昆明市呈贡新区规划(附呈贡新区规划图)[1]

呈贡新区规划控制面积160平方公里，规划建设面积107平方公里。

1、片区规划情况：新区规划分为斗南、乌龙、大渔、大冲、洛羊、吴家营、雨花、环湖湿地8个功能片区。

呈贡新区片区规划图

斗南片区：规划面积16.87平方公里，规划人口15万人，功能定位为现代花卉产业交易基地和科技研发中心。

乌龙片区：规划面积13.66平方公里，规划人口10万人，功能定位为以呈贡国家体育训练基地为依托的体育休闲片区。

大渔片区：规划面积13.49平方公里，规划人口10万人，功能定位为新区的生态和生物医药研发生产基地。

大冲片区：规划面积18.25平方公里，规划人口5万人，功能定位为以高新技术产业为主导的新型工业片区。

洛羊片区：规划面积15.7平方公里，规划人口5万人，功能定位为面向东南亚的国际物流中心。

吴家营片区：规划面积20.53平方公里，人口25万，功能定位为东盟国际行政办公机构及国际商务区，形成新区城市中心。

雨花片区：规划面积43.15平方公里，人口25万人，功能定位为面向东盟国家的国际教育基地和人力资源开发中心。

环湖湿地片区：规划面积8.1平方公里，功能定位为恢复湿地系统，构筑高品质的新区生态系统。

2、专项规划情况：道路竖向规划、排水(雨水、污水)规划、给水规划、电力规划、煤气规划、电信规划、交通规划、城市景观规划、防洪规划、行道树种规划及道路景观导则、新加坡产业园区建设规划、绿地系统规划、再生水工程规划、消防规划、环境卫生规划、广告及城市夜景规划、防震减灾规划。

呈贡工业园可行性研究报告

呈贡工业园可行性研究报告一、项目背景 (一)、项目名称及单位项目名称：呈贡工业园区项目地点：呈贡新城斗南、洛羊、大冲、大渔及七甸片区编制单位：昆明市规划设计研究院委托单位：呈贡县经贸局 (二)、编制依据 1．《中华人民共和国城市规划法》； 2．《城市规划编制方法实施细则》； 3．《城市用地分类与建设用地标准》(GBJl37--90) ； 4．《呈贡县城总体规划修编》(2003--2020) ； 5.《云南省新型工业化重点产业发展规划纲要》； 6.《昆明市推进新型工业化实施工业强市产业发展规划纲要》； 7．《呈贡工业园区情况汇报》；

8．《呈贡县推进新型工业化情况汇报》； 9.《政府工作报告》(呈贡县第十三届人民代表大会第三次会议) ； 10．《呈贡县2004年国民经济和社会发展计划执行情况与2005年国民经济和社会发展计划(草案)的报告》(县十三届人大三次会议文件6) ； 11．《呈贡县县域经济发展规划》(2005--2010) ； 12．《呈贡城市给水工程专项规划》(2005——2020) ； 13．《呈贡城市排水工程专项规划》(2005——2020) ； 14．《呈贡城市电力工程专项规划》(2005——2020) ； 15．《呈贡城市通信工程专项规划》(2005——2020) ； 16．《呈贡城市燃气工程专项规划》(2005——2020) ； 17．《呈贡城市环境保护专项规划》(2005——2020) ； 18．《呈贡综合交通专项规划》(2005——2020)。 (三)、编制原则

1．坚持可持续发展原则。在产业发展的同时，重视对自然生态环境的保护，在资源、能源、土地、环境、生态、人口容量等环保方面为工业园区的可持续发展留有充足的余地； 2．坚持以人为本，协调发展原则。强化以人为本的理念，营造良好的生产生活环境，以工业园区的建设带动城市建设，推进城镇化进程； 3．坚持合理布局原则。合理安排各项建设用地，优化用地结构和布局，提高土地开发经营的综合效益。在合理用地的前提下，重视节约用地； 4．坚持突出特色原则。充分结合现有地形地貌特点，塑造富有特色和吸引力的现代化新工业园区，以良好的景观环境，增强园区的持续竞争力，吸引各地企业的投资； 5．坚持整体规划原则。工业园区是呈贡新城的重要组成部分，将工业园区作为呈贡新城的有机组成部分与周边其它片区进行统一考虑研究，避免孤立研究带来问题； 6．坚持弹性原则。规划注重实施的可操作性及未来的可持续性，充分考虑园区长远发展的可能，对未来招商引资项目的规模与实力大小都能较好适应，既不造成投资浪费，又能保证整体功能结构的完整性；

光华新城规划设计说明书

规划方案设计说明第一章设计总说明 1.1设计依据：（1）甲方提供的《规划设计任务书》（2）建设用地红线图（3）规划局及相关部门审批文件（4）建设用地规划许可证（5）国家现行的有关技术规范及规定（6）甲方提供的其它专业顾问参考资料 1.2 工程概况：（1）工程名称：北京市广华新城项目（2）建设地点：北京市朝阳区东南四环百子湾地区（3）规划用地面积：138公顷 1.3 项目位置和建设条件广华新城，京南未来的城市新亮点，他位于北京市朝阳区东南四环百子湾地区。南侧紧邻绿化隔离地区，北侧以住宅为住，西侧紧邻燕莎奥特莱斯商圈，西南侧为水源六厂和北京工业大学等。广华新城总规划占地面积约138公顷，总研究用地东西长1140米，南北宽约1000米。其中拟开发建设用地约为97.23公顷，用地西侧为东四环中路，北侧的广渠路为城市快速路。用地东侧的规划二东侧路为城市主干路，用地南侧即将规划通行的观音塘路为城市次干路。规划地铁7号线从用地的北侧和东侧经过，分别在北侧和东侧设置百子湾和化工二厂两个地铁站口。 1.4 项目定位：项目作为北京市公务员宿舍区开发，同时位于城市的中心地区,重视挖掘本市的新时代文化气质和本土特色,突出本市的文化主题,形成独特的和风格鲜明的城市标志性建筑,以自身优美的城市天际线形态,提升区域经济效益的价值。该设计目标定义为打造一个开放的、自然的、舒适的、和谐的城市新生活大社区。第二章设计构思 2.1总体布局：本项目周边为规整的井字形路网，用地形状十分规则，交通便捷，因此该设计目标定义为打造一个开放的、自然的、舒适的、和谐的新都市生活大社区。作为公务员生活区域开发，考虑它的特殊性，更多的引入了传统北京文化理念，在文化中寻求内涵。规划设计理念从北京城结构入手，结合中国传统城市布局，强调九经九纬的九宫格模式，引入中国传统城郭的概念，根据需求和居住人口的不同，形成边城-外城-内城三个空间层次，宛若北京城的缩影，各具特色，井然有序。东侧边城为中石化职工住宅区用地，中部分为内城和外城，并在每个层次中吸取中国多宝格和中式窗花格的象征性图底关系，形成“博古架式地组团步行路网结构”。用具有特色的彩色种植乔木把整个城郭的轮廓勾勒出来，形成了一条具有文化隐喻的林荫大道。同时，整个规划方正、统一，规划格局规整，俨然一方中国传统印章，一方在新时代下和谐的印章。这种规划模式使得整个规划结构脉络清晰，居住空间组合错落，层次丰富。各个居住空间围合成天然院落，配合内部丰富的景观，随着四季的变化，不同色彩的树种灌木和景观道路，建筑小品共同交织成一个多元的现代都市社区，这种随机变化的多元空间组合让整个规划在严谨中隐隐透露出深厚的中国文化韵味。

