2017年修订版汽车钢化玻璃及夹层安全玻璃项目商业计划书
汽车钢化玻璃及夹层安全玻璃项目商业计划书（此文档为word格式,下载后您可任意修改编辑！）
目录
第一章摘要 (1)
第二章项目概述 (4)
第三章公司 (7)
第四章产品 (15)
第五章市场 (17)
第六章营销 (19)
第七章竞争 (25)
第八章风险 (30)
第九章组织与管理 (34)
第十章生产 (38)
第十一章财务分析 (42)
第一章摘要
一、项目概述
项目名称：汽车钢化玻璃及夹层安全玻璃项目建设地点：
项目建设单位：
项目负责人：
项目总投资：其中：3196万元
其中：固定资产投资3196万元。
建设内容与规模：年产钢化玻璃90万M2，夹层安全玻璃45万M2
项目建设期：12个月
投资合作期：10年
二、公司
某某市某某工贸有限公司（原某某市弘亚实业公司）始建于1970年，原为中二型国有企业。1982年正式成为东风汽车公司定点扩散生产汽车零部件厂家之一。2003年公司完成民营化改制，现有职工400余人，专业技术人员70人，固定资产3100万元，占地面积47000 M2,,主要生产设备280台（套）。产品除保障东风公司外，畅销全国各地。
三、产品
汽车钢化和夹层安全玻璃，是用优质平板玻璃（或称原片玻璃）经物理、化学等工艺深加工后，用于汽车、火车挡风、侧窗玻璃以及高层建筑
的挡风玻璃等，提高汽车的安全性能和美观度以及耐用、环保等性能。公司提出的汽车钢化和夹层安全玻璃项目，适应了国际汽车玻璃产业结构调整和国内汽车玻璃市场需求扩大的发展趋势，预期投资效益良好。
四、市场
2002年我国汽车总产量325.12万辆，同比增长38.49%，总销量324.81 万辆，同比增长36.65%，远远大于同期GDP增长率8%，市场需求旺盛。按照每辆汽车使用玻璃面积4平方米计算，2002年汽车配套玻璃需求量约为1,300.48万平方米。我国人均汽车拥有量为0.01辆，仅为世界均水平的10%。
从配件市场来看，2003-2008年，国内汽车保有量将随着产量的提升而加速增长。据预测，2008年国内汽车保有量将达到5500万辆。按目前8%的破碎率计算，未来几年国内维修市场的玻璃需求量年均增幅将不低于17%。
因此，我国汽车及汽车玻璃的市场潜力大。
五、营销
我公司生产的汽车定位策略为：“以人为本，提供低成本优质的产品和服务”，逐步建立品牌知名度，依托东风汽车，以服务东风汽车为主，向多家主机厂延伸。通过对生产工艺技术的不断完善、生产人员的技术培训等不断积累经验，降低成本，提高产品质量和售后服务，为产品在市场上大展拳脚提供坚实的基础。
六、竞争
波特理论提出行业中的竞争取决于其基本经济结构中的五种竞争力量，分别是：现有生产商之间的竞争、市场新进入者的威胁、替代品的威
胁、买方议价能力、供应商议价能力。这五种力量的集合决定着企业的利润潜力，即长期投资报酬率。
七、风险
中国正在大力推行市场经济体制改革，在市场经济条件下，企业是一个开放系统，随着决策、投资、生产、交换、消费等各方面社会化程度越来越高，经营活动日益广泛复杂，市场行情瞬息万变，企业面临经营因素的不确定性也有增无减，使得经营成果的不确定性也日益增加。本项目在一定时期内不存在宏观风险；微观风险主要包括：市场风险、管理风险、财务风险
八、组织与管理
某某市某某工贸有限公司是股份制企业，以先进的管理方式和各种经济承包制度、奖励制度为手段，形成行之有效的生产经营机制。企业建立董事会，设立执行监事，实行董事会领导下的总经理负责制。
九、生产
本项目的组成包括：配套公用设施及厂房，包括材料库、成品库、办公楼、职工宿舍、消防、环保设置等；交通运输工具、配电室及相关设施等。
公司主要设备和技术均由河南洛阳玻璃厂提供，该公司生产的设备技术性能指标已达到亚洲先进水平。
十、财务分析
(一) 盈利分析
1、静态分析：
●投资利润率=27.06%
●投资利税率=43.55%
2、动态分析
●财务内部收益率=12.8%（按平均年限折旧法计算）
●财务净现值=6322.42万元（按平均年限折旧法计算）
(二) 投资不确定性分析
根据指标计算和不确定性分析，项目的内部收益率高于行业基准收益，项目有较好抗风险能力，财务上是可行的。
第二章项目概述
一、项目简介
项目名称：汽车钢化玻璃及夹层安全玻璃
项目建设地点：某某市车城西路37号
项目建设单位：湖北省某某市某某工贸有限公司
项目负责人：杜学传
项目总投资：其中：3196万元
其中：固定资产投资3196万元，
建设内容与规模：年产钢化玻璃90万M2，夹层安全玻璃45万M2项目建设期：12个月
投资合作期：10年
二、主要经济战略指标
1、项目占地面积；19.5亩
2、全厂建筑面积：22000m2