施工组织设计-基础部分

静安寺交通枢纽及商业开发项目施工组织设计（基础部分）目录

目录

第一篇施工组织设计总说明 (2)

1.综合说明 (2)

1.1概述 (2)

1.2本公司承诺 (2)

第二篇施工组织设计 (3)

1.工程概况及工程分析 (3)

1.1工程概况 (3)

1.2工程重点、难点分析及针对性措施 (5)

2.工程总体规划和部署 (9)

2.1组织体系规划和部署 (9)

2.2施工流程规划和部署 (9)

2.3施工现场规划和部署 (9)

3.各分部分项工程施工技术方案 (11)

3.1 工程测量控制 (11)

3.2 工程桩及基坑围护桩施工方案 (13)

3.3 基坑施工方案 (13)

3.4结构施工方案 (14)

4.保证工程质量的技术措施 (16)

4.1 工程质量目标 (16)

4.2 施工质量创优措施 (17)

4.3 针对性本工程施工质量保证措施 (19)

5.保证工程安全的技术措施 (21)

6.工程总包管理、施工配合的措施 (22)

7.确保文明施工的措施 (25)

8.施工总进度计划表 (25)

9.主要施工机械选用表 (26)

10.主要劳动力使用计划表 (27)

第一篇施工组织设计总说明

1.综合说明

1.1概述

本项目将严格按照我公司通过认证质量管理、职业健康、环境管理QEO三合一综合体系审核标准，严格执行质量手册、程序文件、国家、建设部、上海市建委等颁布的有关施工标准、规范、规程、条例以及上海市施工技术验收规范，确保工程在质量、工期、环境、安全、文明施工等各方面满足施工总承包合同要求。

1.2本公司承诺

1.2.1工期目标

我公司全力以赴，发挥本公司管理优势，组织多支作业队伍，配置足够的劳动力，强化计划管理实施，确保本工程优质如期完工。本项目总工期为827日历天。进度详见施工进度计划表

1.2.2工程质量目标

确保达到一次验收合格、确保创优质结构工程、“白玉兰”奖。

1.2.3文明工地目标

杜绝重大死亡事故，一般工伤事故频率控制在1.0‰以下，确保通过市安保体系外审认证，并确保施工现场达到上海市级文明工地标准。

第二篇施工组织设计

1.工程概况及工程分析

1.1工程概况

1.1.1 参建单位

项目名称：静安寺交通枢纽及商业开发项目

工程地址：上海市静安区15号地块(愚园路常德路西北角)

建设单位：上海天顺经济发展有限公司

设计单位：华东建筑设计研究院有限公司

桩基、地墙施工单位：上海机械施工有限公司

1.1.2 建筑概况

本项目位于上海静安区15＃地块，东至常德路、南至愚园路、西至胶州路、北至北京西路。项目建设用地约2公顷，地块北面为赵家桥小区，西面为静安区招商服务中心(公寓)和明园大厦办公楼。

本工程建成后是集公交枢纽、地铁换乘、高档商场、餐饮、娱乐、展示等多功能为一体的现代化、智能化综合建筑。建筑东西占地约120米，南北约110米。地上裙房7层(37.2m)，塔楼19层(99.9m)，地下3层(埋深16m)，总建筑面积122668m2，总用地面积20235m2,建筑占地面积11320m2,基坑占地15800m2。基地以中部用地分界分东西二块。西侧地块(A地块)属上海天顺经济发展有限公司,场地面积11434m2，东侧地块(B地块)属上海静安区土地管理公司，场地面积8801m2，两地块联合开发，统一设计，同步施工。本基地场地平坦，标高为2.3～2.4m，本工程建筑室内±0.000相当于绝对标高＋3.200。

1.1.3 结构概况

本工程地上裙房7层，塔楼19层，地下3层(其中地下三层局部为人防区域)，地下室及裙房结构体系为钢筋砼框架结构，塔楼为钢筋砼框架—剪力墙结构。本工程底板面标高有-17.2及-16.2两种，底板厚度1000～1800。地下室各层结构梁板由后浇带总体分割成4块。本工程工程桩采用Φ800钻孔灌注桩及Φ900钻孔灌

注桩两种。

本工程Ⅱ区整体采用“逆作法”施工工艺，故因逆作所设置的整个塔楼及裙房电梯井部位的取土口等结构需待底板完成后向上顺作施工。而西北侧的公交车站业主为配合世博会期间正常使用，采用“全逆作法”上下同时施工，并先行向上施工两层结构梁板。

1.1.4 周边环境

本工程处于上海市的闹市中心静安寺附近，周边环境复杂，管网密布。本工程基坑开挖深度近14.5m，工程整体基地北、南、东三侧由三条交通道路围成，西侧有紧邻的静安区招商服务中心(28F)及明园大楼(12F)，其它三侧道路管线较为密布，北侧赵家桥路隔开的为赵家桥小区(最高28F)，南侧中部紧靠本工程用地红线的为麦克公寓保留建筑(8F)，东侧常德路下为地铁7＃线区间隧道，隧道顶部埋深为自然地坪下约12m，距离本工程围护结构外边约8.6m～13.3m。

