莫纳克故障代码
E02 加速过电流E32 CPU异常
E03 减速过电流E33 电梯速度异常
E04 恒速过电流E34 控制器逻辑故障
E05 加速过电压E35 井道自学习数据异常
E06 减速过电压E36 运行接触器故障
E07 恒速过电压E37 制动器检测开关故障
E08 控制电源故障E38 编码器信号异常
E09 欠电压故障E39 电机过热
E10 系统过载E40 电梯运行超时
E11 电机过载E41 安全回路故障
E12 输入缺相E42 运行中门锁断开
E13 输出缺相E43 运行中上限位断开
E14 模块过热E44 运行中下限位断开
E15 E45 上下强换开关同时动作
E16 E46 再平层异常
E17 编码器信号校验异常E47
E18 电流检测故障E48 开门故障
E19 电机调谐故障E49 关门故障
E20 编码器故障E50 群控通讯故障
E21 同步编码器接线故障E51 CAN通讯故障
E22 平层信号故障E52 外召唤通讯故障
E23 对地短路故障E53 门锁短接故障
E25 控制器数据异常E55 本层开门不到位，则换层停靠
E26 E56 控制板超速
E29 封星接触器反馈异常E59
E30 电梯位置异常
小键盘按键功能说明 3个按键分别定义为PRG、UP、SET，按键旁边有标明。 1、PRG键：在任何状态下，按下PRG键，显示的是当前的功能组菜单号，可以通过UP键，改变功能组菜单号； 2、UP键：在功能组菜单下，可以通过UP键进行组号递增，目前定义MCB 控制器有8个功能组菜单，因此，UP键可以将功能组菜单号循环变化，即0、1、2、3、4、5、6、7、0…。另外，在特定功能组数据菜单中，UP键也可以进行数据（简单命令）输入；
3、SET键：在功能组菜单下，按SET键进入该功能组的数据菜单。在特定功能组下的数据菜单中，输入简单命令后，按SET键保存后，MCB操作面板默认进入F0的菜单显示。 调节状态时，先按下PRG键，然后用UP键调节要进入的功能组菜单号，显示按照0、1、2、3、
4、
5、
6、
7、0、1、2…依次向后变化，然后按下SET键就可以进入状态。同时按下三个按钮或者任意两个按钮，操作无效。 小键盘显示菜单分类 功能组菜单号数据菜单内容功能组菜单号数据菜单内容 F 0 楼层及运行方向信息 F 5 运行次数显示 F 1 运行楼层命令输入 F 6 保留（禁止用户设置，否则危险！） F 2 故障复位 F 7 楼层自学习命令输入 F 3 时间显示 F 8 测试功能 F 4 合同号
OTIS故障代码中文版
OVF402,OVF404,OVF406驱动器故障代码 000 POWER ON:驱动器供电正常。 001 NEW RUN:重新初始化运行。 002 GO TO SLEEP: 变频器进入节能模式。 003 STACK WARN: 软件中堆找超出允许范围。 004 POWER DOWN:记录一个断点信号,即拉闸。 005 EXTERN FLASH: GDCB的FLASH内存记录失败。 006 EXTERN RAM: GDCB的RAM内存记录失败。 007 OMU PRESENT: 表明OMU已插在变频器的相应接口上可以正常使用。 008 OMU PROHIBIT: 检修模式下OMU的软件升级被禁止, TT参数OMU PROHIBITED来查瞧。 009 MANUAL MODE: 变频器在手动模式下。 010 B_MODE: 变频器在电池模式下。 011 EXTERN FRAM: FRAM通讯正常。 100 INV SW OCT: 变频器电流大小超出了允许的上限。 101 INV I IMBAL:电机三相总电流超出满载电流的10%。 102 INV ID ERROR,103 INV IQ ERROR: 表明变频器电流校准误差超出允许的上限。
104 INV IX OFFST,105 INV IY OFFST,106 INV IZ OFF ST:表明变频器相电流偏移量超出满载时的5%。 107 INV GATE FLT: 检测到IGBT门电路供电电压故障。 108 INV HW OCT: 硬件检测到变频器电流超出了预设值。 109 OVERLOAD: 检测到过载。变频器处于额定电流状态的时间超出了最大允许值。 110 DRIVE LIMIT: 变频器已运行在额定电流的极限值。 111 NO ID FDBK, 112 NO IQ FDBK: 在电机开始运行并产生磁场时通过变频器的电路反馈已检测到一个故障。 113 INV IPM FIT: 变频器智能电源模块已检测到一个故障。114 GATESPIYERR: 检测到变频器与逆频器IGBT门电路电压故障。 115 DESAT ERR: 硬件检测到变频器电流超出预设值。 200 CNV SW OCT: 逆变器电流大小超出了允许的上限。 201 CNV ID ERROR,202 CNV IQ ERROR: 表明逆变器电流误差超出满载时的30%。 203 CNV IX OFFST,204 CNV IY OFFST: 表明逆变器相电流的偏差超出满载时的5%。 205 CNV GATE FIT:检测到逆变器IGBT门电路供电电压故障。
施耐德变频器故障代码说明(中文版)之欧阳光明创编
