螺栓型曲线滚轮轴承

螺栓型曲线滚轮轴承是常州市海山轴承有限公司新进研发的一种滚针轴承，目前在工艺上以及产品质量上已然走在国内同行业的前列。

螺栓型曲线滚轮轴承一般为满装滚子结构，少许部分为满装滚针结构，螺栓轴滚道部位经过淬火，为避免应力集中，滚轮的厚壁外圈外表面为弧形。外圈有两个整体挡边，轴向由滚子滚针引导。螺栓轴头部和压装的侧挡圈通过滚子为外圈提供轴向支承。

曲线滚轮轴承适合较重的径向负荷，由于外圈是由滚子来轴向引导，该轴承也能承受较重的轴向负荷，允许相对高速的运行。但是由于是满装滚子，需要经常补充润滑脂，可以通过芯轴两端以及芯轴体上的孔来加注润滑剂。

型号分类：

1）基本型NUKR系列

螺栓轴型曲线滚轮NUKR系列为满装双列圆柱滚子结构。目前公司在生产的型号有NUKR35、NUKR40、NUKR47、NUKR52、NUKR62、NUKR72、NUKR80、NUKR90

2）偏心套NUKRE系列

螺栓轴型曲线滚轮NUKRE系列和NUKR系列类似均为满装双列圆柱滚子结构，唯一不同的是NUKRE系列在螺栓轴上有一个偏心套。目前公司在生产的生产的型号有NUKRE35、NUKRE40、NUKRE47、NUKRE52、NUKRE62、NUKRE72、NUKRE80、NUKRE90

3）双滚道PWKR系列

螺栓轴型曲线滚轮PWKR系列和NUKR系列类似，均为满装双列圆柱滚子结构，唯一不同的是PWKR的外圈为双滚道，两列滚子是分开的。目前公司在生产的型号有PWKR35.2RS PWKR40.2RS PWKR47.2RS PWKR52.2RS PWKR62.2RS PWKR72.2RS PWKR80.2RS PWKR90.2RS

4）带侧滚轮NUKRA系列

NUKRA系列和NUKR系列外形类似，区别是NUKRA为双头螺栓，而且在螺栓轴尾部增加了一侧滚轮，从而导致结构发生变化，NUKRA为单列满装圆柱滚子结构。目前公司正常生产的型号有NUKR35A NUKR40A NUKR47A NUKR52A NUKR62A NUKR72A NUKR80A NUKR90A

5）KR系列

KR系列曲线滚轮轴承为滚针保持架组件轴承，外圈经由螺栓上的挡边和固定在螺栓上的挡圈被轴向引导，可以承受较重的载荷和中转速。由于轴承内部有较多的贮脂空间，所以润滑周期得延长。KR和NUKR类似，不同的是KR两端均有挡圈，而NUKR只有一端有挡圈。

目前公司正在生产的型号有KR16 KR16PP KR19 KR19PP KR22 KR22PP KR26 KR26PP KR30 KR30PP KR32 KR32PP KR35 KR35PP

KR40 KR40PP KR47 KR47PP KR52 KR52PP KR62 KR62PP KR72

KR72PP KR80 KR80PP KR90 KR90PP

6）KRV系列

KRV系列曲线滚轮轴承为满装滚针轴承，外圈经由螺栓上的挡边和固定

在螺栓上的挡圈被轴向引导，可以承受较重的载荷但较低的转速，但必须

经常添加润滑脂。

KRV和NUKR类似，不同的是KRV两端均有挡圈，而NUKR只有一端有挡

圈。目前公司在生产的型号有KRV16PP KRV19PP KRV22PP KRV26PP

KRV30PP KRV32PP KRV35PP KRV40PP KRV47PP KRV52PP KRV62PP

KRV72PP KRV80PP KRV90PP

7）KRE系列

目前公司正在生产的型号有KRE16 KRE16PP KRE19 KRE19PP

KRE22 KRE22PP KRE26 KRE26PP KRE30 KRE30PP KRE32 KRE32PP

KRE35 KRE35PP KRE40 KRE40PP KRE47 KRE47PP KRE52 KRE52PP KRE62 KRE62PP KRE72 KRE72PP KRE80 KRE80PP KRE90 KRE90PP

8)英制滚轮轴承CF系列

目前公司正在生产的型号有CF6R CF6 CF6UUR CF6UU CF8 CF8R

CF8UUR CF8UU CF10R CF10 CF10UUR CF10UU CF12R CF12

CF12UUR CF12UU CF16R CF16 CF16UUR CF16UU CF18R CF18

CF18UUR CF18UU CF20R CF20 CF20UUR CF20UU CF20-1R CF20-1

CF20-1UUR CF20-1UU CF24R CF224 CF24UUR CF24UU CF24-1R

CF24-1 CF24-1UUR CF24-1UU CF30R CF30 CF30UUR CF30UU

CF30-1R CF30-1 CF30-1UUR CF30-1UU CF30-2R CF30-2 CF30-2UUR

CF30-2UU

滚动轴承习题

第16章滚动轴承一、选择题 [1]在基本额定动载荷C作用下，滚动轴承的基本额定寿命为106转时，其可靠度为（）。 A、10% B、80% C、90% D、99% [2]型号为6310的滚动轴承，其类型名称为（） A、深沟球轴承 B、调心球轴承 C、滚针轴承 D、圆锥滚子轴承 [3]一般来说，（）更能承受冲击。 A、滚子轴承 B、球轴承 [4]在轴承同时承受径向载荷和轴向载荷时，当量动载荷指的是轴承所受的（）。 A、与径向载荷和轴向载荷等效的假想载荷 B、径向载荷和轴向载荷的代数和 C、径向载荷 D、轴向载荷 [5]某轴承的基本额定动载荷下工作了106转时，其失效概率为（）。 A、90% B、10% C、50% D、60% [6]滚动轴承的公差等级代号中，（）级代号可省略不写。 A、2 B、0 C、6 D、5 [7]内部轴向力能使得内、外圈产生（）。 A、分离的趋势 B、接合更紧的趋势 C、转动的趋势 [8]从经济观点考虑，只要能满足使用要求，应尽量选用（）轴承。 A、球 B、圆柱 C、圆锥滚子 D、角接触 [9]只能承受轴向载荷而不能承受径向载荷的滚动轴承是（）。 A、深沟球轴承 B、推力球轴承 C、圆锥滚子轴承 D、圆柱滚子轴承 [10]一般转速的滚动轴承，其主要失效形式是疲劳点蚀，因此应进行轴承的（）。 A、寿命计算 B、静强度计算 C、硬度计算 D、应力计算 [11]当转速较低、同时受径向载荷和轴向载荷，要求便于安装时，宜选用（）。 A、深沟球轴承 B、圆锥滚子轴承 C、角接触球轴承 [12]滚动轴承62312中轴承的内径为（） A、12㎜ B、60㎜ C、23㎜ [13]代号为（）的轴承，能很好的承受径向载荷和轴向载荷的综合作用。 A、30210 B、6210 C、N1010 D、22210 [14]下列滚动轴承密封装置（）是属于接触式密封。 A、毡圈密封 B、缝隙密封 [15]轴承在基本额定动载荷作用下，运转106转时，发生疲劳点蚀的概率为（）。 A、10% B、50% C、70% D、90% [16]滚动轴承的额定寿命是指（）。 A、在额定动载荷作用下，轴承所能达到的寿命 B、在标准试验载荷作用下，轴承所能达到的寿命 C、在一批同型号、同尺寸的轴承进行寿命试验中，95%的轴承所能达到的寿命 D、在一批同型号、同尺寸的轴承进行寿命试验中，破坏率达到10%时所对应的寿命 [17]滚动轴承代号由前置代号、基本代号和后置代号组成，其中基本代号表示（）。