本工程北、南、东三侧交通道路下均布置有密集的管线，且大部分管线年代已久远(如南侧配水管为1954年，北侧煤气管为1976年)，另外北侧及东侧部分管线已侵入本工程用地红线以内。北侧最近的配水管线距离围护结构为7.6m，东侧最近的供电管线距离围护结构仅为1.7m、而煤气管线距离围护结构也仅为3.2m，南侧配水管最近的距离围护结构为2m。

1.1.5 围护概况

本工程基坑规模巨大，整个基坑长约170m，宽约130m，下设3层地下室，埋深最深为17.7m，属一级基坑。场地东侧紧靠地下管线和地铁7号线区间隧道，且基坑平行隧道长度达130m左右。故本工程基坑围护设计方案设计大部采用“逆作法”施工工艺，基坑分二次施工，Ⅰ区基坑首先顺作施工，Ⅱ区基坑待Ⅰ区基坑地下一层结构施工完成后逆作施工。

本工程自然地坪相对标高为-0.700。基坑普遍区域底板面标高为-16.20，设备机房区域底板面标高为-17.20，底板厚度1000mm，砼垫层厚度均为200厚，裙楼区域基坑开挖深度为16.70m，设备机房区域基坑开挖深度为17.70m。

整个基坑外围采用地下连续墙进行支护，Ⅰ区和Ⅱ区之间也采用地下连续墙进行临时性围护分隔。地下连续墙厚普遍为800厚，墙深有效长度29.65m～31.70m，而临近地铁区域地墙厚度为1000厚，墙深有效长度36.25m。本工程外围一圈地下

连续墙采用“两墙合一”设计，地墙内侧今后再做300厚内衬墙。

本工程基坑四周坑内土体加固设计采用三轴水泥土搅拌桩与高压旋喷桩相结合的加固方法。Ⅰ区、Ⅱ区基坑内部均采用Φ850＠600三轴水泥土搅拌桩加固，Ⅰ区满堂加固，Ⅱ区采用在被动土压力加固，加固掺量下方为20%，上方10%。

在地下连续墙与三轴水泥土搅拌桩结合空档处采用一排Φ800＠600高压旋喷桩进行加固，加固范围为-6.00～-20.20及-6.00～-22.90两种。

本工程Ⅰ区顺作基坑临近地铁区域区共设置四道支撑，其中第一道支撑为砼支撑(支撑中心标高-2.200)，第二、三、四道为钢支撑(采用Φ609×16钢管)。

Ⅱ区逆作基坑除塔楼区域因采用顺作及出土口部位局部设置砼支撑外，其它部分均采用“逆作法”施工工艺并利用结构梁板代替水平支撑体系，除此之外在Ⅱ区西南角设备机房底板落深区域加设一道砼支撑围檩与Φ609×16钢管相结合的第四道水平支撑体系。支撑体系立柱采用4L125×12、4L160×16、4L180×18角钢格构柱及Φ609×16钢管柱(内灌芯)。因部分角钢格构柱今后将外包钢筋砼作为工程的永久结构柱，故立柱桩施工的垂直度要求为小于等于1/300，以保证今后不因立柱桩倾斜过大而增大结构柱截面，从而影响建筑功能。

1.2工程重点、难点分析及针对措施

1.2.1针对测量工作的对策

1).根据本工程的特点，地上结构拟采用“天顶法”垂直测量，地下结构则采用“天

底法”垂直测量，利用天顶锥体原理将轴线投影，使其误差控制在允许误差范围内，从而解决竖向测量放线的问题。同时我们采用具有激光和红外双重技术的全站仪(TC1201Leica)，对平面进行定位放线。以确保放线精度。

2).由于本工程施工场地狭小，所以在设置坐标方格网时，尽可能设定在施工场地

以外，并且在坚固而又安全的地方，从而避免坐标点产生位移和受到损坏，还要定期复测和校核，

3).工程施工涉及主裙楼，裙楼面积较大，且非常不规则。对此我们采用设置整体、

区块、单体三级平面测量控制网，各级控制网按照高级网控制低级网的方法层层相扣，局部有针对性的设置单体或区块控制网，各单体网之间相互衔接，统一为整体系统。从而使各级轴线系统的系统性和结构整体的一致性得到保证。

4).对于参建单位众多的问题，我们将采用总包设置一个固定的测量工作小组和配

备固定的仪器设备，对各分包测量工作进行系统的组织和控制，以求对各分包的系统性误差、人为误差和仪器误差的进行控制，从而避免测量的最终误差传递超出规范要求。其测量负责人应是具有高层测量工作经验的专业测量人员，并且具备相应资质证书；使用的测量仪器的精度应满足本工程的要求，并且须经具备相应资质的检测单位年检合格。

5).具体测量方案详见第3.1节工程测量控制。

1.2.2针对基础工程的对策

1).本基坑围护设计已经从设计方案及施工工艺上进行了详细考虑，按照设计的要

求：在基坑内地铁侧增加内部隔墙，减少靠近地铁侧的施工作业范围，使Ⅰ区可以先行快速施工，Ⅱ区采用逆作施工。采用此施工流程方法，本身已在工艺上对地铁、周边管线及其它邻近建筑的保护做了妥善的考虑和安排。

