端横梁截面为250mm X200X10mm压型槽钢,中间横梁截面为250mm X100mm X10mm压型槽钢,内部设有筋板。二系弹簧支座高出上平面150mm,使走廊地板抬高为150mm。

(四)牵引横梁

牵引横梁作为底架牵引梁的缓冲梁,又作为司机室后墙的安装基础。它由500mm X240mm X8mm的压制槽钢和10mm厚钢板组焊构成箱形结构,内部设有筋板。

其他各小纵梁、小横梁除用以加强结构稳定性外,又分别作为台架、各室骨架及铁地板、车下设备等的基础构件。

(五)牵引拉杆座

牵引拉杆座共有4组,由前板、后板、侧板、底板组成为箱形结构,内部高有横、竖隔板,底部焊有牵引底座。

二、侧墙结构

侧墙结构为框架式承载结构,主要由侧墙蒙皮和顶横梁及各种纵梁、横梁、连接梁组焊构成,是车体钢结构的重要组成部件。侧墙上、中、下横梁和上、中、下连接梁组成的框格开有进风口,用来安装立式百叶窗和过滤器装置。在侧墙内部焊有风道,风道和顶横梁、下横梁及各室骨架横梁组成一个封闭式的结果。

三、车顶盖装置

车顶盖装置由5个顶盖和防滑角钢组成。5个顶盖由前至后依次为I端辅助室顶盖、I端高压室顶盖、变压器顶盖、II端高压室顶盖、II端辅助室顶盖。

各顶盖除长度不同外,基本结构相同,由横梁和纵梁组成为中间高,两侧向下倾斜的网状结构,上面有顶盖板,顶盖板上设有各种车顶设备安装骨架。顶盖周边用角钢与顶盖板组成槽形,槽内安装橡胶密封垫,用螺栓、压板将顶盖四周与侧构顶梁、连接横梁顶部密合。辅助室顶盖紧靠两端司机室顶盖,上方设有受电弓瓷瓶安装座。高压室顶盖上方设有制动电阻柜通风百叶窗、车顶母线支架及高压隔离开关座,I端高压室顶盖又设有断路器座、避雷器座,II端高压室顶盖又设有通往车顶的人孔天窗,天窗盖上设有行程开关座。变压器室顶盖位于机车车顶中央,上面装有带过滤器的变压器风机进风

口、电压互感器座、变压器套管座和车顶母线支架。

四、司机室

司机室采用流线型外形,是整节机车外形美观和减少空气阻力,司机室外形为多圆弧、多曲面结构型式,与前围板、排障器形成光滑曲面,以减少机车运行中的空气阻力。司机室长2800mm,宽3105mm,高2520mm。

车体两端司机室结构完全相同,由外蒙皮、板梁组装、侧窗前立位、入口门前立柱、入口后立柱、侧窗上梁、侧窗下梁、顶侧梁、顶大梁等组焊而成。在司机室顶前部组焊有头灯体,头灯体底部盖板可以打开,以便更换和调整头灯。司机室顶部的后上方安装有空调安装箱,空调的冷凝水及雪雨水通过箱体底部的排水管经后墙排出车外。

虽然司机室承受的垂直载荷不大,但由于车钩传来的压缩力和列车牵引力反作用力都要经由司机室向后传递,特别是司机室入口门后上部,它是车体向上传递纵向载荷的咽喉要道,因此要求司机室结构具有相当的强度,使其能够将作用力传至侧墙和顶盖,充分发挥整体承载的作用。

(一)司机室钢结构

司机室钢结构采用框架式结构形式,由于司机室前面为复杂曲面,因此前端骨架采用板梁结构。顶部外表面与侧墙、各室顶盖外表面相吻合。

(二)司机室后墙

司机室后墙座在台架上,它将司机室和车内各室隔开。其结构分为3部分,即门板结构、隔墙结构和框架结构,后墙两侧设有走廊门。

门板结构主要由钢板压型后组焊而成,由于开关门时会引起冲击振动,因此走廊门框架应有一定的刚度,走廊门框和门板在组焊成形后要经调平处理,确保走廊门的密封。

隔墙结构主要由压型槽钢和钢板组焊成网络结构,隔墙后板为1.5mm厚多孔铝板并用抽芯铆钉紧固在骨架上,隔墙内部填充环保阻燃材料聚丙烯发泡塑料,起到隔音、隔热的作用。

五、力的传递过程

(一)重力的传递

机车上部重量→支承装置→转向架构架→弹簧装置→轴箱→轮对→钢轨

(二)牵引力、制动力的传递

牵引力及制动力都产生在轮对和钢轨的接触点上。通过转向架、牵引装置、车体底架最后传到车钩缓冲器。其传递顺序如下:

轮轨接触点产生的牵引力或制动力→轮对→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架→牵引装置→车体底架→车钩缓冲器

(三)横向力的传递

在车体与转向架构架之间、转向架构架与轴箱之间,采用弹性连接;在轴箱与轮对之间,有小量得横向间隙。结构上允许横动,又可以传递曲线通过时的轮轨侧压力、离心力、风力等横向力,其传递顺序如下:

轮缘→轮对→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架→支承装置→车体底架→机车上部

机车所受到的离心力、风力等横向力,将按与上述相反的顺序,由机车上部传向钢轨。

第三节车钩及缓冲装置

车钩及缓冲装置是机车的重要部件,主要由车钩、尾销、尾框、从板、缓冲器、尾框托板、吊杆、均衡梁、提杆等组成。机车通过牵引装置实现对列车的牵引,吸收机车对列车进行连挂及列车在运行中由于传递牵引力、制动力的动态作用产生的纵向冲击力,它直接关系到列车的运行安全。车钩及缓冲器设置在底架牵引梁内。机车采用13号下作用式车钩,缓冲器采用MT-3型摩擦式缓冲器。

一、车钩

车钩由钩体、钩舌、钩舌推铁、钩锁、钩舌销、下锁销装配组成。车钩相对于底架能上下、左右移动。车钩组装后钩身可以在人力作用下摆动,在冲击座上方安装吊杆装置以增加车钩摆动的灵活性和复原能力。车钩水平中心线距轨面高度为(880 10)mm,车钩的三态作用应在车钩轴线水平状态下,通过解钩提杆,进行检查:

全开位置:将提杆用力提起,钩舌必须达到全开位。

闭锁位置:在全开状态时,将钩舌缓慢地向钩头里推动,钩锁以自身重量完全落到锁定位置,锁定钩舌不能伸出。

开锁位置:轻轻提起操纵提杆,是钩锁脚支在钩锁座上,在此过程中钩舌不许有转

动。再将提杆转动并放松,此时钩锁落在钩舌推铁上,能用手将钩舌扳动至全开位。

主要技术参数

车钩开度:

闭锁位 112~122 mm

全开位 220~235 mm

13号车钩主要部件的最小破坏载荷:

钩舌 2250 kN

钩体 2950 kN

钩尾框 2950 kN

车钩的中心高度(880610) mm

二、缓冲器

缓冲器主要用来缓解和吸收牵引或制动引起的冲击能量,提高列车运行的平稳性,减少对车体及车内设备的破坏。缓冲器由两个形状相同带有倾角的契块固定斜板、动板、内圆弹簧、外圆弹簧、复原弹簧、中心契块及箱体等组成,缓冲器头部为摩擦部分。当缓冲器压缩时,通过中心契块、斜板、契块、动板及箱体之间产生的摩擦及内、外圆弹簧的弹性变形,消耗冲击动能,达到缓冲作用。MT-3型缓冲器优点是容量大、维修量极少,外形尺寸可与其他类型缓冲器互换。

主要技术参数

MT-3型缓冲器组装长度 566~571 mm

MT-3型缓冲器额定容量/45 kJ

MT-3型缓冲器额定阻抗力≤2000 kN

MT-3型缓冲器额定行程 83 mm

MT-3型缓冲器吸收率/80%

第三章 SS7E型电力机车整备、操纵与检查

第一节 SS7E型电力机车的整备

在机车运行前,必须确认机车在低压试验操作程序中各控制逻辑电路作用正确无误,确保转向架各部件与机车空气制动系统作用良好,绝缘强度试验状态良好,并应在库内对车顶各电气设备进行检查,确保处于完好状态。

一、检查车顶设备状态

1、受电弓滑板安装牢固,不许有弯曲、变形、裂纹和歪斜,滑板条平整不许有裂纹、松动,接缝处间隙不大于1mm,滑板条厚度须大于3mm。滑板支架不许有裂口,开口销齐全、活动灵活,框架各活动关节油堵齐全,油润良好。抬起受电弓,使之自由降落,动作灵活、不许有卡滞,能降弓到位,滑板在工作高度范围内应保持水平。

2、避雷器与车顶各瓷瓶安装牢固,表面光洁,不许有裂损。

3、主断路器隔离开关动、静触头不许有烧痕,安装牢固,触头厚度不许少于8mm,静触头表面不许有缺损,手动试验动作灵活,接触位置正确,分合闸线圈接线牢固。

4、高压电压互感器安装牢固,接线不许有松动,接地良好。油位表显示正确,干燥剂变色不应超过一半。箱体、油样阀门不许有漏油。

5、制动风机、变压器风机出风口箱体完好不许有变形,车顶连线、头灯、风笛须安装牢固,车顶门行程开关作用良好。车顶门关闭,行程开关到位。

二、检查机车各室内部件安装和电气线路

(一)I、Ⅱ端司机室

司机室门窗完好,开启灵活。刮雨器、遮阳帘、座椅安装牢固,作用灵活。司机控制器、辅助司机控制器、电空制动控制器、空气制动阀、扳键开关安装牢固,作用良好。司机台下各插头座连接到位。

1、钥匙开关位置正确,作用良好。

2、风笛、各撒砂阀操作良好,头灯、副头灯、室内照明、仪表灯完好,开闭作用良好。

3、脚炉、壁炉、膝炉、电加热器玻璃、饮水机、冰箱安装牢固,接线不许有松动。

4、灭火器齐全,检验不超期。

5、LCU、微机柜A、B组转换开关作用良好,对外连接插头应可靠连接。

6、监控设备对外连接插头须可靠连接。

(二)I、Ⅱ端辅助室

辅助室内空气压缩机、辅变流器、通风机、低压柜、气阀柜均须安装牢固,接线盒完好、清洁。

1、压缩机、通风机电机接线盒完好、清洁。

2、通风机风道不许有开裂、变形。

3、空气压缩机各部不许有漏油,注油堵和放油堵齐全,油位须在上

下刻度之间。

4、低压柜各故障隔离开关位置正确,运行位与故障位作用良好,接线

不许有假接、松动现象。

5、接触器灭弧罩完好,不许有裂损,三相接线紧固安装不许有松脱现

象。

6、自动开关外壳不许有裂损,接线和安装牢固,手动断开和闭合正常,自动脱扣机构性能良好。当手柄处于脱扣位置时,应先将手柄置于“断分位”,然后再将手柄推向“闭合位”,方可将自动开关闭合,检查时不允许在脱扣位用于锤敲击手柄直接向闭合位强行闭合,在自动开关闭合状态下,按动面板“脱扣按钮”检查自动开关能否脱扣。

7、各电阻、电容及二极管安装牢固,接线不许有松动、过热、变色变形

现象。

8、气阀柜各开关、塞门位置正确,不许有松漏;各二极管不许有烧损、变形,接线不许有松脱现象;各调压阀压力调整须符合要求,检验未过期;压力调节器安装牢固,接头不许漏风。各风缸各压力表安装牢固,风管接头不许有松动,不许有泄漏,各阀均在正常位。DKL装置后面4个插座应接插到位,面板上3个插件板位置正确,接插到位,紧固可靠。

