自动落纱细纱机集落长车操作规范

自动落纱细纱机集落长车操作规范
自动落纱细纱机集落长车操作规范

主机部分:

1、开车时,必须搬到自动位,按风机启动即可,等锭子转动后,必须搬回手动位(无需在手动位开车,按风机启动,再按主机启动)。一般不要在手动位置开车,避免

开车断头多。

2、如要停车时,按住中途停车按钮,等红色指示灯亮后放手,主机再纺一个短动

程后,适位停车,不是立即停车。

3、在开车中,严禁按急停按钮,断电停车。(特殊情况除外)

4、如要中途落纱时,按住中途落纱按钮,等红色指示灯亮后放手,主机才会落纱。

5、洗车后开车,一定要按车头点动下按钮,等钢领板下降到下限位为止,再开车。

6、更换工艺后,对车的参数修改,确认无误后,点动钢领板到下限位,方可有效,再开车。

7、严禁导纱板翻起状态时,点动钢领板上。

8、严禁非专业人员对显示屏乱点,修改参数,以免造成坏车。

9、拔插管时,必须使用刹锭器。伸头时,一定要把空管插到锭底。

10、落纱前,检查叶子板上无异物,否则翻起时造成对车损坏。

11、落纱后,陶干净风箱里的棉絮,否则会造成负压减小,尽快开车,避免车冷,开车断头增多。

集落部分:

1、在主机落纱,做集落动作之前,必须有操作人员在场,检查两面的导纱板翻起,保证空管走完一圈,凸盘对正,中间位无管,气架在零位上,抓管器在放气状态,里

摆位置。

2、在主机落纱后,先按落管停止后,搬到自动位上,需检查是否满足集落纱的条件,按住落纱开始按钮,红色报警灯闪亮,放手,才执行集落动作。

3、落纱中,必须有人及时拔起锭子上没拔起的纱管,清理锭杆上的回丝,保证对

射光电信号亮,否则集落动作暂停。

4、集体落纱动作结束后,挡车工及时补齐空锭子上的纱管,清理锭子上的废纱,

再开车。

5、在集落动作中,发生意外,排除故障后,点动把气架回零位,再按住集落开始

按钮,重新完成集落动作。

6、集落开始时,红色报警灯闪亮,气架不动时,需检查是落纱暂停按钮和显示屏

步进按钮是否按下,取消后,然后就可连续集落动作。

7、一般不要用手动点动,执行集体落纱,在点动中如遇到上限、下限、气架保护

开关时,必须按伺服复位后,才可以再次点动。

8、集落动作时,严禁车走道间停有粗纱小车,车底有纱管,以免造成对车损坏。

9、中间位禁止插管,避免落纱时,顶掉抓管器帽。发现有顶掉抓管器帽的,及时

捡起,安上。发现有抓管器损坏,漏气的通知修理工及时更换。

落管部分:

1、必须凸盘气缸到位,有管信号I2.1,I4.1亮,落管箱里有空管,按落管开始,才有效,否则不能落管运转。

2、落纱前,理管箱里提前准备好足够数量空管,空管要摆放整齐,不能有横的纱管。杜绝空管上代有纱线和不合格的纱管上车。把不合格的纱管隔离,避免再上车。

3、落管按设定数量走完一圈,落管会自动停止。落管过程中,指示塔灯红灯亮时,提示落管故障,落管停止,需人及时排除。

4、满足落管条件时,按落管开始按钮后,不能落管,点显示屏《报警信息》,点下一页,出现检查是否铲纱清除,确保凸盘上无纱管后,点复位,再按落管开始。

5、及时清理车上,落管箱的飞花,纱管,避免对光电信号的影响,造成走管动作错误。

6、如做集落动作时,发生凸盘不正,抓不起空管,把气架点动,回到零位,按落管开始,凸盘气缸推拉几次,调整凸盘对正后,才可做集落动作。

注:建议新用户开车,设定为半自动状态。落纱完成后,需人,按风机启动按钮开车。设定全自动状态,落纱完成后,无需人按按钮自动开车。

如果发生故障,从显示屏点开报警信息,查看故障提示,便捷解决问题。

以上操作方法,严格执行,发生故障,及时联系维修人员,解决故障,保证车的正常良好运行。

高空作业车操作规范方案

高空作业车管理办法 1.目的 为确保安全使用高空作业车,规范高空作业车的使用、操作,做好高空作业车的日常维护保养工作,提高设备的完好率,特制订本规程。 2.职责划分 办公室负责对使用、操作规程的制定、修改和监督工作。使用单位负责的高空作业车的使用管理、日常操作和维护保养工作。 各单位需使用高空作业车,需填写《高空作业车使用申请表》报办公室批准,由前港变电队安排使用。 3.操作 3.1操作高空作业车人员必须身体健康。凡患有精神病、癫痫病及经医师鉴定患有高血压、心脏病的施工人员等不宜操作高空作业车。凡发现工作人员有饮酒、精神不振时,禁止操作高空作业车。 3.2 使用高空作业车必须配置经过专门培训,考试合格,持证上岗的专业操作人员。未达到规定的使用条件不得强行作业。

3.3高空作业车操作人员必须按照机械设备的保养规定,在执行各项检查和保养后方可启动高空作业车。 工作前应检查高空作业车的工作范围,柴油、液压油液面等,清除妨碍高空作业车回转及行走的障碍物。 禁止在发动机运转情况下填加燃油,填加燃油时不得溅出。 禁止在工作状态下填加液压油。 3.4高空作业车作业前,工作负责人应向操作人员,进行技术和安全交待,内容应包括:工作内容及要求;安全注意事项及危险点;如安全帽、安全带是否配套齐全,工作人员精神状态是否良好,人员分工情况及责任范围。工作负责人除要对车况和操作人员进行检查以外,还要负责查看地形环境、起降是否符合安全技术措施的要求或事先制定的工作方案,如有出入,则应制定出相应的措施后方能开始工作。 3.5工作平台上的操作人员应佩带安全带,安全带应就近挂在钢结构架上。 3.6高空作业车登高作业应由专业人员负责人进行指挥,负责人应按照规定信号与升降平台操作工进行联系。发出的信号必须清楚、准确,便随时观测地面情况。 作业时利用好对讲系统,讲机无信号严禁施工。 3.7在台风、暴雨、打雷等恶劣天气,应停止操作高空作业车。 3.8高空作业一律使用工具袋,较大的工具应用绳拴在牢固

