一拖实习报告

一、实习地点

中国一拖集团有限公司

二、企业简介

中国一拖公司是毛泽东主席亲自敲定的厂址、周恩来总理亲自任命的厂长，中国第一台拖拉机、第一台压路机和第一台军用越野汽车的诞生地。“东方红”―这个响亮的名字，反映了新中国翻身农民的喜悦心情。经过五十多年的发展，中国一拖公司已成为以农业装备、工程机械、动力机械、汽车和零部件制造为主要业务的大型综合性装备制造企业集团。在公司众多产品中，大功率轮式拖拉机、履带拖拉机、非道路用中缸径柴油机、农村工程机械等产品市场占有率国内第一；压路机、中小功率轮式拖拉机等产品，市场占有率居国内前三强。

三、实习时间

2012年8月9日——2012年8月21日

四、实习目的和要求

（1）生产实习的目的

生产实习是根据本专业教学计划安排的一个重要的实践性教学环节。其目的是使学生了解和掌握本专业的基本的生产实际知识，印证和巩固已学过的专业知识及其它有关知识培养学生理论联系实际及初步的独立的工作能力，为后续专业课程的学习打下基础。

（2）生产实习的要求

1.工艺方面

在工厂技术人员和教师的指导下，通过阅读工艺文件，现场对照理解达到以下要求：○1熟悉机械加工的各种工艺方法，熟悉零件从毛坯到成品的工艺流程。

○2熟悉两个典型零件（轴和箱体）的工艺（包括如何制定工序卡，如何确定各工序尺寸，机床的选择，定位基准的选择，工装夹具、刀具、量具等），要求按工序卡对每道工序都能进行认真的分析。

○3熟悉一个典型夹具，能画出夹具总装草图。

④参加一定的装配劳动，熟悉各种装配方法，了解为达到装配精度对设计人员提出的要求。

○5了解各种特种加工方法，如电加工，各种超精加工等。

○6熟悉工厂中各种机械量（如长度、外径、转速、扭矩、齿轮测量等）的测量方法。

2.设计方面

在工厂技术人员的指导下，通过现场参观，阅读图纸，或拆装机构达到以下要求：○1了解典型机床（或某种专用机器）的总体及部件设计的基本程序。

○2熟悉各种典型机械结构的工作原理及基本结构，例如：各种变速及操纵机构、互锁机构、典型模具等。

○3了解典型机电一体化机器结构，熟悉机、电、气、液的控制及执行系统。

五、日程安排

一、8月9日上午第一动力机械有限公司

二、8月9日下午一拖锻造分公司

三、8月10日上午第三装配厂

四、8月10日下午齿轮加工厂

五、8月13日上午一拖铸造公司

六、8月13日下午一拖热处理厂

七、8月14日上午曲轴制造工艺简介

八、8月14日下午洛阳LYC轴承有限公司

九、8月15日上午数控机床厂

十、8月15日下午第一装配厂

十一、8月16日上午一拖工程材料研究所

十二、8月16日下午第二拖拉机厂（小拖拉机）

十三、8月17日上午中信重工（没参观）

十四、8月17日下午齿轮加工工艺讲座

十五、8月20日上午数控技术的运用讲座

十六、8月20日下午中信重工发电厂

十七、8月21日上午热处理公益讲座

十八、8月21日下午大阳摩托车厂

六、实习内容

1、入厂教育

1.1参观东方红农耕博物馆

中国一拖展览馆主要陈列了一拖的一些产品以及和农耕有关的浮雕等。在一拖展览馆内我们可以看到：和农耕有关的历史及文物；蒸汽拖拉机；新中国初期的农业机械及相关实物；中国一拖的一些新老产品及中国一拖的各类相关资料。