(三)I、Ⅱ端高压室

高压室各门动作灵活,门联锁安装牢固。室内各高压柜、制动电阻柜、变流装置、供电柜均应安装牢固。

1、高压柜

两位置转换开关T形片不许有烧痕、熔瘤,接线不许有松脱。电空阀完好,安装板及绝缘件不许有裂损,联锁推杆动作灵活,管路接头及工作风缸不许有泄漏。

线路接触器、励磁接触器灭弧罩完好、不许有裂痕,主触头及导弧角完好,辅助联锁接线不许有松脱,电空阀完好。手按电空阀检查试验作用良好。

接地继电器接线端子接线牢固,主触头、联锁触头完好,指示杆不许有卡滞;接地电阻、限流电阻不许有变形裂损,接线牢固。

各闸刀位置正确,作用良好,辅助联锁完好。

端子板接线牢固,各插座接插到位。

2、供电柜

真空接触器灭弧罩完好、不许有裂痕,主触头及导弧角完好,辅助联锁接线不许有松脱。

接地继电器接线端子接线牢固,主触头、联锁触头完好,指示杆不许有卡滞;接地电阻、限流电阻不许有变形裂损,接线牢固。

各闸刀位置正确,作用良好,辅助联锁完好。

端子板接线牢固,各插座接插到位。

电容、电阻安装牢固,接线不许有松脱,不许有过热、变色、变形。

电流传感器、电压传感器安装牢固,插座接插到位。

3、制动电阻柜不许有异物,接线盒接线不许有松脱,底座安装螺栓不许有松动,油堵完好,风道继电器安装完好,接线牢固。

4、变流装置连接螺栓牢固,母线不许有松动和过热发黑现象,脉冲输出模块不应松动,电阻、电容不许有过热断线,快速熔断器不许有断开显示。

5、高压室母线安装牢固,松动和有过热发黑现象,母线间距离应≥20mm。

(四)变压器室

变压器室各门动作灵活,门联锁安装牢固。

1、变压器箱体不许有裂纹、不许有漏油。

2、储油柜不许有溢漏,螺栓齐全、紧固,排气堵不许有松漏。

3、吸湿器安装牢固,硅胶颜色正常(呈蓝色),2/3变粉红时须更换。

4、所有蝶阀都应在开启状态,各放油堵齐全并紧固,不许有漏油。

5、油温表完好,毛细管不许有破损脱落,表针指示正常。

6、散热器各螺栓紧固,不许有松动。

7、电度表完好,安装牢固;检验不超期,铅封齐全,接线不许有松脱。

8、变压器室母线安装牢固,不许有松动和过热发黑现象,母线间距离应

≥25mm。

三、检查机车端部、走行部各部件安装和机械装置

(一)机车端部

1、头灯、副头灯、标志灯、前窗玻璃、刮雨器应完好无损,干净清洁,工作状态良好。

2、排障器、脚踏板不许有开焊、变形,安装螺栓不许有松动,排障器距轨面高度110mm(可调节)。

3、车钩提杆完好,不许有变形、弯曲,提钩作用灵活。提钩杆座应安装牢固,车钩完好,全开状态、闭锁状态、开锁状态等三态作用良好,各部不许有裂损,钩舌各部不许有裂纹,防跳台须在16mm×18mm×20mm范围内,钩舌锁闭开启作用良好,锁闭位110~130mm,钩舌销不许有折损、弯曲,开口销完好,钩舌与钩耳上、下面间隙不大于12mm(禁用),车钩中心线距轨面工作高度(880±10)mm(新轮),缓冲器箱体不许有裂纹。

4、风管折角塞门各部不许有泄漏、位置正确。风管安装牢固不许有破损老化、龟裂,风管固定卡子良好不许有松动,风管连接状态良好,检验不过期;各塞门均处于打开位。

(二)转向架构架

构架侧、横梁及各安装座不许有变形、裂纹和开焊。

(三)轮对电机

1、齿轮箱各板、座及焊缝不许有裂纹、开焊、漏油现象;齿轮箱油位在标尺范围内;各安装螺栓不许有松动现象。

2、橡胶关节,不许有外环翻遍裂纹,橡胶与金属件粘接处不许有剥离,橡胶老化现象。

3、所有连接螺栓、销、止动垫等不许有松动、脱落龟裂等缺陷存在。

4、轮对各部位不许有裂纹。

5、车轮踏面磨耗状态:轮缘垂直磨耗高度不超过18mm(禁用),轮缘厚度不小于24mm(禁用),踏面磨耗深度不大于7mm(禁用)。外观检查轮对,踏面擦伤深度不超过0.7mm,踏面上的缺陷或剥离长度不超过40mm且深度不超过1mm。

6、牵引软风道应连接牢固、不许有破损,电机接线及接线盒各部的安装须良好;开盖检查牵引电机换向器表面不许有放电灼烧痕迹、碳刷及引出线不许有异常。

(四)悬挂装置

1、弹簧外观状态良好,不许有裂纹、断裂、倾斜,弹簧压并。

2、轴箱各紧固件安装牢固。

3、机车各部接地线连接可靠。折损面积不超过原形的10%。

4、速度传感器安装牢固,接线、插座不许有松脱。

(五)牵引装置

1、各紧固件螺栓、螺母、销等完好不许有松动。

2、牵引杆、斜牵引杆、横拉杆等不许有裂纹和变形。

(六)电机悬挂装置

1、悬挂臂、悬挂座、空心轴套等不许有裂损、变形。

2、悬挂臂、悬挂座、空心轴套等所有连接螺栓不许有松动、脱出,连接止口不许损坏。

3、防落装置状态良好。

(七)基础制动装置

1、闸瓦、闸瓦托及安装座不许有裂损。

2、制动器体不许有裂损、泄漏。

3、各紧固件,不许有松动。

4、制动器各件动作须灵活,轮瓦间隙在规定范围。

(八)附件

1、排石器安装牢固,扫石器完好,距轨面高度应符合要求。

2、砂箱不许有破损,砂箱支座不许有裂纹,砂箱盖及卡子齐全,作用良好,砂管畅通,砂量充足,砂质符合要求不许有异物,锁闭器良好,砂管口不许有偏斜和变形。

(九)总风缸

1、总风缸支架不许有裂纹,安装牢固。

电气工程及其自动化专业毕业论文参考题目

电气工程及其自动化专业毕业论文参考题目 1.无刷双馈电机的功率因数控制 2.基于Matlab的无刷双馈电机建模与仿真 3.复合励磁同步发电机励磁控制系统 4.新型混合型有源电力滤波器的研究 5.TCR型SVC控制系统 某电厂卸船机供电系统滤波器设计精品文档,超值下载6. 7.复合励磁稀土永磁同步发电机的研究 8.稀土永磁直流无刷电机设计研究 9.盘式永磁同步发电机在风力发电中的开发与应用 10.基于DSP的交流不间断电源的研究 11.基于DSP的无刷直流电机控制系统研究 12.基于DSP的异步电动机直接转矩控制系统的研究 13.平衡变压器的优化设计 14.某型号电力变压器的电磁场分析 15.基于DSP的有源电力滤波器的设计 16.基于DSP的混合电力滤波器的设计 17.低噪声电机设计 18.永磁同步电动机数字化调速系统的研究 19.并联混合型有源电力滤波器的设计 20.超高压远距离输电线路的无功补偿

21.配电网高压无功调节装置的设计与优化 22.磁阀式可控电抗器的设计 23.变频空调系统的电气设计 24.三相感应电动机调速系统的建模与仿真 25.复合励磁多相同步调速电动机的研究与设计 26.变压器型可控电抗器的设计 27.静止无功补偿器的模型与分析 28.交流异步电力测功机系统的仿真分析 29.直驱型风力发电系统中机侧变流器的设计与仿真 30.直驱型风力发系统电网侧变流器的设计与仿真 31.调磁路式可控电抗器的仿真 32.调电路式可控电抗器的设计与仿真 33.变速恒频双馈风力发电系统的设计与仿真 34.大型风力发电机组变桨控制器的一种新型直流电源系统 35.兆瓦级风力发电电伺服独立变桨控制系统的设计 36.一种新型直驱型风力发电系统电池管理装置的设计 37.无刷交流励磁机电磁计算程序研究 38.2.5MW永磁风力发电机的机械计算 39.兆瓦级风力发电机组变桨控制算法的研究 40.某幢办公楼的电气部分设计 41.某柴油机厂配电变电所电气系统设计 42.电机学实践教学改革探讨

1-毕业设计(论文)排版格式

学号:(宋体五号粗体)常州大学 毕业设计(论文) (××××(Times New Roman三号粗体)届) 题目(宋体四号粗体) 学生(宋体四号粗体) 学院(宋体四号粗体)专业班级(宋体四号粗体) 校内指导教师(宋体四号粗体)专业技术职务(宋体四号粗体)校外指导老师(宋体四号粗体)专业技术职务(宋体四号粗体) 二○××年×月(居中宋体四号粗体)