昆明呈贡新城规划发展探讨

昆明呈贡新城的规划发展探讨一、背景 1、历史性的机遇世纪之交，中国作出西部大开发的战略决策，而国家“十五”西部大开发总体规划明确了南贵昆经济区是西部开发的三个重点区域之一<其余分别为西陇海兰新线经济区和长江上游经济区），通过发展区域经济促进新经济带的形成，这给南贵昆区域内的中心城市南宁、贵阳、昆明都带来了新一轮的发展机遇。同时，中国—东盟自由贸易区的建立及泛亚铁路的筹建已提上日程,，而昆明作为面向东南亚、南亚开放的前沿，也是沟通和连接珠江三角洲经济区、长江上游经济区与东南亚、南亚市场的关键点，昆明的快速发展对带动全省乃至西南地区的发展，具有不可替代的作用。随着进一步对外开放和西部大开发的推进，昆明市的城市定位将由全国重要的旅游商贸城市升级为国际性的旅游商贸城市，使昆明成为东南亚的商贸中心、中国西南的陆上口岸和云南的社会经济窗口。 2、严峻的挑战昆明要建成现代化的区域性国际中心城市，虽然面临着难得的历史机遇，但也存在着严峻的挑战。近年来随城市的快速发展，单核心块状发展格局已远远不能满足城市增长需求，导致城市中心土地利用强度过大，中心职能过度集聚，城市发展空间狭小，严重制约了城市空间进一步发展。具体表现为: 2.1、人口问题昆明的人口近十年一直处于高增长中，其中非户籍人口由10万增长到目前的103万，年均增长率18.6%，中心区(二环路以内> 居住人口高达131 万，密度2.8 万人/h㎡，远远高于国内绝大多数城市。 2. 2 交通问题昆明城市的快速增长导致严重的交通问题。据资料统计，昆明机动车总数已达5 0 多万辆，每天仍有30 0 辆左右汽车落户，现有的交通网络已无法应对由汽车增长而引起的巨大交通量。 2. 3 环境问题

呈贡新区控详规完善出台(2015年)

呈贡新区控详规完善出台建筑限高200米云南房网赵以仙 2015年01月07日17:33 近日，“昆明呈贡新区控制性详细规划”梳理完善出台，规划涉及统筹安排土地使用、道路交通、市政设施等控制指标。其中，该规划明确规定呈贡新区高层建筑最高不得超过200米，除已过规的建筑，未来呈贡将再无超200米的建筑出现。此外，“呈贡新区控制性详细规划”还对呈贡中央公园、学校、交通道路等工程均作出了相关的规划控制。呈贡新区控制性详细规划总图呈贡限高200米万达广场进军呈贡的计划或将受影响日前，昆明市出台“限高令”，规定昆明主城、巫家坝、呈贡市级核心区建筑最高300米。但是，呈贡新区控制性详细规划出台以后明确规定：由于考虑到自然景观和城市景观要求，呈贡建筑最高为200米。呈贡“限高令”对建筑高度的要求，比昆明市出台的“限高令”更为严格。

呈贡新区控制性详细规划建筑高度控制表目前，呈贡有多座高层建筑规划在建，包括大成金融商务中心200米写字楼、涌鑫哈佛中心220米的写字楼、七彩云南第壹城288米写字楼，以及滇池明珠广场350米写字楼。呈贡“限高令”出台以后，200米的大成金融商务中心将成为呈贡核心区最高的建筑，而350米的滇池明珠广场则或将成为整个呈贡新区的最高建筑。不过目前，大成金融商务中心因资金问题，被昊龙集团全资接盘，但项目进度缓慢；滇池明珠广场写字楼则尚未开始动工。此外，值得关注的是，2014年10月昆明西山万达广场开业时，曾宣布还将在昆布局两个万达广场，一个选址北部山水新城，另一个或将落地呈贡新区。“每一个万达广场就是一座城市的中心”，万达广场的进驻，将给一座城市带来巨大的商业财富和人气。为此，地方政府不惜低价将土地出让给万达集团，以引进万达，促进城市的发展。万达集团则在低价拿地的基础上修建超高层建筑，以追求利益的最大化。昆明西山万达广场，就规划建有高达300米的超高层建筑。此次呈贡“限高令”出台以后，将对万达集团“超高层建筑”的盈利模式产生限制。呈贡“限购令”的出台，或将对万达广场进驻呈贡的计划产生影响。以中央公园为核心形成组团式绿化核心景观

