C650-2普通车床电气原理图分析
C650-2普通车床电气原理图分析
主要由三台电动机组成，M1为主轴电动机，M2为冷却泵电动机，M3为刀架快速移动电动机。
1、主轴电动机点动控制电路路径：（L12号线）→FU2熔断器→（1号线）→SB1停止按钮常闭触点→（3号线）→SB2点动按钮常开触点→（4号线）→KM2接触器常闭触点→（6号线）→KM1接触器线圈→（7号线）→FR1热继电器常闭触点→（2号线）→FU2熔断器→(L13号线)；当按下SB2点动按钮后，KM1接触器吸合（主触点闭合、常开触点闭合、常闭触点断开）；主电路路径：（L1号线、L2号线、L3号线）→QS刀开关→（L11号线、L12号线、L13号线）→FU1熔断器→（U11号线、V11号线、W11号线）→KM1接触器主触点→（U21号线、V21号线、W21号线）→FR1热继电器热元件→（U31号线、V31号线、W31号线）→电阻R→（U1号线、V1号线、W1号线）→电动机M1（主轴旋转）；
2、主轴电动机正转控制电路路径：
主轴电动机正转启动按钮SB3使用了2组常开触点。但启动的先决条件是KM3接触器和KA 中间继电器都要保持常时吸合。路径：（L12号线）→FU2熔断器→（1号线）→SB1停止按钮常闭触点→（3号线）→SB3正转启动按钮常开触点→（8号线）→KM3接触器线圈→（7号线）→FR1热继电器常闭触点→（2号线）→FU2熔断器→(L13号线)；
KM3接触器吸合（主触点闭合、常开触点闭合、常闭触点断开）→（L12号线）→FU2熔断器→（1号线）→SB1停止按钮常闭触点→（3号线）→KM3接触器常开触点触点→（13号线）→KA中间继电器线圈→FU2熔断器→(L13号线)；
当KM3接触器和KA中间继电器吸合后，KM3接触器主触点闭合，KA中间继电器常开触点闭合常闭触点断开。两个器件并保持常时吸合，常时吸合路径：（L12号线）→FU2熔断器→（1号线）→SB1停止按钮常闭触点→（3号线）→KA中间继电器常开触点→（8号线）→K3接触器线圈→FU2熔断器→(L13号线)；KM3接触器吸合，那么KA中间继电器也吸合，使用KA 中间继电器的常开触点形成一个常时吸合的回路。当KM3接触器和KA中间继电器常时吸合后，正转路径：（L12号线）→FU2熔断器→（1号线）→SB1停止按钮常闭触点→（3号线）→SB3正转启动按钮常开触点→（5号线）→KA中间继电器常开触点→（4号线）→KM2接触器常闭触点→（6号线）→KM1接触器线圈→（7号线）→FR1热继电器常闭触点→（2号线）→FU2熔断器→(L13号线)；KM1接触器吸合后（主触点闭合、常开触点闭合、常闭触点断开），并自保。自保路径：（L12号线）→FU2熔断器→（1号线）→SB1停止按钮常闭触点→（3号线）→KA中间继电器常开触点→（8号线）→KM1接触器常开触点→（5号线）→KA中间继电器常开触点→（4号线）→KM2接触器常闭触点→（6号线）→KM1接触器线
圈→（7号线）→FR1热继电器常闭触点→（2号线）→FU2熔断器→(L13号线)；KM1接触器常时吸合（主触点闭合、常开触点闭合、常闭触点断开）。正转主电路路径：（L1号线、L2号线、L3号线）→QS刀开关→（L11号线、L12号线、L13号线）→FU1熔断器→（U11号线、V11号线、W11号线）→KM1接触器主触点→（U21号线、V21号线、W21号线）→FR1热继电器热元件→（U31号线、V31号线、W31号线）→KM3接触器主触点→（U1号线、V1号线、W1号线）→电动机M1；
3、主轴电动机反转控制电路路径：
主轴电动机反转启动按钮SB4使用了2组常开。但启动的先决条件是KM3接触器和KA中间继电器都要保持常时吸合。路径：（L12号线）→FU2熔断器→（1号线）→SB1停止按钮常闭→（3号线）→SB4反转启动按钮常开触点→（8号线）→KM3接触器线圈→（7号线）→FR1热继电器常闭→（2号线）→FU2熔断器→(L13号线)；KM3接触器吸合（主触点闭合、常开触点闭合、常闭触点断开）。（L12号线）→FU2熔断器→（1号线）→SB1停止按钮常闭→（3号线）→KM3接触器常开触点→（13号线）→KA中间继电器线圈→FU2熔断器→(L13号线)；当KM3接触器和KA中间继电器吸合后，KM3接触器主触点闭合，KA中间继电器常开触点闭合常闭触点断开。两个器件并保持常时吸合，常时吸合路径：（L12号线）→FU2熔断器→（1号线）→SB1停止按钮常闭→（3号线）→KA中间继电器常开触点→（8号线）→K3接触器线圈→FU2熔断器→(L13号线)；KM3接触器吸合，那么KA中间继电器也吸合，使用KA中间继电器的常开触点形成一个常时吸合的回路。当KM3接触器和KA中间继电器常时吸合后，反转路径：（L12号线）→FU2熔断器→（1号线）→SB1停止按钮常闭→（3号线）→SB4反转启动按钮常开触点→（11号线）→KA中间继电器常开触点→（10号线）→KM1接触器常闭触点→（12号线）→KM2接触器线圈→（7号线）→FR1热继电器常闭触点→（2号线）→FU2熔断器→(L13号线)；KM2接触器吸合后（主触点闭合、常开触点闭合、常闭触点断开），并自保。自保路径：（L12号线）→FU2熔断器→（1号线）→SB1停止按钮常闭→（3号线）→KA中间继电器常开→（8号线）→KM2接触器常开触点→（11号线）→KA 中间继电器常开触点→（10号线）→KM接触器常闭触点→（12号线）→KM2接触器线圈→（7号线）→FR1热继电器常闭触点→（2号线）→FU2熔断器→(L13号线)；KM2接触器常时吸合（主触点闭合、常开触点闭合、常闭触点断开）。反转主电路路径：（L1号线、L2号线、L3号线）→QS刀开关→（L11号线、L12号线、L13号线）→FU1熔断器→（U11号线、V11号线、W11号线）→KM2接触器主触点→（U21号线、V21号线、W21号线）→FR1热继电器热元件→（U31号线、V31号线、W31号线）→KM3接触器主触点→（U1号线、V1号线、
W1号线）→电动机M1；
4、主轴电动机点动反接制动：
在电动机切断正常运转电源的同时改变电动机定子绕组的电源相序，使之有反转趋势而产生较大的制动力矩的方法。反接制动的实质：使电动机欲反转而制动，因此当电动机的转速接近零时，应立即切断反接转制动电源，否则电动机会反转。实际控制中采用速度继电器来自动切除制动电源。
