高等级公路中桩边桩坐标计算方法

高等级公路中桩边桩坐标计算方法
高等级公路中桩边桩坐标计算方法

第二章高等级公路中桩边桩坐标计算方法

一、平面坐标系间的坐标转换公式

如图 9 ,设有平面坐标系 xoy 和 x'o'y' (左手系—— x 、 x' 轴正向顺时针旋转 90°为 y 、 y' 轴正向); x 轴与 x' 轴间的夹角为θ( x 轴正向顺时针旋转至 x' 轴正向,θ范围: 0°— 360°)。设 o' 点在 xoy 坐标系中的坐标为( xo',yo' ),则任一点 P 在 xoy 坐标系中的坐标( x,y )与其在 x'o'y' 坐标系中的坐标( x',y' )的关系式为:

二、公路中桩边桩统一坐标的计算

(一)引言

传统的公路中桩测设,常以设计的交点( JD )为线路控制,用转点延长法放样直线段,用切线支距法或偏角法放样曲线段;边桩测设则是根据横断面图

上左、右边桩距中桩的距离(、),在实地沿横断面方向进行丈量。随

着高等级公路特别是高速公路建设的兴起,公路施工精度要求的提高以及全站仪、 GPS 等先进仪器的出现,这种传统方法由于存在放样精度低、自动化程度低、现场测设不灵活(出现虚交,处理麻烦)等缺点,已越来越不能满足现代公路建设的需要,遵照《测绘法》的有关规定,大中型建设工程项目的坐标系统应与国家坐标系统一致或与国家坐标系统相联系,故公路工程一般用光电导线或GPS 测量方法建立线路统一坐标系,根据控制点坐标和中边桩坐标,用“极坐标法”测设出各中边桩。如何根据设计的线路交点( JD )的坐标和曲线元素,计算出各中边桩在统一坐标系中的坐标,是本文要探讨的问题。

(二)中桩坐标计算

任何复杂的公路平面线形都是由直线、缓和曲线、圆曲线几个基本线形单元组成的。一般情况下在线路拐弯时多采用“完整对称曲线”,所谓“完整”指第一缓和曲线和第二缓和曲线的起点( ZH 或 HZ )处的半径为∞;所谓“对

称”指第一缓和曲线长和第二缓和曲线长相等。但在山区高速公路和互

通立交匝道线形设计中,经常会出现“非完整非对称曲线”。根据各个局部坐标系与线路统一坐标系的相互关系,可将各个局部坐标统一起来。下面分别叙述其实现过程。

1、直线上点的坐标计算

如图 10 a) b) 所示,设 xoy 为线路统一坐标系, x'-ZH-y' 为缓和曲线按切线支距法建立的局部坐标系,则 JDi-1—JDi 直线段上任一中桩 P 的坐标为:

( 1 )

式( 1 )中(, )为交点 JDi-1 的设计坐标;,分

别为 P 点、 JDi-1 点的设计里程;为 JD i-1 ~JD i 坐标方位角,可由

坐标反算而得。

曲线起点(ZH 或 ZY),曲线终点(HZ 或 YZ)均是直线上点,其坐标可按式(1)来计算。

2、完整曲线上点的坐标计算

如图 10 a ) ,某公路曲线由完整的第一缓和曲线、半径为 R 的圆曲

线、完整的第二缓和曲线组成。

(1)第一缓和曲线及圆曲线上点的坐标计算

当 K 点位于第一缓和曲线( ZH—HY )上,按切线支距法公式有:

( 2 )当 K 点位于圆曲线( HY—YH )上,有:

( 3 )

其中有:( 4 )

式( 2 )( 3 )( 4 )中,为切线角;为 K 点至 ZH i

点的设计里程之差,即曲线长; R 、、、 p 、 q 为常量,分别表示圆

曲线半径,第一缓和曲线长、缓和曲线角()、内移值

()、切线增值()。

再由坐标系变换公式可得:

( 5 )式( 5 )中 f 为符号函数,右转取“ + ”,左转取“ - ”(见图 1 b ))。

图 10 a)直线第一缓和曲线圆曲线段点坐标计算(右转)图 10 b)直线第一缓和曲线圆曲线段点坐标计算(左转)

(2)第二缓和曲线上点的坐标计算

如图 12 所示,当 M 点位于第二缓和曲线( YH—HZ )上,有:

( 6 )

式( 6 )中,,为 M 点至 HZ 点的曲线长; R 为圆曲线半

径,为第二缓和曲线长。

再由坐标系变换公式可得:

( 7 )

式( 7 )中 f 为符号函数,线路右转时取“ - ”,左转取“ + ”。

(3)单圆曲线(ZY—YZ)上点的坐标计算

单圆曲线可看作是带缓和曲线圆曲线的特例,即缓和曲线段长为零。令式

( 3 )( 4 )中内移值 p 、切线增长 q 、第一缓和曲线长、缓和曲线角

为零,计算出单圆曲线上各点的局部坐标后,由式( 5 )可得 ZY~YZ 上各点的统一坐标。

图 12 第二缓和曲线段点坐标计算(右转)图 13 非完整缓和曲线段

点坐标计算(右转)

3、非完整曲线上点的坐标计算

如图 13 所示,设非完整缓和曲线起点 Q 的坐标为(, ),桩号,

曲率半径,切线沿前进方向的坐标方位角为;其终点 Z 的桩号,

曲率半径,则 Z 点至 Q 点曲线长。若> ,则该曲线

可看成是曲率半径由∞到的缓和曲线去掉曲率半径由∞到后的剩

余部分。设 N 点为该曲线上一点, N 点至 Q 点的曲线长为; O 为对应完

整缓和曲线的起点, Q 点至 O 点的曲线长为,则由回旋型缓和曲线上任一点曲率半径与曲线长成正比的性质,有:

得:( 8 )

设,则由缓和曲线的切线角公式及偏角法计算公式知:

( 9 )

( 10 )

( 11 )

由图 13 知:

( 12 )

则直线 QO 的坐标方位角为:

( 13 )

O点切线方向轴的坐标方位角为:

( 14 )

式( 13 )( 14 )中, f 为符号函数,线路右转时,取“ - ”;线路左转时,取“ + ”。

故 O 点坐标()为:

( 15 )

将式(14)、(15)代入坐标平移旋转公式,得任一点 N 的坐标为:

( 16 )

式( 16 )中,(,)按式( 2 )计算,代入时用()替代; f 为符号函数,右转取“ + ”左转取“ - ”。

(三)边桩坐标计算

有了中桩坐标( x,y )及其至左、右边桩的距离 d L 、 d R 后,计算出中桩至左、右边桩的坐标方位角 AZ-L 、 AZ-R ,则由式( 17 )、( 18 )得

左、右边桩坐标(, )、(, )。

( 17 )

( 18 )

1、直线上点A Z-L 、A Z-R 的计算

从图 10 a ) b )知:

( 19 )

2、第一缓和曲线及圆曲线段点A Z-L 、A Z-R 的计算

如图 10 a ) b )所示,有:

( 20 )

式( 20 )中,当 K 点位于第一缓和曲线上,按式( 9 )计算;当 K

点位于圆曲线段,按式( 4 )计算。 f 为符号函数,右转取“ + ”,左转取“ - ”。

3、第二缓和曲线段点A Z-L 、A Z-R 的计算

如图 12 所示,有:

( 21 )

式( 21 )中,按式计算; f 为符号函数,右转取“ - ”,左转取“ + ”。

(四)算例

如图 13 设某高速公路立交匝道 ( 右转 ) 的非完整缓和曲线段起点 Q 的桩号 K8+249.527 ,曲率半径 R Q = 5400m ,切线沿前进方向的坐标方位角

,坐标为( 91412.164 , 79684.008 );终点 Z 桩号 K8+329.527 ,

曲率半径 R Z = 1800m 。中桩 K8+309.527 到左、右边桩的距离 d L = 18.75m ,d R = 26.50m ,试计算 K8+309.527 的中、边桩坐标。

1、完整缓和曲线起点 O 的计算

由公式( 8 )—( 15 )计算得:,,,

,,,,

2、中桩坐标的计算

由式( 2 )( 14 )( 16 )计算得:m ,m ;

轴的坐标方位角;,。

3、边桩统一坐标的计算

由式( 9 )( 20 )得:,,

式( 20 )中 A i-1-i 即轴的坐标方位角。再由式( 17 )( 18 )得

,;,。(五)小结

通过坐标转换的方法,在传统测设的各个局部坐标系与线路统一坐标系间建立了纽带,通过编程能实现各个中桩边桩坐标的同步计算。对于复曲线、回头曲线、喇叭形立交、水滴形立交等复杂线形,可将其分解成直线、非完整非对称缓和曲线、圆曲线形式,再按文中的方法进行计算。