高空作业车安全操作规程

高空作业车安全操作规程 1 范围 本规程规定了高空作业车司机安全操作的内容与要求。 本规程适用于公司的高空作业车司机。 2 规范性引用文件 本规程引用了集团《机械司机通用安全守则》和《高空作业车使用说明书》。 3 内容与要求 3.1 基本要求 遵守公司《汽车驾驶员安全操作规程》的有关规定 3.2 作业前 3.2.1 司机及施工人员应着装整齐,按规定穿戴好劳动防护用品。 3.2.2 服用任何导致判断力、反应敏感度下降的药物不得登车作业。 3.2.3 上车前首先查看车辆运行日志有无记载故障点和注意事项。如无不良记录,则对全车进行细致检查。 3.2.4 行驶时严禁驱动油泵。 3.2.5 到达作业现场之后,应首先检查作业现场地形环境,根据需要准备垫木块垫在支腿下面;对整机进行例行检查,查看各检查肘的联接是否可靠;各润滑点的润滑是否正常;连接螺栓是否松动,结构件是否有开焊现象;钢丝绳是否有断丝和过度磨损;液压油箱内液面是否达到了规定的液面高度。检查完毕,确认正常之后方可作业。 3.2.6 作业地点应选择地面平整,且允许的最大倾斜角为5°的坚实地面。需要在斜坡上工作时,停车时应将驾驶室冲着坡顶,车辆的纵向与斜坡的方向一致,不能横在坡上。 3.2.7 起动发动机,将变速器置于空挡位置,拉紧手刹车,踩下离合器踏板,将取力器操纵开关拨至啮合位置,使取力器齿轮与变速箱内的齿轮啮合,然后慢慢松开离合器带动油泵运转,确定油泵运转正常,无异响后,调节怠速旋钮,将发动机转速调至800r/min,即可作业。 3.2.8 按照支腿操控箱上的标示铭牌,分步骤逐次打开支腿。操纵下车手动阀和转阀,先伸水平支腿,后伸垂直支腿,抬起车身(前后轮胎离地)。通过转阀和垂直支腿换向阀,调整垂直支腿的伸出长度,将整机调整平稳,然后将转向阀转到全闭位置。 3.2.9 在支撑整车时应注意: 3.2.9.1 在高低不平场地或支脚支撑处地基较软时,用垫木块垫在支脚下。 3.2.9.2 必须在工作臂处于初始位置时(在臂支架上),才可以进行支腿操作。基本臂离开臂支架后,支腿锁死,不能进行操作。 3.2.9.3 伸支腿时,必须先伸水平支腿,再伸垂直支腿;收支腿时,先收垂直支腿,后收水平之腿。 3.2.9.4 伸支腿时,注意观察水平仪,以保持车架基本水平,应使水平仪的气泡位于最小的圆圈内,否则,应再调节支腿,使车架水平,支腿伸出后,轮胎必须离开地面一定距离(10-30mm)。 3.2.9.5 支腿操作完毕后,注意将手柄全部置于中间位置。 3.2.9.6 支腿没有完全支好时,严禁作业;支腿没有完全收回到初始位置时,严禁行车。

高空作业车使用规范

高空作业车使用规程 1.目的 为确保安全使用高空作业车,规范高空作业车的使用、操作,做好高空作业车的日常维护保养工作,提高设备的完好率,特制订本规程。 2.职责划分 机电保障部负责的高空作业车的使用管理、日常操作和维护保养工作,并负责对使用、操作规程的制定、修改和监督工作。 各单位需使用高空作业车,需填写《高空作业车使用申请表》报候管公司领导批准,由机电保障部安排使用。 3.操作 3.1操作高空作业车人员必须身体健康。凡患有精神病、癫痫病及经医师鉴定患有高血压、心脏病和48岁以上施工人员等不宜操作高空作业车。凡发现工作人员有饮酒、精神不振时,禁止操作高空作业车。 3.2 使用高空作业车必须配置经过专门培训,考试合格,持证上岗的专业操作人员。未达到规定的使用条件不得强行作业。 3.3高空作业车操作人员必须按照机械设备的保养规定,在执行各项检查和保养后方可启动高空作业车。 工作前应检查高空作业车的工作范围,柴油、液压油液面等,清除妨碍高空作业车回转及行走的障碍物。 禁止在发动机运转情况下填加燃油,填加燃油时不得溅出。 禁止在工作状态下填加液压油。 3.4高空作业车作业前,工作负责人应向操作人员,进行技术和安全交待,内容应包括:工作内容及要求;安全注意事项及危险点;如安全帽.安全带是否配套齐全.工作是否有精神.人员分工情况及责任范围。工作负责人除要对车况和操作人员进行检查以外,还要负责查看地形环境、起降是否符合安全技术措施的要求或事先制定的工作方案,如有出入,则应制定出相应的措施后方能开始工作。 3.5工作平台上的操作人员应佩带安全带,安全带应就近挂在钢结构架上。 3.6高空作业车登高作业应由专业人员负责人进行指挥,负责人应按照规定信号与升降平台操作工进行联系。发出的信号必须清楚、准确,便随时观测地面情况。 作业时必须配备专职地面指挥人员,不负责其它工作;配备两台对讲机,作业车平台上作业人员持一台,地面指挥人员持一台。地面指挥人员和作业人员用对讲机对话,对讲机设专用频道,无对讲机或信号不好严禁施工。

集体落纱长细纱机资料

集体落纱长细纱机 名称含义 1 磁感应开关: 由磁力控制通短动作,由发光二极管提示通断状态的感应开关.一般红线或咖啡线接电源,黑线或兰线接信号.我公司的集体落纱长细机上的磁感应开关都是用于检测气缸 动作是否到位. 2 对射式光电开关: 由发光器发射光束,由受光器接受光束并发出通断信号给程控器的光电 开关.发光器咖啡线接电源正极,兰线接电源负极.受光器咖啡线接电源正极,兰线接电源负极,黑线接信号.此光电开关用于满纱管检测. 3 镜反射式光电开关: 由光电开关发射光束经反光板反射回原光电开关并发出通断信号给 程控器的光电开关.一般咖啡线接电源正极,兰线接电源负极,黑线接信号.此光电开关用于允许落管检测. 4 漫反射式光电开关: 由光电开关发射光束经被检测物体表面反射回原光电开关并发出通 断信号给程控器的光电开关.一般咖啡线接电源正极,兰线接电源负极,黑线接信号.此光电开关用于出空管检测. 5 电磁阀: 由电力转换为磁力控制阀门打开,关闭的元件. 6 气缸: 由电磁阀控制气流推动运行的器件. 7 集体落纱伺服器: 控制集体落纱伺服电机运行速度和运行方向,由编码器反馈卡(123-60-1)接收伺服电机中编码器发出的反馈信号,检测运算集体落纱升降臂高低位置,由通信卡(110-60-1)实现与程控器的通讯连接. 通讯卡上有两个旋钮,下方旋钮的箭头应转到6#通讯地址. 8 集体落纱伺服电机: 由集体落纱伺服器驱动,拖动升降臂上下运行, 由编码器反馈运行速 度和运行方向给集体落纱伺服器.由抱闸保证伺服电机未通电时出轴不能转动. 9 升降臂: 细纱机落纱后集体落下满纱管并换上空管的机械部件. 10 程控器: CP476为程控器主单元. 主单元上DI138为输入模块,输入信号的显示可在显示仪上细纱机DI138画面中读出. 主单元上AO352为模拟量输出模块,其中1号2号接线端子对应第一组输出,开关应切换到电压(U)输出,连接钢领板变频.4号5号接线端子对应第二组输出,开关应切换到电流(I)输出,连接主电机变频.(用于INVERDE MAGMEET变频) 主单元上CAN九芯插头是与集体落纱伺服器联接的通讯口,也可用于钢领板变频和主电机变频通讯联接(用于BONFIGLIOLI变频). 主单元上RS232九芯插头是与显示仪联接的通讯口. DM465为输入输出单元,上排显示灯为输入灯, 下排显示灯为输出灯.灯亮说明对