当按下SB2点动启动按钮，主轴电动机M1旋转。由于速度继电器SR与电动机同轴相连接，所以速度继电器常开触点SR2闭合，为点动停止后反接制动做好准备。松开SB2点动启动按钮后，KM1接触器释放，但是由于电动机速度未立即下降（由惯性产生自转现象），速度继电器常开触点SR2仍旧闭合，反接制动路径：（L12号线）→FU2熔断器→（1号线）→SB1停止按钮常闭→（3号线）→KA中间继电器常闭触点→（9号线）→SR2速度继电器常开触点→（10号线）→KM1接触器常闭触点→（12号线）→KM2接触器线圈→（7号线）→FR1热继电器常闭触点→（2号线）→FU2熔断器→(L13号线)
5、主轴电动机正转反接制动：
当按下SB3正转启动按钮，主轴电动机M1旋转。由于速度继电器SR与电动机同轴相连接，所以速度继电器常开触点SR2闭合，为正转停止后反接制动做好准备。当按下SB1停止按钮后，KM3接触器、KA中间继电器、KM1接触器立即释放，所有触点回到原始状态。反接制动路径：（L12号线）→FU2熔断器→（1号线）→SB1停止按钮常闭触点→（3号线）→KA中间继电器常闭触点→（9号线）→SR2速度继电器常开触点→（10号线）→KM1接触器常闭触点→（12号线）→KM2接触器线圈→（7号线）→FR1热继电器常闭触点→（2号线）→FU2熔断器→(L13号线)
6、主轴电动机反转反接制动：
当按下SB4正转启动按钮，主轴电动机M1旋转。由于速度继电器SR与电动机同轴相连接，所以速度继电器常开触点SR1闭合，为正转停止后反接制动做好准备。当按下SB1停止按钮后，KM3接触器、KA中间继电器、KM2接触器立即释放，所有触点回到原始状态。反接制动路径：（L12号线）→FU2熔断器→（1号线）→SB1停止按钮常闭触点→（3号线）→KA中间继电器常闭触点→（9号线）→SR1速度继电器常开触点→（4号线）→KM2接触器常闭触点→（6号线）→KM1接触器线圈→（7号线）→FR1热继电器常闭→（2号线）→FU2熔断器→(L13号线)
7、冷却泵电动机控制路径：（L12号线）→FU2熔断器→（1号线）→SB1停止按钮常闭触点
→（3号线）→SB5冷却泵停止按钮常闭触点→（14号线）→SB6冷却泵启动按钮常开触点→（15号线）→KM4接触器线圈→（16号线）→FR2热继电器常闭触点→（2号线）→FU2熔断器→(L13号线)；并自保。自保路径：（L12号线）→FU2熔断器→（1号线）→SB1停止按钮常闭触点→（3号线）→SB5冷却泵停止常闭按钮→（14号线）→KM4接触器常开触点→（15号线）→KM4接触器线圈→（16号线）→FR2热继电器常闭触点→（2号线）→FU2熔断器→(L13号线)；主电路路径：（L1号线、L2号线、L3号线）→QS刀开关→（L11号线、L12号线、L13号线）→FU3熔断器→（U14号线、V14号线、W14号线）→KM4接触器主触点→（U12号线、V12号线、W12号线）→FR2热继电器热元件→（U2号线、V2号线、W2号线）→电动机M2；按下停止按钮SB5，KM4接触器释放。
7、刀架快速移动电动机控制路径：（L12号线）→FU2熔断器→（1号线）→SB1停止按钮常闭→（3号线）→SQ行程开关（又称限位开关）常开触点→（17号线）→KM5接触器线圈→（2号线）→FU2熔断器→(L13号线)；主电路路径：（L1号线、L2号线、L3号线）→QS 刀开关→（L11号线、L12号线、L13号线）→FU3熔断器→（U14号线、V14号线、W14号线）→KM5接触器主触点→（U3号线、V3号线、W3号线）→电动机M3；
8、关于时间继电器KT
时间继电器KT的作用是监视主轴电动机正常工作的电动机当前电流值使用。由于KT的延时断开常闭触点把电流互感器短接（见主电路），因为当主轴电路启动后，由于启动电流较大，电流瞬间上升将电流表的表头打坏的可能性存在，所以要延时断开，等主轴电动机正常运转后，再断开，监视主轴电动机正常时的工作电流。
日立电气基础学习知识原理图分析
日立电气原理图分析 v写在前面的话 之所以想写这本书是受到了《OTIS-40电梯培训教程》的影响。在本人进入电梯这行之初，在网络上无意间看到了这一教程。对本人学习电气原理起到了至关重要的影响。虽然不知此教程的作者姓甚名谁？但非常感谢他，本人十分佩服他对电气讲解的细致程度。心里早就有个想法，就是像《OTIS-40电梯培训教程》的作者一样，写一篇能够帮助更多新入行的朋友在电气原理方面更上一层楼的教程。本人从事电梯行业至今已两年，平时接触GVF-3 较多。现在以本人自己的理解程度试着讲解一下此梯的电气控制部分，希望能给一些新入行的朋友一些帮助或者是启发。 由于表述及技术水平有限，此教程只作为同行交流之用，对于因此教程的错误引发的一切后果与本人无关，如同意则继续往下看，如不同意则就此打住！ -------海口*吴祥 一、主回路。图号K13504104 这就是第一张，主回路图 看名字就知道这是电梯控制的主电路图，也就是曳引机的接线图。首先我们从左边看起，R,S,T,三个端子指的是三相AC380V进线端，是配电窒提供三相电源给电梯用的。接着会看到三相线从下面进入了APL‘停电柜’里面，并用虚线框在里面，然后下面有个A并用箭头指着，这里要说一下这个A代表的是什么意思，大家看一下图纸的左下角就会看到一个框，框里的意思是指A代表有APL功能时增加接线的部分，如果没有APL功能时则按B字母所指示的方法接线，这种不同功能时的不同接线方法在以后的图纸中也会常常看到，之后的讲解中不会再作说明。请各位记住这是代表什么意思就好了。RST三相线接着住右看，会看到在S,T两根线上并接着一个‘PL电源指示灯’接这个灯的作用就是能够一目了然的看到三相大线上有没有电到。只要三相线上有电压，此灯就会亮。此灯接在主空开前面是为了提醒操作者，主空开切断后控制柜里仍然带有高电压！然后经过‘MAIN主电源空气开关’在这里接这个开关的作用就是切断整个电梯控制回路电源。然后会看到三相线分成两路，一路接在逆变模块‘也是就变频器’的R，S，T。三个接线端了，也叫变频器的进线端。作用是提供三相电源给变频器工作。然后看到右边的U,V,W.三个端子引出三根线，这其实就是刚进去的R,S,T.经过变频器改变了电压的频率后输出供电机使用的，然后经过了‘10T运行接触器’的常开点，然后经过U,V,W.三个接线端子，最后进入了曳引机，于是曳引机得电转动。在这里还会看到三根线上并接了APL的U,V,W,三根线。其作用就是在停电时直接驱动电机慢车自救。刚说到主空开后面分成两路，还有一路进入了一个框里面，里面标着R,S,T.意思就是这三根线的接线端子代号。还写着电源回路，就是告诉你这三根线是去了电源回路那张图纸上面了，等下在电源回路的那电气图上看到这三根线就知道是从这里接过去的。再看下变频器上面还有个+端子引出一根线，经过DBR放电电阻，然后回到PB端子，此电阻的作用是当电梯空载上行时，因为对重的关系，电机属于被动发电状态，会产生大电流，也就是即使变频器没有输出电流，对重的重量比轿厢重，也会拖动轿厢向上运动，使电机转动，进而产生反向电流，这时就需要一个电阻将这些电流消耗掉，以保护变频器不会