用线路统一坐标进行放样,测设灵活方便,不必在实地标定交点( JD )位置,这对于交点位于人无法到达的地方(如山峰、深谷、河流、建筑物内),是十分方便的。应用中,以桩号 L 为引数,建立包括中桩、边桩、控制点在内的坐标数据文件。将坐标数据文件导入全站仪或 GPS 接收机,应用坐标放样功能,便可实现中、边桩的同时放样。特别是 GPS 的 RTK 技术出现后,无需点间通视,大大提高了坐标放样的工作效率,可基本达到中、边桩放样的自动化。

第三章建筑施工点位坐标计算及放样方法

一、平面坐标系间的坐标转换公式

如图 14 ,设有平面坐标系 xoy 和 x'o'y' (左手系—— x 、 x' 轴正向顺时针旋转 90°为 y 、 y' 轴正向); x 轴与 x' 轴间的夹角为θ( x 轴正向顺时针旋转至 x' 轴正向,θ范围: 0°— 360°)。设 o' 点在 xoy 坐标系中的坐标为( xo',yo' ),则任一点 P 在 xoy 坐标系中的坐标( x,y )与其在 x'o'y' 坐标系中的坐标( x',y' )的关系式为:

在建筑施工中,上面的平面坐标系 xoy 一般多为城市坐标系,平面坐标系x'o'y' 一般多为建筑施工坐标系 AOB ;若 xoy 、 x'o'y' 均为左手系,则用上式进行转换;但有时建筑施工坐标系 AOB 会出现右手系—— x' ( A )轴正向逆时针旋转 90°为 y' ( B )轴正向。此时,应注意上面的计算公式变为:

二、建筑基线测设及角桩定位

如图 15 ,选择 100m × 35m 的一个开阔场地作为实验场地,先在地面上定出水平距离为 55.868m 的两点,将其定义为城建局提供的已知导线点 A5 、A6 ,其中 A5 同时兼作水准点。

图 15 基线测设及角桩定位图

1、“ T ”形建筑基线的测设

(1)根据建筑基线 M、O、N、P 四点的设计坐标和导线点 A5 、 A6 坐标,用极坐标法进行测设,并打上木桩。已知各点在城市坐标系中的坐标如下:

A5(2002.226,1006.781,20.27) , A6(2004.716,1062.593) ,

M(1998.090,996.815) , O(1996.275,1042.726) , N(1994.410,1089.904) ,P(1973.085,1041.808) 。

(2)测量改正后的

MO 、 ON 距离,使其与设计值之差的相对误差不得大于 1/10000 。

(3)在 O 点用正倒镜分中法,拨角 90°,并放样距离 OP ,在木桩上定出 P 点的位置。

(4)测量

与设计值之差的相对误差不得大于 1/10000 。

2、根据导线进行建筑物的定位

设图中 NOP 构成的是建筑施工坐标系 AOB ,并设待建建筑物 F2 在以 O 点原点的建筑施工坐标系 AOB 中的坐标分别为 1# ( 3 , 2 )、 2# ( 3 ,17 )、 3# ( 23 , 17 )、 4# ( 23 , 2 ),且已知建筑坐标系原点 O 在城市坐标系中的坐标为 O ( 1996.275 , 1042.726 ), OA 轴的坐标方位角

为,试计算出 1# 、 2# 、 3# 、 4# 点在城市坐标系中的坐标,

并在在 A6 测站,后视 A5 ,用极坐标法放样出 F2 的 1# 、 2# 、 3# 、 4# 四个角桩。并以 A5 高程( 20.47m )为起算数据,用全站仪测出 F2 的 1# 、 2# 、3# 、 4# 四个角桩的填挖深度。( F2 的地坪高程为 20.50m )。

参考答案: F2 的 4 个角桩的设计坐标分别如下:

1#( 1994.158,1045.644 )、 2#( 1979.170,1045.051 )、 3#

( 1978.378,1065.035 )、 4# ( 1993.366,1065.629 )

检查 1—2 个角桩的水平角与 90°的差是否小于,距离与设计值之

差的相对误差不得大于 1/3000 。

3、根据建筑基线进行建筑物的定位 *

根据图中的待建建筑物 F1 与建筑基线的关系,利用建筑基线,用直角坐标法放样出 F1 的 1# 、 2# 、 3# 、 4# 四个角桩。检查 1—2 个角桩的水平

角与 90°的差是否小于,距离与设计值之差的相对误差不得大于

1/3000。

三、圆曲线中桩测设的局部极坐标法

如图 16 所示,用局部极坐标法测设圆曲线中桩的方法是:

(1)以圆曲线起点 ZY 为原点,切线指向交点 JD 为 x 轴正向,再顺时针旋转 90°为 y 轴正向,建立切线支距法坐标系。

(2)用切线支距法同样的方法求出各中桩 P 在该坐标系中的坐标。(注意 y 坐标的正负符号。)

其中有:

(3)在 ZY 点架仪,输入测站点坐标( 0 , 0 ),后视 x 轴正向,输

入方位角,测出一任意点 ZD 在该坐标系中的坐标。

(4)在 ZD 点设站,后视 ZY 点,根据各中桩 P 的坐标用全站仪坐标放样功能,放样出各中桩。若使用经纬仪,则可先用坐标反算公式,求出 P 点至 ZD 点的距离 D 及转角δ(方位角之差),再进行拨角、量边。

第四章 CASIO FX-4800P 程序

一、缓和曲线切线支距法程序

1、程序名: HUAN QIE (缓切)

2、用途

该程序是“完整对称带缓和曲线的圆曲线”的切线支距法详细测设坐标计算程序。

3、程序数学模型

按切线支距法建立的缓和曲线局部坐标系。即以曲线起点或终点为坐标原点,切线方向为 X 轴正向,圆心方向为 Y 轴正向。

4、程序清单

A “ ZH ”: R : S “ LS ”: Lbl 1 ↙

{L , B} ↙

:↙

Lbl 2 ↙

C=Abs(L-A) : D=RS : X=C-C^5 ÷ 40D 2 +C^9 ÷ 3456D^4-C^13 ÷599040D^6+C^17 ÷ 17542600D^8 ◢

Y=C^3 ÷ 6D-C^7 ÷ 336D^3+C^11 ÷ 42240D^5-C^15 ÷

9676800D^7+C^19 ÷ 3530097000D^9 ◢ Goto 1 ↙

Lbl 3 ↙

E=180(Abs(L-A)-S) ÷ R ÷π +180S ÷ (2 π R) : P=S 2 ÷ 24 ÷

R-S^4 ÷ 2688 ÷ R^3 :Q=S ÷ 2-S^3 ÷ 240 ÷ R 2 ↙

X=RsinE+Q ◢

Y=R-RcosE+P ◢

Goto 1 ↙

5、程序说明

ZH —— ZH 点桩号(里程); R ——圆曲线半径; LS ——缓和曲线长;L ——待测设桩的桩号(里程); B ——当待测设中桩位于缓和曲线段,则输入“ 1 ”,当待测设中桩位于圆曲线段,则输入“ 1 ”以外的数值。 X ——切线支距法的 X 值; Y ——切线支距法的 Y 值。

二、平面坐标转换程序

1、程序名: ZHUAN HUAN (转换)

2、用途

该程序是“两平面坐标系间坐标转换”的计算程序。

3、程序数学模型

根据图 14 的平面坐标系间坐标转换的平移旋转公式,进行计算,即有公式:

4、程序清单:

C“X0”: E“Y0”:D“ANGLE”: F“SIGN”↙

Lbl 0 ↙

{A , B} ↙

F 1 A=A : B=-B Δ X=C+AcosD-BsinD ◢

Y=E+BcosD+AsinD ◢

Goto 0

5、程序说明:

X0 ,Y0 ——施工坐标系( A-O'-B )的原点 O' 在统一坐标系( x-o-y )中的坐标。

ANGLE ——为统一坐标系的 x 轴顺时针旋转至施工坐标系的 A 轴的角值。

SIGN ——为符号函数,若输入“ 1 ”时,则表明 x-o-y 为左手系,且A-O'-B 也为左手系;若输入“ 1 ”之外值,则表明 x-o-y 为左手系,而 A-O'-B 为右手系。

