GPS使用管理规定

苏州汽车客运集团有限公司运输分公司

GPS监控使用管理制度

为了规范车辆GPS监控的使用、维护及日常管理，充分发挥在安全管理、运纪管理、文明服务中的作用，加强对车辆行驶过程的实时动态监控，有效防范、制止驾乘人员违法违纪行为、规范驾驶员操作，提供有效的影像资料或数据，作为事故处理以及开展教育的依据，保障行车安全工作而制定本制度：

一、车辆GPS监控管理平台的建立

以集团分公司GPS监控中心为基础，建立分公司二级监控和车队三级监控。

二、车辆GPS系统管理岗位的职能

通过GPS管理平台的建立，实现对营运车辆的实时监控与管理，实时收集车辆的营运数据、动态位置信息、实时报警信息、车内图像信息，以及车辆在行驶过程中的事故疑点分析，保存车辆的历史营运信息以随时提供分析（数据信息保存三年），通过无线通讯链路，随时对车辆发送调度提示、警告等信息。加强二、三级平台内的信息互通和协调，认真做好对车辆一般普查和重点抽查的记录，及时向相关职能部门报告监控情况，充分发挥GPS管理系统的功效。

三、GPS车辆终端设备的安装

1.所有投入生产的营运车辆，必须安装GPS监控系统。

2.安装GPS的车辆若提前报废更新，可根据GPS的使用情况评估作价或安装到新购车辆上。

四、GPS系统监控管理规定

1.集团公司GPS监控中心负责对集团范围所有营运车辆的24小时全天候监控，对发现的违章违纪行为予以通报，分公司接到违章通知单后通知车队，车队在3个工作日内对当时人按规定进行处罚，将处理意见报安机科，安机科在月底将当月违章处理情况反馈监控中心、安全处。

2.二级监控人员由安机科、车队安全管理人员组成，负责夜间（21:30时至隔天6:00时）车辆的动态监控，由经理室领导带班，督促、提醒、制止违章行为，夜班车2:00时至5:00时的停驶予以监督，并做好“运输分公司夜间GPS监控记录”台账（附表）。对监控中心的违章告知和监控中查出的违章情况通知相关车队，督促车队对违章行为3天内处理完毕，于月底将本月违章处理情况反馈监控中心、安全处。

3.三级监控由车队管理人员组成，负责对本部门车辆日常行驶监控，监控从

6:00至21;30时，对车辆行驶速度、线路、规范操作等进行监督于提醒，做好“车队GPS监控记录”台账（附表）。对监控中心、二级监控和三级监控中查出的违章行为按规定，在三天之内处理完毕，并将处理结果报分公司安机科。车队对违章行为除对当事人员按规定处罚、教育外还要求当事人写出书面认识，对处理情况写出书面处理意见（附处罚扣风险金凭据），将月违章情况记录入“驾驶员违法违章处理登记表”（附表）。

4．建立违章信息报告制度，对严重违章行为（如超速50%以上、超载、高速公路上下客、不按营运线路行驶等），除按规定进行处理外，应及时报告集团分公司安保处；对一般违章行为，车队应及时通报承包人和驾驶员，并进行相应的处理，将处理情况报分公司安机科。分公司二、三级监控每月对本单位、部门监控情况进行汇总分析，车队将监控月报表于次月8日前，报集团分公司安保处。

五、GPS系统日常维护规定

1．驾驶员每天出车前必须对GPS系统设备进行例行检查，查看是否有损坏，是否有线头脱落，是否有覆盖摄像头等情况，要确保GPS系统处在正常的监控状态，对维护、检查中发现的设备故障除正常保修外要将保修、修复情况按规定填写“运输分公司车辆监控设备维护台账”二级监控人员有安机科、车队安全管理人员组成，负责夜间（21:30时至隔天6:00时）车辆的动态监控，由经理室领导带班，督促、提醒、制止违章行为，夜班车2:00时至5:00时的停驶予以监督，并做好“运输分公司夜间GPS监控记录”台账（附表）。对监控中心的违章告知和监控中查出的违章情况通知相关车队，督促车队对违章行为3天内处理完毕，于月底将本月违章处理情况反馈监控中心、安全处。

三级监控由车队管理人员组成，负责对本部门车辆日常行驶监控，监控从6:00至21;30时，对车辆行驶速度、线路、规范操作等进行监督于提醒，做好“车队GPS监控记录”台账（附表）。对监控中心、二级监控和三级监控中查出的违章行为按规定，在三天之内处理完毕，并将处理结果报分公司安机科。车队对违章行为除对当事人员按规定处罚、教育外还要求当事人写出书面认识，对处理情况写出书面处理意见（附处罚扣风险金凭据），将月违章情况记录入“驾驶员违法违章处理登记表”（附表）。

2．严格按照GPS系统管理规定正确使用，按照GPS系统的使用方法进行操作，不得私自拆卸或调试GPS系统。所有安装GPS系统的车辆必须无条件接受和配合集团分公司及本单位管理人员对采集数据或其它功能的所有工作。

3．各车队要对已经安装GPS系统的车辆，做好信息跟踪，软、硬件技术资

料的跟踪工作，每周对车载设备进行一次检查，对发现的问题要及时解决。

六、速度规定

营运车辆在道路上行驶不得超过道路限速规定速度。没有限速标志、标线的道路，城市道路最高时速规定为50公里/小时，一般公路为70公里/小时。

高速公路限速规定低于95公里/小时时最高行驶速度不得超过限速规定，限速规定高于95公里/小时时最高时速规不得超过95公里/小时。夜间（22:00时以后）高速公路最高行驶速度为白天限速的80%。