X62W万能铣床电气原理图
X62W万能铣床的实训说明 一、X62W万能铣床实训的基本组成 1、面板1 面板上安装有机床的所有主令电器及动作指示灯、机床的所有操作都在这块面板上进行，指示灯可以指示机床的相应动作。 2、面板2 面板上装有断路器、熔断器、接触器、热继电器、变压器等元器件，这些元器件直接安装在面板表面，可以很直观的看它们的动作情况。 3、电动机 三个380V三相鼠笼异步电动机，分别用作主轴电动机、进给电动机和冷却泵电动机。 4、故障开关箱 设有32个开关，其中K1到K29用于故障设置；K30到K31四个开关保留；K32用作指示灯开关，可以用来设置机床动作指示与不指示。 二、原理图
三、机床分析 1、机床的主要结构及运动形式 （1）主要结构由床身、主轴、刀杆、 横梁、工作台、回转盘、横溜板和升降台等 几部分组成，如右图所示。 （2）运动形式 1）主轴转动是由主轴电动机通过弹性 联轴器来驱动传动机构，当机构中的一个双 联滑动齿轮块啮合时，主轴即可旋转。 1）工作台面的移动是由进给电动机驱动，它通过机械机构使工作台能进行三种形式六个方向的移动，即：工作台面能直接在溜板上部可转动部分的导轨上作纵向（左、右）移动；工作台面借助横溜板作横向（前、后）移动；工作台面还能借助升降台作垂直（上、下）移动。 2、机床对电气线路的主要要求 （1）机床要求有三台电动机，分别称为主轴电动机、进给电动机和冷却泵电动机。 （2）由于加工时有顺铣和逆铣两种，所以要求主轴电动机能正反转及在变速时能瞬时冲动一下，以利于齿轮的啮合，并要求还能制动停车和实现两地控制。 （3）工作台的三种运动形式、六个方向的移动是依靠机械的方法来达到的，对进给电动机要求能正反转，且要求纵向、横向、垂直三种运动形式相互间应有联锁，以确保操作安全。同时要求工作台进给变速时，电动机也能瞬间冲动、快速进给及两地控制等要求。 （4）冷却泵电动机只要求正转。 （5）进给电动机与主轴电动机需实现两台电动的联锁控制，即主轴工作后才能进行进给。 3．电气控制线路分析
电气原理图设计方法及实例分析
电气原理图设计方法及实例分析 【摘要】本文主要对电气原理图绘制的要求、原则以及设计方法进行了说明，并通过实例对设计方法进行了分析。 【关键词】电气原理图；设计方法；实例 继电-接触器控制系统是由按钮、继电器等低压控制电器组成的控制系统，可以实现对 电力拖动系统的起动、调速等动作的控制和保护，以满足生产工艺对拖动控制的要求。继电-接触器控制系统具有电路简单、维修方便等许多优点，多年来在各种生产机械的电气控制 中获得广泛的应用。由于生产机械的种类繁多，所要求的控制系统也是千变万化、多种多样的。但无论是比较简单的，还是很复杂的控制系统，都是由一些基本环节组合而成。因此本节着重阐明组成这些控制系统的基本规律和典型电路环节。这样，再结合具体的生产工艺要求，就不难掌握控制系统的分析和设计方法。 一、绘制电气原理图的基本要求 电气控制系统是由许多电气元件按照一定要求连接而成，从而实现对某种设备的电气自动控制。为了便于对控制系统进行设计、研究分析、安装调试、使用和维修，需要将电气控制系统中各电气元件及其相互连接关系用国家规定的统一图形符号、文字符号以图的形式表示出来。这种图就是电气控制系统图，其形式主要有电气原理图和电气安装图两种。 安装图是按照电器实际位置和实际接线电路，用给定的符号画出来的，这种电路图便于安装。电气原理图是根据电气设备的工作原理绘制而成，具有结构简单、层次分明、便于研究和分析电路的工作原理等优点。绘制电气原理图应按GB4728-85、GBTl59-87等规定的标 准绘制。如果采用上述标准中未规定的图形符号时，必须加以说明。当标准中给出几种形式时，选择符号应遵循以下原则： ①应尽可能采用优选形式； ②在满足需要的前提下，应尽量采用最简单形式； ③在同一图号的图中使用同一种形式。 根据简单清晰的原则，原理图采用电气元件展开的形式绘制。它包括所有电气元件的导电部件和接线端点，但并不按照电气元件的实际位置来绘制，也不反映电气元件的大小。由于电气原理图具有结构简单、层次分明、适于研究等优点，所以无论在设计部门还是生产现场都得到广泛应用。 控制电路绘制的原则： ①原理图一般分主电路、控制电路、信号电路、照明电路及保护电路等。 ②图中所有电器触头，都按没有通电和外力作用时的开闭状态（常态）画出。 ③无论主电路还是辅助电路，各元件应按动作顺序从上到下、从左到右依次排列。 ④为了突出或区分某些电路、功能等，导线符号、连接线等可采用粗细不同的线条来表示。 ⑤原理图中各电气元件和部件在控制电路中的位置，应根据便于阅读的原则安排。同一电气元件的各个部件可以不画在一起，但必须采用同一文字符号标明。 ⑥原理图中有直接电联系的交叉导线连接点，用实心圆点表示；可拆卸或测试点用空心圆点表示；无直接电联系的交叉点则不画圆点。 ⑦对非电气控制和人工操作的电器，必须在原理图上用相应的图形符号表示其操作方式。 ⑧对于电气控制有关的机、液、气等装置，应用符号绘出简图，以表示其关系。 二、分析设计法及实例设计分析 根据生产工艺要求，利用各种典型的电路环节，直接设计控制电路。这种设计方法比较简单，但要求设计人员必须熟悉大量的控制电路，掌握多种典型电路的设计资料，同时具有丰富的设计经验，在设计过程中往往还要经过多次反复地修改、试验，才能使电路符合设计
电气原理图的分析方法
一．运用电各气设备图形符号绘制电气系统图应注意以下几点：1．符号尺寸大小、线条粗细根据国家标准可以放大与缩小，但在同一张图样中，同一符号的尺寸应保持一致，各符号间及符号本身比例应保持不变。 2．标准中示出的符号方位在不改变符号含义的前提下，可根据图面布置的需要旋转或成镜像位置放置，但文字和指示方向不得倒置。 3．大多数符号可以加上补充说明标记。 4．部分具体器件的图形符号可以由设计者根据国家标准的符号要素、一般符号和限定符号组合而成。 5．国家标准未规定的图形符号可根据实际需要，按突出特征、结构简单、便于识别的原则进行设计，但需要报国家标准局备案。当采用其他来源的符号或代号时，必须在图解和文件上说明其含义。 二．机床电气原理图分析方法 在仔细阅读设备说明书，了解机床电气控制系统的总体结构、电机的分布状况及控制要求等内容之后，便可以对其电气原理图进行阅读分析。 1．主电路分析。先分析执行元件的线路。一般先从电机着手，即从主电路看有哪些控制原件的主触头和附加元件，根据其组合规律大致可知该电动机的工作情况（是否有特殊的启动、制动要求、要不要正反转，是否要求调速等）。 这样分析控制电路时就可以有的放矢。 2．