关于新城开发与规划设计的几点建议

关于新城开发与规划设计的几点建议摘要：中国城市化进程，出现三大城市化（深度城市化、逆向城市化、农村城市化）模式，各级地方政府纷纷推崇城市经营哲学，通过新城/新区规划和开发建设，拓展城市空间，改善城市面貌，汇聚经济资源。本文作者对新城规划设计进行了一些探讨, 为新城规划阐述了一些自己的观点和看法。关键词：新城开发规划设计城市扩展 1 引言改革开放以来，我国的城市化速度明显加快。城市的规模和数量明显增长，然而在其增长的背后，“城市蔓延”的趋势越来越明显。在大规模的新城区开发中，我们对其应重新审视。从目前来看, 我国城市规划设计受到各界的广泛关注, 尤其是城市周边的新城区建设被看作城市扩展的标志, 因此各地的新城区建设进入如火如荼的阶段, 但由于种种原因, 在实践中各种问题不断显现。比如, 现阶段我国许多城市在重要地段或大片区域的新区开发建设上面临着如何确定开发方向和建设理念的问题。解决这类问题, 已不能局限于常规的专业范畴之内, 而是涉及到诸多相关要素, 需要采取集思广益、博采众长的方法来进行。因此, 通过城市景观规划征集新区特定地段的发展创意、开发理念、规划概念, 正逐渐成为当前新城区景观建设的重要环节。 2 新城建设的背景导致新城建设的直接原因一般包括下几个方面:

①中心城市规模和城市人口的急剧增加给城市的发展造成了巨大的压力。单中心高度聚集的城市结构给城市生态环境、城市效率以及城市管理等方面带来诸多问题。新城建设成为疏解人口的一种有效手段。 ②其次是产业发展的新空间需求。当中心城市拥挤扩张, 地价级差时,工业由于其本身的特性以及对城市环境的污染, 郊迁己经成为必然的趋势。一些地方和国家也有为工业发展而建的新城, 如韩国的昌原、龟尾新城、英国的西塞莫德尔新城。另外还有以发展高新科技产业、科技研究和高等教育为目的的新城, 诸如日本的筑波科研高教新镇、贺高茂高教新镇等。 ③统筹安排区域重大设施的需要。这些设施是指服务于大城市区域的, 包括商业、交通、市政等设施。由于这些设施需要占用较大面积的土地和大量的劳动力, 趋于选择地价较低的郊区。而新城的建设有助于为这些设施提供需要的就业人口和基本服务。 ④对自然健康的环境和良好住宅条件的追求。由于中心城市人口和产业的集聚给城市环境造成了巨大的压力, 降低了城市的居住质量, 城市住宅供需平衡发生了变化, 住宅供应紧张, 促使政府寻找新的住宅开发空间, 同时由于郊区开发的低成本, 使得开发新城成为解决大城市住宅问题的重要手段。 ⑤优化城市发展格局、完善城镇网络体系的需要。大城市的发展“过密” , 不仅造成中心城市的恶性竞争, 环境污染, 还造成地方经济疲软, 一些地方出现人口、经济“过疏”问题, 生产、

昆明呈贡新城洛龙公园可行性研究报告

第一章总论 1.概述 1.1.研究区域的基本条件 1.1.1.研究区地理位置呈贡位于高原明珠——滇池东岸，距昆明市区仅 12km，是昆明市的近郊县。境内道路纵横交错：昆河、南昆铁路，昆洛、昆河两条国道，安石、昆玉两条高等级公路等穿境而过，自古以来就是滇南、滇东南通往昆明的必经之地，有省府“东南大门之称”。全县辖四乡三镇36 个社区居委会、29 个村委会，155个自然村，国土面积461km2，耕地面积6241 公顷，总人口15.81 万人。优越的自然环境，让呈贡县素有“中国花卉第一县”、“亚洲花都”之称。 2003 年5 月30 日，云南省省委、省政府，昆明市市委、市政府提出的建设“一湖四环、一湖四片”的重大战略决策，呈贡的发展由此揭开了崭新的一页，获得了前所未有的历史机遇。在建设现代新昆明中，呈贡新城的建设是重中之重。同时，呈贡新城也是现代新昆明环滇池城市“一湖四片”中率先启动的东部新城。洛龙湖公园二期位于呈贡城市中心组团，市城市景观的重要节点。公园北侧为石龙公路，西侧为昆玉高速公路，东侧为洛龙湖公园一期组团，周围用地情况为：北面有龙城镇政府、县人民法院以及百合花园小区等；东南面有社区服务中心、综合商场、县广播电视局及园丁小区等。二期公园总用地面积15公顷。1.1.2.区域地质概况 1.1. 2.1.地形地貌本项目场区位于滇池盆地的东部边缘地带，路线所经区域的地貌为剥蚀残丘地貌单元，地层以全新世残坡积层(Q4d1+e1)为主，岩性为粘性土、亚砂土、砂砾等。属构造剥蚀浅切割低中山地貌与冲洪积盆地的接触地带，地貌的形成受构造、剥蚀、堆积等作用的控制，多为丘陵缓坡。 1.1. 2.2.气象和水文呈贡地处滇池流域，气候受印度洋和太平洋季风影响，属低纬亚热带高原型湿润季风气候区。夏秋主要受来自印度洋孟加拉湾的西南暖湿气流及北部湾的东南暖湿气流控制，水汽充沛、降雨较多，形成雨季；冬春则受来自干燥热带大陆季风控制，天气晴朗，日照充足，湿度小、风速大，具有夏无酷暑，冬无严寒的特征。根据昆明市气象资料统计，市区多年平均气温14.7℃，极端最高31.2℃，极端最低-7.8℃，平均日照2448.7h，无霜期227d，平均风速2.2m/s，常年风向西南风偏多，最大风速19m/s。滇池流域多年平均降雨量931.8mm，降雨在年内分配不均，干季（12～次年4月）占全年雨量的15%左右，对基础工程施工较为有利；湿季（5～10月）占85%左右，对基础工程施工较为不利；同时年际变化相对较大，如1958～1960、1987～1989年连续三年枯水年组和1965～1974、1994～2002年连续主水年

呈贡新城雨花片区村镇搬迁规划4号地块建设项目环境影响报告书(简本)

