台界20120827事故

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上海台界化工有限公司关于“8?24”环氧乙烷泄漏事故的情况通报

上海台界化工有限公司https://www.360docs.net/doc/165829501.html,8.24发生环氧乙烷泄漏事故,并有2人死亡,包括台界董事长在内的6名台界员工中毒于上海金山医院救治。台界化工将“8?24”环氧乙烷泄露事故的有关情况通报如下:

上海台界化工有限公司

关于“8?24”环氧乙烷泄漏事故的情况通报

为了客观、公正地让社会各界和广大朋友了解台界化工“8?24”环氧乙烷泄漏事故发生的原因,让关心台界的新闻媒体朋友知道事实真相,现将“8?24”环氧乙烷泄露事故的有关情况通报如下:

一、事故起因情况:2012年8月24日晚上11时左右,江苏张家港沿江国际物流公司的一辆载有25吨环氧乙烷、车牌号为苏EF8202挂和苏EF059挂的槽罐运输车在进入上海台界化工有限公司卸载作业时,由于司机操作不当,槽罐车顶部的管道接口没有接牢,加上危化品运输车辆所属单位将过流保护装置违章拆除,导致发生大量环氧乙烷泄漏(注:有此自动保护装置即使操作失误也可自动关闭阀门,避免灾害发生)。事故造成8人中毒,其中沿江物流公司的司机夫妇2人不幸死亡,台界化工参与抢险的6名员工受伤住院,公安、安监、环保、技术监督等部门,当晚第一时间已介入救护并展开全面调查。具体责任划分待权威部门的事故鉴定报告出来以后,我们将会在第一时间及时向社会公开。

二、人员伤亡情况:45岁的槽罐车司机谭某(男、辽宁省辽阳市人),现为江苏省张家港市沿江国际物流公司的员工,事发前受公司派遣到上海台界化工有限公司执行送货任务,后被车上突然泄露的环氧乙烷击晕并从车顶坠入车下;同车执行押运任务的还有谭某41岁的妻子张某(女、辽宁省辽阳市人),事故发生时本来不在泄露现场,后因救夫心切,与中毒较深的丈夫接触很近而吸入大量毒气。事故发生后,台界公司的当班生产人员在董事长的紧急指挥下,由夜班带班长杨国龙同志戴着防毒面具第一时间冲上罐车车顶将正在泄露的阀门关闭,同时也在第一时间向110、120求救,将司机夫妇紧急送往复旦大学附属金山医院。不幸的是,司机谭某和妻子张某虽经医院全力抢救,分别于25日凌晨3点40分左右和8点45分左右在金山医院不幸死亡。台界公司的6名员工(含董事长)在紧急施救过程中也不同程度中毒,先后被送往医院住院治疗,没有生命危险。

三、事故处置情况:“8?24”环氧乙烷泄漏事故发生以后,各级政府和领导都高度重视与关心,漕泾镇专门成立了以党委副书记为组长的“8?24”事故善后处理小组,6名受伤人员正在医院接受最好治疗,死者亲属的接待和善后处理工作目前正在有条不紊地进行。经与死者家属反复协商并同意,8月29日中午,司机夫妇的尸体已经在金山殡仪馆火化。因事故责任方张家港沿江国际物流公司至今没人参与事故处理,两名死者的事故赔偿金180万元暂由上海台界化工有限公司垫付。至此,“8?24”环氧乙烷泄漏事故的善后处理工作基本圆满结束。

我们将依照法律程序,保留追究物流公司责任的权力。

二0一二年八月二十九日

上海市金山区内一辆环氧乙烷罐车重大泄漏事故,造成2人死亡,7人中毒

(2012-09-02 22:06:07)

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杂谈

2012年8月24日晚上23点左右,位于上海市金山区一家化工厂内,一辆准备卸料的环氧乙烷罐车由于管道接口没有接牢,造成大量的环氧乙烷大量泄漏,造成2人死亡,7人中毒。请看以下事故经过和事故报告。

“8.24”环氧乙烷罐车泄漏事故报告

一、事故发生经过:

2012年8月24日,江苏张家港国际物流有限公司一辆装载约25吨的环氧乙烷罐车,于21:05分到达上海台界化工有限公司,该车的车牌号为:EF8202,苏EF059挂,并在门卫处进行登记。根据监控录像画面显示:22:57分,罐车开始倒车向装置卸料点方向倒去,几秒之后,罐车图像被一期生产装置遮挡而消失,卸料点位置也被生产装置遮住,驾驶员爬上罐车具体操作和发生泄漏过程都看不到。监控录像画面显示:23:06分,生产现场有操作人员奔跑接消防水带,估计,泄漏时间在23:05分左右。监控录像画面显示:23:17分,操作人员将昏迷的驾驶员用木板抬出。

根据事故调查,环氧乙烷罐车停靠卸料点后,台界公司卸料外操余成陆在操作平台上将金属软管传递给驾驶员,驾驶员连接好罐车上环氧乙烷出料阀门后,然后打开阀门,随即,与阀门连接的金属液相软管脱落,造成大量的环氧乙烷泄漏。驾驶员身上因喷射到大量的环氧乙烷,而导致从罐车上跌落,(医疗诊断书表明,驾驶员身上有2根肋骨骨折)。押运员

(驾驶员妻子)发现泄漏事故后,跑到罐装车尾,看到驾驶员(丈夫)躺在地上,试图抢救,可能拖不动人,就伏在驾驶员身上哭喊,导致押运员吸入了大量的环氧乙烷气体。

事故发生后,外操朱国良马上打电话通知公司总经理邵田云,外操张雪龙马上打电话向110、112、110等部门报警。公司领导邵总在第一时间内赶到了事故现场,指挥现场人员开展堵漏抢险工作。二期生产装置当班班长杨国龙从容不迫地穿好雨衣,戴好防毒面具,冒着巨大的风险,勇敢地爬上泄漏罐车,成功地将泄漏处阀门关闭,一场随时可能发生的、后果不堪设想的火灾、爆炸、人员中毒的重特大事故风险就此排除。卸料阀关闭后,现场抢险人员发现躺倒在车尾处驾驶员后,马上救人,并立即找来木板,把驾驶员抬到了空气新鲜处(一期控制室旁边),并将驾驶员的衣服和长裤脱去,用清水冲洗。随即120救护车赶到。现场当班的所有操作人员表现的都很勇敢,在危险时刻没有一个人退缩,有的抢救伤员,有的稀释泄漏物料,清洗场地,直到把事故现场风险排除,泄漏场地冲洗干净。

110和120赶到后,泄漏现场已经基本处置好,随后120将昏迷中的驾驶员送往金山医院抢救,随即罐车押运员(驾驶员妻子)也昏倒了,也立刻送往金山医院,在随后的半个小时内,又有7名事故现场处置人员(都为台界公司员工)先后发生呕吐现象而被送往金山医院治疗,其中包括台界公司总经理邵田云。

根据监控录像和事故调查,从泄漏事故的发生(23:05分)到泄漏处阀门的关闭(约23:12分—23:13分)只用了7-8分钟,说明公司领导现场指挥果断,员工现场表现勇敢,处置正确。

这次环氧乙烷罐车泄漏事故,共造成9名人员中毒,被先后送往石化医院救治,其中2名人员因中毒较深先后死亡。死亡人员为罐车驾驶员、押运员。(驾驶员:谭贺波、男、1966年出身;押运员:张秀杰、女、1970年出身,2人为夫妻。)

二、事故原因分析

事故发生的直接原因:环氧乙烷罐车上作业人员(罐车驾驶员)没有将将软管接牢,在没有仔细检查、确认的情况下,快速打开阀门,导致金属软管快速接口崩开,造成大量环氧乙烷物料泄漏。

事故发生的间接原因:驾驶员操作时押运员没有在罐车旁监护;罐车上没有配备防毒面具;押运员缺乏自我安全保护意思;缺乏基本的化工安全知识,没有及时离开泄漏区域,造成不必要的中毒;罐车上阀门远程保护装置(油泵液压)私自改装拆掉,造成泄漏时阀门不能及时关闭。

事故发生的主要原因:系罐装车辆驾驶员操作失误。

事故的性质:违章操作责任事故

三、事故造成的损失

事故直接损失:

事故发生后,公司立即成立了事故善后服务小组,接待安抚死者家属费用;对2名死者家属进行赔偿金垫付,每人90万元,共计180万。(因对方运输单位负责人找不到);还有中毒人员的住院医疗费用、死者死检费等。共计约200万-250万左右。

事故间接损失:

对中毒人员后期的医疗费用;公司停工停产造成的经济损失等。估计在200-300万左右。

四、事故吸取的教训和防范措施

1、“ 8.24 ”环氧乙烷罐车卸料时金属软管快接口脱落所造成的严重泄漏事故,是我们根本没有意象到的,也是所有环氧乙烷罐装、卸料站从来没有发生过的事件,给我们上了生动的一课,也使我们付出了昂贵的代价,更给我们敲响了雷鸣般的安全生产警钟声,安全工作,不能没有想到。

2、“ 8.24 ”环氧乙烷罐车造成的严重泄漏事故,在社会上产生的影响是很大的,给金山区、漕泾镇和我公司同时造成了不好的负面影响,给死难者的家属、给现场抢险处置而中毒的员工以及他们的家属带来了痛苦,教训是刻骨铭心的。

3、“ 8.24 ”环氧乙烷罐车造成的严重泄漏事故,充分反映了我们在安全生产管理上存在着盲点和漏洞。比如:公司接触危化品操作的人员没有进行危化品培训教育,持证上岗;公司的

操作规程不够完善,没有划分罐车一方的操作范围,对罐装车辆的检查和罐装车人员各类证件的检查没有到位;没有委托正规、具有运输资质的危化品运输公司运输原料;签订的运输协议中没有安全条款,也没有安全协议;还有,罐装车辆存在很多安全问题:如罐车罐体没有环氧乙烷物料名称、罐车下次检测日期没有、罐车警示标志不符合安全要求(爆字没有反光功能)、罐车氮气橡皮管老化、灭火机老化、罐车上阀门远程保护装置(油泵液压)私自改装拆掉等等。

4、面对公司严峻的安全生产形势,我们全体员工要清醒地认识到,我们公司是危化品生产使用单位,我们的生产过程和储存的环氧乙烷原料均构成重大危险源,所有员工在操作中一定要严格执行操作规程,遵守各类安全规章制度。

5、事故发生后,根据金山区安监局的要求,我公司立即停止了生产,并及时成立了“8.24”事故善后处理小组,积极做好事故受害家属的安抚、接待等工作。2名死者的家属赔偿问题,经过协商,最终达成每人赔偿90万元,2人共计180万元,因事故车辆单位负责人没有到场,由我公司先进行垫付。目前2名死者已经火化;其他住院治疗的中毒病人,公司每天安排员工进行陪夜照顾,并根据病人的要求,有2名病人转到市职业病医院治疗。同时,积极配合上级各部门,调查和分析事故发生的经过及原因。

6、事故发生后,公司根据金山区各个主管部门的要求,积极排查装置在生产过程中存在的各类问题和安全隐患,利用现在停车停产之际抓紧时间进行整改。

7、根据金山区安监局的要求,组织人员对环氧卸料点的区域地面上标示线并标明“环氧乙烷卸料禁戒线”在进入生产装置防爆区域前的专用车道上划红黄双线作为警示线,并标明“环氧乙烷卸料区禁止入内” 。

8、根据金山区安监局的要求,对卸料操作规程进行完善修改;对各种物料走向进行标注,使阀门管道标识清晰,一目了然,便于操作人员准确操作,减少操作失误。

9、根据金山区技术监督局要求,对现场卸环氧乙烷的两根金属软管重新购买更换,达到安全要求;同时,对事故罐车进行了全面检查,并送往罐装车辆检测部门进行检测。

10、在环氧乙烷罐装点竖立安全操作标牌,要求操作人员严格按操作规定认真执行,确保卸料过程的安全。

11、根据环境监测大队的要求,我们立即采取措施,对雨水阀关闭后有泄漏的雨水井进行了封堵,封堵后雨水窨井滴水不漏。

12、及时安排人员对流入到雨水井内的污染水用潜水泵全部抽出回收,同时用清水对雨水窨井和雨水管道进行清洗,清洗水也全部抽出回收。共回收废水0.8吨,窨井清洗水回收1.4吨。回收的废水和清洗窨井的废水我们已经存放,将委托有资质的单位进行处理。