A ,

B ——某点在施工坐标系中的纵、横坐标。

X , Y ——该点在相应统一坐标系中的纵、横坐标。

第五章理论与实操习题集

一、理论习题

说明:请路桥类学生完成第 1 、 4 题,请建工类学生完成第 2 、 3 、 4 题。

1、在左转的带缓和曲线的圆曲线中桩测设中,设起点 ZH 桩号为

K5+219.63 ,其坐标为( 31574.163,62571.446 ),其切线方位角为,缓和曲线长为 120m ,圆曲线的半径为 1000m ,试计算:

(1)直线上中桩 K5+160 、 K5+180 、 K5+200 的坐标。

(2)缓和曲线上中桩 K5+260 、 K5+280 、 K5+300 的坐标。

(3)圆曲线上中桩 K5+340 、 K5+360 、 K5+380 的坐标。

(4)若将题目的“左转”改为“右转”,试计算直线上中桩 K5+180 、缓和曲线上中桩 K5+300 、圆曲线上中桩 K5+340 的坐标。

部分参考答案:

左转时,有:

K5+180 : x=31551.259 , y=62603.787

K5+300 : x'=80.36417853 , y'=0.7209861767 , x=31620.020 ,

y=62505.446 。

K5+340 : x'=120.3261366 , y'=2.421637931 , x=31641.728 ,

y=62471.850 。

2、如图 16 ,已知单圆曲线的半径 R= 300m ,交点的里程为 K3+182.76 ,

转角,试计算出里程为 K3+120 、 K3+130 、 K3+140 三个中桩的切线支距法坐标。

3、完成此教材 P26-P27 的“建筑基线测设及角桩定位”中角桩的坐标计算及实地测设方法。

4、用 CASIO fx-4800P 或 CASIO fx-4500PA 编程计算器编制程序,使其实现以上计算功能。

二、实操习题

1、输入棱镜常数 PSM 为 -30mm ,气温 T 为 35°C ,气压 P 为

760mmHg 。

2、将倾斜改正的 X 、 Y 均打开。

3、将竖盘读数 V 的显示由目前的“望远镜水平时盘左为 90°”改为“望远镜水平时盘左为 0°”(即显示的 V 直接为竖直角。)

4、将测量模式由目前的“精测( Fine )”改为“粗测( coarse )”,再改回“精测”。

5、将距离单位由目前的“米”改为“英尺”,再改回“米”。

6、在地面上任取 2 个点,为 A 和 B ,在 B 点架全站仪,后视地面上任一点 A ,用“距离放样方式( S.O )”在 BA 直线上找到一点,使其与 B 点的距离等于 23.115m 。

7、在地面点上任意选 3 个点,分别为 D1 、 D2 、 D3 ,在 D2 架仪,后视 D1 ,用“测角模式”中的“盘左盘右取平均的方法”(测回法),测出所夹的水平角。然后在“距离测量模式”中,测出 D2 至 D3 的水平距离。

8、在地面点上任意选 3 个点,分别为 D1 、 D2 、 D3 ,在 D2 架仪,后视 D1 ,设 D2 的三维坐标为( 1367.357 , 2568.854 , 58.348 ), D2 至

D1 的坐标方位角为,用盘左测出 D3 点的三维坐标。

9、在地面上任取 2 个点,为 A 和 B ,在 B 点架全站仪,后视地面上任一点 A ,设 B 点的平面坐标为(3458.129 , 9761.275 ),坐标方位角

,用“偏心测量方式(OFSET)”,测出一棵树中心的平面坐标。

10、在地面上任取 2 个点,为 A 和 B ,在 B 点架全站仪,后视 A 点,设 B 点三维坐标为( 1035.447,3316.815,52.617 ),坐标方位角

, D 点的三维坐标为( 1038.000,3307.509 , 52.505 ),

试放样出点 D 的平面位置及需填挖的深度。

11、利用全站仪“面积测量”功能,测出地面上一个花池的平面面积。

12、利用全站仪的“悬高测量”功能,测出某一栋建筑物的高度。

13、利用全站仪的“对边测量”功能,测出地面上两点间的距离、高差。

14、用全站仪的“坐标输入”( COORD.INPUT )功能,在全站仪上建立一个“坐标数据文件”,文件名为“ ZBSJWJ1 ”。输入文件的内容为: D1

( 209.232,100.199, 12.551 )、 D2 ( 200.736,100.458, 10.458 )、 D3 ( 189.345,120.441,11.512 )、 K0+000 ( 207.334,105.465, 10.700 )、K0+020 ( 212.521,111.664, 10.700 )、 K0+040 ( 214.629,117.384, 10.900 )、 K0+060 ( 218.542,122.442, 10.900 )、 K0+080

( 224.331,129.214, 11.200 )、 K0+100 ( 230.615,132.671, 11.400 )、K0+120 ( 235.986,133.900, 11.400 )、 K0+140 ( 240.333,138.262, 11.500 )、 K0+160 ( 245.326,140.341, 11.500 )。

15、在电脑上利用 TOPCON 通讯软件“ T-COM ”,将内容为: D1

( 209.232,100.199, 12.551 )、 D2 ( 200.736,100.458, 10.458 )、 D3 ( 189.345,120.441,11.512 )、 K0+000 ( 207.334,105.465, 10.700 )、K0+020 ( 212.521,111.664, 10.700 )、 K0+040 ( 214.629,117.384, 10.900 )、 K0+060 ( 218.542,122.442, 10.900 )、 K0+080

( 224.331,129.214, 11.200 )、 K0+100 ( 230.615,132.671, 11.400 )、K0+120 ( 235.986,133.900, 11.400 )、 K0+140 ( 240.333,138.262, 11.500 )、 K0+160 ( 245.326,140.341, 11.500 )的坐标数据文件上传至全站仪,文件名为“ ZBSJWJ2 ”。

高速公路线路坐标计算

高速公路线路(缓和曲线、竖曲线、圆曲线、匝道)坐标计算公式 个人日记 2009-11-20 21:53 阅读646 评论1 字号:大中小 高速公路的一些线路坐标、高程计算公式(缓和曲线、竖曲线、圆曲线、匝道) 一、缓和曲线上的点坐标计算 已知:①缓和曲线上任一点离ZH点的长度:l ②圆曲线的半径:R ③缓和曲线的长度:l0 ④转向角系数:K(1或-1) ⑤过ZH点的切线方位角:α ⑥点ZH的坐标:xZ,yZ 计算过程: 说明:当曲线为左转向时,K=1,为右转向时,K=-1, 公式中n的取值如下: 当计算第二缓和曲线上的点坐标时,则: l为到点HZ的长度 α为过点HZ的切线方位角再加上180° K值与计算第一缓和曲线时相反 xZ,yZ为点HZ的坐标 切线角计算公式:

二、圆曲线上的点坐标计算 已知:①圆曲线上任一点离ZH点的长度:l ②圆曲线的半径:R ③缓和曲线的长度:l0 ④转向角系数:K(1或-1) ⑤过ZH点的切线方位角:α ⑥点ZH的坐标:xZ,yZ 计算过程: 说明:当曲线为左转向时,K=1,为右转向时,K=-1, 公式中n的取值如下: 当只知道HZ点的坐标时,则: l为到点HZ的长度 α为过点HZ的切线方位角再加上180° K值与知道ZH点坐标时相反 xZ,yZ为点HZ的坐标 三、曲线要素计算公式

公式中各符号说明: l——任意点到起点的曲线长度(或缓曲上任意点到缓曲起点的长度) l1——第一缓和曲线长度 l2——第二缓和曲线长度 l0——对应的缓和曲线长度 R——圆曲线半径 R1——曲线起点处的半径 R2——曲线终点处的半径 P1——曲线起点处的曲率 P2——曲线终点处的曲率 α——曲线转角值 四、竖曲线上高程计算 已知:①第一坡度:i1(上坡为“+”,下坡为“-”) ②第二坡度:i2(上坡为“+”,下坡为“-”)