细纱机

细纱机 细纱机的主要作用:纺纱过程中把半制品粗纱或条子经牵伸、加拈、卷绕成细纱、管纱。 细纱机的组成:各种细纱机基本上都由喂入机构、牵伸机构、加拈和卷绕机构、各传动装置组成。细纱机的主要部件毛条架、摇架、罗拉(三组)、纲领板、导纱钩、气圈环、锭子、负压装置和传动转动装置。摇架上有皮辊、皮夹和加压装置。传动装置包括罗拉传动、纲领板传动以及锭子传动。 牵伸机构的主要元件1、牵伸罗拉2、胶辊3、胶圈4、销子5、集合器6、隔距块牵伸机构的加压装置加压装置的类型有:1、重力加压2、磁性加压3、弹簧加压4、气动加压 细纱机的牵伸工艺配置1、自由区长度 a (1)定义:上销或下销前缘到前钳口的距离。(2)a对牵伸的影响:a小时,皮圈钳口对纤维的控制能力强,纤维变速点向前钳口集中有利于成纱条干均匀;a过小,牵伸力太大,易出硬头。(3)选择依据:纤维长度、整齐度;纺棉:a=11—14mm;棉型化纤:a=12-16mm;中长化纤:a=14-18mm。(4)调整方法:改变罗拉隔。2、皮圈钳口隔距 d (1)定义:在没有纱条通过时,皮圈钳口处上销与下销间的距离。(2)d对牵伸的影响:(3)d的确定:根据细纱特数的大小而定(见表1),一般为2.5-4.5mm。3、后区牵伸倍数(1)种类:有两类工艺路线可供选择第一类工艺路线:后区牵伸倍数较小,在1.02-1.5倍;它以可分为针织工艺路线(牵伸在1.02-1.2)和机织工艺路线(牵伸在1.2-1.5)。第二类工艺路线:后区牵伸倍数较大,在2-3倍。(2)选择第一类工艺路线:适用于一般情况。第二类工艺路线:适用于①粗纱的均匀度很好、②纤维整齐度好、③总牵伸倍数大、④细纱质量无细纱机牵伸装置的类型1、SKF牵伸2、V型牵伸3、R2P牵伸4、HP牵伸 细纱的加捻过程(一)加捻卷绕过程1、细纱的加捻2、细纱的卷绕(二)细纱捻系数与捻向的选择1、细纱捻系数的选择捻系数越大,细纱捻度越大,细纱强力越高,细纱断头越少,但手感发硬,细纱产量越低。细纱捻系数应根据产品用途及细纱的质量要求而定。经纱与纬纱:经纱因在织造过程中承受张力与摩擦,强力要求高,捻系数需大些;纬纱在织造过程中承受张力较小,过大的数易出现纬缩疵点,捻系数应小些。一般同特数相比经纱比纬纱高10-15%。针织用纱的捻系数低于机织用纱,一般与接近于纬纱的捻系数。因为一般针织物要柔软。细纱的越细时,则捻系数应偏小。因纱细时,纤维根数少,强力低。一般捻系数在330-400。2、细纱捻向的选择:一般选用Z捻,在化纤混纺时,为了使织获得不同的风格,常使用不同的捻向。 细纱机加捻卷绕元件 1、锭子(1)作用:带动筒管转动。是加捻卷绕的主要元件。(2)对锭子的要求:①振动要小,以适当高速;一般要求空锭振幅小于0.08mm。满纱振幅小于0.04mm。②动力消耗小,噪音要低。③结构简单,便于维修与保养。④使用寿命长。(3)锭子结构:由以下几部分组成①锭杆:顶部与筒管相配合;下部与锭油杯相配合;中部安装锭盘。②锭盘:是锭子的传动件,由锭带传动。③锭脚:是锭子的支承。④锭钩:防止锭子上跳,拔管时不让锭杆拔出。 2、筒管(1)作用:卷绕纱线;通过纱线带动钢丝圈转动。(2)分类:按用途分:经纱和纬纱按材料分:木质管:造价高,结构不太均匀,

高空作业车安全技术操作规程(通用版)

( 操作规程 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 高空作业车安全技术操作规程 (通用版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.

高空作业车安全技术操作规程(通用版) 一、熟悉掌握本工种专业技术及规程。 二、年满18岁,经体格检合格后方可从事高空作业。凡患有高血压、心脏病、精神病和其它不适于高空作业的人,禁止登高作业。 三、距地面三公尺以上,工作斜面坡度大于45度,工作地面没有平稳的立脚地方或有震动的地方,应视为高空作业。 四、防护用品要穿戴整齐,裤脚要扎住,戴好安全帽,不准穿光滑的硬底鞋。要有足够强度的安全带,并应将绳子牢系在坚固的建筑结构件上或金属结构架上,不准系在活动。 五、检查所用的登高工具和安全用具(如安全帽、安全带、梯子、跳板、脚手架、防护板、安全网等),必须安全可靠,严禁冒险作业。 六、高空作业区地面要划出禁区,用栏杆围起,并挂上“闲人免进”、“禁止通行”等警示牌。