通过讲解员的介绍使我对我国的农耕历史以及拖拉机的发展史有了较大的了解，同时对一拖的历史、发展、现状及其产品也有了深入地了解。

1.2安全教育

地点：一拖实习接待处二楼会议室

安全教育给我们看了安全生产记录还有事故案例，一些注意事项加血淋淋的案例，惨不忍睹，这些血淋淋的案件给人们敲响了警钟！其安全危害可分为六大类：

1.机械性危害，主要以机械作用危害为主。

2.化学物质危害，有气态和液态两种。

3.燃烧、爆炸危害，其主要为机械、化学和热效应的联合作用

4.热危害。

5.电气危害。

6.其他危害。

而杜绝这些安全危害的唯一办法就是严格遵守工厂的安全要求，其主要注意事项：

1.在工厂内任何区域严格禁止吸烟；

2.进入厂区以及分厂必须列队进入；

3.保护园林，爱护花草；

4.不堵塞工厂的进出入口，不要站在工厂主干道上；

5.保持厂区环境卫生；

6.厂区内严格禁止拍照；

7.生产实习期间严格禁止饮酒；

8.禁止穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋入厂，要求穿长裤，衣服袖口、衣领紧扣，长发者将头发盘入帽子内，不能背包入厂；

9.工厂属于生产机构，对于其中的各种机床严格遵守只能看不动手；

10.由于机床油润滑飞溅等，路面较滑，进入工厂内应注意防滑；

11.特别要注意过道中行驶的车辆和上方行驶的天车

12.工艺文件等可以看，但不可移动位置，更不能抄

13.一切东西不懂可以问，但绝对禁止私自动手

2、锻造厂

2.1简介

专门生产各种类型锻压件，曲轴类零件依托旗下的一个锻压公司，这个锻压公司拥有不少的大型锻压设备，在进入厂区以后我们先取听了工作人员对该厂的一些

大概的介绍和对锻压生产的基本工序的介绍，并再次强调了一些进入锻造厂的安全常识和要求，之后佩戴安全帽进入生产车间参观。

锻造厂棒料多为45钢，直径?20mm～?3000mm，长6m。设备有：剪床、锯床、蒸汽锤、压力机、平锻机、热模压力机、滚锻机、空气锤、电炉、煤气炉等。硬度测试在热处理前后都需要进行，硬度测试的主要设备是布氏硬度计。在热处理后，会有黑色的氧化皮，需要抛丸清理机清理，在把氧化皮去除后再做检查、去毛刺。磁粉探伤，用来检查零件的表面有无裂纹。方法是把磁悬液倒入进行充磁，在荧光下看是否有裂纹，最后退磁。

2.2生产工序

其工艺流程图如下所示：

下料（包括剪床下料，高速带锯类锯床下料）——26条生产线——中频感应加热锻造（1150摄氏度加热）——锤锻（即进行预成型处理，拔长、压扁、卡压）——初锻——终锻——冷却——切边、压长、冲孔——锻后热处理（淬火、回火、正火，有可能导到零件产生变形）——清理（喷丸、炭烧，也有可能导致零件产生变形）——冷校订

2.3主要产品

锻造厂的其中一种主要产品就是曲轴，曲轴是发动机的三大件之一，由于曲轴的工作性质决定了它的工作条件是承受周期性的交变应力作用，因此选择曲轴的材料时，对强度，刚度，耐磨度要求都很高，综合考虑经济性，选择精选45号钢，其含碳量为0.42%-0.47%。而增压柴油发动机等压缩比大，输出功率强的大功率发动机，其曲轴承力的作用将更大，所以其材料采用42CrM.A。

3、第三装配厂

3.1 简介

中国一拖集团有限公司第三装配厂(以下简称三装厂)是生产东方红大功率系列轮式拖拉机的主机厂，拥有数十台国内外先进的大型加工中心、数控机床，拥有大型整机装配线、总成装配线和底盘油漆线，拥有自己的研发中心，有各类整机试

验装备、分总成试验设备、零件检测试验室、精密测量室、三坐标测量机，已成为集生产、科研、销售于一体的综合型企业，现年生产能力达到40000台以上。

3.2 装配线

①漆前装配线：包括装配限位杆、装配齿轮泵、装配前桥、吊装前配重等18

道工序；

②漆后装配线：包括漆后底盘上线、装配牵引挂钩、驾驶室预降、驾驶室连接、制动油加注等15道工序。

在第三装配厂中，我们看到了一个个零部件装配成完整的拖拉机的过程，采用流水线的工作方式，效率十分高。

4、动力机械厂

4.1 简介

一拖动力机械有限公司是中国一拖集团有限公司骨干专业公司之一，由一拖柴油机公司和第一拖拉机股份有限公司于2003年共同投资专业生产动力机械的公司。其前身为第一拖拉机股份有限公司第一发动机厂，主要产品有：①YTR105柴油机——用于农用机械、工程机械；②4125系列柴油机——用于配备履带式拖拉机；③发动机组。厂内的机加车间主要生产零件缸盖、缸体，有多条生产线。