2).对于不同的土层降水要求，本工程中拟采用两种降水方法来解决。Ⅰ区由于-6m

标高以下均已采用三轴搅拌桩满堂加固，故仅对-6m以上浅层土体采用轻型井点进行降水，在挖土前拔除降水井管。Ⅱ区由于采用逆作法施工，故结合逆作法工艺特点，采用多节滤头的深井进行降水，井管可随挖土进程逐步拆除。

与监测单位做好协调与沟通工作，加强监测，确定重点。施工期间进行严格的监测工作，如支撑轴力、围护墙变形、水土压力变化、地下管线、周围道路和地铁等监测项目，做到信息化施工，严格按照监测的结果来指导施工；并根据监测结果做好对地铁、周边管线以及其它邻近建筑的保护工作。

3).我们将在设计工况的基础上，进一步深化挖土的施工组织流程，充分考虑土体

的时空效应，分区分块开挖，及时浇筑结构梁板，以减少坑壁位移。

4).合理排定施工流程，使顺作、半逆作、全逆作的施工工艺有机结合，最为合理，

做到既确保基础施工时基坑及周边环境的安全，同时也使工期最为优化。5).对于一柱一桩中逆作支撑垂直度的控制，我们已经具有一套成熟的施工工艺，

可采用我司已经成功运用在上海时代金融中心的激光远红外跟踪测量校正技术，对逆作支撑柱的垂直度进行控制，应可满足设计要求。

6).对于逆作的柱梁节点，我们将在梁、板浇注时在柱四侧预留Φ159套管以浇注

外包结构柱，并预留注浆管，混凝土浇注时采用插入式振捣棒与附着式振捣器相结合的方法进行振捣，并在混凝土即将初凝时进行复振，以确保梁、板底柱

混凝土结合紧密，不致产生缝隙，待达到要求强度后，再进行高强注浆，确保柱梁节点的施工质量。

7).鉴于以往两墙合一施工时，在结构外围梁板阴阳角处往往会产生较多斜向裂

缝，为避免本工程产生此类问题，我们将于结构设计进行协商，对相应部位的配筋进行加强，板厚适当增加，并在阴阳角部位配置放射钢筋，以避免大量裂缝的产生。

8).具体基础施工方案详见3.3节基础施工方案。

1.2.3针对结构施工的对策

1).在混凝土标号不同的部位如梁板与柱相交节点、梁板与墙相交节点设置快易收

口网，先浇筑高标号混凝土，再浇筑低标号混凝土。

2).具体结构施工方案详见3.4节结构施工方案。

1.2.4针对施工场布的对策

1).场地主要出入口拟分别布置于常德路、愚园路，共拟设置3个大门，以方便车

辆进出，以解决场地狭小，交通不便的问题。

2).针对场内道路狭窄的实际情况，我们在逆作挖土期间，将部分施工通道布置于

首层结构楼板上，对此，设计已有考虑，我们将进一步与设计进行结合，深化场内的道路布置。

3).对于业主、监理及我司的办公用房，鉴于场地较小，我司将租借于麦克公寓内，

目前我司已经与相关单位进行了联系，并已经有部分人员入住。

4).对于工人住宿问题，我公司已于2009年2月10日签署了租赁合同，在场外租

赁2000平米作为临时宿舍。

5).对于办公及材料的临时堆放，我们将根据不同的施工阶段，根据各阶段的不同

特点，分阶段对场地进行统筹布置。

6).具体的施工场布详见2.2节施工规划。

1.2.5针对周边协调与保护的对策

1).加强与地铁、管线单位的协调与沟通，密切注视施工中地铁7号线处以及周边

环境的监测数据的变化，严格做好信息化施工，以数据指导施工；

2).施工中严格按照分区分块的施工流程，合理安排挖土的施工流程，充分考虑土

体的时空效应，及时浇筑结构梁板，以减少坑壁位移；

3).地库结构施工中及时做好换撑工作，要做到先加撑然后再拆除原有支撑，后浇

带处采取有效措施确保力的传递；

4).施工中尽量减少在场地东侧的堆载和振动，以减少对地铁7号线的影响；

5).加强与周边居民的沟通和协调，做好文明施工工作，减少对居民的影响，取得

居民对本工程的谅解和支持。具体防扰民措施详见文明施工专项方案。

1.2.6针对工期的措施

1).必须建立高水平的组织管理系统，注意各专业施工搭接，有效利用作业时间和

空间。进度计划的编制，要合理安排施工区段的划分，突出关键路线；关键技术方案的制订对工期施加的影响不可忽视，要慎重确定关键技术方案。本工程的关键线路是Ⅰ区基础→Ⅱ区基础→地上裙房(含交通枢纽施工)→主楼，经我们研究，为了确保交通枢纽能按期交付使用，基坑东侧地块于2009年2月10日逐步移交我司进行地墙、桩基及围护施工。

2).根据总工期及分期、分段、分区的交工节点控制要求，编制出详细的工程总体

计划及单体工程施工计划，编制计划时应充分留有余地，在施工中根据总体计划及单体计划，编制月度及各控制节点计划，施工中严格按计划控制施工进度目标；将施工进度计划分解落实到各类责任人员，严格实行考核奖罚措施。