七、靠近电源(低压)线路作业前,应先联系停电。确认停电后方可进行工作,并应设置绝缘挡壁。作业者最少离开电线(低压)2公尺以外。禁止在高压线下作业。 八、高空作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋。上下时手中不得拿物件,并必须从指定的路线上下,不得在高空投掷材料或工具等物,不得将易滚易滑的工具、材料堆放在脚手架上,不准打闹。工作完毕应及时将工具、零星材料、零部件等一切易坠落物件清理干净,以防落下伤人,上下大型零件时,应采用可靠的起吊机具。 九、要处处注意危险标志和危险地方。夜间作业,必须设置足够的照明设施,否则禁止施工。 十、严禁上下同时垂直作业。若特殊情况必须垂直作业,应经有关领导批准,并在上下两层间设专用的防护棚或者其他隔离设施。 十一、严禁坐在高空无遮栏处休息。防止坠落。 十二、卷扬机等各种升降设备严禁上下载人。 十三、在石棉(玻璃)瓦屋面工作时,要用梯子等物垫在瓦上行

登高车操作规程通用版

操作规程编号:YTO-FS-PD475 登高车操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

精品规程范本 编号:YTO-FS-PD475 2 / 2 登高车操作规程通用版 使用提示:本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理,通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态,从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 1、上岗前,按规定穿戴好个人劳动保护用品,严禁酒后上班。 2、下坡时,不许使用紧急制动。 3、行走车速规定:进入工作面时,或道路条件不好,车速不得超过5km/h 。 4、车辆在行驶中,驾驶室外的任何部位不得站人。 5、车辆进入工作面,应停在合适的位置,放下支腿,调整好水平后,方可升起工作平台,并插好保险销,严禁不放支腿升起作业平台。 6、工作时,必须装好平台栏杆,再进行工作。 7、工作完毕,先放下平台,再收回支腿。 8、遇到雷雨、暴风天气时,应立即停止工作,降下平台。 9、检查销子是否可靠,液压管路是否完好,液压油是否足够等。 该位置可输入公司/组织对应的名字地址 The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location

登高车安全作业规范

高空作业车安全操作规程 1、当登高车到达需要登高作业区域后应首先对现场进行勘察,选择地面空旷如附近发现有电线等高空障碍物,不得在该区域进行登高作业。 2、检查一切正常并确认周围无障碍物及人员后,将变速杆置于空档位置,拉紧手制动,然后用钥匙接通电源(将钥匙转至ACC档) 3、踩下离合器踏板,继续转动钥匙开关启动发动机。如果发动机启动困难,钥匙在启动位置的时间不准超过20s,两次启动间隔不准少于2min,如果连续3次不能启动,应检查油路、电路。 4、启动发动机以后,立即松开钥匙,缓慢松开离合器踏板,把PTO 搁在(ON)的位置上,怠速运转3-5min,检查发动机等有无异常响、异味、异常振动和渗漏,观察发动机排气颜色是否正常。然后逐渐增大发动机油门,使转速至中速,以使发动机升温。(操作时请不要用驾驶室内的加速器踏板和长方形按钮来增加发动机的旋转次数。) 5、发动机预热完毕后,检查确认周围无障碍物及人员后操作水平支腿控制手柄将水平支腿尽可能最大限度地张开。随后准备设置垂直支腿。 6、在设置垂直支腿前,先确认周围地面的净空状况,操作时不要猛烈操作操作杆且应尽量避免支撑在两侧的沟槽等上面(遇特殊情况时可以使用登高车自带的枕木)。垂直支腿接触地面时,注意不要使车辆倾斜的太大。车辆在有屋顶的停车场上撑起垂直支腿时,不要使工作斗碰撞到屋顶。 7、高空作业人员(须佩戴安全防护用具如安全帽,安全带等)进入工作斗后使用安全带,并把安全带钩子牢牢地系在工作斗上。插入总控制器开关钥匙,准备升高作业。(工作斗上不得搭载与登高作业无关人员且

不得超重装载货物) 8、操作工作臂升降控制手柄,将工作臂慢慢升高,于此同时操作工作臂伸缩及左右旋转手柄调节至需要升高作业的位置。(如果工作斗平衡装置出现动作不良时,应立即把起伏操作杆或开关回到中立位置,使工作臂的运行停止下来。)操作中不要把身体从工作斗中伸出来,操作工作臂和工作斗时,绝对不要碰到或拉住了建筑物等。 9、在工作臂作业中,需有专门人员对周围情况进行实时查看并提醒警告斗内作业人员与作业无关的闲杂人员不得进到工作臂下面。 10、在工作斗中进行生产作业时应防止任何物品从工作斗内掉落且不得从工作斗移动到别的建筑物上;不能利用梯子和脚架等来进行作业;进行气割和焊接等工作时,为了不让碎片和焊渣损坏液压软管、油缸的活塞杆等部分,请盖上防护罩等,采取不损坏车辆的措施;不要用起伏、伸缩操作来抬起或用回转的操作来横向移动建筑物品;在做起伏、伸缩和回转操作时,要避免工作斗被碰撞。(工作斗内严禁烟火) 11、作业完毕后,操作工作臂伸缩及左右旋转手柄调节至登高车头正上方后,操作工作臂升降控制手柄,将工作臂慢慢降下,确定停放妥当后拔出电源开关钥匙,离开工作斗。(操作前再次查看工作臂下是否净空,如有人员或障碍物必须立即停止操作,待净空后操作) 高考是我们人生中重要的阶段,我们要学会给高三的自己加油打气

F1520型细纱机自动集体落纱及落管系统[2]

F1520型细纱机自动集体落纱及落管系统 4.1自动集体落纱动作分解 当满纱动作执行完毕后,系统按三自动完成落纱,同时翻起叶子板,I5.4 I5.6 I4.4 I4.6“ON”滚筒前进,当在“自动”状态,且I3.6零位信号ON时,自动落纱开始执行。 下列将自动集体落纱动作分解: (1)人字臂下降归零:人字臂下降,当I3.6“OFF”时,停止。 (2)人字臂下降到抓管位:人字臂下降到抓管位, (3)充气延时:人字臂充气。 (4)人字臂上升到摆出位。 (5)人字臂外摆:人字臂外摆且到位。I3.1“ON” (6)人字臂上升到中间位,中间气缸进。 (7)人字臂内摆到中间位。 (8)人字臂下降到中间存管位。 (9)放气延时。 (10)人字臂上升到最高取纱位 (11)人字臂外摆,中间气缸退。 (12)人字臂里摆 (13)人字臂下降到取纱位 (14)充气取纱 (15)人字臂上升到最高外摆位 (16)人字臂外摆 (17)人字臂下降到放纱内摆位 (18)人字臂内摆。(同时检测有无纱管未取下,若“有” 停止执行下列动作,人工取下未拔下纱管后,继续下列动 作) (19)人字臂下降到放纱位 (20)人字臂放气 (21)人字臂上升到外摆位 (22)人字臂外摆 (23)人字臂上升到中间取管里摆位 (24)中间气缸进 (25)人字臂里摆到中间取管 (26)人字臂下降到中间取管位 (27)人字臂充气取管 (28)人字臂上升到中间外摆位 (29)人字臂上升到最高放管位 (30)人字臂外摆