道路中边桩坐标计算教案资料

道路中边桩坐标计算 道路工程放样的主要工作包括:线路中线放样、路基施工放样、路面施工测量等内容。而线路线路中线是由直线与曲线组成的,直线的测设相对容易,故曲线测设是工程建筑物放样的重要组成部分之一。就线路而言,由于受地形、地物及社会经济发展的要求限制,线路总是不断从一个方向转到另一个方向。这时,为了使车辆平稳、安全地运行,必须使用曲线连接。这种在平面内连接不同线路方向的曲线,称为平面曲线,简称平曲线。 平面曲线按其半径的不同分为圆曲线和缓和曲线。圆曲线上任意一点的曲率半径处处相等。缓和曲线是在直线与圆曲线,圆曲线与圆曲线之前设置的曲率半径连续渐变的一段过渡曲线;缓和曲线上任意一点曲率半径处处在变化。当缓和曲线作为直线与圆曲线之间的介曲线时,其半径变化范围自无穷大至圆曲线半径R,若用以连接半径为R1和R2的圆曲线时,缓和曲线的半径便自R1向R2过渡。 按曲线的连接方式不同,可分为: a、单圆曲线,亦称为单曲线,即具有单一半径的曲线 b、复曲线,由两个或两个以上的单曲线连接而成的曲线 c、反向曲线,由两个不同方向的曲线连接而成的曲线 d、回头曲线,由于山区线路工程展现需要,其转向角接近或超过180度的曲线 e、螺旋线,线路转向角达360度曲线 f、竖曲线,连接不同坡度的曲线,竖曲线有凹形和凸形两种,顶点在曲线之上的为凸形竖曲线,反之为凹形竖曲线。 2.2 平面曲线放样数据计算基本公式

2.2.1 缓和曲线基本公式 1、缓和曲线具有的特征是曲线上任意点的曲率半径与该点至起点的曲线长成反比。如图2.1所示,设缓和曲线上任一点P 的半径为ρ,该点至起点的曲线长为l ,则回旋线的基本公式为: h L R l A l A l C ?=?== =ρρ22 (2-1) 式中,2 A 为常数,ρ为缓和曲线参数,表示缓和曲线半径的变化率。 图 2.1 带缓和曲线的圆曲线 2、切线角公式,如图2.1所示,可知切线角公式为: ?????? ?? ?? ? ? ??==?===)(1802)(2)(1802)(2200 000022 2πββπββR L rad R L RL l rad RL l C l S S S S (2-2)

公路测量坐标计算公式

高速公路的一些线路计算 一、缓和曲线上的点坐标计算 已知:①缓和曲线上任一点离ZH 点的长度:l ②圆曲线的半径:R ③缓和曲线的长度:l 0 ④转向角系数:K(1或-1) ⑤过ZH 点的切线方位角:α ⑥点ZH 的坐标:x Z ,y Z 计算过程: y y ⑼y x x ⑻x αSsin y ⑺αScos x ⑹90 ααα⑸y x ⑷S 180n x y arctg α⑶l 3456R l l 40R l l y ⑵)K R 336l l 6Rl l (x ⑴Z 1Z 11111012 0200 040 49202503307 03 0+=+===-+=+=?+=+-=-= 说明:当曲线为左转向时,K=1,为右转向时,K=-1, 公式中n 的取值如下: ?? ? ??=<?? ? ??=>>1n 0y 0x 1n 0y 0x 2n 0y 0x 0n 0y 0x 00000000 当计算第二缓和曲线上的点坐标时,则: l 为到点HZ 的长度 α为过点HZ 的切线方位角再加上180° K 值与计算第一缓和曲线时相反 x Z ,y Z 为点HZ 的坐标 切线角计算公式:2Rl l β0 2 =

二、圆曲线上的点坐标计算 已知:①圆曲线上任一点离ZH 点的长度:l ②圆曲线的半径:R ③缓和曲线的长度:l 0 ④转向角系数:K(1或-1) ⑤过ZH 点的切线方位角:α ⑥点ZH 的坐标:x Z ,y Z 计算过程: y y ⑿y x x ⑾x αSsin y ⑽αScos x ⑼90α αα⑻y x ⑺S 180n x y arctg α⑹m Rsinα'y ⑸p]K )cosα'[R(1x ⑷34560R l 240R l 2l ⑶m 2688R l 24R l ⑵p Rπ)l -90(2l ⑴α'Z 1Z 11111012 0200 0004 5 23003 40 200+=+===-+=+=?+=+=+-=+ -=- == 说明:当曲线为左转向时,K=1,为右转向时,K=-1, 公式中n 的取值如下: ?? ? ??=<?? ? ??=>>1n 0y 0x 1n 0y 0x 2n 0y 0x 0n 0y 0x 00000000 当只知道HZ 点的坐标时,则: l 为到点HZ 的长度 α为过点HZ 的切线方位角再加上180° K 值与知道ZH 点坐标时相反 x Z ,y Z 为点HZ 的坐标

道路施工测量公路边线桩点的坐标计算及放样方法

公路边线桩点的坐标计算及放样方法 中建四局一公司 (贵阳市云岩区松柏巷1号550003) 【摘要】本文主要讨论了在高等级公路施工放样过程中,公路边桩的坐标计算和放样方法。一、引言 公路施工放样测量是按照设计和施工要求将图纸上的路线设计方案放样到实地上去的一项工作,对新建的高等级公路而言,各方面的质量要求都很高,为确保路基在施工过程中路基宽度、坡比符合设计要求,笔者在此主要探讨了利用全站仪对公路边桩放样时的坐标计算方法 二、曲线上任一点的中桩坐标的计算 以直缓(TS)或缓直(ST)点为原点,以直缓点(或缓直点)的缓和曲线的切线为X轴,过直缓点(或缓直点)且垂直于X轴为Y轴,建立切线直角坐标系如图1,用切线支距法计算出曲线上每一点切线坐标。 1、曲线上任一点的中桩坐标的计算: 1.1、缓和曲线上任一点i的切线坐标计算: xi=l i - l5i/(40R2l02) 参考文献(1) yi=l3i/(6Rl0) 式中:x i、y i:缓和曲线上任一点的切线坐标。 l i :缓和曲线上任一点到直缓点(或缓直点)的距离。 l0:缓和曲线长度。 R:圆曲线半径。

1.2、带有缓和曲线的圆曲线上任一点的坐标计算 x i=Rsin αi +m y i =R(1-cos αi )+P 式中:xi、y i : 带有缓和曲的圆曲线上任一点的坐标。 m :增加缓和曲线后,切线增值长度。 m= l 0/2 - l 02/(240R2) p :增加缓和曲线后,圆曲线相对切线的内移量 p=l02/(24R) αi: i 点至缓和曲线起点弧长所对应的圆心角 αi =l i/R?180°/π+β0 式中:li :圆曲线上任一点到圆曲线起点的长度。 β0:缓和曲线角度。 β0= l 0/(2R)? 180°/π l o : 缓和曲线长度 1.3、利用坐标系变换,将切线直角坐标系变换为测量坐标系: 图1 1)、第一段缓和曲线上的点,即从TS 点SC 点之间: 参考文献(1)

道路坐标计算公式(简单实用)

曲线坐标计算 1、曲线要素计算 (1)缓和曲线常数计算 移距R l 24/p 2 s = 切垂距 23 s 240/2/m R l l s -= 缓和曲线角R l R l s s πβ/902/0??== (2)曲线要素计算 切线长 m R T ++=2/tan )p (α 曲线长 ?+=?-+=180/]180/)2([20απβαπR l R l L s s 外矢距 R R E -+=)]2/cos(/)p [(0α 切曲差 L T q -=2 2、主要点的里程推算

s s s S l YH HZ )/22l -(L QZ YH )/22l -(L HY QZ l +=+=+=+=-=ZH HY T JD ZH 检核: HZ T JD =-+q 3、方位角计算 根据已知JD1和JD2的坐标计算出 21JD JD -α 偏角βαα±=--211JD JD JD ZH ?±-=-18011JD ZH ZH JD αα 4、计算直线中桩坐标 (1)计算ZH 点坐标: ZH JD JD ZH ZH JD JD ZH T y y T x x --?+=?+=1111sin cos αα (2)计算HZ 点坐标: 2 11211cos cos JD JD JD HZ JD JD JD HZ T y y T x x --?+=?+=αα (3)计算直线上任意点中桩坐标 待求点到JD1的距离为i L 2 112 11sin cos -JD JD i JD i JD JD i JD i i L y y L x x HZ T L --?+=?+=+=αα里程 待求点里程 5、计算缓和曲线中桩坐标 (1)第一缓和曲线上任意点中桩坐标 在切线坐标系中的坐标为: s i s i Rl l y Rl l l x 6/)(40/3 25=-= ZH 到所求点方位角:

圆曲线中边桩坐标计算公式

圆曲线中边桩坐标计算公式: L=F-H; 注:L---所求点曲线长;F---所求点里程;H---圆曲线起点(ZY点桩号里程) X=XZY+2×R×SIN(L÷2R)×COS{α±(L÷2R)}+S×COS{α±(L÷R)+M}; X=YZY+2×R×SIN(L÷2R)×SIN{α±(L÷2R)}+S×SIN{α±(L÷R)+M}. 注: α---线路方位角; M---所求边桩与路线的夹角; S---所求边桩至中桩的距离; "±"---曲线左偏取“-”右偏取“+”; 当S=0时极为中桩坐标。 本人经高速公路施工一线使用过的。记住在公式中加入Excel的Radians()函数将度转为弧度即可轻松方便地使用,从ZY点坐标准确快速推算地计算出整条圆曲线。注意要分清左偏右偏两种情况。 5800竖曲线 “SQXJSCX”↙ Lb1 1↙ CLs:Fix 3↙ “K=”?k◢ (计算点里程输入) If k<67549.755 AND K≥66894.3 :Then -0.00052→A : 0→B : 67394.3→S : 67.37→G : 600000→R : Goto 2 : IfEnd↙ If k<68708.391 AND K≥67549.755 :Then -0.0048→A : -0.00052→B : 68494.3→ S :66.8→G : 100000→R : Goto 2 : IfEnd↙ If k<本段竖曲线终点里程 AND K≥前一竖曲线终点里程 :Then -0.0048→前坡(大里程向)A : -0.00052→后坡(小里程向)B : 68494.3→竖曲线交点里程S :66.8→交点高程G : 100000→曲率半径R : Goto 2 : IfEnd↙ ……… 依次类推,计算原始数据完成输入,坡度换算成小数。 Lb1 2↙

怎样计算高速公路路线坐标及高程

一个excle 模板的制作 在当今社会,excle的使用已经是越来越来频繁了,几乎涉及所有的行业,路桥施工也 不例外。我在某路桥公司曾经负责过某项目部的测量工作。大家都知道,测量最主要的就 是计算了,如坐标、高程、横坡度等。我现在给大家推荐一款我自己编制的关于测量计算 的excel模板。 首先我会跟大家介绍一下模板的作用,然后再一一讲解此模板的制作过程。 首先给大家看一下此模板的界面如下: 也许大家咋一看,切~ 这算啥,我也会做这张表格,实在是太简单了。不错,如果仅 仅是靠手动输入这样子的数字,也许只要懂一点点excle 的人都会制作出这张表格吧。不过,这张表格并不是你表面所看到的仅仅是几个数字而已,其内在的公式才是它的亮点。也许 这样讲大家还不是很清楚,我继续给大家截个图,看看它里面的公式是什么。 大家注意到上面的公式了吗,并不是仅仅是输入数字就完事的,它是一个自定义函数 zbx(),那么后面的都是一样吗?完全正确,后面的都是自定义函数,它们分别是zby()、sqx()、hpz()、hpy()。也许大家会问,恩,是不错,但是有什么用呢?那让我先给大家 简述一下这个自定义函数的用法。竟然是一个函数,那么它就必须要有一个自变量,这几个 函数的自变量又是什么呢?其实这个模板里面所有函数的自变量只有一个,就是桩号。什么 意思?就是只要你给出任意一个桩号,都能得到其对应的坐标、中桩高程和横坡度。假设我 们要K38+000~K38+200 段落内每隔20M 一个断面所有点的坐标、中桩高程、以及左右横坡。我就用这个模板给大家演示一下(此模板暂时数据只针对黄祁高速公路六标项目部)。 先在桩号那一列把K38+000~K38+200 输入进去,可不要真的把字母“K”和加号

高速公路立交匝道卵形曲线的坐标计算

高速公路立交匝道卵形曲线的坐标计算 瑞国 二航局分公司测试中心 摘 要:高速公路立交匝道平曲线普遍采用卵形曲线形式,关于其坐标的计算的原理与方法在众多书籍中介绍的较繁琐或不甚全面,笔者结合施工经验,利用工程实例对卵形曲线的坐标计算进行推导及验证。 关键词:高速公路 立交匝道 卵形曲线 坐标计算 1 引言 近年来,随着城市的发展需要,我国也逐渐加大对各城市的高速公路建设的资金投入,高速公路已占据我国公路网中的主要地位,设计单位为了使高速公路中立交匝道的线型美观和流畅,不可避免的需要插入卵形曲线,所以对于测量人员而言,掌握卵形曲线的坐标计算原理与方法显得尤为重要,本文通过对卵形曲线原理的分析以及公式推导,并结合工程实例进行计算验证,以此运用于高速公路的施工测量工程实践。 2 卵形曲线的概念 卵形曲线是指在两个半径不等的同向圆曲线间插入一段非完整的缓和曲线而构成的复曲线。即卵形曲线本身是缓和曲线的一段,只是在插入时去掉了靠近半径无穷大方向的一段,而非是一条完整的缓和曲线。在计算包含卵形曲线的立交匝道时,将卵形曲线转化成完整的缓和曲线后按照缓和曲线公式计算,问题与难点便迎刃而解。 3 卵形曲线坐标计算原理 对于初学者,判定某段缓和曲线是否为卵形曲线的技巧为:将该段的缓和曲线参数平方除以该段缓 和曲线的长度,计算出数值是否等于与其相连接的圆曲线半径,用公式表达为R L A 2 ,若该公式结果成立,则为正常缓和曲线,若结果不成立,则为卵形曲线。 如图1所示,在半径为1R 与2R 的两圆曲线间插入长度为F L 的非完整缓和曲线,此段缓和曲线的端点分别为YH 和HY 点,首先计算出整条完整缓和曲线的起点桩号'ZH 或终点桩号'HZ (该图1中计算出点桩号'HZ )、'HZ 的坐标)Y ,(X C C 、'HZ 的切线方位角C W (即图1中CD 的方位角),最后根据以上条件求得卵形曲线上任意一点桩号的坐标和切线方位角。

高速公路坐标计算方法

高速公路坐标高程计算程序 本软件简要说明: 一、平曲线计算(主程序) 1、J为起算点里程,C、D为起算点的X、Y坐标,F为起算点的切线方位角,R为圆曲线半径 (左偏取负,右偏取正),A、B为第一、第二缓和曲线回旋参数,O为圆曲线长度,Ki为该 分段的终点里程; 2、对于直线段或圆曲线段,起算点可取直线或圆曲线上的任意一点; 3、对于带第一、第二缓和曲线的平曲线段,起算点应取HY点; 4、K为所求点的里程,T、P为第一偏距、偏角,S、Z为第二偏距、偏角,偏角取从该点的 切线顺时针旋转的夹角; 5、分段法则:直线单独分段;单一的圆曲线单独分段;缓和曲线1+圆曲线+缓和曲线2为一 个整体单独分段,若不存在第一或第二缓和曲线(即不完全缓和曲线)仍然可以计算,A或B可取任意不为零的值;若不存在圆曲线,则O取零; 6、无论任何时候A、B不能取零,否则可能导致被零除的错误; 7、F、Q切线方位角输入输出均为度.分秒的格式,例如153°24′05.24″=153.240524。 Q改变时,可按照新方位角为基准,结合第一第二偏距、偏角重新计算所求点; 8、输入平曲线参数后,默认为计算全线坐标,可修改来计算某段曲线,默认间距也可修改; 9、可参考CAD图《平曲线计算图例》; 10、生成的中桩CAD脚本设置成在世界坐标系下生成,注意的是世界坐标系与大地测量坐标系 的区别是XY坐标是互换的,否则画出的图形与实际相反。先打开CAD,设置好图层名称、颜色, 并设置为当前层,然后单击CAD的工具==>运行脚本==>选中生成的脚本文件即可。 11、输出的坐标结果可以导入到EXCEL中,操作办法为:打开EXCEL,然后把坐标数据复制到 单元格里,然后单击数据==>分列==>选中分隔符号==>下一步==>选中TAB键和逗号==>下一步 ==>完成即可。下一次可直接在此表中粘贴,数据自动分列。 二、缓和曲线计算(辅助程序) 1、本程序为辅助程序,用来从ZH点或HZ点计算整条完全的缓和曲线, 若不知道HY点X、Y、Q参数,可用此程序计算出来,然后输入平曲线参数; 2、参数设置参考平曲线计算; 3、导出到EXCEL的办法同平曲线计算; 三、直线计算(辅助程序) 1、本程序为辅助程序,若已知P1(X1,Y1),P1-->P2的距离I及方位角J(度.分秒格式),可计算坐标P2(X2,Y2)。 四、方位角计算