3).要筹措充足资源储备和后方支持系统。必须合理组织材料运输与中转存储，编

制材料总进场计划，采取多种手段作合理的调控。

4).要充分考虑市场资源的变化，关注重要的或大型的城市活动对施工的影响，加

强对各种风险的预测与防范；为了确保交通枢纽的如期交付，本工程进度计划中已经充分考虑了春节等假期以及每年的中考、高考等事件的影响。

5).要做好劳动力集结、调配与管理，保证劳动力供应充足并满足各阶段各区块施

工，妥善安排进度部位与季节的配置关系，安排切实的季节性措施；

6).必须高水平地做到文明施工，有效保护环境。注意取得地方管理支持；

7).在进度安排上充分注意不同阶段处于关键线路上的专业施工的协调关系，做到

以本阶段主要专业施工单位为主，其他各单位围绕关键线路密切配合；对各参建单位，要做到工作系统协调，落实管理制度。

8).选择适宜的垂直运输手段，合理安排大型设备运输安装方案；

2.工程总体规划和部署

2.1组织体系规划和部署

本工程相关人员编制及资质，详见公司任命书及岗位证书。

2.2施工流程规划和部署

本工程方案按整个地块编制。

2.2.1施工流程总体考虑

1).本工程的建设规模大、施工难度高、施工工种多、施工工期紧，所以我们将根

据整体到局部、由简至繁、由浅至深的方法对本工程的建设流程作一阐述；2).为保证本工程的施工顺利进行和施工质量，主要在考虑施工部署时应将施工带

来的干扰减少到最小程度。在施工中分主次进行流水施工，同时作为本工程施工总承包，我们将紧密联系设计，以设计指导施工，并以土建工程为主线，协调、配合各分包项目施工；

3).本工程基础划分为2个分区，施工流程将围绕这两个分区及地上裙房和主楼展

开，期间结合穿插预埋预留及其它各项工作。施工将按照Ⅰ区基础→Ⅱ区基础→地上裙房→主楼的流程为主要关键线路，中间穿插交通枢纽区域的施工，两段形成流水交叉作业。

4).根据工程的进度安排、资源配置、现场条件，有计划、有步骤的展开各单体的

施工流程，并以进度及质量、安全文明施工为控制前提，一切施工协调管理即人、材、物应首先满足以上先决条件，以确保结构施工总进度计划达到要求；

2.3施工现场规划和部署

2.3.1施工场地布置

详见附图—各阶段施工现场布置图。

2.3.2施工

2.3.2.1桩基、地墙段施工场布

第一阶段西侧地块的桩基、地墙以及其它加固桩的施工，待东侧地块业主移交我司后再开始东侧施工。

由于场地狭小，除了在地墙外侧要将施工道路做通外，场地内侧沿地墙一圈

还需做一条施工道路，以便地墙成槽等施工用，道路宽度拟设为8m，采用200厚C20混凝土，内配双向Φ12@200钢筋。在基坑内布置地墙、桩基施工所需材料堆场、加工区域，集土坑、泥浆池等也一并设在基坑内部。

具体详见附图—桩基施工阶段场地布置图。

2.3.2.2第二阶段施工场布图

本阶段为东侧地块移交后直至±0.00楼板完成，主要考虑Ⅰ区基坑围护施工、地下结构施工，中间穿插Ⅱ区的桩基、地下连续墙、土体加固及降水等施工。在此阶段，桩基、地下连续墙等基坑围护施工用的材料仍堆置于基坑内，若桩基、土体加固等施工有影响，再行翻转。Ⅰ区结构施工时所需的钢筋堆场、木工堆场及加工棚均设在东侧地墙外侧。

具体详见--桩基施工阶段场地布置图。

2.3.2.3第三阶段施工场布

本阶段为Ⅰ区结构完成、Ⅱ区施工完成至逆作法全部完成阶段。本阶段中基坑围护墙、桩等已全部完成，Ⅱ区开始逆作挖土及地下结构(含局部地上结构)施工阶段。此时Ⅱ区有相当部分结构暂不向上施工，故此时可以将±0.00楼板作为材料堆场及加工场(本工程钢筋全部采用外加工，场内仅临时堆放，不设加工场)，原Ⅰ区东侧材料堆场及加工场进行翻转(注意材料堆场及加工场应避开取土口及车辆行走路线)，在此处再搭建临时办公用房。

具体详见--±0.000阶段场地布置图。

2.3.3施工用水、用电规划和布置

2.3.3.1施工用水、排水布置

详见施工场地布置图及临时用水用电专项方案。

2.3.3.2施工用电布置

详见临时用水用电专项方案。

2.3.4施工机械规划和布置

2.3.4.1塔吊布置

根据本工程的实际情况，本工程共拟布置2台塔吊，塔吊采用适合于群塔作业的西班牙comansa公司与杰牌合作生产的CJ140平头塔机，主楼、裙房各布置一台，臂长60m(主楼处先按照60m考虑，如与静安区招商服务中心相碰，则大臂