13、加强对员工的安全教育和培训,进一步提高从业人员的安全意识和操作技能。认真组织员工和新进厂人员的安全教育和进行岗位培训考试,考试不合格的就不能上岗。增强操作人员的安全意识和安全知识,提高遇险时的自救和互救能力。同时,积极联系有培训资质的安全培训部门,对接触危化品操作的人员安排时间进行安全培训,做到持证上岗。

14、根据漕泾镇安全办的要求,9月3日由外来专家来公司,对全体员工进行危化品安全生产知识和安全管理培训教育,并对全体员工进行安全考试。以强化员工的安全生产行为,让安全意思在员工的头脑中深深扎根。

15、加强对压力容器、压力管道的管理,建立健全安全台账,定期检测;对涉及压力容器操作的人员,定期组织培训,做的持证上岗。

16、务必使作业人员了解作业场所可能存在危害和危险,掌握防范事故的技能、加大对生产现场的安全检查和监管力度,并与每月的经济考核挂钩。从而起到减少和杜绝“三违”和“习惯性违章”现象。

17、及时发现和制止现场违章行为,车间要按照“四不放过”原则,落实整改各类安全隐患和采取安全防范措施。

18、定期组织全体操作人员对应急预案的学习和培训,继续加强对操作人员进行气防面具的操练培训,完善和健全各类应急预案,组织员工学习,定期开展应急预案演练活动,(计划10月底搞一次演练活动)以进一步提高员工在突发事件情况下的应急处置能力。

五、今后如何抓好安全工作

1、迅速将8.24事故情况向公司全体员工传达,并组织开展安全生产大讨论活动。使公司每个员工牢牢记取8.24事故的教训,深刻反思,举一反三,使公司每个员工从思想上、从意识上,深刻领悟安全生产工作的重要性和必要性。

2、根据金山区安监局、金山区环保局的,金山区技术监督局、以及漕泾镇政府的要求,认真迅速落实完成各项安全隐患的整改。同时根据金安监(2012)94号文的要求,在公司内迅速开展安全生产大检查活动,扎实做好、层层落实金安监(2012)94号文提出的十大安全生产工作要求。

3、公司决定,今后每年的8月24日,是公司安全生产警示日,这一天,公司将停产,召开员工安全生产大会,牢记教训,警钟长鸣;并开展对全体员工进行安全生产教育培训活动。

4、组织员工开展安全隐患排查和安全制度、操作规程的再学习活动,进一步增强全员安全意识,落实全员安全责任,规范全员安全行为,夯实安全发展基础,

5、加大安全投入,配备和完善必要安全设备设施,全面预防危化品生产安全事故,实现本质安全。

6、依靠中介组织的安全专业力量,认真开展建设项目的预评价和正在使用的生产装置的现状风险评价,及时分析项目存在的危险、有害因素的种类和程度,提出合理可行的安全技术措施和安全管理建议,指导建设项目的工程设计和企业现状生产的安全管理。

7、抓紧抓好对新入厂人员的“三级安全”教育、岗位培训教育,做到考试不合格决不上岗。同时,加强对老职工的日常安全教育和操作技能的培训,以提高员工整体的安全素质,提升员工整体的操作技能,使职工熟知公司使用的危化品原料的特点、特性以及物理化学性质,懂得应急处置措施(即MSDS知识);使员工懂得设备设施的安全操作要领及应急处理方法,引导他们严格执行安全生产操作规程,主动识别和消除本车间、本岗位的危险及危害因素。

8、认真抓好装置检修安全管理工作。装置停车检维修必须制定停车、检修、开车方案及其安全措施。检修方案除了应包括检修时间、检修内容、工期、施工方法等一般性内容外,还

要有设备和管线吹扫、置换、蒸煮、抽加盲板等工作方案,在制订检修方案之前,必须对检修装置进行全面系统的危害辨识和风险评价,制定必要的安全措施。

9、完善安全技术操作规程;建立工艺流程卡片、建立安全设备设施档案;建立安全隐患排查治理台账;建立和完善各部门工作流程;建立和完善各类应急预案;建立安全生产考评制度和奖罚制度等。