毕业设计(论文)题名(居中宋体三号粗体) (空一行) 摘要(宋体小四号粗体):……………………………………………………………。(宋体小四号) 关键词(宋体小四号粗体):(3~8)…………;…………;…………;…………(宋体小四号) 说明:①题名以简明的词语恰当、准确地反映论文最重要的特定内容(一般不超过25字),应中英文对照。题名通常由名词性短语构成,应尽量避免使用不常用缩略词、首字母缩写字、字符、代号和公式等。如题名内容层次很多,难以简化时,可采用题名和副题名相结合的方法,其中副题名起补充、阐明题名的作用。题名和副题名在整篇学位论文中的不同地方出现时,应保持一致。 ②摘要应具有独立性和自含性,即不阅读论文的全文,就能获得必要的信息。摘要的内容应包含与论文等同量的主要信息,供读者确定有无必要阅读全文,也可供二次文献采用。摘要一般应说明研究工作目的、方法、结果和结论等,重点是结果和结论。 ③中文摘要一般字数为300~600字,外文摘要实词在300个左右。如遇特殊需要字数可以略多。

Title(居中Times New Roman字体三号粗体) (空一行) Abstract(Times New Roman 小四号粗体):内容(Times New Roman 小四号)Key words(Times New Roman 小四号粗体):内容(Times New Roman 小四号)

本科毕业设计(论文)模板

本 科 毕 业 设 计(论文) 题 ——副标题 学生姓名:张 三 学 号:10080000 专业班级:计算机科学与技术10-5班 指导教师:李 四 20 年 6月20日

——副标题 要 数据结构算法设计和演示(C++)树和查找是在面向对象思想和技术的指导下,采用面向对象的编程语言(C++)和面向对象的编程工具(Borland C++ Builder 6.0)开发出来的小型应用程序。它的功能主要是将数据结构中链表、栈、队列、树、查找、图和排序部分的典型算法和数据结构用面向对象的方法封装成类,并通过类的对外接口和对象之间的消息传递来实现这些算法,同时利用解、辅助教学和自我学习的作用。 关键词

The design and implementation of the linear form ——副标题 Abstract 外文摘要要求用英文书写,内容应与“中文摘要”对应。使用第三人称。 “Abstract” 字体:Times New Roman,居中,三号,加粗,1.5倍行距,段前、段后0.5行间距,勾选网格对齐选项。 “Abstract”上方是论文的英文题目,字体:Times New Roman,居中,小二,加粗,1.5倍行距,间距:段前、段后0.5行间距,勾选网格对齐选项。 Abstract正文选用设置成每段落首行缩进2字符,字体:Times New Roman,字号:小四,1.5倍行距,间距:间距:段前后0.5行间距,勾选网格对齐选项。 Keywords与Abstract之间空一行,首行缩进2字符。Keywords与中文“关键词”一致,加粗。词间用分号间隔,末尾不加标点,3-5个,Times New Roman,小四。如需换行,则新行与第一个关键词首字母对齐。 Keywords:Write Criterion;Typeset Format;Graduation Project (Thesis)

宾馆建筑电气设计毕业论文

宾馆建筑电气设计毕业论文 1 前言 现代建筑电气技术可分为强电和弱电两大部分。这两部分通常存在着较密切的联系。随着建筑楼宇的不断智能化,不但常用的建筑电气设备、建筑供电系统、建筑照明系统、建筑火灾自动报警系统、建筑防雷接地系统在不断发展,而且在共用天线电视系统、通信系统、广播音响与会议系统、安保系统、停车场系统和综合布线系统也都在不断发展。 宾馆的建筑电气设计最具现代建筑电气的代表意义,本工程对整个建筑进行了系统化的电气设计,容包括了用电设备、防雷与接地系统和火灾自动报警系统。本工程也很能够体现出现代建筑电气节约能源,节约有色金属的利用。因此我选择了这个项目作为我毕业设计的题目,其包括了:建筑电气设备、供电系统、照明系统、火灾自动报警系统、防雷与接地系统。 在现代建筑中,安全成为了一个很重要的部分,本工程作为一个人流量较密集的建筑物,安全更是重要,在楼道,楼梯,出口和大开间中,都应该设有疏散指示灯和安全出口,在人流密集和空间较大的地方还要有必要的应急照明,在主要通道还要有排烟机。 本工程是一个典型的三级负荷并带有部分一、二级负荷的工程,其大部分照明负荷属于三级负荷,部分应急照明,火灾自动报警系统,消防水泵,排烟机属于二级负荷。三级负荷没有较大的要求,二级符合:应做到当发生电力变压器故障或线路常见故障时不中断供电(或中断后能迅速恢复)两路供电。在负荷较小或地区供电条件困难时,二级负荷可由一回路10(6)kV及以上专用架空线供电。 本工程使用接地系统为TN-S系统,即四线半系统,在TN-S系统的末端将PEN分开为PE 线和N线,分开后不允许再合并。目前在一些民用建筑物中在电源入户后,将PEN分开为PE 线和N线。 本毕业设计力求设计的完美,确保设计后的建筑物不但能正常工作,而且安全可靠,尽可

建筑电气毕业设计_论文完整版(1)

随着我国城镇建设大发展,住宅建筑多样化、高层化、集群(小区)化是必然趋势。因此,完整的住宅电气设计是指由用户到小区建筑群所涉及的相关电气设计。需要强调的是,现代住宅电气设计,无论思想、技术、产品选择等诸方面,与传统大相径庭。 本论文主要阐述了某市某小区多层住宅楼的各系统电气设计的设计依据、原则和方法及设计选择的结论。主要包括强电和弱电设计,其中强电包括:住宅用电负荷计算;照明配电平面图设计(包括照明及插座的设计);配电系统图设计;防雷与重复接地布置图设计;电气设计说明。弱电包括:弱电平面图设计(包括电视、电话、网络、可视对讲的设计);弱电系统图设计。 关键词:配电系统,照明,负荷,防雷接地,有线电视,电话,网络

第一章绪论 (1) 1.1 建筑电气概况 (1) 1.2 设计原则 (1) 1.3 设计内容 (2) 第二章配电平面布置的设计 (4) 2.1 照明设计概述 (4) 2.2 照明设计的一般规定 (4) 2.3 照明设计的计算 (6) 第三章供配电系统的设计 (8) 3.1 供配电系统的概述 (8) 3.2 负荷的分级及要求 (8) 3.2.1 负荷分级的相关规范 (8) 3.2.2 本工程的负荷情况 (9) 3.3 建筑供配电的负荷计算 (9) 3.4 建筑供配电系统的设计 (10) 3.4.1 基本规定 (10) 3.4.2 住宅配电系统 (10) 第四章防雷及接地系统的设计 (12) 4.1 概述 (12) 4.2 防雷的措施 (12) 4.3 防雷接地的设计 (13) 4.4 接地及安全措施 (14) 4.5 其他 (14) 第五章有线电视系统的设计 (15) 5.1 一般规定及设计原则 (15) 5.1.1 一般规定 (15) 5.1.2 设计原则 (15) 5.2 线路敷设 (16) 第六章可视对讲系统的设计 (17) 6.1 概述 (17) 6.2 系统结构和功能 (17) 6.2.1 小区可视对讲系统设计的描述 (17) 6.2.2 本对讲系统功能简介 (17) 6.2.3 可视对讲系统方案及型材的选择 (18) 6.2.4 设备的安装 (19) 第七章综合布线及电话系统设计 (20) 7.1 概述 (20) 7.2 网络综合布线的设计 (20) 7.3 电话系统的设计 (22) 7.3.1 系统概述 (22) 7.3.2 线路设计 (22) 致谢 (23) 参考文献 (25)