附录5： 欧阳光明（2021.03.07） 施耐德变频器故障代码表 故障 代码 故障名称可能故障原因修复措施 AnF ★负载滑脱编码器速度反馈与给定值不匹 配 1、检查电机、增益和稳定参数 2、添加一个制动电阻器 3、检查电机/变频器/负载的大小 4、检查编码器的机械连轴器及其连线 brF ★机械制动 故障 制动反馈触点与制动逻辑不一 致 1、检察反馈电路以及制动逻辑电路 2、检查制动器的机械状态 bUF ★制动单元 短路 1、制动单元的短路输出； 2、未连接制动单元。 1、检查制动单元与电阻器的连线情况 2、检查制动电阻 ECF ★编码器连 线 编码器的机械连线器断裂检查编码器的机械连轴器 EnF★编码器编码器反馈故障1、检查脉冲数量与编码器类型 2、检查编码器的机械部分与电气部分的运行情况，其电源及连线是否正确 FCF1★输出接触 器未打开 虽然已满足打开条件，但输出 接触器依保持闭合 1、检查接触器及其连线 2、检查反馈电路 HdF ★IGBT去 饱和 变频器输出短路或接地 检查变频器与电机之间的电缆连接及电 机的绝缘情况 OCF★过流1、电机控制中参数设置不正 确 2、惯量或载荷太大 3、机械锁定 1、检查参数 2、检查变频器/电机/负荷的大小 3、检查机械装置的状态 SCF1 ★电机短路 1、变频器输出短路或接地 2、如果几个电机并联，变频 器输出有较大的接地泄露电流1、检查变频器与电机之间的电缆连接情况以及电机的绝缘情况 2、减少开关频率 3、在电机与变频器间加电机电抗器 SCF2 ★有阻抗短路 SCF3 ★接地短路 SOF★超速不稳定或驱动负载太大1、检查电机、增益和稳定性参数 2、添加一个制动电阻器 3、检查电机/变频器/负载的大小 SPF ★速度反馈 丢失 没有编码器反馈信号 1、检查编码器与变频器的连线情况 2、检查编码器 bLF ▲制动控制1、没有达到制动器松开电流 2、当制动逻辑控制被分配 时，仅调节制动闭合频率阀值 （bEn） 1、检查变频器/电机连接情况 2、检查电机绕组 3、检查[刹车释放电流（正向）]（Ibr） 与[制动释放电流（反转）](IrD )设置
4880-7880-9880错误代码大全一览及中英文对照
EPSON 4800、7800、9800 错误代码! EPSON 4800、7800、9800 错误代码! - zp - zp00010000=打印机状态00010001=墨水存量(%) 00010002=切纸器寿命(%) 00010003=介质对切纸器的寿命有很大的影响。 00010100=零、配件寿命信息 00010103=开始Media Counter Settings 00010104=正在捕获状态... 00010105=无法与所选择的打印机进行通信。 00010006=墨量低 00010007=维护箱几乎已满 00010008=维护箱请求 00010009=纸张存量低 00010010=重大错误 00010011=打印其他I/F 数据 00010012=前盖开启 00010013=解除打印纸调节杆 00010014=卡纸 00010015=缺墨
00010016=缺纸 00010017=设定面板00010018=打印纸通道发生错误00010019=单页纸尺寸错误00010020=单页纸出纸错误00010021=维护箱已满00010022=纸张剪切错误00010024=清洁错误（厚纸）00010025=纸张错误00010026=纸张歪斜错误00010027=抬起墨舱杠杆锁00010028=没有维护箱00010029=命令错误00010030=后盖开启00010031=多传感器捕获错误00010032=自动调整错误00010033=清洁错误00010034=通信错误00010035=墨盒错误
00010036=不正确的墨盒00010051=维护箱(%) 00010052=卷纸(m) 00010053=卷纸(ft) 00010054=单页纸(页) 00010059=单页纸00010060=顶盖开启00010061=完成打印00010062=打印就绪00010063=关闭记数00010064=正在打印00010065=未准备好打印00010066=墨水干燥00010067=检查打印头00010068=调整纸张位置00020000=零、配件寿命00020001=字车电机寿命(%) 00020002=走纸电机寿命(%) 00020003=清洁部件寿命(%)
NCR 中文常用故障代码
NCR维护代码 一、出钞模块 (1) 1.1 状态码 (1) 1.2 出钞定位码 (2) 1.3 吸钞定位码 (3) 1.4 送钞定位码 (5) 1.5 主马达测试定位码 (7) 1.6 出钞闸门测试 (7) 1.7 送钞驱动测试 (8) 1.8 嵌钞机构测试 (8) 1.9 传感器测试 (9) 1.10 自测试定位码 (10) 二读卡器 (11) 三凭条流水打印机 (13) 本代码出钞模块叠钞跟堆钞模块可通用，但名称可能有所不同，请注意。