(31)中间气缸退 (32)人字臂里摆 (33)人字臂下降到放管位 (34)人字臂上升到最高摆出位 (35)人字臂下降到最低里摆位 (36)人字臂里摆 集体落纱完成,叶子板落下。I5.5 I5.7 I6.1 I6.3 ON 风机启动,钢领板上升到开车位,主机启动,钢领板下降到始纺位,落管机构自动落管开始。 注意:执行集体落纱时开始,I1.0 I3.6 “ON”;I5.4 I5.6 I6.0 I6.2“ON”。 4.2自动落管机构动作分解 自动落管机构是完成落空管和铲纱动作的,主要包括凸盘机构、滚筒机构和相应的检测机构运动机构构成。具体包括:转盘电机、输送电机、落空管和滚筒进光电检测开关、凸盘气动控制、滚筒气动机构。 主机启动后,转盘电机和输送电机启动落管机构开始动作,落空管检测开关检测空盘是否到位,空盘到位(I4.2“ON”),滚筒进,落下一个空管,滚筒进和落空管检测开关同时对空管到位进行检测,空管到位(I4.2 I4.3“ON”)后,凸盘气缸进完成一次落管动作。同时落管数自动加“1”,当落管数等于设定锭数加上“51”之和时,落管机构停止,落管和铲纱动作完成。 当滚筒空管不到位或出现卡管故障时,滚筒会连续前进五次,五次后仍不能落管,滚筒反推气缸自动执行一次反推动作,对滚筒机构进行自动整理。 当落管机构动作,执行完反推动作一次后,滚筒机构动作两次后仍不能落下空管,落管机构自动停止,同时故障指示灯亮指示故障,故障解除后可通过面板“落管开始”和互动系统“落管开始“恢复动作。 落管机构动作时,可随时通过面板“落管停止”和互动系统中“落管停止”中止落管机构动作。 4.3集体落纱机构的手动调整 系统在“手动状态”下,可通过面板和互动系统中按钮对集体落纱机构相应动作单元进行调整和手动完成集体落纱。 “零位”的调整:“零位”对于集体落纱至关重要,零位调整不正确将影响集体落纱机构的正确执行。“零位”在人字臂下行到与龙筋以下198mm时,调整零位检测开关刚好“OFF”。

登高车操作规范

登高车操作规范 Prepared on 22 November 2020

登高车操作规范 1、现场登高车使用必须经过专业人员的培训及确认合格后方可操作。 2、未经过专业培训的人员严禁擅自操作。 3、现场登高车使用移动过程中必须有专人引导。起步前检查车辆前后左右是否有人和障碍物,鸣笛示意。 4、车辆移动过程中一定要注意周边环境、人员及设备,谨慎操作,每操作一步前必须进行检查。 5、登高车使用前必须检查登高车的制动系统和转向系统的可靠性。 6、行驶过程中不允许上下登高车。 7、不允许在登高车作业平台上再放置登高作业工具(如:人字梯) 8、在使用过程中发生有任何异常情况立即停止使用,并及时汇报并停止使用并进行检查。 9、人员作业不允许超出平台外或站立在护栏上进行作业。 10、不允许有无关人员乘坐以及不允许发生有乘坐登高车平台以外的地方。 11、登高车使用过程中不允许发生,起升后再前进后退。必须降至行驶位置再开始行驶操作。12、登高车使用必须在坚固平稳的地方使用,不允许发生在斜面以及非车辆通行的区域使用。13、当风力超过6级时,登高车必须停止使用。14、操作区域视线模糊,光线不清时应停止操作,除非采取保证工作区域有良好的能见度时方可操作。 15、工作区域范围有管道及其它设备时应保证有足够的安全距离。 16、使用登高车作业时必须系扣好安全带,严禁不系安全带进行作业。

17、作业区域做好警示标识及隔离,禁止非施工人员进入登高车作业区域。 18、服用对反应能力有影响及饮酒后不得操作登高车。 19、进行高空作业,登高车旁必须配备一名应急监护人,监护人应对登高车作业区域内各种风险及时判断及时提醒操作人员。 20、不得将登高车作为起重设备来使用。 21、作业过程中严禁超出登高车承载范围及能力。(根据登高车的类型确认不同承载荷) 22、登高车开启状态下,操作人员不得随意离开登高车。 23、登高车装置内行驶时一定要缓慢(保持龟速状态)。 24、登高车使用结束不允许乱停乱靠,与工程师协调好摆放位置,不允许堵住装置的生产通道及应急通道以及不允许挡住车间及厂区内的消防及应急设施。

棉纺工艺流程

棉纺工艺流程 清棉工序 1.主要任务 (1)开棉: 将紧压的原棉松解成较小的棉块或棉束,以利混合、除杂作用的顺利进行; (2)清棉:清除原棉中的大部分杂质、疵点及不宜纺纱的短纤维。(3)混棉:将不同成分的原棉进行充分而均匀地混和,以利棉纱质量的稳定。 (4)成卷:制成一定重量、长度、厚薄均匀、外形良好的棉卷。2.主要机械的名称(1)混棉机械 (1)自动抓包机,由于某种原因1-2只打手和抓棉小车组成,抓取平台上多包混合的原棉,用气流输送到前方,同时起开棉作用。 (2)棉箱机械:棉箱除杂机(高效能棉箱,A006B等)继续混合,开松棉块,清除棉籽、籽棉等较大杂质,同时控制好原棉的输送量。 (3)43号棉箱(A092),开松小棉块,具有较好的均棉、松解作用。 (4)打手机械: ①毫猪式开棉机(A036),进行较剧烈的开棉和除杂作用,清除破籽等中等杂质。②直立式开棉机具有剧烈的开棉和除杂作用,但易损伤纤维,产生棉结。目前清花在流程中一般都不采用(一般可作原料予以处理

或统破籽处理之用)。③A035混开棉机,兼具棉箱机械和打手机械的性能,且有气流除杂装置,有较好的混棉、开棉和除杂作用。④单程清棉机(A076等)对原棉继续进行开松、梳理,清除较细小的杂质,制成厚薄均匀、符合一定规格重量的棉卷。 梳棉工序 1.主要任务 (1)分梳:将棉块分解成单纤维状态,改善纤维伸直平行状态。(2)除杂:清除棉卷中的细小杂质及短绒。 (3)混合:使纤维进一步充分均匀混合。 (4)成条:制成符合要求的棉条。 2.主要机械名称和作用: (1)刺辊:齿尖对棉层起打击、松解作用,进行握持分梳,清除棉卷中杂质和短绒,并初步拉直纤维。齿尖将纤维带走,并转移给锡林。 (2)锡林、盖板 ①将经过刺辊松解的纤维进行自由分流,使之成为单纤维状态,具有均匀混合作用。②除去纤维中残留的细小杂质和短绒。③制成质量较好的纤维层,转移给道夫。 (3)道夫: ①剥取锡林上的纤维,凝聚成较好的棉网。②通过压辊及圈条装置,制成均匀的棉条。