4.2 生产车间

六个车间：①机加车间：柴油机外壳加工，铣削、磨削为主；

②零部件制造车间：轴类零件加工（主要），进、排气管加工，主要设备：车床、磨床、钻床等；

③缸盖车间：箱体零件加工，铣削、拉削为主，主要采用数控机床；

④缸体车间：同③；

⑤装配车间

⑥实验车间：柴油机性能检测（扭矩、功率等）。

5、铸造公司

5.1 简介

该厂是第一拖拉机股份有限公司的专业厂，是全国最大的精密铸造厂之一。精密铸造工程机械方面的备件有各种挖掘机、装载机的斗齿、齿根、矿用钻头、铁路枕底清筛机扒掌、扒链、扒齿等，耐磨性、质量可与进口原装备件相媲美。该厂技术力量雄厚，工艺装备精良。拥有全国第一条机械化制壳流水线、中频感应炉，有造型、煤气焙烧、浇注、落砂联动铸工输送器，以及从美国微软公司国进口的DV-6型直读光谱仪等先进质量检测设备等。该厂通过了ISO9002质量体系认证，产品曾获全国铸造行业“金鼎奖”银奖和金奖。产品出口美、德、日等国家，其中有全球著名的企业通用公司采购我们生产的铸件应用于火车头刹车系统。

5.2 工艺流程

造芯车间的流程为：配芯——造芯——浇注——冷却——落沙——毛坯——处理——毛坯体

其制芯的种类有：热芯核、冷芯核、自硬砂

砂型铸造工艺流程特点：一般不受零件大小、形状、复杂程度的限制，造型材料来源广，成本较低，使用广泛。按制模材料分干砂型，湿砂型，水玻璃砂型，树脂砂型，自硬砂型。

由于好多车间的工人还没有上班，因此我们只是在讲解人员的带领下对一些制砂生产设备参观了下，同时还看到了许多制好的砂型。最后出了车间讲解人员回答了我们的一些问题然后就离开了。

6、热处理厂

6.1 简介

热处理厂是整合一拖公司热处理资源基础上组建的专业厂，在对各种成品零件的渗碳、渗氮、碳氮共渗、感应淬火、调质、正火、退火等热处理工序生产上以及表面氧化、磷化、电镀等处理工艺方面均具有丰富成熟的技术管理经验。其设备及功能为双排炉,主要用于渗碳、淬火，辅助材料甲醇是种渗碳剂，丙酮为一种保护气体；喷丸机主要用来提高零件表面压应力和改善产品表面质量；校直机，主要用来校正零件因热处理和喷丸时产生的变形。

6.2 关于热处理

(1). 热处理目的

热处理的目的:改变钢的金相组织,发生同素异构转变，使钢的机械性能发生改变,比如提高硬度,提高强度等,也有释放应力,改善物理性能的作用；热处理服务于机械加工，没有热处理

(2). 热处理的分类

热处理可以分为整体热处理，局部热处理，表面热处理（渗碳淬火、感应淬火），化学热处理，普通热处理（淬火、退火、正火、回火）。

(3). 热处理要求及流程

钢材在热处理前需进行探伤，流程为：

校直-测量-正火-调质-氧化-磷化-镀荧光粉-磁化-探伤（放入煤油中，若有损伤，则磁力线断裂）

渗碳流程：加热-渗碳-扩散-降温-淬火-清洗-回火

(4). 感应淬火分类

Ⅰ. 高频淬火

Ⅱ. 中频淬火

Ⅲ. 低频淬火

6.3 工艺流程

①二车间：正火→调质→离子氮化→感应热处理

（调质温度为840℃，按材料尺寸保温；氮化处理使材料耐磨、耐腐蚀、耐高温，但由于渗氮温度低，因此速度比较慢，材料脆性大。）

②三车间：渗碳→后续淬火→回火

（淬火方法：油淬，淬火硬度：HRC58～64，渗碳前进行预处理以除去切削液等。）由于热处理后材料产生变形，因此必须进行校直处理，直线度要求为10。

7、齿轮厂

7.1 简介

齿轮厂主要从事齿轮加工，产品覆盖农业机械，汽车和机床设备。

该厂主要产品有直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、直齿锥齿轮、弧齿锥齿轮、渐开线花键等产品和工程机械变速箱、汽车车桥、变速箱和差速器总成等。设备加工范围最大直径1250mm，最大加工模数15mm，加工齿轮等级5级。