河南科技大学毕业设计论文模板

【从这里键入摘要内容。字体和格式均不需要修改。页面格式已经设置完毕(小四号宋体,每段开头空二格)。】扼要概括论文主要设计了什么内容,如何设计的,设计效果如何。语言精练、明确,语句流畅;英文摘要须与中文摘要内容相对应;中文摘要约400-500个汉字,英文摘要约300-450个实词;关键词要反映毕业设计说明书(论文)的主要内容,数量一般为4-6个。 设计类论文的摘要:应有类似的文字:(1)本设计的依据和意义的简要描述 (2)采用什么方法(面向对象的方法或软件工程的方法)进行需求分析、总体设计,详细设计、实现了哪些重要的功能。(3)(如果有这部分内容的话)设计过程中对什么问题进行了研究,提出了什么新的思路或者方法(4)系统设计或者研究达到了什么目标。 研究类论文的摘要: (1)本课题的依据和意义的简要描述(2)对哪些算法或者方法进行了哪些研究(3)提出了什么新的思路或者方法,或者对什么方法提出了改进思想(4)经过什么测试验证,证明了新的方法的可行性,或4)研究达到了什么目标。 4,关键词5,关键词6 页眉设置:河南科技大学本科毕业设计论文 页码设置:前言之前部分用Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,…编号 从前言开始用阿拉伯数字1,2,3…编号,前言为第1页

【从这里键入英文摘要内容, 使用Times New Roman 字体,小四号小写,每段开头留四个字符空格】 WORDS :5,关键6

言 章一级标题一 (2) 第1章二级标题一 (2) 第1章二级标题二 (3) §1.2.1 第1章三级标题一 (3) §1.2.2 第1章三级标题二 (3) 章一级标题二 (5) 第2章二级标题一 (5) §2.1.1 第2章三级标题一 (5) §2.1.2 第2章三级标题二 (5) §2.1.3 第2章三级标题三 (6) 第2章二级标题二 (6) 章一级标题三 (7) 第3章二级标题一 (7) §3.1.1 第3章三级标题一 (7) §3.1.2 第3章三级标题二 (7) 第3章二级标题二 (7) 第4章一级标题四 (8) §4.1 第4章二级标题一 (8) §4.1.1 第4章三级标题一 (8) §4.1.2 第4章三级标题二 (8) §4.2 第4章二级标题二 (8) 第5章一级标题五 (9) §5.1 第5章二级标题一 (9) §5.2 第5章二级标题二 (9) §5.3 第5章二级标题三 (9) §5.3.1 第5章三级标题一 (9)

毕业设计论文

编号: 毕业设计说明书 题目:水草清理装置水下机构 的设计 学院:机电工程学院 专业:机械设计制造及其自动化 学生姓名: 学号: 指导教师: 职称: 题目类型:?理论研究?实验研究?工程设计?工程技术研究?软件开发 2010年5 月24日

针对河道、水塘等水域具有航道窄、面积小,一般的大型水草收割机难以实现水草收割的现状,本文设计了一种结构紧凑,机构传动平稳,效率高,适合在中小尺度水域作业的小型水草收割机。 论文概述了水草收割机的发展背景、研究现状及分类;完成了水草收割机水下部分的机构设计,主要包括清除机构和定位机构;阐述了前置往复式切割器和旋转式升降台的总体设计方案、工作原理、参数计算以及试验校核;同时,为了防止二次污染,本文还另外设计了水草回收装置,通过传送带将水草运回船体;按照任务要求完成了装置总装图与各主要零部件图的绘制;最后,通过Solidworks软件的动画仿真验证了机构设计的合理性。 结果表明:所设计的小型水草收割机具有结构合理、紧凑,适应性强,切割效率高等优点。这种新型的水草收割机可在水下实现切割,捡拾、传送一体化连续作业方式,能够达到清除泛滥的水草,净化水质的目的。总的来说,是一种较为理想的水草收获机具。 关键词:小型水草收割机;水下机构设计;动画仿真

Waters such as rivers,ponds are generally with narrow waterway and small area,so general large aquatic weed harvesters can hardly harvest hydrophytes.To eliminate the current phenomenon, smaller aquatic weed harvester is designed in this paper.It has compact structure, smooth transmission and high efficiency ,at the same time ,it is suitable for working in the small and medium waters. This article summarizes the development background,research status and classification of the aquatic weed harvester.;the mechanism design of underwater part of the aquatic weed harvesters, including clear organization and positioning mechanism,is completed;the paper describes the overall design, working principle, parameter calculation and experimental check of front reciprocating cutter and rotating lift;meanwhile, in order to prevent secondary pollution, the paper also designs of the recovery agencies, the aquatic weeds will be shipped back to the hull through the conveyor belt;w hat’s more,the study also finishes the work of the main device assembly parts drawing.Finally, this pa per’s simulation result proves the rationality of the design with the animation of the software Solidworks. The results show that: the smaller aquatic weed harvester has many advantages of reasonable and compact structrue, high adaptability and high efficiency to harvesting.The new aquatic weed harvesters can realize continuous integration mode such as harvesting,collecting and transmiting under water.It can achieve the goal to clear the flood hydrophytes and to purify water quality. In all,it is an ideal machine of harvesting aquatic weeds. Key words:small aquatic weed harvester;underwater mechanism design;animated simulation

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本科生毕业论文 论文题目[单击开始输入论文题目] 姓名[此处输入姓名] 指导教师姓名[此处输入指导教师姓名] 学院名称[此处输入学院名称] 年级/专业20 级 论文提交日期20 年月

使用说明:目录内容不需要更改,将鼠标置于目录内容上点击鼠标右键,从中选择“更新域 更新整个目录”即可 目录 中文摘要 (1) Abstract (2) 前言 (3) 1文献综述 (3) 1.1概念界定 (3) 1.1.1XXX1 (3) 1.1.2XXX2 (3) 1.2[此处输入二级标题] 如国内外研究现状 (4) 1.2.1[此处输入三级标题] (4) 1.2.2[此处输入三级标题] (4) 1.3[此处输入二级标题] 如问题提出 (4) 1.3.1[此处输入三级标题] 如研究意义 (4) 1.3.2[此处输入三级标题] (4) 2[此处输入一级标题] (5) 2.1[此处输入二级标题] (5) 2.1.1[此处输入三级标题] (5) 2.1.2[此处输入三级标题] (5) 2.2[此处输入二级标题] (5) 2.2.1[此处输入三级标题] (5) 2.2.2[此处输入三级标题] (5) 3[此处输入一级标题] (6) 3.1[此处输入二级标题] (6) 3.1.1[此处输入三级标题] (6) 3.1.2[此处输入三级标题] (6) 3.2[此处输入二级标题] (6) 3.2.1[此处输入三级标题] (6) 3.2.2[此处输入三级标题] (6) 4讨论 (7)