高速公路的一些线路坐标

高速公路的一些线路坐标、高程计算公式一、缓和曲线上的点坐标计算 已知: ①缓和曲线上任一点离ZH点的长度:l ②圆曲线的半径:R ③缓和曲线的长度:l ④转向角系数:K(1或-1) ⑤过ZH点的切线方位角:α ⑥点ZH的坐标:x Z ,y Z 计算过程: 说明:当曲线为左转向时,K=1,为右转向时,K=-1,公式中n的取值如下: 当计算第二缓和曲线上的点坐标时,则:l为到点HZ的长度 α为过点HZ的切线方位角再加上180°K值与计算第一缓和曲线时相反 x Z ,y Z 为点HZ的坐标 切线角计算公式: 二、圆曲线上的点坐标计算 已知: ①圆曲线上任一点离ZH点的长度:l ②圆曲线的半径:R ③缓和曲线的长度:l ④转向角系数:K(1或-1) ⑤过ZH点的切线方位角:α ⑥点ZH的坐标:x Z ,y Z 计算过程:

说明:当曲线为左转向时,K=1,为右转向时,K=-1,公式中n的取值如下: 当只知道HZ点的坐标时,则: l为到点HZ的长度 α为过点HZ的切线方位角再加上180° K值与知道ZH点坐标时相反 x Z ,y Z 为点HZ的坐标 三、曲线要素计算公式 公式中各符号说明: l——任意点到起点的曲线长度(或缓曲上任意点到缓曲起点的长度) l 1 ——第一缓和曲线长度 l 2——第二缓和曲线长度 l ——对应的缓和曲线长度 R——圆曲线半径 R 1 ——曲线起点处的半径 R 2 ——曲线终点处的半径 P 1 ——曲线起点处的曲率 P 2 ——曲线终点处的曲率 α——曲线转角值 四、竖曲线上高程计算 已知: ①第一坡度:i 1 (上坡为“+”,下坡为“-”) ②第二坡度:i 2 (上坡为“+”,下坡为“-”) ③变坡点桩号:S Z ④变坡点高程:H Z ⑤竖曲线的切线长度:T ⑥待求点桩号:S

坐标计算方法

用全站仪进行工程(公路)施工放样、坐标计算 (九)悬高测量( REM ) * 为了得到不能放置棱镜的目标点高度,只须将棱镜架设于目标点所在铅垂线上的任一点,然后测量出目标点高度 VD 。悬高测量可以采用“输入棱镜高”和“不输入棱镜高”两种方法。 1、输入棱镜高 (1)按 MENU ——P1 ↓—— F1(程序)—— F1(悬高测量)—— F1(输入棱镜高),如:1.3m 。 (2)照准棱镜,按测量( F1 ),显示仪器至棱镜间的平距 HD ——SET (设置)。 (3)照准高处的目标点,仪器显示的 VD ,即目标点的高度。 2、不输入棱镜高 (1)按 MENU ——P1 ↓—— F1(程序)—— F1(悬高测量)—— F2(不输入棱镜高)。 (2)照准棱镜,按测量( F1 ),显示仪器至棱镜间的平距 HD ——SET (设置)。 (3)照准地面点 G ,按 SET (设置) (4)照准高处的目标点,仪器显示的 VD ,即目标点的高度。 (十)对边测量(MLM ) * 对边测量功能,即测量两个目标棱镜之间的水平距离( dHD )、斜距(dSD) 、高差 (dVD) 和水平角 (HR) 。也可以调用坐标数据文件进行计算。对边测量 MLM 有两个功能,即: MLM-1 (A-B ,A-C):即测量 A-B ,A-C ,A-D ,…和 MLM-2 (A-B ,B-C):即测量A-B, B-C ,C-D ,…。 以 MLM-1 ( A-B ,A-C )为例,

其按键顺序是: 1、按 MENU ——P1 ↓——程序( F1 )——对边测量( F2 )——不使用文件( F2 )——F2 (不使用格网因子)或 F1 (使用格网因子)——MLM-1 ( A-B , A-C )( F1 )。 2、照准 A 点的棱镜,按测量(F1),显示仪器至 A 点的平距 HD ——SET (设置) 3、照准 B 点的棱镜,按测量(F1),显示 A 与 B 点间的平距 dHD 和高差 dVD 。 4、照准 C 点的棱镜,按测量(F1),显示 A 与 C 点间的平距 dHD 和高差dVD …,按◢ ,可显示斜距。 (十一)后方交会法( resection )(全站仪自由设站) * 全站仪后方交会法,即在任意位置安置全站仪,通过对几个已知点的观测,得到测站点的坐标。其分为距离后方交会(观测 2 个或更多的已知点)和角度后方交会(观测 3 个或更多的已知点)。 其按键步骤是: 1、按 MENU —— LAYOUT (放样)( F2 )—— SKIP (略过)——P↓(翻页)( F4 )——P↓(翻页)( F4 )—— NEW POINT(新点)( F2 )—— RESECTION (后方交会法)( F2 )。 2、按 INPUT (F1),输入测站点的点号——ENT (回车)——INPUT (F1),输入测站的仪器高—— ENT (回车)。 3、按 NEZ(坐标)(F3),输入已知点 A 的坐标——INPUT (F1),输入点 A 的棱镜高。 4、照准 A 点,按 F4 (距离后方交会)或 F3 (角度后方交会)。 5、重复 3 、4 两步,,观测完所有已知点,按 CALA (计算)( F4 ),显示标准差,再按 NEZ (坐标)( F4 ),显示测站点的坐标。 第二章高等级公路中桩边桩坐标计算方法 一、平面坐标系间的坐标转换公式 如图 9 ,设有平面坐标系 xoy 和 x'o'y' (左

坐标计算公式

坐标计算公式 一、计算公式 1、圆曲线坐标计算公式β=180°/π×L/R (L= βπ R/180°)弧长公式β为圆心角 △X=sinβ×R △Y=(1-cosβ)×R C= β △X、 △Y X、 X1、 α R 2 L代表起算点到准备算的距离。 LS代表缓和曲线总长。 X1、Y1代表起算点坐标值。 3、直线坐标计算公式 X=X1+cosα×L Y=Y1+sinα×L

X1、Y1代表起算点坐标值 α代表直线段方位角。 L代表起算点到准备算的距离。 4、左右边桩计算方法 X边=X中+cos(α±90°)×L Y边 90° 例题 α( 求 解: Y=352.177+sin18°21′47″×(86421.02—84714.029)=889.943 求DK186+421.02里程左右边桩,左侧3.75m,右侧7.05m. 解:根据公式线路左侧计算: X边=X中+cos(α±90°)×L X边=86437.901+cos(18°21′47″- 90°)×3.75=86439.082

Y边=Y中+sin(α±90°)×L Y边=889.943+sin(18°21′47″- 90°)×3.75=886.384 线路右侧计算: X边=X中+cos(α±90°)×L X边=86437.901+cos(18°21′47″+ 90°)×7.05=86435.680 Y边 Y边 例题 α(ZH 求 解: β={ 里程左右边桩, 解:根据公式线路左侧计算: X边=X中+cos(α±90°)×L X边=86552.086+cos{(18°21′47″-1°22′30.36″)- 90°}×3.75=86553.182 Y边=Y中+sin (α±90°)×L Y边=926.832+sin{(18°21′47″-1°22′30.36″)- 90°}×3.75=923.246

部分道路坐标计算公式

如果桩号满足线性规律,我们来求桩号m+n (比如m=5,n=10,则:桩号005+010) 它的坐标应满足: (X+k*m,Y+k*n), 其中k为常数 当n=20,Y轴坐标为:Y+20k,而按所给条件,此坐标应为:Z 则:Y+20k=Z k=(Z-Y)/20 所以:桩号m+n 的坐标: (X+(Z-Y)*m/20, Y+(Z-Y)*n/20) 所以,0+010处的坐标:(X,(Z-Y)/2) 要是曲线关系,要看满足什么曲线关系,具体求解,方法与上面差不多 X0=X1+dcos(a) Y0=Y1+dsin(a) Z0=Z1+Dtan(B) 其中d为水平距离,D为倾斜距离,a为方位角,B为天顶距(视线与水平线的夹角,注意正切正负值) 圆曲线中边桩坐标计算公式: L=F-H; 注:L---所求点曲线长;F---所求点里程;H---圆曲线起点(ZY点桩号里程) X=XZY+2×R×SIN(L÷2R)×COS{α±(L÷2R)}+S×COS{α±(L÷R)+M}; Y =YZY+2×R×SIN(L÷2R)×SIN{α±(L÷2R)}+S×SIN{α±(L÷R)+M}. 注: α---线路方位角; M---所求边桩与路线的夹角; S---所求边桩至中桩的距离; "±"---曲线左偏取“-”右偏取“+”; 当S=0时为中桩坐标。