一、出钞模块 1.1 状态码 M-STATUS 00 测试通过 01 在自检过程中,从没有安装的钞箱中请求吸钞，钞箱未安装或者识别不了钞箱。 02 废钞多，例如太小,太大,叠加的或其他的 03 吸钞失败（检查真空吸盘、时序及时序传感器等） 04 钞票少导致吸钞失败 05 垂直传输通道故障，钞票经过吸钞传感器后未能在规定时间到达LVDT（PRE-LVDT 传感器、主码盘、吸钞传感器） 07 废钞箱未安装 08 废钞箱满或废钞传感器脏 .09 在执行命令时通讯失败.用户补钞的信息可能没有认可 10 操作没有完成因为先前的操作设备或钱箱是故障的(作CLEAR可能可以清掉) 11 操作没有完成有于以下原因.1.上一个操作在传输时钞票一直被叠钞 2.钞票在传输过程中没有被清掉是由于前一个操作有错误观 3.没作CLEAR,在此状态必须作CLEAR 12 叠钞机芯：出钞部分的压钞错误或卡钱；堆钞：挡钞臂传感器脏或者卡钞； 13 出钞闸门有杂物处于开的状态 14 出钞闸门有杂物处于关的状态 16 垂直通道的主码盘没有正常操作或主马达错误（常见主码盘传感器脏） 18 出钞口卡钱或传感器错误（TS2、TS3、TS4、TS5） 19 出钞口传感器脏( 85、86、87没有这对传感器) 28 NVRAM不能被存取(SOH没有升级) 29 传送传感器或传送马达异常，或送钞皮带过紧 30 出钞传输部分的一个传感器脏或故障 31 未使用 32 在执行处理器的核心失败(80652)（尝试清出钞控制板解决） 33 在处理器的12总线上通讯失败（钞箱界面板是否故障） 34 在没有叠钞时出钞的操作已完成或在没有出钞时收回钞票的操作已完成（做CLEAR 动作再试，或者返回上一级菜单再进测试；） 35 操作没有完成是由于交流和24V直流电从INTERLOCK没有输出（INTERLOCK开关是否打开，保险柜门是否关好） 36 吸钞汽门测试没有完成因为钱箱没有安装
施耐德变频器故障代码说明(中文版)
附录5： 施耐德变频器故障代码表 故障 代码 故障名称可能故障原因修复措施 1、检查电机、增益和稳定参数 AnF ★负载滑脱 编码器速度反馈与给定值不匹 配 2、添加一个制动电阻器 3、检查电机/变频器/负载的大小 4、检查编码器的机械连轴器及其连线 brF ★机械制动 故障 制动反馈触点与制动逻辑不一 致 1、检察反馈电路以及制动逻辑电路 2、检查制动器的机械状态 bUF ★制动单元 短路 1、制动单元的短路输出； 2、未连接制动单元。 1、检查制动单元与电阻器的连线情况 2、检查制动电阻 ECF ★编码器连 线 编码器的机械连线器断裂检查编码器的机械连轴器 1、检查脉冲数量与编码器类型 EnF ★编码器编码器反馈故障2、检查编码器的机械部分与电气部分的 运行情况，其电源及连线是否正确 FCF1 ★输出接触 器未打开 虽然已满足打开条件，但输出 接触器依保持闭合 1、检查接触器及其连线 2、检查反馈电路 HdF ★IGBT 去饱 和 变频器输出短路或接地 检查变频器与电机之间的电缆连接及电 机的绝缘情况 1、电机控制中参数设置不正确1、检查参数 2、检查变频器/电机/负荷的大小 OCF ★过流2、惯量或载荷太大 3、检查机械装置的状态 3、机械锁定 SCF1★电机短路 SCF2 ★有阻抗短 路 SCF3★接地短路 1、变频器输出短路或接地 2、如果几个电机并联，变频器 输出有较大的接地泄露电流 1、检查变频器与电机之间的电缆连接情 况以及电机的绝缘情况 2、减少开关频率 3、在电机与变频器间加电机电抗器 1、检查电机、增益和稳定性参数 SOF ★超速不稳定或驱动负载太大2、添加一个制动电阻器 3、检查电机/变频器/负载的大小 SPF ★速度反馈 丢失 没有编码器反馈信号 1、检查编码器与变频器的连线情况 2、检查编码器 1、检查变频器/电机连接情况 1、没有达到制动器松开电流 2、检查电机绕组 bLF ▲制动控制 2、当制动逻辑控制被分配时， 仅调节制动闭合频率阀值 3、检查[刹车释放电流（正向）]（Ibr ） 与[制动释放电流（反转）](IrD)设置 （bEn ） 4、应用[刹车闭合频率]（bEn ）的推荐设
OTIS故障代码_中文版
OVF402，OVF404，OVF406驱动器故障代码 000 POWER O：N 驱动器供电正常。 001 NEW RUN：重新初始化运行。 002 GO TO SLEEP: 变频器进入节能模式。 003 STACK WARN:软件中堆找超出允许范围。 004 POWER DOW：N记录一个断点信号，即拉闸。 005 EXTERN FLASH: GDCB的FLASH内存记录失败。 006 EXTERN RAM: GDCB的RAM内存记录失败。 007 OMU PRESENT:表明OMU已插在变频器的相应接口上可以正常使用。 008 OMU PROHIBIT: 检修模式下OMU的软件升级被禁止，TT 参数OMU PROHIBITE来D 查看。 009 MANUAL MODE:变频器在手动模式下。 010 B_MODE: 变频器在电池模式下。 011 EXTERN FRAM: FRAM通讯正常。 100 INV SW OCT: 变频器电流大小超出了允许的上限。 101 INV I IMBAL ：电机三相总电流超出满载电流的10%。 102 INV ID ERROR,103 INV IQ ERROR: 表明变频器电流校准误差超出允许的上限。 104 INV IX OFFST,105 INV IY OFFST,106 INV IZ OFFST ：表明变频器相