高空作业车操作规程

高空作业车操作规程 一、作业前的检查 到作业现场后,应首先检查作业现场,根据需要准备垫块,垫在支脚下面,对整机进行例行检查,查看各转动件连接是否牢靠,各润滑点润滑是否正常,连接螺栓是否牢固,结构件是否有开焊现象,钢丝绳是否有断丝和过度磨损,液压油箱内油面是否达到了规定的油面高度,检查悬臂、工作斗及其他部位有无裂纹、变形,各紧固螺栓有无松动。检查各销轴是否润滑良好。检查伸长、收缩钢丝绳,电缆线有无破损。检查完毕、确认正常之后,方可进行作业。 二、操作 1、高空作业车停稳之后,变速杆位于空挡,拉紧手刹车,踏开离合器挂接取力装置; 2、操纵下车手动换向阀,先全伸垂直支腿,抬起车身(前后车轮离地),将整机调整平稳; 3、接通分动箱档位; 4、在选定的操纵位置进行臂架操纵; 5、在任何情况下,上臂起升不准超过70度(与水平面夹角),要特别注意一种上臂间接起升的情况,当落下臂时上臂实质上是起升!当上臂达到70度时,臂架已经接近危险工况。此时只能作“上臂落”和“下臂落”操作。 6、臂架开始展开时,应先起升上臂后起升下臂,臂架收回接近行车状态时,应先将下臂回落,后将上臂落回。 三、停止 1、作业结束后,车辆为行驶状态时,将分动箱档位断开。 2、将上车恢复到行驶状态,操纵下车阀,先收垂直支腿,待垂直支腿收好后再收水平支腿,待上、下执行元件都恢复到原位之后,摘下取力,松开手刹车。 四、维护保养 1、坚持三检,即出车前、行车中、收车后检视车辆的安全机构及各部件连接的禁固情况;着重电器操作开关和手动操作受柄是否灵

活有效。 2、防止四漏,即漏水、漏油、漏气、漏电,检查有无泄露痕迹。 3、按要求润滑各部件。 4、保持机油、空气滤清器和蓄电池的清洁。 5、保养周期为一个月一次,保持车容整洁。 五、注意事项 1、行驶时严禁挂接取力器。 2、水平支腿没有完全伸出、垂直支腿没有支承好时,严禁作业。 3、高空作业时,斗内不许超载,高空作业人员要系安全带。 4、禁止起重时偏拉重物,禁止拉拨固定物,吊重时应按本车幅度指示器标定的起重量和相应的幅度吊重,严禁超出,以免损坏下臂。 5、吊重作业时,吊物离臂头较近时,如要伸臂应放低吊物,否则严禁伸臂。 6、在上车作业过程中,不允许调整支腿,如需调整,应先将上车回位,然后再调整支腿,支腿调整好之后,在重新恢复到上车作业状态。 7、操作上车各种动作时,应缓慢、平稳,禁止猛起猛停。 8、斗内作业人员在高空作业时,上车操作人员不允许离开工作位置。 9、起重臂下,严禁站人,上车操纵人员工作时,应带好安全帽,以免上面掉下异物砸伤。 10、本机不具备绝缘能力,禁止带电作业。 11、凡未经考试合格领取驾驶证者,严禁驾驶车辆。 12、冬季启动前要进行预热。

路斯特伺服在细纱机集体落纱控制系统上的应用

路斯特伺服在细纱机集体落纱控制系统上的应用 棉纺细纱机是经纬纺机股份有限公司榆次分公司的主导产品,随着这 几年控制理论和控制器件的飞速发展,伺服技术应用于纺机开发。细纱机集体 落纱装置能够进行自动落纱,有利于提高劳动生产率、降低劳动强度、保证成 纱质量。JWF1562型细纱机是我公司最新推出的新型高档纺纱机械,它详细展示了采用新原理、新驱动技术和新控制装置方面取得的新成就。集体落纱 系统概述新型细纱机集体落纱控制平台由主控制PLC、集体落纱伺服控制 系统、传感器反馈机构,气动执行机构等。系统框图如图1-1所示。图1-1 集体落纱机构控制框图伺服系统是用来控制被控对象的某种状态,使其能 自动地、连续地、精确地复现输入信号的变化规律。伺服系统大都采用复合控制,它的最大优点是引入前馈能有效地提高系统的精度和快速响应,在控制器 中加入积分环节能提高系统稳态精度。常见的伺服系统有速度控制系统和位置 控制系统。伺服系统由控制器、驱动器、执行电动机和传感器构成,集体落纱 系统主要运用位置控制型伺服系统。集体落纱机构:集体落纱对于提高纱 厂的劳动生产率,降低工人劳动强度,保证成纱品质,实现无人生产十分重要,因此集体落纱机构品质的优劣在细纱机控制平台的设计中占有重要地位。 二.系统硬件配置如下:控制器SIMENSE6ES7216-2BD23-0XB8伺服控制器LUSTSC34.0300.0011.0C伺服电机LUSTLSC-130-4-30-560/RJ-S02人机交互系统HITECHPWS5610检测机构倍加福接近及光电开关气动执行机构费斯托气动阀及气缸三.软件开发系统:HITECHADP视窗 中心SIMENSEMicrowinSTEP7SP6PLC开发系统LUSTLTiDriveManager开发中心LUST伺服驱动实现集体落纱的设计: 集体落纱靠LUST伺服内部16步位置顺序控制,每步单独设定该部位移、电

海马HM-JL7系列集体落纱装置

海马HM-JL7系列细纱机短车全自动集体落纱装置 陆立秋 江苏海马纺织机械有限公司 环锭纺是目前纺纱领域中用工最多的纺纱型式,而其中细纱工序又是环锭纺中用工最多的工序之一。目前,国内拥有环锭纺细纱机1.2亿锭,但采用全自动集体落纱的细纱机只有1000万锭左右,90%以上细纱机仍采用人工落纱。近年来,尽管工人工资逐年提高、工费成本急剧飙升,但全国性的人难招、人难用、人难管、人难留的难题一直普遍困扰着国内大大小小的纺纱企业。因此如何将常规环锭纺细纱机,尤其是量大面广的细纱机短车进行技术改造实现自动落纱以达到减少用工的目的,是国内众多纺纱企业所翘首期盼的。 细纱机短车全自动集体落纱装置投资经济效益分析: 下面以某纺织企业使用的该装置进行分析(精梳32支1.5万锭改造前后对比),HM-JL740系列细纱机短车全自动集体落纱装置安装前后经济性比较: (1)用工成本比较: 使用了细纱短车全自动集体落纱装置年节省人力成本为81-18.9=62.1万元。 (2)生产效率提高的经济价值比较: (3)设备投资成本及成本收回年限:

以上仅仅以节省的人工工资作预期分析的投资回收分析,广大纺企可以申报中央、省、市、区技改项目资金。 细纱机短车全自动集体落纱装置投资社会效益分析: (1)由于落纱过程可以无人值守,极大限度的减轻纺织工人的劳动强度,可以改变外界对纺织企业工人累、苦、脏的印象,重新捡回纺织企业对劳动力资源的吸引力,改变纺织企业无工可用的状态,使企业能及时按期供货,提高企业的信誉度,抓住一切市场机遇,使企业得以进一步的发展。 (2)由于落纱过程可以无人值守,减少该过程中可能出现的安全、职业病的风险责任,减少了由于此类风险责任的支出,降低了企业不可预知的成本支出,从而进一步提高企业的竞争力,抓住市场机遇和其它的社会资源,使企业健康有序的发展。(3)由于落纱过程可以无人值守,降低了人为因素对产品质量的影响。由于没有了人的动作随机性和人为情绪不稳定性,使产品质量得到稳定提高,从而赢得了质量方面的信誉,赢得客户的信任,进一步增加和抓住自己的发展机遇,客户群体源远流长,让企业长足发展。 HM-JL740系列细纱机短车全自动集体落纱装置(摆臂式) 1、机械结构介绍 HM-JL740短车集体落纱系统是适应市场需求应运而生的产品。该装置在整个落纱过程中可全自动完成操作,缩短落纱时间,省去空纱管整理及满纱人工落纱及空管插入,对管纱的成纱质量有所提高,不仅大大减轻工作劳动强度、减少用工,同时提高了劳动生产率,降低产品成本。 本装置适用于细纱机短车的自动落纱工序,用于细纱机的新机直接加装和老机改造,性能稳定,落纱可靠,在国内短车集体落纱领域处于领先地位。 结构特点: (1)采用活塞式抓管器,结构简单,抓管力大,维护成本低

高空作业车使用规范

高空作业车使用规范-标准化文件发布号:(9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

高空作业车使用规程 1.目的 为确保安全使用高空作业车,规范高空作业车的使用、操作,做好高空作业车的日常维护保养工作,提高设备的完好率,特制订本规程。 2.职责划分 机电保障部负责的高空作业车的使用管理、日常操作和维护保养工作,并负责对使用、操作规程的制定、修改和监督工作。 各单位需使用高空作业车,需填写《高空作业车使用申请表》报候管公司领导批准,由机电保障部安排使用。 3.操作 3.1操作高空作业车人员必须身体健康。凡患有精神病、癫痫病及经医师鉴定患有高血压、心脏病和48岁以上施工人员等不宜操作高空作业车。凡发现工作人员有饮酒、精神不振时,禁止操作高空作业车。 3.2 使用高空作业车必须配置经过专门培训,考试合格,持证上岗的专业操作人员。未达到规定的使用条件不得强行作业。 3.3高空作业车操作人员必须按照机械设备的保养规定,在执行各项检查和保养后方可启动高空作业车。 工作前应检查高空作业车的工作范围,柴油、液压油液面等,清除妨碍高空作业车回转及行走的障碍物。 禁止在发动机运转情况下填加燃油,填加燃油时不得溅出。 禁止在工作状态下填加液压油。 3.4高空作业车作业前,工作负责人应向操作人员,进行技术和安全交待,内容应包括:工作内容及要求;安全注意事项及危险点;如安全帽.安全带是否配套齐全.工作是否有精神.人员分工情况及责任范围。工作负责人除要对车况和操作人员进行检查以外,还要负责查看地形环境、起降是否符合安全技术措施

的要求或事先制定的工作方案,如有出入,则应制定出相应的措施后方能开始工作。 3.5工作平台上的操作人员应佩带安全带,安全带应就近挂在钢结构架上。 3.6高空作业车登高作业应由专业人员负责人进行指挥,负责人应按照规定信号与升降平台操作工进行联系。发出的信号必须清楚、准确,便随时观测地面情况。 作业时必须配备专职地面指挥人员,不负责其它工作;配备两台对讲机,作业车平台上作业人员持一台,地面指挥人员持一台。地面指挥人员和作业人员用对讲机对话,对讲机设专用频道,无对讲机或信号不好严禁施工。 3.7在台风、暴雨、打雷等恶劣天气,应停止操作高空作业车。 3.8高空作业一律使用工具袋,较大的工具应用绳拴在牢固的构件上,不准随便乱放,以防止从高空坠落发生事故.作业区域内应拉警戒线,防止其它非工作人员进入现场。 3.9非紧急状态,地面人员未得到高空作业人员的指令,不得操作下控制装置。 3.10平台起升后,其底下严禁站人或堆放物品。 禁止变更、修改和废弃安全装置。 3.11禁止超载起升。 3.12禁止起升状态移动整机。 3.13 禁止擅自设置增加工作高度的装置。 3.14 登高作业时,应当有一人在地面进行监护。 3.16设备存放较长时间,使用前必须先空载试机。 4. 维护 高空作业车日常维护工作按下表内容进行,维护后应留有相应记录。

紧密纺集落细纱机方案

紧密纺长车细纱机控制系统方案 施耐德电气 纺织和服装行业市场部 石彦丽 2012.5 文档包括以下内容 1.细纱机简介 2.细纱机控制系统要求 3.施耐德电气控制系统方案 4.可视化能源管理单元简介 5.主要元件清单

1.细纱机简介 细纱机是环锭纺纱工艺中的最后一道工序,其任务是将粗纱的纱条进行牵伸和加捻形成细纱,并卷绕到纱管上。长车细纱机大多为1008锭的配置,最多的也可达到1200锭。集体落纱的长车细纱机需要有自动落纱的人字臂结构,当纱管满纱后,自动落下满纱管,换上空管。 卷绕成型质量是细纱机管纱的重要质量指标,成型的质量直接影响到后道络筒工序的退绕过程,对络筒机的生产效率有很大的影响。目前大部分细纱机仍采用机械凸轮成型,在管纱的各个卷绕阶段通过固定的凸轮外形,调整刚领板的速度和升降位置,使之卷绕成标准的管纱。 随着纺纱技术的发展,良好的成型和灵活地工艺调整方法越来越成为细纱机的重要发展方向,高性能的细纱机均采用电子凸轮取代机械凸轮箱,使成型的过程更灵活可控,也使管纱的质量上升到新的高度。 2. 细纱机控制要求 2.1 长车细纱机的设计要求 该细纱机设计锭数为1008或1200锭,锭子采用一个主轴电机集中传动,电机功率为45kw,紧密纺风机采用变频驱动,电机功率为11kw。 刚领板部分要求实现电子凸轮成型,成型曲线中各部分参数可以通过人机界面设定,刚领板采用伺服驱动,要求系统掉电时实现位置的记忆,保证下次上电时仍从当前位置卷绕。 长车细纱机采用集体落纱,落纱部分采用人字臂机构,其驱动来自于伺服电机,要求伺服位置定位精确,参数调整灵活。