控制电路分析。在控制电路中，由主电路的控制元件、主触头文字符号找到有关的控制环节以及环节间的联系，将控制线路“化整为零”，按功能不同划分成若干单元控制线路进行分析。通常按展开顺序表、结合元件表、元件动作位置图表进行阅读。 . 从按动操作按钮（应记住各信号元件、控制元件或执行元件的原始状态）开始查询线路。观察元件的触头信号时如何控制其他元件动作的，查看受驱动的执行元件有何运动；再继续追查执行元件带动机械运动时，会使哪些信号元件状态发生变化。在识图过程中，特别要注意相互联系和制约关系，直至将线路全部看懂为止。 3．辅助电路分析。辅助电路包括执行元件的工作状态、电源显示、参数测定、照明和故障报警等单元电路。实际应用时，辅助电路中很多部分由控制电路中元件进行控制，所以常将辅助电路和控制电路一起分析，不再将辅助电路单独列出分析。 4．联锁与保护环节分析。生产机械对于系统的安全性、可靠性均有很高的要求，实现这些要求，除了合理的选择拖动、控制方案外，在控制线路中还设置了一系列电气保护和必要的电气联锁。在电气原理图的分析过程中，电气联锁与电气保护环节是一个重要的内容，不能遗漏。 5．特殊控制环节分析。在某些控制线路中，还设置了一些主电路、控制电路关系不密切，相对独立的控制环节，如产品计数器装置、自动检测系统、晶闸管触发电路、自动调温装置等。这些部分往往自成一个小系统，其识图分析方法可以参照上述分析过程，并灵活运用电子技术、自控系统等知识逐一分析。 6．整体检查。经过“化整为零”，逐步分析各单元电路工作原理及各部分控制关
解读电气系统图
CH1-63/2P C40A是： 1、CH1为塑壳空气断路器的型号 2、63是指该断路器触点的额定电流值 3、2P为两极 4、C40A为保护整定电流数值为40A ②C65N—C40A/2Np1 c65n施耐德旗下梅兰日兰牌断路器。C曲线，40A电流的。 ③ZR—YJV—3X16—CT/KBG32—SCE ZR：阻燃，代表阻燃电缆（还应该标注阻燃级别A、B、C。未标注可视为B级） YJV：交联聚氯乙烯绝缘铜芯电缆 3X16：三芯电缆，每芯电缆截面16平方毫米 CT：沿桥架敷设（还应标注桥架尺寸，可查阅平面图中桥架规格尺寸） KBG32：沿KBG管敷设，管规格32。KBG：一种薄壁钢管 SCE：吊顶内敷设。 ④C65N/1P/C 16A ZR-BV-2×2.5 KBG16 1.0KW C65N是一种品牌断路器，C65是系列编号，N是指分断能力：6000A,C16中的C是指脱扣曲线类型，C型属配电保护类型，16是额定电流16A，1P是单级。 阻燃（zr）塑料绝缘铜芯线（bv）2根2.5mm2 穿16mm的电线管（kbg）扣压型 负载功率是1kw ⑤CM1-125/C80/3P CM1是常熟开关厂的塑壳开关是国内较好开关品牌塑壳框架电流为125A 额定电流为80A 2P是微断3P是C是代表着开关的脱扣等级是C级，起到保护作用 ⑥3×[YJV22-1K-(4×95)SC100] 2×[YJV22-1K-(4×120)SC100] YJV22表示交联聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套22表示铠装电缆，1K耐压1kV，4X95表示电缆4芯95平方，SC100表示穿100的镀锌钢管，前面的3表示3根同样的电缆，同样也是3根钢管。 2×[YJV22-1K-(4×120)SC100]类推。 不过，4X95的电缆的管径没有富余量，4X120的穿100的管太小至少应在125的。4X120穿管有2个弯可能不行的
广州日立GVF-III电气原理图分析
广州日立GVF-III电气原理图分析 之所以想写这本书是受到了《OTIS-40电梯培训教程》的影响。在本人进入电梯这行之初，在网络上无意间看到了这一教程。对本人学习电气原理起到了至关重要的影响。虽然不知此教程的作者姓甚名谁？但非常感谢他，本人十分佩服他对电气讲解的细致程度。心里早就有个想法，就是像《OTIS-40电梯培训教程》的作者一样，写一篇能够帮助更多新入行的朋友在电气原理方面更上一层楼的教程。本人从事电梯行业至今已两年，平时接触GVF-3 较多。现在以本人自己的理解程度试着讲解一下此梯的电气控制部分，希望能给一些新入行的朋友一些帮助或者是启发。 由于表述及技术水平有限，此教程只作为同行交流之用，对于因此教程的错误引发的一切后果与本人无关，如同意则继续往下看，如不同意则就此打住！ 一、主回路。图号K13504104 这就是第一张，主回路图 看名字就知道这是电梯控制的主电路图，也就是曳引机的接线图。首先我们从左边看起，R,S,T,三个端子指的是三相AC380V进线端，是配电窒提供三相电源给电梯用的。接着会看 到三相线从下面进入了APL‘停电柜’里面，并用虚线框在里面，然后下面有个A 并用箭头 指着，这里要说一下这个A代表的是什么意思，大家看一下图纸的左下角就会看到一个框， 框里的意思是指A代表有APL功能时增加接线的部分，如果没有APL 功能时则按B字母所指 示的方法接线，这种不同功能时的不同接线方法在以后的图纸中也会常常看到，之后的讲解 中不会再作说明。请各位记住这是代表什么意思就好了。
灯的作用就是能够一目了然的看到三相大 线上有没有电到。只要三相线上有电压，此灯就会亮。此灯接在主空开前面是为了提醒操作 者，主空开切断后控制柜里仍然带有高电压！然后经过‘MAIN主电源空气开关’在这里接 这个开关的作用就是切断整个电梯控制回路电源。然后会看到三相线分成两路，一路接在逆 变模块‘也是就变频器’的R，S，T。三个接线端了，也叫变频器的进线端。作用是提供三 相电源给变频器工作。然后看到右边的U,V,W.三个端子引出三根线，这其实就是刚进去的 R,S,T.经过变频器改变了电压的频率后输出供电机使用的，然后经过了‘10T运行接触器’的常开点，然后经过U,V,W.三个接线端子，最后进入了曳引机，于是曳引机得电转动。在这里还会看到三根线上并接了APL的U,V,W,三根线。其作用就是在停电时直接驱动电机慢 车自救。刚说到主空开后面分成两路，还有一路进入了一个框里面，里面标着R,S,T.意思 就是这三根线的接线端子代号。还写着电源回路，就是告诉你这三根线是去了电源回路那张 图纸上面了，等下在电源回路的那电气图上看到这三根线就知道是从这里接过去的。再看下 变频器上面还有个+端子引出一根线，经过DBR放电电阻，然后回到PB端子，此电阻的作用 是当电梯空载上行时，因为对重的关系，电机属于被动发电状态，会产生大电流，也就是即 使变频器没有输出电流，对重的重量比轿厢重，也会拖动轿厢向上运动，使电机转动，进而 产生反向电流，这时就需要一个电阻将这些电流消耗掉，以保护变频器不会因电流过大而烧 坏。这一部分也用了虚线框住，并有一个C字母在里面，其作用在前面已说明，下面还有一 个虚线框，里面有个代号D，其作用和C相同。 小节；上面提到电机和曳引机，其实就是电梯主机。放电电阻就是控制柜顶上的那几个大电阻。 二、电源回路1，图号13504106 这张图我们可以把它分成左右两个部分来看，左边是开关电源部分，右边是变压器部分。左上角有一个虚线框，里面写着主回路，意思是这个框里出来的线是从主回路那张图纸