经高速公路施工一线使用效果很好。 记住在公式中加入Excel的Radians()函数将度转为弧度即可轻松方便地使用, 从ZY点坐标准确快速推算地计算出整条圆曲线。 注意要分清左偏右偏两种情况。 第一条缓和曲线部分:X=L- L 5/(40×R2×L 02) Y=L3/(6×R×L 0) 这是以ZH点为坐标原点测设到YH点的计算公式 圆曲线部分X=R×sina+m Y=R×(1-cosa)+p a=( L i- L)×1800/(R×π)+β0 m = L 0/2- L 03/(240×R2) P= L 02/(24×R)- L 04/(2688×R3) δ0= L 0×1800/(6×R×π) β0= L 0×1800/(2×R×π) T=(R+P)×tg(a/2)+m L= R×(a-2β0)×π/1800+2L 0 切线角的计算β= L2×1800/(2×R×L0 ×π) 缓和切线角的弧度计算:β= L2/(2×R×L0) 圆曲线切线角的弧度计算:a=( L i- L 0) /R+ L 0/(2×R) 上式中:m表示切垂距。P表示圆曲线移动量。β0表示缓和曲线的切线角。δ0 为缓和曲线的总偏角。T表示切线长。L表示曲线长。β表示缓和曲线上的切线 角。a表示圆曲线的切线角。 第二条缓和曲线部分:X= L - L 5/(40×R2×L 02) Y=L3/(6×R×L 0) 第二条缓和曲线部分是以HZ点为坐标原点计算到YH点的计算公式。 坐标转化:X=XHZ-X cosa-Y sina Y= YHZ- X sina+ Y cosa XHZ=T×(1+ cosa) YHZ= T×sina Li 为曲线点i的曲线长,T为切线长,a为转向角 全站仪坐标放样的有关计算 发布时间:[返回] .................................................................................................................................................................

线路中边桩坐标通用计算

线的路线单元为计算对象,编辑了适用于直、缓、圆各类线型的路线单元中、边桩坐标和中桩切线方位角以及由测站点到放样点极坐标的CASIO fx-4850P型编程计算器的计算程序,可供公、铁路工程施工技术人员参考应用。本计算器具有存储计算程序字符容量大,计算速度快,且体积特小,重量特轻之特点,特别适用于外业测量人员使用。 2 直、缓、圆任一线型的路线中桩、边桩坐标计算的统一公式 2.1 路线单元计算图形及其已知数据 不完全缓和曲线的路线单元如图1所 示,设路线单元起点为A、终点为B。已 知路线单元起点A的坐标(XA、YA),切线方位角αΑ中,里程LA,半径RA;路线单元终点里程LB,半径RB;设由起点到终点路线为右转向(每个路线单元的七个已知数据可从路线设计资料中查找)。若计算左、右边桩点的坐标,还应已知中、边桩间的平距Di中-左/右及中、边桩直线与中桩切线间夹角β(计算边桩时,其平距及角度均已知,图中未示出)。2.2任一中桩切线方位角的计算式(因篇幅所限,分析过程略,直接给出) αi中=αA中+(Li-LA)÷RA+(RA-RB)( Li-LA)2 ÷(2RARB(LB-LA))公铁路线中边桩坐标计算通用程序 孙孝军 陕西铁路工程职业技术学院 714000 1 引言公路、铁路路线按照几何线型分类,可分为直线路线、圆曲线路线和缓和曲线 路线。一般情况下,缓和曲线是连接直线 与圆曲线的过渡性的曲线,该缓和曲线称 为完全的缓和曲线。特殊情况下,截取完 全缓和曲线的一段,其两端连接两个不等 半径的圆曲线,即将一个半径的圆曲线逐 渐过渡到另一半径的圆曲线,这种缓和曲 线称为不完全缓和曲线。所以,缓和曲线 可分为完全的和不完全的两种。那么,一 条很长的铁路线可划分为一个一个单一线 形的路线单元,即直线单元、圆曲线单元、完全缓和曲线单元和不完全缓和曲线 单元。各类线型路线单元具有各自不同的 几何性质,直线单元是半径为无穷大而曲率为零且始终保持不变的线型;圆曲线单元是始终保持某一半径和相应曲率不变的线型;缓和曲线单元是半径和曲率处处不等且均匀渐变的线型。完全缓和曲线单元是将直线的零曲率均匀渐变到某一半径圆曲线曲率的线型,不完全缓和曲线单元是将某一半径圆曲线曲率均匀渐变到另一半径圆曲线曲率的线型。由此可见,不完全缓和曲线路线单元是所有线型路线单元中最为一般的线形单元。为了快速而又正确地计算公、铁路路线中、边桩坐标和放样极坐标,供给全站仪放样,提高线路施工放样测量工作效率,本文以不完全缓和曲2.3 任一中、边桩坐标的计算式 Xi(左、中、右) =XA+∫LALi cos[αA+(Li-LA)÷RA+(RA-RB)(Li-LA)2 ÷(2RARB (LB-LA))]dLi+Di中-左/右 cos{[αA+(Li-LA)÷RA+(RA-RB)(Li- LA)2÷(2RARB (LB-LA))]+β} Yi(左、中、右) =YA+∫LALi sin[αA+(Li-LA)÷RA+(RA-RB)(Li-LA)2 ÷(2RARB (LB-LA))]dLi+Di中-左/右 sin{[αA+(Li-LA)÷RA+(RA-RB)(Li- LA)2 ÷(2RARB (LB-LA))]+β} 由于上式适用于直线、圆曲线、完全缓和曲线和不完全缓和曲线的各类线型的计算。所以,该式是适用于公铁路任何线型路线单元的中桩切线方位角和中、边桩坐标计算的统一公式。实际计算时,还应注意如下几点: ⑴若计算直线单元时,则起、终点的半径均为正的无穷大(取RA=RB=1 ×1010 )。 ⑵若计算圆曲线单元时,则起、终点的半径均等于其圆曲线的半径(RA=RB=R)。 ⑶若计算完全缓和曲线单元时,则与直线相连接的一端,其半径为无穷大(取 R=1×1010 );与圆曲线相连接的一端,其半径为所连接的圆曲线半径。 ⑷若计算不完全缓和曲线单元时,则起、终点的半径分别为其两端所连接的圆曲线半径。 ⑸若用于曲线单元的计算,则由路线单元的起点向终点方向确定曲线的左、右转向。 ⑹一般情况下,路线单元的起、终点是顺里程方向确定的,即起点里程小于终点里程,其起、终点和单元上任一待求中桩点的里程均为正数(LA 、LB、Li均为正)。若路线单元的起、终点是逆里程方向确定的,即起点里程大于终点里程,则其起、终点和单元上任一待求中桩点的里程均为负数(LA、LB、Li均为负), 图1 不完全缓和曲线的路线单元

道路中边桩坐标放样正反算CASIO fx-5800P程序(全线贯通) 四方

一、前言 本程序是《CASIO fx-5800P计算与道路坐标放样计算》中道路坐标放样计算程序的升级改进版本。原道路坐标放样计算程序只基于道路的单个基本型曲线,有效计算范围仅包括平曲线部分和前后的两条直线段,使用时需要输入平曲线设计参数,无坐标反算桩号功能。 改进后的程序名称为:道路中边桩坐标放样正反算程序(全线贯通),增加了可实现全线贯通的数据库功能和坐标反算桩号功能,主要是: 1.使用道路平面数据库子程序,可将一段或若干段道路的交点法格式平面参数(可容易从直线、曲线及转角表中获得)以数据库子程序形式输入计算器,程序在计算时省却了输入原始数据的麻烦; 2.坐标正算方面,输入桩号即可进行道路的中、边桩坐标计算,若输入了测站坐标,还可同时计算全站仪极坐标放样数据(拨角和平距); 3.坐标反算方面,输入平面坐标,即可计算对应的桩号和距中距离(含左右信息); 4.对于存在断链的道路,可分段分别编写数据库子程序,然后在主程序中添加一个路段选择的功能即可实现(可参照立交匝道程序中匝道的选择)。 程序的特点: 1.可进行中桩坐标的正、反算,程序代码简洁,便于阅读和改写; 2.主程序通过调用数据库子程序,省却了使用时输入平面参数的繁琐; 3.使用数据库子程序,换项目只需改写数据库子程序,程序通用性强。 二、道路示例项目基本资料 基本资料同《CASIO fx-5800P计算与道路坐标放样计算》第6章HY高速公路第2合同段(合同段起止桩号:K4+800~K9+600)。这里摘取直线、曲线及转角表资料如下(若图片不清晰,请参见参见教材P161附录1):

. - .