七、对责任人处罚

对车辆行驶中的违章违纪行为，经核实按照分公司“驾乘人员管理汇编”予以相应处理。

苏州汽车客运集团有限公司运输分公司

二〇一二年一月七日

GPS使用管理制度范本

内部管理制度系列 GPS使用管理制度（标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-22581 GPS使用管理制度 GPS usage management system 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 1、目的为了规范GPS相关使用，特制定本制度，凡属我公司管理的全体驾驶员均应严格遵守。 2、GPS的功能及使用操作程序 ①、紧急报警驾驶员在运营过程中如遇到紧急情况，安全受到威胁或可能受到威胁时的紧急报警。如:发生杀人、抢劫、涉枪、涉爆等严重暴力犯罪，侵害到驾驶员及乘客生命和财产安全时。 ②、求助呼叫驾驶员在遇到特殊情况需要求助时，可以使用手柄上方的三个快捷键(分别是医疗求助、交通求助、纠纷求助)发送求助信息。按下所需的快捷键，驾驶员就能向GPS运营中心发送求助信息，GPS运营中心可根据不同的求助信息对驾驶

员进行帮助。 ③、车辆监控和查询当车辆被盗、驾驶员载客到外地、对营运车辆行驶过程的监控或查询等情况时，GPS监控中心可对为其提供车辆监控、查询车辆行驶轨迹、查找当前位置等帮助。 ④、开关油电路当车辆被盗、遭遇抢劫、紧急报警、长时间不使用车辆需对车辆进行限制时，本公司驾驶员可要求GPS监控中心为其车辆提供远程断油断电或恢复油供电功能。 ⑤、电调系统正常运作当宾馆客人电话召车、单位临时召车、预约用车等情况时，GPS运营中心会向客人附近的出租车发送召车信息并以语音读出，为驾驶员提供更多的营运载客机会。 ⑥、导航指引在驾驶员认为必要时，可以通过GPS运营中心值班电话要求提供适时车辆位置及行进方向指引。 ⑦、摄像头拍照针对营运出租车辆，在计价器压表或紧急报警时，摄像

GPS管理规定

ＧＰＳ管理规定为进一步加强对集团公司ＧＰＳ的使用管理，促进安全生产，集团依据上级有关对ＧＰＳ的安装，管理，使用制度，特制定本规定。集团公司对ＧＰＳ监控设立集团公司，各分公司两级监控平台，各级监控平台都是其工营运管理和安全生产的责任主体，也是系统直接应用的主体。其主要职责是：一、各分公司每周将监控情况汇总上所集团公司，集团公司每月对监管情况进行一次通报。集团公司，分公司两级平台要进行月，年统计分析。二、集团公司每月向上级主管部门上报监控情况记录表。三、安排专人值班并指派专人担任系统管理员。四、管理监控平台必须在雨、雪、雾等恶劣天气及节假日情况下发送信息对驾驶员进行安全提示、并做好相应记录。五、根据监控系统对车辆发生的超速、疲劳驾驶等违章行为从予以纠正，并视情采取相应的管理手段，保证车辆的运行安全。六、对行驶车辆进行适时监控，做到车不停，监控不断，确保行车和监控同。七、全时段监控所属劳运客车ＧＰＳ行驶记录仪的正常使用，加强对车载终端的维护和保养。如发现ＧＰＳ行驶记录仪和监控平台发生故障，应立即联系有关单位进行修复。恢复正后才能投入营运。八、定期对车辆进行数据采集，做好记录和存档，保存最近半年时间内行驶记录仪数据，采集的数据报熟读部门分析，对违章车辆进行相应处理。九、对私自改动线路、调低行驶速度、插拔插头、有意遮挡天线等造成ＧＰＳ不能正常工作的行为，应给予制止并制定相应的措施进行处罚。十、及时督促缴纳ＧＰＳ行驶记录仪的通讯费和服务费，保证不会出现因欠费而停机的情况。十一、依据上级主管部门要求，收集驾驶员信息、车辆信息、客运班线线路等资料，由上级平台配合，及时录入相关信息服务系统。ＧＰＳ系统管理员职责一、熟悉掌握ＧＰＳ监管系统的安装、配置、维护操作。二、随时关注ＧＰＳ行驶记录仪的使用情况，并在车辆出现超速、疲劳驾驶等违章行为时对驾驶员进行及时提醒，防范和控制驾驶员在行驶途中的各类违章行为。三、在车辆发出接警报告时，进行报警确认，并进行相应的处理；无法处理的，应及时上报。四、对可预测到恶劣天气状况和路阻信息对驾驶员进行提醒，防范安全事故发生。五、管理员应按规定采集车辆行驶记录仪数据，并确保数据的安全性、准确性、完整性。六、系统管理员不得越权使用，也不得将使用权私自属予他人。管理员严格按管理权限使用，如需授权相应人员使用，应经领导签字同意方可授权。七、管理员在月末统计违章车辆明细后，交安全部门审核处理。重要监控信息要及时报告有关领导。八、管理员按月与上级平台或移动通讯运营商核对通讯费用，及时支付通讯费用，避免出现欠费停机。ＧＰＳ驾驶员应发行的职责一、按照“谁驾驶，谁保护，谁负责”的原则，负责ＧＰＳ车载终端的日常维护，严禁用任何手段影响ＧＰＳ终端正常工作。二、接受监控平台发出的纠正指令，并按指令要求进行纠正，确保安全行车。三、客车遇到紧急情况（如盗车、劫车、车辆故障等），负责向本公司ＧＰＳ安全

公司--GPS管理制度

公司GPS管理制度第一章总则第一条为规范公司GPS车辆监控系统的管理，保证系统稳定运行，为车辆管理单位提供及时、高效、快捷的信息服务，结合公司实际情况制定本制度。第二条GPS车辆监控系统包括：车载终端设备、通讯卡、服务器、系统软件、电子地图及监视设备等。第三条本制度适用于公司各单位及在公司从事生产、生活的服务单位。第二章职责划分第四条运营部作为GPS监控系统的归口管理部门，负责组织制订公司GPS系统管理制度和工作规划，并督促各单位执行，负责GPS车辆监控系统用户架构、用户权限的设置和管理以及对相关人员培训，负责车载终端的运行资费结算上报及交纳。第五条信息部负责监控系统服务器及系统软件的维护和管理；负责监控系统软件的升级及与其它系统的集成、接口等工作。第六条设备部负责车载终端的供应；负责指定自有车辆车载终端维护单位，配置相应维护人员，做好车载终端的安装和维护。第七条运营部、办公室、后勤管理部负责自有车辆的车载终端的安装、维护管理工作；负责自有车辆车载终端及通讯卡备件计划提报、领用；负责本单位车辆的GPS监控