C型双柱式车床电气原理图
3.3 C5225型立式车床电气控制电路概述 C5225立式车床电器控制电路原理图如图1所示。 从图1（a）可知，C5225型立式车床由7台电动机拖动；主轴电动机M1、油泵电动机M2、横梁升降电动机M3、右立刀架快速移动电动机M4、右立刀架进给电动机M5、左立刀架快速移动电动机M6、左立刀架进给电动机M7。 从图1（b）、（c）可知，只有在油泵电动机M2启动运行、机场润滑状态良好的情况下，其它的电动机才能启动。 （1）油泵电动机M2控制 按下按钮SB2，接触器KM4通电闭合，油泵电动机M2启动运转，同时14区接触器KM4的常开触点闭合，接通了其它电动机控制电路的电源，为其他电动机的启动运行作好了准备。 （2）主拖动电动机M1控制 主拖动电动机M1可采用降压启动控制，也可采用正、反转电动控制，还可采用停车制动控制，由主动拖动电动机M1拖动的工作台还可以通过电磁阀的控制来达到变速的目的。 ①主拖动电动机M1的Y-△降压启动控制。按下按钮SB4(15区)，中间继电器K1闭合并自锁，接触器KM1线圈（17区）通电闭合，继而接触器KMY线圈（24区）通电闭合，同时时间继电器KT1线圈（21区）通电闭合，主拖动电动机M1开始Y-△降压启动。经过一定的时间，时间继电器KT1动作，接触器KT1线圈断电释放，接触器KMY线圈断电，接触器KM△线圈（26区）通电闭合，主拖动电动机M1△接法全压运行。 ②主拖动电动机 M1正、反转点动控制。按下正转电动按钮SB5（17区），接触器KM1线圈通电闭合，继而接触器KMY通电闭合，主拖动电动机M1正向Y 接法电动启动转动。按下反转电动按钮SB6（20区），接触器KM2线圈（20区）通电闭合。继而接触器KMY通电闭合，主拖动电动机M1反向Y接法点动启动转动。 ③主拖动点动机M1停车制动控制。当主拖动电动机M1启动运转时，速度继电器电器KS的常开触点（22区）闭合。按下停止按钮SB3（15区）。中间继电器K1、接触器KM1、接触器KM△线圈失电释放，速度继电器的常开触点（22区）
日立电气原理图分析
日立电气原理图分析 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】
日立电气原理图分析 v写在前面的话 之所以想写这本书是受到了《OTIS-40电梯培训教程》的影响。在本人进入电梯这行之初，在网络上无意间看到了这一教程。对本人学习电气原理起到了至关重要的影响。虽然不知此教程的作者姓甚名谁但非常感谢他，本人十分佩服他对电气讲解的细致程度。心里早就有个想法，就是像《OTIS-40电梯培训教程》的作者一样，写一篇能够帮助更多新入行的朋友在电气原理方面更上一层楼的教程。本人从事电梯行业至今已两年，平时接触GVF-3 较多。现在以本人自己的理解程度试着讲解一下此梯的电气控制部分，希望能给一些新入行的朋友一些帮助或者是启发。 由于表述及技术水平有限，此教程只作为同行交流之用，对于因此教程的错误引发的一切后果与本人无关，如同意则继续往下看，如不同意则就此打住！?-------海口*吴祥 这就是第一张，主回路图 看名字就知道这是电梯控制的主电路图，也就是曳引机的接线图。首先我们从左边看起， R,S,T,三个端子指的是三相AC380V进线端，是配电窒提供三相电源给电梯用的。接着会看到三相线从下面进入了APL‘停电柜’里面，并用虚线框在里面，然后下面有个A并用箭头指着，这里要说一下这个A代表的是什么意思，大家看一下图纸的左下角就会看到一个框，框里的意思是指A代表有APL功能时增加接线的部分，如果没有APL功能时则按B字母所指示的方法接线，这种不同功能时的不同接线方法在以后的图纸中也会常常看到，之后的讲解中不会再作说明。请各位记住这是代表什么意思就好了。RST三相线接着住右看，会看到在 S,T两根线上并接着一个‘PL电源指示灯’接这个灯的作用就是能够一目了然的看到三相大线上有没有电到。只要三相线上有电压，此灯就会亮。此灯接在主空开前面是为了提醒操作者，主空开切断后控制柜里仍然带有高电压！然后经过‘MAIN主电源空气开关’在这里接这个开关的作用就是切断整个电梯控制回路电源。然后会看到三相线分成两路，一路接在逆变模块‘也是就变频器’的R，S，T。三个接线端了，也叫变频器的进线端。作用是提供三相电源给变频器工作。然后看到右边的U,V,W.三个端子引出三根线，这其实就是刚进去的 R,S,T.经过变频器改变了电压的频率后输出供电机使用的，然后经过了‘10T运行接触器’的常开点，然后经过U,V,W.三个接线端子，最后进入了曳引机，于是曳引机得电转动。在这里还会看到三根线上并接了APL的U,V,W,三根线。其作用就是在停电时直接驱动电机慢车自救。刚说到主空开后面分成两路，还有一路进入了一个框里面，里面标着R,S,T.意思就是这三根线的接线端子代号。还写着电源回路，就是告诉你这三根线是去了电源回路那张图纸上面了，等下在电源回路的那电气图上看到这三根线就知道是从这里接过去的。再看下变频器上面还有个+端子引出一根线，经过DBR放电电阻，然后回到PB端子，此电阻的作用是当电梯空载上行时，因为对重的关系，电机属于被动发电状态，会产生大电流，也就是即使变频器没有输出电流，对重的重量比轿厢重，也会拖动轿厢向上运动，使电机转动，进而产生反向电流，这时就需要一个电阻将这些电流消耗掉，以保护变频器不会因电流过大而烧坏。这一部分也用了虚线框住，并有一
电气原理图分析