削减至50m，具体根据现场实际定位)，塔机的起重性能见下表：

塔吊基础采用四桩承台基础，Ⅱ区挖土前将塔吊安装完成，以便±0.000楼板施工时材料吊装使用。裙房部位塔吊安装于16轴J轴附近的中庭内，主楼部位塔吊置于主楼核心筒位置内，待地下室完成后改装为内爬塔吊形式，随结构施工一道爬升。塔吊布置详见施工平面布置图。

2.3.4.3混凝土泵

对于混凝土浇筑，我们主要考虑采用采用汽车泵进行浇筑。

3.各分部分项工程施工技术方案

3.1 工程测量控制

3.1.1 测量方法

总体轴线定位本着先整体、后局部的原则。根据业主提供的蓝图、测绘资料和规划红线标志，进行轴线定位测量。由于本工程施工场地较大，所以在设置坐标方格网时，应尽可能设定在施工场地以外，并且应设在坚固而又安全的地方，从而避免坐标点产生位移和受到损坏，还要定期复测和校核，以此来确保测量的精度等级。以上工作均应得到监理单位认可后方可进入下一道工序。

本工程的坐标方格网作为轴线一级控制网，然后以此坐标网引测轴线二级控制网。把轴线二级控制点设在地下连续墙导墙上，由二级网指导地下室施工。为了确保轴线的精度，应定期用一级网坐标点复测二级轴线控制点，并以此来复核桩位和基坑轴线放样。

由于地下室施工是采用逆作法方案，在首层楼板浇砼前，应在天底法引测点位置预留四个150×150的观测孔。以此坐标网为准，引测首层楼面轴线，并做好明显而又牢固标的标志。地下各楼层的施工放样，使用天底仪把首层四个基准点，通过观测孔竖直传递到地下一层。为了确保精度应该用四个点进行闭合复测，从而达到测量规范的要求，减少测量过程中的误差，正确指导地下一层的施工和放样。地上各层的施工放样，仍以首层楼板面的基准点为准，采用“天顶法”往上引测, 并结合坐标法进行平面定位。

3.1.2 测量总则

根据建设单位提供的界址点及坐标尺寸、标高基准点以及设计单位提供的建

筑定位图进行轴线放设及标高控制。

测量精度的控制及误差范围：

测角：采用三测回，测角误差± 5”以内，总误差± 5”以内。

测距：采用往返测法，取平均值。当气压、气温与标准气象条件相差很大时，考虑气象改正系数。

量距：用鉴定过的钢尺进行量测并且进行温度修正。

每层轴线之间的偏差在±3mm以内，层高垂直偏差在± 3mm以内。

3.1.3 测量仪器

全站仪 LEICA TC1201(原装瑞士进口)

经纬仪 WILD型号 J2级

水准仪苏光 DSZ2，钢卷尺 30m、50m

以上仪器均在鉴定合格后，并在有效期内使用。

采用水准仪一台进行水平测量，采用J2经纬仪一台进行角度测量，采用TC1201Leica测距仪一台进行距离测量，垂直引测采用激光垂准仪一台，以及50m、30m、及5m钢卷尺若干，并配置10kg拉力器。轴线复测使用Leica全站仪校核。

3.1.4 平面定位

首先应根据设计和业主提供的坐标基桩进行复核测量，并将复测结果报业主和监理，以便确定这些基桩的可靠性，如需调正应将调正值书面报监理，并获得正式批准后方可使用。在对坐标基桩复测的基础上，加设控制网加密桩，这些加设的桩应设在稳定、可靠的位置，确保能在施工的全过程能精确地放测设计提供的全部工程控制坐标点，并对其进行严密的测定，以确定这些加密桩的坐标。3.1.5 轴线引测

逆做法施工定位采用“天底法”根据坐标引出点，在± 0.00板上定出四个定位测量控制点(轴线交叉处)成矩形布置便于复核，测量控制点设置原则是确保视线畅通，并在结构施工时设置测量定位孔，每次轴线引测后在基坑围护上做醒目红三角标志，每次轴线引测均从± 0.00板引出。

3.1.6 水准控制测量

永久性水准点，在沿线每隔50米左右，引测一个临时水准点，每个水准点要

经过二个以上永久性水准点的校核确认后方可使用。为了防止施工期间因受外界影响使桩位发生变化，应适时对上述桩位进行复核，使用时应利用二个以上的桩位进行校核。所有的控制桩、水准桩和其它桩位均应在设置的桩上编号，根据桩的类别分别以本公司特殊编号法进行编写，防止和其他单位需要布置的桩混淆，发生差错。测量桩应予以详细记录，并说明位置、方向、作用、标高或方位等，以便查勘。

3.1.7 高程控制测量

根据闭合测量正确无误的临时水准点和定位点(应予编号并注明标号)，用水准仪和钢卷尺对结构物高程进行施工测量，控制结构物的高程和位置。在施工时严格保护临时水准及定位点和永久水准及定位点，并定期巡视和复核，确保正确无误。