管理工作。第八条保卫武装部有权对所有车辆进行监控，配合有关管理部门对长期在厂内运行的车辆是否安装监控系统进行检查。第九条生产部负责全公司车辆调配监控管理。第十条承担****公司运输业务管理职能单位及从事迁钢服务的首钢内部单位负责本单位车载终端的安装、维护管理工作，并对所管理的车辆进行监控和管理，积极配合向有关部门提供车辆监控信息。第三章自有车辆终端设备安装管理第十一条自有车辆的范围：****公司所属并直接管理的车辆，包括运营部管理的自有生产车辆（含废钢车、板卷小车），办公室管理的办公车辆，后勤部管理的通勤车辆、清洁车辆等。第十二条车载终端备件计划的提报按公司设备管理专业备件提报流程进行提报，领用按设备管理专业备件领用制度执行。第十三条自有车辆的车载终端安装由各单位自行负责组织，由设备部指定维护单位进行安装及日常维护，本单位车辆管理员在系统中对其进行注册设置。第十四条自有车辆的车载终端由维护单位安装人员进行终端安装，安装单位保证安装线路整齐规范，终端牢固可靠，符合汽车维修规范，安装期间车辆司机禁止观看安装过程。安装完毕司机及安装人员进行签认，安装维护单位、车

GPS管理制度

道路运输车辆GPS动态监控管理制度 1、车辆行驶速度的界定在同方向只有一条机动车道的公路上行驶，最高时速不得超过每小时70公里。在同方向划有2条机动车道且没有限速标志、标线或封闭车道的公路上行驶，最高时速不得超过每小时90公里。在高速公路上行驶，最高时速不得超过每小时100公里。在有限速标志的道路上行驶，不得超过限速标志标明的速度。 2、疲劳驾驶的界定客运车辆驾驶员连续驾驶车辆每4个小时未停车休息20分钟以上或者没有替换驾驶员的；24小时内连续驾驶车辆超过8小时的； 3、超速违规的界定在高速公路上行驶，时速超过100公里。在其他道路上行驶超过限速标志、标线标明的速度 4、私自变更行驶路线的界定

未执行当日行程计划私自揽客运行的；未执行当日行程计划规定私自改变运行线路的。 5、考核处罚的界定公司安全管理部门在日常管理工作中对发现的违法、违规、违章行为实行安全管理处罚。承包经营者、驾驶员应服从上级部门对其违法、违章、违规行为做出处罚。发现驾乘人员私自拆卸、关闭GPS 终端设备，蓄意破坏、抽取GPS 终端设备SIM 卡的。对驾驶员处罚500元，造成设备损坏的损失自负；对驾驶员罚款1000元，并承担由此造成的全部损失。有下列情形之一的，可处500~1000元罚款：（1）未经业务部门安排，私自加班包车或私自改变运营线路的；（2）驾驶员违章作业或者恶劣天气情况下擅自冒险运行的；（3）私自换车，所驾驶车辆与驾驶员信息不符的；（4）采用技术措施造成GPS 终端设备信号屏蔽、通讯干扰、不定位的；（5）不服从安全管理检查、拒绝检查的；

（6）出现不安全行为后，拒不服从管理、拒不接受处罚的； 6.车辆超速罚款规定及处罚标准汽车超速罚款规定及处罚情况:根据中华人民共和国道路交通安全法办法里面有明确罚款规定，第八十六条:机动车在道路上行驶，违反限定规定的，按下列规定处罚:连续超车时间超过15秒以上的视为超速行驶。在限速为80公里以上100公里以下的道路，时速超过限定时速10％以上不到20%的，处150元罚款；超过限定时速20%以上不到50%的，处200元罚款；超过规定时速20%停业整顿7天，驾驶员离岗进行安全警示教育，安全培训合格后，方可上岗。在限定为100公里以上的道路，超过5％不足10%的提出口头警告。时速超过限定时速10%以上不到20%的，处200元罚款；超过限定时速20%以上，停业整顿7天，驾驶员解除聘用合同。 7驾驶员严重违法行为的处罚 ⑴对在一个保险期内连续发生3次以上（含3次）较大交通事故的驾驶人，并负主要责任以上的（含主要责任），公司有权解除合同，予以辞退。 ⑵驾驶人营运中故意屏蔽信号，致使卫星定位系统，不能监控车

GPS监控管理制度

道路运输GPS监控管理制度一、总则第一条为贯彻科学发展观，依靠科技进步，强化道路运输安全管理，规范道路运输经营行为，保障人民生命财产安全和运输秩序，根据中华人民共和国《道路交通安全法》和云南省交通厅云交安监(2005)942号文件精神，结合集团公司实际情况，特制定本制度。第二条凡从事道路运输经营的单位，汽车客运站、经营者、驾驶人及各类GPS管理人员都必须遵守本制度。第三条集团公司建立和完善企业内部GPS安全监控、管理服务为一体平台；提供集团公司内部道路运输GPS车载终端的安全监控、管理服务等功能。二、组织机构第四条安全工作事关重大，无论体制如何改革，也不论生产经营方式如何变化，安全工作仍必须坚持“四个不动摇”。即：坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针不动摇；坚持“管生产必须管安全”和“谁主管谁负责”的原则不动摇；坚持落实安全生产责任制不动摇；坚持全员、全方位、全过程的安全生产综合治理与监控不动摇。第五条集团公司建立集团内部GPS安全监控、管理服务为一体的平台，各二级运输经营单位均接入此平台对本公司车辆进行时时监控管理。各监控中心必须坚持“集团统一指挥，分级监督管理，责任层层落实，谁上岗谁负责”的管理原则。，第六条监控平台人员编制：集团公司GPS监控中心一配备3名专职监控员，各二级运输经营单位监控平台配备1名专职监控员。三、工作职责第七条各二级单位领导职责各单位领导提高认识，把GPS系统管理工作作为安全管理的重要工作来抓，安排专职或者