INA滚轮轴承LFR

德国INA滚轮轴承 INA滚轮轴承 INA滚轮轴承外圈采用外圈壁较厚的满装圆柱滚子轴承，滚轮的外径面有圆柱形和弧形，可根据使用场合设计来与滚道面配合。利用这种外圈，滚轮可以直接在滚道上滚动，并可以承受较重负荷和冲击负荷。该轴承为密封结构，充填润滑脂，提供长期有效润滑，用户可免润滑。 INA滚轮轴承的润滑对于使用工况恶劣的可设计补充润滑脂的通道，提高轴承使用寿命。方式不当也可以造成滚轮轴承发热。通过润滑可以减少零件运动中的磨损，保证压力机精度，降低能量

消耗。润滑分稀油润滑、浓油润滑等。稀油润滑：优点是内摩擦系数小，所以克服摩擦力的能量消耗少，稀油流动性好，易进入各润滑点的摩擦表面，具有良好的冷却作用，并可将粘附在摩擦表面上的杂质和由于研磨而产生的金属微粒带走。缺点是油膜不能承受大的单位压力，对密封的要求高。高速压力机一般多采用大流量稀油润滑，可以带走各摩擦副产生的热量。 INA滚轮轴承的安装 1）ina滚轮轴承用煤油洗净，压入轴承座，向轴承外圈的滚柱处填充壳牌三号锂基脂至三分之二满，用净手涂抹均匀，装上ntn轴承压盖，用加涂螺栓防松胶的紧固螺栓压紧轴承压盖； 2）轴承为内外套可分离的圆柱滚子轴承，应将轴承内套装于转轴上并到位； 3）将轴承[1]座装于机壳上，如有润滑脂注油孔，必须对准位置。用加涂螺栓防松胶的紧固螺栓紧轴承座； 4）内外偏心块装于转轴上并到位，有轴键者应将轴键装入键槽内再装外偏心块，将轴用挡圈装于转轴上；

5）紧固定偏心块紧固螺栓，转动可调偏心块，使其到达卸下前的角度位置并拧紧其紧固螺栓。以上组装完成后，转轴应有一定的轴向串动； 6）上振动电机两端的防护罩，用螺钉紧固。 INA滚轮轴承的选型 INA滚轮轴承主要有定位滚轮，非定位滚轮，螺栓滚轮，支撑滚轮。这里主要讲定位滚轮和非定位滚轮的选择 LFR..2Z系列外轮带修型的定位滚轮，双列，两侧间隙密封式

螺栓型曲线滚轮轴承

螺栓型曲线滚轮轴承螺栓型曲线滚轮轴承是常州市海山轴承有限公司新进研发的一种滚针轴承，目前在工艺上以及产品质量上已然走在国内同行业的前列。螺栓型曲线滚轮轴承一般为满装滚子结构，少许部分为满装滚针结构，螺栓轴滚道部位经过淬火，为避免应力集中，滚轮的厚壁外圈外表面为弧形。外圈有两个整体挡边，轴向由滚子滚针引导。螺栓轴头部和压装的侧挡圈通过滚子为外圈提供轴向支承。曲线滚轮轴承适合较重的径向负荷，由于外圈是由滚子来轴向引导，该轴承也能承受较重的轴向负荷，允许相对高速的运行。但是由于是满装滚子，需要经常补充润滑脂，可以通过芯轴两端以及芯轴体上的孔来加注润滑剂。型号分类： 1）基本型NUKR系列螺栓轴型曲线滚轮NUKR系列为满装双列圆柱滚子结构。目前公司在生产的型号有NUKR35、NUKR40、NUKR47、NUKR52、NUKR62、NUKR72、NUKR80、NUKR90 2）偏心套NUKRE系列螺栓轴型曲线滚轮NUKRE系列和NUKR系列类似均为满装双列圆柱滚子结构，唯一不同的是NUKRE系列在螺栓轴上有一个偏心套。目前公司在生产的生产的型号有NUKRE35、NUKRE40、NUKRE47、NUKRE52、NUKRE62、NUKRE72、NUKRE80、NUKRE90 3）双滚道PWKR系列螺栓轴型曲线滚轮PWKR系列和NUKR系列类似，均为满装双列圆柱滚子结构，唯一不同的是PWKR的外圈为双滚道，两列滚子是分开的。目前公司在生产的型号有PWKR35.2RS PWKR40.2RS PWKR47.2RS PWKR52.2RS PWKR62.2RS PWKR72.2RS PWKR80.2RS PWKR90.2RS 4）带侧滚轮NUKRA系列 NUKRA系列和NUKR系列外形类似，区别是NUKRA为双头螺栓，而且在螺栓轴尾部增加了一侧滚轮，从而导致结构发生变化，NUKRA为单列满装圆柱滚子结构。目前公司正常生产的型号有NUKR35A NUKR40A NUKR47A NUKR52A NUKR62A NUKR72A NUKR80A NUKR90A 5）KR系列 KR系列曲线滚轮轴承为滚针保持架组件轴承，外圈经由螺栓上的挡边和固定在螺栓上的挡圈被轴向引导，可以承受较重的载荷和中转速。由于轴承内部有较多的贮脂空间，所以润滑周期得延长。KR和NUKR类似，不同的是KR两端均有挡圈，而NUKR只有一端有挡圈。目前公司正在生产的型号有KR16 KR16PP KR19 KR19PP KR22 KR22PP KR26 KR26PP KR30 KR30PP KR32 KR32PP KR35 KR35PP