电流偏移量超出满载时的5%。 107 INV GATE FLT: 检测到IGBT门电路供电电压故障。 108 INV HW OCT: 硬件检测到变频器电流超出了预设值。 109 OVERLOAD: 检测到过载。变频器处于额定电流状态的时间超出了最大允许值。 110 DRIVE LIMIT: 变频器已运行在额定电流的极限值。 111 NO ID FDBK, 112 NO IQ FDBK: 在电机开始运行并产生磁场时通过变频器的电路反馈已检测到一个故障。 113 INV IPM FIT: 变频器智能电源模块已检测到一个故障。 114 GATESPIYERR: 检测到变频器和逆频器IGBT 门电路电压故障。115 DESAT ERR: 硬件检测到变频器电流超出预设值。 200 CNV SW OCT: 逆变器电流大小超出了允许的上限。 201 CNV ID ERROR,202 CNV IQ ERROR: 表明逆变器电流误差超出满载时的30%。 203 CNV IX OFFST,204 CNV IY OFFST: 表明逆变器相电流的偏差超出满载时的5%。 205 CNV GATE FIT：检测到逆变器IGBT 门电路供电电压故障。
故障代码表(20110117)
序号故障码故障码英文故障码中文 116Never crank synced at start启动时曲轴位置信号不同步2107MAP low voltage MAP电压低 3108MAP high pressure MAP电压高 4111IAT higher than expected 1进气温度高于一级预期值5112IAT low voltage进气温度传感器电压低6113IAT high voltage进气温度传感器电压高7116ECT higher than expected 1发动机冷却液温度高于一级预期值8117ECT / CHT low voltage发动机冷却液温度传感器电压低9118ECT / CHT high voltage发动机冷却液温度传感器电压高10121TPS1 lower than TPS2TPS1信号低于TPS2信号11122TPS1 low voltage TPS1电压低 12123TPS1 high voltage TPS1电压高 13127IAT higher than expected 2进气温度高于二级预期值14129BP low pressure环境压力低 15134EGO open / lazy pre-cat 1氧传感器开路 16217ECT higher than expected 2发动机冷却液温度高于二级预期值17219Max govern speed override超过最大控制转速 18221TPS1 higher than TPS2TPS1信号高于TPS2信号19222TPS2 low voltage TPS2电压低 20223TPS2 high voltage TPS2电压高 21234TIP control overboost TIP增压压力过高 22237TIP low voltage TIP传感器电压低 23238TIP high voltage TIP传感器电压高 24299TIP control underboost TIP增压压力过低 25326Knock1/2 excessive signal爆震传感器1/2超出信号26327Knock1/2 sensor open爆震传感器1/2信号开路27336Crank sync noise曲轴位置信号同步噪声28337Crank loss曲轴位置信号丢失 29341Cam sync noise凸轮轴位置信号噪声
中文故障码表1
标题：[分享]中文故障码对照表 1楼 say发表于：2010-8-2 11:40:00 故障码故障码说明 P1160，17568 进气温度传感器信号线对电源正极短路 P0116，16500 冷却液温度传感器信号不可信 P1256，17664 冷却液温度传感器信号线对电源正极短路P0102，16486 P0103，16487 质量空气流量（MAF）电路故障P1255，17665 冷却液温度传感器信号线搭铁或对电源负极短路 P0130，16514 氧传感器信号线断路 P0131，16515 氧传感器信号线搭铁或对电源负极短路 P0132，16516 氧传感器信号线对电源正极短路 P1033，16517 氧传感器信号跳变太慢，或喷油时氧调节功能过慢 P0134，16518 氧传感器信号在倒拖断油时，不可信或内阻太大 P0170，16554 燃油计量供给系统工作失常（燃油供给系） P0171，16555 氧传感器调节系统太稀（燃烧后剩余氧多） P0172，16556 氧传感器调节系统太浓（燃烧后剩余氧少） P0300，16684 检测到失火现象（失火多次） P0301，16685 检测到一缸失火（失火SEG0） P0302，16686 检测到一缸失火（失火SEG3） P0303，16687 检测到一缸失火（失火SEG1） P0304，16688 检测到一缸失火（失火SEG4） P0305，16689 检测到一缸失火（失火SEG2） P0321，16705 发动机转速传感器不可靠 00282 节气门控制器-V60:不可靠信号超过自适应极限 00515 霍尔传感器-G40:断路/对正极短路/对地短路P0102，16486 P0103，16487 质量空气流量(MAF)传感器电路故障 00532 供电电压:信号过大/信号过小 00557 助力转向系统压力开关-F88:对地短路/对正极短路 00561 混合气自适应:超过自适应极限(+)/超过自适应极限(-)/低于自适 应极限(+)/低于自适应极限(-)