3.1.8 弧形结构测量

由于本工程为静安寺交通枢纽及商业开发项目，外立面大部分均为曲面并层层收进，弧形结构较多。因此对于此类弧形结构的现场定位放线必须准确细致，以此保证今后整体结构外立面的美观度及幕墙安装的精确度。具体施工方法为：在下层结构浇捣完成后定出测量控制点，引出测量控制线和各相应轴线网，在临近弧形结构处进一步引出纵横向控制线，按不大于轴网间距确定两端控制点，弹设直线段辅助线，然后按事先采用AUTOCAD技术在内场计算的各不同矢高确定矢高点，各矢高点连线即为弧形结构边线。若在现场受条件限制，必要时采用全站仪直接按坐标点放样两端控制点。

3.2 工程桩及基坑围护桩施工方案

本工程工程桩及基坑维护桩由上海机械施工有限公司施工，相关方案由其编制实施，我方做好总包配合工作。

3.3 基坑施工方案

详见专家论证后的深基坑施工方案。

3.4结构施工方案

3.4.1 模板工程

3.4.1.1 地下模板工程施工

应事先根据挖土工况每层开挖后支模的净空标高准备材料，主要是需要加工切割的大量支撑脚手钢管。当每层挖土至梁底后，以垫层作为模板垫木的支承，通过对拔樽对模板平整度进行校正。模板材料均采用18厚九夹板，并用垫铁调整平整度，对于跨度较大的底部需垫设通长厚木板或槽钢。因采用逆作法施工，当每层结构施工时，在结构柱对应部位的底模上主筋位置钻孔后进行插筋。

3.4.1.2 模板施工方法

1).各部位的模板，要根据工程结构的形式及特点，绘制模板翻样图(平面布置、

模板的组装、大样节点等)，并对模板和支撑系统的强度和刚度进行验算。2).各种规格的模板及配件要按计划进场，模板施工前，要事先在层面上弹好轴线、

边线、水平线和模板尺寸线。并需对柱筋和放线尺寸、标高进行验收复核。3).柱模施工前，要用短钢筋根据柱模尺寸线烧焊出限位。并用水泥砂浆做好找平

层，柱模板应@800左右加一道柱箍。2米以下的部分加密为@600一道柱箍。

安装好的柱模要设斜撑，一般每边设两根，固定于事先预埋在楼面的地锚或整体排架上，并对位置和垂直度进行校核。

4).梁、平台楼板立柱排架要严格按要求进行，必须设置纵横向扫地杆，扫地杆距

地面≤200mm，第一道水平牵杠距扫地杆1600mm，以上的水平牵杠间距≤1800mm；纵横向剪力撑的设置间距≤6.0m。梁、平面楼板、立柱排架要严格按要求进行施工，不得随意改变间距。

5).在竖向钢筋上，距地面50mm处焊接φ12短钢筋模板限位：柱每面两点，墙

模板限位元间距控制在lm左右。

6).在砼浇捣时派专人看模，密切注意模板情况，一出现异常情况及时抢修和整改。

3.4.2 钢筋工程

3.4.2.1 钢筋连接方式

本工程地下室结构钢筋连接方式如下：

1).基础底板、桩筏板主筋采用直螺纹套筒连接。

2).逆作法后做结构柱上下插筋今后连接均采用直螺纹套筒连接。

3).其余根据设计要求采用机械、焊接以及绑扎接头。

4).所需钢筋按工程进度进行钢筋的购进，按需分批采用场外加工后供应进场。3.4.2.2 材料准备

1).本工程钢筋按工程实际进度进行钢筋的购进，分批采用场外加工后供应进场。

2).进场的钢筋必须持有质保书。每批进入现场的钢筋，由钢筋翻样组织人员进行

检查验收，认真做好清点、复核工作，确保每次进入到现场的钢筋到位准确，避免现场钢筋堆放混乱现象，保证现场文明标准化施工。

3).对进场的各主要规格的受力钢筋，由试验员根据实际使用情况，抽取钢筋碰焊

接头、原材料试件等，及时送试验室对试件进行力学性能试验；经试验合格后，方可投入使用。

4).钢筋的堆放要做到有序合理，不得损坏其标志。

3.4.2.3 搭接锚固要求

1).凡施工图中未注明钢筋切断，搭接位置均按设计图说明要求进行。

2).钢筋搭接位置要求：

①. 梁正钢筋必须在板支座处，负钢筋必须在1/3跨度中间范围。

②. 受力钢筋搭接位置必须错开，对于梁、板在同一截面内受力钢筋搭接面积

不应超过受力钢筋面积的25%，对于剪力墙、柱在同一截面内受力钢筋搭

接面积不应超过受力面积的50%。

③. 受力钢筋搭接错开位置必须大于35d，且不小于600mm。

3).主钢筋锚固长度在施工图中未注明者均按说明要求施工。

4).各构件的主筋锚固长度为35d。

5).较薄的配有双层钢筋的楼板，应架设马蹬型支撑钢筋。

3.4.3 混凝土工程

3.4.3.1 地下室结构砼施工

本工程Ⅱ区采用逆作法施工，而Ⅰ区地下室底板、B2板、B1板先行顺作施工。由于本工程场地随大，但基坑周边可利用的施工场地非常少，施工道路也异常狭小，故应充分利用逆作法先行完成顶板的有利条件，可将经过加固的顶板区作为布置泵车与拌车的停点。砼全部采用商品混凝土，浇捣可如下进行安排：