滚动轴承的组合结构设计

滚动轴承的组合结构设计尹庆玲 [摘要] 笔者根据多年的教学经验，从滚动轴承的轴向固定定位、调整、装配和拆卸、润滑和密封四方面阐述了滚动轴承的组合结构设计。 [关键词] 滚动轴承轴向固定定位调整装配和拆卸润滑和密封 [作者简介] 尹庆玲，女，柳州运输职业技术学院机电工程系讲师。广西柳州，545007 在《机械设计基础》课程教学中，滚动轴承装置设计这部分内容是生产一线技术人员直接接触最为广泛的实际问题。而传统教学中对此却不太重视，因此，把轴承的固定、装拆、调整、润滑、密封等实践性很强的技术问题重新整合为轴承的组合结构设计，使结构设计与工程实际技术问题紧密结合。一、轴承的轴向固定定位为保证滚动轴承轴系能正常传递轴向力且不发生窜动，在轴上零件定位固定的基础上，必须合理地设计轴系支点的轴向固定结构。典型的结构形式有三类：（一）两端固定工作温度变化不大和支承跨距较小（跨距L<400mm）的短轴，宜采用两端都单向固定的形式，如图1所示。利用轴上两端轴承各限制一个方向的轴向移动，合在一起就可以限制轴的双向移动，轴的热伸长量可由轴承自身的游隙进行补偿，或用调整垫片调节，。 3 2 1 图1 （二）一端固定，一端游动当轴较长或工作温度较高时，轴的热膨胀收缩量较大，宜采用一端双向固定、一端游动的结构，如图2所示。固定端由单个轴承或轴承组承受双向轴向力，而游动端则保证轴伸缩

时能自由游动。（三）两端游动要求能左右双向游动的轴，可采用两端游动的轴系结构。如图3所示，为人字齿轮传动的高速主动轴，为了自动补偿轮齿两侧螺旋角的误差，使轮齿受力均匀，采用允许轴系左右少量轴向游动的结构，故两端都选用圆柱滚子轴承。与其相啮合的低速齿轮轴系则必须两端固定，以便两轴都得到轴向定位。二、滚动轴承装置的调整（一）轴向间隙的调整采用两端固定支承的轴承部件，为补偿轴在工作时的热伸长，在装配时应留有相应的轴向间隙。轴承间隙的调整方法有：①通过加减轴承端盖与轴承座端面间的垫片厚度来实现，如图1(a)所示；②通过调整螺钉1，经过轴承外圈压盖3，移动外圈来实现，在调整后，应拧紧防松螺母2，如图1(b)所示。（二）轴上传动件位置的调整在某些机器部件中，轴上传动件需要准确的轴向位置，这可以通过调整移动轴承的轴向位置来达到。如图4所示，是一小圆锥齿轮传动轴的结构图，轴系位置可以通过增减垫片1的厚度得以改变。垫片2则是用来调整轴承的轴向游隙。图 2 图 3 图4

滚动轴承的拆卸

滚动轴承的拆卸 1.拆卸轴承与轴为紧配合、与座孔为较松配合时,可将轴承与轴一起从壳体中拆出,然后用压力机或其他拆卸工具将轴承从轴上拆下。常见轴承的拆卸方法如下。 (1)外圈的拆卸拆卸过盈配合的外圈,事先在外壳的圆周设置几处外圈挤压螺杆用的螺孔,一边均等地拧进螺杆, 一边拆卸。这些螺杆孔平常盖上盲塞, 圆锥滚子轴承等的分离型轴承,在外壳挡肩上设置几处切口, 使用垫块,用压力机拆卸,或轻轻敲打着拆卸。 (2)圆柱轴承的拆卸拆卸内圈最简单的方法是,用压力机拔出,应让内圈承受其拔力。大型轴承的内圈拆卸采用油压法。通过设置在轴上的油孔加以油压,易于拉拔。拆卸宽度大的轴承则油压法与拉拔卡具并用。NU 型、NJ 型圆柱滚子轴承的内圈拆卸可以利用感应加热法。

(3)锥孔轴承的拆卸拆卸小型带紧定套轴承,用紧固在轴上的挡块支撑内圈,将螺母转回几次后,使用垫块用榔头敲打拆卸。对于大型轴承,利用油压拆卸更加容易。操作中,有可能轴承突然脱出,最好将螺母作为挡块使用。 (4)用击卸法拆卸击卸是一种最简单、最常见的拆卸方法。击卸常用钳工手锤,其质量为 0.5~l kg?有时也用木锤、铜锤或大锤。另外,击拆还常用冲子和垫块。冲子用钢料制成,受锤击的顶部加工成球形,使锤击的力量保持在冲子的中心点,与工件接触的一端通常镶以软金属,如铜、铝等,并做成平的或适合工件的形状,以保护工件表面不受损伤。工地上一般常用紫铜棒代替冲子。锤击时常用软金属铜、铝块或木块作垫块,以保护被锤击的零件表面。击卸时,应根据不同的机件结构采取不同的方法和步骤。滚动轴承的拆卸,如图 1 所示。

滚动轴承的非接触式密封

滚动轴承的非接触式密封常用的非接触式密封有缝隙密封、甩油环密封和迷宫密封等多种形式。由于存在间隙，除甩油环密封外，非接触式密封多用于脂润滑场合。为提高密封的可靠性，各类密封可以组合起来使用。由于非接触式密封装置的密封间隙处，除了存在润滑剂的内摩擦外，均不会出现任何其他的摩擦，因此，非接触式密封不会产生磨损，使用时间很长也不会产生明显的温升，可适用于转速较高的地方。但密封的间隙不能过大，否则密封的效果极差。轴承支乘部位的非接触式密封： 1.间隙密封：结构简单，能满足一般条件下的密封要求。间隙e 的选择d≤50mm，e=0.25～0.40mm；d＞50mm，e=0.25～0.6m m。 2.沟槽密封：沟槽内填充润滑脂后使尘埃难以侵入，有环槽和螺旋槽两种形式。环槽一般有3条。槽宽b=3～5mm；槽深t=4～5 mm。 3.迷宫密封：当迷宫曲路填充润滑脂后，其密封效果比沟槽密封好。迷宫密封可分为径向和轴向两种形式。径向和轴向间隙的选择：d≤50mm，a=0.20～0.30mm，b=1.0～1.5mm；d=50～200mm，

a=0.30～0.50mm，b=1.5～2.0mm。 4.斜向迷宫密封：用于轴挠度较大时，曲路斜面可随中心摆动。斜向迷宫密封的曲路中填充润滑脂后可以达到较好的密封效果。 5.冲压钢片迷宫密封：由冲压钢片组成的合成迷宫密封，其冲压钢片可以靠配合装在轴或壳体上，不需要轴向紧固，结构简单。若在冲压钢片迷宫的曲路中填充润滑脂，具有较好的密封效果。 6.甩油环密封：油润滑时，在轴上开出沟槽，或装一个环，都可以把欲向外流失的油沿径向甩出，通过轴承盖上的集油腔与油孔流回油池。也可以在紧贴轴承处装一甩油环，这种结构常和缝隙密封联合使用。