爱立信基站2000故障码表(中文)
绪论: BTS的故障是按故障的起因和重要性进行分类的: ?1A级:MO内的故障,它会影响MO的功能特性. ?1B级:MO外的故障,它也会影响MO的功能特性. ?2A级:MO内的故障,它不会影响MO的功能特性. BSC要接收以上的BTS故障报告,应采用下列措施: ?1A级: MO退出操作和测试. - 如果测试结果表明MO没有故障,那么MO将返回操作状态,并且其故障以间歇性故障处理.故障计数器将 对间歇性故障进行累加,当发生间歇性故障的次数太高时,MO将会永久地退出工作状态. - 如果测试结果表明MO有故障,那么MO将永久地退出工作状态,直到故障停止或人工干涉才能恢复正常状 态. 在BSC/OSS上将会产生一个A2告警. ?1B级: MO将永久地退出工作状态,直到故障停止或人工干涉才能恢复正常状态. 在BSC/OSS上将会产生一个A2告警. ?2A级:在BSC/OSS上将会产生一个A2或A3告示警. 但MO仍处于工作状态. 应注意的是:CF或TRXC上的2A级故障在从属MO中却被认为是1级故障. 总是在CF/TRXC上读取RU的故障映象来进行故障定位.但有时应紧记要替换的被检测到的故障单元,以便更换. BTS的故障信息可以从BSC上或站上OMT接口用人机命令MML来获得。 ?从BSC上获得： - 在MO中所有激活的告警: RXASP:MO=RXO…; - 在TG中所有激活的故障（1级）: RXMFP:MO=RXOTG-x,FAULTY,SUBORD; - 在MO中所有激活的故障: RXMFP:MO=RXO…; - M O的故障记录: RXELP:MO=RXO…; ?从OMT上获得: - 在TG中所有激活的故障: ”System view(系统视图) / 选择 RBS 2000 / Operations操作(或按右键) / Monitor(监视)/ Fault status(故障状态)” - 某个RU的故障记录: ”Hardware view(硬件视图) /选择RU / Operations操作(或按右键) / Save log(保存记录)” (只有 DXU, TRU和ECU才有记录区). 如果在CF/TRXC上产生ＲＵ单元的故障映象，其上的红灯将会发亮. 但这不一定就指此单元一定有故障，这也可能指此 单元检测到其他单元有故障。 如果红灯闪动，说明此故障很大可能是相关软件的故障： RBS/RU的数据库坏了或者丢失了，DXU只运行基本应用程序。这通常可以通过重新安装IDB和重新设置DXU或执行软件下载来修复。
故障代码大全
117开袋机故障代码1900A打阻机故障代码AL-31中切刀在缝制开始时 1-提线杆不在上点E-7机器锁定超出数据范围 2-回转头不回归E-10图案没有、异常AL-32中切刀在缝制结束时 3-大压脚不在原点E-30针杆上位置异常超出数据范围 4-P（设定件数）未设定E-40超过缝制范围AL-34袋盖左暗缝开始时 5-L（缝制尺寸）在范围外E-43扩大异常超出数据范围 6-在循环缝L在范围外E-45图案数据异常AL-35袋盖左暗缝结束时 7-在循环缝设定斜角E-50暂停超出数据范围 8-斜角度转换开关在中间位置E-220补充润滑油通知AL-36角切刀切断深度在 9-缝制样式转换开关在中间位置E-221补充润滑油警告异常缝制开始超出数据范围 10-踩踏板后转换左右斜角E-302机头翻动异常AL-37角切刀切断深度在 11-袋盖察觉器不感光E-303Z相检测异常缝制结束超出数据范围 12-未装妥缝制板E-305切线切刀位置异常A-40袋盖强制停止超出数 13-角切刀上升中E-306抓线位置异常据范围 14-中切刀上升中E-730变换器不良AL-41堆放机设定错误 15-滚边器不在固定位置E-731变换器不良AL-43针距设定错误 50-手动紧急刹车开关开E-733马达倒转AL-44RAM检测故障 51-缝制中退后端察觉E-811电压过高异常AL-45压脚移动的前进端 52-察觉断线E-813电压过低异常与后退端检测故障 53-袋盖前端有尘埃E-901马达驱动器不良AL-49上线断线检测异常 54-袋盖前端察觉不到E-903脉冲马达电源异常AL-70缝纫机马达异常同 55-袋盖后端察觉不到E-904继电器电源异常步装置TG异常
中文故障代码表
1
诊断器单元 1