1).Ⅰ区Ⅱ区整体B0板可按设计图纸的后浇带分割分块进行浇捣，浇捣时可根据

现场施工道路情况采用汽车泵结合硬管布料的方式进行。

2).Ⅱ区B1板、B2板及底板也可按设计图纸的后浇带分割分块进行浇捣，浇捣时

采用接硬管进行布料，泵管可依照浇捣流程就近从取土口或其它预留洞口进入施工部位，泵车及搅拌车可利用顶板加固区进行布置。

3).本工程大底板为大体积混凝土，浇捣时采用斜面分层浇捣法。浇捣后采用保温、

保湿养护方法覆盖一层草袋及一层塑料薄膜。

3.4.3.2 浇捣前准备工作

1).预先了解天气情况，最好选在无雨的天气浇捣砼，如有雨准备足够数量的防雨

物资(如塑料薄膜、油布、雨衣等)。

2).制定浇捣期间的后勤保障措施。

3).会同监理对所有的钢筋、模板、水电预留管、预留孔进行质量验收，清除垃圾，

天热还需浇水湿润模板。并做好书面资料。

4).制定砼浇捣期间的管理人员名单，落实每个人的职责。机修、电工到场。

5).配备好振捣器、太阳灯、对讲机等设备。

4.保证工程质量的技术措施

4.1 工程质量目标

4.1.1 工程质量目标策划

本工程质量目标：按照国家和上海市颁发的标准、规范，抓好施工质量、原材料质量、半成品质量，确保本工程质量达到一次验收合格等级，确保优质结构、上海市“白玉兰”奖，争创国家优质工程“鲁班”奖。

我们将全面执行招标文件提出的质量和技术要求，按国家质量规范、上海市建委有关质量规定进行施工，并实行创优目标管理。

4.1.2 工程质量目标分解

针对本工程的特点，我单位将以分项工程达到一次合格为质量策划目标，从技术的先进性、管理的科学性、配合的实际性上制定措施，确保本工程质量等级，杜绝质量事故，减少返工返修，提高一次成优率，按照相应的国家标准，完善质量体系，深化质量管理。做到质量工作有章可循，有章必循，体系有效，责任落实。全面控制和提高质量，从而达到降本增效的目标。

根据创优的目标编制相应的质量保证措施，落实管理责任，建立质量保证体

系和岗位责任，严格执行正确的技术路线和国家规范，实现优质高效。

4.2 施工质量创优措施

4.2.1 目标管理

1). 品质管理是我公司管理的中心任务之一，为达到工程创优，其运作主要抓住七

个环节：工作目标的制定、目标推进计划的拟定、管理方案的策划、目标推进

的过程控制、对工程控制情况的日常检查、目标实施情况的分析评估、品质管

理的基础管理。

2). 质量管理队伍须提交根据工程进度编制的质量方案及报告，供工程师审核批准

后实施。

3). 项目经理部全体人员必须职责明确，施工方案策划正确，技术方案严密周全，

保证措施有效落实，管理到位，实施过程严格监控，质量标准严格把握。

4). 项目经理部应对目标工程的分项、分部、阶段性目标进行分解，并制定切实有

效的保证目标实现的各项方案、措施。全面作好技术资料方面收集、整理，并

质 量 责 任 制

1.加强总承包项目管理

2.落实岗位责任

3.各分项按工种书面交底

4.各分项质量验收 质 量 控 制 点 1、指定质量控制点 2、跟踪管理 3、分析改进

质 量 目 标 1.保证主要分项工程合格 2.保证主体工程评定合格 3.保证竣工工程评定合格

检 查 制 度 1.加强自检、互检、专检 2.落实整改措施 3.评定及奖罚 工 作 质 量

1.合理设置岗位

2.指定专项控制点

3.跟踪管理

保证资料的齐全性、准确性。在工程实施一定阶段后对自身工作进行分析、总结和评价。不断创新，坚定信念，努力工作，最终实现创优目标。

5).公司有关部门应按照品质管理与责任管理的要求，群策群力，严格控制各自管

辖范围的质量标准与要求，协助、配合项目创出品牌工程。

6).公司质量管理部负责对项目经理部的管理方案、管理责任进行全面考核。对目

标工程实施全面监控以及建立一定的检查制度，对工程的方案、计划、措施在实施过程中的进行控制、调整及信息反馈。

4.2.2 主要分项工程质量控制

品质管理的控制分为日常控制和重点控制二大类，其控制贯穿于工程的实施过程及竣工后的回访维修过程中。日常控制要通过强化品质管理的基础管理工作，使品质管理的各个环节都能规范、有序地运作；重点控制主要是通过对创优工程目标推进的监控，来检验品质管理体系的有效性及针对性。主要分项为：钢筋工程、模板工程、砼工程、砌体工程、抹灰工程、防水工程。