NSK调心滚子轴承安装须知-23136轴承实例

NSK调心滚子轴承安装须知-23136轴承实例SKF

调心滚子轴承的外圈滚道呈球面形。由于外圈滚道的球面曲率中心与轴承中心一致，故而，内圈、滚子及保持架能够对外圈自由倾斜（调心功能）。调心滚子轴承的准用调心角度因尺寸系列、载荷条件而有所差异，在通常载荷条件下，约为1° - 2.5°。调心滚子轴承安装须知轴承包装形式轴承更换通常采用新轴承。轴承应经防锈处理以后进行包装，因为轴承一旦生锈，就会对旋转性能产生影响。而且，由于轴承按照纳米级（0.001mm）精度生产，微细粉尘也会对轴承旋转造成重大影响，故而，如非必须，切勿拆封。轴承的核对在新的轴承及包装上标有轴承代号、外观代号、游隙代号，应先与设备上拆下的旧轴承核对无误后，再行更换。例如23136KE4C3轴承。（1）轴承代号（轴承系列代号+轴承内径代号）轴承系列代号指，最前面的3 位数字231，内径代号指后2 位数字36。（2）外观代号外观代号指，KE4字符。其中，K表示轴承内孔表面形状为锥度1/12的圆锥孔，（K30：表示轴承内孔表面形状为锥度1/30 的圆锥孔。）E4表示外圈外径面带有

润滑槽和润滑孔。（3）游隙代号游隙代号指字符C3。此C3 表示单套轴承的游隙，它表示轴承与轴及轴承座的“配合”以及轴承的运行要求，轴承必需的游隙大小。另外，CN 游隙采用省略代号的方式。请确认更新轴承与拆卸轴承以上项目相符。测量轴承游隙在安装圆锥孔轴承时，测量轴承游隙至为重要。轴承游隙测量方法准备安装器具在着手安装轴承之前，先要研究安装方法及程序，落实必要的安装工具。有些作业内容需要制作专用夹具，务必事先确定。 ○应备齐工夹具、测量器具、操作台、测量平台、清洗槽、轴承加热器或加热油槽，备好轴承、衬套、轴、轴件等。 ○场地应选择可安全移动重物的清洁作业面，所用工夹具、测量器具、设备及场地环境应始终保持清洁，不使粉尘进入轴承。紧定套、退卸套专用配件（1）紧定套紧定套是安装轴承时使用的重要部件。它由衬套、锁紧螺母、锁紧螺母防松垫圈或止动挡块组成。紧定套在安装、退卸时，只要使用凿子将分割缝稍加撬动，便迎刃而解。锁紧螺母的紧固，采用扳手（专用扳手）进行。（2）退卸套退卸套用于轴承安装，退卸套采用轴的锁紧螺母、端板或者端盖进行紧固。另外，在退卸套的螺纹处拧上螺母，便可退下轴承。（3）锁紧垫圈、止动挡块与锁紧螺母

分析常见滚针轴承故障及其原因

分析常见滚针轴承故障及其原因滚针轴承常见故障及其原因 1.故障形式：（1）轴承转动困难、发热；（2）轴承运转有异声；（3）轴承产生振动；（4）内座圈剥落、开裂；（5）外座圈剥落、开裂；（6）轴承滚道和滚动体产生压痕。 2.故障原因分析：（1）装配前检查不仔细，轴承在装配前要先清洗并认真检查轴承的内外座圈、滚动体和保持架，是否有生锈、毛刺、碰伤和裂纹；检查轴承间隙是否合适，转动是否轻快自如，有无突然卡止的现象；同时检查轴径和轴承座孔的尺寸、圆度和圆柱度及其表面是否有毛刺或凹凸不平等。对于对开式轴承座，要求轴承盖和轴承底座接合面处与外座圈的外圆面之间，应留出0.1mm～0.25mm间隙，以防止外座两侧“瓦口”处出现“夹帮”现象导致的间隙减小，磨损加快，使轴承过早损坏。（2）装配不当。装配不当会导致轴承出现上述的各种故障形式，以及以下的几种情况： A.配合不当：轴承内孔与轴的配合采用基孔制，轴承外圆与轴承座孔的配合采用基轴制。一般在正常负荷情况下工作的离心泵、离心机、减速机、电动机和离心式压缩机的轴与轴承内座圈，采用j5，js5，js6，k5，k6，m6配合，轴承座孔与轴承外座圈采用j6，j7配合。旋转的座圈（大多数轴承的内座圈为旋转座圈，外座圈不为旋转座圈，少部分轴承则相反），通常采用过盈配合，能在负荷作用下避免座圈在轴径和轴承座孔的配合表面上发生滚动和滑动。但有时由于轴径和轴承座孔的尺寸测量不精确或配合面粗糙度未达到标准要求，造成过大的过盈配合，使轴承座圈受到很大挤压，从而导致轴承本身的径向间隙减少，使轴承转动困难、发热，磨损加剧或卡死，严重时会造成轴承内外座圈在按装时开裂。不旋转座圈常采用间隙或过盈不大的配合，这样不旋转座圈就有可能产生微小的爬动，而使座圈与滚动体的接触面不断更换，座圈滚道磨损均匀。同时也可以消除轴因热伸长而使轴承中滚动体发生轴向卡住的现象。但过大的间隙配合，会使不旋转座圈随滚动体一同转动，致使轴（或轴承座孔）与内座圈（或外座圈）发生严重磨损，而出现摩擦使轴承发热、振动。