兼职GPS监控管理人员，认真做好GPS监控管理工作并从严管理；各单位要对所属车辆GPS 使用情况进行全面清理，建立GPS监控管理的各项台账。第八条 GPS监控管理中心工作职责 1、认真贯彻执行国家安全生产的法律、法规和集团公司的规章制度，严格监管，规范服务。 2、对GPS监控管理系统平台的规划、建设、维护、技术管理及安全监控管理工作应负具体的管理责任，并向领导小组负责，全面负责监控、调度、故障技术分析和日常管理工作。 3、负责落实监控中心的各项管理制度，建立健全车辆、驾驶员档案（包括督促二级运输经营单位平台随时更新经营者和驾驶员在监控系统上的联系电话）及各种超速、超线路及相关业务报表，督促监控管理员按规定上报各类业务报表。 4、督促落实超速、超线路及其他违规的处理及整改反馈情况。 5、加强对GPS监控系统及设备管理与维护的监管工作第九条GPS安全监控员工作职责 1、为充分发挥GPS安全监控管理功能，确保被监控车辆安全运行和科学调度，监控员不得在网上玩游戏、聊天或进行与监控无关的网上活动 2、严禁非工作人员使用GPS监控系统和设备。 3、集团内专职监控员须经专业培训合格后方能上岗。 4、监控员必须熟练掌握GPS系统各种操作方法，掌握电脑知识和操作规程，随时做好电脑维护和病毒预防措施，确保系统正常运行。

GPS监控管理系统使用管理制度(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ GPS监控管理系统使用管理制度(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-1815-39 GPS监控管理系统使用管理制度(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。为落实《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》及省、市运管部门“关于营运车辆安装使用行驶记录仪（GPS）”的有关规定。提高对运行车辆现代化管理水平，有效掌握车辆运行状态，促进公司道路运输安全，规范道路运输汽车行驶记录仪（GPS）的使用和管理，结合公司的实际情况，特制定以下管理规定：一、公司GPS监控平台工作职责 1、负责与主管部门GPS管理系统联系，对所属营运车辆的运行速度。时间进行设定，指导和监督车辆驾驶员正确使用和维护GPS。 2、完善落实GPS同安全生产各项规章制度，建立健全GPS道路运输监控基础台帐，做好资料的收集、

整理、归档上报工作。 3、将每月的GPS安全监控处理情况上报公司客运部，并对存在的突出问题召开相应专题会议，研究解决，并负责检查落实、整改到位。 4、对车载终端设备的使用情况进行不定期的抽查，确保车载GPS系统设备完好。 5、及时处理GPS道路运输安全监控中所出现的各种违章现象和各种突发事件，做好信息登记。反馈、上报工作。 6、做好GPS道路日常监控工作，合理安排值班时间。 7、将当月GPS监控情况（统计表）及处理情况在每月安全例会上进行通报。 8、负责GPS监控人员的日常管理，经常检查督促是否按有关规定执行操作。二、GPS监控人员工作职责 1、监控人员必须保证GPS监控系统的正常运行，随时掌握所监控车辆运行状态，包括车辆的饿准确位

GPS车载终端管理制度示范文本

GPS车载终端管理制度示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

GPS车载终端管理制度示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。为了满足对各种车辆调度、安防、数据采集、动态监管等功能的需要，为我市基于GPS卫星定位和GPRS无线公网进行数据传输的GPS平台系统建设和稳定能够提供技术保障，特制定本终端管理制度。 1、非专业维修人员禁止私自打开GPS主机机盖，将 SIM卡取出挪作他用；未经维修人员许可不得将SIM卡进行更换。 2、非专业维修人员禁止私自打开GPS主机机盖和 GPS显示屏，对里面的元器件进行装卸、修理等。 3、请务必保持驾驶室室内环境整洁、干燥，尽量不要使主机、显示屏等GPS设备（特别是主机）接触到水、油等液体。

4、在日常GPS车载终端的使用中，驾驶员应尽量小心，对于主线等配件应做到细致处理，切不可将主线等进行拖拽，否则可能导致接口脱落乃至损坏。 5、对于安装时已进行固定的GPS主机、主线、显示屏等，可能会随着使用而出现松动等现象，一旦出现此等现象应及时进行加固。也可将车辆开至维修中心，由专业人员进行加固处理。 6、在停车时，应注意避免让GPS显示屏直接曝晒于太阳之下。 7、一旦公司对装有GPS车载终端的车辆无法进行监控，公司通知驾驶员前去GPS维修中心进行修理，驾驶员应及时去GPS维修中心进行修理，不得无故拖延。请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion

GPS管理奖惩制度(新编版)

GPS管理奖惩制度(新编版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0490

GPS管理奖惩制度(新编版) 为了加强公司GPS平台和车载终端设备管理，充分发挥GPS系统在危险货物运输过程中的监控管理功能，确保危货运输安全，制订奖惩制度如下：一、奖惩形式分为：通报表扬，评优评先通报嘉奖，通令记功，晋级加薪。 1．监控平台操作人员，能适时监控，并认真做好监控台帐，给予通报表扬，成绩突出或有特殊贡献时视况分别给予评优评先，通报嘉奖，通令记功或工资晋级奖励。 2.当车驾驶员和押运员月度在公司平台监控台帐中记录无发现违法营运或接收到公司监控平台操作人员发出信息能够及时纠正违法运输行为的给于通报表扬，成绩突出或有特殊贡献时，视况分别