电梯控制系统 TCI 和 TCM 用诊断器 I 程序可选择：用于工作程序版本 V04.86/3 以后的 TCI；使用 MC，MC1 的 TCM；及 TCM-MC2 控制系统 第一部份 01 00 02 00 03 00 04 00 05 00 06 00 07 00 08 00 09 00 10 00 11 00 12 00 13 00 14 00 功能 错误讯息码 厂号显示 位置显示 操作状态 重要储存位置 门闭锁 门闭锁 内叫车 外叫车 外叫车 内叫车 外叫车 外叫车 版本显示及旗标 叙述 读取错误讯息码，LED 无意义 自工作版本 V06.88/6 以后 车厢位置指示在七段显示器上，LEDs 可能无意义 目前操作状态会显示于七段显示器及 LEDs 上 重要储存位置会显示在 LEDs 的 A 列及 B 列 主门：显示在 LEDs 的 A 列及 B 列 副门：显示在 LEDs 的 A 列及 B 列 主门侧内叫车动作 主门侧下行外叫车动作 主门侧上行外叫车动作 副门侧内叫车动作 副门侧下行外叫车动作 副门侧上行外叫车动作 CPU 工作程序版本及发行日期显示 指定储存位置之内容查询的显示
第二部份 内存位置 00 00 控制系统 TCI 及 TCM 的 Tech-in 第三部分 门控制系统 15 00 F2/1，F3，F4，F5，D6.C 启动补偿装置 LMS1
1 / 22
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功能 01 00 错误讯息码的显示
1、 程序选择轮转至 0100 按下按钮，在七段显示器上出现最新的错误码 2、 再按下按钮，则显示上一个错误码（依此类推） 3、 欲跳出此功能，则转动选择轮后按下按钮 4、 如有需要，可设定旗标（参考功能 1400） 。 备注栏代号解释： 代号解释： N-紧急停止 AA-特别程序错误讯息 S-停止 XX-停楼 M-自发性讯息 YY-未定义 B-电梯封锁 NN-叙述解释 1～10-错误发生频率等级（数字愈大频率愈高） ZZ-旗标码 ..B-操作状态 CAN＝局域网络控制 错误码 错误说明 原因及修理指南 备注 01XX 停楼 XX 的 RK 或 RKD 未接通 6 检查停楼 XX 的 RK 接点或机械部分 0201 禁止叫车经由监视程序 1 CPU 上一只 8K-RAM 被命令指示 类似 ZSE 在特殊程序被释放，仅 Siemens 使用包含电池组 RAM 芯片的 Thyssen CPU 0202 1 CPU （位置记忆如果发生电源异常或 HS 关闭） 0203 TCM 控制 1 8K-RAM 无法认定；F800 伴随发生 0204 TCM 控制 1 8K-EPROM 无法认定；F800 伴随发生 0280 不明确或错误操作状态 1 隔离停楼未定义（检查数据页）或错误的特 0301 特殊程序中未规定恰当的隔离停楼 1 殊程序 EPROM 停靠停楼未定义（检查数据页）或错误的特 0302 特殊程序中未规定恰当的停靠停楼 殊程序 EPROM 火警停靠停楼未定义（检查数据页）或错误 0303 特殊程序中未规定恰当的火警停靠停楼 的特殊程序 EPROM 一个以上的 ZSE 开关导通，电梯将被停止， SM3 04NN TCI：磁簧开关 ZSE 引起的错误 错误码 04NN 连续纪录 4 次。检查 ZSE 开关 一个以上的 ZSE 开关导通，所有激磁的停楼 04XX TCM：磁簧开关 ZSE 引起的错误 ZSE 将被显示。检查 ZSE 开关 TCI：检查 MG 卡或群控接线 群控命令错误（有缺陷的 MG 卡或群控接线 05YY 2 TCM：检查群控扁平电缆（MZ1 卡） 失败） 软件错误：确认工作程序版本 TCM 控制系统的错误 TCM 群控特殊程序错误信息。出现在下列的 询问 TU 或 VTS 在这些错误发生时。 05XX 错误指示之后 XX＝详细错误叙述数据 0542 群控的电梯数或停楼数不可接受 0553 传输运转在错误的群控状态； 05XX 随后发生 缺乏 XX 号电梯群控连接 05A0 群控通讯协议不相容 群内所有电梯 MZ1 卡使用相同版本 05A8 群控通讯协议与群控处理器不兼容 检查 MZ1 卡传输版本和群控处理器 使用目标选择控制（DCS）TCM 的错误 ZES 维持执行。检查电压供应及 CAN 与各 DCS 重置：05XX 伴随发生 05b0 ZSE 的连接 ZES＝目标输入终端机 XX＝相对应停楼 来自 DCS 不明的回应：Hallo(=起始程序) 05b1 XX＝相对应停楼 05XX 伴随发生
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OTIS故障代码-中文版
