为何R22系统不需要抽真空,R410则必须
说说为何R22系统不需要抽真空，R410则必须。。。。
为什么r410系统必须抽真空？
1. r410试非共沸制冷剂，是两种制冷剂按照1：1混合而成的，处于气态时，比例就会改变。原因很简单，因为两种的沸点不同，一种已经气化，另一种还没有。所以不能使用外排法和内排法。排气法都是用气态吹空气，内排和外排都将改变冷媒比例。
2. r410压缩机使用醚油润滑。醚油对水汽有较强的吸收，而后变为酸性物质，制冷系统中存在酸性物质，其结果是可想而知的。而r22系统使用的矿物油润滑剂，对水分是不溶的，更不会产生别的物质。
出于以上原因，r410系统必须抽真空安装。而r22系统根本不存在上述问题，所以从空调性能角度出发，安装时
应尽可能采用可靠的排空方式，也就是排气法。相比较而言，采用外排法不受排气时间限制，因此推荐外排法。虽然r22对臭氧的破坏很弱，但还是有温室效应，因而国家或厂家在提到这几种排空方式是都是说，“为保护环境，建议采用抽真空“。但对空调确实没有影响的。
下面再说一下现阶段，强迫安装工采用抽真空的危害：
1.抽真空对设备的要求较高。要有能达到-755mmhg以下的真空泵+止回阀+真空表（至少能分辨-740还是-755，这种表的价格要几千米）+可靠的管路（现阶段所使用的管路都是高压管路，是加氟、检压用的，不能满足真空状态下的低泄漏要求）等。这些设备是必需的，配备不全或性能缩水，其结果不是损坏空调就是排空不完全。
2.抽真空要求操作规范。国内目前在空调安装领域，多还是一些农民工。相对来说，受教育程度不高，没有坚实的理论基础。再加上对他们的层层剥削克扣，他们的工作量大，收入低，工作积极性不高。空调长期以来使用r22制冷剂，他们在培训阶段，多没有经过这方面培训，所以很多兄弟在起初抽真空要求时，安装工有时都不知道怎么回事。这种情况下，强迫他们抽真空，能有怎样的效果可想而知。随便在坛子里面搜搜看，有几人抽真空不出问题，又有多少人被抽真空抽怀机器？本来经过简单的排气就没问题的事，非要兜个大圈子，把机器搞坏，这是何苦啊！！
综上所述，准备安装空调的兄弟，先看一下是用什么制冷剂的。R22的请提醒安装工带着液灌，让他用外排法。安全可靠，省时省力，安装工也会欣然接受，不必多花一分钱。若是R410冷媒，一定强调抽真空
安装，多花钱也要抽，并且监督好。当然，现在R410毕竟极少采用。
R-410A 制冷剂简介：
组成：HFC-32/HFC-125=50/50 ，HFC 型制冷剂，ODP 值为零。
R410A（Genetron AZ-20 , Puron410A）主要应用于家用空调和小型单元式空调中。因为与HCFC 一22 相比，R410A 的压力要高得多，所以典型的HCFC-22 压缩机不可使用R410A 制冷剂。
压缩机生产商通常建议使用POE （Polyol Ester ）多元醇酯冷冻机润滑油。
表1 列出了组成R-407C 和R-410A 成分的化学名和分子式：
成分化学名称分子式 CAS 号码分子量
HFC-32 二氟甲烷 CF2H2 75-10-5 52.0
HFC-125 五氟乙烷 CF3CHF2 354-33-6 120.0
HFC-134a 四氟乙烷 CF3CH2F 811-97-2 102.0
表2 列出了R-407C 、R-410A 、R-22 的理论循环性能：
HCFC-22 R-407C R-410A
制冷容量 1.00 1.00 1.45
有效系数 6.43 6.27 6.07
压缩比（率） 2.66 2.83 2.62
压缩机释放
温度°C （℉）77.3(171.2) 75.1(167.1) 76.3(166.37)
压缩机释放
压力kpa(psia）1662(241.0) 1763(255.6)
温度滑移0(0) 4.9(8.9) 0(0)
注：温度如下：冷凝器：43.3°C 蒸发器：7.2°C 低温冷却：2.8°C 过热：8.3°C
表3 提供了R-407C （SUVA 9000 ）和R-410A （SUVA 9100 ）的一般物理性能：
R-407C R-410A R-22
分子量(g/mol) 86.2 72.58 86.47
25°C 下的
蒸气压力(Kpa.abs) 1174.1 1702.9 1652.9
沸点（°C）-43.56 -46.40 -51.5
临界温度（°C） 86.74 188.13 72.13
临界压力(Kpa.abs) 4619.10 4926.10 4980.71
临界密度(Kg/m3) 527.30 488.90 524.21
25°C 下的
液体密度(Kg/m3) 1134.0 1062.4 1194.68
25°C 下饱
和气体密度(Kg/m3) 41.98 65.92 44.21
R410的空调安装应该注意的地方：
R410a热力性能与HCFC-22最接近，在中小型房间空调器用得较多。R410a是由HFC-32和HFC-125按质量百分比各占一半混合而成，其ODP=0，GWP<0.2，是一种非共沸制冷剂。其循环工作压力比HCFC-22约高57%，单位容积制冷量比HCFC-22约大43%，制冷系数比HCFC-22约小7.7%，其余参数与HCFC-22基本接近。因此，制冷系统所用压缩机、蒸发器、冷凝器、连接管路等要为R410a专门设计，不能与HCFC-22系统通用，专用压缩机具有旁通机构可调整过压时的压力（采用R410a制冷剂时系统高压为采用HCFC-22制冷剂系统高压的1.6倍），采用新型高效换热器，可使换热效率提高约33%；采用大直径的室外风机，风量提高约15%；连接管的螺纹和喇叭口形状、充注制冷剂嘴形状和真空泵连接管均需改变或更换，维修用测量仪表和定量充注制冷剂设备也专用。同时，结构设计上应尽量减少使用对环境有害的材料。如包装使用纸箱，室内机隔热部位采用真空绝热材料，尽量减少PS、PP、PE等塑料的用量。
R410的系统焊接必须充氮，因为４１０的冷谋要求比较高，不允许有任何杂质．R22紧阀口用的冷冻油是矿物油，４１０用的醚油．４１０的冷谋是两种混合冷谋，一但泄漏就得放空重新充填．所以安装时一定要注意气密性．
装好后不能直接打开阀门冲管道里的空气,要用真空泵并且必须有单向阀的真空泵进行真空。
R410的空调维修应该注意的地方：
1：因为压力太高，安全一定要注意。
2：焊接必须充氮，保持系统干净。
3：要用真空泵并且必须有单向阀的真空泵进行真空。
4：加注制冷剂时必需保证是液体，有一点气态进去都不行。讲得通俗一点就是氟瓶倒置,也就是R410A不可加气态,否则会损坏压缩机。
R-410A制冷剂简介：
组成：HFC-32/HFC-125=50/50
成分化学名称分子式 CAS 号码分子量