滚动轴承常见的失效形式及原因

滚动轴承常见的失效形式及原因分析滚动轴承在使用过程中由于很多原因造成其性能指标达不到使用要求时就产生了失效或损坏.常见的失效形式有疲劳剥落、磨损、塑性变形、腐蚀、烧伤、电腐蚀、保持架损坏等。一，疲劳剥落疲劳有许多类型，对于滚动轴承来说主要是指接触疲劳。滚动轴承套圈各滚动体表面在接触应力的反复作用下，其滚动表面金属从金属基体呈点状或片状剥落下来的现象称为疲劳剥落。点蚀也是由于材料疲劳引起一种疲劳现象，但形状尺寸很小，点蚀扩展后将形成疲劳剥落。疲劳剥落的形态特征一般具有一定的深度和面积，使滚动表面呈凹凸不平的鳞状，有尖锐的沟角.通常呈显疲劳扩展特征的海滩装纹路.产生部位主要出现在套圈和滚动体的滚动表面. 轴承疲劳失效的机理很复杂，也出现了多种分析理论，如最大静态剪应力理论、最大动态剪应力理论、切向力理论、表面微小裂纹理论、油膜剥落理论、沟道表面弯曲理论、热应力理论等。这些理论中没有一个理论能够全面解释疲劳的各种现象，只能对其中的部分现象作出解释。目前对疲劳失效机理比较统一的观点有：次表面起源型认为轴承在滚动接触部位形成油膜的条件下运转时，滚动表面是以内部（次表面）为起源产生的疲劳剥落。表面起源型认为轴承在滚动接触部位未形成油膜或在边界润滑状态下运转时，滚动表面是以表面为起源产生的疲劳剥落。工程模型认为在一般工作条件下，轴承的疲劳是次表面起源型和表面起源型共同作用的结果。疲劳产生的原因错综复杂，影响因素也很多，有与轴承制造有关的因素，如产品设计、材料选用、制造工艺和制造质量等；也有与轴承使用有关的因素，如轴承选型、安装、配合、润滑、密封、维护等。具体因素如下： A、制造因素 1、产品结构设计的影响：产品的结构设计是根据使用性能目标值来确定的，这些目标值如载荷容量、寿命、精度、可靠性、振动、磨损、摩擦力矩等。在设计时，由于各种原因，会造成产品设计与使用的不适用或脱节，甚至偏离了目标值，这种情况很容易造成产品的早期失效。 2、材料品质的影响：轴承工作时，零件滚动表面承受周期性交变载荷或冲击载荷。由于零件之间的接触面积很小，因此，会产生极高的接触应力。在接触应力反复作用下，零件工作表面将产生接触疲劳而导致金属剥落。就材料本身的品质来讲，其表面缺陷有裂纹、表面夹渣、折叠、结疤、氧化皮和毛刺等，内部缺陷有严重偏析和疏松、显微孔隙、缩孔、气泡、白点、过烧等，这些缺陷都是造成轴承早期疲劳剥落的主要原因。在材料品质中，另一个主要影响轴承疲劳性能的因素是材料的纯洁度，其具体表现为钢中含氧量的多少及夹杂物的数量多少、大小和分布上。3、热处理质量的影响：轴承热处理包括正火、退火、渗碳、淬火、回火、附加回火等。其质量直接关系到后续的加工质量及产品的使用性能。 4、加工质量的影响:［首先是钢材金属流线的影响。钢材在轧制或锻造过程中，其晶粒沿主变形方向被拉长，形成了所谓的钢材流线（纤维）组织。试验表明，该流线方向平行于套圈工作表面的与垂直的相比，其疲劳寿命可相差 2.5倍。其次是磨削变质层。磨削变质层对轴承的疲劳寿命与磨损寿命有很大的影响。变质层的产生使材料表面层的组织结构和应力分布发生变化，导致表面层的硬度下降、烧伤，甚至微裂纹，从而对轴承疲劳寿命产生影响。受冷热加工条件及质量控制的影响，产品在加工过程中会出现质量不稳定或加工误差，如热加工的材料淬、回火组织达不到工艺要求、硬度不均匀和降低，冷加工的几何精度超差、工作表面的烧伤、机械伤、锈蚀、清洁底低等，会造成轴承零件接触不良、应力集中或承载能力下降，从而对轴承疲劳寿命产生不同程度的影响。 B、使用因素使用因素主要包括轴承选型、安装、配合、润滑、密封、维护等。不正确的安装方法很容易造成成

滚动轴承习题及答案

滚动轴承一、选择题 11-1．滚动轴承代号由前置代号、基本代号和后置代号组成，其中基本代号表示_______。 A．轴承的类型、结构和尺寸 B. 轴承组件 C．轴承内部结构变化和轴承公差等级 D. 轴承游隙和配置 11-2．滚动轴承的类型代号由________表示。 A．数字B．数字或字母 C. 字母 D. 数字加字母 11-3．________只能承受径向载荷。 A．深沟球轴承 B. 调心球轴承 C. 圆锥滚子轴承 D. 圆柱滚子轴承 11-4．________ 只能承受轴向载荷。 A．圆锥滚子轴承 B. 推力球轴承 C. 滚针轴承 D. 调心滚子轴承 11-5．________ 不能用来同时承受径向载荷和轴向载荷。 A. 深沟球轴承 B. 角接触球轴承 C. 圆柱滚子轴承 D. 调心球轴承 11-6．角接触轴承承受轴向载荷的能力，随接触角α的增大而________。 A．增大 B.减小 C．不变D．不定 11-7．有a）7230C和b）7230AC两种滚动轴承，在相等的径向载荷作用下，它们的派生轴向力Sa和Sb相比较，应是________。 A．Sa ＞Sb B．Sa = Sb C．Sa ＜Sb D．大小不能确定 11-8．若转轴在载荷作用下弯曲变形较大或轴承座孔不能保证良好的同轴度，宜选用类型代号为 ________的轴承。 A．1或2 B．3或7 C．N或NU D．6或NA 11-9．一根用来传递转矩的长轴，采用三个固定在水泥基础上支点支承，各支点应选用的轴承类型为________。 A. 深沟球轴承 B. 调心球轴承 C. 圆柱滚子轴承 D. 调心滚子轴承 11-10．跨距较大并承受较大径向载荷的起重机卷筒轴轴承应选用________ 。

滚针轴承使用寿命的研究

毕业设计论文任务书一、题目及专题： 1、题目滚针轴承使用寿命的研究 2、专题二、课题来源及选题依据滚针轴承是带圆柱滚子的滚子轴承，相对其直径，滚子既细又长。这种滚子称为滚针。尽管具有较小的截面，轴承仍具有较高的负荷承受能力，因此，特别适用于径向空间受限制的场合。根据使用场合不同，可选用无内圈的轴承或滚针和保持架组件，此时与轴承相配的轴颈表面和外壳孔表面直接作为轴承的内、外滚动表面，为保证载荷能力和运转性能与有套圈轴承相同，轴或外壳孔滚道表面的硬度，加工精度和表面质量应与轴承套圈的滚道相仿。此种轴承仅能承受径向载荷。滚针轴承理论上的使用寿命是20000-80000小时，但是不规范的使用或者润滑往往加剧了滚针轴承的磨损，使滚针轴承过早的失效这里我们将通过CF10 BUURM轴承的设计与研究探索滚针轴承的使用寿命。三、本设计（论文或其他）应达到的要求： ①通过螺栓型滚针轴承CF10BUURM的设计探索尺寸对滚针轴承使

用寿命的影响。 ②熟练掌握CNC数控仪表车的编程。 ③熟练掌握切削尺寸，磨削尺寸的精度。 ④掌握保持器冲压模具的设计。 ⑤熟练掌握各个零件的加工工序、和工艺。四、接受任务学生：五、开始及完成日期：自2012年11月12日至2013年5月25日六、设计（论文）指导（或顾问）：指导教师签名签名签名〔教研室主任〕签名系主任签名 2012年11月12日