OVF402 OVF404 OVF406驱动器故障代码 000 POWER ON驱动器供电正常。 001 NEW RUN重新初始化运行。 002 GO TO SLEEP:变频器进入节能模式。 003 STACK WARN:软件中堆找超出允许范围。 004 POWERDOWN记录一个断点信号，即拉闸。 005 EXTERN FLASH: GDCB勺FLASH内存记录失败。 006 EXTERN RAM: GDCB勺RAM内存记录失败。 007 OMU PRESENT:表明OML E插在变频器的相应接口上可以正常使用。008 OMU PROHIBIT:检修模式下OMU勺软件升级被禁止，TT 参数OMU PROHIBITED^ 查看。 009 MANUAL MODE:变频器在手动模式下。 010 B_MODE:变频器在电池模式下。 011 EXTERN FRAM: FRAMS讯正常。 100 INV SW OCT:变频器电流大小超出了允许的上限。 101 INV I IMBAL电机三相总电流超出满载电流的10% 102 INV ID ERROR,103 INV IQ ERROR:表明变频器电流校准误差超出允许的上限。 104 INV IX OFFST,105 INV IY OFFST,106 INV IZ OFF ST:表明变频器相电流偏移量超出满载时的5% 107 INV GATE FLT:检测到IGBT门电路供电电压故障。 108 INV HW OCT:硬件检测到变频器电流超出了预设值。 109 OVERLOAD:检测到过载。变频器处于额定电流状态的时间超出了最大允许值。 110 DRIVE LIMIT: 变频器已运行在额定电流的极限值。 111 NO ID FDBK, 112 NO IQ FDBK:在电机开始运行并产生磁场时通过变频器的 电路反馈已检测到一个故障。 113 INV IPM FIT:变频器智能电源模块已检测到一个故障。 114 GATESPIYERR:检测到变频器和逆频器IGBT门电路电压故障。115 DESAT ERR:硬件检测到变频器电流超出预设值。 200 CNV SW OCT:逆变器电流大小超出了允许的上限。
OTIS故障代码_中文版
OVF402，OVF404，OVF406 驱动器故障代码 000 POWER ON：驱动器供电正常。 001 NEW RUN：重新初始化运行。 002 GO TO SLEEP: 变频器进入节能模式。 003 STACK WARN: 软件中堆找超出允许范围。 004 POWER DOWN：记录一个断点信号，即拉闸。 005 EXTERN FLASH: GDCB 的FLASH 内存记录失败。 006 EXTERN RAM: GDCB 的RAM内存记录失败。 007 OMU PRESENT: 表明OMU 已插在变频器的相应接口上可以正常使用。 008 OMU PROHIBIT: 检修模式下OMU 的软件升级被禁止，TT参数OMU PROHIBITED 来查看。 009 MANUAL MODE: 变频器在手动模式下。 010 B_MODE: 变频器在电池模式下。 011 EXTERN FRAM: FRAM 通讯正常。 100 INV SW OCT: 变频器电流大小超出了允许的上限。 101 INV I IMBAL：电机三相总电流超出满载电流的10%。 102 INV ID ERROR,103 INV IQ ERROR: 表明变频器电流校准误差超出允许的上限。
104 INV IX OFFST,105 INV IY OFFST,106 INV IZ OFFST：表明变频器相电流偏移量超出满载时的5%。 107 INV GATE FLT: 检测到IGBT 门电路供电电压故障。 108 INV HW OCT: 硬件检测到变频器电流超出了预设值。 109 OVERLOAD: 检测到过载。变频器处于额定电流状态的时间超出了最大允许值。 110 DRIVE LIMIT: 变频器已运行在额定电流的极限值。 111 NO ID FDBK, 112 NO IQ FDBK: 在电机开始运行并产生磁场时通过变频器的电路 反馈已检测到一个故障。 113 INV IPM FIT: 变频器智能电源模块已检测到一个故障。 114 GATESPIYERR: 检测到变频器和逆频器IGBT 门电路电压故 障。 115 DESAT ERR: 硬件检测到变频器电流超出预设值。 200 CNV SW OCT: 逆变器电流大小超出了允许的上限。 201 CNV ID ERROR,202 CNV IQ ERROR: 表明逆变器电流误差超出满载时的30%。
大众车系故障码大全(中文)
大众车系故障码大全（中文） 00000 没有查询到任何故障 00001 制动器控制单元 00002 变速器控制单元 00003 控制单元 00224 碟型天线需要重新校准 00237 ABS 电磁阀: 左前( N59 ) 00238 ABS 电磁阀: 右前( N58 ) 00239 ABS 电磁阀: 左后( N57 ) 00240 ABS 电磁阀: 右后( N56 ) 00241 驱动防滑压力调节阀( N238 ) 00242 发动机节气门阀( N237 ) 00243 发动机制动器 00244 ABS 阀供给电压: 右前+左后00245 ABS 阀供给电压: 左前+右后00246 ABS 阀接地: 右前+左后 00247 ABS 阀接地: 左前+右后 00248 变速器开关( E206 ) 00250 分动器开关( E207 ) 00254 驱动防滑调节错误 00255 ABS 电磁阀 00257 ABS 进油阀: 左前( N101 ) 00258 电磁阀1: ( N88 ) 00259 ABS 进油阀: 右前( N99 ) 00260 电磁阀2: ( N89 ) 00261 进油阀: ABS后部( N103 ) 00262 电磁阀3: ( N90 ) 00263 变速器 00264 电磁阀4: ( N91 ) 00265 ABS 出油阀: 左前( N102 ) 00266 电磁阀5: ( N92 ) 00267 ABS 出油阀: 右前( N100 ) 00268 电磁阀6: ( N93 ) 00269 ABS 出油阀: 后部( N104 ) 00270 电磁阀7: ( N94 ) 00271 参见维修组1 00273 ABS 进油阀: 右后( N133 ) 00274 ABS 进油阀: 左后( N134 ) 00275 ABS 出油阀: 右后( N135 ) 00276 ABS 出油阀: 左后( N136 ) 00277 ABS 进油阀/出油阀: 左前( N137 ) 00278 ABS 主阀: ( N105 ) 00279 差速锁阀-1-: ( N125 )
OBD-II故障码大全(中文)
OBD2故障码库（全） P0001燃料音量调节器控制电路/开放 P0002燃料音量调节器控制电路范围/性能 P0003燃料音量调节器控制电路低 P0004燃料音量调节器控制电路高 P0005燃油截止阀的“A”控制电路/打开 P0006燃油截止阀的“A”控制电路低 P0007燃油截止阀的“A”控制电路高 P0008定位系统性能的发动机 P0009定位系统性能的发动机 P0010的“A”凸轮轴位置执行器电路 P0011的“A”凸轮轴位置-时间过高级或系统性能 P0012的“A”凸轮轴位置-定时过度迟钝 P0013的“B”凸轮轴位置-驱动器电路 P0014的“B”凸轮轴位置-时间过高级或系统性能 P0015的“B”凸轮轴位置-定时过度迟钝 P0016曲轴位置-凸轮轴位置关系 P0017曲轴位置-凸轮轴位置关系 P0018曲轴位置-凸轮轴位置关系 P0019曲轴位置- Camshaf P0020的“A”凸轮轴位置执行器电路 P0021的“A”凸轮轴位置-时间过高级或系统性能 P0022的“A”凸轮轴位置-定时过度迟钝 P0023的“B”凸轮轴位置-驱动器电路 P0024的“B”凸轮轴位置-时间过高级或系统性能 P0025的“B”凸轮轴位置-定时过度迟钝 P0026进气门控制电磁阀电路范围/性能 P0027排气电磁阀控制电路范围/性能 P0028进气门控制电磁阀电路范围/性能 P0029排气电磁阀控制电路范围/性能 P0030 HO2S加热器控制电路 P0031 HO2S加热器控制电路低 P0032 HO2S加热器控制电路高 P0033涡轮增压器旁通阀控制电路 P0034涡轮增压器旁通阀控制电路低 P0035涡轮增压器旁通阀控制电路高 P0036 HO2S加热器控制电路 P0037 HO2S加热器控制电路低 P0038 HO2S加热器控制电路高 P0039涡轮/超级充电器旁路阀控制电路范围/性能 P0040氧传感器信号交换银行1传感器1 / 1银2传感器P0041氧传感器信号交换银行1传感器2 / 2银2传感器P0042 HO2S加热器控制电路 P0043 HO2S加热器控制电路低
中文故障码表2
标题：[分享]中文故障码对照表 11楼 say发表于：2010-8-2 12:19:00 故障码故障码说明 00516 怠速开关(F60)信号失真、断路或短路 00518 节气门电位计(G69)对地短路正极断路或与电源短路、信号失真 00520 空气流量计(G70)正极断路或与电源短路、对地短路 00522 冷却液温度传感器(G62)对地断路、对正极断路或与电源短路 00523 进气温度传感器(G42)对地短路、对正极断路或与电源短路 00524 爆燃传感器(G61)无信号或信号过大 00525 氧传感器(G39)无信号，对地线断路，对正极断路或短路 00530 节气门定位器／电位计(G88)地线短路或断路，正极短路，信号失 真，控制失准，控制超过限度 00000 未确认故障 00282 怠速电动机断路,怠速电动机短路,怠速电动机滑阀卡滞,怠速电动 机反向旋转 00513 曲轴位置传感器信号错误 00515 凸轮轴位置传感器信号错误 00516 怠速开关对地短路,怠速开关断路,怠速开关信号错误 00518 节气门位置传感器对正极短路,节气门位置传感器对地短路,节气门 位置传感器信号错误 00520 空气流量计与正极短路,空气流量计对地短路 00522 冷却液温度传感器与正极短路、电路断路,冷却液温度传感器与地短路,冷却液温度传感器温度变化率过大 00523 进气温度传感器与正极短路,进气温度传感器与地短路00524 爆燃传感器,爆燃传感器 00530 节气门怠速位置传感器对地短路,节气门怠速位置传感器对正极短路,节气门怠速位置传感器信号错误,怠速电动机控制器在上限位置卡滞,怠速电动机控制器超出允许范围,怠速电动机旋向与传感器指 示方向相反 00532 蓄电池电压过低,蓄电池电压过高 00533 怠速电动机在关闭位置卡滞,怠速电动机在开启位置卡滞00546 通信信号故障 00624 空调控制器错误,车速传感器信号错误 01249 l缸喷油器与正极短路,1缸喷油器对地短路