呈贡新城雨花片区村镇搬迁规划4号地块建设项目环境影响报告书（简本）建设单位：呈贡县拆迁及新型社区规划建设指挥部评价单位：云南省建筑材料科学研究设计院（国环评乙字3407号）昆明理工大学（国环评乙字3433号） 2009年9月

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目录 1、建设项目概况 (1) 1.1任务由来 (1) 1.2 项目简介 (1) 2、评价区环境现状 (3) 2.1 环境现状 (3) 2.2 环境敏感目标及敏感区域 (3) 3、工程分析及主要环境影响 (5) 3.1工程分析 (5) 3.2项目污染物排放情况 (6) 3. 2.1施工期 (6) 3.2.2营运期 (7) 3.3主要环境影响 (10) 3.2.1施工期环境影响分析 (10) 3.2.2营运期环境影响分析 (12) 4、主要环境保护措施和对策 (16) 4.1施工期 (16) 4.2营运期 (17) 4.2.1大气环境影响减缓措施 (17) 4.2.2水环境影响减缓措施 (17) 4.2.3声环境影响减缓措施 (18) 4.2.4固体废物影响减缓措施 (18) 4.2.5其它 (18) 5、公众参与调查结果 (18) 6、评价总结论 (19) 附图： 1、现状照片 2、项目地理位置图 3、项目关心点位置示意图 4、项目评价范围图

呈贡新城雨花片区村镇搬迁规划4号地块建设项目环境影响报告书（简本）1、建设项目概况 1.1任务由来建设现代新昆明是省委、省政府，市委、市政府制定的未来20年昆明城市发展的重大战略决策。过去五年来，呈贡新城的建设发生了历史性的变化：大量的道路、市政基础设施开始实施，各大学全面铺开建设。为了让呈贡雨花片区居民早日有房可住，呈贡县拆迁及新型社区规划建设指挥部在雨花片区北部建设呈贡新城雨花片区村镇搬迁规划4号地块房地产项目建设。项目拟建成为集商业、学校、居住为一体的社区。依据国务院253号文《建设项目环境保护管理条例》、《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境影响评价分类管理名录》及其它法律法规的要求，本项目应编制环境影响报告书。 2009年6月呈贡县拆迁及新型社区规划建设指挥部委托云南省建筑材料科学研究设计院和昆明理工大学共同承担该项目的环境影响评价工作。两个单位成立了项目组，对拟建场址进行现场踏勘，广泛地收集了区域的自然环境、社会环境和城市发展总体规划等相关资料，通过踏勘现场、听取相关政府部门及专家的意见，详细地分析了项目的工程情况，进行大气环境、水环境和声环境质量现状监测。在征询周边公众意见的基础上，根据昆明市规划设计研究院编制《雨花片区村镇搬迁4号地块项目可行性研究报告暨选址建议书》，按照HJ/T2.1～2.3-93《环境影响评价技术导则》的要求，编制完成了《呈贡新城雨花片区村镇搬迁规划4号地块建设项目环境影响报告书》，供建设单位上报审批。 1.2 项目简介项目名称：呈贡新城雨花片区村镇搬迁规划4号地块项目建设单位：呈贡县拆迁及新型社区规划建设指挥部建设地点：呈贡新城雨花片区北部法人代表：张忠建设项目性质：新建建设内容及建设规模：项目净用地面积22.97公顷，总建筑面积56.99万 1

钱江新城核心区控制性详细规划-文本

前言在世纪之交，杭州市以行政区划调整为契机，开始实施跨江、沿江发展新战略，城市空间从围绕西湖建设发展的“西湖时代”正式跨入以钱塘江沿岸为依托，两岸夹江联动发展的“钱塘江时代”。作为这一转折的标志，在钱塘江北岸滨江地带建设15平方公里的钱江新城成为新世纪杭州城市发展的重大战略举措。本次规划区域位于钱江新城的核心地段，经过几轮规划和一系列分析论证后，其规划面积由原来的2.56平方公里扩大到4.01平方公里，目前杭州大剧院和部分区域性基础设施已先期启动，钱江新城核心区的建设已进入实质性阶段。2001年初由上海市城市规划设计研究院编制了《杭州市江滨城市新中心城市设计》，又邀请德国欧博.迈亚公司编制了“钱江新城核心区城市规划国际咨询”方案等，为有利于将上述方案中好的设计理念得以贯彻实施，并指导下一步各具体区块的城市设计、详细规划和建筑设计，特编制本规划。 2003年1月30日，由杭州市政府组织，在钱江新城建设指挥部召开了由各职能部门参加的规划审查会，提出很多有建设性的意见和建议，本规划文件以该会议纪要（见附件）为依据，对相关内容进行调整并形成该正式文本。杭州市城市规划设计研究院二○○三年三月

第一部分回顾与总结

回顾与总结一、规划演变过程杭州市钱江新城核心区的规划从90年代初开始酝酿到现在的10多年时间里，经历了从设想到逐渐成熟的各个阶段，其中的几轮规划和无数次的论证都为本控制性详细规划的编制打下了良好的基础，具体来说：第一阶段：定性与功能探讨虽然在80年代末到90年代中期，有许多规划界专家学者提出城市向钱塘江边发展的思路，但最终以法律的形式确认是在1996年对杭州城市总体规划进行修编中，明确提出了在钱塘江边的原江滨二、三号区块建设杭州未来的商务中心区（CBD）。以此为契机，由杭州城市规划设计研究院对该地区的功能定位进行了探讨，并提出建设为城市内部服务并兼顾中央商务职能的城市新中心的概念。第二阶段：规划雏形初现 99年杭州市规划局组织编制了《杭州市钱塘江两岸城市景观设计》，对该地区与城市的联系，空间形态、功能区块的划分进行了概念方案的设计，并由杭州市规划院进行了控制性详细规划方案的编制。以此为基础，2000年底开始由上海市城市规划设计研究院为主进行了《杭州市江滨城市新中心城市设计》，规划中对区域与外围城市交通的衔接、与城市形态、功能结构的关系等内容提出了大量建设性意见，并通过借鉴国内外CBD的开发建设经验对杭州城市新中心（现称钱江新城核心区）的开发容量提出明确的建议，规划中提出的交通保护核、办公园区（OFFICE PARK）等概念都为此后的规划所贯彻和采纳。上海院《杭州市江滨城市新中心城市设计》第三阶段深化完善阶段在上两个阶段规划、论证基础上，伴随杭州市政府要求设立15平方公里钱江新城这一重大决策的提出，和以杭州大剧院为代表的一些重要市级公共建筑在核心区块的启动，杭州从“西湖时代”转向“钱塘江时代”不再是纸上谈兵，已经跨出了坚实的一步。为了更好地建设杭州新城市中心地区，杭州市规划局邀请上海市城市规划设计研究院和浙江省城乡规划设计研究院对整个钱江新城地区进行了概念规划；与此同时，钱江新城建设指挥部邀请德国欧博迈亚公司对核心区进行了城市设计方案咨询，杭州市规划局组织了《京杭运河杭州段综合整治与保护开发战略规划》等规划，为核心区的建设提供了大量好的设计理念，在综合上述规划后最终形成了由杭州市城市规划设计研究院编制的