10、加强对外来危化品运输罐车驾驶员、押运员的安全教育和安全事项告知,加强对运输车辆的安全设施、安全附件和“四证”(危化品准运证、押运证、危化品驾驶证、罐体检测证等)。等情况的督查,发现手续不全、无证运输或安全设施不符合要求的拒绝卸料。

11、加强公司对危化品的采购和运输管理,了解掌握供货单位、送货单位的基本情况,危化品供货单位和运输单位必须要有营业执照、经营许可证等安全资质,签订合同时一定要有安全条款和安全协议,并明确双方的操作界限范围和安全职责。

12、生产现场和环氧乙烷罐区的各类安全设备设施(可燃气体检测仪、洗眼器、安全阀、自动切断阀、氮气自动补压装置、压力表、温度表、爆破片、安全警示牌等)、各类消防设施(各类灭火器材、火灾报警仪、消防泵、稳压泵、消防通道、疏散通道保持畅通等)以及特种车辆(叉车)、配电房、防雷防爆设施、防静电设施保持完好,并建立台账。

13、建立危险化学品管理体系和化学事故应急救援体系,健全危险化学品安全技术档案,完善台界公司(Ⅰ级)、生产车间(Ⅱ)应急救援预案,组织开展化学、火灾事故应急演练,提高危险化学品生产单位的安全防御和应急处理能力。

14、开展隐患排查活动,及时发现各类事故隐患,并积极采取相应防范措施,制定有效治理方案,落实“三定”措施(即:定责任人、定时间、定经费),把事故隐患消灭在萌芽状态。

15、加强直接作业环节的作业许可证管理和监护管理,按规定程序办理每项特殊作业手续,落实安全措施和监护人责任,实施作业全过程的监督管理,做到每项作业安全受控。

16、加强对门卫工作的管理,对门卫人员也要进行基本的安全知识培训和门卫保卫工作的培训,认真抓好门卫对外来人员、各类车辆,货物进出的检查和登记工作。

面对“ 8.24 ”环氧乙烷罐车严重泄漏事故所带来的惨重后果和付出的代价,公司全体人员心情都十分沉重。面对当前严峻的安全生产形势,我们一定要有忧患意识,一定要有安全紧迫感、安全责任感和安全使命感,尤其是公司各级领导和班组长,对一线的操作员工一定要严格要求,狠抓安全生产这根玄,对违章违纪实行“零宽容”,教育员工认真执行各项安全制度和操作规程。使员工从“要我安全”到“我要安全”的根本转变。希望广大员工在工作中,提高安全意识,加强自我安全保护,因为,生命是第一位的,安全是第一位的。

我们要从管理上查找原因和采取防范措施,牢牢记取“ 8.24 ”这一付出生命代价的惨痛事故,举一反三,深刻反思,要吸取教训,防患于未然。

金山槽罐车环氧乙烷泄漏2死6伤

日期:2012-08-27 09:06:59 作者:来源:新民网

图为事故车辆。

【新民晚报·新民网】8月24日深夜,一辆装载环氧乙烷的运输车辆,在金山区漕泾镇进行卸载作业时,因工人操作不当发生泄漏,造成8人中毒,其中2人经抢救无效死亡。

记者从金山区有关方面了解到,发生事故的槽罐车来自江苏张家港国际物流有限公司,24日深夜11时许,在漕泾镇金轩路66号上海台界化工有限公司卸载环氧乙烷时,由于管道接口未接牢,发生泄漏。经现场人员及时处置,泄漏点被很快封堵。但由于化学品毒性厉害,仍造成8人中毒,其中1名驾驶员和1名随车人员经抢救无效已死亡,6名伤者在复旦大学附属金山医院治疗,无生命危险。

目前,专门的事故善后处理小组已成立,组长由镇党委副书记沈益权担任。(新民晚

报·新民网记者陈浩)

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有机化合物环氧乙烷是一种有毒的致癌物质,易燃易爆,在空气中有广阔的爆炸浓度范围,有时被用作燃料气化爆弹的燃料成份;也被广泛用于消毒医疗用品诸如绷带、缝线及手术器具;还经常被用于制造其他化学品,主要是乙二醇,乙二醇主要的最终用途是生产聚酯聚合物和汽车冷却剂及防冻剂。

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