给于评优评先，通报嘉奖，通令记功或工资晋级的奖励。 3.通报表扬，评优评先，通报嘉奖出公司安全部组织考核实施，通令记功和晋级加薪必须经公司董事会讨论，董事长审批同意后方可实施。二、处罚形式分为：通报批评。罚没扣款，行政警告，行政记大过。 1.监控平台操作人员，未能及时监控和做好台帐，在月度工作考核时给于通报批评，在实施监控过程中，发现有严重违法运输行为，未能及时告知和制止而造成后果，根据造成后果性质和程度，视况分别给于罚款，行政警告，行政计大过的处分。 2.当车驾驶员，押运员在运输过程中，经常违法运输，当接收到公司平台操作人员信息告知不能及时纠正的，在月度考核时给于通报批评，履教不改或造成后果的，视况分别给于罚没扣款，行政警告，行政计大过的处分。 3.对驾驶员，押运员为逃避监控私自拆除和损坏GPS车载终端设备的，根据违规性质程度，给于相应的行政警告和行政计大过的

GPS安全管理制度

GPS 安全管理制度 1 目的为强化道路运输安全管理，规范道路输运经营行为，保障公司人员生命财产安全和运输，根据《道路交通安全法》和《道路运输条例》以及有关部门对 GPS监控系统的要求，结合本公司的实际情况，特制订本制度。 2适用范围本制度适用于驾驶人员、各级管理 GPS人员和监控人员。 3管理主体及其职分工 3.1车队配送部负责落实本制度的执行情况。 3.2管理部负责安排专职监控员或 GPS管理人员，参加门开展培训。 3.3GPS监控由专职人员负责白班实时监控、负责夜间和假节日实时监控，并做好相关记录存档。 4安装规范和管理要求

4.1根据省、市行业管理部门的要求，公司需要为每辆营运车辆安装GPS载终端。 4.2公司的车辆车载GPS终端和超速报警器应符合JT/T794— 2011和JT/T796—2011要求，具备定位、车辆速度、时间、方向等信息服务功能；应安装符合交通行业标准要求。 4.3企业道路运输负责人应当限购安装符合标准的卫星定位装置的车辆，并接符合要求的监控平台。 4.4车辆GPS系统一经安装，任何单位和个人不得破坏卫星定位装置以及恶意人为干扰、屏蔽卫星定位装置信号，不得篡改卫星定位装置数据。 4.5对车辆已安装的卫星定位装置，任何单位和个人不得随意拆卸。除危险货物运输车辆接入联网联控系统监控平台时按照有关标准要求进行相应设置外，不得改变运输车辆车载终端监控中心的域名设置。 4.6公司成立车辆GPS监控中心，由安全部负责，监控人员实时监控GPS监控系统的运行情况。 4.7信息监控人员做好监控记录并统计监控情况，每周定期向珠海市交通信息中心呈报一次GPS监控数据。 4.8对监控数据应当至少保存6个月，违法驾驶信息及处理情况应当至少保存3年。对存在交通违法信息的驾驶员，应当及时给予处理。 4.9车辆应设置超速行驶和疲劳驾驶的限值，应当符合法律规定驾驶员24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时，日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟。 4.10如有车辆发生交通事故时，道路运输企业平台负责单位应当在接受事故信息后立即封存车辆动态监控数据，配合事故调查，如实提供肇事车辆动态监控数据；肇事车辆安装装车载视装置的，还应当提供视频资料。 5监控内容程序 5.1公司规定监控员监控平台实时进行监控，当车辆全部返回工厂后，方可停止监控。 5.2 GPS监控专职人员必须认真负责，必须每天对车辆进行监控行驶是否超时、违章、意外等，要及时向驾驶员发出警告，并作做好记录，告知领导，确保安全行驶。 5.3对于报警车辆和不在线车辆、或监控平台出现故障时，要做好登记，及时上报相关部门或领导。 5.4监控人员应当实时分析、处理车辆行驶动态信息，及时提醒驾驶员纠正超速行驶、疲劳驾驶等违法行为，并记录存档，如发现有违法驾驶的驾驶员，立即采取措施制止；马上告知领导或相关部门，对拒不执行制止措施仍然继续违法驾驶的，企业应当及时报告公安机关或相关部门处理。 6信息发送 6.1根据工作需要通过平台发送管理信息，严禁发送与监控管理无关的信息。发送信息时应用语规范、简单、明确并做好相关记录。 6.2在车辆运行中，有其他报警或不正常时，监控员立即摄像抓拍照片及用电话联系驾驶员询问情况，立即向主管领导汇报，包括车号、时间、路段。 6.3车辆在运行途中遭遇恶劣天气、道路赌赛、交通事故、更改行驶道路通报、天文台发出的危险预

