常林 957H装载机

常林 957H装载机

既满足重载荷作业，同时二档可以快速铲装松散物料，适用于松散物料、砂石料、矿石、矿粉，港口、矿山、码头、煤场、钢铁厂铲装。复合工况，适用于工矿不固定的场所。

一、实现六大突破

第一大突破：更强；牵引力大幅度提升，达到15吨，掘起力显著提升达到16.5吨，提升能力显著提高。保证满足高强度的作业，适应各种恶劣工况的能力更出众。

第二大突破：更高；卸载高度3100 mm，卸载距离更远，满足更高作业需求；

第三大突破：更可靠；整车管路接头采用双重密封结构，有效解决常见渗漏难题；全新设计散热系统，满足高温环境重载要求；

第四大突破：更舒适；与专业汽车设计公司合作，驾驶室内饰豪华，密封性更好，隔音效果更强。

第五大突破：更节能；铲掘力的大幅度提高和铲装效率的大幅度提升，大大降低作业时的无效消耗；变矩效率提高，节省更多的燃油。

第六大突破：全功能型；既能满足重载作业，也能适合铲装松散物料。

二、18项技术升级：

1、优化传动系统：全面优化设计新型变矩器，变矩效率高达82%，吸收功率性能好；优化传动系统速比，从而牵引力得到明显提升，适应重载及高效不同要求工况。

2、工作装置全新设计：提升能力增加10%，卸载高度达3100mm，机构实现自动放平功能，斗形更合理，装满系数提高。

3、全新设计的散热系统和散热元件，降低油温，使系统更可靠。

3.1液压油温控制：系统压力降低及整车力量的提高使系统发热量降低；优先阀EF口接散热器，提高了散热效率；前置、加大液压油散使散热效果更好；发动机风扇直径加大更有利散热。

3.2变矩油温控制：变矩器效率提高使系统发热量降低；双变系统采用水冷式散热器，冷却效果更好。

4、24°锥加O型圈双密封结构，有效解决常见渗漏难题：管路接头采用（24°锥+O型圈密封）双密封结构形式，大大降低了系统的渗漏故障率。

5、整车外观及内饰全面升级：驾驶室外观圆润精致，精度高，密封性好。整体可调仪表立柱，驾驶视野更开阔，双开门结构，高前后扶手，提高驾驶员上下车的安全性，驾乘更舒适。

6、更合理的整车重心设计：整车达到16.7吨以上，在行驶及工作时机器更稳定。

7、采用潍柴高支点发动机，不等角加大风扇，加大水箱，燃油箱加强。提高了散热性能，更能适用于沿海、高热、高湿作业环境工况；

8、前后桥连接螺栓加大(M27)，数量增加，解决桥连接问题。

9、轮边进行加强设计，传动元件受力更合理，结合行星齿轮钢垫、双排滚针及双油封设计，大大提高使用寿命。

10、前传动轴中间支承轴承由球轴承改为调心轴承，降低故障率。

11、制动安全可靠：大排量制动加力器、专用空压泵出气软管、耐老化性能优良的聚氨酯气管，行车更安全；制动钳数量增加到8个，制动更灵敏。

12、透气塞优选，改善变矩器冒油现象。

13、取消双联泵，有效降低系统故障率；转向泵排量增加，改善怠速转向性能。

14、采用分流系统，管路布置全新设计，名牌液压胶管，加大吸油口，液压油箱加强，使系统和元件更合理、可靠。

15、油泵接口采用SAE标准（美国机动车工程师学会），提高互换性。

16、单板车架，制造工艺简单，更利空间布置，提高了维修性。

17、灯具、反光镜全面提升档次。

18、进一步提升安全性、人性化设置：

增加中位启动保护；贮气筒提供充气口；黄油嘴加保护盖；提供燃油液位表；底板架座椅下设计活动盖板，预留变速箱、泵检修口。踏板平台向后延伸，兼具挡泥、维护平台功能。

957H装载机配置表