6.详细分析电气原理图所实现的控制功能 ◆X62W卧式万能铣床电气控制原理图如图所示，这种机床控制线路的显著特点是控 制由机械和电气密切配合进行。因此，在分析电气原理图之前必须详细了解各种转 换开关|、限位开关的作用，各指令开关的状态以及与相应控制手柄的动作关系。表 2-1、表2-2、表2-3分别列出了工作台纵向（左右）进给限位开关SQ1、SQ2，工 作台横向（前后）、升降（上下）进给限位开关SQ3、SQ4、SA5是主轴换向开关 SA1的工作状态，其中，“+”表示开关闭合，“—”表示开关断开。SA5是主轴换向 开关，SA3是冷却泵控制开关，SA4是照明开关，SQ6、SQ7分别是工作台进给变 速和主轴变速冲动开关，由各自的变速控制手柄和变速手轮控制。 ? 6.1.主电路 ?由图2-6可知，主轴中共有三台电动机，其中M1为主轴拖动电动机，M2为工作 台进给拖动电动机，M3为冷却泵拖动电动机。QS为电源总开关，各电动机的控 制过程分别是： M1由倒顺开关SA5预选转向，KM2的主触点串联两电阻与速度继电器KS配合实现停车反转制动。另外还通过机械结构和接触器KM2进行变速冲动控制。 工作台拖动电动机M2由继电器KM4、KM5的主触点控制，并由接触器KM6主触点控制快速电磁铁YA，决定工作台移动速度，KM6接通为快递，断开为慢速。 冷却泵拖动电动机由接触器KM1控制，单方向旋转。 6.2.控制电路 由于控制电路较多，所以控制电压为127V，由控制变压器TC2供给。 主电机的起停控制在非变速状态，同主轴变速手柄关联度的主轴变速冲动限位开关SQ7（3-7/3-8）不受压。根据所用的铣刀，由SA5选择转向，合上QS，如图2-7所示，按下SB1（12-13）或SB2（12-13）→KM3线圈通电并自锁→KM3的主触点闭合，主电动机M1启动运行。由于本机床较大，为方便操作和提高安全性，可在两处起停。 加工结束，需停止时，按下SB3（8-9、11-12）或SB4（8-9、8-11）→KM3线圈随即断电，但此时速度续电器KS的正向触点（9-7）或反向触点（9-7）总有一个闭合着→制动接触器KM2线圈立即通电→KM2的三对主触点闭合→电源接反相序→主电动机M1串人电阻R进行反接制动。 主轴变速冲动控制，主轴变速时，首先将主轴变速手柄微微压下，使它从第一道槽内拔出，然后拉向第二道槽，当落入第二道槽内后，再旋转主轴变速盘，使好速度，将手柄以较快速度退回原位。若推不上时，将手柄拉回再推，直至手柄退回原位，变速操作才完成。 铣床的变速既可以在停车时进行，也可以在运行时进行。如图2-7所示，在上述的变速操作中，就在将手柄拉到第二道槽货从第二道槽推回原位的瞬间，通过变速手柄连接的凸轮，将压下弹簧杆一次，而弹簧杆将碰撞主轴变速冲动开关SQ7（3-7、3-8）使其动作，即SQ7-2分断，SQ7-1闭合，接触器KM2线圈短时通电，电动机M1串联电阻R 低速冲动一次。这样，若原来主轴旋转着，当将变速手柄拉到第二道槽时，主电动M1被反接制动速度迅速下降。当选好速度，将手柄推回原位时，冲动开关有一次，主电动机M1低速反转，有利于变速后的齿轮啮合。由此可见，可进行不停车直接变速。若原来处于停车状态，则不难想到，在主轴变速操作中SQ7第一次动作时，M1反转一下，SQ7第二次动作时，M1又翻转一下，故也可停车变速。当然若要求主轴在新的速度下运行，则需重新起动主电动机。
C650车床说明书电气图
绪论 车床是机械加工中最广泛的金属切削机床，它可以用于切削各种工件的外圆、内孔、端面、螺纹、螺杆及车削定型表面等。现代生产机械多采用机械、电气、液压、气动结合的控制技术。其中电气控制技术起联接中枢作用，应用最为广泛。电气控制系统是生产机械设备的重要组成部分，是保证J机械设备按生产工艺要求，完成各种运动状态与协调工作，并保证机械设备安全可靠工作以及实现操作自动化。本设计的主要任务是根据车床的工作情况确定电气设计的技术条件、电力拖动形式的选择、电动机的选择及其他电器元件、电气控制原理图，绘制机电设备的位置图和接线图，最后按要求写出设计报告，绘出设计图样。 第一章车床的运动形式 1．1主运动 车床的主运动是工件的旋转运动，它是由主轴通过卡盘或顶尖带动工件旋转。 电动机的动力通过主轴箱传给主轴，主轴一般只要单方向的旋转运动，只有在车螺纹时才需要用反转来退刀。 1．2进给运动 车床的进给运动是溜板带动刀具作纵向或横向的直线移动，也就是使切削能连续进行下去的运动。所谓纵向运动是指相对于操作者的左右运动，横向运动是指相对于操作者的前后运动。 车螺纹时要求主轴的旋转速度和进给的移动距离之间保持一定的比例，所以主运动和进给运动要由同一台电动机拖动，主轴箱和车床的溜板箱之间通过齿轮传动来联接，刀架再由溜板箱带动，沿着床身导轨作直线走刀运动。 1．3辅助运动 车床的辅助运动包括刀架的快进与快退，尾架的移动与工件的夹紧与松开等。 第二章电力拖动的特点及控制要求 2．1电力拖动的特点 （1）采用传统的继电器接触器控制系统。 （2）传动方式采用多电动机拖动，即一台设备由多台电动机分别驱动各个工作
机床电气控制原理图
---------------------------------------------------------------最新资料推荐------------------------------------------------------ 机床电气控制原理图 机床电气第3章数控机床电气控制原理图本章主要内容：机床电机（交流电机、直流电机、步进电机）的启动、运行（调速）、制动等继电器接触器控制基本线路识图、绘图、设计等；总目录章目录返回上一页下一页 1/ 92
2.2.1 电气原理图图形符号和文字符号机床电气 1、文字符号用来表示电气设备、装置、元器件的名称、功能、状态和特征的字符代码。 例如， FR表示热继电器。 2、图形符号用来表示一台设备或概念的图形、标记或字符。 例如，“～”表示交流，R表示电阻等。 国家电气图用符号标准GB/T4728-1985规定了电气简图中图形符号的画法，该标准及国家电气制图标准GB/T6988-1986于1990年1月1日正式开始执行。 总目录章目录返回上一页下一页
---------------------------------------------------------------最新资料推荐------------------------------------------------------ 机床电气电气控制系统图：指根据国家电气制图标准，用规定的电气符号、图线来表示系统中各电气设备、装置、元器件的连接关系的电气工程图。 电气控制系统图包括： 1、电气原理图 2、电器元件布置图 3、电气安装接线图电气原理图：用图形符号、文字符号、项目代号等表示电路的各个电气元器件之间的关系和工作原理的图。 总目录章目录返回上一页下一页 3/ 92
机床电路图的识图方法
机床电路图的识图方法公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]
