长沙理工大学隧道工程复习资料

1、隧道:一种修建在地下,两端有出入口,供车辆、行人、水流及管线等通行的工程建筑物。

2、隧道建筑限界:为了保证隧道内各种交通正常运行与安全,而规定在一定宽度和高度范围内不得有任何障碍物的空间范围。

3、隧道平面:指隧道中心线在水平面上的投影。

4、隧道净空:隧道衬砌内轮廓线所包围的空间,包括隧道建筑限界、通风、照明及其他所需面积。

5、风流中性点:指风速为零的点,它不会出现在纵向式通风中,而只会出现在半横向式和全横向式通风中。

6、复合式衬砌:由初期支护和二次衬砌及中间防水层组合而成的衬砌形式。

7、围岩压力:指引起地下开挖空间周围岩体和支护变形或破坏的作用力。

分类:松动压力、形变压力、膨胀压力、冲击压力。

8、围岩:指隧道开挖后其周围产生应力重分布范围内的岩体,或指隧道开挖后对其稳定性产生影响的那部分岩体。

9、围岩分级:根据岩体的若干指标,按照稳定性将围岩分成不同的级别。

10、坍落拱:隧道开挖后围岩力学形态经历“平衡变形,破坏,坍塌,应力重分布-新的平衡”的过程,所得最终产物称为“坍落拱”。

11、洞门:隧道端部外露面,一般都修筑为保护洞口和排放流水的挡土墙式结构,称为“洞门”。

13、岩体初始应力状态:指隧道开挖前未扰动的岩体应力状态。

14、二次应力状态:隧道洞室开挖后,围岩的初始应力状态遭到破坏,围岩应力在洞室周围一定范围内重新调整。

15、弹性抗力:由于支护结构发生的围岩方向的变形而引起的围岩对支护结构的约束反力。

16、新奥法的基本概念是薄层支护手段来保持围岩强度,控制围岩变形,以发挥围岩的自承能力,并通过施工监控量测来指导隧道工程的设计与施工。

填空题

1、隧道按用途可以分为:交通、市政、水工、矿山四种类型。

2、隧道洞口位置选择时应贯彻早进晚出原则。

3、隧道纵坡分为单坡和人字坡两种形式。

4、隧道的轮廓线包括:衬砌内轮廓线、外轮廓线、实际开挖线三种。

5、隧道的主体结构包括洞门和明洞。

6、围岩压力按作用力发生的形态,一般可分为松动压力和形变压力膨胀压力、冲击压力。

7、在对岩体基本质量指标BQ 进行修正时,应考虑地下水、主要软土结构面产状和初始应力状态三个因素。

8、洞门的形式:1、洞门环框;2、端墙式洞门;3、翼墙式;4、柱式;5、台阶式;6、斜交式;7、喇叭口式

9、明洞形式:1、拱式明洞(路堑式对称型、路堑式偏压型、半路堑式偏压型、半路堑式单压型);2、棚式明洞

10、隧道的通风设计应分别按稀释CO浓度和稀释烟雾浓度来计算需风量。

11、通风计标准:CO的设计含量、烟雾的设计含量、异味稀释及其他要求

12、公路隧道的机械通风方式分为纵向式、半横向式、全横向式、混合式。纵向式通风有射流式、风道式和集中排气式。

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