主电机和刚领板电机要求共直流母线连接,最好能实现掉电受控停车。 HMI采用触摸屏,10”彩色。触摸屏编程口和通讯口独立,通过串口与PLC通讯,部分高端机型需要有以太网。 3.施耐德电气长车控制系统方案 3.1 高性能控制系统方案:运动控制器集中控制方案 3.1.1 方案框图如下 3.1.2 方案一说明 整体方案采用运动控制器,通过CANopen总线控制集落伺服电机、主轴和紧密纺变频器。 主轴编码器脉冲输入到运动控制器LXM058的主轴脉冲接口,运动控制器内置电子凸轮曲线,通过Motionbus总线控制刚领板伺服,实现电子成型。 锭子变频器和刚领板伺服驱动器实现共直流母线连接,当系统失电时,通过CANopen 总线检测到电压降低后启动主变频母线电压保持功能,通过主电机能量回馈实现两电机同步停车,保证系统失电时不断纱,减少重新启动时的工作量。 注: 上述掉电停车需要根据主轴传动部分的机械承受力确定停车时间,测试回馈能量能够保持母线电压的最长时间,效果待测试。

纺纱工艺流程设备介绍

纺纱工艺流程设备介绍 一、纺织的定义 纺织原意是取自纺纱与织布的总称,但是随着纺织知识体系和学科体系的不断发展和完善,特别是非织造纺织材料和三维复合编织等技术产生后,纺织不仅是传统的纺纱和织布,也包括无纺布技术,三维编织技术,静电纳米成网技术等,所以,现代纺织是指一种纤维或纤维集合体的多尺度结构加工技术。 二、工艺流程及设备 纺纱按天然纤维分为棉纺、麻纺、绢纺、和毛纺,工艺流程和设备不尽相同。下面我们主要说说棉纺工艺流程及用到的设备。 纺织机把许多植物纤维捻在一起纺成线或纱,这些线或纱可用来织成布。 所有的纺纱机都只做两件事:首先把大量的短纤维聚合成松散的棉线,然后把棉线一点点的抽出来,捻搓成细密的棉线,棉线经过搓捻就变长了。 1、清棉工序: 开棉机:将紧压原棉松解成小的棉块或棉束,以方便混合、除杂。 清棉机:清除原棉中的大部分杂质、疵点及不宜纺纱的短纤维。

清棉机(亦称清弹机、开棉机、开清棉机等)是由分梳器和刺辊高速运转所产生的机械离心力来排除锦花中的杂质并将皮棉疏松,滚压成片,便于使用。 混棉机:将不同成分的原棉进行充分而均匀地混合。 成卷机:支撑一定重量、长度、厚薄均匀、外形良好的棉卷。 2、梳棉工序: 梳棉机(图1):对清棉工序下机的棉卷经过刺辊、锡林盖板、道夫等工序进行分梳、除杂、混合成棉条入筒。 (图1) 3、精梳工序: 精梳机: (1)除杂:清除纤维中的棉结、杂质和纤维疵点。 (2)梳理:进一步分离纤维,排除一定长度以下的短纤维。 (3)牵伸:将棉条拉细到一定粗细,并提高纤维平行伸直度。 4、并条工序: 并条机: (1)并合:用6~8根棉条进行并合,改善棉条长片段不匀。 (2)牵伸:把棉条拉长抽细到规定重量,并进一步提高纤维伸直平行程度。(3)混合:利用并合与牵伸,根据工艺在并条机上进行棉条混合。 (4)成条:将圈条做成成型良好的熟条,有规则地盘放在棉条筒里。 5、粗纱工序:

登高车使用管理制度

登高车使用管理制 度

登高车使用管理制度 为规范高空作业车的规范化操作,做好高空作业车的日常维护保养工作,提高设备的完好率,防止高空作业车在使用中出现事故特制订本制度。本制度适用于项目部所属各设备使用单位的高空作业车。各设备使用单位的高空作业车设备责任人(被授权人)负责设备的日常操作和维护保养工作,设施负责对高空作业车的技术业务指导工作,项目部安全部负责对操作规程的制定、修改和监督工作。具体内容如下: 一、登高车的使用管理 1、登高车每次使用都需要监护人旁站,且包括司机在内,不超过两人。 2、登高车原则上只提供给设施内部取得操作证书的人员使用,且需要佩戴安全带之后,方可使用。 3、登高车合同,安全协议,验收合格后张贴合格牌后方可投入使用。 4、登高车进场必须携带出厂检验报告和质量合格证书以及中文版的使用说明书。 5、登高车进场后必须统一编号、定人定机,严禁随意调换。 6、上岗证由项目经理部和监理双方现场检验实际操作能力合格后发放。 7、上岗证要求有操作人员姓名、照片、车辆编号,“两

证”要随机携带。 8、操作人员和监控人员务必进行交底。 9、登高车进场必须履行报监验收手续,由总监办组织验收并执行“双挂牌”制度。 11、分包单位负责人或安全员每天在登高车作业前必须召开工前会,明确工作内容,提醒注意事项;同时做好“三检查”(作业人员、作业环境、试机运行)。 12、登高车作为高空作业的辅助工具,禁止作为施工作业平台使用。 二、操作前须知: a、阅读并理解此机器的操作信息以及标记符号的意义,并熟 悉所有的控制按钮。 b、操作者在作业前必须熟悉各种操作手柄的位置及方向,工 作及升降互锁位置,额定载重等信息。 c、接受有实际操作经验的人员的培训,并接受管理者的监 督:公司内所有操作登高车的人员都必须经过由设施、安全室、材料部车辆管理相关人员共同培训并考试合格取得操作证书方可进行操作。 d、登高车并不绝缘,而且不提供触电保护,请与电源及设备 保持安全距离。如果登高车在使用过程中触到带电的电源线时请及时远离,地面或登高车平台上的人员禁止触摸或操作机器直至电源切断。

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