机床电路图的识图方法 机床电路图一般由主电路、控制电珞、保护、配电、照明电路等几部分组成。阅读方法如下： 1.阅读主电路时，应首先了解主电路中有哪些用电设备，各起什么作用，受哪些电器的控制，工作过程及工作特点是什么（如电动机的起动、制动、调速方式等）。然后再根据生产工艺的要求了解各用电设备之间的联系。在充分了解电路的控制要求及工作特点的基础上，再阅读控制电路图（如电动机起动、停止的顺序要求、联锁控制及动作顺序控制的要点等）。 2.控制电路一般是由开关、按钮、接触器、继电器的线圈和各种辅助触头构成，无论简单或复杂的控制电路，一般均是由各种典型电路（如延时电路、联锁电路、顺控电路等）组合而成，用以控制主电路中受控设备的“起动”、“运动”、“停止”，使主电路中的设备按设计工艺的要求正常工作。对简单的控制电路，只要依据主电路要实现的功能，结合生产工艺要求及设备动作的先、后顺序仔细阅读，依次分析，就可以理解控制电路的内容。对于复杂的控制电路，要按各部分所完成的功能分割成若干个局部控制电路，然后与典型电路相对照，找出相同之
处，本着先简后繁、先易后难的原则逐个理解每个局部环节。再找到各环节的相互关系，综合起来从整体上全面地分析，就可以将控制电路所表达的内容读懂。 3.保护电路图的构成与控制电路基本相同，主要是根据电气原理图要达到的工艺要求，为避免设备出现故障时可能造成的损伤事故所设的各种保护功能。阅读时在图样上找到相应的保护措施及保护原理，然后找出与控制电路的联系加以理解。这样就能掌握电路的各种保护功能，最后再读配电电路的信号指示、工作照明、信号检测等方面的电路。 当然，对于某些机械、电气、液压配合较紧密的机床设备只靠电气原理图是不可能全部理解其控制过程的，还应充分了解有关机械传动、液压传动及各种操纵手柄的作用，才可以清楚全部的工作过程，此外只有在阅读了一定量的机床线路图的基础上才能熟练、准确的分析电气原理图。
日立UAX-Ⅱ图纸2012
表二项目 图号图号图纸名称图号1350317313503201电梯服务支援系统回路135249551350317413507807电梯服务支援系统工程配线图13525326速 度 1350317513524998轿内串行IC 卡配线图C00214621350317613503212厅外串行IC 卡配线图C00214631350317713510685串行IC 卡DIP 设置14513713 控制方式 1351788013516436表一 负 载 电动机 交流变频调速 单控/并联/群管理1m/s 1.5m/s 1.75m/s 3相 303V/300V/312V/315V 3.7kw/6.2kw/6.5kw/11kw 控制回路3操纵箱上部接线450kg/600kg/800kg/1000kg 规格图纸名称图纸名称图号主回路电源回路1电源回路2控制回路1控制回路2交流回路报警回路元件排列图1元件排列图2控制柜&厅外检修柜MLC/D2表控制柜&OP 柜MLC 表135136091350734013503188135279691350319013517886图纸名称轿顶电器箱内部追加配线2轿顶电器箱内部追加配线操纵箱中部接线操纵箱开关接线操纵箱MLC 接线适用层站 1351751713504750基本功能1350318013503319不停层 残疾人操纵箱1351788113507345门止动 1350733713512846BA 接口1350733913512847停电自救延长开门1350318213507371司机控制地震管制运行1350712013507346微动平层带外罩装饰灯开关1350318313503197三方通话自动/手动自发电控制1350318413516384语音报站轿内/厅外液晶显示器1350318513505377副操纵箱电梯服务支援系统1350708513505378控制回路5井道接线（SCL1）控制回路8 信号回路1 信号回路1B 控制回路42～20站 VLS-115A/C 厅外报站灯(钟)信号回路4B 控制回路7信号回路2 信号回路3 信号回路4 13514630控制回路6SCLC板井道接线图HSB板井道接线图副门HSB 板井道接线图井道细线图井道配线系统图1井道配线系统图2井道配线系统图3井道地线布置图井道大线图1350319113503192135032001350319513503193副门SCLC 板井道接线图135072071350475113507208副操纵箱MLC 接线1350734113503196副门操纵箱MLC 接线电脑监视系统工程接线图并联及群管理配线图ALP-RL停电柜接线图RS300T终端中继箱接线图副门轿顶电器箱接线图副门轿顶电器箱配线系统图副门轿顶电器箱内部接线副门操纵箱按钮接线残疾人操纵箱MLC 接线监控接口1350318613505379轿内报站钟1350321113507822消防员操作1350719113509612平层预开门1350733213509055双开门(2～16站)1350733313508670数显监视屏1350733413528136电脑监视屏1350733813513619智能IC 卡控制1351469713528137远程监控接口1351469813507900光电/光幕保护13509368145015201350936913511971门机回路 副门机回路 轿顶感应器配置图1轿顶感应器配置图2轿底称重装置配置图数字对讲系统接线示意图监视屏工程接线（模拟对讲系统）监视屏工程接线（数字对讲系统）信号回路9 轿顶电器箱内部标准配线信号回路7 信号回路7B 信号回路8 门机回路B 副门机回路B 轿顶电器箱配线系统图轿厢配线系统图随行电缆配线系统图信号回路6B 信号回路5 信号回路6 SCLC&HSB 板DIP 开关设置副门SCLC&HSB 板DIP 开关设置1350331613504764轿顶电器箱接线图井道极限开关配置图135031981351487813507342OPS操纵箱背板安装示意图1350320213507349135032091350196913516435视频电缆与视频传输器接线图液晶显示器原理图对讲机系统接线图外罩装饰灯接线图液晶工程追加配线选择功能RS400T中心终端中继箱接线图监控接口原理图13504199备编 制编 号注3ECN-C00356289申超波2012-8-1校 对名 称4ECN-C00126929林旭东2010-12-20审 核梯 种参考图号标 记处 数修改文件号签 名日 期日 期版 本电气规格表K35003992009.03.30 电气回路一览表K3500429G UAX-II 1.UAX-II 除450kg 外的其它规格的电梯将平层预开门部分的硬件定为标准配置 2.本电气回路一览表为二线制对讲机标准化设计，带遥监功能的电梯本电气一览表不适用 3.适用2~20站 洪凯凯肖云英伍翔
C型普通车床的电气控制图解完整版
C型普通车床的电气控 制图解 HUA system office room 【HUA16H-TTMS2A-HUAS8Q8-HUAH1688】