昆明轻轨规划

昆明轻轨1、2、3、4、5、6号线的详细站点和使用的轨道交通类别（轻轨、地铁、独轨...） 1号线主线：二环北路站—虹山东路站—西站立交站—西昌路站（昆医附一院）—弥勒寺站—金碧广场站—得胜桥站—环城南路站—昆明火车站—会展中心站—日新环岛站—巫家坝站—奥体中心站—晓东村站—世纪城站—体育城站（官渡古镇）—体育城南站—五腊村站（南部客运站、新螺丝湾）—小王家营站—呈贡北站—市行政中心站—呈贡站—呈贡南站（大学城）—下庄村站（云南大学）—广电大学站支线：呈贡北站—行政中心北站—景明北路站—吴家营站—昆明南站（白龙潭） 2号线：北部客运站—龙头村站—羊肠村站—司家营站—北辰小区站—金安小区站—金星站—白云路站—火车北站—圆通街站—人民路站—文化宫站—塘子巷站—环城南路站—昆明火车站—南坝路站—日新路站—怡园小区站—广福路站（官南大道）—六甲站—粟家村站（南绕城高速）—苏王村站（福保） 3号线：石咀站—小渔村站—马街站（西部客运站）—岷山站—沙沟尾站（昌源中路）—西苑立交站—梁家河站（西园北路）—市体育馆（环城西路）站—西昌路站（昆医附一院）—省博物馆站—文化宫站—省体育馆站—大树营站—金马寺站—太平村站—虹桥村站—东部客运站 4号线：大普吉站—陈家营站—大塘子站—黄土坡站—锦绣山庄站—虹山东路站—白泥山站—莲花池站—小菜园站—火车北站—白龙路站—东华小区站—大树营站—菊华东站—火车东站—牛街庄站—小板桥站—广卫站—跑马山站—小王家营站—斗南站—呈贡东站—牛头山站—体育中心站—呈贡站—昆明南站（白龙潭） 5号线：世博园站—白龙寺站—石闸立交站—火车北站—昆明动物园站—翠湖站—省博物馆站—弥勒寺站—五华体育馆站—青少年宫站—南亚站—南三环站—大坝村站—云天化站—红塔东路站—庄家塘立交站—环湖东路站—苏王村站（福保） 6号线：塘子巷站—菊华东站—东部客运站—大板桥站—综合交通枢纽站—航空港南站—航空港北站

【特辑】从化新城规划

从化新城规划（特辑）市规委会审议通过全新的从化规划，作为“123”功能区中的城市副中心，从化未来将走“提质扩容”的路子，拟在老城区北部建50平方公里的新城区，作为承接市都会区转移人口的主要地区，增加30万人口规模。 “123”规划从化规划结构一核三区提质扩容整个规划将从化分为“一城三区”——主城区、北部生态旅游区、南部太平新区和西部鳌头新区。主城区———包括街口、江埔、城郊、明珠工业园，面积275平方公里。定位为从化副中心的核心区，功能是生活居住、文化娱乐、公共服务、商业商贸、先进制造业、温泉健康养生。北部———生态旅游区包括良口、吕田、温泉、流溪河森林公园、石门森林公园。南部———太平新区包括太平镇围。定位为以高技术产业为特色的卫星城；功能是与萝岗区和中新知识城产业互动，重点发展高新技术产业、先进制造业、医疗健康及创意产业、生产性服务业。太平镇区加强服务功能，打造太平服务中心，推进产城融合。西部———鳌头新区包括鳌头镇围。定位：以战略性新兴产业为特色的卫星城；功能：与空港经济区产业联动，按照工贸融合的路径，重点发展新材料、新能源等战略性新兴产业、现代物流产业。鳌头镇加强服务功能，打造鳌头服务中心，推进产城融合。

从化未来规划新城规划规划提出，由于要承接都会区转移来的30万人口，从化主城区容量不足，需要设新城。规划分析认为，实现从化空间规划扩发展最适宜往北跨越式拓展，可拓展大于50平方公里用地（含低丘缓坡），地形坡度小无自然阻隔，拆迁量较小，约45万平方米。

从化新城位置新城方案规划面积39平方千米，建设用地20平方千米，提出发展“错位功能”打造“特色空间”。该方案提出从传统的“大山大水大轴”向“青山秀水活轴”转型，描绘一幅水墨丹青的“田园画卷”、构筑一座人文风情的“诗意新城”，体现从化“生态、宜人”的城市空间特色。房间结构方面规划了“一环、四轴、三心”。专家普遍认可方案的一个重要原因是其严格的生态保护要求，被评价为“低调”、“符合从化实际”。方案主打城市服务、温泉健康和生态农业三大核心产业，而且，在开放建设过程中，要求严格保护流溪河、百仗山、西气东输廊道等，保留田园、果园、花园，建设四大湿地，打造植被多样、鱼鸟同驻、永续共生的生态环境。从化新城效果图