HFC-32 二氟甲烷 CF2H2 75-10-5 52.0
HFC-125 五氟乙烷 CF3CHF2 354-33-6 120.0
真空系统的抽气Word版
1．真空系统的抽气方程 真空系统的任务就是抽除被抽容器中的各种气体。我们可以把被抽容器中所产生的各种气体的流量称为真空系统的气体负荷。那么真空系统的气体负荷究竟来自哪些方面呢?或者说真空室内究竟有哪些气源呢?总起来说，可以归纳为下述几个方面： (1)被抽容器内原有的空间大气，若容器的容积为Vm3，抽气初始压强为 P o Pa，则容器内原有的大气量为VP Pa·m3； (2)被抽容器内一旦被抽空，暴露于真空下的各种材料构件的表面就将 把原来在大气压下所吸收和吸附的气体解析出来，这部分气体来源我们称之为放 气，单位时间内的放气流量可以用Q f Pa·m3／s来示； 实验表明，材料表面单位时间内单位表面积的放气率q可以用式(27)的经验公式来计算。 真空室内暴露于真空下的构件表面，可能有多种材料。所以总的表面放 气流量Q f 为式(49)。 (3)大气通过容器壁结构材料向真空室内渗透的气体流量，以Q s Pa·m3／s表示。渗透的气流量即是大气通过容器壁结构材料扩散到容器中的气体流量。气体的这种渗透是有选择性的，例如：氢只有分离为原子才能透过钯、铁、镍和铝；氢对钢的渗透将随钢中含碳量的增加而增加。氦分子能透过玻璃。氢、氮、氧和氩、氖、氦能透过透明的石英。一切气体都能透过有机聚合物，如橡胶、塑料等。但 是所有的隋性气体都不能透过金属。除了有选择性之外，渗透气流量Q s 还与温度、气体的分压强有关。在材料种类、温度和气体分压强确定时，渗透气流量 Q s 是个微小的定值。 (4)液体或固体蒸发的气体流量Q Z Pa·m3／s。空气中水分或工艺中的液体在真空状态下蒸发出来，这是在低真空范围内常常发生的现象。在高真空条件下，特别是在高温装置中，固体和液体都有一定的饱和蒸气压。当温度一定时，材料的饱和蒸气压是一定的，因而蒸发的气流量也是个常量。 (5)大气通过各种真空密封的连接处，通过各种漏隙通道泄漏进入真空 室的漏气流量Q L Pa·m3／s。对于确定的真空装置，漏气流量Q L 是个常数。漏气 流量通常可通过所说的压升率，即单位时间内容器中的压强增长率P x 来计算式 (28)。 当真空泵启动之后，真空系统即对被抽容器抽气。此时，真空系统对容 器的有效抽速若以S e 表示，容器中的压力以P表示，则单位时间内系统所排出 的气体流量即是S e P。容器中的压强变化率为dP/dt，容器内的气体减少量即是V dP/dt。根据动态平衡，可列出如下方程(29)。 这个方程称为真空系统抽气方程。式中V是被抽容器的容积，由于随着抽气时间t的增长，容器内的压力P降低，所以容器内的压强变化率dP/dt是个 负值。因而V dP/dt是个负值，这表示容器内的气体减少量。放气流量Q f ，渗透 气流量Q s ，蒸发的气流量Q z 和漏气流量Q L 都是使容器内气体量增多的气流量。 S e P则是真空系统将容器内气体抽出的气流量，所以方程中记为一S e P。 对于一个设计、加工制造良好的真空系统，抽气方程(29)中的放气Q f 渗气Q s 、漏气Q L 和蒸气Q z 的气流量都是微小的。因此抽气初期(粗真空和低真空 阶段)真空系统的气体负荷主要是容器内原有的空间大气。随着容器中压强的降低，原有的大气迅速减少，当抽空至1～10-1Pa时，容器中残存的气体主要是漏放气，而且主要的气体成分是水蒸汽。如果用油封式机械泵抽气，则试验表明，
常减压装置说明书
一、工艺流程 1.1装置概况 本装置为石油常减压蒸馏装置，原油经原油泵（P-1/1.2）送入装置，到装置内经两路换热器，换热至120℃，加入一定量的破乳剂和洗涤水，充分混合后进入电脱盐罐（V1）进行脱盐。脱后原油经过两路换热器，换热至235℃进入初馏塔（T1）闪蒸。闪蒸后的拔头原油经两路换热器，换热至310℃，分四股进入常压塔加热炉（F1）升至368℃进入常压塔（T2）。常压塔塔底重组分经泵送到减压塔加热炉（F2）升温至395℃进入减压塔（T4）。减压塔塔底渣油经两路换热器，送出装置。 1.2工艺原理 1.2.1原油换热 罐区原油（45℃）经原油泵P-1/1.2进入装置，分两路进行换热。一路原油与E-1（常顶气）、E-2（常二线）、E-3（减一线）、E-4(减三线)、E-5(常一线)、E-6(减渣油)换热到120℃；二路原油与E-14（常顶气）、E-16(常二线)、E-17(减二线)换热到127.3℃。两路原油混合换热后温度为120℃，注入冷凝水，经混合阀（PDIC-306）充分混合后，进入电脱盐罐(V-1)进行脱盐脱水。 脱后原油分成两路进行换热，一路脱后原油与E-7(常二线)、E-8(减二线)、E-9/1.2(减三线)、E-10/1～4(渣油)换热到239.8℃；二路脱后原油与E-11/1.2（减一中）、E-12/1.2(常二线)、E--13/1.2(减渣)换热到239.7℃。两路脱后原油换热升温到230℃合为一路进入初馏塔(T-1)汽化段。 初馏塔塔顶油气经空冷气（KN-5/1～5）冷凝到77℃，进入初顶回流罐（V-2）。油气经分离后，液相用初顶回流泵（P-4/1.2）打回初馏塔顶作回流，其余油气继续由初顶空冷器（KN-1/1～3）、初顶后冷器（N-1）冷却到40℃，进入初顶产品罐(V-3)。 初馏塔侧线油从初馏塔第10层用泵（P-6/1.2）抽出与常一中返塔线合并送到常压塔第33层塔盘上。 初馏塔底拔头油，经初底泵（P-2/1.2）抽出分两路换热。一路拔头原油与E-30/1.2(常二中)、 E-31(渣油)换热到270?C、E-32(渣油)、E-33(减四线)、E-34/1.2(减渣油)换热到308.3?C；二路拔头原油与E-35/1.2(减二中)、E-36(减渣油)、E-37/1.2(减二中)、E-38(常四线)、E-39/1.2(减渣油)换热到312.8?C。两路拔头原油汇合换热到308.3?C，然后分四路进入常压炉(F-1)，加热到365?C，进入常压塔(T-2)进料段。 1.2.2常压塔
汽车空调抽真空如何进行