车辆GPS管理制度

GPS监控系统信息发送、监控数据处理制度 1、GPS监控平台信息发送由GPS监控员负责，严禁他人乱动。 2、监控管理平台对监控车辆发现超速违规、疲劳驾驶、不按规定路线行驶、非法停车等行为，GPS监控员以电话、短信等方式通知并纠正违章车辆，并做好记录。 3、确保运行中车辆在线情况，如有不在线现象，应当及时查明原因，并采取措施保证车辆上线。 4、驾驶人员不得自行断开GPS车载终端电源，确因车辆检修有断开电源的，要及时告知各级主管并做记录备查，车辆送修后取车时应对GPS设备进行检查，如有损坏应由修理厂予以恢复。 5、驾驶员或车上乘坐人员，不得无故按紧急报警开关，以免日后影响判断，贻误警情，对随意报警人员将按照运输预以警告。 GPS监控应急处理制度 1、监控车辆行驶中如发生异常停车、超速超员行驶、疲劳驾驶等违法、违法行为时，GPS监控员要通过监控平台及时给予警告纠正，做好监控记录，并事后进行处理。 2、监控车辆平台不在线、运行情况异常、收班情况异常时，GPS监控员要及时追查原因，查明原因后向上级汇报，并做好记录，如发现系平台损坏应按规定及时报修监督维修过程。 3、监控车辆未按规定线路、时间行驶时，GPS监控员要及时发现，并上报领导进行处理。对未经许可不按规定线路运行或擅自绕行、私自包车等私拉乱跑行为，要给予警告纠正，做好监控记录，及时分管领导报告，事后严肃处理。 4、凡因停电或网络中断等客观原因致使GPS平台不能正常监控时，监控员应做好记录，并及时报分管领导进行处理。 5、当车辆驾驶人员手动报警时，GPS监控管理人员应予以回复，了解其详细情况，协调相关部门、人员及时帮助解决相应的应急问题，并做好详细记录。 6、当出现车辆被盗抢报警或发生重特大事故报警时，GPS见恐惧感管理人员应立即报告相关主管领导，提供该车辆报警位置，进行实时跟踪监控，同时向事发当地110、120和当地交警部门报警，告知车辆所处位置，做好详细记录。 GPS监控数据抽查统计和上报制度 1、按照有关技术归放的要求实时上传道路运输车辆卫星定位数据，数据应当真是、有效，不得擅自修改。 2、GPS监控员每天将前一工作日内的车辆运行状况总统计，编制日报表，并于

公司GPS管理制度

公司管理制度第一章总则第一条为规范公司车辆监控系统的管理，保证系统稳定运行，为车辆管理单位提供及时、高效、快捷的信息服务，结合公司实际情况制定本制度。第二条车辆监控系统包括：车载终端设备、通讯卡、服务器、系统软件、电子地图及监视设备等。第三条本制度适用于公司各单位及在公司从事生产、生活的服务单位。第二章职责划分第四条运营部作为监控系统的归口管理部门，负责组织制订公司系统管理制度和工作规划，并督促各单位执行，负责车辆监控系统用户架构、用户权限的设置和管理以及对相关人员培训，负责车载终端的运行资费结算上报及交纳。第五条信息部负责监控系统服务器及系统软件的维护和管理；负责监控系统软件的升级及与其它系统的集成、接口等工作。第六条设备部负责车载终端的供应；负责指定自有车辆车载终端维护单位，配置相应维护人员，做好车载终端的安装和维护。第七条运营部、办公室、后勤管理部负责自有车辆的车载

终端的安装、维护管理工作；负责自有车辆车载终端及通讯卡备件计划提报、领用；负责本单位车辆的监控管理工作。．第八条保卫武装部有权对所有车辆进行监控，配合有关管理部门对长期在厂内运行的车辆是否安装监控系统进行检查。第九条生产部负责全公司车辆调配监控管理。第十条承担****公司运输业务管理职能单位及从事迁钢服务的首钢内部单位负责本单位车载终端的安装、维护管理工作，并对所管理的车辆进行监控和管理，积极配合向有关部门提供车辆监控信息。第三章自有车辆终端设备安装管理第十一条自有车辆的范围：****公司所属并直接管理的车辆，包括运营部管理的自有生产车辆（含废钢车、板卷小车），办公室管理的办公车辆，后勤部管理的通勤车辆、清洁车辆等。第十二条车载终端备件计划的提报按公司设备管理专业备件提报流程进行提报，领用按设备管理专业备件领用制度执行。第十三条自有车辆的车载终端安装由各单位自行负责组织，由设备部指定维护单位进行安装及日常维护，本单位车辆管理员在系统中对其进行注册设置。第十四条自有车辆的车载终端由维护单位安装人员进行终

GPS卫星定位监控管理制度

GPS卫星定位监控管理制度 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。为了确保各客运车辆安全运行，充分利用GPS卫星定位系统，加强对车辆的动态监控，明确落实监控工作责任，特定本管理办法。 1、GPS卫星定位系统监控人员当班时应检查客户端是否正常工作，发现问题要及时联系监控公司修复，做好相应记录。 2、检查公司车辆是否都处于监控范围，发现掉线要查找原因，分析情况及时解决。必要时联系驾驶员查明原因，解决相关问题，做好记录档案。 3、发现车辆GPS卫星定位系统出现故障，要做到及时修复。对恶意破坏车辆GPS卫星定

位系统的人员，公司责令其自费修复，并给予经济处罚。 4、发现车辆超速超员报警要及时用短信或电话通知驾驶员减速，并跟踪车辆是否及时纠正车速，做好情况记录。如果发现屡教不改、经常超速的车辆要提请安技部给予严肃批评教育，必要时给予经济处罚。 5、车辆紧急报警时要及时将警情报110，对乱报警情要严肃批评教育及时整改。 6、天气恶劣、道路险情、自然灾害等紧急情况要及时通知驾驶车辆避险。 7、车辆或驾驶员变更的有关人员名单和电话信息，要及时通知监控中心更改。这里填写您的企业名字 Name of an enterprise

GPS监控管理制度通用版

管理制度编号：YTO-FS-PD679 GPS监控管理制度通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

GPS监控管理制度通用版使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。为了加强对集装箱、大件货物运输车辆的管理，充分发挥GPS终端系统的监控能力，督促车辆安全运行，特制定如下管理制度：一、公司GPS监控系统是公司对集装箱、大件货物运输车辆随时进行监控的一种有效手段，凡是安装有GPS监控系统的车辆必须服从公司的监督管理，随时保障车辆上安装的监控系统能正常运行。二、车辆驾驶员必须正确使用和维护好车辆上安装的监控装置，发现问题及时报告处理。不能让车辆脱离GPS 系统的监控。三、公司对GPS监控系统实行专人管理。任何无关人员不得随意动用和修改GPS上的有关资料和数据。四、监控人员必须熟练掌握GPS终端系统的使用方法和监控方式；必须加强对监控系统的日常维护和保养，确保系统能正常运行。五、监控人员每天必须对公司各集装箱、大件货物运输车辆进行严密监控，时刻了解和掌握各运输车辆的运行