7.2 主要设备

设备：滚齿机，插齿机，剃齿机，刨齿机，磨齿机，弧齿机，以及车床，磨床，铣床，插床等。

7.3齿轮加工原理

齿轮加工原理：近代加工齿轮的方法很多，如锻造、模锻、冷轧、热轧、切削加工等，最常用的是切削加工法。就其原理来说，切削法又可分为仿形法和范成法两种。仿形法是在铣床上，采用刀刃形状与被切齿轮的齿槽两侧齿廓形状相同的铣刀逐个齿槽进行切制的。因而这种方法生产效率低，被切齿轮精度差，适合于单件精度要求不高或大模数的齿轮加工。范成法亦称展成法，是目前齿轮加工中最常用的一种方法，如插齿、滚齿、磨齿等都属于这种方法。范成法是利用齿廓啮合基本定律来切制齿廓的。假想将一对相啮合的齿轮（或齿轮与齿条）之一作为刀具，而另一个作为轮坯，并使两者仍按原传动比传动，同时刀具做切削运动，则在轮坯上便可以加工出与刀具齿廓共轭的齿轮齿廓。

7.4 工艺流程

锻造→正火→粗车各部、留余量→精车各部→滚齿→倒角→插键槽

→去毛刺→剃齿→热处理、齿面淬火→磨齿→绗齿→检验

8、曲轴工艺讲座

8.1 曲轴的作用

①主要功用：将活塞的往复运动转变为旋转运动，获得转矩。

②工作条件:承受周期性变化的气体压力、往复运动惯性力和旋转运动惯性力及力矩等作用。

③曲轴材料：强度、刚度、耐磨性、韧性高的材料，如：精选45钢（含碳量0.42%～0.47%）、40Cr 、42CrMoA （成本高而不采用）。加工：毛坯采用模锻；进行前期强化处理（正火等）；中频加工（获得所需加工硬度HB=225）。

8.2 曲轴的构造

1～5 主轴颈 A ～D 连杆颈 图一 曲轴结构简图

①曲轴的分类：全支承曲轴（体积大，主要用于小型汽油发动机），非全支承曲轴（支承刚性比较差，主要用于大型柴油发动机）；

②曲拐的排列方式：有一个缸做功曲轴转角 ψ=

i

720（i 为汽缸数）； 8.3 曲轴工艺

曲轴长度较长，刚性差

1.加工主轴颈

2.加工连杆颈

3.采用多刀车削（成型刀），提高生产率

4.合理安排加工顺序：

5.先加工基准面，先主后次

6.中间校直工序，消除加工变形

9、洛阳LYC轴承有限公司

9.1 简介

洛阳LYC轴承有限公司是永城煤电（集团）有限责任公司（以下简称永煤）和洛阳轴承集团有限公司（以下简称洛轴）共同出资，将主业资产和核心业务重组后成立的并由永煤集团控股的下属新公司，是洛轴轴承主业业务的继承和延续。

工作人员首先带我们参观的是众成金切加工车间，该车间主要加工的轴承种类有：圆柱轴承，圆锥轴承，球轴承，轴承加工所用的主要材料是轴承钢。加工的过程一般分为粗加工----车加工----精加工。

随后又来到了钢球生产车间，主要生产轴承钢球、不锈钢、铜材、军品、民品等多材质钢球的车间。产品加工范围3.175-152MM；精密等级G5-G100，单粒振动值Z1—Z8。

9.2 主要产品

洛阳LYC轴承有限公司除可以提供具有标准结构和标准尺寸系列的滚动轴承以外，还可以根据顾客的个性化要求，设计、制造有特殊使用性能要求的专用轴承。近年来形成以下优势产品群：转盘轴承、轧机轴承、风力发电机轴承系列、水利工程用轴承、精密机床轴承、剖分式轴承、转台轴承、铁路轴承等。