汽车空调抽真空如何进行 核心提示：1，准备工作①表座接入系统；②压缩机高、低压维修阀置于微开位置；⑧表座上高、低压侧手阀置于闭合位置；④拆除真空泵进、排气口护盖，一定要拆除排气口护盖，以免损害真空泵；⑤表座上的中中间软管接在真空泵进口上。2．系统抽真空①启动真空泵；②打开表座上低压侧手阀，观察连程表针，表针应向下偏摆，略有真空显示... 1，准备工作 ①表座接入系统； ②压缩机高、低压维修阀置于微开位置； ⑧表座上高、低压侧手阀置于闭合位置； ④拆除真空泵进、排气口护盖，一定要拆除排气口护盖，以免损害真空泵； ⑤表座上的中中间软管接在真空泵进口上。 2．系统抽真空 ①启动真空泵； ②打开表座上低压侧手阀，观察连程表针，表针应向下偏摆，略有真空显示； ⑧约5min后，连程表应达到33. 6kPa，高压表表针应略低于0刻度； ④如高压表指针，不低于0刻度，而且表针又非为挡铁所限位，表明系统内有堵塞，应停止抽真空，排除故障； ⑤观察压力表，如无泄漏，真空最低应在(20. 05～13. 28)kPa； ⑥达不到上述压力时，关闭低压侧手阀，察看连程表指针是否上升； ⑦表针上升说明有真空损失，要查明漏点予以修理；
⑧如无泄漏，继续抽真空， 3．结束抽真空 ①抽真空不得少于30min，如时间允许，可再长些； ②抽真空后，关闭表座上高、低压侧手阀；高压侧手阀在检查系统有无堵塞后就应关闭； ⑧关闭真空泵，断开表座上软管，重新装上护盖。 4，系统检测 连程表读数，应在3. 12kPa左右； ②连程表表针的上升在5min内，不得高于25. 4mm，即不得多于3. 4kPa压力； ⑧如系统达不到上述标准，应注入一定量制冷剂，然后检漏； ④检出漏点要放空，抽真空，彻底修理； ⑤系统真空达到要求时，可充制冷剂或进行其他工序
真空泵抽气量抽气速度粗略计算公式
密闭容器内真空度随抽气时间的变化曲线 真空泵对密闭容器抽真空时，容器内部真空度的提高与抽气时间的函数关系如下： 式中：P为容器内的压力（即：绝对真空度）；t为自变量，是抽气时间 K 3 为泵的极限真空度值，K 1 、K 2 为与泵、容器大小、环境压力等相关的常数。 函数曲线示意图如下： 由此可以看出，在抽气初期，容器内压力下降（即：真空度的提高）很快，而后呈指数关系衰减，越来越慢，并无限逼近泵的极限真空度值。 如果您想知道经过多长的抽气时间才能达到您指定的真空度值，可以点击帮您作理论计算。理论计算值仅供参考！ 特别说明：根据我公司产品，计算公式作了简化，若用于计算其它品牌的真空泵出现的错误我们不负任何责任。 真空泵抽气量/抽气速度粗略计算公式 发表时间：2013-04-02 18:30 文章出处：编辑：admin点击 2205次 导读：Q=(V/T)×ln(P0/P1)其中：Q为真空泵抽气量(L/s)。V为真空室容积，单位为升(L)。T为达到要求绝对压强所需时间，单位为秒(S)。P0为被抽容积内部的初始压强。P1为要求达到的绝对压强，单位为帕(Pa)。 抽气量即为抽气速度，是真空泵的重要参数之一。单位一般式L/S或m^3/h。选型时，若选抽气量太小的泵，会因为漏气等系列因素导致无法达到预期的真空度;若抽气量选择太大又因功耗太大不经济。因此，合理选择真空泵的抽泣量非常重要。下面简单介绍真空泵抽气量粗略计算公式： Q=(V/T)×ln(P0/P1) 其中：Q为真空泵抽气量(L/s)。 V为真空室容积，单位为升(L)。 T为达到要求绝对压强所需时间，单位为秒(S)。 P0为被抽容积内部的初始压强，即一个大气压强。计算时应根据当地海拔值(点此查看不同海拔地区的大气压值)计算，沿海地区一般都取101325。单位为帕(Pa)，也可以为托或毫米汞柱。 P1为要求达到的绝对压强，单位为帕(Pa)，也可以为托或毫米汞柱。所谓绝对压强是以绝对零压作起点所计算的压强称绝对压强，通常所指的大气压强为101325帕，就是大气的绝对压强。当密封腔内部被抽走部分气体后，这个数值会下降，其反映出设备内压强的实际数值。水环式真空泵的绝对压强值为3300Pa，旋片式真空泵最高为之间。
常减压装置开工步骤
常减压装置开工步骤 一、开工前准备及进油条件： 1．动力条件：①蒸汽温度＞200℃、蒸汽压力＞0.6MPa。 ②净化风压力＞0.5 MPa。 ③软化水接进常减压装置。 ④天然气进装置压力为0.25—0.3 MPa。 ⑤全厂双电源供电平稳。 2．供排水条件：①新鲜水压力0.4—0.45 MPa。 ②循环水压力0.5 MPa。 ③污水、污油及明水沟畅通。 3．油罐准备条件：①全厂油罐罐表准备齐全。 ②各产品罐完好备用。 ③原油转油泵完好。 4．原材料准备：①原油加温脱水、温度达40℃以上。 ②液氨、破乳剂、缓蚀剂、碱准备齐全。 ③备品、备件准备齐全。 5．化验装备：①化验设备调校完成。 ②化学药剂准备齐全。 ③实验方法全部建立。 6．安全设施：①全厂照明，特别是常减压装置照明全部完善。 ②消防设施：如消防栓、消防泡沫、灭火器、消防蒸汽胶管全部安装到位。
③消防通道畅通无阻，消防车昼夜值班。 ④各班组进行安全活动，学习安全制度。 7．工具准备：①各班组生产使用的各类扳手及其它工具，准备 就绪。 ②各操作人员手电筒及劳保用品全部到位。8．保运准备：①机修、电气、仪表调校完毕，并24小时值班。 ②档案室24小时值班。 9．生活后勤：食堂送饭至装置。 早餐分两次开饭，第一次为7：00，第二次为8：00在食堂就餐。午餐、晚餐和0：00——8：00饭送至装置。 二、开工步骤： （一）吹扫试压 3月12日8：00——16：00，接临时管线将蒸汽经常压炉引入装置，对各流程吹扫、贯通、试压、排凝，并处理发现的问题。（二）烘炉及单塔循环 3月12日16：00——24：00，油品车间向常减压装置输送原油，输送量为正常值的1/3。 常减压装置用换热器通蒸汽加热，原油走电脱盐副线进初馏塔，塔底抽出后，走减底油出装置线降温至80℃以下，跨原油不合格线返回原油罐，进行单塔开炉循环。 常压加热炉、减压加热炉按升温曲线升温至550℃烘炉。 3月13日0：00——8：00，继续单塔循环，仪表调校初馏系统
空调抽真空的原理,抽真空方法及其重要性
空调抽真空的原理,抽真空方法及其重要性 我们都知道，从商场买回来的空调只是半成品，空调质量一方面跟厂家的研发生产水平有关，另一方面与安装和维修的关系更大。所以，虽然消费者买空调时候已经是精挑细选、严格把关，但是空调的安装这一关如果把不好，结果可能就会令人大失所望。 为什么空调刚装上的时候还是好好的，可没多久就觉得制冷（热）效果不好？为什么家里的空调老是出现故障，修好又坏？当然，从技术角度看，以上这些故障原因是多方面的，要具体问题具体分析。在这里，笔者将从空调安装的角度来分析空调出现这些问题的原因。 什么是空调安装？简单的说，就是用联机管将空调室内外机连接起来的过程。空调的安装包括内外机固定、联机管安装、抽真空和运行调试四个环节，每个环节对空调成品的质量都有影响。 下面主要来讲其中的抽真空环节对空调使用效果、寿命等方面都有哪些影响。 抽真空是空调生产、安装和维修过程中，充注制冷剂前的一个必不可少的重要工序。具体做法是用真空泵与空调系统管路相连接,将空调系统管路中的不凝性气体和水分等排除的过程。 