2020年GPS管理制度

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 2020年GPS管理制度 Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

2020年GPS管理制度为了充分发挥GPS卫星定位的监控管理功能，进一步加强公司营运车辆的动态管理工作，确保运输安全，制订GPS管理制度如下： 1、GPS操作员必须每天对公司营运车辆的营运情况进行动态监控，发现有违法运输行为，应立即通知当车驾驶员或押运员责令其迅速纠正违法行为。 2、驾驶员、押运员当接受到公司操作员的信息和指令应立即减速慢行，纠正违法运输行为。 3、驾驶员、押运员在正常情况下，严禁断开GPS车载终端设备的工作电源。 4、严禁驾驶员、押运员私自拆装和移动GPS车载终端设备及附件。 5、加强GPS车载终端设备的维护保养工作的，保持工作环境干燥，严禁进水或冲洗。

6、严禁擅自取出车载终端设备的SIM卡，严禁随意移动、遮挡，故意损坏天线。 7、当车驾驶员，押运员必须将车辆运输业务信息及时报告公司信息平台操作员，运输部及时做好业务动态台帐。 8、GPS监控平台发现故障时应及时向捷讯公司申报，请求维修，车载终端设备发生故障应及时向公司平台操作员报告，请求维修。 9、当车驾驶员、押运员当接到公司通知到指定的时间，地点进行维修时。应当及时到位修复，确保系统工作正常运作。云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.

GPS安装、使用、管理制度

编号：SY-AQ-01836 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 GPS安装、使用、管理制度 GPS installation, use and management system

GPS安装、使用、管理制度导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关系更直接，显得更为突出。 1目的为充分发挥实时动态记录仪安全监控管理功能，确保我公司车辆安全运行，提高安全管理水平，特制定本制度 2适用范围本制度适用于GPS监控人员及已安装动态记录仪车辆的驾驶员。3责任车技部负责检查落实本制度的执行情况。 4内容与要求 4.1GPS车载终端安装和平台建设，是建立在省局一级、市处二级基础上的三级平台，负责监控我公司安装GPS车辆所在位置、行驶路线、行驶速度等。公司所有危险化学品运输车辆必须安装和使用实时动态记录仪，否则禁止营运。 4.2GPS监控平台必须配备专职监控员，实时监控公司运行车辆，必

须保证全天候24小时监控。 4.3平台监控人员应及时对车辆的违章行为（重点是超速行为）进行处理，并做好监控记录，月底汇总分析。 4.4根据《开展道路危险货物运输安全专项整治工作的通知》的要求，一级路面时速不超过80公里,二三级路面时速超过50公里,三级路面以下时速不超过40公里。违反上述规定，超速违章的驾驶员及车辆作如下处罚：在一月内超速1次的按50元处罚，超速2次驾驶员下岗学习1天，超速3次以上的驾驶员调离危险货物车辆驾驶岗位。 4.5车辆驾驶员必须保证GPS的正常运行，凡发现GPS不能正常工作应及时报修。 4.6公司GPS监控人员发现车辆GPS未正常工作应及时通知驾驶员，驾驶员应在接到通知后及时回公司对GPS进行维修。 4.7凡GPS车辆连续20天未定位的，公司将对驾驶员处以100元罚款。 4.8凡驾驶员私自对GPS安装开关，致GPS车辆不能正常监控的，对驾驶员处以500元罚款，性质严重的予以除名处理。

GPS监控管理制度

调度中心GPS监控管理制度及处罚规定为加强我司道路运输安全生产管理，切实做好运营车辆的安全监管和运输调度工作，充分发挥车载GPS监管系统在企业安全生产过程中的动态监管作用，严格控制和打击车辆超速、疲劳驾驶、违章停车等各类违法违规行为，以达到防范各类交通事故，杜绝重特大事故发生的目的。根据《中华人民共和国道路交通安全法》，《道路运输条例》以及行政管理部门对GPS监控系统的要求，结合本公司的实际情况，特制订本规定。 GPS监控员工作职责一、值班制度 1、调度中心包括电视监控系统，车载GPS监控系统，是公司防控体系硬件设施中心，必须规范管理，以最大限度发挥监控中心对于公司安全保卫工作快速反应的作用。 2、调度监控中心实行全天候正常运转，值班人员必须坚守岗位，对 GPS监控情况及时观察反映，如系统出现故障，应及时排除，或向主管领导汇报。 3、值班人员不得在监控室会客，严禁非工作人员随意进入监控室以及翻阅相关资料，不准外借、占用监控装备、器材及办公用品，严禁监控室放置杂物及私人用品。 5、严禁违规操作或利用监控设备从事与监控无关的事情（如电脑上网等），严禁在监控室喧闹或娱乐、抽烟、饮酒。

6、值班人员交班时，要清理有关资料，检查设备运行情况，本班工作尽可能在交班前完成，发现问题或需要续办事项，应向接班人员详细说明，并做好记录，由交接班人共同签字确认，如因交接手续不清或续办事宜交代不明而出现问题，交接班人员应负相应责任。二、交接班制度 1、值班人员按时交接班，并主动询问前班监控情况和有无其他交接事项。 2、本班的工作应尽可能在交接班前处理完毕，需要续办或移交的事项，应向接班人员详细说明，并做好记录。 GPS监控员岗位职责 1、爱岗敬业、服从管理，爱护监控设备，熟悉监控业务并认真填写每日监控记录 2、对运营车辆运行情况进行实时监控，驾驶员有超速、超时、不安规定线路运营，异常停车等违章行为，应及时提醒、警告制止，并做好记录以备检查，确保原始记录的完好。对违法违规者、不听警告者应及时报告上级主管，作出处罚处理。 3、每日做好监控记录台帐，如有车辆或人员变动，及时与各部门，各驻点负责人沟通，保证台账的准确有效。 4、监控人员应将驾驶员违规情况每星期统计一次，报送主管领导，主管领导根据GPS规定追究责任，每周对违法违规驾驶员作出教育、处罚处理，每月作出通报。