昆明市城市总体规划分析报告

昆明市城市总体规划报告

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昆明市城市总体规划报告昆明是古滇文化的发源地，历史悠久，古地质遗存和文化遗存丰富，风景名胜独特，有着多民族文化传统和光荣革命传统，1982年被国务院公布为国家历史文化名城。昆明城濒临浩瀚的滇池，四周青山环抱，形成美丽的山水城市特点，从唐代建城至今已有1200多年历史，自元代设立行省以来，一直是云南省的政治文化中心。现有全国重点文物保护单位5个，云南省重点文物保护单位25个。城市格局和民居"一颗印"建筑体现了中原文化与云南文化的结合，并体现了云南多民族和睦相处、各民族文化相互交融的特点。境内磷矿资源丰富，是云南省的重要工业基地，其中磷化工业、冶金、机床制造、食品、药品和卷烟生产在全省占有重要位置。昆明也是全国著名的风景名胜区，有国家级风景区3个，旅游业十分发达，目前正按"面向东南亚、南亚的国际商贸旅游城"目标建设发展。昆明过去存在的缺点是： 1.城乡覆盖面窄 2.建设缺乏指导 3.城中村发展无序，基础设施落后 4.公共空间，公共绿地缺乏总体规划：一、昆明市的定位（概括）昆明主要有中央商务区、金融次中心、主城副中心……昆明主城区各区域的功能将得到明确，昆明由主城、呈贡新城、空港经济区组成核心区域，城市拓展空间以东南、东北两个方向为主。其中首次明确未来昆明将主要依托米轨线的改造，组成服务主城和呈贡及市域重要城镇的线网。总体规划勾勒城市全貌二、昆明区域功能昆明是东南亚门户开放的枢纽，是国家级的历史名城，是重要的旅游商贸城市，是西南部中心城市集中西山、昆明滇池国家级风景名胜区为城市生态控制带；集中轿子雪山风景区、寻甸红色旅游风景区、九乡国家级风景名胜区、石林国家级风景名胜区、阳宗海旅游度假区等昆明市重点的风景区为城市生态景观控制区。三、昆明市区域范围，城市形成五轴一核心的局势。 1）、昆明中心城区范围含昆明五华区、盘龙区、官渡区的全部行政辖区；西山区的主城二环路内以内地区的福海、前卫、马街、碧鸡四镇；呈贡县的洛羊、龙城、斗南、吴家营、大渔、马金铺六乡镇。总面积为1722平方公里（含滇池草海水域10.7平方公里）为经济贸易区。 2）、昆明城市的空间拓展方向应以东南、东北两个方向为主，远景向滇池流域外拓展空间。昆明南北向发展主轴，北翼以昆曲高速公路为主，南翼由昆玉高速公路、昆洛公路、南昆铁路、泛亚铁路等组成，是昆明城市空间拓展的主要发展轴。3）、昆明主城区将形成“核心—网络、两轴、两带”的开放式城市空间结构。两

昆明丰德环保电力有限公司呈贡新区

昆明丰德环保电力有限公司呈贡新区生活垃圾焚烧发电项目环境保护设施竣工验收拟审批公示材料 2017年6月16日，云南省环保厅组织云南省环境监察总队、昆明市环保局、昆明市环境监察支队、呈贡区环保局、呈贡区环境监察大队等单位对昆明丰德环保电力有限公司呈贡新区生活垃圾焚烧发电项目环境保护设施竣工进行现场检查和验收。验收组及与会代表进行了现场检查，并听取了昆明丰德环保电力有限公司关于该工程建设的环境保护执行情况报告和云南省环境监测中心站对工程竣工环境保护监测报告的汇报，审阅了有关资料，经过认真讨论、审议，形成验收意见如下：一、工程基本情况昆明丰德环保电力有限公司呈贡新区生活垃圾焚烧发电厂项目，建设地点在昆明市呈贡新区吴家营乡段家营村东侧1.2公里处的老荒山，地处滇池流域和捞鱼河流域，占地约108亩，项目性质为新建，项目建设内容主要包括主体工程、公用工程、辅助工程、贮运工程、环保工程和办公及生活设施五个部分。建设规模：垃圾焚烧处理厂近期处理规模为700t/d，建设2×350t/d垃圾焚烧处理线，汽轮机发电机组装机容量1×12000kW。项目实际总投资34741.58万元，环保投资6340.2万元，占实际总投资的18.84%。环保投资主要用于项目渗滤液处理、固废处理、废气、噪声的治理等。

二、项目经营单位变更情况 2009年8月21日，云南省环境保护厅云环审〔2009〕229号《关于呈贡新区垃圾焚烧发电项目环境影响报告书的批复》，当时的建设单位是：昆明新都投资有限公司，截止2016年，现在项目所属单位为：昆明丰德环保电力有限公司。变更依据：依据呈贡新区管理委员会（原呈贡县政府）在2008年12月1日的授权，昆明新都投资有限公司与福建省丰泉控股有限公司签订《呈贡新区城市生活垃圾焚烧发电BOT特许经营权协议》，采用BOT方式对呈贡新区城市生活垃圾焚烧发电厂进行建设经营，福建省丰泉控股有限公司于2009年4月13日在昆明市注册成立昆明丰德环保电力有限公司，目前昆明新都投资有限公司将该项目的建设与运营全部事宜交由昆明丰德环保电力有限公司负责。三、环境保护执行情况 2009年4月，云南省建筑材料科学研究设计院编制完成了《呈贡新区生活垃圾焚烧发电项目环境影响报告书》；2009年8月1日，云南省环境保护厅以云环审〔2009〕229号文对该项目环境影响报告书进行了批复，同意项目建设。该项目于2011年开工，至2016年2月土建及主体工程安装完工。2014年1月工程建成。2016年2月17日经昆明市环境保护局昆环保复〔2016〕59号《关于对呈贡新区生活垃圾焚烧发电项目试运行申请的批复》，同意工程投入试运行。