4.1[此处输入二级标题] (7) 4.1.1[此处输入三级标题] (7) 4.1.2[此处输入三级标题] (7) 4.2[此处输入二级标题] (7) 4.2.1[此处输入三级标题] (7) 4.2.2[此处输入三级标题] (7) 5研究创新、不足与展望 (9) 结论 (10) 参考文献(一定注意参考文献格式和文献类型标识符,包括标点符号) 11致谢 (12) 附录 (13)

关于建筑电气设计问题与措施探究

关于建筑电气设计问题与措施探究 发表时间:2018-10-22T15:31:33.387Z 来源:《建筑学研究前沿》2018年第15期作者:张颖 [导读] 在进行建筑电气设计时,需要对电气的安全性、经济性和舒适性进行充分的考虑。 武汉市东西湖区规划建筑设计院湖北省武汉市 430040 摘要:电气设计是建筑工程重要的内容之一。传统的住宅建筑电气结构已经不能满足现代社会住宅建筑使用的需求,在现代建筑设计建设过程中应加快电气设计工作的有效开展,不断的进行手段方法创新和完善,以满足和应对各种环境下的需求和挑战。基于此,本文对建筑电气设计的问题进行了分析,并提出相应的解决措施。 关键词:建筑;电气;设计;问题;措施 在进行建筑电气设计时,需要对电气的安全性、经济性和舒适性进行充分的考虑,确保其能够满足建筑功能要求的基础上,为建筑使用者提供更为舒适和方便的空间,使建筑功能能够更有效的发挥其作用,确保所设计出来的电气产品能够更好的满足实用的需求。 1建筑电气设计概述 建筑电气设计从狭义上仅指民用建筑中的电气设计,从广义上讲应该包括工业建筑、构筑物和道路、广场等户外工程。电气设计作为建筑工程的重要环节,不但需要做好传统的配电、照明和防雷接地工作,同时好需要对相关的电气、给排水系统和采暖工程需要进行深入了解,并针对其各种隐患和容易出错的地方进行深入了解,进而确保建筑电气设计标准和施工质量。建筑电气设计要达到的目标,一是具有合格的电能质量,家用电器能正常工作。二是住宅电气设计的设备选型应能满足居民在住宅居住期内(一般按30~50年考虑)用电的增长,以居民远期负荷发展为依据,以居民生活用电达到中等电气化水平为目标。三是根据居民生活情况,使每户住宅的供电达到4-10kW的水平,并保证在住宅居住期内不再改造。 2建筑电气设计存在的问题 2.1相关专业设计文件衔接不清 设计中不仅要考虑本专业规范要求,也要综合考虑其他专业要求,各专业做好充分结合。例如防雷接地设计中,按规定应在电气施工图中标出联接点、预埋件,说明敷设方式及技术措施等,并在土建施工图中有相关的预埋件详图及相关的标注与说明。而实际上多数施工图仅在电气图中有防雷接地图,且标注与说明相当简略,土建施工图中则常无任何相关的说明与标注。若施工单位经验不足则极易因工种(序)配合不当而造成施工错漏。施工图中常发现给排水管道及通、排风管道与照明灯具及电气管路多处相碰等。 2.2设计深度不够 在设计的时候不按国家规定的各项要求进行设计,工作严重违背了安全性、可信性等方面的设计规范要求,而且所设计的图纸根本达不到《建设工程设计文件编制深度规定》,在图纸设计好之后对于其可行性有很大的不足,甚至不能够实施,造成整个工程进度的严重超期,甚至对整栋建筑的可使用性造成严重后果,给开发商带来了严重的经济损失和信誉损失。 2.3配电回路问题 配电回路是每个住宅室内配电线路中不可缺少的一部分,但是在过去的配电线路设计中,设计工作人员往往忽视了回路的重要性,少设、错误设计甚至是不设置相应回路线,这就造成电力输送中各种隐患现象较多,严重影响着工程项目的施工要求。 2.4电气线路导线问题 室内配线要用铜芯塑料线。而在日常工作中有的为了节省投资,导线选用铝芯塑料线,这样一来就为日后用电安全埋下隐患。由于铝线熔点低,表面极易氧化,一旦线路过负荷,铝导线较铜导线易于起火,发生火灾事故。 2.5防雷装置设置问题 新建工程应尽可能利用建筑物金属导体作为防雷装置。但在实际设计中,仍有一些设计人员采用传统设计方法,在建筑物上专设防雷装置。显而易见,与传统设计方法相比,利用建筑物内钢筋作为防雷装置更安全、可靠、美观。据调查资料,雷电波沿低压架空线路侵入高电位而造成的事故占总雷害事故的70%以上,它引起人身伤亡和设备损坏的损失也是最大的,因此防止雷电波侵入是防雷措施的重要一环。在实际设计中,设计人员对于防止击雷普遍重视,但对防雷电波侵人的措施又常常重视不够。 3建筑电气设计的解决措施 3.1遵守建筑电气设计的根本原则,从而确保电气设计的质量 在现代建筑电气设计中,遵守设计原则是设计质量的可靠保障,同时也是设计质量的基础。只有根据电气设计的需要和原则进行管理工作,才能使得电气设计工作人员在基本原则的指导之下完成电气设计,进而达到建筑电气的使用要求和安全标准。设计人员应提前调查研究建筑电气系统的需要和相关要求,然后才能明确设计目标。在满足建筑电气设计的前提下,进一步分析建筑电气的发展前景和在供电系统上的需要。 3.2高低压配电系统的设计 (1)高压配电系统:现代高层建筑均是采用两路独立的10kV电源同时供电。一般高压采用单母线分段,自动切换,互为备用。(2)计费方式,采用高供高计。但在低压侧,仍装设计费电度表,采用将照明与动力分开的两部电价法。(3)为减少变压器台数,单台变压器的容量选择一般都大于1000kVA。为限制低压侧的短路电流,正常时变压器解列运行,中间设联络开关。(4)高压系统及低压干线的配电方式基本上都采用放射式系统。楼层配电则为混合式系统。配电设备中的主要部分是干线。现代高层建筑的竖井多采用插接式母线槽。水平干线因走线困难,多采用全塑电缆与竖井母干线联接等等。 3.3电气设计中导线选择 导线的选择既要考虑到当前的使用情况,也要考虑到导线的未来使用情况。型号和规格是住宅电气设计中导线选择的两个主要方面,导线所选择的型号应该视其具体电压和环境决定,导线选择的规格应注意,首先导线要有一定的机械强度,例如照明回路的导线选择,当电流小的时候,选择的导线应该按照其机械强度大小来进行相应的选择。另外,导线的选择必须是能够承担起最大使用负荷,以确保其安