摘要滚动轴承的寿命定义为从轴承开始工作到轴承滚道轮或滚动体的表面，因疲劳最先出现表面剥落的总转数（或者在一定转数下的总旋转时间）。但是，即使尺寸、结构、材料、热处理完全相同条件的轴承运行时，寿命也会有所不同，不是一定的。这是因为材料的疲劳限度本身就存在差异。这正文中我们将从设计入手，以CF10BUURM螺栓轴承为例。通过对外圈、螺栓轴、保持架的设计与研究与CNC编程探索IKO轴承的秘密。在尺寸精度上，将尺寸控制在公差范围内，保证滚针轴承转动时游隙和摩擦系数。除了设计我们还要考虑的是：轴承正确的储存，表面的清洁，轴承的选配，安装前的准备，谨慎的安装和拆卸，还有正确的润滑。关键词：滚针轴承；疲劳寿命；轴承设计；CNC编程

滚动轴承常见的失效形式

滚动轴承常见的失效形式滚动轴承在使用过程中,由于很多原因造成其性能指标达不到使用要求时就产生了失效或损坏.常见的失效形式有疲劳剥落、磨损、塑性变形、腐蚀、烧伤、电腐蚀、保持架损坏等。一，疲劳剥落疲劳有许多类型，对于滚动轴承来说主要是指接触疲劳。滚动轴承套圈各滚动体表面在接触应力的反复作用下，其滚动表面金属从金属基体呈点状或片状剥落下来的现象称为疲劳剥落。点蚀也是由于材料疲劳引起一种疲劳现象，但形状尺寸很小，点蚀扩展后将形成疲劳剥落。疲劳剥落的形态特征一般具有一定的深度和面积，使滚动表面呈凹凸不平的鳞状，有尖锐的沟角．通常呈显疲劳扩展特征的海滩装纹路．产生部位主要出现在套圈和滚动体的滚动表面．轴承疲劳失效的机理很复杂，也出现了多种分析理论，如最大静态剪应力理论、最大动态剪应力理论、切向力理论、表面微小裂纹理论、油膜剥落理论、沟道表面弯曲理论、热应力理论等。这些理论中没有一个理论能够全面解释疲劳的各种现象，只能对其中的部分现象作出解释。目前对疲劳失效机理比较统一的观点有： 1、次表面起源型

次表面起源型认为轴承在滚动接触部位形成油膜的条件下运转时，滚动表面是以内部（次表面）为起源产生的疲劳剥落。 2、表面起源型表面起源型认为轴承在滚动接触部位未形成油膜或在边界润滑状态下运转时，滚动表面是以表面为起源产生的疲劳剥落。 3、工程模型工程模型认为在一般工作条件下，轴承的疲劳是次表面起源型和表面起源型共同作用的结果。疲劳产生的原因错综复杂，影响因素也很多，有与轴承制造有关的因素，如产品设计、材料选用、制造工艺和制造质量等；也有与轴承使用有关的因素，如轴承选型、安装、配合、润滑、密封、维护等。具体因素如下： A、制造因素 1、产品结构设计的影响产品的结构设计是根据使用性能目标值来确定的，这些目标值如载荷容量、寿命、精度、可靠性、振动、磨损、摩擦力矩等。在设计时，由于各种原因，会造成产品设计与使用的不适用或脱节，甚至偏离了目标值，这种情况很容易造成产品的早期失效。

轴承的润滑及密封方法

轴承的润滑及密封方法轴承在运动过程中，轴承内外圈以及滚动体之间必然产生相对运动，这样运动体之间就要产生摩擦，消耗一部分动力，引起内外圈和滚动体之间发热、磨损。为了减少摩擦阻力，减缓轴承的磨损速度并控制轴承的温升，提高轴承的使用寿命，在使用轴承的机构设计中必须考虑轴承的润滑问题，而为了使轴承保持润滑，还必须考虑轴承的密封。润滑的作用减少摩擦、磨损在摩擦面之间加入润滑剂，在相对运动体之间形成液体或半液体摩擦，降低相对运动体之间的摩擦系数，从而减少摩擦力。由于在相对运动体之间形成油膜隔离，避免两摩擦面之间相互接触导致磨损。降低温升由于摩擦系数降低，减少了两摩擦面的摩擦，相应减少轴承的发热；同时润滑油流过润滑面时，可以带走一部分热量。防止锈蚀和清洗作用润滑油能够形成油膜，保护零件表面免受锈蚀，同时滚动体带动润滑油流过零件表面时可以把摩擦面之间的赃物带走，起到清洗作用。密封润滑剂可以形成密封的作用，并与密封装置在一起，阻止外界的灰尘等杂物进入轴承，保护轴承不受外物的入侵。润滑剂的选用原则为了获得良好的润滑效果，润滑剂必须具备：较低的摩擦系数，良好的吸附能力以及渗入能力，以便能够很好地渗入到摩擦副的微小间隙内，牢固吸附在摩擦面上，形成具有一定强度的抗压油膜。在结构的设计中，应该根据轴承的类型、速度和工作负荷选择润滑剂的种类和润滑方式，如果润滑剂和润滑方式选择得合适，可以降低轴承的工作温度并延长轴承的使用寿命。滚动轴承的润滑滚动轴承可以用润滑脂或润滑油来润滑。试验说明，在速度较低时，用润滑脂比用润滑油温升低；速度较高时，用润滑油较好。一般情况下，判断的指标是速度因数dn。d为轴承内径（mm），n为转速（r/min）。各种滚动轴承适用脂润滑或油润滑，油润滑适用什么样的润滑方式的dn值，可以查《机床设计手册》。 1. 脂润滑脂润滑可用于dn值较低，又不需要冷却的场合。脂润滑的结构比较简单，不存在漏油问题。使用润滑脂进行润滑，润滑脂的充填量不宜过多，不能把轴承填满。否则将引起轴承发热并把脂熔化流出，润滑效果将适得其反。另外填充油脂时不要用手抹（因手上有汗，