我们都知道，空气中含有大量的氮气、氧气、二氧化碳等气体，这些气体不能溶解到制冷剂里面，我们通常统称为不凝性气体。除此之外，空气中的水分与制冷剂也无法互溶。水分和不凝性气体的存在影响了空调运行效果，所以抽真空的目的就是要将空调中系统中的不凝性气体和水分排除。 我们都知道，空调的安装实际上就是将空调管路组成一个封闭的制冷剂循环系统以实现系统正常运转。三种情况下需要对空调进行抽真空： 一是空调生产过程。空调室外机在出厂前需要充注了足量的制冷剂，所以在充注前需要对室外机进行抽真空。另外联机管和室内机的制冷管路出厂前需要充注氮气进行抗氧化保护，也需要先抽真空再注入氮气。 空调厂家在空调生产过程中，对抽真空的标准有严格的要求，保证产品的出厂质量。因为空调系统绝对真空是很难实现的，所以一般需要将空调系统表压抽到30Pa以下才能充注制冷剂。 二是空调安装过程。从工厂生产出来的空调室内机、联机管、室外机都是独立包装，所以安装时，需要将室内机和联机管内的氮气全部抽出。 另外，在安装空调过程中，难免会有空气进入制冷系统管路，所以安装过程中抽真空非常重要。 三是空调维修过程。大多数空调维修都需要将制冷剂排空，室外机经过维修后，制冷系统管路内部可能会混有很多的不凝性气体和水分，再次注氟前，抽真空更为必要。 真空泵启动后，系统的中的不凝性气体和水蒸汽先被抽出，然后只剩下水分子（液态)。随着气体和水蒸气逐渐被抽出，制冷系统管路内部真空度增加，系统内绝对压力降低。当系统内的绝对压力降低到与环境温度相对应的饱和水蒸汽压力时，系统内剩余的水分子沸腾成水蒸气，被继续抽出。 需要注意的是，抽真空过程中，在正常操作情况下，系统内的温度和外界环境温度是一致的。这也是环境温度越低，抽真空越难，速度越慢的原因。 刚才说了，不抽真空的话，系统中肯定会有水分和不凝性气体残留在里面，给空调系统带来很大的危害。
变频空调抽真空图文教程
1.先没收安装工人的内六角板手... 还是那句老话,除非你信任他不会在你同意前使用六角板手,否则为了防止安装工任何不必要的操作,,先没收安装工的内六角板手!对于有真空经验的老师傅可以不用这么做... 我们先来看看传说中的内六角板手 目的: a,防止安装工人在安装连接内外机后后打开三通阀排气 b,防止有些，安装工不会抽真空，打开三通阀后再抽真空，那就把空调中的冷媒抽掉排到大气中，有许多工人会这么做，这么做空调就废了，所以对于不懂的工人一定要没收 C,可以坚持抽真空时间,防止安装工只抽几分钟就停机开阀门,因为你不给他板手他无法开阀门也就无法做其他操作
2,安装和连接内外机步骤...将连接内外机的管道接好,上紧... 这里对照PP解释一下...上面的细管接口为二通阀...粗管接口为三通阀...
3.在气管(粗管)三通阀修理口接上压力表连接真空泵,先开泵后再打开压力表阀门,抽真空开始后将压力抽置负0.1MPA,再抽15-20分钟,以压力表负压值为准... 我们先看看未接表前压力表的数值... 双头表是这样的... 将压力表用蓝管和真空泵相连... 外机的气管(粗管)三通阀修理口用红管接上压力表... 检查各连接是否上紧了... 目的 a,排除连接管和室内机内的空气 B,真空状态下水的沸点降低,我国目前为了降低成本多数厂商内机和连接管已不再冲惰性气体保护,含水的空气都会进入氧化和其他杂质都可能吸附水份 C,压力只是保证空气大致排出,而足够的时间是水份彻底排除的保证
全部连接完毕... 建议先开泵后打开压力表阀门,抽真空开始... 此时检查压力表的数值...
真空泵抽气量抽气速度粗略计算公式
真空泵抽气量抽气速度 粗略计算公式 Document number：NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UT
密闭容器内真空度随抽气时间的变化曲线 真空泵对密闭容器抽真空时，容器内部真空度的提高与抽气时间的函数关系如下： 式中：P为容器内的压力（即：绝对真空度）；t为自变量，是抽气时间 K 3 为泵的极限真空度值，K 1 、K 2 为与泵、容器大小、环境压力等相关的常数。 函数曲线示意图如下： 由此可以看出，在抽气初期，容器内压力下降（即：真空度的提高）很快，而后呈指数关系衰减，越来越慢，并无限逼近泵的极限真空度值。 如果您想知道经过多长的抽气时间才能达到您指定的真空度值，可以点击帮您作理论计算。理论计算值仅供参考！ 特别说明：根据我公司产品，计算公式作了简化，若用于计算其它品牌的真空泵出现的错误我们不负任何责任。 真空泵抽气量/抽气速度粗略计算公式 发表时间：2013-04-02 18:30 文章出处：编辑：admin点击 2205次 导读：Q=(V/T)×ln(P0/P1)其中：Q为真空泵抽气量(L/s)。V为真空室容积，单位为升(L)。T为达到要求绝对压强所需时间，单位为秒(S)。P0为被抽容积内部的初始压强。P1为要求达到的绝对压强，单位为帕(Pa)。 抽气量即为抽气速度，是真空泵的重要参数之一。单位一般式L/S或m^3/h。选型时，若选抽气量太小的泵，会因为漏气等系列因素导致无法达到预期的真空度;若抽气量选择太大又因功
耗太大不经济。因此，合理选择真空泵的抽泣量非常重要。下面简单介绍真空泵抽气量粗略计算公式： Q=(V/T)×ln(P0/P1) 其中：Q为真空泵抽气量(L/s)。 V为真空室容积，单位为升(L)。 T为达到要求绝对压强所需时间，单位为秒(S)。 P0为被抽容积内部的初始压强，即一个大气压强。计算时应根据当地海拔值(点此查看不同海拔地区的大气压值)计算，沿海地区一般都取101325。单位为帕(Pa)，也可以为托或毫米汞柱。 P1为要求达到的绝对压强，单位为帕(Pa)，也可以为托或毫米汞柱。所谓绝对压强是以绝对零压作起点所计算的压强称绝对压强，通常所指的大气压强为101325帕，就是大气的绝对压强。当密封腔内部被抽走部分气体后，这个数值会下降，其反映出设备内压强的实际数值。水环式真空泵的绝对压强值为3300Pa，旋片式真空泵最高为之间。 以上公式都是粗略计算的，一般都忽略了外界因素(如循环水温度、海拔、供电电压、工作范围值等)对真空泵的效率。实际选型时要在以上计算出的抽气量的基础上加一定的安全值。 附：真空泵常见单位换算公式
真空卸污设备操作规范流程
铁路站场真空卸污设备操作使用手册 中国铁道科学研究院节能环保劳卫研究所
北京中铁科节能环保新技术有限公司 2011年9月
目录 1操作规程 (1) 2设备介绍 (4) 2.1设备组成 (4) 2.2设备性能 (8) 2.3卸污系统工艺流程 (10) 3真空卸污设备操作说明 (12) 3.1操作说明 (12) 3.2真空机组操作 (14) 3.3卸污冲洗单元操作 (18) 3.4真空卸污在线监控系统操作 (20)