昆明呈贡新区旅游规划提纲

昆明呈贡新区旅游规划提纲肖畅 09旅管非师范 094130328 第一章旅游规划总论（一）、规划背景（一）、呈贡新区经济发展水平（二）、呈贡新区旅游发展现状介绍二、规划范围三、规划年限四、规划依据（一）、国家法律法规、规范文件（二）、地方规划指导（三）、其他参考性文件五、规划理念（一）、因地制宜，发展旅游特色产业（二）、政府主导，市场运作（三）、花卉、水果、教育三效合一，产业联动（四）、倡导低碳旅游，生态旅游六、规划目标（一）、近期目标（二）、中期目标（三）、远期目标第二章旅游发展背景与条件分析一、旅游业发展及竞合分析（一）、区位条件分析（二）、交通区位分析（三）、自然环境条件分析（四）、社会经济发展条件分析（五）、人文历史条件分析（六）、竞合状况分析二、旅游业发展现状（一）昆明旅游业发展现状（二）、呈贡新区旅游发展现状三、呈贡新区旅游业发展SWOT分析（一）、S(Strength)优势分析（二）、W（weakness）劣势分析（三）、O（opportunity）机遇分析（四）、T（threat）挑战分析（五）、总体评价第三章旅游资源分类与评价一、旅游资源分类（一）、自然资源（二）、人文资源

二、旅游资源评价（一）、旅游资源总体评价（二）、旅游资源等级评价（三、旅游资源评价第四章客源市场分析与预测一、客源市场现状（一）、明市区客源市场（二）、呈贡大学城客源市场（三）、流动客源市场二、目标市场的选择与定位（一）、省内市场的目标定位（二）、国内市场的目标定位（三）、国际市场目标的定位三、旅游市场预测（一）、初始阶接待游客量预测（二）、旅游业接待指标预测第五章总体定位与旅游总体形象策划一、发展定位（一）、目标定位（二）、功能定位（三）、形象定位（四）、市场定位二、核心策划（一）、宣传口号（二）、行为号召（三）、参考徽标第六章空间布局与功能分区一、空间布局（一）、空间布局依据（二）、空间布局思路二、功能分区（一）、功能分区原则（二）、功能分区方案（三）、项目规划方案三、可行性分析（一）、卉旅游可行性分析（二）、瓜果、农家乐旅游可行性分析（三）、教育（大学校园参观）旅游可行性分析第七章旅游产品规划与旅游线路设计一、旅游产品开发现状二、旅游产品开发思路（一）、总体开发思路（二）、分期开发思路三、旅游产品开发系列

北京新城控制性详细规划(地块层面)编制要求

目录第一章基本编制要求 (1) 1.1 工作目标 (1) 1.2 工作原则 (1) 1.3 编制要求 (2) 1.3.1 《街区控规深化方案》 (2) 1.3.2 拟实施区域《地块控规》 (4) 第二章主要工作内容 (7) 2.1 现状调研及分析 (7) 2.1.1 土地使用情况调查及综合评价 (7) 2.1.3 交通设施现状调查及分析 (8) 2.1.4 市政设施现状调查及分析 (8) 2.2 规划控制及引导 (8) 2.2.1 确定地块边界和用地性质 (8) 2.2.2 规定地块的规划控制指标 (9) 2.2.3 具体落实三大公共设施 (10) 2.2.4 控制“绿线、蓝线、黄线、紫线、红线” (11) 2.2.5 提出城市设计导则 (12) 附录规划成果技术要求 (13) 附录1 用地分类标准及指标控制指导 (13) 表1 城乡用地分类和代号表（试用稿） (13) 表2 主要控制指标基准关系参照表 (18) 附录2 成果格式及绘图标准参考 (22) （一）规划文本结构 (22) （二）规划图则要求 (24) （三）图纸绘制标准 (24)

第一章基本编制要求 1.1 工作目标控制性详细规划编制是体现城市规划公共政策属性、履行政府社会管理和公共服务职能的重要载体。编制《北京新城控制性详细规划（地块层面）》，要深化落实北京市政府批复的各《新城规划》和《新城控制性详细规划（街区层面）》，充分发挥控制性详细规划对于调控城市资源配置、协调社会利益关系、维护社会公平、保障公共安全的重要作用，引导新城建设有序运行和健康发展。 1.2 工作原则（1）坚持公共利益优先原则，强化政府公共服务职能，保证公共设施、环境品质和城市安全。（2）坚持节约用地、节约能源的方针，以资源、环境、生态和历史文化保护为前提，促进城市发展与经济、社会以及生态环境相协调。（3）重视研究和合理解决与广大人民群众切身利益密切相关的人居环境改善、旧城及村庄拆迁改造、中低收入阶层住房保障、公共交通发展、基础设施建设、公共服务均等化等重点问题，突出体现城市规划的公共政策属性。（4）适应市场经济环境的变化特点，满足城市规划的动态管理要求，正确把握“强制性”和“指导性”之间的关系，制定刚性与弹性相结合的指标体系。（5）继承、发扬新城的地域特色和文化特色，充分发挥城市设计的重要作用，促进城市精细化管理。（6）加强规划编制的公众参与，提高规划的公正性、公平性和严肃性。（7）探索新城街区建设管理和行政区域管理相结合的可能性，为搭建城市规划数字化信息管理平台提供技术条件。

昆明市城市总体规划

昆明市城市总体规划昆明是古滇文化的发源地，历史悠久，古地质遗存和文化遗存丰富，风景名胜独特，有着多民族文化传统和光荣革命传统，1982年被国务院公布为国家历史文化名城。昆明城濒临浩瀚的滇池，四周青山环抱，形成美丽的山水城市特点，从唐代建城至今已有1200多年历史，自元代设立行省以来，一直是云南省的政治文化中心。现有全国重点文物保护单位5个，云南省重点文物保护单位25个。城市格局和民居"一颗印"建筑体现了中原文化与云南文化的结合，并体现了云南多民族和睦相处、各民族文化相互交融的特点。境内磷矿资源丰富，是云南省的重要工业基地，其中磷化工业、冶金、机床制造、食品、药品和卷烟生产在全省占有重要位置。昆明也是全国着名的风景名胜区，有国家级风景区3个，旅游业十分发达，目前正按"面向东南亚、南亚的国际商贸旅游城"目标建设发展。昆明过去存在的缺点是： 1.城乡覆盖面窄 2.建设缺乏指导 3.城中村发展无序，基础设施落后 4.公共空间，公共绿地