9.3 生产工序

①材料准备（锻造工艺产品）→车削（去除氧化层）→热处理（淬火+回火，使硬度在HRC60～66）→磨削→装配

②外圈加工：磨平面→磨外径→磨外沟→超精外沟

③内圈加工：磨内外径→磨平面→磨内沟→磨内径→超精内沟

④装配顺序：外圈→内圈→滚子→保持架

10第一装配厂

地点：中国一拖第一装配厂

工厂始建于1956年，产品覆盖范围：东方红系列履带拖拉机产品的生产、交付和服务。第一装配厂注重科技投入和产品研发，实现多项重大技术改造项目，涉及冷、热、涂、装、焊等工艺环节并新建一条总装配线，进一步提高了工艺装备水平和生产能力，增强了企业产品的竞争实力。

该厂拥有各类现代化设备近千台，包括加工中心柔性加工线、气体保护焊、进口重型立式拉床、多轴自动立式车床、微机控制的多功能可控气氛多用炉、光亮淬火、数控感应加热处理及全套齿轮件、轴齿件等热处理设备，并有壳体类、拨叉类、轴类零件的专用生产线、静电涂装线。新建成的总装配线科技含量较高、功能齐全，采用了工业自动电脑监控、在线检测、计算机监测磨合试验台、大屏幕物流管理等多项新技术，可实现多品种混流装配及大马力拖拉机的装配。

第一装配厂除作为第一拖拉机股份有限公司履带拖拉机、推土机变型产品的主机生产专业厂外，还具备各种拖拉机变型新产品的改进、开发、销售能力；拥有中高级技术人员百余名，能够适应国际国内市场的发展变化及用户不同的需求。工艺设计、产品开发和企业管理已广泛应用了CAD、CAPP及计算机网络信息系统(ERP)；近年来已先后自行开发研制履拖系列、液压挖掘机系列、运输及农用型轮拖系列及特殊用途履带机械产品等数十种变型产品，深受广大用户欢迎。

11、工艺材料研究所

一拖集团公司工艺材料研究所是一拖公司重要的科研、检测、技术开发机构。专门从事拖拉机、汽车、工程机械、动力机械等行业新材料、新工艺、新技术、新装备的开发、研制及推广应用。是技、工、贸一体化的新型企业实体。

该所下设材料工程、装备工程、检测工程、化工工程等部门，拥有先进的铸造冶金，机械加工，金属热处理及各种理化检验检测设备200余台。具有较强的材料试验与开发能力，检验检测与零部件失效分析能力，装备设计制造与工程承揽能力。多年来承担一拖公司内外工程项目200余项，曾多次获得省、部和一拖公司科技进步奖。在行业技术进步与一拖公司的发展中发挥着重要作用。

参观设备：卧式光学显微镜、LeciaS440i型扫描电子显微镜、各类洛氏、布氏、维氏、显微硬度计等

12、第二装配厂

第二装配厂是中国第一拖拉机股份有限公司生产中小功率轮式拖拉机的子公司，拥有大型总装线4条、分装线8条，覆盖件油漆线7条，底盘油漆线2条，机械加工流水线10条，柔性壳体加工线2条。

现有中小轮拖系列产品：东方红170、180、200、220、250、280等六大系列机型及变形产品120多种。二装厂生产的中小轮拖产品结构设计合理，作业性能好，用途广泛，生产效率高，使用可靠，外形美观，维修方便，并能有效地进行各种田间作业（耕地、播种、收割、田间管理等）、固定作业（抽水、发电等）及运输等，能在较小的地块作业和较窄的道路上行驶，可满足平原、丘陵、菜园和果园等的机械化作业要求。

13、数控技术讲座

①数控加工中心机床：

立式机床、卧式机床；单柱式机床、双柱式机床；三轴二联动、三轴三连动、四轴三连动机床等；单工作台加工中心机床、双工作台加工中心机床、多工作台加工中心机床；普通机床、高精度机床；开环、闭环、半闭环。