4.2.3 计、测量工作质量保证措施

1).为了保证工程质量，根据实际情况在现场建立计量室，并配备相应的专业人员

进行管理。

2).测量定位所用的全站仪、经纬仪、测距仪、垂准仪、水准仪等测量仪器及工艺

控制质量检测设备必须经过检定合格，在使用周期内的计量器具按国家计量标准进行计量检测控制。

3).测量基准点要严格保护，避免撞击、毁坏。在施工期间，要定期复核基准点是

否发生位移。

4).总标高控制点引测，必须采用闭合测量方法，确保引测结果精度。

5).所有测量观察点埋设必须可靠牢固，严格按照标准执行。以免影响测量结果精

度。轴线控制点与标高控制点，必须经监理书面认可方可使用。所有测量结果应及时汇总，并向有关部门提供。

4.2.4 夜间施工技术措施

1).夜间施工要有足够的照明设施。施工场地要做好落手清工作，不乱堆物，保持

工作面上整洁。

2).脚手架的转角、上人梯上，各层楼梯口、电梯井口、地下室的出入口等相应安

装36V安全照明灯。

3).夜间严禁进行搭、拆脚手架等高空危险作业，以确保安全。如有特殊情况，需

经工地负责人批准，并采用相应措施后方可进行。

4).施工用水、电线路尽可能排放整齐，不准乱拖乱拉，以防出意外事故。

4.2.5 对指定分包管理质量保证措施

1).分包项目部接到设计图纸后，分包项目经理必须组织项目部全体人员对图纸进

行认真学习并及时组织设计交底会；

2).分包施工组织设计编制完毕并报总包送审确认后，分包项目工程师应组织全体

人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出监控部位及监控要点。

3).本着谁施工谁负责质量、安全工作的原则，各分包项目部在安排施工任务的同

时，必须对施工班组进行书面技术质量安全交底，必须做到交底不明确不上岗，不签证不上岗。

4).分包工程施工过程中，各分包工种负责人必须督促班组做好自检工作，确保当

天问题当天整改完毕；

5).分包工程施工完毕后，各分包工程负责人必须及时组织班组进行分项工程质量

评定工作，并填写分项工程质量评定表，交分包项目经理确认，最终评定表由总包专职质量员核定。

4.3 针对性本工程施工质量保证措施

4.3.1 钢筋工程质量保证措施

1).施工前钢筋施工员必须对施工顺序、操作方法和要求向操作人员详细交底，施

工过程中对钢筋规格、数量、位置随时进行复核检查。要特别注意一些较复杂部位的钢筋位置、数量及规格，梁柱节点严禁漏放环箍。

2).钢筋绑扎完成后必须检查上下层钢筋和悬臂结构钢筋的撑脚是否牢固可靠。

3).钢筋的保护层厚度依设计图纸规定进行。同一截面钢筋的接头数量应符合规范

的要求。

4).严格控制柱插筋位置，避免发生钢筋位移及规格与设计图纸不符，柱钢筋绑扎

前必须清理根部的水泥浆水，清理干净后方可进行绑扎，并注意竖筋的垂直度，不得在倾斜的情况下绑扎水平筋及箍筋。柱的插筋上做一个收小的箍，将插筋

上部连成一片防止任意移位及弯曲。

5).钢筋搭接处，应在中心和两端用铁丝扎牢；梁主筋与箍筋的接触点全部用铁丝

扎牢，墙板、楼板双向受力钢筋的相交点必须全部扎牢；上述非双向配置的钢筋相交点，除靠近外围两行钢筋的相交点全部扎牢外，中间可按梅花形交错绑扎牢固。

6).钢筋的绑扎搭接及锚固除按规范要求外还须满足抗震设计规范要求。钢筋绑扎

时如遇预留洞、预埋件、管道位置须割断妨碍的钢筋，要按图纸要求留加强筋，必要时会同有关人员研究协商解决，严禁任意拆、移、割。

7).浇捣砼时要派专人进行监控，随时随地对可能出现的钢筋偏差进行整修。

8).质量员必须签署隐蔽工程验收单。对每阶段的施工情况要召开质量分析会，找

出存在问题，提出整改措施。协助监理单位对工程进行验收，对提出的问题进行认真整改，保证工程质量。在监理部门对隐蔽工程进行复验签证后方可进行下一步施工。

4.3.2 模板工程质量保证措施

1).模板制作的优劣直接影响混凝土的质量。保证结构垂直度控制及几何尺寸。制

作安装偏差控制参照标准执行。

2).模板施工前，必须先进行模板及支撑系统的配置设计，绘出模板排列图。翻样

与技术员必须对模板支承、排列、施工顺序、拆装方法向班组人员作详细交底。

3).模板安装必须正确控制轴线位置及截面尺寸，模板拼缝要紧密。当拼缝≥1mm

的要用老粉批嵌或用白铁皮封钉，跨度大于4m时，模板应起拱3‰。

4).模板支承系统必须横平竖直，支撑点必须牢固，扣件及螺栓必须拧紧，模板严

格按排列图安装。浇捣砼前对模板的支撑、螺栓、柱箍、扣件等紧固件派专人进行检查，发现问题及时整改。

5).孔洞、埋件等应正确留置，建议在翻样图上自行编号，防止错放漏放。安装要

牢固，经复核无误后方能封闭模板。

6).平台模板支撑必须严格按照设计图纸要求做到上下、进出一致，木工施工员必

须做到层层复核。

7).模板拆除应根据“施工验收规范”和设计规定的强度要求统一进行，未经有关

技术部门同意，不得随意拆模。现场增加砼拆模试块，必要时进行试块试压，