滚动轴承和轴部分练习题

滚动轴承一选择题 (1) 下列各类轴承中，C 能很好地承受径向载荷与轴向载荷的联合作用;而 D 则具有良好的调心作用。 A. 短圆柱滚子轴承 B. 推力球轴承 C. 圆锥滚子轴承 D. 调心滚子轴承 (2) 在良好的润滑和密封条件下，滚动轴承的主要失效形式是 D 。 A. 塑性变形 B. 胶合 C. 磨损 D. 疲劳点蚀 (3) 下列四种型号的滚动轴承中，只能承受径向载荷的是 B 。 A. 6208 B. N208 C. 30208 D. 51208 (4) 代号为7212AC的滚动轴承，对它的承载情况描述最准确的是 D 。 A. 只能承受径向载荷 B. 单个轴承能承受双向载荷 C. 只能承受轴向载荷 D. 能同时承受径向和单向轴向载荷 (5) 一个滚动轴承的基本额定动载荷是指 D 。 10转时，所受的载荷 A. 该轴承的使用寿命为6 10小时时，所能承受的载荷 B. 该轴承使用寿命为6 10转时，所能承受的载荷 C. 该轴承平均寿命为6 10转时，所能承受的最大载荷 D. 该轴承基本额定寿命为6 (6) 判别下列轴承能承受载荷的方向： 6310可承受 D ;7310可承受 B ;30310可承受 B ;5310可承受C ;N310可承受 A 。 A. 径向载荷 B. 径向载荷和单向轴向载荷 C. 轴向载荷 D. 径向载荷与双向轴向载荷 (7) 按基本额定动载荷选定的滚动轴承，在预定使用期限内其破坏率最大为 C 。 A. l% B. 5% C. 10% D. 50% (20) D 不宜用来同时承受径向负荷与轴向负荷。 A. 圆锥滚子轴承 B. 角接触球轴承 C. 深沟球轴承 D. 圆柱滚子轴承 (21) D 是只能承受径向负荷的轴承。 A. 深沟球轴承 B. 调心球轴承

滚动轴承的基本结构和类型

滚动轴承的基本结构和类型滚动轴承的基本机构是由内圈、外圈、一组滚动题和保持架四大件组成。此外，各种不同类型的轴承还有其它相应零件，如：铆钉、支销、防尘盖、密封圈、止动垫圈和紧定套等。内圈：套在轴承上与轴紧配。大多数内圈与轴一起旋转。外圈：通常固定在轴承座或机械的零部件上，起支承滚动体作用。有些轴承时外圈旋转内圈不转动，仅起支承作用，例如：车轮轮毂轴承等。滚动体：是承受负荷的零件，它在内圈和外圈之间滚动。它的大小和多少决定轴承的承载能力。保持架：把轴承终的一组钢球或滚子均匀地相互间隔开来，使每个钢球或滚子在滚道间正常地滚动运转。铆钉：是联接两半保持架的零件，通过它将两半保持架牢固地铆合在一起。防尘盖：起防尘作用。密封圈：它在轴承中起油封作用。止动垫圈：紧定衬套和螺母一起使用。滚动轴承按其承受负荷的方向分为三大类，即：向心轴承、向心推力轴承和推力轴承（包括推力向心轴承）。各类中又可分为几种形式：滚动轴承向心轴承向心推力轴承推力轴承球轴承滚子轴承球轴承滚子轴承球轴承滚子轴承向心球轴承向心球面球轴承向心短圆柱滚子轴承向心球面滚子轴承︵向心︶长圆柱滚子轴承︵向心︶滚针轴承︵向心︶螺旋滚子轴承向心推力球轴承︵向心推力︶圆锥滚子轴承推力球轴承推力向心球轴承推力圆柱滚子轴承推力圆锥滚子轴承推力滚针轴承推力︵向心︶球面滚子轴承 0 1 2 3 4 4 5 6 7 8 8 9 9 9 9

支承滚轮与曲线滚轮

支承滚轮与曲线滚轮 Supporting Roller and Curve Roller 支承滚轮具有厚壁外圈，滚轮可以直接在滚道上滚动，并可以承受大的负荷。本公司可提供优质STO、RSTO、NA22...2RS、RN22...2RS、NATR、NATR...PP、NATV、NATV...PP、NUTR、NAST支承滚轮。曲线滚轮是由一根螺栓、推力垫圈、外圈与滚针和保持架组件或满装滚动体组成的完整单元，具有带凸度外表面的厚壁外圈，能承受高径向力。本公司可提供KR、KRE、KRV、KRVE、NUKR、NUKRE、KR...PP、KRE...PP、KRV...PP、KRVE...PP、NUKR...PP型曲线滚轮。 The supporting roller has the thick-wall outer ring ,by which the roller can be rolled directly at the roller way and withstand the large load.The supporting rollers made by our company include STO RSTO,NA22...2RS,RN22...2RS,NATR NATR...PP,NUTR NAST supporting roller. The curve roller is composed of a bolt , thrust collar ,outer ring ,needle and cage assembly or full complement rolling body.It has the thick-wall outer ring with camber outside face,withshanding the high radial force.The curve roller made by our company include KR,KRE,KRV,KRVE,NUKR and NUKRE.Model KR...PP,KRE...PP,KRV...PP,KRVE...PP,NUKR...PP curve roller. 无挡边支承滚轮滚针轴承 STO型和RSTO型支承滚轮有内圈无挡边支承滚轮滚针轴承STO型，该种轴承外圈采用滚轮式，结构

级直齿减速器装配图画图步骤详解

一级直齿减速器装配图画图步骤详解（参考图：P198、p25、p15）第一步首先估算箱体结构的大概尺寸，（箱体长＞大齿轮分度圆直径+小齿轮分度圆直径；箱体宽＞输出轴全长），然后考虑采用图纸的幅面和绘制的比例，规划画图的布局空间。第二步根据前期绘制的零件图尺寸，先在图纸区域合适位置放置输入轴，输出轴和大、小齿轮的位置，两齿轮须在分度圆处啮合。 ?

第三步，根据轴的结构设计，画与各自轴相配合的轴承。 ?

第四步，绘制机体内壁线，外壁线，轴承座外端面线机体内壁线距离小齿轮的端面距离为△2≥δ，根据计算取△2=8mm，（计算见设计说明书）；大齿轮齿顶圆与箱体内壁距离为△1≥δ，取△1=9.6mm，外壁线距离内壁线距离等于壁厚δ=8mm，轴承座外端面线距离箱体内壁的距离l2=δ+C1+C2+（8～12）mm C1、C2根据轴承端盖连接螺栓直径查表，（8～12）为区分加工面和非加工面的尺寸余量，取8mm，轴承盖外端面距离轴承座外端面的距离为盖厚e，可查指导书P37 页根据结构设计确定。凸台的外壁线距离内壁线l1=δ+C1+C2，

? 第五步，画轴承端盖和密封装置，轴承端盖画法参见P37表，密封装置由于轴承采用油脂润滑，需要设计档油板，结构设计可参见P56图和，也可自由设计结构。轴承透盖与轴颈之间的配合采用毡圈式密封，结构可参考P58图以及P146页附表设计。 ?

第六步，按照各构件的计算尺寸和俯视图的映射关系，向上做出正视图部分。机盖、机座肋厚m1=δ1，m=δ，见表，轴承端盖螺钉直径d3，轴承端盖外径D2，机座、机盖壁厚均可按表计算求得，大齿轮外轮廓半径按P73箱体结构设计要求确定。 ?