C620－1型普通车床的电气控制图解 一、普通车床的主要作用及结构 作用：普通车床是一种应用极为广泛的金属切削机床，它主要用来车削外圆、内圆、端面、螺纹和定型表面，并可用钻头、铰刀、镗刀进行加工。 结构：普通车床主要由床身、主轴变速箱、进给箱、溜板箱、溜板与刀架、尾架、光杠、丝杠等部分组成。 二、C620－1型普通车床的电气控制 C620－1型普通车床的电气控制原理图如下：
1、电气控制原理图的构成及作用 电气控制原理图可分为主电路、控制电路及照明电路。主电路中的M1为主轴电动机，拖动主轴旋转；M2为冷却电动机，输出冷却液。因它们的容量均小于10kW，可采用全压启动。控制电路是由按钮、热继电器和接触器线圈组成，通过按钮SB1和SB2来控制主电路的两台电机。照明电路由变压器和照明灯组成，主要是照明用。 2、电气控制线路分析 1）、主电路分析主电路中有两台电动机，电动机M1、M2采用SQ1作电路开关，接触器KM的主触点来控制M1的启动和停止。转换开关SQ2控制M2的启动和停止。 2）、控制电路分析控制电路采用380V交流电源供电，只要按动按钮SB2，KM线圈便得失，其自锁触点闭合自锁，它的主触点闭合，此时M1启动。M1启动后，合上SQ2，冷却电动机立即启动。按下按钮SB2两台电动机停止。 3）、辅助电路分析照明电路采用36V安全电压，由变压器TC供给，QS3控制照明电路。 4）、保护环节分析熔断器FU1和FU2分别对M和控制电路进行短路保护，因向车床供电的电源开关要装熔断器，所以M1未用熔断器进行短路保护。热继电器FR1和FR2分别对电动机M1和M2进行过载保护，其触点串联在KM线圈回路中，M1、M2的任一台电动机过载，热继电器的常闭触点打开，KM都将失电而使两台电动机停止。 3、常见故障分析 1）、主轴电动机不能起动 配电箱或总开关中的熔断器已烧断； 控制电路出了故障，如：按钮（SB1或SB2已损坏或接触不良）、熔断器断了、热继电器（很可能是其触头部分出了问题）、接触器等；
C型普通车床的电气控制图解
C型普通车床的电气控制 图解 Revised final draft November 26, 2020
C620－1型普通车床的电气控制图解 一、普通车床的主要作用及结构?作用：普通车床是一种应用极为广泛的金属切削机床，它主要用来车削外圆、内圆、端面、螺纹和定型表面，并可用钻头、铰刀、镗刀进行加工。 结构：普通车床主要由床身、主轴变速箱、进给箱、溜板箱、溜板与刀架、尾架、光杠、丝杠等部分组成。 二、C620－1型普通车床的电气控制 C620－1型普通车床的电气控制原理图如下： 1、电气控制原理图的构成及作用电气控制原理图可分为主电路、控制电路及照明电路。主电路中的M1为主轴电动机，拖动主轴旋转；M2为冷却电动机，输出冷却液。因它们的容量均小于10kW，可采用全压启动。控制电路是由按钮、热继电器和接触器线圈组成，通过按钮SB1和SB2来控制主电路的两台电机。照明电路由变压器和照明灯组成，主要是照明用。 2、电气控制线路分析1）、主电路分析主电路中有两台电动机，电动机M1、M2采用SQ1作电路开关，接触器KM 的主触点来控制M1的启动和停止。转换开关SQ2控制M2的启动和停止。2）、控制电路分析控制电路采用380V交流电源供电，只要按动按钮SB2，KM线圈便得失，其自锁触点闭合自锁，它的主触点闭合，此时M1启动。M1启动后，合上SQ2，冷却电动机立即启动。按下按钮SB2两台电动机停止。3）、辅助电路分析照明电路采用36V安全电压，由变压器TC供给，QS3控制照明电路。4）、保护环节分析熔断器FU1和FU2分别对M和控制电路进行短路保护，因向车床供电的电源开关要装熔断器，所以M1未用熔断器进行短路保护。热继电器FR1和FR2分别对电动机M1和M2进行过载保护，其触点串联在KM线圈回路中，M1、M2的任一台电动机过载，热继电器的常闭触点打开，KM都将失电而使两台电动机停止。 3、常见故障分析1）、主轴电动机不能起动配电箱或总开关中的熔断器已烧断；控制电路出了故障，如：按钮（SB1或SB2已损坏或接触不良）、熔断器断了、热继电器（很可能是其触头部分出了问题）、接触器等；电动机已损坏。2）、按下启动按钮SB2，电动机发出嗡嗡声，不能启动这是电动机缺相引起的，可能原因有：其中一个熔断器已烧断；接触器KM的中有一对主触点没有接触好；电动机的接线有一处已断线。3）、按下启动按钮SB2后，电动机M1不能自锁这个故障就是由接触器KM引起，可能是接触器自锁用的辅助常开触头接触不好或接线松开。4）、按下停止按钮后，主轴电动机不能停止这类原因主要是由于接触器KM1的主触点熔焊造成或停止接钮SB1常闭触点被卡住，不能断开造成。5）、冷却电动机不能启动主轴电动机未启动；熔断器FU1已烧断；转换开关QS2已损坏；冷却电动机已损坏。6）、照明灯不亮照明灯已坏、熔断器FU3变压器已坏；转换开关QS3已坏；连接线路已断路。
车床电气原理图的AutoCAD绘制
网络教育学院《电气制图与CAD》课程设计 题目：题目一：车床电气原理图的 AutoCAD绘制 学习中心： 层次： 专业： 年级： 学号： 学生： 辅导教师： 完成日期：
2018年9月份《电气制图与CAD》课程设计 注意：从以下5个题目中任选其一作答，保留所选题目要求，并将其余四个题目删掉，请同学们认真阅读【说明】（详见末页）内容之后认真作答。 题目一：车床电气原理图的AutoCAD绘制 题目要求： 1、利用AutoCAD软件进行绘制，绘制样本如上图所示，在AutoCAD选择相应的模板，对线型图层进行正确的设置，按上述原理图进行绘制；（30分） 2、利用本课程所学习的标题栏的绘制技巧，在车床电气原理图的右下方插入标题栏，格式严格按照课上所讲，同时标注好自己的姓名、课程中心、完成日期等内容。（30分）
3、绘制完毕，调整好显示比例，利用截图工具（如QQ截图工具）将整个图纸，包括标题栏，进行截图，并粘贴在word中，图像调整好比例，居中显示。（10分） 4、用详细的语言描述电气原理图绘制的基本步骤和注意事项，字数不少于100字。（30分） 电气原理图绘制的基本步骤是： 1、进行认真构思，对所要绘制的步骤及表达的内容和布局做的心中有数。 2、对整个图面进行布局，把所要表达的全部内容（不能遗漏），按其正确位置、主次及繁简划定实际所占画面大小。 3、确定基准线，包括水平基准线和垂直基准线。 4、按自左至右、自上而下、先主后次、先一次后二次、先图形后文字的顺序画底稿线（包括文字分行分格线）。 5、经认真、详细检查，确认无误无漏后描深图形，注写文字。 6、认真、详细检查确认，在标题栏签字等。 电气原理图绘制的注意事项是: 1.电气控制线路根据电路通过的电流大小可分为主电路和控制电路。主电路包