1操作规程 开机前准备 （1）操作人员 操作人员上班前应进行工作交接，说明真空卸污系统运行状况和单元设备运行状况，如无异常方可使用。 （2）电路检查 检查线路连接和接插部位应无松动、脱落；检查机组及抽吸单元电源接通情况。 机组保险丝和电缆连接必须在初次运行之前和每次维护时全部检查。 （3）机组闸阀检查 真空机组内4个闸阀必须按OPEN箭头方向转动至全部开启位置（常开）； 2个注水球阀处于关闭状态（常闭）； 2个进污管闸阀处于开启状态（常开）； 1个连接两套机组的闸阀处于关闭状态（常闭），当一台机组出现故障时闸阀开启备用机组，机组互为备用。 （4）抽吸单元阀门检查 抽吸单元与真空支管连接球阀开启状态（常开）； 抽吸单元快速接头处球阀关闭状态。 （5）定期查看室外排污检查井卸污口是否畅通，污水报警灯亮时说明必须清掏化粪池。 开启真空机组 （1）用内六角扳手开启机箱门； （2）将电源开关旋至ON（开）。 （3）将泵1及泵2模式开关旋至AUTO（自动位置），电机泵正常启动
运转，并进入自动控制程序。 （4）观察机组运转情况正常后，系统真空度达到设定值，记录。（5）关闭机箱门。 抽吸单元操作步骤 （1）打开抽吸单元盖板，此时感应式开关相应被打开，设备进入设定工作程序。 （2）将快速接头球阀及软管牵引至列车集污箱快速接头处，快速接口相互对接，并拉紧扣环（快速接头被锁紧密封）。 （3）顺序打开抽吸单元快速接头球阀、列车污物箱进气阀、列车污物箱卸污口球阀（进入卸污状态）。 （4）卸污约1～2分钟后，观察抽吸软管状态，有空气进入软管后延时10秒钟。然后依次关闭列车污物箱卸污口球阀；关闭列车污物箱进气阀；关闭抽吸单元快速接头球阀；松开扣环取下快速接头、接头向上倾斜并打开球阀3秒钟再关闭。 （5）卸污结束后，工人手持快速接头将接头放置在导向轮上，迅速关闭盖板，感应开关关闭，完成卸污过程。 （6）在感应开关故障时可手动按动绿色启动按钮进行软管回收。 关闭真空机组 （1）作业完毕将泵2模式开关旋至O（关）位置，再将泵1模式开关旋至O（关）位置。 （2）若经常使用，保持机组电源常开状态，每次运行操作只对两个泵进行“Auto-0”的操作，防止频繁开关电源时，冲击电流对电子元件造成损伤。若不经常使用，将电源开关旋至OFF。 （3）用内六角扳手将机箱门关闭。
减压塔自动控制
目录 第一章减压塔工艺流程简介 (1) 第二章塔顶影响因素及系统建模 (2) 2.1塔顶影响因素 (2) 2.2系统建模 (3) 第三章节流装置的计算机辅助设计计算 (4) 3.1设计概述 (4) 3.2标准节流装置程序框图 (5) 3.3计算实例 (6) 第四章调节阀的选型及口径计算 (8) 4.1调节阀的选型 (8) 4.2调节阀口径计算 (9) 4.3计算实例 (10) 4.4程序设计 (10) 结论与体会 (11) 参考文献 (11) 附录 (12)
第一章减压塔工艺流程简介 常减压装置是由初馏塔、常压炉、常压塔、减压炉和减压塔等主要设备组成。如图1所示，减压塔顶用蒸汽喷射泵抽真空，使塔顶保持约40 mm汞柱的残压，即塔顶真空度约为720 mm汞柱。 减压塔共设4个填料段，抽出3个侧线。减一线油一部分直接进入蜡油分配器；另一部分经过空冷和水冷冷至50℃再返回减压塔顶，作为塔顶回流；减二线油一部分经换热至120℃后进入蜡油分配器；另一部分作为减一中回流再返回减压塔Ⅱ段填料段；减三线油大部分作为减二中回流返回减压塔Ⅲ段填料段；减四线油(过汽化油)一部分返回减压塔底或去常压塔一层作为循环油，另一部分作为重洗油又返回重洗段。减底油一般作为延迟焦化等装置热进料，或冷却至100℃以下送出装置作为渣油产品。 该生产过程是一个强耦合，非线性程度高的多变量系统，调节一线就会影响到其它线。以往减压塔的质量控制方法都是在对系统解耦之后进行的，但是耦合系统的分析与设计所要求的有关系统信息远远多于解耦系统所要求的信息，强行割裂系统内的信息关联会造成系统的不稳定。采用链系统方法探索常减压装置减压塔的质量控制问题，用按系统固有。 结构的相互关联的子系统描述系统的运动行为，从而得到以子系统级模型表征的分散型模型，从根本上冲破了集中处理方法的束缚，对减压塔质量控制是一个新的突破。影响减压塔操作的因素很多，但这些因素的变化都集中反映在塔顶真空度、塔顶温度这两个参数的变化上，而真空度是减压塔操作的核心。下面以塔顶真空度和塔顶温度为控制对象分别进行分析。 图1减压塔工艺流程图
减压塔知识点
2.1.4.3减压塔调节 减压塔顶压力控制 （1）控制范围 减压塔T-1101顶压力PIC-1012：-50Kpa。 （2）控制目标 减压塔T-1101顶压力PIC-1012：-50Kpa。 （3）相关参数 塔顶空冷器A-1101A~D冷却效果、进料量、进料温度、塔顶回流量、中段回流量、T-1101塔底温度、T-1101塔底液位。 （4）控制方式 减压塔顶压力与真空泵串级控制，它是通过控制阀PIC1012调节。 2.1.4.4减压塔顶温度控制 （1）控制范围 减压塔塔顶温度TIC-1012：110℃。 （2）控制目标 减压塔塔顶温度TIC-1012：110℃。 （3）相关参数 减压进料温度、回流量、回流温度、中段抽出量、原料性质、塔压力。 （4）控制方式 减压塔的塔顶温度是通过对塔顶回流线流控FIC-1010和塔顶温控TIC-1012串级进行调节而实现的，通过调节塔顶回流量来控制塔顶温度。 （5）正常调整 （6）异常处理
2.1.4.5减压塔塔底温度 （1）控制范围 减压塔塔底温度TI-1015：300-320℃。 （2）控制目标 减压塔塔底温度TI-1015：300℃。 （3）相关参数 分馏进料温度、塔顶及中段回流量、塔顶及侧线回流温度、塔顶及中段抽出量、原料性质、塔顶压力。 （4）控制方式 减压塔的塔底温度由进料温度控制。 （5）正常调整 2.1.4.6减压塔进料温度控制 （1）控制范围 减压塔进料温度370-375℃。 （2）控制目标 减压塔进料温度370℃。 （3）相关参数 减压进料量、中段油抽出温度、塔顶油抽出量、中段及顶油抽出温度、减压塔进料加热炉F-1101出口物料温度。 （4）控制方式 通过减压进料加热炉F-1101控制进料温度。 （5）异常处理
真空泵的选型及常用计算公式汇总