. 三、程序代码 .

高速公路缓和曲线中桩坐标计算方法

高速公路缓和曲线中桩坐标计算 摘要:本文讲解了在利用全站仪进行缓和曲线中桩放样时,缓和曲线的基本形和卵形两种情况下中桩坐标计算的方法。 关键词:缓和曲线,基本形,卵形,中桩坐标计算 随着全站仪在道路工程施工测量中的普及,传统的中线放样方法逐渐被淘汰。目前道路工程中线放样时,只要能计算出中线上任意一点的坐标,用全站仪或者GPS RTK的坐标放样功能就可很方便、快捷地完成实地放样。道路线形是由直线、圆曲线、缓和曲线三种线形组合而成的,而直线与圆曲线组合的线形(见图一)中桩坐标计算比较简单,在此不作阐述。下面就缓和曲线与其它两种线形组合的线形中桩坐标计算予以分析。缓和曲线与其它两种线形组合构成的线形主要有缓和曲线的完整形(即基本形)(见图二)和非完整形(即卵形)(见图三)二种。 一、基本形曲线中桩坐标计算: 1、对于第一缓和曲线及圆曲线段(ZH~YH)(如图四),建立以ZH为坐标原点,切线方向为X′轴,半径方向为Y′轴的曲线坐标系(X′O′Y′)。先计算曲线各点在曲线坐标系下的坐标。 ⑴对于第一缓和曲线段(ZH~HY)内任一点i(此时L=K i-K ZH) 若圆曲线半径R≥100m时,则 X i′=L-L5/(40R2L s12) 公式① Y i′=L3/(6RL s1) 公式② 若圆曲线半径R<100m时,则 X′=L-L5÷[40(RL S)2]+L9÷[3456(RL S)4]–L13÷[599040(RL S)6]+L17÷[175472640(RL S)8]- L21÷[7.80337152×1010(RL 10](公式③) S) Y′=L3÷[6(RL S)] - L7÷[336(RL S)3]+L11÷[42240(RL S)5] - L15÷[9676800(RL S)7]+L19÷[3530096640(RL S)9] - L23÷[1.8802409472×1012(RL S)11](公式④) ⑵对于圆曲线段(HY~YH)上任一点i

路线中桩坐标计算

路线逐桩坐标计算 高等级公路路线设计中,必须计算各点位的逐桩坐标,以作为路线施工放样的依据,也是公路交工和峻工验收时检测中线偏位的依据,故坐标计算能力,已是道路桥梁工程技术专业学生的必备技能。 1、路线交点偏角、交点间距、曲线要素及主点桩计算 如图所示,设路线起点坐标), , ( YJ XJ JD任一交点i的坐标为 , ,... 3,2,1 ), , (n i YJ XJ JD i i i =则相邻两交点之间的 坐标增量: 1 ,1 1 ,1 - - - - - = ? - = ? i i i i i i i i YJD YJD Y XJD XJD X 路线交点坐标计算: i i i i i i i i Y YJD YJD X XJD XJD ,1 1 ,1 1 - - - - ? + = ? + = 交点间距:2 ,1 2 ,1 ,1 ) ( ) ( i i i i i i Y X S - - - ? + ? = 象限角 i,1 i i,1 i ,1X Y arctan - - -? ? = i i θ 象限角与方位角A之间关系 i i i i i i i i i i A Y X ,1 ,1 ,1 ,1 ,1 ,0 ,0 - - - - - = > ? > ?θ θ位于第一象限, 时, i i i i i i i i i i A Y X ,1 ,1 ,1 ,1 ,1 180 ,0 ,0 - - - - - = > ? < ?θ θ- 位于第二象限, 时,ο i i i i i i i i i i A Y X ,1 ,1 ,1 ,1 ,1 180 ,0 ,0 - - - - - + = < ? < ?θ θο 位于第三象限, 时, i i i i i i i i i i A Y X ,1 ,1 ,1 ,1 ,1 360 ,0 ,0 - - - - - = < ? > ?θ θ- 位于第四象限, 时,ο 路线偏角 i α等于后方位角减前方位角: 1 2 θ θ α- =

公路工程施工坐标的计算方法

工作研究与理论探讨《内蒙古煤炭经济》2006年第2期 仫路互猩施主生j《|;:钓针算方法 夏青。唐长岁,李胜才 (内蒙古展昱公路工程监理公司,内蒙古乌兰浩特市137400) 摘要:本文简述了公路工程测量过程中遇到的几种坐标的计算方法,对于实际施工中的测量工作起到指导和帮助作关键词:公路施工;坐标计算 中图分类号:u412文献标志码:c文章编号:1008—0155(∞06)02一00i6一05 在高等级公路特别是高速、一级公路建设中,其平面位置测量方法已经不是过去用经纬仪测偏角用钢尺拉直线长的偏角法,而是采用全站仪直接测量路中心线坐标的坐标浏量方法。这种坐标测量方法与过去所用的偏角法相比最明显的优点在于坐标测量方法的施工放样精度高,在中线测量中可以精确到毫米,而偏角法由于受到逐尺测距累计误差的影响,其中线测量精度只能精确到厘米,另外坐标测量的另一个优点是测量速度快。只要中线点坐标已知,有两个控制点,如果不受视线影响,安置好仪器一次至少可以测两公里,而且曲线测量和直线测量一样快。目前桥涵构造物的旅工放样也采用坐标法。 坐标测量方法的基本前提是必须知道放样点的坐标。路中心线整桩号的坐标设计文件中已经给出,不用再进行计算,而如果要进行插入零桩号放样和桥涵细部尺寸放样,那就必须先对这些放样点进行坐标计算。因此坐标计算的电算程序也已经出现.而且版本很多,测量人员可以应用电算程序很方便地计算出放样点的坐标。然而有时放样没有事先用电脑计算而现场又没有电脑时,如果我们能用计算器(非程序)进行坐标计算就显得很适收稿日期:2005—09一L0用和方便了,另外桥涵施工放样前必须先进行放样点的坐标计算。 一、测量坐标系 测量坐标系采用高斯平面坐标:Ⅸ06子午线起,自西向东每隔6’(或3。)进行分带。称为6。带(或3。带)。位于各带中央的子午线称为中央子午线。投影分别将中央子午线与投影面相切,按中央子午线投影为直线且长度不变和赤道投影为直线的条件进行投影。将投影面展开即为高斯投影面。高斯投影面是以赤道为横坐标轴(Y轴),以中央子午线为纵坐标轴(x轴),中央子午线与赤道交点为原点的平面直角坐标系。在该坐标系中,如果知道某一已知点坐标,求另外一未知点坐标。那么只要知道两点之间距离和两点所形成直线的坐标方位角,就可以求出该未知点的坐标。坐标方位角是从测量坐标系中纵坐标轴(x轴)方向顺时针方向旋转,转至该直线方向,其旋转角即为该直线坐标方位角(直线方向是指由已知点指向所求的未知点的方向)。 由已知点推算未知点的基本方法就是通过已知点坐标A()(0,Yo),以及已知点A与所求点B(x,Y)的坐标方位角(a)和A、B两点距离s来求

道路测量坐标计算实例及公用公式

道路测量坐标计算 一:坐标方位角计算 如图所示,已知),(A A y x A ,),(B B y x B ,计算方位角AB α。 B (x B , y B ) A (x A , y A ) αA B x O y A 、 B 点坐标关系 坐标方位角AB α 备注 B A y y < 90 y 轴正半轴上 B A y y = 任意值 原点O 上,即A 、B 点重合 B A x x = B A y y > 270 y 轴负半轴上 B A y y < A B A B x x y y --arctan 第Ⅰ象限 B A y y = x 轴正半轴上 B A x x < B A y y > A B A B x x y y --+arctan 360 第Ⅳ象限 B A y y < A B A B x x y y --+arctan 180 第Ⅱ象限 B A y y = 180 x 轴负半轴上 B A x x > B A y y > A B A B x x y y --+arctan 180 第Ⅲ象限 注:在EXCLE 中,可统一用公式ATAN2(x B -x A ,y B -y A )

二:直线段坐标计算 如图所示,已知),(A A y x A ,距离l L AB =,d L BC =方位角AB α, 计算),(B B y x B 、),(C C y x C 。 B (x B , y B ) A (x A , y A ) αA B x O y C (x C , y C ) αA C l d l ' 1、),(B B y x B ???+=+=AB A B AB A B l y y l x x ααsin cos 2、),(C C y x C 方法一:利用B 点求C 点 ???±+=±+=)90sin()90cos( AB B C AB B C d y y d x x αα

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