高速公路路基滑坡的治理对策研究

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高速公路路基滑坡的治理对策研究

作者：宋学乾

来源：《建筑工程技术与设计》2015年第11期

摘要：我国经济发展进程的不断加快和人们生活水平的不断提高，促使着人们对出行的要求不断提高，因而我国的高速公路建设项目不断增多，建设的规模也不断扩大。高速公路的建设不但方便了人们的出行，而且对地区经济的发展也具有重要的推动作用。在进行高速公路建设时经常会遇到路基滑坡问题，倘若不能对路基滑坡进行有效治理，会对高速公路的正常运行产生严重的影响。本文对高速公路路基滑坡的分布规律、特点及基本类型，高速公路路基滑坡治理对策分析等问题作了详细的分析和系统的阐述。

关键词：高速公路；路基滑坡；治理对策；研究分析

近年来，特别是改革开放以来，随着我国社会主义市场经济的不断发展，人民生活水平的不断提高，我国的基础设施建设也获得了稳步发展。为更好的满足人们生活出行需要和社会经济需要，我国的高速公路建设进程也在不断加快。但在进行高速公路修建时，极易出现滑坡问题。滑坡是指斜坡上的土体或者岩体在重力作用下发生滑动，倘若滑动力大于抗滑动力则会产生滑坡；若滑动力小于抗滑动力则不会产生滑坡。因此，在高速公路建设过程中，应对滑坡治理问题进行高度重视，制定有效合理的治理方案，确保公路交通安全。

一、高速公路路基滑坡的分布规律、特点及基本类型

（一）高速公路路基滑坡分布规律

高速公路路基滑坡具有一定的分布规律，我国的地质、水文条件比较特殊，在高速公路的建设过程中，部分山区极易发生滑坡地质灾害。相关学者通过对正在修建的高速公路以及已建成的高速公路滑坡问题进行研究，发现了高速公路滑坡分布的规律，滑坡一般分为两种，一种是自然滑坡，另一种是断裂带滑坡。自然滑坡是高速公路滑坡中最常见的形式，这部分滑坡的地下水较为丰富，破体厚度不一，主要受地形的影响因素较大，滑坡的界限以及范围分布较散，布局整体性，地下水出露问题比较明显。断裂带滑坡一般发生于断裂带或是断裂带附近的断裂影响带内，其发生具有一定的裙带性，常发生于山脚、山脊、或坡体沟槽部位等，公路建设时大范围的切坡或深挖都可能会造成滑坡问题的出现[1]。

（二）高速公路路基滑坡特点

高速公路路基滑坡的主要特点有：一是路基滑坡的滑出方向多与公路线路方向垂直或者近似垂直，另有一小部分与公路线路呈斜交方向滑出；二是公路规模越大，滑坡发生规模越大；三是高速公路路基滑坡多发生于公路建设开挖过程当中，原因是由于开挖使得临空面和加载出