真空泵选型 真空泵的作用就是从真空室中抽除气体分子，降低真空室内的气体压力，使之达到要求的真空度。概括地讲从大气到极高真空有一个很大的范围，至今为止还没有一种真空系统能覆盖这个范围。因此，为达到不同产品的工艺指标、工作效率和设备工作寿命要求、不同的真空区段需要选择不同的真空系统配置。为达到最佳配置，选择真空系统时，应考虑下述各点： 确定工作真空范围: ----首先必须检查确定每一种工艺要求的真空度。因为每一种工艺都有其适应的真空度范围，必须认真研究确定之。 确定极限真空度 ----在确定了工艺要求的真空度的基础上检查真空泵系统的极限真空度，因为系统的极限真空度决定了系统的最佳工作真空度。一般来讲，系统的极限真空度比系统的工作真空度低20%，比前级泵的极限真空度低50%。 被抽气体种类与抽气量 检查确定工艺要求的抽气种类与抽气量。因为如果被抽气体种类与泵内液体发生反应，泵系统将被污染。同时必须考虑确定合适的排气时间与抽气过程中产生的气体量。 真空容积 检查确定达到要求的真空度所需要的时间、真空管道的流阻与泄漏。 考虑达到要求真空度后在一定工艺要求条件下维持真空需要的抽气速率。 主真空泵的选择计算 S=2.303V/tLog(P1/P2) 其中： S为真空泵抽气速率(L/s) V为真空室容积（L） t为达到要求真空度所需时间(s)
P1为初始真空度(Torr) P2为要求真空度(Torr) 例如： V=500L t=30s P1=760Torr P2=50Torr 则: S=2.303V/t Log(P1/P2) =2.303x500/30xLog(760/50) =35.4L/s 当然上式只是理论计算结果，还有若干变量因素未考虑进去，如管道流阻、泄漏、过滤器的流阻、被抽气体温度等。实际上还应当将安全系数考虑在内。目前工业中应用最多的是水环式真空泵和旋片式真空泵等 一般的要求是： 1、真空度、真空容积、主要介质、温度、主要容积类设备。 2、真空流入介质及流量、压力、温度、规律。 3、抽气量、抽出气体介质、温度。 4、真空设备的占地面积、自动化程度、真空管道规格 选用真空泵时需要注意事项： 1、真空泵的工作压强应该满足真空设备的极限真空及工作压强要求。如：真空镀膜要求1×10-5mmHg的真空度，选用的真空泵的真空度至少要5×10-6mmHg。通常选择泵的真空度要高于真空设备真空度半个到一个数量级。 2、正确地选择真空泵的工作点。每种泵都有一定的工作压强范围，如：扩散泵为10-3~10-7mmHg，在这样宽压强范围内，泵的抽速随压强而变化，其稳定的工作压强范围为5×10-4~5×10-6mmHg。因而，泵的工作点应该选在这个范围之内，而不能让它在10-8mmHg下长期工作。又如钛升华泵可以在10-2mmHg下工作，但其工作压强应小于1×10-5mmHg为好。
空调安装抽真空的步骤
抽真空的步骤 安装工具:与普通安装空调一样 真空工具:真空泵,压力表具,带阀门的单表即可,不一定要双表,有带真空表的真空泵更好 1,还是那句老话,除非你信任他不会在你同意前使用六角板手,否则为了防止安装工任何不必要的操作,,先没收安装工的内六角板手!对于有真空经验的老师傅可以不用这么做 目的: a,防止在安装连接内外机后打开三通阀排气 b,防止sailholder说的有些，安装工不会抽真空，打开三通阀后再抽真空，那就把空调中的冷媒抽掉排到大气中，有许多会这么做，这么做空调就废了，所以对于不懂的人一定要没收 C,可以坚持抽真空时间,防止安装工只抽几分钟就停机开阀门,因为你不给他板手他无法开阀门也就无法做其他操作 2,安装和连接内外机步骤(略) 3,在气管(粗管)三通阀修理口接上压力表连接真空泵,先开泵还是先开阀其实在这一步不是太重要,不过我建议先开泵后打开压力表阀门,抽真空开始后将压力抽置0.1mpa,再抽15-20分钟,关于压力,以压力表负压值为准,有些真空泵带有真空压力表,可以更准确的看真空数值 目的 a,排除连接管和室内机内的空气 B,真空状态下水的沸点降低,我国目前为了降低成本多数厂商内机和连接管已不再冲惰性气体保护,含水的空气都会进入氧化和其他杂质都可能吸附水份 C,压力只是保证空气大致排出,而足够的时间是水份彻底排除的保证 4,先关闭压力表阀门,再关闭真空泵,这个步骤不可错误,然后进行一定时间保压目的: a,防止真泵里的润滑油在负压力下进入空调系统,不同种类的润滑油会对空调系统造成损害,尤其是R410A系统,所有有调整应该使用带趾回装置的真空泵,防止空气回流 B,保压检漏(是负压检漏手段,只是观察压力是否回升,我觉得正压检漏更明确些) 5,归还内六角板手用来打开液管阀！（细管二通阀１／４圈）10秒后关闭,用肥皂 水检测连接头等位置 目的: A使管路内变成正压力,可近行检漏 B,正压状态下摘表可以防止空气回流 （sailholddr注：这时候赶紧把内六角扳手还给安装工,一定要安装工在拆去真空泵压力表具连接前用内六方！这一步有许多安装工做错，导致空调空重新混如空气，真空效果就差了，如果动作慢的话等于白抽） 6,先摘表。液管气管阀门全部打开，开空调试机
变频空调抽真空操作程序
三分空调七分安 最近在搞装修，给买变频空调的同学们提个醒，安装的时候一定要抽真空。看外地的90%是排气式安装的，就是扭开阀门放点气，正确的方法应该是用真空泵抽上30分钟，否则空调容易坏掉。我建议是：宁愿多给师傅点钱，也得抽真空。就算是抽真空，里面的猫腻也多了去了，很多操作工只带真空泵，不带压力表，这种抽法，只有上帝知道真空了没。塞个几十块小费吧，总比制冷效果差，搞不好还要重新加制冷剂要好。 抽真空的六大步骤: 1.先没收安装工人的内六角板手。 2.将连接内外机的管道接好,上紧。 3.在气管(粗管)三通阀修理口接上压力表连接真空泵,先开真空泵后再打开压力表阀门,抽真空开始后将压力抽置负0.1MPA,再抽15-20分钟,以压力表负压值为准。 4.先关闭压力表阀门,再关闭真空泵。看压力表,观察压力是否回升。 5.归还内六角板手用来打开液管阀（细管二通阀１／４圈）,约10秒后关闭,用检漏枪或者肥皂水检测连接头等位置。 6.摘表,液管/气管阀门全部打开,开空调试机。
抽真空第一步:1.先没收安装工人的内六角板手。 除非你信任，他不会在你同意前使用六角板手,否则为了防止安装工任何不必要的操作，先没收安装工的内六角板手!我们先来看看传说中的内六角板手...大家不要收错了... 目的: a,防止安装工人在安装连接内外机后后打开三通阀排气 b,安装工不会抽真空，打开三通阀后再抽真空，那就把空调中的冷媒抽掉排到大气中，有许多工人会这么做，这么做空调就废了，所以对于不懂的工人一定要没收 c,可以坚持抽真空时间,防止安装工只抽几分钟就停机开阀门,因为你不给他板手他无法开阀门也就无法做其他操作 抽真空第二步:2.安装和连接内外机步骤...将连接内外机的管道接好,上紧... 图片上面的细管接口为二通阀，粗管接口为三通阀，工人开始拧开粗管接口的小塞子冒 抽真空第三步...3.在气管(粗管)三通阀修理口接上压力表连接真空泵,先开真空泵后再打开压力表阀门,抽真空开始后将压力抽置负0.1MPA,再抽15-20分钟,以压力表负压值为准...