建筑电气设计论文

目录 前言 第1章设计说明 1.1 建筑电气概况................................................ - 2 - 1.2 设计内容. .................................................. - 2 - 第2章配电系统设计- 3 - 2.1 负荷等级及供电要求......................................... - 3 - 2.2 负荷计算 ...................................... 错误!未定义书签。 2.3 设备选型 .................................................. - 3 - 2.4 配电方式 .................................................. - 3 - 第3章照明系统设计- 4 - 3.1 总则.. .................................................... - 4 - 3.2 照明光源选择............................................... - 4 - 3.3 照明灯具选择............................................... - 4 - 3.4 照度和照明方式选择......................................... - 5 - 3.5 一般照明 .................................................. - 5 - 3.6 照度计算(计算所需灯具数量)................................. - 6 - 3.7 照明负荷平面布置........................................... - 6 - 第4章电视系统 4.1 设计原则和要求.................................. 错误!未定义书签。 4.2 设备的选用...................................... 错误!未定义书签。 4.3 同轴电缆的选择.................................. 错误!未定义书签。 4.4 设备及电缆的安装................................ 错误!未定义书签。

软件工程毕业设计论文 (1)

浙江工业大学本科毕业设计说明书(论文) 1 本科毕业设计说明书(论文) (2013届) 论文题目 基于RFID 的生产线管理系统 作者姓名 梁宏安 指导教师 王子仁 学科(专业) 计算机科学与技术 所在学院 计算机科学与技术学院 提交日期 2013年5月

浙江工业大学本科毕业设计说明书(论文) 摘要 近年来,企业之间的竞争已经变得越来越激烈,企业若是想要赢得市场,就要不断的提高自身的生产效率。在生产企业的供应链管理和物料管控等领域,RFID电子标签可以用于产品的物流管理、仓储管理、上下游供应链管理、产品装配与生产管理、产品防伪等多个方面。大量使用RFID电子标签可以提高整个供应链和生产作业的管理水平,继而通过计算机互联网实现物品的自动识别和产品信息的互联与共享。从而优化制造方法和加快对制造过程中信息的收集和传播速度。 本文对RFID技术的相关原理和发展现状进行了介绍,介绍分析了国内关于RFID技术在生产企业中的应用情况。本文对应用RFID作为产品的标签来定位生产线中的某个产品进行了实践。本文主要包括如下内容:对RFID相关技术进行一定的描述;描述了RFID的应用场景;对基于RFID技术的制造业生产管理系统进行了需求分析和系统设计,主要包括系统功能设计和数据库设计;按照要求实现了本系统。 所实现的系统具有一定的实用性。RFID的使用以及基于RFID的生产线管理系统的应用对提高生产效率大有帮助。 关键字:RFID,电子标签,生产线,物联网 I

浙江工业大学本科毕业设计说明书(论文) Abstract The competition between enterprises becomes more and more intense in recent years, in order to win the market, an enterprise should continuously improve their production efficiency. In supply chain management and material control and other fields for an enterprise, the RFID tag could be used in logistics management, product warehouse management, supply chain management, product assembly, production management, and product security, etc. The extensive use of RFID electronic tags could improve the whole supply chain and production management level, interconnected automatic identification and product information could be processed and shared via computer network. The RFID is used to collect relevant information in production line in order to optimize the manufacturing method and speed up the information transmission. A comprehensive summary of principles of RFID and application in the manufacturing industry information collection is presented herein, and the RFID technology in manufacturing enterprises is introduced. An application of using RFID as product’s tag to quick allocation of a given product in production line id practiced. It mainly includes contents in this paper as follow: an summary introduction to RFID is presented; an practical application environment of RFID is given; the requirement analysis, system analysis and design of application based on RFID, mainly on functionalities and database, are discussed; and implementation of a practical application according to the requirements is described. Then application developed is practical, the adoption of RFID and application of management system in production line should promote the productivity effectively. Keywords:RFID, electronic tag, production line, internet of things II

吉林大学毕业论文(设计)要求及格式

论文要求 一、评优的毕业论文(设计)必须经过答辩。 二、毕业论文(设计)必须打印。文中所有的公式、图表及程序代码,在条件许可 时,应打印输出。 三、撰写200字左右的中文论文摘要,提倡以中外两种文字书写,外文摘要附在中 文摘要之后。 四、毕业论文(设计)一律左侧装订,A4正常打印。封面采用吉林大学统一模式。 (注:论文采用A4开本;正文字体:“All Times Roman”;正文字号:“小四”; 页眉:“吉林大学毕业生论文”居左+“论文题目”居右,字号:六号,字体:“宋体”;格式要求详见附件) 五、文中所用的符号、缩略词、制图规范和计量单位,必须遵守国家规定的标准或 本学科通用标准。作者自己拟定的符号、记号缩略词,均应在第一次出现时加以说明。 六、注序要与文中提及的页码一致。 七、文中引述的参考文献一律列在文章末尾,应分别依次标出: 【期刊文献】:编号、作者、文章题目、刊名、年份、卷期、引用页码 【图书文献】:编号、作者、书号、出版单位、出版年份、版次、引用页码。 八、论文包括:摘要(中、英)、目录、绪论、章节、致谢、参考文献等。(例如第 一章、第二章第一节、第二节) 九、目录单独标注页码;绪论、章节、致谢、参考文献等统一标注页码。摘要(中、 英)不标注页码。 十、指导教师评语、评阅人评语、答辩意见,在装订时,装订在论文的最后。 (见最后三页,打出来,放到论文打印稿的最后三页,顺序为指导教师、评阅人、答辩组组长) 十一、字数:6000—12000字。 吉林大学应用技术学院

No. 毕业论文(设计) 题目:_________________________________________________ _________________________________________________ 学生姓名__________________ 专业__________________ 班级__________________ 指导教师__________________ 年月日

住宅建筑电气设计问题论文

住宅建筑电气设计的问题浅探 摘要:随着我国社会经济不断发展,人民生活水平的极大提高,各类家用电器逐渐增多,使建筑电气设计呈复杂化。人们对住宅电气设计的要求越来越高,因此设计人员应遵从国家相关规范严格要求自己,使建筑电气设计更加合理,满足人们的生活需求。 关键词:建筑;电气设计 abstract: as china’s socio-economic development, people’s living standards greatly improved, the types of home appliances gradually increased, and the building electrical design was complicated. the increasingly high demand for residential electrical design, designers should therefore comply with the relevant norms of the state set strict demands on themselves, building electrical design is more reasonable to meet the needs of people’s lives. key words: architecture; electrical design 中图分类号: s972.7+4 文献标识码:a 文章编号: 随着人们生活水平的提高,电气设计的要求也越来越高,它不仅要满足照明、家电用电量、安全用电等需要,而更注重其美观、适用、方便的使用效果。建筑电气工程质量的好坏是直接影响建筑工程质量的一个重要因素,本文基于此对建筑电气设计进行了初步探讨,使电气设计工程朝着一个具有适用性、可靠性、经济性、外观优美与使用方便的方向发展。