②数控机床：工序集中、高精度、复杂曲面。

③数控加工工艺特点：

A、同样遵循基准统一和基准重合原则；

B、工艺系统刚性依然要充分考虑；

C、加工顺序依然要按照“先面后孔”、“先粗后精”等基本原则，并应按刀具集中工序。

14、中信重工发电设备有限公公司

洛阳中重发电设备有限责任公司（原洛阳发电设备厂）建于1971年，是国家定点生产中、小型汽轮机和汽轮发电机的专业工厂。国家汽轮机行业协会成员。主要从事6万KW以下各种类型汽轮机和汽轮发电机的设计、生产制造、安装调试和电站设备的成套供货。

30多年来，洛发产品遍布全国各地，并出口东南亚国家及印度。上世纪90年代以来，主要从事符合国家循环经济模式和环保利用的各类余热发电机组的开发利用。在焦炉煤气、高炉煤气、硫酸余热、热电联产等领域广泛利用。水泥窑纯低温余热利用汽轮机获得国家专利产品，得到国家发改委及建材局的认可并大力推广。

15、洛阳北方易初摩托车有限公司（大阳摩托）

洛阳北方易初摩托车有限公司（简称北易公司）是中国兵器装备集团洛阳北方企业集团有限公司与泰国正大集团易初投资有限公司合资经营的大型摩托车专业化生产企业，也是河南省最大的中外合资企业之一。北易公司于1992年3月开业，投资总额为10,597万美元，注册资本5,631万美元，现有员工2000多人。北易公司成立后，先后投资数千万美元对原有生产技术设施进行了全面技术改造，购置了国内外先进设备400余台，引进了日本本田具有国际先进水平的 C100N-CH摩托车产品技术及设备，建成了发动机制造、车体焊接、涂装、毛坯压铸、成车装配等多条生产线，形成了完善可靠的技术、开发、检测和质量管理体系，年生产能力可达100万辆“大阳”牌摩托车。北易公司目前的主要产品有50ml、70ml、90ml、100ml、110ml、125ml、 150ml、200ml等八个系列百余种型号的“大阳”牌摩托车。北易公司是国内同行业率先通过国内外三家认证机构ISO9001质量体系认证的企业。大阳摩托还通过了“3C”认证、全项生产准入、欧洲E-MARK认证、尼泊尔政府环保认证。北易公司也是“国家先进技术企业”、“高新技术企业”、“全国双优外商投资企业”、“国家出口免验企业”、“实验室国家认可”企业；“大阳”商标被认定为“中国驰名商标”、“全国重点保护商标”、“河南省著名商标”；大阳品牌入选“中国500最具价值品牌”。

七、实习心得

经过这十几天的参观实习，使我比较全面地了解了热处理和机械加工、装配等的生产组织及生产过程，加深和巩固了已学的理论知识。真正认识到在学校所学知识与实际生产实践之间的差距，要想把自己所学的理论知识运用于实践，还有很长的一段路要走。通过对典型零件（如曲轴）加工的现场参观及专场讲座，以及对加工所用的机械设备、量具夹具的了解，实现理论知识和实践的结合，提高了分析问题的能力。熟悉并巩固了铸造、锻造、热处理工艺及设备方面的知识，了解了工厂一线的一些基本运作过程，开阔了视野，增加了知识面。更重要的是巩固了自己所学的理论知识，认识到自己真正学到多少东西，以此弥补不足之处。

除此之外，还有一些事值得深思。首先是各厂的生产线，虽然其中几个厂的设备比较先进，但自动化水平普遍不是很高，与世界知名企业相比还有相当的差距，因此要加强科研，增进技术改进，提高生产力。其次是环境问题，由于重工业集聚，洛阳的空气质量实在让人不敢恭维。环境问题一直是个难题，污染容易治理难。因此应该倡导各大企业加大技术投入，进行产业转型、节能减排，以保护环境。

总的来说，通过这次实习，我学到了很多书本上学不到的东西。对自己所学专业所处地位和作用有了新的认识，开阔了专业视野，拓宽了专业知识面，了解了专业的发展水平和现状。

通过本次洛阳实习，我对我们专业生产有了框架性的认识，看到了许多在书本没有的东西，比如，各种锻压，冲压，机加工，铸造设备的实际生产过程，和工作原理。这也让我对本来课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。在工厂中我们看到了我们专业的工作环境。