油品鹤管装卸系统流程图
油品鹤管装卸系统流程图 油气储运与油品装卸专用鹤管生产厂家分享油品装卸系统及其 装卸，卸油工艺流程有2种方法，即上部缷油流程和下部缷油流程；其中上部缷油流程又分为：泵卸油流程、自流卸油流程。 1.上部卸油工艺流程 上部卸油--是通过鹤管从油罐车上部用泵或虹吸自流的方法将 油卸车。------这是我国铁路卸油广泛采用的方法。 ①泵卸油流程： 1）设备及流程介绍 泵卸油流程图 1-鹤管；2-集油管；3-输油管；4-输油泵；5-真空泵；6-放空罐；7-真空罐；8-零位油罐；9-真空管；10-扫舱总管；11-扫舱短管 2）泵卸油流程的三大系统： a）输油系统的作用：输转油罐车与储油罐内的油品。 设备：鹤管集油管、输油管和输油泵等。 b)真空系统的作用：填充鹤管的虹吸和收净油罐车底油。
设备：真空泵、真空罐、真空管线和扫舱短管等。 c)放空系统的作用：装卸完毕后，将管线中的油品放空，以免下 次输送其它油品时造成混油现象或易凝油品冻结于管线中。 设备：放空罐和放空管线。 3)存在的问题： 从油罐车内卸出的油品可直接泵送至储油罐，不经过零位罐，减少了油品损耗。必须设置高大的鹤管、栈桥和真空系统等，设备多、操作复杂，并往往形成气阻，影响正常卸油。 适用场合：平原大型油库 ②自流卸油流程： 1-鹤管；2-真空管；3-集油管；4-真空罐； 5-抽底油管；6-零位油罐；7-离心泵；8-储油区 当油罐车高于零位油罐并具有足够的位差时，即可采用虹吸自流卸油。鹤管必须具有抽真空或填充油料的设备。虹吸自流卸油的优点：不受泵和动力的影响。缺点：卸油后，多一次输转，增加了油品的蒸发损耗。
空调抽真空系列知大全
1、什么是空调真空？ 空调在安装时，由于内机和连接的管路内在打开堵帽后与空气接触，在与外机连接后防止管路的空气和外机系统的冷媒（制冷剂）混合，造成空调运行时的危害--------运行压力高低不稳定、系统冰堵等，所以必须在连接好内外机器后先将这些空气排和抽走。 空调在系统维修后，比如更换了压缩机、管路的配件，都必须在清洁和清洗后把连接好内外机器后先将这些空气抽走，再按照定量加氟。 2、为什么需要抽真空？ 抽真空可以把系统的空气和水蒸汽抽到系统外，可以防止空气和水蒸汽除影响正常的运行外，可以制止空气和水蒸汽和压缩机的冷冻油产生化学变化，减少脏堵的产生。 3、什么情况的空调需要抽真空？ 4、什么情况的空调不要需要抽真空？ 5、对真空泵的要求 6、抽真空的注意事项 7、F22和R410A的抽真空要求 8、抽真空的工具
3、什么情况的空调需要抽真空？ a\在安装时天气比较潮湿,下小雾雨,内机器和管路开口后放置的时间比较长(二-三天)的一拖一的机器; b\厂家出厂时,在系统里面没有多增加用于靠内气排空的制冷剂(安装说明书中有著名) c\R410A的机器由于系统制冷剂标量要求精确,用内气排的时间不好控制,需要抽真空 d\一拖多的机器 e\连接管加长2米以上的一拖一的机器 f\系统维修过的机器 g\制冷剂全部泻漏了的机器 什么情况的空调不要需要抽真空？ 除上面的多个情况外,大家不要认为一定是要抽真空才好,抽真空的步骤要比较仔细,并且工具的要求要好,这在一般的安装工是达不到的,现在安装工连起码的检漏的工序都可以省,抽真空的步骤那是能少就少,个别的半瓢水可能会弄巧成拙把机器搞坏.