建筑电气设计论文(住宅楼).doc

河北建筑工程学院 专科毕业设计(论文) 学科专业楼宇智能化工程技术 班级楼宇073 姓名 指导教师 指导教师职称 辅导教师 论文提交日期2010年6月25日 论文答辩日期2010年6月27日 答辩委员会主席签字: 摘要 本设计主要阐述了某市某小区各系统电气设计的设计依据、原则和方法及设计选择的结论。本设计共主要包括强电部分设计、弱电部分设计强电部分主要内容包括:低压配电系统、照明系统的设计,其中包括负荷计算、照度计算等。 弱电部分主要内容包括:电视系统。 设计完成图纸共10幅,其中强电部分7幅,弱电部分3幅。 本小区电气设计作为毕业设计,其目的是通过切身实践,综合运用所学知识,理论联系实际,锻炼独立分析和解决建筑电气设计问题的能力,为即将面临的工作奠定坚实的基础。 关键词 配电系统,照明,负荷,电视

目录 前言 第1章设计说明 1.1 建筑电气概况- 2 - 1.2 设计内容. - 2 - 第2章配电系统设计- 4 - 2.1 负荷等级及供电要求- 4 - 2.2 负荷计算 - 5 - 2.3 设备选型 - 5 - 2.4 配电方式 - 7 - 第3章照明系统设计- 8 - 3.1 总则.. - 8 - 3.2 照明光源选择- 8 - 3.3 照明灯具选择- 8 - 3.4 照度和照明方式选择- 8 - 3.5 一般照明 - 9 - 3.6 照度计算(计算所需灯具数量) - 9 - 3.7 照明负荷平面布置- 9 - 第4章电视系统 4.1 设计原则和要求错误!未定义书签。 4.2 设备的选用错误!未定义书签。 4.3 同轴电缆的选择错误!未定义书签。 4.4 设备及电缆的安装错误!未定义书签。 结论- 13 - 谢辞- 19 - 参考文献- 20 - 附表1-1 错误!未定义书签。 - 16 -

建筑电气论文

毕业设计报告(论文) 报告(论文)题目:住宅小区配电系统设计 作者所在系部:电子工程系 作者所在专业:自动化 作者所在班级: B07222 作者姓名:梁峰 作者学号: 20074022213 指导教师姓名:王宏宇 完成时间: 2011年6月15日 北华航天工业学院教务处制

北华航天工业学院

北华航天工业学院 本科生毕业设计(论文)原创性及知识产权声明本人郑重声明:所呈交的毕业设计(论文)住宅小区配电系统设计 是本人在指导教师的指导下,独立进行研究工作取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本设计(论文)不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品或成果。对本设计(论文)的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。因本毕业设计(论文)引起的法律结果完全由本人承担。 本毕业设计(论文)成果归北华航天工业学院所有。本人遵循北华航天工业学院有关毕业设计(论文)的相关规定,提交毕业设计(论文)的印刷本和电子版本。本人同意北华航天工业学院有权保存毕业设计(论文)的印刷本和电子版,并提供目录检索与阅览服务;可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文;在不以营利为目的的前提下,可以公布非涉密毕业设计(论文)的部分或全部内容。 特此声明 毕业设计(论文)作者:指导教师: 年月日年月日

摘要 如今,房地产事业的发展如日中天,人们对生活环境的要求也不断改变,建筑设计的内容和形式日趋多元化。建筑的美观性、安全性、实用性、功能多元性等成为重要的衡量指标。其中建筑电气作为其中不可或缺的重要部分,对建筑施工和家居使用有非常重要的意义。 本文以一栋典型26层住宅楼为例,结合相关的设计规范手册,详细阐述了住宅楼电气的布置所遵循的原则和方法,主要包括强电系统,弱电系统,火灾自动报警系统,防雷系统,接地系统,以及相关的电气系统的计算方法。 关键词民用住宅建筑电气AutoCAD

毕业设计论文——最终版

毕业设计论文 作者学号 系部 专业 题目 指导教师 评阅教师 完成时间:

毕业设计(论文)中文摘要

毕业设计(论文)外文摘要

目录 1 绪论 (1) 1.1J AVA语言的特点 (1) 1.2开发工具E CLIPSE介绍 (2) 1.3开发工具JDK介绍 (2) 1.4应用环境 (3) 2 系统需求分析 (3) 2.1需求分析 (3) 2.2可行性分析 (3) 3 系统概要设计 (4) 3.1游戏流程图 (4) 3.2设计目标 (5) 3.3系统功能模块 (5) 3.4系统数据结构设计 (7) 4 系统详细设计 (10) 4.1程序设计 (10) 4.2贪吃蛇游戏各功能界面截图 (13) 5 系统测试 (16) 5.1测试的意义 (16) 5.2测试过程 (16) 5.3测试结果 (17) 结论 (18) 致谢 (19) 参考文献 (19)

1 绪论 贪吃蛇是世界知名的益智类小游戏,选择这个题目一方面是为了将我们自己的所学知识加以运用;另一方面,我希望通过自己的所学知识把它剖析开来,通过自己的动手实践,真正的了解它的本质和精髓。希望通过这次实践,能从中提高自己的编程能力。并从中学会从零开始分析设计程序,达到学以致用,活学活用的目的。另外,通过本游戏的开发,达到学习Java技术和熟悉软件开发流程的目的。 本游戏的开发语言为Java,开发工具选用Eclipse。 Java是一种简单的,面向对象的,分布式的,解释型的,健壮安全的,结构中立的,可移植的,性能优异、多线程的动态语言。这里采用Java作为开发语言主要是基于Java的面向对象和可移植性。 Eclipse 是一个开放源代码的、基于 Java 的可扩展开发平台。就其本身而言,它只是一个框架和一组服务,用于通过插件组件构建开发环境。 1.1 Java语言的特点 1.1.1 简单性 Java与C++语言非常相近,但Java比C++简单,它抛弃了C++中的一些不是绝对必要的功能,如头文件、预处理文件、指针、结构、运算符重载、多重继承以及自动强迫同型。Java 实现了自动的垃圾收集,简化了内存管理的工作。 1.1.2 平台无关性 Java引进虚拟机原理,并运行于虚拟机,实现不同平台之间的Java接口。Java的数据类型与机器无关。 1.1.3 安全性 Java的编程类似C++,但舍弃了C++的指针对存储器地址的直接操作,程序运行时,内存由操作系统分配,这样可以避免病毒通过指针入侵系统。它提供了安全管理器,防止程序的非法访问。 1.1.4 面向对象 Java吸收了C++面向对象的概念,将数据封装于类中,实现了程序的简洁性和便于维护性,使程序代码可以只需一次编译就可反复利用。

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