滚动轴承常见的失效形式及原因分析

滚动轴承常见的失效形式及原因分析+浪逐风尖 2008-11-05 10:55 滚动轴承在使用过程中,由于很多原因造成其性能指标达不到使用要求时就产生了失效或损坏.常见的失效形式有疲劳剥落、磨损、塑性变形、腐蚀、烧伤、电腐蚀、保持架损坏等。一，疲劳剥落疲劳有许多类型，对于滚动轴承来说主要是指接触疲劳。滚动轴承套圈各滚动体表面在接触应力的反复作用下，其滚动表面金属从金属基体呈点状或片状剥落下来的现象称为疲劳剥落。点蚀也是由于材料疲劳引起一种疲劳现象，但形状尺寸很小，点蚀扩展后将形成疲劳剥落。疲劳剥落的形态特征一般具有一定的深度和面积，使滚动表面呈凹凸不平的鳞状，有尖锐的沟角．通常呈显疲劳扩展特征的海滩装纹路．产生部位主要出现在套圈和滚动体的滚动表面．轴承疲劳失效的机理很复杂，也出现了多种分析理论，如最大静态剪应力理论、最大动态剪应力理论、切向力理论、表面微小裂纹理论、油膜剥落理论、沟道表面弯曲理论、热应力理论等。这些理论中没有一个理论能够全面解释疲劳的各种现象，只能对其中的部分现象作出解释。目前对疲劳失效机理比较统一的观点有： 1、次表面起源型次表面起源型认为轴承在滚动接触部位形成油膜的条件下运转时，滚动表面是以内部（次表面）为起源产生的疲劳剥落。 2、表面起源型表面起源型认为轴承在滚动接触部位未形成油膜或在边界润滑状态下运转时，滚动表面是以表面为起源产生的疲劳剥落。 3、工程模型工程模型认为在一般工作条件下，轴承的疲劳是次表面起源型和表面起源型共同作用的结果。疲劳产生的原因错综复杂，影响因素也很多，有与轴承制造有关的因素，如产品设计、材料选用、制造工艺和制造质量等；也有与轴承使用有关的因素，如轴承选型、安装、配合、润滑、密封、维护等。具体因素如下： A、制造因素

CF螺栓滚轮轴承(CF滚针轴承)

xxxx离合器有限公司： CF螺栓滚轮轴承 Basic Basic Identification number BoundaryDimensions Stud Mounting Maximum dynamic static Maximum dia Shoeld type Sealed type Weight dimension tightening load load allowable (Ref.)f With With torque rating rating load With With g Min.crowned crowned Kgf.m C Co kgf cylindrical cylindrical D C d1G G1B B1B2B3 C1 g1g2rsmin mm outer mm outer kgf kgf outer ring outer ring ring ring 812.2max 28.2max 0.6 *6CF6R CF6UUR CF6UU 18.51611 6M6xl 1640.3110. (9)(12) (28)( 0.5)

32.2max 0.6 *8CF8R CF8UUR CF8UU 28.51911 8 M8x 1.252040. 3130.70 (11)(12) (32)( 0.5) 1213.2max 36.2max 0.6*0.0CF10R CF10UUR CF10UU 452210M10x 1.252341.2 (13)(13) (36)( 0.5)( 0.6) (15)(490) (590)(590)10 1213.2max

支承滚轮轴承

支承滚轮轴承支承滚轮轴承是由机加工厚壁外圈、滚针或圆柱滚子、或保持架引导或满装滚动体组、内圈或螺栓及密封组成的轴承，可承受较高的径向负荷和一定的冲击负荷，结构紧凑多样、旋转精度高、品种繁多、适应性广、易于安装。广泛用于机床、冶金机械、纺织机械、印刷机械等机械设备和加工流水线。支承滚轮滚针轴承系厚壁外圈，经高温高氮淬火，高精密分选的滚子由高刚性外圈的挡边引导，利用线状接触，滚轮可以直接在滚道上轻松转动，并可以承受巨大的载荷。为去除应力，支撑滚轮的外圈采用弧面设计，曲线滚轮有带单、双密封圈、不带密封圈、带密封环等各种规格型号。带密封圈存储润滑脂空间大、提供锂基脂长久性润滑，并延长润滑间隔。密封圈材质为带骨架丁腈橡胶或ST12，其运转温度范围为-30°C至+100°C或-30°C至+180°C 。密装式的曲线滚轮可承受较重的极强载荷和高性能运转。常州市海山轴承有限公司生产的支承型滚轮轴承有：无轴向引导 RSTO 外圈无挡边、有保持架、弧形滚面 RSTO..X 无密封、无内圈柱形滚面 STO 外圈无挡边、有保持架、弧形滚面 STO..X 双面密封、无内圈柱形滚面 RNA22..2RS 外圈双挡边、有保持架、弧形滚面 RNA22..2RS X双面密封、有内圈柱形滚面 NA22..2RS 外圈双挡边、有保持架弧形滚面 NA22..2RS X 双面密封、有内圈柱形滚面。有轴向引导 NA TR 有保持架有内圈弧形滚面或柱形滚面 NA TR..PP 有保持架有内圈弧形滚面或柱形滚面 NA TV 满装滚针有内圈弧形滚面或柱形滚面 NA TV..PP 满装滚针有内圈弧形滚面或柱形滚面 NUTR 满装圆柱滚子有内圈弧形滚面 NUTR..X 满装圆柱滚子有内圈柱形滚。 RSTO和STO系列海山轴承HSZ系列支承滚轮RSTO型不带内圈，支承滚轮可直接在作为滚道的经淬火的轴上运转。STO型带内圈，内圈和外圈及与其配合的滚针保持架组件可分别安装。由于RSTO及STO型支承滚轮不带挡边及端面挡圈，安装时必须有轴向引导，其引导表面至少是经过精密车加工。具体型号有：RSTO5(X) RSTO6(X) RSTO8(X) RSTO10(X) RSTO12(X) RSTO15(X) RSTO17(X) RSTO20(X) RSTO25(X) RSTO30(X) RSTO35(X) RSTO40(X) STO6ZZ STO8ZZ STO10ZZ STO12ZZ STO15ZZ STO17ZZ STO20ZZ STO25ZZ STO30ZZ STO35ZZ STO40ZZ STO45ZZ STO5(X) STO6(X) STO8(X) STO10(X) STO12(X) STO15(X) STO17(X) STO20(X) STO25(X) STO30(X) STO35(X) STO40(X) STO45(X) STO50(X) 。 RNA22...2RS,NA22...2RS型支承滚轮这种滚轮的直径尺寸与STO系列滚轮相同。只是它们稍宽一些，双面密封结构使其不需要维护，使用温度范围为-20℃－120℃。在安装不带内圈的RNA22...2RS系列支承滚轮时应注意不要损伤密封圈。外圈需要端面引导。具体型号有：NA 22/6.2RS NA22/6-2RSR