车辆GPS管理制度

车辆GPS管理制度为加强我公司道路运输营运车辆安全运行动态的监控管理，充分发挥GPS监控系统在营业性道路运输过程中的安全监管作用和效能，根据交通运输部、公安部、安监总局的要求，结合我公司道路运输行业安全生产监督管理工作实际，特制定本制度。一、监管职责 1、负责本公司GPS监控平台的建设、使用、管理和营运车辆GPS终端设备的安装、使用管理，建立健全监控管理机构，配备专职的监控工作人员。 2、建立和完善本公司营运车辆GPS安全监控管理制度，主要包括监控岗位责任、信息报告、监控登记和违法违规处理、GPS 终端使用和维护、应急处理、考核与奖惩、责任追究等制度。 3、建立和完善GPS安全监控管理台账和报表，主要包括GPS监控管理工作统计表、终端安装登记表、实时监控登记表、违规违章处罚登记和统计表等，企业可根据管理的公司需要建立其它数据报表和台账。 4、负责本公司营运车辆的实时监控，及时采集、分析、统计、存档数据信息，并按有关部门的要求提供违规违章车辆、营运投诉及相关有效监控信息和依据；及时发送气象、路况等提示信息和禁止超速、超载、疲劳驾驶等报警信息，处理车辆求助信息，并做好相关记录，切实落实对违规违章车辆处理的规定。

5、认真核实各级监管机构反馈的车辆违规违章信息，对情况属实的应进行整改、处理，并及时向监管机构反馈整改、处理情况。 6、认真做好GPS监控平台及终端的日常运行管理、检查、维护、报修工作，确保GPS平台运行正常和终端在线完好。 7、加强GPS监控平台工作人员和营运车辆驾驶员的教育和培训工作，强化监控工作人员责任意识，提高监管能力，杜绝监控工作人员离岗失职。严格落实责任追究，加大对驾驶员使用GPS车载终端情况的监督检查，对驾驶员故意破坏和屏蔽GPS车载终端情况的监督检查，对驾驶员故意破坏和屏蔽GPS车载终端设备等违规违章行为进行严肃处理，并将违法违规情况及时报告相关部门。 8、定期召开本公司GPS安全监控管理工作会议，总结经验，分析和查找存在的问题。定期向辖区州、县级监管机构上报GPS安全监控管理工作情况和相关数据信息和报表。 9、运输公司将营运货车车辆GPS车载终端完好、在线情况纳入车辆营运前安全列检的必检项目。安检合格的，公司安检员在安检合格通知单上签盖“GPS使用合格”字样；对GPS车载终端不正常有效使用或不在线的营运车辆，不予签发安检合格单。 10、公司新增车辆时，应在生产厂商安装由交通运输部核准公示的GPS车载终端设备。二、监控管理员职责

GPS管理规定

GPS使用管理办法第一章总则第一条为认真贯彻和落实“安全第一、预防为主”的安全生产方针，充分发挥现代科学技术在道路交通安全管理中的重要作用，提高企业安全管理水平，遏制车辆超速、疲劳驾驶、超载等违章行为，有效预防和减少交通事故的发生，保障企业经营活动正常、有序地开展。根据国家相关法律、法规的规定，特制定本办法。第二条正确操作和科学使用GPS卫星定位系统可以对运行车辆及驾驶人进行有效的实时监控，实现人、车、路三位一体的安全管理体系，是有效预防和控制道路交通安全事故不可或缺的重要科技手段。第三条要加强对安装和使用GPS的宣传和引导，避免因换装GPS给该项工作造成障碍；充分发挥GPS在道路交通安全管理中的重要作用，全面提高交通安全管理水平。第四条GPS管理和使用者应当加强对GPS功能的研究，提高自身素质和自我约束意识，遵章守纪，依法行车。第五条凡本公司安装使用GPS卫星定位系统的车辆驾驶人以及GPS卫星定位系统的管理者，都应当严格执行本办法。第二章机构设置及职责第六条：公司设立GPS监控室，监控室归行政部负责；分监控室归销售负责。第七条：公司监控室职责： 1、负责认真贯彻执行《公司GPS管理办理办法》； 2、负责协调GPS车载终端的安装、售后服务和对驾驶员的培训工作。 3、负责整理和总结使用经验，并与厂家协调售后服务工作，确保GPS的正常使用，并提出修改性意见； 4、负责对各车辆运行情况的监督和指导，发现其有违反《GPS管理办法》的行为及时给出处理意见； 5、负责对全公司车辆运行情况的全程监控工作，发现问题及时记录，并报告车辆主管部门领导，由其负责落实对违章驾驶员的处理情况。销售部在每周五17：00之前上报一次自己部门驾驶员违章处理情况报表，由公司监控室负责统计上报公司领导，第八条：销售部监控人员职责： 1、负责对本部门运营车辆运行情况的监控，发现违章行为及时处理解决； 2、负责每天在17：00前向公司监控室上报报表； 3、负责对本部门驾驶员正确使用GPS的宣传和教育工作； 4、负责对违章驾驶员的处罚，并及时对驾驶员进行安全教育和培训，杜绝违章行为的再次发生； 5、负责统计有问题GPS情况，并将损坏情况报告公司监控室，以便联系厂家及时给予解决； 6、定期接受公司安检部门和公司监控室的检查和考核；第九条：驾驶员职责： 1、当班驾驶员为GPS第一责任人； 2、驾驶员应当学会使用和维护GPS终端； 3、无条件接受公司的检查，违章必须接受处罚；