真空系统抽气时间的计算
真空系统抽气时间的计算 1．真空系统的抽气方程 真空系统的任务就是抽除被抽容器中的各种气体。 我们可以把被抽容器中所产生的各种气体的流量称为真空系统的气体负荷。那么真空系统的气体负荷究竟来自哪些方面呢?或者说真空室内究竟有哪些气源呢?总起来说，可以归纳为下述几个方面： (1)被抽容器内原有的空间大气，若容器的容积为Vm 3，抽气初始压强为P o Pa ，则容器内原有的大气量为VP 0Pa·m 3； (2)被抽容器内一旦被抽空，暴露于真空下的各种材料构件的表面就将把原来在大气压下所吸收和吸附的气体解析出来，这部分气体来源我们称之为放气，单位时间内的放气流量可以用Q f Pa·m 3／s 来示； 实验表明，材料表面单位时间内单位表面积的放气率q 可以用式(27)的经验公式来计算。 真空室内暴露于真空下的构件表面，可能有多种材料。所以总的表面放气流量Q f 为式 (49)。 (3)大气通过容器壁结构材料向真空室内渗透的气体流量，以Q s Pa·m 3／s 表示。渗透的气流量即是大气通过容器壁结构材料扩散到容器中的气体流量。气体的这种渗透是有选择性的，例如：氢只有分离为原子才能透过钯、铁、镍和铝；氢对钢的渗透将随钢中含碳量的增加而增加。氦分子能透过玻璃。氢、氮、氧和氩、氖、氦能透过透明的石英。一切气体都能透过有机聚合物，如橡胶、塑料等。但是所有的隋性气体都不能透过金属。除了有选择性之外，渗透气流量Q s 还与温度、气体的分压强有关。在材料种类、温度和气体分压强确定时，渗透气流量Q s 是个微小的定值。 (4)液体或固体蒸发的气体流量Q Z Pa·m 3／s 。空气中水分或工艺中的液体在真空状态下蒸发出来，这是在低真空范围内常常发生的现象。在高真空条件下，特别是在高温装置中，固体和液体都有一定的饱和蒸气压。当温度一定时，材料的饱和蒸气压是一定的，因而蒸发的气流量也是个常量。 (5)大气通过各种真空密封的连接处，通过各种漏隙通道泄漏进入真空室的漏气流量Q L Pa·m 3／s 。对于确定的真空装置，漏气流量Q L 是个常数。漏气流量通常可通过所说的压升率，即单位时间内容器中的压强增长率P x 来计算式(28)。 当真空泵启动之后，真空系统即对被抽容器抽气。此时，真空系统对容器的有效抽速若以S e 表示，容器中的压力以P 表示，则单位时间内系统所排出的气体流量即是S e P 。容器中的压强变化率为dP/dt ，容器内的气体减少量即是V dP/dt 。根据动态平衡，可列出如下方程 (29)。 这个方程称为真空系统抽气方程。 式中V 是被抽容器的容积，由于随着抽气时间t 的增长，容器内的压力P 降低，所以容器内的压强变化率dP/dt 是个负值。因而V dP/dt 是个负值，这表示容器内的气体减少量。放气流量Q f ，渗透气流量Q s ，蒸发的气流量Q z 和漏气流量Q L 都是使容器内气体量增多的气流量。S e P 则是真空系统将容器内气体抽出的气流量，所以方程中记为一S e P 。
减压塔课程设计
引言 (2) 第1章减压塔工艺流程简介 (3) 第2章塔顶影响因素及系统建模 (4) 2.1塔顶影响因素 (4) 2.2系统建模 (5) 第3章节流装置的计算机辅助设计计算 (6) 3.1 概述 (6) 3.2 程序框图 (7) 3.3计算实例 (8) 第4章调节阀的选型及口径计算 (10) 4.1调节阀的选型 (10) 4.2调节阀口径计算 (11) 4.3计算实例 (12) 参考文献 (13) 附录 (14)
引言 减压塔是石油炼制工业中的重要设备，它的质量控制受到多方面的关注，出现多种控制方案。基于专家经验的PID控制方案对减压塔中的关键质量指标进行串级控制，有效的增强了系统控制的精确性和抗干扰性，但应用的成功与否建立在对装置模型的正确估计之上。 1、基于RBF神经网络建模的双模型结构控制方案 将神经网络与系统辨识技术结合起来，使得RBF神经网络模型具有很好的泛化能力和自适应能力，能适应处理量的变化和原料的变化。 2、基于鲁棒多变量预估控制技术(RMPCT)的控制方案 可以预估过程的未来动向并确定控制器的输出，同时用对象的实际输出与模型预测输出的差值校正过程模型，从而实现最优控制。 减压塔质量控制中各个指标因素互相约束，运动特性一般都存在非线性，显然是一类比较复杂的模型。当控制系统在运行过程中出现局部故障，希望进行局部检修，而其余部分仍正常运行时，上述的控制算法就不能达到令人满意的效果了。JAN C.WILLEMS以撕分(tearing)、聚焦(zooming)和关联(linking)为基础提出开放和关联系统的行为方法，是解决一类复杂系统控制问题的一种新方法。通过结构分解，以控制关联链描述开放和关联系统动态行为的链系统方法也是一种较好的方法，并且在实际系统中成功应用。 本文通过对减压塔的质量控制进行分析，找出影响塔顶温度和真空度的主要控制关系链，建立了由4个子系统根据系统本质结构组成的链系统模型，该模型具有很强的稳定性，抗干扰能力和容错性。通过对链系统结构建立动态数学模型，并经过预估和控制达到了提高产品质量的目标。
多种抽真空的方法
多种抽真空的方法 为了使最后装配获得成功，在制冷系统经过气密性试验和检漏后，必须进行彻底抽真空（简称抽空）。 一、水份的危害 1堵塞管路：如系统水分含量超过一定的限度，就会在毛细管出口处形成冰堵，使制冷剂不能正常循环。 2腐蚀：水分与制冷剂起化学反应，产生的盐酸、氟酸会破坏压缩机绝缘层。 3镀铜生锈：残留空气中的氧气与盐酸、铜反应产生镀铜，腐蚀系统管道中的铜、铁件，缩短系统零部件寿命。 4分解制冷剂：腐蚀产生的氧化物会加速制冷剂的分解。 5润滑油变质老化：残留空气中的氧气与冷冻润滑油产生氧化作用，使润滑油分解、变质老化。 空气扮演着绝缘介质的角色。密闭容器内抽真空后，里面的电极之间的放电现象就很容易发生。因此，随着压缩机壳体内的真空度的加深，壳内裸露的接线柱之间或绝缘层有微小破损的绕组之间失去了绝缘介质，一旦通电，电机可能在瞬间内短路烧毁。如果壳体漏电，还可能造成人员触电。因此，禁止用压缩机抽真空，并且在系统和压缩机处于真空状态时（抽完真空还没有加制冷剂），严禁给压缩机通电。 二、压缩机与真空泵的区别 一种操作误区是用压缩机抽真空。很多人甚至分不清压缩机与真空泵有什么区别，而把它们统称为泵，其实它们有许多不同。A、工作职责的不同：压缩机的工作职责是把低压气体压缩成高压气体，而真空泵则是要造成系统与大气的一个压力差，它的排气压力不需要太高（即大气压力）。B、性能不同：真空泵相对于一般压缩机主要突出的性能是要达到极低的极限真空度，而且真空泵的排气远远大于压缩机。为什么要强调这两点呢？这要从抽真空的另一个目的讲起，对空调抽真空除了为把空调中的空气抽干之外，还要抽干水份。汽车空调中常会混入水分，水分对整个空调系统的危害是巨大的，一滴水都可能造成空调管路的阻塞即所谓的"冰堵"，所以空调系统中一定要减少水分的存在，那么在抽真空时其实除了抽气外，还会利用抽气后达到的负压促成水挥发为水蒸气再通过真空泵强大的吸力将水分从空调中吸走，从而达到抽取空调中水分的目的。据有关专家论证，抽水的时间应是抽气的时间10倍，也就是说用真空泵抽真空并不完全是抽气。要达到抽水分的目的就需要较大的极限真空度和吸排气能力，而压缩机则不具备这样的能力。另外在抽真空的时间上应该注意：不能在压力表组一达到负压就立即停止抽真空的操作，而应再多抽5～10分钟，以达到抽取水分的目的。 三、抽真空除湿的难点分析