桥梁顶升施工工艺的组织及控制

桥梁顶升施工工艺的组织及控制

随着公路建设的发展，对可利用的桥梁进行维修加固已经开始普遍采用，这样既保证了应有功能又节约了投资，就是其中一方面。现就顶升施工的工艺及施工现场控制相关情况作简单阐述。桥梁顶升即是在原桥台附近开挖基坑浇筑临时砼作为顶升支架的基础，顶升支架采用无缝钢管，无缝钢管加工高度根据现场情况实测高度进行加工，保证同轴无缝钢管上部放置工字梁面处于同一高度，钢管上放置顶升用千斤顶，千斤顶上放置工字梁作为分配梁与梁底之间用组合钢楔紧密接触。并在桥台或墩柱外侧安装防位移装置（高度根据现场实际情况而定）。顶到位后落梁垫好临时支撑柱。在原桥台、墩上进行支座垫石放样，凿除埋设支座垫石基槽并打磨平整，调制环氧砂浆安放支座垫石，对支座垫石进行焊接，最后安放橡胶支座并找平、落梁。

1、顶升工艺流程

施工准备→在桥台（墩）处凿除预放千斤顶位置→监测设备的安装→试顶升（问题反馈及处理）→正式顶升→第一次顶升完成→临时支撑的放置→继续顶升至设计位置→临时支撑的放置→落梁至临时支撑上→安装预制垫石及支座→现场清理

2、施工准备工作

2.1 在顶升第一次完成后墩、帽顶基面清理

凿除基面凸起部分，并清除破碎松散砼渣子。在桥台（墩）预支临时钢垫块部分如存在钢筋头的应予以割除并处理至低于砼表面高度。

2.2顶升系统的调试安装

顶升系统采用位移和顶升压力的双控作为顶升控制依据，外部数据采集以位移电子传感器作为位移采集，压力传感器作为压力采集。顶升前应

单一和统一调试各控制系统的正常运行性，以保证顶升过程中的正常进行。

2.3监测设备的安装

监测设备为顶升系统的配套设备，主要为压力传感器、位移传感器、百分表等。

位移传感器的安装应注意安装位置必须在支顶千斤顶位置附近，最近的距离控制以真实反映顶升过程中的位移情况。压力传感器的安装应保证配套安装，真实反映千斤顶所承受的压力数值。同时应在梁底板安装百分表作为辅助位移控制和纠正控制措施。

2.4顶升前系统不同人员排异检查

顶升系统安装完成后应保证两人以上的排异检查，且应保证两人的排异检查的时间、工况等的隔离性，以保证顶升过程中的顶升系统能真实反映顶升过程中的情况。排异检查的专业技术人员检查完毕后应各自出具检查报告给现场施工负责人。

2.5人员工作细致分工

顶升前应对参加顶升的管理人员和操作人员进行明确的分工，并进行书面分工岗位的书面技术交底。书面交底内容应包括组织机构、分工岗位、岗位职责、紧急频道处理信号、信息渠道常用术语、及施工禁止项等。

2.6信息反馈及传递渠道检查

顶升的信息的传递工具宜采用手持对讲机。顶升前应统一为施工当地未禁止的频道作为信息传递渠道。检查每部对讲机的有效沟通性及清晰性。并应再应明确频道的禁止语、紧急语、急令等关键语言。

2.7进场工人安全教育及安全防护措施

顶升前应保证对每个参加顶升人员的现场安全教育，强调安全的必要性、

严格性、全员性、责任性。

2.8其他准备工作

顶升前应断开顶升施工处的桥面联系，以保证支座更换不影响到相邻跨的结构，先凿除桥面处的现浇混凝土，然后切断连接钢筋以解除两跨之间的联系，施工应采用人工凿除，避免使用机械损伤梁体。

对搭设的顶升支架进行检查，保证其足够的强度、刚度、稳定性，支架跨中挠度要小于10mm，确保在梁被顶起时支架不倒塌、不倾斜、沉降较小且均匀。

顶升前应认真检查防侧移装置及限位装置。

3、顶升

3.1预顶升（以梁体顶起5mm为准）

预顶升主要目的为消除顶升系统可能出现的问题，如油路接头漏油、油泵压力不够等，同时消除顶升过程中可能出现的非弹性变形。

预顶升以千斤顶顶至设计荷载为控制荷载，要确保在顶升中梁体同步被顶起，并应持荷5min以上卸载。卸载后应认真检查系统的各自控制系统及表观现象，检查重点有：所有油路有无漏油现象、千斤顶有无异常现象、供电线路的表观磨损等。卸载后同时还应认真检查千斤顶上下钢板有无变形现象，必要时可调整钢板的厚度以满足顶升要求；认真检查千斤顶放置位置下的结构物有无区别于顶升前的现象，如存在，应认真查出原因后方可正式顶升，严禁情况未明时继续进行顶升。卸载后还应立即组织沟通会议，把出现的问题及时协调处理，明确对于组织机构、信息传递及反馈等过程控制中有无需再次强调及改进等。

所有各项均核对无误后可再次顶升一个量程，即10cm，顶升到位后应及时加上辅助支撑。

3.2换顶

对于，要求顶升高度较大，对于千斤顶有效行程时，则需要换顶。即加高千斤顶必须严格按照既定的方案进行，控制内容包括所千斤顶下部加高钢板数量、高度及下次顶升高度等。顶升换顶过程中，如换顶时间预计要超出10min在其他墩处应把梁落于临时支撑上，严禁以千斤顶持续承载换顶的方式进行换顶作业。

加高千斤顶前应提前在加高的放置位置标线，加高后的千斤顶要求可参考预顶升部分。

3.3顶升至设计位置

经现场再次确认千斤顶无移位等现象后可统一继续顶升工作。根据不同墩号顶升工作需要不同顶升循环才能顶升至设计高度，应严格过度过程中的换顶作业等工序。应注意顶升过程中千斤顶不可顶升至顶的最大的行程高度，应考虑70%～80%的降效。

顶升至设计高度位置过程中，临时支撑超过20cm以上时应对临时支撑进行点焊连接，防止可能出现的失稳及侧倾斜撑现象。顶升过程应严格按照规定分级加载控制程序执行。

3.4临时支撑的放置

临时支撑的放置位置应考虑新支座垫石的安装宽度，留出足够安装对应的支座垫石进口宽度。支座垫石安放时应在相应位置凿除垫石槽，并将L型角钢与支座垫石预留钢板进行上下焊接，焊接完毕后检查焊缝并用环氧砂浆修补边槽。待形成一定强度后放置支座。

3.5落梁

落梁程序与顶升程序相反，应严格执行其程序。落梁前应确认所有临时支撑已拆除、钢垫块已安装好。落至支点承载以后应注意位移和压力传

感器所示数据，各墩减速是否一致，位移变化是否一致，相差过大时应找出原因处理后重新落梁。

3.6临时设施的安全拆移

临时设施的拆移应注意安全、有序，采用与顶升时相同的保障措施进行监控，同时应注意成品保护和拆除时的施工安全。

4、相关注意事项

施工中尤其注意施工安全保障措施；对进场的支座的规格性能要逐个进行检查，确保其大小、性能合适；支座垫石必须调平，待环氧树脂砂浆形成强度后方可落梁。