缺乏总体规划：一、昆明市的定位（概括）昆明主要有中央商务区、金融次中心、主城副中心……昆明主城区各区域的功

能将得到明确，昆明由主城、呈贡新城、空港经济区组成核心区域，城市拓展空间以东南、东北两个方向为主。其中首次明确未来昆明将主要依托米轨线的改造，组成服务主城和呈贡及市域重要城镇的线网。总体规划勾勒城市全貌二、昆明区域功能昆明是东南亚门户开放的枢纽，是国家级的历史名城，是重要的旅游商贸城市，是西南部中心城市集中西山、昆明滇池国家级风景名胜区为城市生态控制带；集中轿子雪山风景区、寻甸红色旅游风景区、九乡国家级风景名胜区、石林国家级风景名胜区、阳宗海旅游度假区等昆明市重点的风景区为城市生态景观控制区。三、昆明市区域范围，城市形成五轴一核心的局势。 1）、昆明中心城区范围含昆明五华区、盘龙区、官渡区的全部行政辖区；西山区的主城二环路内以内地区的福海、前卫、马街、碧鸡四镇；呈贡县的洛羊、龙城、斗南、吴家营、大渔、马金铺六乡镇。总面积为1722平方公里（含滇池草海水域10.7平方公里）为经济贸易区。 2）、昆明城市的空间拓展方向应以东南、东北两个方向为主，远景向滇池流域外拓展空间。昆明南北向发展主轴，北翼以昆曲高速公路为主，南翼由昆玉高速公路、昆洛公路、南昆铁路、泛亚铁路等组成，是昆明城市空间拓展的主要发展轴。3）、昆明主城区将形成“核心—网络、两轴、两带”的开放式城市空间结构。两轴

通州新城规划 2005-2020

目录第一章总则 (2) 第二章新城发展定位与策略 (5) 第三章区域协调与城乡统筹 (8) 第四章新城规模 (23) 第五章空间布局与分区指引 (25) 第六章产业发展与就业 (27) 第七章住宅与社区 (30) 第八章社会事业发展及公共服务设施 (32) 第九章生态环境建设与保护 (35) 第十章资源节约、保护与利用 (40) 第十一章综合交通体系 (44) 第十二章市政基础设施 (50) 第十三章城市公共安全 (54) 第十四章城市设计引导 (60) 第十五章近期发展与建设 (63) 第十六章实施政策与机制 (66)

第一章总则第1条背景为落实《北京城市总体规划（2004年-2020年）》以及国务院关于北京城市总体规划的批复，北京市以新城规划为重点开展后续规划的编制工作，作为全面落实北京城市总体规划、构建社会主义和谐社会、实现新北京、新奥运战略构想的契机和重要内容。新城作为首都未来的发展重点，是提升首都核心竞争力的重要地区。新城规划以总体规划层面为基本技术平台，以控制性详细规划、城市设计、规划标准研究、重点问题研究、节点设计等为支撑。落实新定位，促进新城产业结构的调整和增长方式的转变；贯彻新理念，促进新城的可持续、集约、协调发展；实施新标准，促进新城的理性增长；建设新城区，把新城建设成为高起点、高水平、高标准的现代化城市。第2条指导思想和原则以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以全面建设小康社会和实现现代化为目标。贯彻落实以人为本，全面、协调、可持续的科学发展观，牢固树立抓住机遇、加快发展的战略思想，建立完善的社会主义市场经济体制，促进经济社会和人的全面发展，不断提高构建首都和谐社会的能力。（1）坚持以人为本，建设宜居城市的典范。进行人性化的细节设计，构建良好的人居环境，提升经济活力和保障就业，切实解决好交通、上学、看病等关系人民群众切身利益的问题。切实保障和合理配置各级各类公共服务设施。（2）坚持可持续发展，建设资源节约型和生态保护型城市。大力发展循环经济，重视生态环境的保护与建设，确立“节约优先”的思想，实施节水、节地、节能和节约材料的建设标准，解决好城市长期发展的保障问题。（3）尊重城市历史和城市文化，协调旧城文化的保护和新城文化的发展。全面

【特辑】从化新城规划

从化新城规划（特辑）广州市规委会审议通过全新的从化规划，作为广州“123”功能区中的城市副中心，从化未来将走“提质扩容”的路子，拟在老城区北部建50平方公里的新城区，作为承接广州市都会区转移人口的主要地区，增加30万人口规模。广州“123”规划从化规划结构一核三区提质扩容整个规划将从化分为“一城三区”——主城区、北部生态旅游区、南部太平新区和西部鳌头新区。主城区———包括街口、江埔、城郊、明珠工业园，面积275平方公里。定位为从化副中心的核心区，功能是生活居住、文化娱乐、公共服务、商业商贸、先进制造业、温泉健康养生。北部———生态旅游区包括良口、吕田、温泉、流溪河森林公园、石门森林公园。南部———太平新区包括太平镇范围。定位为以高技术产业为特色的卫星城；功能是与萝岗区和中新知识城产业互动，重点发展高新技术产业、先进制造业、医疗健康及创意产业、生产性服务业。太平镇区加强服务功能，打造太平服务中心，推进产城融合。西部———鳌头新区包括鳌头镇范围。定位：以战略性新兴产业为特色的卫星城；功能：与空港经济区产业联动，按照工贸融合的路径，重点发展新材料、新能源等战略性新兴产业、现代物流产业。鳌头镇加强服务功能，打造鳌头服务中心，推进产城融合。

从化未来规划新城规划规划提出，由于要承接广州都会区转移来的30万人口，从化主城区容量不足，需要设新城。规划分析认为，实现从化空间规划扩张发展最适宜往北跨越式拓展，可拓展大于50平方公里用地（含低丘缓坡），地形坡度小无自然阻隔，拆迁量较小，约45万平方米。